航空航天专业的认识

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航空航天专业的认识范文第1篇

关键词：飞行器设计与工程；专业课程；通识课程；航空概论

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）47-0144-03

一、航空类专业课程体系简介

在教育部本科专业目录中，航空航天类专业有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器质量与可靠性、飞行器环境与生命保障工程、飞行器适航技术和航空航天工程等7个。目前，郑州航空工业管理学院开设了前3个专业，均归属于航空工程学院。以飞行器设计与工程为例，在第1学期设置了“飞行器设计与工程专业导论”课程（16学时）、第2学期设置了“航空航天技术基础”专业必修课（32学时）作为专业学习的前导课。第1―5学期，学校设置了“高等数学”、“大学物理”、“理论力学”和“材料力学”等公共基础课和学科基础课；第4―7学期则按照飞机设计的各个子学科，设置了“通用航空技术”、“空气动力学”、“飞行器总体设计”、“无人机系统导论”、“飞行器专业英语阅读”和“飞行器专业技术讲座”等专业课程。

从课程设置上可以看出，“飞行器设计与工程专业导论”和“航空航天技术基础”课程主要培养学生对专业基本情况和学科领域的整体性把握，属于专业通识性课程。而在专业课中渗透通识意识，对教师也提出了更高的要求[1，2]。经过这两门课程的前期引领和必要的数理、力学知识的学习之后，学生再按照飞机种类和飞机设计各分支学科的特点进行专业课学习。可以说，“航空航天技术基础”的各个章节基本上对应了后续专业课的主要范围，具有非常重要的地位。

在教学实践中，我们也发现，激波、升力、机翼结构、飞机稳定性和操纵性等概念尽管在“航空航天技术基础”课程中已讲授，但在相应的专业课学习中，学生仍觉吃力。调查发现，原因主要有两点：第一，专业课程数学公式较多，而数学、物理等公共基础课的学习效果一般，有畏难心理；第二，不知所学知识的应用情况，知其然而不知其所以然。针对航空类专业的课程体系，探索研究专业通识课程与后续专业课程的联系，对于增强学生学习积极性、提高人才培养质量具有重要意义。

二、“航空概论”通识类课程的建设情况

航空概论是学校面向非航空专业学生开设的一门通识课程（24学时），内容主要包括航空航天基本概念、航空发展概况及未来发展趋势、我国航空工业、空气动力学基础、飞行原理、航空发动机等[3]，考核方式为期末半开半闭考试。此外，针对国际本科学术互认课程（International Scholarly Exchange Curriculum Undergraduate，ISEC）项目的双语版航空概论（32学时），内容较普通版更为丰富，更强调课堂参与和团队协作，考核方式为平时作业、表现和期末设计报告。

航空概论被列入学校的特色课程组合中，除航空专业外，其余专业的学生均须从特色课程组合中选修一门。学校每年的本科生招生人数近7000人，日常教学任务较为饱满，考虑到学校招生专业包括财经类、管理类和艺术类等，学生数理基础参差不齐，在讲授时一般避免进行复杂公式的推导，多采用类比法和案例法讲解。

此外，学校的人才培养目标和发展定位与传统的三所航空重点高校（北京航空航天大学、西北工业大学和南京航空航天大学）以及其他高职高专类院校存在明显区别，市场上已有的航空概论教材并不能完全满足我们的教学需求。经过多年的建设，学校主编并出版了《航空概论》教材，并将“航空概论”课作为学校慕课平台课程体系的第一批建设项目立项，通过网上课堂与实际课堂相结合的形式，探索“翻转课堂”教学理念在航空类通识课程中的应用效果。现在，此项工作正在稳步开展中。

三、航空类专业课程与“航空概论”课程贯通建设

为了尽可能利用现有资源，我们对航空类专业课程和“航空概论”课程进行了统筹处理，并尝试进行贯通建设，主要包括如下措施。

1.教具的开发和使用。“飞行器设计与工程专业导论”开设于第1学期，是飞行器设计与工程专业学生的一门必修课，其中理论课为8个学时，主要介绍专业课程特点、发展现况和就业方向；实践课为8个学时，要求学生以小组形式设计制作飞机模型，主要培养学生对飞机的认识以及团队协作能力。“专业综合性设计与制作”开设于第7学期，为专业必修实践类课程，为期两周，要求学生按照总体设计指标完成飞机的总体概念设计，制作出模型。

航空航天专业的认识范文第2篇

摘要：加强专业特色建设是高校在高等教育大众化形式下的必然选择，也是提高人才培养质量的切入点和立足点。本文从专业人才培养方案、课程体系整合优化、学生工程实践和创新能力培养三个方面阐述了凸显“航空电子”特色的电子信息工程专业建设的具体措施，为应用型大学的专业建设教学改革提供了经验和范例。

关键词：专业建设；电子信息工程；航空电子

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）13-0126-02

随着电子信息技术渗透到社会生活的各个角落，电子信息产业获得了飞速发展，国内外高新技术企业对具有综合电子信息分析和设计能力的创新人才需求旺盛。沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校。根据学校的具体定位和办学宗旨，我校电子信息工程专业以航空航天、国防企事业单位和东北老工业基地经济建设为主要服务对象，以培养“航空电子”特色人才为目标，探索出了一条特色鲜明的专业建设道路。下面将从专业建设的人才培养方案改革、课程体系优化、学生工程实践和创新能力培养三个方面进行阐述。

一、体现“航空电子”特色的专业人才培养方案

结合我校的总体发展目标与定位，对电子信息工程专业的培养目标与能力标准进行广泛调研和讨论，了解社会与行业需求，认真考虑用人单位的反馈意见，聘用企业、研究所等多单位的高级技术人员作为本专业兼职教师，参与培养计划的制定。秉承“重视基础、强化实践、突出特色”的教育理念，从人才培养方案的顶层设计入手，制定了体现“航空电子”特色的电子信息工程专业人才培养方案。重视数理知识及学科基础理论，依托学院优势课程、实验教学基地、科学研究平台与师资队伍，联合航空航天和电子领域的企业，强化实践教学体系。

以省级精品课、省级精品资源共享课和校级精品课为基础，以质量工程建设为指引，探索以“工程认知―工程实验―工程设计―工程实施”能力培养为主线，设计了“核心课程+专业模块”的理论教学体系，设置了“航空电子”方向模块，构建了“多层次，多类别”的实践教学体系，制订了相应的人才培养管理运行机制，构建了突出“航空电子”特色、通才与专才相结合、共性和个性相结合、个人发展与行业需求相结合的电子信息类工程创新型、应用型人才培养体系。

二、突出“航空电子”特色的课程体系优化整合

1.优化课程设置，加强核心课程群建设。授课内容紧跟新技术发展方向，定期组织教师讨论教学大纲，去兄弟院校进行调研，保证培养出来的学生能够紧跟社会发展的需求。结合电子类企业需求，归纳出所需知识点和相应的技能要求，在此基础上组建相应课程群，目前确立了四大课程群：信号处理课程群、电子系统设计课程群、计算机类课程群、航空电子课程群。

2.与企业需求接轨，紧跟新技术发展开设课程。与用人单位密切联系，认真研究电子信息领域的发展趋势，增加了《嵌入式系统设计》、《虚拟仪器技术》、《电子信息工程专业导论》、《软件开发综合实训》、《专业工程设计》、《专业工程实习》等产学研课程和课程设计，保证了课程内容与电子信息领域发展的一致。将电子技术类课程、单片机课程前移，确保学生尽早感知专业、步入专业。在专业教育选修平台加入业务和前沿知识模块，紧跟行业发展的趋势及企业用人需求，确保学生就业后上手快。实践教学环节采用先进的电子元器件、先进的实验仪器设备和实验装置、先进的现代设计工具和设计方法，使学生在得到实践锻炼的同时，与新技术、社会需求和学科发展接轨。

3.设置“航空电子”方向模块，突出“航空电子”特色。在保留原有信号处理方向的基础上，新开设“航空电子”方向课程，开设“卫星导航原理与应用”、“雷达原理与系统”和“航空电子系统”等体现航空电子专业特色的课程。另外，电子信息工程专业本科生在大四开始可自主选择专业方向。

三、强化学生工程实践和创新能力培养

航空航天专业的认识范文第3篇

关键词：家校联合；适应力

一、身体适应现状分析与建议

以南京航空航天大学为例，校医院对本科新生（包括2+2飞行技术专业）4721名进行了入校体检，无异常结果的学生占总人数的94.52%。与往年数据相比较，有既往病史学生人数有所增加，而入校一月内因水土不服等原因就诊的新生人数较往年也有所增加，从本质上来看，是当代学生身体素质下降所带来的直接影响，也是当今社会公民身体素质状况的一种反映。学生体质下降的主要原因有如下几点：

（1）学习压力

在高强度的学生压力下，大部分学生都缺乏必要的运动时间。虽然国家推行了多年的素质教育，但是效果仍不明显。大部分地区的基础教育依然是以考试为重，而家长和老师也是以追求高成绩为主要目的，所以往往忽视了学生的身体状况。在这样的情况下，如果没有必要的体育运动来减压，很容易诱发各类心理和生理上的疾病。

（2）网络沉迷

结合我校学生管理的实际来看，有部分学生沉迷网络不能自拔，有的自高中就有沉迷网络游戏的苗头。这样的情况容易造成学生的惰性滋生，懒于起身运动。长期的维持坐姿会导致脊椎等多处骨骼变形，沉迷网络本身又会带来学生睡眠不足、食欲不振等一系列问题，这些都会对学生的身体素质产生极为不良的影响。

（3）各种辐射污染

各种辐射污染无疑也是当代社会必须面临的问题，而学生也在无意识中成为了受害者。电脑、手机、等等一系列的电子产品都对学生的听力、视力产生了一定的损害。而其中大量的辐射也成为各类疾病的诱因之一。

面对学生身体素质日益下降的现状，学校应鼓励学生进行适当的体育锻炼，开展各类课外活动，帮助调整心态，放松心情。而家长则可充分利用假期时间，帮助学生养成良好的作息习惯，保证劳逸结合。

二、学习适应现状分析及建议

2014年南京航空航天大学共报到本科新生4464名，学校随录取通知书寄出新生调查问卷4456份，回收有效问卷3357份，回收率为75%。问卷涉及到新生基本信息、家庭经济状况、大学认知状况、社会认知状况等方面问题，能够真实地反映新生的价值观，样本具有较高的代表性，分析结果具有较高的可信度。同时发放新生家长调查问卷4456份，回收问卷3205份，其中有效问卷2435份，有效率76%。问卷涵盖了家庭环境、专业志愿、学习能力、网络使用、兴趣与性格、素质能力等方面的内容，更加充分的反映学生的真实情况。

数据统计结果表明，2014级新生中，有61%的独生子女，较2013年略低，超过76%的学生主要成长环境为城市和乡镇，因此学校在学生的教育管理工作中要注重加强学生的人际交往能力和自我管理能力。

54%的学生高中阶段月消费不超过700元，其中，月消费300元以内的学生比例为15%，300-700元的为39%，700-1000元的为33%，高于1000元的仅为12%，贫困学生比例较高、家庭收入非常高的学生不多。但是进入大学后，由于自控力较弱、理财意识缺乏等原因，很容易造成消费失控的现象，因此学校有必要开展相应的理财宣传，而家长则应关注学生的消费动向，引导学生理性消费。

43%的学生对自己的未来有明确的目标和打算，54%的学生说不清是否有长远的打算，究其原因，长期的“填鸭式”教育让部分学生习惯于接受家长的安排，因此家长应多给予学生更多自己“做主”的机会，同时学校加强生涯规划方面的宣传和引导，使学生重视大学职业生涯规划的重要性和必要性。

而家长问卷调查显示，学生家庭环境良好（50%以上父母受过高中及以上教育）、经济条件较好（80%以上家庭未因孩子读书受到影响），对修读专业认同度较高（77.9%新生了解专业），对未来规划明确（78.4%的家长都希望本科阶段结束后继续深造），高中学习受班级气氛影响较大的占63%，受老师关注度和同学朋友影响的分别占20%和10%，68%的学生成绩稳定，从影响因素、学习能力类型、高中成绩稳定性三方面可发现，南航新生的整体学习能力较高，但仍存在自主能力差带来的潜在学习危机；31.6%的学生暑期选择在家休息上网，相比较2012年的51.3%有明显的下降，而选择社会实践和打工的比重明显上升，上网时间较往年有所增加，每周上网实践在2小时内的比重由2012年的21.9%上升到51.5%，19.2%的学生上网以打网游为主，由此分析，网络对当代大学生的影响是深刻的，在互联网带来诸多便利和优越的同时，必须正视网络潜在的有害作用，家长和学校应该坚持合理引导和科学规范相结合的原则，让学生养成良好的用“脑”和上网习惯，通过各种途径引导大学生认识网络交流的虚拟性，明辨网络信息真假，增强学生的防范意识和自我保护意识，培养学生网络自律意识。而家长应在日常生活中多关心学生，倾听学生内心的真实想法，做好学生的陪伴者。

三、心理适应现状分析及建议

开学一月内，南京航空航天大学对全部2014级新生做了一次心理调查，资料完整者共4369人，采用SCL-90量表和一般情况表，如果以SCL-90任一因子分≥3作为划分有无心理问题的标准，有心理问题的大学生占总数的4.81%，与往年相比相差不大，而主要的心理问题分为强迫症状2.68%、人际关系2.31%和敌对情绪0.96%。

强迫症状和敌对情绪往往发生在环境转变后自身适应不良的情况下，由于环境的转变，在新的环境下，人的神经会处于一种防卫状态，对周围环境不放心，不信任。如果能在新环境中得到正确的引导，顺利渡过适应期，尽早融入大学生活，强迫症倾向就会逐渐好转；如果没有得到正确引导，再加上性格敏感、脆弱，就有可能发展为强迫性神经症。而大一新生正处于青春期后期，未完全渡过青春叛逆期，因此在大一学生中，敌对情绪的发生率会偏高。

航空航天专业的认识范文第4篇

泛华恒兴与泛华测控

谈到泛华恒兴，圈内人第一个想到的是成立已经15年的北京中科泛华测控技术有限公司（简称泛华测控），两家公司之间其实保持着密切又独立的关系。与专注产品销售和业务的泛华测控不同，作为一家独立的企业，泛华恒兴致力于为各行业用户，尤其是“航空、航天和军工领域”高科技企业提供自己设计研发的专业测试测量解决方案和成套检测设备。高向东对两家企业的关系描述比较直接，泛华恒兴的主要任务就是设计和生产产品，而泛华测控则负责原来的产品业务，两家企业的定位和分工有着明显的不同。

作为一个技术和经验的传承者，泛华恒兴的业务立足于测试测量领域，其产品涵盖机、电、软件和系统级自主产品及环境试验设备；涉及的行业包括：ATE产品、旋转机械（发动机故障检测）、遥测遥控和数传、工程教育产品、系统及工具级软件、硬件产品及技术。泛华恒兴提供的专业和完善的测控产品开发、销售、集成、校准和培训等服务，有助于用户实现更精准、更高要求的测试测量任务。

技术先导，质量为本，服务取胜

测试测控市场的准入门槛很高，这也是中国企业很难进入该行业并生存下来的原因之一。“没有核心技术的支撑，在这个市场根本没有一点竞争力”，作为自动化专业毕业的高向东对技术实力有着清醒的认识，泛华恒兴在成立之初，就建立了阵容强大的技术研发团队，致力于“柔性测试”技术的研发，以虚拟仪器技术为核心，以PXI平台为基础，针对市场的现状，特别是行业市场的特点和国防航空航天应用的特殊需求，泛华恒兴融合了测试测量、机电一体化、网络通信及平台软件等多种技术，实现测试系统的精确性、可靠性、适应性、灵活性和拓展性，推动现代测试技术在实际应用中的快速发展。高向东认为，基于软件和虚拟仪器技术的测试方案与PXI高速总线平台技术，在未来很长一段时间内，将成为自动测试和测控市场的主流，而这也是泛华恒兴最大的技术优势所在，因此，“在未来一段时间内，集中优势力量在快速成长的广阔市场，才能拥有更大的成功机会。”

泛华恒兴对技术的重视，更体现在公司对人才的渴求上，泛华恒兴为了提升自己的技术实力，组建了上百人的技术研发团队，更是广泛利用在行业内的各种资源，诚意邀请各个领域的出色人才加盟泛华恒兴，“只有拥有了自己的研发团队，才能在自己产品开发上掌控话语权，更好地满足客户提出的要求”，高向东很推崇乔布斯的饥饿营销策略，也坦言测试行业需要这样的危机感给企业发展提供动力，“特别是对泛华恒兴这样的新兴企业，我们要对先进技术永远保持一种饥饿感”。

当然，对于测试和测控系统来说，仅仅在技术上有优势是远远不够的，系统的稳定性在测试过程中与技术领先性同样重要。“对于我们自己的产品，质量才是第一位的，质量是客户最看重也是一个企业长期生存的根本。特别是我们的许多用户属于国防军工这样的领域，有时候质量不仅仅影响产品和测试结果，在战场和某些场合下，意味着任务的成败以及是否牺牲。，泛华人心中其实还有一个更美好的梦想，那就是用泛华恒兴的产品帮助国家的航空航天和国防电子产业更快追赶上国际先进水平，而为了实现这一梦想，可靠的质量和技术积累一个都不能少。

服务，是外资企业进入中国后，让中国人感触最深的观念变化。服务意识，是泛华测控从成立开始就一直在学习外资企业，并且因此培育了一批忠实的老用户。作为曾经在外资企业工作多年的职业经理人，高向东认为他在外资企业最大的收获就是如何为客户提供贴心的服务。测试测控是个毛利率较高的行业之一，其中很大一部分用于服务成本的支出。“做这个领域，泛华恒兴致力于为客户提供更贴心的服务”，面对国内企业的竞争，高向东特别强调了服务这个竞争优势。 当然，对于服务的理解并不仅仅是一个营销策略的问题，“服务是一个公司整体实力的集中体现”，高向东认为服务的提升，涉及企业技术、管理和产品质量等多个方面的问题，而贴心的服务是收集客户信息，满足客户需求，为客户开发定制化的产品，并提供涉及项目实施、维护和售后咨询等全方位的一个体系，缺少其中任何一环，都不能让客户真正满意或者成为回头客。

技术先导，质量为本，服务取胜，这是在高向东眼中相辅相成的三个重要理念，也是泛华恒兴未来实现梦想的重要依托，“缺少任何一环，不可能在激烈的市场竞争中取得成功。”

个人与企业一起腾飞

人才是创造技术优势的根本，也是企业成功的核心，在高向东的眼中，泛华恒兴对高技术专业人才的渴求是永不满足的。笔者采访的当天，正值泛华恒兴的新员工入职，在入职仪式上，高向东向新员工们表达了自己对他们成长的期待，“个人的成长与企业的成长是同步的，我们期待的是个人与企业一起腾飞！”

泛华恒兴现在各个业务部门的带头人和骨干多是从原来各个行业的高级人才，也有部分是之前泛华测控多年培养出来的，而人才的作用是高向东最愿意和大家分享的。“如果我们没有请来两位专门管理生产线的专业人才，可能到现在为止，我依然会强调将生产外包，而不是自己组建生产线”高向东对人才的理解就是这么直接，“对于泛华恒兴而言，在开始之初，没有人管理过生产线，不知道怎样把设计转化成真正的生产过程，可以说投入生产线的钱并不是问题，如何实现设计到生产的转化和控制生产产品的合格率只有专业的人才才能实现，这一点我们这些做测试设计的人是很难在短期内掌握的。”

高向东对人才的渴求体现在他无时无刻不在关注对泛华恒兴有价值人才的挖掘上，经常思考对专业性很强的人才，如何发挥他们的特长，让他们的研究能够转化为实际应用价值强的产品，最终增强泛华恒兴的产品竞争力。当然更重要的是，他要为吸引和留住人才寻找一条合适的解决之道。

航空航天专业的认识范文第5篇

【关键词】单片机教学，任务驱动教学法，建构主义

一、课程简介及教改背景

单芯片微型计算机简称单片机，它将微处理器、一定容量的存储器及输入/输出接口电路等集成在一块芯片上，是目前销售量最大、应用面最广、价格最便宜的微型计算机。

单片机是器件级计算机系统，它可以嵌入到任何对象体系中去，实现智能化控制。导弹的导航装置，飞机上各种仪表的控制，计算机的网络通讯与数据传输，工业自动化过程的实时控制和数据处理，这些都离不开单片机。目前，单片机应用型人才一直供不应求，单片机技术课程虽已是高校电子信息类专业、机电一体化专业及自动化控制专业的必修课，但学生普遍都感到难学，难入门，会应用更是一个难以逾越的“门坎”。因此，解决该门课程教与学都难的问题势在必行。

二、传统教学模式的弊端

传统的单片机教学，是以单片机的结构为主线进行的。学生首先学习单片机的硬件结构；然后学习单片机指令；再讲解单片机的编程、单片机系统的扩展和各种器件的应用；最后才是一些应用实例。按照这种教学模式，学生普遍感到难学。试想，一个从未接触过计算机结构的人，要他去理解单片机内部结构，这实在不是件容易的事，至于很多书一开始就提出的总线、地址等概念，更是初学者难以理解的。

第二部份一开始就是寻址方式，更抽象，好多人直到学完单片机还不能理解寻址方式究竟是什么意思，为什么需要这么多寻址方式。然后是指令，111条指令，又不分个重点，反正全是要记住的，等到指令全部学完，大部份人已对单片机望而生畏，开始打退堂鼓了。按照这种传统的教学模式，学生普遍感到该门课程抽象、枯燥、难学，对单片机学习丧失兴趣，学生学习完了这门课程后，只知道学过，但不会应用，更谈不上进行创新设计了。

三、任务驱动教学法简介

任务驱动教学法是将教学场景设计成学生感兴趣的任务模块，以完成具体任务模块为主线，把知识点贯穿于任务模块中，学生在一定的场景下，借助教师的引导和同学的帮助，利用必要的学习资料，完成所布置的任务模块，通过意义建构方式来获得知识。它是一种建立在建构主义学习理论基础上的教学方法。

建构主义是一种有关知识和学习的理论。建构主义认为学习是学习者建构自己的知识的过程。这就意味学习不是教师主动地灌输，也不是学生被动地接受；学习是一个主动的建构实践。

建构主义提倡在教师指导下以学习者为中心，兼顾学习者的认知主体作用和教师的主导作用。首先，教师的角色从传统的知识权威转变为学生学习的辅导者，成为学生学习的高级伙伴和合作者。教师不仅应该给学生提供需解决的真实问题，还必须认识到这些问题有多种答案，并激励学生对问题的多种答案进行思考。其次，教师要成为学生建构知识的积极促进者和引导者。教师应激发学生的学习兴趣，引发和保持学生的学习动机，且通过提示新旧知识之间联系的线索，帮助学生建构当前所学知识的意义。

任务驱动教学法是适应这种需要的新的教学模式，它能培养学生主动参与、亲身实践、独立思考、合作探究的学习能力。

四、任务驱动教学法在单片机教改中应用与心得

2004年开始，笔者开始尝试在教学中引入任务驱动教学法，这时有两套教材进入了我的视野，一套是北京航空航天大学出版社出版由肖洪兵等主编的高职高专单片机实训教程《跟我学用单片机》，另一套是北京航空航天大学出版社出版的由周坚编著的《单片机轻松入门》。其中《跟我学用单片机》教材采用了“跟我学”—“跟我练”—“跟我用”的结构体系，使读者能够循序渐进地学习单片机、应用单片机。经过一年的教学实践，发现教学效果比传统教学模式好了很多，同学们经过“跟我练”及“跟我用”部分的学习后提高了单片机的学习兴趣，对单片机不再有畏惧感了。但由于教材第一部分“跟我学”部分理论过多、过于集中，学生仍普遍感到“较难”。

第二套《单片机轻松入门》教材是笔者一直沿用到现在单片机教程。这是一本非常好的适合任务驱动型教学法单片机学习教程，以下使用该教材多年来的教学的心得。

周坚老师的《单片机轻松入门》教材是采用“以任务为中心”的教学模式来编排，即以任务为教学单元，打破原有界限，不管硬件结构、指令、编程的先后顺序，将各部份知识分解成一个个知识点，为了完成一个任务抽取每个部份的不同知识点，加以组合。任务的安排由易到难，当所有任务全部完成，知识点就全学完了。

比如，在讲解任务 “用单片机点亮一只发光二极管”时，要完成这个控制任务，首先给同学们介绍单片机芯片的引脚知识；即“如何给芯片连线，单片机才能工作”。这样同学们在不知不觉中就学习了枯燥的单片机硬件知识。

当把一只发光二极管和单片机某个引脚连起来后，提出任务“如何才能点亮这只发光二极管呢？”，等同学们思考一段时间后，提示，如果引脚输出一个高电平或低电平，小灯会怎么样？进而得出结论，我们只要控制某个引脚输出高电平或输出低电平，就可以让这个小灯“亮”或“灭”了。同学们发现，原来让单片机控制一只发光二极管“亮”或者“灭”这么容易。接下来学习控制某个引脚输出高电平的指令—SETB和学习控制某个引脚输出低电平的指令—CLR；指令现学现用，这是传统教学模式无法实现的。

多年的单片机教学对比，这种任务加实验的教学模式，将同学比较困难的部分知识分解，把一个高的台阶变成若干低的台阶，使得同学们一开始就能体会到成功的喜悦，同学们学得较轻松，有利于学习的顺利进行。

四、结束语

任务驱动教学法代表了新时期的职业教育理念，在目前我国教育关注学生创新能力、综合能力培养的形势下，尤其是在职业教育技能型紧缺人才培养目标的定位下，更具现实意义。可以预见，任务驱动教学法以其独特的优势必将在高等职业教育中发挥更大的作用。