化工系的毕业设计

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化工系的毕业设计范文第1篇

关键词：毕业设计；毕业论文；改进对策；创新实验；联合指导

作者简介：姜旺恒（1979-），男，湖南邵东人，长沙理工大学交通运输工程学院，讲师。（湖南 长沙 410004）

基金项目：本文系长沙理工大学校级教研项目“道路方向本科主干课程课程设计与毕业设计教学模式改革与实践”（项目编号：zl1027）的研究成果。

中图分类号：G642.477 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）22-0184-02

毕业设计是高等学校教学过程的重要环节之一，目的是总结、检查学生在校期间的学习成果，同时通过毕业设计，也使学生对某一课题作专门、深入、系统的研究，巩固、扩大、加深已有知识，培养综合运用已有知识独立解决问题的能力。相比“填鸭式”的课程学习，毕业设计过程要求学生更加自主地对所学知识进行总结、扩展、加深，这就要求学生阅读较多的相关专业文献、规范，因而毕业设计过程是培养大学生进行创新性学习的最好时机和途径。然而，目前毕业设计往往轻设计过程而重结果，不管学生有没有认真做毕业设计，只要在毕业设计结束前按时提交设计文件，一般都可以通过毕业设计答辩。在这样的毕业设计培养过程中，学生可以在答辩前采取临时抱佛脚的方法应付，没有培养好学生的创新性学习方法，学生没有通过毕业设计学会文献检索和阅读方法，如学生对所设计工程类型的发展研究现状了解不充分，对设计任务的重点、难点不甚了解，对自己所做设计采取的措施没有很好的进行总结，开题报告主要内容相似度较高，等等。

培养学生自主学习习惯和创新精神的初衷落空，究其原因在于除了学生和指导教师投入的时间、精力不足以外，年复一年的假设工程项目供学生做毕业设计的模式已经到了迫切需要改革的地步。在毕业设计教学过程中，高校无力采取与对研究生论文进行管理相似的措施对本科毕业设计进行质量审查，而往往采用不定期抽查的管理方式，对毕业设计这一重要教学环节的质量控制主要依赖各教学院系和专业教师，特别是后者，但往往人情关系、师生关系、绩效考核等因素导致对毕业设计的评阅和答辩的把关不严。受教育者在用人机制不完善的社会条件下，容易出现只要一纸文凭、不求真才实学的现象，对教学质量的需求缺乏足够的动力。[1]由于保证就业率的需要和管理还不够精细的原因，高校往往不能提供毕业生在校学习期间的全面信息，一般只提供课程学习成绩证明、获奖证明和荣誉证书；而等到毕业设计阶段的成绩公布时学生早已与用人单位签约，或早已被研究生培养单位录取，使得学生对毕业设计的重视程度和参与热情大打折扣。

为更加便于用人单位了解毕业生，高校应提供毕业生参加科研活动包括毕业论文等情况的证明，使得毕业生信息对于用人单位更透明和更易掌握，这同时也是对学生参加这些活动的激励措施。作为高校的服务对象，受教育者、用人单位和社会在人才需求上的多样性决定了高等教育质量和质量标准的多样性，[2]高校应主动改革教学模式以适应这些需求，走特色发展之路，避免同质化竞争。从目前的实际情况来看，高校对毕业设计可以采取的主动改革方式有：联合生产单位指导毕业设计，毕业设计与课程设计一体化，以及毕业论文与科研立项、创新实验一体化，并制订相应的管理办法，支持和引导师生在高校设计的运行范围内互动；以高校的三大职能“教学、科研和服务社会”与相关活动为核心对教师和学生提供足够的向心力，优化毕业设计开展的环境，避免个别师生由于对教学环境的失望而产生厌教厌学倾向或偏离该范围，如图1所示。

图1 开展多种类型毕业设计（论文）

一、联合生产单位指导毕业设计

由于师生比的关系，学生多，指导教师少，精力有限，毕业设计选题的来源往往由指导教师拟定，缺乏足够多的工程实际背景，历年题目相似度较高，造成学生对设计任务缺乏新鲜感和产生脱离实际感，对毕业设计兴趣不高，完成毕业设计的动力不足，只求通过答辩，得过且过。此外，部分学生也要求参加拟就业单位的试用性质的实习，以更早更好地适应工作环境和获得好的发展，并且事实上脱离了教师的指导，还有部分学生因为找工作和报考公务员等事务不能专心完成毕业设计，这些都导致毕业设计指导工作陷入被动局面。

在生产项目的高峰期、攻坚期，生产单位十分需要毕业生参加项目，求贤若渴；而即将毕业的高年级学生具备了较好的专业知识，在生产单位技术人员的帮带下往往能够迅速掌握相关岗位工作技能，且能够较好地适应工作强度。项目有需要的生产单位和优秀的高年级实习学生之间相互存在用人与实习工作需求，具有潜在的合作可能，有部分生产单位抓住机会充分发挥了到本单位实习学生的作用，有的单位更是要求签订了工作协议的毕业生提前到单位上班。

因此，联合生产单位指导毕业设计对期望到生产单位参加实际项目工作以完成毕业设计的学生因势利导，可以化被动为主动，使毕业设计教学顺利进行和保障完成质量。

二、毕业设计与课程设计一体化

在传统教学体系与培养模式中，各门课程内容之间相互独立，课程设计的目的主要是为满足本课程的学习要求和学习目的，很难考虑与其他课程设计之间的连续性、互补性，局部独立性、片面性较强，全局系统性、整体性较差，使学生在四年的学习中得不到良好的连续性、系统性和整体意识的训练，不了解不同课程间的前因后果，工程设计整体观模糊。在做毕业设计的初期，学生需要了解毕业设计，收集、分析设计资料，还有学生需要花费很大精力对以前做的课程及各个课程之间的联系进行复习与学习，无形中就压缩了毕业设计的总时间，分散了学生对所学课程知识体系进行扩展、加深的精力。

同时，无论是在课程设计还是毕业设计中，部分学生面对设计任务感到题目太大，无从下手，缺乏主动性，也是一个突出的问题。基于学习的迁移理论，应采取适当的措施将两者充分结合起来，使学生的课程设计和毕业设计始终围绕同一个工程案例展开，以此为学习、扩展和加深的立足点、出发点，得到连续、系统、整体的专业训练。例如在“路基路面工程”课程设计中，学生练习并掌握了某一类沥青路面的结构设计方法，在毕业设计中则要求学生对同一路段进行多种类型的沥青路面结构设计，即在相同的交通量、气候和土基等条件下，加深对沥青路面结构类型、材料类型和结构组合设计的认识。

在课程设计和毕业设计联合开展期间，必须保证指导教师与学生的见面次数，从选题到搜集资料，直至撰写、修改和定稿，指导教师要为学生层层把关，引导学生统筹合理地安排时间，以加强毕业设计的指导力度。学生也必须严格按毕业设计的写作要求独立完成写作过程，尽可能减少和消除抄袭。

三、毕业论文与科研立项、创新实验一体化

以土木工程专业道路方向为例，在国家实施发展现代交通运输业、科技兴交和绿色建筑发展规划的行业背景下，实施和参与科技活动的企事业单位越来越多，培养大学生创新精神和素质符合用人单位的需求。

目前，很多高校都在强调本科办学目标定位要从教学研究型转向研究教学型，认为科学研究是保证教学内容始终反映文化、科技的最新成果，是教学内容始终保持前沿的基本条件，也是切实提高本科教学质量的有力保证。因此高校都大力提倡并要求教师要从事科研，强调要把科研成果融入本科教学，这无疑是有益的，是提高教学水平的重要保证，但高校的科研活动仅仅是以教师作为主体。为培养大学生自主学习研究，提高他们的创新能力，教育部于2007年实施了“大学生创新实验计划”，有的高校将这一计划作为学风建设的措施之一，积极引导学生申报。尽管该计划以学生为申报人，但由于种种原因，该计划项目的执行往往忽略了科研对学生创新能力培养的必须性和重要性，在根本上未摆脱教师讲授科研成果，学生被动接受知识的状态。究其原因在于学生理论基础不够全面、可用于创新实验的时间和精力有限等。

在创新实验中，往往由于学生没有专门的时间，只能挤占课余时间进行文献检索学习和实验，而参加创新实验又要求学生已经学习了专业课程，另外，课程学习、课程设计、考研、找工作等又使得学生很难有足够的课余时间，因此难以保证创新实验的实施。对参加创新实验的学生，允许他们以创新实验项目的内容为基础申请做毕业论文，可以从时间和精力上保证创新实验项目的完成。如中山大学在第二课堂由科研课题组负责指导本科生的创新化学实验与研究，并与毕业论文相结合。[3]

与研究生完成毕业论文相比，大学生创新实验、科技立项项目完成时间短、经费少，且本科生参加实验需熟悉和掌握实验设计方法、实验操作规程等较多内容，存在较大难度，因此应以理论研究为主，了解和参加实验过程为辅。同时为保证大学生能切实完成创新实验计划，在该计划项目的申报中宜要求申报人除完成必修课程的学习外，还应选修一定的课程以夯实科研基础，如土木工程专业道路工程方向的学生应选修“水力学”、“弹性力学”、“有限元”等专业基础课程，以及“如何参加和开展创新实验计划项目”等公共选修课程。由于执行创新项目的主体是大学二、三年级学生，对于这些科研道路上的新人，在选择科研课题时，应该选择以其目前所掌握的理论和专业知识为基础，以锻炼动手能力和学习科研方法为出发点的课题。

四、各改进对策的综合比较分析

显然，上述前两种毕业设计改进方式有利于培养学生的应用能力，最后一种方式注重培养学生的创新能力。在多数高校，土木工程专业的培养目标是使毕业生能胜任本专业领域的科研、教学、设计、施工和建设管理等工作。因此，尽管上述改革方式可能使毕业生的培养方向差别化，毕业生可能具备不同类型的专业素养，但仍然是符合培养目标要求的，而且有利于因材施教。

对原部属院校等行业特色优势明显的高校，与生产单位联合指导毕业设计有利于保持和加强与行业内企事业单位的联系与合作，利用好高校潜在教学资源，发挥高校自身优势，形成教学特色。联合生产单位指导毕业设计可以直接接触生产实际，具有能激发学生兴趣和调动学生积极性的优势，但往往易受生产项目内容和生产单位实际用人需要的限制，学生参加工作内容与毕业设计题目不一定一致，学校和生产单位联系沟通工作量大，且学校教师指导难度较大。

毕业论文与科研立项、创新实验一体化有利于将毕业设计与教师科研工作相结合，发挥科研骨干的长项和调动指导教师的积极性，培养学生的创新能力和发展潜力，但存在学生培养训练周期短、教学工作量大、难度大的问题，适合教学科研团队或承担了科研项目的年轻教师开展该项工作。

相比之下，毕业设计与课程设计一体化无论对师生还是高校而言都更易实施，在面临题型多样化选择时可能大部分学生会参加该类毕业设计，但它无法防范部分学生潜在的逃避、懒散应付毕业设计的倾向，尤其对学习成绩优异且喜爱探索性活动的学生可能缺乏足够的吸引力，挑战性不足而难以挖掘其学习潜力。

对三个改进对策还需进行如表1所示的综合比较分析，表1仅为初步分析，还应经实验后加入选题学生数量、实施后培养效果等的分析，并对各因素分配权重系数后计算综合得分。

五、结语

毕业设计教学改革是一项系统工程。对毕业设计采取题目多样化的策略，对如何毕业设计的参与者是更加广义上的“选题”。对如何提高毕业设计教学质量，督、导结合，实现以导为主提供了建议措施。

参考文献：

[1]郑健龙，袁剑波.建立教学质量社会监控制度的战略思考[J].高等工程教育研究，2004，（3）：44-46.

郑健龙.高等教育质量保障：政府、社会和高校共同的责任[J].中国高教研究，2007，（5）：8-11.

化工系的毕业设计范文第2篇

关键词:能源化学工程专业;应用型本科人才;培养模式

能源化学工程专业是研究利用化学与化工的理论和技术来解决能量转换、能量储存及能量传输问题的战略性专业。能源的高效、清洁利用将是21世纪化学科学与工程的前沿性课题，也是当前社会急需的具有广泛发展前景的新兴产业。我国于2010年开始设置了能源化学工程战略新型专业，并于2011年进行试点招生。目前针对能源化学工程专业并结合学校实际情况，对能源化学工程专业的培养模式进行了有益的探索。例如:

(1)东北石油大学对能源化学工程专业课程体系进行了构建，专业按照“通识教育+学科专业基础+专业教育+实践教学”四个层面对课程体系进行了设置［1］;

(2)沈阳工程学院对能源化学工程专业学生的实践能力的培养进行了教学探讨，制定了一系列实践教学的相关规章制度，如《实验室开放制度》《实验室守则》《校内外实习管理办法》《课程设计、毕业设计管理办法》等实践教学的规章制度［2］;

(3)北京化工大学对能源化学工程专业人才的培养注重学科发展的国际化交流与合作。每年邀请国际上著名的学者到能源化学工程实验室进行访问和交流，通过学术报告和互动交流，拓宽学生的国际化视野。并与多所国际著名大学建立了密切的科研合作关系和联合培养学生机制，为学生搭建了国际交流平台［3］;

(4)哈尔滨工业大学能源化学工程专业教学主要侧重于学科研究方向的改革，主要包括太阳能电池材料的制备及性能研究，功能晶体材料的制备，生物质能源的开发，生物质能源与化工原料的转化研究，多晶硅高效回收新技术，发光二极管(LED)用荧光粉的研制，LED新型散热器材料的合成及LED封装材料等研究方向［4］。菏泽学院是一个应用型的地方本科院校，2012年菏泽学院化学化工系紧扣菏泽市煤炭石油资源丰富和能源化工基地建设的需要，成功地申请了能源化学工程专业，并于2013年开始招生。构建一个适应社会发展需求、具有地方特色的人才培养模式，是能源化学工程专业健康发展的基础。在高等教育大众化的背景下，应用型本科人才成为高等教育的重要对象，并占据了主导地位［5］。近年来，菏泽学院根据地方资源特点、经济发展需求和学校的师资结构特点对应用型本科能源化工专业的人才培养模式进行了构建。主要从人才培养规格、理论课程体系构建、教学方式方法革新、实践教学和学生科技创新体系的完善、考核评价方式的改进、师资队伍建设等方面进行了探索。

1人才培养规格的建构

人才培养规格是教学的前提和基础。《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010－2020)》明确提出:要遵循教育规律和人才成长规律，深化教育教学改革，创新教育教学方法，探索多种培养方式，形成各类人才辈出、拔尖创新人才不断涌现的局面［6］。为此应构建以学生为主体、以创新应用人才为核心，以学生全面发展为中心的多规格本科人才培养模式。为制定切合实际的应用型人才培养规格，我系深入菏泽市及周边地市各个能源化工企业进行调研，与人力资源招聘部门进行接触、对已毕业的学生进行调查反馈等，多方收集相关信息，并结合菏泽学院化学化工系师资结构特点，对我们的人才培养规格进行了定位。在调查过程中，我们发现:社会对能源化工专业的人才需求有三种类型:科研创新性，动手操作技术性和管理经营性人才。考虑到我系师资力量和学校发展目标，我们把能源化学工程的人才培养目标定为培养动手操作技术性和能源化工企业管理经营性人才。采用“一个专业两个方向”进行培养，实行“5+3”分流培养方式，即前5个学期在一起上通识课和专业基础课，后3个学期按照学生的意愿进行分开培养，主要开设专业课。同时对经营管理型的学生聘请经济系的老师开设经济管理型方面的课程。

2课程培养体系的构建

课程体系直接关系到培养人才的质量。能源化学工程是一门内容丰富而又广泛的科学，是涵盖能源、化工、环境和材料的交叉学科。课程体系按照“通识教育+学科专业基础+专业教育+实践课”四个模块设置，注意学科前沿和知识体系的完整性，构建具有地方特色的厚基础、宽口径、重视学科交叉的课程体系。应用型人才培养必须重视实践课的建设。在课程体系构建中，我们十分重视实践课的比例，规定不少于总课时的20%。课程除了基础课程实验、专业课程实验、暑假实习、毕业实习、生产实习，毕业论文设计外，还应增加大学生挑战杯竞赛、大学生科研基金项目、大学生创业计划项目、开放实验室等项目。教学是基础，是传授知识;科研是创造知识，是教学的延伸和发展［7］。组织学生积极参加全国大学生化工设计竞赛、数学建模竞赛、机械设计竞赛、结构设计竞赛、大学生挑战杯赛等竞赛项目。其目的是以竞赛为载体，把探索精神、创新技能、动手能力、合作能力、针对具体实际问题提出解决方案的能力作为培养目标。这些竞赛对于培养我国本科生的科研实践能力和创新精神起到了积极作用［18］，加强了学生应用型能力的培养。

3教学方式方法的革新

紧密结合人才培养目标，构建全方位的教学改革模式。在教学方法上，根据“多元智力理论”和应用创新型人才成长规律，进行教学方式的改革，结合企业生产实例，采用范例教学改革模式，使学生在实践体验中感受应用创新型人才成长的过程，倡导“做中学”，使学生在小组合作比赛中体会自己的成长。在教学实践中可采用“项目活动法”，在项目设计过程中，教师仅起指导作用，学生可以自主查阅资料并开展与项目有关的研究性活动和合作学习。

4实践教学和科技创新体系的完善

实践教学和学生科技创新是培养应用创新型人才的重要环节。构建多层次的包括校内实验、实训、课程设计、参加科技创新竞赛、毕业设计，校外工厂见习、项目合作导师制、校外实习的“双导师”制以及校企合作协同培养制度，切实加强学生实践能力和科技创新能力的培养［9］。“双导师”制是指学生的实习过程中，由学校教师和企业老师共同指导，使学生对工厂实际生产的流程和工艺有一个全面清楚的认识，培养学生运用所学知识分析工程问题和工程实践应用能力。现在我们已与菏泽市的玉皇化工集团、洪业化工集团、多友科技等企业合作建立了10多处校外实习基地。双导师制的实行，加强了校企结合，有力地培养了学生解决工程问题的能力，避免了学生“所学”和企业“所需”脱节的问题，实现了学校培养和企业所需人才的对接。

5考核评价方式的改进

评价是学科教学的指挥棒。在能源化学工程专业课程评价过程中，采用过程评价与终结性评价相结合的评价方式［8］。对于通识课和专业基础课程，采取以闭卷考试(70%)和平时成绩(作业、小论文、实践报告)相结合为主;对于专业课，可采用闭卷考试、开卷考试和设计(论文)相结合的方式进行考核;对于选修课，采取教师自主考核与院系抽查相结合的方式;对于实习和实践课程，结合“双导师制”，采用化学化工系与企业共同考核的方式;对于实践课程，采取小组提交实践报告并答辩的方式进行评价。变单一评价为多元评价，从而调动学生的学习积极性。

6“双师型”师资队伍的建设

教师的“复合”能力(高深的专业理论和丰富的工业实践操作技能)是培养学生应用创新能力的前提和基础。为培养学生的实践创新能力，结合专业发展实际，构建“外引+内培+实践锻炼”相结合多渠道的“双师型”教师的培养方式，加强与高校、科研院所和企业的联系，切实提高教师的业务水平。近三年来，我系派出4位教师到能源化工企业进行业界锻炼，培养教师的工程实践能力，使教师明确企业对人才规格的需求，同时加强与企业之间的科研合作。我们还聘请企业的业务骨干为我们的兼职教师，不定期地给学生开设讲座和实践课。同时，我们鼓励年轻教师考取化工安全评价师、化工工程师、设备设计工程师等相关专业的职业资格证书。这些措施有力地培养了教师的工程实践应用能力，加强了“双师型”师资队伍的建设。总之，根据社会发展对能源化学工程人才的需求和菏泽学院建设应用型地方特色明显建设的目标，化学化工系根据师资结构特点，对能源化工人才培养模式进行了探索和改革，目前取得了一定的经验。而对如何更高效的进行校企合作，建设产学研联合协同创新体系，打造有能源化学工程专业特色的培养模式和体系，是我们继续努力和探索的目标。

参考文献

［1］刘淑芝，王宝辉，陈彦广，等．能源化学工程专业建设探索与实践［J］．教育教学论坛，2014(6):209－210．

［2］赵海，刘瑾，董颖男，等．应用型本科能源化学工程专业建设的实践与思考［J］．沈阳工程学院学报(社会科学版)，2015，11(4):547－550．

［3］北京化工大学能源化学工程［EB/OL］．

［4］哈尔滨工业大学能源化学工程专业介绍［EB/OL］．

［5］邵波．论应用型本科人才［J］．中国大学教学，2014(5):30－34．

［6］董泽芳．高校人才培养模式的概念界定与要素解析［J］．大学教学科学，2012(3):30－36．

［7］任成龙．论科研实践与大学生创新能力的提高［J］．南京工程学院学报(社会科学版)，2010，10(1):48－51．

［8］陈彦广，韩洪晶，陈颖，等，基于国际化、工程化能源化工工程创新人才培养模式的评价及效果［J］．教育教学论坛，2013(13):224－227．

化工系的毕业设计范文第3篇

石家庄职业技术学院化学制药技术专业是河北省教学改革试点专业，专业的建设致力于探索服务石家庄建设中国“药都”的地方经济发展需要、产学研紧密结合、高职特色鲜明的人才培养模式。即以培养高技能、高素质应用人才为目标，以就业为导向、培养学生职业核心能力为主旨，营造高度真实的职场氛围，形成了“教、学、做、讲、评、做”六环节循环教学法，同时“践行真实职业环境育人”的教学模式。

一、“职业活动导向”的“实境育人”环境

1.校内“实境育人”环境

校内的实训室仪器设备配置齐全、适应性广、技术先进，拥有基础化学实训室、有机合成室、分析测试室和化工中试车间4大实训平台，成为专业的实训基地，确保实训开出率达100%，教学仪器设备利用率达95%，完成年教学实训1000余学时，接收毕业生毕业设计及论文研究400余人次。实训室与企业零距离对接，真实再现职业氛围，学生人均参加生产实训不少于2.5个月。能够满足考评员培训、职业技能资格鉴定、中、高级工培训的场地设施要求。

校内实训基地不断地改善实验、实训条件。在原有化学基础实验室、化工原理实训室、有机合成实训室、分析测试实训室、纯化水实训室的基础上，2004年一次性投入120多万元建成了制药专业中试车间；2006年对纯化水实训室进行了改造，2007年又新上纯水自动灌装线一套。

在专业建设指导委员会的指导下，基地建设充分考虑了化工生产和专业教学的不同特点。如：装置间留有较大的空间，便于教师组织教学，方便学生观察、操作、学习和探究；实训室内布有黑板、投影、台凳，便于教师和学生互动讨论、研究和学习；在实训环境上，贴近生产、技术、管理、服务第一线，体现真实的职业环境，与装置和生产相关的知识、技术、应用等图片上墙；安放急救箱、消防设施，配套劳动保护设施，体现以人为本思想。

制药专业中试车间，按照“教学、实用、安全、规范”四大原则进行安装设计，车间内部分为动力区和生产区，公用工程齐全，蒸汽、冷冻盐水、压缩空气、循环冷冻水等全部按照制药厂实景要求安装，是一个小型化的制药车间，实现了院校与企业工厂的“零距离”接触，为学生课程实习、顶岗实习提供了一个完整的校内实境教学平台。在车间内不仅可以进行加热、制冷、高压等反应操作，还可以进行固液分离、流体输送、干燥、精馏等操作，并可以进行化工原理、化工仪表及自动化、化工机械、化学反应工程等多门课程的现场教学，是一个完整的实境教学基地。

为了使实验、实训设备更加贴近教学，提高学生的综合实力，2007年又新增80台微机，投入近20万元，购置了14个单元的化工仿真车间，在此化工仿真车间学生可以模拟例如离心泵、换热器、压缩、吸收、精馏、间歇反应、连续反应、加热炉、常减压蒸馏等操作。仿真车间涉及的仿真软件都具有真实的工业背景，工艺流程、设备结构和自控方案都来源于实际；精选的单元操作内容都是制药工业中最常见的；操作与控制界面先进；突出操作实践。仿真车间的建成和使用，在实境教学中也发挥了巨大的作用。

在实训过程中，学生在完成既定作业的同时，又在生产合格的产品。对于化学制药技术专业而言，其产品不仅指有形的产品，还可指无形的产品。学生用所学的理论知识和掌握的操作技能，根据技术应用能力训练要求，设计并制定工艺操作规程，完成相关任务就是生产一件产品。在中试车间蒸馏技术单元实训时，要求学生使用精馏装置在规定的时间内、规定的能源消耗，应用本技术单元学习掌握的知识、能力和素质，将20%的乙醇蒸馏提纯到90%。在这合格“产品”的生产过程中，不仅能使学生掌握专业知识、实际操作技能，还能训练学生的技术应用能力，更能检验学生的职业素质。

2.校外“实境育人”环境

加强校内实验实训条件建设的同时，根据学生职业能力培养的要求，充分利用社会资源，依托行业优势，加强校外实习实训基地的建设。近几年，化学制药技术专业先后选择了一批技术装备先进，管理科学规范，生产规模适度的生产企业，采用多种方式与之合作，共建校外实训基地。

采用走出去的方式与石家庄某制药厂合作，共建药物生产实训基地。专业课的课程实验、工程实验、毕业设计均可在工厂由专业教师和工程技术人员共同指导完成，学生以工人的身份在生产一线跟班劳动，在生产实践中学习，使学生对药品生产过程的工艺、设备、车间布置、劳动组织、产品物流、市场状况、环保要求和新材料、新工艺研究开发等有全面的了解和认识，为“零距离”就业奠定基础。通过与多家企业建立教学、研发和技术服务的关系，使产学研合作模式初步形成，极大地促进了化学制药专业的发展，达到了校企合作，互惠双赢的目的。

3.“实境育人”的实践教学体系

强化实践教学，使学生的大部分精力放在提高自身技术操作水平和技术改造水平，主动适应社会的需要。实践教学内容贯穿于整个教学过程中，形成“工学结合”的实践教学内容体系，建立了相对独立的“六步走”实践教学体系。

第一步，针对入学不久的新生，进行化学实验的基本训练和对生产企业的体验实习；第二步，进行职业基础课程的实训和双证书培训；第三步，充分利用学校教学实训设备比较多，将教室搬到实训车间，进行职业技术课程的实训、实习；第四步，实地到工厂进行顶岗实习；第五步，进行专业技能的训练与测试；第六步，进行工作实习或毕业设计。

“六步走”实践教学体系与相对应的理论教学体系交叉融合，螺旋上升，并在各个实践环节中渗透爱岗敬业、艰苦朴素、吃苦耐劳等人文素质的教育。

二、“教、学、做、讲、评、做”六环节教学法

“教、学、做”一体：主要针对理论教学环节。教学场所直接安排在实验室或实训车间，车间、教室合二为一。专业课基本就到现场机器旁边上，很多问题在黑板上演示半天，老师讲得吃力，学生学得困难，一到现场，看着实物讲，一讲就通，一点就通。做到“教学做结合，手口脑并用”，讲解设备的工作原理，现场由老师来演示，接着学生试着操作。“教学做”一体化教学，打破理论教学与实践教学之间、理论教师与实习教师之间、专业课与基础课之间的界限。先讲授所需的专业技术理论知识，再进行实际操作训练，使教学对象真正实现“做中学、学中做”。理论直接指导实践，在实践中更好的领会理论，使教学对象能具有一定专业理论知识与专业技能，能被社会所用的复合型的技术人才；使教学对象能掌握企业岗位应知的基本知识和技能，适应企业不断更新的设备以及用人标准。“教、学、做”一体教学模式的实现与教师的素质紧密相关。

“讲、评、做”三个环节：主要针对实践教学环节。采用任务驱动式教学，即教师讲解任务，学生查资料，提解决方案，师生探讨评审并在实训基地进行工艺验证，通过对产品的质量分析反馈原方案的优劣，拟出新方案，再次实训，循环进行，直至熟练。

化工系的毕业设计范文第4篇

1.地方本科院校转型发展中物流管理专业人才培养的定位

虽然应用型高校和研究型高校同属于本科办学层次，但是对学生培养的目标和学生就业的侧重点却理所应当不同。研究型本科院校培养的物流人才侧重理论和学术研究型，更擅长于研究物流方面的某一理论和某一项技术，掌握物流业发展的某一规律，研究物流管理的新思路和新方法，更适合于行政事业单位和物流研究院所相关岗位。而与一般研究型高校相比，应用型本科院校则更具有鲜明的技术应用特征，培养目标应定位于培养高技术技能型人才，为地方社会经济发展服务因此，应用性本科院校培养的物流管理人才应该是更适合物流生产活动中一线管理岗位叭

由于地方本科院校多为地方政府主管或共建的，生源主要以本地为主国家赋予地方院校的使命是重点为所在地区服务，适当服务周边地区。因此，地方本科院校应该紧紧围绕“地方性、应用型”的办学定位和“能力型、创新型，创业型”的培养目标要求,针对区域产业发展，培养适应地方经济发展需要的具有比较扎实的理论基础，较宽的知识面和比较强的适应性以及动手操作能力的高级应用型人才。按照区域产业升级和区域产业结构调整的需要，专业课程设置与区域产业链紧密衔接，制定符合当地经济发展的培养方式。如本地的主导产业是服装产业、电子信息产业、石化产业和农业，物流管理专业针对这些行业的特点，设置服装物流方向、电子信息物流方向、石化物流和农产品物流方向。为了让培养的物流人才更容易被企业接受，学生毕业后能顺利上岗，学校要与各行业的相关企业开展校企合作办学，签订共同培养协议或实施订单式人才培养等适合不同行业发展的人才培养模式，体现其源于地方、服务地方的特色。

2.地方院校物流苷理专业实践教学存在的问题

目前大学生就业难，尤其是物流管理专业就业难与企业物流人才严重缺口的矛盾折射出高等教育体系存在一定问题。尤其对于服务地方经济的地方本科院校，人才培养方式与社会脱节问题严重，其原因主要表现为：

2.1物流管理专业培养方案制定不够科学合理

培养方案的优劣决定培养的人才的素质和社会适应性。但是很多地方高校人才培养方案的制定均是本校在职老师集体讨论的结果。据调査，大部分院校物流管理专业起步较晚，招聘的教师大多是从其他专业转过来的，并非物流专业毕业。而且相当一部分教师是从学校到学校的，没有接触过社会。因此，培养方案的制定不能否认会存在闭门造车的现象，缺少企业管理层的参与和对企业人才需求的调査，带有很大的随意性和主观性，缺乏与社会对人才需求的结合。因此人才培养方案设计理论性较强，实践性不足。

2.2课程设置大而空，与地方产业联系不密切

据统计，目前全国开设物流管理专业的高校有600多家，其中开设物流管理专业的地方院校有200多家。不管是综合类高校还是地方性院校，教育部对物流管理专业评估采用统一的标准，致使地方院校特色不明显。很多地方院校课程完全按照教育部要求来设置，专业课程标准化严重，没有地方特色，没有行业特色。例如大多数学校统一开设《物流学》、《供应链管理»、〈傑三方物流》、《物流信息管理》、《物流成本管理》、《运输管理>、《物流经济学》、《存管理与控制》、《物流技术与装备》等课程。即使有些高校划分了具体方向，如企业物流、国际物流方向等，但方向课程设置通常是一些常规课程，如企业物流方向中设置了Cik业物流>、《物流战略管理>、〈性产运作管理）等课程，没有一项与地方产业相关的课程和方向。同时，课程开设过程中重理论轻实践，知行分离。即便设置了实践课程，开设率非常低，仍然是理论讲解为主，使培养的学生从事理论研究功底不深，动手操作上又技能不足，导致就业时的高不成低不就。与此同时，大多数院校不重视实践教学考核，考核方式不规范，考核力度远远低于理论教学。

2.3 实践教学条件有限w

物流管理专业是一个实践性很强的专业，实践教学是其必要组成部分，也是地方本科院校转型培养应用型人才的需要。这就要求在人才培养课程中开展一系列实践教学，在课程中需要增加一些实验课程，如物流仓储、配送作业流程操作和物流相关软件的操作。为了提高教学质量，学校可以建立专业实验室或者开展校企合作，将实践基地建在企业。而实际上大部分地方本科院校因为是省市共管，往往政府支持力度不足，导致资金缺乏，实验室建设简陋，技术设备较为落后，无法正常开展教学。即便有很多地方院校积极的与地方物流企业或物流园区进行合作，签订合作办学协议，但因为学校位于二三级城市，当地的物流企业均为中小规模企业，企业业务量小、操作简单低端、管理落后，无法提供教学所需要的实践条件，致使实践教学难以开展到位。

2.4师资结构不合理，具有实践经验的教师缺乏

物流管理专业是应用性很强的专业，要求培养的是应用型人才，这就需要具有充足专业理论知识和丰富的实践经验的教师来担任教学工作。但事实上，很多地方性院校为了实现综合院校的发展目标，提升本校师资层次，只追求高学历、高职称，忽视教师将理论转换为技术、将技术转换为现实生产力的专业实践能力，导致很多物流管理专业表面上师资较强，具有博士学历的教师占较髙比例，但真正能担任专业课程和实践教学任务的却非常缺乏。甚至很多教师不是物流相关专业毕业的，缺乏必要的专业理论知识和实践技能。而对于具有丰富实践经验的企业高级物流管理人员和高技能人才却因为种种原因难以进入学校。此外，副高以上职称评审条件也由省里统一制定，主要考查科研成果、论文、专著等，导致很多专业教师忙于学术研究，对实践技能的提高漠不关心和重视。

3.地方本科院校转型发展中物流管理实践教学改革的趋向

3.1调整优化物流专业结构’实现专业链与产业链的集群对接

应用型本科院校的培养目标应该是以学生就业岗位需要为导向，并与企业建立紧密联系，强调培养学生的技术应用和创新能力。因此，学校应与当地产业紧密结合，要根据地方主导产业结构，建设一区一品的特色专业群，形成专业集群效应，实现专业设置与地方主导产业和新型产业的对接，为地方经济发展培养髙技术人才。如广东惠州本地主导产业是电子信息产业、纺织服装产业、石化产业，惠州学院作为惠州唯一的地方本科院校为此设置了相应专业院系：电子系、服装系、化工系。而物流管理专业并没有设置相应的专业方向，导致培养的学生无法顺利就业于本地产业服务中。因此，该校物流管理专业应紧紧围绕这些产业进行专业方向调整，在原有专业方向基础上增设石化物流方向、电子物流方向和服装物流方向。在方向培养方面可以采用订单培养模式，企业有什么岗位需要什么样的人员，需要具备什么样的知识结构和能力就可以设置什么样的课程与之对应。如石化物流方向可开设危险品化工知识、石化加工流程与工艺、危险品储运、化工物流装备使用与维护等。教学过程采用双方合作培养模式，化工类的专业教师主讲危险品化工知识、石化加工流程与工艺等课程，物流专业的教师主讲物流学、危险品储运、化工物流设备使用与维护等课程。

3.2加强校内外实训基地建设，真正实现校企合作办学

(1) 校内实训基地建设

校内实验室的建设需要充足的场地和资金，同时物流设施与设备的种类繁多且更新速度快。地方本科院校受条件差、政府资金支持不足的双重影响，难以进行大型实验室建设。同时地方院校基本分布在二三线城市，本地严重缺乏可合作的大型物流公司。因此为了保证地方院校实践教学的需要，就要建立经济实用型且能培养地方性一线管理人才的实训基地。如选择建立《物流管理沙盘模拟>实验室，这种实验室建设成本低且实用性较强，能模拟第三方物流企业整个管理和作业系统，通过构建整个经营环境的竞争机制，培养学生的经营管理理念，使其具备一定管理能力。另外，还可以购置或者与企业共同开发一些符合物流企业和工商企业物流操作流程的物流软件，如〈潘三方物流软件》、《供应链管理软件》、《仓库管理系统软件》、〈淀输配送系统软件》、《物流系统仿真软件》等。让学生在计算机上模拟整个物流运作流程和整个物流系统的优化与设计过程，提高学生对整个物流过程的熟悉，在虚拟的操作过程中让其具备实践中的组织和协调管理的能力。

(2) 校外实训基地建设

除了学校自建实验室，实践教学最直接有效的办法就是和企业合作建立校外实习基地，让学生去企业进行参观和顶岗实习，可以有效地节省教学成本，达到知行合一的教学效果。但在校外实习基地建立方面，如果实习基地企业选择不当会给人才培养的质量带来一定影响，因此，学校有关部门从企业的需求、学校的需求和学生的需求出发，充分发挥高校的智力资源优势和企业的物质资源优势，根据自身的实际条件，探索建设“校企合作”办学的订单培养模式。如让合作企业设置实训的生产岗位和企业培训中心，提供培训岗位，实现人才培养校企共同承担，学校负责理论教学，企业主导实践教学并兼有学生成绩考核。可以将实践性较强的课程教学过程分为两个阶段。第一个阶段是理论教学阶段，由学校老师进行讲授，-二个阶段是实践教学阶段，请企业高管进入课堂或者直接让学生带着问题到企业实训岗位，亲身体验，使其主动发现问题、‘决问题。

3.3实施校内实践教学方法改革

课程教学方法由传统的老师讲学生听的对基本理论、基本原理进行“满堂灌”的被动教学方式转变为学生参与、老师引导和指导，以掌握技能、综合运用理论解决企业实际问题为教学目标的主动式教学。可采用启发式案例教学、归纳式教学和项目设计式教学蹲方式。

(1) 启发式案例教学法

教师在理论教学过程中积极使用案例教学。在讲授理论知识之前先让学生试着阅读和分析案例，在案例分析中启发、鼓励学生发现问题、提出问题，之后再结合案例问题进行知识点讲解和结合。在知识点讲解完成后再分组让学生自己讨论分析一些相关案例，让学生从中熟悉物流行业概况，包括企业发展沿革过程、营业项目、服务特色、设备设施基本情况以及具体的作业流程和发展战略等，使他们巩固所学知识，加深对问题的认识，培养其洞察、判断和分析能力。

(2) 归纳式教学法

教师先安排学生去企业参观和体验实习，然后再根据实习内容，安排学生进行理论问题的讨论。然后老师再通过适当的点评和统一分析讲解，把学生感性的、零乱的知识系统化，让学生将理论与实践有机结合起来。

(3) 项目设计式教学法

在落实校企合作办学过程中，教师应经常带学生深人企业调研，发现企业存在的问题。在专业课程设计过程中，将不同问题设计成不同设计项目，布置多人为一组共同参与具有一定实际意义的项目。按照全国物流设计大赛的标准，要求每一个学生充分发挥主观能动性，运用学科知识，根据实际情况共同讨论、研究后将任务分配给每个人，让其独立完成各自任务，最后由项目小组负责人汇总后整合提交设计方案。这种方式，不仅可以培养学生的分析和解决实际问题的能力，防止理论与实际脱节。还可以使得不同性格爱好和不同基础、掌握不同方法的学生在合作中得到协调能力的提高。

(4) 将竞赛类活动列人人才培养计划

将与物流相关的“全国大学生物流设计大赛”、“大学生挑战杯”、“暑期社会实践”等竞赛项目列人到大学生培养计划中，成为实践教学的必要环节，要求大学生在校期间必须至少参加两次此类竞赛活动才能获得毕业学分要求，从而促使他们积极参加此类活动，提高实践应用能力。

3.4加强师资队伍建设

师资队伍结构不合理一直是很多地方院校面临的共同问题。要提高人才培养的质量和实践能力，必须先加强师资队伍建设。一方面积极从企业行业、高校和科研院所聘用专业素质高、实践经验丰富、教学能力强的高级工程技术人员、管理人员作为兼职教师，构建灵活多样的弹性用人机制，努力打造一支专兼聘结合的双师素质教学团队；另一方面加强对在职教师的培养，与企业合作建立稳定的“双师型”教师校外实习、培训基地，通过顶岗工作，挂职锻炼等方式，尽可能安排专业教师到企业顶岗实践，引导教师为企业开展技术服务，不断积累实际工作经历，提高实践教学能力，改革应用型院校教师职称评审、职务晋级等方面的评价标准。

3.5进行学生考核机制改革

大多数髙等院校存在统一的评估制度和重理论考核轻实践考核的不合理考核方式直接影响着实践教学的效果。因此，教育部首先应建立科学、规范的评估制度，出台符合应用技术型人才培养和应用技术大学特点的评价体系和评估制度气其次，学校实施以实践能力考査为主的实践教学考核新方式。现代社会企业需要的是既有理论又具有实践技能的综合性人才，而不仅仅是理论知识的需求。因此需要建立一套适合实践教学的考核机制。该考核机制要强调学生在实践教学过程中的参与程度、案例讨论的深度和广度、技能展示、合作协调的团队精神等P1。

(1) 积极推行“双证制”

将理论考试和应用技能考试作为毕业考核的双重要求，在正常教学过程中组织学生参加社会开展的各项职业资格、职业技能的水平等级考试，包括全国物流师证书、报检员证书、报关员证书和国际货代员证书等，为学生就业能力和工作能力的提升奠定坚实的基础。

(2) 建立以能力考核为主的考核方式

必须改革传统的以笔试为主的实践教学考核方式，建立笔试与技能测试相结合的考试制度。对实践性较强的专业基础课和专业课，采用实际操作、口试、上机考试等多种考核方式。根据学生的实际操作、上机操作的熟练程度和回答问题的准确性、合理性来确定成绩。通过建立基本技能的教学考核体系，鼓励学生参与到实践教学环境中来，激励学生积极参与物流设计大赛、相关的社会活动和各种职业技能测试。

(3) 改革毕业论文考核方式