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关键词:运输业;感应度;影响力;增长速度;增加值;宏观运输结构
中图分类号:F512.3 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2012)05-000-02
运输结构通常分为三类:宏观运输结构、中观运输结构和微观运输结构。运输业与国民经济结构即宏观运输结构,是从国民经济角度考察交通运输业与国民经济的相互关系及其构成比例关系,这种关系揭示了运输业与国民经济的内在联系[1]。运输业结构的演变与国民经济发展过程是有机结合在一起的,国民经济结构的转变导致运输需求结构的不断变化,不同的运输需求将会寻求最佳的运输方式,进而促进了运输结构的不断变化,两者之间存在着一种复杂的有机联系。
本文运用投入产出法、弹性系数法和产值比重法,从宏观层面对运输业与国民经济之间的有机联系进行定性和定量分析。
一、运输业与国民经济的关联性
产业与产业之间的关联性强弱通常用感应度系数和影响力系数表示。某产业的感应度系数和影响力系数越大,说明该产业与其他产业的关联性越强,进而对国民经济增长的促进作用也越大。
以中国2007年135×135部门投入产出表为依据,计算出的交通运输业各主要部门的感应度系数和影响力系数如表1所示。
1.感应度分析:感应度可以体现出某一产业对国民经济其他部门的支撑作用,常用来分析产业部门的前向关联度。从表1中可知,感应度系数大于1的运输产业部门有4个,管道运输的感应度系数也非常接近与1。可以说明,这些部门通常为国民经济其他部门提供投入,居于产业链的上游,并且将对国民经济的发展产生较强的制约性,即具有基础性产业和“瓶颈”产业的双重特性。当经济高速增长时,社会其他部门增加投入,如果这些部门不能满足需求的话,就会制约国民经济的发展。相反,就会造成供大于求,形成浪费。基础设施“瓶颈”一旦产生,对经济发展的限制性更强。因此,这些运输行业应该优先发展,甚至超前快速发展[2]。
2.影响力分析:影响力可以体现出某一产业对国民经济的拉动作用,常用来分析产业部门的后向关联度。从表1中可以看出,影响力系数大于1的运输产业部门有4个,管道运输的影响力系数也非常接近于1。可以说明,这些部门对国民经济的发展有很大的拉动作用,对社会生产具有较大的辐射力。
3.综合关联分析:从表1中可以看出,综合关联度系数大于1的运输业部门有4个,表明这些运输产业与其他产业的关联度很强,对国民经济增长的推动作用和制约作用都比较大,是国民经济的支柱产业。从产业结构调整的角度来看,应重点发展这些产业;从产业关联方面来讲,是实施产业集群发展战略的最佳选择。从整体上看,运输业的平均综合关联度系数为1.0834,说明运输业与国民经济的增长有着较为密切的联系。
二、运输量增长速度与国民经济增长速度的比例关系
运输量与国民经济之间存在的某种比例关系反映了国民经济发展对运输的需求,以及运输业适应这种需求的程度[1]。运输量的增长通常受到多种因素的影响,但最根本的还是受到国民经济增长速度的影响。国民经济增长加速,引起运输需求的增加,继而导致运输量的增加;相反,运输需求的增加,使经济运行充满活力性,进而促进经济的发展。表2为中国各时期国民收入增长速度与货物运输量增长速度及其弹性系数。
从表2中可以看出,“一五”到“四五”期间,这段时期,中国正处于百废待兴的状况,货运量和货物周转量的增长速度均远高于国民经济的增长速度,与其相对应的运输弹性系数均大于1,说明这几个时期中国运输业与国民经济的发展是相适应的;但从“五五”开始以后各时期,货运量和货物周转量的增长速度均小于国民经济的增长速度,运输弹性系数均小于1,尤其是在“五五”到“九五”期间,运输量的增长速度严重落后于国民经济的增长速度,运输弹性系数整体上呈下降趋势,货运量弹性系数甚至均未超过0.5,说明这几个时期中国运输业出现严重的紧张状况,交通运输业的整体发展程度落后于国民经济的发展程度。
从“五五”期间开始,中国进入全面的改革开放时代,在国家以“经济建设为中心”的大政策环境下,国民经济的发展成为众多政策的终极目标。这在一定程度上忽视了交通运输的发展对经济的促进作用,使得运输业的发展落后于经济的发展。到“十五”期间,国家开始认识到运输业已成为国民经济发展的一大“瓶颈”,随后开始大力发展交通运输业,不断加大运输业的投资力度,尤其是铁路和高速公路行业的投资,“十五”期间交通运输业的投资总额大约是“九五”时的2.2倍,于是货运量和货物周转量开始出现较大幅度的增加,运输弹性系数开始出现增大趋势。
三、运输业增加值与国民经济的比例关系
文章运用结构优化指标,即运输产值比重、运输业的贡献率和固定资产投资三个指标来分析其与国民经济结构的比例关系。
由表3可以看出,近年来,中国运输业的增加值在逐年增加,但运输业产值所占比重却呈不断的下降趋势。这说明一方面,中国运输业整体的发展速度严重落后于经济的发展速度;另一方面,国家对运输业的投资并没有产生最佳的综合运输经济效果,导致运输业所产生的经济性效果不能适应经济发展水平的要求 [3]。这在表2中也可以得到很好的印证。
运输业固定资产投资产生的绩效主要体现在交通运输基础设施的数量和质量上的增加。以道路、铁路等各种运输方式和各种客货运输枢纽为基础设施,再配合各种运载工具所构成的运输业,可以反映一国经济的活力水平,是促进国民经济发展的基础保证[1]。在表3中,2000-2002年,运输业固定资产投资在9.5%以上,从2003年开始,投资比重开始明显下降,随后几年基本维持在9%左右。运输业固定资产投资整体上平稳性增加,这说明多年来国家并没有将运输业放在优先于国民经济发展的地位上。
运输业对GDP的贡献率是通过道路运输业当年产值的增加量对当年GDP的增加量的贡献来衡量,是用来分析经济效益的常用指标。由表3可知,近年来,运输业对GDP的贡献率整体上是呈下降趋势的,这进一步说明了中国运输业增速一直严重落后于国民经济的增速。从表2中也可以得到印证,“八五”到“十一五”期间,运输业的增速国民经济增速之间的差距呈增大的趋势。表2和表3同时证明,中国运输业的发展相对经济发展存在着较严重的滞后性。
四、结论
经过以上的分析可以得出:中国运输业的发展与国民经济发展存在较强的关联性,不仅对国民经济的发展起到直接的推动作用,而且还能够带动运输业上下游相关产业的发展,对经济的增长产生间接的促进作用。但整体上又存在一定的滞后性,运输业的发展速度整体上落后于国民经济的发展速度,这在一定程度上已经形成了经济发展的“瓶颈”。
参考文献:
[1]赵淑芝.运输经济分析(第二版)[M].北京:人民交通出版社,2008,7.
[2]袁正.中国邮电业的产业波及特性研究[J].产业经济研究,2003(6):52-57.
一、经济发展所付出的能源消耗与环境污染代价
我国在取得巨大经济发展成就之际,也为此付出了极大的能源与环境代价。从经济增长方式而言,我国的经济发展过分依赖生产要素的外延式扩张,这种增长方式过分强调了经济总量的快速提高,而忽视了经济增长过程中的资源耗费水平、环境影响状况等内涵式扩大再生产所要求的重要基本内容。依据2011年《国际统计年鉴》(中国)数据显示,中国单位GDP能耗为7.9吨标准油/万美元,分别是日本、美国、法国和德国的8.04、3.90、4.55、4.98倍,是全球平均的2.71倍,中国的单位GDP能耗远远高于世界发达国家水平。
中国高能耗经济发展态势的形成实质上有着深刻的全球产业转移的时代背景,20世纪80年代以来,世界发达国家进一步加大了以钢铁、汽车、石化等重化工业等资本密集型为代表的产业转移力度,而中国成为了这次国际产业转移的主要承接国,承接此类产业的规模总量占全球产业转移的50%以上,致使中国成为当前全球最大的制造业生产基地。以2010年为例,中国国内生产总值产业构成比例分别第一产业10.10%、第二产业46.75%、第三产业43.14%,以工业为主体依然成为中国产业结构的基本特征,我国第三产业的发展虽然取得了长足进步,但其所占国内生产总值的比重远远低于目前世界高收入国家的72.7%与世界69.4%平均水平。2000年至2010年,中国能源消耗总量的年均增长速度高达8.36%,其中工业、建筑业能源消耗总量的年均增长速度分别为8.34%和11.07%,且2010年工业、建筑业能源消耗总量占当年全国能源消耗总量的比重为73.04%。可以说,以工业为主体的产业结构特征从根本上规定了我国单位GDP能耗高的经济发展态势。当然,各产业能源利用效率较低及其伴随人均收入水平提高而产生的居民消费结构升级与电气化的耐用消费品的比重提高,也是助推我国将在未来一段较长时期处于能源消耗高水平增长的重要因素。
与能源消耗高水平增长相对应,能源自给能力已成为影响我国国民经济可持续发展的重要影响因素。依据《中国统计年鉴2011》数据分析,自1992年中国能源自给能力出现缺口,能源缺口总量为1914万吨标准煤,占当年国家能源消费总量的1.75%;至2010年能源能源缺口总量为28023万吨标准煤,能源缺口总量年均增长速度为16.08%,占当年国家能源消费总量的8.62%。中国能源自给能力短缺主要源于石油供给能力不足,自1993年中国首次成为石油净进口国,石油缺口总量为34269.3万吨标准煤,占当年石油消费总量的1.62%;至2010年中国石油缺口总量为3264064.2万吨标准煤,石油缺口总量年均增长速度为30.74%,占当年石油消费总量的52.87%。
关键词:房地产经济;国民经济;增长作用
1.引言
近十年是我国国力快速发展,经济迅猛腾飞的关键阶段,经济的发展带来了各行各业欣欣向荣的崛起,其中房地产行业一直处于非常活跃的发展当中。近年来,我国针对房地产行业的健康发展进行了有力的宏观调控,出台了相关的政策指导,带动了行业向更加正规的方向不断发展。房地产经济与我国国民经济的发展关系重大,房价的波动必然会影响国民经济增长的水平,需要结合房地产经济发展的规律和行业的相关特点,客观看待房地产经济与国民经济增长之间的相互作用,以理性分析保障该行业的稳健发展。
2.房地产经济与中国国民经济之间的关系
房地产经济是我国国民经济的重要组成部分,房地产经济主要是围绕针对房地产的开发、生产、分配、销售等活动所展开的各项经济活动[1],房地产经济包含于市场经济当中,也就是说房地产经济的发展必然与社会经济的发展速度和状态密不可分,经济的发展必然会带来国民对房地产进行投资的需求,也会带动房价的增长,同时房地产经济的发展也会刺激和带动国民经济的增长,这是因为房地产行业所涉及的包括房地产开发、房地产建设、房地产消费和投资等领域是一个非常庞大的体系,其发展必然会带动与之相关联的生产行业、物流行业、服务行业、劳动力市场等多个板块的发展,创造巨大的利润空间和就业机会,这些行业的协同发展也就造就了国民经济的快速增长。此外,房地产不但属于国民日常生活的刚需,同时还是很多人进行投资的产业布局,因此房地产经济的发展水平也在一定程度上反映了国民经济发展的活力,简单来说当房价下降,房地产经济增长速度放缓,也就说明房地产市场的供求关系出现波动,该段时间内国民经济发展的活力较低,因此市场需求减弱;而房地产经济快速增长,市场需求变大,则可以反映该段时期内国民经济增长的活力较强。通过这几个层面不难发现,房地产经济的发展与中国国民经济增长之间的关系非常密切,房地产经济如果能够持续稳定地向着好的方向发展,那么不但可以带动相关产业和行业的共同发展,提供充足的就业机会,更可以推动和刺激国民经济发展的速度,保障国民经济发展的水平。
3.房地产经济对中国国民经济增长的作用
3.1投资作用
房地产投资就是投资人将自有的资本投入房地产相关的项目当中,以期从该项目中获得经济利润的一种行为[2]。由于房地产项目所涉及的领域较多,项目资金比较庞大,因此有时也需要多个投资人的共同资本进行投资。房地产投资划分为房地产开发项目的投资和房地产置业投资这两类,房地产开发项目的投资就是在房地产建设的初始阶段,按照一定的计量方法对房地产建设项目所能够产生的经济利润进行计算,根据投资与收益比进行相关的投资行为,这类投资利润空间巨大,但相对而言周期长、投资金额庞大、风险也相对较高;而房地产置业投资就是通过对房地产进行购买、租赁、交换等方式所开展的投资行为,一般属于个人投资的行为。无论是以上哪种投资行为,其本质都可以激活国民经济的发展,带来国民经济的增长,根据目前我国房地产行业的相关数据显示,针对房地产项目的相关投资仍旧是一段时间内比较熱门的投资项目。
3.2生产与消费作用
房地产从开发、规划、建设到后期的销售是一个非常长的链条,涉及周期长、覆盖范围广、项目规模大,因此房地产经济的发展必然会带动各个关联行业的共同发展,也就必然会带来经济的增长。在房地产开发和建设的阶段,需要联合相关的建筑施工单位、设计规划单位等,房地产建设需要耗费大量的建材,这些建材需要物流进行运输,同时房地产的建设也需要大量的劳动力来完成,这些相关的领域也会由于房地产项目建设带来经济利润;而房地产建设完成后,还需要相关的服务行业提供销售、管理、物业服务等项目,也需要相关行业给予支持;而房地产销售完成后,购房者还需要对房屋进行设计、装修、添置家电家具等,这些消费行为在无形中也会带动相关行业的发展,在这一整个链条当中,房地产经济带来了各行业的发展,共同促进了国民经济的增长。
3.3就业作用
房地产项目规模巨大,从开发、规划设计、建设、销售、后期服务等多个环节都会涉及大量的工作内容,而这些复杂而细致的工作很多都需要通过人力来进行管理和操作。房地产涉及规划阶段需要对整个房地产项目的建设可行性进行实地的勘察和科学的评估,这个工作就需要由专业的机构来完成,从勘察、测量、审核、设计等多个环节都需要大量的人力进行操作;而到了实际的建设阶段更是需要耗费巨大的人力资源进行房地产的施工建设、现场管理、设备操作等;到了后期的销售和服务环节,则需要大量的房地产销售人员、物业管理人员、服务人员等进行销售和用户的日常服务工作。在这整个环节当中存在着巨大的人员需求,也就无形中提供了非常多不同的就业岗位和机会,就业机会不但可以解决社会上很多人员的就业问题,还能够稳定社会形势和就业结构,同时还能够带动该区域国民经济的稳定和增长[3]。
4.结论
关键词:房地产经济;互动关系;作用;发展
Abstract: In recent years, the real estate economy has been paid more and more attention. This paper discusses the influence of the real estate economy in our country and national economy, pointed out the real estate industry how to drive domestic consumption growth in the relationship of countryman economy interactive development, promote the sustainable development of real estate economy.
Key words: real estate economics; interactive relationship; effect; development
中图分类号:F293.3文献标识码:A文章编号:2095-2104(2012)04-0020-02
引 言
房地产业的快速发展是当代中国经济的一个重要经济现象,已经成为国民经济增长中不可或缺的一分,不仅能够促进和带动相关产业的发展,起着促进和导向作用,而且还是国民经济的支柱产业,对国民经济发展具有稳定而长远的影响,房地产业已逐步成为城市经济发展的基础性产业。就经济发展的一般规律而言, 房地产业既是经济变化的晴雨表, 又是国民经济发展的催化剂。可见,房地产经济在我国经济中的地位之重要。
房地产经济与国民经济发展之间的互动关系
国民经济的高速增长促进了房地产发展,而房地产的快速发展又拉动着经济的增长。房地产经济与国民经济互为条件、互为支撑,密切联系。房地产对其它相关产业带动效应十分显著,对金融保险业、非金属矿物制造业、建筑业、旅游业、化学工业、冶金、社会服务业、商业等有明显影响作用,解决大量的劳动力就业问题,为国民经济的发展提供重要的物质条件。房地产业还可以改善人们的居住和生活条件,改善投资环境,吸引大量的外资,完善我国社会主义市场经济体系,促进国民经济的持续、快速、健康发展。国民经济的快速增长在很大程度上促进了房地产业经济的发展进步,为房地产业营造良好的社会市场环境。因此,房地产业与国民经济存在着环向作用关系。
房地产经济对国民经济发展的作用
近几年,房地产经济在我国国民经济的发展过程中起到了重要的作用,应该明确其在拉动内需增长,保持国民经济快速健康发展中的重要地位。
1 房地产业可以为国民经济发展提供重要的物质条件
房地产是国民经济发展的一个重要生产要素。任何一个行业的发展,都离不开房地产业为它提供的物质条件。只有房地产保持适当速度率先发展,才能保持有关行业的发展速度。我们把房地产业叫做先导性、基础性产业也就是这个意思。
2 地产业的发展拉动其他行业部门的发展。
房地产业在快速发展的过程中,投资规模的增加对国民经济发展做出了较大的贡献,其中既包括由房地产行业开发投资本身所做出的贡献,也包括对相关行业和部门的带动效应做出的间接的贡献。房地产经济的发展需要其他行业和部门配合,为其提供必要的物质资料。房地产产业与机械、设备、建材、五金、玻璃、陶瓷和燃料动力等行业紧密相关,对这些部门经济的发展具有很大的拉动作用。
3 满足与改善住房问题改善人民的生活条件
房地产业在不断满足城市扩大与改善住房需求方面,得到了很大水平的提高。中国各个城市的居住水平与过去已经发生了量和质的巨大变化。在八九十年代,曾多户合用的厨房卫生间已成为家家户户独套专用;曾是小底层的简易楼已变成为一切科技智能化的高层建筑;曾无任何安保措施的生活区已改变成为高绿化高管理水平的文明公寓。房地产业在建材方面也越来越有考究,现在提倡绿色环保,在选择材料时采用符合“三无”标准的材料,并且进一步改善房屋的质量,做到保温隔热防水防潮等问题,大大提高了房屋的性能,真正的改善了城市居民的住房问题。同样在农村居民的住房问题也得到了很大的改善,一切都在朝着实现现代化发展,这说明房地产业是在不断的满足与改善住房问题。
4 推动内需增长的动力
通过国内基本建设投资加大,在国内资金充分的前提下,优先加强基础设施的建设。房地产业的公共建筑建设是投资行为,要通过经营收入逐步回收房地产的投资,其形成的工程产值,既对拉动内需,推动国民经济持续、稳定增长具有重要作用,又对改善投资硬件环境,吸引新技术和国际资本具有重要作用。无论是哪种类型的建筑工程,推动内需持续增长,保证国民经济能够抵御国际市场形势变化的不利影响,都保持着较高增长速度。
5 促进就业增长。
房地产业的发展对就业的促进作用主要体现在两个方面。第一,根据国家统计局的数据,我国房地产行业的就业人数逐年增加,并且就业人数的平均增速大于我国全部就业人数的平均增速。第二,通过带动相关行业和部门的发展,房地产业对其他行业和部门的就业增长也产生了积极的促进作用。
保持房地产业协调稳定发展
要做到房地产业与国民经济协调发展,除了要考虑房地产业的发展规模和速度与国民经济发展水平相适应外,还要考虑房地产业内部的结构协调和供需协调,通过刺激或抑制对房地产的投资和消费需求来达到房地产业供给总量和需求总量的大体平衡。那么如何使房地产经济在今后的发展方向上保持健康发展之路。应做到以下几点:
一理性促进房地产业发展改善住房供需结构,各项宏观调控政策主要是引导和规范房地产市场,对房地产领域出现的不合理不规范行为坚决抑制,对有利于经济社会发展的方面要给予支持,促进房地产业健康、适度增长,并合理带动相关产业的发展。改善住房供需结构时,一是要保持居民收入的持续增长,加快建立住房保障体系,确保居民收入的持续增长,尤其是增加中低收入者的收入。同时要逐步完善以经济适用房制度、廉租住房制度和住房公积金制度为主要内容的住房保障体系,与目前住房市场化的进程相比,住房保障体系还相对滞后,经济适用房和廉租房政策落实不到位,执行时缺乏规范和明确标准,还有待进一步完善。二是要稳定和控制住宅价格的过快上涨,改善供给结构。三是要大力发展住房二级市场,鼓励房屋出租和再出售,也有利于增加市场的有效供给。
二是针对我国区域经济发展的不均衡性,鼓励东部较发达地区的各类房地产企业积极参与西部相对落后地区房地产的开发建设,同时还要为培育这些相对落后地区的房地产市场创造更加宽松的投资环境。严格控制开发用地的供应总量。政府必须根据商品房的市场需求量,来确定土地的供应总量,避免盲目扩大商品房开发规模,才能稳定地价、房价,开发商、投资者和消费者等市场主体才会有投资信心。
结 语
总而言之,国民经济的发展离不开房地产业的支持, 正确定位房地产业经济在国民经济展中的功能作用,房地产业的有序发展可以促进经济的增长,为一国带来巨大的财富,畸形发展则会给整个国民经济造成严重的危害。 要有效促进社会主义市场经济条件下房地产业快速发展,在促进房地产经济发展进步的同时,带动国民经济的全面发展,做到良性互动,使房地产业发展与国民经济持续健康发展相适应。、
参考文献
[1]王颜,李莹.对房地产经济的思考[J].商业经济,2009(7).
[2]刘琳.房地产业已经成为我国重要的支柱产业[J].中国投资,2010(1).
1林业经济发展模式的内涵
林业经济是国民经济一个至关重要的组成部分,林业经济发展模式是整个国民经济发展模式中一个分支系统。它主要是依靠区域内的林业生产资源,结合实际的自然环境与经济发展的现状,由政府和相关的林业主管部门而制定的经济发展计划,以及由计划而进行的总体林业经济的发展目标。政府或林业相关部门会安排实际的工作人员去实地考察林业的具体发展情况,了解整个管辖区域的林业资源拥有情况,根据树林的长势情况与生长的年头来进行统一的分类,在严格遵循森林可持续发展的前提下,综合判断森林资源的可开发程度来对区域内的林木进行管理。林业经济发展模式是结合林区的实际情况,适当地进行一些政策方面的调整和倾斜,以促进整个林业经济的总体发展战略。良好而科学的林业经济发展模式的制定,是整个林业经济改革的重中之重,是发展的关键,也是核心的主干,模式制定的科学与否,直接关系到整个区域内的林业发展走向,制约着当地林业经济发展的速度,也关系到整片林区经济发展事业的成败,需要综合考虑多方面的制约因素才能科学的制定。
2林业经济发展模式存在的问题
就目前我国的林业经济发展现状来看,虽然总体的经济发展呈现良好的态势,但是结合具体的发展情况不难看出,整个林业经济的发展过程还是存在着一些问题。一些区域对于林业的建设结构还不够合理,导致整个林业经济的发展长期处于一种失衡状态之中。
2.1林业经济发展水平相对滞后,管理机制尚不够健全
林业经济也是一种经济的发展体制,因此也应该在内部实行多种经营方式并存的经济管理体系才行。只有将其放置在市场经济之中,允许有一定资金和管理能力的人才来参与到对林业经济的市场竞争中去,才能够极大地提高林业经济发展的利润。但是目前我国的林业管理大多由政府国家管理,公有制的成分居多,小比例的私人自主经营很难形成大的规模经济,导致我国的林业经济发展长期落后于其他国家。
2.2林业资源开发技术不强,资源利用率低
由于我国对林业资源的开采和加工技术水平落后,加工工艺不强,导致对于林木资源的利用达不到最大限度,造成了很多资源的浪费。例如对于一棵完整木材的开采、运输、分类、切割、加工等整个工作流程的进行,由于设备不足后者设备技术不够先进,导致很多优质的木材资源没能够很好地进行初次加工和二次、三次的再加工,导致废弃的木材过多,造成森林资源的极大浪费。
3林业经济发展模式的分类
林业经济的发展具有一定的特殊性,不同的区域地理环境和资源环境,所形成的林业经济发展模式也是不一样的。按照不同的分类标准对林业经济进行分类,所分出的林业经济发展模式也是不一样的。
3.1按照可持续发展的标准分类
根据对于林业资源的开发和利用是否能够符合可持续发展的生态观来看,可以将林业经济发展模式分为可持续发展模式与不可持续发展模式。可持续发展模式,在实际的开产过程中注意保持经济的发展与自然生态之间的平衡,在环保的基础上加工林木资源,注重对资源的合理和充分利用,发展循环经济,而不可持续发展模式,只注重眼前的经济效益而不会去考虑长远的生态效益,对于林木资源的开发不会考虑太多,只要能为我所用皆可。
3.2按照资源配置的标准分类
根据实际的资源配置情况的不同,可以将其分为林计划发展模式与市场发展模式。林业经济的计划发展模式,主要是以政府的政策管理为主导,由国家的统一计划实施,直接安排管理人员参与管理,将区域内的所有林木资源进行明码标价出售,整个过程的所有资源都是计划统一分配。而林业经济的市场发展模式,不再依附于政府的管理职能,而是按照市场的交易原则,在宏观政策的调整下,由市场的经济发展情况来决定林业经济的发展态势。
3.3按照发展速度的标准分类
根据预期的实际发展速度,可以将其分为渐入式林业经济发展模式和跨越式林业经济发展模式。渐入式林业经济发展模式,主要是一种旨在追求林业经济的缓慢、平稳和循序渐进的发展途径。不去重视整个林业经济的总体发展速度,只关心一个环节一个环节的缓慢开发,带有一定的局限性缺乏整体性,也不利于实现林业经济的长期和可持续的发展。跨越式林业经济发展模式,是指根据市场经济的发展情况,快速地将林业发展投入到经济中去,不断采用高新技术,不断地实现创新和变革,大力发展工业建设,主要目的是为了在最短的时间里获得林业经济的最大发展,这也是适应我国当年国民经济发展的一个必然选择。
4结论