公路工程品质工程方案

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公路工程品质工程方案范文第1篇

关键词：公路工程；造价管理；施工材料

从经济学的角度说，价值规律的概念将在市场经济中扮演越来越重要的角色，但是影响价值规律的因素与类别较多，例如产品综合成本提升、价值升级、使用者与供应商之间的供求关系等，均会导致产品价格波动频繁，而对于公路工程而言，市场价格波动将会给工程造价产生非常消极的影响，因此采取科学合理的措施去抵御这些负面影响已刻不容缓。

1公路工程造价管理概述

公路工程造价管理，即是利用先进的管理经验和控制措施，对整个公路工程建设的造价成本进行有效的控制，具体而言就是在工程建设的每一阶段采取行之有效的计算方法，以及与实际相符合的计价过程，以对整个工程投资额进行合理的估算，做好工程的设计概算、施工图预算和施工阶段的施工进度管理。其次为实现公路工程造价管理的有效性，必须在使公路工程的设计方案和建设方案得到优化的基础上进行，目的是为了使公路工程的实际造价控制在合理可行的范围内，同时在这个范围内，公路工程施工中所需的人力资源、物质资源，以及财力资源都能得到合理的使用，而且利用这些资源能够获得较好的社会效益和投资效益，提高相关施工单位的经营效果。

2公路工程造价管理中的相关问题

2.1施工材料价格上涨。对于公路工程来说，其工程造价的影响因素繁多，其中，工程施工材料的品质会直接影响整个工程的品质与功能，因此施工材料的价格波动对工程造价也会间接影响到公路工程的品质、成本和交付期。简单来说，施工材料价格的上涨和下降与工程造价存在反比例关系，但纵观市场，施工材料价格在不断上涨，下调的几率微乎其微，而这种价格上涨，就直接导致了工程造价预算的不确定性。其次在公路工程造价管理中，材料投资在工程投资中占有相当大的比例，保底也是过半的投资占有率，因此施工材料价格的提高会引发工程造价的提高。2.2管理过程覆盖不完全。分析现阶段我国公路工程造价管理，对于许多施工单位而言，一般都是为了办理工程的结算价，且只重视施工过程中对于工程造价的管理，而忽略了对工程进行前期阶段的工程造价管理，同时从相关理论和实际经验分析，工程造价管理最关键的就是工程实施前进行的施工方案决策阶段和工程的设计阶段，然而长期以来，由于许多施工单位认识上的偏差，在工程项目前期的工程施工方案，以及工程设计方案制定阶段的造价管理工作并没有得到重视，工程造价管理过程覆盖不完全，由此也就没有较好的发挥工程造价管理的作用。2.3结算阶段控制不力。在公路工程结算审核的过程中，审计人员若缺乏科学的审计方法，对施工现场情况不能全面了解，特别是工期较长、变更较多、现场情况复杂的分项工程，容易对工程量进行重复计算或者多算。比如在城区道路改造时，会因为政策原因及现场实际情况而忽略没有施工的路段，加之部分审核人员疏于核对图纸和工地现场，因此未扣除这部分工程，导致工程成本上涨。其次由于对合同、图纸、定额的理解不够，会出现定额套错、系数换错、费用取错的情况，同时因结算审核属于事后的造价管理，审核人员对现场的隐蔽工程无法全面了解，因此只能将施工方提供的资料作为依据，而这就会造成对这部分工程内容疏于核实的情况，从而影响了工程造价管理工作的有效展开。2.4与市场脱节。当前公路工程施工项目的造价编制，主要依据交通与运输部制定的统一定额，而即使在造价编制时对各地区的费率差异进行考虑，但对于市场的供求变化和价格波动还是不能进行有效的反应，同时由于企业之间竞争水平的加剧，使得施工单位在进行项目承包时压低了工程报价，因此对于公路工程的造价管理并不科学，并且这样的公路工程造价管理，不利于工程施工质量的提升，也不利于相关资源产生的真实社会效益得到体现。2.5承包商的运营风险增大。按照常规来讲，工程造价在固定的单价合同和总价合同中具有一定的确定性，因此一旦在公路工程施工过程中，发生施工机械价格的增幅问题，施工企业（承包商）会不可避免的因补贴预算之外的费用而不断压缩公司的利润空间，同时从这个层面讲，施工机械的价格增长波动幅度越大，承包商的运营风险也会随之增大。其次施工企业如果在施工过程中出现资金链断裂，就会通过银行贷款，拖欠工人工资，甚至不惜降低施工质量水平来抵御价格涨幅带来的风险，而这样就会增加施工成本。

3提高公路工程造价管理的相关策略

3.1建立健全施工材料价格控制体系。在公路工程造价管理中，材料投资在整体工程投资中占有相当大的比例，保底也是过半的投资占有率，并且在材料投资中，对主要和次要材料的投资比例大概为7∶3，因此相关人员在采购时，需根据不同的比例采用不同的采购方式。常用采购方式有投标、比价选择供应商、厂家定制及业主自购，其中，投标采购的方式更公正公开，并且施工材料的品质和规格更能得到保障。其次由于制度本身就会约束相关工作人员对施工材料的价格进行高效的收集整理和数据存储，并会分析其波动范围的大小，因此在施工材料的价格管理制度中，需定岗定位、专人负责，以让施工企业能够在第一时间了解材料的价格波动，并通过综合考察和把握市场信息作出合理的预判，以为企业工程造价预算工作提供科学的依据。另外在互联网发达的今天，企业也可通过网络了解产品价格信息，为建立企业自身价格控制体系提供科学依据。3.2加强造价管理的理念。公路工程的造价管理工作是一项贯穿于施工组织与管理全过程的系统工程，在公路工程中实施造价管理，是为了将市场中的压价让利因素进行消化，管理生产和建设过程的消耗量和成本。因此在与公路工程相关企业和单位进行造价管理理念的宣传工作时，应加强对工程造价管理的认识，做好相关单位和企业的造价管理工作的协调，从而促进管理工作的有效开展。另外在公路工程的造价管理中，人的作用是不可忽视的，只有将人的作用发挥出来，让相关专业知识丰富的管理人才进行工程造价管理工作，才能降低工作中出现失误的几率，促进相关工作的进行。3.3认真编制招标文件与工程量清单。首先应合理划分标段，确定合理的公路工程施工周期，避免由于工程延期导致的索赔发生，同时在工程招标阶段，最好采用施工图进行项目招标，以降低工程造价带来的风险，特别是路基路面、机电、桥隧等工程，需在专项评审后才能发售招标文件，以杜绝招标之后再完善设计，出现费用增加的现象。其次还需对招标文件、工程量清单，以及标价进行复核，对合同条款进行审查，并要在保持与范本统一的前提下，计量规则表述清楚准确，且在清点工程量时，应严格按照计量规则计算，避免因清单工程量提取不准确，而导致施工单位的不平衡报价，同时在与施工单位签订施工合同前，应对施工单位投标细目单价进行认真分析，对不平衡报价细目单价进行修正。另外在公路工程实际施工前，施工单位要组织相关单位和人员对施工图进行现场复核，对设计图纸进行差、错、漏修正，并建立工程量台账，修正工程量清单，以确保修正后的工程量清单与现场施工出入较小，从而有效管理工程造价。3.4做好套期保值的工作。套期保值指的是企业在期货和现代两个市场于同一时刻，进行一笔反向且数量均等的交易时，能够利用价格的波动来规避相关风险。对于施工企业来说，这是个明智的选择，因为这种保守的交易方式可更好的规避和降低风险，若套期保值的工作到位，期货市场就能为企业将风险转移和分散掉，并且价格波动导致的工程造价上升风险也会大大降低。

4结语

公路工程现代化建设需要充分发挥造价管理的功能与作用，在保证质量的前提下，尽量控制成本和缩短交付期，同时其要求承包商需在国家相关规定的约束下，根据企业自身情况研究与制定出科学的措施，以抵御价格波动所带来的投资风险，保证工程造价工作的有效展开。

作者:蔡雪娜 单位:保定交通建设监理咨询有限公司

参考文献：

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[2]周航.公路工程造价管理探析[J].工程建设与设计，2014（6）：176-178．

[3]李荣梅.浅谈公路工程的造价管理与控制策略[J].黑龙江科技信息，2011（24）：269．

[4]梅志宏.对公路工程造价管理的认识及建议[J].法制与社会，2008（14）：186．

[5]廖世川，邱建锋.浅议公路工程造价管理策略[J].中国建设信息，2009（10）：74-75．

[6]任瑞梅.试论公路工程造价管理的影响因素与策略[J].四川建材，2012（3）：207-208．

公路工程品质工程方案范文第2篇

施工计划是公路工程施工过程的依据，施工计划的可行性、科学性直接决定着公路工程项目能否如期、保质保量地完成。而目前我国公路工程建设中，施工计划不科学的问题比较突出。对于施工周期较短，施工量较小的项目，多数施工企业能够依据以往的施工经验和管理经验编制比较合理的施工计划，并依据施工计划在规定工期内，较好地完成施工任务。而对于施工周期较长、工程量大的项目，很多施工单位所编制的施工计划缺乏合理性，尤其是对工序之间的衔接问题处理不当，对实际施工的指导意义不大，造成工程质量不理想或工期延误。工期控制与质量控制是公路工程施工管理中需要权衡的两个问题，盲目赶工能够缩短工期，却容易引发施工质量问题，为了确保工程质量而忽略工期的控制又会使施工单位蒙受经济损失。为了解决这一矛盾，必须做好施工计划，并对施工计划进行研究和审核，确保科学可行才能用以指导实际施工。

1．3材料管理不严格

一般来说，公路工程施工所用的材料种类并不是很多，但每种材料的需求量一般都很大，因而做好材料管理对于节约成本和确保工程施工顺利开展有着重要的意义。当前，我国公路工程施工过程中，对施工材料的管理方式普遍比较粗放，对施工材料的采购、存放、取用等各项管理工作控制不严，施工现场随处可见大量堆积的施工材料。粗放的管理方式造成了施工过程中对材料的浪费，增加了材料成本，且影响了施工现场资源配置的及时性、合理性。

2公路工程施工现场管理完善对策

2．1做好施工准备

公路工程施工准备阶段应做好以下工作：a）施工前对施工场地和沿线自然环境、地质条件、水文情况等进行充分调查，找出可能影响工程顺利开展的因素，并在平面位置图上进行标注，对其进行反复勘探调查并编写调查报告，为施工方案的制定和修订提供可靠的参考；b）反复研究施工图纸，充分理解工程设计意图、设计要求，施工严格按照施工图纸进行；c）强化技术交底和业务培训，使施工人员了解施工工序、操作规范和技术标准，使其对工程具有全面的把握，通过有计划的业务培训不断提升施工队伍的专业素质；d）对公路工程的施工计划、施工工序、施工操作规范、质量检验标准、安全管理规范、事故处理措施等绘图上墙，以使施工现场全体员工及时、便捷地了解工程情况；e）根据施工现场技术、机械、材料等因素以及工程工期、质量要求综合分析施工方案的可行性，选出最为科学可行的施工方案并据此编制合理的施工组织设计。

2．2科学编制施工方案

一份合理性强、可行性高的施工组织设计能够对施工现场各项工作起到有效的指导作用。因而，严格控制施工方案的质量是提升施工现场管理水平的重要途径之一。合理的施工方案能够对施工现场人力、物力、财力进行合理配置和充分调用，能够以最小的施工成本取得理想的施工质量。此外，施工中所采取的施工方案与施工工艺的不同也会很大程度地影响工程项目的施工进度、质量和造价，对此，施工现场管理人员应在施工前结合施工要求、施工材料、机械设备、人员情况等编制施工方案，并组织技术等相关人员对方案进行审核、研究和改进，并在施工过程中严格落实施工方案。

2．3优化施工现场资源配置

公路工程施工过程中的机械、材料、人力等资源随时都处在变动中，为了确保资源配置充足、到位，应结合施工情况进行动态的资源配置和管理。对此应做到以下几点：a）根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划，确定材料储备量；b）配置与施工需要相符的主导机械，并配置与主导机械能力相适应的附属机械，随着工程施工进度、天气情况等及时进行施工现场资源调度，尽可能地使施工现场人、材、机达到和谐统一；c）实际施工中，应结合天气、地质条件、进度等因素合理组合和配置机械，需及时适应机械组合的变化并做出相应的人力、材料调整，确保工序衔接紧密，施工进度可控；d）做好机械维护，施工前认真检查机械是否完好、运行是否正常，对于故障机械要及时进行维修，及时排除故障，尽量减少机械故障造成的工期延误。

2．4做好施工材料管理

施工材料费用往往能占到公路工程造价的60％甚至更多，可见强化施工材料的管理对于控制成本十分重要。对此，应做到以下几点：a）谨慎采购为了确保所采购的材料质量合格、价格合理，在采购材料前应进行充分的市场调查，对候选厂商的产品质量、供货能力进行调查，选择能保证材料质量稳定、供货及时的厂家；b）做好入库控制材料入库时要做好登记工作，施工材料的进场要视公路工程施工进度和施工计划而定，对于进场的施工材料，相关人员要及时进行验收，确保投入施工的材料质量合格，再将材料分类存放，妥善保管；c）严格控制材料的取用为了避免施工材料的浪费，应完善施工材料取用制度，对材料的发放、领取进行严格记录和控制。

3结语

公路工程品质工程方案范文第3篇

1．设定有效的成本核算管理小组。

按照公路工程的相关项目管理要求，进场施工后成立核算管理小组，提高成本核算的岗位管理过程，制定有效的成本管理核算。组织开展公路管理人员认真学习业务签订公路工程的施工合同，制定法人、项目经理核算合同管理制度，设置项目管理手册，完善合同成本管理制度，逐步提升合同管理的思路，以清晰路线逐步提升整体成本核算管理。

2．施工合同技术交底。

项目工程进场后，公路工程的合同管理人员需要经项目经理同意后，与各个部门负责人进行合同技术交底，全面分析合同施工工期，合同管理范围，提前做好合同技术分析工作，记录好书面的技术交底，及时规范合同条款，由各个管理部门的负责人完成与本部门之间条款要点的执行工作，注意风险评估，制定有效的防范措施。工程项目中需要注意合同管理风险，逐步降低工程量清单输出，合同工期出现延误或提前不可要求索赔，路基的基础地标进度较慢直接影响整体路面的施工，存在工期风险;公路工程合同中包含的相关可能出现材料价格风险，材料差异质量直接影响工程施工的好坏程度，材料价格差异风险过大，造成进料核算成本的时候，容易出现超量现象。通过工程项目的前期合同材料调整，可以很好的控制材料的数量，确保材料可以正常使用，损耗控制到最低范围内。

二、提高公路工程中劳务合同的分包管理

1．合同管理方面。

按照合同规范这顶合同，组织企业管理组织人员进行审核，逐级上报公司领导，经过审核通过后方可以签订合同。合同评审管理成员由投资方、企业内部各部门负责人共同组成，共同评审逐步减少审核漏洞。

2．劳务的单价分包工作。

按照合同进行测算，根据单价商议验价，会签后，最终确定合同签订价格，签订合同后提交有关部门进行技术交底。

3．工程劳务结算管理方面的问题。

制定工程劳务核算和结算的管理处理办法，严格按照公司的有关规定进行预结算，采用公路工程管理局制定的劳务结算单，按月完成结算管理，按照合同单价完成合同结算。加强公路工程现场技术测量方案，对设计图纸进行工程测算对比分析，确保结算量小于计算的工程量，对比结算量与合同总量之间的台账问题，防止出现结算造成限价限量的问题。

三、公路路面的材料成本管理

进场后需要对公路路面施工的材料成本进行管理控制，通过多方面的市场调查分析周边价格水平，及时测定预计的最低价格，选择合适的供应商，组建良性竞争模式环境，保证工程施工我方可以占据主动活动先手，提高主动权和选择权。对于无法协商价格的公路工程材料，可以采用招标采购的形式，以竞争的方式公平竞价，从而选择性价比最高的、价格最合理的材料采购价格。年初是公路工程材料价格较低的时候，大量的储备材料急需出货，合理的控制材料的采购量和采购价格，逐步减少费用消耗量比。逐步优化地层次基本价格，通过验证后，将设计使用材料进行替换，在保证工程材料施工质量的前提下，逐步降低工程材料成本。加强公路工程沥青混凝土、重油的检验，杜绝以次充好的问题，逐步提高材料的产品质量，减少材料的施工量比，由工程设计部、材料采购部、合同法律管理部、财务部共同测算，计算盈亏比例，完善综合企业成本管理效果。

四、公路工程的设备管理

1．公路工程的设备管理。

公路工程在施工过程中，按照规定设定有效成本管控方案，在设备配置上精打细算，精益求精，加强公路工程的学习，补充公路工程的相关知识，加强安全施工、设备操作技术知识学习、做好公路操控技术相关的设备操作管理。

2．改造设备、提高公路工程施工效益。

在公路工程施工中，提高设备的维护和改造，可以提高公路工程的施工效益。例如，加强公路工程施工前，对设备进行维护修理，核定工程设备经济效益，果断对重油燃烧系统进行改造，提高设备的运行饱和程度，提高设备的产量，实现成本的节约。在山东黄新路段二期工程施工中，因对设备进行设备升级，实现了成本节约12万多，重油节约20多万。五、提高成本核算工程管理按照施工项目的特点，以工程施工中各个部门之间的密切协调，制定预算设计、日核算、月算算和季度核算管理。同时采用不定期招标预算管理的方案，逐步加强公路工程图混合料施工的使用控制比例，重点在现场控制摊铺的宽度、长度、厚度，控制成本使用比例。每日施工完毕后，有施工人员现场进行工程量核算，确定项目工程比例，按照合同汇总的成本数据，每日进行成本核算。实际的摊铺设计厚度，核算价格可以采用短信通知或微信通知的方法，告知项目管理经理、总工、部长。工程部长根据核算情况对材料拌合量进行配合，现场调整偏差量比，逐步控制劳动成本。每日的成本核算由现场工程师材料核算确定后，及时控制摊铺宽度和厚度，确定其施工管理的有效性。

五、结语

公路工程品质工程方案范文第4篇

关键词：公路工程;设计阶段;的造价控制;管理

中图分类号：X734文献标识码： A

引言

在整个道路工程建设的全过程中，最关键的就是道路的造价管理和控制。为了得到良好的经济效益，我们要争取完善道路的造价管理，最大限度地促进道路建设的发展。不过在道路建设中，不同阶段的造价控制的要求不一样，最为主要的造价管理是在设计阶段，能否控制好道路建设的造价管理，设计环节的造价控制是最关键的因素。

一、公路工程设计阶段的造价控制现状

目前在我国公路设计阶段的造价控制中，还存在一些制约造价有效控制的因素，具体情况如下。

1、设计与造价人员专业能力低

随着经济发展，我国公路工程项目不断增多，规模也日益扩大，对设计人员的需求量也随之增多，导致很多专业不对口且配有经过正规培训的人员流入设计行业。据调查发现，我国目前的工程建设队伍中，大部分设计及造价人员都缺乏实践经验。通常情况下，他们只借鉴已建设项目的设计图纸及造价预算方式完成工作，对具体的公路工程项目有关的技术比如工程流程、施工工艺等知之甚少，甚至完全不懂，这就造成他们在实际工作中不能依据工程详情与设计方案紧密结合的状况。所以，这样的技术人员不能编制出最合理的工程造价。

2、设计变更频率高

由于不同的设计机构具有不同的设计水平和设计风格，他们所设计的图纸不尽相同，其所对应的工程造价也不一样。所以，施工企业在招标时，应选择最好的设计单位，以便他们能较好地控制公路工程的造价问题。目前，我国一般采用招标方式确定设计单位。但是有些公路项目在其招标中没有清楚地表明对后期设计中造价的控制要求，使设计单位对造价控制问题不够重视，导致设计过程中出现设计不全、设计错误等问题。造成施工中频繁更改设计方案，大大增加了公路工程建设的成本。

3、缺乏有效监督

当前，我国公路建设项目在设计阶段普遍不重视造价控制，对设计过程缺乏可行性研究及科学论证，随意性很大，最终造成了设计方案不严谨、不科学的状况。出现以上问题的根本原因，是因为设计过程中缺乏专业机构的有效监督。我国的公路工程设计人员由于受经济观念及传统思想影响，在设计中最重视工程安全问题。这种做法虽然实现了设计要求，但是也大幅提高了工程的造价成本，很容易造成造价超额情况。如果在设计中有专业监理人员对其设计过程进行动态监督，就能提早发现设计中的不妥之处，减少造价失控现象的发生。

二、加强造价控制的有效策略

公路工程设计阶段的造价控制受多种因素影响，笔者将从设计机构、变更频率、有效监督三个方面做详细论述。

1、择优选用设计机构

公路工程设计机构的设计能力直接影响整个工程的造价高低，所以设计阶段是控制工程造价的关键阶段。据有关专家分析，工程设计费在整个工程造价中的分量还不到1%，但这1%对工程造价的影响高达75%以上。可见，设计机构的水平直接影响公路工程的工期长短、费用高低、质量级别，也直接决定了工程施工需要投入的物力、人力及财力多少。当前，很多设计单位靠情面、凭关系才能承包到设计任务，这就引发了很多负面情况的发生。比如设计变更过于频繁、设计深度不足等，给工程造价控制带来很大难度。所以，应积极采用经济方案与设计方案并重的设计招标方式，推行多家竞标，邀请行业专家对投标的设计机构综合评估，择优选用。这样不仅能挑选到最佳的设计机构，而且还能督促设计机构在设计中积极开拓创新，提升设计人员的造价控制意识。使他们从设计开始阶段，就能将造价问题深植于脑中。并将其融会在实际设计环节中，扎实实现经济与技术相统一的目标。

2、严格控制设计变更频率

加强设计方案变更频率的控制，是控制公路工程造价的重要措施。这里所说的频率控制，是依照已经被有关部门批准的可行性报告及造价控制方案，但进行工程的初步限额设计。限额设计不是一味地减少投资、追求低价工程，而是在保证工程使用价值的基础上，按要求的投资金额进行控制设计，努力减少设计各个阶段中的不必要变更，确保总造价不超过限额。对变更的控制应贯穿于整个设计阶段，不仅应落实在各个设计阶段中，还要切实践行在设计中的每一道工序内。每个设计人员都应清楚了解工程的限额目标，各个专业的限额设计是实现限额总目标的有效保障。通常情况下，适度的设计变更时公路建设设计中不可避免的。但不同设计阶段的变更，所造成的经济损失是不一样的。变更越早，损失也越少。如果只是在设计阶段需要变更，那只用修改图纸，其他费用不用考虑，其造成的损失有限；如果设计变更发生在采购阶段，不仅要改变体制，而且材料、设备都需重新购置；如果变更发生在施工过程中，除了改变图纸及重新购置材料、设备外，已建设工程都必须拆除，会造成巨大损失。所以，设计单位应严格做好施工图纸的审核工作，尽量减少图纸中的纰漏与错误。假如出现不得不更改设计的情况，则必须加强设计变更的管理，尽量使变更发生在设计初期。特别是对工程造价影响重大的设计变更，必须先预算变更费用再进行具体流程处理，有效控制工程造价问题。另外，在市场经济背景下，要分析各种可变因素，比如税率、价格等，确保限额设计的高效实施。

3、加强对设计阶段的有效监督

在我国的公路建设中，设计阶段的造价控制通常是由设计机构的造价控制人员编制出各阶段的具体造价，再请造价站对工程造价详细审查。这种造价控制流程虽然完成了编制及审查过程，但对设计各阶段的经济与技术想结合的控制度不够，很容易导致设计方案的造价因设计者水平、经验等因素出现较大差异。设计思想过于保守或者一味追求高品质工程，都会造成工程造价过高状况的出现。为了提高对公路工程设计阶段的造价控制，应像施工阶段一样对其进行监督，可安排专业人员全程、动态监督设计阶段。借助设计监督的作用，促使工程设计方案更加合理化，确保工程造价在设计阶段就能严格控制在标准范围之内。只有加强对设计阶段的监督，才能督促设计机构不断优化设计管理，创新设计方案，提升设计水平，真正高效控制公路工程的造价问题。

结束语

在我国公路工程建设过程中，只有很好地完成了设计阶段的工程造价控制等工作，才能一方面提升施工工序衔接效率，确保施工顺利进行，另一方面防止返工，保证施工安全以及质量。不难看出，在管理公路工程项目的过程中，必须重视设计阶段的工程造价控制等相关工作。在设计期间，对负责设计的相关人员自身专业素质要求很高，不能忽视预控工程施工的能力，尤其是对那些很有可能发生返工以及导致质量问题的施工工序以及部位，要在设计期间相互配合、找出存在的问题并共同解决，进而确保公路工程项目造价管理的顺利进行。所以，负责设计的相关人员一方面要全面了解本专业设计的具体内容，另一方面还要熟悉工程不同专业的工艺以及施工流程，只有这样，才会完成好公路工程设计阶段的工程造价控制等一系列工作，进而保证工程项目造价管理的顺利进行。

参考文献

公路工程品质工程方案范文第5篇

关键词：公路工程监理；施工阶段；质量控制；措施

我国公路建设事业规模越来越庞大，其建设数量不断增长，公路工程监理和质量控制作为公路工程管理中的主要工作内容，是保证施工进展顺利、施工质量得以保障的基础。更需要不断优化工程监理和质量控制工作，但是根据对当前公路施工过程中，工程监理工作效率与质量来分析，其中存在很多不足之处，工作人员思想意识不正确、监理制度不完善、资金明显短缺、施工人员不充足等多种因素困扰施工进展，当前这种情况急需整顿。

一、公路工程监理在施工阶段质量控制中的重要性

在国家经济发展越来越快，公路建设项目越来越多，质量要求越来越高的情形下，公路工程监理对提高公路质量、提高经济效益有着突出作用。完善公路工程监理和质量控制工作则是重中之重。在公路工程施工过程中，工程监理工作若是不到位，就会引起很多问题的存在，例如：施工材料的方面会存在伪劣材料的使用或者偷工减料行为发生，导致公路的使用性能下降，结构不牢固，甚至再投入使用后不断出现各种裂缝、塌陷等问题，造成安全事故的可能性发生。因此只有加强公路工程监理力度，完善监理和质量控制制度，并将其落实到实际施工中，保证施工阶段全过程都处在工程监理作业状态下，以此保证施工质量，提高公路安全使用性。

二、公路工程监理在施工阶段的质量控制

1、施工前的监理工作

监理工作在公路施工前主要是以负责了解施工全过程的大概情况，同时还要对业主的需求与需要进行调查，并结合实际施工需要作出与国家相关规定相符的监理规划与措施，以保证施工质量得到合理控制，施工能够顺利开展与进行。首先，需要提高建设单位、施工人员以及业主认识到工程监理工作的重要性，并对工程监理工作给予最大支持，能够按照相关规定落实监理工作。为了加强对整个公路工程施工情况的了解，监理单位必须对其专业图纸，几何尺寸以及平面设计等进行详细的审批。在对整个土建工程中的各环节都有了充分的认识后，监理单位才能对整个施工环节提出合理有效地质量控制安排。

2、施工阶段的监理

主要指的就是在进行施工之前对于整个工程所需要的材料进行一个认真的准备，做好施工设备在进行使用之前的检查，这一工作的性质，是在一个公路工程的最基本的工作。坚持按照监理程序办事，严格按照工程施工有关规范要求施工人员，对进人工地的材料及现场施工工序的质量进行严格把关。监理工程师应该对整个工程施工的情况进行巡察，并对考察得到的实际结果与相关数据进行比对分析，以验证整个工程的实际质量。监理工作人员在监理过程中往往会发现与设计图纸不符合，或者是违反规定的现象，这导致质量控制工作常处在较为被动的位置，因此必须对施工人员进行专业的教育培训工作，加强质量检测，提高承包单位的技术管理和质量管理水平。

3、施工结束后的监理

在全部工程进行施工完成之后，施工单位可以按照国家对于工程竣工的验收标准来对这一工程进行工程整体质量的验收和整改，如果整个公路工程满足验收规范，则要求负责这个工程的监理单位，需要对这个工程进行一个的整体的检查以及整体的审核，一旦出现了这一问题则需要及时的针对问题进行整改。在一项公路工程的项目结束之后，需要对其进行后期的维护，在这一阶段监理单位还需要对公路工程进行定期的回访。假如发现工程中存在一些质量安全问题，验收结果为不合格，就应该责令施工方然后按照处理意见进行工程整改。对一些累教不改的施工工程，监理部门可以协调相关部门根据相对应的法律法规对其进行处理。

三、加强公路工程施工监理的措施。

1、完善施工监理机构

设立相关的施工监理的机构，并且联合多方进行管理，完善管理的制度目前，在我国的很多企业中有关施工监理的态度和制度都不是很明确，所以需要承包工程的企业根据自身企业的状态制定出一个符合实际的安全监管制度，并且对所有的管理人员进行培训，制定好奖罚的制度。让管理人员能够认真负责的去对待这一事情。同时，施工单位需要严格的去执行我国的相关法规在对待安全生产上的相关规定，并且需要成立专门的安全生产责任小组。

2、加强施工工艺方案的监理

监理部门或有关监理机构工作者需要在公路建造过程中实施好对工程建设工艺方案的质量监理工作，切实保障工程建造方案中的工艺程序、工程材料规格、桥体构造设计图纸、施工作业程序方案以及工程作业安全调控措施等有关内容的完备和精准。比如公路工程建造方案中的工程勘测实施方案、工程装备管理程序、工程水泥现场应用及质量控制机制、公路施工支架维护程序以及公路支架承压设计等。

3、积极采用先进的检侧技术

伴着科技水平的不断提升以及科学技术在公路工程建设领域的普遍运用，公路建造过程的质量监测工艺技术取得了空前的研究成果，有力推动了工程质量监理事业的快速发展，工程建设单位必须强化当今高科技工程质量检测工艺及监理器械在这一领域的推广应用，让高科技的公路工程构建质量监测装备和工艺技术充分发挥出其高效、高品质功能。

4、提高监理工作人员的素质

监理工作人员在从业过程中，应当积极主动强化自身能力加强监督管理，一方面要代表建设单位监督管理好工程项目服从业主整体利益，另一方面作为社会职能监督机构，代表国家法律法规行使职能应当本着对社会负责的态度确保工程质量合格。因此监理工作人员就需要将二者利益兼顾，注重与业主的沟通协调，取得业主的共识及理解，让业主在执行国家政策方面能够顾全大局使工程建设达到如期收益。

结语：加强公路工程施工全过程监理有利于保证工程质量。在施工工程的过程中监理工程师应该随时采取全方位的工程监理工作，保证对整个施工环节充分了解，且排除各种安全隐患，同时能及时对已发生的突发问题采取有效的措施，确保工程顺利完工。

参考文献：