市政道路工程监理细则
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市政道路工程监理细则范文第1篇
0前言
在实际的道路施工过程中，监理人员必须对施工过程中的各项工作内容进行跟踪监督，及时发现问题并督促改正，从而为市政道路工程顺利完成进行保驾护航。
1市政道路工程监理方法
1.1监理对施工前准备阶段的质量控制
1）项目监理部人员在熟悉市政道路工程的相关合同文件、施工图纸、相关规范后，应对项目施工环境（项目与周边已建建筑物、道路、市政管网的衔接情况）进行实际的勘察，根据实际状况制订出合理的施工监理规划。其次，项目监理部人员必须对施工组织设计（专项）方案进行审核，同时制订监理实施细则，将施工控制要点及要达成的目标对施工项目部进行交底。2）做好市政道路工程施工材料、机械的准备，材料进场前审查材料厂商资质，考察材料厂商生产能力、质量管理体系、市场风评信誉等，确保施工材料的质量符合相关的标准；审查进场机械设备技术资料是否齐全，对其配备的计量测量仪器进行检定校验，并进行安全验收，确保机械设备安全有效运行。3）监理部人员还应当对项目部的施工组织机构进行审查，确保分工合理，职责明确，从根本上为建筑工程的施工质量及施工安全提供保障。
1.2监理对施工过程的质量控制
监理对施工过程的质量控制主要包括三个方面的内容:①在施工现场对施工人员的施工操作进行巡视检查，确保施工操作规范化②对施工现场的施工工艺顺序及使用方法严格控制，在此过程中监理人员还应当对关键部位开展旁站监理工作③监理人员还需对已经完成的道路工程各道工序进行平行检验，同时对施工过程中出现的质量问题进行处理。旁站监理在监理工作中具有十分重要的作用，因此，在实际的施工过程中，关键部位（包括土方开挖、回填、道路基层及面层、混凝土浇筑等）的施工应当进行全方位、全天候及全过程的对市政道路的建设施工做好旁站监理工作，并且做好相关的记录工作。
1.3监理对施工后的质量控制
监理工作对施工后的质量控制主要体现在道路工程的竣工验收环节。监理人员应对交工验收申请进行审查，对市政道路工程的施工质量进行评定，同时参与到道路工程的验收工作当中，在市政道路工程的建设后期对工程的整体质量进行把控。
2市政道路工程监理举措分析
2.1路基填方施工监理
在市政道路工程施工过程中，道路的路基填方施工是一项重要的施工环节，也是道路工程施工质量影响最大的因素之一。在进行路基填方施工时，应当选取100~200m的路段进行试验，根据试验结果，确定出材料松铺系数、含水率控制、压实遍数厚度、施工设备优化组合，分析相关试验数据制订出合理的施工方案。在施工过程中，监理人员应提高对路基填方环节的重视，对此施工环节进行全程旁站监理。1）在路基填方施工过程中，宜选用级配较好的粗粒土作为填料，淤泥土、有机土、腐植土、冻土、建筑垃圾等不得作为填方填料，填料还应控制好土的含水率，用手捏成团、落地即散为最佳含水率，具体进行检测试验确定。2）应严格要求分层填筑、分层压实，每层填土厚度控制在200~300mm，压实顺序采用先边后中，先轻后重，先慢后快。3）重点控制管沟、管井周边及道路与其他构筑物衔接部位填方质量。软基处理在路基工程中尤为重要，路面后续是否发生沉降关键在于是否做好软基处理。在龙湖环集美湖项目周边规划道路之规划路三路基施工过程中，发现K0+360~K0+460、K0+680~K0+840段基槽底为各类建筑垃圾、竹片、烂泥等杂填土且地下水丰富。按原设计挖除设计路面下2.5m杂填土，然后填0.3m中粗砂，发现中粗砂与基槽烂泥搅和在一起具有流塑性，无法达到设计路基承载力。为了防止后续发生道路沉降，经设计、勘察、建设、施工、监理联合对现场进行查看研究，对此路段路基处理进行优化。施工中采取挖除设计路面下4.5m杂填土，然后抛填2m片石，用压路机压实，再铺设0.3m级配碎石及0.3m中粗砂，并铺设一层土工格栅，最后分层回填碾压砂性土至路基顶面标高。处理后弯沉值、地基承载力均达到设计要求，后续施工未出现沉降引起得塌陷、裂缝等，取得良好的效果。
2.2道路基层施工监理
道路基层在市政道路工程中起着承上启下的作用，项目监理部不能忽视对其监管的重视程度。道路基层施工传统的做法是施工方采购碎石、沙、水泥等材料，按配合比现场搅拌施工。由于临时搅拌场所条件差，设施不齐全，拌合料质量控制困难，质量不稳定，且易造成环境污染。监理人员必须严格要求施工方采购有资质且安装远程监控平台的拌合料，对拌合料进场进行检查，从源头上控制道路基层质量。摊铺过程监理实施全程旁站，抽查中线偏位、纵断高程、宽度、横坡、厚度、平整度等是否符合相关要求。碾压工序是道路基层质量控制的关键环节，监理人员应根据当天天气情况控制拌合料在最佳含水率时进行碾压，且碾压至密实、表面平整、无明显痕迹，含水量过大容易产生干缩裂缝，含水量过小混合料容易松散，不易碾压成型，影响混合料达到规定的密度强度。集美新城核心区市政道路六期工程（I标段）支二路5%水泥稳定层中午13:00开始施工，由于天气炎热，太阳暴晒，拌合料摊铺后表面水分迅速蒸发，出现发白现象。旁站人员监理发现后，立即上报，要求施工单位立即开启移动降尘喷雾机进行洒水湿润，碾压机及时跟进碾压，碾压后表面平整密实，未出现脱层、松散等现象，确保了基层施工质量。
2.3沥青混凝土路面施工监理
在市政道路工程的施工过程中，水泥混凝土与沥青混凝土路面之间还存在很大的差异。首先优选沥青混凝土拌合厂家，拌合站必须建立远程监控系统，并连接省动态网，沥青混凝土生产时实时上传在线数据，防止出现不合格的沥青混合料。摊铺施工前应规划好摊铺路线，摊铺时连续作业，减少接缝，确保路面平整度。沥青拌合料到场监理人员应检查沥青拌合料温度，控制在140℃~160℃之间，温度过高混合料变软而承载力降低，温度过低可能造成摊铺压实未完成，混合料已冷却，密实度及平整度无法达到要求。同时沥青混凝土路面压实应注意碾压温度和方法，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则，从路边到路中间的顺序，严格进行初压、复压、终压，现场应指派专人指挥碾压时间、地点。涉及井盖周边、边角的重压机无法压实部位，应采用手扶压路机碾压密实，确保市政道路工程的施工质量能够达到相关标准要求。
2.4路缘石以及人行道施工监理
在市政道路工程施工过程中，路缘石及人行道的施工监理工作也十分重要，监理人员必须要对路缘石、人行道施工质量进行严格把控。路缘石进场进行检查验收，如果出现尺寸与图纸设计要求不符、缺棱掉角、裂缝、色差等，则应当进行退场处理。路缘石应安砌稳定，背后浇筑水泥混凝土支撑，做到线直、弯顺、无折角，勾缝饱满整洁，顶面平整无错缝。人行道往往涉及与周边已建构筑物衔接，集美新城核心区市政道路六期工程（I标段）横二东路两侧为中交和美新城店面，施工前核查店面门口有1m宽度地面且地面标高低于设计人行道标高5~10cm，项目按图施工将造成店面门口积水甚至淹至店铺里面，门口地面与人行道有高低槛，存在安全隐患。为确保与周边衔接合理，经设计单位确认，将店面门口人行道标高降低，与店面门口地面顺接且向道路方向找坡，做到安全、实用、美观，施工完成后获得周边业主、物业等各单位好评。施工前勘察周边红线是否交叉，是否存在不合理高低差，衔接是否安全、实用、美观等尤显重要。
市政道路工程监理细则范文第2篇
1质量监管疏散，重速度，忽视质量
由于我国改革开放时间较晚，在经济建设中难免出现问题。在市政道路工程施工过程中，我国许多施工单位和个人对现在国家在建筑领域实行的监理制度缺乏正确的认知。在施工过程中，施工单位和开发商对施工质量监管的实际作用置之不理，不重视监理制度在市政道路施工过程中取得的成效。一些企业管理者重视施工周期，监理部门只重视工期而忽视工程质量问题。在我国许多地方质量控制为一纸空文，往往只是为了应付相关主管部门的检查，只做一些名义上的行为，如在相关的文件上进行签字盖章。业主主观上的决策导致在施工过程中缺乏先天不足的隐患，在工程的质量上得不到保障。
2招标、投标违规，出现舞弊现象
我国现有大多数建设工程采用招投标的方式确定最适合的施工单位，由投标的人完全负责完成该工程的施工。在招标过程中，业主的态度对最终结果有一定的控制能力，在整个评委中业主评委占据较大的比例。许多地方政府职员素质不高，具有较严重的现象，有部分企事业单位负责人在投标之前对相关业主委员进行贿赂，导致监管部门的监管能力不能得到很好地发挥。而且在招投标过程中，有的施工单位在招标中哄抬招标价格，使得业主可以在该工程中获得更大的利益，而且自己也能揽下施工工程，施工单位为了保证自身利益必须靠降低工程质量来换取自己损失的利益，导致工程质量大幅度下滑。
3缺乏对市政道路施工质量管理的认识，管理不到位
随着经济技术的发展，对各行各业的工作人员也提出了更高的要求，市政道路的施工质量也包含在内。但是我国部分地区却存在地方领导缺乏对现代市政道路工程的研究，在其进行质量管理上还存在相当多的空白的不良现象。在建设过程中，往往只注重工期和费用，往往忽略了在施工过程中的质量监督。故而，许多工程在设计时就已经没有了科学性和合法性。由于当地政府主管部门及其相关人员水平不高，导致新的招投标方法难以实施。
市政道路施工前的准备分析
在施工前需要组织技术人员和专家组对设计图纸和施工图纸进行会审，了解设计者的意图，掌握施工内容。根据工程的实际情况，确定施工工艺措施和施工方案，编制现场施工组织设计，根据单位工程组织设计所处的阶段不同可以分为两类，这两类施工组织设计的特点如表1。及时编制施工预算，确定工程需要的各种材料，确定货源，确定需要施工人员，做好采购计划。合理保管各种材料，加强防盗和防火管理。根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。土方、路面和管道施工队的作业时间合理安排，科学管理，施工作业班组也应有计划的安排并有效地和工序穿插，充分利用有效时间和空间。
施工过程质量控制与管理
1对建设单位质量行为的控制与管理
①依据国家有关法律、法规的要求，将工程承包给具有相应市政基础设施道路工程施工资质和持有工商营业执照的施工单位。②按照工程承包合同规定供应的材料、构件和产品、设备等的采购应进行招标。采购的设备、材料、构件和产品的质量必须符合设计文件、合同及国家有关产品质量管理的法律、法规和技术标准的要求，同时不得暗示（明示）和威胁施工单位使用或购买不合格的材料、构件和产品、设备。③根据市政基础设施道路工程特点，配备相应质量管理人员，依据国家规定实行工程监理制，必须委托有相应资质的单位进行监理。并与监理单位签订监理合同，明确双方的责任和义务。
2建立健全的质量管理体系
建立健全的质量管理制度，尽量保证在市政道路工程施工时做到规范化、科学化。高效地做好质量管理工作，确保工程的质量得到保证。①根据我国制定的规范的法律和合同内容，使施工单位的质量管理工作有所依据，制定严密合理的质量管理工作细则，逐步将市政道路施工质量管理工作引向规范化和科学化。②施工时必须严格按照程序工作，对于每个工序的每一步、每一关键部位都必须准时的进行监控。不要按照经验办事，必须坚持科学原则，依据数据判断施工工艺是否合乎标准。在质量管理工作中，为了可以进行独立试验、检测，可以在工地设立试验室。同时，检测数据按核定频率进行抽检、复检。也可以通过监理单位派遣人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。
3道路工程设计质量的控制
路面的路基的回弹模量与含水量、压实度、重复荷载作用、土质等有密切关系。影响结构层厚度最敏感的参数是土基的回弹模量。在现场施工过程中，可以选择好的土质。土基的回弹模量可以通过增加压实，控制弯沉来实现。路基施工质量的好坏直接影响到路面结构的安全性以及工程的经济性。
防范质量问题的措施
施工所用材料和材料性能在很大程度上决定了市政道路工程的质量。在施工过程中施工材料来源往往会发生改变，种类复杂，特别是砂、石的来源变化比较频繁。在工程材料检查验收工作中，监管工程师要严格控制好材料的供应来源，必须加强对材料的抽检工作，以保证进场时的质量，原材料、管构件把好质量关。
市政道路工程监理细则范文第3篇
关键词：城市化；市政道路；施工质量
中图分类号：TU99文献标识码： A
引言
近几年，城市道路建设发展很快，道路施工工艺水平和技术进步也有很大发展，影响道路质量的因素很多。但是，道路最终的成品质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映，不能因为新建的道路出现问题，就认定为是施工方的问题，因为伴随道路的质量问题有许多错综复杂的因素。
1、常见道路的质量问题
1.1道路的土基和基层修筑方面有问题
由于土的含水量过大，经过冬季出现冻胀情况，使路面冻裂和拱起；因为基础压得不实，密实度达不到要求，基础不稳定；通车后便发生路面破坏，路面板断裂，路面出现沉陷现象。道路土基是道路质量的根基，无论是填土路堤，还是挖方路槽，如果土基处理不好，道路的施工质量就根本谈不上。
1.2材料质量或配合比控制不严
特别是水泥混凝土路，水泥如果达不到质量标准，路面板的质量无法保证，还有材料的配合比例，如水灰比和砂率，这对路面的质量都有一定的影响。在操作方法上，如拌合的不均匀，对路面的质量也起一定的作用。
1.3路面的平整度达不到标准，会加剧车轮的振动，增加车轮对路面的冲击力，这必然加速对道路的破坏，特别是对沥青混凝土路面这种破坏力会更大。另外，在铺沥青混凝土前，对基层表面和边接处，不进行处理就进行施工，也会影响路面质量，再就是沥青混凝土的摊铺温度没控制好，摊铺不及时，辗压不适时，也会出现质量问题。
1.4路基及土方工程路基及土方工程施工中常见的质量通病有:路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。
1.5混凝土板块裂缝
由于养生不够，表层风干收缩，产生网状、浅而细的发丝裂纹；由于角隅处基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下落空，失去支撑，角隅处便产生局部裂纹；切缝时间过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂；由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。有荷载型裂缝；温度裂缝；反射裂缝；沉降裂缝。
2、市政道路出现质量问题的原因
2.1市场管理不健全
近年来，在建筑行业中由于多地实施最低价中标，致使部分施工单位为了最大限度地节省施工成本，而有意降低投标报价，这样一来，便使得具备施工条件的一些单位无法正常承包施工项目，而很多外借资质证书或挂靠有施工资质企业的小包工头中标。这样就产生了一个不容忽视的问题，即这些单位既无机械也无专业技术人员，施工能力极为有限，且采购材料的途径不够正规。因此在这种情况下，不仅影响了工程的施工进度，而且直接影响了工程的整体质量，在施工过程中极易出现一些突发状况。在市政道路中这样的问题尤为突出。
2.2对施工过程出现的问题，缺乏及时有效的处理
市政道路工程施工，业主是工程建设的主体，将市政道路工程以合同的形式交给承包人进行修建，向承包人购买合格的建筑产品:工程监理受业主的委托，对施工的质量、施工的费用、施工的进度进行监督管理。业主、监理单位、承包施工单位及勘察、设计作为五方主体参与工程建设，有序分工合作构成了市政道路工程管理系统。但是个别的工程承包者没有严格的根据前期设计、施工规范来进行，对施工的质量没有进行认真的自检，在工程建设出现问题之后，没有提出及时的问题处理措施。个别的施工监理没有严格的根据工程合同的规定，对市政道路工程的承包人进行及时的指导和监督，部分监理人员的业务能力不高，责任性不强，对市政道路工程的施工程序的检查力度不够，试验抽检的频率达不到要求，在进行关键工程等重要的监理工作不到位等，造成了市政道路工程施工管理的混乱，最终导致整个工程质量受到影响。
2.3施工人员质量意识差
在市政道路施工中，一线施工人员是整个道路建设的最直接参与者，并发挥着极为重要的作用，对道路建设的质量产生关键性的影响。就现阶段的实际情况而言，大部分市政道路施工人员都是农民工。在施工过程中，农民工虽然吃苦耐劳，但是他们中的大多数仅是根据自身的实践经验进行具体施工，没有经过专门的培训，并不具备扎实的理论基础以及专业的操作技能，这在一定程度上也增大了施工质量的控制难度。
2.4施工技术资料管理不到位，个别工程资料的造假严重
施工单位对技术资料管理不到位，也是工程承包企业存在的主要问题之一。由于工程承包单位的技术资料管理人员的经验不足，或者没有及时的进行技术资料的整理存档，造成了施工技术资料的缺失或者遗漏，使得完整性较差，另外部分技术资料的真实性与可靠性也存在一定的问题。例如外聘人员过多的问题，项目部施工技术人员自己不做资料，任由资料员在办公室内意想实际施工情况，出现造假的资料经常发生。
3、市政道路施工质量控制措施
3.1前期准备
前期准备工作不足会造成后期施工遇到很多困难。通过了解施工周围附近的自然环境和社会环境考虑自然因素和居民生活对施工的影响。按照承包商经验、专业和难度分解工程。
3.2认真会审方案和图纸设计
图纸时候因为没有具体实行，或多或少都会出现错误和遗漏。在施工之前的会审时候要组织经验丰富的设计和施工人员，对施工方案以及施工图纸认真审阅和讨论，充分理解设计理念并提出问题，尽量使图纸更细致，避免错误。
3.3建立健全的质量管理体系
建立相应的规章制度，使市政道路工程施工工作制度化、规范化、科学化，有效地搞好质量管理工作，确保工程质量。首先依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准、文件和本合同内容，制定严密的质量管理工作细则，从而使施工质量管理工作有章可循，使市政道路施工质量管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事，对每道工序，每个结构层次，每一关键部位进行全方位监控。坚持科学仪器检测，严格以数据说话，不凭经验办事。在质量管理工作中，在工地必须设立试验室，进行独立试验、检测，对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检，为提高效率，节省费用，有时也可派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。
3.4混凝土路面质量控制的措施
混凝土搅拌之前，必须按设计配比各种材料的际用量，加强原材料和混合料的质量检测与控制。根据施工条件的变化，在施工中对混凝土的水灰比及坍落度应进行适当调节。拌制混凝土时，要严格遵守操作规程，加强质量监督与抽检，保证混凝土强度的稳定性和均匀性。在浇筑混凝土路面时，应将基层浇水湿透。混凝土如采用平板展捣时，展捣要均匀、到位，但防止过度震荡，砂浆层厚度控制在规定范围内。沿模板边、接口边的混凝土要灌实，先用插入式振捣器仔细振捣，再用平板式振捣器振实。振捣时振动棒不要碰扭钢筋、模板、预埋件等。严格掌握混凝土路面的切割时间，一般在抗压强度达到10MPa左右即可切割，以边口切割整齐，无碎裂为度，尽可能及早进行。如果连续浇筑很长，锯缝设备不足时，可在1/2长度处先锯，之后再分段锯。混凝土路面浇筑完成后，要及时用潮湿材料(麻袋)覆盖，浇水养护，粗盖养护不少于14天，防止强风和曝晒。对于处在人多、运料等通道处的混凝土阳角，拆模后要用角钢等保护好，以免碰损。
3.5施工企业要进行全面质量认证管理和认证
施工企业要进行全面质量管理并要求达标认证，对于没能够进行认证的企业，禁止进入市政道路工程施工，对已经达到质量达标认证的施工企业，在工程承包后要及时的进行动态管理，对出现严重违反施工规定的单位，可以取消其质量达标认证。施工单位要构建一套完整的施工质量保证体系，并认真的负责其应该承担自检。政府部门、监理单位要通过有力的监控手段，强化施工单位的质量意识。
3.6路面混凝土面层的保养与维护
公路混凝土面层平整之后不应当立刻交付使用，否则达不到设计要求的强度与耐磨性，通过养生可以大大增加公路的使用年限。所谓养生，是再路面上覆盖一层草袋或者锯末粉。减少由于温度变化对路面的破坏，防止混凝土面层的水分蒸发与风干。此段时间内要严格管控不得让行人、牲畜、汽车对养护路面造成破坏。如果养护不好则会造成路面混凝土层表面脱落，强度不足，交付使用后大大降低整体耐久性与使用年限。
3.7加大对施工人员的培训力度
施工单位应加强对岗位责任制度的建立和完善，并针对一线施工人员，定期举办专业性的技能培训以及安全培训等，并加大专业技能以及安全管理等培训的评估与考核力度。而对于有条件的单位而言，则可以通过施工人员操作资格以及技能水平等方面的认证，以更好地对施工队伍进行规范化管理。此外，还可以通过施工环境的有效改善，进一步提高施工人员的工作积极性及主动性，这一做法主要是从另一角度对施工人员进行激励，从而在帮助施工人员有效缓解自身压力的同时，促进市政道路整体施工质量的提高。
结束语
我国经济的不断飞速发展，社会主义市场经济日益繁荣，城市化进程加快，市政道路的建设迅猛发展。市政道路施工质量是市政工程施工项目管理中非常重要的一项工作。而市政工程施工质量管理的任务十分繁复。市政工程关系着城市中每一个人的工作、学习和生活，可谓至关重要。在对待市政道路建设质量的控制和管理，我们应该按照科学的发展观，采取科学、规范、合理的组织措施。认真对待、谨慎分析、小心控制、严格把关，加强道路建设中每一个环节的质量管理。从小处着手，使我国市政道路工程质量管理达到一个新的高度。
参考文献
[1]张现红,苏方军.市政道路施工中质量问题的有效补救措施分析[J].才智,2011,07:54.
[2]郭永琴.市政道路施工质量管理问题分析[J].科协论坛(下半月),2011,05:6-7.
市政道路工程监理细则范文第4篇
关键词：市政；建设；监理；现状
中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号：
近年来，随着经济的发展，我国城市建设也加快了步伐，由于市政工程是由政府投资的公益性项目，其投资效益不是在项目本身发挥，也不能在短期内能产生效益，因此，在实际市政工程的建设与管理体制存在一些普遍性问题，需要监理人员重视并认真对待。
一、市政工程的内容
市政工程建设为城市的繁荣与发展提供了必要的条件。市政工程的主要内容一般包括道路、桥隧、给水、排水、防洪、热力、燃气、环卫等专业。市政工程建设是城市建设的很重要组成部分，是为城市居民生产和生活服务的。市政工程具有开工急、工期短、质量控制难度大，施工场地狭窄，地下管线复杂的特点。
二、市政工程监理的基本现状探讨
（一）过多采用行政手段管理
实际市政工程监理中，行政手段应用的太多：首先，监理企业都是建设单位出钱所委托的，它的工作都应该服务建设单位，造成建设单位过多干预监理部门的工作。其次，没有按照合同规定履行义务。虽然在合同当中都明确规定了监理人员和委托人员各自的权利、义务等内容，然而，却没有按照合同规定去执行。再次，在支取监理费用时，没有按照合同要求支付，这些都是由建设企业统一规定的，常常是不催不交，不按时支付，甚至拖欠很长时间，严重影响了监理单位开展工作。
（二）工程指挥模式与监理模式同在
通常情况下，建设企业设备较大，并且企业的人员结构过于复杂，过多的进行行政管理，从而干预监理部门的正常工作，有时也会对施工企业发号施令，再加上，建设单位和监理部门的质量标准大不相同，因此导致施工单位不知该听哪个部门的。
（三）建设单位和监理部门的目标不相同
一般来说，建设单位容易忽略对市政工程质量的管理，过于关注市政工程的建设周期。这主要是因为建设单位的投资大多数都是由国家财政拨款的，建设单位并不承担任何责任。而能够充分反映出建设单位业绩的一个标准就是建设工期，因此，建设单位只关心工程建设的进度问题。监理部门最重要的一个工作就是实施质量监控，而监理部门所反应出的质量问题往往被建设单位忽略。甚至有些建设企业为赶超建设工期，不顾工程质量。
（四）监理人员的整体素质水平偏低
市政工程最主要的也是最多的工程就是道路工程，但是，和它相配套的工程，比如：给排水、暖通、管线布置等工程其专业性是非常强的，这样一来，要求监理企业必须要高素质的监理人员。然而，由于监理标准低、监理人员流动性大等因素，高素质的监理人员较少。再者，有些监理部门为了节省开支，没有安排专业人员及时在施工现场进行旁站监督，从而导致市政工程质量逐渐降低。
三、市政工程建设监理经验
（一）做好开工前的准备工作
a、熟悉施工图纸，提出疑问并解决
工程开工前的准备是最重要的，首先熟悉设计施工图、设计说明，从事不同的工作就从不同的角度去看，抓住重点。
b、填写和准备工程开工必备的资料
填写市政工程施工安全开工条件验评表、市政工程文明施工开工条件验评表、工程质量保证体系审查表（附七大员责任制）、开工报告、见证取样计划表、施工组织设计、安全施工组织设计，资料准备齐全后就找相关单位办理签字、盖章、审核的手续。
c、分类存放各种资料
为便于日后竣工资料的整理，在平日的资料收集过程中就按照档案馆的市政道路（排水）工程竣工档案检查清单顺序分类归档；对于施工中与业主 监理等相关单位的来往资料虽不归档，也应分类整理；对于用于施工中的各种表格分编号 单位放好，便于使用时拿取。工程资料分为施工技术管理材料、工程质量保证材料、工程质量检验评定材料和竣工图四部分。道路、排水工程资料分开整理，一般道、排工程的施工技术管理材料放入排水工程资料中，但技术变更通知单、技术工作联系单、施工记录、混凝土浇注记录、技术交底记录等有道路、排水区分的分别放入道路和排水资料中。
（二）工程开工后应着手的工作
a、原材料送检
开工时原材料必须送市政质监站委托的检测中心检验，取现场有代表性的土样送总公司实验室做击实试验。送检应注意严把质量关，经检测合格才能使用。
b、收集资料
将工程预算、测量交桩复核记录、图纸会审记录、技术交底记录，与开工报告、施工组织设计、施工许可证一起归档。
c、收集材料质量证明文件
在施工过程中不断会购进各种材料，就需要收集每种材料的出厂合格证及有效的检测报告（有CMA标志的），必须是原件。有效证件的时间、数量及品种规格必须与材料进场的时间相符，特别是水泥要有28 天强度的出厂检验单；钢材的标识、规格与出厂合格证相符。
d、填报资料
对于质检资料的填报需填写监理规范用表，书写要求规范，不能涂改，采用耐久性强的书写材料，如碳素墨水，或现在常用的中性笔监理表格一般一式三份、隐蔽记录与工序表格一式两份。按照规范标准的相应工序验收内容填写表格，不同的监理对资料的要求不完全一样，填写报验资料前应积极与监理沟通，达成一致后填写。隐蔽记录与工序表应写明具体部位、工序名称、桩号、东、西侧（半幅）、南、北侧（半幅）或左、右侧（半幅），这样便于日后整理资料时更清晰、直观；其内容应符合实际，不能照搬。例如沟槽开挖工序，在冬季不应写无冻土；平基管座工序在规范中归在一起，却是不同的两道工序，且混凝土浇注时间不同，必须分开填报；填报沟槽开挖隐蔽记录时，应附沟槽开挖断面图，并标注尺寸、当开挖土质较复杂时大致标注土质；当道路中各部位的基层工序报验完毕后，未隐蔽的工序不用填写隐蔽记录，如快车道和非机动车道的面层、站、卧石、人行道步砖（面层）、预制块护坡等；工序表中填写偏差值时也应注意一些细节，例如路床中平整度这一项的偏差值为 20mm，若没到施工现场去实地检测，就容易出现填写负值的错误，一般认为只要是负值就是不合格的偏差值，而用塞尺测出的读数只可能是正值，即超20mm 的读数才是不合格的偏差值；检测项目中带符号的合格率必须达到 100%。
e、收集试验报告
试验报告是工程资料的重要组成部分，属工程质量保证材料，70%的试验报告为自检报告，30%为见证取样报告，由市政质监站委托的检测中心出据，这30%为强制规定，在进入每道工序施工前后都有相应的试验，需要熟悉各种试验，试验完成后的试验报告应收集完整，跟资料中的桩号、时间、混凝土浇注记录、施工记录等相符合，工程中的大多数资料都相互联系，不仅相符，汇总和评定记录也需要根据试验报告进行填写。
（三）竣工前整理工作
a、汇总资料
检查报验资料中有无报漏、书写错误等情况；将所有工序评定表的点数汇总并计算填写工序质量评定汇总表、部位质量评定表、单位工程质量评定表，所有工序、部位和单位工程的合格率都在这三种表格中反映，完成后需监理及业主方的签字盖章手续。将所有施工技术、质量保证、评定资料和竣工图按城建档案馆统一的档案清单顺序整理、汇总到一起。
b、复印装订
复印所需的套数（业主、接受单位各一套；监理与设计只看不存档），装订成册.送备案馆的一套需用牛皮纸装订，送档案馆的一套为不装订的原件，且档案馆对竣工固有特殊要求，编制竣工图目录，有监理盖章。
c、竣工图的编制要求
竣工图应画出所有变更内容，如实反映竣工后的现状，道路所处地段若有大型设施的也须标注，完成后加盖竣工图章，签字手续完备。
d、工程竣工后的资料收集工作
填写工程竣工报告、工程交工验收证书和质量保修书。必须是原件，签字、盖章手续完备。竣工验收会议结束后将竣工会议记录放入竣工资料中，就基本是一套完整的工程竣工资料了。
四、其它监理注意事项
在市政工程建设监理中，桥梁监理是十分重要，而难度又非常大的，需要认真对待。
高墩、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究。中、小桥梁工程施工应制定针对性的安全技术措施计划。每个单项工程在开工前应根据规程规定安全操作细则，并向施工人员进行安全交底。对桥梁工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成后，应经检验合格，方可使用。
特殊结构的桥梁，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，通过试验和检验 ，证明可行后方可实施。
桥梁工程施工应尽量避免双层或多层同时作业和夜间旋工。遇有六级(含六级)以上大风等恶劣天气时，应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。桥梁工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。
参考文献：
市政道路工程监理细则范文第5篇
关键词：建筑工程 施工全过程 质量控制 措施
建筑工程质量管理是贯穿工程建设全过程的一系列科学措施和活动，而工程施工作为工程实体建设的实施过程，其质量控制与管理自然是工程建设管理的重中之重。近几年来，科技的不断发展与人们生活理念的不断上升使人们对建筑工程的质量要求也不断提高。新技术、新材料在工程建设中的不断使用，也对工程质量控制与管理提出了新的挑战和要求。为了保障建筑工程的高水平建设以及建筑事业的稳定发展，我们有必要对工程施工质量控制与管理进行科学的分析与探讨，为工程建设提供明确的理论指导。
1施工前有效的质量控制与管理措施论述
施工前的准备工作是从整体上对工程施工的全过程进行计划和统筹，比如说组织施工人员、制定施工方案、编制施工预算等等。做好施工前的准备工作有助于我们有组织、有计划的科学施工，这对于控制施工质量有着重大的作用。其主要的内容有以下几个方面：
1.1 加强与设计单位的沟通与交流，做好技术交底工作
设计方案关系着工程整体的质量，但是随着实地条件的变化，设计方案也会出现不合理的地方，这时设计部门应当抓紧改进最初的设计方案，确保设计方案的合理性，减少设计变更对减少工程变更有着根本性的作用，这也是施工前需要重点关注的一项内容。同时，施工人员要与设计人员做好技术交接工作，认真听取设计人员的意见，了解设计者的真实意图有助于针对施工项目选择更加科学的施工技术，从而提高建筑工程的整体质量。施工合同是工程开发单位与施工单位就工程施工达成的协议，期间包含了工程施工的每一个方面。了解施工合同有助于施工单位根据工程建设的标准以及合同要求来具体的选择施工技术方案和施工方式。
1.2 建立工程施工的质量标准体系和奖惩体制
质量标准体系的建立主要从两个方面进行实施，首先，根据合同建设的标准以及国家相关的质量标准制定工程施工中的检验标准对所有施工人员颁布实施。其次，对于没有相关标准实施细则的应该参照行业较高标准进行施工。最后，通过建立奖惩体制的方式督促质量标准体系的实施，对于质量标准贯彻好的工程施工项目给予物质和精神上的双种奖励，对于违背质量标准的项目施工应该坚决制止并略施惩处，从而提高质量标准体系的权威性。
1.3 编制全面的施工方案以及质量管理计划
在编制施工方案的时候，需要全面考虑，内容主要有质量检测、组织策略、工艺流程、施工的技术方案等等。工程施工方案有效性直接影响到了工程的施工质量，这对建筑工程施工来讲是一个核心部分，也是指导工程施工科学实施不可缺少的重要文件。在编制施工方案的时候，必须把质量控制作为一个重点来进行设计，对于施工存在的经济效益以及难题等，要在施工方案设计的环节给予正确地控制，实施有效的技术、经济、管理、操作、工艺等措施，以保证工程符合质量要求。
质量管理计划是专门针对施工的质量进行的管理计划安排，具体的做法主要为对施工的环节进行细分，并安排具体的管理人员，科学合理的根据工程的施工进度以及工期进行质量上的监督与控制。
2 施工过程中的质量管理与控制措施分析
工程施工阶段是建造工程实体的重要过程，期间每一个施工项目、影响因素都会对工程的施工质量造成重要的影响。所以加强对这个阶段的质量控制与管理，是我们工程建设的重点工作。这个阶段质量管理比较有效的措施主要有：
2.1 提高施工质量意识，加强对工程施工的质量监督。
对于工程施工质量的要求和标准，国家相关部门早已出台了明确的规定和规范，建设单位和施工单位也有了一整套既定做法。但是，在一般的工程施工中，还普遍存在着一些不足之处，主要问题在于没有严格地树立全面质量管理的思想和意识。因此，在施工过程中，要不断进行宣传和教育，提高质量意识，加强工程施工过程中的质量监督。提高质量意识和监督意识，使各个施工单位以及监理单位端正思想态度，明确监督部门对施工管理、组织设计、工程质量以及整理资料等工作的要求和标准，认真的、规范的实施工程质量监督工作。
2.2 控制好工程用材料的质量，是提高施工质量的基础
工程施工建设的过程中所需要的工程材料是众多的，一般包括沙、石、水泥、钢筋等主体用材料和安装工程中的管、线等安装用材料。如果这些基础性材料的质量不能得到很好地保证那么想要提高工程的整体质量就将成为空谈。具体的做法主要有：1、选择优秀的材料保管人员和采购人员，提高质量鉴定水平和职业道德素养。要及时地掌握市场信息，选择有一定资金和技术保证、国家认证许可的材料厂家。要选择有良好市场口碑、合格证等证件齐全的材料。2、针对目前建材市场材料产品质量参差不齐的情况，还要对材料的使用、运输保险、检测、采购等加强监督，对于质量不合格的材料坚决不予采用。3、在开工前要仔细检测砂石、水泥、白灰、碎石等材料是否符合施工的相关质量标准。
2.3 严格审核工程施工中设计变更
在工程施工的过程中，由于施工人员和设计人员对工程建设的出发点不同或者是设计人员对工程实地考察不够导致施工图纸不合理等等原因，经常会出现设计变更的施工现象。对于一些重大的设计变更要严格按照设计变更报、批手续办理，非重大的设计变更要由工程监理单位、施工单位、设计单位共同会审，然后共同决定最终的处理方案。设计变更是施工过程中不能避免的现象，我们除了要尽量减少设计变更之外，就要控制好变更，尽量避免因为变更造成工程质量下降的现象，这也是我们做好工程施工质量控制工作的关键性措施。
2.4 加强对工程施工现场的质量管理
施工现场的质量管理是决定工程质量水平高低的重要环节，毕竟现场施工才是直接构造工程主体的重要建设过程。加强施工现场的管理主要从施工人员管理以及施工技术的管理两个方面着手。具体的做法主要有：首先，安排足够的施工管理人员和技术管理人员对工程建设的每一个环节进行全天候的质量监督管理，对于不符合施工技术标准和质量标准的施工行为坚决制止和纠正。其次，对于工程设计变更应该及时地进行审查，确保设计变更更能符合实际的工程建设需要。最后，建立施工现场质量管理的评价机制，对现场管理的漏洞和不足之处进行及时的调整与巩固，确保现场管理始终处于最高的水平。
3总结
关于建筑工程施工全过程的质量控制与管理，本文主要从工程施工前的质量控制措施以及施工中的控制措施这两大方面进行了论述，当然具体的措施还需要我们根据工程施工的实地条件和具体要求来综合性的制定。本文主要的宗旨是与相关从业人士进行学术上的沟通与交流，同时也希望更多的人员参与到这个课题的研究中来，为保障工程建设事业的科学发展而共同努力。
参考文献:
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[2] 栾凯峰. 建筑工程质量存在的问题及解决对策[J]. 中国房地产业. 2011(03).
[3]董永强. 走出质量管理的怪圈——浅议工程质量管理的不利因素[J]. 施工企业管理，2009(01).
