湿地公园景观设计方案
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湿地公园景观设计方案范文第1篇
Ⅰ.引言
由当前至本世纪50年代，中国正处在城市化快速发展的阶段，在此朋间将会有许多的城市面临人地关系复杂，环境恶化，绿地景观衰退等一系列亟待解决的问题。同时，随着生活质量的提高，人们对城市工作、居住、生活等方面的环境要求不断提升。
无疑，城市公园绿地的建设是提升城市环境质量无可替代的重要内容。就当代城市公园绿地而言，景观设计不仅仅是提供视觉审美效果，或者是单纯为城市居民创造休憩娱乐场所，更需要在现代科学技术的基础上，因地制宜地创造引入自然与新时代人文要素的景观作品，以回应城市高速发展所带来的人、城市、自然之间的矛盾。景观设计在走向完善的进程中，表现出多元化发展的趋势。时代赋予了当代景观设计师们前所未有的机遇与挑战，从多种角度诠释景观，探寻适于中国城市发展的景观表现形式。示范型生态景观的出现，反映了当代景观设计师对城市生存环境日益恶化的思考，是其在探索过程中，找到的一种应对中国城市发展的公园绿地建设模式。
Ⅱ.示范型生态景观产生的背景
1．中国城市化的进程导致示范性生态景观的产生
相对于20世纪60年代，西方工业化国家进入了所谓的“后工业”社会，从80年代以后中国的城市也进入了向大规模第二，第三产业转型的阶段，城市中衰退的工业，商业，服务业地区开始了重建与复兴，城市的规模急剧扩大和城市化程度迅速提升，这一过程对人们的生活环境造成了巨大的负面影响。在经济利益的驱使下，过度的资源利用和能源消耗，破坏了城市及其周边原有的环境结构。
城市环境结构的改变要求出现新的城市景观形式，这种新的景观形式必须能够刺激城市生态环境结构的良性发展。许多景观设计师试图采用西方成熟的景观生态规划以回应这种要求。景观生态规划模式是指综合考虑景观的生态，社会过程以及它们之间的时空契合关系，利用景观生态学的知识及原理经营，管理景观，以达到既要维持景观结构，功能和生态过程，又要满足持续利用土地的一个重要的生态规划途径。这种景观模式对于城市环境的改善，发展无疑能够起到巨大的作用，因此在中国的许多城市中，开始兴起景观生态规划的热潮，许多城市绿地被匆忙地改造，以发挥其作用。但是由于受到中国城市本身的结构，规划目标，建设成本以及这种新型景观形式本身的复杂性与中国城市经济的相对滞后等诸多因素的影响，以景观生态学指导城市公园绿地景观设计的实践受到了很大的限制。同时由于采用景观生态规划需要大面积的土地的参与，而中国城市中可利用土地资源的相对匮乏，也使得这种景观设计无法发挥其应有的作用。这种情况下，中国城市公园绿地的建设需要另辟蹊径，景观设计师开始在公园则溯忡尝试引入示范型生态景观建设的模式。
2.示范型生态景观是“以人为本”的设计思想的体现
公园绿地景观设计的最终目的是为了满足人的需要，也就是“以人为本”。物质生活水平的提高，使得人们对于精神生活产生更高层面的追求。传统景观形式所表现的文化意味及其基本的娱乐，休憩功能，已经不能完全满足现代人的需求。人们希望环境中所出现的景观能够传递具有当代人文气息的城市语境，希望新的景观形式能够关注时代的主题，重新审视人与自然和谐共存的关系，体现当代人关注，保护环境的意识。示范型生态景观正是具备了这样的教育意义，它利用生态技术手段向人们传达环保与生态环境之间的关系，提升人们对于城市景观的更深层次的认识。
Ⅲ.示范型生态景观的内涵
所谓示范型生态景观是指在某一生态技术领域具有典型性代表作用，将艺术手法与生态技术手段相结合的景观创作形式。示范型生态景观以其突出的宣传，教育作用，将赋予了生态美学特征的景观作为范例向人们展示生态景观的意义，唤起人们对于生存环境的关注和保护意识，它应当具备如下特征：
1.示范性
示范型生态景观的主要价值不在于它能够为周围的城市环境带来具有绝对意义的生态效应，而在于它具有明确的示范意义，前瞻性地向普通大众传达具有教育意义的生态信息。这种生态信息的传递是感性的，直观的，容易为大众所理解和接受。
2.代表性
示范型生态景观所应用的生态技术应该在某一领域与景观的结合具有典型的代表意义，在处理方法或处理机制上具备典型特征。如成都府南河畔的活水公园就包含了以生态水处理技术为典型特征的整套示范型景观，通常该类型的生态景观都会配以较为详尽的生态技术原理与作用机制的解说标识系统。
3.时效性
示范型生态景观所运用的生态技术及其示范性并非一成不变，而是在某一时朋内具备示范型的特征随着物质手段的变化，科技的发展，现阶段认为已经是很成熟的生态技术会随着历史的进程，科技的进步退出示范的舞台。
4．人文性
当代的生态型景观设计不仅是科学技术手段的展示，同样是人文性的反映。建造景观自古以来就包含人们对环境与社会的认识，包含人们改良自然环境的需求。当代的生态型景观反映了一批富有责任感的景观设计师对高速度城市化背景下，对产业转型引起的城币环境恶化等问题的思考。希望找到回应城币环境变化的设计手段，并利用生态原理及生态技术以示范形式做出了改良城市环境的实践性探紊。
5．具备生态美学特征
园林景观艺术形式是园林景观审美情趣的外化。示范型生态景观所折射出的园林美体现了生态美学的观点。中国生态美学的研究主要开始于1994年，实质是运用生态学原理研究美学，是生态学在美学领域中的延伸。具体而言，生态美是生态美学提出的核心概念，是指生态系统自身所具有的审美属性。它不仅包括自然生态美，也包括社会生态美，精神生态美。当前的示范型生态景观建设还主要集中在自然生态美和社会生态美的领域。
Ⅳ．示范型生态景观的实践及作用
在中国城市公园中，示范型生态景观的实践活动在20世纪末期逐步展开。在20世纪90年代深圳特区的“箐箐世界”中出现了以废旧轮胎，回收易拉罐组成的景观形式，是景观设计师实现他们对于示范性生态景观理解的雏形。在当时的景观设计领域产生了巨大的反响。此后，国内的其它地区也先后出现了不同形式的示范型生态景观。
1．成都活水公园
1998年，世界上第一座高扬保护水环境旗帜的主题公园—活水公园在成都建成，标志着示范型生态景观在城市中的发展日趋成熟。活水公园展示了锦江支流的净化过程，设计师从两个角度展开设计。首先建立了完善的人工湿地生态系统，尽管每天只能净200立方米的河水。但是水体净化过程中所涉及到的一系列溪，池塘等都一一展示。污水的沉淀，吸附氧化还原，微生物分解等过程一目了然。其次是在整个系统的旁边安置了不同形式的解说牌，以中英文对照的方式说明如何通过自然作用净化水的过程。该设计对于吸引游人，尤其是儿童，并对其进行环保宣传教育大有裨益。公园的整体布局呈“鱼形”，由鱼嘴而入，走向鱼尾的整个游览序列充分展示了健康与活力，更显示了其生态美，以“鱼水难分”的成语借喻水是生命之源。作为全世界少数几个在城市中心建造的水源生态处理场所，活水公园是难得的环境教肓范本。它通过每一个设计元素，在带给人们视觉审美效果的同时，激发其对于自然环境的关注与热爱，并向人们展示了一种保护水体生态环境的示范型景观模式。
2．北京奥林匹克森林公园与中心景区景观设计方案
2003年在北京举办的奥林匹克森林公园与中心区景观设计方案国际征集活动中，所有的应征方案中都出现了示范型生态景观。
在以展示湿地水循环处理为主题的景观“通向自然的轴线”方案中的，“芦汀花溆”景区内，设计了专门的科普教育基地，向人们展示湿地净化水的过程。北京土人景观规划设计研究院的方案中，同样也出现了具有教育意义的水。
循环系统。以水渡槽为主体，提升森林公园的湖水，北京园林学会设计联合体的方案则以梯田形式，利用“中水过滤系统”，使水从湿地过滤后，排入到湖区。湖滨的小湿地采用了“湖水自洁循环系统”。此外在方案中还设计了两个太阳能生物污水处理系统，与生态展示厅相结合，展开生态示范教育。
由北京园林古建设计研究院与澳大利亚URS有限公司共同提交的“龙凤呈样”方案中，特别以“环保教育中心”为命题，设计了示范型生态景观。环保教育中心位于湖区，湿地和森林交界处的中心位置上，通过与森林公园各个有关地点联网的计算机系统使得游人可以在线（on line）观测环境因子和生态系统的运行状况，环保中心本身则采用能源自给的建筑模式，通过雨水回收系统和自我循环的污水处理系统，以生态示范的形式展示新型的景观建筑是如何减少对城市自来水供应的依赖。 Ⅴ示范型生态景观发展趋势的探究
1．示范景观形式的多元化发展倾向
现有的示范型生态景观主要集中在生活污水的生态处理领域通过模拟自然净化水体的过程形成人工湿地景观或者是直接将工业或生活废物当作材料用于建造景观小品。前者是通过景观艺术手法和生态学原理相结合再现自然界中的景观模型，而后者是对社会文明产物再利用形式的探讨。
可以预见，科学技术的进步将带动示范型生态景观朝多元化的方向发展。伴随着设计师们对人类与自然环境间关系的认识不断加深，对自然运行的生态机制的深入了解，进行更为深入地了解与探讨，将在景观作品中引入多要素，多元化的生态科学技术，相信以建设2008年绿色奥运会的契机，中国的城市公园绿地中会出现诸如与太阳能，风能，地热能等永久性能源利用相结合的生态景观以相应的景观载体作为示范，显示其应用价值及前景。
2.示范型生态景观对于城市建设具有倡导作用
在城市中，景观设计不仅可以影响使用者的行为，同时对于城市建设的决策者也具备倡导作用。示范型生态景观在愉悦大众的同时，其宣传，教育作用潜移默化的推动人们对于生态理念的认识和理解。实际上，示范型生态景观就像是城市建设一方良药，随着时代的进步，会更加有效地倡导城市建设的决策者，使其在中国的城市建设与城市复兴中遵循时代主题与发展方向。
3．生态美学的发展将对示范型生态景观产生直接的影响
社会的发展推动着审美意识的变化与进步，示范型生态景观的建设离不开园林景观艺术审美的导向。毕竟园林景观艺术是“人化的自然与自然的人化”。
目前的示范型生态景观中所展现的生态美学艺术是直接的，短暂的，仅表达生态系统自身的自然形态美是不够的。景观设计师在未来将会以更积极的态度，在考虑到城市生活的各个美学角度以及社会和文化关系的基础上，创造示范型生态景观深层次的社会生态美与精神生态美。
湿地公园景观设计方案范文第2篇
以生态恢复理念为指导思想，结合株洲市高新区新马河湿地资源的现状，阐述在湿地公园建设中遇到的限制性因素。
2.基于保护性建设思路，对株洲市高新区新马河公园进行了景观功能分区规划。
对新马河湿地公园的现状地形、交通、植物、驳岸等景观进行了生态恢复设计。
关键词：湿地; 生态恢复; 新马河湿地公园
Abstract: The wetland is a special ecological system and land resources, in recent years due to the deteriorating environment in the area reduced greatly. Ecological processes and the construction of the wetland park wetland restoration theory, starting from the neighboring Hunan province Zhuzhou city wetland park, explore the operational method of the construction of the wetland park. Based on the concept of wetland ecosystem, research work is carried out from the following three aspects:
1 by the ecological restoration concept as the guiding ideology, combining the current situation of wetland resources in Zhuzhou High-tech Zone in the new horse river, the restrictive factors encountered in the construction of the wetland park.
2 based on the protection of construction, the landscape function zoning of the hi-tech zone of Zhuzhou City, the new horse river park.
3 on the new Horse River Wetland Park status, traffic, terrain, revetment plants landscape of ecological restoration design.
Key words: wetland; ecological restoration; New Horse River Wetland Park
中图分类号：TU 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）01-0020-02
1、前言
项目位于株洲市河西新马工业园新马河中游段，设计研究面积约为193公顷，全长约4250米。东起京珠高速，西至湘江，南北分别为新丰路和万丰路。
株洲市迄今都没有完整地湿地，只要有河道景观设计出现，就会有湿地。本次设计只是针对株洲市高新区新马河这样小型的湿地，但在建设方法上却为大型的湿地资源保护提供参考依据，同时希望株洲市高新区湿地公园生态恢复设计对株洲市民有教育展示意义。
2、湿地生态恢复基本理论
湿地生态恢复理论到目前得到了一定的发展，它涉及生态科学、水文科学、环境科学、等多门学科，在湿地公园生态恢复建设中具有重要的指导意义。
2.1 湿地的概念
湿地学在现阶段发展还不够完善，目前有关湿地概念的阐述将近60多种，〔1〕。美国学者认为：湿地是处于水域和陆地之间的过渡区，通常处于浅水淹没区和水位刚好达到或接近地表；日本学者认为:潮湿是湿地的首要特征，然后是土壤在要处于一定的饱和状态，达到一定的地面水位高，使植被得到很好发育。而我国学者认为:湿地为60%的水生植物在路缘区生长，水位在海平面6m左右的海区。
2.2湿地恢复的定义
湿地恢复是指受到损害的地方通过有力保护致使自然得到逐渐恢复的过程，当今湿地、河流、湖泊等环境遭到严重迫害，而学者主要运用湿地恢复理念解释现状，使遭受迫害的环境得到一定程度的恢复。〔2〕
2.3湿地生态恢复目标和原则
湿地生态恢复包括有力防御、尽力修复和全力重建。湿地生态恢复指对遭到严重破坏的并且丧失生态功能的湿地，在生态恢复理念的指导下，通过生态技术全力进行修复，修复不行在考虑重建，使湿地发挥本该应有的生态服务功能。〔3〕
2.4湿地生态恢复的方法
湿地生态恢复根据其策略和目标的不同，采取的生态恢复措施也大为不同。如湿地补水增湿措施；改善湿地酸化环境；阻止木本植物入侵和湿地得到演替；使湿地本土植被得到充分恢复。
3、项目概况
3.1 现状分析
设计地块主要以平坦的农田和耕地为主，周边为典型的南方丘陵地貌。本次设计将整个新马河湿地公园划分成为三个大的区域，根据现状受损程度，设计相应的生态景观在三个区不同的的区域。
3.2 设计依据
与株洲市“一江四港”设计在差异性与特色上进行分析，找寻和对比。
3.3 设计目标
设计应以打造株洲独特的标志性湿地景观为目标，以新的公园管理模式为目标，做到建成后让自然做工，而不需要浪费大量的人力物力，为当下中国和世界的环境问题树立一面积极的旗帜。
3.4设计方案
3.4.1 新马河维护性设计
一般自然河流湿地，其景观的基本要素是水系和植被，设计的基本原则是：最大限度的保留现状生境，在此基础上，进一步拓展自然植物类型；结合湿地生态修复理念，对水系进行湿地恢复能力优化设计，对新马河的整体景观进行维护性设计。
3.4.2 河道设计
新马河根据现状特色的景观采用与众不同的自然驳岸，采用植物护岸和片石干砌，片石驳岸能够提供更多的亲水空间三种形式的自然生态驳岸，结合木制自然生态平台、架空建筑等亲水设施，不同的景观采用不同的处理方法，与景观更加融合，使湖岸更加生动自然。其驳岸处理方式和水生植物的季节性选择结合道路的布局，解决了季节水位落差带来的景观缺陷。并且在驳岸设计中，对亲水区域进行合理设计，通过自然栈道、亲水木平台等的基础设施设置满足人们的亲水愿望，同时考虑无障碍设施：设计科学合理的盲道，正确的残疾人坡道，这样使弱势群体得到很大的方便，同时在设计中使水体视线通畅。
3.4.3 湿地生态恢复理念的方法及在设计中的应用
多样的水系流态使生态恢复的可能性得到提高，除了水生植物的合理搭配之外，增加水体氧浓度、水体与植物的接触时间及接触面的长度是关键。在水域空间处理上有以下 5 种方式。（1）保证多样的水体流态：多设计浅滩，合理引导水流向水岸流动，与河岸的水生植物或湿生植物接触；（2）曲折的河岸线：在保证不形成死水的情况下，多设计曲折的河槽，凸岸处种植植物的数量比凹岸大，这样可以增加水生植物对水体的阻力，接触时间和接触面得到增加；（3）横向种植水生植物群落
3.4.4种植设计
河岸带种植设计主要以湿生植物种植设计为主，包括新马河20年最大流量淹没区的乔灌木种植设计。河流缓冲带种植种类选择遵循了本土性和观赏性结合的原则，首先依据视线要求的种植空间设计；选择骨干乔木和灌木，以常绿植物作为背景，均匀分布在场地内，结合植物的观赏特性和生态习性进行搭配设计。
3.4.5 功能设计
保持原有氛围，设计目标与原有生境保留相同；更新设计，主要为硬质景观设计，为市民提供集中的活动场地。
4 小结
本文就新马河湿地景观设计的实践，以生态恢复理念为指导思想，在设计中提出了设计的方法和原则。但在实践设计中发现存在很多问题：如驳岸的设计过于单一，没有很好结合当代先进技术；湿地植物种类大都都是本土植物，植物形式单一；新马河湿地景观周边是居住区，这样在设计中就存在了安全性和生态性的矛盾。
参考文献：
[1] 赵思毅，侍菲菲.湿地概念与湿地公园设计【M.南京:东南大学出版社，2006
湿地公园景观设计方案范文第3篇
关键词：寒地城市;房车营地;景观设计
一、房车营地的概念及发展现状
（一）房车营地的概念房车营地是指具有一定自然风光，可以满足房车旅行的生活补给与休憩玩乐的场地。房车营地除了要提供泊车、补给、水电、排污、医疗等基础服务，还应该能够满足使用者的游览、餐饮、娱乐、购物等休闲功能。随着时代的发展，房车营地不仅仅局限于房车露营，也逐渐囊括了帐篷露营、移动别墅等其他居住方式，如今的房车营地可以说是一个综合性的休闲度假场所。
（二）房车营地的发展现状
房车露营在欧美地区已经是普遍现象，其发展历史已有100余年，早已成为欧美地区休闲旅游的主要模式，具有成熟的产业链条，在房车营地的景观设计方面也有诸多研究成果。此外，房车营地还兼具灾难发生时的避灾用地。在我国，房车露营的发展历程虽然较短，但由于我国经济水平和消费能力的提高，国务院提出了加快发展旅游业的号召，全国针对房车、自驾车的营地建设如雨后春笋一般，房车露营已经逐渐向大众化渗透。随着2015年“首届房车露营大会”在山东召开，标志着我国房车营地建设也由此逐步迈向标准化。房车露营在我国发展前景广阔，房车营地景观设计的品质至关重要。相较于其他地区的房车营地而言，我国寒地房车营地的建设明显滞后，其景观环境的设计缺乏经验性的指导。
二、寒地城市房车营地的景观设计原则
（一）精准布局、避免盲从
我国寒地城市由于其特殊的地理位置，在经济、观念等方面都稍显落后，在一定程度上会造成寒地房车营地的景观建设与部署策略缺乏充分的认知和研究基础。所以，设计师在规划时应该立足于寒地城市的自身情况、放眼时代高度、以发展的眼光进行精准布局。这里的精准布局一方面是指设计布局，除了遵循功能性、生态性、弹性等最基本的设计原则，同时还应考虑寒地房车营地在景观设计中的特殊处理。例如针对秋冬季节的防风设计、房车营地冬季的积雪处理等问题。另一方面的布局是指景观战略布局，寒地城市在自然资源、开发模式等方面均具有其特殊性，应避免决策层面的失误造成经济上的浪费。同时景观设计师切忌不要盲目抄袭经济发达地区的成功案例，防止房车营地在投入使用后带来诸多不适应的问题。
（二）趋利避害、彰显特色
在寒地城市房车营地的景观设计中，应该尽量将恶劣气候所产生的不利影响，转化为景观设计的契机，充分利用其四季分明的气候特点进行季节性景观营造。在景观设计的同时考虑不同季节的主题性景观设计，在植物造景方面达到“春生、夏荣、秋收、冬藏”的特殊风景，使其区别于其他地区的房车营地景观设计风格。发挥寒地城市的冰雪资源优势，在房车营地景观设计中考虑滑雪、滑冰、冰雕、雪雕展览等特色场地，以丰富的活动及民俗风情展示来弥补寒冷气候所带来的不适。同时注意打造区分于城市其他旅游资源的特色景观环境，以鲜明的个性来提高房车营地对使用者的吸引力。
（三）经济耐用、管理优先
寒地城市对房车营地的景观设计方面还缺乏建设性的理论指导与实践参考，设计工作还处在探索阶段，因此应该注重设计效果和经济性的适度平衡，追求优良的性价比，避免在景观设计中“用力过度”而适得其反。尽量尊重场地原有地形，使用场地内现有的可利用资源进行发挥与创造，注意景观材料的耐寒性、抗腐蚀性以及持久性。绿化设计时尽量选择容易成活的乡土树种。景观设计时应该优先考虑到后期的管理维护问题，尽量做到低成本、免维护。例如红瑞木与槭树、接骨木与云杉、核桃与山楂、板栗与油松在一起栽植可以互相促进，繁荣共生，可以有效地免去部分管理维护工作。
三、寒地城市房车营地景观设计实践
（一）项目概况与设计理念
1.项目概况
项目位于黑龙江省哈尔滨市松花江北岸的金河湾湿地植物园中，地处植物园的西北角，占地面积约27.5公顷（如图3-1）。场地地势起伏、水陆相间、丛林草地交错、江河湖泊相连，是哈尔滨市对水生态系统保护与修复的高纬度河川类原生态湿地景观旅游区。紧邻太阳岛风景区，与周边城市主要干道联系紧密，交通便捷。
2.设计理念
项目设计在宏观层面依托哈尔滨“万顷松江湿地”的发展战略，通过码头将露营地与周边其他景区产生联系与互动，形成旅游线路组团，带动房车露营发展。设计理念的产生基于哈尔滨四季分明的气候特点，提出“Timescape”的设计主题，讨论当时间遇见风景会产生什么样的特色景观，突出房车营地的四季景观特色，开发不同季节为露营带来的多种可能性。营位设计方面除一年四季均可进行的房车露营、帐篷露营外，围绕主题提出几种不同季节中的特色露营项目，如“树屋露营”、“水上露营”、“冰雪露营”。多种露营形式成为金河湾湿地公园房车营地的明显优势，配合其他娱乐休闲场地的设计，以及不同时期景观业态的规划使整个露营地充满活力。
（二）房车营位规划
1.营位规模
营位规模确立依据：①露营区域最小整体面积=停车数量×1辆车所需要的场地面积(80-120㎡)×2(保持自然环境和开放空间系数)×2(场地道路管理中心卫生设施等系数)②符合国家标准的生态容量计算公式：C(合理的环境容量)=A／a=景区可游览面积(总面积×30%)／每人适当游览面积(一般100㎡∕人)。由以上公式得出本项目设计中符合生态容量标准的房车营位数量不能多于80个。
2.营位类型
营位单元主要由车位和生活区两大部分组成，除了房车营位之外还包括小汽车营位.（三）项目总体设计1.功能布局项目在景观平面布局上采用简约的曲线形态，依据场地现有的自然轮廓进行设计。充分利用场地的邻水优势，激活场地中的水活力，发掘水边节点和水上活动，打造房车露营地中的魅力水岸。将场地原有的坡地进行填、挖方处理，形成露营区域。对场地南侧已有的生态植被和湿地泡进行保留与合理利用。至此，整个设计方案的功能分区形成，分别为生态保育区、核心露营区以及休闲水岸区（如图3-2）。功能布局的划分满足了房车露营的基本需求，又保留一定的场地原貌，在依托现状的基础上进行娱乐活动设计，这使项目基地受到的干扰较小，具有弹性发展的空间。
2.详细设计
生态保育区依托于场地现有的湿地、果园和林地进行植被的恢复与保护。恢复后的湿地主要具备教育体验的功能；果园除了可以观花观果之外，还提供特色采摘活动，在树下开展帐篷露营也是一种新鲜的体验；核心露营区为使用者提供基础的露营设施、医疗设施以及餐饮服务。核心露营区以北是休闲水岸区，视野开阔，南接生态保育区，景色怡人。一条自由曲线的路径穿越其中，串联了攀岩场地、儿童活动场地、露天小剧场等各个休闲节点；休闲水岸区堤坝上设计一座流线型的桥连接了露营地与北侧的步行交通，为游人提供了高质量的水上活动。
3.特色节点
在核心露营区的景观设计中预留了弹性发展空间，夏季作为天然草坪供使用者进行各项活动，冬季可以参照北欧地区，建设“冰雪旅馆”或“冰雪餐厅”，以此丰富露营形式，凸显寒地房车营地的景观特色（如图3-4）；为保护水岸生境，项目设计中流线型的桥为底层架空，在丰水期水体淹没堤坝的时候依然能够保证交通的连续性，在景观设计层面丰富了景观空间的层次，也为游人观看景色提供了绝佳的视觉平台（如图3-5）；在驳岸之上设计组合式趣味亲水平台，造型宛如滑梯，极具互动性与参与性。冬季可将护栏拆卸并结合冰雪构筑物进行再创作，结合冬季丰富的冰上运动，使这处景观节点具有更多的可能性与创意基础。四、总结寒地城市在房车营地景观设计方面虽然存在诸多不利因素的制约，但只要设计者能够合理利用条件，整合资源，就能够找到寒地城市对于房车营地景观建设的有效助力。好的设计应该在满足基本使用功能的基础上，将景观节点与房车营位有机地结合在一起，设计中尽量展示城市特色、文化、民俗风情等精神元素，提高房车营地的吸引力。寒地城市房车营地的景观设计只有找准定位、科学规划、坚持原创才能另辟蹊径，逐步形成具有寒地特色及针对性的研究成果，真正地提高寒地城市房车露营地的市场竞争力。
作者:崔倩倩 林建群 刘杰 单位:哈尔滨工业大学建筑学院
参考文献:
[1]约翰•O•西蒙兹．景观设计学——场地规划与设计手册[K]．北京:中国建筑工业出版社，2000:87.
[2]李景，房车营地规划设计研究[D]，北京：北京林业大学，2011.
[3]李蓓，基于游客体验视角下的露营地开发研究[D]，西安：西安外国语大学，2012.
湿地公园景观设计方案范文第4篇
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建 议 数 （亿 元） ｜ 地方 ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜ 自筹 ｜ 备 注 ｜
农行 ｜ 中行 ｜ 交行 ｜ 其他 ｜ （亿元） ｜ ｜
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0．05｜0．20｜ ｜ ｜ 0．80｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
0．05｜ ｜ ｜ ｜ 0．30｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜0．20｜ ｜ ｜ 0．60｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ 0．45｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
0．10｜0．10｜ ｜ ｜ 1．03｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
0．40｜ ｜ ｜ ｜ 2．00｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
0．87｜0．35｜0．30｜ 0．20｜ 15．89｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜0．30｜ 0．20｜ 0．80｜合作行0．2亿元。 ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ 0．75｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
0．20｜ ｜ ｜ ｜ 0．90｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ 0．60｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ 1．50｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
0．05｜ ｜ ｜ ｜ 0．75｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
0．03｜ ｜ ｜ ｜ 0．14｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ 0．15｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ 1．25｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ 0．90｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ 0．38｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
0．10｜ ｜ ｜ ｜ 0．15｜ ｜
－－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－｜
0．12｜ ｜ ｜ ｜ 0．60｜ ｜
湿地公园景观设计方案范文第5篇
关键词：石家庄;东南环水系;景观营造;探究
中图分类号 TU984.12 文献标识码 A 文章编号 1007-7731（2015）13-83-02
1 方案设想
石家庄东南环水系的主要任务是构筑城市东南部生态湿地景观，同时解决东南部中水、雨水资源综合利用问题，提升城市防洪排涝的能力。将东南外环水系绿化工程与城市绿地系统布局有机地结合，科学性与艺术性相互交融，以生态化、自然化的理念构筑城市的生态景观长廊，打造“水环城，林绕水”的特色景观。增加城市水体和绿量，突出“亲水”这一主题，从根本上改善石家庄的城市生态环境。同时兼顾三环路沿线整体形象。力争将石家庄打造成为水清、岸绿、景美，具有“城水相依、人水亲和”的现代生态城市，最终实现景观空间社会、文化、环境和经济的全面协调可持续发展。
2 规划原则
2.1 生态优先的原则 将各类城市绿地有机而系统地整合起来，形成生态完整、景色优美的自然景观，构建石家庄市东南部的绿色屏障，有效改善石家庄的整体生态环境。
2.2 物种多样性与适地适树的原则 因地制宜、合理布局，通过绿地和水系搭建多样的生态环境，尤其在一些特殊的场所，如水陆边缘、林草边缘等，更充分体现物种的多样性。植物种类以乡土树种为主，绿化种植遵循适地适树的原则，尤其以体现华北地区的植物种类为突出表现。适当范围内体现石家庄市可露地越冬的常绿阔叶植物种类。合理选用树种，以期在较短的时间内达到绿化效果。
2.3 互补性和以人为本的原则 结合现状的优势而设置游憩活动项目，在内容上要相互补充，区别于城市公园的单一功能，形成兼具游憩和郊野功能的自然游览地。以满足市民多样的游憩需求为出发点，本着自然、质朴、简洁的风格，不奢求景点及其附属建筑小品的不实用性，旨在体现游览环境的多样性和综合性。
2.4 景观、文化的地方性原则 为突出石家庄“水环城、林绕水”的特色景观文脉，在景观布局上要处理好水景与绿地景观以及城市景观的关系。同时要突出体现石家庄市大环境建设的地域特征，把亲水性的设计理念贯穿始终。植物景观的构建突出体现河北省特有的地方植物景观，采用自然式群落栽植为主的手段，实现乔木、灌木和地被复层混交，从而提高单位面积内的绿化量。
2.5 经济性原则 水系生态绿化应本着因地制宜、节俭高效的原则，与经济社会同步发展。综合考虑前期的建设与后期的管护，合理安排前期建设成本和后期的养护费用，实现水系绿化可持续性的发展。
3 总平面布置
东南环水系规划依据城市地形、地貌、地方特色文化及石家庄绿地系统规划要求，结合石家庄城市水系概念规划，旨在打造具有“一河、一林、一路、一带”为特色的城市湿地景观，形成多层次、纵深型的自然生态体系。
3.1 一河：自然流动的生态河流 充分利用石家庄市内桥东区、桥西区、东部经济技术开发区3处再生水厂补水，及沿线设置10处初期雨水收集系统的充足水源，采用自然土碾压或粘土防渗，渠底坡度0.3‰，形成一条自然流动的河流。
3.2 一林：繁茂野趣的城市森林 （1）模拟自然湿地的生态系统，建设自然野趣的水系景观，沿岸多选用水生植物种植从而达到净化水体、保证水质的作用。（2）结合用地和码头情况分别在胜利街、高迁、京珠高速公路两侧、天山大街、南二环、石黄高速等处规划建设10个湿地公园。（3）选择适合华北地区尤其适宜石家庄地区生长的乡土植物，如杨树、柏树、柳树、国槐、五角枫、黄栌、碧桃、丁香等，并结合自行车道沿线种植，形成城市森林景观带，从而构成连续的绿色城市长廊。
3.3 一路：贯通连续的自行车道路 水系全线沿河绿化带内，规划设计宽度3.5～6m的慢行绿道自行车系统，随水系建设同步实施。
3.4 一带：临水宜人的新民居示范带 结合东南环水系工程建设，依托地域优势，规划整合沿线各村庄，形成具有宜人临水景观的新民居建设示范带。
4 绿化规划内容
东南环水系的绿化总面积596hm2。其中渠道绿化面积341hm2;公园绿化面积255hm2。
4.1 渠道两岸绿化 主要以水系两侧绿地建设而形成城市东南部的生态湿地景观带。渠道两侧各50m一级水源保护区规划为绿带。项目建成后，将在渠道两侧形成绿地面积341hm2。主要绿化方式：分别设计有林带、绿地、树阵林荫广场等滨水景观，让游人在观赏游玩的同时，可漫步休憩于林荫之间，融于绿色，享受自然。穿插设计蜿蜒曲折的园路，既方便游人游玩赏景，又能作为安全疏散通道。应用布置各类花卉地被、花坛、花境，营造出层次丰富、景色优美、趣味横生的花卉景观道路。实现滨水与绿地之间相互衬托、步移景异的效果。依河道地势起伏种植水生植物、湿生植物和旱地植物;植物形态由低到高逐步演变。采用常绿和落叶相结合的复层混交方式构建色彩丰富、形态多样的完整生态景观群落。为了景观需要及水土保持需要应选用根系发达的植物，局部采用自然山石点缀。植物搭配遵循由上到下的层次。因游船娱乐项目的开展，拟在东南环水系的两端设有供游人乘船的码头，作为本区的亲水平台，可停船，可戏水。
4.2 10大湿地公园
4.2.1 建设湿地公园的意义 城市湿地公园是指利用纳入城市绿地系统规划的适宜作为公园的天然湿地类型，通过合理的保护利用，形成保护、科普、休闲等功能于一体的公园。湿地公园强调的湿地生态系统的生态特性及基本功能的保护和展示是它与其他水景公园的主要区别。在功能上以生态保护、科普教育、自然野趣和休闲游览为主，突出强调了湿地独特的科普教育内容和自然文化属性。湿地功能主要有：补充地下水;滞留与降解污染物;吸纳多余的营养物降低水流速;抵御自然灾害控制洪水;生物多样性保护;湿地蕴涵大量的天然产品;湿地旅游;湿地作为碳库可以降低大气中的CO2，缓解温室效应。本设计结合总体规划及现状用地，围绕胜利街、高迁、京珠高速公路两侧、天山大街、南二环、石黄高速等处放大的景观节点，建设形成10大湿地公园。将保护与建设并行、开发与利用相结合的原则始终贯彻运用于规划、设计和建设中。综合利用城市湿地具有的多种资源，来保护城市湿地系统的完整性和生态性，充分发挥其在美化城市环境、优化居住条件中的作用，以及提高经济活动和社会生活中的实际效益。
4.2.2 规划分区 根据《城市湿地公园规划设计导则》，常见的城市湿地公园一般应包括重点保护区、湿地展示区、游览活动区和管理服务区等区域。本规划方案结合10大湿地公园的实际地形、周边环境等因素，对各公园分别做出不同的功能分区的同时，主要还是以旅游休闲区和湿地保护区2大功能区为主。其中：一是旅游休闲区。旅游休闲区，利用湿地中相对非敏感区域，辟出为游览活动区域，规划适宜的游览路线、方式和活动内容，安排适度的游憩设施，开展以湿地为主体的休闲、游览活动。游览活动区内应尽量避免游览活动对湿地生态环境造成破坏。同时，还应特别加强对游人的教育引导和安全保护工作，防止发生意外。因为旅游休闲区内大量的人类活动会严重干扰并破坏湿地系统的稳定性和湿地内生物的生存，所以整个湿地公园布局选择的首要原则是避免人类活动与关键的湿地敏感环境相冲突。因此，设计中将游憩设施安排在接近公园出入口和靠近城市的位置，应尽量避免造成对栖息地不必要的破坏，并能有效隔绝城市的干扰。二是湿地保护区。湿地保护区，通过湿地自然景观展示湿地生态系统的完整性和湿地生物的多样性。针对重要湿地应设置重点保护区，在该区域内只允许开展各项湿地科学研究、保护与观察工作。在湿地保护区内可适当开展湿地科普宣传和教育活动。此外，在重点保护区外应划定适当的非人工干涉圈，以满足生物的生息空间及活动范围。对于湿地生态系统和湿地形态相对不完整的区域，应加强湿地生态系统的保育和恢复工作。
4.2.3 湿地公园的景观配置 城市湿地公园最主要的功能是保持湿地生态系统的完整性，降低人类活动的干扰。但同时也要体现人与自然和谐共生的理念，所以在景观配置时要注意以下几点：（1）从尊重自然生态的角度进行护岸的整理，与此同时应充分考虑水位变化对景观效果的影响。（2）园区内采用木栈道，一方面通过木栈道使游客得以近距离接触湿地，并可规范游客行走路线;另一方面木栈道与环境最为融合。（3）因园内为全步行系统，所以桥梁舍弃跨越式，而采用裂纹式铺装，为了不隔断生物物种的迁移，桥梁标高与地面一致，并在中间保留通道。（4）园内湿地众多，充分考虑水对于道路，植物生长的影响，可通过建造地势高度进行自然排水，也可在路面处理时，增加大粒径石粒的比例。（5）应大量采用乡土湿地植物物种。（6）湿地中水生植物的覆盖度应不大于水面面积的30%。
4.2.4 完善配套设施 林间，路旁，穿插布设休闲避护站、观景平台等休憩场所，及厕所、后勤管理用房等完善的配套设施，既为行人提供方便，又点缀绿化主题。
参考文献
[1]沈洁.生态学原理在城市湿地景观设计中的应用[J].贵州农业科学，2009，9：213-216.
