商业综合体报告

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商业综合体报告范文第1篇

现在，以体验式商业为核心的“1+x”模式(“x”为酒店、或写字楼、或公寓)，将带领商业综合体全面迈向“3G'’时代，从而引发中国商业地产的重大变革。本文将从多个角度，对30时代的商业综合体，尤其是城市中心区的商业综合体的发展进行简单预测。

开发主体多元化

商业综合体资金投入量大、回收周期长、专业要求高等特点是房地产业内的常识，在房地产开发的暴利时代，众多房地产企业更愿意参与住宅开发而不愿涉足商业综合体。

随着住宅开发逐步成熟，政府的供地结构由住宅为主转向商住均衡，房地产企业拿地成本不断提高，利润空间大幅缩减，部分住宅开发企业不得不转战商业地产，并用住宅快速开发的理念进行商业综合体的开发，通过商业综合体内公寓或写字楼的销售快速回笼资金。这种方式，促进了商业综合体2G时代的快速发展。

但国家针对房地产的从严的信贷政策，使得资金链本已紧张的房地产开发企业更是举步维艰，一些大型房地产企业的资产负债率更达到了四年来的新高。此时，部分非房地产开发企业，开始进入商业综合体市场，致力于突破商业综合体2G时代，将其所属行业的特色引入商业综合体的开发。这些非房地产开发企业，拥有雄厚的资金优势和强大的产业链整合能力，未来将成为一股不可小觑的力量。零售商业核心地位逐渐突出

以前，很多商业综合体是以酒店或写字楼作为核心，通过高星级酒店提升综合体的档次，通过写字楼的租售带动综合体的人气，而零售商业往往只是“花瓶”。

但是，随着房地产市场的发展，以酒店和写字楼为核心的商业综合体有减少的趋势，而以零售商业为核心的综合体则日益增多。根据雅高酒店集团关于未来中国的发展报告来看，中国奢华型酒店市场竞争已过于激烈，经济型酒店将迎来发展高峰期。而商业综合体的中高端定位又不适合经济型酒店的入驻，显而易见，以酒店为核心的商业综合体会逐步减少。从写字楼市场角度来看，写字楼有高端化和专业聚集的趋势，这也促使写字楼转向独立化，而非综台体的形式。因此，零售商业在综合体中的地位将逐渐突出，其它物业类型则将成为配角。

去卖场化

在商业综合体2G时代，大卖场作为商业综合体的主力店，促成了许多项目的成功。但在新的商业综合体的开发中，若开发商不经过研究分析，仍将大卖场作为制胜法宝，最终可能导致项目的失败。

从大卖场在中国的发展来看，伴随着商业综合体2G时代的繁荣，大卖场基本完成了全国主要城市的布局，开始进入社区超市的巷战阶段。

进入商业综合体3G时代，由于大卖场一方面承租能力较弱，租期过长，另一方面客户群相对低端，不利于在中心区打造中高端项目，因此，大卖场将不可避免地退出这一舞台。不难看到，在城市中心区原有的部分商业综合体中，已经出现大卖场撤离的情况，同时，新开的商业综合体中也罕有大卖场的身影。

接驳公共交通

“十一五”期间，中央批复了许多城市的轨道交通，尤其是全球金融危机后，数万亿的刺激计划为高铁等公共交通的快速发展奠定了基础，也为商业综合体3G时代带来了发展契机。以往国内的公共交通相对单一，在与地铁、轻轨、高铁等城市公共交通相结合的商业开发方面经验欠缺，尤其是地下空间的有效利用，更是一片空白。

随着城市基础设施建设的新一轮发展，在公共交通的节点必然出现众多的商业综合体，这些商业综合体出现的意图也非常明显：分享公共交通的人流，做足地块价值。在开发这些商业综合体的时候，必然要考虑与公共交通的对接，研究分析人流对商业的影响，从而做出最有利于商业综合体开发的判断。

追求垂直空间

早期的商业综合体，仅满足基本的商业功能，建筑结构比较呆板，单层面积过小，层高不足，未充分重视室内外空间及景观处理。随着商业的升级，原有商业综合体开始走向衰败。

商业综合体2G开始注重室外大广场、室内动线设计以及停车的充分配置。但目前，全国主要城市中心区都出现供地紧张的局面，通过整理和拆迁腾挪出的用地周边环境都比较复杂，需要更多考虑垂直空间的设计和利用，多做室内垂直大空间，设计屋顶停车，引入垂直绿化系统，增加商业综合体的开放性和趣味性。

运用高科技节约运营成本

从城市中心区实际成交的土地价格可以看到，地段的稀缺性导致所有城市中心区的土地价格直线上升，这对于商业综合体来说，最直接的影响就是租金的同步大幅提升，在商家利润增长速度不及租金的情况下，商家的盈利空间将被压缩。

商业综合体报告范文第2篇

关键词：城市商业综合体;建筑设计

前言

城市综合体的开发建设一般规模巨大、投资巨大，而且涉及的专业众多，影响深远。现代城市综合体的建筑构成一般包括商务功能、客居功能、购物功能、餐饮功能、休闲娱乐功能、会展设施等，它往往跨越几个街区，具有庞大的规模。此外，城市综合体往往是城市公共交通的集结点，可以吸引大量的人流、车流以提升综合体的人气。复杂的功能构成和巨大的交通流量对城市综合体的空间整合能力提出来很高的要求。大混合、小分区的原则成为处理城市综合体中多元经济实体之间复杂矛盾关系的把钥匙。

一、商业综合体设计的背景

自进入21世纪以来，随着城市化进程的飞速发展，一些中心城市均出现了大型商业综合体。可以说：大型商业综合体是现代城市发展到一定阶段的必然产物。把商业、办公、会所、酒店、公寓、公园等现代生活方式所必须的各种服务功能进行一个大的组合。同时在商业综合体各组成部分之间建立起一种可以相互依赖的关系，这样就形成了一个具有多功能、高效率的商业综合体。其主要的魅力在于：它可以使各种功能相互混合，并充分的发挥各自的作用。从而创造出具有丰富色彩的现代都市生活，以吸引具有不同收入、不同行业的人们。

大型商业综合体一般都位于城市中心的繁华地区，原本就复杂的人流和物流状况，使得商业综合体需要肩负起更多的责任：改善城市环境、交通状况以及城市形象等。同时由于商业综合体的建设规模较大，其包含的功能类型多，并且不同的功能均具有不同的价值诉求，这也必然会给商业综合体在建筑设计方面增加难度。使得商业综合体的建筑设计十分复杂。总而言之，大型商业综合体建设需要综合地协调各个方面的要求，从而使商业综合体建成后能真正的实现其自身价值。

二、我国城市综合体的典型特征

1 超大空间尺度

城市综合体是与城市规模相匹配，与现代化城市干道相联系的，因此室外空间尺度巨大。由于建筑规模和尺度的扩张，建筑的室内空间也相对较大，一方面与室外的巨形空间和尺度协调，另一方面则与功能的多样相匹配，成为多功能的聚集焦点。

2 通道树型交通体系

通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间的贯穿起来，同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”（Access Tree）体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念，形成了丰富多变的街道空间。

3 现代城市景观设计

应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。

4 高科技集成设施

城市综合体既有大众化的一面，又是高科技、高智能的集合。其先进的设施充分反映科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。室内交通以垂直高速电梯、步行电梯、自动扶梯、露明电梯为主；通讯由电话、电报、电传、电视、传真联网电脑等组成；安全系统通过电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统的设置和分区得以保证。

5 地标式的城市建筑

城市综合体一个显著特点就是在所在城市矗立了地标式建筑。如超高层酒店：如济南万达广场180米超高白金五星级酒店；又如高层地标式双塔：无锡万达广场白金五星级酒店及酒店式公寓组成的玻璃雕塑双塔等。

三、项目概况

本工程属于所在区域是全市行政、经济、文化的中心。其自身拥有成熟的商业投资发展环境。西侧均是城市的主干道，交通十分便捷，其商业的潜力也十分地巨大，该项目的总体平面图如图1。

图1总体平面布局图

本项目的占地面积约为5万多平方米，总投资近30亿元，包括：一栋写字楼；两栋高级公寓，还有两区商业裙楼。其三维的总体效果图如图2。

图2总体三维布局效果图

三、城市商业综合体建筑设计分析

1总体功能分析

城市商业综合体的功能一般都较为复杂，因为其自身包括了现代都市生活的各种设施，常常又被称为“微型城市”。因此在进行具体的建筑设计时，设计师们不仅要解决好其复杂的功能问题，同时还需要设计出更为丰富且人性化的公共空间。项目的功能（如图3）包括：一栋66层高270米的地标性建筑将甲级写字楼与五星级酒店完美融合于一体；另有两栋43层100多米高的高级公寓交相辉映，A、B两区商业裙楼，其将建成为一个大型购物中心，这样便形成了一个集办公、购物、餐饮、娱乐、酒店、商务公寓等诸多功能于一体的大型商业综合体。

图3总体功能分析图

2流线分析

流线：在一个综合的交通枢纽内，针对各类人员、车辆以及物品等的集散活动，产生一定的流动过程和流动路线，通常称为流线。流线是进行综合的交通枢纽设计的核心，流线设计是否合理，将直接影响到交通枢纽的工作效率以及服务水平。因此进行流线分析是十分必要的，它是流线设计、组织交通功能和进行建筑空间布局设计的基础。

根据项目的地理位置及其具体的交通状况特点，对其进行了车行流线分析和人行流线分析。车行流线分析（如图4）包括：住宅、商业与货运的车流。从而为规划和设计独立的车行系统提供依据。人行流线分析（如图5）：主要分析人流路径，并为设计适合的人流通道提供依据。从而减少该区对城市交通的压力，同时还更有效地利用了土地资源。

图4车行流线分析图

图5人行流线分析图

3日照分析

随着城市人口密度的逐渐加大，居民的阳光权问题日益突出。因此在进行现代建筑设计时进行日照分析是很重要的。目前在对建筑进行日照分析时，普遍采用的还是建筑间距以经验值估算为主，并且其经验值往往都是通过平行布置正面朝向的理想建筑来制定的，没有综合地考虑日照的方位角及其高度角的利用问题，因此具有极大的片面性。它可能导致因阳光权问题而出现一些法律诉讼。因此进行科学的日照分析工作，对大型商业体建筑尤为重要。它可以提供出科学的依据，从而确保相邻的建筑物间距符合规定，并且还有利于进行科学地协调相邻建筑物之间的关系，同时当出现日照问题的法律纠纷时，还可以以日照分析报告为证据，为该建筑物设计的日照合理性进行说明。

根据本项目的地理位置，对该商业综合体的日照进行了具体的分析，如图6。从而得到了建立在科学理论上的日照分析数据。进而对精确评估商业综合体的日照条件，优化建筑物布局，提供了科学合理的依据。

图6日照分析图

四、结束语

商业综合体报告范文第3篇

关键词 商业综合体；结构设计；无梁楼盖；底板设计

中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)031-0132-01

1 工程概况

鉴于商业综合体作为多功能的综合结构体，因此其结构设计与普通结构相比必定存在一些不同，而且要求应该相对较为严格。本工程为某商业综合体，主要用途为商业零售、购物超市等，建筑面积为11.8万平方米，建筑层数为地上4层，地下1层；地下室主要用作设备房以及停车场。整个商业综合体由大型购物广场、影城及停车场、设备用房等配套设施组成。

2 综合体设计考虑因素

1）结构形式选取。对于商业综合体来说，其主要设计为低层的建筑，但其每一层的建筑面积又较大，从建筑高度考虑在结构选型上主要选取框架结构，而较少采用框架剪力墙结构。对于综合体作为裙房的情况来分析，综合体设计对于塔楼与裙房之间不能分缝时，可能存在塔楼偏置，综合体作为裙房尽量采用框架结构，必要时也可考虑框架剪力墙结构。对于商业综合体结构设计来说，其由于建筑设计要求，一般都会设计成超长结构等，因此对于超长结构的综合体设计必须要考虑到温差应力问题。如果对于温差较小时则温度应力对结构不会造成太大影响，则可采取拉通一般板面钢筋的做法来实现，而不需要采取混凝土中加纤维、预应力或膨胀剂等措施。

但值得注意的是，有部分商业综合体会存在大跨度及大悬挑结构。对于这种情况设计实践表明，室内步行街中庭、室内步行街桥梁跨度约16 m~20 m，结构高度控制在800，当普通梁无法满足设计要求时，优选采用单向有粘结预应力混凝土梁，或者与机电配合，在满足业主净空要求的前提下适当增加梁高，原则上不选用纯钢结构。

2）结构设缝。鉴于商业综合体的地下室一般都考虑作为地下车库，因此对于结构设缝问题，一般都不建议设置永久缝；而对于地上部分结构设置永久缝时也应尽量保证业态完整，避免对步行街产生不利影响；如有可能，应避免形成塔楼重心偏置超过20%的复杂多塔结构。分缝后的结构单元长度宜按照不超过150 m控制。结构上的设缝考虑还必须根据业态划分，一般可通过把步行街与综合楼、百货楼、娱乐楼分开，步行街再分为二～三段为宜，但实际设缝应结合具体项目确定。对于室外步行街，通过把连接两侧建筑的过街桥两端设置限位滑动支座的方式，使室外步行街与商业综合体断开。单建的室外步行街部分按照规范要求划分结构单元。

3）结构构件考虑。①对于综合体的地下室顶板来说，通过设计经验表明，顶板适宜采取大板结构，同时要确保顶板的板厚必须满足规范规定，因此顶板适宜采用180 mm厚，这样有效地充分发挥厚板的承载力，从而使得整个顶板设计更加经济合理。如果有特殊情况而不能做成大板形式，则顶板板厚可以减薄至120 mm。但考虑到商业综合体主要用于超市和商业街等，鉴于超市荷载较大，顶板结构类型适宜选取井字梁布置较为经济。虽然井字梁结构形式施工复杂，并不利于施工，但从众多的工程实践表明，井字梁式其经济性优势明显，所以笔者也建议采用该结构类型；②对于综合体的露面设计，考虑到其建筑内部需要设计为大空间，因此对于大空间楼面或屋面结构布置优先采用2 700~3 000间距单向次梁布置，一般情况普通混凝土梁可以满足要求。对于净空要求较高的情况，则可考虑采取井字梁结构或单向有粘结预应力梁；③对于综合体框架梁截面选取，对于6、7度抗震区，跨度为8米左右的柱网，框架梁截面可采用300×700 mm较为经济，其可有效地减少箍筋用量。而对于次梁如计算允许则适宜选取250×550 mm，这样可以有效地避免设置构造腰筋。其他情况根据计算选择，但要考虑梁高设计必须满足建筑设计要求的净空高度；④对于综合体的地下室主要用作车库，对于要考虑地下室底板抗浮问题，基础底板宜采用下翻柱帽无梁板结构形式，柱帽可根据地质情况等而选取独立柱基础、筏板基础或桩承台，而不宜采用梁板结构。对于无梁板形式的底板结构设计，其计算及配筋按照无梁楼盖设计，柱间不必设置拉梁（或暗梁），同时应当合理确定相关计算参数；⑤对于综合体地下室的外墙设计。地下室外墙配筋表达方式应采用分离式配筋，根据弯矩包络图配筋。并且地下室外墙分布筋配筋率宜适当提高，分布钢筋间距不宜超过150。除上部结构构造或计算需要外，地下室外墙内不宜设置扶壁柱以及暗梁。地下室底板建议一般不挑出外墙，以有效地减少开挖土方。

3 综合体结构实践

鉴于本综合体考虑为多层商业建筑，建筑设计柱网为9.0 m×9.0 m。对该综合体结构类型选取上考虑采用框架结构，楼面采用井字梁结构体系。根据地质报告本工程采用预应力管桩基础。同时针对业主要求楼面荷载比较高的特点，其荷载采取7.0 kN/m2及10 kN/m2，从而框架梁截面采用400×800，次梁采用200×650，尽量提高次梁的高度以减少钢筋用量。对框架柱尽量采用高标号砼以减少柱子截面，减少配筋量。另外，中庭大跨处采用钢与混凝土组合梁结构，有效减轻结构自重，增加建筑使用净高，避免高空支模施工。

结合建筑配置要求，本综合体的地下均不设永久伸缩缝，但采取以下构造措施和施工措施来减少温度和混凝土收缩对结构的影响：①对顶层、底层、山墙和纵墙端开间等温度变化影响较大的部位提高配筋率；②顶层加强保温隔热措施；③每隔30 m～40 m间距留出施工后浇带，带宽为800 mm～1 000 mm，钢筋采用搭接接头，后浇带混凝土宜在两个月后浇灌；④采用收缩小的水泥、减少水泥用量、在混凝土中加入适量的外加剂；⑤提高每层楼板的构造配筋率；⑥对办公楼采用部分预应力筋。

鉴于本综合体结构不采取设缝考虑，必须采取措施来满足其沉降，结合本工程特点，采取以下措施：①适当扩大建筑基础底面积，以减少基底单位面积上的压力；②通过设置后浇带，后浇带宜设在车库一侧，后浇带的浇灌时间宜在高层主体结构完工以后；③结构设计验算沉降，设计时为了考虑沉降对结构的不利影响，通过加强连接处梁板的配筋等。

鉴于本综合体楼板结构采取大板结构，因此必须考虑板裂缝控制问题。本工程设计时着重加强钢筋混凝土大跨度板裂缝的预防措施。根据以往大跨度板易出现角部裂缝的问题，本设计采取以下措施来预防出现裂缝：①在大板四角上部的1/4L（L为双向板短边尺寸）范围内，配置附加钢筋网 6@150；②对于特大跨板，跨中板顶宜配支座一半的拉通筋；③由于大板的阴角部位应力集中，因此两个方向的负筋不宜小于同一方向的2倍；④在埋设PVC管的板中，沿管线上方宜配一层6@300 L=300 mm的钢筋。

4 结束语

文章通过结合某商业综合体结构设计实例，分别就顶板、楼板、底板以及结构选型等方面提出了可行的设计思路，总结了综合体结构设计所采取的成功经验，可为同类工程提供参考。

参考文献

[1]张洪,济南办公、酒店综合体设计[J].城市环境设计,2009,23(09):13-18.

商业综合体报告范文第4篇

1 城市综合体设计的特点：

城市综合体给城市带来的是多功能的城市开发。一般的房地产开发商主要集中在某些单一功能的开发上，其他只能作为附属配套，如纯住宅开发、纯商业开发或纯酒店或写字楼的开发等。而城市综合体是集中包括酒店、写字楼、大型商业和商业街、公寓、高档住宅和市民广场于一体。将不同功能、时间段的城市功能组织在一起，各种功能互为补充，大型商业中心与商业街是城市休闲娱乐的场所，充满激情和商业气息，写字楼是人们的日常办公工作场所，酒店功能提升了消费的档次，公寓及住宅为人们提供了居住的空间，从白天到夜晚都充满了生机和活力，而市民广场又极大的聚集了城市的能量与人气。各种功能之间相互补充相互协调，满足了人们从工作到生活、休闲、娱乐等，各方面的要求，从而使城市综合体以其多功能的特性、大面积的体量、高人气的社会地位，在城市中独树一帜，在城市中成为重要商圈。

2 城市综合体设计的难点：

城市综合体正是因为其丰富的功能决定了其设计内容的复杂性。首先，城市综合体的开发与传统的住宅开发是水平不同的两个体系。如果说设计住宅属于小学、初中级别的话，那么城市综合体就是博士级别。

2.1 建筑规划方面：城市综合体的功能包括居住建筑、公共办公建筑、娱乐建筑等各方面的内容，要在一块基地上通过交通的组织、平面功能的划分将其组合起来，对规划建筑方面统筹安排的要求是非常高的。首先要确定商业、居住及办公各功能之间的关系，确定其在基地内的相互位置；这同时要考虑基地在城市中的位置，及人流、车流等多方面因素的影响，即最大限度的保证各方面的使用功能，特别是商业部分的商业价值，也同时要满足其他个功能空间使用上的合理性。在设计中，应将商业区域与居住区域分开设置，临街部分为商业区，住宅部分紧邻其设置，并考虑方便的交通连接。办公及酒店公寓等功能采用塔楼形式设置在商业用房的上部，其高大的塔楼部分即塑造了城市综合体的整体形象，使其在所在城市矗立了地标式建筑，又增加的土地利用率。在商业用房内部将商业营业厅部分即商业街、主力店及百货部分设于底层部分，影城及电玩、KTV等休闲娱乐设施设置中高层，在引导人流的同时也可增加底层商业部分的人流量。

2.2 结构方面：在一个城市综合体中功能复杂，各个功能的空间从跨度、净高各有不同，并且在同一个基础之上，必然给结构设计提出了挑战。一般存在的问题是底层的商业规整的柱网和上部公寓酒店小开间结构的转换，及影城部分大空间、超高净高的要求。结构专业需要在考虑结构安全和合理性的同时，通过结构转换、梁上升柱并结合部分钢结构的设计，在满足安全性的前提下，实现各功能的使用及相互转化的需要。因为商业建筑是有变化性的，在销售过程中根据业主商业使用的要求经常会在主体施工完成后进行修改，运营过程中又会有一些的可变性，这更增加了结构专业的工作难度，有时就需要一些结构加固的工程来满足商业部分改造的需要。

2.3 设备安装方面：一个现代化的商业建筑，其消防、空调、智能化等设备工程缺一不可，而且在一个城市综合体中，商业营业厅、电玩城、KTV、超市、影城及居住用房等等，各种功能空间对设备的要求又各不相同，如何计量，如何管理，在有限的设备空间满足多方面的要求，对设备专业的设计要求很高。

2.4 消防设计：国内外大型商业建筑，均有着向更高、更多元化、更密集化发展的趋势。一个城市综合体的商业部分主要由商业主力店、室内商业步行街组合而成，形成业态多元、层次丰富、形态多样的商业空间。对多功能、多业态的建筑空间塑造，构成了大规模、大体量、高综合性及复杂设备系统的商业建筑综合体，具有超大的建筑布局和极其复杂的空间特征，我国现行消防规范很难满足其设计要求。而现代化的购物中心又不同于传统商业，有着高舒适度的购物环境，单位面积容纳人数相对较少。如果用规范规定的人数计算方法及百人疏散宽度指标衡量，室内将出现大量的疏散用楼梯，势必影响到商业经营区域的完整性。商业建筑规划应以业态规划为先导，所以在保证购物中心的使用安全前提下，解决上述所列大型商业部分的消防主要问题，在设计实施过程中，许多大型商业项目均引入消防安全性能化设计，对购物中心进行模拟分析，论证其安全性。消防性能化包括：消防性能化设计与消防性能化论证两部分内容。性能化设计指，通过模拟试验等方法，模拟火灾场景与人员疏散情况，论证建筑物的安全性。消防论证指，在消防性能化之后对消防设计内容进行评定，消防部门多采用专家论证会进行评审论证。在其消防性能化报告经过评审论证合格后，方可按照其设计方案进行施工。

3 工程实例：

下面我就根据本人设计的几个大型商业项目，从建筑规划、建筑结构及设备工程等方面谈一些体会：

3.1 郑州中原万达广场，建筑方为郑州万达广场投资有限公司，项目位于河南省郑州市中原区华山路东、秦岭路西、中原西路南、伊河路北约100米所围合成的地块内。规划总用地面积14.97公顷。其工程包括南北两个地块，其中北侧邻中原路为商业地块，南侧为住宅地块。商业地块部分规划建设包括购物中心及SOHO公寓和室外商业街。住宅地块规划设计为6栋高层住宅及底层商业服务网点。其商业地块以全新理念打造的商业室内步行街使商业中心内的各主力店和中小店铺有机相联，引导商业中心顾客合理流动，满足消费者休闲、购物、娱乐为一体的“一站式消费”需求，成为商业中心的灵魂与纽带。

其规划建筑设计方面，其采用7层大商业带上部两栋高层塔楼的形式。七层商业部分分为室外步行街、室内步行街和购物中心。室内步行街和购物中心的主入口设置在基地的北侧，紧邻城市主干道。为了取得最大的商业临街面，在基地内部通过规划设计设置了一道室外步行街和一道室内步行街，设置为小型商铺和品牌主力店，最大化的争取商业效益。其余完整的大空间为购物中心。购物中心部分将超市设置在地下一层，地上各层从下到上分为万千百货、大玩家（电玩城）、大歌星（KTV）及万达影城。即将人流量较大的超市百货设置底层，将其休闲娱乐功能的电玩、KTV及影城部分设置在高层部分，合理利用商业空间，在引导人流的同时也可增加底层商业部分的人流量。并在百货及娱乐楼层中，穿插设有餐饮用房，方便人们在购物时需要。

结构设计方面，为了满足其六层部分影城大空间，特别是设有IMAX影厅其净高到达13米的要求，结构专业在影城部分结合平面需要抽掉了若干柱子，并采取了梁上升柱的方式满足影城功能上的需要。

设备安装方面，根据万达公司根据多年

的商业建筑销售及管理的经验，要求包括各个主力店、电玩、百货、KTV、影城、沿街小商铺及地下车库部分均要求分开计量、管理。其中水道专业在超市、百货、大商业等单独设置水泵房，设于地下二层；沿街商铺、地下车库用水采用一户一表，集中计量，水表集中设置在地下二层水表间内，大商业部分各用水点分散设置计量水表。暖通专业的空调系统根据其室内环境要求不同（即其夏季冷负荷和冬季热负荷均采取不同指标）及管理需要分为三个区域，超市、百货、大商业特别的空调机房分开设置，节约能源。电气专业部分考虑到经营及管理的需要，供配电系统划分为百货配电系统、超市配电系统、物业配电系统、公寓配电系统、国美配电系统、室外步行街配电系统等共6大系统。变配电站房也根据使用功能分为超市、百货、公寓、物管部门、步行街及主力店均分开设置。

郑州中原万达广场项目作为以商业、商住休闲为主要功能的高档城市综合体，其建成后必然成为郑州西区商业又一个商业中心。

3.2 汇金国际城市广场汇金城项目：建设方为新乡市天玺置业有限公司，项目位于新乡火车站片区。新乡火车站片区是新乡传统城市商业中心，项目位于新乡最繁华商业街平原路尽端，是聚合城市资源、传承商业文化、提升城市价值的“都市综合体”。

本工程为地上4层，地下二层建筑。地下一层为商场、下沉式步行商业街；地下二层为停车场、主设备区；地上楼层分为五个单体，并以空中步廊连接贯通。以A~E座的各个单体建筑为划分单位，配置大型主力店，大型专卖店构成一个相对独立、完整的商业形态。本项目地下商业部分总面积超过4万平方米，按现行消防规范的要求地下商业面积超过2万平方米必须采用防火墙进分隔，防火墙上不应开设门窗洞口，这样将严重影响其商业价值。我们在中间部位设置一道室外步行街，将其地下商业划分为两个部分，即设计下首层（地下一层）为下沉式步行街（外街）、一层为开放型的室外步行街（外街）这样“2层式”商业步行街，增加了商业部分的临街面提升了其商业价值，又使得地下商业的面积小于2万平方米，即满足了消防设计的要求。

地上商业D块出让给海宁皮革城，其作为小商铺在销售过程中，根据客户的签约情况平面布局一再的调整，最多一周内改了两次，而同时施工安装进度也非常紧。根据我们在前期设计考虑到其商业布局的可变行，在施工图设计中，通过对站房、管井的合理设置，管线布置的协调一致，在修改过程中起到了很大作用，能够较快的调整图纸以满足甲方施工的进度要求。

商业综合体报告范文第5篇

【关键词】城市综合体 电子商务 消费者需求

一、国内外文献综述

Nick Gallent and Kwang Sik Kim（1998）在The Changing Housing Role of Mixed-Use Development in Seoul一文中，从经济增长与住房供给市场现状及作用、城市综合体的模式结构、城市综合体在住房市场中的作用，城市综合体发展规划及趋势四部分论证了城市综合体在首尔住房市场中扮演越来越重要的角色。

任敬东（2012）在推进成都城市综合体发展的对策与思考一文中，首先介绍了成都城市综合体发展现状及趋势特征，接着指出了成都市城市综合体建设发展中存在的问题，并做了相关分析，最后提出了促进成都城市综合体发展的对策建议。

赵振淇（2013）在消费者购买房地产行为研究一文中，主要通过对购房者的确定、产品的选择、购买原因以及如何选择购买楼盘三部分阐述了消费者购买行为对刚需和投资性需求的影响。

在《浅谈电子商务中的消费心理――对个体消费心理的研究》一文中，以消费者心理与行为为基础，通过对电子商务中个体消费特征和心理变化趋势，以及现阶段制约电子商务发展的个体消费心理因素的分析，探讨了现代企业面对网络消费者的特定心理。

张媛媛在《我国电子商务发展现状及未来走向》一文中，阐述了我国电子商务发展状况：“十一五”期间，我国电子商务交易总额增长近2.5倍，2011年整体交易规模达5.77万亿，其中电子购物交易额达8997亿元，占到社会零售交易额比重的4.9%。

从上文的综述中可以看到，国内外已有大量的学者探讨了城市综合体发展问题。城市综合体已成为商业地产的代表，也是实体零售业中相当重要的一部分。另一方面，电子商务作为一种新兴产业也大量涌入人们的生活，占到社会零售额总量的比重也越来越来重，那么它是否会对实体零售业产生冲击，又能产生多大的冲击呢？

二、城市综合体产生原因和特点

所谓城市综合体（HOPSCA），就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。城市综合体基本具备了现代城市的全部功能，所以也被称为“城中之城”。

城市综合体产生的原因可以归纳为以下几点：

（1）70年代的石油危机引发了西方国家在社会、政治、经济、文化、心理等多方面新的矛盾和冲突、人们开始反思城市复兴与城市中心区的价值，而第三次科技革命的兴起使得劳动密集型产品被知识密集型产品更多代替，大量的人口向市中心涌进，这为城市综合体提供了持久的支持力。

（2）城市综合体满足了消费者购物行为从单一性到综合体的变化。纵所周知，早期的购物场所是将各单项服务分开进行的，比如购买服饰在一个购物场所里，而餐饮娱乐又在另外一个地方，这就给消费者带来极大的不便，也比较花费周转时间。而城市综合体以其完善的商业配套，一站式的服务和休闲，给人们带来无可比拟的便利。

（3）城市化进程加快，大量农村人口涌入城市，每一块土地都必须高效利用。城市综合体因其多功能的特点，实现了土地的集约化利用，俨然成了开发商的新宠儿。

城市综合体的相对于其他商业的地产的特点主要体现在以下几个方面：

（1）空间尺度大。首先，城市综合体一般占地规模和体量较大；另一方面，城市综合体的开发是为了最大限度利用土地资源，尽可能使建筑向高空、地面、地下三个方向发展，空间尺度大。（2）建筑风格协调。从宏观来看，城市综合体建筑设计与外部整体城市环境发展协调统一；从微观来看，城市综合体建筑设计以城市设计为基础，其中各单体建筑相互配合、联系，形成统一风格。（3）交通体系立体。城市综合体交通包括外部交通及内部交通，有地面交通、地下交通、人行天桥等多种交通方式，共同构成立体交通体系。（4）景观设计现代化。城市综合体建筑群内部及外部环境景观设计协调优美，不仅尊重城市传统文化，而且顺应城市发展趋势，使得城市综合体自身景观和城市景观相融合，体现了现代化的设计思路。（5）功能配置复合型，城市综合体内部多种业态相互配合，很好实现了功能互补。

从城市综合体的特点来看，无论从建筑风格、交通设计、功能复合还是环境艺术、空间连续性，都为消费者带来极大的便利，提升了消费者的生活品质。另外城市综合体将各品牌商品引进在一个购物空间里，极大的提高的消费者选择的权利，满足了消费者用脚投票的心理，也是完全符合我国消费者行为习惯的。

三、消费者调研分析

为了深入了解消费者对城市综合体的需求情况，探讨电子商务对实体零售业的冲击大小，笔者特意对昆明市的城市综合体消费人群做了问卷调查，并进行了分析。

本文城市综合体需求分析采取的是终端消费者行为的调查与研究方法，对消费者消费费行为的调查，主要是收集各运营的城市综合体消费人群的购物形态资料，对消费者消费行为进行定性和定量的研究。

2013年12月对昆明市主要城市综合体消费人群（普通及中高端）进行了随机拦截式问卷调查。各类调查问卷配比及执行地点如下表所示。

其中对普通和中高端消费者的划分按照月均可支配收入情况进行，低于3500元人民币的为普通消费者，高于3500元人民币的为中高端消费者，两种类型消费各150份。。

3.1被访者构成

（1）年龄构成

在本次接受的调查的普通及中高端消费者中，对于普通消费者，其年龄主要分布在20岁到30岁之间，占到被访人数的53%。对于中高端消费者，其年龄主要分布在30岁到40岁之间，占到被访人数的50%，在这一年龄段的人群，普遍工作事业小有成就，处在人生的上升期，故可支配收入较高，也具有较高的消费水平，是城市综合体消费的主体。

（2）学历状况

在本次调查中，中高端消费者明显比普通消费者学历高。其中中高端消费者本科及以上学历占到了60%，大专及以下学历仅占到40%，而对于普通消费者，本科及以上学历仅占到26%，而且其中有小部分是在读硕士，不是生产者，另外这部分消费者年龄均分布在30岁以下，可以大胆想象随着年龄的增长，消费能力也会跟着上升，而大专及以下学历者占到了74%。两者数据对比，可以看出消费情况和学历存在较大的正相关性。

（3）家庭收入

在本次调查中也对家庭收入进行了调查。普通消费者家庭收入主要集中在2500―3500元之间，占到46%，1500-2500元占到总人数的45%，而1500元以下分不人群较少，只有9%。对于中高端消费者，3500-5000元的消费者占到总人数39%，5000元以上消费人群占到61%。由于梯度设置到5000元，在高于5000元的这一部分消费者中不乏购买力更强的人，对于城市综合体一些高端产品，这部分人群将形成主要购买力。

（4）被访者来源

因为昆明市城市综合体较多，故抽取部分数据调查进行调查。在对顺城的调查中，主要得出以下结论：来顺城购物中心的人，各地区都有分布，其中五华区和盘龙区占得比例相对较大，各占到30%，西山区、官渡区，区别不大各占20%左右。而对南亚风情第壹城的调查中，发现更多的是来自西山区的人，占到80%以上。而和谐世纪则购物人群普遍来自五华区和盘龙区，两者加起来占到90%以上。究其原因，很简单，顺城处在一环内，地理位置较好，而且顺城是昆明第一批城市综合体，发展到现在已经比较成熟，品牌商品较多，购物环境也不错，而且除了顺城这一购物中心外，周边其他购物场所也多，形成竞争的同时，也集聚了较高人气，辐射范围不仅五华区和盘龙区更乃至整个昆明。而南亚风情第壹城和和谐世纪，更多的征对周围居民，辐射范围较窄，平时人气较差，周末的时候相对有所提升。

总结来说，除了市中心，一环内城市综合体辐射范围广之外，其余各地区的城市综合体，更多可以称之为“社区城市综合体”，并没有达到覆盖全城的目的。

3.2消费习惯

（1）单次零售消费额度

通过本次消费调查发现，对于普通消费者，一般一次在各城市综合体消费金额主要集中在100元以下、100-300元、300-500、500-800元四个区间，比例分别达到了19%、43%、14%、24%，超过800元的单次消费额一人都没有，根据数据加权出来的单次消费额为317。相比起来，中高端消费者的单次消费额明显高于普通消费者，单次消费100元以下的没有，均分部在100-300元、300-500元、500-800元、800-1200元、1200元以上，分别达到了32%、19%、13%、13%、23%，根据数据加权出来的单次消费额为630.5元。

（2）月均零售消费额度

对于普通消费者和中高端消费者，明显在月均零售额上，中高端消费者消费额高于普通消费者。普通消费者月均消费额主要集中在500-1000元、1000-1500元、1500-2500元三个区间，达到的比例分别是47%、24%、19%，而中高端消费者主要集中在1500-2500元、2500-3500元、3500元以上三个区间，达到的比例分别是29%、13%、42%。特别对于中高端消费者月均3500以上的零售额占到42%的比例，这说明中高端人群中可能有较高比例人群愿意消费中高端产品。

（3）逗留时间

逗留时间方面，中高端消费者由于消费金额较大，因此对物品的选择更为谨慎，逗留时间也相对较长。对于普通消费者，逗留时间主要集中分布在一小时以内和一小时至两小时两个区间，分别占到的比例是30%和50%，加权平均逗留时间为，对于中高端消费者逗留时间在一小时以内、一小时至两小时、两小时至三小时、三小时以上的比例依次是22%、38%、23%、17%。可以发现消费者在购买价值较低的商品是，逗留时间通常较短，基本在一小时之内完成。而中高端消费者，其在商场逗留时间多半其购买商品价值和消费金额成正比例关系。

（4）城市综合体消费概率

消费概率，是通过总购物次数和选择城市城市综合体次数，统计得到。但对于消费次数，具有较强的不确定性，很多时候消费者是根据自己的时间、所需商品、商场的优惠情况综合考虑的，通过数据整理，加权计算，普通消费者选择城市综合体的概率为53.1%，中高端消费者选择城市综合体的概率为63.1%，可以看到中高端消费者更倾向于在城市综合体里面购物，这也与中高端消费者的消费能力呈正相关关系。两个数据都过半，说明消费者对城市综合体的接受度较高。

（5）消费频次

除了从选择城市综合体的概率上讨论了城市综合体的接受度之外，也从月均消费频次上做了统计说明。对于普通消费者月均到城市综合体频次，经过加权平均计算后，得出结果为2.1次/月，而中高端消费者得出的结果是4.42次/月，这表明中高端消费者对城市综合体偏好更强，消费能力更高。

（6）电商消费

本次调查问卷，还涉及到消费者选择网络购物的问题。根据统计数据，普通消费者选择网络购物的概率达到了45%，在这部分选择人群中有72%的人都是处于20岁―30岁之间；对于中高端消费者选择网络购物的概率稍低于普通消费者，占到总人数的32%，同样选择电商年龄集中分布在20岁-30岁，占到81%。上述数据反映出，当前年轻人更热衷于网络购物，对购物方式的选择更能接受新鲜事物，究其原因基本是网上购物方便、便宜、选择范围广。又因为便宜，所以在普通消费者选择的概率大于中高端消费者。但在调查中无论是普通消费者还是中高端消费者，购物习惯没有完全依赖电商消费的。

3.3消费结构

（1）城市综合体购物商品类型

通过统计计算，普通消费者选择的类型主要以服装、日用品、食品、娱乐，比例分别达到了48%、10%、6%、12%，其他类型产品选择较少占到12%，另外还有12%的人选择闲逛。对于中高端消费者，除了服装、日用品、食品外，也对饰品、化妆品、家电及电子产品、餐饮娱乐有一定的偏好，比例分别是25%、8%、6%、14%、12%、5%、22%，其他类型占到2%，闲逛的比例只达到6%。

明显中高端消费者选择商品的类型比较多样，并且对餐饮娱乐的比例达到了22%，这也反映出中高端消费者，对饮食和精神文化建设要求较高。同时可以大胆预测普通消费者到城市综合体更喜欢逛超市或者服装专卖店，而中高消费者，更多关注饰品、化妆品、家电等高消费产品。

（2）网络购物商品类型

上文中提到有大部分年轻人会有网络购物习惯，经过数据统计，得出无论是普通给消费者或是中高端消费者，基本在网络上购物的类型都分布在服装、日用品和食品上，比例分别达到了60%、18%、15%。但对选择网络商品花费的金额都不会太大，对于大型商品如：家用电器、家具、电子产品等多半还是愿意到实体店现场选择。

3.4 消费心理

对于消费者选择城市综合体消费的原因，大都考虑了多方面的原因，做了多个选择。普通消费者在选择城市综合体时，主要考虑的因素依次是否距离家较近、物品是否齐全、品牌商品是否多，达到的比例依次是57.1%、33.3%、19%，对于购物环境、质量是否有保障，相对没有这么关注。中高端消费者对于距离家的距离、物品是否齐全、购物环境好坏、品牌商品、质量是否有保障、品牌商品多少，都比较关注，依次达到的比例是40.6%、31.3%、31.3%、31.3%、18.8%。另外看到无论是普通消费者还是中高端消费者，普遍认为商场里的东西价格不便宜。

对于选择网络购物的消费者主要考虑的因素如下：（1）工作较忙，一些价值较低的东西利用业余空闲时间就可以购得（23%）；（2）实体店可选择的范围受限，同类物品，网上可选择范围广，甚至可以买到实体店无法买到的商品（27%）；（3）网上购买的商品大多比实体店便宜（44%）。

根据消费频次和单次消费额度，按照全国的普通消费者与中高端消费者4：1的比例，结合2012年昆明城镇常住人口有438万，可以推算出昆明市城镇常住人口城市综合体年度消费额为572.8602亿元。另外2012年昆明市城镇零售额为1434.8亿元，可以计算出，城市综合体零售额占到总城镇零售额的39.93%。

城市综合体在昆明市受到消费者的认可度较高，大部分愿意到选择城市综合体购物，另外城市综合体零售额占到总零售销售额的39.93%，这一数据也充分说明了城市综合体所占市场份额还是较大的。相对来说，电子购物受认可程度较低，普遍接受人群为20-30岁之间。毋庸置疑，电子购物肯定会对实体购物产生一定的影响，但是总体来说影响不大，电子商务也是不能完全替代实体零售业的。

四、建议和对策

在做调查问卷的同时，也发现城市综合体普遍存在的一些问题，同时通过调查问卷也反应出一些问题，特征对这些问题给出以下建议：

（1）作为商业地产的代表，城市综合体的大量新建本无可厚非，但是却产生同质化严重这一问题。大量的尚在起步阶段的城市综合体项目给人的感觉都像“同胞姐妹”，除了地段名字外，很难找出亮点和创新之处。这不仅表现在建筑设计风格上，在引进品牌店上也表现出来了，现在去商场，发现基本每个商场的品牌的都大同小异。

我国城市综合体必须走差异化道路。城市综合体分居住型、商业型、商务型、交通枢纽型等种类，开发商应根据地区实际情况和特色，选择城市综合体开发类型。研究本地消费习惯和商圈特点，在众多城市综合体建立自身独有的特色，才能准确地找到其生存和发展之道。

（2）正如上文提到的“社区城市综合体”，有些开发商为了从政府部门更好拿地，在前期规划时就以城市综合体的幌子，打入市场。可是在建成后，住宅占了70%，商业体量很小，辐射范围窄，人气较差，根本没有做到城市综合体“城中城”的概念。城市综合体时大体量的项目，如果没能聚集人气，不能带动周边区域升值，将会带来长久的负面影响，甚至形成烂尾楼的局面。所以政府和规划部门在开发商立项规划以及可行性研究报告的整个过程应以谨慎的态度对待。

（3）城市综合体在引进品牌商品时，应考虑到各消费的个体差异和消费能力，对于二三线品牌商品应适当引入，吸引各层次消费者。另外注意品牌的多样性，丰富市场，可充分考虑电子购物中一些品牌的注入，提高受众度和零售额。

（4）后期管理不善。城市综合体的开发，并非项目竣工后即可宣告工作结束，后期的物业、经营等管理对城市综合体的可持续发展更为重要。对于开发商而言，它是实现资金回笼的关键，对于政府而言，它是城市管理的重要部分，也是创新城市管理模式的重要内容。

我国城市综合体比起国外的发展相对落后，大多管理比较混乱，一是城市综合体业态丰富，体量大，比起单一业态管理更加复杂；另一方面市场还是缺乏专业的物业管理公司。

政府应主动探索城市管理新思路，优化资源配置，使各城市综合体之间形成共赢的格局。开发商可以招聘专业的管理公司进行管理，借鉴国外的管理模式，提高物业的长期价值。

五、结束语

任何的事物发展也都是机遇和挑战共存的，城市综合体也是如此。我们在看到城市综合体的诸多优势的同时，也必须关注其面临的挑战和问题，并想办法扬长避短。城市综合体的开发是一个复杂的过程，开发商和政府除了考量城市综合体本身的建设，还必须以市场为导向，考虑消费者购买行为，结合当地经济水平多方面缜密的思考，才有利于城市综合体最终持续稳定的发展。

参考文献

[1]任敬东.推进成都城市综合体发展的对策与思考[J]成都行政学院学报（2012）

[2] Nick Gallent and Kwang Sik Kim， The Changing Housing Role of Mixed-Use Development in Seoul The Town Planning Review， Vol. 69， No. 4 （Oct.， 1998）， pp. 425-439