第三方物流行业研究

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第三方物流行业研究范文第1篇

关键词：货运物 第三方物流　战略

1　物流的概念与特点

物流是随着商品的出现而产生的，随着市场经济的完善而发展的。

我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

现代物流是指在信息网络平台基础上，以信息技术为支撑，对各种物流资源进行优化处理，最大程度降低物流成本，提高物流效率，满足客户对物流服务的需求过程。

2　我国现代物流的发展趋势

21纪全球物流将会得到极大发展，发展中国家物流将迎来最大的发展机遇。根据国内外物流发展情况，可以将21世纪我国现代物流的发展趋势归纳为：

①信息化

现代物流的信息化表现为信息的商品化、信息收集的数据库化和代码化、信息处理的电子化和计算机化、信息传递的标准化和实时化，以及物流信息存储的数字化等。

⑤自动化

条码、语音、射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统、自动化设施的应用等，可扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错。

③网络化

现代物流的网络化有两种趋势：物流配送系统的计算机通讯网络化，借助于增值网VAN的EOS和EDI来自动实现；物流组织网络化，即在全球范围内将各种制造资源、需求资源、供应资源和人力资源组织起来，得到充分的利用。

④智能化

如库存水平的确定、运输、配送和搬运路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制等问题，在物流的自动化进程中，物流的智能化是不可回避的技术难题。

⑤柔性化

现代物流的柔性化正是适应生产、流通与消费的需求而表现出来的一种发展趋势。此外，物流设施、设备及商品包装的标准化、物流的社会化和共同化等也都是我国当今及今后物流发展的方向。

3　向第三方物流转型是我国货运业的发展出路

通过第三方物流提高增值服务能力，由此增强核心能力，发挥市场价值，已经成为我国货代企业实现二次创业的最佳途径。同时，在经营上摆脱承运人控制，从货主的利益出发，为客户提供增值是货运人经营理念上的回归。

3.1国外货运业向第三方物流转型的特点

目前，第三方物流服务已成为西方物流理论和实践的宠儿。据调查，欧洲的大型企业，使用第三方物流的比重高达76％，而且70％的企业不只使用一家。欧洲国家第三方物流所占市场份额，德国为23％，法国为27％，英国为34％；而美国、日本等国家使用第三方物流的比例也都在30％以上。并且，这种在现代经济中为货主提供集成化、专业化、个性化、全方位服务的物流方式的需求量正呈迅速上升之势。

随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键己由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效物流系统的“第三利润源泉”。

20世纪80年代，西方发达国家，如美国、法国和德国等就提出了物流一体化的理论来指导其物流，取得了明显的效果。美国十几年的经济繁荣期也是与该国重视物流一体化的理论研究与实践、提高物流效率和水平是分不开的。

从西方发达国家第三方物流的实践中可以看出以下几点特色：①物流业务的范围不断扩大，各货运公司不得不将主要精力放在核心业务，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；②很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款，分析比较自理的操作成本和费用，灵活运用自理和两种方式，提供客户定制的物流服务；③物流产业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。

3.2我国货运企业应发展第三方物流

在加入世贸组织后，我国国际货运业面临着新的挑战和冲击，如何借鉴国外货代公司向第三方物流转轨的成功经验，以合同当事人的身份开展更为广泛的业务，是亟需研究的一项重要课题。

①大批外资船公司将纷纷建立自己的货代公司，直接控制货流，参与市场竞争。海外船公司逐步获得货代经营权，设立独资公司，多家分支机构，从事一揽子服务；对公共货代公司的海运货代业进一步造成严重冲击a同时，利用多种竞争手段挤压中国货代的经营空间，无疑将对我国的公共货代公司造成巨大的压力。

②中外合资的货代企业将纷纷走向独立，海外船公司的经营将更加自由，特别是其内地运输服务将更加不受限制，我国货代公司处于更有利的地位。外资公司对我国市场觊觎已久，他们利用和我国企业合资的机会了解和熟悉我国市场，一旦时机成熟就抛开合作方，独立进行业务和网络运行，占据我国市场。

③大批船公司和航空公司纷纷开拓物流业务，进一步控制货源；这些公司将直接控制大货主，使货源进一步从中国货代流失。随着新的竞争主体的出现，市场竞争将更加激烈，货代企业的生存空间将受到越来越大的威胁。

可见，货运从事传统业务的经营模式已经无法紧跟信息时代的脉搏，借鉴国外货代公司向第三方物流转轨的成功经验，以合同当事人的身份开展更为广泛的业务，是业发展的大势所趋。

参考文献：

[1]《我国外贸运输和国际物流问题》，对外经济贸易大学出版社；王子训，2001年.

[2]《国际，物流》中国物资出版社，丁俊发，2002出版。

第三方物流行业研究范文第2篇

[关键词] 第三方物流企业 客户关系管理 有效性 测评

第三方物流是物流专业化和社会化的体现，广义的第三方物流是指由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式；狭义的第三方物流是指作为外部组织利用现代管理和信息技术，为客户提供物流服务的运作模式。当前存在一些文献开始关注第三方物流企业的客户关系管理问题，并取得了不错的研究成果，但是当第三方物流企业实施CRM战略时，需要有效测量CRM的投资收益，即CRM绩效评价问题。然而当前很少企业能够科学有效地测量CRM有效性。因此，选择恰当的测评工具和方法实现CRM的有效性评估显得十分必要。

一、第三方物流企业的CRM测评体系

对于第三方物流企业来说，要实现CRM战略，这四个维度十分重要：客户知识（Customer Knowledge，CK）、客户互动(Customer Interactive，CI)、客户价值(Customer Value，CK)和客户满意（Customer Satisfaction，CS），如图1所示。图2是第三方物流企业的CRM有效性测评体系。

1.客户知识。由于客户偏好和需求的不断变化,企业必须运用数据仓库、数据挖掘和知识发现技术及时收集和分析客户信息,针对不同的客户采取个性化的营销策略。而对于提供在线购买和电子渠道的企业来讲,安全也是一个备受关注的问题,因为很多客户关心企业如何去用数据库中存在的大量私人信息。

2.客户互动。客户互动过程实际就是对企业与客户交互渠道的管理过程，主要包括多种渠道的整合过程。分析客户互动时，必须考虑这样的一些重要指标：企业营销活动的推广程度及总成本、互动渠道管理总成本、响应客户请求的渠道数量等。此外，企业在分析渠道管理的作业流程时，需要关注渠道对客户请求的响应时间、产品或服务的客户化程度等指标。

3.客户满意。对客户满意度进行测评，是评价模型中最为重要的一步。客户满意是对某项产品或服务的消费经验的总体评价，是客户通过对一个产品或服务的可感知效果与期望值相比较后，所形成的愉悦或失望的状态。客户满意的测评指标主要包括客户投诉、响应时间、处理客户问题的平均时间、在投诉解决之前客户接触的数量和成功解决客户投诉问题的比率等。在实践中，可以从服务质量水平、品牌形象、客户重复购买率和客户升级购买率等指标进行衡量。

4.客户价值。客户价值是企业从客户处获取的有形和无形收益。客户价值来源于多个方面，一般来说包括四个关键维度：客户挽留的数量、关系盈利性、关系生命周期和推荐价值。

二、多级模糊综合评判方法

令U={客户知识，客户互动，客户价值，客户满意}={U1，U2，U3，U4}，而各个子评价指标可以记为Ui=(ui1,ui2,…,uimi)其中，uij表示第i类要素的第j格评价指标，j=1，2，…，n，i=1,2,3,4。

1.建立权重集和评价集。模糊评价中指标权值的确定方法很多，通常可以分为主观赋权法和客观赋权法两类。本文设计的能力评价指标多为主观性指标，认为第三方物流企业的CRM有效性评价指标的权重宜采用主观赋权法确定。

通过某一种方法确定了所有指标的权值之后，用A表示评价因素集{U1，U2，U3，U4}的权数集，A=(a1,a2,a3,a4)，其中，将Ui=(ui1,ui2,…,uimi)的权重集用Ai表示，Ai=(ai1,ai2,…,aini)，i=1,2,3,4其中,，用V表示评价集：

V=(v1,v2,v3,v4,v5)={弱，一般，较强，强，很强}

2.一级模糊综合评判。假定按Ui中的第j个因素uij评判，评判对象属于评价集中的第k个元素vk的隶属度为rijk，i=1,2,3,4，j=1,2,…,ni，k=1,2,3,4,5。则可以得到4个一级评判矩阵Ri，即

（1）

这样,对第j类要素进行模糊综合评判,可以得到评判集Bi如下:

（2）

这里的“。”表示Ai与Ri的一种合成方式，每一种合成运算就是一种评判模型。

3.二级模糊综合评判。此时的模糊综合评判矩阵为一级评判的结果 构成的矩阵 ：

（3）

根据权重 得到二级模糊综合评判指标 ：

（4）

4.评价结果的量化处理。如果将评价集中的5个评价等级量化为相应的分值：

V=(v1,v2,v3,v4,v5)={

以dk作为权数，对评价集V中对应的评分值vk进行加权平均，得到综合评价分值：

（5）

三、实证分析

镇江宝华物流有限公司是一家专业从事危险化学品运输的民营企业。运用所构建的CRM有效性的测评体系和方法，得出CRM有效性的测评结果：

vCRM绩效＝6.1180，处于“较强水平”；v客户知识＝5.7700，处于“一般水平”；v客户互动=6.5800，处于“较强水平”；v客户价值=5.5200，处于“一般水平”；v客户满意＝6.6400，处于“较强水平”。

可以看出，该企业在实施CRM战略时，在客户互动、客户满意层面做的比较好，而在客户知识、客户价值方面做得一般。基于上述测评结果，公司果断采取以下措施：1.进一步明确企业的CRM战略：专业化运输和个性化服务。2.企业从战略伙伴关系、业务绩效和供应链管理三个维度构建关键客户的识别体系，识别出企业的关键客户，基于客户重要程度的不同分配企业的营销和服务资源，进而提升客户价值。3.企业选用代表江苏省GPS最高水平的江苏天泽信息产业有限公司的“车管之星”GPS指挥调度系统，对全部运营车辆实施24小时不间断监控，及时排除隐患，统一车辆信息管理，提高事故响应速度。通过上述措施的实施，可以大幅度提高物流服务质量，提升了客户价值，验证了所构建CRM有效性评价模型的可行性和有效性。通过分析第三方物流企业的CRM运作过程，构建了第三方物流企业的CRM有效性测评体系，该体系包括四个重要维度：客户知识、客户互动、客户满意和客户价值，进而建立了CRM有效性的评价矩阵。结合多级模糊综合评价方法的优点，用多级模糊综合评价对第三方物流企业的CRM有效性进行评价，最后，运用实证证明其可行性和有效性，从而对指导第三方物流企业进行CRM实践具有重要的意义。

参考文献：

第三方物流行业研究范文第3篇

[关键词]：第三方物流 问题 发展策略

1第三方物流的内涵

第三方物流于20世纪80年代中后期开始盛行，其初始的主要方向是对物流环节要素机能的外包。第三方物流是由外部企业完成本企业物流活动的一种模式，也就是说将本企业物流交由外部企业完成，同时本企业通过信息系统与物流服务企业保持联系，以达到对物流全程的控制和管理的一种物流活动与管理方式，所以又被称为“合同制物流”。

关于第三方物流的特点，可以从以下方面来进行分析：

1.1物流功能

第三方物流所提供的是专业的物流服务，其所具备的的功能较多，例如物流设计、物流管理等。这些功能的完善有利于第三方为委托方提供更多的物流服务。此外，功能的完善既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求，有利于实现各功能之间的协调运作，避免背反现象的发生，提高整体效率。

1.2物流服务

第三方物流所提供的物流服务种类多，内容丰富。不仅包括物流的基础服务，如运输、储存等，而且也包括物流的增值服务，如金融、咨询等，甚至还包括个性化的服务，第三方物流可以根据不同物流消费者在业务流程、竞争需要的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务。第三方物流的服务商不断强化所提供的物流服务的特色化，以增强其自身的市场竞争力。

1.3信息管理

信息技术是第三方物流发展的基础。信息技术可以在物流服务过程中实现信息的实时共享，进而提高物流效率，促进物流管理的科学化。为满足第三方物流发展的基本要求，必须要建立起现代化的物流信息管理系统。

2第三方物流的作用

2.1、降低成本，提高效率

第三方物流可以提供优质的物流服务，专业的第三方物流服务商利用规模生产的专业优势，通过提高各环节资源的利用效率来节省费用，使得企业能够从分离费用结构之中获益，与此同时为企业注入新的资源，提高企业的综合竞争力。

2.2、拥有市场，掌握信息

如果企业本身并不是专门做物流的，势必会对物流行业最新动态不熟悉，因此会选择第三方物流服务商，以降低信息资源不足而造成的成本增加。对于这种情况，第三方物流公司开发了属于自己的信息网络而且积累了许多应对不同市场的方法和手段，包括各种物流服务以及关键信息。同时这些投资可以分摊到客户的头上，这样一来就可以形成企业和第三方物流服务商互利双赢的局面。

2.3、提高水平，提升形象

第三方物流可以更好地满足消费者的需求，减少产品缺货的概率，同时与营销进行有效的配合，提供更为专业化的服务。第三方物流服务商与顾客之间的关系不是相互竞争的对手，而是战略合作的伙伴，他们利用科学的设备和高素质的员工对整个供应链实现全面的控制，使供应链管理呈现完全透明化，从而减少物流的复杂性，再通过其自身建立的运送网络缩短交货时间，帮助顾客改善服务，进而树立自身的品牌形象。

3我国第三方物流发展现状

当前，我国第三方物流正处于发展阶段。随着政府对第三方物流发展的关注力度加大，企业对物流服务重视程度的增加，我国第三方物流有了较为快速的发展，并且存在着巨大的发展潜力。

其中推动中国第三方物流发展的因素是中国公司面临着降低成本和越来越重视核心竞争力的压力，增加了对物流外包的需求。

尽管我国的第三方物流正在以一个较快的速度发展，但也存在着一些问题，主要表现为以下几个方面：第一，第三方服务商规模较小。第二，企业技术装备水平不高，信息化水平低。我国物流企业的技术装备水平较低，不少物流企业仍在使用过时的物流装备，没有完善的物流信息管理系统、货物跟踪系统、条码识别系统，信息传输的速度和准确性低，无法提供准确可靠的物流信息查询和完善的电子单据处理服务。第三，物流专业人才缺乏。目前我国物流行业从业人员大多数是从传统的运输或仓储企业转过来的，受过物流专业知识系统培训的人才很少，对现代物流缺乏整体化和系统化的认识。第四，区域差异较大。受经济发展水平、企业经营管理理念等因素的影响，我国第三方物流发展水平存在较大的差异。

4我国第三方物流的发展策略

4.1、尽快制定第三方物流发展计划

尽快制定第三方物流发展计划，明确第三方物流的发展方针、总体目标、工作重点、实施步骤和对策措施。发展和完善适应中国经济发展需要的专业化、社会化物流服务体系。第三方物流发展规划的制定和执行要坚持科学性、系统性、前瞻性、可操作性和严肃性原则。

4.2、完善物流政策

第三方物流的形成、发展和成熟离不开政府政策的支持。为此，我们要借鉴各国发展第三方物流的经验与教训，完善第三方物流的发展政策，拟定物流实施细则。在政策的制定上，一定要加大重点第三方物流服务商的扶持力度，实施大企业、大集团战略。改变目前第三方物流服务提供商规模小，服务功能单一，增值服务薄弱的不足。

4.3、加强物流市场管理

为了扭转第三方物流发展的无序现象，必须加强物流市场的管理，优化物流企业发展的市场环境。要加快物流市场准入制度建设，整顿和规范市场秩序，营造良好的物流市场环境，加快第三方物流服务信用体系的建设，规范企业行为。

参考文献：

[1]魏修建，姚峰.现代物流与供应链管理（第二版）[M].西安交通大学出版社，2014.

[2]陈岳.现代陆港物流园区形成机理研究[J].长安大学，2009.

第三方物流行业研究范文第4篇

新世纪以来，随着全球范围内经济水平的不断提高，物流行业发展非常迅速，很多现代高科技技术也被应用到物流行业中来，现代电子信息技术就是众多高科技技术中的重要部分。作者结合自身工作实际，就现代电子信息技术在第三方物流中的应用这一重要议题展开讨论，着重分析第三方物流在国内的发展状况情况，剖析现代电子信息技术和第三方物流之间的关系，希望能够为有关人员的研究提供一些参考。

二、第三方物流概述

（一）第三方物流帮助企业提升专注度

充分利用第三方物流进行物流操作，可以将企业从繁琐的物流环节中解脱出来，将注意力集中到业务的拓展方面、管理的优化方面以及产品的研发方面，提高了企业的专注度，促进企业内部资源的优化配置。（二）第三方物流提高了物流效率第三方物流公司是专门从事物流操作的公司，在交通信息上、在市场信息上、在物流控制上、在物流管理信息上都十分专业，对物流的整体运作掌握程度很高，能够及时调整物流计划。充分依靠第三方物流公司，能够最大程度上减少物流的中间环节，高效率地将货品送到客户手中，提高了物流的效率，节约了成本，更为有效地实现了资源的优化配置。

（三）第三方物流降低了企业的经营风险，提高了资源整合度

一般来说，一个企业如果自己解决物流环节，必然会投入大量的人力、物力和财力。而第三方物流公司的介入，很好地推动了众多的中小企业在物流方面的集约化，最大程度上为企业减少了分析干，也减少了经营的不确定性。

（四）第三方物流充分提高了企业的形象

在西方发达国家，第三方物流发展十分成熟，物流效率和相关服务都达到了很高的水平，很多公司通过与第三方物流公司的合作，不仅解决了公司的物流问题，还依靠与物流公司的合作，提高了企业自身的形象，在市场中形成良好的口碑。在我国，第三方物流公司起步较晚，但是发展速度很快，经营模式也是学习欧美等发达国家成熟物流公司的经营模式，社会以及企业对我国第三方物流公司的满意度正日益提高，而与知名物流公司合作也成为当下很多公司发展过程中重要的战略决策。

三、现代电子信息技术与第三方物流之间的关系分析

（一）互联网使现代物流更为快速、准确、有效

互联网技术的飞速发展，让现代物流在时间上更为迅速。现代互联网技术将信息传播的速度大大提高，充分规避了空间上的限制。在没有互联网的时代，公司的远程管理只有通过电话、传真、电报等方式，难免出错；在互联网时代，物流的管理准确度和物流管理的时效性都得到了很大程度的提高。

（二）移动通信技术使现代物流更为有序和高效

随着电子技术的不断进步，卫星定位技术、地理信息系统技术、无线移动通信技术均得到长足的进步，这些技术都被很好地应用到现代物流中来。沃尔玛公司、联邦快递公司在物流管理中都使用了GPS定位系统，实现了对外出车辆的实时控制。GIS就是人们所说的地理信息系统，我国浙江杭州的阿拉丁信息技术有限公司研发的alaGIS系统技术十分成熟，为我国众多的物流公司量身打造了物流地理信息系统。GSM在物流中的应用就十分多了，能够很好地实现车辆的导航功能，实现了车辆的跟踪功能以及配送路线规划功能等，从而大大提高了物流的效率。

（三）EDI技术提高了管理效率

EDI就是人们所说的电子数据交换技术，科学使用EDI技术能够有效规避由于数据重复输入而造成的时间上的浪费，提高了管理的效率，目前应用在物流行业的几个主要EDI技术有：图形资料自动传输EDI、交互式应答系统、电子金融汇兑系统以及贸易数据互换系统。

（四）计算机技术为物流管理提供了科学的解决方案

计算机技术可能为现代物流公司提供大型的系统规划解决方案，实现各个部门之间的协调管理、科学管理。科学使用这些计算机解决方案系统，能够很好地实现公司内部资源的优化配置，实现默契的配合，提高物流的效率。

第三方物流行业研究范文第5篇

关键词：

第三方物流的涵义

第三方物流(TPL)，是由物流业务的供方和需方之外的第三方去承担的物流。第三方物流是物流专业化的一种重要形式，是由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服务，第三方不参与商品供、需方之间的直接买卖交易，而只是承担从生产到销售过程中的物流服务，包括商品的包装、储存、运输、配送等一系列服务活动。第三方物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的，企业之间是联盟关系。第三方物流与传统的物流企业不同，传统物流企业主要提供仓储、运输服务，仅限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务；而第三方物流服务则根据合同条款规定而不是根据临时需求的要求，提供多功能甚至全方位、一体化的物流服务，并充当整个物流供应链组织者的角色。

一、 我国第三方物流发展现状及问题

（一）、第三方物流的信用缺乏

（1）给客户承诺过渡，实际的服务质量欠妥且拒绝承担相应的责任。不少的小企业为了能够让更多的客户和自己有合作的机会，而过渡的给出承诺，然而，其本身的实力根本就不能满足客户的需求和承担相应的责任，一旦出现问题只能选怎逃避。

（2）泄露客人企业的商业信息。第三方物流特有着长期性及交易双方的紧密性，使得客人的某些供应商能够掌握顾客企业的一些运营信息和商业机密。虽然有合同为保证，但是由于受金钱或利益的诱惑及管理的松懈，将其掌握顾客的企业信息泄露或给到与其顾客企业利益相关方，为此给企业带来不少的损失。

（二）、第三方物流的社会化程度较低

作为一个新兴的、且具有很大发展潜力的和被称为第三利润源行业它的社会程度显示的比较低。从我国第三方物流发展历程和现状来看，我国的第三方物流只是在经济发达和沿海城市比较的普遍。而且第三放物流由我国地区经济的发展程度影响很大，例如2008年的北京奥运会等我国具有代表性的大型活动的需要才一次次掀起物流发展的新。然而在我国落后地区，物流体现的只是比较的原始和简单。第三方物流的运用少矣，然而其发展空间是巨大的。

（三）、国内第三方物流企业的管理观念仍然比较落后

第三方物流企业大多都是随着近几年经济发展和物流需求的扩大而不段的成立，与发达国家相比，各企业的管理观念比较的落后，因此自身方面原因，实力尚弱。大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态，在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研，没有严格的成本核算；产中没有生产控制，没有营销策略；产后没有售后服务等不完善的管理是制约第三方物流发展的基础因素。为各子系统的衔接和完善第三方物流的管理应该建立完善的物流管理体系。

（四）、投资与融资风险

现代物流服务为智能型、管理型产业，现代化程度较高，需要投入巨额资金。而我国第三方物流企业的软、硬件水平并不高，仅39％的物流企业有信息系统，且功能不完善。因此，企业必须对自己的软、硬件进行升级，建立信息网络的软件配套升级，储运各类物品所需设备及运输工具的购置，但这些投资均面临着很大的投资风险。 

二、完善我国第三方物流的措施

（一）、整合结构，大力加强人才的培养和引进

兼顾企业自身的条件和社会资源优势。首先要考虑的是在我国目前的经济条件和市场环境下，对于大多数即将进入物流领域的企业而言，利用资源比投资新建更有意义；另外社会企业的物流系统模式运行成本高，也需要将自身的储运资源进行全社会的整合。在充分的了解市场环境，调整好企业结构后，便能发挥其及至的作用，加快人才的引进与培养，造就一支结构合理合创新的能够跟上全球物流发展的人才队伍。从而使企业适应市场的环境而快速的发展。

（二）、革新物流技术，实施一体化、信息化管理

革新物流技术对企业物流、资金流、信息流进行统筹，利用构件化技术将采购、销售、客户服务、财务同物流紧密结合。真正实现财务、业务的一体化运作，有效保证资金、物资和信息的高效有序流动和交互。第三方物流企业引进先进的信息处理技术，不仅会提高物流企业的自动化程度和信息共享度，降低成本，提高工作效率，还会从根本上改变物流企业的发展战略。

（三）、建立和完善现代物流市场管理体系

物流管理信息系统是应用于物流领域的计算机管理信息系统。可以对第三方物流系统的进行合理规划。物流管理信息系统的功能包括实现货物从厂家到最终用户过程中的存储、运输及整体服务管理；划分物流任务，规划物流资源的调度使用；根据仓库分布和运输线路状况，确定货物物流成本最低路线；在客户服务方面，实现远程接单、查询有关账目、分析客户业务情况和客户管理。

（四）、准确定位， 树立品牌

许多第三方物流企业找不准自身的优势和劣势，认为自己什么都能作，什么都能做好，无论是基本的货物仓储、运输，还是物流规划，供应链咨询。在开发客户时，一味强调能够为客户省多少钱，结果这不是客户最需要的。因而首先就要有一个准确的市场定位，同时，还要有一个企业的价值导向和品牌定位。往往物流企业认为企业第一关注的是成本，专家指出排在成本之前的依次是网络覆盖率、品牌知名度、服务能力。因此可以通过做一次深入的客户调查，寻找客户的真正需求，确立企业标杆，形成价值导向，并籍此使营销管理职能升级。

结  语

随着经济的发展和市场的需要，物流行业也越来越重要，而第三方物流对物流行业的总体发展有着尤为重要的作用。通过本文的分析我们知道了第三方物流不仅有着很大的发展机遇，另外也存在的不同阻碍其发展的问题。就目前我国第三方物流的发展水平还比较低，但是物流的市场需求相对的很大，所以说我国第三方物流的发展空间很大。物流行业要发展，不仅要立足现有的市场，另外要不断的去发现和解决制约物流发展的问题。以实现最低的成本满足客人能的需要，真正的实现物流第三利润源为社会经济发展带来的进步。

参考文献:

[1]劳动和社会保障部，中国就业培训技术指导中心.物流师基础[]2006，3，P8-9.

[2]田宇，龚国华。第三方物流决策研究[J].物流技术，2005，（1）：33－34.

[3]张君健.现代物流发展及监督对策分析[N].中国工商报，2002，11，12.