工程施工管理经验

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工程施工管理经验范文第1篇

关键词：工程实例；道路施工；管理

Abstract: The construction of road works with a long face, mobility, interference by many factors, etc., directly related to the management of road works project quality is good or bad, is also related to economic efficiency of enterprises. Should practice democratic management, mobilize the enthusiasm, the full implementation of the scientific management system, can the highway project management to a new level. In this paper, Gabon engineering example, expand the experience of road construction management analysis and summary.

Keywords: engineering examples; road construction; Management

中图分类号：TU71 文献标识码：A文章编号：

引言：

道路施工管理就是对道路工程生产进行科学的指挥和调配，最大效率地利用人力、物力和财力来增加经济效益。由于道路工程的线性分布使施工面狭长，流动性大，临时工程多，施工基本全系野外作业，受自身条件影响很大。施工时受季节和工程数量分布不均匀的影响等等都会给各施工项目之间的协调工作带来困难，为了保证施工任务的圆滿完成，必须做好施工组织设计，并采取相应的管理措施。下文将结合加蓬LK项目，浅谈道路施工管理经验。

一．路基底填料的选用

规范对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度。对上路床的填料也提出了限制条件，一级公路和高速公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8。加蓬LK项目在料源短缺的情况下考虑选用黄粘土（内裹附颗粒沙）做路基，黄粘土的透水性不如红土粒料，但是在旱季大干的时候节省不少材料，且压实效果也不亚于红土粒料。另外，路基及其附属工程施工所需的填方材料尽可能要来自相邻断面挖方，只要挖方材料质量满足下述规定及考虑到运距和施工手段，使用这些材料比使用借方料更有利于业主和现场施工。

二．路基结构层压实及水影响

路段的路基施工普遍采用20吨位的压路机，碾压效果也比18吨位的压路机有明显的改善。规范规定高速公路和一级公路路面底面80-150cm部分的上路堤其压实度必须≥95％，且到成型层时压实度要求都达到98％甚至于100％。FM项目和LK项目都是采用传统的级配碎石底基层，用摊铺机感应器走钢丝的方法进行摊铺。

在路基施工中，有如下几种排水方式：

2.1 地面排水

最通常采用的地面排水设施是边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管。对于高速公路和一级公路上的两边排水沟渠，一般都有土三角边沟和土沟渠，对于冲刷比较严重且排水量大的路段采用铺砌混凝土三角边沟和预制混凝土矩形边沟，还有对容易塌方的路段普遍采用浆砌片石加固（护坡墙）。在路堑的多级级台阶上我们也要设置截水沟，而且台阶的高度应不高于4.5m，宽度不小于4m,坡度应该在1／1—2／3最为适宜。从下往上的第一个台阶应该选用混凝土结构或浆砌截水沟，第二级以上用土三角边沟且深度在50cm-60cm之间，宽度为100cm更为适宜。

2.2 路面排水

路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。路面横坡应≥2％。雨水排出路面有二种方式。第一种是集中式排水，在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块（路缘石）或现浇沥青混凝土的拦水带，每隔20—50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。第二种是分散排水，多用于地区地势平坦，路线纵坡小于0．3％的长路段，除了硬化路肩和加固路基边坡外，在经过地下水位较高的地带，也要防止边坡上部的植草向上生长挡住横向排水出路造成路表积水。

2.3 地下排水

路基地下排水仍多用暗沟、盲沟、渗沟、渗井等。在LK项目和FM项目中我们多采用盲沟（透水土工布、200mm加劲带孔PVC管、30-40mm碎石）的形式来排出地下积水，合理的考虑现场地形，如果积水排不干净就会带来相反地作用—路基底积水，影响路基的强度和稳定。

三．路基防护措施

由于我们的路基修筑改变了地层的天然平衡状态，以及路基暴露在空间，不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行各种类型的防护措施。

3.1 坡面防护

坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。高等级公路的边坡，多采用种草防护。边坡较高时，采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草防护。现大多采用草坪植生带，不会污染环境，效果很好。

石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙用于路堑边坡。由于石砌圬工及混凝土防护造价高、易破损等诸多问题，从保护环境的角度出发，建议大力推广既能改善生态环境、美化景观的“种草皮防护”。

3.2 冲刷防护

防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。在这两个项目中我们采用最多的就是石笼网和抛石，因为比较经济适用，特别是对小型桥梁下河流的改道直接就冲刷锥坡及路堤，它可以起到很好的防护作用。

四．路基施工常见问题分析

4.1 沥青碎石形成离析带的常见原因

根据现场离析带形成的状况与特点，我们在施工中发现沥青碎石形成离析带主要有以下3个方面的原因：

(1)沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时，由于高度原因，大骨料滚落在车厢附近，形成粗集料第一次集中。

(2)运输车里的混合料卸向摊铺机时，大骨料滚落在摊铺机半厢附近，形成粗集料的第二次集中。

(3)摊铺机送料器在送料过程中，先将中间集料送于布料器，剩余粗集料留存在料斗中，摊铺机收斗时，形成粗集料的第三次集中。

4.2 沥青碎石离析的危害

(1)沥青碎石粗集料一旦形成集中，在碾压过程中，集料非常容易被压碎，骨料表面积增大，改变了原设计的路面配合比，油料偏少，造成集料碾压成型后松散破坏路面结构，影响路面强度、行车安全和行车效果以及道路使用寿命。

(2)粗集料集中，局部密实度差，孔隙率高，容易在路面形成积水，影响路面质量。

(3)粗集料集中，影响路面平整度及路面外观美感。

4.3 解决沥青碎石形成离析带方法

为解决沥青混合料出现规律性离析现象，我们从以下几个方面进行控制和解决。

4.3.1 从运输车辆方面来解决

(1)从拌和机贮料罐向运料车上卸料时，分三层放料，即每卸一斗混合料，汽车挪动一个位置。等一层放完后，再逐次进行第二、三层放料，从而减少粗集料的集中。

(2)施工过程中摊铺机前至少有3—4辆运料车在等候卸料，即摊铺沥青混合料运输车的运量较摊辅速度有所富余。

4.3.2 从摊铺机本身操作方面来解决

(1)在摊铺机螺旋二分之一处，最外边端装反向螺旋叶片。

(2)控制布料器处于中挡或高挡位置。

(3)控制送料仓口敞开度在适宜位置。

(4)均匀操作送料器和布料器。

(5)摊铺机摊铺一车料将完时，控制摊铺机速度，关闭送料器，等下车料倒入后再进行均匀送料和布料。

(6)在铺筑过程中保持摊铺机布料器不停转动，摊铺机两侧保持有不少于送料器高度三分之二混合料。

4.3.3 从混合料本身来解决

(1)减少混合料粒径大小悬差。

(2)控制沥青用量，使之偏高于设计用量，但从经济方面是不划算的，往往都是控制在最低限和最高限之内。

五. 混合料摊铺过程控制其平整度

沥青混合料必须缓慢、均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，根据既定的摊铺速度进行摊铺。我们还要根据拌合站的产量，运输车数量，每车发车时间间隔及合适的作业段长度，来确定摊铺速度，从而保证混合料摊铺的连续性，以确保沥青路面平整度。

六. 碾压过程中控制平整度

(1)压实频率选择。沥青混合料压实中，振动压路机的频率可选用频率为40～50Hz。

(2)压实振幅选择。沥青混合料联结层、磨耗层压实时，振动压路机的振幅可选用0.4～0.6mm。

(3)压实速度选择。根据速度／频率的关系及铺筑层厚、材料种类、级配构成因素，振动压路机最佳碾压速度为5～7km／h。

七.沥青路面病害出现的原因分析

7.1 沥青质量问题

在国外，业主对材料的采购有相当严格规定，每到一批材料都要进行抽检，我们主要的沥青料源于伊朗进口。而在国内，近十年各地道路施工项目很多，建设资金有限，本着经济适应的原则，像高等级沥青路面，许多省市采用的是上面层使用进口沥青，而中面层、底面层则采用国产沥青，就国产沥青而言能达到规范要求的厂家并不多，而且数量十分有限，不可能满足国内建设规模的需要。

7.2 设计规范存在一定的问题

目前，柔性路面国家设计规范仍然采用弯沉值控制，并以黄河JN-150为标准荷载作为设计参数，使用年限采用累计折合成标准荷载次数作为控制指标，而对重型车，特别是超重型车辆对路面结构强度的影响却没有过多过细的理论保证，规范中的折算系数并没有考虑路面承载极限能力。对于道路而言，一旦超出极限荷载的行驶将导致路面结构严重损伤。而目前国内高等级路面和一级公路路面上，超重型车辆随处可见。

7.3 透层油、粘层油对路面的影响

在施工中，透层油按1.0—1.2kg/m2是最合理的，由于目前高等级道路大部分采用二灰碎石或水泥稳定级配碎石，渗透性能均比较差，经常有透层油窝积现象。此外，粘层油设计一般要求0.8kg/m2，粘层油按乳化沥青考虑。

现以我们项目的沥青配比为例，沥青与乳化剂的比例取50:50，按0.8kg/m2用量。则沥青含量则为0.4kg/m2。 沥青面层按4cm，容重按2.44x103kg/m3则每平方米沥青的重量为0.04×1×2.44x103kg/m3=97600g。油石比增加量则为：400÷97600=0.41% ，沥青面层油石比按5.0%考虑，则0.41沥青用量增加了8.2%。可见，油石比显然增大，容易导致路面发软，出现扭曲、推拥的现象。

工程施工管理经验范文第2篇

经成为建筑领域的重要思想。其中文明施工体现了企业形象以及以及

施工人员素质的，因此为了促进建筑事业能够顺利发展，加强文明建

设施工是重要的保障，它有助于提高企业的工程质量，促进建筑施工

的管理以及对加快施工有着巨大的推动作用。本文根据建筑工人的经

验进行探讨，提供了更多的建筑工程安全文明施工的管理经验。从中

推动了建筑事业的发展。

【关键词】建筑工程；安全文明；施工管理；经验

中图分类号：TU198文献标识码：A

引言

在我国，建筑行业已经成为重要的经济组成部分，但是由于建筑

行业本身是一种劳动密集型的行业，因此在施工过程中需要加强对建

筑场地的安全措施，在施工过程中必须要进行安全文明施工，最大限

度的保障人们的生命财产，促进社会的稳定发展，在施工中提倡文明

安全生产能够大大提高施工企业的形象，保证施工能够顺利进行，因

此在建筑工程安全文明施工管理中，需要根据建设人员的管理经验进

行深入研究，促进我国建筑行业的不断发展。

一、安全文明施工的重要性

建筑施工提倡安全文明施工，在具体的施工过程中要求施工单位

要做到安全生产、文明施工，在追求经济效益的同时提高建筑施工的

质量保障。从中可以看出：安全文明施工它直接关系着人民群众的生

命财产安全，并且体现着施工企业的形象。在建筑施工单位只有在安

全生产的前提下，才能保证企业赢得更高的经济利益，这种生产理念

保全了企业的社会形象以及避免了人们的财产安全免受影响。在促进

安全生产的同时，提高了建筑工人的安全意识，降低了建筑安全事故

的发生，减少了在施工中的建筑成本，从中为企业提供了良好的经济

利润。因此在建筑企业中提倡安全文明施工，解决好社会关注的问题、

树立建筑企业良好的社会形象十分重要，为推动建筑行业的发展有着

重要的意义。

二、建筑工程中安全文明施工的具体措施

1、根据目标管理，落实具体的措施

在施工中，首先要明确施工中安全生产目标管理的事项，明确规

定安全生产文明施工的各项标准，在各个部门的正确领导下，层层落

实具体的施工方案，明确安全目标的具体内容，做到责任分明，提高

施工的效率，促进安全文明生产的有效实施。

2、加强领导的重视程度，实行责任制

在建筑施工过程中，为了促进安全文明施工管理工作的顺利进

行，这就需要领导要提高重视的程度，明确具体责任人，在建筑中施

工企业的领导需要将安全文明生产的具体事项列入企业管理条例中，

并且针对有关管理责任人进行严格的考核制度，最终实行经济收入与

安全文明施工相连接，减少在施工中出现的不安全事故，在建筑施工

的过程中需要施工企业加强各项管理，提高文明施工的意识，在领导

的正确带领下，让施工人员了解到安全文明施工的重要性，从人民群

众的财产利益出发，提高施工质量，在加强安全施工思想重视中，全

面落实安全施工的具体要求，明确在管理中的责任制度，并且将每一

个具体的项目与施工合同严格规定，施工企业需要从长远的效应来出

发，提高施工企业的施工形象，做到层层管理目标明确，具体的落实

到责任人，在施工的过程中做到随时检查，有效落实安全文明生产。

促进安全文明施工的长效管理机制的最终形成。

3、紧抓安全教育，严格规定施工的标准

在施工中，严格按照《建筑施工安全检查标准》进行具体的落实，

加强安全管理工作在实施中利用法律作为保障，让施工工作人员认真

学习各项标准，在提高施工质量的同时，明确施工标准的规范要求，

根据我国建筑施工安全文明施工的现状进行入手，提高对安全文明施

工的认识，进一步增强搞好安全管理工作的责任感以及紧迫感。在施

工中制定规范性文件，使得具体的建筑项目在法律的规范下，严格按

照标准进行。在规定中，施工企业需要在开工前到建筑安全管理部门

办理相关的手续，并且需要对安全管理部门明确责任监督员提出具体

施工中的全过程管理方案。在施工中要做到不定期的进行检查，做好

验收工作，并且在施工完全竣工后，所有的资料审查合格完成，需要

对施工现场中残留的建筑垃圾进行清理，保证机械设备及时的撤离，

按照标准将整个施工过程合格验收，最终办理竣工手续，保证整个施

工过程有章可循，促进企业健康的发展。

4、提高安全管理施工人员的素质

在建筑施工中，企业安全管理人员素质对建筑企业安全文明施工

有着重要的作用，因此为了保证建筑施工企业能够严格按照安全文明

的标准来进行具体的施工过程，这就需要对施工企业的安全管理人员

进行完整的培训和考核工作实施，在进行具体的施工前，要需要组织

安全管理人员进行定期的学习和考察，并且需要进行具体的培训活

动，在施工人员取得了建筑施工管理人员安全责任书之后，才能上岗，

并且要严格的规范考核的标准。在进行培训之后需要不断的学习安全

生产的相关内容，施工企业需要为工作人员提供更多的学习机会，使

得安全管理人员的技能得到不断的提升，将安全管理队伍中的施工人

员的具体素质全面提高，进而保证建筑工程的施工质量。

在建筑行业的发展中，需要做好对施工人员的安全意识教育，使

施工人员意识到安全文明施工的重要性，以及必要性，在安全生产的

科学理念中，树立“安全第一、预防为主”的思想，在具体的施工中，

需要做到“五抓紧”的安全教育，严抓工期任务，抓紧安全教育，抓

紧思想、抓紧施工收尾、抓紧安全文明生产。将施工人员的意识作为

重要的部分，这些有助于提高施工的步伐，保证了施工的质量，并且

提供了更高的经济效益。在不影响施工企业发展中，树立了良好的企

业形象，培养了一支强大的施工队伍。

三、总结

在建筑工程施工的过程，做好安全文明施工，因此这就需要在管

理部门的正确领导下，明确相关责任人的具体责任，将具体的责任落

实到安全文明生产中，并且按照国家规定的安全生产的法律以及建筑

施工的标准进行实施，为促进整个安全文明施工过程加快了速度。通

过科学合理的施工规划，提高了企业的经济效益，树立了良好的建筑

施工形象，加强了安全管理工作，提不断的提高施工人员的安全文明

意识以及相关的技能，为促进施工顺利进行。推动了我国安全文明施

工的顺利进行，并且加快了建筑领域的发展。

参考文献：

[1]李彦明，刘仁辉.建筑工程安全文明施工管理工作经验的点滴[J].

城市建设理论研究，2011（21）.

[2]杨怀瑞，魏云超.强化措施冲出当前建筑工程施工管理困境[J].

建材发展导向，2011（07）.

[3]杨振国，王晓晨.建筑工程施工项目管理问题的探讨[J].中国新技

术新产品，2010（11）.

工程施工管理经验范文第3篇

(一)质量不合格

首先，在施工操作过程中，操作行为具有非常显著的短期性，对于很多工程质量都没有给予严格的监督与控制，这样就无法为工程业主提供较好的质量保障。其次，在通常状况下，市政工程没有按照施工规范、组织以及工艺流程等将合理的资金、人员等投入到施工设备当中。于是在施工设备里的人员数量、水平以及技术技能等均存在严重的隐患;其次，在施工过程里，存在着很多非法分包以及转包的现象，而且大多数也没有根据资质实施投标，大部分指标的施工单位也比较忽视建设现场施工质量问题，疏于管理;而且，大部分单位都没有严格监督与管理专业分包队，严重者还会出现共同实施偷工减料的行为;最后，一些施工单位由于具有非常低下的技术水平与管理水平，而管理人员也没有足够的实践经验，无法有效的进行微观以及宏观控制，于是导致施工质量较低以及施工组织一片混乱。

(二)建设现场问题

对于施工建设单位而言，往往会存在一定的安全隐患，工地管理人员会采取非常不科学的管理手段，在进行技术操作的时候也比较粗心大意、毫不认真，而且会出现违反安全操作章程进行违规作业的现象，在诸多因素的影响下，会频繁发生安全问题，例如发生设备事故、食堂卫生状况较差以及工伤等等。在施工现场电能源使用方面也具有一定的安全隐患，缺乏足够的安全防护举措。在施工现场没有聘请专业的电工，选用的电工操作人员只是了解简单的电路知识，在用电方面操作不够规范。在采购施工材料方面，尚未制定科学合理的管理条例，于是采购材料的人员在实际采购的时候没有遵循最小计量的原则，这样就会出现在存储的时候材料属性发生消耗，或是是采购人员私自侵占部分购买资金等现象。

(三)监督问题

目前，一些市政工程监理组织的目标是为了获得更多的经济利益，很多监理公司都没有对市政工程给予严格的监督与管理，为了获得更多业绩以及收入，其会聘用工业或者民用建筑的监理工程师，对市政工程的诸多项目给予监督与管理。但是和市政工程专业相比较，工业或者民用建筑业在内容上存在很大的区别，此类监理人员无法有效完成此职位的工作，极易发生监理失职的现象。对于一些中小城市的监工作而言，由于监理组织尚未投入足够的资金，甚至是不愿意投资，这样就无法应用检测仪器以及比较专业的设备，因此只能借助眼观手量的方法进行检测，此方法不够科学与规范，较为落后。

二、解决市政工程施工管理瓶颈的对策

(一)明确定位

为了保证市政工程总体目标的实现，应该要明确定位，之后在深入分析总体目标的基础上，设定很多小目标，同时必须要首先对施工管理基础给予充分重视，从而逐步实现市政工程总体目标。明确定位主要包括:首先，在深入分析现存材料管理条件的基础上，设定合理的管理活动;其次，在充分了解目标方向以及定位的基础上，被管理者应该以此进行规范化的操作。因此一个准确、合理的定位能够保证管理方向的准确性与合理性，在一定程度上推动工程建设质量目标的最后实现。

(二)开展目标管理

在定位明确以后，需要把总体目标逐渐细化，分解成每个部门以及单位的小目标。在设定小目标的时候，必须要保证:首先所以部门与单位的小目标都必须以总体目标为平台;其次，设定的目标必须要比较明确;同时，目标具有可操作性。为了健全市政工程施工管理操作，为了提高员工的工作热情，必须要将目标管理以及绩效考核有机的结合起来，实现大小目标的共同实施，从而促进员工的不断进步。

(三)加强质量管理

市政工程的质量水平非常重要，因此要给予充分重视。在工程的施工过程中，必须要增强工作人员的技能与素养，使得获得更多的实践经验。由于在市政工程在进行施工的时候，个人具有非常强的流动性，同时管理者也会采用比较随意的行为与态度对待管理对象，从而使得施工质量管理受到影响。因此，必须要对工程建设中存在的诸多不确定因素给予修正，采取奖惩并存、积极竞争以及合理将来的手段，创建科学的质量管理模式。应该在市政工程质量管理的基础上，设置技术指标、目标以及计划。分析施工操作现状，将其和原始计划以及目标实施比较，从而判定其中是不是存有误差，以及误差的大小，如果误差太大，那么就必须马上改正，创建新的解决方案，从而防止产生质量问题，保证工程的顺利进行，这是管理活动的本质目标。

(四)实施施工操作管理

工程施工管理经验范文第4篇

对于施工进度而言，其是所有的施工单位以及业主最为关心的问题，施工进度也直接与房屋工程的实际造价高低有着紧密的联系，所以，在进行建筑工程的具体实施过程汇总，必须对整个施工进度进行准确、严格的管理。为了使得整个房屋的实际施工过程得以顺利高效的实施，在进行整个施工的过程中，相应的施工单位必须根据实际施工的情况对整个施工计划进行合理科学的调整，实现对计划实施有效地保障，同时，对于调整的内容而言，不能与实际工期计划出现较大的偏离，并且要将调整内容以及建议及时的向管理部门进行及时的汇报，待审批通过以后，方可进行实施。在进行现场施工的过程中，还必须对施工进度进行定期的检查，如果发现问题，必须及时的查明问题发生的原因，并且将责任落实到相关的负责人员身上，实现最快速度的解决。同时，对于施工进度的管理以及控制必须建立在一定的房屋工程质量以及安全生产确保的前提下，并且符合相应的施工计划，对整个工程进度实现动态的调控，当然，不能为了工期而盲目的加快施工速度，或者是一懈怠安全的前提下提升施工的速度。

施工质量上如何加强相关的施工管理工作

质量管理中,要对房屋建筑工程所用到的原材料、构配件、半成品、施工机械设备、施工方法和施工方案、施工技术、施工环境等进行质量控制和管理,坚持以“预防为主”的原则。近年来,房屋渗漏问题越来越多,这就要求在施工过程中必须加强质量管理和控制,加强屋面和墙体的防水质量控制,选择技术过硬、信誉良好的防水施工队伍尤为重要。所以在进行实际施工过程中，应该对各个材料之间的差异性、各项施工技术之间的差异性、环境变化的差异性以及施工机器本身的磨损程度对房屋质量所造成的影响进行仔细的考虑，同时，在实际施工过程中，并须通过一系列科学合理的管理措施对影响房屋质量的施工工艺、施工人员以及材料因素、环境因素等进行严格细致的控制，将可能对施工质量造成恶性影响的因素扼杀在初始阶段。只有对施工现场的质量进行有效的控制，并且准确的抱我每一个施工阶段中质量控制的关键点，并且在管理过程中进行合理的统筹规划，才能真正的提高房屋的建筑质量。

施工成本上如何加强相关的施工管理工作

所谓的房屋建筑工程中所产生的造价，其实指的是在房屋建造的过程中所话费的费用总和。其中包括有项目施工成本、材料采购费用等。这就是说，对施工成本环节进行一定程度的施工管理加强，才能够从整体上有效地降低工程总体造价，才能够为业主有效地降低投入。所谓的施工成本包括有：劳动力成本、施工材料采购成本、施工机械运行施工成本等许多方面，所以，若是想要在成本控制上进行一定的强化，就必须对上述的这些方面进行一定的细化管理。施工材料采取限额领用制度,提倡节约用料,在施工人员的工作量上,要严格按照施工量清单进行施工,不得随意增加工作量或擅自改动施工图纸而增加劳动量,造成劳动力成本的上涨,施工机械要有专人负责,从保养、检修到操作都要有专人管理。除此之外，在进行工程实际施工个过程中，必须对预算进行严格的遵循，如果发现有故意增加金额浪费或者是劳动量的人，必须进行严格的惩罚，相反的，对于节约的人员应该给予一定的建立。从员工的施工意识以及行动对施工成本相关的施工管理新型一定的强化监督，才能从整体上提高施工管理的水平，最大程度的降低工程实际造价。

工程施工管理经验范文第5篇

关键词：FCD；大体积混凝土；施工管理

1FCD施工概况

该工程基础筏板长约19.5m、宽约13m、板厚1.4m。钢筋绑扎耗时22天通过综合隐蔽验收，FCD大体积混凝土浇筑耗时近18小时，混凝土浇筑量约444m3。保温养护从混凝土初凝后开始铺设保温膜和棉被，并搭设保温棚。整个施工过程进展顺利，混凝土供料及时，浇筑连贯，各项工作开展有序，施工安全、质量得到了有效的保障。

2方案的选择与制定

基础筏板空间变换较多，斜坡高差4m，斜面底部宽1.4m,顶部斜面宽近3m，该部位的施工是控制的难点。为了保障FCD施工质量及施工安全，针对该大体积混凝土施工先后组织了两次方案评审，重点解决了FCD工序安排（原方案考虑一次浇筑地下二层与地下一层混凝土底板。但模板支设和大体积混凝土裂缝控制是难点。将方案再次进行优化。将负二层与负一层分开浇筑）、保温保湿养护方式（从铺设麻袋保温到改为两次塑料膜、一层棉被，且增加防雨棚，在保温和防雨方面取得较好效果）、模板支撑（根据施工组织设计专家评审意见，坚持要求施工方在砖胎膜背后加设支撑模板，保障支撑体系的稳定、可靠）、混凝土浇筑设备汽车泵的平面站位（现场进行路面硬化、修整浇筑设备站位平台两个）等。整个方案的形成经历了一个较长的过程，模板支设稳定性问题，止水钢板的留设问题，大体积混凝土的浇筑方式，保温措施、混凝土浇筑设备的站位问题等成为重点关注和解决的问题，其过程经历了反复的讨论、修改、验证，问题的解决经历了较长的时间，反映了施工准备及技术力量的薄弱，管理及重视力度的不足。需进一步强化管理力度及问题落实的执行力度。对此，做好方案的选择与制定需要重视以下工作的开展。①技术管理与施工管理的接口与配合有待进一步的加强，注重深化施工组织的管理及工序的安排，合理、有序地推进现场工作的开展。②加强图纸的消化吸收，才能更好地指导现场施工策划和工序的组织，避免对图纸缺乏足够认识，对施工质量、进度造成影响。③时间、效率、质量。方案编制的质量与投入的时间有很大的关系，对于人员工作的安排，需要保障基本时间，做好方案的细化和深化工作。对于复杂、难度较大的施工方案，尽早开展方案评审工作，通过方案的完善来进一步保证方案编制的质量。④方案编制及报审时间偏长，需要工程各方在方案形成过程中加强沟通与讨论。施工条件发生变化后，要及时对方案进行升版。⑤方案的严肃性，对已制定的方案要严格执行。真正做到方案指导施工，施工作业不背离方案，方案和现场施工有机地结合起来。

3施工准备及先决条件的落实

该工程现场施工作业的开展受到的影响因素较多，其中政府监管机构的批复、施工图纸、施工场地条件、天气等因素制约较明显。为解决这些不利影响因素，重在夯实施工准备工作，做到手中有粮，心中不慌。为保障顺利完成玻璃固化工程FCD大体积混凝土浇筑，采取了以下控制措施。

3.1施工组织与方案策划

现场工作的开展有明确的施工组织要求，重点开展工艺区地下结构的施工，为保证工作开展的有序性、合理性，重在方案的策划与编制。完成并编制了施工组织总设计、大体积混凝土施工方案、筏板基础施工方案、质量计划、施工平面布置施工方案、大体积混凝土施工质量计划等，对重要方案组织专项评审或专家评审，组织施工方对方案进行完善。夯实技术施工方案，有力指导现场施工作业的开展。

3.2编制FCD

专项施工计划编制FCD专项施工进度计划，各项工作的开展以FCD专项进度计划为标尺。及时对现场材料准备、技术准备、机械设备的准备、人员的准备情况进行核查、纠偏和落实，有条不紊地推进现场工作的开展。

3.3施工场地平面管理

现场施工场地狭小局促，施工作业空间受限，材料堆放及加工场地集中，道路通行坡度大，运输通行受限，场区硬化了两条通道，解决运输问题，为解决混凝土浇筑问题，在道路底部及中部，利用现有的地形，通过开凿休整，浇筑两个平台来停放混凝土泵车，使在狭小的坡道上具备浇筑混凝土的功能。浇筑前对泵车进行实际操练预演，做到有备无患。

3.4混凝土的供应及保障

组织参建各方到混凝土搅拌站进行实地考察，了解混凝土厂商的生产能力、规章管理制度、工艺流程、原材料的备料情况、运输保障等，并同混凝土供应商进行沟通，就大体积混凝土的技术控制要求、混凝土的入模温度等提出要求。通过评估，认为商混站能满足现场混凝土施工的要求。

4组织实施及过程控制

4.1组织管理

施工单位专门成立了FCD组织机构、人员分工及现场值班表。总包、监理、业主都制定了FCD管理人员值班表，形成了有力的组织管理体系，充分发挥了工程建设各方的职能，使各部门、各人员能有效的合作，便于问题的解决及施工作业的开展。

4.2项目管理协调

管理协调在项目管理过程中具有重要的作用，通过月度高层会及周例会，协调解决施工问题，通过不同的渠道和方法推进现场工作的开展。尤其是月度高层会，非常有利于对现场工作的促进。

4.3过程控制

总包单位组织召开了FCD大体积混凝土施工专题协调会，各单位的项目负责人参加，协调解决项目施工准备的相应问题，对人、机、料、法、环进行综合的统筹，合理布置、有序推进。使问题得到有效的落实和解决。大体积混凝土浇筑，实行了全过程的控制管理，在商混站、总包、监理、施工单位对开罐混凝土进行见证，并安排专职人员对商混站进行旁站。加强了商混站混凝土制作的管理。混凝土塌落度的控制，基本都控制在200mm以内。入模板温度的测量出现测量数据不准的情况，需要对购置的测温设备进行标定，保证测量数据的准确性。混凝土的浇筑与振捣。混凝土浇筑的方向基本上在宽度方向全部展开，在长度方向上逐步推进，浇筑到控制标高需要较长的时间，需要加强混凝土的振捣工作。不仅是浇筑部位的混凝土振捣，还要注意流到其它部位的混凝土振捣。浇筑过程监管过程中，也在不断督促混凝土的振捣工作。对大体积混凝土浇筑不仅要安排足够的人力，还应考虑一个振捣工工作范围，当混凝土工作面展开后，从实际操作来看，人员作业幅度应控制在1.5~2m的作业宽度内。混凝土收面。夏季，温度较高，混凝土硬化较快。本次最先浇筑的混凝土存在收面时间迟后现象，不利于混凝土表面抗裂，需要在人员的配置上给予调配。保温棚的搭设，起到了一个很好的保温、防雨的作用。避免了6月28日的大雨对刚浇筑的混凝土质量的影响。由于人员疲劳，防护棚的搭设没有连贯进行。需要考虑劳务人员的安排与调整，搭设工作应在混凝土浇筑完成后及时完成。

5总结

本次FCD大体积混凝土浇筑，为后续工作的开展积累了很好的施工经验。其中FCD施工专项协调会、制定FCD施工专项组织机构、参建各方制定专项的管理人员值班表、应急保障措施、运输通行、保温养护措施、过程控制方法等都是很好的管理手段，应得到加强和应用。通过本次FCD施工，也暴露了一些问题亟待解决，劳务单位的技术交底及人员素质、施工组织的细化及作业开展的有序性，交接班的管理、混凝土入模温度控制、测温设备的标定、混凝土浇筑振捣控制、参建方的沟通协调等，需要在管理和过程控制上进行细化和加强。以正确和严谨的态度重视存在的问题，吸收经验教训，持续改进、不断提升。

参考文献

[1]本社.GB50496-2009大体积混凝土施工规范[M].中国计划出版社,2012.