小型公园景观设计案例

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小型公园景观设计案例范文第1篇

    顺应自然、可持续发展、尊重历史、发展特色、整体设计是景观设计所秉承的创作理念和路线。这一理念同样适用于对采煤沉陷区的生态治理,并且能发挥其价值的多元性和最大化。

    景观设计的当务之急

    一是要解决环保与生态化问题。二是解决城市化带来的环境问题。三要解决自然与文化遗产保护问题以满足人们旅游的需要。四要解决不可在生与可再生资源问题。在“南湖”案例中不同程度存在这些问题。这些问题的解决都离不开景观设计理论所发挥的作用。

    景观设计理论在采煤沉陷区生态治理中发挥的作用

    “唐山南湖生态城”(包括南湖)是中国采煤沉陷地生态修复的典范,景观设计在这一案例中发挥的作用不容忽视。这一项目所面临的最重要的问题就是对原有煤矿沉陷区进行生态恢复和治理。景观设计的理念正与这一目标相吻合。

    1顺应自然,可持续发展———生态价值

    “南湖”沉陷区的水体面积广大,通过实施水体还清工程,大小沉陷坑的整合,使“南湖”水体景观优势逐步显现。通过对水体的整体景观规划,以岛、滩、湾、泊、淀、池等方式进行景观设计,以此来丰富水体景观的观赏性。整体格局上具有很强的形式感和节奏感,一步一景也让人流连忘返。考虑到将来可能发生的地形变化,实施以植物造景为主的措施,引进挺水植物、浮水植物和沉水植物达到了20余科40余种,累计植树138万株,栽植草坪20×104m2,各类植物60多种,动物50余种。形成以林地、灌木丛、草地、湿地为主的生境结构,并使得每个区域都保持其特定的自然风貌,以对应不同的动植物群落。同时,在景区培育优势种群,强调本地物种。注重保留场地上原有植物,充分发挥原生植物改造城市环境的作用。自2009年5月开园以来,唐山市的极端最低气温升高3℃~4℃,极端最高温度降低3℃~4℃;森林覆盖率由41.57%上升到44%,野生鸟类已多达100种,而且有30多种是以前自西伯利亚经唐山飞往澳大利亚和新西兰的候鸟,现在这些候鸟开始在公园过冬。其生态价值逐步显现。

    在南湖建设过程中,针对场地内存在的垃圾山、粉煤灰、软弱地基、水土流失等问题,采取了一系列的低干扰、低成本、低能耗的技术措施。采用废物再利用的思路,用粉煤灰生产出粉煤灰砖、粉煤灰水泥、粉煤灰加气混凝土,并将它们用作公园内场地地基基础材料,堆叠公园内的地形(覆种植土)。“凤凰台”和“市民广场”正式这一思路的成功体现。受“南湖”地质条件影响,公园内的建筑则以抗震的木结构为主。木结构有利于提高建筑的舒适度、减少建设污染排放、实现建筑废物资源化和再利用,把资源消耗降到了最低。在南湖公园的湖泊岸边,人们可以看到一种国内罕见的生态护岸。制造这种生态护岸的材料,不是传统的水泥和砖石,而是干枯废弃的树枝、树杈和树干。“整个南湖的护岸上面,没有一点水泥、没有一块砖。对整个水面的污染很小,甚至几乎没有,且因其是多孔构造,还可以为小型水生生物创造栖息环境。这项专利技术可谓绿色技术,为生态的可持续发展做出了贡献。

    2尊重历史,发展特色———提升经济价值

    唐山曾经是近代工业的摇篮:“中国第一条准轨铁路”、“中国第一台蒸汽机车”、“第一件卫生瓷”、“第一袋水泥”……均诞生在这里,工业文化底蕴深厚。唐山又是一个震后崛起的新城,地震文化是一大优势。在“南湖”的整体景观规划设计中充分挖掘了工业文化、矿业文化、地震文化、凤凰图腾所承载的价值,将历史、文化、社会活动的丰富性和多样性准确、如实的传给后人;保护和保存历史环境与现代生活的统一又是景观设计的责任。由开滦投资建设复原的“老唐山风情小镇”正是挖掘工业文化的案例之一。位于南湖公园核心地带,以清末民初老唐山的历史文化为背景,是文化景观与商业元素巧妙融合的特色小镇,也是中国北方工业文化休闲游的绝佳选择。其中“洋房子和员司俱乐部”与开滦煤矿有着深厚的渊源,是唐山这座因煤而兴的城市特有的历史痕迹,记录和反映了老唐山中西文化的交汇和历史变革。“广东街和广东会馆”与唐山的外来文化有关。唐山近代产业的兴起与发展,与当时大量涌入的广东技师密切相关,出现了第一条城市街道———广东街。由广东人经营一大批老字号商铺,是老唐山南北文化融合中的一道独特风景。后于1909年建成广东会馆,成为广东人聚居唐山的历史标记。“小山大世界和永盛茶楼”是1934年,裕丰饭店经理白月亭在小山最高点兴建的联营商场,名曰“大世界”。它标志着小山成为当时唐山的商业中心。经过多年发展,小山商业繁荣,久负盛名。和当时天津的劝业场、北京的大栅栏、上海的大世界并称四大繁华街,盛极一时。“永盛茶园”是唐山风土人情的历史财富,也是中国评剧溯源地之一。为了满足日益增多的产业工人和底层市民文化生活的需要,1912年,唐山开明绅士王永富修建了“永盛茶园”,为评剧的第一个剧场。此后,以此为源头,出现了众多脍炙人口、风靡一时的经典剧目。“欧洲风情街和婚庆广场”体现了中西文化交汇、南北文化的相融、本土文化浓郁的唐山,是多元文化的复合体。欧洲风情街和婚庆广场,正是以西风东入的包容诠释着多边文化底蕴,用混搭的手法展示唐山新的城市文化品味。

    为更好地保护地震遗址,传播地震文化,为唐山市民提供一个祭奠地震罹难者的场所,在原唐山机车车辆厂铸钢车间地震遗址处,辟建了“唐山地震遗址纪念公园”。该方案利用固有的铁轨和新引入的纪念大道,将地震遗址纪念公园划分成遗址区、水区、碎石广场、树林区四个区,充分体现出“对自然的敬畏、对生命的关爱、对科学的探索、对历史的追忆”这一设计宗旨。凤凰图腾的代表,“南湖之门”和“丹凤朝阳”尤为突出。以凤凰展翅腾飞为主题,由中国工艺美术大师韩美林先生设计的“南湖之门”开启了生态南湖的大门。景区的主题雕塑“丹凤朝阳”也是凤凰图腾的又一体现。是唐山标志性建筑之一。雕塑总高度70m,分为基座和铜雕两部分,基座净高9.23m,铜雕净高60.77m,重447t。中间为球形,寓意“太阳”,上下两部分为两组“凤凰”。在八尊狮子的拱卫下,铜雕高耸入云,形成独特的审美效果和视觉冲击力。它是吉祥和谐的象征,预示着新时代的唐山如同五彩锦绣的凤凰翱翔于盛世中华的天空。在南湖景区景观的命名中也是融入了凤凰文化因素,把南湖最高的观景台称为凤凰台,把水中的五座洲渚,以凤凰台为核心,皆以鸟类命名,取“百鸟朝凤”之意。从历史中挖掘特色,以文化带动经济,这是景观设计理念的一个深层内涵。

    3整体设计,长期完善———提升社会价值

    景观设计是建立在整体规划的基础上,是一个多种元素的复合体,要考虑到景观设计带来的可持续的发展空间。“南湖”整体的景观规划设计是在城市发展进程中逐步丰富和完善的:人文精神的体现,自然精神的展现,生活品质的提高,建设开发与自然环境的共生四大理念是贯穿于整个规划设计的始终。1996年开始,对市区南部采沉区(南湖)实施综合整治,唐山市委、市政府提出“变劣势为优势,化腐朽为神奇”的口号。

    1997年初,唐山市委、市政府开始实施生态绿化工程,规划南湖建为集游憩观赏和水上活动于一体的大型综合性生态公园。建成以一城;三场;四国;六区为内容的都市生态园林。有效地改善了唐山市的生态环境和居民的生活质量。2008年初,唐山市提出了“打造南湖生态城”的战略构想,以“好玩南湖、生态南湖、神奇南湖、文化南湖”为核心价值。整合采煤塌陷地及其周边地区,建设了规划面积91km2的南湖生态城。由63km2的起步区和28km2的核心景观区组成,其开发建设将以生态修复、景观绿化、湖面拓展和历史文化遗产挖掘为先导,着力打造世界一流的休闲旅游度假胜地、文化创意产业园区和国家湿地公园,进而拓展城市发展空间。

小型公园景观设计案例范文第2篇

关键词：桥梁建筑：桥梁景观；桥梁规划；长江大桥：富民桥；杭州湾新城桥梁规划

1　前言

人类最初所建造的桥梁谈不上设计，更谈不上美观，只是为了沟通河两岸的贸易而建造，随着工业文明的发展，随着锻造铁艺的发展，桥梁也成为工业革命的一个历史标记，而钢筋混凝土桥的大量建造将桥梁工程推入了批量化标准化生产的历史漩涡。

长久以来桥梁设计界有这么一种传统认识，建筑景观设计仅仅是对桥梁设计后的包装，装饰，是附加在桥梁结构上的累赘之物，这种将桥梁设计与桥梁建筑景观设计脱节的做法已经落后于时代的发展。桥梁建筑景观设计从本质上是对桥梁的建筑造型的设计，不同规模的桥梁建筑景观设计在整个工程上起到的作用各不相同，无论何种规模的桥梁，建筑师都应较早介入到工程设计当中，并对单体桥梁工程的概况、所处环境、地质地貌、历史文化、线型等早作分析。而群组桥梁的设计，建筑师还应对桥位方案从规划、政治、经济、文化、环保等多方面进行比较，从建筑规划的高度提出桥梁形式的整体设想，同时对结构专业提出的桥梁结构方案进行建筑景观的详细论证，以便作为决策或方案形式的依据。

无论建筑师对桥梁造型怎样的追逐，桥梁本身的结构稳定性，结构体系的合理性，桥梁整体的安全性都是建筑师的造型设计首先要保证的重要因素，正如西方著名学者马可・维特鲁威・波利奥在他的著作《建筑学》一书中所说的一样：“结构需要兼具安全、功能和美观”。这三大要素任何时候都是缺一不可的。以下就是用建筑师的目光来着眼景观桥梁的造型方案的形成过程，用工程实例描述建筑师在景观桥梁的诞生过程中起到的作用。

2　单体桥梁的建筑造型设计

单体桥梁按照规模划分为特大型桥梁、大型桥梁、中型桥梁、小型桥梁：

特大型桥梁：多孔跨径总长大于等于500m；或者单孔跨径大于等于100m。

大型桥梁：多孔跨径总长大于等于100m，小于500m；或者单孔跨径大于等于40m，小于100m；

中型桥梁：多孔跨径总长大于30m，小于100m；或者单孔跨径大于等于20m，小于40m；

小型桥梁：多孔跨径总长大于等于8m，小于等于30m；或者单孔跨径大干等于5m，小于20m；

2.1特大型景观桥梁的造型设计

特大型景观桥梁和大型景观桥梁往往能够成为一个区域的标志性建筑物．赋予城市标志性特征，给人留下深刻的印象。如上海长江大桥(崇明越江通道北港桥梁)工程。桥梁工程本身对于上海的发展而言有着较为重要的作用，因此对于桥梁的整体设计更加要求完美。

上海――一个包容、开放、发达的城市环境，人们需要的是气势宏伟、和谐向上的氛围。因此此项工程的结构工程师团队与建筑师团队在工程投标期间展开了思维火花的碰撞。

首先在道路工程及隧道工程的整体选线基础上，桥梁结构工程师提出了最有利，最经济的基本结构形式，建筑师则从桥梁的立意、可变形态、横纵线形等方面进行构思并最终与结构工程师共同创造出最为理想的桥梁方案。该方案主通航区域的主塔采用双塔双索面斜拉桥，塔身如一笔写下的“人”字，取意“天人合一”，完全符合上海包容，大气的城市面貌及城市精神：引桥部分梁体降低，纵向线形变化顺畅，行车视角丰富．降低疲劳感，节约了造价：平面线形略呈“S”弯使整个桥梁无论任何角度观赏都更加丰富。人字型的桥塔体现出中国传统的天人合一的境界，讲究人与自然的和谐，具有较强的东方中国人的理念。塔的造型与汉字的“人”字有着神似的效果，视觉形象鲜明．个性强，具有很强的视觉的；中击力，给人强烈的印象(图1、图2)。

特大型景观桥梁的建筑造型主要依托于基础结构形式而创造．以结构受力的最优和最合理为前提，建筑师以简练的造型抽象手法打造有新意、美观且融于环境的桥梁形态，并通过对整体线形的优化和掌握呈现完整的特大型景观桥梁。

2.2大型景观桥梁的造型设计

大型景观桥梁是城市景观的中坚力量，近年来全国各大中小城市纷纷建造了一座又一座有特色有代表性的大型景观桥梁。最有代表特色要数天津海河上的一系列景观桥梁。海河上的景观桥争奇斗艳，一桥一景，记述了海河的发展历史，也承载了天津的多元文化氛围，但是也有观点认为，海河跨越城市的中心区域，过分夸张的桥梁造型给拥挤的城市增添了负担，一味追求的一桥一景的变化而忽略了和谐的统一性，比起塞纳河的桥梁略显杂乱，与城市的整体风格并无联系。

无论怎样的观点，不可否认的是海河确实见证了城市景观桥在中国的起步和发展，海河上景观桥的竣工一次又一次证明了中国桥梁工程技术的腾飞。

以海河上的富民桥为例：富民桥北起兰清道，经富民路，跨民安路、海河、台儿庄南路，从大沽南路地铁和快速路高架桥下通过，止于洞庭路，桥梁长340.3m。按照规划，富民桥为机非混行桥，桥宽40m，桥梁设计为单塔空间索面自锚式悬索桥，上层行车，下层行人及非机动车，真正做到以人为本人车分离。

区别于特大型景观桥梁以结构选型为先导的处理方式，大型景观桥梁给建筑师发挥的空间更加广阔。

海河是历代漕运的纽带。追溯历史，定格于古代繁华的天津卫，海河上千帆竞发，万船涌动，“船只”是海河上最活跃的音符。富民桥的设计采用了“船形”的结构造型，提出了一个新颖的独塔自锚式悬索桥方案――“沽水船影”。引人回想昔日天津的繁华．憧憬未来天津的美好。高耸的桥塔象征着帆船的桅杆，挺拔向上，富有希望，均匀布置的缆索由线连成面象征迎风胀起的船帆，鱼肋骨形态的非机动车及人行系统，好像帆船的船身，整体上构成了简约而抽象的帆船形象(图3、图4)。

大型景观桥梁有别于特大型景观桥梁的以结构的基础造型为依托进行造型创意，更多的情况是建筑师可以发挥对造型的直观理解，描绘勾勒出一个基本桥梁形态，抽象简练的提取自然物的形态特征，或利用仿生学的基本原理提炼造型元素，在此基础上与结构工程师沟通协调共同创造一个大型的景观桥梁。

2.3中小型景观桥梁的造型设计

中小型景观桥梁在城市中扮演着承接和点缀的作用，它的造型追求融合的特性，与特大型景观桥梁和大型景观桥梁对城市的重要标志性影响所不同的是中小型景观桥梁要融于城市环境，融于道路景观，融于周边建筑风格．融于河道景观中，它们的形式之美美在大隐隐于市。

中小型景观桥梁会以两种形式出现，一种是单体景观桥梁，这种景观桥梁多出现于已建老城区的桥梁改造或新道路跨河、跨线的建设

当中：另一种则是以群组出现。单体景观桥以上海竹林路张家浜桥为例，张家浜是一条景观河道，连续的滨水空间被桥所分隔，通过沿线的景观桥的建设和改造，使两端的步行道路连通，让人不用穿越跨越张家浜的交通干道，在浦东的市中心通过相对完整的自由的步行、自行车行系统，行成一条绿色的廊道和开敞空间系统，因此竹林路张家浜桥作为此系统中的新增成员景观造型的效果必然重要。

对于市中心的建筑群中穿越的景观桥梁而言，上部构筑的形式应谨慎使用，尽量不增加城市建筑群的视觉拥挤感，以简练的设计语言和表达方式指导景观桥的造型设计。应尽量将视觉的焦点引导至桥梁的侧立面上，竹林路张家浜桥就是利用梁体的变截面造型及墩柱的形态来表达景观造型效果的。

为了融合张家浜河道景观的柔美的效果，桥梁的梁体侧面采用多次截面变化的处理方式，梁体变换的波浪线形如微波荡漾，层次分明，细节丰富；墩柱的造型如钟乳石悬挂的水滴滴入河中，与梁体的波浪成为一体，力求营造“小桥大美”的景观氛围(图5、图6)。

单体景观桥梁的造型总是彰显着自己的风格特征和艺术表现力，是用个体的突出带动周边环境品质的提升。

3　群组景观桥梁的建筑造型设计

群组景观桥梁的设计，建筑师是以规划的高度提出桥梁分布特点、空间组织、造型趋向、色彩控制及道路交通的整体设想。最终完成提升整体形象、倡导空间完整性与关联性、打造城市生态环境的典范、促进周边土地开发建设高品质的良性环境的形成、营造公共空间景观渠道及平台的总体目标。

群组景观桥梁根据区域环境性质也有不同的组织方式。

3.1度假区及公园环境中的桥梁景观设计(以杭州湾新城度假服务区景观桥梁规划为例)

度假区及公园是一个自成一体的景观环境空间，根据区域内的分区特征及景观形式的不同景观桥梁造型的设计也应随之变化，杭州湾新域度假服务区景观桥梁规划以“一湖四河”为主要轴线，从中心景观湖开始向四周扩展研究。桥梁景观设计指导性依据：河域主次的定位、区域功能的定位、建筑风格的定位。

3.1.1中心湖区域

从面积来看，带状中心湖的水域面积占整个水系面积的三分之一。较大水域是环境景观的中心，在区域规划中是规划的重点，景观中心区域人流量较大，支系河道也相对较多。所以桥梁无论是从桥宽还是跨度都应该着重考虑，造型上符合中心景观要求，磅礴大气，并且有一定的标志性造型来呼应周边的景观环境。其次，配合周边运动公园、传统艺术中心、游乐园、湿地高尔夫、高尚住宅区的不同风格，在桥梁造型、装饰等方面应侧重生态自然的整体效果，个别跨度较大的重点桥梁造型宜选择简洁并带有一定上部结构的造型，面对大面积水域上部结构可掩映水中，增添景观的活力和观赏性。其余支系河流上的小桥应该以简单的结构为主，配合生态感偏强的造型装饰(如栏杆、侧立面装饰等)。

3.1.2十一塘横江区域

十一塘横江是本段主要交通河道之一，南临景观中心区域，处在景观轴线的一端，西接湿地公园东临城市板块。河域较宽规划150m河道，除解决车行系统功能外，都有绝佳的观景视点，可考虑人行部分的观景功能局部放大的处理方式。本区域周边涉及到湿地生态科学馆、五星酒店、传统艺术中心、游乐园场地。地块功能、形态，建筑风格都相距甚远。桥梁也可以随着建筑的变化．而各具风格。

3.1.3十塘横江区域

十塘横江是本段主要交通河道之一，是本段重要的景观横轴。是由湿地公园贯穿服务板块、城市板块到达工业板块的重要通道。河域较宽，规划河道150m，河流以北是重要的景观中心，以南则是休闲娱乐用地。十塘横江两侧都以营造生态自然环境为主，生态居住村、主力公园，为市民创建一个良好的居住、休闲、娱乐环境。桥梁也应遵循生态城市的主题，在造型上趋向于简洁、轻薄：在色彩上更倾向于自然、素雅：可在桥梁上安装绿化种植箱，用来点缀出生态、自然的绿色桥梁。

3.1.3八塘横江区域

八塘横江是本段次要交通河道，位于全段景观轴末，相对十一塘横江和十塘横江水面较为狭窄，规划河道宽度为80m。八塘横江以北是高科技园、办公园。桥梁以实用功能为主，桥梁风格应与周边建筑风格保持一致，现代，简洁，时尚，给公司白领一个舒适的办公环境。

沿着湖面路线，可以看到主湖区人口桥。根据它们的位置、功能、周边景观等得出，两座主湖区大跨度桥应是视线中心，桥上构筑物无论在高度还是在体态上要达到醒目这样的标准，以起到标识、景观中心的作用。其余入口桥在纵向视线上避免较大高差。

整块地块功能区域复杂多样，但都以生态城市为核心主题定位。小河桥梁规划也是如此，虽然桥型、大小各不相同，但风格应在区域内达到有机的统一(图7)。

3.2新城中心商服环境中的桥梁景观设计(以杭州湾新城中心湖区景观桥梁规划为例)

南部新城城市板块：杭州湾新城基本城市发展区域，多种类生产生活混合，交杂布置，其重点区域为中心湖区。集时尚、商业、休闲于一体，具有丰富的经济价值和景观价值。该区块内集中景观湖面积较大，建筑风格明显，沿湖有高低错落的天际线，桥梁景观设计上应多方面考虑。桥梁景观设计指导性依据：河域主次的定位、区域功能的定位、建筑风格的定位(图8、图9)。

3.2.1观塘文化中心区域

观塘文化中心区域以观塘文化中心为主要建筑实体，观塘广场和露天剧场为开敞公共空间构成了一组圆形人工岛。临近水岸，滨水为4组高层建筑群，连接岛上与陆地的主要通道为三座人行桥。这三座桥景观要求极高，桥梁一侧为开敞的空间因此桥梁应考虑一些上部结构或装饰性较强的处理方法。观塘文化中心区域是平湖上的重要视觉焦点，中心湖区周边高层建筑都有较好的观景视角，因此湖面上的人行桥与车行桥都将是景观的重要组成元素，人行桥造型较车行桥更为轻巧，可操作性强，行人驻足时间久，更加容易形成标志性景观节点(图10)。

3.2.2观塘中央商务行政区块

观塘中央商务行政区块由行政区块和商务区块两部分构成，商务办公区块内部建筑较高于行政办公区块内建筑。环绕该区块的桥梁应遵循一定的规律选择桥型方案。连接行政办公区和商务办公区的桥梁应考虑平和简洁的现代桥型。桥型创作时应考虑具有相同的元素符号的方案类型，从风格上一条河基本统一。该区域内三条纵向主要交通通道贯穿的桥梁建议造型上统一考虑，道路较宽可考虑上部结构设置于道路中间，桥梁分幅处理。与其他纵向桥梁无上部结构的处理方式形成一定的节奏感。穿插于三条主要通道中间的这四条道路路幅较窄，景观性较弱，在满通功能的基础上适当做景观造型的处理，建议采用三跨过河的形式从路灯和桥梁侧立面的造型上取得新意。连接商

务办公区和居住组团的桥梁应重点考虑使用功能，造型上简洁大方，可在人行道较宽的桥梁上设置廊道遮蔽风雨，普通造型的桥梁上可在栏杆及路灯等附属设施上考虑一定得景观造型，同一条河流上的桥梁造型应有一定的呼应。连接商务区和居住组团的桥梁景观性较弱，商务办公高层具有良好的两侧观桥视角，桥梁造型的景观效果丰富，将会提升商务办公区域的视觉品质(图11)。

3.2.3间水集商业核心区

间水集商业核心区是该地块内大型服务性商业集中区域，通往大型商业区的交通主干道可考虑地标性较强的桥型方案，夜景照明也应突出考虑。问水集商业核心建筑竖向高度并不高，因此该区域内没有直接俯视的观桥角度，相对的几个较高的商务楼对该区域桥梁有一定的俯视效果。从这个角度分析，可以考虑有一定高度的上部结构的桥梁造型。非主要千道上的桥梁造型可汲取主景桥梁的造型元素，进行设计。连接间水集核心商务区和办公区域的道路主要有三条，根据道路宽幅去顶选择桥型桥塔的位置。中间这座桥道路宽可将桥塔至于道路中央，独特的桥塔造型更加突出明快的商业氛围(图12)。

3.2.4塘渊源城市规划馆区块

塘渊源城市规划馆区块只有一座机动车通行桥梁连接栖湖度假酒店区域，该桥位文化氛围浓厚，桥型选择可倾向于规划馆建筑形态相似元素的造型风格(图13)。

3.2.5栖湖度假酒店及迎湖生态景观区

栖湖度假酒店及迎湖生态景观区面向湖面一侧由木栈桥连接起一条狭长的滨水景观步道．分别由陆地向步道放射状布置伸向水面的亲水平台。这类行人或自行车通行的木栈桥应追求材料的质朴感觉。还造型于自然，取材料与自然。度假酒店及迎湖生态景观区面向湖面一侧视野开阔，环境雅致，栈桥的应隐于环境之中。此处桥梁的属性变成单纯的通过空间和观景平台(图14)。

3.2.6湾里头巷及新堤中央公园区块

湾里头巷及新堤中央公园区块配合民俗景观村，和中央公园的主题性风格，配以朴素带有乡村风格的人行桥即可衬托出周围环境的安逸，又能满足整个区域的景观系统的完整。整个区域视线上略显复杂，从多个角度可以观桥，桥梁的所处位置也是观赏周围景观的绝好视角，跨越湖中岛屿连接两侧陆地的车型桥也是湖景的视觉中心，因此桥梁的选型也应尤为慎重，面对开阔湖面的水域，有一定上部构造的桥型也可尝试，并能形成标志性的重要景点。民俗景观村中央的人行桥梁，可选用具有趣味性的九曲桥，配以带有乡村风格的元素，满足整个区域的景观系统的完整(图15)。

3.3大型居住社区环境中的桥梁景观设计(以鲁汇港浦江镇大型居住社区景观桥梁规划为例)

大型社区，由于水系以及道路交通组织的繁多，形成了一定数量的桥梁，这些桥通常跨进组合不大，以小三跨梁桥结构为主，桥梁的纵曲线坡度不大，桥面平缓。

从规划角度人手对桥梁景观进行由整体到局部的设计。现将这种设计思路总结为“以体到点、以面到点、以线到点”，简称为“三点式”设计思路。这三点设计思路来源于影响社区桥梁景观的三个重要因素，即建筑风格、功能区域以及河道水系。

“以体到点”――建筑风格决定桥梁风格

大型社区在规划中都会有自己的建筑设计风格，风格多种多样常见的有古典欧式风、现代简约风、中国分、地中海风、东南亚海滨风等等。桥梁是社区公共建筑之一．因此，桥梁设计也要体现出该社区的建筑风格，这样桥梁景观才能与社区建筑融于一体。

“以面到点”――功能区域突显桥梁特征

大型社区内配套齐全，学校、商业、休闲、运动版块应有尽有。分布在不同功能版块内的桥梁应该体现出所处版块的特征。桥梁可以在细节上(如桥栏杆，桥灯，桥铺装，桥头堡等)体现出该区域的特征。例如，商业版块的桥梁可以从增加栏杆的灯柱照明，桥梁铺装图案现代等手段来体现；学校版块的桥梁可以在栏杆或桥名牌处体现出书本等书卷气质；休闲版块的桥梁可以在桥面设计出挑平台供行人休憩。

“以线到点”――水系主次体现桥梁规模

大型社区内从功能上路网交通便捷．从景观规划上也会有水系河道的设计。各河道也可根据其河道的规划以及在社区所处的地理位置定义出河道的主次关系。将河道水系比拟成“线”，从线出发分析河道的主次关系，在主河道上的桥梁其景观也相对比次河道上的桥梁景观重要，依次推出桥梁的景观重要性排序，这样社区内的桥梁景观才会体现出丰富层次感。

小型公园景观设计案例范文第3篇

随着城镇化带来的水资源短缺，给人们的生产生活造成了严重的影响，如济南的“7-18”暴雨事件（图1）等，导致城市道路被水浸，交通几乎瘫痪，城市雨水排放模式的改善受到高度的关注，结合实际案例的推敲与总结，构建了比较成熟的技术体系（表1）。

（二）LID优点

1．LID定义

LID是一种生态化的土地开发（或再开发）技术，它将雨水管理尽可能地模拟成自然状态下的排放，其基本原理是通过小规模的、分散的源头控制机制和设计技术，同属综合利用入渗、过滤、蒸发和蓄流等多项技术手段来减少径流排水量，控制暴雨所带来的径流和污染问题。

2．LID与传统的对比

相比于传统的雨水管理技术，LID具有明显的经济及环境效益（表2）。

二、低冲击开发( LID)技术的应用

（一）LID技术体系

LID技术体系（表2）包含两种措施，即非结构性措施和结构性措施。其中，所谓结构性措施就是通过小型落地辅助设施将雨水回收利用起来，雨水管理系统主要包括：渗漏、过滤、存储、收集、处理、存储等手段。

1．雨水滞留系统

当径流较大时，LID雨水滞留系统主要通过降低流速、延长汇集时间、延迟峰流量等技术措施来降低洪峰流量，通常以雨水花园、下凹绿地、生态草沟、绿色屋顶的形式存在。

2．雨水渗透系统

透水性路面（图2）是通常采用透水性较好的材料，使得暴雨径流能够很快地渗入下一层的土壤中，从而减少雨水的流失以及河流污染问题。

渗透管渠：作为雨水渗透设施，对于材料和管径坡度的进行十分严格的设设计，这样可以提高渗透管内的流速，避免沉积物在管道内聚集，通过水体的自重来缓解其他设计和造价的供应。

渗透井：主要包括集水渗透井和渗透溢流井，前者指具有汇集雨水口和雨水下渗功能，后者除具有上述功能外，还具有向外溢流雨水的作用。

3．雨水贮存系统

屋面蓄水池：屋面蓄水系统的两种存在形式：单体建筑物的分散式系统和小区的集中系统，流程包括集水区一输水系统一过滤系统一储存系统一配水系统，需要时还可与储水池相连。

地面蓄水池：在已有的天然池塘的基础上进行一些工程技术处理，形成地面蓄水池，也可以在现有地块的基础上，人工开凿蓄水池。

地下蓄水池：可以在地表加入砾石材料，使雨水暂时储存在砾石间，在减少降雨径流的同时，还能通过自然渗透回补地下水，减少水体流失。

（二）LID技术应用与创新

1．LID园林景观设计运用

LID作为一种生态化的全新理念，在环境景观设计中表现的更为突出，在充分利用园林景观的观赏性的同时挖掘其隐藏的生态手段，例如雨水花园、屋顶花园、下凹式绿地、生态草沟、树盒、过滤带、蓄水池等多方面的LID技术措施，结合相应的景观构筑物的设计，从每个环节中利用现有的资源体系，结合植物的自身的净化特点与多样性特征，使园林绿地在美观的同时还具备保护城市水生态环境的功能。

2．LID建筑单体运用

单体建筑作为构成整个城市运作的实体单元，在对城市雨水进行管理的过程中，建筑的外表面（通常指屋顶及立面）是雨水的主要接受面。其中，建筑屋顶尤为重要，它是降雨过程中与雨水垂直交接的主要界面，可通过屋顶花园以及相关的储存材料来达到收集雨水的作用。

同时，雨水在屋顶形成径流的过程当中，溶解出屋顶中沉淀的许多污染物，使屋顶雨水成为了重要面源的污染源之一，在雨水管理过程中可将单栋建筑作为一个循环单元，进行雨水的回收利用。

3．LID城市居住区运用

通过对居住区进行场地的功能划分、确定不同材料所具有的自然特点不同，有针对性地利用现有的资源，居住区作为人群聚集生活的主要场所，是大量单栋建筑的聚集地，对城市雨水的管理有着重要的影响作用（组图3）。

在居住区的景观规划过程中，通过对居住区雨水生成的源头以及住区径流排放的路径进行分析，结合居住区内部宜人的绿地景观（包括建筑周边绿化、宅间绿地、组团绿地、综合绿地等），将雨洪管理景观设施与居住区景观设计整合于一体。

三、LID技术案例分析——深圳市光明新区示范区

（一）光明新区LID技术的具体运用

201 0年，深圳市光明新区被确立为低影响开发( LID)技术示范区，对于低冲击技术的运用及绿色城市的营造有着重要的借鉴意义。

1．规划先导

总体规划层面基于“LID技术”及“海绵城市”设计理念，确立三方面的实践项目：公共绿色建筑、市政排水道路及公园绿地项目。涉及公共建筑、市政道路、公园绿地、水系湿地、居住小区以及工业园区等层面的应用。

2．完善新区生态环境基础_严格控制新区河道蓝线以及水生系统修护

深圳市光明新区（约1 50平方公里）在原有生态保护线的调整优化基础上（约83平方公里，超过全区面积的50%），划定全区河道蓝线（组图5），全面保护区内山一水环境、湿地、低洼地等生态敏感区，严格控制建设用地规模。

3．技术示范项目引导

详细规划层面实施落地，照新区管委会所编制的《光明新区雨洪利用规划》、《启动区低冲击开发详细规划》、《建设项目低冲击开发雨水综合利用规划设计导则》等要求，规定了年径流控制在70%、初期雨水污染总量削减控制不低于40%的强制指标，同时，细化具体的控制指标：当建筑面积超过2万平方米，必须配套雨水综合设施；对新建项目，在两年一遇24小时降雨条件下的，不需增加雨水外排总量。对改建项目，不替换现有雨水管网基础上，排水能力提高到三年一遇。项目类型细化落实公共建筑、市政道路、公园绿地、水系湿地、居住小区以及工业园区等层面的应用。

（二）光明新区LID技术运用的思考

低冲击开发技术的应用能够从技术上优化我们的生产生活环境，在规划过程中主体从微观的角度进行技术操作，从源头上解决城市雨洪管理问题。

但是，低冲击开发基于宏观层面的量化分析较弱，缺乏相应的技术规范指导，实施政策不够完善，技术的推广缺乏政策支持，后期应充分借鉴、总结国内外实践经验，让低冲击技术被很好地运用到实际的规划设计中。

四、结语

低冲击开发模式作为一种生态化、景观化、低成本的城市雨水管理体系，在城市未来的绿色发展中起着重要的作用。当前，在我国引入低冲击开发理念是一次重大改革，该理念应广泛运用到如今的建设当中，如景观设计、市政规划、建筑设计、环境规划等相关学科，结合相应的地域文化特色，进行城市绿地、园林景观、绿色居住、单体建筑、城市道路等不同类型以及规模的城市开发建设项目，成功地将雨水作为城市的生态之“源”、景观之“源”，尽不是城市的废水之“源”、污水之“源”。

参考文献：

[1]高莹，基于LID雨水管理的大学校园景观设计[C]．第十届国际绿色建筑与建筑节能大会论文集，大连：大连理工大学

[2]周轩浅谈低冲击开发(LID)技术在绿色建造中的探索与应用

[J]技术与应用，2 014：7

[3]张善峰．低影响开发——城市雨水问题解决的景观学方法[J]．城乡规划·园林景观，2012

[4]叶启明．低冲击开发(LID)模式应用探讨[D]上海：同济大学建筑与城市规划学院，2012

[5]赵林波，李龙，陈新等，城市雨洪管理新模式——低影响开发[J].Value Engineering, 2013

小型公园景观设计案例范文第4篇

关键词：CBD；北京；发展；设计

一、CBD简介

中央商务区（英语：Central Business District，简称CBD），我国现有三种译法：中央商务区、商务中心区或中央商业区，指一个国家或大城市里主要商业活动进行的地区。其概念最早产生于1923年的美国，当时定义为“商业会聚之处”。随后，CBD的内容不断发展丰富，成为一个城市、一个区域乃至一个国家的经济发展中枢。中央商务区是城市现代化的象征，是城市的功能核心。一般均位于城市的黄金地带。集中了金融、文化、商贸、服务以及商务办公和酒店公寓等设施。具有最完善的交通、通信等现代化环境。因此，CBD中汇集了众多超高层建筑并且拥有便捷的交通和现代化信息交换系统，以及大量的办公、餐饮、服务和住宿设施。

二、国内外CBD的基本情况

CBD大多位于城市中心。四周为高端现字楼。区域突出特点是高楼林立，大面积的商业区设计感考究，人流交流密集。注入城市现代元素，城市中活跃区域，突显一个城市的经济发展水平。主要包括中心事务区，中心商务区两大块。一般在整体区域中布置均等，穿插布局，具体城市规划不同。中心事务区，在大城市拥挤的大空间中是相对是一块静区、布置各类办公写字楼、管理部门、大中小型企业，主要承担办公职能。中心商务区，以提供中高级服务职能为主，人流稠密喧闹，各大型店集中并临街布置，主要承担商业服务职能。据以上所分析CBD对城市的重要性可想而之，2009年为止，北京、南京、唐山、秦皇岛、郑州、南宁、上海、重庆、深圳、广州、哈尔滨、青岛、沈阳等中心大城市都已明确提出了自己CBD的建设规划，并加快实施。

三、影响城市CBD形成区位的因素

CBD的形成是一个渐进的过程，小型商业区一般商业区CBD。由最初的小型购物区发展成含有服务和办公的行业集聚，随着城市经济的提升，在这里最终形成CBD。1.交通便捷：城市中心内部是交通网集聚中心，提供了CBD快捷的传达通道；2.人口分布：市中心多为高收入者居住区，这为CBD中高级服务和销售行业的壮大提供了可能；3.土地价格：只有商品零售，服务，办公行业具有支付城市中心高费地租的能力，构成CBD该功能的积聚。

四、北京朝阳CBD的发展建设

北京朝阳CBD应与上海陆家嘴金融贸易区、香港中环商务区一样，成为中国乃至亚太地区CBD的明星。北京朝阳CBD硬件与软件建设，都要符合当今各国CBD的标准与未来趋势。 北京朝阳CBD不仅要扮演中国招商引资、金融投资、跨国公司运作、国际商展、国际会议与旅游等中心的角色，还应成为国际项目管理中心，从实施能力上提高国家创新素质，为中国入关后，增强参与国际市场的综合竞争能力提供人才与资源的保障。现在朝阳区以作为新经济的运作中心。

五、北京朝阳CBD中心花园设计

北京（CBD）中心花园是我在北京建筑设计研究院实习时参与学习的一个项目。在此想作为我本次课后论文的调研案例。一调研地点：北京中央商务区（CBD）中心公园；二调研时间：2008年8月；三调研目的：体会中央商务区（CBD）发展文化与景观设计和细部设计；四调研项目：北京中央商务区景观规划；五调研对象：CBD中心公园。

中央商务区（CBD）景观设计：CBD公园邻近于北京东三环路和建国门外大街，分布在建外SOHO高级办公楼群中，由中心大花园和零散小花园组成，周边有很多北京CBD区标志性建筑，如：北部有国贸中心，建国饭店，贵友大厦，京伦饭店。在过东三环的第二条街边上有嘉里中心，汉威大厦。在光华路的南部有和乔大厦，中服大厦。在建国路的南部有招商局大厦，摩托罗拉大厦，惠普大厦。在CBD的最西端有华杉国际大厦。CBD中心花园强调生态观念，设计在通惠河沿岸，通惠河东三环节点是古运河与都市的交会点，位于北京CBD中央商务区南北轴线的最南端。

CBD中心花园的整体方案设计与施工是由北京建筑设计研究院下属的佰地园林工程有限公司完成的，整个方案设计在造型上多采用直线块面围合，突显出了商务办公区的简洁明朗。以弧线圆点破直线块生动活泼，在材料的运用上采用了木版，石板，金属网的结合，软硬穿插。木板更是给人以自然亲近之感，在广场上的块状绿地区种植了部分植物（如：狼尾草，红瑞木，醉鱼草等）供人观赏。构成了整个广场的风景主线，为紧张忙碌的中央商务区提供了一个休闲放松的场所。笔直的观赏通道穿插连接着椭圆型的广场，造型奇特，赋有生动的创意感。四周高中间低，微成盆地状广场，给人以神秘安全感。椭圆型广场面积极小，旋转不规则排列，设计轻巧精致，笔直通道下面设有细丝金属网，拓宽通道面积，是安全设施的一种设计形式。保护了人通行时的安全。在花园的一侧设计了景观雕塑水景壁墙，用石板拼接而成，高低不平，凹凸不一，简洁大方，厚重结实，视觉冲击感极强。曲线地形，从高至低，走在上面就仿佛走进了一个旋转地抬，空间进深感极强，趣味十足。

另一区域的CBD花园在初审的方案设计图稿中景观设计上，东三环与通惠河将被分割为四个部分，并分别赋予四个主题，每个主题包括主题广场区与休闲广场区两个部分。其中，丹凤朝阳主题广场中心设计了以朝阳区区徽为主要图案的花坛，背景墙运用了浮雕、石刻；休闲区则以弧形的挡墙、座椅及圆形的组合花坛形成充满趣味的空间。迎风主题广场中心为抽象的风帆雕塑，采用新型的轻制材料，体现CBD在通惠河沿岸开始逐步迎风破浪、奔向未来；休闲区内石柱、石球的随意布置丰富了流线型的阶梯座椅的景观效果。CBD主题广场以CBD的规划建设缩影为特色，借助地势的差异设计叠水池，CBD的规划模型就置于池中及广场上；休闲区的设计展现了坡地的自然景观效果。自然回归主题广场则以自然要素水、石、草、木为载体，表达接近自然、回归自然的愿望。

参考文献：

[1]陈一新 著.《中央商务区(CBD)城市规划设计与实践》.中

国建筑工业出版社

[2]张杰 著.《中央商务区(CBD)战略管理研究》.中国经济出

版社

小型公园景观设计案例范文第5篇

对城市河流景观效果进行分析，并简要介绍了城市河流景观设计的一些主要内容。

关键字：城市河流；河流景观；景观设计

我国很多城市依河而建，城市河流与人类关系密切。人们在尽享河流带来之便利的同时，也在不断地改造着城市河流，如加固堤岸、裁弯取直、修筑水坝，以满足人们对于供水、防洪、航运等多种要求。这些改造活动给人们带来了巨大效益，但同时也极大地改变了城市河流的结构和功能，造成一些生态环境问题，已引起人们的广泛关注。城市河流的治理在城市建设中非常重要，其中城市河流景观设计是一个重要方面。经过精心设计的河流景观，不仅可大大改善城市面貌，也可带来生态、环境、经济等效益。应当肯定一些城市河流景观建设取得的成绩十分突出，但是，也有一些设计没有达到预期目的，引起的争议也不少。究其原因，一个重要因素是对河流景观缺乏全面的认识，景观设计仅停留在景观一般美学意义上。现代人对城市河流景观的要求不再是单纯地追求视觉的美感，而是包含了生态、休闲、娱乐、文化等多方面的要求，本文就城市河流景观的有关问题进行探讨。

1如何认识城市河流景观

要全面认识河流景观，首先应明确“景观(landscape)”概念的含义。“景观”的概念有多种解释，随着时代的发展，其概念也在不断深化。景观一词的原义是表示自然风光、地面形态和风景画面。地理学家把景观作为一个科学名词，定义为一种地表景象，或综合自然地理区，或是一种类型单位的通称，如城市景观、河流景观等。景观生态学认为，景观是一块异质性土地区域，由形式相似、重复出现的一种相互作用的生态系统组成，具有经济、生态和美学等价值。总之，人们对景观的理解已大大超越了纯粹的视觉含义，包括生态功能以及许多其它自然和人类因素。

河流是构成富有特色的城市景观的重要因素，世界上不少历史名城，如巴黎、伦敦、华盛顿等，都有美丽的河流贯穿其中，见照片1。对河流景观的理解不能仅停留在“风景如画”上，还应该从更深、更广的层面去把握，特别是从景观生态的角度去分析，其中的关键是要重视河流景观巨大的生态功能和娱乐价值。

作为城市居民能够直接接触到的水，城市河流的价值正在广泛地为人们所重新认识。人们对河流的要求亦不仅限于传统的防洪和水利，进而提出了河流多样化和高品质的要求。从生态角度来说，河流空间是重要的生态环境，有很高的生物多样性，为鱼类、鸟类、昆虫、小型哺乳类动物以及各种植物提供了良好的生存环境和迁徙通道。

在河流的环境功能中，休闲、娱乐功能尤其得到重视。城市河流营造独特气氛，或清新悦目，或激情澎湃，对于人们具有一种无可比拟的吸引力。河流可长期为人们提供最普遍的户外活动，如划船、钓鱼、游泳，也可利用城市河流特有的自然景观，创造人们聚集、游戏和休闲的优美环境。

人类活动对城市河流的影响是多方面的。城市化使得不透水地面增加，加大了河流的洪峰流量，另一方面，大规模侵占河岸带，严重破坏了岸边生态环境，造成岸滩人工化，城市河流生态环境质量下降；河流渠道化造成水流多样性减少，降低了河流的生物多样性；河流裁弯取直后，缩短了河流的长度，使水流滞留时间缩短，水能消耗降低，因此，有更多的剩余能量侵蚀河岸并输送泥沙。城市河流景观的变化是巨大的，河流自然性、多样性的丧失，进一步的人工化趋势，造成了河流的严重退化。为此，我们应重新审视城市河流这一宝贵资源，以新的理念规划和设计城市河流景观。

2城市河流景观的构成

原始的水域及周边的景观是自然生成的景观，水域景观由水域、过渡域和周边陆域三部分的景观构成[1]。水域的景观基本是由水域的平面尺度、水深、流速、水质、水生态系统、地域气候、风力、水面的人类活动等要素所决定；过渡域的景观基本是指岸边水位变动范围内的景观；河流周边的陆域景观，主要是由地理景观所确定，但是在人口稠密区，更多的是受人文景观的影响。

作为水域景观的一种类型，河流景观的构成也就不单单指河流本身的景物景观，它还包括着更大范围的外延扩展。根据尺度的大小，河流景观可分为大尺度河流景观和小尺度河流景观。大尺度河流景观是指河谷地区广域的景观中，依视觉上所包围的河谷或泛滥平原地区所界定的范围；小尺度河流景观主要由河道、堤防和河畔植被所组成。自然状态下所形成的小尺度河流景观，受河道的形态、特性、流水、现有滨河之植被、土地利用等特性等影响。

城市河流的景物构成与自然河流有共同之处，然而，城市河流并非自然河流的不合理模拟，在景观上，带有城市河流特点的沿河景物起着重要的作用。对于城市河流景观，就其构成要素而论，除构成河流景观的诸如水面、河床、护岸等物质性要素

之外，还包括了人的活动及其感受等主观性因素。

此外，河流历史文化等有关人文景观方面的要素都构成了城市河流景观的重要内涵。概括起来，城市河流景观可以包含3个方面的内容。(1)自然景物：如水面的波纹、岸旁的芦苇、河岸上的树木、浮动的渔舟、闲适的小鸟、和煦的阳光等，在景观规划设计专业上称为软质景观。有树、草、鱼、鸟及水、土、石等自然景物的河流景观，才能称其为真正的河流景观(照片2)。保存、修复这个景观，留后世以丰富的自然环境是河流景观设计面临的一个重要的课题。(2)人造景物：如堤防、护岸、沿河的建筑、桥梁等景观构筑，专业上称为硬质景观。目前我国大多数的河流景观设计往往侧重于构成景观的“硬质景观”，而忽视了绿地林荫一类的“软质景观”的规划设计，软质景观材料才适合大众所需要的充满生活气息的环境。(3)人与文化：通常就是指河流空间中活动着的人及其构成的景观，包括人的活动、节庆活动的开展及与之相关的人文活动，此外，还包括与河流有关的历史文化等。

为了更好地理解河流景观，不能仅着眼于表面的构成景物，必须研究河流和地区的关系[2]。城市河流因流经城区的大小不一，被重视的功能也各不相同。而且河流地带固有的自然、历史和文化特征毕竟是河流环境的固有特性，即地区风格，因这种地区风格的不同，使城市河流的风貌具有极大的差异。正确理解街区的个性，一面发挥城市河流的复合功能，一面把这些景物组织到城市景观规划的环节中去，是生动表现河流景观的一个课题。

在考虑城市河流景观设计时，需要想到人在什么位置来观赏景观。人在观赏河流景观时，景观视点可呈现多方位、多角度、静态性与动态性等特性。从桥上可以看到河面景，从河岸可以看到呈某一角度的河面景和对岸景。有的在某个地点站立向某一方向眺望，有的边移动边体验陆续展开的景观，视角各不相同。

河流景观因眺望的视点位置不同，可分为纵观景、对岸景和鸟瞰景3种类型：(1)纵观景。从桥等处沿河流方向平行眺望河面的景色。纵观景可表现曲折水流的动感，可一览两岸和流水的景色。两岸的建筑、树林有近及远，形成纵深感极强的景观。(2)对岸景。从堤岸等处与河流流向近乎垂直的方向眺望对岸方向所见的景观。对岸景看到的是水线、堤防、建筑物等横向的景物。(3)鸟瞰景。把河流的广阔范围尽收眼底的眺望方式，此时，视点在空中较高的位置。

在城市河流景观设计时，应全面考虑眺望场所的分布及景观视点，进而考虑如何定位河流景观。

3城市河流景观效果的分析

现代景观环境规划设计将视觉景观形象、环境生态绿化、大众行为心理作为规划设计三元素[3]。景观视觉形象是指一个景观空间所给人的印象。主要是从人类视觉形象感受要求出发，根据美学规律，利用空间虚实景物，研究如何创造赏心悦目的环境形象。环境生态绿化是随着现代环境意识运动的发展而注入景观规划设计的现代内容。主要是从人类的生理感受要求出发，根据自然界生物学原理，利用阳光、气候、动物、植物、土壤、水体等自然和人工材料，研究如何保护或创造令人舒适的良好的物质环境。大众行为心理是从人类的心理精神感受需求出发，根据人类在环境中的行为心理乃至精神生活的规律，利用心理、文化的引导，研究如何创造使人赏心悦目、浮想联翩、积极上进的精神环境。

景观视觉形象、环境生态绿化、大众行为心理三方面对于人们环境感受所起的作用是相辅相成、密不可分的。一个优秀的景观环境为人们带来的感受，必定包含着这三方面的共同作用。基于上述景观的3个方面，同时考虑河流的多种功能，对城市河流景观效果可从以下6个方面进行分析：安全性、自然性、生态性、观赏性、亲水性、文化性。

(1)安全性。安全性是指河流景观要满足城市防洪的要求。河流的一个重要功能是防洪，为此，人们采用了诸如加固堤岸、衬砌河道等工程措施来保证安全。出于生态、美学等方面的考虑，人们对传统工程措施进行了许多改造，如采用生态河堤。河流景观应符合工程等的要求，保证行洪的安全。河流景观设计的任务就在于满足包括防洪功能在内的河流功能后，还能使设施及环境构成一个良好的风景区。

(2)自然性。自然性是指河流景观要体现河流的自然形态，保护河流的自然要素。天然河流蜿蜒曲折，深潭和浅滩相间。河流景观设计可运用曲流、浅滩、深潭、河漫滩等手段，使城市河流重归“近自然”状态。

(3)生态性。生态性是指河流景观应满足生物的生存需要，适宜生物生息、繁衍。城市河流景观要有生气就必须建立在生态基础之上。在天然环境中，靠河流维持生命的生物的种类和个体数量都是非常惊人的，动物和微生物无不藉水泽和树林等生长和繁殖。

(4)观赏性。河流具有较好的景观，符合人们的审美要求，从而具备可供观赏的性能。对于城市河流，美学考虑尤其重要。从河流的视觉景观形象出发，任何河流景观都应考虑其视觉景观上的审美要求，在河流空间中形成有一定观赏价值的景观物。同时整个河流景观空间的构成也要满足人的整体视觉观赏需要，从而形成一个赏心悦目的景观环境。

(5)亲水性。受现代人文主义的极大影响，现代滨水景观设计更多地考虑了“人与生俱来的亲水特性”。水的魅力主要通过视觉、听觉、触觉而为人所感受，因此，应提供更多位置能直接欣赏水景、接近水面，满足人们对水边散步、游戏等的要求(照片3)。

(6)文化性。城市河流不仅是一种自然景观，更蕴涵着丰富的文化内涵它是自然要素也是一种文化遗产。城市河流景观建设应在于提升城市河流的文化价值，促进水文化的继承和发展。轻视文化的创造，则万物仅成为躯壳，所谓“看山如观画，游水如读诗”。

4城市河流景观设计的内容和要求

4.1河道的景观设计

河道的景观设计涉及河道平面和断面两方面的问题[4]。天然的河流有凹岸、凸岸、有浅滩和沙洲，它们既为各种生物创造了适宜的生境，又可减低河水流速、蓄洪涵水、削弱洪水的破坏力。在设计城市河道平面时，应尽量保持河道的自然弯曲，河

道断面收放有致，不必强求平行等宽。河道断面处理的关键是要设计一个能够常年保证有水的水道及能够应付不同水位、水量的河床。这一点对于北方城市河流景观尤为重要。采用复式断面结构是一种有效的办法。

4.2河岸的景观设计

在城市河流景观设计中，河岸处理是个重点。由于对城市河流进行人工治理，容易形成呆板的连续护岸，设计时，可采取措施使景观有所变化。在河岸处理方式上，应该鼓励采用生态堤岸，以代替钢筋混凝土和石砌的硬式护岸。

4.3河边的附属设施设计

河边要有适于河边风格的设置。栅栏、长椅、灯具等附属设施都应视作河边的小景物，为人们休闲、旅游提供方便。

4.4沿河植被的景观设计

“水”和“绿”是城市中象征自然的要素。沿河植被具有重要的生态功能，对维持河流生态系统的健康具有特殊意义。滨河两岸植被是河流景观的基本手段，不应简单地视作绿化。

4.5重要地点设计

包括桥、河畔公园、小广场等设计。过去在建设中往往只重视桥的交通功能，而忽视其景观作用。桥可以成为从上部眺望水面的视点场，桥本身可以成为地区标志，还可以起到分割河流空间的作用。要充分考虑城市河流作为开放空间的功能，可设计一些与城市景观相和谐的河畔公园、小广场，使河流两岸周边的空间成为舒适、宜人的休闲娱乐场所。

4.6夜景设计

随着人们生活质量的提高，对城市夜景的要求增加，河流空间夜间景色是一个城市最具特色的内容之一。可充分利用水的反光、倒影、波动等特性，营造五光十色梦幻般的景象，增添城市夜晚的魅力。回归自然成了河流景观建设发展的主流，先后提出了“多自然河流”、“建设家乡河”等概念[1]。多自然河流意味着河流应当具有更多的自然特征，比如使用当地材料、采用传统工艺等。在保证河流防洪安全的前提下，多自然河流对维护河流自然生态和自然景观具有良好的效果。即使对已高度工程化的城市河流，河流景观设计可包括生物栖息地结构、鱼道设施、河岸植被、混凝土衬砌的植被覆盖、恢复河流基流等方面。四川成都府南河是采用多自然河流整治的成功案例[5]，获得“联合国人居奖”。

城市河流水质一般较差，城市河流景观建设如何与水质净化相结合，这是城市河流景观设计的一项重要课题。四川成都府南河公园就是一个以水的整治为主题的生态环保公园，她以表现水为主题，集水环境、水净化、水教育于一体。通过清洁水、污染水、净化水的各种形态，揭示了水、自然和人类互相依存的关系，旨在唤起更多的人们，共同来爱护水、保护水。

5结语

城市河流历来是城市赖以生存的基础，蕴藏着城市丰富的历史和文化，也是现代城市体现其独特风貌和优美景观的重要载体。城市河流景观设计是一个涉及水力学、水生态学、景观设计、美学、环境心理学等诸多学科的综合性问题，我们应以一种全新的角度加以研究，而不应停留在传统的仅仅追求景观空间视觉效果和对景观一般美学意义上的理解。应以自然和生态原则为基本依据，通过精心规划设计，实现城市河流景观不仅在视觉上令人愉悦，而且在生态上是可持续的。

致谢：本文承蒙刘树坤教授修改并提供照片，深致谢忱。

参考文献：

[1]刘树坤.水利建设中的景观和水文化［J］.水利水电技术，2003，34(1)：30-32.

[2]日本土木学会编.滨水景观设计［M］.孙逸增译.大连：大连理工大学出版社，2002，116-123.

[3]刘滨谊.景观规划设计三元论［J］.新建筑，2001，5：1-3.