绿色低碳经济

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绿色低碳经济范文第1篇

关键词：循环经济；低碳经济；绿色包装

自改革开放以来，中国包装工业发展迅猛，总体产值实现了质的飞跃，2014年全国包装工业总产值达到14800亿元，成为仅次于美国的世界第二包装大国，2017年包装产业的产值已达17000多亿元，包装产业不论在生产、流通与消费的各个环节均起着举足轻重的作用，进而大力促进了国家生产的发展与社会的整体进步。目前的包装工业主要依靠粗放式的增长，对资源与环境造成了非常严重的浪费与污染，因此急需要走可持续发展的包装产业道路，绿色包装作为一种全新的包装理念，可有效防止包装对环境造成的危害，秉持循环经济与低碳经济的理念，绿色包装势必会成为未来包装产业的必然趋势。

一、绿色包装的概述

绿色包装（GreenPackaging）是在可持续发展理念和循环、低碳经济的指引下，包装物从原料采购、加工、制造、使用、回收再利用以及废弃等的整个包装产业链中，均对人体健康和生态环境无害，并且符合绿色环保的理念。所以，绿色包装是一种能够循环使用和再生，并且符合可持续发展理念的包装。

二、循环经济与低碳经济

循环经济（CircularEconomy)是经济发展的典范，主要指的是资源保护和资源循环利用以及与大自然、环境的和谐发展。资源循环经济的主要特点是低采矿、高利用率、低排放，以及在这个持续的经济周期中非常合理地使用所有材料，以最大程度的降低对自然环境的影响。低碳经济(LowCarbonEconomy)的主要特点是减少温室气体排放，建立以低能耗和低污染为基础的经济发展体系，包括低碳能源系统、低碳技术和低碳工业体系。

三、目前包装产业存在的问题

（一）过度包装带来的环境污染。据统计，在城市生活垃圾中有近1/3为包装垃圾，目前随着人们生活水平和消费水平的提升，对包装材料有了更高的要求，所以就容易产生更多的过度包装材料，研究表明目前的城市包装垃圾中有一半以上都由过度包装产生，同时包装废弃物体积本身较大、占固体废弃物一半。这些废弃物已严重污染了河流土地，势必影响经济的持续发展。（二）包装制造带来的环境污染。包装复合过程中会使用大量的有机溶剂，据统计，在使用过程中起粘合作用的胶料不到总量的1/3，在目前越来越提倡低碳、环保、节约与绿色生态的今天，使用如此大量的有机溶剂既造成的资源和金钱的严重浪费，也导致大量有机溶剂的排放，对大气造成严重污染。（三）废弃物循环利用率低。处理包装垃圾主要靠焚烧或填埋，大量毒气会导致严重的空气污染，也是造成雾霾天逐年增加的重要原因；填埋后，大量的包装垃圾并不能降解，因而会占用大量土地。

四、循环与低碳经济背景下绿色包装产业之路

（一）政府主导。在包装企业建立的同时，就应申请本行业的相关主管单位和环保部门出具绿色企业评估报告。税收部门也对根据以上的评估报情况对企业的相关税收进行核定，采取多污染多税收，少污染少税收原则。可迫使包装企业从生产到废弃等各个环节考虑产品的绿色性能。（二）协会指导。协会是最熟悉我国包装行业发展状况的单位，自然对绿色包装具有更为深刻的认识。协会要为包装企业的绿色发展建言献策；要组织员工进行绿色技术学习等方面的培训活动，在整个领域推广绿色包装的生产-消费-回收经验；要积极配合产业相关的法律法规，了解全球的发展动向，为绿色包装发展提供及时、正确、有效的指导。（三）企业执行。企业作为绿色包装产业的主体，要使绿色包装产业沿可持续、低碳经济轨道发展，务必在包装企业宣传绿色包装理念。包装企业需要充分考虑产品的各个环节对环境的影响，并及时对产业结构进行调整，进而研发新的生产工艺，向绿色包装发展模式转变。目前在绿色包装企业中人才相对匮乏，急需大量人才支撑其快速发展，绿色包装产业的发展不应仅依靠企业自身，也需要与高校、科研等机构合作，最大效率的攻克绿色包装产业相关技术性难题。（四）群众参与。绿色发展道路离不开群众的支持。广泛开展宣传教育，提高消费者对绿色包装的认识，避免过度使用包装材料，最大力度宣传回收再利用的益处，要营造支持与发展绿色包装的城市氛围。

绿色低碳经济范文第2篇

2003年的英国能源白皮书中提出“低碳经济”是以低能耗，低污染，低排放作为基础，通过一定的技术改革，减缓全球气候变暖，从而实现可持续经济发展。发展低碳经济就是把有机整体，绿色发展，可持续发展有效的结合在一起。一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明，最终实现经济发展与资源环境保护的双赢。

二、低碳经济发展的重要性

面对全球生态环境的日益恶劣，欧盟制定了严格的减排目标，对现有的社会和经济体制向低碳经济进行转变，并率先承诺将温室气体的排放量在1990年的基础上减低到15%—25%左右，到了2050年可减排至70%左右，而丹麦、英国等国家建设低碳城市，挪威的目标是建设低碳国家，希望在2020年减排到35%左右。目前我国生态环境恶化形势更加严峻，以石油、煤炭、天然等燃料为主，“高碳”经济特征非常明显，从而使我国面临严重的生态挑战。“十二五”期间，我国计划投入1000多亿元用以治理大气污染，投入3500亿元用于防治重点工程。项目包括：二氧化硫治理、氮氧化物治理、工业烟粉尘治理、工业挥发性有机物治理、油气回收、黄标车淘汰、扬尘综合整治、能力建设等类。以上重点项目投资总需求约3500亿元，其中二氧化硫治理约730亿元，氮氧化物治理约530亿元，工业烟粉尘治理约470亿元，工业挥发性有机物治理约400亿元，油气回收约215亿元，黄标车淘汰约940亿元等。发展低碳经济是中国实现可持续发展的重要途径。我们应该加快发展低碳经济，彻底落实低碳经济的各项措施及行动，从而使我国快速走上可持续发展的道路，解决发展与生态之间的重重矛盾。

三、发展低碳经济面临的主要矛盾

1.我国新型能源短缺，出现“煤多、油少、气缺”的情况。近几年的相关报告显示，我国煤炭比重下降了27%左右，石油消费提高了15%，天然气消费提高到4%，核电、水电及风电在能源比例中提高到了10%左右。其中我国传统的能源占有一定的优势，特别是煤炭在能源比例中一直都占有比较大的比例。

2.我国的制造业和传统业仍然是产业结构中的主体。目前中国正处于城市化、工业化快速发展的阶段，其消费结构、基础设施建设以及人口增长等对这些行业需求在日益增加。

3.我国的经济水平虽然发展较快，但是人均收入不高，同时人们对物质的享受仍然是重点追求部分，离“田园式”的生活存在一定的距离。

四、发展低碳经济的关键—能源经济生态革命的措施

1.加强新能源的研发工作，提高新能源的绿色化，并以新能源为核心形成绿色能源的产业基地和产业圈，从而作为我国绿色经济发展和新一轮经济增长的基础点。

2.加强环保清洁、可再生能源的发展力度，建立一系列国家可持续发展的能源系统。环保清洁、可再生的能源就是绿色能源也可以说是低碳或无碳能源。发展清洁环保、可再生能源是我国未来调整优化能源结构、发展绿色经济的方向。

3.加强化石能源的生态化，降低高碳能源的利用率，把高碳能源向低碳能源转变，这不仅是现阶段我国调整优化能源产业结构的方向，也是我国为发展绿色经济的唯一途径。因此，我国应该利用现代先进的技术对高碳能源进行低碳化或无碳化的处理，从而实现煤炭、石油等能源的高效清洁利用目的。

五、发展低碳经济的建议

1.提高环保意识，制定规划。加强低碳经济的宣传力度，树立人们低碳经济发展的概念和意识，使人们明确的认识到低碳经济发展的重要性、紧迫性和必要性，从而提高人们过低碳生活的自觉性和主观能动性。同时，各级政府应重视低碳经济发展政策、项目、措施的彻底落实，并制定科学合理的发展规划。

2.加强绿色能源的研发和技术创新。加强绿色能源的研发和技术的创新，即清洁环保能源技术和清洁环保生产技术以及低碳或无碳技术。重视和促进绿色能源技术的研究、开发、推广与运用，形成一系列绿色能源技术体系，从而为中国低碳经济的良好发展提供一个重要的保障的条件。

3.合理制定低碳经济发展的制度。通过低碳经济发展制度的制定，推动我国经济的良好发展以及推进低碳经济体制的各种创新。例如创新节能环保产业发展的体制机制、绿色信贷的体制机制、节能减排产业的体制机制、产业结构绿色化的体制机制以及与低碳经济发展相适应的各种绿色管理机制机制、法律保障体制机制等，从而形成一系列我国绿色发展、低碳发展、环保发展等法制机制。

绿色低碳经济范文第3篇

关键词：低碳经济；绿色旅游；旅游管理

1低碳经济及绿色旅游的基本概念

低碳经济通常指以能源消耗低、碳排放量小、污染程度弱为主要目标的经济发展模式，是生态效益与社会经济效益协同发展的新型经济模式。低碳经济的优势主要体现在两方面。首先，低碳经济更加注重对生态环境的保护，以开发利用新能源、提升能源利用率为主要方式，在推动经济发展的同时，最大限度地维系生态环境。其次，低碳经济可以完善传统经济体制的缺陷，转变旧有的经济发展观念，为更多绿色企业的发展增添动力。低碳经济符合新时代经济模式的基本发展理念，能够有效保障社会经济的长期发展[1]。绿色旅游是指以生态环境保护及能源节约为核心理念的旅游产业，是一种集环保、节能、休闲娱乐、旅游观光为一体的新型旅游产业模式。绿色旅游于游客而言，不仅是一个休闲娱乐的过程，更是一个亲近自然、养成环保观念的过程。绿色旅游能够最大限度实现人与自然的共同发展，让节约环保、绿色生态的理念深深扎根于每一位游客的心中[2]。

2我国发展绿色旅游产业的发展现状

目前，温室效应、雾霾等逐渐进入人们的视野之中，环境恶化成为了全世界的共同难题。如何减少污染气体的排放量，已经成为了各行业亟需解决的问题之一。因此，贯彻落实低碳经济、生态环保以及绿色产业等理念，并在各行业的实际运营中加以有效应用，已成为必然趋势。绿色旅游作为低碳经济模式下的标杆型产业，充分体现了绿色、环保、节能等理念，是我国传统旅游业的未来发展趋势。例如海南省出台《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》，进一步推进资源节约型和环境友好型旅游业建设，为海南省绿色旅游发展抢占制高点起到了巨大的推动作用。目前，我国绿色旅游产业发展还处于起步阶段。各项规章制度较为欠缺，对旅游业的监督与管控较为松懈，难以完全满足低碳经济的基本要求[3]。

3低碳经济视域下绿色旅游产业发展的现存问题

3.1碳排放量超标，空气污染严重

旅游是集交通出行、餐饮住宿、旅游观光为一体的综合型产业模式，难免会对生态环境造成一定程度的污染，导致碳排放量超标。如果旅游产业及旅游消费者不能很好地意识到发展绿色旅游的重要性，很难满足低碳经济的基本发展要求。对于旅游消费者来说，交通出行是旅行的重要组成部分。游客大多选择搭乘飞机、高铁、旅游大巴等交通工具，但也有部分游客选择自驾游方式在生态景区观光，加剧了景区内环境污染，也对游客出行安全造成一定隐患。大部分景区占地面积较大，在景区内设置了观光巴士。由于客流量巨大，巴士长期处于运作状态，持续在景区内排放污染气体，严重增加了景区碳排放量，使景区生态环境逐渐恶化。

3.2景区开发污染较大，难以实现绿色旅游发展

近年来，旅游行业已经逐渐成为经济发展的支柱型产业。具有自然资源条件的地区纷纷大力发展旅游业，大规模开发自然景区，而在此过程中极易出现大量能源消耗、环境污染以及生态破坏等情况。首先，缺少与自然景区开发相关的政策法规及管理条例，导致景区开发缺少法律法规的约束，开发过程是否绿色环保得不到保障。其次，景区开发更多以营利为主要目的。开发团队对于生态保护及低碳经济的重视程度远远不够，在开发过程中不仅产生了大量建筑垃圾，导致地区环境污染，更严重消耗了当地自然资源，破坏了生态环境。再次，部分景区管理者为了牟取更多利益，在自然景区内开发娱乐游玩项目，不仅增加了生态系统自我修复的负担，更破坏了固有的特色生态资源，与绿色旅游的核心理念背道而驰。

3.3游客环保观念较差，在旅游中破坏生态环境的现象较为严重

游客是旅游产业的主要服务对象，是旅游活动中基数最大的群体。因此，游客的环保观念是否良好，在一定程度上影响着绿色旅游发展。尽管低碳、环保理念已经在各大景区和酒店广泛宣传，但仍有部分游客严重缺乏环保观念，铺张浪费现象时有发生。首先，在餐饮方面，部分环保意识不够的游客将垃圾随意丢弃在景区，造成严重污染。其次，旅游出行中聚餐是必不可少的组成部分，部分游客所点餐食远多于实际需求，出现严重浪费现象。再次，部分素质较差的游客在景区内肆意践踏、损坏绿植，严重破坏了景区自然生态环境，违反了绿色旅游的基本要求。

3.4旅游消费者“绿色消费”理念认知不到位

低碳经济背景下的消费模式为“绿色消费”。尽管目前旅游产业相关行业，如餐饮业、交通行业及酒店行业等，都在大力倡导绿色出行、绿色消费，但仍有部分消费者对绿色消费理念的认知不到位。旅游业作为服务行业，对绿色消费理念更多只是倡导，无法以此作为道德标准约束游客消费行为。只要游客消费合理、合法，就要为消费者提供相应的服务。部分游客认为旅游出行就是消费的过程，肆意进行高消费活动，不仅造成了资源浪费，更影响了低碳经济发展。

3.5不同地区间绿色旅游产业发展不平衡

低碳经济背景下，不同地区受到自然资源、政策及人文环境等因素影响，绿色旅游产业发展情况表现出不平衡的态势。上海、杭州等城市对环境保护重视程度较高，近年来不断推广垃圾分类等低碳、低污染的环境卫生管理模式，这些地区绿色旅游开展较好。西北地区自然环境较为恶劣，同时地区经济发展较为缓慢，对环境保护的重视程度远远不够，开展绿色旅游情况不容乐观。因此，目前国内旅游产业绿色旅游整体发展情况较为不平衡。

4低碳经济视角下发展绿色旅游的策略

4.1完善绿色旅游相关政策法规

目前，低碳经济已经受到了全世界关注，绿色旅游逐渐在世界各地得到广泛推广。尤其是欧洲国家，已经出台相关政策扶持绿色旅游发展。我国旅游行业主管部门要联合各地政府，根据地区特点制定具有针对性、合理性的法律法规及管理制度，促进绿色旅游整体发展。首先，国家旅游局要完善政策，约束景区开发，促进绿色旅游发展。其次，要制定具有针对性的管理条例，限制自然景区内碳排放及污染气体排放，为景区维持良好的自然环境提供保障。再次，地方政府及景区要针对交通、餐饮、住宿等相关产业制定管理条例，抵制高碳排放、铺张浪费等现象，推动低碳经济发展。

4.2建立完善的绿色旅游监督体制

完善的监督管理机制，是促进绿色旅游顺利开展的基础保障。监管机制的监督对象有两方面，一是旅游景区，二是旅游消费者。首先，对于旅游景区，旅游局要对自然景区开发进行全过程监管，降低开发过程中的建筑污染。要对景区内部交通运输加强监管，采用新能源及电力运输设备进行物资和游客的运输。其次，对于旅游消费者，景区要安排专职监管人员对游客进行监督管理，杜绝景区内乱扔垃圾、破坏绿植等不文明行为出现。

4.3提升旅游消费者的低碳和环保意识

绿色旅游发展不仅需要政策支持，更需要旅游消费者的积极配合。因此，提升游客的低碳经济理念及环保意识尤为关键。首先，要加强对游客的思想教育，在学校、企业和机关单位定期开展绿色旅游知识培训，提升群众环保观念，让游客在出行前就将低碳、绿色、环保的理念植根心中。其次，旅行社要对游客进行适当的绿色旅游知识讲解，进一步提升游客的低碳环保意识。

4.4加强绿色旅游活动宣传及教育

在实际运营中，旅游行业不仅要重视提升经济效益，更要对低碳环保提起足够重视，加强对绿色旅游理念的宣传与教育。在高铁、飞机等交通工具中播放绿色出行宣传片，在酒店、餐厅等休闲娱乐场所进行低碳经济及绿色消费宣传，在旅游景区内进行保护生态、绿色旅游的宣传教育，让绿色旅游的核心理念通过各个相关产业植根于游客的心中。

绿色低碳经济范文第4篇

绿色消费是发展低碳经济的内在动力和必要途径。

绿色消费是发展低碳经济的内在动力。

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是低碳发展、低碳产业、低碳技术、低碳生活等一类经济形态的总称，是以实现经济社会的可持续发展为基本目的，被人们认为是继工业革命、信息革命后，第五波改变世界经济的革命浪潮，将成为减缓气候变化与实现可持续发展的主要途径和必由之路。发展低碳经济所要解决的根本矛盾是传统经济模式的高碳型特质与全球气候保护之间的矛盾。而绿色消费模式一种人与自然相互协调的消费观，既强调消费的重要作用，又强调消费和再生产其他环节与环境的动态平衡，有利于取得人类社会和自然的协调发展。绿色消费包括的内容非常宽泛，不仅包括绿色产品，还包括物资的回收利用，能源的有效使用，对生存环境和物种的保护等，可以说涵盖生产行为和消费行为的方方面面。绿色消费具有四个方面的要求：一是倡导消费者在消费时选择未被污染或有助于公众健康的绿色产品；二是在消费过程中注重对垃圾的处置，不造成环境污染；三是引导消费者转变消费观念，崇尚自然、追求健康，在追求生活舒适的同时，注重环保和节约资源，实现可持续消费；四是引导生产商采用绿色原材料生产节能环保型产品。

低碳经济与绿色消费具有内在关联性。据专家预测，汽车每消耗一公斤汽油就会产生2.4公斤二氧化碳，每公顷的人工林每年可以吸收24.5吨二氧化碳，这样我们可以算出一辆奥迪车每年排放出的二氧化碳需要一亩的林地来吸收，有了这个一亩林地，就有养护成本，折算起来一个奥迪车每年付出成本就是2750元钱，另外就是一架波音777飞机一年排放二氧化碳大约需要5万亩人工林来吸收，一个20万千瓦机组的煤发电厂，一年排放二氧化碳大约需要48万亩人工林才能吸收，这样就形成生态环保的责任问题，这与我们日常生活当中你节约一度电你就是在节能是相对应的，通过这组数据大人们可以看到绿色消费与低碳经济之间的关系。

绿色消费是发展低碳经济的必要途径。

长株潭城市群位于湖南省东北部，包括长沙、株洲、湘潭三市。面积占全省总面积的29.7%，人口占全省总人口的39.3%。

长株潭三市沿湘江呈品字形分布，两两相距不足50公里，有4条铁路和7条高等级公路以及1条湘江水道相连。根据湖南省统计局的数据显示，2007年，长株潭地区的GDP占全省37.6%，2008年，长株潭地区的GDP占全省的40.9%，2009年前三季度，长株潭城市群实现地区生产总值达3501.34亿元，占全省的比重由2008年全年的40.9%上升为41.8%，提高0.9个百分点；长株潭城市群地区生产总值增速为14.2%，高于全省增速1.1个百分点。长株潭三市已成为湖南经济发展水平最高、要素聚集能力最强、最具发展潜力的经济走廊和城市群。但由于长株潭试验区处在工业化的中期，落后沿海城市十多年。近几年经济发展快，但很多地方是以浪费资源和牺牲环境为代价的。其中母亲河———湘江，就一直有着“上游污染，下游治理”的现象。

与实现低碳经济的发展有很大差距，主要表现在以下几个方面。首先，能源匮乏。长株潭地区是缺能地区。90%以上的能源从外地调入。其中煤炭储量仅占全国总储量的0.20%，尽管“川气入湘”，但石油、天然气匮乏。电力仅能满足需求的55%。受资源条件的限制，以煤为主的能源结构难以根本改变。在规划期内，尽管煤炭在终端能源消费中的比重逐步降低，但新增发电电源中，90%以上为燃煤电厂。其次，污染严重。随着长株潭经济的发展，排放在大气中的烟尘和有毒气体在日益猛增。长株潭二氧化硫、烟尘、粉尘排放量分别占全省的27、4%、28%、27.2%，空气质量三级，未达到国家标准，是湖南省空气质量最差的三个城市。尽管水资源丰富，但水资源利用效率仅为22%。地表水体污染严重，特别是清水塘、岳塘和竹埠港工业区对湘江水污染最为严重，水质均为IV类。再次，土地后备资源严重不足。长株潭城市群人口密度大，人均土地面积低于全省平均水平，且试验区的成立后，对土地需求不断增长，用地增多，耕地减少，后备资源萎缩。况且土地资源浪费和污染严重，使土地问题成为制约长株潭“两型社会”建设的瓶颈。最后，产业结构不合理，资源消耗大。长株潭在产业结构上，聚集了湖南省65%的大中型企业，钢铁、有色、化工等资源消耗大。增强危机意识，树立绿色、低碳发展理念，以节能减排为重点，健全激励与约束机制，加快构建资源节约、环境友好的生产方式和消费模式，增强可持续发展能力，提高生态文明水平。

大力倡导绿色消费，积极发展低碳经济

        加强绿色低碳消费知识的教育，形成绿色环境氛围。

公众树立与环境保护相协调的价值观和消费观，优先采购和消费绿色产品，不仅有助于节约资源、保护环境，而且有助于低碳资源利用产业的生存和发展。要通过广泛的宣传教育活动，提高公众的环境意识和绿色低碳消费意识，并制定经济政策，鼓励绿色消费。社区、企业、单位要定期开展多种形式的绿色消费知识教育，倡导绿色消费。广泛宣传节约资源，减少污染；绿色消费，环保选购；重复使用，多次利用；救助物种，保护自然的观念和内容，提高公众消费的素质。充分肯定节约型消费理念和文化，实行“低碳出行”、“低碳建筑”、“低碳公交”、“低碳产品”等，反对奢侈攀比的消费理念。这样可以缓解低收入人群贫穷、落后、焦虑自卑的心理带来的负面影响，体现人文关怀。

制定绿色低碳消费的重点项目和措施，突出绿色消费的效果。

从微观上讲，比如长沙市2008年限塑、垃圾减排、垃圾分类、垃圾减排；2010年“五一”和2011年长沙市政府举行“节能设施”展销会，长沙市民凭身份证可以免费领取2只节能灯，实现家庭普及节能灯计划。

再如“禁麻”和免费开放公厕一样政府配备相应的资金和相应的管理措施，还可以增加以“绿色消费”为主题的公益广告大赛活动；以“绿色消费”为主题的3.15国际消费者权益日纪念活动；组织开展绿色产品、绿色生产基地的推荐活动；继续在全省范围组织开展针对虚假、违法商业宣传的“揭谎月”活动；组织“污染毒害消费者十大事件评定”活动，戒除以高耗能源为代价的“便利消费”、“面子消费”、“奢侈消费”等的嗜好，使绿色消费显示出以点带面的作用和效果。

从中观上讲，绿色产品是由企业生产出来的。提倡消费者食用绿色食品，而每个经营者要充分注意到这种消费的新动向，并通过合法途径赚取利润。特别是在我国买方市场的转变和整体经济水平提高，社会商品琳琅满目，市场竞争激烈的情况下，企业必须抓住绿色消费这个机遇，创造需求，为自己寻找立足的市场，同时也应该逐步通过规模化生产降低成本，使绿色消费产品的价格逐渐降下来，让广大消费者乐于购买。长沙每年11月18日-25日举办的“农博会”，就突出了绿色低碳消费的主题，各种绿色低碳产品纷纷推出上市。针对长株潭能源短缺的问题，“两型办”提出了规划期内能源发展的重点项目，新建和扩建电厂5座，同时淘汰一批不符合国家产业政策的机组。株洲洗煤厂维持240万吨年生产能力，适当调整产品结构，增加型煤生产。对燃煤污染严格控制，特别是燃煤电厂的污染控制。民用和小型工业用煤应采用洗选后的精煤或加工后的固硫型煤。电厂用煤应逐步减少原煤使用量，改用洗选后的动力煤。新建和扩建燃煤电厂安装并采取氮燃烧技术，安装监测设备等等。使绿色消费围绕节约资源和保护环境主题成为永恒的奋斗目标。

从宏观上讲，响应国家的大力扶植绿色产业号召，发挥政府绿色消费的示范效应。政府作为社会主体之一，不仅履行社会公共事务管理者的职能，同时还充当着社会资源消费者的重要角色。政府可以通过税收等手段鼓励采用绿色技术，生产绿色产品，从而形成绿色产业，满足社会的需要，使结构调整获得发展的推动力。政府可以建立法律规定，健全对产品的检验检查，保证真正的绿色产品大行其道、大获其利，使假冒伪劣产品寸步难行。政府可以通过对绿色产品、绿色消费的倡导，促使公众形成良好的消费习惯，通过绿色立法规范消费者的消费行为，对有碍于经济持续发展和持续消费的非绿色消费予以有效的约束，以确保全社会的绿色消费有序进行。另外还可以通过绿色投资来促进低碳经济发展，兴起全社会植树造林，鼓励太阳能、生物燃料、风电、水电等清洁能源的发展，为社会营造一个安全、健康、舒适、环保的消费环境。

基金项目：本文为湖南省教育厅2010年科学研究项目立项课题（以绿色消费来促进“两型社会”的建设）的部分研究成果，课题编号：10C0892。

作者简介。

李社云（1970-），女，湖南长沙人，研究生学历，法学硕士，湖南涉外经济学院讲师，主要研究基本理论与思想政治教育。

参考文献。

[1]长株潭城市。群概况[EB/OL]，湖南省政府门户网站：http;//hunan.gouv.cn,2008-01-11。

[2]梁辉煌，两型社会背景下我国绿色消费模式的构建，消费导刊，2008，9。

[3]唐孜斌、彭湘涛，长株潭城市群“两型社会”建设体质创新，企业家天地，下旬刊，2009,5。

绿色低碳经济范文第5篇

关键词：低碳经济；煤炭企业；绿色物流；可持续发展

煤炭是我国重要的基础能源，近年来一直在我国一次能源消费结构中占据着百分之七十左右，战略意义重大。煤炭物流促进了煤炭资源城市经济的发展，加快了社会资源流通速率，使得相关煤炭产品的价值增加。与此同时，煤炭物流活动又因其自身属性和现有生产条件限制，对环境造成了很多污染和资源浪费。如何实现煤炭物流绿色化、可持续发展，成为我们当今社会不得不面对并解决的问题。

1煤炭绿色物流的提出

绿色物流的概念最早是20世纪七八十年代国际上对于环境问题的重视和物流活动自身的拓展。是指物流过程中避免对资源的浪费和减少对环境的损害，在保护环境的基础上来提高经济效率。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化，利用先进的物流技术来规划和实施各项物流活动。其实绿色物流就是把经济利益、社会利益和环境利益结合统一起来，最终来实现经济可持续发展。煤炭物流包括供应物流，生产（开采）物流，销售物流，废弃物物流和回收物流，非绿色因素贯穿煤炭物流活动的每一个环节。因其煤炭产地与消费地相距远，以及煤炭自身的特性，在物流活动中抛洒现象严重，而且煤炭生产过程会对环境造成一些污染。为了降低煤炭物流过程中的损耗，并且提高企业经济效益，我们可以采用绿色开采和绿色配送，这样可以更加合理的配置企业的资源，以便达到更高的资源利用率并取得更多的经济收益。而煤炭绿色物流的最终目的是实现可持续发展，最终达到经济、社会和环境效益的统一。

2低碳经济下煤炭企业绿色物流的机遇

近些年来，我国针对煤炭企业颁布、实施了一系列的扶持政策，不仅加大了扶持力度，而且更加明确了政策指导企业发展的方向。这些政策使得煤炭企业获得了巨大的发展空间，为煤炭企业构建绿色物流系统指明了方向，为企业经济的可持续发展提供了机遇，为环境的治理保护提供了保障。我国在物流基础设施方面，企业通过科学合理地进行物流园区的规划，让附属设施日益成熟和完善并且更加的实用。铁路、水路、公路、航空等交通状况也得到了空前发展，让企业的物流运输更加便利。在电子信息系统日益发展的今天，在运输、储存保管、装卸搬运、流通加工、物流信息等方面逐渐形成标准化、电子化及自动化，促成信息流转速率加快，特别是跨地域、跨企业的连接信息的实时传送和处理的实现，使得物流信息使用效率剧增。随着人类对保护环境意识的增强，绿色生产、绿色消费等观念不断增强和走向成熟，人们对物流过程中造成的环境污染以及物流自身环境的认识和改善解决污染意识也逐渐增强，绿色产品、绿色标志、绿色营销、绿色服务和绿色物流等观念日益走进了人们的心中。人们往往会抵触那些不利于循环经济、低碳经济发展的企业经营活动，特别是针对能耗高、污染重的煤炭企业。具体到煤炭企业的绿色物流，就是要从煤炭企业自身的产品出发，合理规划网点及配送中心、优化配送路线以提高运载效率和降低运输路程，使用新能源等绿色运输工具，降低废气排放以减少环境污染。实行封闭式运输、储存等以避免煤炭扬尘，并且去利用先进物流技术来提高物流活动效率，这样通过提高经济效益和对环境的影响来进行绿色物流。

3煤炭企业绿色物流系统构建

煤炭想要从“黑色经济”向“绿色经济”转变，煤炭去完成绿色化的进程，煤炭绿色物流系统的构建是关键所在。近年来，随着人们对环境问题的关注，如果不能够解决煤炭的污染问题将会影响企业和城市形象并且影响经济的增长。也就是说，煤炭的绿色化将会决定煤炭企业未来的地位和前途。绿色煤炭经济包括三部分，绿色开采、绿色物流和绿色燃烧。而绿色物流又是贯穿于整个物流经济中起支撑作用的环节，生产设备进入矿区和煤炭产品最终到达客户的手中，都需要物流的连接。所以，绿色煤炭经济是以绿色物流为基础的，煤炭绿色物流也是煤炭绿色化的关键所在。煤炭绿色物流系统中不仅仅有煤炭生产企业、集团，而且还包括政府和公众。煤炭物流系统是煤炭企业和社会各界之间的纽带，是和社会频繁接触的媒介，所以政府和社会公众在煤炭绿色化的过程中不应该是旁观者的角色，而应该作为主体去参与到煤炭绿色物流的系统的构建中来。我们需要政府去建立起环保监控体系、制定相关绿色物流法规，提供煤炭物流相关工作的指导和监控，不能依赖于企业自觉性和社会责任感，而应该加强外部对煤炭企业的监督和控制。社会公众作为环境污染的直接接触者，受污染危害最严重，他们也应该加入到煤炭绿色物流体系的监督中来，建立绿色物流系统不是某个企业自身的责任，它应该成为全社会共同的义务和责任。煤炭绿色物流系统构建的最终目标是要建立起一个可循环发展的经济系统。煤炭经济的循环发展是煤炭企业的必由之路，而要实现煤炭的循环经济，物流系统是绿色煤炭的重要的基础和保障。①绿色煤炭物流系统即满足了循环经济的要求，它减少了对环境的污染破坏，有效的改变了煤炭企业在社会各界中的印象和观感，同时作为输送物资的载体，它提供了循环经济发展的基础和可能性。②绿色物流系统可以减少物流物资的投入，减少浪费，降低废弃物的污染排放，提高使用效率和管理效率，从而大大降低煤炭企业的生产和管理成本。③煤炭企业的经营发展的道路被拓宽。物流阶段所涉及的许多过程都可以将废弃物回收、再利用，这样可以提高材料回收率和再利用率，尽可能减少对环境的负面影响，也使企业的经济效益和社会效益最大化。

4结束语

保护环境，节能减排是每一个企业的社会责任，煤炭企业对实现社会的可持续发展更加负有不可推卸的责任。在当前的社会环境中，煤炭产品的污染问题给企业和社会均造成了极大的困扰，而煤炭企业绿色物流系统的构建不仅仅是企业自身的任务，而且是一项复杂多变的社会工程，不仅需要提高企业的生产效率、降低污染，而且还必须根据社会经济的发展，结合自身实际，适时调整改变低碳运营思路。因此，推动煤炭绿色物流发展是企业和社会必然的选择，也是兼顾企业经济效益和社会环保，实现社会和企业双赢的必由之路。

作者:杜家瑞 高宇 单位:内蒙古工业大学

［参考文献］

［1］李爱彬，刘薇．煤炭绿色物流系统构建研究［J］．煤炭工程，2012，（12）．

［2］栾锐．基于循环经济的煤炭企业绿色物流发展战略研究［J］．煤炭技术，2013，（12）．

［3］管小俊．煤炭物流运输网络绩效评价研究［J］．物流技术，2011，（8）．

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