防汛减灾注意事项

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防汛减灾注意事项范文第1篇

[关键词]人工影响天气 气象要素 催化剂 气象武器

[中图分类号] P48 [文献码] B [文章编号] 1000-405X（2015）-7-390-1

近几年我国气象灾害较为频繁，干旱、水土流失、地震、山体滑坡、泥石流，洪水，台风等自然灾害警示我们到了要保护赖以生存的地球的时候了。人工影响天气在气象防灾、减灾中发挥着一定的作用，它在预防以及减轻气象灾害中有着重要的作用，天气雷达、气象卫星、地理信息技术、中小尺度气象监测网、新型的催化剂和播撤工具的运用，为人工影响天气作业奠定了科学的可靠基础，也提高了人工影响天气的作业效果。

1人工影响天气的的意义

（1）人工影响天气的应用非常广泛，对农业、工业、国防、航空等领域都有重要意义。在灾害方面的防微杜渐有着密不可分的联系，以及民众的生产积极性上具有深远的影响，对人们的日常生活也有着举足轻重的影响。

（2）人工影响天气作业的开展，在减轻干旱、冰雹对国民经济特别是农业生产造成的损失，缓解水资源短缺等方面发挥了积极作用。

2人工影响天气应用的主要催化剂

（1）播云（雾）催化剂。选用催化剂必须考虑有效、经济、不污染环境、容易播撒、安全无毒害等。当今所用催化剂主要包括吸湿性巨核，包括盐（NaCl）、氯化钙、尿素和液水等，它们常用于对暧云的催化剂。

（2）致冷剂，包括干冰（固体CO2）、液态丙烷、液氮、液态空气等，它们常用于对冷云作催化。投入冷云后，将使它们周围空气急速降冷，产生大量冰晶胚胎，并进一步生成冰晶。以干冰为例，实验室结果是：每1 g干冰可产生1012个冰晶。

（3）人工冰核，包括碘化银（AgI）等无机冰核及介乙醛（低聚乙醛，属剧毒物质）等有机冰核，其中以碘化银最常用。它们常用于冷云增雨和防雹试验中，把它们播入云层，使云增加大量冰核，进而生成大量冰晶，造成增雨或消雹的效果。

3人工影响天气技术应用注意事项

（1）多普勒天气雷达应用。雷达以多普勒效应为其基本的工作原理进行设计的，其在对降水的监测作用和降水量的定量估算等方面具有与其它气象雷达不同的优势。

（2）云中液态水含量测量。目前微波辐射计探测技术比较成熟，运用于液态水含量的探测，其具有较好的连续性和可以进行较长的探测时间。微波辐射计探测技术的不足之处是没能获取大范围的信息，这是该技术在空间上的局限。卫星探测液态水含量是通过搭载的探测设备获取的数据，然后进行计算等，从而得到范围较广的信息。

（3）作业地点的选择是人工增雨作业的关键所在，因为作业地点的选择直接关系到受益点。作业受到云速、风速、作业点与受益点距离的制约，因此，作业地点要选择在受益点的上风向。另外，由于使用高炮或者火箭在发射完成后，其弹壳一般不会炸毁，完成爆炸后会因为重力作用落回地面，因此，就要考虑弹壳的落回是否会对人、房屋等建筑造成损害。

4强化人工影响天气的主要保障措施

（1）健全各种规章制度，对于相关的作业点等也要进行实地考察，务必保证其科学性、安全性。同时，做好安全防患体系，制定人员分布以及紧急突况时相应的对策，对员工进行严格的岗前培训，严格操作，安全、有效的开展技术活动。

（2）政府部门要通过各种渠道筹集资金，加大对基础设施的建设工作，将一切安全隐患消除，改善操作站的操作条件，将操作站点的工作用房、人工居住用房、弹药库房进行分离，严禁人、弹同室。将站点的防雷和防盗等工作严格按照相关规定进行操作。

（3）对操作材料的日常维护、保养和保管等工作要进行进一步的加强，以保证每项操作材料的完好性，对弹药混装、误用、丢失和被盗等各种不安全因素进行严厉的消除，确保人工影响天气的安全进行。弹药存放的地方要派专人进行看护，24小时都要有人负责值班，并设置安全警示标志，定期清点弹药的数量和对质量进行检查，并把每一项数据都进行记录，把过期和有问题的弹药进行销毁。

（4）加强科学技术的研究。人工影响天气作为防灾、减灾的手段有着重要的作用，在以后的科学发展中不断地加以研究、改造，加强人工影响作为科学研究的投入，使灾难减轻到最小化，同时也要加强技术的有效实施，提高效果。利用已有的设备和技术，进一步研究其潜力，加强高炮、飞机、火箭等的作业能力，时刻增强创新意识，在研究现实的基础上，推出经济投入更小、效益更高的产品。

5人工影响天气在气象防灾、减灾中的发展

（1）增强防灾、减灾意识。各级领导要重视抗灾工作，每逢旱季、冰雹多发生的季节要提前组织人手，保证各种设施齐全，人力、物力等进行多方面的投入，给群众发安全手册、对农民进行科学技术、防汛防寒等知识讲座，做到防患于未然，最大程度减轻气象灾害等对人民日常生活等的影响。

（2）加强科学技术的研究。人工影响天气作为防灾、减灾的手段有着重要的作用，但是我们应当认清的是，这种人工影响天气的科学技术仍然处在胚胎阶段，缺乏一定的成熟性，因此还需要在以后的科学发展中不断地加以研究、改造，加强人工影响作为科学研究的投入，使灾难减轻到最小化，同时也要加强技术的有效实施，提高效果。利用已有的设备和技术，进一步研究其潜力，加强高炮、飞机、火箭等的作业能力，时刻增强创新意识，在研究现实的基础上，推出经济投入更小、效益更高的产品。

（3）因地制宜，突出重点项目。在干旱的季风性地区，水资源日益成为经济发展、人民生活水平提高的桎梏，因此根据该地区的生产和技术水平，在不影响经济发展的基础上，加强作业的能力，增加人工降雨量。而在温室地区，水资源丰富，但是极易发生水灾，因此雨季未来临之际就要做好防汛工作，把排水等工作做到细致。

（4）健全各种法律法规以及各种规章制度。健全各种规章制度，是确保各种科技措施正常运行的前提，对于相关的作业点等也要进行实地考察，务必保证其科学性、安全性。同时，做好安全防患体系，制定人员分布以及紧急突况时相应的对策，对员工进行严格的岗前培训，严格操作，安全、有效的开展技术活动。

6结束语

综上所述，随着科学技术的不断发展，人工影响天气的技术也会得到长足的发展，这将会为人们预防或减轻各种气象灾害提供更科学而又有效的手段，促进农业的发展，保障人民的生活，为促进经济的发展做出突出的贡献。

参考文献

[1] 陈文配，熊孝峰.对人工局部影响天气的探究[J].现代农业科技，2009（21） .

防汛减灾注意事项范文第2篇

部位,

危险性,

加油站,

安全教育

1、春季安全教育（在每年的3月上旬安排）

内容：

进入春季，凤大，气候干燥，加油站要注重做好防火工作，加油站周围及罐区附近的杂草要及时清理干净，站内要严禁烟火。

员工要对站内的设备、设施、重点要害部位进行一次全面检查，及时清理站内易燃物品。做好一季度的防雷、防静电检测工作，以备雷雨季节的到来。

学习加油站灭火作战预案，进一步明确灭火作战预案内的人员职责，要求每个员工要做到“三懂三会”，即懂火灾危险性、懂预防措施、懂扑救方法；会报警、会使用灭火器材、会扑救初期火灾。进一步提高员工的安全意识和自救能力。

带领员工认真落实各项规章制度和各项操作规程。使每一个员工都明确自己的岗位责任，从而在工作中能自觉的遵守各项规章制度和操作规程，杜绝“三违”现象的发生

学习“安全管理制度”及上级下发的有关安全生产法律、法规及文件精神，普及安全文化理念，不断提高广大干部职工的安全生产知识和技能，不断提高个人的防范意识和自我保护能力。

学习上级通报的事故案例，组织广大职工对典型案例认真分析事故原因，剖析事故案例，深刻接受事故教训，使广大职工在安全生产中真正树立安全第一的思想。

2、夏季安全教育（在每年的6月上旬安排）

内容：

进入夏季，气候变化异常，受高温、雷电、多雨、强风等气候变化影响，极易诱发事故。我站要进一步提高认识，明确职责，落实责任，切实做好夏季汛期的安全生产工作，确保生命财产安全。

制定相应措施，全面做好防洪、防汛、防台风工作。加强汛期值班和设备设施的巡查，疏通加油站的排水系统。采取防油罐上浮、防管线拉断、防机电设备浸水、防房屋院墙浸水下陷、风刮倒塌等措施，确保夏季汛期安全。

进一步加强防雷防静电设施的检测检查。防雷、防晒和降温措施要落实到位，消防器材保证完好有效。

夏季温度高，油品挥发快，加油站内油气密度增大，员工一定要注意安全操作规程。摩托车必须在指定的位置熄火加油，严禁违章操作，杜绝“三违”发生。

高强闪电、雷雨频繁时要严禁加油、卸油、计量作业，设备要断电，防止雷击。普及有关防汛、渡汛、防雷、防台风的基本安全知识，提高员工的抗灾，减灾和自救能力。

进一步强调防汛抢险预案中，每个员工的职责，做到分工明确，任务具体，职责清楚，责任落实到人。一旦遇有险情，将按照预案内容，有条不紊进行。

雷雨天气，当班人员要做好水位巡视，一旦当地水位超过警戒线，要及时报告站经理，做好相应处理。雨后要及时清理现场积水，注意检查罐区内是否有坍塌现象，操作井内是否有积水现象，及时测量油罐水高。

做好夏季防暑降温工作，确保员工安全健康

3、秋季安全教育（在每年的9月上旬安排）

内容：

秋季是收获季节，田地里的梗秸有的被焚烧、有的被堆放在一起，这个季节加油站员工要注意防火，夏秋交界有时候雨水较多，同时也要注意防汛。做好秋季防静电检测工作。

日常工作中，当班安全员要密切注意加油站周围情况，一旦因为焚烧梗秸而危及加油站，当班安全员要及时采取措施，确保加油站安全。

进一步落实防汛抢险预案中每个员工的职责，做到分工明确，任务具体，职责清楚，责任落实到人。应对突发事件的发生。

学习卸油操作规程，结合加油站卸油过程注意事项，要求员工必须做到静电接地仪、灭火器到位有效，安全员现场监护，司机不能远离油罐车。

带领员工进一步学习油品知识、岗位责任制。要求每一位员工都要牢记自己的岗位职责，加油站作为一个特殊岗位，每一位员工都必须树立“安全第一”的思想，做到人人讲安全，事事讲安全。确保加油站万无一失。

最后要求加油站员工要及时清扫加油站内落叶及易燃物品，确保加油站整洁、无隐患。

4、冬季安全教育（在每年的11月中旬安排）

内容：

冬季即将来临，天气寒冷气候干燥，是各类安全事故的多发期。针对冬季安全工作特点，我站要认真做好以下工作。

防火。我站要对站周围的枯草等易燃物进行彻底清理，若发现加油站周围放火烧荒现象，当班人员要及时制止。

防爆。针对石油产品易燃、易爆的特点，每位员工认真落实“防火防爆令”，严格操作规程；当班人员要提高警惕，若发现站内顾客有使用手机现象，要坚决制止，防止事故发生。

防冻。入冬前及时排放露天设施设备的积水,防止因积水冬坏设备；冰雪天气收发作业，计量员上下油罐、油罐车及各种设施设备要注意防滑，防止人员摔伤和冻伤。

防静电。冬季风干物燥，极易产生静电，卸油员在卸油时，必须穿好防静电工作服、防静电鞋。减少静电产生，防止静电积聚，预防静电导致的事故。严禁向塑料桶等非金属容器内加注汽油；严禁在作业现场穿、脱、拍打化纤服装；加油区内严禁穿钉子鞋的人员进入。

防煤气中毒。严禁值班人员及其他人员在有取暖炉的房间休息和睡觉，值班人员要定期打开门窗通风，防止造成煤气中毒。(注：对有取暖炉的加油站进行教育)

防汛减灾注意事项范文第3篇

关键词：经验介绍与观测应用

1、概述

雨情、水情信息是防汛决策及水利调度的基础信息，及时准确地采集、传输、处理江河、水库、水电厂及城市的雨情、水情信息，建成防汛指挥及水调自动化系统，可保证预报决策、防汛安全、合理使用水资源，最终达到防汛减灾、合理调度、经济运行，兴利增效的目的。水位观侧是这方面的基础性工作，也是其他部门进行水下地形测量、建立数模和航道整治施工测量等的一项重要工作。在实际工作中常利用仪器来记录水位和传输。目前国内最常用的仪器为自记式压力水位仪、下面概述自记式压力水位仪使用方法、实际操作经验与技巧等相关内容介绍。

2仪器工作原理

2.1 水位的测量原理：被测水位在压力传感器处形成相应的水压强，由压力传感器受水压强的作用感生出相应电压，经传感器内部的变送器放大转换成4～20mA电流输出，压力传感器中同时测出水温并自动补偿，所以输出的4～20mA水位信号是一个不受水温影响的水位信号，仪器通过传感器输入端接收，经取样转换，再经A/D转换后进入单片机处理，系统自动将处理后的数据进行贮存，也可选择使用SDI-12浮子式水位计。

2.2雨量的测量原理：雨量的测量，由翻斗式雨量传感器感应雨量信号，通过双芯屏蔽电缆线传到仪器主机内，经过机内接口电路除去干扰后，送单片机处理计算并贮存显示雨量和雨强。仪器设有下雨和雨停识别功能，只要每次下雨，开始存贮并存有下雨启始时间，在下雨过程中可选择3分钟、5分钟或6分钟存一个数，连续20分无雨量时，仪器判为下雨停止，并停止存贮。

2.3温度的测量原理：温度的测量由温度传感器感应温度信号再传到仪器主机内，经过机内接口电路除去干扰后，送单片机处理、计算并贮存、显示温度数据和温度趋势。并且每隔四个小时自动上传一次数据，具体为0:454:458:45 12:45 16:4520:45

．4、水位仪使用前期准备

1、蓄电池（60Ah充满可供电10天左右、）

2、根据实际地形选择探头线长度。

3、水位议主机：远传式（手机卡）自记式压力水位仪内存可记录10天左右数据、常规压力式水位仪可记录一个月数据。

4、水位观测超过一周要配备内经大于50毫米的保护铁管周围打孔。

5、仪器主机与探头线接通测试、基本要调试好。

．5、水位站选址与安全

1、到了测区水位设置区域要向当地渔民及当地人员了解水流变化情况，船只航行规律，码头靠船情况等。

2、根据实际地形选择河口、浮码头里面、船只行驶少、水该流稳定位置设水尺。设立河口时要注意水闸放水和对水位资料的影响。

3、水位仪设置后要安排专人看管，租船：要考虑船只安全、仪器与探头线安全。委托码头人员或岸边人员：要找责任心强负责任的人、把水位仪安全注意事项交待清。联系方式要留好。

4、巡测人员要对各个水位站可能会出现问题的测站要重点加强巡测。

．6、水位仪安装

6.1、压力式水位仪传感器安装

1、固定在水尺桩上或用竹杆固定探头插入河床但一定要固定在不易松动的地方。

2、根据实际地形将探头固定在水下建筑物上如水泥桩、码头柱等不变动的地方。如果探头线通过码头边或有船碰幢的地方最好用铁管把线套在中间，以免靠船压坏。

3、要了解测区水位变化特性。变幅大小。最好选择低水位时间段安置探头确保最枯水位有0.3米以上的水深。

4、海区滩地可制作长铁管做好孔，探头用螺丝固定在管内打入滩地，管内探头一定不要打人泥中。小岛礁石坎边也可斜置但岸上部分要固定好不可有滑动。

5、在海洋中设置水位由于探头线不够长可制作浮标排安置主机，制作长铁管探头放入铁管中，浮标排要用三个锚固三个方向，锚绳长度不易过长、不要离探头铁桩太远，探头线在水中不易过长一般大于仪器主机与探头铁桩1.5倍。

6.2压力式水位仪传感器参数没定与操作

到达测区要进行参数设定，因为各个测区水流介质有一定的差异，直接影响参数值，一般根据当地水位变幅选定大于变幅水深进行率定，一般选择0.3、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、3.0米等水深记录仪器数据，至少往返两次以上观测己消除误差，仪器设置时间要进行校正，参数在一般河流中是这样的：10米变幅的传感器，其K为10*1000/16*1000=0.625，K值系数为625，其余量程水位依此类推。参数设置时空气中最好有1.0厘米左右水深数据。丹杰水位仪设B、K参数，20米变幅探头一般B为5.0、K为26.0，10米变幅探头一般B为2.5、K为13.0，现场率定一般不做改动，比测数据作为资料计算水位时再改算。

参数在现场率定的很好，而且水流介质变化不大的情况下，如果困难条件下水位和议器比测数据少也可较好的改算水位。但有些河流涨落潮水流介质（水温，泥沙含量、盐度等）变化很大，参数变化也就大，外业测量就要加密比测水位数据才能保证成果准确。收集比测数据要消除误差，辟开波动影响、如风浪、船舶行驶等。

6.3压力式水位仪安装要点

A、探头线与仪器的接头经常会出规断接，线头有两个压片会松动要固紧。

B、安装接电源时一定要认真分清电池的正、负，千万不能接反，也不可短路，仪器没有保护装置，一旦接错仪器立马就烧。接线时先把接头接好再通电源脉冲也会损坏主机。

C、水位议主机要放置在安全地方固定好，要防潮、防水，最好用防水的东西盖好。

D、海区如果用浮标排上放置仪器通常采用泡沫箱两到叁层防水。

E、探头线在岸上每隔几数尽量用绳子或胶带固定好，容易损坏的地方要用软管把线套好，在水下不可放置太长线，防止有小船碰断，要防止水中浮物如树枝、树根等其它东西把线拉坏，但也不能太紧因为流速大也会把线拉坏，探头线中有一通气管，固定时不可太紧。

．7、水位仪观测水位误差分析

7.1水位仪观测误差来源及特性

利用压力式水位仪记录传输水位产生误差有：1、时间的滞后性，主要指仪器记录的数据是在某一时段内的平均值与瞬时水位差。2、受河道特性影响，与河道地理形状变化有关。3、航运船舶影响指航行速度船舶大小产生的波浪影响。4、区间来水与变动回水影响。5、自然气象影响指风力风向对水流的影响。6、人工观测与仪器比测的误差

以上观测误差的类型可归纳为：偶然误差、系统误差和粗大误差，偶然误差(指没有什么规律性)、系统误差(指按一定的规律变化或者一个定数差)的概念，系统误差在理论上是可以计算修正的，而偶然误差即随机误差它可用概率分布(或频率分布) 来描述，

随机误差的几个主要性质：独立性、有界性、对称性、抵偿性和单峰性。对于单次测量来说很难断定那一项因素在起主导作用，只有通过数量较多次数测量才能得到误差的统计规律性。

7.2水位观测误差消除

水位测量误差来源主要是仪器设备误差、环境误差、测量方法误差和人员误差。按照测量误差的不同特点，可分为系统误差、随机误差和粗大误差三类。解决以上误差的最好办法是通过上下游水位上比降合性分析修正，也可通过数学模型进行验证，如在感潮河段和沿海潮位观测可通过多年潮位特性验证如平均潮位、通过流速流向与潮流传插速度来修正。

结束语：以上是在水位仪观测水位实际工作中经验总结，在大江大河与海域观测水位潮流比较常用和实用，工作中一定要树立较强的责任心，关注水流密度变化，特别在入海口河口淡水与海水交替变化对水流压力的影响。根据地形特点和水流特性选择最优方法。

参考文献