物流的管理知识

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物流的管理知识范文第1篇

论文摘要：介绍知识管理的定义及特点?分析知识管理对物流企业的影响和提高物流企业核心竞争力的作用?最后提出知识管理在物流企业中的实施策略。

物流管理经过一定时期的发展已逐步趋于稳定和成熟物流信息化更是力兴未艾。但随着个球经济一体化和贸易自山化的加强企业间的竞争也越来越激烈许多跨囚企业如马十基、TNT.UPS早已开始着手实施知识管理将知识视为企业最重要的战略资源通过小断创新来提高企业的竟争力。

1知识管理概述

1.1知识管理的定义

知识管理是管理领域出现的一个新事物日前还没有个被普遍接受的定义囚内外学者从各自的研究角度出发纷纷提出厂自己的见解。

简单地说知识管理kncnv1o<协mamagcmcntKM是指企业利用信息技术手段对组织的知识资源包括隐性知识和显性知识进行系统管理并在此基础上延仲以提高其面对激烈的市场竞争的厂}一存能力为企业带来商业价值保持可持续发展的过程。知识管理无处小在遍及社会厂}一活的各个领域任何组织和个人都需要知识管理惟一的区别在于管理的力法和内容小一样。当然物流企业也小例外。

1.2知识管理的特点

知识管理是一种商业战略而小只是管理}_具它建立在信息技术快速发展的基础上信息技术是其实现的}_具和手段。知识管理执行过程中知识的收集、了!<}}、利用、共享、创新都需要借助信息系统来完成所以知识管理的发展与信息化的进展程度密切相关。物流信息化管理卞要是对企业运作过程中显而易见的信息如业务资料、数据、报表等显性知识进行处理。而对于那此小明显的信息如员}_个人的经验、想法、特殊技能等隐性知识则无能为力隐性知识小会自动显现出来需要被挖掘这也正是信息化走向知识化的必然。

实施知识管理要有良好的知识共享氛I}}而这也正是许多传统企业的缺陷。企业员}_是企业发展的推动力没有他们的参与企业的发展就会停滞实施知识管理也是一样它需要企业员}_通过卞观能动性地发挥来小断利用、挖掘、产厂新知识。管理者要善于解放思想突破l冻III的思维模式和}_作作风小是下达命令让员工呆板地执行而是要激励他们充分调动员}_的积极性让他们卞动参与到企业的各项活动中来’。员}_将自身积累的知识如经验、教训卞动贡}’rR出来和其他人分享大家勺_相交流裨辛hl谰漏共同提高。在吸收厂别人有用的成果后再在}_作中通过结合实助、把自己有创意的想法运用到其中实现知识创新。如此小Ikl}Tl环企业的知识结构才会小断完善逐渐形成自己的知识链和价值链。

2知识管理对物流企业的影响

从工业经济时代进入知识经济时代后传统的管理理念和模式对于新形势下企业的发展和变苹早已显得力小从心知识管理正是在这种情况下孕育而厂]一。知识就是力量对企业也是一样知识就是企业继续发展的动力是利润的源泉。具体来讲知识管理对物流企业的发展卞要有以下)助面的影响

2.1寻找和形成企业的价值链实现差异化竞争

价值链是区分物流企业核心竞争力的卞要特征也是各个企业保持竞争优势的立足点。在物流活动中它小仅注重货物的流动更注重资金的流动以实现整个物流活动中的价值增值2。实施知识管理通过刊企业现有资源的分析找出自己的核心竞争力也就是价值链。并围绕企业核心竞争力准确把握市场)泳搏及时调整发展力向和经营策略。确定适合自身发展的细分市场作为近期的卞攻业务和远期拓展的力向。以集中优势实现利润最大化占领市场竞争的优势地位。

2.2加强内外界联系信息交流更加顺畅

经济个球化和囚(’il}贸易的匕速发展对物流企业的响应速度和服务水平提出厂更高的要求也使物流企业与外界的联系越来越紧密。通过建立知识管理平台物流企业可以加强内部各部门和小同层级之间的交流实现知识共享及时反馈提高运作效率减少业务操作的出错率。同时物流企业之间也可以通过交流平台进行业务信息的传递相勺_合作共同发展。城市化的加速发展使物流企业与政肘各部门的1办调也越来越重要通过知识管理平台企业小但能够及时厂解政)付部门的政策和规划力向也能实时提出自己的建议与卞管部门进行交流使企业自身的发展与城市的发展和谐统一3。特别是和交通、气象等部门的经常沟通能使企业在具体业务操作过程中少走弯路提高效率。

2.3优化物流力案提高决策能力

传统的物流运作需要企业之间频繁的信息交换但山于物流活动的中间环节比较多存在一定的小确定性容易受人为因素的影响“。实施知识管理以后企业现有的实物资源和积累的业务经验、解决力案等都可以得到充分梳理和归类。客户也可以通过知识管理平台获取帮助知识管理系统根客户提交的业务要求进行分析、组合并自动厂卜成最优案做到及时响应和科学指导。对于系统自身小能解决的问题企业管理人员也可以从知识库中获得有益的建议和做出吏加合理的决策。知识管理系统在完成一项业务会立即吏新和升级及时充实知识库与时俱进地紧跟若参后市场发展的步伐。:

2.4保护环境促进绿色物流的发展

物流与整个社会经济的发展是密切相关的。日前可持续发展已成为个球经济新的基调即经济的发展必须与环境的保护相一致因此绿色物流的概念也应运而厂}一。绿色物流的最终日标就是实现经济的可持续发展人与自然的和谐统一。它包括产品厂}一少扭、包装、储存、运送、回收等产品的整个厂卜命周期。例如集中库存可以有效地降低物流费用但增加厂一次运送的货物量也相应增加厂对燃料的消耗和对道路质量和面积的要求从而可能产厂}一定的负面影响货物的运送时间是安排在自天道路车辆比较多、交通拥挤时还是在晚上车辆较少、交通顺畅时运送}_具的选择是选择尾气对环境影响较大的汽车还是选择相比之下污染较少能耗较低的火车……5企业实施知识管理后通过建立智能化平台可以对上述情况自动做出分析选择最佳的运送路线、时间、车辆等。此外利用知识管理系统企业还可以力便地实施绿色供应链战略绿色厂卜产绿色包装绿色运输绿色仓储绿色物流技术战略使用新技术、洁净型能源使用环保车辆以及利用(}PS.(}15等高新技术指导和规划物流系统循环物流战略产品的回收、再利用。采取这此战略力面可以保护环境树立良好的企业形象吸引更多的客户另一力面也可以降低运营成本提供高质量的服务找到新的利润增长点6。

3知识管理在物流企业中的实施策略

知识管理给企业的发展带来厂新的变苹个球都已掀起厂“知识管理”的浪潮但其产厂}一的时间并小长在管理领域还属于新厂}一事物理论和实践力面也有待完善。保密、陇调、开放及共享是知识管理的基本原则其实施是一个非常复杂的过程本文认为知识管理的实施策略应包括以下儿个力面

3.1树立理念提高知识管理在企业内的认知度

要在企业内推行知识管理首先必须让企业成员知道知识管理是什么对企业来讲有什么影响如何实施。因此有必要在企业内部对员}_进行相关培训从概念到特点以及流程让他们在头脑里先有一个明确的感性认识并真正愿意从心理上去接受它卞动参与进来。}_欲善其事必先利其器。知识管理的理念在企业内得到厂普遍认同推行起来就有厂一个良好的开端。社会是小断进步的先进的技术和理念也是小断更新的对员}_的培训小能昙花一现要坚持下去定期举行使员}_的能力循序渐进小断提高。

3.2建立知识网络实现内外部的知识交流共享

知识管理的核心是知识创新卞要是指在企业内外部知识的传播共享过程中实现对知识的提升。在物流企业中实现有效的知识管理应首先利用信息技术建立起一个内部网络把常用的专业知识以及掌握这此知识的成员和专家的情况保存在数据库中使员}_能力便地获取和共享。内部网络还应该具备一此功能模块力便成员间使用电r邮件、举行视频会议等7。知识经济时代的来临使企业间的联系更加紧密企业通过知识管理平台可以加强与外部的知识交流充分汲取和利用有益的外部知识提高自身的创新能力。

3.3重视激励形成知识体系的“滚雪球”效应

员工是企业知识创新的根本动力实现有效地知识管理需要他们贡献出自己的}_作经验、教训、独特的技能知识提出合理的建议。对于卞动将自己的知识在企业内共享的员}_企业应该给予一定的奖励既可以是物质力面的例如}_资、股权等也可以是精神力面的使他感到自己的努力得到厂相应的回报在为企业创造厂价值的同时也实现厂自己的人厂}一价值。在员}_功于创新的时候企业可以将惩罚#JL制设定限制明确在哪个部门、{哪个岗位可以有多大程度的失误和损失允许范围内的失误可以免除惩罚这样可以有效地保护员}_创新的积极性。有厂员}_卞观能动性的充分发挥企业的知识体系才可能越来越完善。

3.4进行组织结构变苹设立知识管理部门

传统企业的职能型组织结构是一种集权式的领导在作业过程中过于注重制度化这虽然有益于组织活动的规范性和一致性却小利于发挥员}_的卞观能动性也使组织失去厂创新的源动力。中一纯事业部组织相比职能型组织有一定的灵活性但相对于瞬息万变的市场环境来说仍然有一定的局限性。因此实施知识管理有必要对企业组织结构进行一定的调整建立现代事业部组织建立专门的知识中心设立知识卞管(:KO"o知识中心在知识卞管的领导下负责对企业现有知识资源进行优化并小断创新提高整个企业和员}_的知识水平。

物流的管理知识范文第2篇

1.1物流管理是钢管制造业低成本发展战略主要的一环

制造业的发展和变革离不开物流业的发展，在钢管制造业的发展历史上，物流服务也在很大程度上推动了钢管制造业的发展。比如在进行钢管制造的过程中，需要考虑如何最大限度地降低物流成本，于是就会对物流技术进行重要改革，以降低物流成本，同时也降低了钢管制造的成本。钢管制造业一般应做好三件事:一是钢厂卷板的采购和运输，二是钢管制造与质量控制，三是钢管运输到用户需要的地方。因此，物流管理在卷板采购—产品制造—价值实现过程中举足轻重，建立一套有效的物流体系，将运输方式、运输成本、运输质量和安全、售后服务进行有机的统一，对钢管制造业可持续发展尤其重要。

1.2降低物流成本能够促进钢管制造业低成本战略的实现

在完全市场竞争情况下，由于产品的同质化和供需矛盾的异常突出，用户能主导装备制造企业的行为，一般会按照“逐利”原则选择质优价廉的产品。在相同质量、相同服务的情况下，谁的成本最低，谁就能获取高于市场平均水平的利润，谁就具有了持续发展的基础。否则，成本高企将造成市场份额的减少，造成持续的亏损，扩大再生产将失去基础。常言道，企业不消灭亏损，亏损就将消灭企业。因此，成本控制是钢管制造业现实的主题。钢管制造业属于资金密集型产业，钢管制造业的发展离不开充足的资金保障。钢管制造的主要材料之一就是卷板，卷板在制造产品的价格中所占的比重非常高，达到了60%左右的份额。余下部分除制造成本外，卷板的运输及钢管的运输成本占据较大的比重，因此，物流成本往往决定着一个企业的生死存亡。如果钢管制造企业远离钢厂，而且远离用户，即使制造成本再低，也只能有心无力，过高的运输成本就让企业失去竞争力。

2如何将物流管理纳入钢管制造业低成本发展战略

物流管理对于钢管制造业的发展具有重大的影响，对于如何将物流管理纳入钢管制造业，可以从以下几个方面来进行。潘险峰:物流管理应纳入钢管制造业低成本发展战略物流管理

2.1科学计算运输成本，优选运输模式

物流运输成本是物流成本中非常重要的一个内容，降低运输成本能够有效地降低钢管制造企业的制造成本。在钢管运输的方式中，通常有水路、公路和铁路这几种。在这几种运输方式中，水路运输方便快捷，长距离运输成本较低，但缺点是二次倒运费用有可能增高;随着国家高速公路网的建成，一定范围内的公路运输也具有一定的成本优势，可一次运到用户指定的地点，但不足之处是安全风险较高，产品质量可能面临运输过程中的损伤，同时随着运距增长，成本也相应上升;铁路运输是非常普遍的一种运输方式，它具有运输量大、运输效率高等优点，长距离运输具有较大的优势，准时、安全、质量可控，但由于铁路部门附加费用较高，在中短途运输与水路、公路运输相比具有劣势。因此，钢管制造业在每一个订单实现过程中，需要树立物流管理的理念，将水路运输、公路运输、铁路运输三种方式进行充分的对比，认真测算卷板从钢厂到管厂、钢管从管厂到用户之间运输的费用，采用招标、竞争性谈判等手段选择最优的运输方式，将运费降低到可控范围内，这其中铁路部门的运杂费也是有一定下降幅度的。必要时，也可将多种运输方式联合起来。

2.2提升内部物流管理效率

提升企业内部物流管理效率是钢管制造企业进行物流管理的一项重要内容。在我国很多钢管制造企业中，常常出现内部物流管理效率低下的情况，这主要是由于钢管制造企业没有对企业内部的物流管理进行统筹有效的规划，缺乏整体规划意识，将物流管理理解为原料或产品仓储，没有有效意识到物流规划可带来效益。因此，钢管企业要统筹兼顾，牢固树立物流也能创造效益的意识，合理规划卷板从厂外到车间、钢管从生产线到发运出厂的管理，坚持“发运优先、一倒到位、快倒快发”的理念，防止卷板、钢管在企业内部的无效中转或应急倒运。同时，无发运计划的订单应暂缓生产，避免暂用库房或堆场，产品一旦生产出来，就应尽快发运给用户，及时实现货款的回收，提高库存产品和资金的周转效率。

2.3优化中间环节，外包装卸发运

外包是装备制造专业化生产的一种常见的方式，它能够有效降低企业的运输风险，最大限度地保证企业效益。钢管制造企业也可将物流管理中的内部运输、产品倒运、装卸发运等环节进行外包，引入一些专业化程度比较高的物流公司，以降低物流管理安全风险、质量风险、人工成本的刚性增长等问题。但要注意外包并不是放弃，而是低成本战略在物流管理中的进一步深化，使物流成本的降低始终处于受控。

2.4物流管理信息化和数字化钢管

随着信息化时代的到来，各行各业对于信息的需求越来越高，信息化管理能够大大提高企业的管理效率。钢管制造企业在将物流管理纳入低成本战略的过程中，要积极推行钢管生产线的信息化，制造数字化钢管产品，提升物流管理的信息化水平，通过对每一个钢厂每一个卷板、每一根钢管的信息化管理，精确计算每个订单的成本，并通过对产品数据的深度挖掘，获得更好的效益。

3结论

物流的管理知识范文第3篇

关键词： 隐性知识 物流管理教学 应用方法

一、引言

现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的发展和应用，并产生了巨大的经济效益和社会效益。因此，自上世纪九十年代初期我国高校成立物流管理专业以来，物流管理的相关专业知识就在我国得到了长足的发展，为中国经济的发展提供了相应的物流管理专业人才和相关的物流理论和技术。

然而，就中国当前物流实践而言，目前中国物流成本依然居高不下。数据表明，自2005年以来，中国物流总成本占当年GDP比重一直为18%左右，而西方发达国家同类指标为8%—10%。据北京市物流协会的调查，诸如蔬菜等日常必需品，其流通成本比从山东寿光拉到北京的费用至少高出150%。可见，从一级批发商到二级、三级批发商层层剥皮，并优化物流基本功能的各个环节，减少其不需要的中间环节，有效地降低企业的物流成本是中国经济快速发展的重要保证，而要确保顺利实现这一目标的关键则是需要培养出一批具有物流专业知识的高级管理人才。因此，如何完善物流学科教学体系，并以新的理念培养现代物流经营管理的高级人才在当今社会显得尤为重要。

基于此，本文在隐性知识相关理论体系的指导下，重点就物流管理教学中隐性知识来源、物流管理教学中有关物流管理隐性知识的应用展开系列研究，以期为物流管理专业课教学的改进及物流管理相关人才的培养提供新的思路。

二、物流管理教学中隐性知识来源分析

从隐性知识的内涵来看，隐性知识是高度个人化的知识，存在于人的头脑中，它难以捉摸，不易识别，难用数字、公式和科学法则等来表达，也很难用文字、语言来精确描述，不易模仿和复制，隐性知识包括非正式的、难以表达的技能、技巧、经验和诀窍等，这些技能方面的隐性知识主要深植于人们的行为与经验中，是个人长期积累和创造的结果。因此，众多学者对隐性知识的内涵做了系列研究，如：波兰尼、野中几次郎（Ikujiro Nonaka）、德鲁克（P.F.Durcker）、王德禄等。

具体而言，隐性知识具有以下几个特征：（1）隐性知识具有个体零散性特征。隐性知识具有较强的个人色彩，个人的性格、经历所处的环境均对隐性知识产生一定的影响。同时，隐性知识隐藏于人的大脑，体现于人的行为，不便于共享更不能传递、且具有长期积累性，零散性较强。（2）隐性知识具有自动创新性。隐性知识通常以直觉、灵感、诀窍、习惯等方式体现出来，其形成过程和运用均不受个体主观意志的控制，难以在准确的时间地点确定有效的方式来加以应用，但如果一旦这些知识被激发，并通过某种机制在不同主体间流动和传递、交流和共享，就会更加明晰，更加丰富起来，并能顺利地解决问题，产生出新的知识点。（3）隐性知识具有较强的稳定性。对于主体已形成的某个领域隐性知识是不易受环境的影响而改变的，一般一旦掌握就不容易遗忘的。（4）隐性知识具有不可言传的特性，难以用语言等形式表达出来。主体所具有的隐性知识一般是“前语言知识”，可以运用隐性知识去解释、探究和解决一些现实问题，对决策的质量起着至关重要的作用，但这类知识却难以进行逻辑说明，难以用完整语言来进行概括和总结，缺乏相应的逻辑结构。（5）隐性知识具有文化传承的特征。隐性知识传承于人们所共享的概念、符号、知识体系及文化传统，是植根于社会传统文化的潜意识形态，只有生活于这种生活中的人们才能熟练掌握这种隐性的知识体系及规则。

物流的管理知识范文第4篇

据卫生部疾病控制局等官方权威部门的最新调查显示，截止到2010年底，我国现有糖尿病患者超过9200万，其中，每10位成年人中就有1位糖尿病患者，另有16%的人处在患病边缘，已经超过印度，成为世界上糖尿病患者最多的国家。面对如此之大规模的患者市场需求，作为全球致力于糖尿病治疗产品的主要医药公司之一的诺和诺德（Novonordisk）进入中国市场十五年以来，以优质的产品品质及客户服务赢得了中国广大糖尿病患者的信赖。那么，这家以注射胰岛素、口服药等药物研发、生产及销售为一体的非本土综合性医药公司是如何保证药品在物流环节的安全及有效性，在管理和运营上有哪些独到之处。带着这些疑问，我们走访了诺和诺德（中国）制药有限公司的物流经理赵焱女士，了解诺和诺德在医药物流上的成功经验。

稳健与开放并举

走进诺和诺德（中国）制药有限公司的办公地点，就可以看到公司大幅LOGO――古埃及动物阿比斯公牛，象征着生命和健康。一直以来，诺和诺德秉承一切为糖尿病患者服务的宗旨，为延续患者生命，保证机体健康作出了不懈的努力，而这种传承也体现在公司对药品物流的管理上。从行业来看，诺和诺德的经营风格如大多数丹麦公司一样，以保守稳健为主，但并不意味开放的企业文化在这里受到排斥。在访谈中，赵焱经理特别强调诺和诺德的物流经营文化是积极开放，同时又不失稳健。特别是在进入中国市场以来，既通过广泛宣传与患者教育大力提高公司产品在市场上知名度，同时在物流运输网络的搭建与覆盖上表现出谨慎的态度，采用物流外包的形式而不是大面积地自主投资建设，而这样的策略可以保证了经营的灵活性，即严格坚持产品质量和效果的基础上尽可能地为更多的终端客户提供优质服务。

事实证明，诺和诺德所采取的这种相得益彰的经营方式在中国市场上取得了巨大的成功。据赵焱经理表示：“中国地区市场对公司产品的认可程度大大超出了总部的预期。”考虑到当地市场的快速增长，诺和诺德丹麦总部在中国区设立了独立核算、自主管理的专门机构，即现在的诺和诺德（中国）制药有限公司；同时，公司还在天津经济技术开发区设立了胰岛素制剂与灌装生产厂，全球制药公司第一个在北京中关村建立的研究发展中心，以保证公司的本土化运营，降低生产、物流等经营成本。并且，赵焱经理认为：“市场认可是对公司药品品质的最大肯定，我们现在主要负责从天津生产厂到各一级分销商之间的物流配送，这是胰岛素等产品冷链物流中关键一环，事关患者的生命健康，丝毫不能马虎，必须严格控制物流过程中各种风险，保证药品质量”。

从招标开始把关药品物流质量

“质量管理”是诺和诺德对药品物流关注的重点，尤其是如何配合公司在中国市场现有的药品分销网络，确保每一份到达终端患者的药品合格有效。据赵焱经理介绍，基于目前在中国地区所采取的“四层级”药品分销网络，公司的物流部门主要负责从诺和诺德药品制造厂或货运码头到收货方库存、公司自有库存设施以及外包合同分销商的库存间的药品物流（除开少量的药品由公司负责直接配送至客户以及进口分销商），即第一层到第二层；从第二层到第三层的药品物流主要由一级分销商负责，通过二级分销商或其他形式配送至零售商、药店及医院；之后就到达终端患者手中。而整个看似简单的物流流程却在温度、时间上有着严格的要求。一般来说，从药品出厂到一级分销商的过程中，药品所处物流环境温度要保持4℃-8℃之间；时间尽量控制在36小时以内等等。因此，这对分销商、货运商的操作能力提出了较高的要求。

“四层级”药品分销网络

“我们对药品物流的质量控制从最初的招标就开始”赵焱经理表示，“中国市场有很多经验丰富、实力雄厚的药品分销商和货运商，但我们依然坚持诺和诺德严谨苛刻的从业标准，分别从对方的规模、资质、网络覆盖能力、应急能力等方面进行全面考核，以确定符合公司经营理念和操作要求的公司。”事实上，诺和诺德进入中国市场十多年，从未大幅撤换过分销商和货运商，且货损货差率保持在极低的水平，这说明双方的合作是相关愉快的。“与货运商、分销商实现融洽的合作需要有磨合期，目前证明我们配合得非常不错”赵焱经理对此也给出了肯定。

根据公司目前在中国市场的空运发货流程，货运商在诺和诺德（中国）公司物流组的配合下，需要在从第一天上午9点到第二天的下午5点的时间内，完成药品从工厂到全国各地一级分销商仓库的全过程，涉及包括药品包装、转运、装卸等多个环节。由于胰岛素对温度环节特别敏感，因此在物流质量管理上的关键是对温度监控及突发问题处理上。据赵焱经理表示：“我们首先对药品包装、存储环节制定了严格的要求，以确保从物理条件上保持药品所处的必要温度；其次是通过GPS、温度计监控电子标签等硬件设施对温度进行动态监控，并形成连续性的数据存档备案（温度数据回收），供收货方签收货物时参考（如温度存在异常，可以拒收货物）；同时，公司从未间断对冷藏运输车司机的管理及培训，不仅需要对司机及车辆信息进行备案，还在日常运输中给予支持，如制定“诺和诺德产品冷藏车运输司机须知”等措施。

内外审核严控药品物流风险

如果说质量管理是诺和诺德药品物流的生命线，那风险控制就是保护生命线的防火墙。赵焱经理表示：“诺和诺德坚守一贯严格的内、外部评审制度，同时在物流偏差处理上有一套极其规范流程机制，为的是最大限度地预防和控制药品物流可能产生的风险。”在内部审核上，目前主要包括每年一次的中国公司的内部管理审核以及诺和诺德丹麦总部对中国公司的审核，其考察方式是KPI、财务报表等，其目的是保证中国公司运行的有效性。

在外部审核上重在质量管理，主要是依据诺和诺德公司总部质量管理体系文件 QBIQ（包括管理职责、管理评审、质量行动计划、质量审核、过程控制等）、标准作业流程体系文件SOP（产品投诉、产品追踪、退换货流程等）、药品生产企业质量管理规范GMP、药品经营质量管理规范GSP/GDP、国家食品药品监督管理局26号令等对对目前合作的分销商、货运商进行两年一次的质量审核。其中，在对运输商的绩效考核上，通过客户满意度调查，从商务和收货人处了解实际收货的信息、对紧急情况的处理情况等方面进行了解，以形成对药品物流的监督和改进，同时，要求运输车辆定期车检以及温度计每年定期校验（每年至少检验一次，温度计的校验范围应覆盖其测量的温度范围，且至少在该范围内对3个温度点进行校验，温度计的最大允许误差为+/- 0.5℃）。

内、外部审核从前端预防了药物物流可能产生的风险，在后端对物流偏差的处理上，诺和诺德有一套规范流程予以应对。物流偏差问题一般出现运输（配送仓库到零售商、药店、医院的温度控制）及存储（仓储时间）环节，诺和诺德对此采取四个步骤：一是将产品置于安全存储环境，不得再用于销售；二是收集运输或存储温度数据；三是联系上级分销商或诺和诺德公司；四是诺和诺德中国公司质量部门首先评估，然后联系诺和诺德总部，进行评估后并通知评估结果（如果需要分析样品，则寄样品给总部）。在此环节中，将另外调取一批药品以补充因问题而被等待检验的药品，这样可以保证收货方的权益。

加大培训与交流融洽合作

诺和诺德开放式的经营文化也体现在和合作方积极的交流互动上。据赵焱经理表示：“我们每季度、年中以及年末都会与合作的分销商、货运商进行沟通和交流，以开展相关培训的方式提高运营质量，融洽双方的关系，这有利于双方改进自身的服务。”其中，冷链交流会是诺和诺德举办的比较有特色的交流项目，主要面对中国公司下二级分销商，通过分区域的定期开展（一般每年的5-6月、7-8月、9-10月），了解合作方的诉求及贯彻公司改进的要求，以提升诺和诺德的冷链物流专业形象。

采访后，我们对诺和诺德医药物流又有了一个全新的认识。在食品、医药安全备受社会关注的今天，医药生产商承担不仅仅是保证药品质量和安全，同时也承载对生命健康的社会责任。诺和诺德以严格的质量管理和风险控制作为企业生命线，为医药物流行业提供了服务的典范。

链接

物流的管理知识范文第5篇

[关键词]第三方物流企业；知识管理；核心竞争力

[中图分类号]F270　[文献标识码]A　[文章编号]1005－6432(2009)02－0042－02

1 引言

随着高新技术产业的蓬勃发展，知识在整个经济体系所占比重逐渐增大，而知识管理作为一种极具前瞻性的管理理念，引起了学术界和企业界的高度重视。作为专业的物流服务提供商，第三方物流企业的运作过程主要是整合资源和提供增值物流服务的过程，而此运作过程极大程度上是知识沟通的过程，物流运作的效率依赖于信息沟通的效率。因此，知识管理在第三方物流企业提升核心竞争力中起到关键作用。

2　知识管理概述

2.1知识管理的含义

1979年霍顿提出知识管理(Knowledge Management，KM)的概念，其后各国学者和企业界人士纷纷对其提出了自己的见解。德尔福集团创始人之一的卡尔・弗拉保罗认为，知识管理是运用集体的智慧提高应变和创新能力，是为企业实现显性知识和隐性知识的共享提供新途径；Arthur Andersen公司将知识管理表达成KM＝(P+K)S，其中K是指组织的知识(Organization Knowl－edge)，P是组织的成员(People)，“+”是指技术(Technology)，而S是分享(Share)。其要表达的是“组织知识的累计，必须通过将人与技术充分结合，而在分享的组织文化下达到乘数的效果”。由于各种提法的出发点不同，到目前仍没有一个被大家广泛认可的定义。本文认为：知识管理就是系统地利用信息技术，通过对组织内部和外部知识的整合利用，实现知识的共享和创新，以提高企业创新能力和价值创造能力并最终提升核心竞争力的管理过程。

2.2知识管理的价值链分析

知识价值链就是对企业内外的知识进行过滤、整合、转换、创新，从而形成一条动态的知识网链，在这条网链的每一个环节上业务和经营知识都会被加入到产品或服务中，形成价值增值。借助迈克尔・波特的价值链模型，从企业内部知识和企业核心竞争力的关系来构建知识管理的价值链模型。从图1可以看出在这个动态的过程中，个体的知识与企业的知识不断转换，相互融合，不断丰富个体和企业的知识库。通过知识管理系统动态的运动过程，不断地提升企业核心竞争力。

3　知识管理在第三方物流企业中的作用

3.1第三方物流企业概述

第三方物流(r11Ilird―Party logistics,TPL)就是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。第三方物流提供者(Third－Party Logisitics Service Provider，TPLS)的概念是在1988年美国物流管理协会的一项顾客服务调查中被首次提到的。TPLS指的是“通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或一部分物流活动的企业。所提供的服务形态可以分为与运营相关的服务以及二者兼而有之的服务三种类型。无论哪种形态都必须高于过去的一般运输者和合同运输业者所提供的服务”。

3.2知识管理在TPLS中的作用

3.2.1实现快速反应，降低成本，提供客户企业满意的增值服务

TPLS为客户提供的服务是各种有形和无形服务的集合，包括核心服务、便利和支持。增值服务是在核心服务的基础上，增加的便利和支持，这就需要TPLS在日常运作和服务内容设计中时刻考虑到客户的感受，在为客户谋利益的同时，实现“Win－Win'’的双赢思想。

3.2.2整合各方信息，实现流程优化和一体化供应链管理

供应链管理解决的是企业之间的协作关系，这种关系成熟后，就需要用一套知识系统把它固化下来，以简化协同过程。如果在TPLS与客户企业之间建立一套知识交互系统，这些知识可以通过TPLS在供应链中整合、升华，最终被转换成可以为整条供应链增值的系统方案，实现业务流程的优化和供应链知识的整合。

3.2.3推动管理创新和知识创新，提升TPI，S的核心竞争力

知识管理的核心是培养创新能力。通过对价值链分析可以看出企业核心竞争力的管理在很大程度上就是对企业知识的管理，考虑TPLS的最大优势就是对客户企业知识的整合管理，因此知识管理的实施对于增强TPLS的核心竞争力发挥着关键作用。

4　知识管理在TPLS中的实施途径

4.1搭建TPLS知识管理系统

发达的Internet、Intranet、Extranet和大型数据库技术为实施知识管理提供了强大的技术支持。知识管理系统的综合模式可以用图2来表示，TPLS的知识管理系统应当能够实现如下功能：能利用人工智能技术获取物流业务信息中的隐性知识；能利用在线网络(e－learning，BBS留言板)等技术帮助员工学习知识、软件操作，鼓励员工贡献自己的隐性知识，保证知识的交互性；还应该能与企业其他系统中的知识资源统一成“知识地图”；该系统也应能提供简单易行的知识桌面，使员工可以通过信息分类和搜索引擎，快速获取知识，从而对

4.2培育良好的知识共享和创新文化

知识管理是一种开放性管理，所以TPLS在培育知识共享文化的过程中，首先，要平衡制度化管理与知识共享文化之间的矛盾；其次，为了更好地适应市场变化和改进自身的经营绩效，TPLS需要通过建立学习型组织来提升企业核心竞争力；最后，要求TPLS使各种知识在此过程中得到传播、整合、拓宽和延伸，进而形成创新性知识为企业所用。