主体结构工程施工方案

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主体结构工程施工方案范文第1篇

关键词:明挖暗埋；隧道施工；双孔拱形

1引言

随着高速公路网络的日益完善，城市之间的交通更加的便捷，高速公路越来越多的穿越城市，为节约土地、减少对周边环境的影响，地下隧道成为高速公路穿越城市的优选方案，为确保优质、高效的完成地下穿越工程，明挖暗埋法也越来越多的应用到城市隧道工程当中。在城区内施工为保证城市各系统的正常运转，对文明施工及工期的要求越来越严格。

2工程概况

东孚隧道为明挖隧道，下穿厦门市海沧区东孚工业区，全线采用双向8车道高速公路标准，设计行车速度为100km/h，基坑开挖深度为9.6~19m，开挖宽度为43.5m，隧道基坑两侧分布有厂房。围护结构为围护桩+锚索+钢围囹体系，在围护桩间采用三轴搅拌桩全断面止水。主体结构施工完经回填后上方建有“五进十三出”收费站一座、兴东路跨线桥一座。隧道全长1000m，其中，下穿厦深铁路段340m已先行施工完成，剩余660m隧道结构形式分为3种，分别为：U型槽敞开段195m、明挖拱形隧道（联拱式125m和分离式110m）235m、明挖双孔矩形隧道230m。东孚隧道是该合同段控制性工程，隧道主体原施工方案为利用四台液压衬砌台车（其中拱形2台，矩形2台）进行施工。截止2013年6月，因征迁滞后各段进度参差不齐，进度快的段落已完成底板及侧墙施工，进度慢的土方还未开挖，现场无法提供连续的工作面，不具备台车施工的必要条件，原施工方案无法实现预期目标，因此必须进行方案优化。

3主体结构施工方案

3.1双孔矩形隧道主体施工方案优化

东孚隧道工程双孔矩形隧道长度230m（K15+630~K15+860），按照原隧道主体施工方法为2台矩形衬砌台车（含外模）同步作业，现场实际情况为矩形隧道K15+815~K15+822处自来水管道（DN800mm球墨铸铁）及高压电缆（110kV））迁改滞后，工作面无法连续。衬砌台车只有在工作面足以满足循环流水作业才能发挥其优势，在原方案无法满足实际需要的情况下，经过多次论证后决定采用满堂支架作为模板支撑体系进行矩形隧道主体施工，见图1。碗扣支架上安置弧形方钢，方钢弧度按照设计弧度进行加工，弧形方钢之上安置15cm×15cm方木，内外模均为竹胶板，以此体系代替衬砌台车；跟矩形台车方案相比，满堂支架方案在工作面不连续的工况下有诸多优势。两方案优缺点对比见表1。图1满堂支架表1满堂支架与台车方案对比表总体考量矩形台车方案经济性较差，也无法满足进度需求；按照满堂支架方案进行施工后，可三个工作面同时进行施工，一个循环最长浇筑25m，最短浇筑10m，工作面出来之后可以及时封顶，避免了工作面闲置，提高了工作效率[1]。

3.2明挖双孔拱形断面施工方案优化

1）双孔拱形分离式断面东孚隧道工程双孔拱形分离式隧道长度110m（K15+395~K15+505)，为本工程施工一大难点。该段与先期施工穿越下深铁路的隧道相连为分离式隧道，左右两幅主体施工互不影响，衬砌台车可以单独进行工作。原施工方案台车包含钢外模，因现场工作面狭窄且底板未贯通，现场无法提供吊装场地。若按照原方案进行施工，需台车就位后方可进行钢筋绑扎，钢筋绑扎完毕后才可进行外模安装，衬砌台车利用率低。经过多种方案比选和多次专家论证之后结合矿山法隧道施工理念提出外模采用长条木板代替外钢模板并设计简易钢筋台车(见图2)用于钢筋绑扎，使钢筋先行施工。在台车顶端利用碗扣支架顶托作为限位块，可根据设计高程进行调节，保证钢筋弯曲的弧度符合设计要求，每隔2m设置一环钢筋骨架，钢筋骨架连接采用焊接，钢筋绑扎完毕后在钢筋骨架的作用下可以保持原有形状（见图3）；台车底部设有行走及锁止系统，在绑扎钢筋时可保证台车位置固定，在钢筋绑扎完毕后调节顶部顶托可使钢筋台车顺利推出以便衬砌台车进入。简易钢筋台车的引入可将钢筋绑扎不以衬砌台车就位为前提，节约了钢筋绑扎所占用的时间。图2简易钢筋台车图3钢筋骨架2）双孔拱形连拱式断面东孚隧道双孔拱形连拱式隧道长度125m（K15+505～K15+630)，为本工程施工难点，因按照原设计方案需要2台衬砌台车相互配合才能完成主体施工（见图4）。现场情况是因左幅厂房拆迁滞后，左右幅土方工程及支护工程进度不同步，使左幅施工进度比右幅滞后1个月。若按照原方案施工，必须等到左右幅进度相同时方可进行隧道主体施工，这样就会浪费一个月的工期，对进度及经济产生不利影响。为确保施工不中断确定了“先墙后拱”，的施工思路，在这种思想的指导下设计了中隔墙模板（见图5）。利用中隔墙模板先施工中隔墙，左右两幅便可分离开来单独施工互不影响，再采用分离式隧道的施工方法，可以提前1个月完成施工。3）明挖双孔拱形隧道施工方法的特点。1）连拱式隧道利用中隔墙先行法可使连拱隧道具备分离式隧道的特点，可利用单台车作业，无需双台车共同作业，提高台车利用率[2]。2）简易钢筋台车可以使钢筋提前2个循环施工完毕，节约钢筋绑扎所占用的时间且保证钢筋绑扎质量。3）长条木模板与钢外模相比具有经济、安全、适合工作面狭窄且不连续的工况等优势。在采用优化方案后，施工效率明显增加，在执行相同质量标准情况下与原方案相比，共计节约工期190d，并且节约了成本，降低了安全风险。

4结语

综上所述，根据施工过程中的实际情况对施工方案进行优化，通过科学组织东孚隧道工程采用多种施工方法相结合的优化施工方案且成功实践，提供了一种在同一结构物中采用多种施工方案的思想，确保了施工质量、进度及安全，为高速公路修建城市下穿隧道提供了成功的经验和案例。

作者:田川江 裴宗文 单位:中交一公局厦门工程有限公司

参考文献:

主体结构工程施工方案范文第2篇

关键词：桥梁施工 工程造价 因素分析

近年来随着国家高速公路、铁路交通网的建设，桥梁工程投资占公路、铁路总投资的25％～70％，降低桥梁工程造价对控制总投资具有十分重要的意义，也是提高企业经济效益的主要措施。

1施工组织设计与工程造价的关系

1．1施工组织设计

施工组织设计是桥梁工程施工文件的重要组成部分，编制依据是中标文件中的工程总金额、总工期．施工设计图、及工地调查资料，特别是软基、桥梁的深水基础及上部结构形式的施工方法。结合地质、地貌，水文、施工季节、结构难度，通过编制施工组织设计，提出合理的施工方案，据以编制施工预算及设备投入，劳动力调配，并编制网络图作为施工管理的重要文件，也是签订施工合同的重要依据，编制实施性施工组织，特别是通过编制施工组织设计优化后的施工方案即可达到降低工程造价的目的。

1．2工程造价

工程造价，是指进行一个工程项目的建造所需要花费的全部费用．即立项、可研．初步设计，施工设计、竣工决算各阶段的总费用，指从工程项目确定建设意向直至竣工验收为止的整个建设期间所支付的总费用。本文仅指施工预算的工程造价。影响工程施工造价的主要因素有：①工程量；②工、料、机单价；③消耗定额，④取费标准及有关文件规定；④临时工程设施费；⑥运输方案及其运杂费；⑦施工方案选择(影响定额子目的选择)；④决定建设期贷款利息的工期。上：述前4项具有相对的不变性，后4项费用都与施工组织设计密切相关，将直接影响工程总造价，特别是施工组织设计选择的方案，它可以节约中标总金额费用，也可调整设计图中设计的施工方案费用，甚至修改设计图，是施工组织设计重要内容，也是企业效益的基础。通过实施性的施工组织设计决定的方案与主观(施工设备)，客观(地质、水文，地形)相符。

1．3施工组织与工程造价的关系

施工组织设计中选择的施工方案，是编制施工预算子项选择的依据。不熟悉施工方案及其施工措施，较难编制出恰当的施工预算。因此在保证工程质量．工期的前提下，施工方案，措施直接影响着工程造价的变化；在陆地上，或浅水区，工程造价也影响施工方案的选择。不同的施工方案所反映的造价不同。只有根据合理的施工方案和施工技术，才能编制恰当，合理的工程造价。

同样，工程造价的合理确定同样影响着施工方案的优化。要设计出合理的施工方案，施工技术人员还必须了解工程概预算子项内容，如施工场地布置，施工工艺内容，对编制的工程造价将直接影响选择施工方案。

2施工组织设计中影响桥梁工程造价的因素

施工组织设计影响桥梁造价的因素，主要有以下两点：

2．1桥梁施工组织设计与预算定额的关系

桥梁工程预算定额是反映桥梁工程实际施上过程中，每一分部，分项工程、每一结构构件的劳、材．机的消耗标准，是在正常的施工条件下，以目前多数施工企业的技术、机械，管理水平，合理的施工工期，施工工艺，劳动力组织为基础综合编制出分部、分项工程消耗定额指标。

2．2桥梁工程施工组织设计对工程造价的影响

桥梁工程项目施工组织设计包括的主要内容有：①工程概况和工程特点；②全部工程的施工顺序，主体工程施工工艺、施工技术措施，工程总工期及分项，分部施工进度；③工程材料，施工机具、劳动力等；④施工场地等临时工程修建计划及工程量；⑤施工准备包括进场及开工时间计划。⑥施工场地及临时工程设计图，如预制场．栈桥、钻桩平台等设计及工程量，⑦全部工程及分部工程网络图编制。

施工组织设计要研究合同条款已明确设计图中的临时设施，工程量，是否与大桥桥位地质．水文相符，如深水水下临时设施钢围堰加工、运输装船、封底等是否遗漏项目，主桥边跨直线支架水中临时基础工程，预制场工地设施项目工程量等。一旦遗漏项目，影响工程总造价比例较大．均需在开工的同时按合同条款向业主申报。例：道路长1280m，桥长950m，主桥为75+120+75―270m三孔预应力砼连续梁桥，跨过主河道(枯水或最低潮水)水深5～6m，施工设计图在预算中只编有承台高3m模板工程量，通过编制施工组织设计发现，中标预算中漏双层钢围堰。设计预算中只有承台高3 m模板施工的工程量，即漏双层钢围堰制造、运输、吊装就位、河床清淤，封底砼、拆除围堰等工程量。左右幅四个主墩，仅钢围堰需增加2800万元，后经业主组织专家论证会，改为高桩承台，除桩长每根增加l 0m外，其余工程量均减少或取消，节约了2900万元，承包方也获得奖励，同时还提前了工期，避开了洪水位对施工可能造成的损失。

3优化施工组织设计，降低桥梁工程造价

根据对以上的分析，本文对降低桥梁工程造价提出了一些切实可行的措施。由于临时工程、运杂费、施工方法和施工日期等对工程造价的影响较大，承包方只有在施工的过程中，根据地质、水文、施工季节，机械情况，不断优化施工组织设计方案符合实际．达到降低桥梁工程造价的目的。

3．1通过替换定额中的实际机械．调整机械使用费

索塔基础和塔身混凝土施工。定额子目中的混凝土拌和均为2 50L搅拌机，当混凝土量较大时，设置大型拌和站，可将分散拌和替换为混凝土集中拌和，在城郊的旷野。商品砼改为自拌，提高作业效率，降低机械台班费用。

3．2优化施组，改部分工序为平行作业施工，缩短工期．降低建设期贷款利息

对穿越城市郊区的较长高架桥，因梁体长，无就地预制或运输条件，从桥台开始架梁的工期较长。改为分标段在桥位上制梁、架梁，与下部结构同时施工。跨度较小的钢筋砼斜拉桥的梁郎结构分段悬灌改为分段预制拼接，缩短工期，节约投资。以上措施均是通过施工组织设计调整施工顺序，缩短施工工期，达到降低投资的目的。

主体结构工程施工方案范文第3篇

关键词：工程建设；施工组织设计工程

Abstract: this paper briefly describes the construction organization design in water conservancy and hydropower engineering construction to the important role and significance, through the analysis of engineering construction scheme, put forward the construction of water conservancy and hydropower projects, the scientific, comprehensive process.

Keywords: engineering construction; The construction organization design project

中图分类号： TV212文献标识码：A 文章编号：

一、施工组织设计的意义和作用

施工组织设计是建设项目施工组织管理工作的核心和灵魂，是对工程建设项目在整个施工全过程中的构思设想和具体安排，目的是要使工程建设达到速度快、质量优、效率高的目标，从而获得最优效果。水利水电工程施工是一项工序多、专业复杂、规模大、涉及面广的社会化生产系统过程。

工程建设过程中受水文气象条件制约，施工季节性强；地形地质条件复杂，施工技术要求高；地处偏远山区，交通运输不便，其施工条件要比一般土木建筑工程困难得多。多年的工程实践表明，施工组织设计是水利水电工程设计的重要组成部分，是编制工程投资估算、总概算及招标文件的主要依据，也是业主方控制工程投资的重要依据，是组织工程建设和施工管理的指导性文件。对正确选定坝址、坝型、枢纽布置、整体优化设计方案、合理组织工程施工、保证工程质量、缩短建设周期、降低工程造价、提高工程效益等都有十分重要的作用。

二、施工方案

水利水电工程施工方案主要包括施工导流工程方案、土石方工程方案、混凝土工程方案、钢结构工程方案、机电设备安装方案和临时工程方案等。

(一) 施工导流工程

施工导流是以拦河坝P闸为主体建筑物的水利水电工程开工前的准备工作, 施工总进度与导流设计关系密切, 导流方案是施工组织设计的基础, 施工组织设计的优劣取决于导流方案的可行性。施工导流方案一般分为分期导流、隧洞导流、涵管导流、明渠导流等, 牵涉的主要工程有施工导流河、施工围堰、围堰的度汛防护工程。总之, 对于一个给定的以拦河建筑物为主体的水利工程, 确定其导流方案时应认真分析河流的水文资料, 把握历年的流量水位变化规律, 分析有效工期的保证率, 从而选定经济合理的施工时段和有效工期。

(二) 土石方工程

在水利水电工程施工中, 土石方工程项目占相当大的比重, 施工围堰的填筑、施工导流河开挖、坝址开挖、建筑物的回填、水下方的清除, 尤其是土石坝的填筑, 对施工质量的要求是比较高的。土石方工程施工方案编制应在满足施工强度要求和工期要求的基础上, 并结合成本最优选定施工机械、施工方法、施工工艺, 特别要综合考虑关键部位和自然条件以及特殊要求的工程项目的施工方法和工艺, 最后选定综合平衡的施工方案。

1.土石方开挖

标准为: 首先, 工种多且需要较长时间或难度大的施工区段应尽早开工。其次, 工种不多但处在项目关键线路上的区段, 必须提前施工。堤坝的稳定, 应选择枯水时段加速开挖并回填。水利工程和土石方工程根据施工对象一般可分为基坑开挖、渠道开挖、河道疏浚。基坑开挖一般采用自上而下, 分层分期开挖的方法, 以避免施工干扰, 保证安全。开挖中应尽可能利用基坑废土废石来修筑堤坝, 围堰、填筑施工场地, 或者加工骨料等。弃渣时要避免二次搬运, 重复装卸。开挖至设计标准时, 需组织咨询工程师现场鉴定验收, 经认可合格后方可进行下道工序的施工。

2. 土石方填筑

大体积的回填压实土方一般用于大中型水利工程的施工围堰和土石堤坝, 在施工期不断检测, 以检验含水量和碾压系数, 及时调整施工参数。压实土方工程的施工方案主要根据技术要求、工期要求、现场地形、地貌及机械作业水平、当地的自然条件( 水文、气象、径流等) 决定。压实砂砾石时, 如果细料为黏土, 须注意含水量适合, 否则会成为橡皮土或压不实, 如果细料是砂就不存在这个问题。

3. 钢筋混凝土工程

钢筋混凝土工程是水利工程的主要内容, 特别是混凝土重力坝更是对整个水利工程的工期和质量起到举足轻重的作用。钢筋混凝土工程主要由钢筋、模板和混凝土三个工程组成。钢筋混凝土工程的施工方案如下: 钢筋混凝土工程的主要内容包括砼施工方案的选定, 施工机械设备选型, 设备数量的确定, 混凝土拌和、运输、浇筑系统的布置, 模板、钢筋的制作安装运输等。

三、施工进度

对于水利水电工程, 由于受水文、地质条件的制约, 在制定施工进度计划时, 必须明确关键工作的完成时限, 否则就会影响总工期和承包工程的效益。如在季节性河流上的水坝工程,当无围堰施工时, 应要求在汛期或雨季到来之前迅速完成坝主体工程的施工, 并具备泄洪条件。有时候, 一个大的牵涉机电、土建的总承包项目, 往往业主对某个工程时段有特定时限要求, 业主考虑其自身前期投产利益或与别的合同相接的问题,要求工程分期交付, 也就有了大工期完成情况下的若干个里程碑完工时间的约束。

四、施工组织机构

一般来说, 项目经理在业主和咨询工程师面前就是承包商的全权代表, 对内他是项目负责人, 对项目的经营结果负责, 对所有员工有任免权, 对财务和物资有决定权, 对所有项目规章制度有监督执行和解释权。项目副经理主管综合部, 也就是管理人力资源和后勤, 办公室、营地、接待等, 也管理与联营体事务及与业主及咨询工程师的总协调。总工主要负责技术和生产, 包括设计计划方案部、施工部、质量安全部。项目经理直接管理财务部、合同结算部、物资部及大分包商。

总结

在知识经济时代, 技术在工程项目中发挥着越来越大的作用。重视新技术的移植和利用, 全面改进传统的施工组织设计编制方法, 使信息在生产力诸要素中起到核心的作用, 逐步实现施工信息自动化、施工业机器化、施工技术模块化和系统化,以产生更大的经济效益,在日益激烈的竞争中获得更好的生存环境。

参考文献

主体结构工程施工方案范文第4篇

建设工程中施工阶段的造价控制时实现总体目标的最后阶段，直接影响着总体的投资控制效果，是实质性的操作阶段，受到各种因素的影响，不确定性大，所以控制难度和其他阶段相比也较为大。施工阶段中业主、承包商、监理以及材料和机械设备供应商各个主体的利益交叉影响，相互制约，做好施工阶段的工程造价控制是协调各方面利益的敏感工作，达到最理想的目标为工期短、质量好，并且造价低。但三者的关系一定程度上是相互制约和影响的，所以施工阶段要合理处理进度、质量和投资的关系，以达到最佳状态。

1.建设工程投资计划及控制

1.1工程投资计划

确定项目投资控制的总目标后就可以制定工程投资计划，合理的安排费用支出，控制工程花费在可控的范围内，并在建设过程中对投资目标进行跟踪检查，分析目标值和实际支出之间的差异，找到原因，并及时纠正。

工程投资计划要分项安排，滚动实施，从目标的总体到细部层层落实，组成内容完整的工程投资计划系统，工程计划编制时要分析工程的技术、经济条件，更具工程特点确定资金使用情况，合理安排施工方案和施工顺序，对子项目和阶段性工作的内容要了解清楚，并估算出工程费用，协调好与质量和进度之间的关系。

工程投资计划按照不同的分解方法可以分为按项目结构划分的投资计划和按照进度划分的工程投资计划两种。具体编制时先分析工程的整体结构，具体的分配工程投资。

1.2工程投资计划控制

施工阶段的投资计划控制主要是辨别清除质量、工期和投资三者之间的关系，通过有效的控制造价，节约投资，从而提高经济效益。控制措施为投资偏差分析，投资偏差按照又可以分为每一阶段内的偏差以及整个项目的累计偏差，通过投资的S曲线可以分析工程实际费用和目标费用的差异，为投资控制提供依据。

投资偏差的纠正措施有组织措施，主要通过对组织管理的优化来达到控制投资的目的，实施时要落实组织结构和工作人员，明确分工，具有清晰的工作流程，组织措施是其他控制措施的前提和保障，要加以重视；经济措施，从全局出发，保障资金合理的使用，避免和进度、质量之间发生冲突，及时的审核工程量并支付价款，及时的发现问题，解决问题，在造价控制中拥有主动权；技术措施，当出现较大的投资偏差时，采取不同的技术措施得到的经济效果会有很大不同，技术方案的选择对投资控制影响很大；合同措施，主要表现在索赔管理方面，发生索赔事件后要认真审查索赔依据，加强日常的合同管理，落实合同责任。

2.施工阶段投资控制

2.1施工阶段工程投资控制的程序

工程施工阶段范围广、时间长，参与的建设单位多，在投资控制上也表现出较大的工作量和复杂程度，具体的投资控制程序为由业主确定投资目标，会同监理工程师对投资目标分解论证，编制资金施工计划，审核施工组织设计，对方案的技术和经济进行分析，找到可能发生变更的地方，对提出的变更做好变更文件的审核，及时的支付工程款和索赔款。

2.2施工阶段工程造价控制依据

建设工程施工合同，明显工程价款，具有较强的制约性和可操作性，例如施工合同是固定总价合同，还是固定单价合同，可调价格的限制因素等。这些条款要清晰明确，包含双方的工程招标书和中标书。工程造价计价模式条款不能随意更改，拨款方式可以以时间进度为节点，不论采用哪种方式，都必须具有明确的拨款时间和相关条件，维护双方利益。可转化为经济责任的条款，包括合同中规定的质量违约金、进度违约金和环保违约金等，主要表现为奖励和惩罚的方式，虽然不是工程价款的主体，但关系到承包商的经济利益，对工程的开展起到积极促进的作用。隐含的经济条款，这些条款对业主和承包商都起到制约作用，哪一方违反的合同规定，另外一方可以通过经济惩罚的方式要求对方补偿。

工程量清单，工程量清单是业主和中标单位签订合同的主要依据，是工程结算的依据，直接影响着工程投标报价和工程阶段价格。对工程施工阶段的造价控制起着非常重要的作用。

2.3施工阶段影响工程造价的因素

社会因素，社会因素具有不可控制性，主要包括政府干预，例如对财政和利率的调整，在施工阶段受到国家财政和税收影响较大，制约着工程造价控制的动态性，影响工程款的支付和相关利息支付。物价因素主要为物价上涨造成的估算差异，在施工周期较长时，影响更为显著。

人为因素，主要变现在对事件的主管判断失误上，不当的管理行为和施工操作造成了工程造价的增加，包括业主的行为、承包商行为、监理行为以及设计方行为等。

自然因素，不可抗力自然因素有地震、台风、洪水等，具有很大的随机性，一旦发生对灾害时无法避免的，可以采取保险转嫁的方式进行控制。另一种为自然条件因素，主要为建设工程当地的地质、气候等，会给施工带来一定的难度，造成造价的增高。

2.4工程变更控制

施工过程中投资控制最为复杂的就是工程变更，具有很大的不确定性，影响着施工进度和施工质量，需要和业主以及设计方协调工作，所以做好工程变更控制是施工阶段投资控制的重点。

施工中会遇到各种设计者想不到的问题，所以对施工图纸的变更是难免的，要有建设单位组织施工和监理一同对图纸进行会审，提出修改意见，然后以书面的形式交给设计单位解答，并作出合理的变更。施工单位提出的意见包括澄清某些问题，要求改变图纸、施工方法、技术方案以及施工进度等。

工程变更的处理要在合同中明确规定，包括工期的变更、合同价格的变更以及特殊情况下的变更等。工期的改变可以由承包人提出，经过监理工程师同意后，交由业主认可。合同价格的变更，承包人要在规定的时间内提出，变更的方式根据已有的工程变更价格、合同中类似变更、或者由各方协调确定的变更方式。特殊情况下的变更为工程变更造成的连锁影响，任何一项工程变更都会或多或少的对其他事项造成影响，要视情况调整受影响的项目单间和总价。合同的价格增减超过规定时，还要对合同价格进行调整。

3.工程施工方案的优化

主体结构工程施工方案范文第5篇

关键词： 工程招标投标方案

中图分类号：TU7文献标识码： A

近几年来，我公司承接的施工任务，几乎全部是通过投标的方式承接的。通过不断探索和总结，对编制投标方案，取得了一些经验。现就投标方案的编制，浅述于下。

一、投标方案的特点

投标方案是施工企业对拟建工程施工所作的总体部署和对工程质量、安全、工期等所作的承诺，也是招标方了解投标方企业管理水平、施工技术水平、机械设备装备能力等各方面情况的一个窗口。因此，投标方案从总体上来说，应体现本企业的综合能力，反映出本企业的实际水平。

从颁发招标文件到正式投标，时间往往只有半个多月，甚至更短，在这期间，从了解情况、审学图纸到编制方案，时间十分紧张。

编制投标方案，所提供的资料往往不能齐全，有的无地质报告，有的无齐全的施工图，这无疑更加增大了投标方案的编制难度。

投标方案作为投标文件的一部分，面对的是一批具有丰富经验的专家，受到的是严格的审查和质疑，一旦投出，便无法修改、补充，因此，投标方案要做到考虑全面、重点突出、施工方案可行而具有先进性。

二、投标方案的内容

投标方案与一般施工组织设计不同，因为投标方案首先要作为投标文件的一部分，参与投标竞争，接受评标专家的评判；同时，一旦工程中标，其又是编制工程实施方案指导施工的基础和依据。因此，投标方案比之实施方案，包括的内容不尽相同，编制的重点也不同。我们编制的投标方案通常包括下述内容：（1）工程概况；（2）施工部署；（3）施工准备工作；（4）投入工程施工的主要力量；（5）主要分部（项）工程施工方法；（6）施工进度计划及工期保证措施；（7）施工总平面图及管理措施；（8）保证工程质量、安全的措施；（9）文明施工措施、与交通、环卫等部门的协调；（10）对招标方的承诺及要求。

三、编制要点

1、工程概况除概述工程自身情况（建筑、结构）、地质情况、现场地貌、交通情况外，对高层建筑深基坑，尤其要对现场周围已有建（构）筑物情况，地上、地下管线情况进行较为详细的介绍，包括：已有建（构）筑物距基坑的距离，建（构）筑物高度，结构类型，基础型式、埋深、裂缝现状。当距离十分接近时，还要说明已有建（构）筑物基础施工时的挡土方法；地上电缆、电线的架设位置、高度；地下管线（煤气、自来水、下水道、各种电缆）的走向、埋置深度、基础做法、管径、管材质等。

此外，在工程概况中还应简述招标文件中对工程质量、工期等方面的要求。

2、施工部署是工程施工的战略部署，要经过统盘考虑、运筹后确定，主要包括：施工流水的组织；各后续工种的插入时机；流水段的划分。

3、施工准备工作：包括技术准备、现场准备、机械、材料准备等。

4、对投入拟建工程的主要施工力量作概括性论述，其目的是使招标方对本企业承建工程的组织安排、劳动力投入、机械、周转材料配置有一个清晰的了解，主要包括下述内容：

（1）工程管理模式及主要负责人职务、职责、主要工作实绩等；

（2）劳动力投入：分阶段（基础、主体、装饰）主要工种劳动力投入计划；

（3）机械设备：主要指塔吊、施工电梯、挖土、砼施工机械等大型机械配置计划；

（4）周转材料：主要有各种模板投入量、钢管支撑投入量、脚手材料投入量等。

5、主要分部（项）工程施工方法的编写原则是：重点突出、兼顾全面；结合实际、先进合理；语言简炼、切忌繁复。

（1）、高层建筑深基坑支护、大体积砼、主体结构模板体系、泵送砼、高层脚手架等，是体现方案水平的重点所在，必须详尽论述，所选择的方案必须是先进的、合理的。同时，对其它次要的分部（项）工程施工方法，也应概述，以避遗漏之嫌。

（2）、充分利用现有的规范、规程和施工工法。工法制度的实施，为编制优秀施工方案提供了有力的保证。

6、施工进度计划应以网络图的形式表示，同时制订工期保证措施，说明我方保证按期竣工是有把握的。

7、施工总平面图应分阶段（基础、主体、装饰）布置，根据工程实际需要并结合现场场地情况，详细布置，考虑要周密。

8、保证工程质量、安全的措施应切实可行。从组织上、技术上分别考虑，最好是针对不同的工程情况和易发生的质量通病，制订较为具体的预防对策。

9、文明施工措施应该严格按国家安全标准规范和省市建筑工地文明施工的有关管理规定的要求进行施工组织与管理，具体阐述负现场的安全教育，制订的现场安全、文明施工管理制度和具体措施。

10、对招标方的要求主要包括：现场供水、供电量；设计图纸的交付日期；现场狭小时，另行提供的生产区面积等。

四、几点体会

1、注意收集各种技术资料和做好调查研究工作是编制投标方案的基础。我们将各种资料介绍的各地区地质状况资料收集起来，当在该地区参与投标而一时又无地质资料时，我们就参考收集到的该地区的地质状说资料加以分析，以制订合适的施工方案。而对有关地下管线，则更需要做好调查研究，确保所获得的资料的真实性。