国内外经济发展现状

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国内外经济发展现状范文第1篇

关键词：勘探 国内外 新兴钻井技术 发展现状

一、前言

目前，为了有效的提高钻井的效率和速度，为勘测工作提供有利的支持，以提高整体勘探开发经济效益，国内外都在不断的对新兴钻井技术进行研发，例如垂直钻井、旋转导向钻井、套管钻井、随钻测井、控压钻井等，这些技术的出现使整个钻井领域的发展更为快速，本文主要分析了国内外钻井技术的发展现状，从中找出国内外钻井技术上的差距，为我国的钻井技术发展提供一个方向。

二、旋转导向钻井技术

所谓的旋转导向钻井技术是相对滑动导向钻井技术而言的，该技术可以实现方位角与井斜角的调整，有效的避免了滑动导向遗留的缺陷。旋转导向钻井技术和井下控制技术与随钻测量技术进行配合使用，不仅可以及时的反馈出井下测量的信息，还可以实现井下工具造斜自动控制功能，这提高了井眼轨迹的自动控制、连续性和实现能力，使得钻井的效率和速度得到了有效的提高。针对旋转导向钻进技术，国外对其的研究取得了重大的突破，目前有三家公司的旋转导向钻井系统被广泛的运用，分别是贝克休斯INTEQ公司的Au-to Trak、哈里伯顿公司的Geo-Pilot和斯伦贝谢公司的PowerDrive。旋转导向钻井井下工具系统是旋转导向钻井系统的核心，其有三种不同的工作方式，下图是三种不同工作方式的性能对比：

表1 三种不同工作方式的性能对比

工作方式 代表系统 旋转导向程度 造斜能力（30m）-1 钻进安全性 位移延伸能力 螺旋井眼 适应井眼尺寸/mm

静态偏置推靠钻头式 Auto Track RCLS 外筒不旋转 6.5 中 低 存在 215.9-311.1

动态偏置推钻头式 Power Drive SRD 全旋转 8.5 高 高 存在 152.4-463.6

静态偏置推钻头式 Geo Pilot 外筒不旋转 5.5 中 中 消除 215.9-311.1

在国内，胜利油田承担了旋转导向钻井系统关键技术的研究，此后与西安石油大学进行了合作，在此基础上共同的研发出了三套旋转导向钻井井下工具系统的样机，通过对这三套样机进行了多次的试验，并在2006年8月综合对该系统进行联合现场试验，最终取得圆满成功，这表明我国在旋转导向钻井井下工具系统的技术难题已被攻克，这对我国的勘探领域的发展奠定了良好的基础。

三、垂直钻井技术

随着国内外对勘探区域的不断深入和加大，大倾角地层和高陡构造的勘探开发难度和工作量越来越大，井斜问题的存在很大程度上制约对这些区域的勘探开发的效率、质量和效益，所以为了更好的解决这一问题，国内外都在致力于对新兴的防斜钻具和技术的开发。在国外，Verti Trak闭环直井钻井系统、Power V旋转导向自动垂直钻井系统和机械式自动垂直钻井工具被人们运用的最广泛，也是认识度较高的三种产品。在国内，在2007年的四川盆地的雷北1井进行了机械式自动垂直钻井工具现场试验，试验旋转了雷北1井中1034.56～1137.56m井段，该井段地层倾角为30°～50°，岩层的构成多为灰色细砂岩和灰黑色泥岩，硬度强度很强，可钻性比较差。现场试验时，将钻压升至18～299kN，井斜角的度数控制在2.5°～3.0°之间，和传统的钻井技术相比，机械式自动垂直钻井工具整体的钻速提高约为97.35%，起钻时对整体钻井工具进行了观测，机械式自动垂直钻井工具各部件都正常，通过试验表明，机械式自动垂直钻井工具具有技术性、实用性、高效性。

四、套管钻井技术

在国外，加拿大Tesco公司在套管钻井技术领域中占据了前列的位置，目前Tesco公司已经形成了一套工艺技术和套管钻井配套设备都相当出色的钻井系统，并将该系统成功运用在了实践中，通过实践证明，该系统在实践中取得了很好的成绩。除了Tesco公司，美国威德福公司的套管钻井系统也非常出名，它和Tesco公司的套管钻井系统有很大的区别，该系统主要设计出了一种专门的钻头，该钻头可以直接和套管柱底部进行相连，通过连接在顶驱上的转换接头进行扭矩的传递，再与传统的方式进行钻井工作，该钻头最大的特色就是可以完全的被常规钻头钻掉，并将一个有符箍套管柱一截一同下井，当钻井的深度达到了设计深度时即可以进行注水泥工作，最大限度的节约钻井时间和减少作业成本。

在国内，对于套管钻井技术早在1998年就开始进行研究，中国石油勘探开发研究院对套管的钻井方式、套管驱动器、钻头等方面进行了深入研究，并提出了简易测井办法，这些方面的研究成果为我国后续的套管钻井技术奠定了坚实的基础。随后胜利石油管理局对套管钻井技术的先导性进行了深入探讨和研究，在吸收国内外先进经验的基础上研发出了井口套管快速连接器、可钻式钻斜等配套设备。在2004年3月，完成了垦东341井的84.17～459.62m井段的钻井施工，对这次施工进行了总

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结，并对一些钻井工具和钻井技术进行了改善。同年8月，胜利三号钻井平成了老堡1井81.7～500.0m井段的表面套管施工，这次实践中，对机械的钻速、井眼的尺寸、钻井进尺等方面的指标有了很大的提高，通过这两次实践，验证了我国制定的套管钻井技术工艺、可行性和实用性，为我国的套管钻井技术的研究奠定了良好的基础。

五、结束语

综上所述，随着石油勘探技术和社会勘测需求的高速发展，对钻井技术和钻井工艺也提出了新的挑战，本文主要介绍了几种常见的新兴钻井技术，对这几种技术的国内发展现状进行了简单的分析，以为相关人士提供些许参考和借鉴，希望有利于我国的钻井技术的进一步发展。

参考文献：

[1]肖仕红，梁政.旋转导向钻井技术发展现状及展望[J].石油机械，2011，34（4）：66-70.

[2]韩烈祥，孙海芳.气体反循环钻井技术发展现状[J].钻采工艺，2010，31（5）：1-5.

[3]杜纪刚.我国定向井钻井技术发展现状浅析[J].中国化工贸易，2014，（3）：44-44.

国内外经济发展现状范文第2篇

[关键词]河南省 体育经济 现状 对策

体育经济是指从生产和经营的角度出发,把大众性的体育生活和与此相关的经济行为有机地融合在一起,从而作为一项特殊的产业来发展。进入21世纪以来,我国居民收入日益增长,闲暇时间不断增多,人们对健身、观看和参与体育赛事等需求不断增加,使体育成为人们生活必不可少的内容之一。因此,对河南省体育经济发展进行研究对于河南省经济的发展具有重要的现实意义。

一、河南省体育经济发展现状及存在的不足

1.体育经济认识不足,体育消费意识滞后

河南省地处中原,是一个内陆欠发达省份,又是一个以农业为基础的人口大省。较多的农业人口使得河南省居民在人均收入、消费支出以及对体育消费的认识等方面都较落后,体育经济的发展相对较为滞后。河南省对体育事业的管理多采用行政手段,相对缺乏经济手段、缺乏对体育经济的准确定位,造成对体育经济认识的滞后消费者对体育投入未能达到预期期望,因此对体育消费的欲望下降,从而限制了体育经济的发展。

2.体育市场不完善,缺乏宏观调控和科学管理

省内的体育用品企业多数处于积累原始资本的小本经营阶段,管理水平低、经营理念落后,产品质量不高,无法与国内外“名牌”竞争;同时,这些企业还存在着严重的盲从倾向,哪种体育运动获利较高时,众商家便都往一条道上挤,造成了重复建设、规划不科学的不良现象。另外,体育行政管理部门对竞赛表演、体育用品等的垄断(各运动项目管理中心对体育竞赛市场的垄断)经营,致使其他利益团体无法与之抗衡。缺乏公平竞争的体育市场,市场功能难以发挥。

3.体育经济开发领域拓宽,但产业结构需要合理化

据调查,河南省体育经济开发的领域在不断拓宽,许多有形和无形体育资产、资源都显示了巨大的开发潜力和潜在的市场优势。然而,体育消费决定了体育市场,体育市场决定了体育经济。社会经济的发展导致大众体育消费市场需求的多样性,因此,体育经济是由多层面、多种类构成的复杂系统。健身娱乐、竞赛表演因垄断经营而缺乏活力;体育经纪、体育传播缺位;体育用品、体育建筑、体育旅游等在还未发展起来,这些使河南省体育经济产业结构失衡陷入发展困境。

4.体育管理人才培养落后

体育产业的发展需要既懂体育又懂经济和管理的人才,而目前,河南省还没有专门从事培养体育经济类人才的院校,虽然个别院校开设了与体育经济相近的专业,但远不能满足市场上对大量实践型体育经济、管理类人才的需要。目前,体育经济的发展严重缺少高素质综合型专业人才,尤其是懂经营、懂管理、懂法律、懂体育的复合型人才,体育产业人才的总量、质量、专业构成已成为制约河南省体育经济发展的瓶颈。

5.社会投资不断增加,但缺乏河南省自己的品牌

通过对河南省主要城市的体育产品生产和销售的调查发现,从大型体育器械到一般的体育服装用品,到处所见的不是国外的耐克、阿迪达斯,就是国内其他省市的李宁、英派斯、澳瑞特等著名品牌产品,没有一家河南省的知名品牌,诸如释小龙体育用品等品牌与国内其他知名品牌产品相比也较为逊色。省内多是一些机械制造厂或一般服装厂组织一些来料加工,或模仿名牌(贴牌)生产一些低附加值的体育用品,很难形成规模经济,影响体育经济发展。

二、河南省体育经济发展的对策

1. 进一步解放思想,加大体育改革力度

我国体育在计划经济时代是完全依赖国家预算,这种现象随着市场经济的到来将逐步消失。河南省体育部门应加强与企业的合作,与企业联手办体育,但要减少政府的行政干预,真正按市场规律发展体育经济。

2.大力发展学区体育产业,使其成为社区新的经济增长点

学区体育是为适应学校体育设施对外开放的要求而专门组织的一种新型社区体育形式,这是实现学校与社区互动发展的新模式,其硬件建设、改造和实施的各个阶段,以及学区体育开展活动时的诸如俱乐部、会员制等形式,都可以成为社区新的经济增长点。学区体育以其特定的地理区域和文化内涵,在整个社会中凸现,通过学区体育的发展可以逐步形成稳定的体育消费群体,从而增加社会体育人口,提高社会体育消费总量。

3.加强市场宏观调控,合理构建产业结构

体育经济的发展必须坚持以市场为导向,顺应市场、加强宏观调控。必须按照市场机制组合理构建产业结构,推进现代企业制度,扶持明星企业和名牌产品,增强市场竞争力。河南省体育经济的发展现状不能适应体育市场化的需求,这就要求规范体育竞赛表演市场秩序,引导健身娱乐消费,尽快使健身娱乐、竞赛表演等走出发展滞后的低谷。

4. 实施人才培养战略,培养体育经济复合型人才

体育经济的发展,关键在体育经济人才的培养。根据国内外经验和河南省的实际情况,应从以下途径进行人才培养:一、开办体育经济知识培训班二、利用体育院系进行人才培养。三、在经济院系开设体育管理、体育经济类课程,培养非体育类从事体育经济的人才。

5.发掘传统体育资源,打造中原体育品牌

河南地处中原,交通便利,利于组织大型体育赛事,并且旅游资源丰富,又是少林拳和太极拳的发源地,这些都是体育特色旅游难得的资源。定期开展大型表演竞赛活动,进一步办好郑州国际少林武术节、焦作国际太极流大赛、安阳林州国际滑翔伞比赛、郑开国际马拉松大赛、信阳龙舟赛、济源篮球赛等具有河南特色的群众体育活动,从而推动河南体育经济的稳步发展。

参考文献:

[1] 张振华 周春明:我国体育经济发展初探.集团经济研究,2006,(05)

[2] 向征:也谈我国体育经济.企业家天地(下半月),2005,(11)

国内外经济发展现状范文第3篇

关键词：江浙地区 加工贸易 杰克 中小企业

在劳动密集型工业行业中，中小企业作为一个整体占有优势地位，是我国加工出口贸易的重要支柱。要知道，加工贸易出口以服装、鞋帽、玩具等劳动密集型产品为主，在国际经济合作中，有关于国际加工装配贸易，有其形式，作用与局限性。

一、中国加工贸易的现状

由于外资企业在加工贸易中的比重不断扩大，加工贸易产品逐步调整，机器设备、电气电子产品和高新技术产品等资本密集型或技术结构密集型的产品在加工贸易中的比重不断增加。然而我国加工贸易地区间发展却不平衡，比如，我国东部沿海地区加工贸易基础好、发展快、规模大，而中西部地区从发展规模和发展程度上则存在着较大差距。随着我国加工贸易的不断发展，我国的加工贸易技术水平、人员素质及原材料供应质量等方面都在不断提高。

但是，事物的发展总有着双面性，目前我国加工贸易中存在的问题，集中存在中小企业加工经营过程中。因为加工贸易造成我国中小企业外贸依存度过高，贸易摩擦不断的处境。我国加工贸易产品出口量多而价格低廉，国际市场份额的不断扩大，从而引起了众多国家尤其像美国，西欧等发达国家的高度抵制，世界各国贸易保护主义纷纷抬头，并采取众多措施尤其是关税壁垒来限制我国商品进口。

二、某一江浙企业发展现状

浙江新杰克缝纫机，是中国缝制机械的骨干企业。公司自成立以来专业从事各类工业缝纫机的研究、开发、生产和销售，杰克机床有限公司是杰克控股集团旗下第二大产业，现有浙江、江西、湖南等3家机床制造企业。产品广泛应用于汽车、空调、飞机等机械制造领域，市场遍布全国内各地，并出口至中东、东南亚及南美等地。作为加工贸易的典型企业，其发展现状可以反映中国江浙中小型企业在加工贸易中的问题。

该企业经常接受台湾胜家的厂商的委托进行加工贸易，胜家厂商提供零部件包装物料及必要的技术设备，杰克按照胜家对品质、规格、式样、技术标准等方面要求进行缝纫机加工生产，成品按照规定的时间交给胜家销售。有时，杰克还会进行来件装配和来样加工。双方合作是一种双赢的局面，着重分析受托方的利益。首先，受托方可以有效利用外资，对外加工装配业务实际上是利用外资的一种形式，杰克可以通过外商将产品打入国际市场，以此扩大现有规模，发展本厂的对外经济合作。然后，有利于充分发挥杰克本地劳动力资源丰富的优势，利用现有厂房，设备进行加工装配，扩大就业，带动当地其他产业发展。最后，有利于引进胜家先进的技术设备，因为，在加工装配中，胜家为了保证产品质量，愿意在设备，技术等方面帮助杰克，从而有助于杰克在自身技术基础上，引进更为先进的技术设备。需要注意的是，其引进的不一定是十分先进的技术，设备，毕竟加工装配贸易属于一种初级的合作形式，其产品是杰克原生产经营的同类产品，双方在某种程度上属于竞争关系。所以，胜家为了避免影响利益，不会把真正关键的设备和技术无保留的提供给杰克，因此，杰克厂商为避免永远处于被动地位，必须加快自主研发和产品加工转移。

三、江浙中小型企业加工贸易的发展现状及发展策略

当前，江浙地区经济有着持续性增长的态势，中小企业自主发展能力日益增强，基础设施建设和加工制造改善不断进行。改革开放以来，江浙地区变化明显，改变了计划经济在全国的经济主导地位。近年来，加工贸易在江浙地区的经济发展历程中扮演了十分重要的角色，并在未来仍将继续发挥其积极作用。

（一）江浙中小型企业加工贸易的发展现状

改革开放多年来，在国内外优势互补的过程中，江浙地区加工贸易实现了从小到大的发展，成为江浙地区对外开放的重要内容。江浙加工贸易出口产品所占份额最大的是机电产品与纺织品，这些均属于低技术，低成本的劳动密集型产品。而现有加工贸易企业研究开发核心技术能力不足，产品档次较低，难以打入国际市场，其深加工产品也存在着加工过程短的问题。

江浙地区中小型加工贸易企业结构不合理是其另一发展现状。江浙地区中小型加工贸易企业以中外合资企业为主，民营企业从事加工贸易的比重低。并且，现有加工贸易企业核心技术不足，主要从事简单加工装配。此外，江浙中小型企业开展对外加工贸易起步晚，经验不足，生产技术落后，缺乏专业外贸人员，加工贸易操作流程生疏，使得其加工贸易的发展受到很大制约。

（二）江浙中小型企业加工贸易的发展策略

1.人才培养战略

江浙中小型企业加工贸易发展的过程中，人才需求日趋强烈。主要表现在：第一，增加对企业高级技术工人的需求。第二，增加对企业研发人员的需求。第三，增加对企业管理人员的需求。为适应全球化发展，企业采用人才培养战略以适应企业加工贸易的发展需要。

2.完善加工贸易管理体制

中小型企业是江浙地区重要的市场小主体，针对于过去重数量、轻质量的引资行为，政府应该降低门槛，扶持中小型企业，给予其政策方面的支持，吸引更多的中小型企业发展加工贸易，从而促使江浙地区企业加工贸易的快速增长。

3.建立一个长期发展战略

江浙中小型企业要坚持引进核心技术，发展加工贸易，加快联合研发，创造产业的转型升级，建立先进技术的良性机制，逐步实现委托设计加工生产向自主品牌营销而转变。

参考文献：

国内外经济发展现状范文第4篇

关键词：青岛港；港口物流；SWOT分析

伴随着世界经济一体化进程的加快，现代物流业得到了充分的发展，作为现代物流业的重要组成部分，港口物流在对外经济贸易和国内外企业的生产运作方面起着不可替代的作用。下文将对青岛港港口物流的发展现状进行初步的研究分析，为其后期的战略部署提出建设性的意见，为青岛港港口物流的发展做出贡献。

1.青岛港口物流发展现状

青岛港位于山东半岛南岸胶州湾内，于19世纪末建成，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区，是我国重点港口，太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上货物运输枢纽港。目前青岛港主要从事集装箱、原油、铁矿石、储存、中转、分拨等的物流服务和国际国内的客运服务，同世界上130多个国家及地区的450多个港口有贸易往来。港口货物吞吐量、港口靠泊能力及港口通过能力均位居全国前列。

2. 青岛港口物流发展SWOT分析

SWOT分析方法是一种根据企业自身的既定内在条件进行分析，找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在的企业战略分析方法。在供应链物流领域，分析物流发展现状，提出发展建设意见，SWOT分析法同样有效。

2.1“S”—青岛港口物流发展的优势（strength）因素分析

（1） 区位优势。青岛港地处东北亚中心，作为亚欧大陆桥桥头，在连接国际航线和国内支线的条件上具备良好的区位优势。到目前为止，青岛港已与全球450多个港口开通了航线，初步形成远近航线兼备、干支线配套的全球性航线网络。

（2） 硬件优势。青岛港作为我国沿海货运大港之一，建设码头可利用资源高达70平方公里，可建深水泊位100多个，发展潜力大。到目前为止，青岛港已建成全国前列的集装箱标准化码头、原油码头、煤炭码头、矿石码头。

（3） 产业优势。作为我国重要的工业、旅游城市，青岛综合经济实力强劲，产业结构较为齐全，并且比邻韩国，具有优越的外向型经济优势，为青岛港口物流的发展提供了源源不断的货流，保障了青岛港港口物流的长久发展。

2.2“W”—青岛港口物流发展的劣势（weakness）因素分析

（1） 港口综合功能配套设施欠缺。目前青岛港已装备了国内先进的EDI电子信息化信息中心，以及全国唯一的一个国家级港口技术研发中心，但是与此相关的配套设施设备还未完全到位，从而出现了一边倒的现象；另一方面，青岛港的集装箱运输服务体系比较落后，制约了国际集装箱多式联运的发展。

（2） 周边港口竞争激烈。目前，上海港已成为全球第一大货运港，大小洋山港区吸引了大量的国际集装箱中转业务；宁波-舟山港已建成“四系一体”的强大格局，使青岛港的石化项目不再具备很大的优势。

（3） 港口物流管理人才缺乏。根据国家统计局相关数据，青岛现有物流企业中，高层次的物流管理人才所占比例不到30%，严重低于上海港、宁波-舟山港、厦门港等国内大型港口。

2.2“O”—青岛港口物流发展的机遇（opportunity）因素分析

（1） 世界经济一体化的发展。物流伴随着经济的发展而发展的，21世纪全球经济呈现出蓬勃发展的劲头，世界经济一体化进程不断加速，这对于港口物流来说是不可多得的推动力。

（2） 有利的港口物流发展环境。国家对于物流行业的发展制定了较为有利的政策，相关部门建立了利于物流行业发展的协调工作机构，真正将政策转化为行动。

（3） 众多国际物流巨头的入驻。随着青岛港港口物流的发展，港口物流基础设施设备的建设，以中远、马士基、日本邮船、美国总统邮轮为代表的国际航运巨头相继入驻青岛港，给青岛港的发展注入了活力。

3.青岛港口物流发展的可行性建议

在前文“SWOT”分析的基础上，坚持“SWOT”分析的战略原则—“依靠内部优势，克服内部劣势，回避外部挑战”，提出青岛港港口物流发展的一些可行性建议，具体如下：

（1） 加快港口物流战略研究，合理规划与建设。现代港口物流应根据整个物流系统的要求来做好港口物流战略的研究与实施，调整与完善港口功能布局，合理规划，有条不紊的推进港口物流的改革与建设。

（2） 重视港口物流信息化建设，提升港口物流管理水准。加快港口物流信息平台建设，通过标准化来实现物流流程间的数据交换与共享，将物流信息平台连接到货物信息流传递的每个环节。

（3） 加强港口物流园区建设，推动港口第三方物流发展。在港口物流领域，加强港口物流园区的建设，有利于港口物流资源的合理配置与利用，最大化的达到整个物流流程的一体化。

（4） 改进人才培养机制，加快港口物流人才的培养。在人才培养机制方面，要改变传统的一层不变的落后机制，引进欧美与时俱进的人才培养理念，从而保证青岛港港口物流的可持续发展。

4.结语

本文运用SWOT分析方法对青岛港口物流的发展现状进行可行性分析，有针对性的对青岛港口物流的优势、劣势、机遇、挑战进行较为详尽的分析与解释，并提出相关可行性建议，对青岛港港口物流的未来发展将具有巨大的促进作用，充分利用青岛港得天独厚的区位地理优势和经济发展优势，推动港口物流的一体化进程，加速港口物流企业的成长。（作者单位：南京农业大学）

参考文献

[1]王海蛟，青岛港集团港口物流发展战略研究[D].大连海事大学，2006，（5）.

国内外经济发展现状范文第5篇

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声明

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对质量危机管理的研究