地摊经济的发展

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地摊经济的发展范文第1篇

1.货物的运输

（1）运输使用车的科研水平不足

从当前情况来讲，我国机动车科研水平较低，电动车和混合动力车的研发水平又远远比不上内燃机车的研发水平，甚至落后国际平均水平7年以上。混合动力车节能能力最强，在这方面我国的研发水平造成了我国货运车辆动力能源单一，大量尾气排除，并由于路桥费政策不够健全，机动车严重超载，车辆故障频发。

（2）政策法规统一性不足

由于快递服务涉及全国每个角落，但各地区的运输政策标准不一，这成为了运输成本不可估量的重要因素，引起的重复建设不可胜数。不同地区对于机动车辆的运输指标要求各异，比如，在二线城市可以通行的机动运输工具不能进入一线城市，北方可以通行的机动车辆不能进入南方等，引发了多次装卸、运输操作，导致了运输的“二次污染”。

（3）信息系统建立缺陷较大

快递公司拥有自己专属的货物信息系统，高端的系统中对GPS也有了深入的使用，但快递公司的信息系统对于运输工具的作用只局限于监控并没有实施在车辆调配的科学高度，单纯的追求“快”的快递运输却演变成了高空载率的不良后果。

（4）运输人员的培训落后

目前从事快递业务的工作人员素质参差不齐，总的来说过于偏低，因此对于运输人员培训的安全意识的培训被予以很高的重视，而对于低碳、环保、绿色方面的培训却不予重视，甚至为零，管理手段多以反金钱撒谎能够的奖励和鼓励为住这种单纯的经济化管理手段是达不到持久效果的。

2.货物包装问题凸显

快递企业中的包装材料种类繁杂，功能也各不相同，主要有牛皮纸软信封、白皮纸硬信封、塑料袋、纸箱、发泡薄膜袋、编织袋、打包用的胶带等，用于包装的材料，对于快递公司，表面上是免费提供给顾客的服务而实际上，其价值已经体现在了客户所支付的运费当中。目前包装凸显的污染问题集中于以下几点：

（1）过于浪费

在实际的操作中，快递公司为了为达到分拣快速的目的，提供的信封、塑料袋、纸箱等材料尺寸同意，但是客观存在的货物的形状不一，尺寸多样无法被固定尺寸的材料所满足，因此“大包装小货”情况频发，“大材小用”数不胜数，这是实际包装操作中随处可见的问题。

（2）缺乏环保性

在快递企业包装过程常用的材料中，可再生能源，可再利用能源很少，除了信封与纸箱，塑料的使用占据大部分，因此在使用过程中，材料使用一次就被废弃的概率很高，从低碳、环保、绿色方面看，将会长生极大量的对环境造成高度污染的现象。

（3）使用不合理

在实际操作中包装是不进行收费的，即并不存在另外的包装费用收取，因此会在快递公司所涉及的人员，例如和工作人员和客户心中营造出包装所使用的材料都是由快递企业无偿提供的错觉，这会鼓励工作人员与客户在意识这上并不重视包装过程中使用材料的客观成本，导致对包装所使用的材料极度浪费，不合理使用，重复包装、过度包装现象频发不止。

3.运单使用合理性过低

目前国内快递公司已经抛弃过去的五联单的运单而多数使用的是四联单（寄件方、收件分公司、派件分公司、收件人各1联），采用无碳纸制造技术，最后一联使用贴纸，前后共有五层纸张一共是四层纸张。在快递过程中仓库、公司、发货地、收货地等，由于快递工作人员素质较低，明文规定不足，缺少标准化管理，制度更加不够完善，贴纸、以及使用过的运单遗留纸张被不分场合地随意丢弃，对环境的伤害极大，纸张虽然并不大，积少成多，也是一项极大的浪费。

二、快递企业的未来发展模式

目前对于低碳经济下符合低碳要求及具备低碳特点的快递，其观念大都是从低碳经济延伸出来，而关于低碳型快递的叙述并没有比较科学的定义。根据低碳经济的发展诉求以及现有实践，我们认为，快递即将采取的低碳化发展模式应符合在物流过程中始终追求低能耗、低污染、低排放的目的，利用高效科技、再生能源手段和节能减排技术逐步祛除物流活动中碳的过量排放，减少对环境的污染和伤害，提高物流资源的利用效率的特点，因此，我们结合上文对于快递企业现状与低碳经济发展要求的矛盾分析。本着迎合低碳发展的态度，我们将快递企业未来的发展模式分为以下三种：

（1）生产低碳型：指在快递操作的生产过程，实现低碳化或无碳化主要体现在物流过程中的低碳性。如，低碳运输、低碳配送、低碳包装，低碳分拣等。

（2）产出低碳型：指在物流的产出过程中达到低碳化或无碳化，重点强调逐步祛除对人、环境的低碳化，从而从整体上降碳排放量。如：通过利用相关的技术手段降低尾气污染、提高废弃物回收率与再利用率等。

（3）辅助低碳型：指在快递辅助行为当中也要保持低碳化或无碳化，包括在人员素质的培训，制度的健全完善，绿色、环保理念的灌输等，尽可能地减少污染或无污染。

三、总结

地摊经济的发展范文第2篇

【关键词】低碳经济 低碳会计 发展

一、低碳会计的提出及意义

（一）低碳会计的含义

低碳经济是一种正在兴起的经济模式，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放量，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。为促进

低碳经济的发展，企业作为市场经济最重要的主体有必要将低碳经济活动纳入会计核算的范畴。基于此，一个新的会计领域―低碳会计应运而生。

所谓低碳会计，主要是对企业履行低碳责任、节能降耗和污染减排进行确认、计量、报告，其目的是帮助企业实现节能减排，既满足国家对企业低碳责任的要求，又树立良好的社会形象。碳排放、碳交易及报告披露均离小开低碳会计，毋庸置疑，它的出现是低碳经济的

需要，也是发展低碳经济的必然选择。低碳会计是将会计学与环保、经济、法律等学科相结合、运用一定的方法计量污染物及温室气体排放的成本，对企业发展低碳经济后产生的环境效益和成本进行报告与披露.全方位评价环境对企业财务活动的各种影响。低碳会计目标具有多元性，一方面是经济效益，另一方面是全球生态效益。

（二） 低碳会计的意义

我国的能源现状及发展需要致使我国的碳排放量较高，加快低碳经济和低碳会计的建设具有重大意义。为此要积极构建低碳会计体系，帮助企业对碳成本和收益进行全面的计量，以利于企业对环境相关决策作出正确的分析判断，从而走好低碳发展之路。

1.环境保护的需要

在传统会计体系中，环境资源并不具有真实的价值，无法客观地反映在财务报告中。这就导致了经济的发展过程中，只注重经济效益，而忽略了自然资源的过度开发和环境的重度污染，与科学发展观强调的“可持续发展”战略背道而驰。低碳会计弥补了传统会计对环境影响反映和监督的不足，在核算过程中加入了生态环境要素，以企业经营成果需要对环境资源的利用及耗费做出补偿为原则，更为全面地监管企业经济活动。

2.提高经济竞争力的需要

在环境压力口益严重的今天，WTO也将提高环境保护标准，限制危害环境及人类健康的投资和经营活动。所以，我国经济只能向“绿色经济”方向发展，才能在激烈的国际经济竞争中存活下去，而“绿色经济”要求我国会计将有关环境的“低碳要素”加入到现存会计体系中，并能够准确地核算及反映我国经济活动对环境的影响，这里引入绿色GDP的概念，即GDP减去资源和环境成本后得出的国内生产总值，是从环境角度对GDP的一种调整，反映出的经济发展成果更具有真实性。

3.低碳会计是企业可持续发展的必然选择

20世纪以来，中国经济的腾飞不仅提高了中国的国际地位，改善了人民的生活水平，同时也带来了自然资源的急速消耗和环境的急剧污染。同时，我国的企业正面临着WTO对企业高环保标准要求的挑战，传统会计己经不适应企业可持续发展的长久战略。低碳会计使国家的节能减排目标与企业发展战略相关联，使企业经营目标得到更合理的规划。建立低碳会计核算体系，将环境目标纳入企业经营成果中，促进低碳经济的发展，是我国当前会计发展的趋势。

低碳会计所涉及的低碳成本等会计要素的变动情况往往在短期财务成果中难以反映，其收益和支出周期较长。很多企业因为在短期内很难见到低碳成本投入带来的回报，所以一度片面的追求经济效益的高速增长，忽略了环境问题带来的长期危害。例如，一家河北的造纸厂因为追求产量的飞速增长，在缴纳了政府罚款后过度砍伐但并没有考虑森林资源的成本。几年之后，由于其附近的树木锐减，其公司造纸的原材料供应不足，只好从附近省份采购，这样原材料的价格自然上升，再加上运费的压力，最后造纸厂因为经营不善倒闭了。如果当初造纸厂可以把低碳成本考虑列入预算管理体系中，从多方面对企业的低碳成本核算和评估，就可以保证企业长期可持续的发展，同时也保护了家乡赖以生存的环境。

二、 低碳会计的相关问题

（一）企业的碳环境成本。

企业的碳环境成本是由环境原因引起的，一是为达到环境保护法律法规所规定的实施标准而发生的费用，二是国家在实施经济手段保护环境时企业所发生的成本费用。

地摊经济的发展范文第3篇

关键词：低碳；经济；低能耗；能源

一、低碳经济概述

低碳经济是一种在清洁能源发展和低碳经济的基础上，利用中国城市低能耗，低排放为基础的经济特征，遵循可持续发展的社会经济发展模式的温室气体排放的要求控制的概念。低碳经济是经济发展的新形式，是经济可持续发展的关键。低碳经济的核心是低碳产业，低碳能源，低碳技术和低碳消费，它是继农业革，工业革命，信息革命的世界经济新浪潮下的新的革命――低碳革命。低碳经济已成为由工业文明向生态文明过渡的阶段，成为未来社会经济的发展和生活质量提高的主要模式。中国经济的快速发展是以消耗大量能源，破坏生态环境，目前，在中国发展低碳经济面临许多问题。

二、发展低碳经济的意义

目前，我们国家不应该发展提高碳生产力的低碳经济，在这一点上专家们的意见都是相同的。中国可持续发展要求中国必须发展低碳经济以适应的发展是重要的方式来调整产业结构。这是一个误会，发展低碳能源密集型产业、经济放弃钢铁、建筑材料和是不叫发展低碳经济的。基于我们国家正处于一个飞速发展的环境，要保障大规模的基础设施建设需要电力、水泥、钢铁、“高碳”产业是经济增长的需要的行业，通过国际市场来满足国内市场的需求，通过发展低碳经济，提高资源的使用效率和能量，减少经济的碳强度，促进中国的经济结构和产业结构优化。

发展低碳经济是优化我国能源结构必行的办法。我国煤、气都不足，这就决定了我国的主要能源在很长一段时间里面还是煤炭。我们国家是不可以使用国际石油和等不便宜的资源。发展低碳经济，降低碳的排放，增加可持续能源发展的比例。

发展低碳经济是实现我国跨越式发展的最可行的方式之一。它不但可以增加再生能源增加再生能源比例，又可以将一次性能源的比重降低。当今我国的创新能力和研发能力是有限的，这就决定了低碳经济是实现我国能源发展的可行路径。这是我们必须面对的显示。改革开放以来，中国的可再生能源不断发展和上升。相信继续投资发展低碳经济，一定会让我过在这一领域上实现跨越式发展的。

三、我国发展低碳经济的必要性

（1）发展低碳经济的跨越式发展的路径在我国呈现出不均匀程度，主要原因在于我们国家研发和创新能力是很有限的，我们必须要面对现实。这些年来，利用和开发再生能源产业在我国表现出了快速上涨的趋势。继续投资在这一领域额一定会有跨越式的发展的。

（2）低碳经济是经济发展的重要动力，在是减少温室气体排放的前提下，寻求经济发展的概念或开发的最大输出形式。低碳经济是一种新型的能源发展的经济，它和传统的经济发展方式是不同的。所以，从广义上来讲，低碳经济可以说是提高经济良好发展的新途径。但这种状况下不是盲目消极的限制和约束，但可以匹配新的约束系统和技术，壮大市场的规模，激发人们的创新能力和创造力。现在，低碳经济不但不会减缓我们社会经济的发展速度，而且还会更快更好的推进经济发展的速度。开发出节能技术和再生能源的技术，刺激经济不断增长。

（3）发展低碳经济，是参与国际合作和国际竞争的一项特定的规则。我国经济虽然已经世界化，但是我们也得遵循国际竞争的特定规则，只能利用在国际竞争的地步来发展低碳经济，怎样不但可以缩小与发达国家们之间的差距又可以参与其中的规则。这样有利于长期发展和国家稳定。

四、低碳经济发展的几点建议

（一）以企业和市场为主体的逐步减少，低碳经济充分尊重客观事实，而不是强制性的行政命令手段来改变现状的碳排放。借鉴英国碳基金系统，针对不同的能源消费状况之间的差异，针对每个企业进行改革。与碳基金作为中介，企业根据自己的情况来购买碳信用额。超过碳排放配额的企业资金配额出售剩余的部分，同样，超过配额的企业需要购买许可证。它是有利于国家的总体碳排放总量控制，同时带头使用清洁能源，减少碳排放的企业，能够获得一些薪酬和福利，客观上刺激企业提高能源利用效率。

（二）制定适合低碳经济的普遍性与特殊性结合的政策法规。建立一个低碳经济政策的普遍性与特殊性相结合的政策法规是基础。结合不同行业不同企业在不同的地区有不同的碳排放标准，建立在各级环保部门的检查和考核制度，建立一个低碳经济发展专项资金，建立一个低碳经济研究所，参与制定激励政策支持技术开发、生产实践，促进低碳经济的发展。

（三）发展低碳经济和产业结构的调整使我们的国家具有一个高度的统一，导致传统产业逐步使用新能源。合并或关闭了严重的环境污染的一些企业。鼓励建设可再生低碳产品的现代企业。创建一个低碳经济产业密集区，构建低碳经济规模优势。发展多元化的服务，指导工人社会服务行业。

结语

作为世界上最大的发展中国家，中国是世界上最大的碳排放国，我们仍然有一段很长的路要走。低碳发展是一种新的经济和社会发展，低碳经济既是机遇和挑战，我们的国家必须通过技术交流、技术创新、制度创新和跨越式发展，更快和更有效的鼓励政策促进低碳经济转型，将有助于改善中国的长期能源安全，走具有中国特色的低碳发展之路。（作者单位：山东省济宁市金乡县经济和信息化局）

参考文献：

[1]《情况经济学》武汉大学出书社

地摊经济的发展范文第4篇

一、设定低碳经济发展的战略目标

英国一直是全球低碳经济的积极倡导者和先行者。在2003年2月提出低碳经济概念的政府文件中，明确宣布到2050年从根本上把英国变成一个低碳经济国家。提出“以1990年为基准期，到2020年二氧化碳排放量减少26％～32％，到2050年削减至60％”的减排目标。如今，英国又率先迈出低碳经济实质性的一步，于2009年7月公布了低碳经济国家战略蓝图，将发展低碳经济提升到国家战略高度。

日本多年来一直在稳步发展低碳经济。2008年6月9日，日本作为2008年八国峰会主席国，提出了“如何建设低碳社会”的重要议题。时任首相福田康夫以日本政府名义提出了温室气体减排的长期目标，即到2050年，温室气体排放量比目前减少60％～80％，即“福田蓝图”。“福田蓝图”的提出。标志着日本低碳战略正式形成，表明日本已基本完成对构筑“低碳社会”相关问题的研究判断，把低碳经济作为引领今后经济发展引擎的思路已逐渐清晰。

德国将发展低碳经济列入国家可持续发展战略。2007年3月，在德国担任欧盟主席国期间。推动欧盟25国就2020年节能减排目标达成一致。实现节能20％。为完成这个减排目标，德国每年要节能3％，而目前德国平均每年节能仅约为1％。为此，德国将发展低碳经济列入国家可持续发展战略，提出了节能减排的长期目标，即到2020年，温室气体排放量要比1990年减少40％。

美国把发展低碳经济作为实现国家战略转型的必然选择。2007年爆发的金融危机，打断了美国十几年的经济高度虚拟化模式(传统制造业外移、产业空心化、金融资本主义高度发达)。为此。必须实现国家战略转型，走低碳经济发展道路。2007年7月，关国参议院出台《低碳经济法案》，明确提出从2012年开始强制实施排放总量控制，计划将碳排放总量控制在66.52亿吨：到2020年减至2006年水平：到2030年减至1990年水平，碳排放总量控制在48.19亿吨。2009年1月，奥巴马当选总统后，及时推出“美国复兴和再投资计划”。提出用3年时间使新能源产量增加1倍，到2012年实现新能源发电比例占10％，2025年达到25％的发展目标。

二、建立低碳经济发展的法律体系

英国以形成完备健全的制度体系为切入点，谋求为低碳经济的顺利发展打下坚实的制度基础。1976年以来，英国共制定了包括《气候变化与可持续能源法》、《原子能法》、《电力法》、《天然气法》、《石油法》、《公用事业法》、《节能法》等20多部能源气候方面的法律。特别是2008年11月26日，同时颁布《气候变化法》和《能源法》。《气候变化法》设定了具有法律约束力的中远期温室气体减排目标：二氧化碳排放当量在1900年基础上，2020年之前至少削减26％以上，到2050年至少削减80％。《能源法》创建了具有法律约束力的“碳预算”体系：以5年为周期，设定2008～2012年、2013～2017年、2018～2022年三个周期，实现15年至少减排26％。两部法律同时颁布，相互支持，为英国发展低碳经济铺平了道路。

日本十分注意通过合理立法促进节能减排，发展低碳经济。如《节约能源法》、《合理用能及再生资源利用法》、《废弃物处理法》、《化学物质排出管理促进法》、《地球温暖化对策法》、《建筑循环利用法》、《石油替代能源促进法》等法律的颁布实施，为日本低碳经济的有效推进提供了重要制度保证，

德国是欧洲国家构建促进低碳经济建设法律框架最完善的国家之一。《废弃物处理法》最早制定于1972年，1986年修改为《废弃物限制及废弃物处理法》。在一系列实践后，德国相继出台《循环经济与废弃物管理法》、《节省能源法案》、《可再生能源法》。在一系列法律法规框架下，尤其是《可再生能源法》实施以来，德国的绿色能源得到蓬勃发展，全面节能减排顺利实施。

美国十分注重通过法律法规来引导清洁能源、可再生能源的发展。比如：1990年颁布《清洁空气法》，2005年通过《能源政策法》，2007年提出《低碳经济法案》，2009年奥巴马政府通过了《清洁能源安全法案》，出台《美国复苏与再投资法案》。此外，还先后颁布了《家用电器节能法案》，《清洁水法》、《固体废弃物处置法》等法律法规。这一系列法律法规的颁布，为美国低碳经济发展提供了较为完善的法律支持。

三、制定有利于低碳经济发展的激励政策

英国在发展低碳经济方面，制定多元互补的政策。(1)财税政策。主要包括：一是对电力供应商实行可再生资源配额制度。即要求电力供应商所生产电力中，可再生能源发电占有一定配额。如果自身不具备条件，则要通过交易的方式满足其配额指标。目前，英国可再生能源发电所占比例为7.9％，2027年要达到15.4％。二是对商业和公共部门开征“气候变化税”。自2001年开始，除居民用电外，所有用电单位都需交纳气候变化税：对按期完成减排目标的企业减免80％的税收，三是对家庭能耗引入能源效率义务，期望每个家庭每年减少1％的碳排放。(2)启动气体排放贸易机制。2002年4月启动气体排放贸易机制，其基本思路是：对一组企业确定一个总的减排目标值，然后规定每个企业的排放额度，各企业可以通过减排或者市场交易来完成其排放指标。(3)成立“碳基金”。“碳基金”的资金来源主要是气候变化税，基本用于三个方面：一是资助创新性低碳技术的研究和开发：二是加速技术的商业化；三是投资于孵化器，以帮助创新型企业成长。(4)对所有建筑物实行“能源绩效证书”管理制度。

日本在发展低碳经济方面，突出强调通过加强监督管理和改革税制鼓励企业节约能源。一是对企业执行国家节能环保标准情况，实行“国家节能领导组(负责宏观节能政策制定)一经济产业省、资源能源厅、经济产业局(负责起草、制定详细法规方案)一节能中心(负责对企业进行检查评估上一企业能源管理员(具体管理企业节能减排)”四级管理模式。二是实施税收优惠政策。对达到节能标准或采用节能产品的企业，在一定时间内享受减免部分税赋的优惠；如果企业未达到节能标准，且不能遵照有关部门的意见加以改进，则被公布其企业名称，并被处以罚款。三是执行碳排放交易制度。四是对用能产品制

定标准“领跑者”制度。

德国为发展低碳经济，制定了一系列政策措施。主要包括：(1)实施气候保护高技术战略。根据该战略，德国政府将巨额投入太阳能开发应用技术、能源存储技术、新型电动汽车和二氧化碳分离与存储技术。(2)实施二氧化碳排放权交易制度。对所有企业核定二氧化碳排放标准，发放排放额定量许可，如企业排放超过额定量，就必须通过交易部门购买，否则缴纳罚款。(3)征收生态税。自1999年4月起，分阶段对油、气、电等能源消耗单位征收生态税。(4)建立“领跑者”制度。设定某一类产品中能耗最低者为该类产品的能耗标准。力争降低电耗11％。(5)鼓励企业实行现代化能源管理。计划在2013年之前与工业界签订协议，规定企业享受的税收优惠与企业是否实行现代化能源管理挂钩；建立中小企业节能专项基金，主要用于为企业接受专业节能指导和采取节能措施提供资金支持。(6)开展气候保护领域的国际合作。

美国为了促进低碳经济发展，采取了联邦政府和州政府共同推进的政策。联邦政府采取的政策主要是：(1)实行“总量管制与排放交易”制度。采取100％拍卖排放权方式，将美国企业排放温室气体的外部成本内部化，政府用部分排放权收入补助新能源发展、能源效率提升改善、发展第二代生物质燃料及洁净车辆等。(2)为低碳经济发展提供财政支持。按照可再生能源和节能技术的成熟程度，对技术研发项目给予持续的资金补助，以降低私人企业投资的风险，提高其增加技术研发投入的积极性。在项目最初的可行性研究阶段，美国政府一般给予100％的资金补助；在基础研发和工业性试验阶段，资金补助的比例仍然维持在50％～80％的高水平；在生产工艺研究和产品定型阶段，补助比例一般不低于50％。财政支持有效保证了技术研发活动的持续性，形成了较为充足的新技术和新产品储备。(3)制定严格的产品能耗效率标准与耗油标准。(4)执行新建筑物“碳中和”或“零碳排放”制度。为配合联邦政府各项政策措施的落实，美国一些州政府也出台了地方性政策措施，主要包括：可再生能源配额制度、系统效益收费制度、电网强制收购政策等。

四、采取发展低碳经济的具体措施

目前，发达国家已经采取了一系列切实可行的措施。主要集中在两个方面：一是改进现有技术，大力发展节能减排技术；二是推动技术创新，开发利用可再生能源和清洁能源。

(一)大力发展节能减排技术

英国针对火力发电依然占据主要地位、短期内无法摒弃煤炭使用的实际，在现有领域大力推进节能减排技术的创新和应用。一是实现交通工具低碳技术市场化。比如，汽车低碳技术市场化。近期目标是：实现新型发动机、混合动力、生物燃料、新型轻质材料技术的市场开发及推广。远期目标是：制造应用第二代生物燃料技术、全电动汽车技术、燃料电池技术的新型交通工具。二是发展清洁煤技术。应用清洁煤技术(CCS)将煤电厂改造成为低碳示范煤电厂，使其具有捕捉并储存二氧化碳的能力，要求新建示范煤电厂达到10至15年内能存储2000万吨的二氧化碳。

日本通过《构建低碳社会行动计划》。提出要大力发展节能减排技术。一是加大力度开发温室气体捕捉及封存技术。目前已开始进行大规模试验，并计划在2020年前投入实用。二是投资化石能源的减排技术装备。比如燃煤电厂烟气脱硫技术的装备，形成国际领先的烟气脱硫环保产业。德国目前投资研发的节能减排技术主要有：(1)清洁煤技术。德国的褐煤和石煤发电站在中期和长期内还将继续发挥作用，因此必须发展效率更高、应用清洁煤技术(CCS)的低碳发电站。CCS技术可将二氧化碳气体分离并存储起来，以实现二氧化碳减排的目的。(2)热电联产技术。热电联产技术，是指将发电中产生的热能收集起来用于供暖，既减少热量流失，又能为发电企业带来额外供暖收入。德国要实现到2020年热电联产机组发电量占总发电量25％的目标。(3)实行建筑节能改造。计划每年拨款7亿欧元用于现有民用建筑的节能改造，另外，还有2亿欧元用于地方设施改造，目的是充分挖掘建筑以及公共设施的节能潜力。(3)新型电动汽车技术。

美国自2001年以来开始推进清洁煤技术从研发阶段向示范阶段和市场化阶段推进。2003年提出未来10年将投入10亿美元。集成最先进技术建造世界第一个零排放的煤气发电站。并争取到2020年大规模应用。目前美国政府将重点投入对智能电网技术、新能源汽车技术的研究，同时还研究创新型污染控制技术、煤气化技术、先进燃烧系统、汽轮机及碳捕捉和封存技术等。

(二)开发利用可再生能源和清洁能源

英国于2000年12月建设了第一个海上风力发电站，经过10年发展，如今已成为目前全球拥有海上风力发电站最多、总装机容量最大的国家，陆、海风力发电量足够供应150万家庭使用。为进一步开发利用可再生能源和清洁能源发电，英国政府在2009年7月公布的能源战略构想中，设定到2020年实现40％的电力构成来自低碳领域。其中30％来源于风能、波浪能和潮汐能等可再生能源，另有10％来自核能。为此，英国政府将投入1，2亿英镑用于发展海上风能：6000万英镑用于开发波浪能和潮汐能技术：600万英镑用于地热资源勘测：同时增加核能技术研究设施：同时对安装清洁能源设备的家庭给予补贴。

日本在发展清洁能源和可再生能源方面强调核电与太阳能的作用。在核电站建设方面，日本计划兴建的13座核电站中，将有9座在2017年之前投入使用。在发展太阳能方面，提出在未来的3～5年内，将太阳能发电量提高到目前的10倍，到2030年是目前的40倍。德国近几年可再生能源的发展取得了很大成功。目前，德国可再生能源的发电比重近13％，可再生能源使用占初级能源使用的4.7％，这两项指标已经超过了德国制定的2010年目标水平。德国的新能源企业每年产值达到250亿欧元，创造的就业岗位超过25万个。全世界每三块太阳能电池板、每两个风力发电机，就有一个来自德国。在广泛发展各种可再生能源的同时，德国下一步将重点发展海上风力发电项目。

地摊经济的发展范文第5篇

摘 要 随着社会发展，经济永远是首要话题。但是面临如今我国的现实国情，环境的保护也同样不可小觑。为了掌握经济发展和生态平衡的双赢节奏，低碳经济就成了我国社会发展的重要要求。在此，我们对什么是低碳经济、途径以及它的可行性进行了探究。

关键词 低碳经济 碳排放 途径 再生能源

一、什么是低碳经济

随着人类社会的历史发展，人们已经进入了现代化的工业文明。但是经济的快速运转，是以各种能源的利用与消耗为代价的。久而久之，废气污染、温室效应、光化学污染、水污染等等问题愈演愈烈。因此，低碳经济全球化的趋势已经成为世界发展的主流形势，而低碳经济的低污染、低能耗、低排放已逐渐成为各国经济发展的要求与方式。而我国在哥本哈根会议之后，也深刻认识到了我国粗犷型的能源利用无法符合可持续发展的要求，根据我国的根本国情，我国开始了对低碳经济的探究与开展。

二、低碳经济的途径及其可行性

（一）世界低碳经济的根本途径

低碳经济的根本途径可以以一条的全部概括，那就是开发利用可再生能源。因为经济的发展必然伴随着能源的消耗，而且经济发展的越快，能源消耗得就越多。如果先不考虑环境的影响，实现世界工业化之后，全球平均每年将要消耗400亿吨的化石能源，这就代表了地球的全部资源最多只够人类使用几百年的时间。再加上废气对环境的各方面影响，我们的地球将不堪重负，所以新能源的开发势在必行，是解决人类生活发展的根本途径。美国参议院在2007年就已经提出了《低碳经济法案》，其主要内容是：第一改造传统高碳行业，加强低碳技术创新；第二应用市场机制与经济杠杆，促进企业减碳；第三是美国清洁能源与安全法案中的清洁能源、能源效率、减少温室气体排放和迈向清洁能源型经济。而法国则是大力发展核电这种清洁能源，并与美国和日本构成世界核电工业三强。

（二）我国的低碳经济的具体途径及可行性

李D层说过：作为一个高能耗国家，我们需要从节能减排、低碳发展的内在规律出发，找到中国巨大社会浪费和环境污染的本源。因此，创新思维、改变观念，坚持体用结合，从全局观、系统论的角度出发，才能正确认识并加快低碳经济发展。根据于此，我们所探究的方法途径有：减少煤矿比重并净化煤矿资源、优化能源结构、提高工业能源效率、建设低碳农业和低碳交通、加强低碳制度法律建设、倡导低碳消费等等。

1.净化煤矿资源

煤炭在我国将长期占有主导地位，但是我们除了要利用石油、天然气其他资源的同时，要注重于净化煤炭资源。我国应该大力发展有关于煤炭的净化处理工程的建设，加强对煤炭残留的有害物质的处理。对于开发研究方面，我们应该继续研究发展生物固碳的科研项目。利用森林、草地、农地、湿地等等用来固碳，甚至利用恢复退化土地的固碳功能。这就要求我们要提高绿地的覆盖率，加强土地的管理与建设。对于城市方面，还应加强对“城市矿产资源”的回收利用，比如废弃电子产品部件的回收处理，不但减轻了城市环境的污染压力，而且，循环利用了我国的矿产资源。

2.能源结构的优化

为了减少煤炭的使用比重，这就要求我们在保护生态平衡的同时，发展利用其他能源。对于我国来说，首先应就地取材，在水资源丰富的地区开展水利发电工程，以此促进我国的低碳发展。事实证明这一措施是具有重大成效的，就像是我国长江三峡小浪底的节流利用水利资源的工程已经取得了重大的成功。同样我们不能忽视的一个重大清洁能源是核能，核电资源在许多发达国家已经得到了有效的利用，所以我国也不能落后，应该加大对于核能资源的研究，并作为国家资源的重要战略。初次之外，我们还应加强对火力发电、太阳能、风能、地热能、海洋能的研究，提高这类可再生能源的利用。

3.提高工业效率

据分析， 我国综合能源利用率不足与发达国家的10%，大多的工业消耗却是超过发达国家的40%左右，这对于正处于工业阶段的我国来说，既是一个严重警告也是一个治理的绝佳机会，如果我们能加大科研力度去提高工业效率，这样不仅是使我们的产业得以快速发展，更是减少碳排放的重大举措。

4.农业和交通业的低碳发展

对于农业来说主要分为两大领域：一是种植业一是养殖业。种植业的植物可以利用光合作用产生氧气；养殖业是动物采用呼吸作业产生二氧化碳。所以这将是一个绝妙的搭配，二者的结合可以大大的减少高碳的肥料等等的使用。而且有机饲料和沼气等的使用同样起到了节能减排低碳的作用。

对于交通业来说，我国的车辆耗油排放和发达国家存在着重大差距，这就要求我们在改良研制节能汽车的同时要改变交通体制。首先，要鼓励人们改变代步方式，用自行车代步或者步行，这样不但能强健人们的体魄还能节约能源，减少排放。其次，要发展大中型城市的地铁和轻轨行业，减少交通压力，减少碳排放。最后提倡使用污染较少的混合型能源。

5.倡导低碳消费

加大力度宣传低碳，是低碳观念深入人心，使低碳消费成为一种流行文化。让人们在日常消费中注意减少对高碳成本物品的使用，间接减少碳的使用，做到节能。

三、结束语

低碳经济的发展是依靠我们每个人的力量来实践的，所以要从小做起，从少做起，一步一步做好实践我国的低碳经济，为了我国的发展，而努力奋斗。

参考文献：

[1]刘哲人，孙平，王秀梅.浅谈我国低碳途径，黑龙江环境通报.2010.34（1）.

[2]陈涛.我国利用生物质能资源发电技术路线探讨.2010.