物流管理背景

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物流管理背景范文第1篇

关键词 医院 物流 药品供应链管理 SPD模式

中图分类号：F713.1； R954 文献标识码：C 文章编号：1006-1533（2013）19-0025-03

随着新一轮医改的全面深入展开，药品零差价在全国范围内的逐步推行，“医”和“药”的分离已经成为必然的趋势。药品在医院的流通将不再产生直接价值，而是逐渐转变为单纯的院内服务。在这样的背景下，如何能够做到以病人为中心，更加有效地管理医院内药品流通，在保证医院药品供应畅通和信息资源共享的同时，实现合理的物流成本就成为医院亟待解决的课题。

1 我国医院药品物流现状

当前国内医院的药品物流，一般分为“药库-药房-科室”三级结构，大部分通过医院信息管理系统（hospital information system，HIS系统）进行统一管理。由于HIS系统更专注于患者的诊疗环节，专注于医嘱、处方在院内的流转，对药品流通环节的管理上一般仅做到账目的记录，对药品物流管理的支持普遍偏弱。且由于医院内流通药品品种众多，管理要求严格，在传统的管理方式下，大部分医院药品物流管理工作，如向供应商或上级药房进行采购申领、入库验收、本部门的库存管理、出库拣货、出库发药、乃至配送搬运工作都由医院的药师、护士承担。使原本应该集中在患者身上的合理用药管理、用药安全管理以及护理工作发生了偏移。根据卫生部印发的《医院实施优质护理服务工作标准（试行）》，病房实际床位数与护士数的比例应当≥1∶0.4。每名责任护士平均负责患者数量不超过8个。对医院的护理工作提出了更高的要求。这就更需要提高医院药品物流管理水平，将有限的药师、护士资源从非主业的日常的药品物流管理工作中解放出来，将其还给病人，使之能够更好地为患者服务，同时也降低医院的管理成本。

2 医院药品物流管理方式探究

在研究医院药品物流管理方式的同时，必须看到，医院管理的信息化是医院物流的前提与基础[1]。在国外，除了作为医院信息管理基础的HIS系统之外，一般还拥有一套与之对接的医院物流管理系统。它将医院药品物流放在一个专业的物流平台上运营，通过信息系统的标准化流程规范，以及条码识别技术的应用，使物流作业规范简化、对管理人员素质要求降低的同时，提高作业效率，降低差错。这类医院物流信息系统在国外被称作SPD系统，与之配套的管理方式被称作SPD的管理方式。

SPD是英文单词supply（供应）、processing（管理）、distribution（配送）的缩写。它代表了一种以医院药剂管理部门为主导、以物流信息手段为工具，合理使用社会资源，对全院的药品进行统一管理的模式。它将医院的药品物流的管理分成了三大部分：

1） 面向供应商的采购管理（supply）

采购信息的生成不再依靠人工统计计算库存缺口手工生成，而是通过SPD系统分析历史消耗、库存上下限、供应商响应时间等规则进行计算后自动生成。可极大地减少人工经验因素，使采购工作定期化、标准化。

采购信息的传递也不再依靠传统的电话、传真等方式，而是通过统一的SPD供应商采购协同平台进行。在采购订单生成后，会自动传递到医院SPD供应商采购协同平台，并在平台上管理整个采购订单的进度情况。在供应商响应并上传配送单及发票信息时，可生成统一的物流条码。此条码可在作为医院物流信息流转的基础，代表一定批号、效期、数量的药品在院内进行流通。

2） 院内一级物流仓库的仓库管理（processing）

SPD模式下的库存管理流程清晰简单，通过信息条码技术的应用，使得药库内原本只有专业药师才能进行的药品物流管理变成由普通物流人员即可完成。

在验收入库环节，通过扫描物流装箱条码进行验收入库，在扫描的同时直接实现采购信息、配送批号信息、发票金额信息的比对工作。并自动提示药品在药库内的码放位置。简化工作流程，提高收货效率，降低差错发生。

在日常的库存养护环节，系统会自动将近效期的药品罗列出并提示退货处理操作。在盘点环节中，可设定动态盘点或循环盘点指示，并通过手持终端扫描条码进行库存的盘点。对盘点结果可进行批次、数量的调整，做到账物相符。

3） 面向院内各药房、配置中心、病区、诊室、手术室等消耗部门的消耗配送补充管理（distribution）

院内各部门的药品消耗信息，大部分可以通过HIS系统内的医嘱、处方的信息直接获取，但是对于碘伏、软膏等外用处置性药品、公药以及其他不计入医嘱、处方的药品的消耗，就无法通过HIS系统获取。传统的做法是以领带销。这样就会存在库存管理上的盲点。为了解决这个问题，SPD模式提出了“定数管理”的概念，通过发行指定药品、部门、数量的定数条码，并由药库主动回收扫描该定数条码来确认相关药品在相关部门的消耗。

药库掌握了全部消耗信息后，院内药品供应链变得更加透明，各部门将不再需要进行定期的申领，由药库主动地在一定周期内，按照各部门的消耗信息进行补充。无需各部门计算库存另行申领。将院内的药品供应模式从传统的“药房申领药库发货”的“拉”式模式转变为“药库把握药房消耗药库主动补充”的“推”式模式。

组织通畅的物流路径是提高内部物流效率的有效保证，在工作中切实体现服务一线的指导思想，做到下发下送，减少院内各部门的本部门库存管理压力，让医务人员回归到临床工作[2]，体现院内药品物流服务价值。

3 医院药品物流管理中社会资源的利用

近年来，随着医改的不断深入，医药流通企业、第三方物流服务公司、医院后勤服务公司等社会资源也在逐渐地深入参与到医院药品物流的业务中，并逐渐扮演越来越重要的角色。医院药品物流社会化、医院后勤管理社会化也和医院保洁管理、停车管理、物业管理等非主要业务一样，慢慢地开始从医院自管向社会化管理过度。从国外医疗改革和医院物流管理社会化分工的发展来看，这也是一种必然的趋势。综合国外的情况来看， SPD模式按照管理方、库存地以及结算方式的不同也有多种模式，具体可由如下3个方面分别按照不同的方式组合而成：

1） 业务管理：医院自行管理或者委托社会方管理

2） 库存管理地点：院内设置仓库或者社会方的院外仓库、物流中心

3） 管理对象所有权：所有权归医院（医院自行采购药品）或者在使用、消耗之后所有权转移给医院（窗口结算）

中国的医院物流还处于初级阶段，有很多不完善之处[3]，和已经形成的专业化第三方医院物流管理行业的发达国家相比，需要改善之处还有很多。在具体的实施阶段，合理借鉴国外先进的技术手段和商业模式，结合中国本土的实际情况，探索出一种有中国特色的医院药品物流管理模式将是一条必经之路。

4 结语

通过建立统一的供采平台和院内物流信息化系统，打通医院药品供应链，使全供应链的运转实时可视化；通过在供应链最前端开始应用条码、射频识别等识别技术，提高整个供应链的运转效率和准确性；通过合理的引进第三方社会化资源，采用科学的院内物流运营模式，不断地优化整条医院药品供应链，降低整个链条中的流通成本，贴近医改目标，最终实现医院、供应商以及患者三方的共赢，是新时期医改背景下的医院药品物流管理的终极目标。

参考文献

[1] 邓晶. 医院物流管理领域中的RFID技术应用[J]. 商场现代化， 2008（20）： 116-117.

[2] 吕建昆， 戴林亚， 李彬. 现代物流管理在医院的应用[J]. 科学管理， 2008， 29（5）： 69-70.

物流管理背景范文第2篇

关键词：电子商务；物流；平台

电子商务是信息时代的产物，也是当今的重要产业之一。物流是影响电子商务发展的关键因素之一，是信息流、商流以及资金流的载体和基础。当今，物流行业已成为电子商务的瓶颈，一定程度上制约了电子商务的发展。

1.我国电子商务的物流现状

在因特网中，企业不仅能够进行商业活动，同时也能够进行宣传活动。在商业活动中，企业与用户间的任一环节都能利用因特网实现良好的沟通，而在线支付的方式也大大满足了人们网络金融的需求。在电子商务的不断发展中，传统的物流网络发展已呈现很多弊端。

1.1快递企业的发展严重滞后以及物流服务效率低

电子商务发展离不了物流的支持。当前，电子商务提供的物流服务大多是第三方物流企业，例如：顺丰速运、中通快递、韵达快递以及EMS等。而一部分企业出于成本考虑，选择顺丰和EMS的相对较少。我国的民营快递企业中，除顺丰是直营外，申通、中通和韵达的民营快递公司的加盟都超50%，其中有的超过80%。在快递企业中，由于配送的快递员都是按件数提成的，收入上不能得到保证，加上经营中不能达到统一的标准，因此很难监管员工的物流服务，导致服务效率低下。

1.2电商自建物流，各自经营难成体系

物流是企业的第三利润来源。当今，各企业充分地意识到物流的生存和发展起到的战略作用，各大电商都通过运费和物流的速度抓住用户，而对设施基础环节布置薄弱，在很多方面不能满足客户的个性化需求。

1.3电子商务的物流缺乏标准化的整合平台

当前，电子商务物流无论是企业自身经营，还是借助于第三方快递企业，都无法保证电子商务的正常运作和有序发展。这些物流的信息化水平偏低，无法满足客户个性化的需求，也造成了物流成本的增加以及物流资源的浪费。因此，在电子商务环境下，需要改变第三方物流的运作模式，努力构建完善的物流服务网络，从而为企业和个人提供服务。

2.发展第四方物流电子商务平台的对策分析

移动互联网时代的到来，传统的物流已不能满足人们的需求，要通过构建一个整合全社会的公共信息平台，为企业提供更加专业化和快捷的服务。

2.1实现第四方物流信息平台的数据标准化

在物流信息标准化中，包括存储、采购以及运输以及物流中的各种标准化数据。当前，数据已成为企业的核心资源，在一定程度上，由于企业各自为营，信息孤立以及数据分散等，使得其在各个环节内部信息系统中，不能发挥有效价值。第四方物流信息平台是将碎片化数据集中存放，大大地降低了数据的不一致性。因此，在“第四方”物流信息平台中，需制定标准数据，数据的标准通常由各企业代表共同讨论和研究而制定的。

2.2信息技术的使用是实现物流信息平台的技术条件

当前，信息系统和技术已成为企业生存的基本工具，在第四方信息平台中，电商能够在平台上对物流的需求信息，同时物流企业也能够资源信息。在信息技术的实时监控中，双向监控信息技术和信息系统已成为当今企业发展的基本工具。理论上讲，第四方物流不仅是交易平台，也是服务平台。

2.3相关立法保障平台运行环境

使用第四方物流信息平台会引起企业的合作方式发生变革，同时也能够产生一系列的法律问题。例如：信息的真实性和仲裁问题等，因此，推行信息平台就要制定相关的法律法规，从而保证良好的社会环境。

2.4新型的物流人才培养是实现信息平台的基础

物流人员和物流人才不能相提并论，目前，我国的物流人才相对匮乏，第四方物流人才少之又少，加之各个高校对物流专业不能充分的重视。因此，培养一批第四方物流管理人才，是实现物流管理平台的基础。

3.基于第四方电子商务物流信息平台

电子商务物流信息平台是互联网上建立的第四方物流信息管理平台，其能够融合计算机技术与数字移动技术等多种技术于一体。在公共信息平台上，各物流方能充分利用本身的权限，在网络上对物流资源进行监控和调度等，而物流需求方通过相关需求信息，选择合理的服务方，因此在服务过程对企业都是全程透明的。电子商务信息平台构建是为加强企业与客户信息的流动，并提升物流的运输水平，有利地推动电子商务的发展。本章主要对第四方平台的主要功能进行研究。（1）通过用户登录信息和注册，在平台上搜集信息和匹配服务商。（2）对信息加大处理，选择合适的服务商。将互联网中分散的信息，资源以及人相互结合，利用第四方的物流信息平台，归纳内容和数据，选择优质的服务商。（3）随着物流指令的下达，向物流服务商下达物流作业指令。（4）物流作业执行。（5）实现客户信息交互，一方面，客户能够通过此模块适时地掌握物品的状态，另一方面，在服务结束后能在此模块中进行评价，将评价信息技术反馈物流服务指南，从而不断的提升服务质量。总结随着科技的不断发展，传统的零售商已不能忽视庞大互联网的经济效益。为使得企业能够和时代的步伐相同，就要大力发展电商客户，不同企业要将线上和线下做好充分的整合。第四方服务平台本身具有不受约束，面向全体商户的特点，加之第三方物流企业的资源整合，为电商提供低物流成本，高质量服务以及高规模效益做出贡献。

参考文献：

[1]陈银凤.电子商务环境下第四方物流发展研究[J].物流科技,2015,38（7）：139-140.

[2]陈妙仪.电子商务下构建第四方物流平台的发展研究[J].中国包装工业,2015（10）：31-32.

物流管理背景范文第3篇

（一）实践性强

物流管理是一项操作性强的管理活动，其运作过程中，不仅需要坚固的理论知识与方法，还需要具备较强的动手能力和实际操作经验，确保有一定的能力解决实际工作问题。因此，物流管理专业具有较强的实践性，故在教学过程中，应加强对物流管理的实训力度，提高学生对相关物流管理基础理念与基本要求的掌握，使学生具备较强的专业技术，为今后学生可以较好地适应企业采购、仓储、运输组织、配送、理货及信息处理等环节工作当中。

（二）专业性强，涉及范围广

物流管理专业涉及到的学科较多，如社会学、计算机学科、经济学、机械学、管理学等，同时也涉及到各行各业，如仓储业、工商、金融业、海关、零售业、税务、海陆空交通运输业、通讯业等，因而物流管理专业包含的理论知识与技能较为复杂，在教学过程中，需要涉及到各个学科专业术语，在实践过程中涉及到各种物流设备、技术，由此可见，物流管理专业课程具有十分强的专业性，并且涉及到各方各面。

（三）物流管理专业理论知识过于抽象

在物流管理课程中，由于涉及到很多学科及各行各业的知识，因此，存在部分理论知识过于抽象，增加学生对其的理解难度，学生学习起来较为吃力，并且有些学生会觉得枯燥乏味，因而，很多学生对其学习的态度并不积极，而对于很多数学基础较弱的学生而言，当物流管理课程中出现微积分学、运筹学等理论知识时往往遇到颈瓶。

二、现代教育技术应用在物流教学的现实重要意义

（一）可以提高学生的学习物流管理知识的兴趣

总所周知，兴趣是学习一切知识的动力源泉，只有对某种事物产生一定的兴趣，才会主动、积极地探究其本质。将现代教育技术应用到物流管理课程教学当中，可以通过图文并茂、角色扮演等方式，吸引学生的注意力，充分活跃学生听觉、视觉、触觉等感官神经的兴奋性，调动学生积极参与到教学活动当中，让学生由被动学习转变为主动学习，同时在一定程度上实现信息传递多样化。

（二）在一定程度上培养学生参与意识

在传统的教学模式中，以教师为主体地位，教师负责讲，学生负责听，这种灌溉式教育不仅无法提高课堂教学效率，还严重限制学生自主学习的积极性。利用现代教育技术中的网络资源，可以让学生通过网络技术查询相关物流方面的资料，提高学生对物流管理专业的认识与理解。网络技术的应用提高了学习的开放性，加强学生与学生之间、学生与教师之间及师生与网络媒体技术之间的交流。通过网络技术学生可以进行相关物流管理知识制作，如PPT制作，这样不仅可以使学生充分体验物流管理学习的乐趣，还可以促使学生养成积极参与的意识，提高学生在课堂教学过程中的积极性与互动性。

（三）利用现代教育技术可以创设情境教学

由于物流管理专业涉及到的范围过广，故其相关专业概念与专业术语较多并且较为抽象，采用传统的教学模式，是无法使学生很好地理解盘点、分拣、出入库、配送、流通加工及装卸搬运等作业流程，而通过利用现代教育技术可以建设一个物流管理实训基地，在这个实训基地中可以让学生操作相关系统软硬件设备，如电子标签拣货、第三方物流软件等，使学生身临其境，真真正正得到相关物流管理技能锻炼。

（四）有效地解决物流管理教学过程中遇到的实际问题

利用现代教育技术可以提高物流管理教学质量，可以地解决相关实践教学问题，让学生通过在教学过程中实践，发现问题，并利用教育技术解决问题，在总结教训的同时积累一定的实践经验，通过这样可以弥补传统教学的缺陷。

三、现代教育技术在物流管理教学中的应用对策

（一）健全完善现代教育技术硬件设备建设

现代教育技术可以顺利应用的前提与基础是拥有较为完善的现代教育技术硬件设施建设，因此，应健全完善物流管理课程中的现代教育技术硬件设备建设，主要有实训基地建设与教学资源库建设两大方面内容。加强对物流管理实训教学基地的建设，可以确保学生积极参与到物流管理实践活动当中，进而加强学生的理论知识的应用与动手能力。另一方面，应做好教学资源库的建设工作，建立规模齐全的资源库，以实现教学资源共享，同时还应鼓励物流管理专业教师多利用资源库进行课件制作，提高课堂教学有效性。

（二）提高物流管理教师综合业务素质

为了提高物流管理专业教师的综合素质与教学水平，应加强对其业务及技能的培训，提高其应用现代教育技术的有效性。物流管理专业教师应明确教学目标，根据现代物流发展状况、学生学习情况及教学大纲要求，制定合理科学的教学方案，培养物流管理型人才。此外，物流管理专业教师应不断学习相关专业知识，提高自身知识水平，多关注市场动态，做好相关物流行业的探究与分析工作，确保掌握最新物流行业动态，使学生学习新知识、掌握新的技术。

（三）采用积极有效的教学模式

物流管理专业教师应将传统的教学模式摒弃，以学生为主体，教师为辅导，提高学生学习的独立性与主动性，采用科学合理的教学模式，激发学生对物流管理专业知识的学习兴趣，充分调动学生参与到物流管理模式探究活动当中，发挥学生的创新能力与创造能力。例如，物流管理专业教师可以采用项目式教学模式，以项目的形式进行教学，明确每个项目目标及相关任务，按照相关步骤开展（目标—计划—实施—评估），让学生一一进行探究与解决，进而提高学生对物流管理的有效性掌握。如开展“物料采购计划与组织”项目式教学模式教学时，物流管理专业教师应充分发挥自身辅助作用，正确引导学生紧绕项目任务制定相关项目计划并予以实施，明确物料管理与采购管理目标，构建有效的物料管理与采购组织结构，制定合理的物料采购计划，做好相物料与采购成本分析，完善相关细节工作内容，通过这样可以让学生通过对相关问题的探究与解决，进而牢固并掌握好“物料计划与采购管理”相关内容。

（四）采用适当的实践教学模式

通过采用适当的实践教学模式，可以让学生实现理论与实践相结合，提高学生的实际动手能力和操作能力，而学生的实际应用能力提高了也反作用于理论知识，在一定程度上巩固理论知识。例如，可以采用“分散式与集中式相结合”的实践教学模式（是指每门专业课的课内实践与学期集中实践教学相结合的教学形式，如物流实验中心软件实训、单元实训、典型物流企业参观实习、综合实训等。）进行教学，该模式主要突出整个业务流程的综合实训目的，基于工作过程和以真实工作任务为根据的教学内容的基础上实现重组、整合、程序化。分散式实践教学是使学生认知与行动、感性与理性相结合的方法，通过分散式实践教学可以激发学生学习物流的兴趣，刺激学生的求知欲望，可以有效地带动学生自主发现问题、探究问题及解决问题。让学生边学边做，边做边学，将学习与实践有机结合。而集中式实践教学是由学校统一安排学生到相关企业进行实习的一种模式，让学生将所学到的知识应用到实际工作当中，积累一定的经验，为今后就业打下扎实基础。

四、小结

物流管理背景范文第4篇

对北京LEM公司来说，除了硬件设施的改善之外，企业的竞争优势更多地得益于内部管理水平的提高。尤其是业务流程的优化和先进信息系统的应用。

谈及企业的优势时，北京莱姆电子有限公司信息系统及业务流程经理Brook先生充满自豪地说：“我们是电量传感器行业申的领导企业，公司在产品研发、生产和质量保障、对客户的响应速度和服务水平等方面具有很强的竞争力。我们的客户主要集中在施耐德、ABB、西门子、爱默生、阿尔斯通、庞巴迪、GM、丰田和SSB等全球知名企业。换一个角度看，与巨人同行也推动了LEM集团的更快发展。”

信息系统建设紧扣电子行业物流的特点

Brook先生有着丰富的物流管理和实践经验。对物流业务及其流程有着深刻的理解。他曾为国际著名的快递企业打造全球应用系统，并帮助其多次实施信息系统的本地化解决方案；另外，还在国际著名的汽车公司实施过JIS、MES和ERP等系统。他认为，北京LEM的物流信息化建设之所以非常成功，就在于紧紧把握住了电子产品生产企业的物流特点，并根据北京LEM的实际业务需求，把快递行业的关键检查点的管理属性和汽车行业的信息跟踪属性结合起来运用于日常物流运作中。

他在分析电子行业物流的特点时，与汽车行业进行了对比说明：

首先。电子行业生产具有多品种、小批量、多批次以及生产离散等典型特点，与汽车生产具有品种少、批量大、连续性、规模化的特点截然不同。例如，LEM的电量传感器是通用化产品，但其系列非常之多，品种达1000多个。

第二，电子行业各类产品的生产方式各不相同，对订单响应速度的要求也不同。为了保证及时供货，电子行业通常以计划生产和订单生产相结合，采用推式生产(pushproduction)的方式比较普遍。而为了最大程度地降低生产成本，在竞争中处于更加有利的地位，汽车行业主要采用拉式生产(pullproduction)。

第三，生产、物流流程信息化是电子行业非常重视的一个方面。IT是企业管理的灵魂，能帮助企业加强管理，降低生产成本，减少管理过程中的沟通和时间成本。由于北京LEM公司采用6西格玛和精益生产的理念进行管理，它对IT(信息技术)的使用更为重视。公司所有的生产、物流流程都采用IT来实现，如物料的购进、入库、生产、出货等都严格按照信息系统进行。

在电子行业的物流信息系统中，条码系统是一个非常关键的组成部分，它在北京LEM的应用极其广泛。因为电子产品的体积较小，价格比较高，通过使用条码系统可以实现对产品的过去、现在和未来状态的可追溯与可跟踪管理。

实施信息系统的影响因素和成效

为了发挥最佳效果，结合电子行业特点和实际生产需要，北京LEM在实施信息系统之前和过程中重点考虑了以下两方面的因素：

第一，LEM选择了推式生产和拉式生产相结合的生产方式。这主要是基于生产成本最小化和利润最大化的原则。采用这样的方式既能最大限度地为客户提供优质的服务，还能为公司带来最大化的利润。

第二，对产品进行分类管理，不同类别的产品采用不同的生产与供货策略。这样既满足了客户需要，又降低了成本。LEM公司将产品分成A、B、c三类。其中，A类产品约占总量的30％，从接到订单到货物到达容户现场只需7天时间；B类产品约占总量的40％，交货期为28天；C类产品约占总量的30％，交货期为56天。

在这样的背景下，为了巩固和扩大自己的核心竞争力，北京LEM选用了美国著名的ERP系统供应商QAD公司的产品对整个企业业务进行管理，而ERP下面的生产执行系统(MES)和条码系统都是由LEM根据自己的实际情况自主开发的。硬件设备由北京世腾科技有限公司提供，从而满足了物流业务对信息化的要求，达到通过信息系统使整个物流过程处于实时可控状态的目的。

Brook先生分析评价说：“借助于先进的信息系统，北京LEM的物流流程交得更加规范、合理，为客户提供了更加及时、准确的服务，LEM的行业龙头地位得以更好地巩固。”

信息系统架构及功能

北京LEM的生产线和物流设施位于一栋面积为9000平米的两层楼里，生产线主要包括四条，分别用于生产工业、铁路、能源与自动化、汽车用电量传感器。各条生产线的业务流程基本一样。

北京LEM的物流分为厂内物流和厂外物流。由于产品体积小，价值高。对交货期有严格的要求，所以北京LEM的厂外物流外包给国际和国内著名物流企业。北京LEM主要采用航空运输方式发货，这也是其把新生产基地建在首都国际机场附近的顺义林河临空开发区的原因。厂外物流虽然外包出去了，但北京LEM通过ERP系统和条码系统进行严格的物流管理与控制。

厂内物流主要通过QAD公司的ERP系统来管理(参见图1)。

其中，供应链管理(SCM)可分为计划、仓储、供应商开发和采购四大模块。仓储系统模块汇集了自原料进厂一直到来料质检、材料入库、生产、成品仓储、出库等所有厂内物流环节的数据。对于厂内车间物流，LEM借鉴汽车行业的看板管理和JIT供料经验，在每条生产线边都有线边库位(见图2)，这样可以提高生产和物流效率。

对于常规的物流管理。这里不再表述。下面主要谈谈北京LEM物流管理的两大特色。

首先，条码管理系统的应用极富特色。

在北京LEM，条码系统被应用于两大领域，一是质量管理(产品测试)；二是物流管理，涵盖供应链与生产两大部门。

条码在质量管理上的运用流程是：通过质量测试的成品，打印出条码标签，然后附在产品上：没有通过质量检测的成品，则不能打印出条码。为保证条码效果和质量，LEM所选用的条码打印机主要是ZEBRA和INTERMEC两大品牌。见图3和图4。

条码在物流领域的应用相对较为复杂，条码标签将被贴在三类包装上，包括小包装、包装箱和产品。

小包装和包装箱上的条码标签又分为针对外部客户和针对内部客户两大类。外部客户标签见图5。而内部客户指的是LEM集团其他各分公司。针对LEM其他分公司的商品调拨，其物流条码一般由物流部门打印。这些调拨后的商品如果对外销售，还需要重新打印条码。见图6。

产品上的条码也划分为针对LEM外部客户和内部客户两种。其中，外部客户又分为特殊客户和常规客户。对于特殊客户，LEM根据它们提供的条码格式进行条码打印，以满足客户的特殊需求(见图7、8、9)。目前。这些客户还没有对LEM提出数据对接的要求，如果将来有此需要，LEM的信息系统可以随时与客户系统进行数据对接。这里使用的条码一般为一维条码，也有少许二维条码。常规客户的条码标签见图10。

其次，物料信息的序列号和时间戳管理也有独到之处。

在采购收货环节，录入收货信息的同时录入批次号。批次号与时间相联系，类似于食品行业的批次管理。

在生产环节，材料发放时要选择本材料的批次号。

在成品入库环节，要打印条形码(条形码上有时间戳)，贴在成品上。

总之，基于条码系统。基于在ERP系统中进行物料信息的序列和时间戳管理，北京LEM实现了物流管理中关键检查点的控制、物料信息可追溯与可跟踪管理，满足了客户需求及公司管理需要。

未来规划

物流管理背景范文第5篇

关键词：物流企业 财务管理

前言

现代物流的崛起，已经成为第三产业的一个核心增长行业，我国的物流产业相对来说起步较晚，对财务管理来说，相关体制方面仍然存在着许多不足的地方，这些地方在一定程度上已经不能适应现代物流企业的发展，同时也严重的制约着现代物流产业的发展。在我国物流业二十几年的发展过程中，已经在慢慢地培育一批优秀的物流专家和企业家，物流企业的数量也在不断的上升中，但是目前，在我们国家的现代物流企业中，还是有很多的企业不重视财务管理在管理活动中的重要地位，没有充分的发挥财务管理在物流企业中的应用。

一、物流企业与财务管理的相关介绍

（一）物流企业是国民经济的动力

物流企业在国民经济发展中具有不可替代的作用，她是国民经济发展过程中的基础性产业。在国际上，物流发展水平的高低体现着一个国家的社会经济发展水平以及综合国力的高低。作为一种现代化的经济组织，按照现代物流企业从事活动的范围划分，可以将其分成两类：第一类主要是从活动中去赚取利润，经营活动表现为自主经营和自负盈亏，它是专业化的来进行各种与商品流通相关的经济活动。而第二类主要目的是适应现代物流产业的发展倾向，它不是为了去从事专门的商品流通，所以在企业内部开发出了一条自身物流活动的供应链和物流作业系统。作为是一个刚兴起不久的服务产业，这些年的发展速度还算可以，它的行业规模以及行业数量在全球范围内得到迅速地上升。现代物流业在国际上已经成为经促使济发展的必不可少的动力。

（二）财务管理在物流企业中的目的

物流企业是一个比较特殊的企业，它既不属于生产领域，也不属于消费领域，它是一种专门从事商品流通方式的企业，根据市场供需之间的情况，有计划的进行购销和储运等一系列活动，活动的目的是要使得社会的生产与再生产能够正常的进行，同时可以大大降低用户生产的产品从生产到进入市场的成本，这样可以使得在实现用户价值最大化的同时去最小化的降低用户的成本。

而物流企业自身的经营目标上，则是最大化自身企业价值的同时，最小化自身的运营成本，从而获取利润，维持正常运转和发展。那么为了实现这个管理目标，就得充分考虑到货币资金的使用价值，为自己筹划相应长短期计划，提高资金的利用率，并降低资金使用风险，这样就必须做好财务管理活动。

财务管理活动在物流企业中的管理活动可以分为三类：事前的财务规划，事中进行的财务控制以及在事后的反馈活动。而在事前的财务规划中，包括了相关的财务预测及预算决策，事中进行的财务则包括对成本的管理和对预算施行的管理。事后的反馈活动则包括了报表的编制和财务的分析，评价财务管理在具体实行过程的效果。一个物流企业若想要提高自己的经营效益，就必须去具备有高水准的财务管理能力和完善的财务管理制度，这样才可以对企业的财务业绩进行一个准备的评判。

二、目前我国的物流企业在财务管理方面的问题分析

虽然物流企业这些年有了很大的发展，但是与国际上的其他企业相比较，我国的物流业无论在规模上还是在服务水平上和服务质量上都还有很大的差距。

（一）资金的缺乏及在融资方面的障碍

如果想要同国内外的同行进行竞争，那么就必须采取转型措施。改变传统的物流经营模式，改变规模小和本土化的经营现状，向着大型化以及国际化进行转变。但是要成功的进行转型，大量的资金支撑是必不可少的条件。

当前我们国家的物流企业普遍存在着经济效益不理想和信用不足这些问题，如果是单看自身的力量来筹集所需要的大规模资金是很困难的，虽然有些已经在寻求独立的和多元化的融资渠道，但是银行等信贷金融机构对于贷款的限制条件很多，审核及资金的发放所需要的时间长，同时融资成本也很高。

而在国家的政策扶持上长期缺乏，中介机构不健全的缺乏，使得为中小企业融资服务的金融中介机构和贷款担保机构都不足。要解决这样的困境，急需政府的支持，需要政府的政策保证，从而为融资创造一个良好的环境。

（二）缺乏对资金的管理利用能力

我们知道要解决物流企业的资金问题，银行和其它金融机构起着关键的作用，而对于物流企业本身的经营特点来说，获得金融机构的投资或支持是有一定困难的，即使可以获得银行的贷款，所要承受的融资费用和风险都很高，这大大的增加了物流企业在融资方面的成本。而在资金的利用上，由于存在着自身规模不足，面临的风险大的问题，财务管理人员总会倾向于尽快的将资金回收过来，因此在资金利用方面，不可避免的会存在短期性和过于追求眼前利益的局面，从而忽视对自身规模的扩大化和长远利益。

资金管理方式的松散以及落后也是一直困扰着物流企业发展的普遍问题，而这样就会出现诸如资金的盲目使用和重复投资等问题。当前，物流企业在资金的储备上普遍面临的是资金的不足，这就使得资金周转起来非常困难，而资金管理方式的落后使得这个问题更加复杂，有些集团的下属企业中可能会存在有多余的资金，而有的却明显的资金不足，另有一种是明明资金够用，但是出于其他的目的去向母公司要资金，这种局面无形中就加深了企业在整体的资金运作上的负担和经营风险水平，严重影响资金的统筹使用，影响企业未来整体效益水平。

（三）财务监管方面力度不够

由于物流企业经营的特点，特别是大型的物流企业，都是跨地区经营，下属机构会存在机构庞大和组织结构复杂等问题。集团企业对于下属公司的财务管理活动以及相应的财务监督体制和力度都不足，制度难以落实下来，而既能算账又懂管理的财务管理人员屈指可数，这样的话，会计基础工作就会存在工作薄弱及财务核算的不规范等问题。

其次，对于物流企业的财务监管，大多还是停留在事后监控的方式上，对于事前的规划和事中监督的比较缺乏，导致无法及时纠正财务管理过程中出现的问题。

（四）财务信息弄虚作假

当前，我国物流企业采集财务信息的手段仍然很落后，这样导致难以实时追踪财务信息。财务信息基本上依赖于财务人员的报告，而企业的财会人员由于受到个人业务能力及利益方面等影响，可能会做出不同程度的虚假信息。使得企业管理者无法了解到企业真实实际经营情况。

三、针对财务管理优化的相关建议

（一）寻求多种融资方式

企业筹资的方式有很多种，可以采取发行股票和债券的方式，也可以去向银行等金融部门申请贷款，但是每种方式都存在一定的风险和条件要求，这些风险的大小和融资要求都不一样，这个时候，企业可以从自身实力和发展状况出发，为了降低融资的风险和成本，来选择一种最适合的融资手段。同时也可以去拓展和开发一些新的融资方式，可以考虑去引进外部资金以及寻求国外的资金投入，利用与不同国家和地区之间的合作，来为物流企业注入相对充足的资金，以方便企业进行转型。

证监会应当适当放宽对物流企业的融资审批门槛，鼓励扶持经营管理好和有潜力的物流企业上市融资。相关金融机构，尤其是政策性的银行，应当积极的调整信贷的结构，以支持物流企业的发展。国家也可以完善相关的法律法规，以提供政策性的支持手段。

（二）完善资金管理水平，提高资金利用率

要使资金运用产生最佳的使用效果。必须合理的使资金来源和使用方式得到配合。要准确的预测资金的回收时间。然后合理地分配资金，

完善财务管理活动的运行原则，评估风险和收益之间的关系，以降低投资风险，把事前控制和事中控制以及反馈控制结合起来。

（三）加强监管水平

从物流企业的特点出发，合理优化财务机构完善财务管理体制，在各单位内部设立会计监督管理制度。加大对下属分支机构的内控水平，使得企业的会计行为得到规范，同时应当进行科学学的预算，使企业将自我控制和自我评价等手段结合起来。

（四）培养高素质的物流企业财务人员

高素质的财务人员对于每一个企业来说都是至关重要的，首先要不断的提供给财务人员学习和培训的机会； 同时还要设置奖惩分明政策，吸引高水平的专业人才加入，同时在计算机使用能力和统计分析判断能力上要加大培养。这样就可以在一定程度上能够保证财务信息的真实性和完整性，从而使得物流企业的财务管理水平提高。

参考文献：

[1]韩蓉.物流企业财务管理的问题及对策[J].中国外资，2011（7）

[2]段理慧.物流企业财务管理现状及对策建议[J].大众商务，2009（7）