客运办公室年工作计划

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇客运办公室年工作计划范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

客运办公室年工作计划范文第1篇

工作计划的结构比较简单，开头部分仅一两句话引人正题，如“各科室：现将我局一季度工作安排如下”，然后一项一项列下去，列完为止，不需结尾。有些连开头都不需要，题目下边直接分项展开内容。如果作为正式文件下发，则需正规一些，有些在开头之后还会提出指导思想、总体目标，然后再提出若干具体任务和要求。在写法上，要把握以下几点：

（一）内容要全面。既然是安排一段时间的工作，那么无论重要的还是次要的，党务方面的还是政务方面的，方方面面都要提到，无非在篇幅上、提法上有所侧重而已。比如某市委办公室安排一年的工作，文秘、文字综合、信息、督查、保密、机要、队伍建设、行政事务等各个方面必然都要安排到，漏掉哪一个方面都不行。如果要突出重点，那就明说重点抓好哪几项，以便引起大家注意。这就是说，首先是全面，在全面的基础上提示重点。

（二）目标要明确，即每一项工作达到什么目标，要提出时间、步骤、进度、质量等方面的具体要求，能够量化的则要量化，不能量化的也要有质的要求。如果没有具体要求，只是笼统地提一两句话，那就不好操作，人们不明白具体目标是什么、该朝什么方向努力，就不会有压力和动力，工作质量和效率就会受到影响。有些目标要求还要落实到责任科室或责任人。如前面这个例子中，办公室各方面的工作都提到了，但要达到哪些要求呢？这就要分项明确，比如信息要上多少条、打字差错率要控制在什么幅度以内、文字综合要达到什么水平，等等。有些大的工作目标，如一个市、一个县一定时期的经济发展目标，则要通过调查和测算，以绝对数和增长幅度来表达。

（三）文字要简练。工作计划不同于其他文稿，它不需要谈提高认识、弄通思想等方面的问题，不需要鼓动性、号召性的语言，它只需说清楚该做什么、怎么做、达到什么目标。有些同志在起草工作计划时，也像对下面作报告似的，满篇都是“要怎么样”、“必须怎么样”，还时不时滔滔不绝地议论一番，这样就毫无必要了。

例文及评析：

××市城区出租摩托车、货运出租车

及搬运装卸市场整治工作方案

为贯彻落实《国务院办公厅转发建设部、交通部等部门关于清理整顿城市出租汽车等公共客运交通意见的通知》精神，决定对市城区出租摩托车（以下简称“摩的”）、出租三轮车（合机动和非机动及板车）和货返出租汽车（指核定载重量一吨以下，以下简称“货的”）以及搬运装卸（含各类搬家公司）市场秩序、经营行为进行一次专项整治，特拟定如下工作方案：

一、总体要求及工作目标

这次整治王作依据国家有关法律、行政法规和道路运输管理规章，整治城区摩的、出租三轮车、货的及搬运装卸市场秩序，规范经营管理行为，制止无序竞争和税费流失，形成有序化发展、规范化运作、集约化经营、公司化管理的格局。通过整治，达到统一管理、集约经营、标志清晰、行为规范、市场有序的目的。

二、整治范围及对象

整治的范围主要是客运出租摩托车、货运出租车、各类出租三轮车和搬运装卸几丈行业。整治的对象走，在城区从事摩的、货的、搬运装卸业经营活动的各类企业或个体经营业户及所有从业人员。

三、整治的步骤

整治工作分三步进行。

第一步：调查摸底阶段，7月20日一31日。由市运管处、交警支队、工商局组成联合调查组，分片对城区168个点的货的、摩的、三轮车进行调查摸底，掌握分布情况。整治中重点抓好贸易广场、商城、汽车站、客运东站和西站、南门广场，东桥路水果批发市场的停放管理。

四、整治的主要做法

1．清理市场，办理营运手续

凡在我市城区组建摩的、货的、搬运装卸公司的国营、集体、中外合资、独资企业和个体经营者，均须到市运营处办理《经营许可证》。从事货的、摩的经营业务的车辆，均须到市运害处分别办理《道路运输证》或《营运证》，并领取出租车牌。

2．额皮控制，把好市场准入关

根据我市从事摩的和出租三轮车的经营者多为下岗工人的实际，在整治期间（即11月30日前）前来办理摩的、货的和三轮车营运手续的，均给子办理；今后新增摩的、三轮车均严格控制。考虑到城区规模、遣路条件和经营发展现状，城市货运出租汽车首批办证拟控制在300辆以内。

3．规模经营，实行公司化管理

为了便于管理，少走弯路，分别组建货的和摩的公司。凡在城区从事货运出租的汽车分市属、区属分别挂*在市交通货运服务有限公司和区货运服务中心；摩的和各类三轮车一律挂*到区出租摩托车服务中心。城区的货的、摩的从纳入行业管理的那一天起，就步入集约化经营、公司化管理的轨道。

4．规范运作，统一标志和停放地点

凡在城区从事摩的、货的、出租三轮车经营业务的车辆，均应在指定的位置悬挂市运营处统一制发的出租车牌；货的统一喷印蓝色，车门上统一喷印出租公司名称及监晋电话。同时，规划好摩的、货的、三轮车停放待租地点（合客运出租车），按照既方便乘客、又不影响市容市貌的原则，在十个主要的停放地，实行划线停放。

5．培育市场，鼓励合法经营

为了培育摩的和货的市场，运管部门对从事摩的、货的经营业务的车辆，只能按国家规定标准征收道路运输管理费；搬运装卸业则采取放水养鱼的做法，每个搬运装卸公司每月收取管理费50元。

6．加强监晋，建立有序的市场秩序

五、整治的组织领导和王作要求

为了加强领导，成立出租摩托车、货运出租车及搬运装卸市场整治领导小组。为了方便业户办理营运手续，将简化过户程序。“货的”过户时只需填表、照相、更换行驶证，收取行驶证工本费和照相费；“摩的”填表后，在行驶证上变更单位名称，收取行驶证工本费。在整治阶段，交通、工商、交警将联合办公，以简化程序，提高效率，加强市场的监管力度。

客运办公室年工作计划范文第2篇

为切实解决好农民出行难的问题，实现城乡客运协调发展，根据交通部《关于加快发展农村客运和开展农村客运网络化试点工作的通知》（交公路发[]96号）、《开展农村客运网络化试点工作实施方案》和《省开展农村客运网络化试点工作方案》的要求，按照今年5月交通部在召开的“全国农村客运网络化试点工作经验推广会议”精神，结合我县道路客运实际，制订本实施方案。

一、指导思想

以党的十六大，十六届三中、四中全会精神和三个代表思想为指导，遵循“立足需求，合理布局；政策引导，市场运作；集约经营，规范管理；安全经济，协调发展”的原则，以“路、站、运”的协调发展和“车、人、服务”同步规范为中心，加快农村客运基础设施建设，提高农村客运通达深度，逐步推进城乡客运一体化进程，不断改善运力结构、优化服务水平，做到路运并重、协调发展，推动农村经济社会全面发展，努力构建和谐平安。

二、工作目标

在年前，农村客运发展的具体目标是：

站场设施：全县100%的乡镇建有等级客运站；0%以上的行政村建有招呼站或候车厅。

通达深度：全县所有乡镇客车通达率达到100%；行政村客车通达率达到95%。

服务水平：农村客运网络明显优化，运输需求基本得到满足，农村客运运力全面更新为符合国家标准的车型，城乡客运网络得到有效衔接，安全管理和运输服务水平明显提高。

三、组织领导

为切实搞好此次试点工作，成立县农村客运网络化试点工作领导小组。由县政府县长助理任组长，交通局局长任副组长，县公安、工商、国土、安监、稽征、交警、国税、地税等部门及有关乡镇政府主要负责人为成员。领导小组下设办公室于县交通局，由钟敬生同志兼任办公室主任。

四、工作步骤

农村客运网络化试点工作分四个阶段进行：

第一阶段：调查摸底阶段。时间为年月25日至月25日。主要工作：对全县农村客运班线进行调查摸底，详细掌握第一手资料，为制定试点工作实施计划打下基础。

第二阶段：制定计划和动员阶段。时间为年月26日至月25日。主要工作：制定符合全县实际操作性强的农村客运网络化试点工作实施计划，并组织召开全县农村客运网络化试点工作动员大会。

第三阶段：试点实施阶段。时间为年月26日至年月30日。主要工作：根据实际情况，按照先易后难，分步实施原则，推行农村客运一线一公司。建设乡镇四级客运站和相关招呼站或候车亭，开行乡至村的班线。

第四阶段：总结阶段。时间为年12月。主要工作：对全县农村客运网络化试点工作进行自查总结，巩固成果，找出差距，及时整改，并做好迎接上级检查验收准备工作。

五、工作措施

1、按照交通部《关于加快发展农村客运和开展农村客运网络化试点工作的通知》精神和《交通部开展农村客运网络化试点工作方案》要求，深入农村客运市场调查摸底，并根据全县农村客运实际情况，制定“村村通客车”工作计划及相关的政策和保障措施。

2、推进我县农村客运实行一线一公司集约化经营，鼓励各客运公司坚持“车头向下”，并按客运一线一公司所在地和班线经营范围实行分片划区，负责所在乡镇的行政村班线通车事宜。乡镇要积极支持村村通班车的工作，不得借机收取其它费用，以尽快实现通公路的行政村“村村通班车”。

3、简化办事班线开通程序，对需开通的行政村客运班线，先由县交通局会同县公安局交警大队、县安全生产监督局对该公路情况进行实地考察，共同认证是否适应开通农村客运班车。符合安全条件的，由各客运公司负责办理本公司经营范围内未通客车行政村的班线备案试营运及运力投放申报审批手续。客运车辆技术能必须符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（）的要求。

4、采取线路延伸、直达班线、循环班线等方式开通客运班线，对不适宜开行日班的线路，根据实际情况，灵活机动开通隔日班、周班、赶集班以及电话叫车，最终实现“村村通客车”目标。

5、区乡站、招呼站（候车亭）按照省交通厅的统一规划建站，建站选址由县交通局、所在乡镇共同把关，土地由所在乡镇无偿提供，建站资金由县交通局负责筹措、管理和使用。要以此为契机，使全县农村客运基础设施建设实现跨越式发展。

6、加大对农村公路建设的投资力度，逐步改善和提高农村公路通车条件，加快农村公路建设。

7、严格执行省交通厅将出台对农村客运班车在交通规费征收的优惠政策，为了让农村客运班车能够“开得通、留得住、有效益”，我县将根据上级有关减免税费优惠政策，对农村客运班车给予大力扶持。加强对农村客运经营者的上岗培训，增强司乘人员的法制意识、服务意识，改善服务态度，提高服务质量。

六、工作要求

1、加强配合。全县各有关部门要各司其职，各负其责，通力协作，密切配合，确保农村客运网络化试点工作顺利进行。

客运办公室年工作计划范文第3篇

一、整治范围

凡未取得道路运输经营许可证而在我县区域内道路上擅自从事非法载客经营的小轿车、面包车、出租车、二轮摩托车、三轮摩托车、电动三轮车和驾校均属整治的范围。

二、整治目标和整治重点

（一）整治目标。

通过整治，使全县道路运输经营环境和市场秩序明显改观，因“黑车”扰乱运输秩序而引发的投诉和上访事件明显减少，全力消除“黑车”安全隐患，预防“黑车”交通事故。

（二）整治重点。

1、以县城及县城至立新、滩溪客运线路为重点，严厉查处在我县区域内道路上擅自从事非法载客经营的小轿车、面包车、出租车、二轮摩托车、三轮摩托车、三轮电瓶车及驾校，并进行规范管理。

2、对未取得道路客运经营许可、班线许可，擅自从事客运、班线经营事项的，以及使用无效道路客运许可证从事客运的，由县交通运管部门按照《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条及相关规章规定，依法处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

3、严格落实监管责任，县交通运管部门要对客运班线进行一次全面排查，严把客运车辆驾驶人员资格审查关，未经交通运管部门和公安交管部门审查同意，一律不得从事客运驾驶。

4、为全力维护道路安全畅通，在县城汽车站门口200米范围内、火车站门口100米范围内、学校门口、县人民医院大门口、县政府转盘各支路口、桃园大饭店附近、高速公路转盘路口以及老城桥头、涂埠镇内江村路口至立新桥头等地，禁止停放各类机动车辆。县城至立新、滩溪客运车辆要定点停靠在老城汽车站停车场和滩溪汽车站，不得进入县城区域内营运。

三、实施步骤

专项整治行动从年月日起至12月31日止，分宣传动员、集中整治、巩固成效三个阶段。

（一）宣传动员阶段（月日至日）。

采取召开会议、张贴通告、组织宣传车、设置标语、印发宣传单和广播、电视媒体宣传等多种形式，广泛宣传专项整治行动的目的意义、目标任务、措施要求，正告“黑车”车主、驾驶人员停止非法营运，引导人民群众认识“黑车”的危害性，争取社会理解支持专项行动。

（二）集中整治阶段（年月日至月日）。

由县领导小组统一抽调有关部门组成专项整治行动联合执法队伍，采取摸底排查、拉网清查、设卡检查、机动巡查、跟踪暗查、重点出击等方式，依法查扣非法营运“黑车”，依法处罚违法行为当事人，力争取得明显成效。

（三）巩固成效阶段（年月日至12月31日）。

对专项整治行动效果进行总结、分析，建立打击“黑车”非法营运长效工作机制。针对原县城至立新、滩溪班线近几年未能正常经营，且经营期满，有关部门依照程序终止其经营资格，在县城至立新、滩溪班线组建新的永滩客运公司。凡在永滩线营运的、具有3年以上驾龄、近3年内无重大交通责任事故的“黑车”车主，可以报名参加新组建的客运公司经营，报名截止时间年1月30日，逾期不接收报名，取消其资格。

四、职责分工

县交通局：按照交通行业的有关规定，严格执行上级的有关条例和法规，做好上传下达和协调沟通工作。

县公安局：负责参与联合执法行动，查处暴力抗法等阻碍执法人员依法执行公务的行为。

县交管大队：负责参与打击“黑车”非法营运专项整治行动。

县局：负责对查扣车辆等上访人员的宣传教育工作以及与省、市部门对接沟通工作。

县维稳办：负责对查扣车辆等上访人员的思想稳定工作，参与制定和启动群体上访事件的应急预案。

县工商局：按照国务院《无照经营查处取缔办法》对无证经营的车辆进行依法处理。

县运管所：负责牵头组织开展打击“黑车”非法营运专项整治行动；对非法营运车辆的调查、取证工作，依法处罚非法营运“黑车”、“黑驾校”。

县长运公司：负责做好永修至滩溪班线改造的前期工作，确保永滩客运班线不停班。

县市容局：负责查处车辆占道为市、乱停乱放工作。

涂埠镇、立新乡、滩溪镇政府：负责配合做好本辖区内非法营运整治工作及维稳工作。

五、组织领导

成立永修县打击道路客运非法经营及交通安全专项整治领导小组，由县委常委、县政府副县长担任组长，县公安局政委、县交通局局长、县交管大队大队长担任副组长，涂埠镇、立新乡、滩溪镇政府和县政府有关部门、单位领导担任成员（详见附件），领导小组负责指挥、协调专项整治工作。领导小组下设办公室，办公室设在县运管所，并从县公安、交通、工商、交管、运管、市容等部门抽调精干力量联合执法队伍，负责专项整治工作。

六、工作要求

（一）统一思想，提高认识。有关乡（镇）、县有关部门要充分认识打击“黑车”非法营运专项整治行动的重要性，站在落实科学发展观和构建和谐社会、维护广大人民群众根本利益的高度，切实增强工作责任感和紧迫感，把思想和行动统一到专项行动的部署和要求上来，下大力气抓紧抓好整治工作，切实抓出成效。

（二）加强领导，落实责任。县交通、公安、交管、运管、工商、市容、长运等相关部门要切实加强对专项整治工作的组织领导，强化协调与配合，形成工作合力。要制定专门工作计划，抽调骨干力量，重点打击县城、立新、滩溪等地非法营运车辆。有关乡（镇）要按照全县统一部署，积极配合整治行动，争取在短时间内取缔道路客运非法经营，消除道路客运安全隐患，维护道路客运市场秩序，取得预期效果。

（三）认真执行，严肃纪律。县公安、交管、交通、运管、工商、市容等执法人员要依法行政，公平公正，不得徇私枉法。要严格按照法律、法规的规定和执法程序进行执法，认真进行调查取证，正确认定违法性质，按规定处罚，并告知违法人应有的法律权利。

客运办公室年工作计划范文第4篇

一、指导思想

以科学发展观为指导，认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》、《*城市出租汽车管理条例》等有关法律、法规，全面落实市委、市政府关于全面争创国家级文明城市的工作要求，广泛发动社会各界力量，深入开展交通运输专项整治，切实解决交通运输秩序方面存在的不文明、不规范等问题，坚决查纠交通运输违法、违规行为，努力提升全市交通运输行业文明形象，保障人民群众生命财产安全，为创建国家文明城市作出应有的贡献。

二、工作目标

经过集中整治，达到全市交通运输违法行为明显减少，从业人员文明素质明显提升，运输场站环境面貌明显改善，行业文明形象明显提高。同时，建立交通运输整治联合执法长效机制，明确分工，相互配合，共同维护安全、畅通、文明、和谐的交通运输秩序，为全市经济社会发展提供有利的交通条件。

三、工作重点

（一）整治重点交通违法行为。危险化学品运输车辆超速行驶、疲劳驾驶、违法停车、不按规定设置标志以及无证运输、不按运输通行证注明的内容运输、未随身携带通行证明、未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行区域、不按规定的通行时间、路线、速度行驶、不配备押运员、机动车无牌、套牌、假牌、不按规定悬挂或故意遮挡、污损机动车号牌、货运车辆超载、微型小客车非法载货；未经许可擅自从事道路旅客运输经营（班车、旅游车、包车）、客运车辆超载、不按批准的客运站点停靠、交通运输经营车辆偷逃运输规费、未经许可私设维修点、驾培点；未申报渣土运输线路和无核准证书运输、抛撒滴漏、道路货物运输经营车辆违法占道经营、机动车维修厂（点）占道店外经营；未经过许可，擅自从事出租汽车客运经营、出租车占用公交车站台经营、未经许可，擅自从事城市公共客运经营。

（二）整治重点区域（路段）。市区（新城区）主要道路、三环路（重点为东、西、南环）等穿城公路、各物流园区（停车场）、各客运站场及其周边地区、各批发市场、104国道以及进入徐州城区的各高速公路出入口等区域、路段。

（三）整治重点车辆。无牌、无证、拖欠交通规费的车辆；无渣土运输准运证书、未申报渣土运输线路及车况较差不适合从事渣土运输的渣土运输车辆；不按批准的客运站点停靠、上下旅客、占道经营的客运车辆；未经许可，擅自从事出租汽车客运经营的微型小客车、未经许可，擅自停靠公交站台从事城市公共客运经营的车辆。

四、整治措施

（一）提高认识，协调联动抓好整治工作。各区、市各有关部门和单位要充分认识开展交通运输秩序整治、提升城市文明形象的重要性和紧迫性，紧密结合各自工作实际，采取有效措施，严厉整顿和打击各类交通运输违法经营行为；同时，各有关部门和单位要密切配合，协调联动，形成整治市区交通运输秩序的工作合力。

（二）集中力量，从严查处各类交通运输违法行为。各有关部门要抽调精干人员，组建联合执法队伍，投入此次集中整治活动。对经宣传教育仍屡教不改、顶风违法的当事人要从严从重查处，维护运输市场秩序的公平、公正，切实保护守法经营者的合法权益。

（三）落实责任，强化对重点单位的源头管理。*部门要强化源头管理，对营运大中型客车定期检查车况，定期开展驾驶员安全教育。城管执法部门要重点做好与渣土运输车队的联系工作，督促其依法办理相关行驶牌证、运输经营手续并缴纳运输规费，并按规定时间、路线运输，严防运输渣土撒漏污染市区道路。交通部门要重点做好各客运、货运企业的走访工作，督促各运输企业切实落实安全生产责任，加强驾乘人员的法制教育，增强其守法观念；要督促运输企业制定切实可行的管理措施，加强对违章车主或者驾乘人员的处罚惩治力度，最大可能的减少违法行为的发生。对重特大事故频发的运输企业，依法采取降低企业资质、停业整顿，直至取消营运线路等措施，并追究相关管理人员的责任。城市客运管理部门要加强对公交车辆驾乘人员的教育培训，增强安全驾驶、文明行车意识，确保市民出行安全。

（四）综合治理，加强道路安全管理。*交巡警部门要进一步健全道路安全管理工作机制，加强道路执法管理和宣传教育，严厉查处各类交通违法行为，大力整治道路秩序，努力改善道路安全环境。要加大对中小学校（幼儿园）学生接送班车、超市接送包车、厂包车的交通安全管理，落实中小学交通安全校长负责制，同时加强对学生的交通安全宣传教育，提高自我防范的能力。

（五）广泛发动，营造强大的交通运输秩序整治氛围。市各新闻媒体要围绕整治重点适时开辟专栏（专题）

大张旗鼓地宣传交通运输秩序整治活动的意义、目的和要求，争取社会公众对整治活动的理解支持。

五、实施步骤

此次整治活动分三个阶段进行。

第一阶段宣传发动和调查摸底阶段（*年9月1日至15日）。

市各有关部门和单位要积极会同新闻媒体广泛宣传此次整治活动的内容、意义、法律依据等，让大家深入了解交通运输违法经营行为给社会安全带来的危害，给人民群众生命财产安全带来的威胁、给城市文明带来的不良影响，营造良好的社会舆论氛围，以争取社会各界的理解、支持和参与。要组织专门力量，深入各重点区域开展调查摸底，重点弄清无牌无证渣土运输车辆的数量、分布以及欠缴规费、客运车辆的非法停靠以及微型小客车从事非法营运的揽客区域、重点线路等情况，为下一阶段集中整治制定具体工作方案提供基础材料。

第二阶段集中整治阶段（*年9月16日至10月31日）。

从9月16日至10月31日。各有关部门和单位抽调专门力量组成联合执法队并指定负责人，按照活动分工，分别执行拦车、检查、制止（纠正）、处罚（处理）等工作。在整治活动中，要根据前期调查摸底所掌握的情况，制定有针对性的工作计划，提高工作效率。要切实做好源头检查工作，加强对车属单位、场站等单位的监管。

第三阶段巩固提高阶段（*年11月1日至11月30日）。

评估活动效果，总结经验，查摆问题，找出不足。对需要继续联合治理的交通违法违章行为，要坚持不懈，一抓到底，务求实效；同时要着力构建长效管理机制，进一步巩固集中整治活动的成果。

六、工作要求

（一）加强组织领导

为切实加强此次整治活动的组织领导，市成立市区交通运输秩序整治领导小组，领导小组办公室设在市交通运输管理处，具体负责此项活动的组织、协调工作。各有关部门要明确分工、通力协作，加强配合，迅速形成整体联动、齐抓共管的综合整治局面。

（二）明确工作职责

市*、交通、行政执法、城市客运等部门要充分发挥各自职能，密切配合、协同作战，形成整治合力。要建立联席会议制度，定期召开会议，及时研究解决整治活动中出现的问题。

1、宣传报道工作由领导小组办公室统一扎口负责；

2、调查摸底工作由各成员单位按照分工以及各自职责范围分头组织进行。

3、在集中整治工作中，*交巡警部门负责查处使用伪造、套牌、模糊不清的机动车牌照、违法停靠、出租车占道经营、客货运输车辆超载、抛撒滴漏以及违反危险化学品运输相关法律、法规等违法经营行为；交通部门负责查处未经许可擅自从事道路（旅客、货物、危险品）运输经营、道路旅客运输经营车辆不按批准的客运站点停靠、偷逃运输规费、货运车辆脱落扬撒等运输违法经营行为；城市行政执法管理部门负责查处无渣土准运证书、无渣土运输申报线路运输渣土及运输过程中撒漏的渣土运输车辆；城市客运管理部门负责查处未经许可擅自从事城市公共汽车、出租汽车客运违法经营行为。

（三）规范执法行为

联合执法队在执法工作中，要注意方式方法，规范执法，文明执勤。所有参加活动的执法人员要按照各自规定着装上岗。严禁双向拦截车辆和一次拦截车辆超过三辆，不能因检查工作造成交通拥堵，更不得随意追赶车辆。执勤执法中，对被查处人要主动表明身份，出示执法证件，语言文明，态度和蔼。对道路旅客运输经营车辆涉嫌违法的，要认真取证，做好记录，一般不暂扣车辆。

（四）注意安全防护

此次集中整治活动涉及面广，任务艰巨，联合执法人员在执法的过程中要讲究方式方法，既要纠正违法违章行为又要防止引发新的矛盾，避免和当事人发生正面冲突，注意自身安全。遇有严重暴力抗法事件，*部门要及时介入处理。

客运办公室年工作计划范文第5篇

一、指导思想

以《国务院关于加快发展旅游业的意见》为纲领，以建设国际一流旅游目的地城市为目标，坚持政府统一领导，各相关部门通力协作，打击不法经营，净化旅游市场，营造公众放心满意的消费环境和企业公平竞争的市场环境，促进我区旅游业健康、有序、规范发展。

二、组织机构

为加强对此项工作的组织领导，成立由副区长任组长，区旅游局局长、区旅游局副局长、区交通运输局副局长、公安分局副局长任副组长，区城管执法局、区交通运输局、区物价局、区民族宗教局、秦文化旅游区管委会、工商分局、公安分局、质监分局为成员单位的市区旅游市场综合整治工作领导小组。

领导小组下设办公室，办公室设在区旅游局（旅游综合执法大队），由区城管执法局、区交通运输局、区物价局、区民族宗教局、工商分局、公安分局、质监分局各抽调一名干部组成，负责日常检查工作的组织及督导。办公室主任由同志兼任。

三、部门职责及重点工作

（一）区旅游局

依据《旅行社条例》、《导游人员管理条例》、《省旅游管理条例》、《市旅游条例》等法律法规对旅行社经营行为、导游执业进行规范。

（二）公安分局

联合区旅游局、区交通运输局打击“黑导”、“野导”。重点打击华清路沿线、秦俑专线出口、西临高速出入口等路段和华清池、骊山、秦陵博物院周边非法拦车揽客、非法进行导游活动的人员，使“黑导”、“野导”问题得到基本解决。

（三）区交通运输局

1、依法对证照齐全的旅游客运车辆进行运营规范；

2、联合公安分局、区旅游局打击取缔无资质进行旅游运营的“黑车”。重点取缔大唐华清城周边、兵马俑步行街及检票出口等区域以无旅游运输资质的车辆为工具，从事旅行社业务的“黑车”；

3、联合公安分局对冒充306、游5等公交旅游车非法从事旅游经营的车辆和人员进行打击取缔。

（四）工商分局

1、依法对旅游重点区域周边的餐厅、商店经营行为进行规范；

2、联合公安分局对非法经营行为进行取缔查处；

3、联合区物价局、质监分局对质价不符、以次充好、价格虚高等违规行为进行打击、规范。

（五）区城管执法局

1、对陕鼓大道、南北大街、快速干道、景区周边及通往景区道路沿线的小商贩、乞讨、围追游售等损害城市形象的行为和现象进行取缔规范；

2、联合公安分局重点对中心广场、秦统一雕塑群及其周边地区从事散发旅游小广告、散发假冒正规旅行社的名片，欺骗游客参加黑旅游的接站拉客人员进行打击、整顿。

（六）区民族宗教局

联合区旅游局、工商分局、质监分局依法规范宗教旅游场所燃香行为。严厉打击强拉游客、信众烧香许愿、骗取钱财等侵害公民权益的行为。

（七）质监分局、区物价局、区民族宗教局、区旅游局、秦文化旅游区管委会等单位按照各自职责，对检查中发现的问题依照各自职能进行依法查处。

四、工作方法

（一）按照区域和职能分工，加强部门和区域间协作配合，坚持取缔、打击、规范和引导相结合的方法，使重点区域、重点顽疾的综合治理有所突破。同时，在整治中积极探索、实践切实有效的长效管理机制，从根本上解决长期影响我区旅游业形象的重点难点问题。

（二）旅游市场综合整治工作组要按照《方案》要求，突出重点区域、重点工作内容制定详细的检查、督导工作计划和日程安排，做到点面结合、重点突出。

（三）在高速路出口、陕鼓大道等外地游客密集的区域，设立公益性旅游广告牌，提示外地客人谨防上当受骗；强化游客服务中心服务功能，进一步提升现有导游服务亭、旅游咨询亭的服务功效，扩大旅游咨询电话的覆盖面，引导、帮助游客理性消费。

（四）充分发挥新闻媒体的宣传导向作用，大力宣传整顿规范旅游市场秩序的重大意义，宣传旅游法律法规，对违规企业进行曝光。

五、阶段划分

(一)动员和部署阶段（7月5日至7月10日）。召开整顿工作会议，布置整顿工作。

（二）集中整顿阶段（7月11日至8月31日）。依据我区整治方案，针对存在的突出问题，集中时间、人力，采取确实可行的措施，进行综合整治工作，基本解决旅游市场的顽疾、难疾。

（三）巩固检查阶段（9月1日至9月30日）。对重点区域组织检查，发现问题及时进行规范治理，巩固集中整顿成果。

（四）总结阶段（10月1日至10月31日）。各相关部门要认真总结工作经验，并于10月31日前以书面形式上报综合整治领导小组办公室，由综合整治领导小组办公室总结上报。

六、工作要求

（一）提高思想认识，加强组织领导。非法“一日游”、“黑车”、“黑社”、“黑导”等现象给的城市形象造成了极大负面影响，整治工作迫在眉睫。各相关部门要本着对民众负责，对城市负责的精神，提高思想认识，加强组织领导，周密部署，强化措施，扎实开展工作，做到有领导主管、专人负责，确保整治工作顺利进行。

（二）加强协作配合，推进联合执法。各相关部门要通力合作、联合执法，达到综合整治的目的，使高速路出口、陕鼓大道、华清路沿线等区域内非法“一日游”、“黑车”、“黑导”、拉客接站、散发名片、欺骗游客等问题基本消除。同时，积极探索、实践长效管理机制，防止类似问题反弹，从根本上解决长期影响我区旅游业形象的此类问题。