建设工程监理概论

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建设工程监理概论范文第1篇

1.对施工材料的检测

建设工程检测要对工程进行中的原材料、半成品材料、成品材料以及其他的材料进行检测。对于这些材料的检测首先要在进入施工场之前进行严格的筛选，合格后才允许进入施工场。在进入后还要进行抽样检测，以保证严禁使用不合格的材料。对一些新材料的使用也要保证检测通过之后才能推广使用，严禁盲目运用新材料。

2.对机械设备的维护与检测

工程中使用的机械设备要定期进行维修与检测，对机械设备的维护要依据“防患于未然”、“早发现，早治疗”的准则来进行。只有保证机械设备的完好，才能实现工程的顺利进行。机械设备的维护与检测需要引起施工人员的足够重视，需要建立专业的团队，将专业化与系统化相结合，以实现工程建设的设备最优发展。

3.对施工质量的跟踪检测

在施工过程中，要按照工程项目的规定和工程质量检测标准对每一项分工程进行试验检测，这便是对施工质量的跟踪检测。跟踪检测的主要内容包括对道路中心线的检测、压实度的检测、路基路面的承受能力的检测、水泥混凝土的检测等方面，这每一步的检测都要严格按照检测标准，严格检测要求，确保每一环节的施工质量都达到要求的标准，继而保证整个工程的质量要求。

二、加强建设工程质量检测管理的积极对策

1.完善有关建设工程检测的法律法规

在建设工程建设中存在一些违法作业、无视法律法规的建设行为，主要是建设的施工单位为了最大化的获得经济效益，降低工程的成本投入，就想办法搞关系、走后门，所用的施工材料含有不合格的成分。由于建设工程的检测部门又是控制工程质量最关键的单位，自然就成为施工单位主要贿赂的重点对象。因此检测时也就流于形式，做表面上的功夫，豆腐渣工程也就会时常出现。因此有效约束双方的行为，使其明确责任是十分必要的。虽然我国已经建立了相关的法律与政策，但是已经不符合现代建设工程建设的发展需求。应在原来的基础上重新进行修改与完善，建立一套完整的法律体系来规定建设工程的质量与检测。

2.优化配置建设工程的检测人员与检测设备

资源是社会发展与进步中最为宝贵的财富，为了实现建设工程检测工作的资源优化配置，对于检测人员来说，为了确保其工作能力满足要求，就应该做到充分使每一位检测人员都能够受到重视。首先为了加强检测人员的理论知识学习，训练他们的实践检测能力，可以定期对检测人员经行专业化的培训和专业知识与技能的考核，从整体上提高检测人员的身心素质、职业道德以及工作技能，从而提高工作效率。对于检测人员的岗位分配情况，可以根据每一位检测人员的具体情况来分配岗位，保障为每一位检测人员提供发挥和展示才能的舞台，优化人员的配置情况。对于检测所需要的设备，也要考虑在施工现场的安排情况。首先应该对工程的规模和周边的环境有一个整体上的把握，从实际情况进行检测设备和检测室的有效安置，从而保证能够及时的对施工过程中的每一环节进行有效地检测，及时做出正确数据的记录，指导施工过程。另外，还要对检测设备与检测室进行有效地维护与检查，确保做出的检测是科学合理的、有参考价值的。

3.提升建设工程检测人员的专业素养与技能

建设工程检测是一项技术性和实践性都较强的工作，需要检测人员掌握足够过硬的检测理论知识和实践经验，并能够学会用理论指导实践，以便提高监测工作的质量与效率。因此，检测人员的工作能力在工程检测中十分重要。目前，我国仍然缺少专业的技术检测人员。现有的技术检测人员中存在一部分浑水摸鱼的人，解决实际遇到工作问题的能力不强，无法进行实际的操作。由于加强工作人员能否根据自身的专业知识，提供一个正确、科学合理的检测结果是一项重要而且较难的工作，因此为了培养更多满足要求的检测专才，就需要向高校招聘更多专业技能强且高素质的毕业生。对现有的检测人员而言，为了保障其能跟上时代的变化，可以定期对他们进行专业技能和专业素养的培训，从整体上提高建设工程检测人员的专业质量水平，进而提高建设工程质量。

4.建立联管机制，实施信息化管理

长期以来，在建设工程质量检测管理工作中，作为现场监理或者是工程质量监督的有关监控单位，狭隘地认为自己的责任是把不合格的原料运出施工现场就好了，并不关心这些不合格材料如何处理的问题。导致这些材料有的被浪费了，有的又转投进其他建筑工程当中。因此，必须要建立完善的联管机制，并实现信息化管理。通过计算机自动化技术和各种现代技术的联合，对建设工程质量检测机构的各项检测业务实施综合化的管理。采用这种信息化的联管，既可以全方位保障检测数据的真实和公正，也可以出具具有较高可靠性的报告。以此作为评定建设工程质量的重要依据，也可以实现检测数据的存档，能够为建设工程以后的改造建设等提供依据。

三、结语

建设工程监理概论范文第2篇

关键词：城市建设投资 项目成本管理 改进

城市建设投资有限公司是政府一个良好的融资平台，为城市的基础建设做出了很大贡献，大大提升了城市的形象。做好项目成本管理工作对于城市建设投资公司未来的发展可以起到重要的作用，因此如何提高项目成本管理工作水平是现阶段城市建设投资公司的主要工作之一，要尽快总结出国内外先进的项目成本管理经验，全面提升城市建设投资有限公司的经济效益和社会效益。

一、项目成本管理理论概述

（一）全过程成本控制

在20世纪80年代中期，我国项目成本管理领域的一些专家提出了全过程成本控制的理论，到了90年代后全过程成本控制理论有了更好的体现，在整个项目周期中项目成本贯穿了整个过程，从项目准备立项开始，就要对项目进行全方位、全过程的项目成本管理，在施工的各个阶段都会伴随着成本控制，一直到工程项目竣工结束。

（二）作业成本管理

西方一些国家的先进制造企业在20世纪90年代后，就将所耗用的资源归入到作业成本当中，作业成本管理理念是一种全新的企业管理理念，它主要强调的是以成本为中心，为了保证产品和服务的合理性，要最大程度上使用一些信息，及时地改变作业的工序，提高作业成本的工作效率。经过实践证明，通过作业成本法可以对项目成本进行准确的预测，可以说作业成本管理方法是项目成本管理方法中必不可少的方法和计算准则。

（三）目标成本管理

日本是目标成本管理的起源地，目标成本管理是建立在美国目标管理基础之上的，它是一种全面成本经营系统，有效地将企业发展战略、经营战略、市场竞争结合起来，从现阶段来看目标成本管理方法已经被广大企业所应用，并取得了很大的成效。项目成本管理主要是以上述两种理论为基础，总结了以上结论的共同点，最终形成了目标成本管理的理论。

二、城市建设投资公司项目成本管理的问题

（一）观念淡薄

长期以来，由于一些城市建设投资公司的管理者受到了传统观念的影响，对成本管理意识的重要性缺乏认识，在进行项目成本管理过程中时常发生用行政手段强制实行的情况，或者遇到困难就退缩不做，直接导致在项目成本管理中说得多，做得少，考核奖罚制度形式化严重，项目成本管理缺乏节约意识。

（二）系统环节松散

构建一个完整的成本管理系统，是需要制订计划、优化方案、预测成本、控制过程、考核绩效、核算成本等环节进行有效的结合。上述的几个环节都是项目成本管理的重要组成部分，任何一个环节出现问题都会直接降低项目成本管理的效果，但从实际情况来看，一些城市建设建设投资公司还存在着系统环节松散的问题，直接加大了项目成本的管理成本。

（三）管理手段落后

从实际情况来看，一些城市建设投资公司在进行项目成本管理过程中只是依靠经验来工作，成本管理意识落后、墨守成规，不能及时地更新和改进项目成本管理方法。虽然一些城市建设投资公司在努力地学习先进的项目成本管理经验，但是在学习的过程中依然存在着不结合实际等问题，直接降低了学习项目成本管理的效果。

（四）缺乏量化指标

量化指标应该从以下两个方面入手：一方面是项目盈亏奖罚标准，另一方面是指标的合理性，从实际情况来看一些城市建设投资有限公司并没有建立起科学的定量指标体系，对一些指标只是进行简单的估算，对于一个项目中间环节可以节约多少、具体完成多少、从中增收多少等问题并没有清楚的认识。

（五）项目各材料要求差异较大

随着市场经济的发展，对工程项目的材料也提出了多样化的要求，因此材料在质量、价格、品种、规格上就会有很大的差异，这样就会直接导致预算、定量分析、编标很难有一个统一的标准，不利于节约项目成本。

（六）采购环节较多

城市建设投资有限公司进行项目建设的很多材料都是从一些二级或者三级销售商手中获得，一般来说花费得成本过高，同时随着新材料的不断推出，材料的价格很难在短时间内估算出来，因此就加大了采购的成本。

三、城市建设投资有限公司项目成本管理的改进

（一）投资决策阶段

通过相关数据表明，在项目成本中投资阶段的成本占了百分之八十到九十，因此可以看出项目投资的正确性直接关系到建设过程中的成本，也关系到项目建设后的社会效益和经济效益，因此城市建设投资公司要在投资决策阶段做好成本管理工作。一方面要从市场调研入手，对国内外市场调研进行仔细的分析，准确地预测出未来的市场趋势，分析和判断出产品的竞争力和价格，要从经济层面对产品的发展方向进行论证；另一方面要认真编制投资估算，工程项目投资估算是工程设计招标、项目投资资金、限额设计的重要依据，因此要坚持实事求是的原则来编制投资估算，对投资估算过高就会导致浪费和积压资金，对投资估算过低就会干扰投资计划，同时在编制投资估算的时候考虑到地区和时间上的差异，项目成本的管理人员要进行及时的调整。

（二）设计阶段

确定工程设计之后，城市建设投资公司成本项目管理就进入到设计阶段。在项目成本费中设计费大概占开发成本的1.5%到2%，对工程造价的影响可以达到百分之七十以上，因此可以看出项目设计是否合理直接关系到成本管理的水平。从实际情况来看，一些城市建设投资公司的设计人员并没有认真地研究工程设计，时常会发生随意改变设计标准和系数，因此开发商在设计阶段需要加强对设计人员的管理。

城市建设投资公司要认真收集设计资料，广泛听取相关设计人员的意见，详细了解设计单位的情况，在设计和编制招标文件的时候要以项目工程为主要依据。城市建设投资公司要严格的对不同设计阶段进行审查，工程设计的深度和质量要达到国家的相关标准，审定一项工程项目是否合理，就要审查项目方案的合理性，对一些工艺技术的成熟性进行考核，减少和降低项目设计方案发生重大改变的可能性，降低一些一次性成本的投入。同时要在保证项目设计安全的前提下，降低工程造价，严格把关项目设计的经济性，避免出现设计概算缺项问题的发生。

（三）招投标及承发包阶段

在招标工作中，城市建设投资公司的项目经理要坚持公平、公正、公开的原则，在招标前要严格考察施工单位的资质、财务情况和诉讼情况，从实际情况上看，一些施工项目实施的是挂靠制，许多小的包工队挂靠在了大的正规公司，这些公司虽然看上去比较正规，但实质上管理不到位，时常会发生不能按照工期交工的现象，因此要加强对合同签订的管理，要明确约定合同的付款方式、工期、结算方式、违约处理方式、奖罚方式，要预测出一些索赔因素，将一些法律条文列入到合同当中，尽可能避免索赔事件的发生。

（四）施工阶段及竣工结算阶段

施工阶段是对合同的具体落实，是资金投入最多的阶段，是对招投标工作的延伸，由于受到一些客观因素的影响，施工阶段的情况会与招标的情况有所不同，因此，城市建设投资公司的成本管理人员就要认真地研究项目工程中的问题，并积极地采取科学合理的措施予以解决。

为了更好地控制项目工程中的成本，城市建设投资公司的成本管理人员要严格地审核项目工程的变更，要进行提早变更，尽可能地减少一些不必要的变更，避免施工阶段出现变更的情况发生，要谨慎对待一些可能影响工程造价的项目，仔细计算出所有资金的花费情况，然后再进行变更，这就会在一定程度上控制好建设项目变更的成本。

现场签证是工程结算的重要依据之一，城市建设投资的项目管理人员要对现场签证进行严格的管理。由于一些施工单位不能严肃的对待现场签证，这样就会带来许多的工程结算纠纷问题，凭借现场签证施工单位就可以向施工单位进行索赔。为了更好地管理好现场签证，就需要成本项目的管理人员详细地记录现场签证，及时准确地记录现场签证的内容。

建设工程监理概论范文第3篇

论文关键词：课程设计；动力机械及工程；实践教学

一、课程设计的目的与基本要求

在全国开设动力机械及工程专业方向的高校中，很多都安排“内燃机课程设计”这一教学环节，旨在通过课程设计使学生应用、巩固、丰富、提高所学内燃机专业知识，加深对所学理论知识的理解，获得与专业有关的实践经验，培养学生的实践能力和专业技能以及综合运用理论知识分析和解决实际问题的方法与能力。因此，课程设计是对前期理论与实践教学效果的检验，也是对学生综合分析能力与独立工作能力的培养与检查过程。

课程设计通常包括：设计目标和内容制定、方案选择、设计计算、设计绘图、设计报告和图纸的提交、答辩及教师的成绩评估。课程设计目标和题目选择由实践教学大纲确定，设计目标必须清晰和明确，设计题目和内容必须符合专业方向要求，在深广度与分量上要求合理；方案选择是由学生在指导教师的指导下完成；设计计算即学生根据所学相关理论知识进行设计计算的过程；设计绘图是工科学生必须具备的能力，一般可以手绘或利用绘图软件在电脑上完成；设计报告为学生在设计结束时完成和提交的成果；教师最后根据预定标准对学生设计效果进行评估，并给出成绩。

通过内燃机专业课程设计，应该能够达到以下基本教学要求：掌握内燃机设计的基本要求和方法，了解内燃机现代设计理论和方法的基本内容和实际应用；能正确分析内燃机各主要零件所受载荷的大小和性质，掌握其工作特点和设计要点，掌握基本尺寸和结构的确定原则以及计算方法，了解有关的新技术和发展趋势；熟悉内燃机工作过程，掌握各参数对工作过程的影响和提高内燃机动力性、经济性的措施；熟悉内燃机的性能指标。

二、原课程设计内容安排和存在的问题

1.课程设计内容安排

课程设计安排在第6学期末进行，为期3周。指导教师提供一套四缸发动机的设计横向和纵向参考图纸，要求每个学生根据实际比例画出横向和纵向图，并熟悉其中的结构特点，然后进行发动机在某转速下的运动分析，并提交一份相应的设计报告，最后教师利用两天时间对学生的课程设计进行答辩评分。

2.存在的问题

（1）原课程设计内容安排中绘图工作量大，在两周左右时间内要求每个学生在认识、消化和整理原图的基础上，完成两张四缸发动机的横向和纵向图，这对于大部分学生来说是一件很难完成的事情。所以，到最后造成的结果就是大部分学生无法达到课程设计基本要求，即学生并不能通过课程设计掌握发动机的工作特点和设计要点，掌握基本尺寸和结构的确定原则以及计算方法，更谈不上在设计中发现问题，进行创新设计。另外，学生在课程设计中没有应用内燃机现代设计理论和方法进行设计，从而背离了课程设计锻炼学生实际应用能力、尽可能实现零距离上岗的目的。

（2）课程设计答辩是以教师提问为主的“问、答”方式，不能全面地考核学生们对课程设计的掌握程度。更重要的是，学生们对自己的设计过程及结果并没有系统地总结，对自己的成功与不足之处没有一个明确的认识，使他们在今后的学习中没有明确的努力方向，这并不是一个好的学习习惯。

（3）课程设计的组织形式单一。课程设计的目的之一就是要培养学生分析和解决问题的能力。从人才培养的过程来看，在一个人的经验还很不丰富的情况下，团队合作是迅速提升其分析问题和解决问题能力的最好途径之一，也是知识共享、成长最快的方式。然而，原课程设计还只是处于单打独斗、一人一题的局面。为了在短时间内迅速完成自己所承担的课程设计内容，每个学生都只顾埋头做自己的事情，这样也直接造成学生们在遇到问题的时候，没有互相讨论、互相学习、相互借鉴的可能，同时，对于职业意识、合作精神的培养也没有起到应有的效果，这也不符合我们所倡导的工程教育的理念。

三、课程设计的改革探索

1.改进课程设计内容

内容安排中减少机械重复的画图工作量，将四缸发动机设计改成二缸机设计，并强调团队合作设计理念，安排2人一组，每个学生只要求手画一张纵向图或横向图，另加两张用绘图软件绘制的零件图，由此一方面补充了现代设计方法在内燃机辅助设计中应用的培训，也使得学生有时间对设计进行全面思考，保证了对设计计算过程的理解。

2.加强现代设计方法在内燃机辅助设计中应用的培训

分别以动力机械及工程专业的两大主干课程“内燃机原理”和“内燃机设计”为基础，将学生分为内燃机工作过程热力学计算和内燃机运动学和动力学计算两大组，加强了现代设计方法在课程设计中的应用。要求进行内燃机工作过程热力学计算的学生根据热力计算公式，对内燃机各热力参数、指示参数进行计算，并绘制示功图，它对内燃机的设计有一定的指导意义。要求进行内燃机运动学和动力学计算的学生以发动机运动学与动力学仿真分析为目标，掌握发动机运动学与动力学分析问题的思路与方法，并能将思路与方法付诸于程序语言进行仿真，通过仿真结果进一步加深对发动机发火顺序、转矩波动和轴承负荷图的理解。

3.设计过程进度安排阶段化

第一阶段：大约1～2天时间，进行内燃机总体设计和方案选择，在产品总体设计中要选择和确定内燃机的主要设计参数，在进行热计算和外特性计算及主要零部件设计前，首先要选择零部件的类型、布局方式，如：气缸的布局方式、燃烧室的选择等。

第二阶段：大约2～3天时间，进行内燃机工作过程热力学计算和内燃机运动学和动力学计算，学生依据分组情况分别按要求进行具体的计算。

第三阶段：大约8～9天时间，进行绘图工作，每个学生手画一张纵向图或横向图，另加一张用绘图软件绘制的零件图。

第四阶段：大约2～3天时间，整理并编写课程设计说明书。

4.细化课程设计成绩的评定方式，鼓励创新意识，加强平时考核监督

课程设计改革要做到成绩评定严肃、认真、科学、公正，只有制定合理的成绩评定标准才能取得学生对成绩的认同感。改进后的课程设计从一开始就明确给出评定的办法以及细则，并严格加以实施。最后的总成绩是将设计说明书质量、创新意识、图纸质量、答辩以及平时成绩进行加权综合计算得出。其中说明书质量包括方案说明、设计计算过程，以及学生对课程设计的理解、认识和收获等，要求报告思路清晰、文字通顺，书写规范，符合技术要求与撰写规范。总成绩别考虑了创新意识的成绩点，只要学生在教师给的简单的原设计模板上有所创新的都予以成绩上的鼓励。此外，加强平时成绩的考核，主要参照出勤、提问和平时阶段性任务的抽查情况等方面给出成绩。出勤情况除了教师抽查记录，还委任几个组长进行记录。四个设计阶段完成情况均分别记入平时成绩。

5.改进课程设计答辩方式

答辩时除了采用教师提问的“问、答”方式外，还要求学生能指出自己在图纸方面和报告方面的问题，注意引入学生自我的认识，允许学生参与对成绩的评定。或者要求学生指出别人图纸问题，以考查学生对实际问题的处理能力和对基础知识掌握的程度，侧面也反映该学生是否亲自完成了课程设计任务。此外，答辩时还现场抽查某些学生对绘图软件的使用情况。对于不合要求的学生，必须要求在规定时间内重新完成，否则不予通过。

建设工程监理概论范文第4篇

关键词：工程监理；改革方法；应用型人才

1988年我国在建设领域全面推行建设工程监理制度，至今才二十几年，但在我国的工程建设实践中起着举足轻重的作用。随着当前我国国民经济继续保持快速发展态势，工程建设投资规模仍然保持较高水平，这无疑为工程监理行业提供了更广阔的发展空间。据调查，目前多数监理企业的监理任务饱满，监理人员的收入逐步提高，但人员相对缺乏，各企业负责人深感发展后劲不足，急需储备相当数量的、有监理基础知识、短期培养即可成才的大学生[1]。大多数高职院校建设工程类专业开设了工程监理课程，顺应了我国工程监理行业发展的时代潮流，《工程监理》课程的主要任务是让学生掌握工程建设项目监理主要理论与相关实务，熟悉建设工程设计方案的优选和设计文件的审查，掌握建设工程的质量、投资和工期控制，了解建设合同履行监督及安全管理。《工程监理》对学生职业能力培养和职业素质养成起到了主要支撑和明显的促进作用。并能取得《监理员》职业资格证书。笔者有幸作为工程监理的主讲教师，在从事教学的过程中，积累了一些经验，但在实际教学中还存在一些问题，制约着本门课程的进一步发展。为使学生更好地掌握本门课程，进行教学改革迫在眉睫。

一、目前该课程在教学中存在的问题

（一）教学内容繁杂，系统性不强[2]工程监理是建筑工程类专业的一门重要的专业课，其综合性、实践性较强。课程内容涉及监理的基本概念、基本理论、监理工程师、监理组织及组织协调、投资、质量、进度控制，合同、安全、信息管理以及监理文件等内容，内容繁杂。但目前部分教材在编写时，缺乏系统性，整体性，内容较分散，学生在学习时，不好掌握。（二）课程专业性强，内容更新快[3]工程监理是以《建筑施工技术》、《建筑材料》、《钢筋混凝土与砌体结构》、《工程经济》、《施工组织设计》等课程为基础的，这就要求学生有较强的专业基础。而且与监理有关的法律、法规、规章和标准、规范紧密结合，所以要求老师备课时，要注意相关理论知识的更新，并关注建设行业新技术、新工艺、新材料、新设备的应用。（三）考核方式不尽合理目前，工程监理课程仍然采用传统的考试模式，最终成绩由平时成绩和考试成绩构成，建筑工程技术专业采取考试课的形式，建设工程管理、工程造价采取考查课的形式。以考试课为例，存在以下问题，考试题目类型单一、内容片面，缺乏案例分析题，很难全面客观地评价教学效果。无法与将来学生面临的实际施工问题接轨，且题目过于单薄，没有足够背景知识，无法与实际环境建立联系。（四）理论与实践脱节，缺少案例教学在工程监理教学过程中，往往注重理论教学，忽视了理论与实践的结合。学生对该课程理论性较强的内容往往理解不透彻，更不知如何灵活运用，尤其考试时，部分学生单纯靠记忆，不能较好地掌握知识要点。在教学过程中，缺乏串联理论知识点的教学案例，常常无法激发学生的学习兴趣。

二、课程改革的实施做法

（一）整合教学内容，设定课程目标遵循学生职业能力、素质培养的基本规律，以基于工作过程系统化理念围绕能力、素质目标展开，将工程监理课程的繁杂内容理清，整合教学内容。以工程监理行业熟知的“三控三管一协调”为主线，将本课程整合为四个项目化教学，即项目一：建设工程监理相关知识；项目二：建设工程监理三控制；项目三：建设工程监理三管理；项目四：建设工程监理一协调。课程目标分为知识目标、能力目标、素质目标。以项目一为例：知识目标为掌握建设工程监理的概念、方法，实施程序、原则，及相关规范与标准；熟悉工程监理企业，掌握项目监理机构组成，监理工程师职责。能力目标为能够组织工程监理实施，灵活运用监理相关法规与标准。素质目标为具备良好的敬业精神和职业道德；具备灵活运用规范、标准的能力。（二）改进考核方式传统的考核方式只能考核学生是否记住课堂内容，无法考核其对所学内容的理解程度及应用能力，为达到应用型人才的培养要求，需要改变考核方式。笔者参照监理员考试和国家监理工程师考试的大纲，结合课程内容，进行适度提炼，形成了一套具有工程实际意义的应用题库，以此作为学生课下学习的基础。在期末考试题题型设置时，注意增加案例分析题，以此检验学生的理论知识运用能力。并且增加过程考核环节，每章设置案例情境，以小组为单位进行讨论，进行考核打分，将其作为最终成绩的一部分。尽可能以工程项目为载体，任务驱动充分调动学生的积极性。（三）增加案例教学在教学过程中应将实际工程与教学相结合，引入典型工程案例作为背景材料，讲解蕴含在其中某些知识点，加深学生对所讲知识点的理解。如在讲述建筑工程进度控制一章时，首先以案例开篇，引起了工期的延长，导致工期索赔和费用索赔等问题，这样学生能带着问题去学，增加了学习兴趣。同时，要求学生添加一些微信公众号，如工程施工技术、筑龙岩土、建筑经济与管理等，随时了解建设行业动态，学习案例中蕴含的专业知识。在教学过程中，也可利用课余时间安排学生到建筑工地参观学习，学习施工现场如何做好三控、三管、一协调。

三、结语

工程监理是高职院校建筑工程类专业的一门重要的专业课，其综合性、实践性很强。为使学生更好地理解和掌握本门课程，笔者在整合教学内容，设定课程目标、改进考核方式、增加案例教学等方面进行了改革，在实际教学中，已取得了一些成果，但还存在一些不足之处。在后期教学中，要以学生为主体，以改革为动力，积极实现高职院校培养应用型人才的目标。

参考文献：

[1]布晓进.建设工程监理实务[M].大连理工大学出版社,2014.

[2]刘萍.《建设工程监理概论》课程改革的做法[J].高教学刊,2015(19):126-127.

建设工程监理概论范文第5篇

在课堂学习了《建筑工程监理概论》之后，学生已经初步掌握了监理的概念、任务和意义，明白监理在建设各方中所处的地位，它有监督和协调两个最基本的工作特点。在此基础上，学生应下工地切身了解监理的工作环境，熟悉监理的工作内容，通过实践加深自己对这门课的认识，为以后走向监理岗位打下良好的基础。为此，此次实训须把握以下几点

（一）实训目的

通过此次实训，学生应了解施工现场的工作环境，工作性质，要弄清楚监理方和施工方的工作内容，他们之间的工作关系，最主要的要弄清监理组织机构的形式和人员构成、《监理规划》的内容及重要性，还需注意工地上采用的各类监理表格的形式及编排与教材上有何不同。

（二）实训任务

①熟悉施工现场工作环境。

② 熟悉监理办公室、组织结构及人员构成情况。

③ 熟悉施工方项目机构组织，可参观施工方的施工组织设计及施工进度图等内容。

④ 参观熟悉《监理规划》的内容构成、编写的格式（一定要注意它的规范化和标准化）、另可对比实际情况了解《监理规划》的执行情况。

⑤ 熟悉教材附录二中《建设工程监理用表》，在现场比较它们与监理单位实际使用的表格有何不同？

⑥ 清楚监理员的职责，他们是如何做好协调工作的？

⑦ 熟悉旁站监理的工作性质，是否是在关键部位或关键工序施工中进行？

⑧ 询问监理工程师对隐蔽工程或工程的隐蔽部位是如何监督和验收的，对材料、设备进场的检验程序有哪些？

⑨ 要分清楚监理单位是如何进行质量控制、投资控制和进度控制的，实际情况和教材所述情况有何不同？

⑩ 深刻体会事前控制和主动控制在监理目标控制中的重要作用。

（三）实训及实训报告的要求

1.实训要求

① 实训前需熟悉附录二中的《建设工程监理用表》，认真阅读教材附录三中《建设工程监理规范》的内容，还需了解《施工课》的若干施工知识，例如基础、柱子、楼板、楼梯等部位的施工工艺。

② 此次实训对所有同学来说都是一个机会，希望大家充分利用这次实训，抱着虚心学习的态度和精神去工地，千万不要当作旅游和消遣，否则将失去此次实训的意义。

③ 希望各位同学注意自己的人身安全，安全第一，工地不要乱跑，严禁追逐打闹，有损个人和学校形象的事情坚决不做，要主动配合好带队老师和现场人员的工作，做文明的大学生。

④ 希望各带队老师管理好学生，安全第一，对不遵守实训安排和场地纪律的学生做最严厉的批评和教育。

2.此次实训完毕所有同学需写监理实训报告，要求