能源管理知识培训

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能源管理知识培训范文第1篇

4月16日，能源管理体系建设项目在吴华宇航化工有限责任公司正式启动。在氯碱行业面临内外需求不足等困难的情况下，昊华宇航决定启动该项目，对于企业降低能耗、控制成本、保护环境、提高效益具有重要的现实意义。实施能源管理体系是一种管理上的创新和理念上的变革。能源管理体系是从能源管理的全过程出发，遵循系统管理原理，通过建立一套完整的标准、规范，在企业内建立起一个完整有效的、形成文件的能源管理模式，注重建立和实施过程的控制，使企业的活动、过程及其要素不断优化。通过节能监测、能效对标、内部审核、能耗计量与测试、能量平衡统计、管理评审、自我评价、节能技改、节能考核等措施，不断提高能源管理体系持续改进的有效性，实现能源管理方针和承诺，达到预期的能源消耗控制目标。

据了解，昊华宇航公司是氯碱行业的重点企业之一。去年12月份，该公司投资建设的能源管理中心正式投运。该系统利用现代化通讯、计算机和自动控制技术，通过能源计划、能源监控、能源统计、能源消耗分析、重点能耗设备管理、能源计量设备管理等多种手段，对企业的电、蒸汽、水等能源介质进口总管进行计量，对内部能源状况进行监控，达到对企业能源系统的生产、输配、消耗环节等系统的优化，实现能源的高效利用。项目投运后，年可节约标煤20709吨，新增利润931万元。今年一季度，在产品售价持续低迷的情况下，吴华宇航通过最佳实践增加收益5400余万元。

中国氯碱工业协会研究部主任幺恩琳女士表示，下一步氯碱行业的节能点在管理，用能源量化管理措施进一步减排是降低能源消耗的有效办法，因此氯碱行业全面实现能源体系建设将成为未来行业发展的重要任务之一。

北京中化联合认证有限公司副总经理姚芩女士讲解了建立能源管理体系的内容和实施措施。她谈到，今后一年，昊华宇航公司将经历能源管理体系建设的四个阶段和能源管理体系认证的二个阶段，主要工作内容包括能源管理现状评审；能源管理知识、标准培训；能源管理手册、程序文件的制定等，帮助企业梳理现有能源管理体系的薄弱环节，建立企业内部持续改进机制，使得能源管理工作能够有标准、有依据、有检查、有整改、有落实。

昊华宇航公司是氯碱行业第二家推行能源管理体系建设的企业，也是中国化工集团公司中首家启动能源管理体系建设项目的企业。

能源管理知识培训范文第2篇

[关键词] 能源计量；节能减排；计量监管

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2012 . 23. 027

[中图分类号] F206 [文献标识码] A [文章编号] 1673 - 0194（2012）23- 0044- 01

随着我国经济的快速发展与能源消耗的快速增长，环境污染的压力加大，使我国在能源安全上面临非常严峻的挑战，为此，政府提出将节能减排作为基本国策，走可持续发展道路。能源计量工作作为政府和用能单位开展节能减排监测和评价的技术基础，在推动节能减排工作中的重要作用也日益凸显。那么，如何以能源计量为抓手，多措并举推动企业实施节能减排政策，是质监部门计量工作者面临的现实问题。

1 注重宣传，营造企业能源计量舆论氛围

企业是节能减排任务的担当者、执行者和落实者，但是，目前部分企业，尤其是一些重点耗能企业对能源计量的重要性认识不足，节能法律意识淡薄，能源计量管理工作比较被动。因此，质监部门要加大对《计量法》、《节约能源法》、《国务院关于加强节能工作的决定》等相关法律法规的宣传力度，提高企业对节约能源重要性和紧迫性的认识，增强企业能源计量法制意识和主体责任意识，依法推动企业节能降耗主体责任的落实。同时，宣传介绍能源计量工作先进企业的工作成效和效益，推广和交流能源计量工作典型及其经验，普及能源计量专业知识和实用技术，为广大企业提供借鉴，做好基础性工作。

2 以人为本，帮助企业建立计量工作队伍

能源计量工作具有专业性、技术性、实用性强等特点，不仅要求计量人员有较扎实的计量专业理论知识，更要求其具备实际应用、解决问题的能力。目前，企业能源计量技术服务人员配备不足，缺乏相应的计量管理知识和技术知识，综合素质不高，难以适应能源管理和技术的要求。开展好企业能源计量工作，要组织用能企业加强对能源计量管理负责人、节能减排工作负责人、能源管理体系建立和实施的相关人员的配备和培训，着力建立能源计量工作专业队伍，以人为本，夯实企业的节能基础工作。

3 跟踪服务，帮助企业构建计量管理体系

要组织节能降耗计量服务队跟踪服务，帮助企业建立健全能源计量档案和管理制度；指导重点用能企业合理配备能源计量器具并定期检定，开展测量过程控制，应用先进的数据采集、分析、和管理系统，保证计量检测数据的真实准确和及时采集录入、加工处理、统计分析与应用；指导和帮助企业建立、完善计量管理体系和检测体系，开展ISO 10012测量管理体系认证，依法自主管理和自律监督能源计量工作，增强企业节能降耗的技术保障能力。

4 宣贯标准，为节能减排提供技术支撑

要组织开展GB 17167-2006《用能单位能源计量器具配备和管理通则》、GB/T 22336-2008《企业节能标准体系编制通则》、GB/T 2589-2008《综合能耗计算通则》、有关行业企业能源计量器具配备和管理要求及单位产品能源消耗限额等相关节能国家标准、行业标准和地方标准的宣贯，帮助企业按照标准要求进行技改，开展生产、经营、管理工作，推进节能标准的实施。

5 调查摸底，建立能源计量器具溯源平台

要对辖区重点用能企业的能源计量管理，能源计量器具的配备、种类、准确度等级、数量、检定、信息利用等情况进行调查，基本掌握重点用能企业能源计量工作现状和溯源需求，有选择、有重点地建立辖区内主要能源计量器具的检定计量标准，尽可能地解决计量器具的在线检测难点，方便企业能源计量器具的检定工作。

6 分类管理，有针对性地开展监督和服务

要在调查摸底的基础上，对企业实行分类管理，针对不同的分类落实能源计量各项帮扶措施和监管工作。特别要对高耗能设备的计量检测工作进行重点监管，对检查中发现的共性问题，及时加以分析研究，制定对策，有效督促企业整改落实，提高监督和服务工作的针对性和有效性。

7 沟通协调，争取政府支持和部门协作

通过向当地政府的汇报沟通，积极争取政府加大政策扶持力度，实施节能减排资助和奖励措施，推动企业进行计量设备和工艺技术改造，实施能源计量各项工作；要积极与辖区节能办、统计局等部门沟通协调，联系有条件的技术机构深入企业，帮助企业开展能源审计以及对重点耗能设备、重要耗能生产工艺、重点耗能产品的能效测试工作，帮助企业制订节能措施，提高能效水平。

8 实施评价，全面落实节能达标量化管理

能源管理知识培训范文第3篇

为认真贯彻落实《国务院关于加强节能工作的决定》（国发〔20*〕28号）、《绍兴市人民政府办公室关于企业能源计量工作的实施意见》（绍政办发〔20*〕110号）和《*市节能减排工作行动纲要》（虞政办发〔20*〕151号）等文件精神，夯实我市重点用能企业的能源计量管理基础，切实提高能源利用效率，经市政府研究，现就加强能源计量管理，促进节能减排工作，提出如下实施意见：

一、工作目标

通过对重点用能企业开展能源计量管理，到2010年底,能源计量的有关政策、法规和标准得到有效实施，企业节能意识和计量意识显著增强，重点用能企业能源计量器具配备率达100%，能源计量器具检测率达100%，企业测量管理体系、生产过程控制达到国家计量技术规范及计量检测体系确认规范的要求，能源计量技术和管理水平明显提高，浪费能源的现象得到有效遏制，为完成“十一五”时期节能减排目标提供有力保障。

二、工作重点

突出抓好化工、纺织、印染、医药、建材等行业中年耗标煤1000吨以上的重点用能企业的能源计量工作，努力降低消耗，提高能源利用率。

（一）进一步提高认识。大力宣传节能降耗，管理是基础，计量要先行的理念。能源计量是一项重要的基础性工作，是企业能源管理的“眼睛”，是企业能源量化管理、实现真实成本核算的重要基础，也是企业贯彻执行国家节能法规政策、技术标准，合理用能，提高能源利用效率，提高经济效益的重要保证；是国家依法实施节能监督管理，评价企业能源利用状况的重要依据，是今后实现能源审计、能源统计、能源利用状况分析的前提；也能为开展节能降耗竞赛活动和落实节能目标责任制创造公平的环境。

（二）进一步夯实基础。切实加强对企业能源计量器具的配置、管理和能源计量数据的分析、利用，是提高能源计量管理水平的关键。

重点用能企业要依据GB17167—20*《用能单位能源计量器具配备和管理导则》的要求,在生产经营的全过程配备满足生产经营需要的能源计量器具；建立健全计量器具台帐、档案，实行分类管理，并妥善保管计量器具的使用、维修、检定等原始技术资料，逐步实行计算机动态管理；做好计量器具的检定、校准工作，确保计量器具的准确可靠，对用于贸易结算、安全防护、环境监测等属于强制检定的计量器具，如：流量计、热量计、压力表、电度表、煤气表、水表、衡器、燃油加油机等必须登记造册，依法向市质量技术监督部门申请强制检定。任何企业不得使用未经检定校准、超过检定校准有效期和检定校准不合格的计量器具。

能源计量检测数据是企业节能降耗的重要依据，各重点用能企业应对能源计量数据的采集、处理、使用实施有效管理，确保原始检测数据准确、可靠。要充分发挥能源计量检测数据在生产经营、成本核算、能源平衡和能源利用状况统计分析等各项工作中的基础作用，定期对能源计量数据进行统计、分析，通过量化考核、数据比对等，发现工艺缺陷、管理漏洞，为开展技术革新和工艺改进提供依据，切实把节能降耗和提高能源利用效率工作落到实处。

（三）进一步创新工作载体。大力加强企业计量检测体系建设，积极争创“浙江省能源计量示范企业”和“浙江省能源计量评价验收达标单位”，是夯实能源计量管理基础的有效手段。

大力开展标准计量进企业活动，引导企业按照ISO10012《测量管理体系测量过程和测量设备的要求》、JJF1112《计量检测体系确认规范》和《中小企业计量检测保证规范》（质技监局量发〔*〕61号）的要求，建立科学的能源管理体系，加强原材料、生产工艺过程和成品的计量检测和数据管理，特别要加强企业能源消耗的计量检测力度，切实提高计量保证能力和计量管理水平。

凡年耗标煤5000吨以上企业，必须于20*年底前通过计量检测体系确认，年耗标煤3000吨以上企业，于2009年底前通过计量检测体系确认，年耗标煤1000吨以上企业，于2010年底前通过计量检测体系确认，在全市节能降耗竞赛活动中获得节能、节电、节水先进的企业，必须通过计量检测体系确认。

鼓励企业根据《浙江省能源计量示范企业考核评价细则》要求，争创“浙江省能源计量示范企业”和“浙江省能源计量评价验收达标单位”，年耗标煤10万吨以上的企业，要争取在20*年年底前建成“浙江省能源计量示范企业”，每年在全市表彰5家能源计量工作先进单位和15名先进个人。

（四）进一步强化政策激励。每年从工业循环经济（节能降耗）专项资金中切出一部分作为能源计量专项工作奖励经费，对被认定为“浙江省能源计量示范企业”、“浙江省能源计量评价验收达标单位”和通过省级以上计量检测体系确认的企业给予适当奖励。

三、工作措施

（一）加强领导，落实责任。市节能减排领导小组各成员单位要加强协调配合，落实责任，形成合力，努力构建政府组织推动、企业主动参与、部门职能到位、技术支撑有力、行业协助配合的联动工作机制。

（二）加强服务，务求实效。市质量技术监督部门应尽快组建“节能减排能源计量服务队”，充分发挥技术机构的技术保障作用，建立企业能源计量服务技术平台，积极开展技术咨询和技术服务，实行以定点、定时、定人、定内容、定责任为内容的“五定”帮扶措施，努力推广先进的能源计量检测技术、数据采集分析系统和管理模式。特别是在计量器具配备选型、检定校准、在线检测、能源平衡测试、企业能源计量状况评判、人员资质培训考核等方面提供技术支持和综合服务，确保企业所配备的能源计量器具科学合理、准确可靠，提高企业能源计量技术和管理水平，切实把能源计量工作落到实处。

能源管理知识培训范文第4篇

关键词：高校；行政管理；效率；信息化

中图分类号：G647 文献标识码：A 文章编号：1009-0118（2012）-06-0-01

高校作为培养人才的摇篮，承载着为国家输送人才的重要使命。随着高校的扩招，学校的办学规模逐渐壮大，行政管理机构和人员日益增多。高校行政管理是确保教学和科研等各项工作有序进行的重要方式和手段。本文在分析高校行政管理现状和原因的基础上，对高校在提高行政管理效率方面提出一些建议。

一、高校行政管理现状

（一）管理技术落后。一些高校管理机构还秉承过去的老观点、老办法的管理方式，靠一叠纸、一支笔及一部电话。大量的信息、数据的收集、处理、统计、分析过程中还依靠人工处理方式。现阶段科学技术迅速发展，信息量庞大，以计算机为代表的各种现代高科技充斥在我们生活和管理当中，如果高校行政管理依然只通过增加工作人员、使用人力资源，其行政管理效率是不仅不可能提高，而且还会大打折扣。在现代管理中，科学技术的作用是不可忽视的。

（二）管理机构设置缺乏科学性，信息传递速度缓慢。目前很多高校行政机构繁多、组织结构层次不科学，每个部门只管理具体行政过程的一小部分，需要跑多个部门才能完成一项工作；人力资源调配不合理，分工过细及职责不清、相互推诿；能够决策的部门或领导过于单一；文件、信息的传递、流转需要通过某些部门的层层上报、审批、下发，影响工作的时效性的同时，降低了管理效率。

（三）管理部门孤立，信息共享性差。部分高校已经意识到信息技术在高校行政管理中的重要性，并根据实际情况建立信息管理系统，但各部门的数据标准不一致，信息共享性差，形成“信息孤岛”。如校领导想查询后勤能源使用数据，先通知后勤处处长，处长通知能源管理系统管理员，再将数据送至校长；大部分高校的学生都无法了解宿舍的电力的使用情况。而共享性良好能源管理系统，校领导、学生、行政管理人员都可通过网络直接查看所需要的能源数据。各行政部门之间缺乏协同合作机制， 造成了信息调控不力， 反馈不畅、 监督流于形式，信息无法交流和共享。

（四）行政管理人员素质不高，管理效率低下。由于行政管理机构的不断扩大，管理人员队伍良莠不齐。行政管理人员素质如何，对行政效率具有决定性的影响，文化水平低导致行政决策水平低。部分工作人员学习和创新不够，工作缺乏热情，服务意识差，官本位意识浓重，严重的影响的管理工作效率，而且还在师生中造成了极大的负面影响。

二、如何提高行政管理效率

（一）利用现代科学技术参与管理。在信息技术飞速发展的今天，高校行政管理部门尽快地寻找到一条符合自己的管理方法和体系。现代高校教育行政工作事务多信息量大、速度快，实现高校行政管理现代化、信息化，需要利用信息技术参与行政管理的各个方面中，如运用计算机、打印机、传真机等电子技术及其相关硬件和软件设备来代替人工手工、纸质办公等具体日常操作，不断更新管理手段，提高管理的准确性和快速性，提高办事效率和行政沟通力度，降低管理成本，逐步提高行政管理工作的自动化和现代化水平。

（二）加强高校行政管理信息系统建设。建立一个科学合理的行政信息管理系统，利用网络最大限度地实现信息收集、 加工、传递、存储、利用、反馈等信息处理功能，对教师、学生和其他管理人员的需求做出迅速的反应，以此来加快行政管理各组织管理机构、部门之间信息传递，实现数据共享，简化管理程序， 缩短管理流程， 提高管理效率。

（三）建立数据中心，辅助行政管理决策。通过收集、整合行政管理部门产生的数据，建立一个能够全面反映高校人、财、物的数据中心，以供校领导、教师、学生、管理人员查询，辅助行政管理人员决策，通过数据定量的分析提高决策的可行性和科学性。并可从数据中分析各组数据之间的关联性，从中发现高校在行政管理中的问题和不足，及时制定正确的策略和措施，解决管理中的问题。

（四）组织结构变更和整合。在新时期下信息技术突飞猛进的发展， 改变了人类传递和交流信息的方式， 打破了在交往过程中原有的时间和空间障碍。高校应根据管理的实际需要和新形势，全面地考虑行政管理机构的总体布局，明确的各个职能部门和人员职责，科学的分工，将组织结构由科层制转向扁平化结构，该精简的就精简，该合并的就合并，该加强的就加强、该另设的还要另设。加强部门之间、人员之间的交流沟通，将高校的组织结构整合为合理、科学的行政机构，从而减少信息、文件的流转时间和批阅流程，同时改变传统管理模式和管理理念，促进着新的管理机制和运行模式的诞生。

（五）提高行政管理人员的素质。加强对行政管理工作人员的再培训工作， 不断提供人员素质的同时，使之掌握一定的现代信息技术，自觉适应工作方式的转变，加强利用信息资源的能力，加快高校行政管理工作信息化。让行政管理人员从不愿用到觉得方便、 好用。最后主动适应信息技术的发展，并将其用于管理工作中。并通过对现代管理知识、管理手段、创新能力、信息管理意识的培训，切实可行地提高行政管理人员的总体层次，推进管理水平和效率的提高。

三、总结

总之，高校行政管理在高校发展中起着重要的作用，其效率的高低直接影响高校发展的速度。但其行政管理效率低下是多方面的原因造成，在信息时代，高校应利用先进的科学信息技术，建立科学全面的行政管理信息系统，收集从根据上改变管理人员的素质和管理模式，从而促进行政管理的科学化、信息化，实现行政管理工作的优质与高效。

参考文献：

[1]王琳西.新形势下高校行政管理探索[J].西北医学教育,2007,(3):394-395.

能源管理知识培训范文第5篇

    随着现代物流业的发展，电子商务物流、冷链物流、医药物流、逆向物流、智能化物流、社区物流服务、金融物流等新型物流业态开始出现并得到长足发展，比如电子商物流，截至今年6月份，中国电子商务交易额达到2.25万亿元，预计2012年中国电子商务交易额将达到7.5万亿元，而2012年预计社会物流总额将达到145.7万亿元，也就是说电子商务物流总额将达到社会物流总额的5 %。再加上冷链物流、医药物流等，新型物流业态将在社会物流总额总占据绝对大的比重。因此，基于低碳经济的需要，物流新业态的发展必须降低碳排放，探索出一条低碳发展的新路经。

    1　低碳经济与物流新业态发展的相关性

    所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。物流作为能源消耗量较大的行业，低碳物流理应受到国家以及企业的重视。对企业而言，“低碳”将是一个新的发展机遇，同时也是全世界物流企业所应肩负的责任。

   

    物流是能源消耗主要的产业之一，也是碳排放的大户。1999年至2009年，中国物流业碳排放量达到72938.73万吨，全国碳排放总量为1632833.01万吨，物流业碳排放量占全国碳排放总量的4.5 %。这也就意味着全国碳排放总量每降低一个百分点，就要求物流行业碳排放总量降低22.4个百分点。物流新业态是现代物流业发展的新兴力量，其发展必须要适应低碳经济的要求，走出一条良性、可持续发展的道路。而我国当前物流新业态的发展中，还存在诸多问题。

    2　物流新业态发展中面临的“碳”问题

    2.1　物流技术和低碳技术应用的复合型人才短缺

    低碳物流的发展需要能够应用现代物流技术并熟知低碳技术应用的复合型人才。我国近几年物流业发展过程中积累了一批熟悉并能够运用自然科学与社会科学方面的理论方法，以及设施设备、装置与工艺的物流人才，但是在低碳技术的应用上这些人却知之甚少。这就使得节能减排、油气资源的清洁利用，核能、太阳能等新能源开发，二氧化碳捕获与埋存等低碳技术在运输、仓储等物流领域的应用受到制约。

    2.2　过分追求效率指标而忽视碳排放的影响

    物流企业在经营过程中，以企业自身的经济效益和提高客户服务水平为中心，在追求物流的便利性、快速性、安全性等方面做了很多努力，但往往容易忽视资源节约的社会效益。企业对物流绩效的评估也就相应的针对如何降低成本和提高客户服务水平展开，而对碳排放指标没有相应的标准。这样，企业考虑更多的是成本，只有降低成本才能有效益。而低碳技术的应用、物流过程中碳排放的监控、低碳物流设备的购置在短期来看都会增加企业的成本，而效益确实看不到的，短期无法衡量的。这样，企业就失去了“低碳”的动力。

    2.3　低碳物流技术装备落后

    物流装备是物流企业提供可靠技术与设施的载体，在物流装备设计、应用中如果考虑到碳排放的因素，将会对低碳物流的发展带来很大的影响。而我国的物流技术装备则相对落后并且在系统设计阶段没有考虑碳减排的要求。比如，库房设计上较多的仍然是平库系统，土地资源利用率低，运输、仓储作业采用人工和机械作业，运输车辆、装卸搬运工具陈旧老化，耗能大。

    2.4　信息化水平低

    对物流过程中产生的信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询的现代信息技术应用水平低。基础信息的采集很多企业还是以手工录入为主，RFID、GIS、GPS等数据跟踪技术也没有普及应用。公共平台的信息建设落后，企业之间的信息传递仍然处于单点应用，没有形成公共的信息共享平台。这些都造成了物流运输、仓储等管理的低效率和高能耗。

    2.5　低碳物流缺乏法律和制度规范

    低碳物流政策先行从完善有助于低碳经济发展的法律与政策体系尚不完善。相关部门没有出台物流相关碳排放指标，我国政府也提出了二氧化碳排放比下降40%至45%的目标，但是这一目标如何在物流领域得到落实以及如何对物流业低碳发展进行相关金融和财税政策支持还没有明确的制度规范。这在一定程度上限制了物流企业减排的主动性和积极性。

    2.6　物流过程中“碳足迹”追踪困难

    由于物流过程涉及的领域广、环节多、动态性强，所以对物流过程中的“碳足迹”捕捉相对于生产制造类企业更困难。物流系统由包装、运输、仓储、流通加工、装卸搬运、配送和流通加工七大模块构成，在这七个模块运作时都在不断地排放温室气体。因此需要检测物流各环节的碳排放，才能够针对性的进行控制和管理，这无疑给我们带来了很大的难题。

    3　物流新业态发展的低碳路径

    3.1　人才培养

    大学教育物流专业要开设低碳物流相关的课程，让学生在掌握物流管理知识技能的基础上，了解节能减排、油气资源的清洁利用，核能、太阳能等新能源开发，二氧化碳捕获与埋存等低碳技术，并具有把这些技术应用到物流领域的意识和能力。社会培训机构，相关资格认证考试要把相关低碳技术纳入考试范围。还要加强员工的社会责任感、环保观念的培训。

    3.2　资源整合

    通过开展共同配送、第三方物流、逆向物流整合物流资源。共同配送就是多家企业共同使用某一项物流资源，以此达到物流资源的共享。逆向物流可以通过对废旧资源的回收利用和废弃资源的合理处置来降低碳排放，减少环境污染，实现资源的最大化利用。同时，对逆向物流的成本费用还要有合适财政补贴机制，以此促进企业开展逆向物流的积极性。

    3.3　改进低碳技术装备

    运输方面，车辆购置选择要考虑低耗油因素，开展直达运输，集中运输，增加运输的批量，减少回程空驶。合理化的仓库管理活动，尽可能地采用高架仓库，提高仓库坪效。仓库作业设备，运 用机器人、自动导引小车、巷道堆垛机等机械化、自动化程度高的作业工具。采用集装箱、托盘等集装化工具，提高装卸搬运作业的效率，减少装卸搬运过程中的能耗。

    3.4　提高信息化水平

    物流信息化是物流新业态发展的重要路径，在低碳经济环境下，要建立起低碳物流信息系统和运作体系。在物流信息系统中导入能源管理信息系统，即Energy Manngment Information System(简称EMIS)，是企业信息化系统的一个重要组成部分，实现对物流过程中分散的能耗数据采集和控制、集中的管理调度和能源供需平衡，以及实现所需能源预测，为在物流全过程中实现较好的节能、降耗和环保的目标创造条件。即对物流能源数据进行采集、加工、分析，处理及实现对能源设备、能源实绩、能源计划、能源平衡、能源预测等全方位的监控和管理功能，达到企业节能增效的目的。

    3.5　完善低碳物流法律和制度

    物流新业态的低碳发展，还需要政府的法律和制度保证。制定各种财政、金融、税收政策，利用财政杠杆和金融杠杆引导物流业态的低碳发展。世界各国环保方面的法律法规很多并比较健全，但针对物流领域的不多。政府应该就物流相关的交通管制、能源消耗、碳排放制定针对的性的制度标准，使物流新业态在低碳发展的道路上做到有法可依。对于物流领域的低碳创新技术实行财政支持，鼓励物流企业自主创新新技术。如北美、欧洲很多国家都制定了比较完善的碳税、碳交易、碳管制、碳补偿制度。

    3.6　合理化物流“碳足迹”的跟踪和计量

    根据PAS 2050提出的计量碳足迹的具体方法，将其应用到物流和供应链过程。PAS 2050提出了产品生命周期的方法，提出计算商品碳足迹的五步骤模型，可以为物流领域所借鉴。同时，积极应用EPC、RFID等技术对物流过程中的车辆、装卸机械、冷冻机械等的能耗水平进行监控。

    4　结论