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从企业和消费者买卖关系的角度看,B2C主要分为卖方企业―买方个人、买方企业―卖方个人两种模式。
1.商家出售商品和服务给消费者个人的电子商务模式即卖方企业―买方个人模式。在这种模式中,商家首先在网站上开设网上商店,公布商品的品种、规格、价格、性能等,或者提供服务种类、价格和方式,由消费者个人选购,下订单,在线或离线付款,商家负责送货上门。这种网上购物方式可以使消费者获得更多的商品信息,虽足不出户却可货比千家,买到价格较低的商品,节省购物的时间。对商家来说,与传统的店铺销售相比, B2C的优点关键在于店铺被代替之后节省的地皮和销售人员的人工费用相当可观。它的网上销售范围几乎不受企业大小的限制。商家还可以通过动态监测商品的点击率、购买率、用户反馈,随时调整商品的进货计划,同样也可以起到减少积压的情况出现。当然,这种电子商务模式的发展需要高效率和低成本的物流体系的配合。
2.企业在网上向个人求购商品或服务的一种电子商务模式即买方企业―卖方个人模式。这种模式应用最多的就是企业用于网上招聘人才。在这种模式中,企业首先在网上需求信息,后由个人上网洽谈。这种方式在当今人才流动量大的社会中极为流行,因为它建立起了企业与个人之间的联系平台,使得人力资源得以充分利用。
二、B2C电子商务的几个缺陷
适应性方面:
1.业务流程存在一定的局限性、网上购物缺乏体验感。虽然一些企业利用电子商务技术可以更有效地改进商务中的业务流程,但在很多情况下,一些业务流程使用传统的商务活动可以更好地完成,这些业务流程无法通过实施新技术得到改进。那些消费者愿意亲手触摸、仔细检查的产品就很难通过电子商务来销售。比如网上选购服装,化妆品、电子设备等,网上的物品比商场便宜,但却无法从网上判别真假,至于化妆品就更具有冒险性和危害性。如果售后服务不能认可,网上购物更有后顾之忧。
而在商店购物,零售商已经积累了多年的工作经验。店面设计、布局和商品的摆放称为销售规划。零售人员也掌握了很多销售技巧,可以来发现顾客的需要并找到产品或服务来满足这些需要。这些亲身体验方面的东西,电子购物很难实现。
2.B2C电子商务网站的客户服务缺乏互动性与个性化。从B2C电子商务网站的服务功能上来看,尤其是在客户服务方面,创新精神尤为缺乏。大多数B2C电子商务网站提供相似的服务功能,由于这样的网站在服务功能上缺少新意,其服务质量对顾客来说基本是在BBS上留言、发送E-mail咨询、QQ联系、电话咨询,等等。所以导致顾客越来越看重商品的价格,从而造成B2C电子商务网站经常靠打价格战的方式吸引人气。所以缺乏互动性与个性化客户服务的B2C电子商务网站对顾客的吸引力不够,并在培养客户忠诚度方面并不具备比较优势。
制约因素方面:
1.B2C电子商务远程交易的复杂性决定了其需要一套覆盖全国的征信体系,这显然远远超出电子商务企业的承受范围,而需借助于第三方和政府的力量。
2.支付体系及物流体系存在着一定的制约,信用缺失之外,在线支付率低下的另一原因是银行界未全面参与到网上结算之中,于是导致成熟安全的协议产品和规范的缺失。
网站可以监督个人买家和个人卖家的诚信,但网站的诚信也需要银联来监督。同时,为避免出现更大的信用风险,在第三方支付之外,商业银行也需要更多地介入支付结算类中间业务及信用卡和借记卡业务,否则针对电子商务的二级结算业务很难走向成熟。
三、解决建议
1.针对B2C电子商务在适应性的几个缺陷,建议B2C电子商务网站应该将销售规划技能移植到网站上。有些商品(如图书和光盘)由于其销售规划技能更适宜通过B2C方式网上销售;有针对性的提倡电子商务和传统商务相结合的策略。B2C电子商务网站需要注意商品网上促销的顺序,逐步培养消费者对商品虚拟展示的信任度。
2.针对B2C电子商务存在制约因素,可以通过完善信用机制(特别是解决回避性价比、间接保证诚信度和利用诚信盲区等不良做法)、推进支付体系建设、发展物流体系的策略进一步解决。
四、结束语
文献标识码:A
doi:10.19311/j.cnki.16723198.2017.14.005
1 相关概念
1.1 旅游电子商务的概念
在国际上,比较认可的概念来自于世界旅游组织(WTO),该组织认为:所谓旅游电子商务,是依托先进的信息处理技术,改善旅游机构与外部的连接性,即提高旅游企业内部、旅游企业相互之间、旅游企业与旅游者之间的沟通,促进旅游企业流程再造,增进旅游企业的竞争力。旅游电子商务具有以下三个特点。
1.1.1 实现资源整合,信息共享,价格优势明显
旅游电子商务网站依托中央信息系统,可以将与旅游有关的食、住、行、游、购、娱等信息进行有效的整合,并利用自身专业优势,将这些信息优化,进而满足旅游者对这些信息的需求。同时,随着信息技术的完善,旅游者不仅可以通过旅游电商网站进行信息的查询,更能进行实现反馈式沟通,提高旅游者的购买体验。同时,与传统销售模式比较,电子商务模式在运营成本方面具有明显的优势,而成本优势必然在旅游产品价格方面有所体现,这无疑提高了旅游电子商务运营模式的市场竞争力。
1.1.2 旅游产品具象化
因为旅游产品的异地性、不可移动性等特点,在传统的销售过程中很难促进旅游者旅游动机的增加,不利于旅游产品的销售。而旅游电子商务网站,可以通过图片、视频甚至VR技术,让游客非常直观地领略旅游目的地的魅力,能够调动游客的游行,进而达到产品销售的目的。
1.1.3 服务的便捷性,产品销售不受空间、时间的约束
旅游业从属于第三产业,旅游电商网站是基于互联网来为旅游者提供服务,这就可以实现7×24小时的服务方式,只要旅游者有网络可以使用,即可在任何地方任何时间购买旅游产品,能满足不同类型旅游的购物偏好。
1.2 OTO模式
2010年,美国人Alex Rampell首次提出了O2O模式,该模式被认为是最适合服务行业的商业模式之一。该模式就是线上虚拟网络和线下现实世界互动的商业模式,其核心是消费者通过线上系统支付购买相关商品或服?眨?之后在线下进行体验和使用的过程。简言之,O2O模式就是“线上支付、线下消费”。
受旅游产品生产、消费异地性,不可移动性等特点的限制,在发展旅游电子商务的过程中,B2B或者B2C商业模式是很难被使用的。因此,O2O模式就成了旅游业电子商务发展模式的合理选择。
2 河南省旅游电子商务发展现状
2.1 旅游电子商务网站建设概况
河南省目前的旅游电商网站大概有两大类,第一类是以河南旅游资讯网为代表的政务性质的网站,第二类是以洛阳智游网为代表的地域性网站。不管是以上的哪种类型,都与现代旅游电商网站相差甚远,不能真正满足旅游者的需求。相比于携程网、去哪儿等全国知名旅游电商平台,不具备竞争优势,差距明显。
2.2 旅游电子商务网站信息分散,不能提供全面的旅游产品
由于旅游产品本身的行业特点,决定了旅游电商网站在建设的过程中,必须包罗万象,不能单一地向旅游者提供一种或几种旅游信息,必须建立多元化、丰富化的信息。河南省目前正在运行的旅游电商网站,大多仅仅为游客提供景区的文字介绍,仅可提供机票、酒店等基础旅游产品的预定,显然不能为游客提供完善的预定体验。
2.3 推销宣传力度不足
相比于全国知名的旅游电商平台,河南省旅游电子商务网站的知名度是非常低的,这与网站平台的推销宣传力度有直接的关系。如今,旅游行业已进入供过于求的买方市场时代,旅游企业必须主动出击,来吸引旅游者,进而取得市场优势。目前,河南省旅游电商平台缺少大范围、有效的宣传,这将直接影响网站的影响力和知名度,很难对旅游者产生吸引力。
2.4 旅游电子商务网站建设缺少复合型人才
旅游电子商务网站的建设的方方面面都是需要复合型人才,要求从业人员不仅具备与旅游有关的专业知识,还需要具备电子商务、计算机应用技术、经营管理等相关知识。目前,河南省有35多院校设置有旅游相关专业,每年毕业的学生在2800人左右,而仅仅有不到230人选择从事旅游电子商务工作。人才供需不均衡,严重制约着河南省旅游电子商务的发展。
2.5 旅游者在线消费意识薄弱
电子商务概念引入中国已经有20多年的时间,总体发展乐观,渐入佳境。尤其是在经济发达地区,电子商务已经覆盖90%的人群,影响着生活的每一个环节。但是,在经济欠发达的河南,众多消费者对电子商务营销模式还是比较陌生,对网络支付形式还心存芥蒂,这都阻碍着电子商务的发展。若能对旅游者的消费方式进行积极地引导,我们可以预见,河南省旅游电子商务发展还是有很大空间的。
3 河南省旅游电子商务O2O模式应用可行性分析
3.1 移动互联网和移动支付的快速发展
2015年,中国第三方移动支付的交易规模已经达到10万亿元。另一方面,移动支付用户规模已达3.58亿,“无现金”已日渐成为一种流行的生活方式和生活态度。现有的旅游业核心产品――如机票、酒店、租车业等的支付功能也逐渐向在线支付功能移植而来,这些已经为O2O模式在旅游行业的运行奠定了良好的基础。
3.2 大数据在旅游行业的广泛运用
大数据给企业带来的帮助不言而喻,旅游电子商务网站,可以通过后台来搜集旅游者的相关信息。海量的旅游信息能够帮助企业来了解旅游者的消费倾向:旅游线路的选择、旅游购买能力、旅游动机、旅游时间等,进而,更加有针对性对产品进行再设计,以提高顾客满意度。
3.3 利好政策频出
近年来,河南省各级部门先后出台了有关扶持电子商务大力发展各项政策,尤其是2016年河南省人民政府提出了《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的若干意见》,意见提出未来将通过减低准入门槛、优化服务方式、加强财政支持、合理降税减负、强化金融服务、加强网络基础建设等方面推进电子商务的快速发展。
4 河南省旅游电子商务O2O模式发展路径
4.1 创新产品
首先,旅游企业可以通过线上资源与线下资源的优化组合,形成更具市场竞争力的产品链,同时深挖产品的文化内涵。其次,依托网络信息技术,加强与其他电商平台的合作。最后,随着社会经济的发展,旅游者的购买能力在逐步增强,旅游需求呈现出多样化的特点,“私人订制”、“高端定制”成为一部分旅游者的宠儿。旅游电商平台可以依托自身优势,进行旅游产品相关资源的优化、整合,进行形式附加值高的高端旅游产品。
4.2 完善相关制度,积极发挥政府的主导作用
河南省旅游电子商务模式在运行过程中,暴露的问题比较突出。?榱私饩稣庖晃侍猓?就需要积极发挥政府的宏观调控功能,通过法律、行政、经济手段来约束、规范电子商务市场。同时,由于O2O模式的特殊性,旅游者在线上交易过程中,最为担忧的就是移动支付安全问题。在这个过程当中,一方面需要旅游电商平台相关企业完善自身的系统,提高平台抗风险能力。与此同时,更需要中国人民银行、银监会等政府职能部门,加强企业行为监管,严查违法乱纪行为,确保移动支付技术的良性发展。
4.3 推进教学改革,培养旅游电子商务人才
纵观河南省开设旅游管理专业院校的人才培养方案,不难发现,绝大部分的高校仍然是以传统旅游企业的需求为主导,课程设置无法满足现代旅游电子商务发展的人才需求。解决这一问题最有效的方式,就是旅游电子商务网站主动与高校开展各种形式的校企合作、产学融合,将企业的一线需求及时与高校进行沟通,优化人才培养方案,培养“适销对路”的旅游人才。
【题目】机电五金市场电商采购模式构建研究
【第一章】机电五金采购方式优化分析绪论
【第二章】采购管理相关理论概述
【第三章】机电五金市场采购模式的现状
【4.1-4.2】采购流程不合理与供应链资金流不稳定
【4.3-4.5】采购需求分散、时效性不强及安全性不高
良多人都注意到:许多专家对于未来的观点都至关相似,比如挪动商务、互联网的利用必定会扭转整个消费形态,企业要打破让步点,寻求立异方能有突破性发展。这些话说患上容易,但履行起来是不是真的如斯简单?
笔者认为互联网的核心竞争力就是连接,连接就是1种广告。但企业在经营网络时,广告其实不是独一赢利的基础,必需要有自己的特点,也就是创造可赢利的经营模式,否则很容易因没法增益而消失在网海中。
因而在网上胜利的Business Model并不是是千人一面的教科书。
比如1直以广告为营运主轴的世界最大入口网站雅虎(Yahoo!),在二00二年一二月二三日宣告:买下英国在线搜寻引擎前驱Inktomi,这将强化其搜寻服务,并要延续通过树立或者购买搜寻科技来提高营收,踊跃将营收来源多元化。
亚马逊书店()的Business Model其实不理想,否则它至少现在每一年应有几10亿美元的利润才对于。其问题恰好以及Yahoo!相反,它不应当做实体的事业,而最佳是以策略同盟的方式,自己专于网络销售,让他人负责实体的工作,而且卖所有的产品。笔者举这两个例子最主要的目的就是说明Business Model是个千变万化的东西。
独一不变的就是必需提供价廉、物美、便利的服务,由于这就是顾客对于网络的价值期待。
据报导,最近美国耶鲁大学教授齐瓦利(Judith Chevalier)以及芝加哥大学教授古斯比(Austan Goolsbee)就发现了1个有趣的现象:每一涨价一%,销售金额就会减少0.五%,涨价一%,销售金额的减少更达四%,这说明顾客在网络消费上的特性。这类“价格损坏”是不会休止的,中国今后面临的就是这个“价格损坏”所引发的经济问题。
所以,笔者仍是要强调,网络的Business Model是根据顾客需求树立自己的核心专长,而不是1味模仿。巨匠教的是观念,修行则靠经营者自己的体会以及创见,这样才有患上到利润的机会。
游览业电子商务利用现状
因工作瓜葛,笔者曾经接触过游览业的电子商务,在这里,就来谈谈国内这方面的利用情况。
“电子商务利用状态”是指经营者应用网络信息技术进行商业交易的现况。因为国内游览公司的资本、成立时间及经营型态各自不同,信息化程度及能力亦有差异。最近几年来因为互联网的广泛利用,旅行社的资源与客源已经开始逐步被饭店吸走(饭店自行建置电子商务系统,可直接接受客户订房),所以旅行社要创造本身的差异性及不可取代性,才能在竞争剧烈的产业中继续生存经营下去。
从总体产业看,电子商务在国内游览业的利用其实不普遍。下列仅针对于企业对于企业的电子商务与企业对于市场消费者的电子商务,试着分别探讨其利用状态:
1、企业对于企业(B二B)的电子商务
游览业的B二B电子商务,大都存在于航空运输业与综合旅行社间的票务交易上。此类电子商务的普遍做法,为综合旅行社以专线方式与全世界定位系统联机,并应用其提供的接口与航空公司进行机票订购与出售的在线交易。
相干的模式诸如通过BSP机票金流清理体系,由特定银行与航空公司进行机票的开票及金流清理;特定厂商通过点对于点专线进行航空坐位订位;至于其它同业间或者与客户的交易,则仍通过传统的电话/传真/email等方式来进行票务的处理操作。
2、企业对于消费者(B二C)的电子商务
游览业的B二C是目前厂商投入较大的1个领域,游览业B二C电子商务是以游览网站的情势运作,经营者主要为综合旅行社,它们出售的商品主要有两类,1是国内外机票,1是整合食、住、行、文娱等观光需求的包办游览。因为包办游览的出售金额较高,游览行程的支配未经人员解说不容易明了,故较难以进行在线销售。依据业界的调查结果,目前网站销售所占总体交易金额的比例极微,经营者多将网站视为传媒的1种,短时间内难望其成为有效的销售通路。
总而言之,游览业有两项交易特性有碍于电子商务的推进:1是交易标的主要为无形的服务,通路端出售的游览商品除了交通票务外,多须借助人力进行销售与推行,不像成份规格明确的有形物品,易于进行在线销售;2是买卖进程中很少有繁复的操作程序,所需交易信息单纯,没有那种必需借助电子化以提高效力的迫切性。
综上所述,经营者对于电子商务的运用,主要仍是以推行宣扬功能为其重要斟酌因素,交易功能反为次要因素,因此目前游览业的经营者可能是从广告媒体角度建置并“经营”网站,而且经营患上极度不完备,此种利用取向可能局限了电子商务在游览业的推行及发展。
近年来电子商务信息技术的突破革新及其在国民经济各产业部门的应用,很大程度上改变了原有产业的生产经营模式和流程作用机制,信息技术及信息产业的发展,推动电子商务成为了国民经济模式的重要支柱和形式,在经济生活中扮演着十分重要的角色。物流产业作为向国民经济各部门提供基本物流服务和价值增值服务的部门,在信息产业和电子商务迅速发展的背景下,面临着重大发展机遇和挑战,要求其不断提高物流服务能力和质量水平,而电子商务信息技术可以对传统物流业务流程和环节进行整合和重构,以提升其竞争优势。因此研究和利用信息技术和电子商务模式,对原有物流作业环节、流程、框架和作用机制进行重新定义和优化调整,以及进行基于竞争优势导向的模式创新,成为了物流产业发展的关键和基本导向,它有助于提高物流产业各环节的资源配置效益和运行效率,同时物流产业的电子商务改造可以反过来推动信息产业的发展以及国民经济其他产业部门的运行质量和效益,因此物流产业基于电子商务的改造重组和服务模式创新是提升其关键竞争优势的基本途径和必然趋势。
2电子商务物流服务模式的内涵及类型
电子商务物流服务模式是指利用网络信息技术和电子商务技术,对物流服务和流程环节进行自动化、智能化和电子商务改造,具体来说主要是针对企业的原材料采购流程、生产制造流程、包装再加工流程、运输仓储流程、搬运装卸流程、配送发货流程等实体业务流程进行电子商务改造以对各流程中产生的物流、信息流、资金流和商流进行有效的集成和共享。目前电子商务物流模式主要有下面四种类型,即企业自营物流、第三方物流、物流联盟和物流一体化。企业自营物流系统一般是大型生产制造实体企业依托电子商务信息技术构建的,旨在满足自身产品货物配送需求的物流服务体系,同时由于虚拟经济的兴起,也使得一部分虚拟企业介入到了企业自营物流服务体系之中,比如一些物流信息自动化解决方案提供商,这既可以发挥生产制造企业所拥有的相对完备的物流设备体系和物流渠道的优势,也可以弥补其电子商务技术和手段的不足,因此在企业自营物流系统中,一般是生产制造企业关注于实体物流配送网络和硬件基础设施的建设,而把物流信息系统的开发和企业资源规划统筹问题交给虚拟企业。第三方物流是物流产业专业化发展和分工细化的结果,同时电子商务产业的发展及其在物流系统解决方案中的应用,也驱动和加速了第三方专业物流服务的出现。第三方物流在向生产制造企业提供专业的仓储运输等服务过程中,可以有效地借助电子商务平台实现对整个物流环节信息流的控制,可以实现企业对目标市场和消费者的个性化和定制化服务。从目前国内第三方物流电子商务发展的情况来看,其服务水平质量、价值增值能力以及对生产制造企业营销战略的支持能力等方面还有待提高。物流联盟的出现建立在电子商务基础上,以降低交易费用为目的的多家物流企业或生产制造实体企业构成的联合体,费用风险共担和利益共享是这种物流模式的主要特征。各参与企业主体通过电子商务平台共享联盟内的物流设施、生产要素、物流运输和仓储设备等,这就通过信息技术将分散在单个企业内部而又无法单独完成物流功能的资源和配送体系有效地链接了起来,但是这种电子商务物流方式缺乏长期可持续合作的战略协作基础,因而表现得相对不稳定。物流一体化是建立在第三方物流成熟发展和电子商务高度应用的基础之上的,旨在消除物流链条体系上下游成员之间的利益冲突,提高物流体系的运作效率。物流一体化中信息技术平台和系统的充分应用,保证了整个链条成员、物流资源、信息资源和合作机制以及利益关系等都得到有效的安排和均衡处理,物流一体化可以使生产制造企业成本、服务和品牌形象大幅度提升和优化,物流一体化体系中电子商务方案提供商、生产制造企业、第三方物流企业和最终消费者构成了一个完整的供应链条。
3基于电子商务物流服务模式创新的第三方物流模式解析
随着电子商务物流发展的变迁和内容框架的丰富,越来越多的专业解决方案提供商介入到了电子商务物流系统的规划和构建中来,诸如物流咨询公司和物流信息技术公司等,以其提供专业解决方案的优势为企业物流系统规划和先进物流管理理念的传输等提供了可能,同时物流技术服务公司可以为物流系统提供无线射频识别技术RFID、全球定位系统技术GPS和地理信息系统技术GIS等技术的集成解决方案,这就导致了具有更高更强竞争优势的新兴物流组织模式即第三方物流的出现。第三方物流专注于提供物流服务的系统整体解决方案,不再仅仅局限于传统货物运输仓储等基本物流作业服务。第三方物流业务活动和运作的内容主要包括配送信息整理以及对信息资源服务商和技术提供商等主体之间的协调。协同模式、物流行业创新模式和动态联盟模式是第三方物流在电子商务基础上发展起来的主要运作模式。协同模式下第三方物流企业和客户企业在电子商务平台下构成了一种动态合作的博弈关系,他们之间地位平等、相互监督;物流行业创新模式又称为整合型,即这种运作模式强调在电子商务基础上强化对外部物流资源的整合集成能力,为同一客户企业同时开发和管理几种不同的电子商务物流解决方案,这种模式要求第三方物流企业必须具有的实力和资源整合所需要的规模优势,通常情况下这个角色由那些初具一定规模、商业经营模式成熟且客户资源丰富的第三方物流企业来充当;动态联盟是拥有相关物流资源和专业物流解决方案优势的企业主体,基于物流资源互补性和长期竞争优势的取得而组成的资源共享、利益风险共担的物流战略联盟,动态联盟的组织形式和架构取决于相关物流主体的市场价值和地位,当一个物流项目启动时物流联盟就形成了,随着物流项目的终止,物流联盟也随之解散。包括自营物流、第三方物流、物流联盟和物流一体化等在内的各种电子商务物流解决方案和组合模式各有其优势、劣势,其各自的物流运作成本、专业化程度、物流资源整合能力、风险等属性参数存在较大差异,一般来说物流作业成本与其电子商务专业化程度水平和资源整合能力有着正相关的关系,企业基于电子商务的自营物流风险相对较小,受企业物流运作能力影响和电子商务技术水平的制约一般物流外包的风险会较大一些,物流联盟和自营物流的机动性和灵活性最高,而一体化物流由于其能有效整合物流资源和电子商务水平最高,也使得其灵活性最高。
4基于电子商务的物流企业服务模式创新策略
根据电子商务物流服务模式的基本内涵及现有模式组成,在分析了基于电子商务物流服务模式创新的第三方物流运作模式的基础上,参考信息技术和物流产业以及竞争优势组合因素的相关理论,从下面几个方面提出新形势下基于电子商务的物流竞争优势模式创新策略。第一,电子商务下物流服务模式创新和实施中,应该突出和强化对现代新兴物流管理理念和管理模式的培养和认识。电子商务时代下的物流组织模式和竞争优势创新,必须着眼于物流管理理念的前沿领域以及物流和信息技术密切结合的新进展,这是有效提高物流组织竞争力的有效途径。现代物流业务模式的创新和竞争能力的提升,必须要以先进的物流理念为指导,并将其物流理念的要求进行细分,贯穿到物流业务开展和运作的实践细节之中,从而创造性地打造适合企业自身的、具有更高竞争优势的物流运作模式。如果企业自身拥有一定的物流渠道和客户资源,则宜采用自营物流模式,如果企业的电子商务基础比较优良,则可以采取将物流业务外包给第三方物流企业的组织形式。第二,电子商务下物流服务模式创新和实施中,应该加大对先进物流技术和先进物流设备的集成和整合应用,从而提升整个物流系统的自动化和运作效率。现代电子商务信息技术的应用,产生了集成的物流信息系统和先进的物流技术设备,如何将体现物流管理理念的物流系统和代表着有效技术运作手段的物流技术设备有机地融为一个整体,发挥物流业务运作的优势并产生高效的经济效益,成为目前物流企业物流解决方案规划面临的主要问题和关键因素。将GIS系统、GPS系统和RFID货物识别技术等通过互联网平台进行集成,可以有效地实现整个物流活动中物流、信息流、商流和资金流的实时化和同步化。从目前第三方物流的实施和运作实践上来看,其主要就是凭借强大的物流信息技术占据竞争中的主导优势,这对于那些专业物流企业和自营物流系统来说都是一个很好的借鉴。第三,电子商务下物流服务模式创新和实施中,应该注重复合型、技能型、实用型专业物流人才的培养和引进。电子商务物流对于人才的专业素质要求是复合型的,其中专业物流知识和操作技能是核心和基础,需要从业人员具有原材料采购、企业生产制造、货物包装再加工、运输仓储和货物分发配送等环节的专业知识,同时,对于保证这些物流环节有效协调和衔接的信息技术和信息系统的掌握,对物流从业人员来说是一个必备的工具和手段,这就需要从业人员电子商务技术具备一定的电子商务技术水平。而目前这种复合型人才的培养其专业设置是相对分离的,这就需要包括大学在内的各类培养机构设置好相关课程体系和人才培养目标规划。