高校交通安全教育
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高校交通安全教育范文第1篇
同学们听了上述一笔笔血的教训后，不知道你们想了什么。我想，同学们至少会想到：这些教训无论发生在谁的身上会给受害者人身造成伤害、甚至死亡；会给受害者家庭造成极大的损失；会给学校正常教学秩序造成混乱；会给社会造成不稳定影响。至少会想到：假如我们平时重视交通安全，遵守交通规则，就不会出现交通事故，起码可以减少；假如我们注意饮食卫生，不食路边摊点不卫生食品，就不会发生食物中毒；假如我们不从楼梯的扶手上下滑，上下楼梯靠右行，假如我们课间不追逐打闹，不翻爬院墙，不用石子乱砸……我们就会少发生，甚至不发生流血事件。至少会想到：这些伤害事件是能避免的。有关专家认为，通过教育和预防，80%的中小学生意外伤害事故是可以避免的。
安全第一，警钟常鸣，希望我们每一个学生都要做到：
1、遵守交通规则，注意交通安全，骑车同学要不骑英雄车，骑车不带人,步行同学过马路时要走斑马线,穿过马路要左右看看,等到没有车辆通过时,方可过去。
2、不吃路边摊点上的不卫生食品，有病要及时到医院就诊。
3、课间不追逐、不打闹，上下楼梯靠右行，不从楼梯的扶手上上下滑，行至拐变处，要放慢脚步，预防相撞。
4、运动时，要遵守运动规则，注意自我保护。
高校交通安全教育范文第2篇
为加强全区中小学和幼儿园安全管理，提高校园安全防范能力，保障学生和教职工的人身安全和学校财产安全，维护我区中小学、幼儿园正常的教育教学秩序，根据《中小学幼儿园安全管理办法》和《省中小学幼儿园安全管理暂行办法》以及省市有关精神，经区政府研究，决定在全区中小学、幼儿园（含民办、职业学校）配备安全保卫人员。现就有关事项通知如下：
一、校园安全保卫人员配备标准及资格条件
（一）配备标准
全区各中小学、幼儿园按不低于以下标准配备。非寄宿制中小学、幼儿园2名，寄宿制学校4名，教学点1名。
（二）资格条件
1、符合《保安服务管理条例》规定的资格要求。
2、经过保安公司培训，掌握必备的法律知识、保安专业知识和技能，并取得保安资格证书。
3、学校内在职或已聘的保安需经保安公司培训合格后方可上岗。
二、安保经费来源及装备配置
（一）经费来源：中小学、幼儿园专职安保经费由区政府、镇政府（街道办事处）和学校共同筹集。从年起各镇、街道办事处和学校要按规定比例，将安保经费列入本级预算并及时拨付到位。
（二）装备配置：各中小学、幼儿园应当根据工作需要，为安保人员执勤提供必要的橡皮警棍、防暴长棍、钢叉、防割手套等装备及通讯器材。
三、安保人员岗位职责及管理
（一）岗位责任
1、做好中小学、幼儿园上学、放学及在校期间的安全保卫工作。安保人员上岗执勤时间，与学校规定的学生在校时间一致，上岗时，必须着统一制式保安服装，配带防御性器械和通讯工具，在指定岗位值勤。
2、维护中小学、幼儿园的安全和正常的治安秩序。忠于职守，注意发现和处置可疑人员，主动制止侵害学校利益和侵犯师生人身安全的违法犯罪行为，防止突发事件发生。
3、协助公安机关做好校园及周边治安秩序整治工作，做好校园内安全保卫工作。
（二）管理
区公安分局、区教育局、保安公司和中小学、幼儿园共同做好对校园安保人员的监督、管理、指导和考核。
1、区公安分局应督促保安公司严格按照保安的资格条件招聘、分派保安，督促保安公司加强对校园安保人员的培训。
2、区教育局应当会同辖区公安机关根据中小学、幼儿园的不同特点，指导建立健全门卫制度和紧急情况处置预案，督促、检查相关管理制度的落实。
3、保安公司应当成立专门负责校园安保人员管理机构，制定派驻校园安保人员岗位职责和奖惩措施，加强对派驻保安的教育培训，加强日常管理和督促检查，指导保安落实各项安全保卫措施，定期进行考核。
4、各中小学、幼儿园应成立专门部门或安排专职人员负责校园的安全协调工作，加强对安保人员的日常考勤考核和教育管理，协助、指导安保人员做好学校安全保卫工作，定期将安保人员的表现和考核等情况书面反馈保安公司和教育主管部门。对工作不负责任或不能胜任本职工作的，学校有权将其退回派出单位。
高校交通安全教育范文第3篇
大家好！在开始我的演讲之前，我想先问大家一个问题，在您的印象中，横向排列的红绿灯是红灯在左边还是绿灯在左边？纵向排列的红绿灯是红灯在上面还是绿灯在上面？我想在座的大多数人都不能马上给我一个明确的答案。这也许正从一个小小的侧面反映了我们对交通法规的重视吧。然而今天我们相聚在一起，举行本次比赛，我想在座的各位领导和老师的目的就在于加大交通安全的宣传力度、提高我们的交通安全意识，从而使我们的交通管理工作进行地更有效更彻底。而我认为这一切的最根本保证就是您、以及大家对交通法规的自觉遵守。
随着时代的进步，随着科技的发展，交通在我们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，随之而来的便是交通问题的日趋严重和交通管理手段及方式的日新月异的变化，在如此快节奏的背景下，可以说从你到我、从司机到行人，每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中。红绿灯似乎成了现代交通的代名词。然而，也就是在这红绿灯下，多少克尽职守者倾洒汗水、多少粗心大意者飞溅鲜血；多少人为了他人的幸福实现了自我价值、多少人为了赶一点时间自毁了前程；多少热血青年在风吹雨打中奉献青春、多少亡命之徒在推杯换盏后命丧黄泉……人们就是这样在红绿灯下演绎着一个个属于自己的角色，演奏出一曲曲属于自己的生命交响！
红灯停，绿灯行，这是每一个人都知道的交通规则，可是，并不是每一个人都真正做到了。今天，我们在这里一起讨论交通安全，虽然有点老生常谈，但却非常必要。因为，安全是个永不过时的话题。
看着那泪流满面泣不成声的老人，听着母亲那伤心欲绝，一遍遍地呼唤，我流泪了！一起车祸，一句“我爸是李刚”，成为人们热议的话题。2010年10月 18日，河北大学内两位女学生被一名男子驾车撞到，其中一名不治身亡。由此事让人想起几年来全国特大车祸肇事案：杭州富家子弟飙车肇事案，南京车祸肇事司机张明宝醉驾致5死4伤，成都一车祸肇事者被判死刑，曾无证醉驾致4人死亡。
是啊！人的生命是最宝贵的，只有有了生命才能创造财富，才能使世界变得更美好。只有同学们的欢声笑语、活泼身影，才能使我们的校园充满阳光，充满生机。但是人的生命又是非常脆弱的，如果我们不重视安全，视安全隐患而不顾，对安全问题措施不及，防范不严，责任心不强，把生命当儿戏，那么造成的后果不堪设想。交通事故猛如虎狼，我们身边随时都潜伏着张牙舞爪的杀手？随时都威胁着你的生命安全。一件件，一桩桩血腥的报道，令人胆战心惊，一幕幕惨剧目不忍睹。只因为忽视了安全问题，一个个生命如鲜花在瞬间凋零，后果带给社会、家庭、亲人只是悲痛欲绝的伤心，沉重的打击，血的教训。到那时，这一切都为时已晚，我们失去的已经太多太多，对生命的关爱，不能成为美丽的词藻，难道只有失去之后才能醒悟。由于安全意识的淡薄，由于责任心的冷漠，玩忽职守而造成，难道我们不该反思，不该惩罚和加罪。而我们今后还能做些什么？更令人深思。
其实平时在学校里学到的知识，在日后的工作中或许不一定能用得上，但所谓“学到老，活到老”，相信学到的知识总会有用武之地的。利用暑假寒假进行社会实践，可以增长自己的见识和见闻，让自己在日后出到社会有很大的帮助，毕竟我们都要走进社会，了解社会，融入社会。所以我们要好好学习和掌握书本上的知识，运用好学校提供给我们的平台，让自己做个社会需要的有能力的人才！很多东西只有在自己亲身实践体验过才更显得可贵与更值得珍惜，人生财富才更显得宝贵。
人的生命也是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕；健全身体一旦失去，将永远无法挽回。因此，我们应该好好珍惜我们生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成长。让我们每一个人永远平安、快乐！让我们时刻牢记：珍爱生命，安全第一！
所以，我们要学会生存，珍爱生命，让我们在灿烂的阳光下沐浴一方平安，健康成长，愉快生活。人无远虑，必有近忧。面对中国2亿少年儿童，"安全第一，预防为主"不仅仅是社会对您或其他人的要求，更是我们这一代人的要求，我们应该早日把这种观念扎根心中，才是刻不容缓。让我们把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让生命的一泓清泉，永流不息。
在这里，我以五（2）班少先队中队的名义呼吁：行动起来，少先队员们！争做一个文明诚实守信的好学生。遇到师长、来宾，主动敬礼问好；上下楼梯，人多拥挤，注意谦让，靠右行走，保障畅通；讲究卫生，不乱扔果皮，见到纸屑随时捡；爱护公共财物，不乱写乱划。从一点一滴做起。例如自己捡到了钱物，要主动交给失主或老师。考试不好时，要实事求是的告诉家长，不能弄虚作假，别人向你求教知识时，会就是会，不会就说不会，答应别人的事要办到等，严格遵守学校规章制度，相互监督，共同促进。
高校交通安全教育范文第4篇
关键词 交通安全文化 安全教育 平安校园
作者简介：郭薇薇，中北大学安全保卫部教育科科长，讲师，研究方向：大学生安全教育；成俊杰，中北大学安全保卫部交通科科长，讲师，研究方向：大学生安全教育；杨正民，中北大学安全保卫部部长，副教授，研究方向：大学生安全教育。
一、引言
老子曰“祸兮，福之所倚；福兮，祸之所伏”，间接地告诉我们事故与安全的辩证关系。随着中国的崛起、时代的发展、高等教育的改革、大学生呈现的新特点，高校能否把大学生培养成为中国特色社会主义合格的建设者和可靠的接班人，符合时代的特征、先进文化的要求和学生的合理诉求的大学生安全教育，肩负着重要的使命。大学生安全教育，不仅对大学生在校学习期的安全，而且对其一生平安具有重要和积极的影响。徐德蜀研究员曾提出，倡导、弘扬、建设安全文化是预防或减少事故和防灾减灾的根本途径。高校交通安全文化建设是大学生安全教育的重要组成部分，不仅有助于大学生增强安全意识，提高防范能力，而且对社会主义精神文明建设有重要示范性、辐射性，对建设和谐社会和实现中国梦具有重要意义。
二、交通文化的基本内涵
李振福等学者认为，交通文化应该从物质形态、社会规范、行为方式和精神观念四个层面理解。
物质形态层面为表层文化，指交通文化的基本实体，主要包括交通工具等硬件设施。
社会规范层面为里层文化，指交通文化的生态机制，主要包括交通管理制度。
行为方式层面为中间层文化，是交通文化的自约机制，主要包括意识和习惯，是交通文明程度的标志。
精神观念层面为核心层文化，指交通文化的价值理念，主要包括交通行业宏观纲性理念和微观指导性理念。
现阶段，闯红灯、酒驾、超载、疲劳驾驶等不文明交通行为甚至违法行为，无不反映出人们安全意识薄弱、安全素养不高等问题。加强大学校园交通安全文化建设，有效发挥教育导向、怡情陶冶、约束规范等作用，虽算不上是源头抓起，但起码对于即将步入社会的大学生而言是重要的补课方式，有助于良好交通行为的养成。
三、高校建设交通安全文化的现实意义
党的十报告提出，“努力办好人民满意的教育”，要“把立德树人作为教育的根本任务。”高校建设交通安全文化，对于提高师生交通安全意识、交通事故中自救自护能力、降低交通事故的发生概率，提高校园安全文化建设和创建平安校园的水平，具有重要的现实意义。
（一）高校建设交通安全文化是建设校园安全文化的需要
校园安全文化是高校广大师生在教学、科研、试验实践中，日积月累、逐渐形成的保证活动安全的制度升华。校园交通安全文化是其重要组成部分，加强交通安全文化建设也体现了高校对大学生安全教育工作的高度重视。它是学校安全教育的重要方式和手段，改变被动灌输到主动接受，再到潜移默化。建设校园安全文化，必然离不开校园交通安全文化的建设。
（二）高校建设交通安全文化是创建平安校园的需要
随着中国的崛起，中国高校面临的环境和形势将变得更加复杂。同时，伴随着改革步入深水区，各种社会矛盾和社会现象使大学生的思想观念、价值取向、生活态度和行为选择以前所未有的速度发生着转换、改变与震荡，若处理不当，极易引起社会的动荡。
要把高校建成和谐平安、崇德尚能、环境优美、充满生机的党和国家放心、人民满意的高等学府，高校交通安全文化建设是重要一环，也是平安校园建设的最基本要求。近些年，高等教育事业飞速发展，随之而来的是办学规模扩大，校办人员增多，交通工具增加，一校区变成多个校区，校区之间的往来与社会大交通的关系更加密切了，再加上大学生交通安全意识薄弱、社会文明程度不高，交通安全隐患骤增。
在新的历史起点上创建平安校园，必须高度重视校园交通的发展和其文化的建设，这是时代赋予高校的责任。高校应该以交通安全文化建设为核心，将交通安全教育，贯穿到大学生放假离校、返校，参加社会实践活动、生产实习或寻找工作等各个出行环节，深入到大学生校园学习生活的每个细节。加大交通法学习、宣传力度，组织交通安全常识讲座，开展多种形式的交通安全宣传活动。
（三）高校建设交通安全文化是培养学生良好行为规范的需要
人的交通行为是一个人的文明程度和道德素养的集中反映和体现。同样，一个学校的交通文明程度，集中反映出这个学校学生的精神风貌、价值观念、思想道德素质和生活行为方式。要提高校园文明风貌，提升师生德育素质，培养师生良好的行为规范，就需要大力建设校园交通安全文化，树立正确的交通安全观，共同打造文明交通、和谐交通的“交通社会”。
四、高校建设交通安全文化的实践思考
学校文化有着不同的层次，不同的层次需要不同的措施。与学校文化相通，高校交通安全文化的建设也需要不同的措施。
（一）坚持群众路线是高校交通安全文化建设的理念保证
校园交通立足学校，服务师生。不同时代的师生员工都有不同的时代呼声。坚持群众路线，准确把握师生的新期待，深入师生，认真听取他们的意见和心声，全心全意为师生服务，切实解决校园交通问题，为师生出行创造一个和谐、有序的交通环境。 同样，以人为本，加强交通安全文化建设，通过文化引领，提高广大师生员工的交通安全意识，是广大师生员工更高层次的精神需求。只有从广大师生对交通安全文化建设的实际需求出发，才能为他们保驾护航，建设平安校园。 （二）树立交通安全意识是交通安全文化建设的思想保证
人的行为是受人的思想支配的，个体人生观、世界观、价值观决定着其行为的方式和内容。高校交通状况的优劣，在很大程度上取决于人的交通安全意识和安全观念。具体地说，高校交通安全一方面取决于高校领导对交通安全工作的重视程度；另一方面取决于高校师生员工对交通安全问题的重视程度。只有领导重视，师生员工在意，才能建设和谐的交通安全文化。
（三）完善设施是交通安全文化建设的物质保证
正所谓：经济基础决定上层建筑。交通规则建立在硬件基础上，只有合理完善的交通设施，才会有合理的交通规则，才能构建内容科学、程序严密、配套完备、有效管用的道路交通安全管理制度体系。从而保证师生文明出行，创建和谐的校园交通，打造和谐的校园交通安全文化。
（四）丰富教育活动是交通安全文化建设的环境保证
校园交通安全文化活动是校园交通安全文化的外在表现形式和重要组成部分。在高等学校人才培养过程中，应该进行形式多样的日常性校园交通安全文化教育活动，利用“开学第一天，安全第一课”和丰富多彩的校园文化活动为有效载体，将高校校园交通安全文化始终贯穿于学校教书育人和科研服务的中心工作里。通过形式多样和行之有效的载体，真正实现校园交通安全文化的巨大影响力。
（五）课堂教育与实践教育结合是交通安全文化建设的核心保证
高校作为教育阵地，交通安全不仅是安全教育的一个重要部分，同时结合高校的育人功能，营造和建立适合各高校的交通安全文化，是新的时期高校必须要注意和加强的。交通安全文化重在建设，要将课堂的安全教育与实践教育相结合，通过实际的形势分析、案例教育、法规学习以及具体的交通实践，在广大师生中将交通安全文化建设具体化，深入人心。目前，有些高校学生利用业余的时间去做交通协管的志愿者，有的高校将所在辖区的交警聘请为学校的交通安全文化的指导员，这些都是高校交通安全文化建设的有益尝试和实践。
高校交通安全教育范文第5篇
论文摘要:安全问题是目前发生在我国高校的常见重要问题,实施安全教育对于在校学生尤其重要。国内研究者对此已进行了大量的研究和探讨, 本文根据大量文献资料,从安全教育的定义、内容、存在的问题、对策四方面对已有研究进行了总结,探寻已有研究所取得的成果并分析已有研究中存在的问题,在此基础上,预测高校安全教育研究的发展趋势。
一、关于安全教育定义的研究
一般说来,关于高校安全教育有着统一规范的定义,所以关于安全教育的定义研究是非常少的。如古月娟、白海琦认为 “大学生的安全教育是指高校管理者和教育者以党和国家的有关政策与法律为依据,以全面提高大学生的综合素质为目标,以大学生在校期间以及步入社会面临的安全问题为主要内容,以已涉及大学生的安全问题为典型案例,对学生进行法律知识、安全防范知识、学校安全管理制度和心理健康知识教育,使在校大学生系统地掌握安全知识和防范能力。”这一点黄维平、韦帮得也是认同的。而王能武认为“高校安全教育是指高等学校为维护大学生的人身、财产安全和身心健康,提高大学生的安全防范意识和自我保护技能,从学校实际情况出发,根据国家法律法规的规定,制定各种安全教育与管理的规章制度,并对大学生进行国家法律法规、学校安全规章和纪律、安全知识与防范技能的教育与管理活动。”总的说来,高校安全教育定义研究侧重点不同,但这些研究主要认为高效安全教育是指主要针对在校大学生,为了确保在校大学生生活环境、心理环境等的安全而运用一些教育方法而实行的教育措施。
二、关于安全教育内容的研究
关于安全教育的内容的提法很多,很多研究者将安全教育内容分成不同的点,主要有以下几种分类方法:
(一)高校安全教育内容分为三点
古月娟、白海琦在提出新时期大学生安全教育的内容主要为:大学生心理健康教育,大学生网络安全教育,大学生文化安全教育。即认为大学生安全教育主要包括网络安全、心理健康安全和文化安全。
(二)高校安全教育内容分为四点
张玉华、袁成龙提及高校安全教育的内容主要为:“国家安全教育、网络安全教育、心理安全教育和自我保护教育”相比狭隘的高校安全教育,张玉华、袁成龙已拓宽了安全教育的内容,也把国家安全教育放在了重要位置,体现了对国家安全的重视,也有利于培养大学生爱国意识。另外,孙光辉也将新时期大学生安全教育的内容分为四点:“社会注意荣辱观教育、法律法规和校规校纪教育、安全防范知识和技能教育、心理健康教育。”随着现代社会科技发达,交通事业的进步,交通事故也越来越多,交通安全教育与消防安全教育也越来越重要所以关于这方面的研究也是非常必要的。
(三)高校安全教育内容分为五点
姬学民认为大学生安全教育的主要内容为:“基础知识教育即有关安全的基础知识的教育、安全防范和自我保护的教育、进行遵纪守法的教育、国家安全教育和心理健康教育。”法纪法规是为规范人们的行为,打击不法分子制定的。教育大学生学法、知法、懂得依法办事。作为一名大学生应该通过法纪法规学习,知道哪些事能做,哪些事不能做。加强对大学生的法律教育有利于大学生运用法律武器保护自己,所以安全教育中应该包含对大学生法律知识的教育。
(四)高校安全教育内容分为六点
李晓明认为:“自我保护能力的教育、心理安全教育、网络安全和道德教育、消防安全教育、交通安全教育、规章制度教育。”各高校近几年都非常重视制度建设,制定了一系列规章制度。这些规章制度在维护学生的合法权益,保障学生的安全方面发挥了积极的作用。但总有学生违反了这些 规章制度,从而造成了一些安全问题,因此,对学生的规章制度教育是非常重要的。杨绪霞,薛刚认为,高等安全教育包括国家安全教育、人身财产安全防范教育、网络安全教育、消防安全教育、交通安全教育和心理安全教育。二者都将安全教育的内容划分的更细更全面。
三、关于目前高校安全教育存在的问题的研究
袁健认为目前高校安全教育存在的问题包括:对大学生安全教育的重视程度不够,安全教育的内容不够,学生安全教育形式单一且缺乏创新。大学生安全教育运行机制不完善且没有形成制度化和规范化。内容不够全面且教育形式单一,导致了高校安全教育的一系列问题。张玉华、袁成龙也认为,目前大学生安全教育存在的主要问题为:大学生安全教育运行机制不完善,大学生安全教育的实施只是走过场,大学生安全教育内容不够完整。谭汝媚认为当前高校对安全教育重视不够,体制不健全,大学生心理健康问题严重,大学生减灾和避灾自救能力相对匮乏,网络安全问题突出。宋江浩认为当前大学生安全教育存在的主要问题有:网络化发展趋势给高校学生安全教育带来问题,大学生网络安全意识相对薄弱;高校后勤社会化管理给高校学生安全教育带来问题,校园外来人口增多,校园住宿条件等都会影响高校学生安全教育;国家教育改革发展给高校学生安全教育带来问题,校外人员参观、访问等也给高校安全教育带来问题;高校扩招给高校学生安全教育带来的问题,在校生人数众多,层次多样,使得校园也更加复杂,安全教育的问题也就更多;交通安全、性安全等也影响校园安全问题。王能武对上述观点也是认同的。
研究者罗列了很多高校安全教育中存在的问题,其中目前高校对于安全教育的重视不够是导致一些安全事故发生的重要原因,高校只有在对安全教育有了足够重视的情况下才能搞好安全教育;另外,研究者也看到了由于社会问题而引发的一些新问题如心理健康教育、网络安全教育、性安全教育等,有利于高校从新的角度去认识安全教育中存在的问题。
四、关于高校安全教育对策研究
高菲提出高校安全教育的对策为:加强大学生安全教育,提高大学生的安全意识;加强大学生心理健康教育,培养大学生健康的心理;加强大学生法制教育,增强大学生法制意识;加强大学生的责任意识。袁健认为切实提高对大学生安全教育工作重要性的认识;大学生安全教育必须步入规范化和制度化的轨道;建立健全大学生安全教育运行机制;采用多种途径开展大学生安全教育。张玉华、袁成龙认为提高大学生对安全教育的认识;加强大学生对安全教育的组织领导;建立大学生安全教育运行机制;做好大学生安全教育的“三进”工作即安全教育进宿舍进课堂进校园网络。
谭汝媚认为高校党政领导应给予足够重视,加大安全投入,努力营造浓厚的校园安全文化氛围;将安全教育纳入高校课程教学计划;加强心理健康档案建设和建立、健全学校心理咨询机构并充分发挥其作用;加强网络知识安全教育。宋江浩认为加强对学生的网络完全教育;加强对学生宿舍的安全管理;加强对高校学生的消防安全教育;加强对高校学生防盗窃、防诈骗安全教育;加强对学生的交通安全教育。王能武认为:动员各方面力量,切实提高大学生安全教育工作重要性的认识;建立、健全高校安全教育法律法规,为高校安全教育提供制度保障;安全教育应突出重点,注重教育效果;把安全教育纳入教学计划,编写安全教育教材,开设系统的安全教育课程。姬学民认为把安全教育纳入教学计划,使之规范化、制度化;以案说法,有针对地教育;突出重点,有区别地教育。陶娟提出:首先要高度重视,齐抓共管。切实提高对大学生安全教育工作重要性的认识;调动一切积极因素,形成齐抓共管局面。其次,精编教材,规范教学。精编安全教育教材,将安全教育纳入正规的教学管理中,利用已有的教学体系,强化安全教育。再次,突出重点,提高实效。抓好安全教育工作队伍的建设如专业保卫队伍,辅导员队伍,学生骨干队伍;转好重点学生、重点时期和重点场所的安全教育。接着,创新形式,寓教于乐;关注心理,爱护学生;健全制度,落实责任。李晓明认为:加强宣传教育,营造平安氛围;突出重点,务求实效;安排学时,开设课程;明确内容,选编教材;设立心理咨询室,加强心理辅导。
研究者对于高校安全教育建议主要针对安全教育中存在的问题的提出,宏观方面与微观方面都有涉及,但是具体可行性意见却不够。以后的研究可能会针对时展所出现的安全教育的新问题,进行非安全教育定义,而是安全教育存在的问题及安全教育措施的研究,而且这些研究也会越来越重视其实用性。
参考文献:
