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企业信息化建设现状及前景

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企业信息化建设现状及前景

企业信息化建设现状及前景范文第1篇

关键词:中小物流企业;信息化;现状与发展

The Consideration about Actuality and Development of Chinese Medium and Small-sized Logistics Enterprise Informatization

Bin Hou, Xiao Jun, Zhang Wei

(Economic Management Department of Hunan Industry University)

Abstract: The medium and small-sized enterprises are in a great majority of Chinese logistic enterprise. Most of them haven’t been provided with the ability of managing logistics information with the help of information technology. However, the enterprises that hold information systems require the bottom informatization demand. The primary content of present informatization construction is to build the basic information system. After describing the actuality of medium-minor logistics enterprise information, the paper analyzes a few bottleneck problems that restrict medium and small-sized logistics enterprises evolution. Ultimately it summarizes the countermeasures of medium and small-sized logistics enterprise informatization evolution.

Key words: Medium and Small-sized Logistics Enterprise;Informatization;Actuality and Development

我国物流信息化尚处在起步阶段,物流信息化在我国具有巨大挖掘潜力和长期的发展前景。但“企业的物流信息化意识淡薄,物流信息化标准缺乏,中小物流企业的信息化程度很低、缺乏拥有自主知识产权的物流信息系统以及物流信息技术人才严重缺乏”仍是制约中小物流企业信息化发展的瓶颈。如何突破这些瓶颈,是目前急需IT厂商和中小物流企业共同思考的问题。

一、中小物流企业信息化现状

据预测,未来几年,中国的中小物流企业数量将以每年16%~25%的速度发展。中国物流企业不仅要面对国内同行小、乱、杂的竞争环境,同时又要面对国外巨头大、精、专的竞争。这时候,利用信息化实现差异化的服务竞争已经成为面对挑战、提升实力的最有效的手段。

尽管我国物流信息化发展较快,但是不得不承认,与国际先进水平相比,整体水平尚处于较低层次,特别是中小物流企业的信息化水平很低。据不完全统计,我国目前1000万家中小企业中,实现信息化的比例还不到10%,中小型物流企业的信息化更是亟待起步。不少货运企业经营者都表示,目前市场上的物流管理软件真正适用于中小企业的产品太少。

1、先进的信息技术应用较少,应用范围有限

调查显示,在国外物流企业得到普遍采用的条码技术、RFID、GPS/GIS和EDI技术在中国物流企业的应用不够理想。同时,在国外得到广泛应用的仓库管理系统、运输管理系统、自动导向车系统、货物自动跟踪系统、订单管理系统在中国的众多中小物流企业中却应用不多。

2、信息化对企业运营生产环节的渗入层次较低

经过调查发现,在信息化水平较高的物流企业,其企业网站的功能仍然以企业形象宣传等基础应用为主,作为电子商务平台的比例相对较少。同时,已建信息系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理,而关系到物流企业生存发展的有关客户关系管理的应用所占比例却很小。

3、中小物流企业的实力较弱、技术有限,缺乏拥有自主知识产权的物流信息管理软件,信息化程度很低

物流信息软件是管理软件,需求的个性化和生产的批量化是难以统一的,加之缺少完整的物流信息管理标准,造成物流信息管理软件开发成本极高。而中小物流企业的起点很低,资金相对缺乏,业务范围仅限于运输管理、仓储管理方面,市场上缺少适合中小物流企业起步的信息系统[1]。

事实上,目前较低的信息化应用水平已经成为制约我国现代物流发展的重要因素,我国物流业迫切需要提高信息化水平,以提升国际竞争力。

二、制约中小物流企业信息化发展的几大瓶颈问题

由于中小物流企业的运作模式还没有定型,不同模式的物流企业对信息化的需求大不相同,信息化需求的模糊与混乱,成了物流行业信息化建设的重要障碍。我国中小物流企业信息化尚处在起步阶段,物流信息化在我国具有巨大挖掘潜力和长期的发展前景。经调查分析,目前制约中小物流企业信息化发展的瓶颈问题表现在以下几个方面。

1、中小物流企业的信息化意识淡薄

物流信息化已成为美国工商企业降低物流成本、改进客户服务、提高企业竞争力的基本手段,更成为企业提供第三方物流服务的前提条件。特别是中小物流企业,更是将为客户提供的信息服务内容作为信息系统建设的重要依据。而在湖南中小物流企业信息化现状调查中,我们发现许多中小企业都没有把物流信息化放在战略高度来认识,往往是以满足企业内部管理为出发点建设物流信息系统,忽视对客户物流信息服务的建设,这种观念上的差距严重影响了物流信息系统的投入力度和实施效果。因此,必须将服务作为物流信息化的核心,围绕提供客户服务水平来改造物流管理模式与运作流程,并以此为业务需求来建设合格的物流信息系统。

2、业务尚未定型,信息化标准缺乏

大多数中小物流企业都是在自己传统优势业务的基础上开展信息化建设,缺乏规范的物流流程和信息化标准。物流信息系统的标准较为混乱,不成体系,难以互联互通,难以实现信息共享。这也就形成了中小物流企业信息技术投入的资源浪费情况严重,由此产生信息交换断层,从而制约了整个物流产业竞争力的提升。有鉴于此,众多物流企业,均呼吁国家出台规范的物流流程和信息化标准,以降低企业开发软件的投入成本。

3、信息技术应用和物流设备落后

信息技术应用的落后,严重制约了中国物流行业的发展,使得上下游企业之间的物流信息交流活动难以顺畅进行,削弱了企业对市场的快速反应能力和竞争力。目前,信息技术在中小物流企业方面的应用不仅比较少,而且应用层次较低,计算机应用多局限在办公自动化和日常事务处理方面。根据中国仓储协会调查,绝大多数中小物流企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。在拥有信息系统的中小物流企业中,其信息系统的业务功能和系统功能还不完善,缺乏必要的订单管理、货物跟踪、仓库管理系统和运输管理系统等物流服务系统,物流信息资源的整合能力尚未形成。而且在国外物流企业得到广泛应用的条码技术、RFID、GPS/GIS和EDI技术在中国中小物流企业的应用也很不理想。另外,多数国内中小企业物流设备也都比较陈旧,应用不多,包括立体仓库、条码自动识别系统、自动导向车系统、货物自动跟踪系统在内的物流自动化设施基本没有得到应用。与国外以机电一体化、智能化为特征的物流管理自动化相比,差距很大[2]。

4、复合型的物流信息管理人才十分缺乏

由于物流业在我国起步较晚,专业人才奇缺,尤其是既懂业务、又懂技术的人才十分匮乏,这已成为制约我国当前中小物流企业信息化发展的又一重要因素。最为突出的表现是我国中小物流企业缺少拥有自主知识产权的信息化技术。人才是实施物流管理信息化的关键,目前中小物流企业普遍缺乏复合型的物流信息管理人才。这直接导致物流信息化的实施与推进困难。

三、我国中小物流企业信息化发展的对策

1、发挥政府部门的职能

通过采用先进的信息与网络技术,促进政府的职能转变,大大加强政府监管水平与监管能力,极大提升政府的服务水平。政府应制定法律法规,建立物流标准化体系,做好物流信息化总体规划、基础设施建设。完善的法律法规和标准是物流业健康发展和规范中小物流企业信息化发展的要求。做好中小物流企业信息化发展总体规划,将有限的资金投入到物流企业信息化建设过程中,形成配套的综合运输网络,完善的仓储配送设施和先进的信息网络平台,实现物流整体效益最优化[3]。

2、加快物流信息技术人才的培养

随着中国加入WTO和现代信息技术尤其是计算机互联网技术的飞速发展,许多中小物流企业迫切需要一批精通现代物流管理理论知识、熟练掌握现代物流信息技术的复合应用型人才。目前国内物流人才匮乏、尤其缺乏具备现代物流信息技术技能的物流人才。随着信息技术、自动仓储技术、包装技术、装卸搬运技术及相应设备大量在物流活动中的应用,物流企业操作人员的技术水平也要求进一步提高。所以,大量的培养具有一定文化水平并具备现代物流信息技术技能的复合型物流人才已成为中小物流企业信息化建设的需要。

3、推进物流企业信息化建设

积极推进中小物流企业管理信息化,采用最新的信息技术与管理技术和物流活动相结合,促进条形码技术、RFID技术、“3S”技术、ERP技术等信息技术在物流企业中的广泛应用。加快构建物流管理公共信息平台,大力推进物流电子数据交换(EDI)的普及和应用,制定物流信息的标准和网络接口规范,建立物流信息的共享机制,提高物流领域的信息化水平[4]。

4、寻求政府的金融支持

客观地讲,我国的大部分中小物流企业是在一缺资金、二缺人才、三缺政府扶持的困境中发展起来的。政府采取相应的扶持措施对于中小物流企业信息化建设而言无疑是至关重要的,而且政府对于中小物流企业的金融扶持也是其他部门无法替代的[5]。就政府而言,①提供财政援助。国家应在财政允许的情况下,量力而行,适当增加对中小物流企业的财政支持。②向中小物流企业发放优惠贷款。国家各金融机构在不突破信贷总体规模的前提下,应适当提供一部分资金,用以支持中小物流企业,尤其是对那些讲信用,效益好的中小物流企业可以采取倾斜政策,为中小物流企业的融资提供便利,不断刺激中小物流企业的迅速发展。

四、结语

我国有远见的中小物流企业都在积极关注物流信息技术的发展,积极开发或引进基于互联网的物流信息平台,应用现代信息技术(如EDI、GIS/GPS、ERP、EC等),建立物流信息系统,以求把本企业的业务活动提高到新的水平,并且尽快地融入一体化的全球物流网络。未来,随着物流国际化、物流高级化的发展以及现代高新技术的迅速发展,物流系统各个环节的作业将会出现机械化、自动化、智能化为主的发展趋势。

作者单位:湖南工业大学经济管理系

参考文献:

[1]黄立君,陈立.中国现代物流业的现状及发展对策[J]. 物流科技,2006.5:57-58.

[2]张铎,柯新生.现代物流信息系统建设[M]. 北京:首都经济贸易大学出版社,2004.8-10.

[3]王三武,腾靖.浅析中小企业信息化建设的ERP之路[J].物流科技,2006.6:56-57.

企业信息化建设现状及前景范文第2篇

[关键词] 中小物流企业;信息化;流程优化

[中图分类号] F276.3[文献标识码] A[文章编号] 1006-5024(2006)08-0177-03

[作者简介] 傅蓉心,绍兴文理学院经济与管理学院实验师,研究方向为计算机应用、信息技术;

刘海林,绍兴文理学院经济与管理学院助教,研究方向为物流工程、生产系统最优化;(浙江 绍兴312000)

傅蓉浣,绍兴轻工业自动化研究所高级工程师,研究方向为信息技术、科技管理。(浙江 杭州 310015)

一、引言

在经济高速发展的现代社会,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务行业,正在全球范围内迅速发展。而随着物流市场的逐步扩大,物流企业间的竞争也会愈加激烈。对于物流企业而言,这意味着机遇与挑战并存。一方面,企业可以通过提升自身的管理服务水平获得更大的发展;另一方面,企业也有可能因经营不善而被市场所淘汰。因此,广大物流企业必须依靠先进的管理思想和科学的管理手段,准确把握市场的脉搏,找准物流市场的切入点进行经营创新,才能在激烈竞争的环境中处于不败之地。信息化建设已成为广大物流企业特别是中小物流企业发展必不可少的重要组成部分,企业信息化势在必行。

二、我国物流信息化的现状及趋势

1.我国物流信息化处于起步的初级阶段

研究中小物流企业的信息化建设,要对我国整个物流行业信息化目前处于什么样的阶段有一个比较准确的判断。目前,我国物流信息化正处于起步阶段,物流信息化在我国具有巨大挖掘潜力和长远的发展前景。国内物流市场呈现为一种二元结构,即以跨国公司和少数国内先进企业为主要客户群的高端市场和以国内中小企业客户为主通过逐步信息化来完善自身物流的低端市场。而从总体上来看,占绝大多数的中小物流企业仍处于用少量的信息建设投入来解决业务流程的信息化问题的阶段。

2.企业信息化的趋势是物流信息化

物流信息化处于起步阶段并不意味着它的发展速度缓慢。实际上信息化的发展,不管是国家整体的信息化还是物流的信息化都相当快,拥有物流信息系统的企业比例也由2002年不足40%,提高到了2004年的77%,这标志着企业的物流信息化进入了一个新的阶段。企业信息化的发展可分为四个阶段:第一个阶段就是初期的、以办公自动化(OA)为主的信息化,第二个阶段,在办公自动化的基础上加强了对财务的管理,就是财务管理的信息化;第三个阶段就是ERP,从办公和财务上升到了整个企业;第四个阶段才是真正意义上的物流信息化,也就是把企业的业务流程优化以后,通过信息化去实现。

三、中小物流企业经营特点

1.通讯手段落后。传统的电话加传真的管理手段使信息滞后,导致管理者无法对企业的未来发展做出科学的规划。

2.救火式管理。由于企业网点分散,无法对异地的公司进行有效的管理,使得管理者被迫成为紧急事务处理专家,奔走在各地解决棘手的问题,变成了一个“救火队长”。

3.分公司资金难以控制。传统的管理方法和手段无法对分公司的财务进行透明的管理。中小物流企业的财务监管问题亟待解决。

4.货物价值与运费不成比例,货物安全、准时的送达是客户最为关心的事,一旦造成损失,企业就得承担相当高的经营风险。

四、中小物流企业的管理困境

1.缺乏明确的责任划分

大多数的中小物流企业经常会遇到这样或那样的管理问题:人员少,事情多;工作职责不明确,赏罚不分明,员工工作效率不高,导致对公司忠诚度的降低,为公司发展埋下隐患。

2.经营者管理观念陈旧,缺乏有效的用人机制

物流信息化发展还需要一个培养人才、培养需求、培养管理技术的过程,但多数系统开发商缺乏战略眼光,未能提出我国物流信息化长期发展的战略目标。

五、中小物流企业信息化需求的特点

目前,中小物流企业对信息化的需求,出自提高自身竞争优势的强烈愿望。它们所追求的目标比较务实,强调以较少投入、相对简易的日常业务应用,通过个性化设计,优化业务流程,规范生产活动,较快地提升企业管理应用的整体水平。

六、解决之道――北京双利达物流公司的成功案例

提高企业的竞争力和个性化服务能力,是我国中小物流企业信息化建设的目标所在,北京泰阳科技和北京双利达物流有限公司共同开发的泰阳物流信息系统是这方面典型的成功案例。

北京泰阳科技有限公司(以下简称:泰阳科技)开发的泰阳物流管理信息系统,它将物流、资金流、信息流有机的结合成一个完整的统一体。并为物流运输企业建立了一套科学规范的运作流程。系统的业务流程示意图如下:

该系统有如下特点:(1)系统基于互联网,将货物信息按照业务流程和运输方向,在各地分公司之间进行共享,彻底改变了各地分公司之间依靠电话和传真进行业务联系的传统方式。(2)系统为物流企业建立了一套符合业务需要的运费结算模式,能有效地帮助各地财务人员准确记录各种费用的收支情况。同时,通过系统自动生成的各类统计报表,让各地公司经理可以随时掌握本地的业务信息和资金情况。(3)系统进行个性化设计对货物运输过程进行了全程全网的跟踪与管理,并将回单处理作为物流过程进行管理。系统通过信息的实时共享,将货物信息按运输线路自动进行分拣。让车辆调度人员能够随时了解货物信息,轻松实现“以货定车”,有效地提高了车辆的满载率。(4)系统将易用性放在一个极为重要的位置,从而极大地降低了员工的操作难度。

七、中小物流企业信息化发展建议

1.立足现实,加快物流公共信息平台建设

通过构建基于Internet 的物流公共信息平台,平台上的物流相关企业可以实现异构数据格式的转化,按统一的数据标准流转,实现信息共享,避免重复劳动,节约社会资源;企业可以通过平台实现信息、查询,缩短物流信息流转环节,降低运营费用;平台还可以实现与信息化程度高的大企业内部系统的集成,对不具备全面开展信息化的中小企业,通过会员方式加入平台,能以较低成本共享物流业内信息资源,拓宽其业务范围。政府相关部门利用物流公共信息平台,在宏观决策上可以进行科学的预测分析和规划,从而及时进行有针对性的行业调控。

2.突出重点,推动物流信息标准化建设

首先是要统一标准,虽然我国已经成立了全国物流信息管理标准委员会,但是在统一标准方面还有相当大的难度,特别是在产品编码的方面,既要国内统一,还要遵循国外的标准,其次,加快一些急需标准,如企业间电子化物流信息交互标准、物流公共信息平台等标准的研究制定,以完善物流标准体系。企业间电子化物流信息交互标准包括企业间流程信息标准、企业间物流流程信息交互的实现框架,如消息构成、消息交换模式等。最后,加强物流信息标准的宣传。

3.注重研发,迅速开发适合中国国情的物流信息系统软件

在相当长时间内,需求的特点仍是在规范流程中实现信息的采集、传输、存储和共享,以实现企业内部整合资源和流程,达到流程通畅和标准化,并降低成本和提高效率。

在充分考虑满足企业信息化发展初期的个性化需求的同时,又要为其向规范化、规模化、国际化的发展打好信息标准的基础。这是软件开发商应坚持的重要原则,只有这样,才有可能开发出适合中国国情的、实用的物流软件,也只有这样,软件开发商才能赢利,企业信息化进程才能不断加快。综上所述,我国中小物流企业必须在挑战面前求生存,在竞争过程中求发展。

参考文献:

[1]王科.物流信息化:提高认识效率优先[J].中国物流与采购,2005,(6).

企业信息化建设现状及前景范文第3篇

[关键词]电力信息化;特点;发展

中图分类号:F426.61 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)11-0319-01

一、电力信息化的发展历程

对于电力信息化的发展,我们可以大致的归位三个发展过程,一个是人工化管理,一个是电子化管理最后一个是信息化管理。对于人工化化管理来说,顾名思义,每个行业每件事情都离不开人的干预,都离不开工人,电力信息化管理工作也同样。所以在人工化管理阶段,通信的结构较为单一,所以不管从哪方面来讲都不能满足社会的日益需求;在电子化管理阶段,在这个阶段里,不管是从效率还是范围来讲都远远优于人工时代,不够在电子化管理方面也存在着很不足之处,比如电子化管理在运行方面的复杂性等,终究会被时代所淘汰;信息化管理方面是如今大多数电力系统所运行的方式,在信息化管理阶段,覆盖面积更加广泛,而且在效率方面还提升了很多,满足了当代对电力生产的要求。

二、电力信息化如今的发展现状和特点

当前的电力信息化的通信方面还是以光照为主。除了光照为主之外,还有数据网和视频会议等。随着我国电力技术的发展,光通讯技术的应用也逐渐广泛了起来。比如光通讯技术还应用到了自动化等装置中,通过对光通讯技术的应用,对于升级版电网的控制更佳娴熟了。而对于视频议会等方面,可以将此应用于县级市或者乡村中,这样不仅可以实现节约成本还能实现资源共享,还拥有了更好地服务,这样何乐而不为。

目前电力企业的基础设备陈旧的问题还是存在。自从电力企业实现了信息化以来,很多电力系统的设备都进行了相关的更新。在经营措施和生产模式方面的更新尤为突出,而且此次更新所带来的效果也十分明显,对于我国电力系统整体的提升起到了很大帮助。随着互联网的壮大,电力的信息化企业的运营效果也比以前好得多得多。不过虽然整体势头很足,但也不乏存在着许多细小的问题。目前的电力系统整体框架明朗,但是在某些分枝上还存在着设备老旧的问题。这些旧的设备已经不符合如今的新标准,在某些作业强度上达不到要求,所以在新的通信系统成立后,应该及时的对于这些落后老旧的设备进行排查和更新,对于先进的通信技术应更加有所突破。

电力行业主要产品就是电能和店相关的服务项目。电能即使其他更行业的基本需求,也是人们生活中必不可少的必需品。从电力供应方面看,电力行业可以大致分为从发电到输电再到配电和电能销售。这里面发电是最主要的环节。而在发电过程中又包括了多种形式的发电,如发电厂、热电厂、各种能源发电;输电是电能运输环节;配电就是对于电能的配送,一般是各地的供电总局来进行电能的分配;从电力供应方面来讲,电能的需求是极大的,不管是城市还是农村,都离不开电,因此电力对社会的作用相当大。电能还具有均质性和不可储存行等特点。当发电量过大时造成浪费情况,而发电量过小则会造成不够用的情况。所以对于社会的用电量的掌握是一件很难的事情。电能是一个按需生产的系统,对于其产量而言,早就实现了零库存。而零库存并不是因为经济和企业生产效率方面考虑,而是更多的因为各级调控所导致。这也是因为电力拥有稳定性和可靠性为基础的。基于这些特点,电力行业在许多国家都属于国家事业,直接由国家所掌控,这也就自然形成了一垄断的系统。这种垄断属于垂直一体化垄断,也就是说在电力的生产、输送、分配和销售都在一个公司完成,这就使得供应链的管理更加便捷和统一。

三、电力信息化未来的发展

目前来看,我国的电力企业信息化建设的势头很足,基本已经实现了通过数据进行传输。不过随着信息化市场的逐渐扩大和开发,对于电力信息传输平台的安全性和可靠性需要得到关注,所以对此,电力企业应该做好以下几点:

首先,电力企业应该制定相关战略目标,明确自己应该做什么,并通过采取相关技术,根据实际情况来进行相关规划,并将最终规划落实到实际中去。

其次,应该明确设备和网络建设之间的关系。电力企业在明确了使用的设备相关规定外,一定要根据实际情况来使用,并且在技术要求上一定要给予支持这样也有助于地理企业通讯平台建立后的各种兼容性问题的解决。

在电力通信企业的管理理念和管理模式必须得到实际的支持并应用到实际的工作中去。通过满足企业的实际需求,还需要各个部门之间的相互影响。只有各个部门联合做的好,才能保证整个企业工作效率的提升。对于突发事件要严肃对待,对于安全问题应该严格按照规程办事。

最后,在电力信息化建设中对于电网监测和维护的重视是必不可少的。但是对于电力系统工作人员的工作环境也应该更加重视,对于工人来说,一个良好的工作环境可以激发工人们对于工作的热情,这样可以提高工作效率,为企业创造更大的生产价值。只有各个方面全都做好了,这个企业才能更好的发展下去。

四、结束语

通过本文对于电力信息化特点和发展的叙述可以看出,电力信息化建设中还存在些许不足之处,尽管我国目前的相关技术不能和国外的先进技术相提并论,但这也表明了我国在电力信息化方面还存在着很大的发展空间和良好的发展前景。而这些工作则需要相关的技术人员去根据我国自身情况来进行有效的落实和研发,以便我国的电力信息化建设能更上一层楼!

参考文献

[1] 王依琦.电力档案信息化建设研究[D].黑龙江大学,2015.

[2] 王荣,罗影,孙筑,胡传松.电力信息化建设的模式分析[J].通讯世界,2014,(19):100-101.

[3] 郝成钢.电力信息化建设的模式分析探究[J].科协论坛(下半月),2013,(12):303-304.

企业信息化建设现状及前景范文第4篇

关键词 桌面虚拟化 云计算 citrix ICA 虚拟化安全

中图分类号:TP3 文献标识码:A

1虚拟化技术

虚拟化可以扩大硬件的容量,简化软件的重新配置过程,计算元件在虚拟的基础上把有限的固定资源根据不同的需求进行重新规划来达到实现利用率最大化。这种简化管理,优化资源的解决方案在IT领域就叫做虚拟化技术。它是云计算最主要的特点之一。在云计算中虚拟化技术当前主要包括服务器虚拟化、应用虚拟化、桌面虚拟化。而桌面虚拟化技术是当前发展最快的,也是最具应用前景的技术。

桌面虚拟化依托于服务器虚拟化生成独立的桌面操作系统即虚拟桌面,同时根据它专有的虚拟桌面协议发送给终端设备。桌面虚拟化的优势在于更广泛与简化的终端设备支持,它可以通过计算机的桌面进行虚拟化在任意连接网络的智能设备上,在任何地点,任何时间都可以访问私人的桌面系统,以实现桌面使用的安全性和灵活性。桌面虚拟化技术实质上是将用户使用与系统管理进行了有效的分离。

2桌面虚拟化现状

随着移动智能设备的逐渐普及,企业移动化趋势与其对应的应用需求也急速增长,移动设备办公(BYOD)已成为企业信息化建设的主要方向,而桌面虚拟化能够实现这个目标。

目前提供桌面虚拟化解决方案的国外的世界主流厂商包括微软、VMware、Citrix。当然国内厂商也开始异军突起研究提供云计算中的桌面虚拟化,例如联想、华为以及达龙等。根据2013年中国桌面虚拟化市场调研报告,目前我国多数企业已实施或准备实施桌面虚拟化,其中用思杰产品的较多,中小企业占比较大,同时也有更多数的企业表示看好但仍在观望中。

3Citrix 思杰

目前提供桌面虚拟化解决方案的国外的世界主流厂商包括微软、VMware、Citrix。它们使用的远程访问协议主要利用三种协议,分别是微软的RDP协议,Citrix的ICA协议,以及加拿大Teradici公司的PCoIP协议。访问协议的效率决定了用户在使用虚拟桌面时用户体验,而用户体验正是一个产品的重中之重。从官方数据及实际测试结果来看,通常情况下,ICA协议要优于RDP和PCoIP协议,只占用30kbps左右的带宽,而RDP占用带宽一般在60kbps左右。正是由于占用带宽的差别,虚拟桌面的用户体验有比较大差别。一般情况下,在局域网内,一般的应用都能正常运行,只是RDP协议造成网络占用较多,对于性能不会造成太大影响,但是在广域网甚至是互联网上,RDP协议基本不可用。而且在办公或娱乐占用大量带宽时,即使局域网,RDP的性能也会受到较大影响,但ICA的用户体验依然很流畅。

4桌面虚拟化的安全风险及安全技术

4.1桌面虚拟化安全风险

(1)虚拟化相关软件的安全风险,主要安全风险包括hypervisor 层的软件篡改、管理接口非法访问等。如果云平台中的虚拟化软件中存在安全漏洞,那么用户的数据就可能被其他用户访问。

(2)虚拟机所面临安全风险由与传统主机相同的安全需求包括安全监控、病毒防御、日志审计等,同时还需面对镜像完整性篡改、内容泄露、以及虚拟机动态迁移过程信息窃听等安全风险。

(3)虚拟机网络管理风险是由于虚拟机之间进行数据交换时,由于在云计算中是多租户共享资源,多个虚拟资源很可能会被绑定到同一个物理资源上。如是使用同一个虚拟服务器主机即同一物理主机,这些数据的交换并没有经过传统的网络接入层交换机,直接导致许多传统的安全防护手段失效,没有对虚拟机之间进行有效隔离控制,那就面临数据安全及监控审计等问题。

4.2虚拟化安全技术

传统的安全方法论和手段措施对上述在虚拟化环境下所面临的安全风险并不适用。因此,针对上述虚拟化安全风险,目前如下几种重要虚拟化安全技术。

(1)支持虚拟机网络流量监控的通信技术

针对虚拟机网络流量监控的通信技术,较为典型的是边缘虚拟桥以及基于虚拟交换机的通信技术两种方案。

(2)虚拟机自省技术

虚拟机自省技术基于虚拟机监视器(Virtual Machine Monitor,VMM)的协助在虚拟机外部对其进行安全监控,达到入侵检测及审计等安全功能。

(3)可信计算

可信计算是通过构建信任链机制形成一个可信计算系统来保障平台安全。它是基于硬件安全模块支持下在计算和通信系统中广泛使用的可信计算平台,以提高系统整体的安全性。

5结语

近年来,桌面虚拟化技术已逐步应用于各个领域。它的安全性、灵活性也得到了充分的保障,针对不同需求的网络有着不同的侧重,从而让整个系统达到更高的安全性、可管理性、更低的总体拥有成本和更好的用户体验。今后,随着硬件成本的不断降低以及人们对虚拟化技术的需要的不断提升,虚拟化技术的覆盖面也将越来越广,而桌面虚拟化技术在未来也会有更好的前景。

参考文献

[1] 黄华.桌面虚拟化技术的现状及未来发展研究.福建电脑,2009(09).

[2] 王庆波, 金萍, 何乐.虚拟化与云计算[M]. 北京: 电子工业出版社, 2010.

企业信息化建设现状及前景范文第5篇

[关键词]电子商务 现代物流 发展战略

[中图分类号]F724.6 [文献标识码]A [文章编号]1009-5349(2013)01-0137-02

引言

电子商务行业的兴起是近几年我国经济发展的一个新增长点。电子商务的迅速发展,带动了商流、资金流和物流的发展。为现代物流企业的快速发展,传统物流模式的迅速改进创造了机会。现代物流是衡量一个国家和地区综合实力的重要指标,被称作是企业降低物料消耗、提高劳动生产效率之外的“第三利润源泉”。在电子商务环境下,如何促进现代物流又好又快的发展对电子商务的发展有重大影响,甚至对国家经济的发展有深远意义。

一、电子商务与现代物流联系

电子商务是一场商业领域的根本性革命,我国近几年电子商务发展十分迅速,2012年,仅电商行业领军者阿里巴巴旗下的淘宝和天猫就实现了10000亿的销售目标,下图为《2007-2012年中国行业电子商务市场交易额》,更是清晰的折射出国内电子商务消费增量。同时,在电子商务快速发展的带动下,一批现代物流企业迅速成长。

物流和电子商务关系极其密切、相辅相成。电子商务是现代物流发展的根基,电子商务的发展为现代物流企业提供了源源不断的客户支持,良好地运作平台,大大节约了交易成本。正是电子商务快速发展的这几年,我国现代物流行业也迎来了新的发展机遇。

物流对电子商务发展有重要的影响,是电子商务实现的保证。现代物流的发展促进了电子商务发展,同时,现代物流又是电子商务发展的瓶颈之一,现代物流在一定程度上制约了电子商务的发展。因此,受到了广泛重视。

二、电子商务环境下我国现代物流的特点

我国与发达国家在运输成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在很大的差距。服务水平和效率都比较低。在这样一种背景下,现代物流业发展面临着巨大挑战。

但是,随着电子商务的崛起,为现代物流发展提供了一条新的出路。随着经济的发展,物流行业也在进行着较大的变革,越来越多的快递公司兴起,现代物流企业与传统企业相比,现代物流管理的目标越来越朝着快速反应、最小变异、最低库存、提高物流质量等方面发展。电子商务对传统物流行业的冲击主要表现在以下几个方面:

(一)物流行业在国家经济发展中的地位大大提高

电子商务在国民经济领域的地位影响巨大,其带动了一场科技化、信息化的革命。物流在其中承担着更加艰巨的任务,它承担着社会商品由生产到消费的流动作用,为整个社会提供全方位的物流服务。可见,电子商务为现代物流发展赢得了广阔的市场前景。

(二)物流理论不断改进

传统物流理论是指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储。而在电子商务的影响下,现代物流理论更加系统化,是一种综合物流管理的概念,包括商流物流的分离,物流的供应链理论的不断完善,以及物流的“第三方利润源”说等,现代物流理论包含了产品整个流通的全过程。

(三)传统的物流配送体系不断完善,物流流程不断改进

传统的物流配送需要一个很大的仓库,而电子商务的网络化和虚拟化使得物流企业将各地的仓库连接在一起,形成一个网络的配送服务体系。同时配送网络内信息化管理逐步取代以前的人力管理,提高了企业的效率和服务水平。在物流运作流程方面,电子商务的出现要求需要将产品由配送中心直接送达到消费者中。通过传统物流流程(图2)与现代物流流程(图3)对比,我们可以发现流程的改进,现代物流流程越来越适应市场发展,在提高效率的同时,降低了成本。实现了通过网络对物流的整体控制。

三、电子商务环境下物流发展的swot分析

在电子商务的带动下现代物流行业经过一轮快速的发展壮大,逐渐形成了自己的优势,同时由于行业内自身缺点的影响,也面临着诸多问题及挑战。下面我们用SWOT分析法分析行业自己的优势(S)、劣势(W)、机会(O)及威胁(T)。

四、电子商务环境下我国现代物流的发展战略

(一)加快物流基础设施的建设

实行政府引导,企业参与的共同建设道路。政府要加强海、陆、空一体化建设。同时加大投资,帮助企业完善运营网络,实现资源共享。

(二)加强物流企业信息化建设

现代物流特征可以理解为物流的现代化。现代化要求企业必须具有较强的信息系统。通过信息系统可以控制物流系统按照预定的目标运行。准确掌握信息,如库存信息、需求信息。可以减少非效率、非增值的物流活动,提高物流效率和物流服务的可靠性。

(三)大力发展第三方物流,提高物流配送的社会化、专业化水平

把原先属于自己的物流活动,通过合同方式委托给专业公司服务,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系以达到降低成本的效果。大力发展第三方物流,对于提高物流企业的专业化、社会化水平有重要影响。

(四)加快物流政策法律法规的研究,完善市场机制

我国现代物流企业处于高速发展时期,但是相应的法律法规没有得到完善,使得一些问题难以解决。同时,由于缺乏统一的行业标准,导致行业内乱象丛生,因此迫切需要法律法规来调控物流市场机制,促进行业有序发展。

【参考文献】

[1]李兴旺.我国电子商务物流发展中存在的问题及对策探讨[J].科技信息,2009(3):93-94.

[2]刘建.电子商务环境下物流业发展现状及对策研究[J].现代商贸工业,2010(05):68-70.