航天航空标准

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航天航空标准范文第1篇

不断强化的主动意识

从大环境的变化来看，目前我国航空航天企业的主动信息化意识正在逐步增强，这与10年前的情况大不相同。不少了解行业需求的专家回忆：以前航空航天企业在信息化与信息安全领域一直都被技术提供方以“先入为主”的思想左右，技术方显得较为强势，而需求方则因对技术和自身需求不了解而被迫接受技术的灌输。但随着企业信息化意识的逐年提升，企业的信息化安全意识主动性不断增强，市场也从产品导向转向了需求导向。熟悉这一市场的普元信息军工业务部技术总监郑星光回忆，在航空航天领域，国外不少产品动辄上千万元的采购费与数百万元的维护费用让不少企业用户饱受煎熬，由于信息化产品的延续性很强，不少企业一时很难摆脱高昂的维护费，因此满足个性化需求和实现信息安全自主可控的过程并不顺利。但可喜的是，随着需求导向性市场的不断完善，特别是2014年以来行业对于安全可控的需求有了更加显著的提高，企业的个性化需求也更加具体，航空航天企业对于信息安全的掌控性要求更高，这进一步打破了技术市场的垄断。

目前，国内外航空航天领域信息安全的技术及软件差距正在缩小，技术平台也几乎处于同一起跑线上。同时，在新一轮的“十三五”规划中，也将对于如何选择更加开放的信息化软硬件产品及平台给予进一步指导。这为开放性的产品和众多国内技术、软件企业提供了良好的发展空间。

同时，从本土化的角度来看，国内从事信息化技术服务的企业应该更了解国内企业的需求，在技术上更能够做到统一规范，这一点是国外企业所无法适应的。

不同于传统ERP企业，我国的航空航天企业多是采取科研+生产的模式，对于技术的了解程度很高，对于信息安全也有着自己的标准。安全可控推进过程要遵循技术调研、方案论证、试点实施、全面推广来进行。因此必须认识到，安全可控并不是简单国产化，也不是简单的设备、软件替换，而是用新一代的开放弹性架构来重构 IT 系统。例如成飞集团对于安全技术的要求就特别强调了其灵活适应性，而定制化的产品显然无法适应。这需要软件、平台方在基于知识积累的基础上实现构建式开发。

弹性平台脱颖而出

目前在航空航天行业的信息安全也划分为软件、硬件、数据、网络等不同领域。同时航空与航天两个领域本身也存在较大差别，不同领域的市场情况也各不相同。拥有众多行业（特别是航空航天领域的软件平台建设）经验的郑星光坦言，软件平台的特点之一就是“安全可控”，只有搭建合理有效的软件平台才能实现航空航天信息化的“安全可控”和IT架构的开放弹性。

例如，针对航天航空信息化“安全可控”推进策略，把信息安全的主动权交给用户的做法。这种做法把航空航天信息化技术平台架构分为四个层面：最下面是基础设施平台化，第二层次主要是数据管理平台化和业务流程平台化，第三层次是应用开发平台化、科技管理平台化、运维监控平台化，最上面是服务支撑平台化。在这样的“大平台”构建下，航空航天信息化技术平台能够有效解决技术一致性、敏捷可靠、安全可控、自动化运维等行业痛点，用开放、弹性的信息化科学管理实现“七统一”信息平台。

在安全可控层面，基于开放式技术路线，提出航天航空信息化安全可控推进策略。该策略分为直接引用、直接替换、平台迁移、系统迁移四种方式。直接引用，是指在新技术、新模式带来的新应用需求方面，可以直接采用安全可控的软件产品和解决方案。直接替换，是指对于基础软件，可以直接采用替换策略，对非安全可控的软件直接采用1：1的替换策略 ，如应用服务器、消息中间件、数据库、操作系统。平台迁移，是指对信息化基础平台进行替换：对企业应用架构支撑平台，如SOA开发平台、流程平台、业务集成平台、数据平台、监控平台，进行统一的迁移。系统迁移，是指将企业的整体信息系统整体迁移到安全可控的软件、硬件产品和解决方案上。在平台迁移过程中，需要对建立在企业应用平台之上的应用进行分批、分阶段进行迁移工作；最终完成所有的应用系统完成迁移工作，使得企业的应用全部构建在自主掌控的硬件、操作系统、数据库、中间件、企业应用平台之上。

航天航空标准范文第2篇

关键词：机械制造；现状；趋势

中图分类号：F407.4 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）49-0076-02

机械制造是系统化的产业结构，机械制造业如要得到长足发展，相关的技术理论与实践性技术都需要进行不断优化。机械制造包含的范围较为广泛，其中包含了研究、开发、加工以及后期的生产销售。机械制造新兴技术的运用为促进机械制造业的发展作出了贡献，通过采用新兴机械制造技术，使整个制造业更加完善是发展的必然趋势。我国机械制造技术的不断更新，对机械行业的发展起到了积极作用，提高了整个行业的工作质量，是优化我国机械制造业的有效手段。随着我国经济的高速发展，我国人民的生活水平也在不断提高，信息交流日益频繁。机械制造技术的一体化发展得以实现，相关的发展战略也逐步得到落实。

一、我国机械制造业现状

1.与国际水平差距大。自我国实施改革开放以来，机械制造技术已经有了明显的发展，在技术水平层面上也日臻完善，整个机械制造业的生产水平与产品总量均有较大幅度的提升。但我国机械制造业的发展仍然面临着诸多问题与挑战。我国机械制造技术与国际先进水平相比，仍有诸多不足之处，我国拥有独立生产权限的品牌屈指可数。由此看来，我国目前机械制造业的整体特征较为明显，即整体水平与先进国际技术水平之间差距过大，但我国减小二者之间差距的速度在不断提升。

我国机械制造业所涵盖的范围较为广阔，目前，涉及了电气设备、通讯设施、汽车制造、船舶等，特别是汽车制造以及相关零配件的研发生产，在百姓生活中较为常见。我国机械制造技术的发展速度不断提高，并且相对较为稳定。在经受经济危机的打击之后，仍然保持着较为良好的发展势头。由此可见，我国机械制造技术与国际先进水平之间确实存在着一定的差距，但这一差距在不断发展完善中，正在逐步缩减。

与国际先进机械制造技术之间的差距，在一段时间内将持续存在，这就需要我国加大对机械制造技术的投入，进一步缩小与国际先进水平之间的差距。相对于我国传统机械制造技术，国际先进技术存在着明显的优势，我国技术的不完善是制约机械制造业长足发展的一个重要因素。因此，在未来发展阶段，缩减与国际先进机械制造技术之间的差距，是必须完成的任务。

2.缺乏国际先进技术水平。我国机械制造业在近几年中发展速度较快，为我国经济水平的提高创造了良好的发展条件，这要归功于我国机械制造技术的不断发展创新。由于得到了政府的大力扶植，我国引进大量先进的机械设备，对技术的研发投入了较大的人力物力，这对推动机械制造技术发展有益无弊。然而，我国目前仍缺乏国际先进的机械制造技术。由于我国技术研发还存在一定的不足，因此，引进国际先进技术是保障我国机械制造技术持续发展的必然选择。在相关企业的机械生产过程中，精密、高效的核心技术设备在很大程度上还需依赖从国外进口，我国独立研发相关技术的能力仍然不足。由此看来，在研发国际先进技术方面，我国还需进一步发展。

3.缺乏机械制造研发型技术人才。专业技术型人才是推动机械制造先进技术发展不可或缺的因素。先进机械的操作需要专业技术人才进行把控，而先进技术的研发，同样需要技术型人才来具体落实。我国在机械制造技术方面的发展长期受到人才因素的限制，大部分优秀技术型人才的流失，为我国机械制造业的发展带来了不利影响。另一方面，目前相关工作人员无法很好地将国际先进技术理论吸收并运用到实际中，也阻碍了我国机械制造技术的发展。相关专业化技术人员大量流失，为我国机械制造业发展带来了一定的困难，这需要作出相应的应对措施，以保障机械制造业的高速发展。

专业技术人才是保障我国机械制造技术完善的重要因素。在目前阶段，我国相关工作人员的技术水平还有待提高，在国际国内竞争日益激烈的情况下，拥有先进的技术就拥有了发展先机。拥有良好的专业技术是从事机械制造业必不可少的条件之一，在掌握好先进技术之后，才能更好地投身于我国机械制造业的工作中，为我国机械制造业的发展作出贡献。而目前我国在这一方面仍有欠缺，需进一步完善。

4.我国机械制造业技术发展方向。对于航天航空技术的研究开发，是我国长期热衷的发展方向。我国航天航空产业的不断发展壮大，与我国机械制造业的完善发展密切相关。由于在航天航空产业中所需技术要求高，对所生产的零件要求也不同于普通零件，因此，我国在加强技术研发上，必然存在朝着高端技术发展的趋势。航天航空产业是我国机械制造业发展的重点，在对其未来的发展投入力度上，必将逐步加大。这是我国机械制造业发展的重要方向。

与我国航天航空业发展方向相反的行业是造船业。由于行业发展受限，市场竞争逐渐激烈化，致使我国造船业无法得到很好的发展。在造船业的技术层面，我国也跟不上时展的步伐，因此，这一行业无法在优良的发展环境下进一步壮大。

二、我国现阶段机械制造技术的特点

由于生活水平的提高，人们对各类机械产品提出了新的要求。因此，为了满足人们更高的要求，同时也为了适应经济发展需要，我国在机械制造技术上必须加大发展力度，引进更多先进生产设备。

在我国机械制造业中，先进的机械制造技术是其发展的新领域。新兴机械制造技术是在传统机械制造技术基础上，优化发展的一种技术模式，这一技术模式既符合了对机械制造技术保持高度重视的要求，同时在具体工作中，达到了不断汲取各种先进技术成果，以推动我国机械制造业发展的目的。这些先进的技术成果能够服务于各个领域，并且实现了建立一个专业性、系统化技术群的目标。在未来发展中，先进机械制造技术是一项满足时展要求的技术标准，加大对机械制造技术的投入，继续推动我国经济发展，是顺应时展的必然趋势和历史要求。

在一定程度上，我国现阶段机械制造业存在着一定的缺陷和不足，但随着我国经济的发展，国家加大对机械制造业的投入力度，我国在机械制造技术上的发展将会迎来新的发展机遇。在面临经济发展带来的困难时，机遇与挑战并存，在未来发展阶段，我国机械制造技术将会有新的提升，同时国际化、专业化的发展特点将得以保留。

三、我国机械制造技术未来发展趋势

1.我国机械制造技术实现全球化。在经济发展全球化的发展趋势下，我国机械制造技术实现全球化是必然选择，实现我国机械制造技术全球化是适应我国经济发展需要的必经之路。一方面，在机械制造业中，国际国内的市场竞争愈演愈烈，在国内，不少知名度较高的机械制造企业，由于受到竞争压力的打击，纷纷倒闭。另一部分企业虽在国内市场中仍占有一定比重的份额，但还需不断拓展新的市场，否则前景令人堪忧。另一方面，计算机技术的日益崛起，使得网络通讯技术不断高速发展，在这一背景下，企业之间的竞争存在着一种新型发展模式，那就是企业之间进行合作。在企业加强合作的同时，全球化这一发展趋势将更加明显。

2.我国机械制造技术实现网络化。网络技术在新的发展阶段日益完善，通讯技术、网络办公高速发展，在我国机械制造业中屡见不鲜。这一发展趋势为企业日常经营带来了翻天覆地的变化，也给我国机械制造业带来了新的发展机遇。在机械制造业中的多项工作都需运用网络信息技术进行处理。随着我国机械制造技术不断完善，高科技元素不断增多，网络化日渐明显。此外，在这一发展趋势下，企业之间的合作与沟通得以加强，形成了优势互补、互利双赢的良好发展态势。

网络化的实现符合当今社会发展需要，在我国机械制造业中，网络操作的普及也是必然发展趋势。在机械制造技术要求不断提高的情况下，实现机械制造技术网络化可以有效减少传统操作带来的误差，在很大程度上，为提高机械制造的精准度作出了贡献。因此，我国机械制造技术实现网络化是发展的必然趋势，也是促进我国机械制造业发展的有利因素。

四、结语

机械制造技术是我国经济发展水平的重要衡量标准，也是在国际上各个国家之间进行科技竞争的核心。在现阶段，我国处在推动经济发展的关键时期，而机械制造技术是我国技术发展的薄弱环节。针对这一情况，加大对机械制造技术发展的投入力度，是未来推动我国经济发展的重要手段，我国机械制造技术相对较为落后，与国际先进水平之间还存在着一定差距，这就限制了我国机械制造业乃至我国经济的长足发展。因此，进一步缩小我国技术水平与国际先进技术水平之间的差距，是未来必须完成的目标之一，也是促进我国机械制造业发展的必然选择。

参考文献：

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[2]姚芊.我国制造业工艺创新财政支持政策绩效评价及体系构建[D].哈尔滨工程大学，2011.

[3]严鹏.战略性工业化的曲折展开：中国机械工业的演化（1900-1957）[D].华中师范大学，2013.

[4]李飞.创业导向的产学协同创新机理研究[D].浙江大学，2014.

[5]林海榕.服务外包业与制造业协调发展研究[D].福建师范大学，2014.

[6]王福君.比较优势演化与装备制造业升级研究[D].东北师范大学，2009.

航天航空标准范文第3篇

你们好！

我们公司主要向客户提供各类非标准、特殊、专用计量检测工具，检测工程承接，专用检测设备设计和制造服务的内容。 所谓非标准、特殊、专用、计量检测工具，并不是天马行空的设计和制作，是需要依据相关国家计量检测工具规范来进行的，简单的来说，是符合国家或行业需求及设计规范，参考“标准”而又高于“标准的”定向型研发制造工作。此类工作甚至可理解为是一种跨越现有技术等级和标准的创造型科研设计和制造为一体的创意工作。

应用领域：

航空航天工业，军工，铁路建设和铁路装备制造，船舶制造，及一切装备制造和各类机械制造。

在实际工作中，根据客户实际需求，设计和制造专用和特殊计量检测工具和设备， 可以说每一单业务均是量身定做的科研设计，此类业务不像卖标准产品，很类似或其实就是一种科研项目和定向开发制造工程的承接。

搞计量检测工具的设计和开发、制造工作是一个严谨的工作，我上面说的还仅仅是一般接触式计量的工作流程，要是我们为高速铁路测绘或计量检测，或为航空航天工业设计和制造那些大型的检测设备和做工程的时候，复杂程度就不是一般的高（比如我们我们所说的大型非接触检测设备和检测工程，一般会以精密机械为底衬，复合现代光学技术，声学技术，成像技术，数据分析及通讯技术，自动化及控制工程，材料学，电子，专用计算机软硬件技术，测量测绘学及卫星遥感定位技术等等复杂技术的有机结合）。

大家知道的现在高速运行的武广高速铁路，业界外的人很难知道，这样的高速铁路工程对质量到达了一个什么样的苛刻质量鉴定和监督水品！我本人是参与了铁轨铺设以后对高铁钢轨水平度的检测工作。

中国高铁目前施工水品已经是世界最高水品了，仅仅一个数据就能说明问题：我们按中国高铁建设和铁道部科技最高指挥部门要求，对铺设好的高铁钢轨进行水平度的检测，给出的具体要求是：在高铁任意一段截取十公里，从测量远点到测量检测截止点，整个十公里的里程，铁道建设部门铺设的钢轨两条轨道整体水平误差不得与设计图纸有5mm的误差！（这就是我们国家现在的施工水平，世界顶尖级的水平）。

我们公司的工作内容之一就是要对这么高要求的中国高铁进行设计和制作专用的高级检测工具，大家可想其中的技术难度。

由此我在想，计量检测是一门高深无止尽的学问，同时也是每一时每一刻与我们日常的生产和生活精密相连的大行业，若是有心，举目望去就能发现“计量检测”的影子；当一个行业或一个产品或多种产品具备了一种工具均能很好计量的普世商业需求后，就会有科技工作者制定相应的国家标准同时设计和制造相对应的标准计量检测工具；当新设备和新产品研发或标准计量检测工具不能胜任计量检测工作的时候，就必须研发和制造相对应的高于国家标准的专用计量检测工具或设备，大型工程重点工程更加需要多种复合检测手段去检验和检测其本身质量及合理性，因为此种原因造就了科技众多的业务，我们时常为一些现代高科技企业做量身打造的时候，同时又会有国家重点工程眷顾我们的科研设计加高级技工人才！

总之，和谐号火车头核心零部件，再到国家大飞机工程没有任何一样零件和部件不需要检测，同时众多轻工和民用工业产品只要他需要产品质量和质量的稳定，就一定需要对产品进行精准的计量和检测，所以我们幽默的说“从啤酒瓶盖子，到航天航空工业都有人要干的工作！”人豪迈的广告语：“因为中国制造，我们型影不离！”就是在此种豪情和成绩下自然孕育而生。

专用、特殊、非标准及各种专项检测工程是永不失业的行业，只要有制造，只要有装配，只要工业不停歇，人及其盟友则可以永远与之形影不离！

航天航空标准范文第4篇

1985年，17岁的谈昆伦高中一毕业，就来到了父亲的工厂。他没有要求父亲给他什么特殊照顾，和普通工人一样，从最基本的徒工开始，一直到钣金工、钳工、班组长、车间主任……一干就是7年。7年的时间说长也长，说短也短。这对一个有梦想、有抱负的年轻人来说，是一种煎熬，更是一种磨练。

“出生在一个这样的家庭，我的未来是没法选择的，一边是责任，一边是义务，跑是跑不掉的，必须勇敢地接过父亲的旗帜，继续走下去。”早上7点10分，谈昆伦一边吃早餐一边接受我们的采访。此前一天下午，他刚从常州来到北京，一下火车就立马和北京航天航空大学的专家开会到凌晨2点多，而早餐用完后，他还得立马赶回去开会。即便如此来去匆匆，忙个不停，他依旧不知疲惫，没有沮丧。在他的脸上总是挂满笑容，自信、快乐、执着，感染着身边每一个人。

干一行、爱一行、专一行，谈昆伦是这样说的，也是这样做的。在车间，所有机械设备和流程，对他来说都是有感情的。“要想接受父亲的班，我就得从零开始，从最基本的做起，只有自己了解了，才会思路清晰，有所作为。即使我不能超越我父亲，也要摆脱对他的依赖。”之后的8年，他在市场里跌爬滚打，寻客户、跑市场、开渠道……更多是他在寻找一个可以让他飞跃的机会。

1996年，一次浙江出差，他听到当地灯箱广告用的纺布销路非常好，而且价格比普通纺布翻了好几番，立马吸引了他。虽然当时还不知道什么是“产业用”、“新材料”，但凭借敏感的直觉，他预感到这是一个很有潜力的商机。几经打听，才知道这种是用进口设备和化学原料生产出的复合材料，于是他一连三年去参加法国巴黎举办的复合材料展，只为一看究竟。“那时候我还是有‘私心’的，就想接了父亲的班，我得有自己的真本事才行，必须有自己的产品和过硬的技术，不然父亲也不放心，我也不甘心。”

就是凭着这颗“私心”，从整经机到新材料，从国内领先到填补国内空白，谈昆伦不断的超越着、前进着。执着的他，不仅实现了企业的成功转型升级，还创建了常州市宏发纵横新材料科技股份有限公司，成功领跑在高性能复合材料前沿，成为我国最大的风电叶片材料制造商之一。

辛酸的“坚持”

提及创业史，恐怕大都是小孩儿无娘，说起来话长，有一肚子的故事和辛酸。有父亲“照顾”的谈昆伦也不例外。

1999年的春节，他至今记忆犹新。那一年在他的多方游说下，最终父亲同意企业转型，并从德国引进一台价值1000万元的先进设备。“当时，整个厂加起来都赶不上买设备的钱，而且国外一直对我们技术封锁，没人没技术，而且谁也不敢保证会成功，压力可想而知。记得那年就过了一个初一，剩下的时间都在车间里。”谈昆伦回忆道，那时候我也都有点不相信自己，毕竟付出的代价和承受的压力太大。但我就想给自己一个交代，不想就这么平庸下去。

“孩子，不行就赶紧把设备卖了吧，也许还能多补回点钱。”看在眼里，疼在心里的老父，实在看不出这个年轻人拿“无知”在“疯狂”什么。“父亲，你要是把设备卖了，设备到哪，我就跟到哪，我就不信做不出来。”就这样，这个“无知亦无畏”的年轻人，拼了全部的心血，最终研发出极低温度的经编玻纤土工格栅高新技术产品，并成功应用于青藏铁路。之后的～年多里，宏发纵横相继开发了10多种国内首创、技术领先的经编土工格栅和经编多轴向复合材料及其他高新技术产品，广泛用于交通、水利、军事、航空航天等领域，产品远销日本、欧美，成功实现了企业的跨越发展。

2007年底，纺织行业一片低迷，企业的发展又一次面临转型，困难再一次摆在他面前。这个快言快语的掌舵人，总是喜欢以“快”制胜。他断然提出，对常州市第八纺织机械厂进行产品结构调整，由民用纺机变为新材料生产，为宏发纵横提供生产设备，这样一举两得，实现优势互补，成功为宏发纵横的长远发展打下了坚实基础。

“那时候，我们没有技术支持，更谈不上经验借鉴，什么都是自己摸索。当时我们几乎是停产8个月，背水一战。现在回想起，我都有点后怕，怎么会那么无所畏惧。”谈昆伦感慨说，也就是当时自己年轻，“倔脾气”上来了。要是没有当初的坚持，恐怕也没有我的今天。也就是谈昆伦，用了8个月时间，国内首台多轴向经编样机就试验成功了，再次填补了国内空白，宏发纵横开始进军风电叶片领域。

吃着锅里，看着碗里，想着地里的。谈昆伦用坚持，迎来了属于自己的天空。

对酒当歌人生几何

当同行们在统纺织高歌猛进时，谈昆伦已开始在新材料领域试水，自主品牌PGTEX打入欧洲市场：当“各路诸侯”转身进入风电设备领域时，他已成为行业标准的制定者以及关键设备的制造商；如今，凭借在新材料领域多年积累的经验和技术力量，他正向轨道交通乃至航空、航天领域的新材料应用，发起冲击……

为加快科技创新，宏发纵横先后与东华大学等30多所高等院校、科研院所加强产学研合作。2009年5月，出资2000万元与北京航空航天大学共建高性能纤维织物复合材料实验室，碳纤维增强复合材料项目的强力推进，使宏发纵横再次站在一个全新的起点之上。“这次我来北京，就主要是为实验室的事情。值得一提的是，我们仅用半年的时间，就把碳纤维增强复合材料――连续纤维多层热塑板材研发成功了，预计下半年将投入批量生产。这么快的动作，连世界上最大集装箱运输公司马土基都不敢相信。”

一直注重实效的谈昆伦，引领着宏发纵横不断开拓市场，向高附加值、高利润产品要效益，以产业用纺织品为中心，复合材料开发为重点，闯出了一条属于自己的创新路。“这么多年的努力总算没有白费，今年国家碳纤维经编特种材料动员中心的授牌，就是对我最大的认可。”谈昆伦激动地说。据了解，该中心不仅能使碳纤维经编特种材料更好地应用到飞机、火箭、导弹、卫星、雷达等航空航天领域，增强我国国防实力，对促进新材料、新技术产业的发展，也将产生具有较为深远的影响，宏发纵横迈入了新的征程。

“如果企业没有自己的拳头产品，没有清晰的发展方向，是没有任何前途。”就是凭借“别人没有的我要有，世界先进的我要做”这样的信念，谈昆伦步步为赢，新材料王国初现倪端。

人生几何，只为一搏。

喜欢父亲的唠叨

在常州，提及谈良春无不竖起大拇指，白手起家的他，三次创业，几经沉浮，从一个乡镇企业蜕变为国家高新技术支撑的现代化化集团，谈良春用平凡的人生创造了不平凡的业绩，他的奋斗史在常州传为佳话。每每谈及父亲，谈昆伦总是掩饰不住崇拜之情，“我为我的父亲感到骄傲。”

受父亲人格魅力的感染，谈昆伦工作起来格外认真，因为父亲是他的榜样，他不能给父亲抹黑。“走遍千山万水、拜访干家万户、说尽千言万语、吃尽干辛万苦”，这是他父亲给他的“四千四万财富。

“父亲把企业做到了一个顶端，接下来的我该怎么接，压力很大。事实上，父辈很强势的，他们经历了很多，从不甘心失败。因此，在我们之间肯定有矛盾，不是不放权，而是不放心。”谈昆伦严肃地说道，“谁也不愿意看到自己多少年的心血，不能得以传承。作为儿子，我义不容辞，必须付出比常人更多的努力。”

刚开始做新材料，不仅很多同行不理解，这其中也包括父亲。“纺织行业前景那么好，何必另起炉灶?这么大的项目，资金从哪里来，技术怎么攻克，市场怎么开拓?投入这么大，产品能过关吗，会成功吗……”父亲的“唠叨”在耳边响个不停。“我知道他心里在乎我，怕我失败。表面上‘唠叨’，可私下父亲帮了我不少忙，资金筹措、关系走动等。父亲是山，喜欢在背后默默地关注。”如今，已是23岁孩子父亲的谈昆伦，对父爱最深有体会。

每次困难面前，他看到的是父亲坚毅的目光；每次成功时，他看到的是父亲孩子般的笑容。“我从来不把现在的成绩，归咎是我自己的，更不喜欢别人说我是什么‘富二代’，我只不过是比别人幸运，有父亲帮我打后阵。我感谢父亲，给了我一个宽厚、有力的肩膀。”谈昆伦表示，不管父子年龄相差多大，代沟虽有，但更多的是合作和默契。不管自己走多远，都需要父亲的指引。

上阵父子兵，打仗亲兄弟。亲情的力量爱久弥长，无坚不摧。

做有意义的事情

率直的个性，爽朗的笑声，幽默风趣的谈吐，执着而坚定的眼神，是谈昆伦带给我最强烈的感受。我被他对行业的热情、工作的激情以及父爱的深情所感动着。而他用简短的言语却描绘出了一个精彩纷呈、朝气蓬勃的未来，叫人神往。

“‘十二五’期间，宏发纵横将不断延伸产业链，继续开发新产品，通过热塑板材的开发与生产努力实现我国交通轻量化。同时，还将加大生产碳纤维多轴向织物用于航天航空事业，推进我国碳纤维行业在世界同行业中的地位。力争‘十二五’期间，争取实现销售30亿～50亿元，利税10亿元以上。”谈昆伦表示“我现在所做的，以及以后要做的，都不会离开纺织领域，这是一个高科技竞赛的行业，我很享受挑战带来的乐趣。”

进厂26年来，谈昆伦把事业当成了自己的生命，带领团队从小到大、从弱到强，创造了一个又一个新的记录，填补了一项又一项空白。他坚信只有永远的追求和不断的超越才能把企业做优、做强、做精、做大。“企业赚钱是本然，但更重要的是做有意义的事情。那就是企业必须以促进产业升级、行业进步为目的。要么不做，要做就一定是最好的。”从纺织到新材料，从材料生产到标准制定，从风电设备到轨道交通，谈昆伦每一步都标杆立影，引领行业发展。

航天航空标准范文第5篇

关键词AT89S52；PCF8563；AT24C02；I2C总线

中图分类号：TP273 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2014）12-0023-02

由于实际应用需要，微型机向两个方向发展：一个是高速度，大容量，高性能的高档微机发展。另一个主要应用于控制领域，完成各种测试和控制功能的单片机。纵观单片机30年的发展历程。单片机今后将向多功能，高性能，高速度，低电压，低功耗，低价格，电路简单，内存储量大的方向发展。

1总体设计及工作原理

1.1 机型及器件选择

本设计采用低功耗AT89S52芯片和实时时钟芯片PCF8563S和可擦除的AT24C02芯片。

主控器件是AT89S52单片机。时钟/日历芯片PCF8563。AT89S52是一个低控高性器件采用ATMEL公司高密度，非易失性存储制造，并兼容MCS-51标准指令系统及80C51引脚结构。

1.2 智能打铃器总体设计思路

本设计采用PHILIPS公司生产的PCF8563时钟芯片产生基准时间，ATMAL公司生产的AT89S52芯片作为中央处理器，AT24C02作为定时时间存储器，该芯片具有掉电后数据不丢失，可反复多次擦除和读写等优点。由单片机AT89S52产生1min的脉冲作为中断信号，AT89S52第9引脚通过I2C总线将PCF8563基准时间读入并与它从AT24C02逐条读人的时间进行比较，如相等，打铃时间由单片机的P0口和P2口经反相器驱动七段LED并显示，同时置P1.0为高低电平，通过三极管驱动继电器吸合和打开来控制打铃。键盘输入校时时间和定时时间。

图1总体设计

1.3 软硬件功能划分

硬件：键人校时信号，LED显示，扬声器，报警提供基准时间，AT24C02存储器作息时间。

软件：利用AT89S51中断功能将设定时间与基准时间比较，如果一致，P1.0置1。并实现时间校对功能。

2总体电路图及工作原理

2.1 系统硬件电路图设计

AT89S51芯片与PCF8563S时钟芯片及AT24C02接口电路。80C52的P0.0口与PCF8563的5脚和AT24C02的5脚连接，组成数据输入端，80C52的P0.1口与PCF8563的6脚和AT24C02的6脚连接构成时钟信号， SDA，SCL，/INT0均为漏极开路，必需加上拉电阻。PCF8563的1脚与2脚X1，X2分别为反向器的输入输出端。可在X1端接入32.768KHZ石英晶振，配置成片内振荡器。VDD接锂电池与二极管共同构成掉电保护装置。避免数据存储器中的数据丢失。AT24C02的WP端接地，使其具有可读写功能。

1）驱动显示和键盘电路。LED七段显示由80C52通过反向器直接驱动，并由P0.2-P0.7口选择灯亮灭，由P2.3-P2.7口接上拉电阻通过按钮键入校时，移位等信号。P2.0-P2.2口接发光二极管来显示响铃天数，不同灯亮代表不同天数，C3、C4为瓷片滤波电容，增强输出电压稳定性。二极管具有过载保护作用。

2）响铃接口电路。单片机将读入的PCF8563时间信号经过时间处理，输出显示程序，在P0口上为选择位.在显示信息包括当前时间时，分，秒信息。由P0.1-P0.6端口输出经三极管驱动并显示。被驱动为共阴极电路。

键盘接口有四个键：一个设定/确认键，一个修改+1键，一个修改-1键，一个移位键。对应的时、分、秒有三个LED，LED亮表示对应的时，分，秒等数据可按修改键修改。设定确认键有两种状态：设定和确认。首次下为设定时间状态，再次按下为确认状态。将设定时间数据处理后写入PCF8563，两种状态互相循环。在设定时间状态，首次移位为时位，对应亮。按下移位键，LED移位灯接 时-分-秒逐次循环；按下修改+1键或修改-1键在相应位的数据进行+1或-1操作。

扬声器P1.0口输出高低电平而控制晶体放大管，达到控制继电器的开关的吸合从而控制扬声器通断。

2.2 原理图

图2原理图

3系统软件设计

3.1 编程思路

本系统采用中断方式执行校时，时间比较，时间显示各功能。

3.2 编程流程

1）主程序。由PCF8563输出的时钟信号送入AT89S51的/INT0中断，如有中断申请，关中断进行时间比较，再开中断，显示时间。

2）时间比较流程。首先读PCF8563时，分，秒数据进入数据缓冲区，秒数据为00H时读第一条定时时间并开始比较。如果秒数据不为00H，则回判断；小时、分、秒是否相等，秒值比较相等，响铃。秒值不等，返回读定时时间。

先设置PCF8563定时器工作模式，再初始化移位键设定/确认键标志位。设置为边沿触发方式中断，开中断，设定键按下，关中断。没有返回设定键，有确认键按下，将设定时间写入PCF8563。定时作息时间+1，是否小于80，小于，开中断。小于，返回设定键。确认键没按下，移位键按下，移位对应位LED灯亮。移位键没按下。+1键按下否，按下，对应数据位+1并返回；+1键没按下，-1键按下，对应数据位-1，返回设定。由于考虑到AT24C02内存的影响，定时次数最大设定为80次。

3）时分秒设定流程：读PCF8563第一条时间数据，时间显示。+1键按下，时间+1；判断是否#60，是清零；不是#60返回读PCF8563时间，数据。+1键没按下，-1键是否按下，按下，时间+1；

没按下，返回读PCF8563。

4）INT0中断子程序。当时钟芯片PCF8563引脚输出中断信号时，AT89S51保护现场。读时间，显示时间，恢复现场，返回。等待下次。

5）打铃天数设定流程。

表1寄存器概况

表2BCD寄存器格式概况

将按流程图编写好的程序“烧入”单片机中，经测试，该打铃器能实现全天或5天或6天24次的打铃，每次打零时间可编程设置，达到了预期设计要求。

参考文献

[1]李刚.51系列单片机系统设计与应用技巧[M].北京航空航天大学出版社，2004.

[2]周航慈.单片机程序设计基础[M].北京航空航天大学出版社，2003.

[3]周航慈.单片机应用程序设计技术（第3版）[M].北京航空航天大学出版社，2011.

[4]马忠梅.单片机的C语言应用程序设计（第4版）[M].北京航天航空大学出版社，2007.

[5]陈海宴.51单片机原理及应用――基于Keil C与Proteus[M].北京航空航天大学出版社，2010.