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基坑工程安全管理措施

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基坑工程安全管理措施

基坑工程安全管理措施范文第1篇

【关键词】建筑工程 深基坑施工 安全管理 原因 措施

建筑工程深基坑是一项危险性较大的分部分项工程,包括岩土工程勘察、围护结构设计、围护结构施工与拆除、地下水控制、基坑监测、土方挖填等内容,是一项综合性很强的系统工程,专业技术的要求非常高,要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。以下就加强建筑工程深基坑施工安全管理措施进行论述分析,以供参考。

1.建筑工程深基坑施工中安全事故的原因

建筑深基坑是指开挖深度超过5米(含5米),或深度虽未超过5米,但地质情况和周围环境及地下管线复杂或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。建筑工程深基坑是一综合性工程,除工程难度高外,控制环节亦较多,任一环节失控均会造成不可估量的损失。归纳起来,建筑深基坑安全事故主要是由以下几点原因引起的:(1)支护体系存在设计缺陷或施工缺陷引起支护体系失稳。这类情况的发生,主要是由设计方案不当或施工方法欠缺等引起的。(2)由土体失稳而破坏支护体系引起基坑失稳。这类情况的发生,主要是由开挖土坡过大、基坑外侧超载等引起的。(3)由于围护体系渗漏水,导致水土流失,由水引起对周围环境破坏或基坑失稳。这类情况的发生,主要是围护体系施工存在质量问题引起漏水造成。(4)由于基坑隆起过大失稳。主要原因有围护墙深度不够,承压水降水没达到要求等。当然基坑失稳可能是由以下几点多方面共同造成的,亦有可能是其中某一单项引起的,最终结果均会引起土体失稳。

2.加强建筑工程深基坑施工安全管理的措施

2.1编制好建筑工程深基坑施工方案。施工方案是搞好一切工程的先决条件,它包括建筑工程深基坑设计,主要有支护设计、降水或截水设计、土方开挖设计和监测设计。根据中华人民共和国住房和城乡建设部[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知,建筑工程深基坑施工方案通过专家论证。支护设计主要满足边坡和支护结构稳定的要求,既不产生倾覆、滑移、整体或局部失稳,基坑底部不产生隆起、管涌,锚杆部位不致抗拔失效,同时必须满足水平位移和地基沉降不超过允许值,支护结构构件本身受荷后不致弯曲折断,剪断和压弯。基坑支护常用的几种方法有坡率法、排桩支护、钢板桩支护、地下连墙支护、土钉墙支护、深层搅拌支护等。降水设计应控制由降水引起的地基沉降不致对邻近的重要管线产生过量沉降,影响其正常使用或危及其安全;地下水控制常用的几种方法有明沟排水、电渗降水、轻型井点降水、管井降水等。截水帷幕应控制不致因渗漏而引起水土流失和过大的变形。常用的方法主要有高压喷射注浆、深层搅拌;土方开挖设计应满足分层、分段、对称、平衡、适时的原则,确保土方开挖安全、运输合理;根据施工方案,施工前应作好设计交底,针对建筑工程深基坑施工的施工工艺和作业条件,制定措施得力、针对性强、合理全面的施工方案。施工方案应充分认识建筑工程深基坑施工的难点、重点和施工工艺的特点,质量安全控制目标恰当,保证措施到位,施工组织合理,检验监测严谨。对不同的基坑支护方式,施工的难点和要点有所不同,但总体要求基本一致。一是对施工工艺要熟悉,掌握基本的施工参数;二是要掌握主要施工机械及配套设备的技术性能;三是对水泥、砂石、钢筋、锚杆、钢板桩等原材料及其制品进行质量检验,并保证施工质量。四是根据场地特点和不同的施工阶段,采取合适的降水或截水措施。五是土方开挖应分层分段进行,控制挖土进度;六是对雨季施工既要注意排除地面雨水倒流人基坑,又要注意雨季水的渗入,土体强度降低,土压力加大造成基坑边坡坍塌事故。

2.2熟悉了解勘察施工场地的环境。建筑深基坑一般指开挖深度大于5m的基坑。建筑工程深基坑施工前,应了解建筑场地及周边、地表至支护结构底面下一定深度范围内地层结构、岩土性状、含水层性质、地下水位、渗透系数等;了解建筑场地及其附近的地下管线、地下埋设物的位置、深度、结构形式及埋设时间等。对已有邻近建筑的建筑工程深基坑施工,应熟悉已存邻近建筑的位置、层数、高度、结构类型、基础类型,此外,也应掌握建筑工程深基坑施工的其他条件,如基坑周围的地面排水情况,地面雨水、流水、上下水管线排人或漏人基坑的可能性以及基坑附近的地面堆载及大型车辆的动、静荷载。

2.3严格按施工方案施工。基坑坍塌的事故发生主要原因有两大类,第一类对建筑工程深基坑施工难度认识不足,认为不需要进行专项的建筑深基坑支护设计,按常规建筑工程组织施工造成的。第二类是未按施工组织设计或施工方案组织施工造成的。随着人们对建筑工程深基坑施工复杂性认识的不断提高,第一类事故正在不断下降,但第二类事故时有发生,主要表现在以下几个方面:第一是未按设计组织施工,因施工质量原因造成支护结构垮塌;第二是未按施工组织设计或施工方案组织施工,特别是对有内支撑的基坑施工,一般顺做时能做到随挖随撑,但对断面不大,开挖深度不大,从下往上做结构,有的施工人员贪快求“方便”,不是随做随拆,而是先拆后做,酿成塌方事故;二是土方开挖时,未进行有效监测或未根据监测结果指导施工,造成挖土过快或超挖引起土体失稳或基底涌土等,或土方开挖方式不对,甚至有“掏挖”现象;三是坑边堆置土方或其他材料、设备等,甚至有大型车辆的须严格按设计和施工方案执行,即不能偷工减料,也不能违章施工。

2.4建立和完善应急救援预案。建筑工程深基坑施工具有一定的危险性,针对建筑工程深基坑施工的特点,施工单位应当建立和完善应急救援预案,防止突发事故的发生,做到有所防备,有所准备。(1)坚持常备不懈的原则。安全生产事故救援必须坚持预防为主。常备不懈是事故应急救援工作的基础。在建筑工程深基坑施工时,应根据建筑深基坑作业的特点及可能发生的事故,做好事故的预防工作,避免或减少事故的发生外,落实好救援工作的各项准备措施,做好预防准备,一旦发生事故就能及时实施救援。(2)坚持分级负责的原则。施工单位应建立从企业到项目部再到作业班组的应急救援体制,从人、财、物上全面落实,充分发挥事故单位及施工所在地的优势作用。建筑工程深基坑施工是一项专业性很强的工作,应当根据施工的各工种、各工序,有针对性地作好事故防范及应急救援准备。必须充分发挥各方面的主动性和力量,形成统一的、高效的救援指挥部。一旦有事故发生,能立即启动救援机制,迅速、有效地组织实施应急救援,尽可能避免和减少损失。

结束语

建筑工程深基坑是一个系统性的综合工程,如何在建筑工程深基坑施工过程中加强控制、降低风险,做好安全管理对于施工单位来说意义重大。

参考文献

基坑工程安全管理措施范文第2篇

关键词:基坑工程安全管理资质

近年来,城市用地越来越紧张,在这个形势下,开发地下空间成为今后发展的一个趋势。该类项目开发当中,肯定会涉及到基坑。其旨在为工人施工提供足够的空间,并非属于建筑物的有机内容之一,所以,项目相关主体会为降低这方面的成本而对施工安全产生影响,导致由此引起的事故经常发生,使得社会各界愈发关注这个问题。因此,本文分析了基坑工程安全管理过程中的相关问题,希望能为该工作的顺利开展提供一些借鉴作用。

1基坑工程安全内涵

基坑工程即为保护基坑附近环境与地下结构施工的安全,所选择的一种临时性防护策略。具体来说,其旨在:(1)为地下施工提供空间,因此,必须确保安全性;(2)对附近环境进行保护,其附近设施等必须确保安全,这是其必须实现的功能,是基坑工程过程中的安全,和其自身功能不存在紧密联系。因此,基坑工程安全主要涉及到以下几点:首先,本体安全,其次,附近环境安全,再次,施工安全。本体安全要求坑壁不出现涌水、坍塌等事故,创设一个良好的空间,以便进行施工。各种支护方式如下所示:放坡方式基本上发生基坑工程的滑坡;而就刚性挡土墙基坑支护方式来说,主要发生倾覆、断裂或滑移等。由此造成的事故常常会产生比较严重的后果,一般会对坑内设备与人员产生严重影响。引发该种事故的根由为基坑方案不足,例如,支撑面太小、基坑支护桩直径太细等,或许是由于其施工质量造成。附近环境安全即因降水或基坑开挖使得附近的设施出现损害处在既定的可控水平中。要是超过可控水平,那么就说明已经失控。通常情况下,失控往往是附近建筑出现相对严重的开裂、倾斜等。失控将会导致十分严重的后果,特别是附近有地铁或遗迹的时候。所以,施工之前必须认真评估其影响。基坑工程施工安全即施工的时候遇到的机械损伤、触电等或许将影响到人员安全的问题,具体来说,与前两者没有联系,基本上与机械、附近防护不力存在联系,即该类问题属于常规的施工作业安全问题。

2基坑工程管理职责部门

近年来,伴随安全意识的提高,基坑工程管理工作愈发受到公司的重视,管理变成一个繁重的任务。因对基坑工程缺乏足够的认识,不同地区政府主管机构与公司的管理方式存在很大差异,部分为质量管理机构的职责,部分地区主要由安全管理机构来承担,甚至两个机构共同承担。因此,应当将每一个机构门在该项工作中的职责理清,另外应当从其功能进行分析,其旨在创设良好的施工空间。基于此,其设计方案与施工质量关系着其功能安全与模板支撑系统安全。通常情况下,模板支撑系统的安全工作往往通过施工安全管理机构来承担,这样其安全监管同样需要该机构来进行。部分人持有这样的观点,从提升其功能安全管理方面进行分析,需要把它看做建筑物的有机内容之一,具体来说,根据建筑物施工的管理模式来监管。由于附近环境与本体安全其实属于施工质量问题,因此,基坑工程功能安全工作按理需要通过质量管理机构来承担。在我个人看来,基坑工程是一种临时安全措施,而非实实在在的建筑物有机内容之一,通过安全管理机构来承担该项工作,最为合适。然而,因其具有相对较强的专业性,从加强管理的方面进行分析,根据后者的方式来管理更加贴切。所以,具体选择什么模式,应当按照各地政府主管机构与公司的定位以及能力来确定。

3基坑工程资质

3.1设计资质

在一些人看来,其设计机构必须具有相应的建筑工程设计资质,归根结底,其为工程勘察的范围。在分析其设计资质以前,首先需要从总体上分析工程勘察资质。具体来说,其主要涉及到以下3种:综合资质、专业资质与劳务资质。其中,对于专业资质来说,其主要涉及到岩土工程、水文地质勘察与工程测量专业资质三种类型,前者主要涉及到岩土工程勘察、设计等各个分项资质,而岩土工程专业资质主要是涉及到两个不同的级别,分别是甲、乙级,工程勘察劳务资质不分等级。对于综合资质来说,其中主要设计到所有工程勘察专业资质的企业资质,具体来说,其仅仅设甲级。按照其安全等级,具有相关资质的公司能够根据下表描述的事项来开展相关业务。

3.2施工资质

具体来说,施工主要包括以下几种不同的模式,首先,通过总包单位来开展施工,其次,通过总包单位进行分包之后,由承接方来负责。按照该领域的最新制度要求:具备施工总承包资质的公司能够将自己承接的施工总承包工程内各专业工程来施工。其主要涉及到地基与基础、主体、装修、电气等诸多方面。从该层面进行分析,只要获得相关政府部门的施工许可证的施工总承包单位,它们就能够自己来进行施工,而无需其他方面的资质。需要注意的一个问题是,获得总承包资质的公司,一方面能够对自己承接的工程全部施工,另一方面还能够进一步将其细分为各个不同的专业工程,然后进行分包。基坑工程施工的专业资质是地基基础工程专业承包资质。一般情况下,其主要涉及到三个不同的级别,也就是一,二、三级。一级:范围没有任何限制,二级:主要范围是开挖超过15米的基坑,三级:主要是开挖小于12米的基坑。值得注意的一个问题是,各地不同等级的范围只是和开挖深度存在着关系,和施工与设计安全等级之间没有联系。

3.3监测资质

施工之前,建设方需要委托第三方(必须具有这方面的资质)代替自己来实施现场监管,总的来讲,该资质其实属于勘察资质的范围,按照其设计安全等级,具有有关资质的公司能够根据描述的范围来开展有关业务工作。

4结束语

综上所述,现阶段,我国在基坑工程安全管理方面的经验不很成熟,工程参建各方甚至建设行政主管部门对各自在基坑工程管理中的职责不清晰,基坑出现事故后,扯皮现象非常普遍。鉴于这一个方面的原因,应当进一步理清基坑工程管理职责部门,避免出现相互推卸责任的现象,明确基坑工程资质,确保相关工程由具备相应资质的公司来施工,提高施工质量,确保施工安全。

参考文献

[1]储华平.深基坑工程安全管理存在的问题及解决策略[J].福建建设科技,2013(02)∶20-21.

[2]薛丽影,杨文生,李荣年.深基坑工程事故原因的分析与探讨[J].岩土工程学报,2013(S1)∶468-473.

[3]田保山.深基坑工程安全管理的六大问题及完善措施[J].建筑,2011(06)∶17-20.

基坑工程安全管理措施范文第3篇

关键词:深基坑;施工技术;安全管理

1 深基坑支护工程的发展概况

由于城市化的快速发展,城市人口超饱和,地上土地资源已极其有限,建筑空间拥挤和城市绿地减少,导致我国的高层建筑如雨后春笋,拔地而起。为了节省土地、充分利用地下空间,高层建筑基础本身要求有一定的埋置深度,高层建筑的停车场、设备间、储藏库等也都设在地下,从而使基坑深度增加。

从发展趋势看,我国正在建设的高层建筑越来越高,向地下发展越来越深,同时密集的建筑群、超深度的基坑、周围复杂的地下设施都给基坑施工带来一定的难度, 这对基坑工程提出了严峻的挑战。

2 深基坑工程施工中存在的主要问题

深基坑工程的主要作用与目的在于:满足地下工程施工空间要求及安全;保证主体工程地基及桩基安全;保证基坑周边的环境安全。结合笔者多年从事深基坑工程实践的体会,当前深基坑工程技术发展进步是巨大的, 但也还同时存在不少迫切需要解决的问题。

首先是对深基坑工程施工的认识问题;特别是一些建设单位总因其为临时工程,常抱有一种侥幸心理,不愿意在此方面投入,因而就能省则省,压价现象十分严重;其次是经常出现对基坑周围环境状况了解不深不透,缺乏对一些影响深基坑工程风险性的相应控制措施;再就是对施工方案的编制上较为马虎,往往内容不全,可操作性不强,实施过程中对施工方案执行不力,基坑监测信息反馈不及时,忽视目测巡视或是对目测巡视发现的异常情况听之任之,处理不及时不到位;还有就是有关各方综合协调不够,没有充分认识到支护结构与地下水处理、土方开挖与地下部分工程施工、周边环境保护与坑内工程桩保护等之间的相互联系与相互影响,将其相对割裂开来对待;最后就是对基坑工程的施工技术及其质量要求认识不够,对应急预案及应有的抢险措施准备不充分。

3 深基坑工程施工技术要点

3.1 深基坑工程施工前应了解基坑周边的地表水以及场地的地下水情况,做好坑周及坑内的明水排放,坑周边地面防水保护措施以及施工现场的地面硬化。对有可能排入或渗入基坑的地面雨水、生活用水、上下水管渗漏应设法堵、截、排,尤其在老粘土分布区严防各种地表水渗入边坡土体和基坑内。

3.2 基坑工程施工前应了解基坑周边建(构)筑物的基础型式与埋置深度,上部结构情况,基坑周围地下市政管网的位置与走向,市政道路等周边环境,明确需要保护的坑内基础工程,确保基坑施工对建筑物场地及周边环境的使用安全。

3.3 基坑工程施工前必须编制详尽的、切实可行的施工方案,对可能发生的问题要有充分的预见和周密的对策。

3.4 在降水施工过程中,必须先施工具有代表性的1~2口井进行抽水试验,校核水文地质设计参数后,方可进行其它降水井施工。管井施工应按CJJ10《供水管井设计施工质量验收规范》等规定进行施工与质量验收,实管、滤水管的长度及井管外侧回填料的高度应根据降水井的深度、地层结构及降水要求而定。管井抽水开泵后30min取水样测试,其含砂量应小于1/50000,如抽水时间在3个月以上,含砂量应小于1/100000。在降水维持运行阶段,应配合土方开挖和地下室施工时对抽排水量、地下水位、环境条件变化进行控制。

3.5 基坑土方开挖应分段进行,严禁超深度开挖,符合基坑工程设计工况的要求。充分考虑时空效应,合理确定土方分层开挖层数、时间限制,尽可能减少基坑临空边的长度和高度。分层开挖深度在软土中一般不宜超过1m, 较好土质也不宜超过3m 。对设有支护结构和隔渗、降水系统的基坑,必须在支护结构和隔渗结构的强度达到设计要求,降水系统运用正常,满足施工要求后,方可进行土方开挖。

3.6 基坑工程施工过程中应搞好各分项工程的协调管理,注意工序衔接,合理安排工期,使得支护结构能够按设计要求运行。

3.7 采用内支撑的基坑必须按“由上而下,先撑后挖”的原则施工。设置好的内支撑受力状况必须和设计计算的工况一致。拆除支撑应有安全换撑措施,由下而上逐层进行。注意拆除下层支撑时严禁损坏支护结构、主体结构、立柱和上层支撑,吊运拆除的支撑构件时不得碰撞支撑系统和结构工程。

3.8 基坑工程实施阶段必须采用信息化施工,基坑工程施工过程中必须进行监测,制定切实可行的详细的监测方案,并通过监测数据指导基坑工程的施工全过程。实时跟踪监测基坑支护结构和地下水治理系统的工作性状以及周围环境的动态变化,并及时采取有效应变应急措施,确保环境安全。

4 深基坑施工过程中的安全管理措施

4.1 建立和健全各级安全生产责任制和完善各项安全管理制度

这是安全管理的首要工作,要形成一套规范完善的安全管理制度,必须牢固对树立“以人为本”的安全管理理念,严格执行“安全第一,预防为主”的方计。建立以建筑企业领导层为首,企业各部门和各项目部的安全生产责任制,通过签订各级安全生产责任状及目标管理责任书,明确项目部各级人员的安全责任。进一步完善落实企业的各项安全管理制度。

4.2 编制有针对性的责任施工方案

施工组织设计是指导施工现场全部生产活动的重要技术文件,必须要编制一个针对性,专业性很强和切合施工现场实际的施工组织设计来指导工程的施工活动。深基坑支护是一项安全防护要求很高的单项工程,安全管理及安全防护在深基坑施工中是一个很重要的组成部分。因此,编制一个针对性强且对施工现场安全施工能起到指导作用的专项施工方案来指导施工现场安全管理工作是十分有必要的。

4.3 必须建立和完善应急预案

由于深基坑施工具有一定的危险性,针对深基坑施工的特点,施工企业应当建立和完善应急救援预案,防止突发事故的发生。①必须坚持常备不懈的原则。常备不懈是事故应急救援工作的基础,在深基坑施工时,应根据深基坑作业的特点及可能发生的事故,做好事故的预防工作,避免或减少事故的发生率,落实好救援工作的各项准备措施,做好预防准备,②坚持统一指挥,分级负责的原则。施工企业应建立从企业到项目部再到作业组的应急救援体制,从人、财、物上全面落实,充分发挥事故单位及施工所在地的优势作用。深基坑施工是一项专业性很强的工作,并且容易引起群死群伤的事故,所以应当根据施工的各工种、各工序,有针对性地作好事故防范及应急救援准备。必须充分发挥各方面的主动性和力量,形成统一、高效的救援指挥部,一旦有事故发生,能迅速启动救援机制,迅速有效地组织实施救援,尽可能避免伤亡事故发生。

基坑工程安全管理措施范文第4篇

关键词:深基坑开挖;安全施工;监测措施

由于我国城市化进程的加快,全国各地都兴起了高层建筑工程建设的热潮。在进行高层建筑施工时,随着高层建筑的层数逐渐增高,地基的挖掘深入也在不断的增加,有的甚至已经达到了30m以上。而基坑深度的增加在很大程度上影响了地下的生态环境,特别是在城市的地下拥有着大量的地下管道等人工建筑,使基坑安全受到了很大的影响。因此针对深基坑工程的安全管理应该如何开展,是一个十分重要的研究课题。

1、工程专项施工方案的编制概况

建筑工程所处地的水文地质状况,千差万别,基坑支护就应因地制宜,因时制宜,根据工程地质条件,合理编制工程安全专项施工方案,在开挖基坑时才能正确指导现场的施工。

某工程采用排桩加预应力锚杆单层支点支护体系,围护桩采用直径800冲孔灌注桩,围护桩间土防护采用砖砌支档处理办法的支护方式。因本基坑坑底较深,因此要求施工单位编制基坑支护专项施工方案,由施工单位施工技术负责人审定签章,并请不少于5人的专家组对本专项施工方案进行论证审查,根据专家论证方案完善施工方案,交由总监理工程师审查后实施。

2、基坑开挖安全全面管理措施

(1)开工前,对全体施工人员进行安全技术交底,明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施,明确岗位和职责分工。

(2)施工人员进入现场,必须严格遵守安全生产和本公司的各项安全操作规程。

(3)工程机械操作人员持证上岗,定机定人,配专职挖机指挥。

(4)做好车辆、设备进场保养,作业中定期检查、维护,及时排除故障。

(5)配专职车辆指挥人员,负责土方运输车辆进出场的交通安全。

(6)夜间运输车辆进出工地现场禁止鸣号,停车等待时应尽量熄火。

(7)挖机工作半径范围内严禁站人,现场派专职人员看管。

(8)在与其他工种交叉作业时,加强协调,工作人员要服从指挥,杜绝安全隐患。挖机严禁直接跨在支撑上施工,须先在支撑上垫30cm厚土再铺上路基箱施工。

(9)加强对临时建筑物、周边道路、地下管线的监测。

(10)严格控制基坑周边5m范围内堆载≤20kPa,施工时不乱加荷载。

(11)在基坑工程施工过程中进行监测,实行信息化施工。掌握围护结构变形和变形速率,及时了解基坑四周地面的裂缝及其变化情况等。

(12)基坑施工过程应随时密切注意气候、降雨、台风、降温等预报,以便做好相应防灾措施。

(13)了解本地区类似场地已发生过的的事故经验、教训,做好事故的防患。

(14)做好保洁工作,做到工完场清路洁。

(15)做好土方运输车辆保洁工作,以防车辆将施工场内污泥带出去。

(16)土方运输车辆驾驶员每天出车前必须检查拦板锁紧钩是否有效,如有故障,必须修复后才能出车装运。

(17)每天土方施工中和凌晨挖运结束后,派专人沿运输路线,及时清除散落在路面上的泥土,并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。

3、基坑工程的监理监测要求

根据监测方案的要求,监理部要求监测单位的监测数据应每周向监理部以书面形式汇报一次。如果出现特殊情况,应每天报送一次。在雨季的情况下,应加强薄弱环节和主要管线及建筑物等项目的测量频率,加强不利区域的监测,保证整个工程始终处于监控状态。最后从基坑监测监理过程观察,监测单位均按要求对监测内容,监测频率,按监理要求进行监测,保证了基坑监测数据的准确性,连续性和可控性。

4、安全监管措施

根据监理的项目情况,和各专业监理工程师讨论制定了基坑支护项目的监理实施细则,严防基坑事故的产生。质量安全监理工作应达到事前控制,事中控制,事后控制三个步骤连续到位。

4.1 事前控制,对施工程序的执行进行严格监管

基坑工程是一项风险性工程,是一门综合性很强的学科。基坑工程的施工既要保证整个支护结构在施工过程中的安全,又要控制支护结构及其周围土体的变形,保证周围环境(相邻建筑物及地下公共设施等)的安全。基坑工程参与各方有建设单位(业主)施工总包单位、勘察设计单位、基坑围护设计单位、基坑围护施工单位、土方开挖单位、降水单位、基坑监测单位、监理单位等,专业分包方有建设方指定分包,使总承包方难以管理进而疏于管理。遂道,深基坑施工较多,经验丰富,对本基坑施工管理重视,基坑工程是临时性工程,作为工地总监,要求监理工程师严防死钉,充分认识基坑开挖中的各种风险,协助业主进行现场协调,严格进行基坑工程监督管理。

监理组在施工前严格审核分包单位资质及基坑围护、降水等专项施工方案;要求施工方必须待坑安全性、基坑围护设计及施工方案等专家评审意见(论证通过)出来,并按专家论证补充意见完善专项施工方案后方可落实围护施工方案。本工程场地内因拆迁开挖,建筑垃圾较多,且场地内有一定的起伏,根据勘察揭示,局部有4.0m左右的厚填土,主要为素填土及建筑垃圾,较松散,对打桩施工和基坑围护施工有一定影响;施工前监理和施工方一起进一步查明围护边界范围不良地质条件和地下障碍物分布情况,审核、督促施工方制定并落实清理力案,确保围护墙施工质量。

4.2 事中控制,加强巡视,及时发现问题,及时进行协调

基坑西北角挖至底部时,基坑西北角旁边所设监测点垂直沉降和水平位移变形值明显变大(第78次),监理随即签发监理联系单,要求增大监测频率,上、下午都须监测;第90次J12监测点出现异常突变情况,1d水平位移达到30mm,累计位移达到40mm;垂直沉降14mm,累计25mm;J13监测点1d水平位移达到4mm,累计位移达到21mm;坑外路面与围墙出现较大裂缝,局部支护有渗水、漏水现象。监理立即要求总包按专项施工方案启动应急预案;停止邻近区域土方开挖;此区域基坑外侧严禁车辆行驶;拆除开裂围墙;监理同时报告业主,请设计到现场召开专题会议;会议决定:鉴于J12变形较大,累计达到50mm(第96次),基坑开挖后,基坑外土体有裂缝,支护结构变形已经较大,并且每日还有约3mm的日变化量,应该引起各相关方的重视。加大监测次数,监测数据及时上报有关各方,发现问题及时商议解决;此区域施工完成前,现场随时准备好各项应急抢险措施;继续实施总包采取的应急措施,并且采取以下措施:加快底板施工速度,尽快浇筑已开挖至底的地下车库底板;对围护桩壁进行加固;如基坑变形得不到有效控制,基坑外挖土卸载,回填至基坑内侧。会后,总包制定了围护桩壁加固方案,相关方会签后即实施;经过各项措施的落实,控制了坑底、坑壁渗水等现象发生。至第102次,J12监测点1d水平位移0,累计位移达到50mm;垂直沉降0,累计30mm;J13监测点1d水平位移0,累计位移达到25mm;垂直沉降0,累计25mm;基坑位移监测点已趋于稳定。监理组总结经验认为基坑东侧与总院相邻,边上有一条排水沟,土壤含水量高,基坑易渗水,使位移和沉降值连续报警,只要各方重视,及时采取有效措施,就可避免事故发生。

4.3 事后控制

(1)基坑开挖完成经验收合格后,督促施工单位及时进行地下结构施工和基坑回填工作,避免基坑长期暴露。

(2)督促监测单位及时整理监测成果,督促施工单位及时整理竣工资料。

(3)审查施工单位提交的工程结算和竣工资料,审查监测单位提交的监测结果。

(4)整理工程技术文件资料并编目建档、编写监理总结。

5、建立事故预防措施及事故应急救援预案

(1)由于深基坑施工具有一定的危险性,针对深基坑施工的特点,施工企业应当建立和完善应急救援预案,防止突发事故的发生。①必须坚持常备不懈的原则。常备不懈是事故应急救援工作的基础,在深基坑施工时,应根据深基坑作业的特点及可能发生的事故,做好事故的预防工作,避免或减少事故的发生率,落实好救援工作的各项准备措施,做好预防准备。②坚持统一指挥,分级负责的原则。

(2)施工企业应建立从企业到项目部再到作业组的应急救援体制,从人、财、物上全面落实,充分发挥事故单位及施工所在地的优势作用。深基坑施工是一项专业性很强的工作,并且容易引起群死群伤的事故,所以应当根据施工的各工种、各工序,有针对性地作好事故防范及应急救援准备。必须充分发挥各方面的主动性和力量,形成统一、高效的救援指挥部,一旦有事故发生,能迅速启动救援机制,迅速有效地组织实施救援,尽可能避免伤亡事故发生。

①完善组织机构,明确各机构人员的工作职责,强化安全责任,坚持统一领导,统一指挥,紧急处置,快速反应,分级负责,协调一致的原则,确保施工过程中一旦出现基坑坍塌事故,能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。②落实物质保障措施,配备足够的救援设备、材料,一旦发生重大安全事故,能够迅速处置。③建立响应程序,一旦发生事故,事故单位应迅速启动应急预案和专业预案,同时向指挥部应急领导小组报告。

6、强化日常安全管理,落实各项安全防范措施

强化日常安全管理,落实各项安全防范措施。施工方案再好,防护人技术再先进,如果未能得到贯彻实施,也只能是纸上谈兵,于事无补。因此,施工单位要落实各级安全生产责任制,切实加强日常对施工现场的安全监管,将基坑各种防范措施落实到位,及时对施工现场安全隐患检查到位,整改到位。施工中,切实按投计施工方案进行,做好施工人员的技术交底,严禁盲目掏挖。同时,监理单位也应认真履行建设工程安全生产职责,依照法律、法规规定实施工程监理,督促施工企业做好现场的防护,对违法违规的行为给予有效制止,群策群力,齐抓共管,这样才能有效地确保基坑施工的安全。

7、结束语

综上所述,深基坑开挖工程虽然是一项分项工程,但是它对整个建筑的作用不容忽视,因此,对它的安全监理工作也不能懈怠。要做好深基坑开挖工程施工的安全监理工作,首先要抓好基础阶段的技术、质量和安全生产三个方面,接着需要各个相关工作部门之间要相互配合,相互合作,真正做到措施到位,管理到位,从而保障深基坑开挖工程的质量安全。

参考文献:

基坑工程安全管理措施范文第5篇

关键词:深基坑;施工监测;安全管理

1.专项施工方案的编制

(1)建立专家论证审查制度,作为安全监管的一项重点。方案能否正确指导施工,是施工安全的保证。设计方案的合理与否,不但直接影响施工的工期、造价,更主要还对施工过程中的安全与否有着直接的关系。因此必须完善专家论证及相关单位审批手续。

(2)要健全危险性较大工程安全专项施工方案编制工作,这不仅是法律法规的强制要求,也是基坑安全施工的前提要求。建筑工程所处地的水文地质状况,千差万别,根据工程地质条件,合理编制方案,在开挖过程中才能正确指导现场的施工。

(3)在施工过程中,由于地质状况的变化,设计方案有可能出现偏差时,就应及时进行调整。因此,在施工过程中,要针对现场情况,对方案适时调整,确保施工安全。

2.基坑开挖的现场安全管理

(1)开挖遵循原则

在无内支撑的基坑中,土方开挖中应遵循“土方分层开挖、垫层随挖随浇”的原则;在有支撑的基坑中,应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则,垫层也应随挖随浇。

(2)影响基坑稳定的因素

基坑开挖后,基坑滑动失稳的实质是由于边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度,而抗剪强度由土的内聚力和内阻摩力所组成。因此,凡是影响土体体中剪应力、内聚力和内阻摩力的因素,都会影响土方边坡的稳定。主要因素有:因风化等气候影响使土质变得疏松,降低了土体的抗剪强度;土层中的含水量的影响,一方面因为浸水而产生作用,降低了内阻摩力,另一方面水使土体自重增大,因渗流而产生动水压力,水浸入土体的裂缝之中产生静水压力,会使土体内的剪应力增大;土方边附近堆放荷载,会加大土体内的剪应力,细砂、粉砂土等因受振动而液化等因素皆会使土体的抗剪强度降低。因此,在基坑开挖过程,就要依据影响边坡稳定因素,相对应地采取防护措施。

(3)排水措施

土体内含水量过大,是造成基坑失稳的一项重要因素,因此在开挖前,对基坑土体内含水量过大的工程,必须做事先降水措施,以疏干加固坑内土体,达到增大土体的抗剪强度。开挖时,在基坑边界四周地面,设置排水沟避免漏水、渗水进入坑内。

(4)基坑边堆放荷载的控制

坑边荷载,是形成基坑失稳的不利荷载,加大土体内的剪应力,一旦控制不当,会诱发基坑坍塌的突发。因此,在基坑开挖过程,基坑边缘堆置土方和建筑材料,或沿挖方边缘移动运输工具和机械,一般应距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不应超过15m,并且不能超过设计荷载值,严禁超堆荷载。机械设备,如砼搅拌机,因施工需要设置在坑边时,由于会产生振动的原因,会使粉砂土等土质产生液化而降低土体的抗剪强度,应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况等,经过设计计算确认。

(5)现场安全防护措施

当基坑开挖深度超过2m,对临边作业已构成高处坠落的危险,按照高处作业和临边作业的要求,应及时设置双道防护栏杆,并挂设安全立网。人员上下基坑,应设置专用安全通道,严禁攀爬模板或支撑系统上下。

3.分析基坑工程的监测管理

现场监测是指在基坑开挖及地下工程施工过程中,对基坑岩土性状、支护结构变位和周围环境条件的变化,进行各种观测及分析工作,并将观测结果及时反馈,以指导设计与施工。由于地下工程的不确定因素很多,理论上的设计不能准确地反映实际结构状况,因而基坑监测是基坑工程施工的一个重要环节。通过监测手段可随时掌握基坑周边环境的变化及支护土体的稳定状态、安全程度和支护效果,为设计和施工提供信息。通过信息反馈体系,可及时修改支护参数,改善施工工艺,以及时调整支护措施,确保基坑工程的安全施工,预防事故发生。

因此,在基坑开挖前,必须制定现场监测方案,主要内容应包括监测目的、监测内容、测点布置、观测方法、监控报警值、监测周期、监测结果处理要求和结果反馈制度等。

监测的重点应包括:(1)支护结构水平位移;(2)周围建筑物、地下管线变形;(3)地下水位的观测;(4)基坑外地面沉降或隆起变形;(5)基坑底部及周边地体变形。

观测数据应及时分析整理,沉降、位移等观测项目尚应绘制随时间变化的关系曲线,对变形和内力的发展趋势作为评价。当观测数据达到报警值时,必须立即通报有关单位和人员,停止开挖施工,及时查清原因,做好支护加固调整措施,确保基坑安全。

4.建立事故预防措施及事故应急救援预案

基坑围护结构的安全受基坑的开挖卸载、气象(台风、暴雨等)、环境等较多的可变因素影响而改变,不可仅按某些特定的参数判断基坑工程的安全度,忽视基坑工程的实际动态变化。因此,要针对基坑施工的作业特点,对开挖中可能存在隐患及施工过程易发生事故的部位制定防控措施。首先,对基坑施工中的重大危险源进行辨识,确定潜在危险因素,然后相应制定预防措施。

同时,还需建立基坑事故专业应急救援预案,一旦发生基坑事故,能及时组织有效的应急救援行动,抵御事故或控制灾害蔓延,降低事故带来的后果,包括人员伤亡、财产损失和环境破坏等。预案要根据基坑事故发生的特点,针对施工过程中存在的重大危险源,建立指挥部、项目部应急救援体系。

完善组织机构,明确各机构人员的工作职责,强化安全责任,坚持统一领导,统一指挥,紧急处置,快速反应,分级负责,协调一致的原则,确保施工过程中一旦出现基坑坍塌事故,能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。

落实物质保障措施,配备足够的救援设备、材料,一旦发生重大安全事故,能够迅速处置。建立响应程序,一旦发生事故,事故单位应迅速启动应急预案和专业预案,同时向指挥部应急领导小组报告。

5.强化日常安全管理,落实各项安全防范措施

施工方案再好,防护技术再先进,如果未能得到贯彻实施,也只能是纸上谈兵,于事无补。因此,施工单位要落实各级安全生产责任制,切实加强日常对施工现场的安全监管,将基坑各种防范措施落实到位,及时对施工现场安全隐患检查到位,整改到位。施工中,切实按设计施工方案进行,做好施工人员的技术交底,严禁盲目掏挖。同时,监理单位也应认真履行建设工程安全生产职责,依照法律、法规规定实施工程监理,督促施工企业做好现场的防护,对违法违规的行为给予有效制止,群策群力,齐抓共管,这样才能有效地确保基坑施工的安全。

建设、设计、施工、监理、监测必须相互配合,通力合作,措施到位,管理到位,才能确保基坑工程的安全,达到经济效益与社会效益双赢的成效。

结束语:

基坑工程是重大风险源项目,应采用最强力的检查力度进行管理,如发现施工质量不满足设计或规范要求,应立即予以整改,若出现监测报警情况,必须立即组织相关单位和行业专家进行原因分析,及时进行应急预案的响应,避免基坑事故的发生。

参考文献: