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关键词:新能源汽车;汽车电子;人才培养
中图分类号:F24文献标识码:Adoi:10.19311/ki.16723198.2017.04.039
1新能源汽车产业现状
根据2016-2020年中国新能源汽车市场深度调查分析及发展前景研究报告,2015年累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产6.36万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产14.79万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车生产2.46万辆,同比增长79%。我国新能源汽车技术研发基本历经了近10年的时间,目前我国新能源汽车在主要的三大电子技术即电池、电机、电子控制和系统集成方面都取得重大进步,2014年全国共生产8.39万辆新能源汽车,建成723座充电站、2.8万个充电桩。2015年上半年,新能源汽车生产76223辆,销售72711辆,同比分别增长2.5倍和2.4倍。
目前,新能源汽车已经成为公认的解决环境污染与能源压力的重要措施之一,相对与国外新能源汽车技术的发展,我国在新能源汽车产业还应该在资源、技术及配套设施方面加强,例如在燃料电池汽车用发动机上,国内功率35-50kW明@低于国际水平的90-100kW。吉林省新能源汽车产业正在稳步推进中,并已取得了较大的进展。目前已经有很多新能源汽车产业相关企业与高等学校进行校企合作的研发,基于新能源汽车产业发展的汽车电子技术专业人才培养模式面临着巨大考验。
2新能源汽车人才培养现状
目前,大多数高职院校汽车电子技术专业人才培养目标为掌握汽车电子技术专业的基础理论知识和业知识,具备汽车机电维修、汽车电器与电子设备的调试和检修、车辆性能的检测,对于与新能源汽车技术融合方面还有较大的欠缺,这缩小了学生就业的范围,违背了高职院校以就业为导向的宗旨。
传统汽车电子技术专业的教学模式,对于新能源汽车产业的发展,在培养方向、课程体系等方面存在或多或少的不足。比如以往汽车电子技术专业的培养方向,单一从事汽车等各类机动车电子产品,显然已不能完全适应新能源汽车产业发展需要。课程体系方面,传统的汽车电子技术专业课程基本不涉及新能源汽车知识内容,当前我们所需要的汽车电子技术专业课程体系既要面向传统汽车电子产品相关领域,也要面向新能源汽车发展对人才的需要,课程体系需要配合汽车电子技术专业培养方向定位改革。
3汽车电子人才培养方案改革措施
目前,大多数新能源汽车人才培养特点主要面对新能源汽车制造及汽车应用后市场,从事新能源汽车制造、汽车检测与维修、充电桩检测与维护、汽车配件与物流等相关工作,而新能源汽车技术与传统汽车技术有着很大的区别。因此针对新能源汽车技术方面内容知识,我们应该在人才培养目标、专业课程设置等方面中体现出来。
3.1结合职业特点,制定人才培养目标
高职教育应注重学生可持续发展能力的培养,随着新技术、新工艺、新设备的推陈出新,这就要求我们的学生有更强的学习、适应与创新能力,因此,在教育学生扎实的、系统的专业理论知识以外,我们还要重视学生学习方法与能力创新的培养,即授之以渔。学生需要对自己以后从事的岗位有明确的认知,激发学生对新能源汽车相关知识的兴趣,是使学生未来能够进一步持续发展的重要保障。目前很多高职学生对于新能源汽车的知识还了解甚少,说起某些国产自主研发新能源汽车还嗤之以鼻,因此,让学生认识国产新能源汽车发展现状,了解我国新能源汽车相对其他国家的优势所在有很大必要。在人才培养目标的制定上,我们要考虑学生的心理活动,要激发学生对未来就业前景的憧憬,要满足学生在今后岗位对知识的要求,又要符合当下新能源汽车技术对学生能力的需要。
3.2根据岗位需求,设置专业课程
通过对新能源汽车电子职业岗位群知识要求的深入分析,对于目前汽车电子技术专业从业情况来看,一部分成为新能源汽车的开发人员,他们要求对电机及电机控制技术、电池及电池管理技术、整车控制技术等基本理论知识熟练掌握,一部分成为汽车检测维修售后人员,他们需要对新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力电动汽车的基本工作原理熟知,了解汽车油改气的原理。对于另一部分成为汽车销售人员来说,他们需要熟知新能源汽车的各项新性能新指标,对各种新能源汽车的运行情况及特性有所了解。针对汽车电子技术就业岗位的要求,我们来设置专业课程。以汽车电子技术为例进行分析,高职院校的新能源汽车维修培养计划需要包括:相关机械图纸认知、汽车零部件结构的拆卸组装、电气设备常识、电机构造及维修等方面,此外对混合动力车的结构、工作原理、营销等需要具有一定的常识了解。对相关行业典型知识理论进行符合教学进度的施教,对具有内在联系的相关课程进行由简至难的过程施教,课程学习计划中需要对学习目标、内容、进度进行综合分析考虑。
4结论
职业院校作为培养技能型人才的摇篮,应以就业为导向,与汽车产业发展与时俱进,结合职业特点制定人才培养目标与专业课程,培养出符合当下新能源汽车产业发展的汽车电子专业高素质技能型人才。
参考文献
[1]苟春梅,吴民.浅析汽车电子技术专业人才培养模式与课程体系的构建[J].中国职业技术教育,2013,(11):7275.
关键词:独立院校;汽车服务工程;汽车构造;教学改革
中图分类号:G4
文献标识码:A
文章编号:16723198(2015)19015801
《汽车构造》是我校汽车服务工程专业的专业基础课,是一门核心课程,课程内容分为两部分,第一部分主要介绍现代汽车发动机的构造和工作原理,第二部分主要介绍现代汽车底盘的构造和工作原理,该课程为后续开出的《汽车理论》、《汽车设计》等专业课打下理论基础。学好该课程对于汽车服务工程专业的学生来说至关重要,本文就该课程的教学改革进行探讨。
1 独立院校汽车服务工程专业培养目标和就业前景
我校汽车服务工程专业培养适应社会主义经济和社会发展需要,德、智、体、美全面发展,具有坚实的自然科学基础(偏重汽车理论与实践)、机械科学与工程专业基础,良好的人文社会科学基础,拥有良好的工程素质、较强的工程实践能力和创新精神,具有较强的汽车服务工程专业能力,以及良好的交流和沟通能力、组织管理能力,全面发展的具有国际视野的工程技术及管理人才。本专业毕业的学生大多可从事汽车工程领域的产品规划与开发、性能检测、生产管理、质量监控、汽车营销、技术服务等方面的工作,也可从事汽车及零部件设计、汽车试验等工程领域的工作,成为这些专门领域的高级工程师。根据专业培养目标和就业方向,在课程设置上,有《工程力学》、《机械原理》、《机械设计》这些理论性强的课程,也有《汽车营销与策略》、《汽车维修工程》、《汽车检测技术》这些实践性强的课程,从而培养出汽车行业所需要的应用型、复合型人才。《汽车构造》作为学生学习的第一门专业课,更要注重理论与实际的结合。传统的课堂授课模式已不能满足本专业人才培养的需求,因此必须进行教学改革。
2 课程内容改革
汽车服务工程专业《汽车构造》的教材选用的是吉林大学陈家瑞主编的《汽车构造》第3版,教材系统地阐述了汽车总体及其各总成部件的结构和工作原理,包含比较常见的、具有代表性的典型事例,内容阐述条理清晰,富有启发性,使学生能很好的掌握汽车结构的一般规律,但是教材内容也有不适合汽车服务工程专业学生的地方。首先,教材部分内容、部分结构图比较陈旧,跟不上汽车行业发展的脚步,对于这些内容可以选择不讲。例如汽油机供给系统中的化油器,由于无法满足发动机性能的提高,已经逐渐被汽油喷射系统取代。在讲授时,就直接讲解汽油喷射系统的结构和工作原理。其次,对于汽车服务工程专业的学生来说,某些部件的工作原理不建议研究的过于深入,例如要把单十字轴式万向节传动的不等速性的原理讲清楚,很费时间,学生听的也不是很明白,如果改成直接讲结论,即使省去了繁杂的推导步骤,学生也能理解不等速性的意思。再者,一些以往并不重视汽车新技术、新构造,教材介绍篇幅较短,讲课时总是一笔带过,然而行业的发展使得这些新技术、新构造在许多新车型上运用的越来越多,例如可变配气定时-升程系统(VTEC)能够提高进排气效率从而提高发动机的效率,汽车行业的技术人员也在积极推进这些技术的发展,该技术现已得到大规模普及。对于汽车服务专业的学生来说,这些实用性很强的新技术、新构造他们在以后的工作中都会接触到,因此在课堂上,我们要重视这部分内容的讲授,不能局限于教材。还有一些内容在后续课程里面会仔细学习的,例如汽车电器方面的汽车仪表、照明及信号装置,在汽车构造这门课上只作简要的介绍。总的来说,对于汽车服务工程专业的学生,《汽车构造》是一门基础专业课,课程内容关键在于“广”,而不在于“深”,要让学生接触到更多的汽车构造的新知识。
3 教学方法改革
传统的讲授式教学方法是老师讲,学生记,学生很被动的从老师这里接受知识,使得教学效果不是很好,也无法提高学生的学习兴趣。教学方法的改革是必须的,要体现出以学生为主体的课堂教学,旨在提高学习兴趣,让学生主动的去习得知识,可以在以下3个方面进行教学方法改革。
3.1 开放式课堂教学
运用开放式课堂教学并不意味着传统的讲授式教学不重要,而是要将讲授式教学与开放式教学有机地结合在一起,两者相辅相成,才达到更好的教学效果。开放式教学包括启发式教学、讨论式教学,把两者相结合运用于汽车构造课程上,能够产生良好的课堂教学效果。开放式教学的具体做法是:首先,每次正式授课前提出与授课内容相关的问题,让学生带着问题去学习新知识,老师讲完课后,再留出5到10分钟时间让学生回答问题。这样的方式能使学生一上课就被问题吸引住,激发出学生学习知识的欲望,能得到良好的教学效果,学生答对了问题获得了满足感和成就感,正面的刺激了学生的学习动机。再者,有些课程内容可以留给学生讲,让学生上讲台,体会做老师的感受,讲完
之后,其他的同学进行讨论,提出意见,这样的方式,讲的学生可以更清晰牢固的记住知识,听的学生可以查漏补缺,既能活跃课堂气氛,又能共同完整知识结构体系。最后,可以布置一些开放式作业,例如,让学生选择一款自己喜欢的车型,把车型的构造、拥有的最新的配置,与其他车型的区别等等在课堂上向同学们介绍,让大家一起认识这个车。学生由于选择自己喜欢的车型,课下查阅资料的时候会更积极,准备的会很充分,通过这种方式学生对汽车构造有更进一步的认识和了解。除此之外,还可以开展讨论课,让大家把较难的知识点总结出来,在课上分小组讨论,老师从旁指导,然后选出小组长,把讨论的结果在全班分享,这样充分体现了以学生为主体的课堂教学,不仅能使学生更深入的学习课程内容,还提高了学生的学习兴趣。
3.2 多媒体教学
汽车构造教材上枯燥的文字介绍、复杂的结构图已经给学生心理上造成了这门课难学的第一印象,要是再加上老师大量的板书、长篇大论的介绍,估计学生学习这门课的兴趣就已经没有了。利用多媒体教学,将书上枯燥的文字变成简要的文字课件,复杂的结构图变成形象的图片,零部件间的运动关系变成生动的三维动画,再加上一些仿真视频,能够提高学习这门课程的兴趣,还能便于学生理解和记忆原本枯燥的教学内容。多媒体教学作为一种辅助教学手段,并不能取代教师的讲授教学。在使用多媒体教学的过程中,搭配老师激情详细的讲解,能达到更好的教学效果,一味的去追求现代化的多媒体教学,会让学生产生无聊厌烦的感觉。多种教学手段相结合,学生既不会感觉疲惫,课堂教学氛围也更好。
3.3 实践教学
由于独立院校的教学资源有限,汽车构造课程的拆装实验一般安排在理论课上完之后统一到实验室进行,这就使实践环节相对于理论环节有一定的滞后性,学生难以将理论知识与实践操作联系起来。实践教学的设置是为了更好的掌握教学内容,并且锻炼学生的动手能力,将部分课程的讲授搬到实验室进行,教学效果会更好。例如,讲解四冲程汽油发动机可以在实验室进行,老师利用实验室的实体发动机,自己示范如何拆装发动机。将发动机的零部件拆下来的过程中,讲解各个部件的工作原理和构造,并让学生对照课本,找出实体结构与教材内容的异同;将零部件装回去的同时强化一遍教学内容,然后让学生自己操作,老师从旁指导。这样直观的实践教学能够使学生加深对知识的理解和记忆,还能提高学生的动手能力,更好地培养出应用型的汽车行业人才,这对于汽车服务专业的学生来说尤为重要。
随着汽车行业的高速发展,汽车市场对应用型人才的数量和质量需求会越来越高,这就对汽车服务专业的人才培养提出了更高的要求。《汽车构造》作为一门先修的专业基础课,适当的教学内容和合理的教学方法对学生学习这门课有很大的帮助,因此,要对这门课进行教学改革,提高学生学习的积极性和主动性,培养出具有良好的理论知识与较强的实践能力的学生,为学生毕业后进入广阔的汽车就业市场打下坚实的基础。
参考文献
[1]邱卓丹,李春青.应用性本科汽车构造课程教学改革的探索与实践[J].高教论坛,2006,(6).
服务地方经济:根据市场需求设专业
为了适应地方经济的发展,广州南洋理工职业学院成立了由教育专家、地方行政领导和企业行业专业人员参加的校企结合的专业设置指导委员会,每年利用地处广州地区的地理优势以及与珠三角地区近千家企业建立的网络信息等便利条件,深入企业、就业市场调研,了解、分析行业发展及相关领域的就业前景,结合自身办学条件,制订出详细的新专业设置可行性报告及教学计划。
近年来,根据市场对人才的需求,学院有计划、有步骤地进行专业调整,形成了以数控技术应用、汽车运用及维修、模具设计与制造、计算机及运用、电子技术应用、服装设计与营销等专业为龙头,带动电子商务、市场营销、物流管理、经济管理、工艺美术、商务英语、会计电算化等文、经、管均衡发展的特色专业。学院的汽车专业在广东省民办高校中开设最早,面对广东汽车市场,学院加强教师、教材、实训设备的配套建设,力求把汽车专业办成学院的品牌专业。
目前,汽车专业已有1000多名在校生,成为学院的龙头专业之一。2005至2007年,汽车专业毕业生深受用人单位的青睐,早早地就被广骏集团、广州本田、东风雪铁龙、广东新协力汽车集团等国内外大型企业全聘上岗,用人单位对他们的业务能力非常满意。
突出高职特色:构建完善的教学和课程体系
高职教育要培养生产、建设、管理、服务第一线需要的高素质、高技能的人才,要实现这一培养目标,提高学生的就业竞争力,就必须深化教育教学改革,突出学生实践能力的培养。
实训基地建设瞄准一流水平几年来,广州南洋理工职业学院努力探索以培养职业能力为主线的教学体系,相继投入巨额资金建设校内实验、实训、实习基地,现建成了专门的汽车检测与维修、车钳工、服装设计、电子电工、可编程序控制技术、网络软件设计等50多个实验室、实训室,以及为教学服务的计算机中心和电教中心。今年,学院又投入数百万元进一步完善实验室,新建了CAD服装设计室、数控加工中心、自动控制室和电力电子实验室等一批先进的实验室,为学生创建了良好的实验、实训、实习条件。
合理安排实践教学环节学院实践性教学环节与理论教学的学时比达到职业教育的要求,实践课时占40%以上。同时,学院还建立了与理论教学体系配套的实践教学体系。以汽车类专业为例,这个体系把学生能力培养分为基本操作原理掌握、基本操作技能训练、动手能力和职业能力培养、独立工作能力和创新意识培养4个层次10多个环节。根据不同层次的特点分别采取讲授、讨论、演示、示范操作、指导练习等教学方法。同时在学生中成立与专业相关的协会,如汽车协会、电子协会、计算机协会等,由任课教师指导,根据课程设置特点和培养目标开辟课题和开发项目,由会员进行具体操作。
建立“五大板块”新课程体系根据“厚基础,宽专业,突出实践环节”的指导原则,广州南洋理工职业学院打破了传统的文化课、专业基础课、专业课三个模块课程体系,建立了符合高职教育培养目标的“五大板块”的新课程体系,包括公共课、职业基础、职业技术、选修课、职业认证及实训。在职业基础课模块上,坚持“先学后教,当堂训练”的原则,总结出“学、疑、议、讲、练”的教学模式,把思维能力与解题能力作为课堂教学的两个核心,做到堂堂清、周周清、月月清;在职业技术模块上,采用“大界面,小窗口,工具箱”的教学方式;在职业认证及实训模块上,严格按专业标准进行实际操作训练;在公共课和选修课模块的教学上,摒弃注入式教学,采用“小专题”探究合作的方法或“情境创设”的方法,让学生自主学习。
“订单式”教学效果显著近年来,广州南洋理工职业学院还不断尝试“校企联合办学”及“订单式”教学。一方面学院在企业建立“实习基地”,实现了一个专业配套一个以上校外实习基地。如今,学院已在广州本田发动机、深圳神舟电脑、广州花园酒店等一百多家企业建立了“实习基地”,定向为企业培养人才,许多学生毕业时就直接被这些企业聘用。
以能力为本位:培养更多高素质产业才人
以能力为本位,注重考评学生的技术和技能水平及实践能力是高职教育与其他类型、层次教育的显著区别,也是高职教育培养目标的必然要求。
教学考评突出技术技能性南洋学院一直坚持实施技术技能相结合的教学考评办法,始终坚持以能力为本位,以培养学生的实践能力为出发点来组织教学。改变了过去“一张试卷定成绩”的偏颇做法,以培养学生专业技能与职业素质为重点,注重专业技术水平和职业能力的考评。为此,学院多年来坚持引进和培养有机结合,组建了一支数量多、质量高,既懂教学又懂生产技术的专兼职、老中青相结合的“双师型”教师队伍,根据市场人才需求和岗位要求,为各专业开设了3至4个适用技能模块,并以此作为学生技术水平和职业能力考评的依据。在整体教学过程注重恰当渗透职业资格考试教育,力求让学生在毕业离校时获得学历证书和相应的职业资格证书,同时把学生取得“双证”率作为考评教学质量的重要依据。目前,学院实现了一个专业配套一个以上的考证项目,已设有计算机高新技术、服装设计等80多个职业技术证书考试站点,实行计算机、服装设计、电工、会计、施工员、报关员、人力资源管理师等职业技术考证考试制度。每年学院组织学生考证,通过率高达80%以上。
持续优化教育资源广州南洋理工职业学院始终坚持教育质量第一的原则,不断进行教学研究、教学创新,建设优质专业、优质课程,强化学生技能训练和职业能力培养,历经24载,取得了优异成绩,为国家培养了中、高级应用型人才10万余人,为广东省建设教育强省和文化大省的宏伟目标输送了一批批重要的生力军。
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实训总结通用版范文
一、实习目的
学校安排我们大四两个月的实习时间就是让我们对已学部分理论知识进行综合运用的培训,在接触社会的实务操作过程中,加强我们对社会的了解,培养和训练我们财务管理专业学生对本专业的认识、分析解决问题的能力,提高应届毕业生的专业技能,使我们很快的融入到工作当中去。
20__年2.25到4.8日我在____有限公司进行了有关财务方面的专业实习。现作如下实习报告:
一、实习单位概况
广州集装箱码头有限公司(简称GCT),是由广州港集团和新加坡国际港务集团(PSA)共同投资经营的专业化国际集装箱码头,于2001年7月1日正式成立,其前身为1983年成立的黄埔集装箱公司,管理和经营新港港区共4个集装箱泊位。GCT位于珠江三角洲的经济中心,地理位置优越,拥有广阔的经济腹地和便利的水运、铁路、公路交通网络,是中国华南地区和珠江三角洲地区连接海内外的重要交通枢纽。GCT以广州港为依托,融合吸收了经营世界中转枢纽港新加坡国际港务集团(PSA)的先进管理经验和专业技术,利用其广大的客户基础和航运网络,促进了集装箱运输业务的迅猛发展。
二、实习岗位的简介
本人在工作岗位是负责公司财务部门工作。公司财务部大概有十五个人,财务经理是一位非常乐于帮助新人的经理特意安排了公司信贷经理和主办会计带我,她们对我特别照顾,我很幸运,跟了两个从业10多年,会计经验丰富的会计师。虽然自己也是财务管理专业,但缺少实践经验,而且有一些就算是在学校也学不到的。就是一种对事业的专注和勤奋的精神。
我们三个组成了一个小团队。主办会计先带领我去熟悉周围的环境,她乐此不疲地逐一将我介绍给公司不同部门的职员。在回到办公室时,她语重心长地教导我说,人际关系不能只局限于这小小的办公室,就算办公室很大,也要走出去接近外面的人,尤其是经常跟自己打交道的人!“人认识的多了,事就好办多了!”刚来的第一天,她就给我上了一课。她很年轻,英语也很好,我把她作为我的榜样!她告诉了我团队的重要性与人际关系的重要性!她给我印象最深刻的就是她告诉我虽然他可以教我每天需要做的流程但经验是需要我自己去积累的,这句话让我在以后的工作中也真正体会到了。
经验是非常重要的,而对于会计来说经验更是重要。我还是在学习的阶段,所以一般比较简单的工作都是由我负责,比较复杂的都会交给部门的老前辈们来做,主要还是以学习的态度来进行实习。我们主要的工作流程也就是做好公司每个月的账目,并且核对账目,让公司领导知道每个月所得的利润和亏损。
三、实习内容
本人于20__年2月25日至2014年4月8日在____有限公司进行实习,主要提高自己的实际操作技能,学习、丰富实际工作和社会经验。
会计是以货币为主要计量单位,反映和监督一个单位经济活动的一种经济管理工作,会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。针对于此,在进行了三年的大学学习生活之后,通过对《会计学原理》、《中级财务会计》、《高级财务会计》、《管理会计》、《成本会计》及《税法》的学习,可以说对会计已经是耳目能熟了,所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我都基本掌握了,但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我想我肯定会是无从下手,一窍不通。
自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的标准”下,认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。
1、负责编制公司会计凭证,审核、装订及保管各类会计凭证,登记及保管各类账簿。
2、按月编制会计报表(资产负债表、损益表等),并进行分析汇总,报公司领导备案决策。
3、负责监督公司财务运作情况,及时与出纳核对现金、应收(付)款凭证、应收(付)票据,做到账款、票据数目清楚。
(1)原始凭证的核签;(2)记账凭证的编制;(3)会计簿记的登记;(4)会计报告的编制、分析与解释;(5)会计用于企业管理各种事项的办理;(6)内部的审核;(7)会计档案的整理保管;(8)其他依照法令及习惯应办理的会计事项。
各项会计业务应包括预算、决算、成本、出纳及其他各种会计业务。机关中报表的编制也是一项非常重要的事务,会计报表的目的是向机关信息的使用者提供有用的信息。会计信息要准确、全面、及时,然而当前的财务报表有很多的局限性。在电子商务时代,基于网络技术平台的支持,报表的生成将呈现自动化、网络化和非定时性,冲破了时空的限制。电子信息的迅猛发展,人类正疾步跨入信息社会。
网络经济正以人们始料不及的速度迅速发展,在短短的几年时间里,作为网络经济重要组成部分的电子商务已经走入人们的视野并对传统会计产生了深刻的影响,广州集装箱码头有限公司基本上结合信息时代的要求实现管理的信息化、自动化和网络化。
四、实习收获与体会
为期一个月的实习结束了,我在这段实习中,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。所有的有关财务会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手,一窍不通。
以前,我总以为自己的会计理论知识扎实较强,正如所有工作一样,掌握了规律,照芦葫画瓢准没错,那么,当一名出色的财务会计人员,应该没问题了。现在才发现,会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践,其它一切都为零!
在一个多月的实习中,虽然只学了基础的会计知识,但也能把整个会计报表做出来,也算是很大的收获了。同时也了解了很多关于会计报表以外的知识。制好凭证就进入记账程序了。虽说记账看上去有点像小学生都会做的事,可都是接触英语。但在这一个月中所接触的会计却让自己的知识有所提高,看过会计的一些书,里面的很多成本,资金,固定资产等等的会计科目都不懂,但却在这实习中得到了操作,慢慢的也让自己感觉到得心应手了。
所有的帐记好了,接下来就结账,每一帐页要结一次,每个月也要结一次,所谓月清月结就是这个意思,结账最麻烦的就是结算期间费用和税费了,按计算机都按到手酸,而且一不留神就会出错,要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了,可就是因为粗心大意反而算错了不少数据,好在前辈教我先用铅笔写数据,否则真不知道要把账本涂改成什么样子。
在这实习阶段我主要的工作还是负责公司里面的一些小事情,帮忙长辈给予布置的工作任务。对于学习的我,很多事情不熟悉,需要学习跟改进的我都会做好笔记,事后对其改进和注意。慢慢的对于会计这行我也有了实际工作的一些经验,同时在这短短两个月的实习期间,也形成了对会计热情。会计是一项不可马虎的工作,每一笔业务经济都需要我们认真详细的校对。这些也是自己所属专业领域里所没学到的知识。虽然学到了很多,但是还是有一些方面是自己尚有欠缺的,在以后的工作中,我会好好的吸取教训,做好所有的工作,努力做到更好。正所谓没有只有更好!
在这短短的两个月时间里,收获了很多。
第一,对自己更加有信心了,每天都是接触英语。但在这两个月中所接触的会计却让自己的知识有所提高,看过会计的一些书,里面的很多成本,资金,固定资产等等的会计科目都不懂,但却在这实习中得到了操作,慢慢的也让自己感觉到得心应手了。
第二,工作不比在学校。毕竟工作的环境不比在学校的轻松,每天都要按规定的时间上班下班,有时候工作需要还得加班,在学校上课下课都是准时得很。
第三,工作交际。在工作实习中,觉得人与人的相处并没在学校的单纯,注重的细节很多。如果不加注意,换来的会是麻烦,而这些还是要在我们的工作中慢慢的来吸取经验。一个学期的实习给我的感触太深了,仿佛一下子长大成人,懂得了更多的做人与做事的道理,真正懂得学习的意义,时间的宝贵,和人生的真谛。让我更清楚地感到了自己肩上的重任,看到了自己的位置,看清了自己的人生方向。
下面我从个人实习意义及对会计工作的认识作以下总结:
一、作为一个会计人员,工作中一定要就具有良好的专业素质,职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构,对其从业人员,一定要有很高的素质要求。
二、作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作,要求会计人员要准确的核算每一项指标,牢记每一条税法,正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作,它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们一定要加强自己对数字的敏感度,及时发现问题解决问题弥补漏洞。
三、作为一名会计人员要具备良好的人际交往能力。会计部门是企业管理的核心部门,对下要收集会计信息,对上要汇报会计信息,对内要相互配合整理会计信息,对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法,协调好相互间的工作关系。工作重要具备正确的心态和良好的心理素质。记住一句话叫“做事高三级,做人低三分。
总之,在这次会计实习中,我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律,不迟到、不早退,认真完成领导交办的工作。我可谓受益非浅。实习中让我发现了自己学习中的一些不足,学习的时候虽然每个只是点都懂了,没有把知识串起来,当到了实际的操作时就会不知所措,理不清头绪,知道应该做什么,但却不知从何做起。虽然我们总说应该学以致用,学以致用并不是那么容易的,要多多实践,多多思考才能做到,至少对于自己是如此.。同时,在和置业的人交往过程中,我总能学到不少东西,但也看到自己的差距和不足。注意以下几点:
1、有吃苦的决心,平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人,平和的心态很重要,做事不要太过急功近利,表现得好别人都看得到,当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。
2、工作中要多看,多观察,多听,少讲,不要说与工作无关的内容,多学习别人的艺术语言,和办事方法。
3、除努力工作具有责任心外,要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记,每周做一次工作总结。主要是记录,计划,和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误,对于工作要未雨绸缪,努力做到更好。
4、善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做,一定不要抱怨并努力完成,因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会。
5、坚持学习。不要只学习和会计有关的知识,还要学习与经济相关的知识。因为现代企业的发展不仅在于内部的运作,还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过,当我们把学过的知识忘得一干二净时,最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成“知识”,我们在大学里学习的知识也许会被淘汰,但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。
五、致谢
这两个月来很感谢GCT给我这样的一个学习机会,重要的是单位的财务经理和带我的两位前辈对我的教导及其他同事对我帮助。同时也感谢我的指导老师肖国云老师,在我实习工作的期间也相当的关心和照顾。
以上是我的实习报告。不妥之处,请老师指正。
实训总结通用版范文
201#年#月汽车应用分院实训基地被评为吉林省职业教育示范性实习实训基地。本年度新实训大楼的完工促进汽车实训基地的科学化、智能化、现代化,目前实训基地共有八个实训室、两个训练中心和十个理实一体化教室,建筑面积3550平米,设备总值532万元,服务于汽车应用分院的汽车检测、汽服、汽电、汽整四个专业,是一个集课内实践、集中实训、岗前培训、证书考核、和教学设备研发与一体的综合型职业技能训练基地。实训教师队伍拥有教师11名,我们这支实训教师队伍的特点的是全部来自一线企业,有着丰富的企业实战经验。这是一只教学能力强、企业经验多、个人素质高的实训教师团队。在本学期圆满的完成了学期初制定的各项工作计划,为了总结本学期的工作情况和不足,更好的制定下一学期的工作计划,现将本学期实训基地的工作总结如下:
一、教学工作
1、全年共完成36个教学班、九门课程的教学工作累计授课学时9066学时,虽然工作量较大,但我们没有降低对教学效果的要求,最终学生满意率均达到90%以上,督导评分较上一年相比也有了明显提高,在高效率、高质量完成教学相关工作的同时全年没有发生过一起教学事故和安全事故。
2、为了更好地培养学生的职业技能和职业道德,针对高职学生的特点、培养目标及我院的办学理念,我实训多次研讨和进入企业调研活动,掌握用人单位的需求,结合我院实际情况进一步完善了实训教学大纲和实训教学计划,使我院培养的学生能够切合实际的掌握就业本领。
3、教学改革方面,我实训基地教师积极参与教学改革,探索新的教学方法,理实一体化教学法、情景模拟教学法等针对高职学生有效的教学方法都得到了广泛的推广和应用。并针对魏威校长提出实训课要以教师演示巡回指导为方向,让学生真真正正的动起手来学到真真正正的技术性操作流程,发动机已经初步形成了一整套教学视频文件,使教师间相互学习,相互补充,整体的教学水平和学生对知识的掌握程度都得到了很大的提高.通过实践教学,让学生在具体的技能训练中发现问题、分析问题解决问题,从而提高学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。
二、招生工作
实训基地全年接待招生参观人数4700余人次,全员加班40余天,共70余次,无一起投诉事件,并多次得到招生办的表扬
1、日常招生工作。我实训基地按照汽车应用学院的统一要求,和针对招生工作的统一部署,中午休息时间期间安排两名专人值班负责招生接待工作,轮流吃饭,避免了出现参观无人接待的现象。并要求上班期间没课的实训教师要全天在岗,确保了新生参观讲解工作的顺利进行。
2、周六、日,五一、端午等假期招生工作。在放假期间我实训基地安排3-4名教师全天在岗负责新生参观讲解工作。
3、制定汽车应用学院实训基地讲解稿。为了避免值班教师对讲解的实训室不熟练、讲解的话术参差不齐等现象的发生。我实训基地根据实训基地情况、就业前景、毕业生薪资待遇、专业优势、授课情况、校园文化等诸多方面制定了新生参观讲解稿。更加出色地完成了每一次的参观接待。
4、地区招生工作,负责地点通化市、白山市、敦化市,累计出差21天。我个人在通化县为学院护理专业招收了王贺和李盛丽两名学生
火车站迎新过程中派出罗佳和黄靖宇共计10天,接待学生及家长共计2500人,接待满意率100%。
黄静宇老师在今年的招生期间表现尤为突出。被评为招生期间先进工作者。
三、制度建设方面
1、进一步完善实训基地各项规章制度。成立了实训基地消防安全领导小组,消防安全责任制,消防安全隐患一票否决制,用电、用油、门窗等都有专门负责检查。
2、制定了汽车应用学院安全检查登记表。在实训设备使用上,还制定了工具(设备)借用登记表、使用情况记录表、损坏登记表等。切实做到了责任到人。
四、实训基地建设方面
1、在本学期根据就业的实际需要、经过学院领导的大力支持和全体教师的共同努力学院建设新实训大楼汽车实训基地,并被吉林省评为吉林省职业教育示范性实习实训基地,新增模拟4S店车间,使教学内容更加具体,全面。
2、2016年6月汽车应用分院实习基地被评为吉林省职业教育示范性实习实训基地。全年实训基地共新建七个实训室、两个训练中心和十个理实一体化教室,新增设备总值108万元,其中汽检专业投入103万元,汽服专业投入5万元,这样的建设不仅改善了实训教学条件、提升了教学效果,为接下来示范基地的中期检查也奠定了基础。
3、在学校的大力支持下新采购60余万元的教学设备,包括发动机实训室、底盘实训室、电控发动机实训室、自动变速器实训室都更新了教学设备,将实训的教学内容更加应用化、实际化。
4、本学年每月组织一次教师对教学设备的维修和维护活动,确保了教学设备的完好。
五、实训基地工作表现
1、在这一年里所有教师都能保质保量完成自己的教学任务,在实训基地设备维护,日常管理过程中都发挥着重要的作用。
2、举办了“吉科工匠杯”教师技能大赛,并获得了学校高度重视,为学生打造了学习的榜样,同时也为学生创造了学习的积极性。
3、举办了学生组汽车应用分院第十一届汽车检测与维修技能大赛、汽车应用分院第十一届汽车汽车营销大赛,实训场地得到了充分的利用,更提高了学生们学习的积极性,主动性。通过本届比赛还为我院参加吉林省2016年高职高专汽车检测与维修和汽车营销大赛选拔了五位优秀选手。
六、存在的不足及解决方法
1、在理实一体教学方法的应用上部分教师不够灵活。多组织实践教学观摩活动,促使教师间相互学习。加快理实一体化教学模式的推广。
2、尽快完善实训室建设,对于新成立的实训室要迅速提高承担教学任务的能力,改善了实训教学条件、提升了教学效果,为接下来示范基地的中期检查也奠定了基础。
3、在实训基地的汽车营销训练中心建设方面我只考虑了控制成本满足教学的问题,没考虑到装修豪华程度对招生工作的积极影响。我们要积极形成新的建设方案,在2017年上半年尽快完成新方案建设。
本学年已经过去,这一年是收获的一年,也是充满挑战的一年,实训基地本着“首战用我,用我必胜”的团队凝聚力,在新的一年的以更大的信心迎接新的挑战,出色的完成各项任务。
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经过两个多月的实习,我明显地感觉到了自己的进步,无论是理论知识还是实际工作能力,无论是学习能力还是为人方面,进步和提升很快很多。感触最深的要属以下几点:
1、任何工作任何岗位都应该认真细致,尤其是工作单位的人事部更需要有严谨的工作态度。文员岗位需要经常与很多东西,物质方面,人事方面打交道,经常要处理大量数据,大量资料和文件,这些都要求精确,任何一点细小的错误都会影响到整体的结果。其实不光是在人事部,在单位的任何部门都应该保持着严谨的工作作风。如果将这一工作作风联系到企业当中,也可谓是企业文化的一大体现。
2、讲究分工合作,分工合理,工作程序详细具体,讲究条理。各项工作互相关联,每一步都关系到整体结果,必须大家一起分工合作,才能最后完成工作任务。分工合作不是吃大锅饭搞平均主义,而要结合每个同事的实际工作能力,合理的分配工作,尽量发挥每个员工的潜力。真正做到优劣互补,互相帮助,互相学习。这其实也是人力资源管理人岗匹配原则的体现。
3、与同事的相处与交流,以及和公司其他兄弟部门的协调非常重要。由于一个完整的任务需要大家分工合作来完成,所以同事之间的沟通与交流突显关键。特别是人事部工作,需要和生产部门、财务部门、采购部以及业务部门紧密联系,因为这几个个部门的工作关系互相牵制、互相影响,任何一个部门都不可以单独运作。但是在工作过程中难免会出现一些差错,给其他部门的同事造成不便;或者由于某些客观原因,虽然不应由某个人完全负责,但确实影响到其他同事的工作。这时一定要用正确的方法与同事交流,尽快地解决问题,大家才能齐心协力地搞好工作。另外在办公室的人际关系也很难把握,尤其是对于我们这些初出茅庐的实习生。有些同事之间的关系非常微妙,亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响,我在这方面的经验是少说话,多做事,态度真诚和谦虚,这方面的技巧,书本上是学不到的,要在工作中慢慢地学习与积累。