土木工程造价前景

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土木工程造价前景范文第1篇

【关键词】土木工程；造价管理；要点

土木工程的造价控制本身就是一项非常繁琐的系统性的工作，它存在于整个项目的全过程，在土木工程项目管理中起到非常重要的作用 。工程造价简单讲就是建筑施工当中所要支出的全部费用，工程造价的的意义在不同情况下的反应也不尽相同，但是想提高建设水平节约资源，对土木工程的造价进行控制及协调就显得非常重要。而且控制好工程造价对于建设项目的盈利与否起着决定性作用。

一、土木工程项目造价控制管理中存在的问题

1、工程过程中设计变更多，提高了造价水平

直接影响建设工程造价的主要环节包括下面这些内容：工程设计，工程设计又包含了施工图设计，技术设计以及初步设计，这其中影响最明显的就是技术设计阶段，但是技术设计在现实当中却最容易被施工的单位忽略，往往出现在施工过程中不断变更原来的施工计划，就是因为没有提前做好工程设计工作，由此可见建设工程造价控制应该提前进行而不能拖延到施工过程中。

2、工作人员素质不高

一个企业必须拥有一支高素质人才的团队，才能得以持续长久的发展。虽说近几年我国的建筑工程造价管理人员越来越多，人员素质也在不断地提高，但是高级专业的管理人员还是凤毛麟角。整体业务能力差，专业素质不高直接影响我国的工程管理市场的发展前景。尽管出现了大量的建设工程造价人员专业培训机构，培养了大量的专业人才，但是由于教育的具体内容，方式存在局限性和专业性不同的现象，也对建设工程造价管理工作产生了不利的影响。

3、建筑工程施工和管理不科学

建筑工程进入施工阶段以后，很多方面都会直接影响到建筑工程的造价，在建筑工程过程中起到参考作用的建筑工程设计图纸，它对于施工组织设计以及具体采取哪种施工技术都起到了决定性的作用，也就是说只有施工和建筑工程按照施工设计图纸所设计的内容进行，才能保证整个建筑工程的施工质量，在具体施工过程中不会发生变化。我们国家现行的管理制度只考虑到成本的减少却忽略了成本的维护问题，而导致了后期维护资金不断增加，关键的问题是太过注重表面没有考虑到真正影响价格的问题究竟是什么，现在需要做的是加强对项目的管理控制好对建设工程造价产生影响的因素，在建设施工的过程中控制好项目成本，进一步降低预算成本。

4、材料价格的浮动

现实中市场的价格不断变化会对建筑材料的价格产生影响，导致造价项目产生了变化却没有及时对施工管理部门上报的问题，使建筑工程的造价不断提高。建筑工程造价得不到有效的管理主要在于施工的企业只会按照材料质量，档次高低，产地大概进行分类，然而就是同一件材料换个产地都会导致建筑材料的价格不断提高，而材料的费用在整个建筑工程造价中比例最高。

二、土木工程项目造价管理要点分析

1、健全市场监督体系

要想以市场为导向实施标准化的管理方式，就必须先建立一套完整的市场监督体制，才能适应市场经济的发展规律。能够兼顾甲乙双方的共同利益，让施工单位公平竞争，遵法守法，离不开完善的市场监督体系，只有这样才能保证有序竞争，健康发展。政府部门应该在宏观上对建筑工程施工整体的造价进行全面监督，发挥政府部门应有的监督职能，使施工方案与实际情况相一致，具有较高的可操作性。

2、加强施工阶段的造价控制

图纸的设计需要对建筑工程造价进行动态的监控，要把不可抗力因素产生的影响尽量降低，需要考虑到对建筑施工质量的设计和检测需要投入资本对于工程产生的影响。要对施工现场的管理费标准进行编制，做出管理费用的具体支出费用预算；以“精简、高效”为基本原则，严格审查计划和预算以外的消费项目。对建筑工程需要的设备、材料、人员的具体数量进行严格规划，进行定额管理。施工的企业可以对需要临时修改的方案进行价值比较和分析。

3、提高管理人员的素质

超出预算成本的主要原因就在于监督和管理的不到位、管理水平有限和管理人员的专业素质都有着直接关系，更需要建立完善的的监督系统、工程管理体系才能达到理想的建筑工程预算控制水平。保证建筑工程造价的管理水平，就需采取有效手段切实提高管理人员的综合素质，需要做到以下两点：第一，对从业人员进行考核，让建筑工程造价管理人员增强危机感促使自身加强学习，以求素质不断提高。第二，必须拥有从业资质，能够及时得到最新的工程管理理论知识，及时对自己的理论体系进行更新

4、加强土木工程项目全过程造价控制

为尽量减少设计中不断变更的情况发生，首先土木工程项目设计阶段当作重点，而达到主动地控制使造价合理，设计更完美。要尽量减少费用变化，可以进行规范的招投标，做出工程量清单报价，无标底的合理低价中标方式进行选拔，降低一切可能出现的漏洞。有效维护各方利益需要对施工单位完成并检查合格的建筑工程造价进行核算，做到公平、严格使工程结算的结果真实可靠。

5、加强预算编制

不管何种项目进行项目实施、预算，都不可避免会产生人力和财力的消耗和成本付出。而预算人员在进行预算时需要清楚各种专业额的的预算定额及费用指标，详细分析预算成本指标，对当地各种材料的价格趋向和具体的工作流程也要了如指掌，因为建筑工程造价的自身特点，包括了安装工程、暖通工程、土木工程等一些系统专业的投资。这就对预算人员又对全局的掌控能力要求较高，能够对经济效益进行分析和随时进行技术对比。预算人员依靠了解当地的材料价格为基础，在满足设计功能要求为目的把预算控制在可行性研究报告能够接受的范围，预算的最终目的就是把所有的消耗成本进行统计、总结，对后期的成本给予说明和安排。

6、引入和使用先进的建筑机械设备

为了避免对造价产生其他的不利影响，施工的单位应该在建筑工程施工过程中，对租赁的设备进行合理的调度合理进行施工：平时建筑施工单位应该做好维护检修机械的工作，避免在使用过程中影响到建筑施工的质量，使工程的造价直接受到影响。以上可以看出建筑工地上的工作人员都应从个人做起，团结一致，做到既能保证质量又能减少管理成本的支出，从不同方面对土木工程造价进行控制，保证建筑企业的经济效益和社会效益得以顺利实现。

三、结语

总之，想让建筑工程管理工作能做到事半功倍的效果，只有做到适当的管理、合理控制，强调造价控制问题才能提高企业自身能力，满足市场竞争的需要，由此可见，土木工程建设造价管理是技术、经济结合的综合学科，要对其认真研究，才能保证企业的顺利发展。

参考文献：

[1]袁园.我国工程造价管理的发展趋势及对策[J].价值工程.2010（17）

土木工程造价前景范文第2篇

【关键词】土木工程 施工技术 创新 发展

1.土木工程技术创新的重要性

随着我国城市化水平不断地提高，土木工程迅速发展，在社会经济发展过程中发挥着重要的作用。土木工程在建筑、桥梁、铁路等各个方面都有影响，随着技术的发展，土木工程的技术也在不断地创新发展。土木工程技术较为复杂，实践过程中会遇到较多的问题，在理论分析中难免会有所偏差或者忽视，因此需要结合实际情况进行具体分析。土木工程技术保障了人们的生产生活，推动了科学技术的发展。土木工程的固定性和流动性较强，一般的施工地点均确定，不会发生较大的变化，但是施工队伍和工作人员的流动流动性较大，涉及到各个方面的工程，使用了不同的施工方法和施工技术。土木工程技术在我国各个行业中都有渗透，同时在工程施工的各个方面都有涉及，实际施工过程中，工作人员需要根据施工技术选择合适的施工设备、材料等。土木工程技术的创新能够改善传统施工过程中的不足，提高施工质量和效率，保证工程质量[1]。

2.土木工程施工技术的创新

土木工程的技术工贯穿整个施工过程，在每个施工环节都发挥着重要的作用。施工设计需要根据土木工程施工的具体环境来选择施工的技术，通过对实际环境进行考察后选择施工设备、建设材料，最终决定施工的方式。建设项目的环境因素对技术的影响较大，施工的气候条件、地理环境等影响着施工的具体技术。因此，在进行设计的过程中，工程人员应该根据实际建设情况来选择建设方案[2]。

为了对建设工程技术进行发展创新，施工人员需要不断地考察施工环境，根据过去的建设经验，改善施工过程中的不足。

1.1深基坑支撑技术的发展

随着我国经济的发展，科学技术在不断地提升发展，我国城市化程度不断地提高，建筑行业也得到了快速发展。近年来，我国的高层建筑大规模兴起，高层建筑建设难度大，对技术要求较高，因此我国的土木工程的技术也在相应地发展。高层建筑的防震、防水以及空间利用等技术需要得到创新发展，满足当下土木工程的需要[3]。

建筑工程项目实际建设过程中需要对建筑施工的地质条件进行考察分析，针对密度较低的疏松的土质需要采取一定的方式来达到建设的标准，通常采用灌注桩技术和预应力错杆技术；为了解决地下水位上升影响地基的问题，建筑公司通过采用套管水冲法，也可以采用复合土木工程的建设方式；为了增加高层建筑的抗震能力，建筑公司可以采用临时或者永久的加固技术，同时结合地下的支撑技术一起进行施工，增加了建筑物的承重能力[4]。

这种复合式的建设方式是一种创新型的建设方式，能够满足建筑物的抗震防灾能力，同时在施工过程中可以提高建设的效率，提升建设材料的利用率。

1.2预应力技术的发展

建设工程项目的施工过程中，预应力发挥着重要的作用。目前，预应力技术的创新发展主要是针对体外的技术，在大型的土木工程中使用较多，通常是特种结构、预应力混凝土机构以及大跨度工程三种。建筑工程受到环境因素影响较大，因此施工过程中一定要考虑施工环境的情况，结合施工环境来控制预应力技术的使用，控制摩擦大小，方便日后的技术维护工作。其中粘接体外预应力技术可以控制自身摩擦力的大小，另外一种是无粘接力体外预应力，这种方式的摩擦损失较小，操作比较方便，能够提高企业的经济效益。

3.土木工程技术的发展趋势

随着我国社会经济的发展，科学技术逐步提高，土木工程技术不断地发展。土木工程技术的发展，能够为建筑工程企业带来经济效益，促进我国经济的发展，同时促进生态平衡。当前，我国建筑工程中存在较大的质量问题，我国土木工程的技术具有较多的限制，随着建筑规模的增大，建筑工程施工的难度增加。因此，只要促进土木工程技术的创新发展才能够适应我国社会的发展[5]。

3.1土木工程技术与科学技术相结合

土木工程与科学技术相结合，能够帮助建筑工程企业降低资金成本，实现企业利益最大化。工程造价是工程重要的参数，科学技术的应用能够实现土木工程技术科技，降低工程中的人工费，降低工程造价。先进的科学技术能够解放劳动力，提高工作效率，实现工程建设机械化、自动化，同时能够向智能化的方向发展。土木工程施工技术的发展能够改善传统工作方式的不足，与先进的科学技术相结合成为建筑工程项目的主要劳动力，提高工作效率，改善工程质量[6]。

3.2土木工程施工技术的自动化的发展

建筑行业整体向自动化的方向发展，成为当下发展的趋势，实际施工过程中实现了建筑施工的一体化和自动化。为了实现土木工程技术的自动化，建筑工程需要改变传统的建设方式，改变传统的施工技术和生产方式，采取标准的科学技术对施工技术进行改造。

3.3土木工程的建设需要与生态环境相结合

建筑工程项目受环境的影响较大，因此建设过程中需要充分考虑环境因素的影响。土木工程施工过程中需要注意保护生态环境，施工过程中是一个人为改造的过程，对环境会造成一定的破坏，但是这不符合我国可持续发展的观念。为了保护自然环境，实现可持续发展，土木工程技术应该向生态化的方向发展。土木工程建设过程中应该节约使用建筑材料，最大程度地利用建筑材料，并且使用环保型的材料，避免造成环境污染，尽可能地做到保护环境。为了保证建筑工程材料环保，避免建筑施工造成的污染，我们需要不断地开发节能的环保材料，提高材料的节能效果，最大程度地利用节能材料。

结语

综上所述，土木工程技术的创新具有较高的使用价值，能够提高建筑工程材料的利用率，提高建筑工程的工作效率，提高工程质量，降低企业的资金成本，提高企业的经济效益，促进社会经济的发展。发展土木工程的施工技术与社会技术的发展有着不可分割的联系。土木工程的技术发展前景较为广阔，对人类社会的未来的发展有着较大的促进作用。加强对土木工程施工技术的创新，在施工过程中国应用创新性的技术，结合科学技术的发展，推动施工技术自动化、生态化发展，促进建筑工程行业的发展，促进社会和谐稳定发展。

参考文献

[1]马建，孙守增，杨琦，赵文义，王磊，马勇，刘辉，张伟伟，陈红燕，陈磊，康军.中国桥梁工程学术研究综述・2014[J].中国公路学报，2014，05：1-96.

[2]马建，孙守增，杨琦，赵文义，王磊，马勇，刘辉，张伟伟，陈红燕，陈磊，康军.中国桥梁工程学术研究综述・2014[J].中国公路学报，2014，05：1-96.

[3]应四爱，陈红英. “土木工程+工程管理”一体化双专业人才培养模式的实践探析[J]. 高教与经济，2010，03：36-38.

[4]范臻辉.工程管理专业土木工程施工课程的教学改革探讨[J].长沙铁道学院学报（社会科学版），2006，02：9-10.

土木工程造价前景范文第3篇

大类招生 工程管理 管理科学与工程 土木工程

最近几年，在全国普通高等学校统一招生考试录取中，许多学校的工程管理专业都采取大类招生，如清华大学、浙江大学，同济大学、武汉大学、中国地质大学等。所谓大类招生，就是将原来的本科招生专业并入该专业所属的学科大类、一级学科、专业院系或相近的一级学科下面招生。如按照1998年教育部本科专业目录的划分，管理科学与工程是管理学门类下的一个一级学科，其下设管理科学、工业工程、信息管理与信息系统和工程管理四个二级学科专业，招生时，在招生专业上不以二级学科专业名称招生，全部按管理学、或管理科学与工程、或工商管理、或土木工程等招生。待学生进校一段时间学习了基础平台课程后，再根据学生的选择意愿，二次分配到二级学科专业中学习。

按大类招生可以使学生学习广博的知识，拓宽知识面，牢固基础，实现由学生接受单一学科背景下专业教育，向接受多学科交叉、通识教育基础上的宽口径教育的转变。同时也给予学生更多的选择权利。尤其是对一些在高考填报专业志愿时，对很多专业不了解，盲目选择专业的学生很有指导意义。即让学生进入高校后，待他们对各专业的实力、就业前景和发展趋势有所了解后，给予他们二次选择专业的机会，对于弥补志愿填报的盲目性，满足学生个性化发展，具有现实指导意义。

但从近几年各高校的大类招生运行情况看，存在许多问题，首先，培养的毕业生难以满足新经济的需要，工作适应能力差，学生不如原来按具体专业招生的毕业生受企业欢迎。其次，在教学中出现课程关系混乱，专业间矛盾突出，时间分配不合理，学生学习积极性降低等问题。本文拟在分析目前我国工程管理大类招生的现状和存在的问题，结合具体实际，提出专业建设的一点建议。

为了研究我国目前工程管理专业大类招生的现状和存在的问题，笔者特设计了三种调查问卷，包括教师调查问卷，企业调查问卷和学生调查问卷。分别向目前我国开设了工程管理专业并且按大类招生的学校发放调查问卷，调查任课教师和工程管理专业在校学生对大类招生的看法和建议。同时也向从事工程建设领域的企业发放了调查问卷，了解企业同行对工程管理实行大类招生的看法和建议。教师问卷发放60份，收回59份，学生问卷发放100份，收回90份，企业问卷发放50份，收回48份。

一、工程管理大类招生的基本现状

根据调查，目前我国各种层次的本科教育中，有300多所高校开设了工程管理专业。在2010年全国普通高等学校高考招生中，有25所学校的工程管理专业按大类招生。其中，实行大类招生的第一批本科重点院校有17所，第二批本科一般院校有8所。工程管理归属于土建类（或土木工程）专业一级学科招生的学校有10所，归属于电子信息科学类一级学科招生的学校有1所，归属于管理科学与工程类一级学科招生的学校有13所，归属于工商管理学一级学科招生的学校有1所。具体统计见表 1所示。

各学校的工程管理大类招生基本都是从2004年以后开始的，只有个别学校在1999年没有开设工程管理专业时，在其他相近专业中开设了工程管理方向，但并不属于真正意义上的大类招生。

也有的学校虽然实施管理科学与工程类大类招生，但却把工程管理专业单列招生，没有列入管理科学与工程大类中。如南昌大学的管理科学与工程类下各专业虽按大类招生，但却把工程管理单列招生，管理科学与工程类大类招生下只有信息管理与信息系统、电子商务二个专业。又如吉林大学、福州大学的管理科学与工程类下各专业也按大类招生，而把工程管理单列招生。

所有学校按大类招生的培养模式中，总共有三种培养模式：“1+3模式”、“1.5+2.5模式”和“2+2模式”。其中按“1+3模式”培养的学校有15所，按“1.5+2.5模式”培养的学校有8所，按“2+2模式”培养的学校有2所。

二、工程管理大类招生存在的问题

大类招生不仅是一个新生事物，也是高等学校目前招生发展的趋势。但是，根据最近几年工程管理大类招生在校学生的学习情况和任课教师的反应情况看，存在很多不足。主要体现在：

1.打乱了课程之间的层次递进关系

以中国地质大学（武汉）为例。工程管理专业从2007年开始实施大类招生，现拥有在校学生近300人。2007年招生时，工程管理放在管理学大类下招生，采取“2+2模式”培养，即前二年所开课程与所有管理学其他专业课程相同。许多工程管理的专业基础课程，如工程制图、工程测量、土木工程概论、工程力学、工程结构等全部放在第5学期。由于时间紧迫，一些专业主干课，如工程造价、工程项目管理等也必须放在第5学期。这样完全打乱了课程之间的层次递进关系，增加了学生学习的难度和教师的教学难度。根据课程的相关关系，工程制图和土木工程概论必须先于工程力学、工程结构开设，工程力学、工程结构又必须先于工程造价、工程项目管理开设。

2.降低了学生的学习积极性

由于大类招生打乱了课程之间的层次递进关系，增加了学生学习的难度，也严重挫伤了学生学习的积极性。此外，由于按大类招生，在教学计划的制定中，参与讨论的人员和专业众多，为了“和谐”，人为地加入了一些与工程管理专业关系不大的课程。这些课程不仅占据了学生学习的宝贵时间，还严重影响了学生学习的积极性。

3.课程分配不均，个别学期负担过重

按大类招生，只有后二年才能安排工程管理的专业课，而后二年中，第7学期学生将投入大量的时间找工作，第8学期学生全部做毕业设计（论文），其实，真正用于学习专业课的时间只有第5学期和第6学期。这样一来，大量的课程必须排在第5学期和第6学期，这二个学期不仅课程门数多，而且许多先行知识没有学习，导致学生的学习负担非常重。

4.理论课和实践课的学分标准不合理

目前我国许多学校都是实行学分制，学生必须修满规定的学分数才能毕业。根据调查，大部分学校的理论课程是16学时、18学时或20学时为1学分，实践课程有1周1学分、1周1.5学分，甚至个别是1周2学分。以中国地质大学（武汉）为例，理论课程是16学时1学分，实践课程是1周1.5学分。从实际看，实践课程折合的学分数太高，开设几门实践课后学分总数就超过了学校规定的学分总数限额。工程管理是一个实践性要求很强的专业，应该降低实践课的折合学分数，以增加实践课的门数。笔者认为1周1学分比较合理。

5.二次选专业时矛盾突出

按大类招生，学生二次选择专业时已经进校相当长的时间了，学生对学校各专业的师资力量、就业前景和发展趋势比较了解。所以，对于那些师资力量强，就业前景好的专业，选择的人非常火爆，而对那些就业前景差的专业则门庭冷落。以我校为例，2009年学生在二次选专业时，选择工程管理专业的学生达到招生人数的200%，而其它专业最少的只有4人填报。这不仅加大了学生之间的竞争和矛盾，更加剧了专业之间和教师之间的矛盾。

6.影响专业布局

学生在二次选择专业时，除了根据自己的兴趣、就业前景和师资力量来理性选择以外，部分人具有从众心理，看见别人选什么专业，就跟从选择，没有从自身特点和社会经济发展需要出发来理性选择。如一些艰苦专业、冷门专业或虽然容易就业但工资低的专业，选择的人数很少。此外，由于学生的阅历所限，只能看见眼前的就业情况，难以预测几年后的就业前景，也导致学生从众地选择专业。这使得一些专业选择的人数非常少，但这些专业又是社会经济发展所必须需的专业。这不仅造成资源的浪费，同时影响了专业的合理布局，甚至会对某些专业造成毁灭性的打击！若干年后，可能造成专业的失衡，严重影响社会经济的发展。

三、大类招生下工程管理发展建议

1.归属到土建类招生

工程管理不同于管理学门类其他专业，有其特殊性。工程管理是一个跨土木工程、经济、管理和法律的复合型专业。按照建设部制订的培养目标，工程管理是培养适应我国现代科学技术与经济发展的需要，具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，具有一定的实践能力和创新能力，能在国内外工程建设领域从事全过程的工程咨询、工程造价和工程项目管理的高级工程管理人才。根据这个目标，工程管理课程设置应该有二条主线：土木工程知识体系和经济管理知识体系。那么，如果按大类招生，工程管理既可以归属于土木工程类（或土建类）招生，也可以归属于管理学类招生。

但是，工程管理是对工程实施的管理，工程在先，管理在后，没有工程，就没有管理的对象。所以，从这个意义上看，工程管理应归属于土木工程类（或土建类）招生。即使由于行政机构设置的影响，不能把工程管理归属于土木工程类（或土建类）招生，在大类招生培养方案中，也必须先开设土木工程类课程，或者虽然行政上归属经济管理学院（系），但仍与土建类专业一起实施大类培养计划。

就工程管理专业大类招生问题，笔者专门对本校在校学生、本校本专业老师、本校其他专业老师和部分其他高校工程管理专业教师进行了调查，调查了学生196人，教师50人。调查结果见表2所示。从表2可见，90%的教师和97%的学生反对工程管理专业按大类招生。即使按大类招生，82%的教师和99%的学生认为工程管理专业应该放在土建类招生。

不同的培养模式，培养计划安排有很大的不同，且培养模式直接影响学生的培养质量。

从表2可见，对大类招生前几年各专业培养方案相同的问题回答中，98%的教师和99.5%的学生认为前0.5～1年的培养方案相同，即都认为大类招生应该采取“0.5+3.5模式”，或“1+3模式”。无论是学生还是老师都认为应该把更多的时间留给本专业安排，都希望多学习些与本专业紧密相关的课程。笔者认为应该采取“1+3模式”较好。

3.优化专业培养计划

由于种种历史原因，目前专业培养计划存在许多不足，如前面提到的课程关系、学分比例等。通过优化专业培养计划，去掉与专业培养目标关系不密切的课程，重新编排课程教学时间，减少部分理论课课时和学分，同时与实习基地和用人单位紧密结合，增加实践课数量和学分。通过优化，使专业培养计划更加科学和实用。

4.积极培养学生个性，做好学生就业指导

针对二次选专业学生从众心理问题，专业老师应加强专业介绍。专业介绍不能泛泛而谈，应详细体现将来的工作行业、工作内容和对专业知识、学生个性的要求。使学生通过专业介绍，可以清除地看清自己适合什么专业工作。此外，有科研课题的老师，还应启发学生在某一研究领域的兴趣，引导学生有的放矢地选择专业学习。学工组老师也应加强学生就业指导，用前瞻性的眼光分析5～10年后各专业的需求状况，指导学生确定自己的就业方向。

此外，大类下招生的其他专业，还应加强专业自身建设，提高专业实力和就业率，以吸引学生。

大类招生是一个新生事物，在其发展中必然要经历波折，只有反复论证反复实践，才能不断改进，符合科学发展规律。

参考文献：

\[1\]袁弘，应晓英.大类招生环境下药剂专业本科创新人才培养的探索与实践.海峡药学，2009，(8).

土木工程造价前景范文第4篇

关键词：市政工程；造价估算；数理统计；模糊类比

在我国，随着各种工程建设的蓬勃发展，工程造价的估算问题也越来越受到关注。除了几种常见的估算方法外，对于条件极其复杂的市政道路工程，近几年来出现的几种新的估算类型：数理统计、模糊类比估算方法、基于CS理论的造价估算、人工神经元网络技术。

一、数理统计类型

根据以往工程的历史资料进行分项统计、回归分析，可以找出工程数量或工程造价与某个单项因素或诸影响因素之间的函数关系。其函数关系一般表示为如下的形式：

…… 式中

Eij-- 第i 章第j 节的工程数量或工程造价；

bk-- 第k 项影响因素的影响系数；

fk-- 第k 项影响因素的隶属函数；

zk-- 第k 项影响因素的取值。

用这种方法可以清楚地看出各影响因素对工程数量或工程造价的影响程度。它使用方便，计算量较小。然而数理统计方法的估算精度，取决于所搜集样本的数量和对相应数据的回归处理技巧。当没有足够的样本数目时，单纯用数理统计方法，就难以得到令人满意的函数关系，估算的准确度就大大下降。

二、模糊类比估算方法

近些年来，越来越多的专家学者致力于对应用模糊类比法进行工程造价估算研究，也有较丰硕的成果。实践证明，模糊数学估价法既能满足我国经济发展的需要，又能满足估算精度和科技发展的需要，必定能有较好的发展前景，是值得我们推广的好方法。它的优点如下：

（一）模糊数学估价法适于市场经济下的报价

因为样本是企业已完工程项目．对样本的了解最深，它打破了定额对企业的束缚可以自由报价。且国家招标适宜最低价中标。

（二）模糊数学估价法适应国际潮流

国际上有一种新的承包方式工程项目建设总承包，设计、施丁、设备采购一体化(即国际所谓DB工程或交钥匙工程)，没有图纸就报价。使用这种方法较适宜。

（三）目前投资主体也在发生变化，由原来的国家单一主体转变为多元(国家、私人、外商)主体，多元主体对投资效果更加注重，使用模糊数学法更为科学

（四）工程造价管理为全生命期的造价管理

即前期决策阶段、设计阶段、施工阶段、使用维修阶段。而影响工程造价最大的前期决策最大的是前期决策阶段和设计阶段。此时一般没有图纸，应用数学模糊法较为适宜。

三、基于CS理论的工程造价估算

CS理论即显著性理论，理论思想源于意大利经济学家Vilfred Pareto的发现，即社会财富不是均匀分布的，大约20％的人口占有了社会80％的财富。英国Dundee大学Malcolm Homer将显著性理论应用于对工程造价的估算研究中，发现一个工程中约80％的总造价由占分项工程(Items)总数量比例约20％的项目承担，我们称这20％的项目为显著性成本项目（CSIs），其余称为非显著性成本项目(non-CSIs)，虽然非显著性成本项目对总造价影响较小，但其计算工作量却远远超过CSIs的计算工作量．因此，我们仅需关注显著性成本项目，从繁多的分项工程中找出关键的分项工程，对这些分项工程进行研究，从而推测整体工程和同类工程的造价，就能达到既简化计算工作量，又能保证投资估算的精确度的目的。

如果在同类已完工程中，具有相同CSIs并且其显著性因子稳定，那么拟建工程可通过以下方式进行投资估算：①通过均值理论，从同类已完工程工程量清单项目中挑选出CSIs；计算同类工程的显著性因子；②由此估算拟建项目CSIs的造价和显著性因子；③拟建工程造价=(CSIs造价／显著性因子的均值csf)．

由此可见，CSIs可以大为简化可行性研究阶段投资估算的计算程序，而不会影响测算的准确性．但要达到此目的，对同类工程或类似工程的判别起着举足轻重的作用，如果人工判别，必然误差较大、稳定性较差。在具有大量已完工程CSIs和csf数据的情况下，可以模拟人的大脑经验判断同类工程或类似工程的过程，从而预测拟建项目CSIs造价和显著性因子．

四、基于遗传神经网络的公路工程造价估算

人工神经网络在20世纪80年代获得迅速发展，是模拟人脑结构的一种大规模的并行连接机制系统，它不需要有关体系的先验知识，具有自适应建模学习功能。遗传算法是一种基于自然选择和自然遗传的全局优化算法。算法过程如下：首先产生初始种群规模N，经GA操作(选择、交叉和变异)生成下一代新种群，从新种群中选出适应度高的优质个体，在解空间构成补解集合，直到满足要求的收敛指标。它的主要步骤分为：编码、生成初始群体、适应度评价、遗传操作四个操作。它的主要特点是群体搜索策略和群体中个体之间的信息交换，搜索不依赖梯度信息，也不需要求解函数可微，只需要该函数在约束条件下可解。因此该方法尤其适用于处理传统方法难以解决的复杂和非线性问题。

需要注意的是，由于学习样本有限，网络对有些特征学习不够，往往导致误差较大，但已经能满足工程可行性研究的投资估算需要和初步设计的概算需求，且与其他模糊数学方法相比，其具有快速、简单等特点，优越性是明显的。随着样本的充实和数据的积累，误差将不断缩小，必将取得更为理想的结果。

随着国民经济的飞速发展，我国的城市化进程也不断加快，各级政府均投入了大量人力、物力和财力进行市政道路工程等城市基础设施的建设。然而，市政道路项目建设资金的投入依然是非常有限和匮乏，资金短缺己成为制约城市建设与发展的瓶颈。这就要求我们在已有的工程造价管理的基础上，研究分析，并吸收国外的成功的经验，与我国具体的实际相结合，建立一套快速发展时期的工程造价管理模式，从而主动地影响工程设计和施工，发挥工程造价管理的作用

参考文献：

土木工程造价前景范文第5篇

【关键词】项目风险制度；对策

一项工程的建设，特别是重大工程的建设，由于时间的跨距比较长，在建设过场中，来自方方面面因素的影响，都很有可能对工程建设的目的产生偏离．设计方案不完善、施工组织方案不充分、管理机制不健全，极容易造成较大的经济损失；即使工程完成其效果也存在不尽人意而遗憾；在一些关键的问题上处理不当，甚至带来重大的经济损失，直至工程建设的失败也时有发生的事。

一、工程建设项目风险分类

1.意念决策风险

项目的意念决策，项目初期意念决策是整个项目建设中最为重要的一个环节，是第一风险。必须非常慎重，集思广益、反复比较。项目业主应该根据自身的使用需求、经济实力、融资条件和还贷能力等几个因素确定工程建设的地点、规模、档次标准和建设工期。同时，还需结合考虑地区经济发展的形势走向，甚至要考虑地区的政治形势的稳定和发展前景等。

2.规模决策风险

项目建设的规模是根据业主自身的经济实力来确定；明智的业主应该是适可而止，而不是无目的的任意扩大。工程的规模与项目投资并非为直线正比扩大的。

3.金融风险

业主应当尽量在建设项目中使用自身的资金完成项目建设。但工程建设往往需用的资金较大量，融资贷款搞建设已成为社会常见事；但大量的融资，利息和可能出现的汇率的变化往往不是一笔小数目，精明的业主应精打细算；万一建设资金链出现断层，中途停工是工程建设中最不想见到的可怕事件，因此会带来投资的迅速增加。

4.建设程序风险

项目建设的决策者们往往是由于种种原因“求建心切”或急功近利，或认为自身理由充分，不履行各种建设程序而匆忙开工；26多年来的改革开放实践证明，在工程建设管理程序上得到了大大改善，特别是近年来，各级政府在规划、调控、监督、服务社会尤其是职能部门在管理程序上得到大大改善，配合电脑记录和信息化的管理，尤其责任追究制度，使建设工程管理进入了程序化、法律化、专业化和经济处罚手段等。

5.出现重大事故的风险

工程建设过程中出现重大事故，一是人身安全事故，二是工程质量事故；事故的出现大都是设计方、施工方、监理方和甲方（业主）管理的责任，作者主要探讨业主方面的风险，业主的风险会殃及池鱼被牵涉到难以避免的可能被影响成品美观、结构受损、降低使用效果和拖延投产的问题等。而且延期投产的贷款利息和投产收入的损失往往很难算到设计方、施工方和监理方来承担。

二．投资者为规避以上这些风险，作者认为应果断采取以下对策

1.充分的市场调查研究

充分的市场调查研究是谋事之基、成事之道，通过调研出思路、谋对策、结成果。充分的市场调研是做好项目决策的必要和最基本的手段。

2.规避风险

风险的规避是常人都想的利得事项。但对于并不长期从事工程项目建设的业主来说，一般只是个笼统的概念，并非设想得那么充分、具体；对于缺乏建设经验的业主尤为突出，他们往往是用加个百分比来代替所有的潜在的风险，这是靠不住的；必须充分考虑到每个可能出现的风险事项而拟订应对的可靠规避措施。应考虑的规避措施如下：

(1)方案论证

尽管经过多方面比较得出的优化后的建设可行性报告；仍须集思广益，经多方面、多层次的反复论证，最好是请有丰富经验、实力的工程咨询公司协助制订和专门的专家论证，在听取专家的论证意见之后再敲定方案。

(2)方案设计

找有较强实力的设计单位进行初步设计，并通过方案招标慎重比较后选择设计方案，对控制施工图的质量和控制建设造价能起到稳妥的保证作用，避免出现重大修改而通常只有增加造价，在重大的设计修改中，大量减少造价的机遇极其少见。

(3)严格程序

合理设置程序是确保建设工程依法依规依章和投资立项与完善设计方案的基础，也是施工组织方案是否充分、内部运作是否规范的关健。干好一件事，一个人不行，办糟一件事，一个人足够；无数的“烂尾楼”与“腐败工程”事实证明“亡羊补牢”晚也！依照建设工程申办程序向属地政府和有关职能部门申报、审批是十分必要的。如建设规划、设计方案、立项报建、施工组织方案、开工报告、淤泥排放、噪音影响等等；诸多部门的审批手续，哪怕省去那一道报批程序，将受到昂贵的处罚或停工、误工的可能而迅速、大量增加工程造价。

(4)聘请监理

通过招标选择信誉好、有较强技术力量和工程项目管理经验的工程建设监理公司（工程咨询公司）；在我国目前建设监理酬金较低的体制下，是协助业主管理好工程项目的质量、工期、造价、安全的可靠有效规避风险的保证措施；同时可以对工程建设的全过程跟踪整理相关的技术资料和文件挡案，免去业主投入大量的人才力量。

(5)施工单位选择

通过招标选择信誉好、有较强技术、经济力量和施工设备能力的建筑工程公司承担施工建设，对保证工程的质量和工期具有可靠的保障作用。特别是在重大工程中采用许多新技术、新工艺的适应能力上，或万一出现重大基础地质异常情况时的应对能力上更显其经济、技术、设备实力等应急所能发挥特有的作用。

(6)材料、设备价格控制

工程建设项目投资大、工期长，使用的材料、所需动力设备及设施量大，技术革新层出不穷，涉及的人力、物力、投入量大，稍有不慎容易造成重大的经济损失。配备强有力的筹建班子，聘请专业顾问，招标精选参建单位，是有效规避建设投资风险的有效途径。

参考文献：

[1]尚红.工程项目管理方法改革研究[D].大连理工大学,2002.

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