建筑安装工程技术规范

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建筑安装工程技术规范范文第1篇

最新建筑施工合同范文一甲方：

乙方：

为增强企业内部竞争机制，发挥各自优势，甲方同意将(**研发基地工程)。委派乙方组织施工，为明确甲、乙双方的权利、义务和责任，本着公平自愿、互惠互利、诚实守信的原则，经双方协商一致，就有关承包事项特订立本协议，双方遵照执行。

一、工程概况

1、工程名称：**研发中心、办公楼、地窖

2、工程地点： 山东省县城经济开发区(工业园区)县城北外环以北京九铁路以北，

3、建筑面积：约5.3万平方米

4、工程造价：工程价款按照实际完成的建筑面积计算*固定单价。

5、工期：按甲方与本工程建设单位签署的大合同和总体施工进度安排执行。

6、承包范围：施工图纸范围内的结构工程、建筑工程(建筑物散水外30cm以内)。

7、本合同不包括项目：防白蚁工程、栏杆工程、止水螺杆，门窗工程、幕墙工程、室外工程、安装工程(电梯、空调、通风排烟、电气、给排水、消防、智能化工程等)。

二、承包方式

1. 包工包料：、结构工程、建筑工程，模板工程、脚手架工程、水电工程、

防水工程、塔吊、施工电梯。

2. 甲方供钢筋、砼

3. 乙方包施工所需的机械设备、工具、用具、劳保用品。

4. 乙方包工期、包质量、包安全文明施工、包社会保险。

5. 完工清场、包工程验收合格。

6. 包冬季、雨季、夜间施工、交叉施工、不属于不可抗力恶劣自然条件下施工等的人工降效费、施工措施费等费用。

三、质量标准及安全生产、文明施工目标

1、工程质量标准：按照国家验收标准达到合格标准

2、安全、文明施工目标：满足合同要求及国家有关强制性施工规范要求。

四、承包方式

1、包工、包材料、包机械、包工期、包质量、包安全、包文明施工;

2、乙方自行负责组织施工和管理，甲方管理人员监管。工程所需材料除甲方提供以外的、材料设备、机械等由乙方自行提供或解决。

3、甲方未指定的部分、材料、设备等的品牌、生产厂家、供应商等，均由乙方自行采购，，但须通过质监站复检合格。

4、本工程须设立专款专用银行账号，本工程的财务事宜由乙方管理。

五、承包价款及支付

1、本项目中的单位工程属于几类就套用几类收费标准，主工执行20xx年《山东省建筑安装工程消耗定额》，20xx年《山东省建筑安装工程取费定额》，施工期间执行《**地区建筑材料市场信息价目表》没有价目表的技术项目执行清单计价方式确认》人工费按当地政府具体文件执行，所有取费标准、措施项目费、规费等执行定额及相应文件，按实际计取，取费标准为1类取费。

2、研发中心和办工楼基础完工三日内甲方按乙方已完工程量付给结构部份80%的工程款。

施工阶段：各层砌体项目施工完成按建筑面积计算，按天泰大合同付款。

六、甲方的权利和义务

1、甲方协助乙方处理履约过程中的有关事宜。

3、协助乙方办理开工、中间验收、竣工验收、工程结算和工程款项的回收等事宜，协调与上级主管部门、建设单位的关系。

4、在施工过程中，甲方对乙方的工程技术、质量、安全、文明施工、施工进度进行监督和协助。

5、甲方不干预乙乙方方的正常施工与管理，不参与或介绍推荐材料供应商、劳务班组、分包队伍给乙方。

6、严格按照本协议给乙方支付工程款项。

七、乙方的权利和义务

1、负责组建完善的项目管理机构，编制计划、统计、施工方案等资料，并接受甲方的领导和管理，执行甲方的管理规章制度及管理规定，维护甲方利益和形象。

2、负责全面履行甲方与业主签定的施工合同。施工合同中，甲方有关的权利和义务全部由乙方承担。

3、乙方负责抓好安全文明施工，树立良好的施工企业形象。

4、负责按规定协助施工、竣工技术资料等相关文件，负责工程的移交，按规定进行保修。

5、施工中乙方发生的一切质量、安全、文明施工及由此引起的债务纠纷等由乙方处理,其经济责任由乙方承担。

八、其他

1.工程所发生的设计变更、现场签证以及增加工程的计价方法按以下办法执行：依据20xx年《山东省建筑工程消耗量定额》、《山东省安装工程消耗量

定额》、《山东省安装工程量计算规则》、20xx年的《山东省建筑安装工程消耗量定额补充册》、《山东省建筑安装工程计价依据综合解释》、《山东省建筑工程价目表》、《山东省安装工程价目表》、《济南市建筑工程价目表》和《济南市安装工程价目表》计算，材料价格按施工期间同期信息价执行。

2.在变更工程(或现场签证)完成之日起七日内，乙方向甲方报送变更工程价款报告(或现场签证资料)以便双方确认，甲方在收到乙方递交的变更价款报告后的七日内给予回复或提出异议，否则视为甲方默认，待双方完成结算工作并确认审核造价后一个月内一次性支付，对于甲方审定的签证或变更意见，乙方如有异议，应于七天内回复，并以积极的态度配合，如在规定的时间内乙方不能答复，甲方视为乙方默认，乙方现场进度不得以此而拖延工期

九、附则

1、本合同经双方签字后生效，在工程竣工验收达合同要求、办理完毕竣工决算、建设单位付款完毕、保修义务完成及有关债权、债务清算完毕后，合同条款自行终止。

2、本合同壹式肆份，甲方执贰份、乙方执贰份，具同等法律效力。

3、本合同未尽事宜，由双方协商解决，另签补充协议。

甲方：

乙方：

年月日：

最新建筑施工合同范文二甲方(发包方)：

乙方(施工方)：

甲、乙双方在平等自愿、互惠互利的基础上，经过友好协商，就乙方采取包工包料的方式承接

道路工程(以下简称“工程”)一事达成如下

约定，特签订本合同(以下简称“合同”)。

一、工程概况

1、工程名称： 道路工程

2、工程地点：

二、承包范围

本工程长约 米、宽7.5米道路的施工，具体施工范围以甲方要求为准。

三、工程价款

双方商定本工程总价款为人民币115万元。

四、工程工期

1、乙方须于 年 月 日前(含该日)完成本工程施工任务，通过工程竣工验收并将工程交付给甲方。若甲方原因造成工期延误，乙方应书面通知甲方，经甲方确认后，工期顺延。

2、工程交付之日是指本工程达到本合同约定的竣工标准、通过工程竣工验收、完善相关整改项目并将资料和工程完整交付甲方之日。

五、工程标准

1、本工程路基全程按照《公路路基施工技术规范》(JTG_F10-20xx)之四级公路标准规定执行。

2、本工程路堤应采用填石路堤并按照《公路路基施工技术规范》规定施工。

3、本工程路面为沥青混凝土路面并达到《公路工程技术标准》四级公路之规定。

4、本工程为双车道通行，路堤宽度不少于7.5米。

5、本合同未约定之技术标准均按照《公路路基施工技术规范》和《公路工程技术标准》四级公路之规定执行。

六、工程所需土地使用手续由甲方办理，费用甲方承担。

七、甲方应于乙方进场施工时预付工程总价款的20%的费用给乙方，后续工程款视乙方工程进度陆续支付并在工程完工时达到支付工程总价款的90%，其余10%作为乙方质量保证金在工程完工一年后全部支付给乙方。

八、乙方在工程完工交付给甲方后一年内负有该工程修理完善之义务，如因道路质量问题导致甲方不能正常使用，甲方有权拒绝支付质量保证金。

九、本工程交工验收应按照交通部《公路工程竣(交)工验收办法》

和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1)有关规定执行。乙方所施工的工程如未达到验收标准则无权要求甲方支付工程款，已施工部分所有权归甲方所有。

十、本合同未尽事宜双方可另定补充协议，补充协议与本合同有同等效力。

十一、本合同一式两份，双方各执一份。

甲方：

乙方：

年 月 日

最新建筑施工合同范文三甲方：

乙方：

为确保工程质量及圆满完成施工任务，明确双方责任，经甲、乙双方共同协商，特定制本合同，双方必须共同遵守。

第一条：工程概况

1、工程结构：钢筋混泥土框架结构;

2、建筑面积： 平方米，最后按建筑实际面积为准，楼顶有女儿墙、隔热层。

第二条：承包方式

1、包工不包料。甲方负责采购施工所需的建筑材料，包括：红砖、河砂、碎石、石灰、水泥、钢材、水管、下水管、水电等。乙方负责施工，并负责所有施工用具设备;包括：斗车、料桶、模板、撑树、脚手架用材、码钉、铁钉、扎丝、及生产生活用具等。

2、承包价格：每平方米 元，建筑面积按每层楼外墙计算。

4、工程承包内容：土建工程施工。乙方按照设计图纸或甲方提出的要求承建。包括;基础、女儿墙、墙体、梁、柱、楼梯、楼面、装模、拆模、扎钢筋、现浇混凝土及地面、门前台阶砼垫层、内墙水泥粗粉等。

5、乙方在施工时出现工程增减时，甲、乙双方共同协商，确定后增减工价，待完工后一并纳入结算。

6、在施工过程中，乙方必须听从甲方提出的意见建议，在使用材料时保证工程质量的前提下，乙方必须坚持节省，不浪费的原则。

第三条：工程质量

1、整个工程应按质、按量完成，并达到符合国家施工规范。

2、房屋结构按照设计图纸布局，尺寸可根据现场科学，合理放线，具体尺寸变更和钢筋更改由甲方决定并通知乙方处理，对隐蔽工程需经甲方人员验收合格后乙方方能进行下一环节施工。

3、钢筋工程：要求采用电渣压力焊(柱子钢筋)。

4、乙方未按甲方要求，质量不合格所造成的返工费及材料费由乙方负责。

第四条：工程工期

1、 从签订合同之日起计算，乙方必须在————年——月——日前完成主体工程，完工时间不能超过——天，乙方不能因各种原因拖延甲方建房完工时间。乙方所需材料，应两天前向甲方提出计划，以便迅速筹备。

2、在保证工程质量的前提下，因下雨和建筑材料原因工期可顺延，若因乙方人为原因工期延时，甲方有权扣除乙方施工费。

第五条：施工费结算方式

1、 合同签定后，甲方购买材料，乙方积极组织施工人员进行施工，工程完工经验收合格后甲方支付工程款的70%给乙方。

2、 剩余工程款的30%做为工程质量保证金，保修期为一年，无质量问题，到期一次性付清质量保证金，保修期内如有房屋漏水，墙体裂缝，等施工问题，乙方接到甲方房屋质量问题，乙方应迅速及时地进行处理，直到甲方满意，否则甲方另请人处理，工时及材料从保证金中扣除。

2、甲、乙双方必须共同遵守以上约定的付款方式。

第六条：安全生产及其它

1、 在施工中，要把安全施工放第一位，抓好施工用电，用水安全，佩带安全帽，高空作业必须系好安全带，并做好周边安全防护措施。做到安全施工，文明施工，杜绝一切不安全事故，倘若发生病、伤、亡等一切安全事故，责任由乙方全部自己负责，甲方不承担任何责任。

2、双方责任：甲方负责水电供给及原材料及时进场。乙方必须保证工程质量，按设计图纸和甲方要求施工，节约材料，并保管好材料，不得丢失。

3、其他未尽事宜双方协商解决。

4、本合同经甲乙双方签字或盖章后生效。

5、本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

建筑安装工程技术规范范文第2篇

【关键词】 预应力高强度砼管桩；PHC管桩静压法施工；质量管理

【中图分类号】 TU721.3 【文献标识码】 A 【文章编号】 1727-5123（2012）02-044-02

1 前言

预应力高强砼管桩（PHC）是采用预应力工艺、经离心成型、常压―高压蒸汽养护工艺在工厂标准化、规模化生产制造的预应力中空圆筒细长砼预制件，主要由圆筒形桩身、端头板合钢套箍等组成，由于采手了高强砼和蒸汽养护等一系列先进技术，预应力高强砼管桩具有耐打、耐压，设计选用灵活方便，穿透能力强，单桩竖向承载力高，抗震性能好，耐久性好，造价便宜，成桩质量可靠，施工速度快，施工现场文明简洁，无噪音，在城市施工不扰民，检测时间短等一系列特点，深受建设单位、施工单位、设计人员和监理人员的普遍欢迎，在10~40层楼房基础工程中，原来采用人工挖孔桩和钻孔灌注桩，有不少已被预应管桩所取代。预应管桩经过十几年的工程推广应用，目前已广泛用于房屋建筑、桥梁、码头等的基础工程，特别是工程工期紧的项目，具有独特的优点。

但是在使用过程中，特别在施工时，经常发现诸如桩头暴裂、桩偏位、桩身偏斜、场地松软的回填土、杂填土等场地等问题，给桩基施工带来不少麻烦，增加桩基处理费用等。本文通过某工程（PHC）管桩的施工，探讨管桩静压施工方法与质量控制要点，以及需要引起注意的问题。

2 工程概况

南京市江宁区某工程，建筑面积为21000m2，为三栋2～3层的电子厂房，桩基采用PHC管桩，共有545根桩静压法施工。桩型为PHC-400（90）AB―C60，D型桩尖，桩长约12m，即单节桩，以强风化泥质粉砂岩或中风化泥质粉砂岩为桩端持力层，要求桩进入持力层≥1m，单桩竖向承载力特征值分别为900KN，沉桩时以压力值控制为主控，压桩力约为2倍单桩竖向承载力特征值2倍即1800KN。

3 场地土层地质条件

根据工程地质勘察报告所描述的情况，本场地地貌形态单一，属于丘陵地貌单元，局部有坳沟，大部分地希较平坦，回填土较厚，达2m左右，主要土层可分为5层，各主要土层自上而下分布如下：素填土①，厚度0.4~5.7m，平均1.95m，层顶标高为14.64～22.07m；粉质粘土②-1，厚度0.6~8.0m，平均4.45m，层顶标高为13.61～19.60m；淤泥质粉质粘土③，厚度1.10~11.6m，平均5.67m，层顶标高为10.04～20.67m；残积土④，厚度0.4~4.4m，平均1.63m，层顶标高为3.25～17.37m；强风化泥质粉砂岩⑤-1，层顶标高为2.85～15.07m，平均8.72m，起伏较大，局部未揭穿；中风化泥质粉砂岩⑥，层顶标高1.76～12.93，平均5.68m，该层未揭穿，根据以上土层分析可知，本工程地层分布较为复杂，部分岩面标高程斜线，桩基可采用于采用预制管桩、人工挖孔桩钻孔灌注桩施工，桩基穿透粉质粘土不太困难，桩端进入持力层≥1m，也可以办到。

4 各种桩型的经济技术比较

根据工程经验，人工挖孔桩可靠性高，成本底，但本工程由于存在淤泥质粉质粘土，安全风险较高，不宜采用；工期要30～45天左右；桩完成需养护28天后才能进行开挖和检测；

采用钻孔灌注桩，技术成熟，可靠性没有人工挖桩和预应力管桩好，且造价比上述两种桩均高；工期需30～50天左右；桩完成后需要养护28天后才能进行开挖和检测；

采用预应力管桩，管桩可以工厂生产，技术成熟悉，且管桩已于过成的砼管桩（PC桩），发展成预应力高强砼管桩（PHC管桩），成桩可靠性高，工期25～30天内可完成；一般14天左右即可检测和开挖；不存在砼养护时间；施工速度快，整体比较，进度可提前30天。

预应管桩可采用锤击沉桩和静力压桩，锤击沉桩一般使用柴油锤，锤击沉桩由于容易桩头暴裂、产生噪音、存在振动受到限制；静力沉桩只要场地具条件，上述问题均可克服；

通过现场试桩，桩长控制在11~14m左右，压桩力控制在 200KN，以压力值为主控，从理论上讲均可满足设计要求，这样由于不存在接桩，省去焊接工序，加快了施工速度，简化了施工。

5 场地要求与处理

PHC管桩在沿海和长三角广泛采用，但需要特别重视场地条件，因压桩机重达300～600T，对场地一般要求达到100KN/M2，否则极易发生质量事故（如桩倾斜、挤断、桩偏位等），在南京河西地区和苏州多个工地曾出现上述问题，补救浪费大量的时间和财力；但这点往往易被建设单位和施工单位忽视。

6 管桩的施工

6.1 主要施工机械设备。目前市场上所用的桩机有抱压式和顶压式两种，以抱压式为主，抱压式桩机最大吨位可达800T，通常在600T，根据上述工程特点，实际上只要配重300T即可，这样可减小场地处理的费用。

6.2 对于静压桩机的机械性能要求：①桩机总重量加配重要求达到设计要求，压机机总配重达到300T，具有质量技术部门出具的监督检验合格证和出厂合格证；②桩机机架应坚固、稳定，并有足够刚度，沉桩时不产生颤动位移；③夹具应有足够的刚度和硬度，夹片内的园弧与桩径应严格匹配，夹具在工作时，夹片内侧与桩周应完整贴合，呈面接触状态，且应保证对称向心施力，严防点接触和不均匀受力；④压桩机行走要灵活，通常有步履式和履带式。最好采用步履式，目前采用液压步履式，以电动液压油泵为动力，明显提高工效，压桩机的底盘要能承受机械自重和配重的基本要求，底盘的面积要有足够大，满足地基承载力的要求。

根据以上的要求，结合实际工程情况，我们选用了YZY-600型静压桩机，考虑设计只要要求荷载较小，采用减小部分配重，只配足300T足以满足工程需要。

静压桩机施工基本原理：机身通过油缸支持安装在大小步履上的小车上，小车在大小步履轨道上由油缸控制运动，抱压桩时，借助自重及配重，以器缸液压互联动力系统方式通过夹头相交压力施加压桩力，管桩在自重及配重静压力作用下逐渐将桩压入地基土中，管桩在沉入土层过程中，桩尖把土挤向周围，从而产生桩侧摩阻力与桩端端阻力。

6.3 沉桩前准备工作。①打桩前协同建设单位认真做好障碍物的清除与管线的保护工作。施工场地应平整，，排水应畅通。②认真做好轴线或控制点的引测工作，现场必须设置两个以上的轴线控制点，用砼保护好，并引测到固定构筑物上。③开工前认真细致地向所有参与施工人员进行技术交底，安全交底和分析相应地质条件下应采取的措施。④开工前对进场的机械设备应作全面系统的检查工作，做好各部位的保养和。

6.4 管桩的主要施工工艺与方法。①放样定桩位：采用全站仪测量放样，随压随放。压桩机就位时，应对准桩位，启动平台支腿油缸，校正平台处于水平状态，启动门架支持油缸，使门架作微倾15，以便吊管桩。②吊桩定位，调整垂直度：先拴好吊桩用的钢丝绳及索具，启动吊车吊桩，管桩在施工中起吊，可采用一点法（位置距桩头0.29L处），使桩尖垂直对准桩位中心，微微启动压桩油缸，当桩入土至50cm时，启动压桩油缸，进入压桩状态。③压桩：启动压桩油缸，把桩徐徐压下，控制施压进度，一般不超过2m/min，达到压桩力的要求以后，必须持荷稳定。若不能稳定，必须再持荷，一直到持荷稳定为止，持荷时间由设计人员与监理在现场试桩时确定。

7 施工质量控制措施

完善的管理措施是质量控制技术落实的基本保证，是要有一整套质量技术保证措施。

7.1 严格按照设计图纸，工程合同文件，有关现行施工规范和质量标准要求制定各分项工程的实施措施。

7.2 高强砼预应力管桩质量控制：运到现场的管桩应按规定要求进行严格检查，对于不合格产品或次品，坚决退回。

7.3 桩在运输过程中起吊、堆放必须保持平稳，无大振动，以保证桩身不受损伤。

7.4 桩位放样：要求设置相对固定的控制点，由专人进行测量放样。

7.5 桩机就位：桩机就位后必须用经纬仪在桩机两个方向相互垂直的地方，观测桩机，桩的中心线，设计的桩位是否在同一垂直线上，其偏差不应超过施工规范要求的允许偏差。

7.6 压桩：工程桩正式施工前应进行试压桩，以确定压桩标准，一般情况下应以桩长和压桩力双控进行施工；如桩顶标高在地面以下，需要送桩，送桩器下端应设置桩垫，要求厚度均匀，并与桩全面接触，送桩轴线必须与桩轴线一致。

7.7 截桩：露出地面或未能送至设计桩顶标高的桩，即必须截桩，截桩要求用截桩器，严禁用大锤横向敲击、冲撞。

8 质量检查与验收

质量检查依据：建筑地基基础工程施工质量验规范（GB50202-2002）、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）、GB13476―1999和江苏省建筑安装工程施工技术操作规程（DGJ32/J28-2006）和设计图纸要求：

8.1 压桩前的技术检查：压桩机的压力表的校定证书、控制测量成果和桩位测量结果。

8.2 外观检查：管桩随车提供合格证和砼检测报告，检查管桩本身是否有裂缝，外形尺寸。

8.3 压桩过程检查：压力表压力值、桩垂直度、压入深度、桩顶标高。

8.4 桩承载力的检验：打桩结束以后，按桩基规范要求随机抽检1%且不少于3根桩进行单桩静载荷试验，以确定单桩竖向承载力极限值。本工程A、B、C、D楼共抽检5根工程桩，检测结果如下表，结果符合设计图纸要求和施工规范规定。

8.5 桩身质量检测：桩身质量采用小应变动力检测方法，共抽检545根管桩，其中南京宁桥工程技术有限公司检测545根，南京市建筑安装工程质量检测中心检测89根，检测结果表明，全部为一类桩，桩身质量满足设计要求。

静载检测各桩的检测结果

8.6 桩偏位检测。开挖后对桩位逐一进行量测，绝大部分桩位偏差在20～85mm，个别桩位偏差超过设计允许，已报设计单位，设计单位已出图结结构进行了加固，其它均符合设计和施工验收规范要求。

8.7 沉降观测。建筑物的沉降观测随建筑物施工进度分别进行跟踪监测，一年之后竣工验收前观测,根据南京南大岩土工程技术有限公司的观测成果，最大沉降量2.3mm，最大沉降差为1.5mm，在规范规定范围之内，沉降速度小于0.005mm/d,，满足高层和一级建筑沉降观测稳定标准（低于0.01mm/d），符合建筑变形测量规范（JGJ8-2007）和南京地区建筑地基基础设计规范（DGJ32/J12-2005）要求。

9 结语

高强砼预应力管桩（PHC）经过二十多年应用，其生产工艺成熟、技术先进，同时由于目前压（打）桩装备技术进步明显，效率高，工期效益显著，成本比较优势明显，特别适合在软土和部分粘性土中使用，工期可大量宿短，单桩竖向承载力高等优点，值得在适用的范围大力推广应用。

参考文献

1 建筑桩基技术规范，JGJ94-2008.中国建筑工业出版社

2 建筑地基基础设计规范，GB5007-2002.中国建筑工业出版社

3 建筑桩基检测技术规范，JGJ106-2003.中国建筑工业出版社

4 建筑地基基础工程施工质量验收规范，GB50202-2002.中国建筑工

业出版社

5 建筑变形测量规范，JGJ8-2007 .中国建筑工业出版社

6 江苏省建筑安装工程施工操作规程（DGJ32/J28-2006）.中国建筑工

建筑安装工程技术规范范文第3篇

【关键词】高速公路；造价；措施

中图分类号： TU723 文献标识码： A

一、前言

高速公路工程造价管理过程中，必须要明确影响造价的主要因素，并针对因素进行分析，提出有针对性的降低造价的措施，多层次、多方面的进行造价控制，才能够有效降低造价。

二、公路工程造价的含义

公路工程造价是指用于建设一条公路或一座独立大桥或隧道使其达到设计要求，从工程项目的可行性研究开始，直至项目竣工交付使用所花费的全部建设费用之和。它是由建筑安装工程费（简称建安费）、设备、工器具、家具购置费和工程建设其他费用组成。

三、高速公路造价影响因素分析

1、高速公路造价组成与分析

工程造价通常是指工程的建造价格，高速公路工程造价主要由四部分组成：

（一）建筑安装工程费；

（四）预备费（含基本预备费和涨价预备费）（二）设备及工具、器具购置费

（三）工程建设其他费用

。

其中建安费与征地拆迁费所占比例最大，约占高速公路总造价的80％以上。

2、工料机费用对高速公路造价的影响

工料机费用（人工费、材料费和施工机械使用费）是建筑安装工程的主要费用，也是直接费、间接费、利润和税金的计费基础，一般占建安费的70％左右。其中材料费用是高速公路造价的主要影响因素。

通过对一些高速公路钢筋水泥等主要材料及地方材料做进一步分析可知，钢筋、水泥、沥青三大主要材料的使用量每增长10％，引起工程建安费的增长比例为2．5％～3．5％；砂、碎石等地方材料的使用量每增长10％，引起工程建安费的增长比例为1．0％～2．5％。

3、建设规模对高速公路造价的影响

随着我国经济的大力发展，高速公路建设从早期的四车道高速公路发展到以六车道高速公路为主，甚至八车道高速公路，规模相比之前有很大提高。同时，地方道路的等级和密度不断提高、高速公路路网的建成、航道等级的提升，导致新建互通、分离式立交等构造物数量明显增多，互通立交的间距由早期的平均25km变为近年来的7～10km，1座普通互通的造价约为4000万～6000万元，而一座枢纽互通的造价一般在1．5亿元以上，有的甚至高达3～4亿元。

随着农业现代化及城镇化水平越来越高，要求通道和天桥的标准和规模也日益提高，经过城镇路段甚至要求高速公路设置高架桥通过。山区高速公路体现环保、生态的要求，致使长大隧道增加，因此桥隧比例逐步增大。如洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段全长67.783公里，全线采用双向4车道，设计时速80公里，主线桥梁21.836公里/77座，其大桥360米/1座（最大墩高79米，最大跨径170米），大桥20997.97米/70座，中桥478.62米/6座，隧道9980米/21座，主线桥隧比为46.94％，桥隧比的增大直接导致工程造价的攀升。

4、设计标准规范对高速公路造价的影响，《公路工程技术标准》2003年版与1997年版相比，高速公路1.5m以下的路堤压实度标准从90提高到93 ，虽然压实度仅提高3％，但是却使软基或特殊路基处理要求提高，使工程造价增加较多。

为保证行车安全和路面的使用寿命，新建路面的面层厚度普遍提高，同时中上面层普遍采用改性沥青，改性沥青比普通沥青每吨价格高1000元左右，且拌和、运输和摊铺要求提高，难度加大。桥梁设计荷载由原来的汽超－20改为公路－I级，为了提高荷载能力，大中桥预应力钢材和其他小型结构物钢筋用量相比原设计标准用量增加约8％～10％。

《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81－2006）与《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074－94）相比，波形防撞护栏中护栏板厚度由原来的3mm厚提高到4mm；中央分隔带护栏立柱直径由114mm提高到140mm；高填方及路基外侧有水体的路段护栏由双波板改为三波板，其造价提高约1倍.

国家政策及社会环境对高速公路造价的影响

我国在资源控制、环境保护、水土保持等方面的相关法律法规的日益健全和完善，要求高速公路建设在个方面应符合国家的法律法规和政策要求，这也引起高速公路的造价的不断提高。如嵩栾高速高速公路环境保护费用45.6万元/km

另外国家严格的土地政策及对对失地农民的保障，项目征地成本由2～3万元/亩，提供高2～10万元/亩，最高到16.3万元/亩。房屋拆迁标准（砖墙混凝土板顶）由270元/m2提高到600元/m2。这些国家政策和社会环境因素的影响都无形中增加了高速公路的造价。

四、高速公路造价的控制措施

降低高速公路工程造价的措施涉及设计、施工及管理等多方面，而设计阶段是公路造价控制的关键，据统计，设计费用一般不到工程建设全寿命费用的1%，但是这不到1%的费用对工程造价的影响度可达75%以上。因此，本文着重从设计角度提出一些降低工程造价的措施。

一、路线、总体设计的重要性是众所周知的，选线的正确与否决定工程建设的技术经济效果乃至工程建设的成败，对项目的整体质量、工程造价，使用水平，运营成本起着关键性的作用，是高速公路设计的灵魂。在平原区总体设计不当，大的方面可能引起路网衔接不合理，与规划引起大的冲突，从而导致公路功能的发挥,小的方面引起周边生活的不便。在山区高速公路中总体设计不当，轻者造成工程浪费，重者造成环境恶化，遗留工程隐患。山区高速公路选线要尽量避免路线穿越不良地质地带，对不良地质进行任何工程处治，均会造成经济投入，特别是处理特大滑坡与不良地质隧道往往需要几千万甚至上亿元的加固费用。因此对于山区高速公路，应根据不同的地形条件全线可采用不同的设计速度，合理采用分离式路基、半桥半遂、半隧半路等多种断面形式，达到即满足使用功能又经济环保的目的。另外互通式立交的设置对整个项目造价影响也较大，应严格进行控制，可分期修建，但应明确前期后期的界限。

二，路基路面工程是一项线性工程，沿线地形起伏、地质、地貌、气象特征多变，再加上沿线城镇经济发达程度与交通繁忙程度不一，决定了路基路面工程复杂多面的特点。所以要加强地质勘查、交通量的调查和分析，做好设计前基础资料的搜集工作，并要参与路线方案的确定，加强路堑大挖方与隧道方案、高路堤与桥梁方案的比选，对于新材料、新工艺应深入学习，提高认识，采取积极和慎重的态度，减少盲目应用。

三、桥梁作为跨越江河、湖泊及沟谷的建筑物，对保障交通畅通和城镇发展起着不可替代的作用。公路桥梁应根据所在公路的作用、性质和将来发展的需要，除应符合技术先进、安全可靠、使用耐久、经济合理的要求外，还应按照美观和有利于环保的原则进行设计，并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。首先应进行多个桥位的比较，尽量使河道顺直、河道较窄、桥梁长度最短、对航运、水利影响最少、施工难度最小，其次是对桥梁结构形式和跨径的比较，在满足各方面要求的前提下，从经济、美观等方面进行综合比选。上部结构尽量采用标准图纸，以利于工厂化生产，另外路线、互通立交设计时要兼顾桥梁布跨，减少在桥上变宽、变超高的情况，以降低施工难度和造价。

四、交通工程及沿线设施是发挥公路经济效益，保障行驶安全必不可少的配套设施，应选择在地形地貌较好、基础设施条件相对齐全的区域，以缩小规模、减少投资；在有条件的高速公路，设置集中监控中心；合理设置运营管理房屋的数量和规模，房屋布局应合理，建筑应经济实用、环保节能。

施工阶段降低工程造价的措施是实施招投标制，通过招投标选择技术能力强、信誉可靠的承包商，有助于降低工程造价。特别是整体实力强、技术水平、管理水平高的承包商施工资源配置合理，既能提高施工效率，又能降低施工成本。另外施工阶段的变更和索赔是影响高速公路工程造价的主要因素，通常情况下的项目变更和施工单位索赔导致工程造价的增加。

五、结束语

总而言之，高速公路造价管理工作必须要更加科学和有效，要在造价管理工作进行的过程中找出能够有效进行造价管理的方法和对策，为造价管理工作的顺利实施奠定基础。

【参考文献】

[1]李克忠:高速公路造价控制的因素分析与研究[J].企业技术开发,2009,(03)

[2]苏海波:公路造价控制与管理[J].科技资讯,2011,(23)

建筑安装工程技术规范范文第4篇

【关键词】工程材料；监理规划；进场后监管；砼质量控制

site supervision of construction materials control practices

zhang mei

（xinjiang petroleum engineering construction supervision co.， ltd karamay xinjiang 834000）

【abstract】engineering materials varieties. varying quality， quality will directly affect the safety of buildings durability. use of poor quality materials， quality problems caused by the presence of industrial and civil engineering through quality management and supervision practice， supervision engineers introduce quality control in engineering materials specific practices.

【key words】engineering materials；supervision plan；after entering supervision；concrete quality control

建筑工程使用的材料品种多质量各异，但质量的优劣直接影响到建筑物的安全耐久性能。因使用材料质量低劣而引起的返工处理和纠纷，导致质量问题的存在现象在许多工程时有发生，因此，如何控制好建设用材料质量，是施工技术人员及监理工程师现场控制的重点工作。在施工现场建筑材料的监控中最常见的问题是，材料送检样品与实际使用的材料存在差异；一些材料未通过检验巳用于施工；采购材料时提供的合格证，检验资料与进场材料不相符合；材料不能按使用进度供货而影响需用等。对工程用材料质量的监控，是工程技术人员尤其是监理工作的重中之重，绝不能迁就凑合。通过对工业建筑及民用工程的施工质量管理的监理实践，浅要分析介绍监理工程师在进行工程材料质量控制时的具体做法，提供参考依据。

1. 审查施工企业管理制度的制定

在建设项目开工之前，要详细审查施工企业申报监理的工程组织设计及材料采供计划，要求施工单位配备专业技术人员负责材料的采购与供应，使用过程中工程技术人员严格把关。例材料采供中的具体采购细则，取样送检规定及频率，执行的标准等。在材料供应计划中重点考虑开工前主要材料的储备，抽查复检的时间必须在使用前做完。施工中根据工程进度确定的时间不要影响使用。同时将材料供应计划上报给业主，前期的材料准备是为工程开工起有力的保证作用。

2. 监理规划及细则制定

2.1 要提前熟悉施工图纸中建筑结构的特殊要求和施工组织设计的内容要求，工程监理规范的监督规定，由总监理工程师主持编制工程监理规划。工程项目监理部在特殊过程或关键工序（工艺）开工前，由各专业监理工程师负责编写相应的监理细则，由总监理工程师签发执行。在监理规划中明显监理人员的职责、工作程序、方法步骤、手段、对材料的质量要求和质量保证应采取的措施等。现场材料专业监理工程师的监理程序是：

（1）施工单位向监理工程师提供材料供应计划。

（2）监理工程师对现场材料的生产厂家进行资质审查；对进场材料的合格证及试验资料进行检查，检查内容包括材料的数量、规格、型号及外观质量是否符合计划的质量要求。

（3）认真填写工程材料、构配件、设备报验单a-9工程的原材料、构配件、设备等半成品及成品进场时，项目监理部门的监理工程师应督促工程承建商按规定填写“工程材料、构配件、设备报审表”（a-9）报审，并依据有关规范、设计图纸、样板及《建筑工程施工质量验收统一标准》（gb50300-2001），审查报验建筑材料、建筑构配件、设备的名称、规格、数量、合格证、准用证、实验报告、使用部位等（进口的材料或设备还应按合同要求审查《原产地证明书》和《质量保证书》及《商检报告》），是不符合设计、合同及有关规定。合格后，才能在“工程材料、构配件、设备报审表”（a-9）上批准同意工程承建商将材料、构配件、设备用于工程中。如发现不合格的材料、构配件、设备，应立即下达推场通知并监督实行，坚决杜绝不合格的建筑材料、建筑构配件、设备在工程上使用。监理人员对原材料进行抽查，并必须由持有见证送检卡的监理人员进行见证取样并送检。如果项目监理

部对提供的检验结果有疑问时，应另行抽样，送质量监督站指定的检验单位检测。而监理部对施工过程送检工作及重要的试验结果，在监理日志里作详细记录。

（4）检查送检报告，送检报告要达到施工规范要求后的固定格式才准使用，达不到标准合格要求的材料，除不淮使用外应立即清除出现场。认真填写好不合格材料的清场记录，对材料品种数量及时间记录汇报清楚。

（5）做好抽查记录，施工企业技术人员的施工日志，必须对清场材料有记录，同时要抽查与施工现实相符合，达到每批材料使用在建筑的那个准确位置。

2.2 工程总监在项目开工前参加由建设单位主持召开的笫一次工程会议，向工程承包商进行监理工作交底，介绍监理计划的内容，对施工准备情况提出意见和要求，并回答承包单位提出的工程方面诸多问题。达到施工方允分了解监理要求及工作程序，经过会议互相沟通为保证监理工作的开展和顺利进行打开良好的开端。 　3. 材料进场后的监管

材料进场要按照工程进度来控制。在每批材料进场前监理人员会同现场施工技术人员对材料生产厂家资质及质量保证措施进行核检，并要求生产厂提供进场产品的质量保证书，根据质量保证书提供的项目对产品再次检验，对外观或其它不符合要求的不得用于工程。认真按要求对进场材料按比例进行抽样送检，监理自己首先查看各种进入现场各种材料的合格证和检验报告，再按试验取样要求抽取样品送检。抽样的部位，数量，批次，方法要满足要求，以下就常用的几种材料质量控制措施进行浅介。

3.1 水泥质量。

水泥在工程施工中最重要也是最大宗的建筑材料。水泥在进场时必须附有出厂合格证和检验报告，并对水泥产品及品种，包装，强度，批次及出厂时间核实验收。按规定水泥出厂三个月要重新复检，按化检结果重新进行配合比使用。应该一个工程尽量采购一个厂家的同品种水泥，以确保质量和减少试验次数。安定性是水泥的重要指标，若安定不合格时必须退回产品；但水泥的强度等达到要求，富余量不高也可以使用，只是配合比考虑其实际强度设计即可。

3.2 钢筋质量。

（1）所有进场的钢筋都必须有出厂合格证，检测报告，每捆或盘应有标志牌。进厂钢筋按批次，炉号及规格分批堆放及检验，检验内容包括标志牌，外观察检，并按现行规范要求抽取试样送有资质的试验室进行全检，检验结果出据报告再用于结构施工。

（2）钢筋在制作加工过程中若出现脆裂，焊接性能差，或力学性能有异常情况，要按照现行材料检验标准对该批次钢筋重新取样进行力学化学分析或分专项检验。

（3）对钢筋的外观也必须进行，外观检查的内容包括：实际直径标志牌，外形，长度，端头，弯曲，锈蚀状况。如果经过对每种筋仔细的外观查看，就可以分辩出是否非标生产的钢筋。对外观检查不合格的产品，应按照相关规定，监督施工单位清退出现场，并汇报主管部门防止流入其它建筑工程使用。

3.3 土产材料和外加剂。

对进入现场的砂石料按照现行的“普通砼用碎石和卵石质量标准和方法”jgj53中的具体规定和“普通砼用砂质量标准及检验方法”jgj52的具体规定见证取样送试验室检验。对工程用于砼的外力加剂要执行“砼外加剂应用技术规范”gb50119和现行的“砼外加剂”gb8076中的相应要求。目前可用在砼中的外加剂品种繁多，另外还有防水剂，泵送剂，膨胀剂等。作为工程现场监理人员，必须熟悉以上及相应规范标准的详细要求，并了解外加剂的基本性能和掺用要求，才能有效的控制施工用原材料的质量，确保工程质量。

3.4 钢筋焊接控制。

目前工程用钢筋连接的方式很多，焊接钢筋是传统的最老的一种连接方法，但是仍然在采用。对焊接钢筋的人员资质有严格的要求，必须持有合格的上岗证，操作规范。对焊接接头受力部位要分别抽取样品送试验，当各项力学性能满足设计要求才能够继续焊接。对焊接成型的钢筋质量检查是监理工程师的重要工作。除按要求送试验室检验卟，还要逐一对接头目观检查。对搭接长度，焊缝宽度，咬肉，凹陷，夹渣及焊缝高度进行全面检查，当发现其中某个环节不符合时，坚决整改直至达到要求。

3.5 砼工程。

砼的质量性能除了受制于各组成原材料的质量影响外，在很大的程度上取决于现场施工的质量控制。在形成结构体的整个工艺过程中，不同工艺对施工质

量的影响是不一样。有的环节影响重大，有的环节只是一般影响。由于在全世界目前仍将砼的抗压强度作为主要检验标准，因此施工环节的质量控制优劣是直接影响结构的安全耐久性能。施工过程中影响砼质量的因素很多，如原材料计量，配合比例，水灰比，搅拌，运输，入模振捣，养护等。在砼施工质量控制中应特别重视的是：

（1）检查各组成材料的试验合格证及报告，在完全符合后再施工。

（2）对粗骨的连续级配差和细骨料在试验室试验的基础上现场再调整。

（3）严格按配合比称量配置原材料，计量准确误差在允许范围内，不允许加大水灰比和水泥用量，这样会加大砼结构的开裂，提高强度其后果是影响结构的耐久性。

（4）掺用外加剂和掺合料必须匹配准确，适应性好，用量合理。

（5）砼混合料的搅拌时间一般不少于90s.当掺入外加剂后的搅拌时间不少于120s以保证拌和的均匀。

（6）运输砼拌和料时间不能长，也不允许漏浆。

（7）振捣十分关键，漏振和过振都会造成不良后果。

（8）养护同样重要，尤其是早期或膨胀砼，更不能失水和养护时间不够。

3.6 水.暖.卫及电气安装。

建筑工程中除主体结构及围护，门窗的大宗工程外，使用中必须具备的建筑安装工程及材料也是很多，如上，下各种管道材料，暖气材料，卫生洁具，空调通风，消防，电气，火灾报警器材，以及所配套的各种材料，品种繁多质量各异。监理工程师必须对所有材料及器具认真对照检查验收。由于这些产品对整个建筑的安装工程有较大影响，对安全使用和外观感更是要高度重视的。不合格或低劣的器具产品在安全使用和耐久性均受很大影响，而材料的监督控制又容易出现重视主体而忽视安装的表现。在建筑安装质量控制中重点抓器具及材料的质量验收检查，重点检查的器材内容是：

（1）给水排水，消防，暖气，卫生管道，电线管，预埋套管，阀门，开关等质量。

（2）电缆，电线，配电盘，照明灯具，开关，面板，插座的质量等。

（3）卫生洁具，洗面洗手盆，大便器，消防栓，消防带，箱，喷头，连接配件，地漏等。

这部分安装及器具必须具有产品合格证件，如检测报告，抽样试验检验报告及使用说明书等。监理人员只有认真按监理规定和程序进行逐一详尽的控制工作，才是符合监理职责要求的。实践表明，工程施工必须控制进场原材料的质量合格，才是确保施工质量达到设计要求，使建筑物的质量符合安全耐久性的目标。

参考文献

[1] 普通砼用砂质量标准及检验方法jgj52.

[2] 砼外加剂应用技术规范gb50119.

建筑安装工程技术规范范文第5篇

1 设计资料的准备

1.1 对施工图纸依据的熟悉和审查

首先要熟悉建设单位和设计单位提供的建筑工程相关数据资料，然后对进行审查，挑选有利用价值的资料。其次是建筑单位要自己去搜集相关的技术资料，便于施工中应用。最后是对建筑施工中各项技术规范进行熟悉，保证施工顺利进行。

1.2 对设计图纸目的的熟悉和审查

这样做是有一定目的的，首先是让施工人员能对施工图纸进行较快地了解，并熟悉，然后在施工中才能更熟练地应用。其实是只有对设计图纸有所熟悉之后，才能对工程技术的主要特点有所了解，才能清楚设计人员的设计意图，然后才能和设计人员进行很好地技术交流。最后是对设计图纸审查之后，才能发现有没有错误存在或者纰漏，如果有及时改正，才不会在施工的时候出现安全事故，影响工程质量。

1.3 对设计图纸内容的熟悉和审查

首先要对工程项目进行审查，然后再去看设计图纸中施工现场的选址，和建筑结构的布局安排，并了解建筑物设计的风格如何，是不是依据国家规定的建筑要求进行设计的。其次是熟悉施工技术的设计，审查施工技术安排的合理情况，是不是依据规定的施工技术规范来定的，如果不是要及时指出并进行改正。再者对设计图纸中的各个分支结构进行审查，检查各个结构之间安排的有没有差异性，各项参数数据是否都准确。最后要对施工中的网络计划以及横道计划进行审查，依据施工现场情况来看设计方案和国家规定的要求有没有差异，各项施工工艺都标准的施工要求能不能吻合，如果有差异，要进行及时改正。

1.4 审查图纸设计程序，施工进度安排

一般来说，这大致上可以分为自审阶段、会审阶段和现场签证等三个阶段。①设计图纸的自审阶段。设计单位将建筑项目的设计图纸设计完毕以后，要连同技术资料和原始数据交送施工单位，施工单位要会同自己单位的相关技术人员，根据实际情况，对设计图纸进行审查和熟悉，然后对有疑问或矛盾的地方进行核实，②设计图纸的现场签证阶段。在项目的图纸现场签证过程中，需要在施工过程中随时修正图纸，以使得图纸的要求符合现场的实际情况和国家的技术规范要求。确认无问题后，按单位工程编制单项进度计划。要使得具体的技术工艺以及流程等都需要符合业已形成的技术标准和规范，进行图纸的施工现场签证。以保证设计图纸设计的尽量万无一失。

2 原始资料的调查

掌握建筑施工的设计图纸是建筑施工准备工作的一个重要的环节，全面了解相关的原始数据也是做好施工准备工作的有力保证，同时，建筑工程的监管人员还要亲自到施工现场进行实地考察，从而拟建科学合理的工程调查，进而第一手的工程数据就能够被获取，并在此基础上制定合理完善的施工方案，保证建筑工程的施工环节顺利进行和完成。因此说这项工作具有十分重要的作用和意义，所以以下几个方面的调查分析要做好。

2.1 自然条件的调查分析

建设地区自然条件的调查分析的主要内容有地区水准点和绝对标高等情况：地质构造、土的性质和类别、地基土的承载力、地震级别和裂度等情况河流流量和水质、最高洪水和枯水期的水位等情况；地下水位的高低变化情况，含水层的厚度、流向、流量和水质等情况；气温、雨、雪、风和雷电等情况：土的冻结深度和冬雨季的期限等情况。

2.2 技术经济条件的调查分析

建设地区技术经济条件的调查分析的主要内容有：地方建筑施工企业的状况，施工现场的动迁状况，当地可利用的地方材料状况，国拨材料供应状况，地方能源和交通运输状况，地方劳动力和技术水平状况，当地生活供应、教育和医疗卫生状况，当地消防、治安状况和参加施工单位的力量状况。

3 编制施工图预算和施工预算

预算在工程项目施工过程中是非常重要的，是一项系统工程，分配企业的财务、实物及人力等资源，用以实现项目的既定目标，所以我们需要在施工之前编制好施工图预算。

3.1 编制施工图预算

施工图预算是技术准备工作的主要组成部分之一，这是按照施工图确定的工程量、施工组织设计所拟定的施工方法、建筑工程预算定额及其取费标准，由施工单位编制的确定建筑安装工程造价的经济文件，它是施工企业签订工程承包合同、工程结算、建设银行拨付工程价款、进行成本核算、加强经营管理等方面工作的重要依据。

3.2 编制施工预算

施工预算是根据施工图预算、施工图纸、施工组织设计或施工方案、施工定额等文件进行编制的，它直接受施工图预算的控制。它是施工企业内部控制各项成本支出、考核用工、“两算”对比、签发施工任务单、限额领科、基层进行经济核算的依据。

4 编制施工组织设计

施工组织设计是施工准备工作的重要组成部分，也是指导施工现场全部生产活动的技术经济文件。建筑施工生产活动的全过程是非常复杂的物质财富再创造的过程，为了正确处理入与物、主体与辅助、工艺与设备、专业与协作、供应与消耗、生产与储存、使用与维修以及它们在空间布置、时间排列之间的关系，必须根据拟建工程的规模、结构特点和建设单位的要求，在原始资科调查分析的基础上，编制出一份能切实指导该工程全部施工活动的科学方案。