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关键词:建筑工程;标准设计;成本控制
建设项目成本控制是永远的话题,是开发商重点研究对象,成功的案例很多,研究按照建设项目成本控制的内在规律,设计阶段是房地产建设项目成本控制的关键与重点,前期规划和设计阶段对整个房产项目成本的影响在70-80%以上,而工程施工阶段对成本的影响超则仅为20-30%!
这就意味着项目设计工作完成后,大部分成本已成为约束性成本,后续施工阶段成本控制余地不大。可见成本控制的重心应放在设计阶段。
设计工作绝不仅仅是设计院单方面的工作,而应该是一项建设单位充分主导、全面参与的专业活动。
1标准设计优化的主要抓住――招标鼓励创新
1.1推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标,择优选择设计单位
充分发挥各设计单位各自专业所长,积极推行建筑方案与经济方案相结合的设计招标方法,从建筑规模、功能配置、设计参数、技术经济指标等多方面权衡,追求适合自身的、选择技术与经济性价比较佳或较合理设计方案,而非设计费用最低的设计院中标。特是针对合几家设计单位方案中的亮点,进行思路融合,集众家之长,积极为我所用。
1.2 在专业招投标阶段,引入技术创新竞争模式
常规的公开招标程序,基本上是按照既有的设计进行报价,一般不考虑设计优化的因素,而引入设计优化、技术创新的竞争模式,则彻底一改投标单位拼工料机成本的较低水平的传统竞争模式。
2 标准设计优化的重点技术路径――结构优化设计
建筑物主体结构的建造成本,要占到建筑直接建造成本的50%以上。对于同一个建筑设计方案,结构设计方案往往不是唯一的,不同的结构方案会使工程造价和工程质量产生很大的差别。通过结构优化设计来降低工程造价是控制工程投资的一个重点途径,而正确处理技术与经济的对立统一是控制投资的关键。不能片面强调节约投资,而降低技术和质量标准,又要反对重技术、轻经济,设计保守浪费的现象。所以,选择性价比合理的结构方案便显得尤为重要。
一套预算专业提前介入到结构设计的方案阶段,为结构设计提供必要的经济分析的做法,改变以前设计过程中不算帐,设计完了预算见分晓的现象,通过对结构设计质量和经济指标进行全过程的控制,实现了结构设计产品技术质量与经济的统一。
下面就两个项目建筑物的地基基础结构设计优化与桩基选型进行案例分析如下:
(1)适当增加补充勘察工作量,改钻孔灌注桩为预应力管桩。F16地块87#厂房,因场地深部可选择的桩基持力层层顶埋深变化大,原设计采用钻孔灌注桩,经过对勘察报告的讨论、研究,认为采用预应力管桩在技术上可行、而且造价会降低很多。如果进行补充勘察,增加适当的勘察工作量,可以进一步掌握深部可供选择的桩基持力层埋深,为选择不同地段的桩长确定提供工程地质资料。本项目经过补充勘察,不同地段选择了不同长度的预应力管桩,桩基承台相应减小,基础成本大幅降低,工期得到缩短,经过桩基检测,完全达到设计要求。
(2)通过预先单桩静载荷试验,优化桩基设计。物流二期冷链冻藏库,经过对单桩进行静载试验得到的承载力比勘察报告中提供的单桩承载力提高约40%,优化桩基设计后,桩基造价节省了约200万元。从目前积累的工程经验看,单桩静载荷试验是每个新建项目应进行的一个重要环节,如果在桩基设计阶段就进行单桩静载试验,就可以为桩基优化设计提供依据,从而达到技术可靠、且取得良好的经济效益的目的。如果在工程桩全部施工沉桩结束后进行试桩,仅仅是验证单桩承载力是否达到设计图中的数值,为竣工验收提供试桩资料,无法达到控制或降低基础造价的目的。
从以上两个项目经验表明,通过勘察阶段的补充勘察及设计阶段的试桩,可以在桩型选择与优化桩基设计两个方面起到控制基础造价的目的。
3标准设计优化的制度保障体系――专业技术岗位负责制、评审制、后评估制
为了保证在建设项目的各个段都(规划、方案设计、扩初设计、施工图设计)都尽可能进行严格的设计控制与优化。
3.1 专业技术岗位负责制,设计优化全员参与
充分发挥整合后的人力资源优势,设置了规划、土建、结构、给排水、电、消防、暖通等门类齐全专业管理岗位,实行工业厂房全寿命周期专业岗位对口负责制(从规划设计、建设施工、交付使用、一直到报废前的资产管理),有效调度发挥各个专业人员专业特长。
3.2 设计评审制――设计过程,全程层层把关
按照颁布的《工程建设管理办法》的规定,在建设项目的各个阶段都(规划、方案设计、扩初设计、施工图设计)严格执行设计评审制度,不放过任何一个进行设计优化的可能性。
3.3 后评估机制――事后控制、总结提高
按照颁布的《工程建设项目评估管理办法》的规定,对每一个在建设项目在竣工后都对其平面总体布局、建筑本体、附属专业设备设施系统等投入使用后的功能、性能进行系统评估,以事后控制、总结提高、在后续的厂房建设进行设计优化。
经过多个项目的后评估,通过汇集并分析不同客户群体对厂房土建、设备及配套设施方面的规格、标准、使用上长久性、保障性、适宜性等功能方面的合理要求,进行总结、提高、升华,正在逐步整理形成一套能够特别适合保税区特点的厂房仓库标准化设计模板,为将来建造新厂房的设计优化提供重要参考依据。
例如过去使用的仓库卷帘门,没有使用品牌产品,虽然也符合设计规范且价格比较便宜,但是存在:在导轨宽度、叶片等厚度不足,不能适应外高桥地区风特别大的特点,导致抗风能力差;使用了外埠品牌,在运行维护零部件更换方面,采购运输成本大幅度增加;客户需求快速响应大打折扣;卷扬电动机质量不高,存在安全使用隐患。
通过评估分析,公司在仓库卷帘门方面,形成如下优化改进措施:(1)虽然初始造价要高出20%左右,但是坚持选用上海本地品牌:仓库一律采用“森林特种门”;(2)导轨宽度应大于100mm;叶片应采用厚度大于12mm的镀锌钢板;采用重型卷扬电机,出于抢修便利行,尽量选择上海产本地的。
案例给我们的启示:公司的房产营销模式主要是“建设+长期持有”,完全不同与一些住宅开发企业的营销模式“建设+不持有”,所以,我们项目成本控制的理念有所升华,时间跨度应有所延长,应该是站在项目全寿命周期的时间跨度内,去看待总的项目成本,不能一味追求过份“底价建造”,导致形成日后“高价运行维护”的不利局面。我们应追求建设成本与以后的运行维护成本最低,这才才是真正的总成本最低。
1.1优化资源配置
水利工程项目实施需要很多的生产要素,主要有人力资源、材料设备、财务资金、技术等方面,施工方要按照一定的原创对生产要素进行优化配置、综合利用并进行动态管理。水利工程施工项目的生产要素管理是施工目标的已实现的重要保证,企业要分析施工要素的特点,对配置情况进行优化的基础上进行评价,并不断改进。
1.2组织合同管理
水利工程施工项目的组织协调和合同管理以及各方面的管理工作,都是为项目目标进程服务的,这些协调不仅限于施工项目管理组织内部,同时还在于组织外部,组织与其他相关单位之间的关系。通过合同的组织管理,来实现对对项目的管理,顺利完成施工任务。
1.3总结项目管理
从项目的发展来说,就管理的循环原来而言,项目管理必须是一个完整的过程,而对项目管理的总结是对项目管理过程中计划、执行、检查等的升华,在总结阶段,对项目实施过程进行经验总结、教训总结,在未来的发展中不断提高管理水平。
2水利工程施工管理中存在的问题
2.1组织形式不合理
很多项目经理部门的组织结构无法适应项目的实施,组织形势不合理导致机构负责、消耗大、效率低,一旦项目实施过于专业化、技术化,经理部门不能及时改善相关机构,阻碍了项目的运行。
2.2责任制不够明确
项目机构的组织形式不合理必然导致分工不明确、责任不明确,现实施工中,绩效考核制度的不完善是目前施工单位普遍存在的问题,规定做到位,然而利益的规定会非常模糊,导致了很多亏损现象。
2.3固化现象严重
动态管理是项目管理过程中的主要特征之一。经过二十多年的积累,项目经理部门对项目的施工和生产基本实现了优化管理和动态管理以及分类管理,将施工方、项目等分离、清晰化。可是,很多施工单位存在固化现象,施工人员、设备都比较固定,不利于施工项目的完成。
2.4管理分工不明确
目前,管理层的分工存在很不不明朗的地方,主要的问题有两种,一是以包代管,任务项目承包后就不存在管理的问题;二是对项目管理部门采取行政干预,将项目经理部门看作是企业的下属。这些现象都造成了管理工作的正常运作。
3加强水利工程施工管理的措施
3.1加强安全管理
施工单位要明确安全管理的意义,将安全放在施工首位,只有保证项目的安全性,才能更好地完成工程建设目标;完善安全管理制度是保证安全管理的前提,要在制度基础上强化安全防护措施做到未雨绸缪,要加强演练,一旦遇到问题,冷静处理;落实安全检查,要对项目进行定期、不定期的检查,将安全问题落到实处,一旦发现问题,及时整改。
3.2加强成本管理
成本管理是实施项目获得经济效益的主要因素,要想获得利润,就必须增加收入,降低成本。施工单位要以市场为依据,要以成本最低化为原则,在保证项目进程、安全的基础上降低施工成本,但绝不能以次充好;要全面控制成本,在施工时做到全企业控制、全员控制、全过程控制,奖优罚劣。根据施工发展的变化,随时调整成本管理,确保阶段性目标与最终目标的吻合。
3.3加强质量管理
企业要加强对施工项目人员的管理,建立健全项目部组织建设,多多选聘专业技术强、素质道德高的人才,持证上岗,惩罚分明;要实行全过程动态控制,施工前要对设计图纸进行审核,做好准备工作,过程中要加强质量监督,发现问题,及时整改,施工后要及时总结;要加强材料、设备当面的管理,首先要确保材料质量,管理到位,还要注重对施工设备的日常维护和包养。
3.4加强进度管理
关键词:高速公路;存在问题;管理应用;成本控制;成本管理
中图分类号:F540 文献标识码:A
高速公路成本管理模式的优化需要经过一个长期的过程中,在应用过程中,需要抓好各个阶段的成本控制工作,实现其各个程序的协调。
在当下工作中,影响高速公路成本管理的因素是非常多的,比如基本工程建设的成本核算问题、成本审核问题等,还有一些建筑机构各个部门的成本管理业绩评价问题等,都影响了高速公路成本管理模式的正常开展。该文就成本管理成本的改善策略展开分析,进行企业的成本管理的综合运行效益的提升,以满足高速公路现阶段的成本预算管理的需要,确保成本管理的综合效益的提升,以进行成本的积极控制,实现基础工作的建设目标。
一、高速公路成本管理环节的分析
为了更好的进行现阶段的高速公路成本的有效管理,进行目前的公路管理模式的分析是非常重要。在我国成本管理模式中,收费分离管理模式是非常普遍的模式,也就是说成本费用的具体支出需要经过上级部门进行指示,该环节的开展对员工的工作积极性的优化有一定的影响,比如有的员工认为钱是国家的,高速公路的成本问题与自己没有利益关系。实际上,这种观念是错误的,随着我国交通体制的不断健全,高速公路管理进行类似企业管理模式的应用,也就是工作人员的自身利益与企业发展情况是密切相关的,为了确保高速公路日常成本管理的有效开展。员工必须转变错误的观念意识,树立起新的市场观、成本观和效益观,提高成本管理意识。
受到成本管理自身应用因素的影响,其涉及的范围是比较广泛,这需要我们压低工作成本,确保成本管理的整体模块的控制,实现各个成本管理模块的积极协调,积极做好相关的成本管理工作,确保其成本的预测环节、计划环节、决策环节、核算环节、考核环节等的优化,切实提升日常高速公路成本管理的质量效率,满足当下工作的需要。这样就能更及时,更有效地挖掘降低成本的潜力。企业内部全过程成本管理。实行全面成本管理,包括空间上的全面成本管理和时间上的全面成本管理,而后者就是对影响成本的全过程进行管理。在高速公路成本管理中,不仅要对公路养护成本形成的全过程进行管理,而且还要对征收成本等形成的全过程进行管理。
为了满足当下工作的开展,进行高速公路设计模块的优化是非常必要的,这需要首先就其成本预测模式展开分析,进行成本潜力的有效挖掘,保证成本管理的综合效益的提升。在该模块的成本管理环节中,需要进行购置成本的考虑,也要把施工的整体周期考虑进去,还有保养成本等各个环节,通过对工程整体应用成本的分析,确保施工企业内部各个业务环节的成本优化。这需要施工企业内部各个部门的积极协调,比如人事部门、设备应用部门、财务部门等的协调工作。由于高速公路企业中各部门每个员工的工作表现都会直接或间接影响到成本开支,所以必须调动各部门全体员工的积极性,引导他们参与到成本管理中来。为此,必须在企业内部实行经济责任制,采用责任成本管理,把成本费用指标的管理与经济责任结合起来,把能够用成本来反映的经济责任,分落到部门、小组以及个人,使其对这部分成本负责,这样就能更好的调动积极性,挖掘潜力,降低成本。
二、做好高速公路成本预测及其成本控制模式的优化
1 为了满足现实工作的需要,进行计划成本的预测分析是非常必要的,这是现阶段成本管理的重要工作模块,通过对成本预测模式的优化,可以满足当下成本管理的应用需要,提升经营管理者的自身应用思维,避免盲目性的资金的应用,确保高速公路计划成本的有效管理。这样也方便工程管理人员对于一些计划的选择,提出决策的正确性。明确降低成本的方向和途径,必须进行成本预测。在制订计划时,要对企业外部经济和经营情况作出正确的评估,在此基础上预测成本水平及其变化趋势。例如,在制订年度成本计划时,要充分考虑外部经济发展带来的车流量变化及设备材料等物价变化对征收成本、设施维护成本等的影响。
为了满足当下成本管理的需要,进行高速公路成本预测模块的应用是非常必要的,在这需要我们进行成本计划各个控制模式的协调,进行成本目标的深化,从而满足成本计划的应用需要。比如在各个阶段的计划实施过程中,要就各个阶段的成本计划,展开成本的预测,并就下一阶段的成本应用情况,展开积极预测,进行成本差距的控制,做好相关的成本控制工作,确保计划成本的优化。在成本控制过程中,要进行一些成本耗费情况的优化,使其被控制在原先计划的范围内,并在这个过程中不断总结经验,不断改进控制措施,最大程度的降低成本,以保证实现成本目标。正确制定目标成本。通过成本预测分析制订总目标成本,并根据总目标成本给各部门、各环节分解一个定额指标。建立目标成本责任制。建立目标成本责任制,明确个人职责和权限,落实责任成本指标,并做好责任成本的计算、记录和奖惩工作。
2 为了满足当下工作的开展,进行成本审批模式的优化是非常必要的,这样可以避免超支情况的出现。在工程成本优化过程中,要进行工程公开招投标制度体系的健全,做好日常工作财务模块、养护模块等的协调工作,实现工程整体成本费用的积极预测,并且要做好相关的审核工作,实现竣工工程的验收环节的正常开展,以体现工程的质量。及时进行经验总结,推广好的经验,对存在问题和不足要及时寻找原因并采取有效措施进行改正,以达到降低成本的目的。成本是体现企业生产经营管理水平高低的一个重要指标。参与成本管理的人员不能局限于专职的管理人员,应当扩散至各个部门的生产和经营管理人员。
参考文献
[1]杨慧,吴玉书.浅谈当前经济形势下施工企业的发展之路[J].金融经济,2005.
酒精的生产工艺有着一定的复杂性,其生产过程中有着某些成本控制点,能够对于生产成本的控制起到关键性的作用。只要能够对这些成本控制点进行良好的管理,就能够有效降低酒精生产的成本,因此如何实现成本控制点的确定以及管理,是当前酒精生产企业所面临的重要问题。
一、酒精生产工艺中的成本控制点
(一)成本控制点的确立原则
在确定酒精生产过程中的成本控制点之时,应该遵循以下的原则来进行确立:首先,成本控制点必须是控制工艺过程的主要点;其次,成本控制点必须是成本控制的关键点;再次,成本控制点的控制效果是对下游工序造成直接影响的主要的工艺指标;最后,该点的物料消耗对酒精的生产成本有着直接的影响。
(二)酒精生产中的主要成本控制点
在酒精的生产过程中,能够按照物料消耗的种类,来将成本控制点分为主要原料成本、辅助材料成本、能源成本、设备维修费用成本以及职工工资等方面的控制点。在各点进行成本的控制,和工艺控制有着密不可分的关系,物料以及能源方面的消耗,都需要在工艺控制点来进行添加。
1.主要原料成本。由于酒精产品其附加值较低,因此在生产时应该在保证产品质量的前提下,尽可能地使单位产品的成本得到降低,这对生产企业的生存发展和企业盈利有着重要意义。酒精生产企业应该对采购成本进行有效的控制,在能够实现酒精生产成本的降低。在玉米酒精的生产企业中,其消耗的主要原料即是玉米,在其生产成本中占有最大的比重。对酒精的生产而言,玉米中淀粉含量越高越好,因此在进行玉米原料的采购时,应该尽量选择淀粉含量较高的玉米,使酒精生产的淀粉出酒率得到提升,以此来降低生产中的主要成本。
2.辅助材料成本。在酒精的生产过程中,需要添加多样化的辅助材料,比如淀粉酶、尿素、硫酸、片碱、液碱、青霉素、干酵母等。在辅助材料的添加中,应该严格按照相关的工艺操作规程来添加,对于生产自不同厂家的辅助材料,应该根据厂家提供的标准,结合企业自身的特点来进行添加。
3.能源成本。在酒精的生产过程中,能源的消耗成本也在总成本中占有相当大的比例,其消耗主要包括循环水、一次水、软化水、冷冻水、电能、蒸汽等,因此酒精的生产企业如何实现能源动力消耗的降低,是成本控制工作中所面临的重要问题。
4.维修费用成本。在酒精生产过程中经常需要对生产设备以及管线进行养护和维修,其成本消耗在总生产成本中占有一定比例。在设备维修成本方面的控制,可以通过原有设备的修旧利废等方法来进行。
5.职工工资。在职工的工资方面,企业成立之后员工相对较为固定,因此职工工资也基本固定。
二、成本控制点的管理
(一)操作人员的培训:在生产过程中,成本点的构成是由一线操作人员来操作完成的。只有保证操作人员能够对企业的成本和生产工艺有着足够的了解认识,才能进行准确的调整操作,因此对操作人员进行培训和管理,是成本控制的重点。首先,应该根据操作规程,由专业的技术人员来进行操作人员的理论培训,结合企业的生产实际来对常见的问题和多发事故进行针对性培训,使员工的操作和技术水平得到有效提升。其次,应该定期对员工的操作能力和理论知识进行考核,保证其能够达到岗位的要求,并做到持证上岗。最后,企业应该对维护人员的设备检修过程进行审查,保证检修过程能够依据设备检修的规程来进行,保证设备的保养维修工作。
(二)使用先进的工艺技术:只有保持工艺技术的先进性,才能够实现成本的不断降低。在酒精生产方面,较为成熟的工艺技术有水热器的喷射液化、离心清液回用拌料、低温双酶法的液糖化、大罐浓醪连续发酵等。在具体的酒精生产过程中,企业技术人员应该根据新知识、新技术来不断进行探索,对生产工艺进行优化,使生产成本得到降低。
(三)工艺的总结分析:企业应该定时对生产工艺进行对比、分析和总结,对每月的工艺技术指标和上月相比的进步程度和进步范围进行分析,对工作中不足之处进行认真的总结,以便于在下个生产周期之内实现优化调整。
(四)完善成本的分析:在定时对生产工艺进行分析总结的同时,企业还应该每月对生产成本进行全面的分析总结,对该月中那些成本超出原本的预算、哪些成本低于原本的预算。对于超出原本预算的生产成本,应该对其超出原因进行分析,思考其原因是否合理,如果其原因为管理因素或者人为因素,则应该在下月中进行生产指标的调整,使其能够达到预算的合理值,以对生产成本进行控制。
(五)做好人员的管理:酒精生产过程中,企业应该加强人员方面的管理,使一线员工的积极性得以充分的调动,使员工的成本控制意识得到提高,使员工的千里得到充分的发挥。
三、结语
关键词:多目标电网规划;分层最优化;方法
中图分类号:TM71 文献标识码:A
我国的现代社会主义事业正在不断的发展和丰富当中,很多电网规划建设活动也在不断的深入进行,传统的电网规划活动已经无法满足现代的电网建设发展,必须进行规划创新。要结合电网的内部环境和国家规定的供电可靠性标准进行科学合理的成本投资,最终实现当代电网事业的可持续发展,取得较好的社会经济效益。
一、多目标电网规划建设活动的主要内容
针对多目标电网规划的建设活动问题,要结合传统电网建设体系进行详细的科学研究,建立起现代最流行的综合稳固结构,不断的进行扩展,实现最终的电网建设目标。要根据电网建设中的长期规划,进行相关的数据收集和整理、审查,确保电网建设结构体系的完整性。虽然在电网的规划建设活动中,进行了一些相关扩展活动,确立了先进的经营理念,引进了先进的技术,但是仅仅依靠这些,也是无法满足电网规划建设的经济标准和实际原则要求的。
在多目标电网规划建设活动当中,必须借助网络信息技术对相关的数据信息进行分析,对相关结构部件进行检查核实。关于电网规划建设系统的能力变化标准,应当在长期的活动中对负荷进行检验,在可靠性指标的优化引导之下实现电网建设规划目标;对于那些可靠和具有实际意义的建设部门,要加大资金的投入,对相关设备进行改善;在电网的规划建设活动中,对网架设计的指导分析也是十分重要的。要根据电网规划建设的实际情况,进行指标预测,运用函数手段和科学技术对活动内容进行整理,降低电网规划建设的成本,实现电网规划建设的可靠性目标。
二、多目标电网规划建设的方法
(一)传统意义上的逐步倒推法
传统意义上的逐步倒推法具有扩展和实践意义,要在传统倒推法的基础上进行不断创新。这种方法的最终目标是满足电网规划建设中的经济性要求。安全可靠性的分析指导只是之后的校正检验计算方法,虽然它是电网规划建设中相关部门常用的方法,但却无法保证电网建设的经济性和可靠性综合优化。
(二)以安全可靠性为目标的建设规划方法
以安全可靠性为目标的建设规划方法主要是以负荷的减少和能量的增加为依据,利用启发式的方法对电网规划的拓展方案进行满足,这种方法是一种灵敏度较高的分析方法,以优化电网规划建设的安全可靠性为最终目标,对输电设备的资金投入方案进行有效规划,这种方法能够协调资金投入量和安全可靠性指标完善度的有效统一。但是相对来说,其实际运用的性能却是不高的,可以用在电网构架的拓展设计当中,却不能适用于大规模电网的拓展设计中。
(三)综合成本最低的网架方案
综合成本最低的网架方案主要是以经济可靠性为依据,在目标函数当中融入可靠性指标转化而成的经济结构方式。在电网规划建设活动中,可靠性指标的相关内容主要有损失费、缺电损失费、网线线路投资费用、环境因素等,以这些费用为电网规划的优化主题,得出最优化方案。这种方案虽然取得了阶段性效益,但仍旧存在着适用性能低、规模小等不足之处。
在多目标电网规划建设中,相关部门仍旧无法真正实现经济性和安全可靠性的统一,造成这种现象发生的主要原因是缺点成本的计算方法没有最优化,如何实现经济性和可靠性统一化,如何把可靠性指标转变为经济性指标,最好的方法就是多目标电网规划的分层最优化方法。
三、多目标电网规划的分层最优化模型
(一)理论基础
目标函数的最小化是多目标电网规划分层最优化方法的核心目标,目标函数的最小化需要经过一些分层优化,在多目标电网的分层模型上,在第一优先层上进行目标函数最小化,然后以第一优先层的最小化数据对第二优先层进行目标函数最小化,以此类推,直到最后一层,优化结束,如果最优解在中间某层出现,那么此后的最优层就没有意义了,要想实现每一个层的最优化,必须适当放宽每一层的解集范围。
(二)分层最优化方法的优势
分层最优化法将电网规划建设中的可靠性指标转化为缺点成本,缺点成本和建设成本是不同的,在电网的规划建设中,建设成本相对来说比较重要,约束程度也比较大。分层最优化方法里就含有这一点,也证明了这一点,所以分层最优化方法是符合电网规划建设的要求的,具有实用性。在最优方案的寻找过程中,将第一优先层的目标函数选作为相关费用的负荷损失,这可以在很大程度上减少计算量。
(三)决策变量
在多目标电网的规划中,网络和拓展方法组成决策方案,在目标函数公式当中,如果x(k)是指网络在第k阶段的状态,对该方案的拓展方案进行表示,如果第k阶段到下一个阶段的拓展方案是u(k),那么下一个阶段的状态就是x(k+1)=u(k)+x(k)。
四、对多目标电网规划的分层最优化方法的改进
想要生成目标电网规划分层最优化模型的体系,要在保证解出第一优先层最优解集的基础上,对下层优先函数进行最小化的范围减小。在电网的规划建设活动中,要制定出比较准确的方案,对每个部件进行合理编排,保证整体机构的完整性,根据可靠性指标在缺点成分中的划分,保证相同量值的综合效果展现;在保证相关结构的安全性验证基础上,实现后期的优化函数选择,尽量减少逐层分析的数据运算,注重后期施工的活动细节。
多目标电网规划为内部的审核和拓展方案提高依据,对各项决策活动中的实践经验进行规划和总结,结合应有的网络结构状态对拓展数据进行计算和验证,还要根据第一优先层的数据实现目标函数具体量的最小化处理,在保证每个过渡环节约束效果的基础上,对具体的支路回数进行约束,还保证了电网规划结构的正常运行。对于多目标电网规划的分层最优化,按照逐层求解的方式进行拓展,以具体的宽容量为依据,促进电网分层目标建设规划活动的顺利进行。
结语
在多目标电网的规划建设工作当中,要想获得最优的电网规划方案,必须将安全性和经济进行综合考虑和统一规划,要根据多目标电网规划分层中出现的各种问题,筛选出最科学合理的函数算法,建立起最合理的数学模型,不断总结经验,不断改进,就一定会找到多目标电网规划的分层最优化方法。