消防工程施工方法

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消防工程施工方法范文第1篇

【关键词】消防给排水；施工方法

中图分类号：S276文献标识码： A

一、建筑消防给排水施工的重要性

建筑消防给排水施工建设是城市建设的重要组成部分，其关系到居民的人身安全及财产安全，因此需要高度重视此环节的各项施工工作。具体来讲，建筑消防给排水施工工作的重要性体现在以下几个方面：其一，建筑消防给排水是给排水供应系统的重要组成部分，是给排水在消防方面的不断发展和进步，关系到居民生活的方方面面。其二，建筑消防给排水是建筑企业经济效益和社会效益提高的关键环节，也就是说给排水的消防性能的实现对于建筑价值的提高有着重要的意义，其三，建筑消防给排水关系到整个建筑的安全性能，对于人们的生命财产安全起着重要意义，尤其在面对突发灾害的过程中，其将成为降低损害，保护建筑的作用。从这个角度来讲，我们有必要积极去探析建筑消防给排水施工问题，在此基础上找到解决消防给排水施工问题的对策，为实现消防给排水系统的功能打下坚实的基础。

二、建筑消防给排水施工中的常见问题

现阶段，虽然建筑消防事业不断发展，给排水消防功能也不断实现，的确在建筑空间价值的提高上发挥着巨大的作用，但是建筑消防给排水施工过程中依然存在很多的问题和缺陷，具体来讲，可以从如下的角度来探析：

2．1建筑室内消火栓系统存在的问题

通过调查发现，目前建筑室内消火栓系统存在很大的漏洞。具体来讲，涉及到以下几个方面的内容：其一，设置安装措施不完善，容易诱发消火栓箱体变形的问题，并且最终使得消火栓箱门难以打开。具体来讲，就是在室内墙砖内部的洞口上方没有设置过梁。其二，室内消火栓安装位置缺乏标准和规范，很多情况下，施工人员都会随着自已的意愿将室内消火栓的位置随意安排，甚至在施工过程中使用焊接割孔的方式来操作。这样的做法存在严重的弊端。使用这样的方法操作，使得墙体和消火栓难以形成九十度，此时消防水带难以安装到消火栓系统中去，水带在这样的情况下出现变形的情况也时有发生，从而使得给排水系统出水量处于不稳定的状态。其三，消火栓内部附件安装的问题。部分施工人员在进行二次装修施工的过程中，随意的将接口捆绑在一起，没有任何安全卡簧的设置，很容易出现水带和附件的脱离情况。

2．2 自动喷水灭火系统存在的问题

自动喷水灭火系统是处理火灾事故的第一道屏障，对于火灾危害程度的降低也是最直接的方式。但是，实际上，自动喷火灭火系统在施工过程中普遍存在比较严重的偷工减料的问题，其一，喷水系统使用的管道材料不合理，如果严格依照国家的相关规定，应该使用内外热镀锌钢管进行安装，但是实际上，建筑施工企业为了实现成本的控制，往往选择单层的镀锌管，或者使用价格低廉的其它不合格的材质，从而使得施工质量大打折扣。其二，感应温度喷头与周围物体之间的距离设置不合理。结合调查发现很多感应温度喷头与周围物体之间的距离设置不合理，多数是施工人员不按照施工设计图纸要求来进行施工，使得感应温度喷头失去其本来应有的作用，难以有效地对温度进行感应，不能及时打开喷头进行喷水灭火。

三、建筑工程消防给排水施工方法

3．1注重控制好消防给排水系统设计阶段的控制

消防给排水系统虽然是整个建筑工程中很小的一个环节，但是其在设计阶段需要处理好消防给排水与建筑空间之间的关系，还是有很大难度的。而设计的合理性和科学性将关系到消防给排水系统的稳定性 因此，我们应该高度重视消防给排水系统的设计阶段。具体来讲，可以做好以下几方面的工作：其一，积极做好消防给排水设计的准备工作，提前亲自到建筑空间内进行调查和勘探，保证获取最真实的设计资料，为开展设计工作打下基础；其二，积极遵循国家和行业关于消防给排水系统的设计标准和规范，结合实际建筑空间的实际情况，进行给排水消防系统的设计，做出相应给排水施工图纸，其三，强化对于消防给排水设计阶段的监督和管理，严格审核给排水设计图纸，如果发现存在不合理的地方，应该及时提出并要求进行修改，避免在施工过程中出现返工现象。

3．2不断健全消防给排水技术人员的培训机制

既然消防给排水是一项系统性强，专业技术因素多的工作，就需要高素质的消防给排水专业施工人员来执行操作。由此，我们需要高度重视消防给排水技术人员的培训和教育工作。具体来讲，涉及到以下几个方面的内容：其一，积极选拨施工队伍中技能强，安全意识好，经验丰富的员工，将其作为培训讲师，将自身从事消防给排水施工工作的技巧告知相关的施工人员，使得其综合技能不断提高，其二，积极将国家和行业规定的给排水消防系统的标准和规范纳入到培训课程中去，使员工形成严格的规范观念，为开展消防给排水施工工作打下基础，其三，积极将质量观念纳入到培训体系中去，进行大量的质量宣传和教育，形成专业化的技术态度和职业精神，从而以更加专业和严谨的态度去面对每一次的施工过程，以保证消防给排水施工的有效开展。

3．3建立健全消防给排水施工监督管理体系

消防给排水施工监督管理体系主要涉及到两个方面的内容，其一，积极发挥国家质量监督部门的作用，强化对于消防给排水系统的监督和控制，对于没有达到国家标准的建筑应该严格限制使用，在给予一定惩罚的同时，依法要求其进行整改，其二，积极在建筑施工企业内部建立质量监督部门，将消防给排水的施工质量问题纳入其中，做好各个环节的监督和控制，对于没有做好相关工作的队伍，应该结合企业的相关规定给予惩罚，实行岗位责任制度，其三，积极做好消防给排水质量验收工作，如果在此过程中发现存在质量缺陷的话，应及时要求其进行整改，避免其对于居民的生命及财产安全留有隐患。

3．4加大消防给排水产品的采购管理

消防给排水系统的构建，需要使用到很多的材料，这些材料的质量就将决定了整个消防给排水系统的稳定性。从这个角度来讲，我们应该强化消防给排水产品的采购管理工作。具体来讲：其一，积极按照国家和行业标准，保质保量的去选取合格的消防产品，不以短期利益为主导。其二，强化对于采购环节的质量控制，在交接的过程中，应该积极对于消防产品的性能进行检验，一旦发现异常，应该及时要求换货或退货；其三，避免在消防产品运输和仓储过程中造成损害，在施工前期应该对于进行仔细的检查，避免将残缺的材料使用到施工过程中去。

四、结束语

在目前的建筑工程消防给排水工程的施工中还存在诸多的问题，但是随着各种实践的开展，消防给排水的效能将会不断的展现出来，从而实现建筑工程消防给排水施工质量及水平的提高

参考文献

[1]李福明．就近建立室外高压消防水系统的探讨[A]中国消防协会年会面向新世纪消防学术研讨会论文集[c]．1999(2)：22"23．

[2]徐鲜平．建筑内部给排水工程施工的几个问题并与设计商榷[A]全国建筑给水排水青年学术论文选[C1．1996(4)：33 34．

消防工程施工方法范文第2篇

摘要：小型泵站作为重要的水利基础设施，担负着城乡排涝、农业灌溉以及水环境改善等诸多功能，农村小型泵站更新改造工程建设对改善农业生产条件、增加农民收入、促进社会主义新农村建设、农业现代化以及构建和谐社会均起到重要的支撑和保障作用。近年来，中央和省、市财政都加大了对我县小型泵站改造工程的投资，取得了明显的效益。本文主要结合泵站施工前的准备工作及施工排水系统，对泵站施工技术进行了阐述。

关键词：泵站；施工

小型泵站承担着区域性的灌溉和供水的重任，主要用于农田排灌、城市给排水等，在水资源的合理调度和管理中起着不可替代的作用。泵站与其它水利建筑物不同，它无需修建挡水建筑物，对资源和环境无影响，受水源、地形、地质等条件的影响较小，且具有投资小、成本低、工期短、见效快、灵活机动等优点。

一、施工前的准备工作

（一）在施工前要做好三通一平工作，及时清除杂物，并对每个桩位进行探桩工作，深度不小于2m，对于地下管网、线路要妥善处理迁移，对四周建筑物在打桩前应作全面检查，确保施工安全，并做好排水工作。

（二）放线精确控制，建立自己的轴线网，对轴线、红线进行有效控制复核，采用测量控制网络以保证轴线定位准确。施工前放好每个桩位，在桩位中心打一根短钢筋，涂上红漆使标志明显，在桩基础施工前要重新测定桩位。

二、施工排水系统

基坑开挖过程要做好基坑的截水、排水、降水工作，基坑必须保持干燥，地下水位稳定在基底50cm以下，本工程施工范围内的土质较差、含水量较高，为防止地下水浮力对基础施工的影响，可采用轻型井点降水。因此在基坑土方开挖期间，应每天坚持抽水，以土体固结，当挖至基底后应在基坑周边设排水沟和集水井。基坑底设置周边排水沟和集水井，基底采用砼垫层，壁采用砌块砌筑，并应结合基坑底板垫层一齐进行。

为确保坑底和渗出的水能有序排出，保证地下水位降至底板下500mm，沿基坑纵横向中部设置盲沟，盲沟采用素砼垫层，120厚砖砌迭，少用砂浆或不用砂浆，内填级配碎石和粗砂，沟底设坡度流向坑边的集水沟。

三、泵站施工技术

（一）土方工程。

为节约工程造价，土方开挖过程中土方平衡非常重要，尽量采用挖填结合。上游围堰利用基坑开挖土进行填筑，下游围堰利用大堤破除的土方进行填筑，对基坑开挖的土方进行合理利用，弃土与回填土分开堆放，待泵房及进出水侧土方回填时便可利用，不足部分利用外调土方回填。土方填筑必须在基础处理、隐蔽工程和基坑清理等验收合格后才能进行，验收合格的堤基应及时填筑。

根据填筑部位的不同，采用不同的压实方法，确保回填土方达到设计要求。土方填筑采用120推土机整平压实，压实后干密度达到15.5kN/m3，且压实度不小于0.92，建筑物周边的回填土用人工和小型机具夯压密实，压实后的干密度不小于15.5kN/m3，粘性土压实度不小于0.96，砂性土相对密度不小于0.7。

（二）模板工程。

采用组合钢模板施工，局部止水处采用木模板在加工场按图纸配制，检查合格后运至现场安装。木模板表面应刨光，安装前涂刷隔离剂。木模面板25mm厚松木板，背筋都为50mm×100mm扁方。模板采用地垅木固定，模板木支撑水平向夹角不得大于40℃，安装好后，现场检查安装质量、尺寸、位置均符合要求后，再进行下道工序施工。模板之间拼缝要严密，螺栓应拧紧、无松动。围囹采用双道钢管。闸墩头半圆模板采用定型钢模。模板安装后要反复校对垂直度及几何尺寸，其误差应严格控制在施工规范允许的范围内，且牢固稳定，平整光洁。钢筋、预埋件、预留孔、门槽、止水等高程与中心线要反复校核，在准确无误后方可浇筑砼。

（三）钢筋工程。

钢筋在内场加工成型，现场绑扎定位，上、下层钢筋片间用工字型钢筋支撑，支撑与上、下层钢筋网片点焊，以确保网片之间的尺寸。下层钢筋网片垫砼垫块，垫块强度不低于底板砼，以确保钢筋保护层，支撑间距不应大于1.5m。需要焊接的钢筋现场焊接，为加快施工进度，直径14mm以下的钢筋尽量采用搭接。

（四）止水。

模板立制时，在设计位置安装止水，使止水嵌固于模板中，另外应用小木板固定止水，使其在砼浇筑过程中不移位。铜片止水的连接需要根据施工图的规定，搭接长度不小于20cm，采用咬接或搭接并采取双面焊，橡胶止水搭接长度不小于10cm，采用氯丁橡胶粘接法，搭接面平整，人工挫毛，层间均匀刷涂胶水。胶接后，采用特制铁夹固定夹紧，加压时间不得少于24h，橡胶止水和铜片止水的型式、尺寸满足设计要求，各种物理性能应符合有关规定。

伸缩缝的砼面层应完全清除干净，并涂抹一层沥青玛蹄脂防止缝面之间的粘接，以达到结构有伸缩变形时不损伤砼的目的。伸缩缝填沥青木板，沥青木板提前制作成型，钢筋绑扎前用热沥青粘贴于砼面层，并妥善保护，使其与两次浇筑的砼都能紧密结合。

对已安装的止水设施，应加以保护，以防意外破坏，在止水片附近浇砼时，应仔细、认真振捣，不得冲撞止水片，当砼即将淹埋止水片时，应清除其表面污垢。嵌固止水片的模板应适当推迟拆模时间，防止止水产生变形和破坏。

（五）混凝土工程。

1.混凝土运输。

混凝土自搅拌机中卸出后，应及时送到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析或初凝现象时，必须禁止使用。混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间，不宜超过规定。

2.混凝土浇筑与振捣要求。

（1）混凝土自斗口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过3m时必须采取措施，用串桶或溜管等。

（2）浇筑混凝土时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据结构特点、钢筋疏密决定，一般为振捣器作用部分长度的l.25倍，最大不超过50cm。

（3）使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30cm～40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。

（4）浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过2h应按施工缝处理。

（5）浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。

3.混凝土养护。

混凝土浇筑完毕后，应在12h以内加以覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态，养护期不少于两周。

4.浇筑时注意要点。

（1）浇筑混凝土时，应注意防止混凝土的分层离析。混凝土由料斗内卸出进行浇筑时，其自由倾落高度一般不宜超过2m。

（2）浇筑混凝土前，承台底部应先填以50mm～100mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆。承台混凝土的水灰比和坍落度，应随浇筑高度的上升，酌予递减。

（3）浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、钢筋的情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。

消防工程施工方法范文第3篇

【关键词】公路工程；实验室；管理

中图分类号：TU71文献标识码： A 文章编号：

公路工程工地实验室在公路建设和管理中具有不可替代的重要作用，做好公路工程工地实验室的管理意义重大。

一、公路工程工地实验室相关情况概述

1、公路工程工地实验室的特点

公路工程工地实验室是高速公路工程施工质量检测的相应机构，在开始建立时，必须充分考虑工地实验室的所处位置、环境结构、水电供应及安全等不同的因素，确保建成后可以达成公路工程的实验检测需要。公路工程工地实验室必须根据工程招标划分进行设置，属于标段实验室，其规模和工程规模相配套。具有流动性大、周期短的特点，所以其人员和设备配备均由施工企业总部进行，资质是临时资质。但设备配置一定要可以完成相应工程的常规实验检测工作。

工地实验室的职责

主要有：依照设计文件选择符合技术要求、容易开采且价格和运费低的料场供应施工材料；进行试样管理，如试样采集、试样运输、试样分类、试样编号及试样保管等工作；验收检验，验收各类进场材料，决定材料是否使用或清退；标准实验，即对不同的原材料及成品等开展检测；工艺实验，即加工钢筋接头、路基与路面的实验路段铺筑及混合料拌和等的实验工作，并提供设备调试及其使用参数；现场实验，对于路基填料的相关指标要求进行实验；协助实验则是为监理工程师和甲方实验室提供相应的复核资料及试件；整理和分析实验资料及时反馈和上报质量信息；参与施工现场的其他实验工作，推广新型的材料、技术及工艺。

3、公路工程工地实验室的人员划分与科室划分

实验室主任负责实验室整体工作；技术负责人负责编制管理、指导及检测新工艺；质量负责人负责开展实验质量的监督保证；实验人员则是具体的实验检测工作的操作行者，这就要求实验室的人员配备必须能够满足工作需要，并且配备的所有实验人员必须具备专业检测技术及从业资格。实验室的科室则按照公路工程的实际需要，通常设置有办公部门、资料部门、土工部门、集料部门、力学部门、化学分析部门、水泥部门、混凝土部门、标养部门及样品部门，按照检测项目配置实验仪器和实验工具。

4、工程实验室用房

实验室要有通风、采光、水电及消防等设施配备到位，尤其是实验室的供电必须接专用电，且科室布置必须合理。在条件允许的情况下，尽量把实验室建在离公路工程施工现场较近的地方，可以活动板房或建房满足实验室用房。为保证仪器设备的正常运转，必须规划其摆放位置。

5、申报实验室的临时资质证

在完成以上实验室的基础建设工作以后，则要申报临时资质证。按业主要求，填写“公路工程实验检测机构申请表”上报申请临时资质。资质未批复阶段，要进一步完善管理制度，并检验进场材料，做好准备工作。待资质获得批复后即可开展实际工作。

二、公路工程工地实验室管理的有效方法

实验室管理工作主要包括设备、实验工作及资料等三方面的管理。这些管理工作一项复杂且要求细致的工作。所以必须采取有效方法，以保证实验室工作可以正常进行。

1、设备管理

工地实验室设备作实验室的工作硬件，设备管理的目的保证实验室设备可以正常、良性运转。主要要做到：一是必须建立起相关的仪器设备保养管理制度、化学试剂管理制度及卫生管理制度，并配专人负责，确保实验仪器和实验设备正常使用、实验室干净整洁；二是建立仪器设备的使用与维修的登记制度，详细登记仪器和设备使用的前后状态、时间、次数等内容；三是建立仪器和设备台账、完善岗位责任制和日常维护制度，对于仪器设备的运行和保养做真实记录。

2、实验工作管理

实验工作管理主要包括试样管理、科学职责管理及实验管理。

（1）试样管理

取样后的试样管理是公路工程工地实验室管理工作的核心，采集试样工作要求极为细致，即针对各种材料分别有着不同的要求，所以采样必须根据相关的实验规程开展。取样时一定要登记样品产地、样品名称、样品拟用部位、样品取样日期及样品取样人等，登记内容和样品一起放入样品袋内，水泥和粉煤灰等样品应选取溜样筒或塑料袋存放，并放置在不透风和透光的地方，待试样检测达标后，经主任批准后销毁。

（2）科室职责管理

科室职责管理主是指实验室实验材料的抽取、传送及样品的登记和管理；材料物理与化学性能的实验后产生的相关资料的记录、整理、归档；仪器维护、保养及管理。

（3）实验管理

工地实验室的主任下达任务、调配人员并审核与签发实验报告。为分工明确且责任划分清晰，实验小组也要明确每个人员的任务和责任。开展实验时，要严格按照相应的实验规程和规范进行实验；实验人员一定要熟练使用设备，并按照规定程序实验，要做到及时发现实验工作的异常情况，并做出正确判断，及时处理，确保实验结果的准确性；做好原始记录的填写及保存。

资料管理

资料管理主要包括不同的原始记录、资料交接收与登记的记录及实验检测报告的管理和保存。各种原始记录必须按不同的类别保存，并在资料封面上注明相关信息如拟用部位、起始时间和终止时间；资料交、接收登记记录同样要注明资料类别、拟用部位、页数、交接人和日期等相关信息；实验检测报告作为实验资料的重要主体，是工程建设情况的真实反应，所以必须实行签字负责制、严格根据统一规定填写，不得涂改数据、建立实验资料台账及按期统计，以更好为工程质量提供参考依据。

结束语：

公路工程工地实验室是我国开展公路建设、提高公路工程的施工质量和管理水平、确保工程的质量检验正常运转的最有效手段及途径。

参考文献：

[1]安红琴、富宝春、路敏.浅谈公路工程中的实验检测管理[J].科技信息. 2011(07)

消防工程施工方法范文第4篇

（1.山东省节能环保总公司山东济南250013；

2.山东建筑大学管理学院山东济南250101）

【摘要】基于高原建设工程工程施工人工降效方法探讨，编制一套符合高原自然特点的施工现场人工效率定额标准。

关键词 高原；施工；效率 ；人工

Plateau area construction engineering construction site artificial drop method

Yang Jie1，Wang Jin-xin2

（1.Shandong Province energy saving CorporationJinanShandong250013；

2.Shandong Jianzhu University School of ManagementJinanShandong250101）

【Abstract】Based on the plateau construction Construction Methods of artificial lowering effect， in line with the preparation of the construction site of a fixed standard labor efficiency plateau natural characteristics.

【Key words】Plateau；Construction；Efficiency；Artificial

我国有很多高原建设项目已逐步进入高原地区， 其建设项目和投资的大量增加， 迫切需要编制一套符合高原地区自然特点的定额标准。基于高原地区建设工程施工人工降效计划与方法探讨，推动高原地区建设工程造价管理工作， 规范高原地区建设工程工程造价计价行为， 有效控制和管理高原地区建设项目投资， 进一步完善高原地区建设工程投资概预算编制等工作具有重要意义。

1. 基于高原地区建设工程施工人工降效计划

（1）准备工作阶段：查阅相关文献资料、确定课题组调查人员、制定总体调研方案。

（2）调查研究阶段：召开高原地区建设工程施工造价人员座谈会；召开高原地区建设工程施工人工操作人员座谈会；组织高原地区施工公司人工及相关人员对海拔3000～5000m各海拔高度环境气候特征、人工效率及人工体力消耗等数据进行实地测量。

（3）数据处理阶段：根据实地测量获得的数据的特征和特点利用灰色系统理论建立科学合理的数据处理模型，通过已建立的数学模型对实地获取的数据进行处理获得最终数据结果。

（4）数据完善阶段：根据数据处理模型处理结果、高原地区相关人员座谈会获得的数据以及文献数据建立层次分析法模型，运用此数学模型对上一阶段数据处理结果、座谈会数据统计结果、文献调研数据结果进行综合处理获得最终高原地区人工降效系数。

（5）课题报告完成阶段：根据报告调研各时期的工作安排和实际情况，完成本课题纸面报告。同时，报审相关部门进行科研成果鉴定，最终获得人工降效测算成果报告。

2. 基于高原地区建设工程施工人工操作人员素质保障

（1）检测人工降效前，对新入场的工人进行质量、安全、文明施工等方面的三级教育，关键岗位，特殊工种必须持证上岗。

（2）建立完善的质量管理制度，使每位参与本项目现场施工的人员都明确自己的质量目标和责任。

（3）做好宣传工作，使全体现场施工人员牢固树立起“百年大计，质量第一”的质量意识，确保工程质量目标的实现。

（4）推行经济承包责任制，使员工的劳动与效益挂钩，奖罚分明，及时兑现，充分调动施工现场工人的积极性。

（5）加强劳动纪律管理，施工过程中如有违纪屡教不改者、工作不称职者将撤职并调离工地，立即组织同等级技工进场，进行人员补充。

（6）认真做好班前交底，让工人了解施工方法、质量标准、安全操作规程、文明施工要求等。

（7）随着社会的发展，明确要求建筑施工企业在制造建筑产品时，需综合考虑产品全生命周期能源资源和环境影响，实施面向环境的生态设计与施工和绿色设计与施工。设计阶段决定了产品整个生命周期中资源与能源消耗的80%到90%，基于全生命周期的设计技术是从产品整个生命周期的角度，综合考虑产品的能源资源环境影响、技术手段与经济成本之间的关系，自提出之初即成为理论界的研究热点，基于全生命周期的产品设计方法与工具日益受到世界各国企业界的高度重视。本项目基于全生命周期设计思想，重点对人工的节能降效设计方法展开系统研究，为人工低能耗、低排放设计提供技术支持。

（8）针对高原地区建筑施工现场施工人员生产效率低的问题，提出了相应的优化设计方法。基于能耗分析对人工群控技术进行了仿真分析。对高原地区建筑施工现场施工人员生产效率与工程造价进行了建模和分析，为人工的降效设计提供了支持。

（9）面向产品全生命周期的低碳节能降效设计是一个系统问题，既需要考虑各类机构及设计参数相互作用下对能耗、碳排放、噪声的影响，也需要考虑高能效、低排放特性与其它性能之间的协同效应。针对能耗、排放相关设计信息的提取与描述原理与方法，低碳节能降效方案设计、结构设计理论与方法，多性能约束下的低碳节能降效优化设计等方面的研究很少。

（10）而综合考虑施工现场人员身体特性、施工可靠性、产品寿命等因素进行节能方案设计、结构设计、优化设计等，获得功能满足要求、性能可靠、成本合理、建筑产品是降效设计的关键。

3. 研究目标与研究内容

3.1研究目标：针对我国建筑施工行业的发展需求，基于全生命周期设计理论研究人工的节能、降效设计原理与方法，为开发人工节能降效设计知识库及工具奠定理论基础，为人工企业进行人工的节能降效设计提供方法支持。

3.2研究内容：针对我国人工行业的高能效、低排放发展需求，基于全生命周期设计理论进行人工节能降效设计关键技术研。能耗、碳足迹与人工设计参数关联约束关系提取。基于碳足迹和人工节能降效设计方法研究。

4. 人工降效实施方案

4.1研究人工降效的人工种类。

由于高原地区施工人工的工作原理不同，因此本项目组决定将现场实测的人工分为两类，分别为技术工人和体力工人。

4.2需要实测的数据：

（1）环境实地测试数据：

分别测试不同海拔区位的环境气候信息，将测试地点设在平原地区、海拔3000米及3500米、4000米、4250米、4500米、5000米等不同地区。利用温度计、气压计、湿度仪等设备分别测量不同海拔地区的具体海拔、温度、湿度、大气压强、大气密度、空气含氧量、太阳辐射强度等信息。

（2）主要测试电动人工单位时间完成的工作量、电动人工单位时间消耗的电能。

（3）混凝土搅拌机、焊机设备电焊机：分贝测量相同型号的混凝土搅拌机分别在平原地区、高原3000地区及3500米、4000米、4250米、4500米、5000不同地点搅拌相同配比的混凝土，搅拌1小时的性能指标，主要包括搅拌1小时的耗电量（可从电表上读得），同时计算搅拌一小时所完成的商品混凝土数量。

（4）在上述人工测试完毕后，利用米尺测得人工操作人员的身高、利用电子体重仪器测量操作人员体重、利用秒表测试操作人员的采气时间、利用肺活量测量仪测量操作人员的采气量。

4.3文献方法得到的人工降效数据。

5. 测试用工具

gps高程地位、温度计、湿度计、气压计、手电筒、照相机、摄像机、米尺、血氧含量测试仪、笔、记录版、秒表、电表、电子体重仪器。理模型。

（1）利用灰色系统理论将上述理论效率、实测效率、人工理论消耗、实测人工消耗进行处理，得到高原地区的人工降效系数。同时将理论效率、实测效率、理论耗电量、实测耗电量、人工理论消耗、实测人工消耗进行处理，得到高原地区的电动人工降效系数。

（2）将上面求出的技术人员和体力劳动的降效系数、座谈会得到的降效系数以及查阅文献得到的海拔系数进行综合处理，利用层次分析法对这三种人工高原降效系数进行处理，从而最终得到高原地区的各类人工的综合降效系数。

6. 人工不同海拔效率修正计算方法

6.1人工的效率修正和校核，全世界有许多方法，但都在完善之中。

6.2可调人工体力法适用于标定工况及超负荷效率工况的有效效率的校正（效率受过量空气系数或热力因素限制，燃人工体力随环境因素调整），等人工体力法适用于标定工况或超负荷效率工况的换算（燃人工体力固定不变，不随环境因素调整）。

6.3由于高原地区大气压低，气温低，等人工体力法不适合用来进行效率换算。因此要计算发动机在高原环境的效率，需用等人工体力法将平原地区试验现场环境状况的效率换算到标准环境状况的效率，然后再应用可调人工体力法，将它校正到使用现场环境状况的效率。

6.3.1可调人工体力法。

可调人工体力法适用于标定工况及超负荷效率工况的有效效率的校正。

6.3.2有效效率的校正。

现场环境状况下的有效效率P=αP0

上式中：P0——标准环境状况下的有效效率，KW；

α——可调人工体力的效率校正系数；

k——指示效率比；

ηm——人工效率；

p 和p0——现场和标准环境状况下的大气压，KPa；

psw 和psw0——现场和标准环境状况下的饱和蒸汽压，KPa；

T 和T0——现场和标准环境状况下的环境温度， K；

Tc——中冷器冷却介质进口温度，K；

?——相对湿度；

a、m、n、q——效率校正系数。

6.3.3人工消耗率的校正。

ge=βge0··

β=kα

通过上面的理论公式，可以计算出各种海拔高度下的内燃机效率及油耗率，以此作为整个项目模型中的理论数据，进行比较验算，从而确定各种海拔高度人工施工的降效系数。

7. 计量器具的使用管理

（1）质量技术部制定计量器具的周期检定计划，并按周期检定计划将计量器具送交国家指定的计量检定机构进行周期检定。

（2）经检定合格的计量器具，由质量技术部统一贴上带有表明检定状态的标志进行标识，如注明有效期限等。不进行标识的计量器具不得使用。

（3）发现检验、测量和试验设备偏离标准状态时，施工现场应立即停止使用，更换合格计量器具，并做好标识，防止混用。

（4）凡检定不合格或已无法修复的计量器具，报质量技术部批准，采取隔离、标识、消帐等方式进行报废处理。

参考文献

消防工程施工方法范文第5篇

关键词：中小型市政桥梁；施工成本；成本管理

中图分类号：F407文献标识码： A

引言

中小型市政桥梁是指城市道路中的中小桥梁和涵洞，市政中小桥梁位于市区，具有结构简单、工程量较小、施工场地狭窄、进出通道拥挤、工期比较紧张等特点，往往是市政项目的控制、关键工程，其成本管理与大型桥梁相比颇有特色。本文介绍了中小型市政桥梁成本管理的一些做法。

一、中小桥梁成本管理的几个方面

1、人工成本管理

市政中小桥梁的施工，一般人工成本所占总成本的比例为10%-15%，根据桥梁结构不同而有所区别。人工成本的控制一定要按照工作量制定所需要的人工工日。即首先计算完成整个桥梁需要搭设的支架体积、模板面积、混凝土浇筑的方量，以及钢筋的重量。再分析施工的难易程度，根据企业施工定额计算完成这些工作量所需的人工工日，以及人工费总价。可以与劳务分包单位签定总价合同或者单价合同，以此从总体上控制人工成本。在施工过程中要合理安排作息时间，提高工作效率。根据总进度计划制定合理的劳动力使用计划，尽量使劳动力数量均衡，减少进退场费用。合理安排机械和材料的进场使用，紧密地与人工配合，减少窝工等现象。

2、机械成本管理

机械成本一般占到桥梁总成本的15%-20%。市政桥梁常用的机械主要有钻机、挖掘机、汽车吊、运输车辆等。首先根据施工进度计划制定机械使用和进退场计划。合理安排机械的调度使用，充分发挥机械利用效率。也可以根据工作量安排机械数量和台班，采用工作量包干的形式，以提高机械工作积极性，鼓励多劳多得。

3、材料成本管理

材料是市政中小桥梁成本控制的关键，也是成本控制的主要内容。材料成本一般占到桥梁总成本的65%-75%。可以分为主要原材料和辅助材料。主要原材料是指钢筋、商品混凝土、钢绞线、支座、伸缩缝、石材、黄砂、水泥等构成桥梁实体结构的原材料。主要原材料首先要进行数量控制，严格控制使用数量，降低损耗。还有更重要的是要进行单价控制，对多家合格供货商进行询价和比价，在满足质量前提之下选择价格低的供货商。辅助材料包括方木、模板、钢管、电焊条、铁丝等等。对于辅助材料在选择单价低的材料基础上更主要的是控制使用数量，严格实行“限额领料”制度。根据工程量制定辅助材料使用计划，对于超出计划额度的材料使用要书面写出原因和保证措施，经过项目经理批准后才能超额领用。要把材料的领用与实际操作人员的收入挂钩，实行节省材料奖励，超用材料处罚的措施。

另外材料的进场时间也要严格控制，摸清主要材料市场价格的涨跌趋势，根据工程进度合理采购。材料的保管也是相当重要的，原则上所有材料都要进仓库，设立仓库保管员，对所有材料进出都要有进库单和出库单，以便责任落实到人。尽量减少材料存放时间，以减少库存损耗等不必要的浪费。

二、成本预算的控制

（1）措施成本

众所周知桥梁工程措施项目多、规模大、技术难度复杂、成本高，因此确保措施项目成本预算完整不遗漏且准确计算措施成本非常重要。这里面包括两部分内容，第一是成本预算时需考虑全部施工措施，这需要工程技术人员和造价人员具备相当的经验，能够根据工程实际情况制定适用且详细的施工措施方案，方案应包括主要施工措施以及其他必须的配合工作措施，这一点在实际施工中很难做到，因此也是工程施工成本预算的重中之重；第二是根据完整施工措施计算出准确的措施成本费用。比如某桥梁工程有水中墩因此就需要根据工程水位、河床地质情况等考虑水下施工的措施，如果采用围堰施工又要根据水流情况、基坑渗水情况等在围堰内设置混凝土止水墙、排水系统等。所以看似简单的一个围堰措施费用中就还应该增加混凝土止水墙、排水井、排水机械费用等。又比如某桥梁工程采用施工栈桥，一般情况下仅计算栈桥的桩基、承台、万能杆件或钢结构等主体构造物费用，往往忽略还应该计算保证栈桥稳定的缆风绳及其地锚、敷设轨道及其支撑、还有栈桥的预压工作等。不难看出这些措施的配合工作或者辅助工作不但在施工时必不可少而且所花费的费用也不低，因此成本预算时应该全面完善地考虑措施成本避免遗漏。

（2）工程风险因素成本

工程风险因素成本很抽象但如果将其细化就不难看出其对于工程成本的影响。桥梁工程所包含的风险包括工程合同风险、工期风险、项目环境风险、政策法规风险、项目资源保障风险、涨价风险、资金与财务风险、计量、变更、结算风险、业主风险等。工程合同风险与工程成本息息相关，一个条款的疏忽都可能造成成本的增加，项目环境如村民因征地拆迁闹事有可能导致工程停工而增加成本，政策法规变化有可能提高现场安全文明施工标准从而增加成本等。建议在预算成本阶段对风险因素进行分类整理后计算一些无法避免或发生几率较高的风险因素成本，并且在汇总成本预算时单列并附详细说明。

三、成本控制

（1）材料损耗控制

材料损耗控制看似简单实际操作非常繁杂，不同的材料需要制订不同的管理方法。桥梁工程主材之一的钢筋，损耗控制应该由采购开始，如果采用检尺验收供应商就会提供负公差的钢筋，如果采用称重验收就会提供正公差的钢筋，有经验的施工单位通常会双重标准进行验收,这样既能保证质量又能确保利益。材料使用建议给予劳务方一定的损耗率，但该损耗率应不大于定额损耗，在此基础上超出部分仍由施工方提供但结算时从劳务方费用中扣除超用材料费用，如有结余需要给予劳务方一定的奖励，最好是在结余的基础上进行提成，这样可以充分调动劳务方的积极性又能达到成本控制的目的。另外一种主材混凝土，混凝土的损耗控制最为困难。如果是自拌混凝土，原材料的堆放、仓储、运输必须重视；如果是商品混凝土除了采用现场过磅，定期跟随检查外，还必须通过工程量计算扣除结构物内钢筋、管道、预埋件等所占体积后得到混凝土的实际用量，以此对商品混凝土供应商进行控制，确保成本控制得以实现。材料损耗的控制种类繁多、时间长、工作量大，但作为成本控制的一个重要部分，不得不尽力为之。

（2）专业分包成本

桥梁工程分为基础结构、下部结构、上部结构、附属结构，作为工程的总承包方除了完成桥梁工程的主体工程之外还有很多附属结构工程需要其他的专业分包商来完成，因此专业分包可以说是桥梁工程中必然出现的，所以相应的专业分包成本也是成本控制阶段一个重点工作。专业分包成本管理在其实施的三个阶段加以控制效果最佳。第一，专业分包商的选择最好采用招标形式，这样可以确保专业分包工程物美价廉，也为降低专业分包成本提供帮助；第二，签订的专业分包合同一定要在施工总承包合同范围内，给予专业分包商包括但不限于质量、工期、保修、支付条件等的条件限制；第三，专业分包结算应注意工程量的计算应以有利于总包方原则进行，确保监理、业主认可的工程量不小于给专业分包商结算的工程量；另外还应扣除专业分包商所使用的总包方的材料、水电、措施费用等。做到这些就必须在日常工作中勤于收集资料，精于工程量的计算，最重要的是必须要具备成本管理的意识。

结束语

市政中小桥梁尽管工程量、工程规模、施工技术水平与大型桥梁相比毫不显眼，但“麻雀虽小，五脏俱全”，施工管理难度不亚于大型桥梁，其施工成本管理需要全员、全过程、全方位的管理。

参考文献