水运工程监理规范
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇水运工程监理规范范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
水运工程监理规范范文第1篇
1.水运工程监理的目标
水运工程监理工作的主要目标包括质量目标、进度目标、费用目标、合同管理、信息管理、组织协调、安全文明生产等。
（1）质量监理目标。水运工程的特点是施工周期长、水上施工条件艰苦、影响因素复杂、时间性强。水运工程质量必须满足适用性、可靠性、安全性和耐久性的要求。简单地说，水运工程质量监理目标就是确保工程质量目的的顺利实现。
（2）进度监理目标。要求承包商根据合同要求提出工程总进度计划、季度和月度施工进度计划，审查并督促其实施。及时进行计划进度与实际进度的比较，按月给业主通报丁程进度情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包商资金、机械、材料、人工等及时进场，以保证工程在合同规定的工期内竣工。
（3）费用监理目标。认真审查承包商提交的现金流动计划，现场核实工程数量和计量，审查签发付款证书。严格审查计日工、额外工程、设计变更、价格调整，认真仔细地做好施工现场记录，当承包商要求额外补偿索赔时，做好各种证据、资料的记录、整理，为业主把好费用关，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。
（4）合同管理目标。认真贯彻施工承包合同和监理合同。站在公正的立场上，充分发挥监理的控制与第三方的特殊作用．协调业主、承包商及各协作部门的关系。管理好合同，并规范约束合同各方的行为，提高管理水平。
（5）信息管理目标。建立健全信息流通渠道，及时反映监理工作中业主、承包商、监理部门之间的信息，充分利用计算机管理技术，搞好监理资料的收发、整理、归档等工作。
（6）组织协调目标。充分发挥监理作为第三方的作用。尽量组织和协调好参加该项目各单位和部门之间的关系，确保各项工作始终处于有条不紊的工作状态。
（7）安全文明管理目标。安全文明管理是水运工程建设监理的重要组成部分，安全生产是避免投资浪费的一个重要方面．是保证施工工期、实现质量控制目标的基本条件。为此，必须认真审核承包商的安全文明生产的措施，督促承包商建立安全文明生产的组织保证体系，落实安全生产的责任制，现场监督检查施工现场的安全生产、文明施工的各项措施，对照有关施工安全文明生产的规定，做好安全文明生产工作。督促承包商加强环保意识。对施工人员进行环保教育，对施工设备采取必要的措施，减少及至完全避免施工人员和设备对水域陆域的污染。
2.水运工程监理工作当前存在的主要问题
随着监理制度的不断深入，也出现了一些不可忽视的新情况和新问题：
（1）有的监理单位还没有严格按照建设部、交通部和省质监站规定的资质配备相应的技术人员、设备、资金，监理人员也没有经过监理业务培训、注册；有的监理单位对监理业务进行了非法转包或分包；有的未经任何审批手续或采取挂靠其他监理单位的方式，也承担了监理任务，往往造成了自己建设、自己监理，或自己施工、自己监理，起不到监理的作用。
（2）水运工程监理工作不够完善和规范。我国水运工程监理工作，既要从中国实际出发，体现出中国特色，又要逐步地按照国际惯例的菲迪克条款规范监理工作，与国际工程监理工作接轨。从我国1O多年监理工作实践来看，世界银行贷款的水运工程监理工作比较规范，但各地自己投资兴建或国家拨款兴建的水运工程项目，有的还是采用了传统的自建、自管模式，有的虽然引入了监理制，但也没有真正形成业主、监理、承包商三足鼎立、相互制约的管理模式，有的只管质量、不管支付和进度控制，缺乏威信，有职无权，不能独立、公正、自主地开展工作。从监理的范围看，绝大多数只开展了水运工程施工监理，而对控制工程质量、进度、投资影响较大的工程项目决策监理、工程设计监理、工程施工招标监理等重要环节还没有推行监理制。由于在可行性研究、工程设计、招投标阶段缺乏严格的监理，往往造成在施工中，工程变更大、索赔多、资金浪费和影响工期现象。有的监理单位，深化改革不够，管理不善，监理人员不固定，人员结构不合理，缺乏活力和市场竞争能力。
以上问题，尽管是在推行监理制过程中不可避免的问题，是发展中的问题，但如不及时研究和引导，尽快解决，势必会对我国刚刚发展的水运工程监理工作造成一定影响。
3.进一步规范和发展水运工程监理工作的对策与措施
3.1进一步加强监理单位的资质管理
为了使监理单位依法经营业务，促使水运工程监理工作的健康发展，建议建设部、交通部和各省市交通主管部门应按规定的资质条件，分别对已成立的监理单位的人员素质、技术设备、资金、业绩等情况进行一次普查和清理整顿，对未经批准擅自成立的监理单位，或已批准但与监理单位资质不符的单位，要按国务院制定的《建设工程质量管理条例》有关规定，该降低资质等级的要降低资质等级，该收缴资质等级证书的要收缴，有违法所得的，坚决予以没收，今后批准成立监理单位，要本着少而精的原则，严格资质要求，成熟一个批一个，对从事监理工作的监理人员，要严格培训、资质考试和注册工作，坚持持证上岗，凡是不符合监理工程师条件的一律不准从事监理工作。
3.2精心筹备工程准备阶段的监理工作
工程准备阶段首先要做好监理的相关前期工作。一般情况下，监理人员要参与设计汇审、编标、招标等工作的咨询，全面掌握工程情况，然后进行以下三项实质性准备工作。
（1）机构设置。工程项目的组织机构是项目管理的主要组成部分，起到下达命令、统一步调、协调矛盾、组织运转、制定策略、沟通信息、控制质量、工期、费用等作用。监理机构的各层次职能人员可根据实际的业务需要，配备相关的监理人员。
（2）设备准备。为保证工程质量控制中的检测及其他各项工作的正常开展，监理单位在承担的监理项目所在地必须配备充足的监理设备，如试验设施、测量仪器、通信工具、气象仪等，并要在开工前调试完毕，确保开工后正常使用。
（3）技术准备。这是比较重要的一项，主要包括监理人员的岗前培训等。要熟悉监理项目的招标文件及相关规定，这是针对某指定项目的所有监理人员而言的，如有必要或条件，请有关专家对施工中的某些重要工序作专题授课。岗前培训后还要对施工图进行核校，监理人员有责任提前发现设计中的错误，以确保工程项目的顺利开展。
技术准备阶段还要制定和设计有关监理表格，熟悉工地环境，调查和了解可能导致工程延期和索赔的潜在因素，防患于未然。
监理工程师在工程准备阶段还要积极主动地引导承包商进行各项准备工作，为按时开工创造条件。如组织召开第一次工地会议、审批承包人的施工进度计划、质量保证体系和标准试验情况，同时还要检查承包人的人员设备到位情况、试验准备情况和建立的支付台帐，为开工作好准备。
4.结束语
经过几年监理实践，使我们清楚认识到国家规定基本建设中贯彻工程监理制度是正确的。目前我们虽在施工监理方面积累了一些经验，并在不断丰富，但在设计监理、工程咨询、工程质量监测等方面都应积极地去开发、探索。■
【参考文献】
水运工程监理规范范文第2篇
关键词:水运工程监理;安全责任;风险规避
近年来发生的建筑生产安全事故追责、监理单位被处罚、从业人员被判刑的案例屡见不鲜。水运工程监理单位如何规避安全风险，是值得深入探讨的课题［1］。
1监理单位的安全责任
《公路水运工程安全生产监督管理办法》明确规定，监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准;对危险性较大的工程作业应当加强巡视检查;在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改，必要时，可下达施工暂停指令并向建设单位和有关部门报告;应当按照法律、法规和工程建设强制性标准进行监理，对工程安全生产承担监理责任。虽然交通运输部按照《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》对监理单位安全责任做出了明确规定，但监理单位在实施水运工程监理过程中所做的安全工作和承担的法律责任远不止以上内容。因施工单位未履行法定的安全责任发生生产安全事故，监理单位也会因监督不到位而被追责，建设单位也会拿监理合同来推卸自己应承担的责任。
2安全监理不利因素
2.1建设单位因素
水运工程建设投资规模大、建设周期长，建设单位为追求利益最大化，追求工程进度，压缩合理工期;本应由建设单位提供的安全施工条件得不到落实，施工安全措施得不到保障［2］;建设单位通过监理合同将应承担的安全责任加在监理单位身上。安全监理工作得不到建设单位的支持，安全监理“责、权、利”不一致，导致监理对现场安全施工无法进行有效控制;更有一些民营资本运作的项目，往往把监理当成摆设和“替罪羊”，一旦出了问题，便将责任全部推在监理身上。
2.2施工单位因素
水运工程建设市场竞争激烈，一些管理水平差、投标报价低的施工企业进入水运市场，管理水平高的优质企业在施工竞标中被淘汰出局;“一流队伍中标、二流队伍进场、包工头指挥、农民工干活”，违规分包、转包，挂靠投标屡见不鲜。很多施工单位管理人员安全意识薄弱，现场安全管理经验不足;一线施工者多是未经专业培训的民工，经验不足且流动性较大，大部分人不具备专业工人应有的安全技能，对所从事的作业安全风险没有足够的认识，自我保护意识差。
2.3监理自身因素
水运工程监理单位自身的安全管理体系不健全，偏重施工质量、进度和投资控制，未把安全监理作为一项重要的工作。项目监理部技术型人才配备较强，安全监理人员投入不足，现场安全管理工作由专业监理工程师兼管，或由专职安全监理工程师兼管其他工作［3］;不重视监理人员安全管理知识和安全技能培训，部分监理人员缺乏对现场安全隐患的敏感性;安全责任落实缺少考核和激励机制，安全生产“人人有责”变成“人人都不负责”。
2.4水运工程生产的特点
水运工程多是在深水、无掩护、涌浪大的恶劣条件下施工，海上施工工艺复杂，台风、雷雨、大风、大雾等不利因素影响较大，水陆交通通讯不便，一旦发生生产安全事故，应急救援难度较大［4］。
3监理单位安全风险规避对策
水运工程监理单位为避免承担安全生产组织不健全、责任不明确、管理不到位、措施不得力等企业安全生产主体责任，应做好以下几点工作:1)按照《安全生产法》第二十一条规定，设置公司级的安全管理机构或配备专职安全管理人员。2)制定安全生产责任制，明确各级监理人员安全职责，把安全生产责任落实到每个部门、每个岗位和每个人。3)建立健全考核和激励机制，把安全生产与员工的业绩考评、晋职(级)挂钩，增强全体员工安全生产的责任感和紧迫感。4)编制企业内部的《安全监理工作指导书》，用以指导和规范项目监理部安全监理工作。5)加强对项目监理部安全监理工作的监督检查，及时解决安全监理工作中存在的问题。项目监理部应按照《安全生产法》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《公路水运“平安工地”考核评价标准》和《公路水运工程质量安全督查办法》《水运工程施工监理规范》以及建设单位在监理合同中的授权实施安全监理，重点做好以下10项工作:1)设置专职安全监理工程师岗位。按照建设单位招标文件要求设置专职安全监理工程师岗位，避免因专职安全监理工程师配备不到位或资格不符而承担法律责任。2)落实公司安全生产管理制度。强化现场监理人员安全意识，逐级签订安全生产责任书，通过考核和激励手段落实“一岗双责”，形成安全监理工作的合力。3)加强自身的安全教育和培训。按照国家规定的教育培训学时制定内部安全教育培训计划，通过安全管理知识和安全技能培训学习，提高监理人员的安全监理能力。4)开工安全条件审查。审查施工单位及项目主要管理人员的资质是否与投标文件相符;审查施工单位安全生产许可证、安全管理机构、安全生产管理人员配备及规章制度。按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十八条、第二十一条的规定，施工单位项目经理、总工、生产经理均应持有“B类”证书、专职安全员配备数量应满足每5000万合同额配备1人的要求;同时第二十一条规定，从程序性、符合性、针对性3个方面对施工单位上报的《施工组织设计》《临时用电施工组织设计》和《专项施工方案》进行审查，程序性是指应经施工单位技术负责人审批，符合性是要符合国家强制性标准，针对性指应针对现场安全生产的特点具有可操作性。审查施工单位的大型施工机械(船舶)是否经法定检验机构检验合格，是否满足安全施工的要求;审查施工作业前是否向作业人员做了安全技术交底。5)抓住关键少数。《生产安全事故报告和调查处理条例》规定以造成的人员伤亡或者直接经济损失来确定生产安全事故分级，经济损失可能有较大的弹性，人员伤亡却是硬性指标。因此水运工程安全监理工作应处处体现“以人为本”，应树立以“人”为核心的安全管理理念。抓住关键少数，一是要抓好施工单位项目部分管安全的负责人、专职安全员和班组长，抓住了这三类人，就抓住了安全生产管理的原动力，安全监理才有“执行力”;二是要抓特殊工种持证上岗，能预防和杜绝高危岗位生产安全事故的发生;三是要抓典型违章人员教育，通过督促施工单位开展安全班组活动分析违章的后果，才能教育大多数人。6)隐患排查治理。通过日常安全巡视检查、安全联查、专项安全检查、召开专题安全会议、签发监理业务联系(通知)单等方法开展隐患排查和治理，督促施工单位落实施工安全技术措施，排查现场存在的安全隐患，对检查发现的隐患一定要追踪整改落实，整改前后均要有影像资料对比，形成闭环管理。7)重大安全风险监控。应特别关注重大安全风险，对重大危险源要定期监控和评价，以超前思维实现安全监理工作的主动性，高风险作业中安全技术措施不到位、不听从监理指令违章冒险作业、拒不整改严重安全隐患的，要及时向建设行政主管部门报告。8)抓好应急管理工作。应督促施工单位针对重大安全风险制定应急管理，检查应急救援物资、装备是否到位，开展应急演练，这也是“平安工地”建设对监理单位的考核项目。9)加强沟通协调。在安全监理工作中应加强相关方的沟通协调，预见性地指出可能发生的事故和应承担的法律责任，争取各方对安全生产工作的理解和支持。10)重视安全监理内业资料管理。安全监理内业资料是记录和反映监理安全工作的重要材料，一旦发生生产安全事故，安全监理的内业资料是追溯安全监理工作、寻找事故原因、分析事故责任的重要凭证。
水运工程监理规范范文第3篇
关键词：航道整治;工程监理;体会;建议
作为惠国惠民的水运航道整治工程建设，对提高我国水资源利用有着不可替代的重要作用。在大投资、大建设、长时间、广影响的大环境中，严格控制施工过程，提高工程效益是首要任务。航道整治工程管理需要通过一个完整有序的体系来操控运行。通过对施工现场的综合勘测，因地制宜地制定出施工管理方法，以最少的投资获取最大的收益。
1.航道整治工程监理的意义
航道整治工程以社会招标的形式选择有丰富经验的航道施工单位，通过其先进的机械设备、过硬的施工业务水平、超强的团队服务能力，最大效率完成高质量的航道整治工作。工程监理是为了提高建设单位相关管理项目的质量，根据专业的知识与经验、技能以及相关试验对施工单位的施工进行专业化监督管理，其委托方为建设单位，而其提供的专业服务是以国家法律、法规、合同文件等为依据的。在航道整治过程中，监理的意义所在就是为建设单位提供服务，以便进一步提高建设单位的管理水平。在监理工作开展过程中，监理人员的业务水平是提高其工作效率的首要条件。因此，监理人员应从专业角度出发，针对工程中的问题做到早发现、早解决，最大限度地改善工程质量。
2.航道整治工程监理工作体会
建立健全工程监理制度建设。认真贯彻和执行国家、行业、地方、企业的法律法规和制度，用制度制约，增强工作人员的责任和安全意识，规范管理工程建设，使大家各司其职，认真高效的完成自己的本职工作。在当今这个到处充满着竞争的社会，要想使自己立于不败之地，这就对航道整治工程的监理提出了更为严格的要求和标准。
2.1提高监理工作团队建设
第一，协调各单位间的工作，统一规范管理。对于在航道整治工程监理中的各个单位，要做到统筹管理，宏观调控，相互协调，完美配合，更有效率的完成工作。首先，要创造出一个良好的监理大环境，切实地解决一些监理中出现的问题。优先制定出在航道整治过程中可能出现的问题的相应对策，监理部门应和管理部门应相互协调，共同做好施工过程的管理工作。其次，严格遵循岗位责任制，做到岗岗有人，人人责任明确。第二，提高监理业务水平。当接受建设单位的监理委托后，监理团队应配备较高业务水平的监理人员，根据水运航道的实际情况，用专业的角度去全面分析工程建设的重点和难点，作为以后开展工作的重点，全面协调航道整治工程相关建设工作的开展。第三，提高对相关工作人员工作态度的重视度。监理人员的工作态度是提高监理工作质量的核心内容之一。航道整治工程监理工作环境单调，虽施工简单但工作持续时间较长。长此以往，监理工作人员的积极性和认真性易产生动摇，因此，加强对监理人员的思想教育迫在眉睫。监理相关单位可通过从思想上，定期系统全面的培训相关管理人员，使大家都能意识到监理管理的重要性，加强大家的责任感。第四，工作中要认真做好沟通协调工作，摆正对自身的定位。监理工作的本质是根据航道整治工程施工过程中的实际情况，进行实时监测和管理，为航道整治工程建设项目提供服务。其中，与施工方是建立在平等、互作的基础之上。因此，在监理工作开展过程中，监理人员应以真诚的态度认真与施工人员进行沟通，准确了解施工情况，以便更好地为施工人员提供建设性意见，确保高质量工程的建成。
2.2优化航道整治工程设计方案的监理
完善对设计方案的监理和优化。设计是打开高质量施工的钥匙。每个建设项目，好的设计方案能够使工程质量更有保障，它能够最大程度的节约投入成本，更高效地完成施工，从而获得更多的收益。首先，监理单位应配备相关专业高水平技术人员，结合现场实际情况，针对设计方案、设计文件进行认真复核、验算，及时发现设计瑕疵，尽可能避免出现问题；通过采用高标准、高水准的设计，高质量的完成航道整治工程。监理部门可从实际出发，根据施工现场的实际情况提出设计方案微调改进的建议，使设计方案更有效的应用于工程建设中。各个单位在做好本职工作的前提下，配合好相关部门的工作，一起携手共建高效优质的水运工程。
2.3全面强化费用管理体制
工程监理中对费用的管理主要是根据每个月施工单位所完成的实际工程量，审核相关文件中的项目费用，从而实现对资金费用的控制。但在航道整治过程中，由于很多工程量都发生在水下，具有一定的隐蔽性，因此要求采用特定的技术、方法进行实测实量，保证工程计量和费用计算的准确性。其次，针对新材料、新工艺费用的严格把控，因为新材料、新工艺缺乏定额标准，费用控制容易产生偏差，因此必须作为费用控制的重点。随着科技的飞速发展，其施工材料和施工工艺都有着很大的创新和改善。但针对具体水运工程的实际情况，结合其地质、水文等因素，切实选择有效的施工材料与工艺，在最大化提高工程质量和效率的前提下，尽可能减少成本投入，合理优化费用支出管理。再次，加强对施工措施费用的控制，如安全费用、一般项目费用等，必须做到专款专用，实报实销；认真做好相关费用支付票据的审核工作。
2.4科学化进行进度监理管理
在航道整治工程监理过程中，工程进度监理是其重要组成部分。首先，航道整治工程的进度安排是综合多方面因素制定而成，包括总工程进度安排、具体项目进度安排、月度进度安排、周进度安排、日进度安排等，因此，其进度的弹性变化范围较小，针对其制定的进度安排可有效进行监理。其次，根据不同季节水位变化规律，合理安排工程进度，汛期和枯水期分别安排不同工作，保证工作的均衡性和连续性。并且根据水位变化情况，完善优化设计施工方案，合理调整进度，适当改变施工顺序，通过动态控制进度安排，保证航道整治工程的可控性和优化性。
2.5深入贯彻“安全与质量同行”的理念
高品质工程质量是航道整治工程的基础要求，而安全则是其实施的前提，因此，深化“安全与质量同行”是航道整治工程监理的基本。严格审核施工单位的质量管理体系、安全管理体系，保证体系完善并有效运行，施工组织设计、施工方案、应急预案等齐全并具有针对性和可操作性。严格要求施工单位现场主要管理人员满足投标文件要求。对每一批进场材料进行外观检查，核对发货单、进场数量及各项出厂证明，手续不齐全的不得进入工程施工现场。对施工单位进场船机设备进行检查和核定，确保进场的船机设备符合国家法律、法规的要求，且技术性能符合施工要求，对特种设备的进场检验、安装调试须委托有相应资质的单位进行安全鉴定；监理人员严格按照规范要求，采用旁站、巡视、平行检验等手段，开展监理工作。
3.结束语
航道整治工程是一项投资大的项目，其发挥的作用也不容忽视。它不仅是改善我国水路运输发展的推动力，也是造福广大人民的福祉。因此，完善监理工作是保证高质量航道整治工程的必备条件。在监理过程中，我们要严格遵循相关的法律法规，从施工现场的勘察到工程结束前的每一个环节，都要认真做好监测和管理，各部门间相互配合和共同协调，通过高标准的团队合作和高效率的工作状态，完成高质量的工作任务，将航道整治工程监理的作用发挥到最大，以期更好地服务于社会.
参考文献：
[1]邹红.浅谈航道整治工程中的横断面及护岸结构型式[J].交通科技,2006(03):109-111.
[2]肖晓帆.西江下游航道整治工程监理[J].珠江水运,2001(07):30-32.
水运工程监理规范范文第4篇
关键词：水运工程；建设质量；管理措施
中图分类号： S776.36+6文献标识码： A
前言
众所周知，水运工程的建设规模大、耗资高，水下隐蔽工程施工困难，其质量的好坏，不仅影响着整个工程经济效益及使用价值，对于将来的维护与使用安全都有重大影响。因此，虽然当前我国水运工程整体质量状况良好，但是对于快速发展的水运事业来说，质量管理永远是重中之重。影响水运工程施工建设质量的因素非常繁杂，它们贯穿整个施工过程。只有对其进行全面地了解，才能有效地握提高水运工程建设质量。
1 水运工程质量的影响要素
1.1 设计与施工
施工单位是质量监管的主体，而各岗位的工作人员工作质量的好坏将直接影响到工程的质量。当前，工作在水运工程一线的人员，专业技术人员较少，很多为民工，知识技术水平的限制和差异，对提高施工质量来说极具考验。尤其当资金紧张、工程质量与施工进度之间出现矛盾之时，人们就容易忽略以质量监管为中心和主导的地位。
在施工工艺和方案方面，设计阶段对工程质量的影响占90%以上。若设计人员本身技术水平低，违背建造程序，或者时间仓促考虑不周全等，不合理的布局、设计势必会导致施工方案在正确性以及施工工艺的先进性上出现问题，直接影响到施工进展状况、水运工程的质量和经济效益。另外，在实践中由于优化方案需要变更设计方案时，施工方案要做相应调整，配置设备可能要随之改变，若不能及时做出相应的调整，施工过程中就容易出现质量问题。
1.2 设备与材料
生产设备、材料、构件是水运工程项目形成生产力的物质保障，也是水运工程实体建造的质量基础。因而在施工过程中，水泥、粉煤灰、钢筋、钢材、外加剂等原材料如果存在质量问题的话，将给工程的安全运行留下隐患。水运建设的重要工具船舶和机械设备，若没有维护好，修复不及时乃至破损严重或残缺不全，则其性能、数量显然不能满足施工过程中的强度数量要求，这将直接影响施工进度和工程质量。
1.3 自然因素
由于水运工程项目水上作业比较多，很大程度上要受季节影响。比如内河工程要受到洪水季节等的不利影响。还有就是简陋的工作环境：交通不便利，通讯不方便，医疗卫生、安全保护方面的条件比较差。这些都会影响到施工进度和工程质量，甚至导致水运工程质量难以控制。在以上影响要素当中，材料设备的取舍和维护以及工程质量的监督管理可以由工作人员控制；不利的自然条件如温度、狂风、暴雨等虽能够造成严重的质量事故，但是，若采取行之有效的预防措施，还是可以避免或减轻其不利的影响。因此，水运工程项目实施过程中出现的质量问题，多数情况下都是由于工作人员的施工以及管理不当引起。
2 提高水运工程建设质量的管理措施
通过对影响水运工程质量多方面因素的详细分析，我们找到了问题产生的根源，就要在具体操作中把握主次，对症下药，在实践中不断提出切实可行的措施来提高水运工程建设的质量。好的质量是在施工过程中做出来的，绝不是事后通过检查解决出来的，过程控制最为重要。现就从以下七个要点浅析提高水运工程建设质量的措施。
2.1 重视工程项目管理
对工程项目质量的管理首先要体现在用人质量方面。要想提高建造人员的施工质量，关键在于提升人的素质，如质量意识、思想道德、文化水平、技术水平及身体素质等等。因此，在项目实施过程中要有计划地组织工作人员学习，学习与讨论相关专业知识，增强个体责任感和质量意识，让每个工程参与者自觉行动，明确以质量为本的核心，正确处理好进度、效益与质量之间的关系。对责任重大的设计人员来说，他们应当熟悉规范，严格执行国家强制性标准。首先，做好工地勘察工作，它是进行设计的技术依据，也是关乎工程成败与否的基础资料。然后，依据逐步健全的施工图纸审查制度，从水运工程的实际状况出发，进行审核。如没有重大的错误，不可以轻易改动。在施工过程当中，设计人员要深入工地现场，当施工人员遇到技术问题时给予及时的解决。
2.2 全面推行工程监理制度
庞大的工程项目监控体系涉及多个环节，任何一个环节没有抓紧，都有可能导致失控。因此工程的每个工序、每个环节都要实施监控。监督机构对工程质量监督工作方面的严峻挑战具有不可推卸的责任和义务。监理部门务必要明确分工，各行其职，各负其责。监理工作还要早介入，甚至从项目开工建设之日起就要注重工程的检查工作，使之规范有序安全进行，并贯穿于工程建设始终。首先，检查承包商的技术人员、质检人员、当班工程师是否正常在岗；施工记录是否完备、真实等等。在大力推行监理制度，重视监理工作的同时，也要抓好监理队伍自身的建设。对责任重大的监理工程师来说，首要任务是质量监控，因此监理工程师首先要精通业务，具有敬业精神。
2.3 严格执行国家基本建设程序
工作人员不按相关操作规程进行施工，既影响工程进度与质量，又不利于工程安全。基本建设程序，是人们长期进行工程建设的经验总结，是确保工程项目顺利施行、掌控工程质量以及提高投资效益等的重要保障。因此各单位要落实履行各自的质量责任，按照这一基本程序组织水运工程建设。
2.4 严格控制原料设备
工程建设质量重于泰山。豆腐渣工程在造成惨重质量事故的同时，也给国家带来了严重的经济损失。出现这种现象的原因大多是建造方昧着良心偷工减料或者使用不合格的建材、制品及陈旧的设备。惨痛的教训我们要引以为戒，不用受潮结块及过期的水泥，也不应漏放钢筋。混凝土配合比要力求准确，否则会影响到其强度。质检人员把好关，不在设备材料的选择以及检验环节上出现质量问题。施工人员对船舶和机械设备做好日常维护工作，避免因设备存在故障而使工程耽搁以致引发质量问题。
2.5 加强检测设备计量检定
国家越来越重视内河水运的发展，水运工程方面的建设项目噖规模大、数量多的趋势发展，成百上千的检测仪器将出现在各大工程建设现场，如果我们没有采取相关措施对这些检测仪器进行计量检定，就无法确保施工设备的可靠性、稳定性以及准确性，便会使施工设备隐藏巨大的质量隐患，因此需要技术人员加强对检测设备的检定以保证水运工程建设的质量。
2.6 正确处理三方关系以及与地方政府的关系
事实证明，将业主制、监理制、招标制作为一整套的建设制度，齐头并进，是实践中的一个巨大进步。倘若此三方能够处理好彼此的关系，各自找准所处的位置，就有助于工程质量的提高。业主和监理在管理工作方面虽然均居于主动地位，但是他们必须清楚地认识到施工单位在工程建设方面的主体地位，即水运工程质量控制的好坏主要取决于施工单位及其施工人员。他们需要做的就是给施工企业建立起的质量保证体系的健全以及正常运转营造有利条件。同样，施工单位必须配合业主和监理的管理，杜绝“三违”现象（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律）的产生，这也是业主和监理都不应替代的。此外，施工企业还要正确处理与地方政府有关部门的关系，这是工程施工全程拥有良好的外部环境的保障。只有这样外部环境如供水、供电、移民、征地等问题得到合理有效的解决才能保证工程质量的稳定性。
2.7 依靠科技进步
当下水运事业的阔步前进，这便要求工程项目的技术含量要不断得到提高。为此，我们在努力学习国内外工程建设的先进技术，吸取经验教训的同时，也要大力推进科技的进步，开展技术攻关，大胆进行技术创新，并积极结合新颖的工艺、设备、材料、管理，淘汰落后的工程技术和陈旧的施工工艺，保证水运工程的优质建设。
参考文献
[1].李远思，胡龙武，何之鹏.深度探讨水运工程施工质量影响要素[J].工程技术，2010，（02）.
[2].张利平.水运工程质量问题分析处理程序[J].珠江水运，2006，（09）.
水运工程监理规范范文第5篇
关键词：港口水运工程;技术要点;特点
随着我国经济的快速发展，对港口航道建设工程质量的要求越来越多，港口水运工程质量的好坏，直接影响到广大人民群众的生命财产安全，影响到工程的经济、社会、生态效益。因此，港口水运工程施工过程必须得到充分的重视和合理的分析。本文从影响水运工程施工质量的因素出发，阐释了港口水运工程的特点和目的，并且将对以上各方的分析相综合，最后提出了港口水运工程施工前后应该拥有的监理制度 u职责，供大家探讨。
1？ 影响水运工程施工质量的因素
影响一个工程质量的因素数不胜数，水运工程，作为人类利用自然改造自然的最好例证，影响其质量的因素除了认为的，更有自然的。这些因素部分是可以预见，有的则是不可预见的。有主观的更有客观的。下面我就从 “人” 、“材”、“艺”、“环”四个方面分析它们对水运工程施工质量的影响。
1.1 材料资源因素
古语有云：“兵马未动，粮草先行。”在分析影响水运工程施工质量因素的过程中，我们首先要考虑，材料与机器对工程质量的直接影响。这里的材料，主要是指建筑材料、配件及生产设备，机器主要是指为生产、运行起主导、控制作用的生产设备。它们对水运工程质量的影响是直接性的。
材料机器选的好，是保证水运工程质量的前提。如果在工程中使用的水泥、外加剂、粉煤灰、钢筋等原材料存在质量问题，那么给工程留下的隐患是不堪设想的。这样的事例也是屡见不鲜，例如，重庆彩虹桥工程、江西九江防洪大堤等等，都是因为使用了劣质材料或者是在建筑过程中，偷工减料、设备质量低劣等，最终造成巨大的经济损失。因此，在选材过程中，不能只追求经济上的让利，而是应该在国家有关标准下进行，货比三家，最终敲定来路清楚，产品合格的原材料。至于生产中需要也能用的机器设备，也是同样重要的，选购除了要选择厂家清楚，质量过硬的机械商品，还要注意商品的售后，要定期检修保养，以确保设备的正常运转，并且延长使用寿命。另外对于需要替换的机械设备，也不可以因为经济等方面的原因拖延不办。应及时进行大中修理替换。
1.2 技术水平与人力资源因素
通常所说的施工过程的技术水平，指的是设计施工工艺和施工方案。方案是否具有科学性、合理性，工艺是否精湛并且符合国家标准，直接由施工人员的素质体现出来。一个符合标准的工程，应该有科学合理的设计布局，有熟悉规范、科学施工的工作人员，还要有领先的科学技术加工工艺做支撑。技术需要有能力的工作人员来引进，使用并且保证实施。技术与人才，对于一个合格的水利运输工程，至关重要。
1.3 生态环境因素
港口水运工程，是人类利用自然、改造自然的典型范例之一。生态环境因素，在施工过程中也是起着举足轻重的作用。这里的生态环境因素，包括自然条件与生态利弊两个方面。自然条件，指的是地形、潮汐、地质、气象等自然因素，而生态利弊，就是这个工程对当地生态环境造成的正面与负面影响。
我们只有在掌握了自然条件的精准信息，利用一切有利条件，规避一切不利条件，才能保证港口水运工程的实施。更重要的是，我们应该想尽一切方法，将该工程对当地生态环境造成的伤害减小到最低。例如三峡工程，其生态效益就是利大于弊，为当地人民所称颂。
2？ 港口水运工程的特征及其目的
2.1 特征
港口水运工程，属于交通基础设施建设中水运设施建设的部分，它除了具有一般水运建设工程的一般特征，如规模大、投资高、水中作业、难度大等特征以外，还有很多本身的特点：
第一，港口建设区，多位于海边或者河口处，自然环境更为复杂多变。港口的建设，除了受到港口地区土质等自然条件影响外，最大的影响就是海陆交接处，气候水流多变。
第二，施工公种多，船舶机械复杂。港口建设不比一般水运工程，它包含了室内、外作业，水陆上工程。港口面积比一般河港要大很多，不仅要兼具海运河运，还需要为大批量集装箱的调运存放，大小海船的出港停泊，海上航道的设置进行科学设计与建设。因此，海港的建设更有难度，也更具挑战性。
2.2 目的
港口水运工程的建设，最重要目的是实现沿海城市与国际港口城市的人、物交流。因此，从其质量和效益出发，应该达到以下要求：
第一，适用与可靠。港口的建设，码头级别，港口大小，航道等级，装卸机器的效率与配套设施，都应该满足该城市发展的需要，这种需要不仅体现在现时，而且关系到未来，要至少能满足近 50年的需求。
第二，经济、社会、生态效益并重。港口水运的建设不仅是为了满足经济的发展，也要为社会及生态环境负责。港口应该避开人流过大的城市居民区域，因其产生的噪音和生活垃圾，港口水运应该离居民区相对较远，并且要做好配套的环境修复工作，以防止港口水运对海区及岸区生态环境造成破坏。
3？ 水运工程施工的监理制度与职责
结合港口水运工程的特点，施工难度，为了达到港口水运工程建设的目的，我们在施工之前，应该对施工过程中的监理制度与职责进行明确的规定。这样将为整个工程的建设实施提供有力保障。
3.1 监理制度
岗位责任制。港口水运工程开工之前，应该结合工程特点，制定出相关的岗位责任制。一岗一责，到岗负责。施工人员、技术员、安检员、工程师，都应该明确自己的岗位职责，明确自己肩负的责任。这种岗位责任制，与工程最终的质量，有密切关系。
监理专门制。港口水运工程，是动则几十上千亿的大项目，为防止其中有关人员巡视舞弊，偷工减料，在开工之前，应该确定监理专门制。港口水运建设过程中的质量问题，应该有专门部分和人员负责，资金与管理应该分开。以确保用料最省，用钱最少，质量最高。
3.2 监理职责
针对港口水运工程的特点，监理人员在施工过程之前，应该向有关部门提交工程监理的具体方案。获得审批以后，在实施过程中，应该明确根据方案行事，对各部门进行监督。这主要体现在两个方面：
第一，对工程进度要进行监理监督。监理人员，要对工程的进度有切实的把握，在工程开工之前，就要了解工期，了解采买过程，了解工程进展的各方面。以便在工程建设过程之中，对工程的进展情况实施监督。
第二，对工程质量进行监理监督。本着对国家、人民的负责的态度，工程的质量是港口水运工程实施过程中的第一要义。监理人员要对工程材料、机械，施工人员的素质、工艺进行监督，定期请专业人员来检查，以确保整个工程的质量。
4？ 结论
综上所诉，在港口水运工程施工建设的过程中，应该根据港口水运工程自身的特点与目的，保证原材料机器的质量，采用科学合理的技术与工艺，调动专业负责的人员，配合科学明确的监理制度与职责，确保港口水运工程的适用性、安全性，最终实现其肩负的经济、社会、生态效益。
参考文献
