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建筑工程交通组织方案

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建筑工程交通组织方案

建筑工程交通组织方案范文第1篇

1中小型建筑总平面设计的基本内容

1.1确定总户数

在中小型建筑的总平面设计中,总户数的确定涉及到建筑数量、机动车与非机动车停车泊位等指标,应在设计工作的前期确定,以保证其他设计内容的有序开展。与大型建筑工程项目,中小型建筑的总户数相对较少,根据《设计任务书》中规定的住宅户型、比例、面积等数据,即可计算出住宅区内的户均面积,进而采取相应的公式与方法,计算出本住宅区的总户数和及各种户型的面积、户数与比例等。

1.2选择建筑层数与总栋数

在中小型建筑的总平面设计中,建筑层数与总栋数的确定通常要考虑容积率的问题,特别是在城市土地转让价格不断提高的背景下,必须按照容积率的最大值进行相关设计。根据中小型建筑工程项目建设单位的项目定位与地块的最大容积率,设计人员可以估算出建筑的层数。一般情况下,容积率≤1.2,建筑层数多为低层或多层;容积率≥1.2,建筑层数≥6层;容积率≥3.5,建筑层数≥18层;容积率≥2.4,建筑层数≥11层。另外,随着电梯在民用建筑中的广泛应用,在总平面设计的总栋数选择中,设计人员可以根据容积率的实际要求,尽量采用高层建筑的形式,并且计算出不同层数情况下的总栋数,以保证在总平面设计方案布置时进行对比,确定最为合理的总栋数。

1.3建筑间距的设定

根据《住宅建筑规范》中的相关规定,住宅小区建筑的间距应以满足日照要求为基础条件,综合考虑建筑物的采光、消防、通风、视觉卫生、管线埋设、防灾等具体要求。在中小型建筑的总平面设计中,设定建筑间距应结合小区总面积、建筑数量、建筑朝向、容积率等影响因素,根据地区建设规划部门出具的《城市规划管理技术规定》、《建设项目规划设计条件通知书》等规范性文件,计算出允许的最小建筑间距,并且根据总平面设计方案进行相应的调整。

1.4总平面布置

在中小型建筑的总平面设计中,确定了总户数、建筑层数、总栋数、建筑间距等基本内容后,即可按照相关要求进行总平面布置。在中小型建筑的总平面布置过程中,应充分利用项目所在地现有的湖泊、公园、江河、树林等自然景观,尽可能实现建筑的由南向北布置。目前,在国内中小型建筑的总平面布置中,以周边式布置为主要形式,结合点式或行列式的布置特点,在小区中心部位留出相应面积的空地,配以与小区整体定位相适应的人造景观,以提升建筑工程项目的整体品质。另外,通过专门的日照分析软件进行相关数据的计算、验证与调整,提供2-3个符合本地区规定日照要求的总平面布置方案,结合小区的功能分区、开发计划与总体造价等影响因素,最终选定最为适宜的总平面布置方案。

1.5交通组织设计

目前,国内在中小型建筑的总平面设计中,为了保障小区内部的规范管理与通行安全,多是采取人车分流的交通组织设计形式。在中小型建筑的交通组织设计中,将其中一侧的大门确定为机动车通行路径,车辆进入小区后可以直接进入地上、地下车库,或者严重小区的外沿机动车道行驶。在机动车通行路径确定后,其余区域除了必要的绿化面积外,均设计为人行区域,禁止机动车在此区域内通行,这样有利于保障小区内住户的出行安全,而且有利于进行小区环境的清洁与管理。

2中小型建筑总平面设计的要点

在中小型建筑的总平面设计中,需要综合考虑各方面的影响因素,尤其是在基本内容的设计中,必须保证设计内容的科学性与合理性,这是保障整体设计效果的先决条件。同时,在总平面设计中,应注重中小型建筑工程项目核心价值与品质的展现,这也是工程项目建设的根本目标之一。结合国内中小型建筑总平面设计的现状,笔者就其中需要注意的两个要点进行分析。

2.1注重核心价值的体现

在中小型建筑的总平面设计中,针对开发商与购买者都比较关注小区所在地段的核心价值的现实状况,设计人员在开展相关设计工作时,应结合区域房地产市场的发展特点,科学分析项目所在区域的政治、经济与文化属性,从而确定总平面设计的主流方向与根本目标。

在较为繁华的商务区域中,由于土地转让价格相对较高,开放商必须在有限的土地上,实现自身经济效益的最优化,所以,中小型建筑的总平面设计应做到准确定位,围绕项目的优势与劣势,在设计中尽量突出其优势,而弱化其劣势,这样才能全面体现中小型建筑的核心价值。

2.2注重整体品质的提升

与大型建筑工程项目相比,中小型建筑工程项目的总平面设计中,可以挖掘的潜在资源相对较少。如杨凌后稷小区和永丰嘉园小区位于陕西省杨陵区,曾经是后稷“教民稼穑,树艺五谷”、开创中华民族农耕文明的地方,现在这里已经发展成为以蔬菜种植、畜牧养殖、苗木花卉、新特杂果为主导的国家级“农科城”的核心区。在具体的建筑设计中,设计人员可以充分利用现有或人工创设的各类自然生态资源、文化历史资源、景观资源、地缘资源、交通资源等,将项目所在区域的各类资源协调利用,在有效推动小区销售的同时,也满足了人们对于居住环境的需求,这也是提升其整体品质的主要途径之一。

3结束语

综上所述,总平面设计是中小型建筑设计的重要基础,对于其他设计项目的开展具有一定的指导意义,所以,在总平面设计工作的开展中,必须处理好项目所在地的各种条件、资源与环境之间的关系,以实现促进中小型建筑核心价值与整体品质的提升。

参考文献

[1]吴缚龙.中国城市社区的类型及其特质[J].科技资讯,2002,5.

[2]方华.论小康住宅空间形式[J].科技创新导报,2005,S1.

[3]李必喻.房屋建筑学[M].武汉:武汉理工大学出版社,2007.

[4]袁雪峰,王志军.房屋建筑学[M].北京:科学出版社,2001.

建筑工程交通组织方案范文第2篇

【关键词】施工组织设计;指导性;针对性;严肃性

施工组织设计是以施工项目为对象进行编制,用以指导其建设全过程各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性、纲领性文件。指导性是看能否指导现场施工;针对性是看是否泛泛抄规范、规程,不针对本工程特殊性;严肃性就是严格按规范要求提要求,并且一旦提出要求就严格执行。它既是施工准备工作的重要组成部分,又是指导现场准备工作,全面布置施工生产活动,控制施工进度、劳力、机械调配的基本依据。对较好地完成建筑工程的施工生产任务起到决定性的重要作用。

1 施工组织设计的任务

建筑施工要较好地完成施工生产任务,必须有科学的施工组织,合理地解决好一系列问题。

1.1 确定开工前必须完成的各项准备工作;2、计算工程数量、合理布置施工力量、确定劳动力、机械台班、各种材料、构件等需要量和供应方案;3、确定施工方案、选择施工机具;4、安排施工顺序、编制施工进度计划;5、确定工地上的设备、材料、仓库、办公室、预制场地等的平面布置;6、制订确保工程质量及安全生产的有效技术措施。

此外,建筑工程的施工总方案可以是多种多样的,我们应该依据建筑工程具体任务的特点、工期要求、劳动力数量及技术水平、机械装备能力、材料供应以及构件生产、运输能力、地质、气候等自然条件及技术经济条件,进行综合分析,从几个方案中反复比较,选择出最理想的合理方案。把上述各项问题加以综合考虑,并作出合理的决定,形成指导施工生产的技术文件――施工组织设计。

2 施工组织设计分类与内容

按照施工对象的类别及重要性的不同,应编制不同的施工组织设计。仅是在内容的繁简和深度、广度上有所区别。按此施工组织设计可分为三大类:施工组织大纲(施工组织总设计)、单位工程施工组织设计和施工方案。

2.1 大、中型建设项目,若干个相互联系的单位工程、重要的个体建筑物一般应编制施工组织大纲,它包括以下内容:

1、工程概况;2、建筑安装工程施工总进度计划和主要单位工程的进度计划;3、主要工种工程的特殊施工方法和技术措施;4、分年(月)度的建筑安装工程量及工作量;5、分年(月)度的构件、半成品、非标准设备、施工机械、建筑材料、安装设备和劳动力的需要量,以及社会生产力的利用方案;6、建设单位的正式工程项目(包括道路、水电网路、辅助车间、仓库、住宅等)的利用和拟建附属企业的项目、规模和主要产品计划,各项暂设工程的数量及方案;7、施工交通、道路、防洪、排水等项设施的统筹安排,水、电、热动力供应的需要量及解决办法;8、土方平衡规划;9、根据各不同阶段的不同要求,设计规划施工总平面图及平面管理方案;10、机构及人员布置、建设、设计、施工、安装等单位协作配合关系及分工负责范围;11、冬雨季施工措施。

2.2 新建、扩建的建筑物或构筑物编制单位工程施工组织设计,应包括以下内容:

1、工程概况:工程的位置、建筑面积、结构形式、建筑物点及施工要求等。2、主要准备工作计划:进场条件、劳力、材料、机具等的准备及使用计划,“三通一平”的具体安排,预制构件的施工、特殊材料的订货等。3、施工方案:流水段的划分、主要项目的施工顺序和施工方法、劳动组织及有关技术措施。4、工程进度表:确定工程项目及计算工程量;确定劳动量及建筑机械台班数;确定各分部分项工程的工作日,考虑工序的顺序和编制施工进度计划。编制施工进度计划后,还要编制各种材料、构件、成品、半成品、机具等需要计划。5、施工现场平面布置:各种材料、构件、半成品的堆放位置、水、电管线的布置、机械位置及各种临时设施的布局等。6、质量及安全措施:保证工程质量、安全施工的技术措施及有关规定,质量及安全组织的人员组成。

2.3 工期较短的简单工程、采用新技术或较复杂的分项工程,编制施工方案。内容包括:工程特点,主要施工方法及技措施,进度计划表,材料、劳力、机具使用计划,现场平面布置图等。

3 防止在编制施工组织设计时出现以下几方面的问题

3.1 施工组织设计的编制,对施工现场的具体情况,不做细致深入的调查研究,只是提醒一些表面现象,按照所谓的理想方案编制施工组织设计,基层施工人员拿到这样与现场实际情况不符合的施工组织设计,常常很难执行。结果失去指导施工的作用;2、施工组织设计追求形式应付开工,编制时就没有打算认真执行,仅仅是做做样子,以取得批准开工为目的,这是一种极不负责作的态度;3、搞繁琐哲学,不管工程对象大小,结构复杂程度,一律甲乙丙丁一大套,文字冗长,表格很多,重点不突出,结果成效甚微;4、只抓编制,不抓贯彻。影响施工生产活动的因素较多,这就要求我们,一方面要严格按照施工组织设计提出的要求,做好施工前的一切准备工作,尽可能满足施工生产的需要,创造条件,保证施工组织设计的稳定性;另一方面,掌握情况,预见问题,根据现场具体情况,及时将施工组织设计加以修改、调整、补充。保证施工组织设计的全面贯彻。有的工程不按施工组织设计工作,施工准备不充分,施工中发生问题也不及时解决,结果问题成了堆,最后只得抛开施工组织设计,盲目施工。以上四种情况,都使得施工组织设计失去意义,不能起到它的重要作用。

建筑工程交通组织方案范文第3篇

关键词:工程造价;控制途径;管理;施工技术

中图分类号:TU723 文献标识码: A

一、工程造价的内涵

工程造价主要指的是在完成一个工程项目建设的时侯,在初期的项目规划、工程施工以及最终的工程验收等阶段所需投入资金的总和。通俗来讲,就是从物力、财力、人力这三个方面资金的投入,这三者的总和构成了工程造价。具体来说,工程造价由设备费用、建筑安装费以及其他费用等组成的,其中其他的费用包括:勘察设计费、管理费、生产准备费、土地转费等。工程造中资金的总和大体上能够反映出一个建筑建设项目成本的总投人。工程造价指的是对在建设过程中所需要的资金总和进行合理地预算,其中建筑建设项目的决策、筹集资金、投资计划等都要以工程造价为基本依据。

事实上,在道路桥梁工程中工程造价是否能精确地预算出来是获得理想的经济利益的关键因素。项目施工的阶段是在项目运行过程中投入资金量最大的阶段,同样也是能否取得经济效益的最为重要的因素。

众所周知,道路桥梁建设工程的特点有资金投入大、施工时间长、资源消耗多、未知因素多等,这些特点就会导致造价管理存在比较大的难度,影响项目的盈利情况得因素主要是造价控制的好坏。因此,一定要把握好在建筑施工阶段的造价控制,才会实现对整体桥梁工程的造价控制。

二、路桥工程各个阶段的造价控制

有效控制造价、合理确定造价是建筑工程造价管理的中心思想,而有效控制则是造价的灵魂,它作为建筑工程中的重中之重贯穿于建筑工程建设的整个过程,是以经济效益和社会效益为导向趋势的建筑工程建设中的重要环节。从公路桥梁工程造价的方面来说,如果要实现有效的造价控制,就需要从下面几方面来开展工作:

1、在工程项目的决策阶段做好建筑工程的造价管理

建筑工程项目的确定至少需要三个阶段:调研阶段、筹备阶段以及立项决策阶段。工程项目的调研阶段指的是建设单位应该要先对该项目所涉及到的相关的技术、工程有可能对社会、环境、经济等产生的影响而所进行调查研究,对建筑项目拟建的方案仔细地进行经济、技术分析的论证,包括该项目在技术上的先进性、适用性以及科学性,其中在经济上的高效性、合理性以及建设的可行性,进行科学地预测和评价该建筑项目建设投产后的经济效益、环境效益、社会效益等。由此确定该建设项目选定最佳的投资方案以及能否投资建设等,为项目的投资决策部门提供更加全面、正确的依据。

建筑工程项目的立项决策阶段包括项目建议书的制定、可行性研究报的出具告以及项目评估报告这三项内容。当今在我国经济市场的体制之下,虽然建设项目决策阶段的工程造价的管理关系到有关社会的职能部门,也受到其监督,但是建筑建设单位作为建设工程的投资方以及管理方才是控制基本建设工程造价的主体,我们必须积极的参与到工程造价的管理。我们必须要做好建筑工程的可行性分析,这是建筑工程立项、标准选用当中非常重要的环节:第一一定要确定好建筑工程规模的大小,这会直接的影响到项目的投资;第二一定要确定好单位的资质,因为如果交通量的预测值的产生偏离将会影响到造成工程项目的规模,所以要提供准确的交通量的预测值;第三是配备优秀的技术人员,大量收集好现场的资料,基础资料是否准确直接影响到了工程项目的规模以及费用量。

2、工程项目设计阶段的工程造价管理的落实

造价控制的两大手段在投资成确定的情况下是限额设计和价值工程。在作出建筑项目投资决策之后,设计是工程造价控制当中的关键因素。设计是在技术和经济上对所拟建的建筑工程实施的过程进行的全面的安排,同时也是建筑工程建设进行的规划的过程。在设计上的合理经济和先进技术能够缩短项目建设的工期,大大的提高工作效率、节省投资。根据分析,一般情况下设计费只占建设工程中全部费用比较小的比重,但是这比较小的比重费用却对工程造价的影响很大。是因为对于一般的建筑建设工程而言,多一半的工程成本是材料与设备的选用,而结构的设备、类别和材料以及建筑形式的选用在初期的设计阶段己经确定。但是在建设的后期实施阶段的影响很小。所以说设计质量在全部的工程建设项目中起着非常重要的作用。在建筑工程设计当中的每一个环节,各项的评测都应该将限额设计与价值工程当中的功能分析相互结合,不但要确保以最少的投资赢得最大的社会效益和经济效益,而且又要搞好各个环节的限额设计。

建筑工程的建设质量和投资的效益直接受到建筑工程设计质量的影响。建筑工程项目的设计需要从项目功能、经济以及安全等这三个方面全面的权衡来找出一个合理的设计方案。

设计方案优化的过程是指在满足各项功能要求的前提之下,通过技术比较、经济评价以及效益分析,从各个方案中,采用经济最合理、技术最先进的设计方案。在建筑工程初级的设计阶段能够正确的处理好技术和经济相互对立统一的关系,设计阶段是控制好项目投资的至关重要的环节。要做好各个方案之间技术经济的比较,工程造价管理人员与设计人员之间密切配合。其中造价管理人员在设计的时侯,及时的分析、对比各个项目的投资,并且要反馈造价的信息,以确保有效控制工程造价的投资。

3、建筑施工的组织阶段是桥梁工程造价控制的关键时期

建筑工程造价的变化和工期的变化一般是由在施工的过程中工程的变更而引起的。经常会有业主要求修改项目的现象,而设计方因为业主的要求发生变化等情况进而产生的设计变更等。在建筑施工的过程当中,很多的因素也严重的干扰工程的成本控制,因此,在施工的初级阶段,有效、合理的控制管理建筑工程的变更情况是十分重要的。预算在很大的程度上取决于施工的组织,所产生的直接费用所受的影响特别大,其主要因素的分析如下:

(1)对建筑施工现场的布局控制

建筑施工组织的设计是把施工的现场布局控制在空间的范围上并且进行整体规划里面应该有的对材料的补给和输送电力、流程、水供给、服务处、预置场地、油料补给站需求装置工作面等的安置。平面布置的确定直接影响了预算的费用,例如搭建费、场地运输费、修缮场地费、土地承包费、资源管理费用等等。

(2)建筑工程施工的期限

建筑施工筹措中应该将材料的供应、劳动力安排以及机械设备的配备逐个的进行。施工效果、工期、消耗这三者是彼此相互牵制的。一定要在确保施工效果的条件之下,从优选取建筑施工的期限和规划施工工程的步骤,掌控好工程费。

(3)工程方案的选取

路桥的规划,一般多数是采用标准型号计算所进行的,这样不单单是对建筑施工有所帮助,还可以弱化配套工程消耗。桥体顶部的设计工程的消耗存在预置构建、手头工、旋转作业、举顶作业、平向作业、抬高与漂浮作业等。在作业混合的规划中,一定要有品质上乘、可靠和技术层面节约到位的原则取材。

三、总结

综上所述,在实际当中,建筑施工的过程中会经常出现因工程造价过高而造成资金投入加大的问题,进而就会给建筑施工单位增加巨大的资金压力,因此就会影响整个建筑工程建设的正常进行。因而,对建筑工程造价进行有效的控制是在道路桥梁的施工过程中降低成本的重要保证,简单讨论了工程造价以及道路桥梁施工技术等几个方面,分析了怎样有效降低桥梁工程的造价。

参考文献:

[1]龚维丽.工程造价的确定与控制[M].中国计划出版社,2001.

建筑工程交通组织方案范文第4篇

关 键 词:建设项目设计;工程造价;控制

Abstract: The construction project design phase of the project cost control is the key construction project cost control. In the proposed project after making the investment decision, design will become a key phase of engineering cost control. The article on architectural design stage the factors which affected the project cost and how to control construction project design phase of the project cost, hope to help a follow-up study.

Key words: Construction project design; Project cost; Control

中图分类号: TU723.3文献标识码:A 文章编号:

一、引言

建设项目设计阶段的工程造价控制是建筑工程造价控制的重点。在拟建项目做出投资决策后,设计就成为工程造价控制的关键阶段。在这个阶段中,不确定因素多,设计者的灵活机动性大,对工程造价的影响最为明显。据有关数据统计,我国每年用于基本建设的巨资中有60%―70%是通过建设工程设计安排的。技术先进、经济合理的工程设计,可以降低工程造价5%―10%,有的甚至高达10%以上。因此,重点抓好设计阶段的工程造价控制对提高整个建筑工程的效益至关重要。本文首先分析设计要素对工程造价的影响,进而阐释设计阶段控制工程造价的措施,具有一定的实践意义。

二、建筑设计阶段影响工程造价的因素

设计是在技术上和经济上对拟建工程从整体上实施的一种预安排,也是对工程建设进行筹划的过程,其实质是综合解决工程项目的功能、技术和经济等方面既合理又先进的过程。一般来说,建筑设计阶段影响工程造价的因素主要由以下几点:

1、总平面图设计

总平面图设计方案关系到整个建设场地的土地利用、建筑物位置和工程管网长度。它应满足建设工程生产工艺及流程的要求,节约建设用地,适应建筑工程水文地质等自然条件,满足卫生、防火、安全防护等要求,并与城市规划协调一致。为了使建筑工程的流程设计合理,材料仓库和施工场地应该布置紧凑,运输道路和各种管线要尽量短截,占地面积合理,尽量建设土石方工程量,以降低工程造价。

2、空间平面设计

建筑工程的空间平面设计方案是否经济合理,不仅与降低工程造价和使用费有关,也直接影响到节约用地和建筑工业化水平的提高。因此,在设计阶段,必须根据实际情况合理布置建筑平面,选择建筑高度,充分利用建筑空间,以取得最大的经济效益。

3、建筑材料与结构方案的选择

建筑材料与结构方案的选择是否经济合理,对工程造价有直接影响。这是因为材料费一般占直接费用的70%左右,而且直接费用的降低也会导致间接费用的降低。采用各种先进的结构形式和轻质高强的建筑材料,能减轻建筑物自重,简化基础工程,减少建筑材料及其构配件的费用及运输费,并能提高劳动生产率,缩短建设工期,经济效益十分明显。

三、如何控制建设项目设计阶段的工程造价

1、推行限额设计

所谓限额设计,就是按批准的投资估算控制初步设计,按批准的初步设计总概算控制施工图,即将设计审定的投资额和工程量先行分解到各专业,然后再分解到各单位工程和分部工程。各专业在保证使用功能的前提下,按照分配的投资限额控制设计,严格控制技术设计和施工图设计的不合理变更,以保证总投资限额不被突破。一般来说,限额设计要贯穿建设项目可行性研究、初步勘查、初步设计、详细勘查、技术设计、施工图设计的各个阶段,并且在每一个阶段中贯穿于各个专业的每一道工序。如此一来,限额目标不仅能得以实现,也到了造价控制的目的。

2、应用价值工程优化设计

所谓价值工程,是通过分析产品功能与成本之间的关系,以求以最低的产品总成本可靠地实现产品必要功能,从而提高产品价值的一项有组织的活动。从某种角度而言,价值工程在建筑工程中的应用难度较大,但价值工程作为一项行之有效的现代化科学管理技术,也可以应用于建筑产品的设计与工艺之中。因为,价值工程在工程设计中的推广和应用,可以充分发挥设计人员的创造性,不断改进设计方案,一些新颖别致的设计方案常常脱颖而出,大大提高了工程设计水平和工程投资效益。

3、采用设计标准提高设计质量

设计标准是进行工程建设勘查、设计、施工及验收的重要依据。建筑工程设计必须制定相应的标准,它是进行工程建筑技术管理的重要手段,与工程造价控制密切相关。只有严格按照设计标准来提高设计质量,才能使建筑风险降到最低,从而取得最大的经济效益和社会效益。

据有关数据统计,我国每年用于基本建设的巨资中有60%―70%是通过建设工程设计安排的。技术先进、经济合理的工程设计,可以降低工程造价5%―10%,有的甚至高达10%以上。所以,相关人员必须严格控制建设项目设计阶段的工程造价,这样才能取得最大的经济效益。

参考文献:[1] 翟华. 建设项目设计阶段投资控制研究[J]. 辽宁经济职业技术学院(辽宁经济管理干部学院学报). 2010(02) ;

[2] 田宝旺,王志勇. 工程项目设计阶段的投资控制措施[J]. 露天采矿技术. 2009(01);

[3] 陈红. 如何做好重大交通基础设施建设项目跟踪审计[J]. 交通财会. 2009(05);

[4] 于维涛,沈力国. 建设工程设计阶段的投资控制[J]. 市场周刊(理论研究). 2009(03);

[5] 孔丽. 树立科学发展观 依法科学理财 强化财务管理 促进交通事业持续发展[J]. 交通财会. 2009(05);

[6] 黄莉. 关于交通基础设施工程建设项目跟踪审计管理的几点思考[J]. 交通财会. 2009(05);

建筑工程交通组织方案范文第5篇

【关键词】方案设计;建筑设计;重要性

前言

方案设计对建筑设计的影响非常巨大 ,可以说是建筑设计的关键性因素 ,因此 ,设计单位和建筑企业要加强对方案设计的重视 ,端正态度 ,提高认识 ,提高方案设计的质量 ,以满足业主对建筑的质量要求。

一、影响建筑的成本控制问题分析

建筑成本对建筑企业的总体经济效益有很重要的影响 ,降低成本是每一个企业追求的目标之一 ,方案设计影响着建筑的成本控制。一个好的方案会合理确定立面材料、结构形式 ,在结构和经济条件允许的情况下进行体量组合设计 ,通过精心详细的设计能够把普通的材料设计出良好的视觉效果 ,这样就解决了建筑的结构问题 ,降低了建筑材料使用的成本。不合理的建筑方案不能较为细致的划分分项工程 ,因此 ,方案设计应该按照分部工程的构成原则 ,把施工方案进行进一步的细化 ,施工技术交底要根据分项工程的要求来进行 ,以施工方案为设计指导、分项工程为设计对象 ,根据施工项目的属性和商品的属性 ,按照施工程序和施工方法 ,从最小的分项工程开始 ,对施工方案进行更为具体和深入的分析 ,由于施工技术交底是以分项工程为准的 ,使得宏观筹划更直接。好的方案设计能够为建筑设计提供更为全面的资料 ,减少由于突发事件造成的浪费 ,从而降低了施工成本。

二、影响城市的整体面貌问题分析

在城市中 ,人们无论走到哪 ,引入眼帘的都是建筑物 ,建筑是一个城市中占据空间最多的物体 ,是构成城市的最主要因素 ,建筑的样式和空间等对整个城市的面貌和空间有着重要影响。城市的空间和面貌是由市政设施、建筑、景观等组合而成的综合体 ,建筑是这个综合体中最重要的因素 ,因此 ,建筑不能随意排列 ,也不能随意建设 ,不但应该充分考虑建筑与城市轴线和空间的关系 ,还要考虑到城市周围的环境 ,使建筑的体量造型、立面风格、建筑次空间、建筑色彩都能和城市空间、城市环境相互协调 ,这样不断不会破坏城市的整体面貌 ,还会为城市的规划和布局锦上添花。如果建筑随意摆设 ,不但会破坏城市的整体面貌 ,还会使建筑物本身变得过于突兀 ,不能给人以美感。

三、影响着城市的文化传播问题分析

建筑在原始社会就已经存在 ,随着时代的发展 ,建筑为了满足人们的需要 ,也经过了不断的发展变化 ,它反映了人们生活水平的提高。人们剩余的生产资料越多 ,就有更多的资金投入到建筑上去 ,因而建筑也得到了发展 ,城市就是这样发展起来的。一个城市的文化是城市在长久的发展中形成的形象以及在城市里生活的人们生活习惯的集合 ,不同的城市具有不同的城市文化特点 ,建筑是城市文化重要的传播载体 ,是城市和人们发展的印证 ,它代表了一个城市发展的过程 ,背负着传播城市文化的使命。方案设计要充分认识到建筑对城市文化传播的作用 ,在方案设计时结合该城市的地理位置、气候条件、人们生产、生活的习惯于方式、城市发展的历史等因素 ,了解该城市的城市文化特点 ,由于建筑是人们生存发展的载体 ,建筑使用的要求也是为了迎合人们的需要 ,因此建筑的设计都是和该城市的地理、人文、气候条件相适应的 ,不同的地域就会有不同的建筑 ,不同的时期也会有不同的建筑 ,反映了人们的生产生活状态 ,因而就有不同的城市文化 ,随着地域之间的交流和沟通 ,城市文化就逐渐得以传播出去。方案设计在分析设计阶段就应该了解本地的城市文化 ,进而根据城市文化的特点设计建筑 ,促进城市文化的传播。

四、影响设计单位的未来发展问题分析

随着市场经济的发展 ,企业之间的竞争也越来越激烈 ,要想在激烈的市场竞争中站稳脚步 ,没有过硬的技术是不行的 ,方案设计是设计单位开拓市场的第一步 ,如果方案设计的好 ,很容易得到买房市场的青睐 ,为双方的进一步合作打下基础 ,并且以后再有合作机会的时候 ,项目企业都会先想到设计方案好的设计单位 ,这就打下了长远合作的基础。如果方案设计的不合理 ,建筑项目对设计单位不满意 ,不仅浪费了设计单位的人力、物力、财力 ,还给设计单位的形象造成很坏的影响 ,不利于设计单位长远的发展。

五、影响施工图设计质量问题分析

方案设计应该充分考虑到各个专业的问题 ,在设计时为别的专业留有空间 ,这样就使得方案设计不那么死板 ,更加灵活 ,哪怕没有初级设计阶段 ,施工图也同样能够顺利的实施 ,在项目方案设计完整的基础上保证施工图的正常、高效、按时运行 ,提高了建筑施工环节的工作效率。如果方案设计没有给其他专业留有足够的空间 ,那么在方案实施过程中遇到计划外的情况 ,就要对方案进行整改 ,不仅浪费了人力、物力、财力 ,还降低了工作效率 ,增加了成本 ,给社会带来了坏的影响。

六、影响着城市生态环境问题分析

建筑在给人们的生产生活带来便利的同时 ,也给生态坏境造成了影响 ,特别是在建筑施工阶段 ,无论是施工前、施工中还是施工后 ,都会影响着城市的生态环境。因此在进行方案设计时 ,不但要考虑到周围的环境 ,还要考虑到建筑周围人们的生活习惯。在确定建筑场地时要考虑到建筑周围的环境 ,做好使人们身心愉悦的景观环境设计 ,人们在这样的建筑中能够感到身心愉悦、盛情气爽 ,人们处在其中有利于身心健康 ,这样的设计才更容易受到人们的好评。

七、影响城市的交通运输问题分析

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高 ,私家车辆越来越多 ,在给人们的出行带来方便的同时 ,也给城市的交通运输带来了压力 ,方案设计应该注意到城市的交通组织状况 ,在设计过程中要注意帮助城市减轻交通运输压力。成功的方案设计能够合理的组织建筑内部以及建筑和城市交通的衔接问题 ,使新建筑物内部的交通通畅 ,并且不对城市的整个交通带来不好的影响 ,有利于缓解城市交通压力。如果方案设计时没有考虑交通问题 ,那无疑会使城市交通陷入更加混乱的境地 ,影响了人们的日常出行。

八、影响人们对建筑的满意程度问题分析

由于建筑物的高度受到城市规划的制约 ,在方案设计阶段不能更改建筑物的高度和层高 ,但是方案可以按照人们对建筑物舒适度的要求 ,扩大建筑物内部的空间尺度 ,达到提高土地利用率、增加人们舒适度和满意度的目的。

九、结语

方案设计是一项专业性强、过程复杂的项目 ,需要对项目地区的历史文化、交通道路、空间环境、水文地质、日照、风向、生态环境、生活习惯等因素 ,结合业主的需求 ,根据投资规划条件和技术水平进行整合 ,以确定建筑的面积、空间、平面立面等 ,方案设计关系到建筑设计的质量 ,关系到建筑工程的质量 ,一定要加强对方案设计的重视。

参考文献:

[1]谢梦婕.建筑策划在建筑设计过程中的意义和作用[J].企业技术开发,2009

[2]张玉萍.论信息时代建筑策划新课题[J].河北工程技术职业学院学报,2004