工程管理合同书

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工程管理合同书范文第1篇

甲方：__________________________

乙方：__________________________

依据甲方的需求，并本着平等互利的原则，甲乙双方经友好协商，就甲方的医院管理信息系统（以下简称_______系统）的应用软件工程签订本合同。

第一条　适用法律

1．1．本合同适用法律为：《中华人民共和国技术合同法》、《中华人民共和国著作权法》和《中华人民共和国计算机软件保护条例》及《中华人民共和国经济合同法》等有关国家法律法规。

1．2．上述文件时间有不一致时，以日期在后的文件为准。

第二条　合同范围

2．1．乙方负责完成甲方的_______软件系统。涵盖的范围_______系统软件安装、调试和对整个_______系统的技术支持、服务与培训等工作。

2．2．产品内容（价格见附页）

第三条　责任和义务

3．1．双方共同责任

严格根据本协议实施本项目的内容，并协商解决合作中出现的有争议的问题。

3．2．甲方的责任和义务

3．2．1．按本合同的付款条款支付所需款项。

3．2．2．负责项目中的领导、组织和协调工作。

3．2．3．提供场地、人员、相关设备、必要的文档资料和数据，协助乙方做好_______系统的实施工作，并且甲方运行用友医院管理信息系统的设备环境，应满足软件对运行环境的基本要求。

3．2．4．试运行结束后______天内，组织人员和乙方人员一起组成验收小组，并安排场地和设备，进行_______软件试运行的验收工作。

3．2．5．

a） 甲方定期做好系统数据备份，并对备份数据进行妥善保管。

b） 甲方在应用过程中发现软件出现异常，应及时与乙方取得联系，并记录当前故障现象，便于乙方作出诊断。

c） 甲方在乙方服务人员服务完成后，配合检查软件系统运行是否正常，并在现场服务请求单上签字确认。

3．3．乙方的责任和义务

3．3．1．按照本合同所规定的时间完成甲方相关人员的培训和_______系统软件安装、调试及数据初始化，并与甲方一起组成验收小组进行验收。

3．3．2．对甲方_______进行一年内免费的软件升级、服务、培训、技术支持。

3．3．3．无偿向甲方提供相应的软件使用文档，包括《操作手册》，并保证上述文档的清晰、完整和正确。

3．3．4．乙方对甲方在使用用友软件过程中，因设备故障、操作失误等造成的数据丢失、利润或营业额损失或费用增加，以及因不按正常操作规范使用软件或软件被盗、损失、损毁、误用所造成的损失不负责任。

第四条　版权

4．1．乙方拥有本_______系统软件的版权（即著作权）。

4．2．甲方拥有本_______系统软件在本医院（×××××××医院）内部的使用权。

4．3．甲方应尊重从乙方购置的应用软件的注册版权，遵守国家《计算机软件保护条例》有关规定，不得以任何形式再次转让、租赁该软件，并不得以任何形式或手段解密该软件。

第五条　技术指标

5．1．___________信息管理软件______________。

5．2．本系统基于___________结构。

5．3．乙方向甲方提交的文档应齐全、正确和可读性强。

5．4．应用软件的联机帮助应清晰可读，系统错误信息应清晰明了，界面应友好，并易于操作和维护。

5．5．本系统应充分考虑到今后的扩充和升级，应具有良好的开放性和可扩充性。

5．6．本系统应具有可靠的安全和保密机制，以确保数据完整、安全和不被非法用户登录。

第六条　交付计划

6．1．软件培训-----------------*天

6．2．系统安装-----------------*天

6．3．软件调试-----------------*天

6．4．系统初始化---------------*天

第七条　费用及支付方式

7．1．费用

7．1．1．本合同所述价格均为人民币含税价。

7．1．2．本合同所述用友医院信息管理系统（_______）金额总计为人民币_________元。

7．1．3．乙方免费培训用户方人员，培训地点：甲方所在地。

7．1．4．自应用软件通过验收之日起，一年内乙方免费负责应用软件的升级、系统维护和技术支持。

7．2．支付方式

7．2．1．甲方将以转帐支票或信汇、电汇等银行托收的方式向乙方支付。

7．2．2．合同生效后，由乙方开始_______软件的实施工作，当乙方软件安装、调试完毕后，甲方于______年______月______日前一次性向乙方支付全部软件款， （人民币）______元。

第八条　服务与技术支持

8．1．操作人员培训

8．1．1．培训时间为______天。

8．1．2．培训地点：甲方所在地

8．1．3．培训内容：_______系统软件的使用。

8．2．系统实施

8．2．1．_______系统软件安装：指_______系统软件交付甲方后，软件的安装、调试及系统环境的设置等，包括：服务器操作系统设置、网络环境设置、数据库系统环境设置、客户机操作系统设置、网络协议设置、应用程序的安装、调试及参数设置。

8．2．2． _______系统设置：包括应用项目、基础数据的设置（指导）。

8．2．3．初始数据录入：协助并规范甲方人员进行初始数据的录入和转入。

8．3．系统维护

8．3．1．乙方向甲方提供的为保证本系统正常运行的现场系统维护项目包括：

--应用软件在运行中的故障带来的排错工作。

--应用软件与系统软件及数据库系统适配带来的调整工作。

--甲方非正常操作带来的系统及数据的修复工作。

8．4．系统升级

8．4．1．系统升级指由乙方开发技术更新、应用系统升级或原有模块新功能的增加、补充带来的软件版本升级，由乙方免费向甲方提供。

8．4．2．系统如有重大变更由双方具体协商后另行签署协议。

8．5．技术支持及服务

8．5．1．一年免费服务期满后，乙方将向甲方收取服务费，收费标准为每年收取软件合同价的______%，或每次上门服务收取服务费______元人民币，又或甲方向乙方购买服务卡（金卡：______元/______次/______小时响应、银卡：______元/______次/______小时响应、铜卡：______元/______次/______小时响应）。甲方可根据具体情况选择适合的服务方式。

8．5．2．乙方通过以下方式为甲方提供技术支持及服务：

--热线电话：______、　 传真：______

--乙方在internet站点的www、 mail、ftp等服务，提供软件下载、热线响应等先进的网络支持。

8．5．3．乙方的服务承诺：

a） 乙方接到甲方通过电话、信函、传真、电子邮件、网上提交等方式提出关于用友_______软件的服务请求后，在24小时内给予响应并提供服务。

b） 乙方提供给甲方的服务，必须按照合同规定的服务内容进行。

8．5．4．如因乙方原因，单方解除上述条款，使甲方用友_______系统不能正常运行，应赔偿由此带来的一切损失。

8．5．5．系统升级及费用：若医院需要进行不同版本的系统升级，升级费用按软件合同价的20%收。

第九条　保密原则项目中所涉及的双方的内部资料、数据和其他商业信息，未经有关方许可，任何一方不得以任何形式用于合同之外的目的，不得以任何形式向其他方泄露。任何一方泄密，另一方有权追究泄密方的经济和法律责任。

第十条　转让乙方不得将合同转让。

第十一条　违约责任

1） 甲乙双方本着真诚合作、相互信赖的原则，根据国家相关的法律、法规，协商解决在本合同执行过程中可能出现的违约纠纷和违约责任。

2）甲方在规定时间内不配合乙方进行_______系统验收，视同验收通过。

3） 以上应付合同款逾期一个月未付，乙方有权将软件收回。

4） 违约处理：

甲方没有按照合同要求履行甲方应承担的责任，甲方应该承担由此带来的相关结果。

5） 乙方免责条款：

1、乙方对甲方在使用用友软件过程中，因设备故障、操作失误等造成的数据丢失、利润或营业额损失或费用增加，以及因不按正常操作规范使用软件或软件被盗、损失、损毁、误用所造成的损失不负责任。

2、乙方不承担因甲方人员进行非法操作、感染病毒、硬件出现故障导致的数据混乱、丢失责任。

3、乙方有权拒绝甲方提出的合同规定之外的服务请求。

第十二条　争议与仲裁甲乙双方如对合同条款规定的理解有歧义，或者对与合同有关的事项发生争议，双方应本着友好合作的精神进行协商。协商不能解决时，依照《中华人民共和国经济合同法》，可向国家规定的仲裁机构申请调解或仲裁，任何一方可直接向人民法院起诉。

第十三条　不可抗力

13．1．不可抗力的内容按我国有关规定条款执行

13．2．不可抗力对合同双方均适用。在合同生效后，如果发生不可抗力而不能履行合同时，则由事故发生一方，取得公证机关的不能履行或不能全部履行或延期履行本合同的证明，甲乙双方可凭此证明解除全部或部分相关责任。

第十四条　合同变更、补充及终止

14．1．本合同自双方签定之日起生效，如果双方均未发出书面终止通知，则合同自动延续。

14．2．本合同为双方的最终合同，未经双方书面同意，不得对此作任何修改。如有未尽事宜，经双方书面同意后，可签订书面补充协议。补充协议同本协议具有同等法律效力。

第十五条　合同效力本合同一式叁份，甲方执贰份，乙方执壹份，每份具有同等法律效力。

第十六条　合同有效期和效用性

1、本合同须双方签字并加盖公章或合同章生效；本合同一式两份，双方各执壹份，具有同等法律效力。

2、本合同的有效性不因双方代表的职务变换、工作变更、工作调动等情况而受到任何影响；本合同的有效性不因双方法人的变更而受到任何影响；本合同的有效性不因双方单位名称的

改变而受任何影响。

甲方：_____________________　 乙方：_____________________

地址：_____________________　 地址：_____________________

甲方负责人：_______________　 乙方负责人：_______________

甲方代办人：_______________　 乙方代办人：________________

甲方单位（盖章）___________　 乙方单位（盖章）______________

开户银行：________________开户银行：_____________________

帐号：_____________________　 帐号：__________________________

签约日期：___年_____月____日

工程管理合同书范文第2篇

关键词:建设工程合同;管理;实施过程

中图分类号：TU723.1文献标识码： A 文章编号：

在我国，建筑业工程合同纠纷由来已久，随着社会经济与建筑业的发展，各种纠纷亦层出不穷。要想减少合同纠纷，必须有一套完整的、系统的、周密的和专业的管理办法。下面，笔者就建设合同在工程实施过程中的管理问题进行全面的阐述。

一、建设工程合同的分类及管理内容

1. 建设工程合同的分类。工程合同通常都贯穿于工程项目的整个建设过程中，尤其是大、中型建设项目，需要从立项开始经历一个异常繁杂的过程。我国建设工程中合同类型可分为以下4 种：

（1）建筑工程勘察设计合同。建设项目的项目责任人要在与设计单位代表完成事前的勘察及设计任务后，明确责任双方的权利及义务，合同内容通常涉及有关的基础资料、勘察设计文件、质量控制要求及实体工程造价等。

（2）建设工程委托监理合同。建设单位派请具有相关资质的监理机构代表为权利代表，对工程项目实体建设过程进行全程监督与管理。签订的建设工程委托监理合同的内容一般涉及监理对象、双方责任主体的权利以及其他一些相关的内容，而合同要求的工作内容是通过监理机构为建设项目提供高质量的技术服务。

（3）建设工程承包施工合同。建设工程承包施工合同是承包责任人履行施工任务的依据性文件，其内容主要包括工程范围、施工工期、开工与竣工时间、工程施工质量及验收标准、工程造价成本、技术资料的交付时间、材料及设备的供应、质量保修范围、保质期和双方互相协作条款等。

（4）建设工程物资采购合同。建设工程项目的物资采购合同具有一般合同的法律约束力，它指的是具有平等主体的自然法人、其他物资组织之间为实现建设工程项目的物资买卖关系而建立的关于供求双方相互权利与义务关系的文本协议。

2. 建设工程合同的管理内容。在我国建设工程项目从立项开工到竣工检查过程中，工程合同管理工作需做到以下几点：

（1）建立工程合同管理的体系及管理制度，同时建立健全相关的合同管理档案制度。

（2）在建立工程合同签订关系之前，需持以认真严谨的工作态度，以事前做好相应的市场预测、资讯调研等准备工作。

（3）在工程合同签订中，需要进行严格管理。由于签订工程合同是一种法律行为，签字双方要担负一定的权责，责任双方必须以严谨的态度拟定合同的内容条款，同时确保工程合同的合法、公平原则。

（4）在责任双方签订工程合同后，要认真履行合同相关的内容要求，按照合同内容对在建设过程中发生的相关变更索赔事件和合同纠纷事件予以及时处理。

3. 建设工程合同管理要求。建设工程合同需要合法的管理与维护，以防范在建设工程中出现的合同风险，这也对相应的工程合同管理工作提出了一定要求。签订工程合同的主体必须具有相应的法人资质，并且要求法人必须是能够独立承担风险责任的企业组织。不具有资质的其他部门、机构以及自然人不能私自签订合同。因此，在签订合同之前应对签订合同的当事人的资质和资信能力进行全面调查，以确保签字的法人单位有能力履约工程合同；签订的工程合同需以书面形式表达，其内容要包括当事人的名称、住所，合同的抬头、落款、公章以及签字当事人提供的资信情况与载明的当事人的法人名称、住址要保持一致。

二、建设工程合同在工程中的重要性及意义

1. 建设工程合同的作用。

本文，笔者主要以建设施工合同为例分析建设工程合同在工程中的重要作用。建设施工合同是建设项目业主与承包人需共同遵守的具有法律效力的技术经济文件，具有特殊性和繁杂性。在签订施工合同之后，为实现工程建设目标，建设单位与施工单位在协议中都会明确双方的相互权责与义务关系，因此，在履约过程中都要以施工合同的内容要求作为主要依据，并将其作为业主单位进行项目建设，拨付计量款，控制施工质量、工期和成本，以顺利促进工程建设项目活动的重要凭据。由此可见，一份内容全面的施工合同将对实现质量、进度和成本目标起到事半功倍的效果，同时也会对规范工程管理和提高管理效率起到较好的促进作用。

2. 建设工程合同管理措施。

（1）建设工程合同的示范样本一般由相关的建设管理部门和行业协会联合制定，其主要目的在于指导、规范合同当事人的合同签订，便于合同当事人在所签订的合同中更好地明确各自的权责与义务，以避免事后出现合同纠纷。由于建设工程合同的示范文本内容相对比较完整，从合同风险角度来讲可有效降低风险，分担风险也比较公开化、合理化。因此，在实施建设工程合同管理中，要建立健全严格的合同管理制度及其落实程序，管理模式可操作性要强。

（2）人是建设工程的主体。工作人员在建设工程合同管理中扮演着最为活跃的角色，其关键性不言而喻。工程合同的管理人员应加强对自身职业道德素养和专业技术素养的提高，在实际的管理工作中则可根据建设工程合同的特点，总结并积累合同管理方面的经验，从而可以在今后的工程合同管理工作中做出有利于工程建设的对策。

三、建设工程合同风险管理

所谓建设工程项目合同风险管理，是对建设项目存在的潜在风险、将会发生的问题进行预测，根据实际情况加以处理，将风险问题遏制在合同阶段，从而减少意外损失。业主作为建设工程项目的发起人，既是项目总的协调者，也是整个项目的收益者，同时也是最大的风险承担者。业主通过对合同风险的管理，具有以下意义：1. 为项目管理人员运用各种对策的最佳组合，对风险进行全面、合理、及时地处置提供了可能性；2. 能有效克服传统项目管理中的以保险为单一手段的处置风险的局限性，综合运用各种手段进行风险管理，使建设项目管理适应现代管理科学的要求。

四、加强实施阶段合同管理

1 做好合同文件管理工作

合同及补充合同协议、现场签证乃至经常性的工地会议纪要、工作联系单等等实际上是合同内容的一种延伸和解释。应建立技术档案，对合同执行情况进行动态分析，根据分析结果采取积极主动措施。

2 注意按合同要求的时限履行义务

新颁恰同示范文朴对工程中的各项业务和意外情况处理时限都作了具体规定。承发包双方、监理工程师都应在合同要求的时限内履行各自的义务。否则，容易引起索赔。

3 适当地进行索赔

索赔是合同履行过程中一方主张权利的要求，在主张的同时要提供事实证据。根据事实证据和合同条款，另一方作出承认、部分承认并预以赔偿相应的工期和费用。当然也可以采取反索赔来维护自己的合法权益。但不是就同一个问题的推诱，而是找出对方违约的证据提出反索赔要求。所以，在索赔问题上，无论是施工单位还是业主对证据的收集均显得非常关键。

4 及时办理现场签证手续

工程项目施工过程经常出现各种与合同约定不符的情况，必须及时办理现场签证。由于签证是双方对事实意思表示一致的结果，可以直接作为追加工程合同价款的钊算依据。因此要及时办理签证手续，业主方应提倡只签客观实际情况而不签造价，只签实际工作量、点工数、施工措施而不签造价，以此来避免滋生各种腐败现象，造成直接经济损失。

五、结语

总之，施工合同是施工阶段造价控制的依据。合同措施是实现“三控”目标的重要手段。加强合同管理对合理确定和有效控制工程造价，保证施工质量和进度，提高投资效益有着重要意义。

参考文献

工程管理合同书范文第3篇

招投标是工程交易的重要方式.招标单位或其机构在招标阶段应遵循公开、公平等原则实施公开招标，结合实际进行招标文件以及标底的编制与确定，并结合工程实际，合理确定工期。同时，招标单位还需对各施工单位实施资格预审，确保投标单位资质达标。投标报价的成本测算，是投标单位参加投标决策的重要环节。在工程投标前，应仔细研究项目的招标文件、图纸和相关条款，组织精干的投标团队对工程特点、施工条件、工期、质量要求和当时的市场价格，结合企业实际状况等因素，测算出本项目的施工成本，对投标定价指明方向。常见的投标报价的编制方法有工料单价法、综合单价法、综合基价法；报价策略采取：扩大标价法、不平衡报价法、多方案报价法、突然降价法、先亏后盈法等。同时，还应对招标文件以及施工方案等进行综合分析，尤其是对招标文件中的结算条件与合同工期等进行综合分析，在此基础上进行合理报价。最后，在评标过程中，还应运用科学的方法（如综合评估法、最低评标价法等）进行科学评标，择优选取投标单位。

二、建设工程合同管理与实务

强化合同管理对于减少工程交易中的纠纷，规避风险，提高经济收益意义重大。首先要强化合同管理人员的法律意识。看重文本管理，落实各项责任，优化管理流程与环节，确保合同实施过程中的一切日常事务性工作整体受控，有序进行，做好风险防范，保证合同目标的实现。工程实施过程就是合同的实施过程。业主或者监理工程师可以行使合同赋予的权利，发出工程变更指令，承包商也可提出合同变更申请。变更协议一经批准，与合同一样有法律约束力。要落实合同计划，选派专人跟踪、协调参建各方建议和批评，坦诚以待，着力化解各种矛盾，打造宽松、适宜的经营环境。建立对客户的满意度调查等回访制度，全面评价项目投标组织、投标、施工组织等环节的不足，不断改进。“说得好，只是口才好；干得好，才是真的好”，要始终牢固树立“干好现场是最大的市场公关”的战略思想，坚持“以干促揽，以揽保干，相辅相成，良好互动”。比如：我单位襄渝铁路项目部通过与业主的良好的互动，已连续几年每年均能在该建设单位管内中标承揽多个后续项目，这就是对“以干促揽、良性滚动发展”的最好诠释。最后，在合同执行后必须进行合同后评价，将合同签订和执行过程中的利弊得失、经验教训总结出来，作为以后工程合同管理的借鉴。四、工程合同的争议处理与实务施工合同纠纷大多由于建设工程市场缺乏规范性，施工建设中合同意识不强以及工程建设的复杂特殊性等因素引起，常常产生工程款价支付主体争议、结算与审价争议、工期拖延争议、合同终止或中止争议、安全赔偿争议以及工程质量与保修争议等。在遇到工程合同争议的情况下，可根据《合同法》规定，先通过当事人调解或和解的方式处理，若双方均不愿意和解，或调解失败，可按照相应的协议申请仲裁。若仲裁协议无效，还可采取诉讼的方式加以解决。

三、总结

工程管理合同书范文第4篇

[关键词]地下综合管廊 施工 地基

中图分类号：TM 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）35-0073-01

一、城市地下综合管廊系统

随着城市的迅速发展和人民生活水平的不断提高，城区日益扩大，城市人口急剧增长，所需的地下管线必将日益增多，争夺有限地下空间的战斗也日益加剧，这些都将给城市发展带来诸多问题。

根据发达国家的发展经验，建设地下综合管廊是解决上述难题的有效途径，即把市政管线中的电力、电信、给水、再生水、热力等管线中两种以上集于一体，在城市道路的地下空间建造一个集约化的隧道。共同沟的出现已不仅是管线敷设方式的改进，而是“集约化”发展城市，提高城市地下空间利用效率的体现，它给市政管线的建设带来了全新的变化。

二、集美大道共同沟（土建结构）项目主要建设规模及内容

本项目位于集美新城，主要对集美大道上的220kv厦门电力进岛第一通道扩建工程双回架空线路、110kv春叶I、II双回架空线路、110kv春溪、春博双回架空线路进行地下缆化，结合高压电力缆化共同沟土建实施，在集美大道合建市政共同沟，新建共同沟及电缆通道总长6.36公里，本册为土建主体结构施工图，具体设计编制范围及内容如下：

1共同沟（双仓，含顶管段）总长度为3.148km，设计起点在集美大道中科院（共同沟桩号G0+000）； 终点位于滨水小区（高速公路连接线）（共同沟桩号G3+144），新建A型共同沟（净尺寸（3x2.4+1.8x2.4米，双仓）长1281.9米，新建B型共同沟（净尺寸（3x2.8+1.8x2.8米，双仓）长1755.5米；

②共同沟（单仓）总长度为2.587km，设计起点在滨水小区（高速公路连接线）（共同沟桩号D-0-31.9）； 终点位于浔江路（原厦安缆化终点）（共同沟桩号D2+557.56），新建C型共同沟（净尺寸（3x2.4米，单仓）长1178米，新建D型共同沟（净尺寸（3x2.2米，单仓）长1409米；

3过现状集美大道、杏林湾路、田集高速公路连接线、孙坂南路、天安路及同集路等现状道路则采用顶管施工。其顶管及工作（接收）井施工图不包含在册内。

三、地下综合管廊智能化管理系统

1、地下综合管廊管理系统数据库

该数据库包含了地下综合管廊图形数据及属性数据、各种主管线图形数据及属性数据、地下综合管廊及综合管线运行管理数据、自动控制及采样数据、政府及各专业公司相关管理数据。

2、总体结构

系统基于GIS空间可视化综合集成平台和数据库管理系统，实现对园区地下综合管廊及各种综合管线的管理。

3、各子系统功能

（1）安全管理子系统

该系统负责对数据库、系统使用及正常运行的安全管理，其功能包括完成数据库的用户密码确定及修改、管理人员对管理系统的操作权限分配、网络运行的安全保证、与综合管线权属专业管理公司接口的安全保证等。

（2）数据管理子系统

该子系统主要完成对各种数据及数据结构进行定义或选择，可以生成系统中各种属性数据初始表。

（3）数据维护子系统

该子系统主要完成主/支管廊及各主管线的各种图形数据和属性数据的数据转换（转入与转出）、数据的修改编辑（含运行管理等数据）；完成数据的维护管理及系统参数的配置。

（4）主/支管廊地形数据管理子系统

该子系统主要完成系统中基础数据的数据转换（不同格式的图形数据的转换）、数据编辑（图形数据和文本数据的输入、编辑）、数据管理（图形的查询、统计、生成新图以及图形输出）、数据维护（系统资源数据的管理）。

（5）主/支管廊管理子系统

第一，快速检索定位：根据主/支管廊名称、专业图名称、道路名称等完成检索定位。

第二，管廊查询：可对任意位置的主/支管廊进行属性查询、条件组合查询、图形到属性和属性到图形的查询等。属性信息包括：

a主管廊用途、结构、平面位置、标高、出入口等信息；

b支管廊用途、结构、平面位置、标高、与园区各建筑物相连位置等信息；

c主管廊与支管廊交接平面位置、标高等信息；

d管廊设于地面的排送风亭、检修口信息；各专业管廊内通风口、积水井信息；由支管廊引出的供园区各建筑的消火栓井位置信息；

四、地下综合管廊施工技术

1、建筑结构设计

工程标准段为矩形箱室结构，箱体侧壁、顶板、底板厚度一般地段为30cm。局部埋深较深地段把板厚40―50cm。标准断面双室结构中墙25cm厚。结构内断面净尺寸根据招容纳管线情况要求设计。在特殊节点地段，共同沟断面将局部放大，以满足各类管线交叉对空间的需求。

为适应地基变形，减少不均匀沉降和混凝土收缩裂缝，沿共同沟纵向每隔不大于20―30m的距离设置一道沉降缝。

结构主要材料：主要结构采用C40防水混凝土，抗渗等级S8，基础素混凝土垫层采用C15混凝土。

共同沟结构承受的主要荷载有：结构及设备自重、管沟内部管线自重、土压力、地下水压力、地下水浮力、汽车活荷载以及其它地面附加荷载。

2、管线支架

本段共同管沟采用预埋式支架体系，在框架结构施工阶段需设置预埋件，后期根据支架管线布置位置采用锚固件固定管线，支架结构内的电缆和管道支架应优先采用工厂生产并符合国家或行业规范规定标准的产品。若其他系统（电力）和专业管线支架有具体要求，以其为准。

3、地基处理

沿线主要由填筑土、淤泥混砂、泥质中粗砂、粉质粘土、残积中液限粘质土、全风化岩等土层组成。局部地段土质相对较好，土体强度较高，可以满足共同沟的承载力和变形要求，在一般情况下可以直接利用天然地基，不考虑地基处理。局部路段如存在软弱地基，管沟的地基需处理，地基加固处理措施见相关设计。本工程施工开挖后若与勘测地质资料不符，应及时报设计单位，进行相应变更及处理。

地基面采用30―50cm级配碎石垫层+15cmC15垫层。碎石砂垫层厚度根据场地开挖后条件确定，对于冒水或软弱基础地段则采用50cm厚级配碎石垫层。对于支护开挖段，则基槽底部铺设后35cm的C20素混凝土封底垫层，素混凝土垫层应浇至支护桩边缘。

共同沟强度达到设计要求后，应尽快进行基槽回填，回填土应严格按照相关施工规范执行。严禁采用膨胀土或有膨胀土潜势的土质作为回填土用料。回填土般情况下要求：（1）全线共同管沟基槽两侧机械无法碾压范围采用中粗砂回填，压实系数>0.97；（2）在绿化段上地表以下1m原土分层碾压压实回填，地表土则根据种植绿地要求素土回填恢复；（3）道路段共同沟两侧>0.97；顶板以上同路基施工要求。当回填土和道路路基回填土要求不一致时，应按照要求严格的标准执行；（4）空地段根据空地属性及功能要求，会同相关单位，现场确认回填要求；（5）局部无法采用机械回填的区域可采用中粗砂人工回填至路基标高。

4、基槽开挖

共同沟的基槽开可采用如下二种施工方案：

（1）放坡开挖方案

共同沟周边，场地开阔、具备放坡开挖条件的，基槽开挖采用放坡开挖施工，可根据地勘土层边坡坡度放坡。

（2）管沟基槽支护方案

在部分区段有既有建筑物或受地质条件影响，不具备基槽放坡开挖的条件，采用支护开挖。基槽支护开挖深度超过4m的基槽或深度虽未超过4m，但地质情况和周围环境较复杂的基槽，另行委托资质单位专项设计。

参考文献

工程管理合同书范文第5篇

关键词数据中心 数据挖掘 数据仓库 数据共享

中图分类号：C37文献标识码： A

Abstract: From the current situation related to traffic management system applications departure, in-depth analysis of the function and location of data centers, propose concrete realization of ideas. Design fully consider the height of the traffic management information sharing, in-depth development and utilization, and auxiliary leadership decision-making, which will greatly enhance the specific implementation of intelligent traffic management systems, information technology, standardization.

Keywords: Data Center ;data mining; data warehouse ;data sharing

0 引言

随着交通管理信息化建设的发展，交通管理应用系统进入一个全面、高速的发展阶段，同时也存在一些普遍性的问题。一是交通管理的信息系统建设虽然快速地发展，但其成效并不尽人意[1]。对已实现信息化的单位进行调查结果显示，有超过一半单位认为本部门信息化建设成效一般，只有超过两成认为理想。另外在调查中发现，省市级部门信息系统建设好于县市级，县市级好于乡镇级。另外在调查中还发现一些单位已经投入使用的信息系统中，实际中并未发挥多大作用，由于人员计算机水平的参差不齐，无法发挥效能。

同时这些分散开发或引进的应用系统，一般不会统一考虑数据标准或信息共享问题，追求“实用快上”的目标而导致“信息孤岛”的不断产生。同时公安机关内各业务部门的信息标准不统一，也成为制约信息共享的一大障碍。

综上所述,国内原有的交通信息系统越来越不能满足现阶段社会高速发展条件下，人们对交通信息的需求。因此，必须建立一个即能满足广大市民出行和生活需求，又能有效分析交通数据信息，为交通管理提供完整、全面、准确的数据信息，不断提高交通管理规划水平，即城市交通管理数据中心。

1 数据中心定位

交通数据中心的建设，是交通信息化发展到一定程度的客观需求，其目标是要解决当前交通信息资源开发管理松散，基础数据存储凌乱，标准化较差，共享程度较低等问题。

数据中心的功能就是整合现有的各子系统（交通信号控制、闭路电视监控、电子警察、交通流采集等）的交通数据资源，深入开发和利用新的数据资源。建立和健全数据内容的标准规范体系和安全体系，建立一个集中管理、安全规范、充分共享、全面服务的交通管理数据中心。

2数据中心功能分析及其功能的实现

数据中心它把各智能交通子系统提供的数据有效地集成，为智能交通系统的各项子系统服务和决策提供支持。数据中心主要实现数据采集、数据整合、数据交换、数据请求、数据存储、数据分析应用等功能。

图1 数据中心逻辑结构示意图

2.1 数据中心的功能

交通管理数据中心的主要功能可归纳为：数据资源共享、数据分析决策和数据信息服务三部分。

2.1.1数据中心基础数据的构成

数据是智能交通管理数据中心的基本元素，是系统得以生存的先决条件，也是联接各个子系统的纽带。数据中心保存下属的众多交通管理子系统中大量的信息和数据，通常情况下，交通数据可划分为两类：静态交通数据和动态交通数据。静态交通数据包括空间地理数据、道路数据、交通附属设施、停车场数据、车辆管理数据等随时间变化较小的信息；交通动态数据主要指各类实时采集到的交通数据，如交通流数据、视频监控数据、公交车位置数据，道路服务状况等。其中空间地理数据时基础，因为任何交通信息数据只有和空间地理数据相结合才具有实际意义。

图2 数据中心包含的数据类型

数据中心基础数据可以归纳由以下3 种数据型式组成：

(1) 基础地理数据：包括道路路网数据、道路属性数据(三维坐标、等级、性质、宽度、车道数量等)、节点信息、交通服务设施位置等；

(3) 实时交通信息数据：道路服务状况、交通即时流量信息、视频监控信息、公交车位置信息，天气状况信息等。实时交通信息数据是动态的数据；

(4) 处理后的成果数据：智能交通各子系统采集的实时数据通过数据中心 (包括各子系统平台)进行数据融合和数据中心的专家系统处理，形成有用的信息存储在自身的数据库中或反馈给各子系统。这部分数据是随着实时交通数据动态更新的。

2.1.2 数据资源共享

数据资源共享是通过采集各交通部门的数据信息，有效整合数据信息资源，对多平台、多类别、多层次、多结构的交通相关信息进行处理、集成、融合及规范、实现多个交通管理系统间数据资源的共享。实现数据资源共享首先应实现数据和接口的标准化。

从中心角度出发，制定统一的信息标准，各子系统以标准、规范的数据通过开发的输入接口写入数据中心。通过各子系统也可以通过开发的输出接口，从数据中心中请求任何数据。

接口的标准化主要是通讯协议的标准化，各子系统与数据中心的通讯都通过标准的协议来实现。实现数据中心与各子系统间的友好衔接，是保证信息平台获取充分和有效交通数据并提供信息服务的根本保证。通讯协议的制定可以采用XML（可扩展标记语言eXtensible Markup Language，简称:XML）的格式，XML具有以下优点：

1）XML内容和结构完全分离。基于这样的特点，企业系统可以轻松地实现内容管理和流程管理的彻底分离。

2）互操作性强

3）规范统一。XML具有统一的标准语法，任何系统和产品所支持的XML文档，都具有统一的格式和语法。这样就使得XML具有了跨平台跨系统的特性。

4）支持多种编码。

5）可扩展性。

2.1.3数据分析决策

数据分析决策通过对交通数据的分类提取、融合加工、容错出路和统计分析，进行集中存储。为交通规划发展的科学决策提供依据，为多平台间各应用系统的有效集成提供结构基础和技术支。

存入数据中心的数据都要进行预处理，修正错误数据、弥补丢失数据。如果一个点有多个数据源，就需要采用数据融合方法进行处理。

图3 数据分析过程

2.1.4数据信息服务

数据信息服务，以数据中心为依托，以网络信息为手段,通过对数据信息的组织、检索、更新等工作，把信息展示、资源共享、决策分析等实现提供展示给用户基础性、规范性、综合性的交通信息服务。

2.2构筑数据中心的关键技术分析

2.2.1以GIS为基础的底层数据构筑

由于交通信息数据与地理空间数据密切相关，交通信息数据只有和地理数据相结合才具有实际意义。而地理信息系统集成了计算机数据库技术和计算机图形处理技术，具有强大的数据管理和空间分析功能，因此借助地理信息系统来管理大量的交通信息，具有功能上的优势和鲜明直接的优点。以GIS（Geographic Information System）为基础构筑的信息平台将能够收集、存储、管理、综合分析和处理相关空间信息和交通信息的空间属性，从而不但将交通信息在空间上直观明了地显示出来，并且为这些信息的深层次挖掘和后续的信息服务及辅助决策提供空间属性上的支持。从这个意义上说，GIS是构筑共用信息平台的底层支撑。最近有一种观点，提出不完全采用空间数据GIS来管理所有的交通信息，而只利用GIS提供一个数字化的显示底图，而另外将动态交通信息单独存储管理。当有一个用户主体提出服务请求时，平台将在数字化底图提供的地理信息的基础上调用相关的动态交通信息和数据进行分析和显示，并将最后的分析结果也显示在底图上。相比传统的以地理信息系统来管理交通信息，这种做法的好处是，可以避免以往每进行一次交通数据分析所伴随的对整个GIS 电子地图显示的刷新，从而减少数据处理的容量，提高服务响应的速度。但如何实现GIS 提供的静态地理信息数据和动态交通信息数据二者的有效衔接和协调管理，是这一做法当中要解决的关键问题。

2.2.2数据挖掘技术

数据挖掘，又译作数据采掘。关于它一种比较公认的定义是：从大型数据库的数据中提取人们感兴趣的知识，这些知识是隐含的、事先未知的潜在有用信息，提取的知识表示为概念(Concepts)、规则(Rules)、规律(Regularities)、模式(Patterns)等形式[2]。数据挖掘的对象不仅是数据库，也可以是文件系统，或其它任何组织在一起的数据集合。按照分类，最常用的数据挖掘技术包括：人工神经网络、决策树、遗传算法、最近邻技术、规则归纳、可视化[3]。数据挖掘的其它一些技术还包括有：市场包分析、关联分析、自动聚类侦测技术、模糊逻辑和粗集分析等。开发人员需根据系统服务需求和数据特征选用合适的技术。数据挖掘技术是在掌握了大量而全局的交通信息的情况下，查找和发掘出深层交通信息，从而实现对用户主体信息服务和辅助决策的核心技术。

2.2.3数据仓库技术

关于数据仓库的定义有：“数据仓库是集成信息的存储中心，这些信息可用于查询或分析”[4]。数据仓库既是一种结构和富有哲理性的方法，也是一种技术，它把数据和信息从不同的数据源提取出来，然后把这些数据转换成公共的数据模型并且和仓库中已有的数据集成在一起。当用户向仓库进行查询时，需要的信息已经准备好了；数据冲突、表达不一致等问题已经得到了解决；这使得决策和查询更容易、更有效。数据仓库一般包括数据获取、数据存储和管理和信息访问3 个基本功能部分。其中之一的信息访问部分，是最终用户赖以从数据仓库中提取信息、分析数据、实施决策的必经途径，也是面向高层决策支持的最终实现。但这些决策支持的信息一般须通过数据挖掘才能获得。而数据仓库本身也在纵向和横向为数据挖掘提供了更广阔的活动空间。由于数据仓库完成了数据的收集、集成、存储、管理等工作，使得数据挖掘面对的是经初步加工的数据，从而能更专注于知识的发现；另一方面，由于数据仓库所具有的新的特点，也对数据挖掘技术提出了新的更高的要求。因此，数据挖掘技术和数据仓库相结合，将更充分地发挥其潜力

3结语

随着智能交通管理逐步向集成化、数字化、网络化、统一化发展，本文提出了数据中心的基本架构，实现数据的集中、有效、统一的管理。并对构筑这一数据平台的功能、内容和的几项关键技术进行了讨论。对于数据中心构建中的一些更详细技术问题，特别是如何在交通海量信息中充分发挥和应用数据挖掘技术，为交通服务和辅助决策提供支持，值得下一步深入研究。

参考文献

[1] 苗雪兰，数据库系统原理及应用教程，机械工业出版社，2001.7.

[2] Thuraisingham B.Data mining: technologies, techniques,tools, and trends. Boca Raton: RC Press, 1999.