工程建设监理的前景

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工程建设监理的前景范文第1篇

[关键词]人口增长 水资源 水利工程 环境 可持续发展

中图分类号：TE933.207 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）22-0181-01

一、水利工程建设对环境的影响

1）水利工程对其流域水量平衡的影响

据水量平衡方程式：S=P-R-E 其中S为流域多年平均蓄水量变化量，P为该流域多年平均降雨量，R为该流域多年平均径流量，E为多年平均蒸发量（E的蒸发量包括自由水体蒸发、土壤蒸发、植物蒸腾三种蒸发量之和。）由水量平衡原理可知，多年平均蓄水量变化量S≈0即P=R+E成立。当该流域修建水利工程后，原来的小河道成为库区，自由水面增加几十倍甚至几百倍。因为自由水面的急剧增加，本流域的自由水体蒸发量随之增加，即水量平衡方程中的E增加。要满足水量平衡方程式，只有方程式中的径流量R减小。径流量的减小导致下游河道水位的降低，影响下游的生态环境。

2）水利工程建设对河道泥沙淤积的影响

水体中的泥沙可分为悬移质、推移质、河床质三类。悬移质为悬浮在水体中随水体流动的沙粒；推移质为在河床上随水流一起运动的粒径稍大沙粒；河床质是指静止在河道底部不随水流运动的沙粒，其粒径一般比较大。三者可以根据水流条件相互转化。由于水利工程的建设，阻碍水流的流动，水体流速减小，水体中的悬移质部分转化成推移质或河床质；原来的推移质部分随着水流流速的减小慢慢沉淀下来形成河床质不随水流一起运动，堆积在河道中，造成河道的淤积。随着水利工程使用年限的增长，若不采取有效措施，河道中的淤积现象必然会越来越严重，造成库容量不断减小，影响水利工程的发电、防洪、灌溉等作用。另外，因为大部分泥沙淤积在库区，河流下游，特别是河流入海口的堆积的泥沙量大幅度减少，影响入海口处冲积平原的形成。例如1964 年苏联为埃及在尼罗河上修建的阿斯旺大坝， 在大坝建成前尼罗河每年向地中海输送泥沙并使之向海岸淤积的速度和海水对岸边的侵蚀速度大致相等。大坝建成后， 泥沙被截留在水库内， 地中海岸的冲刷得不到补偿， 固有的自然平衡状态受到破坏。

3）水利工程建设对河道中水生生物及河道附近动植物的影响

在水利工程施工过程中，必然会产生大量的废水和废弃的建筑垃圾等污染物。如果对污染物处理不当，就会对河流的水质产生污染，并影响到河流下游区域水生生物及河道附近动植物的生存和繁殖。水利工程建设中，往往需要修筑堤坝，这样将使鱼类特别是洄游性鱼类的正常生活习性受到影响， 洄游路线和食物链将被阻断，影响其觅食和繁殖，严重的甚至会造成灭绝。水利工程的运行过程中，虽然不会直接产生污染，但它要接纳流域带来的污染物。 水的自净能力降低，水质变差，出现了富营养化和水温分层现象。由于水质变差，严重威胁到水体中对水质要求比较高的水生生物的生存和发展，甚至导致其灭绝。例如： 长江特有的白甲鱼、中华鲅在渔业产量中的比重已很少， 特别是白暨豚近几年来的种群数量急剧下降。

一般情况下，水利工程建设都是沿河道或者湖泊建设。 绝大多数都远离城市，周围的动植物种类丰富，生态环境较为原始。 水利工程的兴建过程中，除兴建水利工程以外，必定要修建道路、房屋等设施。 故修建水利工程很容易造成当地林木植被的大面积破坏，减小野生动物特别是国家保护动物的栖息场所。 同时林木植被面积的大量减少，树木蓄水能力下降，引发水土流失、泥石流等灾难。 而水土流失一方面会加剧当地自然生态环境的恶化，另一方面也会导致河道出现河床抬高，流量下降的现象。

4）水利工程建设对历史文物和自然景观的影响

水利工程的建设一般具有浩大的工程量，例如三峡大坝的建设规模：水电站大坝高185米，蓄水高175米，水库长600余公里。三峡蓄水完成后，许多像白鹤梁这样的历史古迹将永远淹没水中，文物部门虽然在其周围建设了巨大的水下无压透明容器以方便游客观赏和学者研究，但是也避免不了水利工程对历史文物的影响。 文物古迹作为中华民族的宝贵财富，它反映了一个历史时期社会制度、社会生产、社会风情、科学技术、军事和历史等情况，对历史研究具有重要意义，对古代科学技术的研究具有重要价值。因此，在水利工程的建设中要采取有效的措施对重要的古迹要进行防护、迁移、仿制并进行录像保存，力争将水利工程对历史文物的影响降到最低。

5）水利工程建设对社会环境的影响

水利工程建设是规模极为庞大的工程项目，在工程建设过程中，涉及人口迁移、土地利用、人群的健康和文物古迹等方面问题和其主要功能效益（如防洪、发电、航运、灌溉、旅游等）之间的关系。水利工程建设对社会环境的重大影响无疑是人口迁移，随着库区蓄水位的不断上涨，大部分耕地被淹没。在耕地本来就很稀少的中国，这无疑是雪上加霜，无形中减小了土地资源的利用率。此外，对迁移人口尤其是年龄较大的人口，他们因为对家乡的留念而不愿离去，即使思想工作做通后勉强同意搬迁，在这些搬迁人口的心中永远留下一道伤痕。因此， 在工程规划设计阶段，必须全面了解水利工程对环境影响的各个方面和其影响的大小。

二、总结

综上所述，水利工程建设对环境的影响不总是负面的，而且可以很负责任的说每一个规划设计合理，各种负面的影响因素都综合考虑的工程项目，对环境的影响绝大多数是利大于弊的。例如跨流域调水工程固然会对自然环境和社会环境产生一定的负面影响，但是该工程也解决“调水地区”易遭洪水威胁的灾害问题， 挽救地区性生态危机。

人类正确认识与对待水利工程对环境的影响需要有一个过程，虽然人类在兴建水利工程总是以兴利和改善环境为目标，但这目标往往未能得以实现或全部实现。 有些水利工程因为对环境影响评估不全面甚至错误，结果使这些工程建设引发了一些不良的环境效应，对此应正确分析，科学评价。要科学评估水利工程对环境的影响，使水利工程项目发挥最大的效益和将其危害降到最小，就要做好正确的风险分析评价。

总之， 水利工程的建设运行， 势必会改变该流域原的有生态平衡，这一生态平衡的改变， 不能一票否决。人类生存和发展， 自然需要改变那些自然界原有的恶性的生态平衡， 使原有的生态模式从“恶”变“良”； 同样， 也正是因为人类要发展， 还需要克服自然界原有的“良性”生态平衡因为水利工程建设向“恶性”生态平衡转变，而是让其向着更有益于“良性”生态平衡的方向发展。要实现这样的目的，应该从客观的角度分析水利工程的功能效益和其影响，把两者有机的结合起来。运用理论和实践相结合，在建设过程中所应充分注意的对环境保护问题，力争做到人与自然和谐相处。

参考文献

[1] 孙东坡，侯元有.环境水利，南京：河海大学出版社，1993.

[2] 赵敏，常玉苗.跨流域调水对生态环境的影响及其评价研究综述[J].水利经济 ，2009，27（1）：1-4.

[3] 李皎皎， 李天昕，等.水利枢纽工程自然环境影响分析 [J]. 水科学与工程技术， 2006，（5）：

工程建设监理的前景范文第2篇

水利是属于国家基础建设的一个重要建设指标，它不仅是一个国家经济水平的重要衡量标准，更是关乎到国民经济可持续发展的重要因素。建国以来，我国进行了大规模的水利工程建设，我国的水利工程体系也已经开始逐渐完善。我国的水利工程体系包括防洪、排涝、灌溉、供水、发电等方面，我国的水利工程建设在抗御水旱灾害、保障社会经济安全、促进工农业生产持续稳定发展、保护水土资源和改善生态环境等方面发挥了重要作用。但是，我们不得否认，我国的水利工程在造福人类，带来经济利益与工业效益的同时，还应以保护环境、维护生态平衡为目标。随着现代经济的飞速发展与水利事业的兴起，水利工程的建设逐渐引起了人们的广泛关注，水利工程在一定程度程度上破坏了人类赖以生存的自然资源与生态环境。因此，我国在建设水利工程让其为民造福的同时，还要正确认识和处理水利工程的各种生态影响，以实现水利工程与生态环境的协调发展，促进社会可持续发展。

一、水利工程的建设对气候的影响

水利工程的建设，尤其是水利枢纽的建设会对气候有一定的影响，如水库的建设会影响水库周围的微气候。在降水方面：水库的建设会形成大面积的蓄水，着大面积的蓄水在太阳的照射下使得的蒸发量大增，因此导致水库周边的降水量有所增加；水库会形成低温效应，因此这便会导致水库周边以及邻近低的降水量大大减少，而与水库距离相对较远的地区降水量会增加，不仅如此，在迎风面的地区降水量会有所增加，而背风地区的降水量则会有所降低，因此从而可以说水利工程的建设会改变降水的地区；由于水库的低温效应，夏季水库的水面温度较低，气层稳定，大气对流相对减弱，降雨量也会相对的减少，相反，冬季水库水面较暖，大气对流作用增强，因而降雨量增加，因此水库改变了周边地区的降雨时间。在气温方面，水库建成之后，库区与空间的接触由陆面变为水面，与空气间的能量交换方式和强度均发生变化，水面积大大增加，因为水的比热容比干泥土的比热容大，在相同光照条件下，水的温度变化比干泥土小，从而导致气温发生变化，库区年平均气温略有升高。

二、水利工程的建设对水温的影响

水利工程的建设对水温会有一定的影响，水库水温的变化主要取决于水温的分层温度高低的变化。水库的水温会对水库以及周边的生物造成影响。例如水库底部的低温会对水库中的生物、微生物、水库周边的农作物以及周边的居民生活造成影响：首先，由于水温比较低，水库周边的农作物的生长会收到严重的影响，尤其是对水库的水依赖较大的农作物水稻，最终会导致农作物不同程度上的减产。其次，水库中的水生生物的生长、产卵、繁殖都需要适宜的水温作为保障，而由于水库的水温较低，则水生生物的生长和繁殖都会受到影响，最终造成水生生物的减产，尤其是对水温要求较高的温带鱼类。最后，水温低对于人类生活的影响不得而知，水温低不仅不利于工作、学习，同时也不利于娱乐。另一方面水利工程的建设对水质产生了一定的影响，一方面水体经过长距离的输送或一定时间的储藏，都会使复氧过程充分，从而丰富了水体潜在的环境容量资源。另一方面，在库区内水位抬高，水流缓慢，不利于污染物扩散，这对库区的生态环境造成较大影响。

三、水利工程建设对土壤环境的影响

水利高洪成的建设对土壤环境的影响也是有利有弊，一方面通过筑堤建库、疏通水道等措施，保护农田免受淹没冲刷等灾害；通过拦截天然径流、调节地表径流等措施补充了土壤的水分改善了土壤的养分和热状况。另一方面水利工程的兴建也使下游平原的淤泥肥源减少，土壤肥力下降。同时输水渠道两岸由于渗漏使地下水抬高，造成大面积土壤的次生盐碱化和沼泽化。例如。阿斯旺大坝的兴建使得泥沙淤积在水库内，汛期不再出现洪水泛滥肥沃两岸的土地。三峡水库的中下游地区大面积低湖田面临沼泽化威胁，渍害田比例增大。

四、水利工程建设过程中对环境保护的对策

水利工程建设过程中要把生态环境保护融入到水利建设工程的各个环节之中。在水利工程建设中，我们要把生态环境保护融入到水利建设工程的各个环节之中。在水利工程的设计阶段，我们应本着和谐发展的理念，为植物生长和动物栖息创造条件，同时为鱼类产卵提供条件以及为鸟类和水禽提供栖息地和避难所。在工程的建设阶段，应优先考虑采用环保的技术措施，在水利工程建设时，要采用有利于植物生长、动物成长的环保材料。在水利工程完成阶段，应建立水利工程环境影响监测和反馈机制，及时进行环境跟踪评价，发现有明显不良影响的，应及时采取改进措施，把破坏程度降到最低水平。

参考文献：

[1]李蓉，郑垂勇，马骏，赵敏.水利工程的建设对生态环境的影响综述.水利经济，2009，（3）.

[2]蔺秋生，黄莉.水利工程对环境影响及其工程补偿措施浅析.水利电力科技，2007，（3）.

[3]胡莲美.水利工程对环境的影响初探.科技创新导报，2012，（2）.

[4]曲玉玲，吴彬.浅析水利工程对环境的影响.水利天地，2010，（3）.

工程建设监理的前景范文第3篇

【关键词】监理；行业现状；风险、规避；经验；技巧

【中图分类号】F765

【文献标识码】A

【文章编号】1672—5158（2012）10-0158-02

一、

当前建设工程监理行业现状及潜在风险

1、理论支持方面

建设工程监理法规体系和工程监理市场体系不完善，先天不足，不能充分满足日益发展变化的建筑市场实际情况，亟需完善。监理定位模糊，处境艰难，什么都要管，却什么都受方方面面的制约，权责极不一致。有人开玩笑，按照目前建筑市场的实际情况和监理承担的质量安全终身制责任，工程监理已经是一个不折不扣的替罪羊型高风险职业。

2、招投标方面

当前绝大多数工程监理招标均为最低价中标，很多建设单位不是以考察监理单位的资质和人员的素质作为优选条件，而是以最低的工程监理费作为选择的唯一标准。许多监理单位为了能得到监理业务，互相压价，导致恶性低价竞争。尽管相关法律法规明确监理取费的标准远高于目前的市场价，甚至监理行业协会也明确统一规定了各种规模建设工程的监理投标最低指导价，但是在种种幕后运作的过程中，监理合同价格最终依然是实实在在的最低价中标。这导致监理人员的素质只能偏低，服务质量当然下降，严重影响监理工作的质量，整个监理行业形象欠佳，恶性循环，严重制约着监理行业的发展。

3、监理单位现状

目前，我国的一线监理人员来源主要为设计、施工等基建和相关管理单位退休临时招聘人员、也有刚出校门的学生；甚至有些是单位下岗编外人员，进入门槛较低。经过短期监理培训就从事监理工作，从而使得监理队伍中人员素质参差不齐（能力强的因收入低、长期出差和环境条件差等问题留不住）。老的老小的小，老的经验丰富但观念陈旧且无继续学习的动力和能力。小的刚刚踏入社会，毫无经验，技术能力和管理协调能力根本不能满足监理岗位要求，这与监理工程师高智能、高技术的服务要求远远不相匹配，难以取得监理成效。

二、监理过程中规避风险的一些技巧和经验

既然“江湖”这么险恶，而且以目前的情况来看，我们只能期待国家有关部门尽快采取断然措施，治理和整顿建筑市场乱象。但我们也要看到改善这个行业的境况还需要有很长一段路要走。为了生活，我们只能面对，通过提高自身的技术和管理能力，利用丰富的工程实践管理经验尽力的去规避这些风险，改善工作环境，将风险损失和影响降低到最小程度。本人长期工作在工程一线，作为监理方在工程实施过程中总结出一些规避风险的技巧和经验，仅供大家参考。

1、全力配合业主方做好工程前期的相关工作

目前国内监理主要是做项目实施阶段和试运行阶段的监理工作，但也有些业主会在合同中要求监理尽早进场，利用监理工程师了解相关法律法规，熟悉行业特点和基建程序，有丰富的管理和技术经验，帮助业主进行项目实施前的准备和开创局面工作，这是一个双赢的举措。对于监理来说，可以利用这个机会，了解和影响业主方的运作模式，熟悉业主方的相关管理和技术人员；积极对初设或施工图纸提出监理意见和合理化建议；帮助业主选择好资质合格，业绩优良，行业口碑好，实力强，不大量分包的施工单位和主要材料、设备厂家；同时，在业主方办理前期相关报审、报批、报备手续时，尽力提供必要的技术支持工作。

2、工程实施初期监理工程师要通过有效的工作表现，充分展现技术及管理能力，树立良好的个人威信

监理工程师初期的工作是至关重要的，做好这一阶段的工作，对监理工程师做好本工程的监理工作有着决定性的影响，一定要给予足够的重视。所谓行家一伸手，便知有没有。通过有效地工作表现，就会得到业主方、施工方的认可和信服，就会建立一个良好的工作环境。这一阶段监理工程师主要做好如下工作来规避相应风险：

（1）创立规范有效的办公环境，确定工程管理体系、各项管理制度和工作流程。

监理工程师进场后，应该迅速建立良好的办公环境，室内清洁、制度上墙、统一着装，人员行为规范等等，充分体现监理单位良好的精神面貌，给业主和施工方以好的初步印象。同时，配合业主尽快明确各项工程管理制度和完成监理相关制度要求，确定工程管理运作模式，统一规定采用的工程监理表式、各项验评资料格式以及管理资料运转流程，为工程顺利实施打下良好的基础。

（2）严格控制开工条件

一个工程或单位工程要开工，必要的质量安全技术、材料、机械、设备、工器具等准备工作必须完成，管理、施工、特种作业等人员必须到位。一个做不好开工前准备工作的施工单位，一定是各项实力不够、准备仓促，存在诸多问题的队伍。因此监理工程师通过严把开工条件关来约束施工单位必须做好各项准备工作。同时，也会尽早暴露个别较烂的挂靠队伍，有效杜绝其草率施工，粗制滥造，既成事实的风险。

3、认识到协调工作的艺术和重要性，处理好与各方的关系

正确处理与参建各方的关系，积极稳妥的协调解决各方之间的各种问题矛盾，是监理工程师必须要认真面对和妥善处理的。

第一，监理是受业主委托授权，依据监理合同来进行现场的管理，尊敬业主自然是必要的，但监理又是法律法规明确的公正独立地开展监理工作的一方，并承担相应的法律责任。业主通常不懂工程项目管理，对业主提出的问题，要做到耐心解释。对于业主的违规行为，要敢于指出并说明利害关系，态度要不卑不亢，不可采取硬顶和对抗的态度，必要时可发出备忘录，记录在案并明确责任。对于业主的困难，要尽全力提供必要的技术支持。重大及敏感问题处理决定前，要征求业主方意见并达成一致后再正式发出。这样有能力、有经验，即坚持原则又不失灵活、公正无私的监理工程师，最终是会得到业主信任和支持的。

第二，监理单位与施工单位是监理与被监理、监督管理与被监督管理的关系。监理人员永远不是施工的组织者，不能为所监理工程指定施工方法，但可以利用自己丰富的工程经验，给施工方提出一些合理的建议供其参考。在实际工作当中，既要讲原则，又要避免死搬教条。必须做到尊重他人，以理服人，以技术能力和经验为底气，以事实和数据讲话，切忌态度生硬、乱发号施令。监理工程师与承包单位各专业施工技术人员之间、总监与项目经理之间都应加强联系、加强理解、互通信息、互相支持，保持良好工作关系。应该认识到关系搞僵，不利于监理工作的开展。但有一条，在大是大非之前，必须把握好原则，否则监理工作将会失去方向。公正客观、专业尽职的监理工作，是一定会得到施工单位认可、配合和尊重的。

4、重视资料的形成过程及整理，确保完整真实有效。

监理资料可以真实的反映工程实施过程中，安全、质量、进度等方面的具体内容，是监理工作质量的体现。监理资料主要是由监理工作过程的记录和痕迹形成的，也是监理单位保护自身、规避风险的一种手段，其重要性不言而喻，绝不能忽视。监理资料贯穿工程实施全过程，做到真实有效，规范齐全，分类有序，将充分显示监理单位的软实力。有些监理单位，不重视过程资料的整理和收集，工程结束后再胡乱瞎编，一旦遇到质量、安全问题，因资料弄虚作假，将有口都说不清，往往承担一些本不属于自己的风险责任。

5、恪守职业道德，提高个人素质

工程建设监理工作具有专业性、实践性、应用性很强的特点，监理效果的优劣，在一定程度上取决于监理工程师的水平、能力以及素质的高低。监理工程师应具有较高的学历、扎实的专业技术理论知识和实践经验，还要了解和掌握一定的政策法规、计算机应用和组织管理等方面的知识，成为工程建设的复合型人才。持续保持较高的知识水准，胜任不断提高的职业要求，这是一个需要终身学习的职业。另外，严格按法律法规及规程规范行事，具备公平、公正、廉洁自律的思想，有较好的组织协调能力，工作责任心强，能吃苦耐劳，有团队精神，身体健康等因素，也决定着监理工作的质量。因此，加强监理人员法制理论学习和业务技能培训应成为监理单位的常态。加强内部管理，杜绝品质恶劣、无责任心、能力不足、贪污受贿、“吃拿卡要”等等监理行为，维护监理单位形象。

三、结束语

本文从四个大的方面介绍了当前监理行业现状、存在的问题和潜在职业风险，并根据多年一线实践工程经历，总结出一些规避风险的技巧、经验总结和注意事项供大家参考，为防止监理执业风险提供一个可借鉴的思路。

参考文献

[1]《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例（279号令）》、《建设工程安全生产管理条例-2003》等

[2]《监理规范》

工程建设监理的前景范文第4篇

关键词：石油钻井工程 造价管理 体系建设

石油钻井工程是开发石油和天然气过程中的主要环节，有着投资大额性、风险多样性、技术密集性和施工对象隐蔽性强等显著特点。随着改革开放的不断发展，石油市场的逐步开放，国内一些石油大公司已经步入了世界钻井市场的先进行列，但是国内的石油钻井工程技术还很落后，基本上都是内部关联交易，缺乏造价理论指导，关联交易操作很不规范，会严重影响石油公司在国际市场的良好形象，因此，在国内急需建立一套科学的合理的工程造价管理体系。

一、工程造价管理的现状

1.目前国内的石油钻井工程造价采用的是关联交易模式，主要是按照关联交易预算定额和分项工程量进行工程的预算结价，也有一些少数的油田采用的是市场招标总包计价方式。20年前，国内石油钻井工程主要采用的是内部结算价格管理，经过之后的改革发展和艰苦的摸索之路，中国石油和中国石化分别作了重大改革，重新改进了石油钻井预算定额体系，从公司内部费用的直接调用，转变成钻井工程全过程成本的定额估算，同时也增加了一些新的成本估算项目，比如工程监理费、工程风险费等。时至今日，石油钻井定额体系已经成了钻井工程造价管理的主要方式。

经过探讨和分析，目前石油造价管理主要存在的问题有以下几点：其一，钻井定额的编制依据没有统一，费用使用基础不一致；其二，石油公司对基础定额所做的工作很少，一般都偏向于费用形式的预算定额，导致不能够随市场的变化做出相应的调整；其三；各个油田的预算定额表现形式和方法也大不相同，差异化很大；其四，石油钻井公司没有按照石油勘探开发建设项目程序系统建立工程定额体系，缺乏系统性和规范性，不能够满足全过程造价管理的需要。

2.工程造价管理的范围

工程造价指的是工程建设所需的成本费用，造价管理就是对这些成本费用进行管理，是为了实现投资人需求的预期目标，在一定的条件下，预测、估算、控制工程的造价以及应付随时变动的工程活动。工程造价管理分为以下几部分。

2.1 建设过程的造价管理

石油钻井工程一般比较庞大，整个工程建设过程中所花费的成本也占罪大恶极比重，工程建设过程中工程决策、工程设计、招标投标和施工以及验收阶段的造价的管理，覆盖了整个工程的绝大部分，对整个工程的总造价起着关键性的作用。

2.2 影响因素的造价管理

工程本身需要一定的成本费用，此外，诸如工程工期、施工质量、施工安全以及施工环境等因素都会对工程的造价产生不可预料的影响。因此，控制整个工程造价不能仅仅控制工程建设过程的成本费用，还要同时考虑对工期成本费用、质量成本费用、安全与环境成本费用的控制，如此才能实现对整个工程各个方面造价的集成管理，达到精准全面的造价管理。

3.造价体系的构建

石油钻井工程造价体系的构建，应该按照项目管理规定循序渐进的进行，不能盲目。所以，需要先建立石油钻井系统工程造价技术体系，主要包括钻井工程的构成和要素，钻井工程定额体系及配套编制方法，以及钻井工程造价的计算方法。然后，在这里技术方法的基础之上，实现一套动态的精准的石油钻井工程造价体系。

3.1 造价技术体系

石油钻井工程造价技术体系实际上是要建立一套符合实际需要的造价管理方案，工程建设需要消耗的人工、设备以及材料等方面起着决定性作用，这些人工和设备的消耗量直接代表着钻井系统工程的生产能力水平。所以，钻井工程的决定性因素可以分为施工人员和施工设备两个方面来管理，而施工人员主要是由钻井公司与许多的专业技术服务公司共同组成，所以钻井工程的造价也要分别以各个施工单位为单元进行计算和管理。

3.2 造价定额体系

综合分析得出，国内石油钻井工程开发分为以下几个阶段：可行性研究和分析、确定开发方案、工程设计、招标和投标、工程验收。相对应这几个开发阶段，分别有不同的造价计算方案与之对应，工程定额系统在此基础上分为预算定额、概算指标和估算指标三个部分。

预算定额又可以分为基础定额、消耗定额、费用定额和综合单价四个部分。通过分别计算每一个部分，然后就可以得到预算定额。

概算指标是指对于开发油田的某个区域的一口典型井的全部工程量所需要的全部成本投资，包括施工人员费用、钻井设备费用、项目管理费用、工程监理费用以工程验收费用等单位费用。

估算指标，就是对石油钻井工程项目的成本费用以及所担风险的估算是，指开发油田的某个区域同一类综合平均投资估算指标，可以预测和控制投资费用以及分析工程效益，以便获得更大的利润。

3.定额编制分析

下面以某钻机为例，阐述造价体系的定额编制方法。假设某钻机的原价值如下表一所示。

表一 某钻机的元价值

3.1基础定额。按法律规定，没人每年工作时间为251天，每天8小时，即2008小时。该油田实行四班两倒制度，现场工作14天，每天工作12小时，实际上每天工作6小时，工作天数为335天。折旧费按照设备原价值的10%计算大约为1000万元，修理费按照折旧费的30%计算大约为400万元。人工费包括基本工资以及各种生活补助以及津贴等，编制公式为 。其中Crb为人工费标准，Ci为第i个钻井队的年平均人工费。

3.2消耗定额。经过调查和分析，得到油料定额如表二所示。生活水定额8.05 t/d。

表二 油料定额

3.3费用定额。材料费定额根据油料费定额和生活水费定额以及其他材料定额来计算，管理费为直接费的12% ，风险费为直接费、管理费之和的4% ，利润定额为直接费、管理费之和的9% 。税费由钻井施工队日费综合单价（如表三所示）计算得出，当前使用的税率为17% 。

经过分析得出以上的价格定额，再根据材料具体价格以及使用的实际情况，就可以计算出该油田钻机施工队的综合单价。

四、结束语

钻井是石油和天然气勘探与开发的主要手段，钻井工程质量的优劣和钻井工期的长短，也直接影响了钻井成本的多少，同时也关系到油气田勘探开发的综合经济效益和石油工业的快速发展。搞好钻井工程的造价管理，合理地科学地估算石油开发工程所需要的成本费用，有利于石油公司对钻井工程的投资，也有利于保证石油钻井工程的质量与钻井速度。所以，形成一套完整的科学的石油钻井工程造价管理技术体系，对于石油钻井工程的进行起着决定性作用。

参考文献

[1] 丁浩，张婷. 石油工程造价管理信息化建设探析[J]. 油气田地面工程. 2005.02

[2] 刘明. 探讨石油工程造价阶段的管理[J]. 中国石油和化工标准与质量. 2011.11

工程建设监理的前景范文第5篇

关键词：经济管理;控制;造价;交通工程;建设

中图分类号：F27 文献标识码：A

原标题：交通工程建设中的经济管理与控制

收录日期：2015年11月19日

中国的城市化发展现在正在大幅度的加快，相应的城市的交通工程建设在管理方面出现了很多新的情况，现阶段不但需要考虑到经济的相关指标，还需要符合城市交通适应的相关要求。交通工程建设中的成本控制上需要进行科学合理的规划;造价的审核方面也应该进行认真地分析和论证，同时需要监督审计部门做好工作;合同的管理上应该要重视整个过程的合同管理与风险的把握和防范控制。在交通工程建设的过程里做好以上面的工作，才可以让交通工程的建设符合社会发展和进步的要求。

一、经济管理的作用和意义

通常的情况下，经济管理是经济学和管理学的合称。在交通工程的建设过程中，因为互联网的信息为管理带来了很多的方便，因此人们可以使用互联网的信息进行传递做出科学的经济管理。进行管理的过程中，交通工程有着一些特点如建设的地点比较分散、分布的地区非常的广泛等，因此需要重视经济管理的相关工作，重点是要突出管理的方式必须要做到科学与先进的特性，这样才可以最大限度地节省投资的成本，确保各个工作都可以有序地顺利开展，快速地达到交通工程建设项目的相关目标。

二、交通工程建设中经济管理系统存在不足

（一）大众对交通经济的管理政策参与程度很低。在城市交通的经济管理系统中，大众的相关利益与交通发展的实际情况是紧密相关的，所以大众的参与有着特别重要的意义和作用。经过大众对城市的交通管理出现的问题提出意见和建议，可以有效地为城市交通的管理提供一些有价值和切实可行的参考意见，对于城市交通朝着健康顺利的方向发展有着很大的帮助。不过现阶段中国的人民群众对城市交通的经济管理在政策的制定的参与程度上还是远不如西方国家，中国人民群众的参与率非常低。中国的很多城市基本上都是以座谈会的形式走一个过场，这样的参与模式绝对不能代表最广大人民群众的根本利益，不可能把人民群众的意见和建议使用在政策的制定上，这样的做法不利于城市交通的经济管理有序的发展和进步。广大的人民群众对于城市交通的经济发展意见不能得到有效的体现，主要表现在人民群众参与交通的经济管理的渠道是非常的单一的，很多人都不是十分的了解具体怎样参与到城市的交通经济管理中来，这在一定的程度上限制了城市的交通经济健康的进步和发展的步伐，不能将广大人民群众参与城市交通建设的热情点燃。还有就是广大人民群众对自己是可以参与到城市交通管理制度的制定过程中没有一个正确的认识，缺少参与到城市交通管理政策制定的想法，这些因素都会造成城市交通经济管理政策的制定缺少科学和民主特性。它们一起造成了城市交通经济管理制定的相关政策与广大人民群众期待的政策有着比较大的差距，到最后还要再进一步的进行修改，不但浪费时间，也损失了大量的人力和物力，同时它也对广大人民群众的满意度产生一些不好的影响，严重制约着城市交通经济管理的顺畅和合理运行。

（二）交通工程建设投资成本的掌控。交通工程在进行建设的过程中，工程投资成本的掌控一直存在于交通工程建设的全部阶段，它主要包括了在交通工程建设的计划、设计、施工以及竣工的各个阶段上。在交通工程的建设过程中，每个小环节的失误都将会对整体的工程施工产生很大的影响，特别是投资成本掌控方面的问题。大家需要确保在交通工程施工以前，就对整体的工程成本有一个准确的预算，把交通工程建设的每个方面在投资上的问题都要进行详细的细化，真正做到使资源尽量发挥到最大的程度，不断提升工程资金的使用率，为未来进行工程建设的资金正常周转打下坚实的基础和准备，确保工程施工建设万无一失。

在进行掌控投资成本的过程中，企业的负责人应该对工程建设生产消耗的人力、物力及时地做好统计和核算工作，进行严格的掌控和监管机制，如果发现发生了错误，必须及时地纠正和改进，确保交通工程建设的目标可以顺利地实现。在成本的具体运营过程中，对待突发事件要做好相关的应对和解决方案。

（三）做好交通工程造价审核工作。业主单位在进行招标以前需要及时将造价与审核工作做好，交通工程造价的控制一直存在于工程建设的整个过程中，所以在交通工程建设的每一个阶段都需要及时地做好造价审核的相关工作。首先，在进行交通工程项目的投资环节，业主对交通工程的造价管理掌握的主要方面应该是进行工程项目的决定之前的相关工作，根据市场的相关要求以及预先的规划，及时做好交通工程的可行性论证。其次，在交通工程的设计环节。交通工程的设计是掌握和控制交通工程造价的主要环节，同时它也是处理经济和技术的主要因素，在整个交通工程的建设上是处在核心地位的。再次，在广大业主招投标环节上，需要建立交通工程招投标相关的制度。在进行招投标的过程中，使用施工企业以前的竞争会有效地对交通工程的造价做到合理的控制。

三、交通工程合同管理应实现规范化

（一）要严格审查企业的资质与资格。在进行招标之前，业主需要对施工企业进行严格的审查和审核，这样可以保证合同可以顺利的进行和自己的利益安全。合同审核的内容包括：项目是不是满足合同写明的条件、合同的相关条款是不是清晰和没有异议、合同的内容是不是符合相关的法律和法规、交通工程的相关施工技术还有企业的等级是不是符合国家的有关规定和规范、合同的签署是不是具有完善的手续，等等。除了以上提到的这些，业主单位在进行工程的招标过程中还应该对施工企业的企业信誉、资格审查、企业的公司资金实力以及履行条约的能力都要进一步做好审查工作。

（二）在签订合同之前要做到合理的管理。近年来，中国的法律制度逐步发展和完善，像《合同法》、《招标投标法》的颁布在合同的管理方面还有工程的招标方面都提出了一些需要遵守的要求。因此，广大的业主单位在签订合同以前，一定要认真阅读签订合同的具体文本内容和国家颁布的法律，将工程的特点以及业主自己的需要进行有机的结合，对签订合同的具体内容要做出必要的解释，以防出现一些歧义，引起不必要的麻烦。签订合同的具体条款的要求是全面和明确，这样可以保护双方各自的利益。

（三）业主单位签订合同要做到合同履行的规范。合同的履行在交通工程的合同管理中是最重要的一个方面，因为业主单位与施工企业各自的利益点是不一样的，因此合同是进行协调还有处理双方关系的保障和中介，它也是工程按照事先制定的计划进行实施的保障。另外，业主单位需要对施工的合同做好有效的监督工作，在涉及到项目工程量上的加减，变更等信息需要做好及时的确认，对于违反签订合同规定的行为要进行认真的检查，让合同的管理慢慢地朝着规范化的方向发展。所以，业主单位需要对进场的材料进行严格的控制，它是非常重要的一个环节，工作人员应该到厂家进行实地考察，对于施工工厂的生产能力还有相关的设备是不是满足相关的要求做详细的分析，对于材料的运输过程，也必须做到定期的检查，以保证供应商可以及时地提供质量优良的产品。

四、总结

新的时期对交通工程建设的经济管理与控制提出了新的要求。在进行交通工程的建设过程里，应该持续的强化对投资，施工的质量还有工程的进展做到严格的控制，这样才会把交通工程的造价还有施工的质量进行显著的控制，这将会推进中国的交通工程建设取得快速的发展。在新的社会背景下，交通工程的建设企业应该要持续的响应国家的号召，主动地让自身的努力不停地进行完善和发展，变革经济的管理方式，充分满通工程建设在质量上的要求和安全上的确保，最大程度地提升工程建设的经济效益。

主要参考文献：

[1]刘永古.现代信息管理在交通工程建设中的应用[J].中小企业管理与科技，2010.

[2]蒋国祥.如何进一步完养交通工程建设管理体系的思考和实践[J].中国科技博览，2010.

[3]许丽，李迁，姜天鹏.大型交通工程建设安全管理体系分析与实践[J].建筑安全，2006.