道路工程专业资质

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道路工程专业资质范文第1篇

根据人事部、建设部、交通部《关于印发<勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度暂行规定>、<勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考试实施办法>和<勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考核认定办法>的通知》（国人部发〔20**〕18号）及全国勘察设计注册工程师管理委员会《关于做好勘察设计注册土木工程师道路工程资格考核认定申报工作有关事项的通知》（注工[20**]7号）的精神，为做好我省勘察设计注册土木工程师（道路工程）执业资格的考核认定工作，现将有关事项通知如下：

一、申报要求

1．符合考核认定条件的工程设计人员只能通过一个聘用单位提出申请。

2．推荐单位和有关主管机构必须严格按照人事部、建设部和交通部国人部发〔20**〕18号文件中对申报材料的规定进行申请、审查和复审。

3．对于工作调动且在新的勘察设计单位工作不满1年者，应由原单位出具业绩证明和职业道德证明。证明应由原单位人事（干部）部门负责人签署意见并加盖单位公章。

4．各市和省直有关部门主管机构应将本地区或本部门的申报材料意见函、申报人员审核情况记录表（附表2）、申报人员个人申报材料审查一览表（附表1）（以上附表均需报送电子文档）认真汇总，连同申报材料一同上报。申报材料一式三份。

5．申报人员及其单位提供的所有材料和证明文件必须齐全有效、准确无误，并且与申报表相符。获奖人员必须提供发奖单位认可的获奖项目的主要设计人员排名表。

二、申报程序

1.申请人填写注册申请表并通过聘用单位按程序申报；

2.聘用单位在个人的书面申报材料上签署意见，并签字盖章，按隶属关系将申请材料上报：省直属甲、乙级勘察设计单位的申报材料报由其上级主管部门核实；中直驻皖甲级勘察设计单位的申报材料由本单位核实；其余单位的申报材料由所在地市建设行政主管部门核实。核实后，将申报材料汇总，并出具意见函。于20**年7月15-20日内报**省勘察设计注册工程师管理委员会办公室。

三、工作进度安排

1．为了保证工作进度，各市建设行政主管部门、各有关部门主管机构应于20**年7月15日—20日期间将经审核同意推荐的申报考核认定人员材料及电子文档报送**省勘察设计注册工程师管理委员会办公室。

2.省勘察设计注册工程师管理委员会办公室组织专家对申报材料进行审核。

3．省勘察设计注册工程师管理委员会对审核后的申报材料进行复合，提出意见，并整理汇总上报道路专业委员会。

四、有关问题说明

（一）、执业领域问题

根据《勘察设计注册土木工程师（道路工程）制度暂行规定》第二条的规定，勘察设计注册土木工程师（道路工程）的执业领域包括公路、城市道路、林区、厂矿及其他专用道路工程专业设计及相关业务。申报资料中凡涉及上述4个专业方向，并符合国人部发[20**]18号文附表2规定的业绩证明文件均视为有效。

（二）、新旧专业范围问题

道路工程涉及面广，各院校专业设置庞杂。申报人员所学专业未列入国人部发[20**]18号文附表1中，但与本专业或相关专业相近的，申报时须提供其毕业院校出具的在校学习专业基础课和专业课的“课程设置表”，经所在单位核实并提出符合“本专业”、“相近专业”的意见，通过各地有关部门初审后，报道路工程专业管理委员会审查确认。

（三）、考核认定范围和单位资质问题

申报人员须受聘于一个具有建设工程勘察设计资质的单位。《勘察设计注册土木工程师（道路工程）资格考核认定办法》中要求的单位资质条件包括各类建设工程勘察设计甲、乙级资质，不特指道路工程类设计资质。

申报单位须为具有建设工程勘察设计资质的独立法人单位，内设机构和无独立法人资格的分支机构（分院、所）不得单独推荐申报。

（四）、累计从事道路工程专业设计工作年限问题

1、累计从事道路工程专业设计工作年限是指道路工程专业技术人员在工程设计单位从事道路工程设计和技术管理相关业务时间的总和，其截止日期为20**年12月31日，按满周年累计计算。

2、取得大学本科学历并从事道路工程专业设计工作后，又取得本专业研究生学历的，其本专业研究生学习时间可作为道路工程专业设计工作年限计算。

（五）、项目负责人和技术负责人问题

1、道路工程项目负责人和技术负责人系指道路工程项目负责人（经理）和设计负责人（经理），以及工程建设项目中道路工程专业的专业负责人、设计人、审核人和审定人，但不包括工程咨询项目的项目负责人和技术负责人。

2、道路工程专业设计获奖项目的主要技术负责人包括获奖证书上的人员或原始申报表上的人员。

（六）、工程业绩问题

1、道路工程专业设计项目规模按《工程设计资质分级标准》（建设[**]22号）确定。

2、申报人员应提供本人签字的每个大、中型项目的主要设计文件或图纸图签的复印件一张。

（七）、获奖项目问题

1、全国优秀工程设计奖和省、部级道路工程专业优秀工程设计奖包括设计奖和标准设计奖。

2、道路工程专业省、部级科技进步奖是指由省级人民政府或其授权的机构（省级奖评审委员会）、国务院各部门颁发的与道路工程专业相关的科技进步奖。

3、获奖证书上的所有人员均可视为主要技术负责人，不在获奖名单内的不予认定。对已获奖而未颁发个人获奖证书的获奖项目，申报人员须提供该项目申报奖项时的原始申报表，优秀工程设计奖还应提供由申报人签字的主要设计文件或设计图纸一张。

（八）、离、退休人员的考核认定问题

1、已达到离、退休年龄但未办理离、退休手续的在岗、在编人员或已办理离、退休手续但受本单位返聘的人员，由本单位负责推荐申报考核认定。

2、已办理离、退休手续，并受聘于其他具有建设工程勘察设计资质单位的人员，由现聘用单位推荐申报考核认定。

（九）、高等院校在职教师申报考核认定问题

高等院校在职教师申报考核认定时，其道路工程专业设计工作年限和技术业绩按下列原则认定：

道路工程专业资质范文第2篇

一、对建设单位质量行为的监督

(1)按照国家有关法律,法规的要求,将工程发包给持有工商营业执照和具备相应市政基础设施道路工程施工资质的施工单位。建设单位发包工程时,应该根据工程特点,以有利于工程的质量、进度、成本控制为原则,合理划分标段,不得将市政基础设施道路工程各系统肢解发包给几个施工单位,不得迫使承包方以低于成本价格竞标,不得指定分包单位,不得收取质量保证金,不得明示或暗示施工单位违反国家工程建设强制性标准,降低市政基础设施道路工程质量,不得要求承包单位以垫支或带资为条件进行发包,不得任意压缩合理工期。

(2)根据市政基础设施道路工程特点,配备相应质量管理人员,依据国家规定实行工程监理制,必须委托有相应资质的单位进行监理,也可以委托具有工程监理相应资质等级并与被监理工程的施工承包单位没有隶属关系或者其他利害关系的该工程的设计单位进行监理。并与监理单位签订监理合同,明确双方的责任和义务。

(3)建设单位应当向施工、工程监理等单位提供与市政基础设施道路工程施工相关的设计图纸、文件、水源、电源等原始资料,并保证所提供材料真实、准确、齐全。

(4)按照工程承包合同规定供应的材料,构件和产品、设备等的采购应进行招标。采购的材料、构件和产品、设备的质量,必须符合设计文件、合同及国家有关产品质量管理的法律、法规和技术标准的要求,不得明示或暗示施工单位使用或购买不合格的材料、构件和产品、设备。

(5)工程竣工验收。收到竣工报告后,建设单位应当依据国家市政基础设施道路工程技术标准和经施工图设计文件审查机构审定的市政基础设施道路工程设计图纸、相应技术资料,合同等相关文件组织竣工验收。

(6)市政基础设施道路工程质量验收合格,建设单位应当在规定时间内将工程竣工验收报告和有关文件,报建设行政管理部门备案。

二、对设计单位质量行为的监督

设计单位是市政基础设施道路工程设计的主要实施者,其质量行为的优劣直接关系着市政基础设施道路工程的设计质量。

(1)设计单位应贯彻执行国家市政基础设施道路工程设计标准和其他相关工程建设标准的规定,按照设计合同的要求进行设计。同时还应结合我国国情和工程实际,积极采用新技术、新产品、新材料、新设备;在市政基础设施道路工程设计中,遇到重大设计问题或国家标准尚无规定的问题,设计单位应进行方案比选,采取保证安垒的技术措施,并在方案或者初步设计阶段提请建设单位向政府市政基础设施道路工程监督管理机构申请组织技术专家论证。涉及采用新技术、新产品,新材料、新设备,应当先送法定检测机构检测并出具安垒技术性能检测报告,再将设计文件报政府市政基础设施道路工程监督管理机构组织技术专家论证。论证结论应当作为市政基础设施道路工程设计的依据。

(2)设计单位必须在资质等级许可的范围内承接相应的设计业务。从事市政基础设施道路工程设计的单位应当依法取得相应等级的资质证书,并在许可的范围内承揽市政基础设施道路工程设计。不得超越资质等级或超越业务范围承接业务,不得将承接的业务转包或违法分包,也不得以任何形式用其他单位的名义承揽业务或允许其他单位和个人以本单位的名义承揽业务。

(3)设计单位应对本单位编制的设计文件和图纸的质量负责。设计文件应符合国家现行的有关法律、法规、工程设计标准和合同的规定,建立设计技术负责人审查制度,并曲设计单位的技术负责人复核后签字,加盖单位印章。设计单位应当指派有关专业技术人员参加市政基础设施道路工程施工质量验收,并在验收记录上签字。

(4)认真接受政府市政基础设施道路工程监督管理机构的监督检查。设计单位应当按照有关主管部门核发的审核意见修改施工图设计文件。如因无证设计、出卖图签、越级设计,设计文件不符合规定要求,或设计不当造成重大工程事故,将视情节轻重,受到政府市政基础设施道路工程监督管理机构没收非法所得、罚款、停业整顿。降低资质等级、吊销资质证书等处分,对因此而造成的损失进行赔偿。

三、对监理单位质量行为的监督

(1)监理单位应当依照国家市政基础设施工程技术标准和经施工图设计审查机构审定的设计图纸及文件,对市政基础设施工程质量实施工程监理,并承担监理责任。监理单位不得与建设单位或者施工单位串通、弄虚作假、降低市政基础设施工程施工质量。不得与被监理工程的施工单位以及市政工程材料,构件或者产品、设备的生产单位有隶属关系或其他利害关系。

(2)监理单位应审查市政基础设施工程施工单位编制的施工组织设计,审查施工单位施工过程中各分部、分项工程的施工准备情况。

(3)监理单位不得向建设单位、施工单位推荐或指定市政工程材料、构件或者产品、设备供应单位-不得擅自接受被监理单位的任何的津贴、礼金和可能导致判断不公的报酬。

四、对施工单位质量行为的监督

(1)承担市政基础设施道路工程施工的单位必须依法取得相应资质等级的资质证书,并在证书许可的范围内承揽工程。不得超越资质等级或超业务范围承接市政基础设施工程,不得将承接的市政基础设施道路工程转包或违法分包,也不得以任何形式用其他市政基础设施道路工程施工企业的名义承揽工程或允许其他单位和个人以本单位的名义承揽工程。

(2)施工单位应当严格依据国家有关市政基础设施道路工程技术标准和经施工图设计审查机构审定的市政基础设施道路工程设计图纸文件、及施工合同进行施工。不得擅自变更工程设计,不得偷工减料,施工单位发现市政基础设施道路工程设计有差错时,应当及向建设单位或监理单位提出意见和建议。

(3)施工单位应建立健全质量保证体系,落实施工质量责任制,确定工程项目的项目经理、技术负责人和施工管理负责人,建立、健全教育培训制度,抓好职工培训,确保未经教育培训或者考核不合格的人员,不得上岗作业;提高企业技术素质,广泛积极的采用新技术,以利于保证工程质量,并对市政基础设施道路工程施工质量负责。

(4)依照合同由施工单位负责采购的市政工程材料、构件和产品、设备,其性能应当符合设计文件要求,其质量应当符合国家有关产品质量管理的法律法规和技术标准规定。

道路工程专业资质范文第3篇

关键词：市政；道路工程；质量管控

市政道路作为一个城市基本的组成与构建，支撑着整个城市的发展与建设。随着社会的飞速发展，对市政道路工程建设的要求也是越来越高了。因此如何在取得较大经济效益的基础上进一步降低成本，并保证工程项目的质量逐步提升，是值得我们探讨和研究的重要课题。

一、市政道路工程存在的质量问题

1、道路土基施工存在的问题

土基是道路施工的基础，也是影响道路工程质量高低的重要因素，经过多年的工作实践总结出，目前在道路土基施工中，最常见的问题就是路基的不均匀沉降，其中主要有两种，其一是在路基下面的天然地基缺乏相应的承载力；其二就是路基发生了压缩产生了沉降。这两种沉降现象的成因在施工过程中的具体表现如下：①没有对土进行压实处理或者压实处理不符合标准，就直接进行回填；②在回填时，没有对被回填沟槽内的残留水进行必要处理；③在施工时，没有优先考虑如何设计排水设施以及盲沟，导致沟槽内的水分始终较高；④在施工时，经常会利用到废旧的混凝土旧料，有时候为了加快施工进度，没有及时对废旧材料进行彻底的粉碎，致使材料与材料之间存在较大的空隙，难以压实；⑤施工人员对土路基横坡的整理比较随意，推土机随便推碾几下就开始铺基层；⑥随意使用路基填料，导致路基土质不均匀；⑦路基排水系统不合理，导致路面沉降、断板等现象发生。

2、路面常见的质量问题

我国市政道路路面以沥青混凝土路面居多，所以本次仅以此类路面讨论。沥青混凝土是以沥青做为胶结材料，碎石做为骨架，具有热软冷脆的特性，所以很容易出现以下路面质量问题：①波浪形路面。沥青撒布不均，在车辆行驶过程中就会因撞击而使路面变得高低不平。此外，如果面层与基层结合不牢固，也容易发生这种现象。基层填料不均匀，碾压时就会产生不均匀的作用力，使基层强度不一。软弱基层受较大作用力时就会变形，进而形成波浪路面。②施工缝处理不当。施工缝处理对施工工艺要求非常高，如果压实不足或处理不当，就会引起台阶、裂缝等质量问题。③碎石级配不合理或沥青质量不稳定。碎石级配不合理或沥青质量不稳定可能导致路面泛油、抗滑能力下降低现象，还会出现啃边，使路面宽度降低。

二、施工质量问题的原因分析

1、人的因素

人是施工组织中最重要、最活跃的成分，对施工质量产生决定性作用。对施工单位来说，施工人员的质量意识将决定工程的成败。从目前来看，一些施工单位的质量意识不强，没有按照相应的质量控制体系进行施工。在工程的招标过程中，一些施工单位靠借用资质获得投标资格，在中标后其工程资质根本达不到工程的要求。而借用资质的单位在这方面又没有很好的进行监督，从而形成管理上的漏洞。现场缺乏技术管理人员，宏观控制和微观把握能力不强，从而使施工现场一片混乱。从业主方来讲，市政工程的规范化程度不高，存在不执行项目法人制、招投标制、不办理质量监督许可证等问题。此外，有时只顾工程早日完工，对施工质量的监督不到位，这是造成质量参差不齐的一个重要原因。目前，我国建设工程监理上存在较大问题，如监理人员素质较低，监理手段不科学等，大大阻碍了监理功能的发挥。

2、施工质量因素

①材料管理不到位。使用价低质次的材料，以次充好，很容易产生质量问题。如矿料质量差，抗压强度就会降低，尤其是扁平颗粒过多存在，很容易出现裂缝、塌陷等质量病害问题；沥青与碎石的配比不合理，也会出现质量病害问题。②施工工艺不科学。在施工过程中盲目偷减工序，如在基层处理中压实次数不够，导致基层强度过低。③施工中没有对填料进行严格的控制，也没有做好排水措施，造成了路基质量不稳定的情况。在大部分路基病害中，主要原因就是偷工减料、偷减压实次数、随便更改操作规程等，如果严格按照规程施工，这些病害是可能得到很好控制的。

三、市政道路工程质量的改进措施

1、加强对人的管理

人是工程的控制者，也是创造者，所以对人的管理是最重要的。对施工方来讲，要依据法律规定建立健全施工质量责任制，提高全员的责任意识，将责任落实到个人，并实施相应的考核办法。施工过程中要进行自检、互检和交接检验。此外，要对施工人员进行培训，提高施工人员的专业技能水平和质量意识，不断提高工程质量水平。从监理方面来说，监理人员要具有较高的专业素质，能够对工程的进展、质量、安全进行实时跟踪与控制。业主方除提高质量责任意识外，还要强化管理，严格执行工程建设的基本程序。

2、施工材料的控制

原材料对工程质量的影响十分大，所以要严把原材料的质量关。一是把好采购关；二是对原材料进行测试；三是不合格的原材料绝不允许进入场地。原材料的选择应符合设计规范的要求，供货厂家必须具备一定资质；原材料进场前应进行试验，试验材料需封存；进场后对材料规格、型号、数量等进行检验，出据检验报告；试验员要定期到现场取样和送检，对现场混凝土试块、砂浆试块、钢筋接头等送检，对回填土做密实度试验等。

3、施工工艺控制

施工工艺是保证施工质量的主要技术手段。市政道路施工具有严格的施工工艺要求，且不同工艺之间要做好衔接。如在路面施工过程中，要求摊铺机均匀、连续不间断作业，要控制好摊铺速度，以免速度过快或过慢产生不良影响。碾压设备应严格按照碾压程序进行，如果强度仍然不够，需提高碾压遍数。对容易产生质量通病的环节，应制定严格的施工工艺标准，明确具体的质量要求和措施。严格按照有关质量验收规范的要求对工程各道工序进行质量控制，并根据工程特点确定关键部位和薄弱环节，设置质量控制点，进行重点控制。

四、结语

总之，市政道路工程是一项复杂的工程，只有做到事无巨细、面面俱到，才能保质保量完成任务。

参考文献：

[1]谢友平.论市政道路施工的质量控制[J].企业科技与发展，2010，（16）：203.

[2]王波.浅析市政道路工程施工质量的优化管理[J].科技传播，2011，（08）：94.

道路工程专业资质范文第4篇

关键词：市政道路；质量；影响因素；控制

中图分类号：U412 文献标识码： A

前言

近年来，城市道路建设发展迅速，是建设现代化城市的重要标志，其建筑质量一直以来是人们所关心的话题，也是建设工程永恒的话题，更是所有工程建设的核心。道路施工工艺和施工技术水平随着市政工程的发展，也有很大的提高，尽管如此，但由于道路建设工程数量的不断增加，参与施工的企业和人数也随之增加。因其水平参差不齐，施工操作又不很规范，施工中的质量监管体系也不健全，诸多因素就造成了一系列的质量缺陷。而如何确保道路的工程质量以及所带来的社会效益和经济效益，显得至关重要。市政道路工程具有线长、沿线地质水文条件多变、结构终年外露的特征，同时，城市道路的地下、地面及空中，由于管线、路面、过街地下通道或过街人行天桥的立体分布，各种城市公用设施、交通设施与道路建设同步建设，又加大了工程的复杂性。所以工程相关的主体必须实施科学的管理方法，确保市政道路工程的质量。本文重点分析影响市政道路工程质量的因素和具体的质量控制措施，为提高质量控制提出了一些合理化的建议。

为了消除市政道路施工所引起的不合格或不满意效果的因素，从而达到质量要求并获得经济效益，就需要做好质量控制和管理工作。

1. 施工准备阶段质量控制

1.1核查相关文件

根据建设单位办理市政基础设施道路工程质量控制登记时，向工程质量控制机构提交的有关的资料，包括规划许可证；施工、监理中标通知书；施工、监理合同及其单位资质证书；施工图设计文件审查意见；经批准的道路工程施工图设计文件等。

1.2核查道路施工建设勘察、设计、施工、监理、检测单位的资质

检查勘察、设计、施工单位的资质证书类别和等级及所规定的适用业务范围与拟建工程的类型、规模、地点、行业特性及要求的勘察、设计任务是否相符，资质证书所规定的有效期是否已过期，其资质年检结论是否合格。对参与该工程的项目经理及主要技术人员的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，级别是否与该工程相符。对参与该工程的总监理工程师及专业监理工程师的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，专业是否与该工程相配套。

2. 测量控制

在进行测量时，由于工程的线型布置的特点，平面控制点一般要按复合导线布设。道路周围建筑物密集、地下管线复杂、排水管道的定位精度要求要高，因此在测量时要提高测量精度。

3. 材料控制

施工现场的每种材料要分批登记，随时查阅。做好原材料的试验，遵守原材料检验制度，砖、砂、石等材料和机械要由质检人员定期、定时抽检。按规范的要求，各种材料应按量需检验，检验合格后才能使用。在施工前检测水是否符合标准要求。

4. 施工过程控制

4.1科学的施工方法

施工方法在市政道路工程质量起着决定的作用。施工方案必须实行分级审批制度，在每一分项工程施工的都要按照方案来进行。针对施工过程中出现的新问题，需要对施工方案进行修改，必须要制定程序化的制度文件，使施工方案的实施处于受控状态。因此，根据施工组织设计的要求和现有的条件制定经济合理的施工方法。

4.2合理的施工工序

道路施工主要工序为：排水沟―沟槽两侧回填振实―道路路基挖填、路床―车行道基层―车行道混凝土面层―砌路沿石―人行道路基―人行道基层―预制人行道砌块铺砌―结工。开工项目经理应按施工规范、操作规程、质量标准对每道工序进行技术交底，严格控制各工序的质量，每个工序的分部、分项需设计、质监、监理依规检验合格后才能进行下一道工序施工，做到每道施工工序完成，质量保证。

4.3路基质量控制

第一、填方路基施工质量控制

填筑路堤时应首先进行原地面处理。将原施工地面上的杂草、农作物及地表层上的腐殖土清除干净，使用平地机对清理过的地面进行整平，再用压路机进行填前压实，如果清理后表层土含水量大，就要翻松、打碎、晾晒；在最佳含水量条件下，可以直接用重型振动压路机碾压，达到要求的压实度。如果路基下卧淤泥质土、欠固结土或砂土，应挖除全部软土，换填适宜填料，然后分层压实，提高地基承载力，减少工后沉降。

第二、挖方路基施工质量控制

挖方路基应按设计的横断面及边坡的坡度要求自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖。边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡，严禁因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌，土方开挖严禁用爆破法施工或掏洞取土；石方路堑边坡坡面严禁过量爆破，非特殊情况不得采用大爆破施工。边坡修整与边坡的稳定也是施工的主要工序，开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破，以利于边坡稳定。

4.4混凝土路面施工质量控制

水泥混凝土的施工质量是道路施工质量的关键，它的质量控制主要从以下方面进行：混凝土强度、混凝土板厚度、路面施工工序和路面养护。为保证混凝土的强度，施工时必须对配合比设计、原材料选用及混凝土搅拌三个方面进行严格控制。在混凝土配合比设计时，必须以混凝土的抗折强度为主要指标。设计使用干硬性的混凝土是节约水泥、减少混凝土收缩率的主要途径，一定要注意配合比设计。水泥用量是工程质量得以保证的关键。施工时还应注意混凝土必须采用强制式拌和机拌和。混凝土板厚度应该从基层施工跟踪测量开始控制。认真进行施工的放样、立模，要保证模板基底的密实和平整度；用于控制钢模板的桩钉必须直立，用水准尺紧靠桩钉进行水准测量能有效地保证混凝土板的厚度。合理安排工序以及混凝土浇筑时间。这就要求施工人员在施工前做好现场准备工作，混凝土云带现场后立即组织施工，与此同时还要保证混凝土施工连续性，缩短混凝土在大气中直接暴露的时间，尽可能提高工效；混凝土浇筑完成后，必须立即进行覆盖养生。水泥路面的养护要经常清除泥土、石块、砂砾等杂物，不允许在路面上进行拌合砂浆或混凝土等工作，交叉道口与其他不同种类路面连接的地方应该加强清洁。水泥路面接缝是保养工作的重点，应该及时清理嵌入接缝内的杂物，更换或者填充填缝材料，以使接缝的伸缩功能得到发挥。水泥路面的填缝料应在雨季到来前及冬季降雪前更新完毕，以防止雨水、雪水下渗，影响路面的保养。

5. 工程验收把关

由参与工程建设活动的建设单位、监理单位、施工单位共同对建设项目的质量进行验收及评定，并由政府交通主管部门和质量监督机构依法进行监督检查，是对市政道路工程质量进行最后确认，验证施工技术是否符合规定的技术标准、能否交付使用所把的最后一道关。市政道路工程验收工作应当做到公正、公平和科学。

6. 结语

在市政道路项目工程施工中，对一切直接或间接影响工程质量特性形成的因素进行严格的控制，严格执行目标计划和设计规范的相关流程，提高工程人员技术及职业道德，建立健全质量管理体系，延长道路使用寿命，使道路的质量问题降到最低。

参考文献：

[1]裴永胜.浅谈市政道路工程施工过程的质量控制[J].山西建筑，2004.

[2]温金祥.市政道路工程施工方法与质量控制[J].工程技术与管理，2005.

[3]杨航丽.城市道路施工质量控制与主要质量通病的防治[J].太原科技，2005.

[4]王伟.市政道路工程质量的研究和分析[J].学术论坛，2007.

[5]任军政.浅谈市政道路工程的质量监理[J].技术与市场，2008.

道路工程专业资质范文第5篇

1缺少应有的质量保证体系

虽然我国在道路工程的建设方面已经积累了大量的实践经验，在建设水平上得到了很大的进步和提升，但是限于种种客观因素的影响，使得当前在道路建设方面仍然存在很多问题和不足。通常情况下，在开展道路工程的建设之前，都需要安排专门的管理人员对施工过程进行有效地组织和管理，尤其是对于人流较为密集的道路工程来说，更要与相关的交通部门和交警部门取得联系，从而快速有效地解决施工中存在的各种问题，保证正常的交通运行不会受到过多影响。在同相关部门协调好相关事宜之后，应当在道路拥挤段或车流较大的路段设置相应的路障，避免发生行车事故。但是在道路建设工作进行到繁华路段时，车流量很难得到有效地控制，行车密集的环境将会为建设工作带来较大的不良影响，而道路工程同样也会对人们的正常通行造成一定的不便。并且部分道路工程建设的耗时较长，在施工的过程中极易受到各种外部因素的干扰，影响到施工质量。很多时候，促成这些问题的原因就在于组织不善，相关的组织管理工作不到位，致使很多准备工作不到位，进而影响到了道路建设的正常进行以及应有的建设成效。

2材料的质量问题

与此同时，材料的质量问题也是当前道路工程建设过程中的重点问题，材料的质量好坏在很大程度上决定着道路工程的成败。虽然近些年来，我国在物资材料的质量管理工作上已经取得了一定进步，但从整体情况上来看仍然有部分单位在采集物资材料的过程中没有遵循相应规范，造成了采集的材料难以达到相应的质量要求。也有部分单位在采购材料的过程中没有按照施工设计的标准来进行，或者在材料的保管方法上不恰当造成了材料损坏等问题，对道路工程的建设质量造成了严重的不良影响。

3相关的施工人员专业能力不足

对于工程施工而言，施工人员的技术素养和职业素养往往在很大程度上影响着道路工程的施工质量。但是从现实的道路施工的问题中来看，有很多问题都是由于施工人员素质不足造成的，部分施工人员技术能力较差，责任心有待强化，没有对施工方案进行认真的分析，进而在施工安装过程中造成了诸多问题的出现。也有部分施工单位过度追求工程的美观性，而忽视了安全性问题，这些都为道路工程的后期应用埋下了安全和质量隐患，同时也不利于我国道路安全和交通建设的持续稳定发展。

二施工管理在道路工程建设中应发挥的作用

1制定相关的质量保证体系

为了保证道路工程的施工能够顺利进行，我们应当在确保道路工程满足相关要求的基础上，根据工程的实际情况制定出科学的质量保障体系。在制定质量保障体系的过程中我们应当坚持多级质量控制，秉着多层次的质量负责原则，加强对工程的质量管理。对施工过程中的相关责任和义务予以明确划分，明确各个分项工程的负责人，制定合理的奖惩制度，充分调动起施工人员的积极性，保证工程能够按时保质的完成。立足于工程的实际情况和施工条件因素，做好施工组织的设计工作，制定科学的施工方案，做好技术、物资和人力等方面的投入工作。为了能够保证工程的建设质量，还应当做好技术管理工作，在落实技术交底工作时可以分级进行，分级管理，确保安全生产和文明生产，提升工程施工效益。

2充分发挥监理部门的作用

针对材料质量问题，我们应当充分发挥出监理部门的作用，而监理部门在施工的过程中也应当坚持客观公正的原则，对施工过程中的各个环节进行适时监控，对施工单位的施工标准进行监督考察，对于施工中存在的问题或不合理现象也要予以及时指出和纠正，确保施工过程的规范化和科学化。建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。此外，监理部门的另一工作要点在于对材料质量的监督控制，监理部门应当全程参与到材料的采购、运输、入库、保存以及领用等各个环节，保证材料的质量能够得到有效掌控，使原材料的选用能够符合工程的施工需要。

3加强施工队伍的建设

作为道路工程施工的重要主体，施工人员的素养对于工程的施工质量具有重要影响，所以我们在未来的工程建设中应当努力提升施工人员的专业素养，在施工过程中使其逐渐养成安全施工的意识，保证道路工程的应有质量。为此，在施工前施工单位应当对施工环境的地形条件进行充分考虑和分析，最大限度上消除安全隐患，保证道路能够得到顺利进行和开展。施工单位也要对施工人员的质量予以严格控制，加强人员的培训力度，努力提升施工人员的专业能力和综合素质，为道路工程的施工与建设提供应有保障。

4严格按照质量控制程序进行施工

保证质量目标的实现在道路工程的建设过程中还应当严格按照质量控制程序进行施工，保证质量目标的实现。绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。在进行道路建设的过程中，应当结合环境的具体情况，根据道路的施工特点，进行各个环节质量控制程序的编制。当质量控制程序编制完成后，就应当按照质量控制程序来进行相关的施工作业，待各个环节的施工完成后，施工单位自身也要就施工情况进行质量自检，待通过自检后再进行下一步的工程建设。鉴于道路工程的建设质量对于人们生活水平的提高具有重要影响，因此我们在建设的过程中一定要注重对工程质量的掌控，加强技术和制度方面的建设，保证工程质量。

三结语