公路工程与管理
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公路工程与管理范文第1篇
公路工程的质量直接决定工程建设的成败，公路工程的科学管理则是确保工程按时、按进度、安全地完成工程的关键性因素。现代公路工程建设质量管理涵盖面广，找到适合我国的公路工程建设施工与管理方法是重中之重。
1 公路工程施工质量特点
公路工程建设项目通常涉及方面多、投资大且项目建设周期长，公路工程质量是以其施工的可靠、安全、耐久等主要特性来满足需求的程度。公路工程的质量管理要考虑到工程建设特点以及工程项目的特点来进行针对性的管理。公路工程质量的特点有：
1.1 影响的因素多
影响公路工程质量的因素众多。从项目开始的立项、设计、人员、环境、技术、施工工艺等因素都直接影响到公路工程的质量。
1.2 施工质量的不稳定性
复杂性、作业环境的多变性、建设项目的不同都直接决定了公路工程施工质量的不稳定性。
1.3 施工质量的变化性
由于影响工程施工质量的因素众多，其诸多因素间的联系导致了施工质量的变化，任何一个关键因素出问题，就会直接导致施工质量的变化。
1.4 检测的局限性
公路工程施工是一个长周期的施工过程，在施工过程中可能涉及多方交接，这就要求对隐蔽工程及接手时的上道工序进行及时的严格检测。在工程完成后，难以对公路工程质量进行终检并保证施工项目的质量。
2 公路工程施工质量控制
工程质量是企业在市场中的“生命线”，也是企业综合素质的体现。为确保公路工程施工质量，企业应做到：
2.1 健全质量体系，落实质量责任
在开始公路工程项目施工前，要加强项目的质量管理。项目采用分级管理，层层专人负责的原则，建立项目部、施工处、现场施工队的质量管理体系。项目部以项目经理为工程质量第一责任人，工程质量检查员负责质量管理工作。施工处以处长为工程质量第一责任人并做好自检工作。制定相关工程质量规定并落实，使现场质量管理工作有序开展。
2.2 做好质量管理前期工作
2.2.1 学习技术规范，落实职责到人。项目施工前，要组织相关施工人员对相关工程要求、文件、规范进行学习并结合现场实际情况，制定计划，明确职责，确保质量管理进行。
2.2.2 在项目施工前，要对相关施工人员及管理人员进行教育、培训及考核，确保持证上岗，考核后上岗，规范作业。
2.2.3 施工前，对所使用的各类材料、设备等进行检查，考虑到各类可变因素后，对材料、设备等做好充分的准备。
2.3 质量控制程序，确保目标实现
2.3.1 根据公路工程要求，制定相应的质量控制程序。编制《开工报告》，企业质量自检，报现场监理检查，合格后再进行下道施工。
2.3.2 做好施工技术交底工作。根据项目部编制的《施工组织设计》、施工工艺等，确定质量控制目标，使质量控制目标落实到基层施工人员身上。
2.3.3 制定科学合理的施工方案。遵照公路工程施工的技术规范，结合施工现场实际情况与人员配置，制定科学合理的施工工艺方案。
2.4 现场质量控制
2.4.1 做好测量工作。严格把测量误差控制在规范可允许的技术范围之内。
2.4.2 原材料的质量控制。项目部要设立专职的检测人员对施工现场所使用的原材料的质量进行管理，为工程质量提供依据，杜绝不合格产品影响工程质量。
2.4.3 加强单项工程质量控制。
2.4.4 运用现代质量管理方法。在施工中要运用现代、全面的质量管理方法，做到工程质量的预防、控制，避免被动局面产生，提高效率与水平。
3 公路工程施工中对环境影响及现场管理措施
3.1 工程施工中对环境的污染
3.1.1 大气、噪音污染。
施工期间道路维护不力，车轮下的大量干燥尘土、现场原材料无遮盖、现场施工工艺采用敞开式等形成对周边环境产生影响的大气污染。各类施工现场大型施工机械及人员相对集中时的声音造成了噪音污染。
3.1.2 水资源以及生态环境的影响。
在施工中，对各类原材料放置不当，施工中产生的各类污水处理不当，形成对水资源的污染。公路的建设对原生态环境也产生影响，如树立砍伐等。
3.2 现场环境管理措施
3.2.1 在项目施工前，成立专项管理小组，明确责任人，制定环保措施并不断完善。结合环保知识及相关法律法规对施工人员进行教育、培训，并加以监督。做好环保方面应急预案，确保发生环境污染后及时处理。
3.2.2 在项目施工中，按照既定的环保措施实施并加强管理，对所使用的设备进行定时保养、维护。废弃物品集中后进行科学、有效的处理，保持土地平整、植被恢复，防止水土流失。
3.2.3 在项目竣工时，将环境项目也纳入到竣工环节中去，作为验收指标。
3.2.4 明确责任制。明确项目环境管理专职人员岗位职责，依据有关环境保护法例、项目所在地环保实际情况等，制定自身环保规范，同时加大环境保护执行力度。做到责任到人，有法可循。增强项目管理层对环保意识的认识。
4 公路工程施工管理重点
4.1 施工现场准备
充分的做好施工现场准备是现场施工管理的基础。为确保工程施工开展的连续与协调，只有具备了充分的现场施工准备，才能为公路工程施工管理打下稳定的根基。在施工准备中要做好以下工作：
4.1.1 内部建设。内部的人员构成、施工制度要严谨、规范。
4.1.2 调研全面。施工前，全面调查研究施工现场可能影响施工的各类因素，并以此为依据，制定施工工艺方案。
4.1.3 设计交底。充分研究施工图纸，明确图纸施工目的，搞清图纸的技术问题。
4.1.4 控制预算。根据合同及现场情况编制施工预算，作为施工成本、核算的重要依据。
4.1.5 质量自检。在现场建立试验室，对所使用的各类原材料等进行取样抽检，建立相关数据库，并以简单明确为原则，将数据图样化。
4.1.6 合理配置。依据施工组织设计，合理配置施工人员以及现场使用的相关设备，对施工人员的工作进行量化考核，做到适时调整以适应施工需要。
4.2 施工管理到位
公路工程施工中要加以严格控制施工进度，确保与计划进度相吻合，符合合同协议中所要求的技术规范。现场施工管理的水平直接决定了施工进度，现场管理人员要顾全大局，合理调配各类资源，正确指导施工。要对工程中的成本进行控制，包括采购、人员使用、设备使用等方面，要制定完善的制度及措施对成本加以约束，防止出现或已出现的超支等不利因素。
4.3 工程进度管理
在公路工程施工项目中，进度是工程的控制依据，它反映出工程施工全过程，是工程进度管理的基础所在。当有自然因素、人为因素对工程的进度产生偏差影响时，工程管理人员要适时的、有针对性的、合理的调整相关工程施工计划。施工进度滞后，适当增加投入、合理施工工序，加快进度。关键性部位的施工，在不影响施工质量的前进下，合理压缩工期，科学安排工期，保证总工期的按时完成。
5 结语：
公路工程是一项复杂、涉及面广又对我国经济持续发展极其重要的工程。作为企业或是工程管理者来说，科学、合理的做好公路工程现场施工与管理，打造出我国经济发展的“高速公路”，是我国经济建设大发展的命脉之一。在公路工程施工中要遵照相关法律法规、结合实际、制定措施，并严格执行、加强管理，才能使我国的公路工程建设水平整体提高。
参考文献：
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[2]李永贵.浅谈公路工程施工与管理.科技信息.[J].2010(18)
[3]陈申.浅析公路工程施工与管理.江苏科技信息[J].2010(12)
公路工程与管理范文第2篇
首先对公路工程中产生的人力、材料、设备、管理等具体费用进行分析，然后研究了施工中容易产生的一些风险，如物价因素，环境因素等问题，最后对施工环节中的成本管理进行研究，包括项目负责人的管理，原材料的管理，落实合同项目等内容，望能为日后相关工作提供借鉴。
关键词：
公路工程；成本；管理与控制
0引言
公路工程的施工成本主要指的是施工中所需要的材料、人工、设备等费用，通常情况下会直接影响到最终的经济收益。而随着通货膨胀的加剧，施工单位之间的竞争也不断加大，所以如何在激烈的市场竞争中占据有利地位，是现阶段施工单位密切关注的问题。基于此，根据相关经验做出了如何加强施工过程中的成本管理控制工作总结。
1分析具体费用
分析施工所需要花费的具体费用，是进行成本管理的前提。即按照工程计划和实际状况，结合企业自身的管理模式，对工程的整体费用进行预算，包括人力、材料、设备、管理、保险、金融等以下几个方面。
1.1人力、材料、设备费用
投标的报价和最终的价格会产生一定的误差，而产生这些误差的原因在于设计方案、施工时间等条件的变化。而在实际的成本计算过程中，仍然需要按照实际情况进行分析，以确保成本结果计算的准确性。所以要对人力、材料、设备等所需要耗费的费用进行初步计算。例如在2km的范围内，开挖土方、开挖石方等需要耗费多少成本，这些都是计算的项目。
1.2管理费用
管理费用指的是在施工现场需要耗费的费用。包括管理人员的工资、通讯费、水电费、保险费、房屋及设施搭建费等，这些现场费用也是影响施工成本的重要因素。
2分析施工中的风险
风险管理对于施工单位来说具有重要的意义，由于企业施工过程中不可避免地会受到外界因素的影响，而这一定程度上会让施工单位花费更多的成本进行维护。所以对于可能出现的风险进行提前分析和评估，能有效减少企业的额外耗费，降低成本。
2.1物价因素
物价的因素主要会影响到施工材料的选择和使用。物价的变化会对施工过程产生重要的影响，所以评估利润时也要非常注意。如果价格过高，则评估的结果是利润低，整个项目的施工和管理可以很轻松地完成目标；如果单价定得过低，则评估的利润数值会非常高，水泥等原材料的耗费也会加大，在实际施工时有可能因为无法及时完成施工任务而影响收益。而水泥、钢材等材料的价格波动本身就比较大，很容易受到市场因素的影响出现非常大的差异。因而风险评估时要考虑到材料费用，从而确定好施工的具体时间和方案，保证材料价格的合理性。
2.2环境因素
环境因素包括自然环境和人文环境两大方面，这些都是风险管理中需要充分考虑到的问题。首先是自然因素方面，由于公路工程是露天施工，所以很容易受到洪水、台风等恶劣天气的影响，从而影响施工进度。而人文环境方面，如果施工时间或方式选择不当，势必会给周边的居民带来不同程度的交通阻碍，而这也需要施工方耗费更多的费用去进行管理。所以施工单位可以向保险公司进行投保，还可以采取风险报价的方式来有效地减少风险，提升整体的施工质量，达到节省成本的目的。
3施工环节中的成本管理
这一环节是施工单位成本管理的关键环节，是需要被高度重视的部分。成本管理本身工作量大且精密度要求高，所以需要将管理与施工人员进行合理安排和科学组织，才能有效地节约成本并合理调配好施工中各部门之间的配合，分析可能出现的隐患，最大化地控制费用。在施工环节中的具体成本控制主要体现在以下几个方面。
3.1项目负责人的管理
项目负责人的主要任务是对计划、费用等目标的管理，将这些计划分配给各部门并签订合同，然后由施工方将计划中的具体措施进行贯彻落实，使每一项工作的费用都能在有效的控制之下得到良好管理。
3.2原材料的管理
对于公路工程来说，例如水泥、钢材等原材料的管理工作是至关重要的。做好材料管理的主要内容就是质量控制。质量管理分为两个环节，采购环节和故障控制环节。其中原材料采购环节是非常关键的，因为这直接决定了最初的成本。在保障质量的条件下，要尽可能多地选择供货商，采用招标采购的方式来进行原材料选择。而故障控制则是针对原材料的其他环节进行管理，例如运输、存储过程中的材料损耗等问题。这些都是控制成本的重要环节[6]。
3.3落实合同项目
合同项目是施工的保障。如果没有合同的约束，不仅容易出现施工问题，出现不必要的成本浪费，容易产生各种纠纷。所以施工单位要对成本计划的执行状况进行定期检查并做好有效控制，对合同中的一些尚未明确的项目和产生变化的项目要及时报告，按照合同上的要求来减少支出、节省成本。
4成本分析环节
成本分析指的是利用成本核算和其他相关的资料，对成本水平和构成进行分析，了解到影响成本的因素及变动的原因并寻找降低成本的方法。这一过程是成本管理的重要组成部分，可以为管理部门的决策提供重要的理论依据。所以在这一环节中，管理部门要对各项业务工作进行细致地管理，将各类资料和信息及时收集并做好传递和汇总工作。而成本分析中，成本考核工作又是关键所在。在一项工程的成本管理当中，无论是负责人还是施工方都有明确的责任并且目标清晰，一旦在成本管理上出现问题，要采取责任到人的制度。这种制度的约束不仅仅加强了人员的督促，还有效提升了人员成本管理的积极性，这项工作如果不能落实到位，不能在正常的工作要求下进行，那么利润评测和风险分析都无法得到正确的评价。换而言之，成本考核分析是成本管理和控制的基础。而对于公路工程项目来说，及时发现成本考核中存在的问题是非常必要的，及时发现问题虽然不能完全弥补损失，但是可以将损失降到最低，最大化保障施工质量。而通过这种考核可以让负责人和各部门之间强化自身的责任意识，促进项目施工的成本降低。为了提升人员的积极性，还可以适当地采取奖励制度，对业绩突出者给予一定程度的奖励，促进工作的平稳进行。
5结语
公路工程中成本管理和控制是其核心内容，如果这一环节能够有效进行，就能带动工程的其他环节不出问题，实现平稳发展。随着未来经济的不断发展，公路工程也将得到更加有力的支持。所以作为施工单位和管理部门，要充分认知到成本管理和控制的重要性、必要性，加大工作力度来减少现阶段成本管理中存在的一些缺陷，让这项工作更加科学化、合理化，实现降低成本的最终目标，提升企业的管理能力，在未来日益激烈的市场竞争中占据有利位置。
参考文献：
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[7]王蒲红. 公路工程施工成本管理控制要点[J]. 中小企业管理与科技（上旬刊），2014（6）：72-73.
公路工程与管理范文第3篇
一、公路工程档案概述
公路工程档案主要对有利用价值的文字、图表、图纸、声像、计算等不同载体与形式资料进行保存，主要内容有前期文件、勘测测绘文件、设计文件、监理文件、施工技术文件和竣工验收文件等。公路工程档案能够对工程建设全过程进行记录，将工程项目实体与管理过程真实反映出来，是公路工程管理不可或缺的部分，其作用主要有三点：第一，公路工程档案能够指导公路工程决策与建设规划工作，监督工程质量，为业务维权提供科学依据。比如在工程竣工验收中，完整的档案资料是检验工程质量的关键，并为工程事故原因分析、责任认定等提出有效的改进措施。第二，准确、规范、完善的公路工程档案是道路规划、扩建、改进、维修、管理的依据[1]。比如在对工程管线具置查询过程中，档案室可为其提供相关工程竣工图，并提供准确、快捷的服务。第三，公路工程档案管理是单位档案的重要部分，能够促进事业单位快速稳定发展。
二、公路工程档案管理中存在的问题
（一）档案管理意识较为薄弱
1．忽视档案管理工作的重要性，很多单位都只注重工程建设的进度、质量与资金投入等，认为档案工作不会带来直接经济效益，故而重视程度不高。即使个别单位有专门的档案管理机构，但是未能在实际工作中落实，如同虚设，整体上表现为说起来重要，干起来次要，忙起来不要的局面。
2．缺少完善的体制机制，激励保障措施不到位，很难将档案管理人员的主动性与积极性有效调动起来，导致档案管理人员工作整体效率不高。
3．忽视对档案管理工作的学习与宣传，大多数工程技术人员不能正确认识档案工作，认为档案管理工作有专人负责，与自己不相干，从而导致档案管理脱节于工程项目。
(二)缺少统一收集整理标准
在实际工作中很多项目单位都采用了不同的办法，具体表现在：
1.执行《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》，所收集整理的工程档案比较规范，符合档案管理、验收及查阅的要求[2]。
2.执行交通运输部的《公路工程竣工验收办法》，符合竣工验收资料整体要求，但不能满足公路工程文件材料立卷归档管理办法的要求。3.对《文件材料立卷归档管理办法》与《公路工程竣工验收办法》实行交叉执行，档案人员根据自己的理解整理文件材料，这是与公路工程档案管理、查阅要求不符的。
（三）未能严格落实规章制度
1.受到经费、人员等众多因素影响，很多工程建设单位缺乏专门的档案管理部门，也未能安排专职档案人员，并且也没有建设专门的档案管理设施与场地，导致很难保证档案的安全与质量。
2.缺乏健全的制度，档案缺乏规范的操作流程与管理方法。主管单位档案管理部分未认真履行指导、检查和监督的职责，造成档案资料与工程验收要求不符。比如因为工程技术人员的频繁流动，工程档案资料没有第一时间归档，从而对工程档案真实性造成严重影响。
(四)档案人员素质急需提高
从具体工作中可知，公路工程档案管理对人员要求比较高。在公路工程建设时，经常会涉及到填写施工技术表格、整理竣工图纸、归档往来文件、对资料进行专业分类组卷等工作，这要求公路工程档案人员不仅要掌握工程专业技术，还要提高档案业务技能。但是，现阶段符合公路工程档案管理要求的人才十分匮乏。因此，需要不断提升档案人员的综合素质。
三、加强公路工程档案管理的对策
（一）增强档案管理意识
提高《档案法》及其相关法律规范宣传力度，增强档案管理意识，创设出良好的档案工作环境。要加快普及档案知识，在单位培训内容中纳入档案知识，让更多人员认识到做好公路工程档案管理工作的重要性。单位领导要提高对档案工作的重视程度，在设施、设备、人员、经费上给予支持。档案管理人员要具备良好的服务意识，以高效的服务提高档案管理水平[3]。另外，做好施工、财务、监理、设计等部门的协调沟通工作，通过各部门共同努力配合，营造档案管理工作齐抓共管的局面。
（二）加强体制机制创新
1.规范工作标准。交通部根据公路工程项目特点与档案管理要求，制定了《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》，全面系统地对公路工程档案工作职责、文件材料收集、竣工文件整理、文件管理移交等作出规定，是公路工程档案管理的统一工作标准。在实际工作中，必须将该办法落到实处，从细节处入手，突出重点，有序实施，让公路工程档案管理工程更加科学、标准与规范。
2.加强检查指导。建设单位档案部门是公路工程档案的主管部门，应承担其相应责任，做好对建设、施工等单位档案工作的指导工作。可以建立档案管理台账，及时了解档案管理动态信息，并到工程现场开展指导工作，妥善解决档案管理总存在的问题。另外，要分清重点环节与薄弱环节，细致开展各阶段验收检查工作[4]。档案人员要积极参与工程调度会、技术研讨会和设计交底会，准确掌握工程整体进度，提高档案工程的实效性。
(三)实现档案信息化管理
要积极适应公路工程项目的现代管理模式，将计算机计算充分应用到公路工程档案管理工作中，并加大档案管理软件开发力度，逐步建立起电子档案管理数据库，实现公路工程档案电子化与电子档案信息共享。同时，还要建立健全的公路工程档案信息资源体系，并不断提升公路工程档案管理的效率与水平。
（四）定期组织业务培训
公路工程与管理范文第4篇
关键词：工程；成本管理；成本核算
中图分类号：F275.3 文献标识码：A
1 工程造价控制的重点
工程造价控制始终贯穿于建设项目的整个过程，这是毫无疑问的，但是重点必须突出。在拟建工程初步设计阶段，对工程投资的影响一般为75％～95％；在拟建工程的技术设计阶段，对工程投资的影响一般为35％～75％；在拟建工程施工图设计阶段，对拟建工程投资的影响一般为5％～35％。可以看出，拟建工程的投资决策和设计阶段是工程造价控制的关键所在，而对于拟建工程作出投资决策以后，则设计是控制工程造价的关键。建设工程整个寿命期内的费用主要有工程建设投资和工程交付使用以后的经常性的费用开支、工程使用期满以后的拆除所消耗的费用等。
2 加强公路工程成本预测与控制
加强工程公路工程的成本的管理，必须对项目成本的预测、控制工作给以十分的重视。做好工程成本的预测工作有利于实现企业经济效益最大化。企业承揽工程后，公司要组织专业人员对工程施工预算和工程成本计划进行合理的编制，然后按照公路工程的实际情况对其进行校正，再根据当时当地的市场上的人工、材料、机械的价格，综合考虑测算工程总的成本。测算出公路工程的各项成本以后，就可以承包公司签订合同。对公路项目成本、成本降低率、质量、工期、安全、文明施工等情况在进行合同中进行详实约定，确保各个部门、权、利分明，职责清楚，以确保工程施工保质按时的顺利完成。
2.1 全面控制公路工程成本原则
2.1.1 加强工程的全员控制
公路项目中的各个部门、班组及员工对于成本控制工作都有着重要的作用，并且与每一位员工的自身利益联系紧密，因此，必须采取必要积极的措施调动部门、班组和各个员工关注公路成本的控制，让全体员工树立起成本控制的观念。
2.1.2 全过程工程成本控制
成本贯穿于工程公路的整个周期，从公路工程的施工准备到竣工移交后的质量保修期。在施工的每个阶段成本控制都有渗透，在在公路工程的施工准备阶段选择最优的施工方案，对于各种资源给以充分利用，在保证公路工程质量的前提下，尽一切努力降低工程 的成本，控制好返工与保修的费用费。公路工程验收移交阶段，工程结算工作及时给以办理，对工程成本及时有效地进行控制。
3 公路成本控制目标实现的渠道
3.1 对于公路工程成本采取组织措施进行控制
首先需要将项目部的机构设置与人员配备给以明确，清楚划分项公司、目部或施工队之间职权关系。项目经理部是施工的管理班子，是企业法人指定项目经理做他的代表人管理项目的工作班子，项目建成后即行解体，所以他不是经济实体，应对处整体利益负责任，同理应协调好公司与公司之间的责、权、利的关系。其次要明确成本控制者及任务，从而使成本控制有人负责，避免成本大了，费用超了，项目亏了责任却不明的问题。
3.2 对于公路工程成本采取经济措施进行控制
一般公路工程的材料成本占总的工程造价的60%左右，因此需要全方位、全过程对材料进行管理。公路工程中标以后，公司需要及时的组织人员对工程的施工预算进行编制，项目部编制材料需求量计划是按照审批后的施工预算进行的，施工预算也是施工队限额领料的依据。在确保采购材料质量的前提下，采购工作本着从廉的原则，对于灰色收入给以严格杜绝。对于材料的采购工作给以合理的安排。采购工作本着总量订货，分批采购的原则，这样能够避免材料在使用过程的积压和浪费，同时也能使库存成本降低。对于施工现场加强管理，确保材料堆放合理，减少搬运和倒运损耗。
3.4 做好合同与签证的管理工作
从合同谈判开始到保修日结束这段时间是工程施工合同管理的时间。加强对合同文件的管理，对于补充合同协议及经常性的工地会议纪要等资料给以完整保存，同时建立技术档案，动态的分析合同的执行情况，按照分析的情况积极主动采取措施进行合理管理。
对于变更索赔的力度需要给以加强。采取有效的方法对设计单位、监理单位、公路单位进行有效的沟通，与各方建立良好的关系，取得各方的理解和认可，为工程的施工创造条件。公路工程的变更费不属于清单以内的费用，对于工程变更和工程签证后的变动价款计划人员应及时进行编制，等到业主批复后作为结算的依据。对于工程施工中的每一项工作的原始资料都需要做好累积，以便为索赔工作做准备。
4 加强控制公路工程成本核算工作
成本核算的两个重要的环节：一是按照规定的成本支出范围，合理分配与归集施工费用，将施工中实际消耗的费用给以合理的计算出来，根据公路工程成本核算的不同内容选择合适的方法，该将施工成本和总成本准确的计算出来。通过会计核算、业务核算和系统核算三方面的核算，寻找影响成本升降的重要因素，并且对影响因素给以具体分析，通过不断改进管理方法与施工方法来降低公路成本。二是对账簿报表进行认真分析，通过分析来对成本的实质进行了解，同时需要加强公路工程的可控性和透明度，这样是实现公路成本控制与目标的基本条件。
5 工程造价控制的措施
要想实现工程造价有效地控制，应该从组织、技术、经济、合同与信息管理等方面考虑有正对性的采取有效的措施。组织是工程造价控制的重要措施，主要是确定项目的结构框架，明确工程造价控制的任务，造价控制安排专人进行负责，对管理职能进行明确分工；技术措施是工程造价有效控制的关键因素，主要内容是重视方案的选择，对初步设计、技术设计、施工图设计、施工组织设计进行严格的审查与监督，从技术层面研究节约投资的方法；经济措施主要是对计划值与实际值进行动态地分析比较，对工程各项费用支出进行的严格审核，对节约投资给以奖励等。
控制工程造价最有效的手段是把技术措施与经济措施相结合。长时间以来，我国建设工程领域，技术和经济都处于分离的状态。实际上，我国工程技术人员的水平、能力、专业知识面，和国外同行比较，没有太大的区别，主要是他们缺乏经济性的理念，工作较保守，设计与施工规范比较落后。国外的技术人员把降低工程造价时刻记在心中，但是中国技术人员则没有这种观念与意识，他会认为这是财会人员的职责与自己没有关系。而我国的财会、概预算人员是按照公司的财务制度来处理事情，他们对工程方面的知识不是很熟悉，也很少考虑工程中的各种关系与问题，只会单纯地从财务角度审核工程开支，很难实现工程造价的有效地控制。
结语
公路工程成本管理的最终目的就是采取一系列可行有效的措施，首先在公路工程质量得到保证前提下，合理的实现公路工程成本的降低，进而使社会经济效益和企业效益得以实现。属于价值范畴的项目成本费用是在施工中消耗各项费用的总和。成本管理是工程管理中的重要环节，它贯穿于工程公路的各个环节和整个过程，从工程准备到最后的工程验收，每一步都需要进行成本管理，所以企业要想盈利必须要加强成本管理工作。
参考文献
公路工程与管理范文第5篇
【摘要】作为质量管理的重要手段，试验检测工作在公路工程建设中占据着非常重要的位置。试验检测工作自始至终的贯穿于公路工程的设计、施工以及工程竣工验收的整个过程，公路工程建设中的任何一个环节都是非常重要的，因此试验检测结果的及时性和准确度都直接的影响着施工的进度和质量，所以切实加强试验检测工作，提高工程施工中的试验检测管理水平对于有效的提高公路工程的施工质量有着十分重要的作用。本文通过研究提出了有效提高公路工程施工试验检测与管理水平的几条有效的对策。
【关键词】试验检测；管理；提高；公路工程质量
1 公路工程中的试验检测的重要意义
首先，试验检测可以充分的利用本地产出的原材料，以便于就地取材。其次，试验检测可以促进新工艺、新技术以及新材料的推广和应用。适时地对某一种新技术、新材料、新工艺展开试验和检测，鉴别它的可行性、有效性、先进性和适用性，以便于可以为工程项目的施工积累足够的经验教训, 试验检测的过程对促进施工技术的进步、加快工程的进度和提高工程的质量等都会起到十分积极的作用。再次，必要的试验检测有助于科学的对各种公路工程所用的原材料、半成品、成品材料的质量好坏加以评定。有效的试验检测手段可以科学的评定某些产品是否为合格产品。因此，试验检测对于合理地选择应用材料、提高工程的质量是非常必要的。最后，试验检测不仅可以使施工项目合理的进行，而且可以科学的评价施工的质量。一个工程项目质量的好坏，不仅包含施工前的设计、施工过程中的质量控制，还包括竣工后的评定验收，而这些因素都可以利用试验检测来评定和实现，因此，加强公路工程检验和其管理工作是十分必要的。
2 提高公路工程中的试验检测的管理水平的对策
在实际施工的过程中，工程质量控制应包括监理抽检、施工单位自检、政府监督等等几个环节。首先，监理方必须要真正的落实施工前 、施工中、竣工后的分层监理的制度，尤其是施工前的监理，有助于及早发现问题，防范于未然, 可以将错误和危险扼杀在摇篮中。监理方应该充分的利用其试验室中的相关试验设备，把试验检测当成一种有效的监理方式, 严格控制质量关，以便达到保证施工质量的最终目的。其次，施工方更要有一整套完善的试验检测的制度和细则，建立一个工地试验检测室，使用专业的试验检测人员来专门负责质检，以便实现自检的准确性。最后，政府作为监督方也要真正的发挥其监督职能，及时的抽检施工项目，并及时的进行验收和评定；以便及时的发现问题，及时处理和解决；充分体现我国政府在公路的工程质量监督方面的严肃性、公正性和权威性。
2.1 试验检测的工作细则的制定
为了实现试验检测的及时性、准确定和有效性，必须制定一个合理有效的试验检测的实施细则。使检测人员在工作时的每一步都按照工艺有关的实施细则的要求仔细地实施。
试验检测工艺实施的细则应包括：技术标准、检测方法、操作规程、规定要求等等；样本大小和抽样方法；检测仪器的设备的名称、过程、型号、分辨率、准确度；检测人员的组成以及检测系统的框图；检测的项目和被检测参数的大小及其允许变化的范围；对检测的仪器的检查的标定项目、结果；对外在环境等情况的检查和其允许变化的范围的规定；对检测的仪器以及试件或样品的基本要求；检测过程中的意外的事故的处理方法；检测的结果计算、整理和分析的方法等等，这些细则都要详细的制定出来。
2.2 试验检测的工作制度的规范
工作制度的健全性、合理性和可实施性直接反映了一个单位的管理水平。对试验检测工作来说，工作制度的规范和健全直接影响着试验检测的工作效率和质量。为了保证试验检测的效率和质量，必须对直接影响试验检测结果的各种因素展开控制，实现全面质量管理。
2.3 试验检测的工作人员素质的提高
试验检测工作直接影响到工程质量的好坏，因此，必须加强试验检测工作。既要保证试验检测设备的良好性能，又要保证试验检测工作人员的良好技能。机器和人的共同配合，共同努力才能真正实现试验检测工作的准确性和及时性。因此，必须切实加强试验检测人员专业的培训和其素质的提高。当前，伴随着高等级公路建设的快速发展，委托方对施工方的施工质量的要求也越来越高，不仅要求试验检测项目的齐全，更是要求试验结果具备准确性、及时性和可靠性，这不仅要求施工方具备先进的实验仪器设备，用以确保试验的精确度和准确度。当然，精密的仪器需要技术人员来操控，试验检测的工作人员素质的高低，经验的多少，个人专业技术水平的高低都是影响试验检测结果准确性、及时性的重要因素。因此，试验检测人员不仅仅要具备操作仪器、测试数据的能力，还必须熟悉施工材料的性质、施工的技术等等，只有这样才能全面有效地去处理工作中出现的不同问题。
2.4 试验检测结果的正确分析与处理
试验检测的原始记录作为试验检测数据的最初的真实记载，是不允许随便更改，不允许删减的。实际工作中的原始记录应该设计印刷为规定样式的记录表，它的格式可以根据试验检测的实际要求的不同而不同。原始记录表应该记录如下内容的数据：产品的名称、规格和型号；生产单位、产品编号；检测的项目、编号以及检测的地点；检测时的温度和湿度；主要检测的仪器的名称、编号和型号； 试验检测的原始记录的数据以及数据处理的结果；检测人的名字和复核人的名字；试验的日期等等。原始记录表中必须详细记录以上内容，和其他必需的信息，从而有利于判断检测工作是否有差错；与此同时可以根据原始记录所提供的监测信息，在一定的准确度范围内进行重复的试验检测工作。
公路工程的试验检测的原始记录原则上不得使用铅笔来填，如果有特殊原因确需更改原始记录，那么应在作废的数据上划两条水平的线，然后把正确的数据填写在水平线上方，将更改人的印章盖上。试验检测的原始记录应该集中的由专人保管，保管期应该大于两年。也可以采用计算机软盘的方式保存原始记录。而原始记录的计算结果作为检测结果必须要有专人校核，且校核的人员必须具备相当的专业知识，具有丰富的实践经验，校核人员的校核量必须大于所试验检测项目的5 % 。
试验检测结果的分析和处理是试验检测工作的一项重要内容。由于在试验检测过程中所得到的数值大多都是近似值，甚至还要运用由无理数而构成的常数。所以为了真正的节省运算的时间并且获得更加准确的试验检测数据，试验检测人员必须按照误差理论的相关规定以及数字修改的规则来截取所需要的相关数据。另外,误差表达的方式反映了试验人员对试验检测数据认识的正确与否，也有利于施工人员对试验检测的结果的正确理解。
施工质量是否合格是工程质量检验和评定中的关键问题，但是由于抽样调查的随机性，试验抽取的样品的数据全是随机的变量，因此存在着一定的波动性。如果仅仅观察到试验检测的数据存在一些变化或者某次检测的数据低于技术的规定的要求，就认为施工质量不佳或产品质量有问题是不科学，不合理，不慎重的，应该反复试验，综合起来看总的实验结果如何，这样才能保证试验的准确性，并且有效的保障公路工程的施工质量。
结语
近几年来，公路技术等级随着经济的发展速度也有了显著的提高，公路管理的各级部门以及公路项目的施工单位纷纷对施工质量的控制、质量检测和竣工验收工作加强了重视。但是，也不排除在个别工程项目中仍然有些施工单位不具备健全的原材料的质量检验检测设备和人员，不具备试验检测的基本条件。但无数的真是案例告诉我们，如果不对施工现场的质量控制管理的工作和施工检测的工作加以重视，单凭经验来评估是无法完成高品质公路工程项目的，并且可能会导致一些工程项目的事故和破坏。因此, 必须加强公路工程试验检测的控制和管理，从而实现道路施工的低投入，高质量和高效率。
参考文献
[1]张洪云.公路工程施工的试验测试.青海交通科技,2006(6).
[2]龚启锐.公路工程试验检测管理工作的几点体会. 岩土钻掘工程实录选辑增刊,2002.
