物流工程行业分析

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物流工程行业分析范文第1篇

关键词：卓越工程师教育 培养计划 物流管理专业 改革

2006年，教育部启动了“卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”），这不仅是贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》的重大改革项目，更是促进我国由工程教育大国迈向工程教育强国的重大举措。“卓越计划”具有三个特点： 一是行业企业深度参与培养过程；二是学校按通用标准和行业标准培养工程人才；三是强化培养学生的工程能力和创新能力[1]。

“卓越计划”的实施主要集中于与传统产业和战略性新兴相关的工科专业，培养国家产业结构调整和发展战略型新兴产业所需的人才，教育部希望以“卓越计划”为突破口，推进高校教学质量的全面提升[2]。虽然“卓越计划”没有涉及物流专业，但物流作为一门综合性、实践性强的学科，符合“卓越计划”的指导思想。因此可以借鉴“卓越计划”的培养经验对物流专业的培养模式进行改革，通过行业、企业深度参与培养过程，着力提高物流专业学生的综合素质、工程能力和创新能力，培养适合社会需求的善于解决问题的物流人才。

1 “卓越计划”背景下的物流管理专业职业能力分析与专业建设目标

1.1 职业能力分析 职业能力是从事职业活动所必须具备的知识、技能、态度和个性心理特征的整合。它包括职业特定能力、职业通用能力和职业核心能力三个层面。职业特定能力是从事特定行业、岗位、工种所需要的技能和知识；行业通用能力是在一组特征和属性相同或者相近的职业群中体现出来的共性的技能和知识；核心能力体现在具体职业活动中，对人的终身发展影响深远，是职业生涯、日常生活中必需的最基本的技能[3]。

根据我国目前的物流产业和行业的基本状态，物流的特定能力、通用能力、核心能力主要包含如下，见表1：

目前我国物流人才的缺口较大，不仅数量不够，而且培养的人才也不能满足企业的实际需要。高校在人才培养目标、课程设置以及师资队伍方面都与社会脱节，并且学生的实际分析能力、解决问题能力以及创新能力和实践能力都较差。因此，高校培养高质量物流人才的首要任务是培养学生的综合素质、工程能力和创新能力。

1.2 专业建设目标 依据“卓越计划”的“行业指导、校企合作、分类实施、形式多样”原则，与相关单位、部门共同制定配套支持政策，通过明确物流领域对人才的要求对高校和企业实施卓越计划做出指导；通过深度的校企合作形式培养地方性应用型物流人才，并充分考虑不同行业对工程应用型人才需求的多重性，采取各种有效措施培养“卓越物流师”、“卓越报关员”、“卓越采购师”等物流方面的应用型专业人才。

2 专业建设与改革途径

2.1成立专门的委员会，做好经费保障 学校应成立由高校、企业专家、工程师组成的物流专业“卓越计划”工作委员会。负责“卓越计划”中人才培养方案、人才培养模式、课程、师资队伍建设等重要工作的研究、规划、指导、评价，做好“卓越计划”的规划和实施工作。

借助“卓越计划”的要求，对物流专业建设的经费投入做出合理规划，确保涉及专业建设、科研、实验实习实训建设、师资队伍建设等方面的资金落到实处。同时高校应积极争取政府、企业、行业等方面的资金支持，扩大筹措渠道[4]。

2.2 人才培养方案制定 在“卓越计划”的视野下，应根据本学院所处地理位置，结合本学校的办学特点，在广泛调研的基础上，确定本专业的培养目标。邀请企业、行业专家参与，对行业岗位进行分析，结合专业培养目标中的岗位职业能力，归纳出物流专业培养人才的岗位（岗位群）[3]。通过岗位描述，分析、提炼出本专业所涉及的各岗位的典型工作任务；进一步细化典型工作任务来分析归纳行动领域；逐一对每个行动领域从专业能力、方法能力、社会能力三个方面进行分析，转化行动领域；对学习领域进行排序，编制框架教学计划；根据框架教学计划和确定教学内容提纲；根据课程内容及能力要求设计实训条件、师资、教学方法等；最终形成人才培养方案（见图1）。

2.3 师资队伍建设 “卓越计划”成功关键在于师资，应通过多种途径加强师资队伍建设：一是加大培养培训力度，提升教师的工程实践能力。二是加强引进力度，加快引进高层次、高能力人才、行业专家、生产线上具有经验丰富、技术精湛的工程师充实教师队伍或作为学生的专业导师。三是要求核心课程的老师在一定年限必须取得相关行业的资格证书，提高“双师型”、“双能型”教师的数量和比重。

2.4 课程体系构建 在课程体系设置方面，高校要充分考虑物流专业实践性强的特点，根据“厚基础、宽口径、强能力、高素质、广适应”的原则调整课程设置思路[5]（见图2），适度压缩基础课，增加专业课和实践环节比重。构建“通识教育、专业教育、职业生涯教育”“三位一体”的课程体系（见图3）。将通识教育培养“全面的人”、专业教育培养“专业的人”、职业生涯教育培养“职业的人”有机结合，构建了包括“公共基础课、素质教育课、生涯教育课、专业基础课、专业核心课和专业方向课”六个模块的“通识教育+专业教育+职业生涯教育”“三位一体”的课程体系。

2.5 工程实践能力培养 “卓越计划”的灵魂就是培养学生的工程实践能力，增加实践教学的比重，丰富实践教学内容。一是通过校企合作的“工学结合”、“订单式”人才培养模式可以达到学校、企业的优势互补、资源共享，实现企业、学校、学生三方共赢；二是按照“一条主线、四层次、五平台、八模块”的原则构建应用型人才培养的实践教学体系（见图3）；三是积极组织学生参加社会实践、专业技能或学科方面的比赛，提高学生的实践能力。（表2）

2.6 丰富教学方法 改变传统教学方式是实施“卓越计划”的另一个关键方面，为了提高教学过程中学生的参与意识和主体地位，在课堂中引入先进的现代化教学方法和手段，此外，在教学中融入交互式教学、模拟教学以及启发式和案例教学等方法以提高学生学习的兴趣和效果。此外，广泛应用现代化教学手段也使得物流教育突破了传统的课堂教学。

2.7 国际化培养 随着我国与全球经济往来的加强，物流人才流动的国际化趋势势不可挡[6]。国际化人才培养是时代赋予高校的重要任务。既熟悉国内商务和企业环境，又熟悉国际惯例和国际化企业的运作规则；既熟悉物流业务流程，又能熟练运用信息化管理系统；既能在国内企业就业，也能在外企或合资企业就业的人才。

2.8 教材建设 根据“卓越计划”培养的需要，要建设和开发提高学生实用的教材。第一，根据行业需要，按照行业实际操作流程编写实践教学指导书；第二，成立由学校、企业、专家组成的委员会对于物流专业的教材建设，各学校之间应加强交流，并规范教材的选取标准。加快引进和翻译国外优秀物流书籍的力度[7]。

2.9 评价机制改革 在“卓越计划”背景下，改变过去以分数排队的单一物流人才培养评价模式，评价应着重对学生必备的知识、能力、综合素质等方面进行综合评价和考核，特别是将学生实践能力作为一项重要评价指标[8]。

3 结束语

借鉴“卓越计划”人才培养经验，尽快改革物流专业的人才培养模式，采取各种有效措施，培养造就一大批综合素质高、工程实践和创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量物流人才，以满足经济建设和社会发展对物流人才的需求。

参考文献：

[1]张智钧.试析高校卓越工程师的培养模式[J].黑龙江高教研究.2010（12）.

[2]刘曙霞.“卓越计划”背景下经管类课程的教学改革研究[J].会计之友.

[3]牟彤华，刘一波.从职业能力视角构建高职物流管理专业人才培养模式[J].职业时空.

[4]贾苏绒.高职物流人才需求与培养方案设计的研究[D].长安大学，2012.

[5]韩小花.关于应用型物流管理专业本科人才培养模式的探讨[J].中国科技信息，2010（5）.

[6]黎冰.以市场需求为导向的应用型物流人才培养模式的探讨[J].物流技术，2010（1）.

[7]李政.独立学院应用型物流人才培养途径探讨[J].当代教育，2011（9）.

[8]戴晋.国内外物流人才培养模式之对比[J].研究企业导报，2010（4）.

物流工程行业分析范文第2篇

关键词：交通物流资源；整合运作；方式方法

中图分类号：F252 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2017）01-0033-02

其实，在我国现代物流行业发展的过程中，交通物流资源整合运作作为一种新发展形式出现，为其发展带来了新的发展方向。从某种角度来说，交通物流资源整合运作不仅是经济学的一种，更是管理学的一种。由于我国经济发展的速度相对加快，对现代物流行业的需求也越来越大，传统的运作方式已经无法满足现代化经济发展的需求。因此，在我国现代物流发展的过程中，以我国经济发展的形式为主要导向，对交通物流资源进行全面整合，以提升工作人员的工作效率，加强供应链系统的紧密为真整合运作的核心。另外，在交通物流资源整合运作的过程中，通过不断的创新，对其方式方法的有效利用，从而提升现代物流的服务水平，进而提升了我国现代化物流行业的经济效益。

一、交通物流资源整合运作分析

（一）交通物流资源整合运作的概念分析

交通物流资源整合运作是现代物流行业为了适应我国现代化经济市场的变化，衍生出来。同时，在交通物流资源整合运作的过程中，通过利用现代化信息技术，例如计算机技术等方面，将分散的交通物流资源进行全面的整合，从而形成无缝化的一种动态管理系统，这样可以有效地提升企业的竞争力。另外，在交通物流资源整合运作的过程中，主要是以制度、专业的理论知识为主要基础内容，是我国现代化物流发展的重要方向。

（二）交通物流资源整合运作的基本原则

1.目标导向。在交通物流资源整合运作的过程中，目标导向是其运作中重要的一项原则，主要是以客户满意度、提升企业的经济效益为主。同时，在交通物流资源整合运作的过程中，应当将交通物流资源整合紧紧围绕客户的需求展开，将客户作为重要的目标导向。并且，在现代物流行业发展的过程中，作为重要的资产就是客户，因此必须与客户建立良好的合作关系，这也是现代物流企业长远发展的重要策略。另外，在交通物流Y源整合运作的过程中，要不断提升自身的服务水平，这样在一定程度上才能提升自身的经济效益。

2.知识管理。知识管理作为交通物流资源整合运作中非常重要的一项原则，在我国现代物流行业发展的过程中，有着非常重要作用和意义。其实，在交通物流资源整合运作的过程中，这一原则主要是要求企业自身的专业性，利用专业的知识加强企业自身的管理，从而提升企业自身的竞争力。在现代物流企业不断发展的过程中，要想获得良好的经济效益，在竞争激烈的市场中占有重要的地位，那么就要对自身的发展形式进行全面的创新。而专业知识就是创新的动力和基础，也在一定程度上提升了企业自身的管理水平，全面提升交通物流资源整合运作的性能，并且为再造物流运作流程的展开奠定了良好的基础，并起到重要的帮助作用。

3.统一原则。这一原则主要是企业在展开交通物流资源整合运作的过程中，实现统一优化、管理、发展等性能，提升企业自身整体的竞争力。因此，在交通物流资源整合运作的过程中，要对运作的范围进行明确，不能有含糊不清的现象，这样可以在最大程度上保证交通物流资源整合运作的顺利展开。

二、交通物流资源整合运作的方式方法分析

交通物流资源整合运作作为我国现代物流行业发展的重要形式和方式，有着非常重要的作用和意义。但是，如何将交通物流资源整合运作进行有效的运用，成为每一个现代物流企业重点关心的问题。因此在下面的内容中，主要对交通物流资源整合运作的方式方法，进行了简要的分析和阐述，以此提升我国现代物流行业发展的进程。

（一）提升交通物流资源的利用率

信息技术在我国社会发展的过程中，已经成为主要的发展形式，其应用也是非常广泛的，我国现代物流行业自然也是不例外的。在交通物流资源整合运作过程中，通过先进的新技术，有效地实现现有的交通物流资源共享。换句话说，就是在交通物流资源整合运作的过程中，要对交通物流资源信息平台建设的力度，给予足够的重视，并且给予足够的支持。同时，在交通物流资源信息平台构建的过程中，所包含的内容是非常多的，例如综合交通物流运输信息、物流企业信息等方面。另外，在交通物流资源信息平台建设的过程中，应当对传统的运作形式进行全面的区分，提升交通物流运输各个方面的工作效率，这样不仅有效地提升交通物流资源整合运作性能，更对我国现代物流的发展起到了重要的促进作用。除此之外，在交通物流资源信息平台建设的过程中，应当将交通物流资源的包装、运输、仓储等各个方面作为主要建设的基础，这样在交通物流资源整合运作展开的时候，可以形成良好的统一性能。

（二）加强业务交流

现代物流作为我国经济发展的重要力量，为人们在物件传输的过程中，提供了相对便利的条件。同时，在我国现代物流不断发展的过程中，其业务量也在逐渐地加大。因此，加强业务沟通能力是非常重要的，这也是保证交通物流资源整合运作顺利展开的重要方式方法。同时，在交通物流资源整合运作的过程中，主要利用交通物流基础设备，通过“点”和“线”的方式方法，对其资源进行全面的整合，并且将交通枢纽作为资源整合的重点，这样可以有效地提升交通物流运输工作的效率。另外，在交通物流资源整合运作的过程中，要重点建设资源整合的数据库，这样不仅有效地提升了交通物流资源整合运作的性能，对企业的形象和竞争力提升，也有着非常重要的作用和意义。

除此之外，在交通物流资源整合运作的过程中，应当建立良好的结算方式，将网络、操作系统和分布式的数据库信息进行有效的连接，这样在一定程度上不仅体现了交通物流资源整合运作的先进性，并且也有效地提升了交通物流资源整合运作中的业务交流性能。

（三）加强客户资源管理

从长远的角度来分析，交通物流资源整合运作的核心就是客户，这也是我国现代物流行业发展的基础。因此，在交通物流资源整合运作的过程中，要与客户构建良好的合作关系，加强对现有客户的管理，培养与客户长期合作的关系，这也是我国现代物流行业长远发展的重要战略。

从客户资源方面进行分析，就是在企业分析的过程中，获得更多、优质的客户资源。因此，在交通物流资源整合运作的过程中，对客户资源的整合和管理是非常必要的。在整合和管理的过程中，可以通过以下几种方式：

1.在客户资源整合的过程中，可以通过利用“低附加值”和“高附加值”的物流服务需求的形式，进行全面的整合工作。

2.“大客户”和“小客户”的方式方法，是交通物流资源整合运作中，非常重要的一种资源整合方式方法，也在最大程度上满足了客户的需求。

3.“去程”和“来程”，是交通物流资源整合运作方式方法中重要的组成部分。在该方式不断运用的过程中，可以在最大程度上提升业务交流的紧密性。

4.在交通物流资源整合运作的过程中，经常会有一些客户运输较为特殊的物件。因此，企业应当对这样的客户进行全面的整合，这样可以在最大程度上满足客户不同的需求。

（四）加强物流技术的运用

在交通物流资源整合运作的过程中，所涉及到的技术形式是非常之多的。因此，在资源整合的过程中，应当对其相应的技术形式，进行全面的利用，加强交通物流技g管理方面的发展。另外，在交通物流资源整合运作的过程中，应当充分地考虑我国现有的技术、资源、制度等各个因素，这样不仅在一定程度上可以有效地提升交通物流资源整合运作的性能，对我国现代物流行业的发展，也起到了重要的作用。另外，在交通物流资源整合运作的过程中，应当利用信息技术加强与客户沟通，从而在最大程度上满足客户的需求，也为我国现代物理行业的发展提供重要的发展方向。

三、结语

交通物流资源整合运作，为我国现代物流行业的发展，提供了重要的发展平台及方向。因此，本文对交通物流资源整合运作的一些相关内容，展开了简要的分析和阐述，并且针对其原则对交通物流资源整合运作的方式方法，进行了简要的概述。只有对交通物流资源整合运作的方式方法，进行全面的了解和掌握，才能提升交通物流的工作效率，提升企业自身的竞争力，这不管是对我国现代物流行业的发展，还对我国经济的进一步提升，都是非常有利的。

参考文献：

[1] 张彩利，席恒.陕西交通物流资源整合运作方式研究[J].价值工程，2011，（19）：9-11.

[2] 马晓燕.我国物流资源整合模式研究[J].社会科学家，2011，（9）：92-95.

[3] 李吟龙.交通物流资源整合模式决策分析研究[J].价值工程，2011，（29）：24-25.

[4] 王自勤.物流资源整合与运作一体化[J].商场现代化，2016，（20）：118-119.

[5] 张美娟.整合出版物流资源 提升供应链竞争力[J].出版发行研究，2013，（12）：54-56.

[6] 钟蓓蓓.城市交通物流现状及提升交通物流的运作效率的对策研究[J].现代商业，2016，（7）：9-10.

[7] 李南.京津冀城市通物流资源整合的意义、基础和路径[J].物流工程与管理，2010，（9）：19-21.

物流工程行业分析范文第3篇

旅游行业：旅游管理专业

你是否向往过风光旖旎的水城威尼斯或是富有沧桑历史的古罗马竞技场；你是否着迷于举世闻名的“吉萨大金字塔”和神秘的“斯芬克斯狮身人面像”……当然这一切有可能会因为你选择了旅游管理专业，而由梦想变为现实。

旅游业现已成为世界经济中发展最快、创汇最多、带动面最广、开放度最高的“朝阳”产业。旅游管理专业的分支方向很多，大体包括了导游与国际领队、酒店管理等方向，与之相关的方向专业都具有极强的服务性和时尚性。

导游与国际领队方向是瞄准全球旅游业快速发展及国际市场对涉外高级旅游人才需求增大而设立的，与国内一般导游相比，它更注重职业素质和职业技能的综合能力广阔化，职业要求具有良好的外语表达能力和活动协调能力，具有较强的亲和力以及应对突发事件的能力，能够理解不同客户群的文化差异。

酒店管理方向是全球十大热门行业之一，它属于注重人际沟通的一个行业，并不需要多少特别的专业技术知识。只要你是一个乐观积极向上，喜欢与人交流的活跃分子，那么这个行业就很适合你。高级酒店管理人才在全球一直都较为紧缺，酒店管理人员在中国十大百万年薪职业中排名第六。

就业前景：据世界旅游组织统计，上个世纪末旅游业已经超过了汽车、钢铁、石油等产业，在全世界的整个生产总值中大约占10％的份额，已经成为世界第一大产业。随着生活水平的提高，人们对精神层面的追求越来越高，出门度假在近几年更是变得极为平常，因旅游而拉动的旅游管理专业也炙手可热，选择旅游管理专业绝对不会让你“空手而归”。

就业方面，毕业生可以到各大国际旅行社、旅游公司、大型风景名胜区、涉外酒店及各类展馆等旅游企业单位从事相关服务工作。

TIP：中山大学、北京第二外国语学院、浙江大学、云南大学、东北财经大学、华东师范大学、陕西师范大学都是专业基础积淀深厚、资源丰富的有名院校，报考这些院校有助于全面提升自己的专业素质与能力。

现代物流行业：物流管理（物流工程）专业

网上购物已经成为了老百姓日常生活中不可分割的一部分，网购平台的存在不仅仅为我们购买所需品提供了便利，也为物流企业提供了一个展示自我的广阔平台，我们选购的商品总是通过一些耳熟能详的物流企业经过快递员配送到我们的指定的地址，在这一系列的经济活动背后，物流工程专业的相关知识发挥了极其关键的作用，充分显示了其对资源运作的能力。

对于非专业人士来说，很难把物流专业说清楚，我们常常能够在脑海中浮现的是各种各样的物流公司接受包裹和信件的投递业务，然后运输分发到各地，但是千万别将物流专业从业人员与快递员划等号。物流工程是管理与技术的交叉学科，现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学，它主要与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。我国现代物流业尚处在起步发展阶段，虽然与发达国家相比具有较大差距，但其成长轨迹已经显示出了强大的生命力。

物流，在现实生活中是个很宽泛的概念，在不同的高校里专业设置倾向略有不同，或“物流工程”或是“物流管理”。物流就是解决时间和空间上的障碍，物流也是指商品在生产、流通、服务过程中所发生的时间空间变化，通过物流活动，可以创造物质资料的时间价值和场所价值，最有效地完成资源配置。比如，在四川生产的农产品，如果要使全国的人都可以食用，就需要在最短时间，以最低成本给发送出去；农忙时候收上来的小麦、大米等，要一年四季都能保障老百姓的供应，就需要物流来解决它的仓储、配送等问题。从管理学的角度来说，物流是对上述的产品供应链进行管理和控制。

物流发展随着国家大政策、大环境的改变，发展异常迅猛，现在，全国出现了大量的物流公司，例如顺丰速运、圆通速递等民营快递企业，我们日常的包裹、信件、网上邮购的各类产品现在很大程度上都是依靠这种形式来运作，然而这些公司所开展的快递业务也仅仅是物流专业的一个分支，在海关的日常运行中，物流监管可以调度货柜，具备仓储、分拨、配送、增值服务加工、信息处理等功能。确保物流在各环节的安全顺畅。更要解决好口岸物流与保税物流的衔接，货物进、出、转、存的各个环节。

就业前景：近年来，物流突然被提到了一个前所未有的高度，各方面都开始重视起物流运作起来，同时也震惊于高效物流带来的巨大利润，在市场经济的刺激下，各种的物流公司如雨后春笋般拔地而起，物流专业毕业生的就业得到了很大的改观，就业的渠道得到进一步拓宽，增加了毕业生的选择范围。

TIP：北京交通大学、华中科技大学、大连交通大学、浙江工商大学、中山大学都是该专业领域比较顶尖的院校，另外上海海关学院、上海海运学院以及北京物资学院都是相当不错的选择。

汽车制造行业：车辆工程专业

一辆跑车从眼前飚过，看着轰鸣远去的背影不禁感叹其设计精湛，姿态之优雅。它所承载的卓越性能、尖端科技与火热激情的非凡融和，不能不让每一个男生惊呼过瘾。想要辆这样的跑车吗，要不你也试试自己造一辆？

车辆工程专业在现代社会中使用广泛，它关系着汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。它是研究汽车、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。

车辆工程一直被大众认为是“爷们专业”，该专业课程主要涉及到力学、机械设计理论、金属材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业，他们相互渗透、相互联系。它的研究对象往往是车辆的性能实验技术及制造工艺，整车和总成的现代设计,成天都面对着一堆冰冷的钢铁和毫无生气的设计图纸。

除了这些不说，它同时还要求同学们具有缜密的分析论证能力和天马行空的想象力，要有解决实际问题的能力。一般报考车辆工程的同学都具有很强的目地性，对车辆或者乘用车都具有较为浓厚的兴趣，光听听车辆工程的主干课程就让人感到具有能量的震撼，车辆系统动力学、车辆振动噪声分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆电液控制系统及计算机控制技术、车辆自动变速理论、车辆动力传动系统控制与优化等这些课程是不是要比什么中国现代文学史、现代汉语此类课程更能激起你的肾上腺发挥作用呢。

就业前景：目前，从车辆工程专业的就业行情来看，绝对处于紧俏态势，铁路车辆和汽车车辆就业方向都极为走俏。中国重汽、还有奇瑞汽车、北汽福田、中通客车都是较为不错的就业单位，当然，能够进入到一汽大众或一汽丰田等合资企业更是绝佳的选择。

TIP：吉林大学、清华大学、北京理工大学、湖南大学、同济大学、西南交通大学、武汉理工大学都是专业排名靠前的院校，其中北京理工大学、吉林大学、清华大学、西南交通大学的车辆工程专业属于国家重点学科，具有较强的专业实力和师资力量。

医药行业：药学专业

你希望拥有一头金色秀发或一身古铜色的皮肤吗？日后可能不用染发或晒太阳，只要服用一粒药丸，或涂抹药膏，就可以“变色”。美国哈佛大学的药学专家已经发现了一种亚洲植物，可以从中提取一种化合物，它像阳光一样可以改变动物变色系统，从而达到“变色”的目的。药学就像魔术表演一样具有变幻莫测。

药学，在世界各大经济领域可以说是发展最快的门类之一，医药公司的年经济效益增长率已经高于国家的经济增长速度。由于它关系着每个人的健康，如今越来越受到国家和社会的重视。说起药，我们便会想起西药和中药，一般西药具有立竿见影的效果，中药则起到保健调养的功能，由此可见药学专业的分支绝不单一，制药工程、药物化学、药物分析、药物制剂都是药学专业的众多分支方向之一。

药学专业不仅仅要求同学们具有药物制剂的初步设计能力、选择药物分析方法的能力、新药药理实验与评价的能力以及参与临床合理用药的能力；而且药学专业的确需要有较强的记忆力，它的课程多数都具有大量的记忆性知识，有机化学、物理化学、生物化学、微生物学、药物化学、药剂学、药理学、药物分析学的课本上你都可以看见大量的专业术语和条款解释，当翻开这些课本的时候，考验大脑记忆功能的比赛就开始了。

就业前景：据中国药科大学、沈阳药科大学、四川大学华西药学院、北京大学医学部药学院就业数据来看，近几年，这几所学校的毕业生就业率接近100％，总体供需比达到1∶3-1∶4，这些风向标的就业动向完全显示了药学专业用人需求还处于较旺盛的状态。药学专业毕业生主要到制药厂或医药研究所从事各类药物开发、研究、生产质量保证和合理用药等方面的工作，也有很多人从事药品销售，医药绝对是“多金”职业。

TIP：中国药科大学、北京大学、沈阳药科大学、复旦大学、浙江大学、四川大学、上海交通大学、中南大学无论是在学术界还是在社会大众的眼里都具有很高的社会声誉和强大的科研实力。

建筑行业：土木工程专业

土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。著名的金字塔和万里长城都是土木工程在当时创下的历史杰作，给全世界都留下的精神和物质方面的财富。

土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它是指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施。同时土木工程是具有很强的实践性的学科，土木工程材料力学、结构力学、流体力学、土力学、建筑材料、混凝土结构与钢结构、房屋结构、桥梁结构等这些主干课程都是炼就建筑师的必由之路。

随着我国执业资格认证制度的不断完善，土木工程专业毕业生不但需要精通专业知识和技术，还需要取得必要的执业资格证书。工程技术人员的相关执业资格认证主要有全国一、二级注册建筑师、全国注册土木工程师、全国一、二级注册结构工程师等。需要注意的是，这些执业资格认证均需要一定年限的相关工作经验才能报考，因此土木工程专业的毕业生即使走上工作岗位后也要注意专业知识的更新，尽早取得相关的执业资格。而希望日后从事工程技术工作的大学生，可以在实习期间选择在建筑工地上的测量、建材、土工及路桥标段的路基、路面、小桥涵的施工、测量工作。

物流工程行业分析范文第4篇

1.建立物流管理专业人才培养能力矩阵。

我国物流管理学科的发展和变革与我国的经济发展密切相关，物流管理人才的培养能力必须适应社会经济发展。合适的物流管理人才的培养能力矩阵是人才培养模式改革的基础，也是物流管理人才能够满足我国经济与社会发展需求的有利保障。比如《物流法规与实务》这门课程要求学生学完这门课程应该具备对合同中双方当事人责任认定的能力、了解国际贸易基本术语的能力、运用物流法律知识对物流活动中发生的客户关系纠纷进行处理的能力、能够与供应商签订采购合同的能力等，即要求学生具备拟定合同能力、处理纠纷能力、签订合同能力、沟通协调能力、解读国际公约能力。例如，物流活动属于商事活动，涉及到企业之间的经济利益往来，因此物流企业一般通过物流服务合同的方式向客户提供物流服务并获得物流服务报酬。物流管理人才应了解物流服务合同的内容和条款，学会拟定物流服务合同，明确物流活动参与各方的权利和义务，以便在发生纠纷时能够维护自己的权益。拟定物流合同能力是物流人才必须具备的基本能力。

2.加强实践教学环节，提高物流管理人才的应用创新能力。

物流管理人才应是掌握了多学科知识和综合性技能，富有开拓精神和创新能力的应用型人才。制定可操作的实践教学策略是加强实践教学环节的根本，是提高物流管理人才应用创新能力的有效措施。通过产学研的途径，加强与企业的合作，与企业建立长期稳定的合作管理，同时根据学生自身的能力和素质，分层次把学生派遣到企业去，达到强化实践教学的目的。比如，某校物流管理专业已与多家物流公司签订了协议，使在校生在学院的推荐下能到这些物流企业实习，如重庆中集物流、德迅重庆分公司，以期通过强化教学实践提高教学质量，最终达到培养高素质的综合物流工程专业人才的目的。这些企业与该校之间都是按照“优势互补、互利双赢、资源共享、共同发展”的原则开展战略合作，以物流领域为重点，以建设创新型物流行业、促进重庆物流行业与社会经济发展、提高物流工程专业建设人才培养水平为目标，紧密结合中国中西部地区建设科技发展战略需求，加强战略合作与交流沟通，促进共同发展。由中集物流公司和德迅重庆分公司积极支持该校物流管理专业开展物流领域相关的业务，优先为其提供物流领域的决策与科研课题。两家公司定期地会选派富有实践经验的专家到重庆交通大学管理学院担任客座教授，指导培养青年教师，同时吸纳该学院相关优秀青年教师到自己的公司及下属单位实践锻炼，促进学术交流。同时，双方分别成立合作与交流共组小组，分别选派一 名同志为联络员，具体负责沟通和协调有关事宜，并且每年召开一次总结交流会议部署下一年度对口支援与合作计划。

3.进一步完善面向应用的、具有中国特色的物流管理知识体系。

采用系统研究与比较研究、规范研究与实证研究的研究方法，综合运用物流管理、系统工程、管理科学与工程、信息科学等最新研究成果，从各学科的交叉视野以及中国知识经济与信息技术发展的特点出发，在整理归纳中外文献资料与实践的基础上，对我国物流管理学科及应用中所涉及到的不同层次的知识进行分类、组合、分析、探索，进一步完善面向应用的、有中国特色的物流管理知识体系，指导物流管理在我国企业实践中的应用。比如，物流管理知识体系除了包含基础知识课程物流管理、物流概论、供应链管理等课程，物流专业基础课程配送与仓储管理、物流中心规划、物流运营管理等，还包括针对就业开设的新课程如工程项目物资采购、交通规划与控制、供应链建模理论等，既增强学生的基础知识、扩宽知识口径，同时也培养了学生理论创新能力。

二、实施方案

1.某校物流管理专业毕业生的就业质量跟踪调查分析。

以某校开设物流管理本科专业以来物流管理专业学生为抽样调研对象，调查毕业生就业的行业分布、岗位分布、工资水平、行业转化、成长周期、工作满意度等基本情况，在此基础上进一步分析物流管理专业的就业需求特征。

2.某校物流管理专业就业质量评价研究。

从毕业生的就业率、专业对口、工作收入、工作地点、工作环境和对工作的满意度等多维度建立毕业生就业质量评价指标体系；采用数据包络分析法、模糊评价法、层次分析法相结合的综合评价方法，应用实际调查获取的相关数据对某校物流管理专业毕业生就业质量进行总体评价。

3.某校物流管理专业人才培养存在的问题研究。

根据就业质量评价结果，从课程设置、教学内容、教学方法、学生考核机制等方面分析某校物流管理专业人才培养过程中存在的问题，并根据就业单位反馈的信息建立物流管理专业人才培养能力矩阵。

4.某校物流管理人才培养方案改进措施研究。

基于某校物流管理专业人才的培养目标与发展定位，从理论教学、实践教学、课外活动、科学研究、师资队伍建设、考核评估、就业指导等方面提出某校物流管理专业人才培养方案的改进措施。

三、采用的方法

1.采用数理统计学调查分析某校开设物流管理专业以来毕业生的就业质量状况。

2.采用数据包络分析、层次分析、模糊层次分析相结合的综合评价方法针对实际调查获取的相关数据对就业质量进行评价。

3.运用社会学、教育学和物流管理学分析某校物流管理专业人才培养存在的问题并完善人才培养方案。

四、结论

物流工程行业分析范文第5篇

（亳州职业技术学院，安徽 亳州 236800）

摘 要：本文简单分析了我国物流人才教育培养模式中存在的问题，如培养目标不明确、教学体系有不完善、专业建设力度不足，并针对上述问题提出了几点创新对策，包括明确人才培养目标、调整课程内容、强化实践课程、优化教学方法，为现代物流人才的培养提供一定的参考与借鉴.

关键词 ：高校；物流专业；人才教育；培养模式；问题；创新；措施；研究

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1673-260X（2015）03-0251-02

高校需要根据社会形势及行业的发展情况，结合国外先进的教育理念及丰富的教育经验，强化专业人才的培养，形成新型的人才培养模式，不仅是现代物流企业的发展需求，也完全符合社会的发展要求.

1 高校物流人才培养模式的缺陷

1.1 培养目标不明确

许多高校的物流教育没有较强的针对性，其人才的培养目标并不清晰明了，院校并没有真正考虑过其培养的人才在未来行业中可以从事的岗位、工作性质及其发展方向.而现实的情况是物流行业就业岗位的分布范围较为广阔，各个岗位均需要有一定的专业知识及实用技能，高校的物流专业教育体系并不具有显著的层次及梯度，不同的院校其均是注重理论知识的笼统学习，且不同性质的高校其课程内容有许多都是重叠的，包括高职高专、应用型本科、研究型本科、研究生等，且跨度不明显，教学方式不具有指向性，造成各个院校物流专业的毕业生并没有形成明显的优势，自身就业也没有目的性[1].

1.2 教学体系不完善

许多高校设置了各种不同的专业，包括物流管理专业、物流工程专业等，其均是以从传统的母专业中独立出来的.该类专业中也设置了物流的相关课程，但是其并不具有独立性，还是以传统的母专业为基础进行的.由于物流产业属于新兴的产业，其专业教育开展的时间并不长，许多课程的教学需要相应的专业人员进行，但是许多学校由于师资力量有限，一般采用开设其他专业的课程，将学分补齐，使得专业课程并不完整，也没有构建出适应现代物流行业发展的教学体系，人才培养效果不理想[2].

1.3 专业建设力度不足

物流专业是一项新型的边缘学科，综合性较强，并具有实用性及系统性，包括的知识内容十分丰富，如自然科学知识、社会科学知识、信息科学知识等，并夹杂着管理学的许多方面，对其进行专业的建设也是一项规模巨大、环节众多且程序复杂的系统性工程，需要高校物流专业强化专业的建设，包括完善教学体系、更新教学内容、采用先进的教学方法、优化课程设置等，但是由于各种因素的影响，如经费不足、师资力量不佳、硬件条件有限等，该专业的建设力度不足，且效果不佳[3].

1.4 专业教材陈旧

许多物流方面的教材质量不佳，不能够完全适应课堂教学的情况.教材的内容大部分都十分雷同，没有结合现代物流行业的发展而进行重新编写，内容陈旧，观念落后，与企业的实际应用脱节，使得学生及老师无法开阔视野，真实的了解到现代物流行业的情况，阻碍了学生实践能力的培养.在引进教材方面，由于翻译的问题，其不能满足教学的需求，进行教学时也有一定的难度.

1.5 教学方法落后

物流专业具有较强的实践性，而传统教学中，一般主要是讲解理论知识，而教学的过程中老师在单方面进行传授知识，理论知识的学习占据了教学的大部分时间，缺少了适当的引导和对学生的启发，学生仅仅会简单的模仿，而无法培养起独立思考的能力，且学校安排的实习训练时间较少，或者条件有限，使得学生无法真正学习到使用的技能及经验，该类传统课堂教学方法，无法培养出适应时代要求的实践性人才，因此该教学方法已经十分落后[4].

2 相应创新对策

2.1 明确人才培养目标

人才培养目标是各个高校对于人才培养的效果的特殊要求，内容十分丰富，主要由知识、能力及素质三个方面，而该类目标的确定，还需要高校根据自身的条件、师资力量及自身培养人才的类型，并分析当地的实际情况，结合社会需求，看来制定相应的人才培养目标.如果高校的性质属于地方性普通本科院校，其人才的培养目标一般为应用型本科人才，在制定培养目标是，不仅需要注重其学术性，也要兼顾其职业性，培养的人才具有良好的创新意识、专业能力及服务能力，即不仅具有实际工作能力，也能够进行行业的研究工作，该特征和专科教育有一定的差异.总体上来说，高校物流人才均需要有较高的思想道德、良好的文化修养，且实践能力强，包括计算机基础知识、英语应用能力、扎实的物流管理理论、实践方法、实习经验等，且富有先进的创新思维，能够在物流行业进行各种岗位的工作[4-6].

2.2 调整课程内容

物流专业是一项新型的学科，其综合性较强，且属于介于社会科学与自然科学之间的边缘性学科.物流专业课程的教学内容包含了各个学科的知识，如管理学、经济学、信息科学、工学基础、外语、计算机知识、物流专业课程等，需要分析各个课程的性质，如专业课程、选修课程、专业核心课程、基础课程等，并进行合理的统筹安排.学校还需要结合人才培养目标的培养情况及课程需求，将各个课程的性质特点分析透彻，明确其对于人才培养的作用，准确的定位其在物流专业课程体系中的位置，最终确定各个课程的教学内容，目标清晰，建立完善的课程教学体系，使之内容完整丰富，包含理论教学课程、实践教学课程、素质拓展教学课程等，并结合专业的发展情况不断的调整课程内容[7-8].某学校在进行物流专业课程改革时，十分注重实践课程资源的开发，该课程以职业岗位的需要为教授方向.其在课程体系设计时，以培养学生的实际职业技能为基本目标，体现出“能力为本位，实践为主线”的基本理念构建实训平台，并适应学生学习、今后的创业及岗前零距离接触各项工作等.大力开发出丰富的课程资源，包括电子教案、PPT课件、习题库、样本教材等，把课堂教育与实验实训有机结合起来，形成学校特色的物流教学新模式，力求在模拟环境和真实环境中，学生能够自主学习，提高学生的认知能，并培养良好的实际操作能力，使之成为综合实力强大的实用性人才.

2.3 强化实践课程

强化实践课程是专业建设的重要内容，首先需要做好物流实验室的建设工作，实验室需要配各种设施及要素，包括完善的教学制度、实训手册、各种设备、物流实践教学计划、物流操作单据、物流运作案例等完整的教学方案，使得实验室能够更好的培养物流人才，学生可以在实验室内开展实践性强、具有可操作性的物流活动，并将物流理念与实践活动有机结合起来，将理论应用于实践中，且实践活动使得学生对于理论的理解更加深刻、透彻，加大实训课程的的课时，也能够丰富各种理论知识的内涵.另外还应组织学生参加物流专业相关的比赛，在比赛的过程中强化学生的思维能力及实践能力，使之更加具有创新意识及动手能力，对于物流行业的情况也更加了解[9].

2.4 优化教学方法

在进行物流专业课教学时，传统的教学方法一般是老师讲授知识，该教学方法的缺陷在于注重理论的学习，师生的互动及沟通较少，无法培养学生的实践能力及灵活的应变能力，且教学效果不佳.因此需要不断的引进不同的教学方法，如情景教学法、游戏教学法、合作学习法、问题教学法、实验室模拟教学法等，使得老师主导课堂的现象转变为学生主导课堂.令爱还可以充分利用学校的硬件资源，利用相应的多媒体设备等，使得学生能够更加直观的理解物流行业的各项情况，深刻的理解某些复杂的程序及概念，拓展其思维空间，达到良好的教学效果.

2.5 做好教师团队建设

我国高校的物流专业建设的时间较短，许多教师属于跨专业的人员，包括经济学、管理学、营销学、交通运输等，专业教师的实力相对较为薄弱，具有系统现代物流理论体系且经验丰富的物流专业老师数量较少，需要做好教师团队建设工作.学校方面可以将教师外派至物流单位进行挂职锻炼，进行相关专业的进修，组织人员进行培训，鼓励教师对物流的各项课题进行是深入的研究，还可以引进专业的人才或者客座教授等，提高教师团队的质量及师资力量，使得教师团队不仅理论教学水平更加强化，也提高其实践能力，强化其综合实力，及时调整教学方法，促进人才的培养[10].

3 总结

现在物流行业的发展要求高校在专业人才的培养模式方面进行深度的创新，彻底改变传统教育中的各种情况，包括教材落后、教育方式不当等，不断培养出高素质的人才，为物流行业的稳定发展提供有效的人力资源.本文仅从一般的角度分析了高校在物流人才培养模式方面的缺陷与不足，提出了几点创新措施，在实践的教育过程中，还需要高效分析社会对物流人才的需求，结合高校自身的情况，包括培养人才的类型、地域性特征、学校师资力量等，制定合理的拍样目标，构建科学的课程体系，并强化实践课程的建设，把握整体情况，实现人才培养模式的创新，不断为物流企业输送专业人才，促进行业的发展.

参考文献：

〔1〕潘永明,赵云.高校物流人才培养模式研究——基于大学生核心竞争力的视角[J].长春理工大学学报(社会科学版),2009(02)：330-331.

〔2〕吕品,曹静雅,林瑛.应用型本科高校管理类物流工程人才培养模式研究[J].职教论坛,2014(05)：93-96.

〔3〕夏训嘉,廖馨,李正军.对我国物流人才培养的思考[J].教育与职业,2008(03)：86-87.

〔4〕杨卫星.如何应用多媒体技术上好物流管理培训课[J].时代教育(教育教学),2011(05)：168-169.

〔5〕王颖.物流人才供求现状分析与调查[J].北方交通大学学报(社科版),2003（01）.

〔6〕汤文生.“汽车运用与维修专业”两年制高职技能型人才培养的研究[J].重庆职业技术学院学报,2006（01）.

〔7〕鞠颂东,徐杰.从学科重组的角度探析物流学学科的建设[J].高等工程教育研究,2005（01）.

〔8〕彭纯军.关于高职院校物流管理示范性专业方向设置的思考[J].广东轻工职业技术学院学报,2006（04）.