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中图分类号:U445 文献标识码:A
一、前言
公路桥梁的养护对于公路的使用效果和质量有很大的影响,因此,对于公路桥梁,要做好对它们的养护管理工作,这是提高公路桥梁使用时长的最佳的途径,也是必经之路。
二、公路桥梁养护管理现状
我国有着现存最早的大型石拱桥—赵州桥,也是世界上现存最古老、跨度最长的敝肩圆弧拱桥,为我国桥梁技术的发展和研究做出了很大的贡献。近些年来,众多桥梁建设者在经济及技术发展的基础上,凭借着精心设计和施工,使我国的建桥水平逐渐跻身于世界先进之列。已经先后建成了一批具有世界级水平的公路桥梁,据有关部门统计,我国现有各类桥梁约45万多座,每年的建桥数量居世界第一,成为名副其实的桥梁大国。
但是由于我国幅员辽阔,经济的发展水平不尽一致,经济总体水平不高,公路桥梁建设工程主要集中在大中城市道路及高速道路建设当中,小型公路桥梁建设发展缓慢。还有很多桥梁建于六七十年代,由于存在“重建设、轻养护”的错误思想,没有得到及时的养护,存在的安全问题较多。有很多桥梁不堪重负,技术状况下降,很快发展成危桥,给人民群众的生命财产安全埋下了隐患。减少桥梁垮塌事件的发生,对保障人民生命财产安全,促进社会安定具有特别重要的意义。所以保障公路桥梁的完好畅通,进一步加强桥梁的养护管理水平已成为迫切需要。
三、加强公路桥梁的养护与管理具有一定的必要性
1、加强公路桥梁养护管理意义重大
鉴于公路桥梁其自身的建设意义和特点,加强对其的养护和管理,不但能够做到及时发现、消除安全隐患;而且加强公路桥梁的养护管理,还可以有效节省大量的改建资金,从而取得良好的社会效益和经济效益,同时确保公路桥梁的正常、安全运行。
2、车辆和交通量的迅速增加,导致桥梁“老龄化”步伐加快
随着我国社会经济的快速发展,车辆不断增加、货运压力不断加大,迫使公路桥梁长期处于负荷或超负荷状态,进而导致公路桥梁“老龄化”的步伐也随之加快。据不完全数据统计,我国机动车平均每年以13%-15%的速度增长,同时货物运输需求也在不断增加,这无疑就加大了公路桥梁的交通量,另外一些货主为了实现个人的眼前利益,严重超载,使得公路桥梁长期处于超负荷状态,路面磨损加快,并最终导致公路桥梁的整体质量呈现出下降趋势,俗称桥梁的“老龄化”,因此加强公路桥梁的养护与管理具有一定的必要性。
3、某些桥梁在初期的设计和施工中,存在着技术和质量问题
公路桥梁大都是为了跨越山谷、河流等障碍物而建设的,为此决定了道路桥梁设计和施工难度。特别是对于早期修建的道路桥梁,通常缺乏强大的资金支持和技术支持,而公路桥梁的设计要求和施工难度并没有因此而降低,如此导致桥梁的施工质量、施工技术得不到有效的保证,致使这些桥梁在当今这个交通繁重的时代,显得有些吃力,所以对其加强养护和管理事关重要。
加强公路桥梁的养护与管理具有一定的必要性,除上述三点外,自然因素侵蚀(如风、雨、雪等)和日常养护管理不到位,同样威胁到了公路桥梁的寿命和整体质量,由此说明加强公路桥梁的养护和管理意义重大,具有一定的必要性。
四、提高公路桥梁养护水平的措施
1严把设计关
公路桥梁质量的好坏,很大程度上取决于设计这一过程。因此,要从根本上解决问题,就要从设计抓起,严把设计关。公路的设计要从公路的使用情况以及预计荷载着手,详细调查本地区可能出行的最大荷载,并进行多方案的评选,后经专家审定确定方案的实施。对于桥梁的设计和建设要选择有一定资历和能力的单位承担,在施工过程中,增加施工的技术含量,确保桥梁在使用过程中的安全性。公路和桥梁的交接处应做好合理的设计,不能使其出现平镜现象,以此增加公路桥梁的使用年限,减少公路桥梁的病害。
2建立高素质的专业技术队伍
公路桥梁是一种专业性强、技术复杂的工程。现阶段,我国的公路桥梁整体状况较差,其中一个重要的原因就是缺乏专业的公路桥梁养护技术人员,因为对公路桥梁养护的重要性认识不足,公路桥梁养护方面的专业性技术人员长期处于缺乏的状态,尽管我国有专门负责养护的部门,但其内部人员缺少相应的公路桥梁养护管理方面的知识和专业技术,对公路桥梁的养护也只不过是做做面子活。由此,养护的一个重要措施就是建立高素质的专业技术队伍,加强养护人员对专业知识的学习,要根据需要,成立专业的养护队伍努力做到专业人员、专门程序、专用方法,以此保证公路桥梁的养护工作部署落实到位,随时掌握桥梁的使用状况。
3加大桥梁养护管理资金的投入与管理
对任何设施的养护管理都需要大量的资金,公路桥梁亦是如此。公路桥梁的养护非同替他设施的养护,公路养护不到位就会造成道路堵塞,车辆无法通行,桥梁若是养护不到位,情况会更糟,轻者需要长期阻断交通,对桥梁进行加固,重者桥塌车坠人亡,造成重大经济损失及人员伤亡。因此必须加大资金投入,高度重视对公路桥梁的养护管理。在此应该做到,(一)、运用资金的投入加强对公路桥梁的巡查。(二)、资金实行严格的管理,编制公路桥梁的养护计划表。(三)、加强对资金运用的监督,避免出现养护管理资金乱用现象。四、运用资金对公路桥梁做更好的养护。
五、公路桥梁养护质量管理存在的弊端
当前本地区路况普遍偏差,路面严重老化变形,造成行车舒适度大大降低,本地区公路养护投入严重不足,“老头子化妆”也确是在缺乏经费无力改变路面状况的情势下的无奈之举。在弊端上,对于公路养护的“产品”而言,更多的是体现社会效益,相对有限的养护费用无法适应多劳多得的经费需求,一定程度上造成了这种方法的不可操作性。由于公路养护工作的特点,实际工作中存在着不同路段工作难易差别很大,计量也无法做到准确,因此尽管养护管理人员投入了大量的时间和精力进行验收核算,但仍无法做到公平、公正、准确,制约了养护机械化作业的发展,无法形成专业的、集约的养护生产方式。严重影响了养护质的提高,如何利用有限的资金提高养护机械化水平,尤其是养护中心工作的机械化水平也成了我们急待解决的问题。
六、公路桥梁养护和管理的建议
1明确职责,提高桥梁管养水平
应贯彻交通部《公路桥梁养护管理工作制度》,做到职责明确,工作有目标、有计划、有组织、有检查、有反馈,使整个桥梁养护维修技术管理工作形成系统,高效运行。还应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师,并保证其工作性质的相对稳定,不能随意换动。只有责任到人,分工明确,才能从机制上扭转目前的重路况轻桥况,只养路不养桥的误区。
2建立健全完善的桥梁档案资料
随着公路的竣工验收,管理单位应要求建设单位提交完整的竣工资料,并与建设单位技术人员对所有桥梁进行一次全面详细的检查。竣工资料包括:每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等。桥梁检查应按照桥梁定期检查的要求进行,检查结果交管理单位留存。管理单位要按照桥梁管理系统的要求采集桥梁的静态数据和动态数据,建立数据库,输入计算机立档保存。
3加大桥梁维修加固费的投入,落实桥梁养护维修管理资金
为保证桥梁的正常运营,延长桥梁使用寿命,必须保证桥梁维修加固的资金,建议对我国大中型桥梁专项加固费的投入进行调整提高。
4进一步加强桥梁检测新技术应用
桥梁检测是准确地评定桥梁的技术状况和承载能力,选择合理、经济的加固和技术改造方案的一项基础性工作。缺乏检测手段,失去科学的检测方法,就难以准确地评定桥梁的技术状况,也难有效地、经济合理地进行维修加固技术改造。桥梁检测涉及的内容较广,包括试验目的、加载方法、测试手段、测量技术、实施步骤等方面,工作比较细致复杂。因此,必须认真作好应有的技术准备和试验布置。应重点做好:(一)掌握基本资料,明确现实情况;(二)制定试验方案,做好检测准备;(三)根据试验方案,做好具体试验检测。
5.实行预防性养护
要始终把预防性养护列入年度公路养护工作的首要任务,相应制定了预防性养护工作的办法和措施,坚持以消灭路面坑塘为重点,积极加强路基排水设施的养护。以沥青路面病害修复工程费制手段,全面落实季节性预防养护工作,切实抓住黄金施工季节安排施工任务,组织生产活动。全面进行沥青路面修复坑塘、处置沉陷、刮油封裂、铲除拥包等工作。
六、结束语
只要提高了公路桥梁的养护管理水平,就一定能够提高公路桥梁的使用寿命,同时,也能够最大限度的保证公路桥梁有很好的安全性,因此,今后需要继续加强对公路桥梁的养护管理。
参考文献
[1]王强.谈公路桥梁的养护与管理[J].科技传播,2010,(08).
[2]张学智.浅谈公路桥梁养护[J].科技信息,2009,(11).
关键字:公路桥梁;养护管理;管理现状
公路桥梁是公路的重要组成部分,其质量直接关系到行车安全,关系到运输市场健康发展。当前,我国的桥梁养护等、靠、要思想还比较严重,自力更生比较困难,而这种弊端严重地影响到我国的桥梁养护事业的科学、健康发展。要想做好我国桥梁的养护事业,先进的养护技术是关键,科学管理是保障。
1公路桥梁养护质量管理现存问题
公路桥梁对于我国国民经济的发展都有着不可低估的作用,特别是近几年来我国经济的快速发展,从而使得公路运输的要求日益提高,许多公路桥梁已无法满足当前这种飞速发展的经济要求,从而导致一些事故时常会发生,甚至是较为严重的交通安全事故。因此,公路桥梁的养护管理工作会直接影响到公路交通的安全与畅通与否。目前,我国的公路桥梁养护管理工作现状表现的并不容乐观,许多公路桥梁养护管理单位普遍存在着重建不重养的错误思想,从而导致了很多公路桥梁问题日益突出,交通运输的安全隐患有所增加。具体来说,公路桥梁的养护管理其不容忽视的问题有以下几点:
1.1对桥梁重视不够
养护管理氛围不好,我国的管养体制自解放以来体制有过几次回收和下放,但就从目前来看,很多地方还是管理体制不统一,机构重叠、权责不明,地域化的养护管理影响了工程养护的市场化进展。
有待养护的桥梁和到位的资金不成比例,致使一些亟待养护的桥梁一拖再拖,从而错过最佳的养护时间,因此,资金的匮乏远远不足以完成桥梁养护的需要。另外需要指出的是:工程的养护资金常会由于其他工程缺口而被截留,致使养护资金流失或者是由于养护管理人员不专业的指导养护,导致“好钢没有用到刀刃上”,虽然养护资金也消耗了,却于事无补。
1.2缺乏专业人才
缺乏养护骨干队伍,一些管理养护部门人员复杂,专业知识水平参差不齐,缺乏一批精干的专业化养护队伍进行定期的巡检,通常工作流于形式。
一些养护人员有理论没有实践,动手能力较差,有的纯粹是为了凑人数,并没有经过培训就上岗的,技能单一;由于养护人员的价值取向不同,收入不高,留住人才比较困难,尤其是优秀的养护技术人才或者是复合型管理人才,所以管理人员就缺乏至极,从而造成对桥梁的管理不够重视。
1.3对桥梁养护管理的投入力度不够
一些养护管理部门在对养护设备方面的购置上存在着不合理的问题,“大而全”或者是“小而全”都是不合理的购置方式,最终造成供需出现矛盾。
养护质量也没有绩效考核,不予责任挂钩,没有关于养护质量的奖惩措施,相应的责任体制缺乏;桥梁养护偶遇专业程度不够,养护质量显得参差不齐。桥梁的养护招标不够规范,实现程度低,从而出现标书第一,队伍第二,管理第三的情况。根本上对养护管理方面的投入不够。
1.4养护信息缺乏畅通性
养护信息方面主要表现在信息不畅通,各养护部门、行业之前沟通很少,对于各类的桥梁病害养护措施交流不足,养护设备也不能实现共享,相互补充,因此,完善桥梁养护的各类信息库非常关键,也是亟待解决的问题。
2加强公路桥梁养护管理的对策思考
2.1高度重视公路桥梁的养护管理工作
桥梁作为公路构造物的重要组成部分,和公路的改造一同进行,只有提高了桥梁的承载能力和通行能力,才能真正发挥出公路改造的作用和效益。因此,对于公路全面养护,一定要加强对桥梁的养护。在当前不可能新建桥梁的条件下,要高度重视公路桥梁的养护管理,对现有公路桥梁进行维修养护加固和技术改造。特别是公路部门, 一定要提高对桥梁养护管理的认识,把公路桥梁的日常养护作为提高公路通行能力的重要内容,切实克服重路面养护轻桥梁养护的倾向,加强现有桥梁的保养和维修以及加固的工作,使其能经常处于完好的技术状态, 延长使用年限,促进桥梁养护工作向正规化、规范化、常态化方向发展。
2.2加快建立高素质的专业技术队伍
桥梁是一种专业性和技术性非常复杂的建筑物,目前,公路桥梁状况较差,一个重要原因就是缺乏专业的桥梁养护技术人才。由于对桥梁养护认识不够,桥梁养护方面的人才队伍建设也长时间处于一种弱化的状态,即使有专门负责养护的部门,也是缺乏对桥梁养护管理方面的知识和专业技术。加强公路桥梁养护管理工作,一定要把专业技术队伍建设作为关键措施。通过派出去与请进来相结合的办法,对各级公路管理部门的技术人员进行专业培训,重点培训桥梁养护管理的专业技术,提高对桥梁养护管理的技术水平,掌握桥梁检查、检测维修及加固的基本方法。
2.3加大对桥梁养护管理的投入力度
一是加大资金投入,在每年的年度养护工作计划中,安排一定的经费保证桥梁的一般性维修和管理工作;二是适当控制一定数额的资金,投入到桥梁的维修和加固工作量比较大的重点项目上;三是加强对桥梁检查检测设备的配备,桥梁的检查检测要对桥梁的上部结构、附属构造物进行观察、测量,有许多工作要空中作业,没有专业的设备和仪器是做不好这项工作的。特别是对定期检查和特殊检查需要的设备、仪器要尽快配备,使检查的手段现代化,才能真正发挥其真正的作用。
2.4建立公路桥梁技术信息数据库
一定要对所辖路段的桥梁技术状况有全面、细致的了解。应开展一次全面、深入的桥梁普查登记工作,主要对桥梁的养护现状和技术状况以及养护质量与受自然灾害和其他因素损坏的情况、超限超载通车情况及桥梁各主要受力部件变化等基本情况做好详细的现场记录,并及时录入桥梁数据库。在此基础上,建立桥梁的永久性技术档案,并逐步与各地公路部门的桥梁数据库联网,达到数据共享,方便使用,以便以后制定桥梁养护、维修、改善方案和对策措施提供最有价值的资料,为公路桥梁的养护管理提供科学的依据。
3结语
加强公路桥梁的管理,并进行及时的维修和加固,使桥梁处于正常的工作状态,要充分发挥旧桥的作用,是公路桥梁管理部门的一项主要任务。在具体管理中,对于出入口道路等经常通行重型车辆路段上的桥梁应进行重点检查和管理,收集原始档案材料,掌握其动态;对于城市的桥梁,不能因为交通荷载较小而忽视了对一般病害的及时处治。我国新建桥梁技术发展较快,但公路桥梁特别是城市中的桥梁养护维修加固技术的发展相对滞后。因此,进一步加强对桥梁的养护维修、加固及技术改造的研究及其工程应用具有十分重要的意义。
参考文献:
关键词:公路桥梁;养护;管理;问题
中图分类号:X734 文献标识码:A 文章编号:
在我国,随着车辆和交通量的不断增加,公路桥梁所面临的考验越来越严峻,再加上自然因素和某些桥梁自身的设计、施工问题,都将给桥梁的正常、安全使用埋下隐患,由此证实公路桥梁的养护与管理是相当必要的。但由于安全意识淡薄、管理不到位等多种因素导致公路桥梁养护管理工作存在着一些不足和问题,针对于此,积极采取相应的方法与措施加强桥梁的日常养护和深层管理具有重要意义。
一、加强公路桥梁的养护与管理具有一定的必要性
1、加强公路桥梁养护管理意义重大
鉴于公路桥梁其自身的建设意义和特点,加强对其的养护和管理,不但能够做到及时发现、消除安全隐患;而且加强公路桥梁的养护管理,还可以有效节省大量的改建资金,从而取得良好的社会效益和经济效益,同时确保公路桥梁的正常、安全运行。
2、车辆和交通量的迅速增加,导致桥梁“老龄化”步伐加快
随着我国社会经济的快速发展,车辆不断增加、货运压力不断加大,迫使公路桥梁长期处于负荷或超负荷状态,进而导致公路桥梁“老龄化”的步伐也随之加快。据不完全数据统计,我国机动车平均每年以13%-15%的速度增长,同时货物运输需求也在不断增加,这无疑就加大了公路桥梁的交通量,另外一些货主为了实现个人的眼前利益,严重超载,使得公路桥梁长期处于超负荷状态,路面磨损加快,并最终导致公路桥梁的整体质量呈现出下降趋势,俗称桥梁的“老龄化”,因此加强公路桥梁的养护与管理具有一定的必要性。
3、某些桥梁在初期的设计和施工中,存在着技术和质量问题
公路桥梁大都是为了跨越山谷、河流等障碍物而建设的,为此决定了道路桥梁设计和施工难度。特别是对于早期修建的道路桥梁,通常缺乏强大的资金支持和技术支持,而公路桥梁的设计要求和施工难度并没有因此而降低,如此导致桥梁的施工质量、施工技术得不到有效的保证,致使这些桥梁在当今这个交通繁重的时代,显得有些吃力,所以对其加强养护和管理事关重要。
加强公路桥梁的养护与管理具有一定的必要性,除上述三点外,自然因素侵蚀(如风、雨、雪等)和日常养护管理不到位,同样威胁到了公路桥梁的寿命和整体质量,由此说明加强公路桥梁的养护和管理意义重大,具有一定的必要性。
二、目前部分公路桥梁的养护管理工作存在着不足
据了解,目前我国部分公路桥梁存在着桥面不整、污水孔堵塞、桥头跳车、栏杆缺失和墩台失稳、桥况不明等多种质量问题,这将对通行车辆造成严重的安全威胁。同时这些问题也在一定程度上表明,目前的公路养护管理工作存在着不足,具体如下:
1、养护管理认识不足,重视程度不够
鉴于公路养护基层管理人员多为未经过学习、培训的人员,一般来说整体素质不高,对公路桥梁养护管理的重要性认识不足,重视程度不够,导致问题发现不及时、修补维护不到位,并最终影响到公路桥梁正常使用、寿命和整体质量。
2、养护管理体制不健全
养护管理体制是公路桥梁得到科学、合理养护的重要保证,而现实中一些桥梁管理却仍然存在着管理体制不健全的问题,例如养护管理责任主体不明确、养护管理制度不完善和养护管理检查、评定不及时等,这些问题将严重影响到公路桥梁养护管理的执行力度,并最终影响到桥梁使用的有效性。
3、养护管理资金匮乏
资金匮乏,是影响公路桥梁养护管理的重要因素。公路桥梁的养护管理、维修加固需要一定数额的资金,而现实中养护资金的匮乏远不能满足上述养护维修资金,从而导致某些该维修、该养护的桥梁得不到及时的养护和管理。
三、加强公路桥梁的日常养护管理的有效措施
在全面了解目前桥梁养护管理中存在问题与不足的基础上,可以通过科学、合理的方法与措施对其进行改善、提高,以有效加强当今公路桥梁的日常养护和深层管理,具体阐述如下:
1、积极组织学习,提高公路桥梁养护管理的意识和素质
组织学习,提高公路桥梁养护管理意识,一方面应该提高养护管理人员的素质,另一方面还应该适当的提高养护基层人员的素质。提高桥梁养护管理人员和基层人员的职业素质,即提高他们对公路桥梁养护与管理的工作认知,有效增强养护与管理意识,从而有助于将公路桥梁的养护管理工作做到全面化和彻底化;而提高养护管理人员和基层人员的专业素质,则是为了让他们熟练掌握桥梁日常养护知识和维修、管理技能,从而能够及时发现公路桥存在的不足和问题,并采取正确的方法、措施对其进行养护和维修。
2、努力完善公路桥梁养护管理体制
首先,明确桥梁养护管理监管责任主体公路桥梁的养护管理工作任重而道远,因此要切实地做好公路桥梁的养护管理工作首先应该明确养护管理的监管责任主体,以此来促进、监督养护管理单位的日常养护管理工作。同时桥梁养护管理单位也应该明确业内的岗位分工、岗位职责,以管理、督促工作人员。目前多数公路桥梁的养护管理实行管养分离体制,即分为监管单位和管养单位,笼统地讲监管单位主要负责公路桥梁养护的监督和管理,管养单位则主要负责对桥梁养护进行组织实施、监督和检查。如此分工可有效地明确养护管理责任主体,从而将公路桥梁养护管理工作全面落实。
其次,最大程度落实桥梁养护管理工程师制度据2007年交通部的336号文件《公路桥梁养护管理工作制度》,桥梁养护管理的技术工作应该实行桥梁养护工程师制度。桥梁养护工程师制度,即对该工程师其管辖内公路桥梁的养护管理工作更为细致化、全面化,如工程师应负责桥梁的经常性检查、评定,负责主持编制养护维修桥梁的年度计划,负责组织、采取措施进行养护,以及监督危桥改造、桥梁养护的验收工作等。由此表明,桥梁养护工程师制度最大程度的保证了公路桥梁养护管理的全面性和高效性。
最后,建立桥梁突发事件应急预案桥梁突发事件应急预案主要是针对预防、处置桥梁坍塌事故等突发事件而制定的。如此可在发生突发事故时,能够及时明确信息上报、分级反应,采取相应措施保障、恢复交通,以最大程度降低事故影响。
3、加强对公路桥梁的检查、评价,特别是对于老、病、害桥梁的检查和管理
通常来讲,公路桥梁的检查包括为经常检查、定期检查和特殊检查,与此同时对不同检查的结果进行详细记录。桥梁的经常检查主要是检查桥面设施、上下部结构和附属构造物等的状况,定期检查则是在经常检查的基础上进行定期检查,以评定桥梁状况等级,而桥梁的特殊检查意义重大,特别是对于一些老桥、病害桥,其主要检查为桥梁检查和桥梁荷载实验两个方面,并对其进行相应的评定。另外桥梁养护单位还应该对老、病、害的桥梁进行分类管理,同时对不同类别的桥梁制定有针对性的养护管理,以确保老、病害桥梁的正常使用和行车安全。
四、结语
总而言之,公路桥梁养护管理是一项任重而道远,且具有重要意义的工作。鉴于此,明确公路桥梁养护管理的必要性事关重要,同时深刻剖析目前桥梁养护管理中存在的认识不足、管理制度不健全和养护管理资金匮乏等问题的存在,并在此基础上采取有针对性的措施与方法,来切实地加强公路桥梁的养护与管理,从而确保公路桥梁的正常使用,并有效延长桥梁使用寿命,取得良好的社会效益。
参考文献:
[1]武成明.关于公路桥梁养护管理问题的探讨.《城市建设理论研究》2012年10期.
[2]韩秀梅.试论我国公路桥梁养护管理存在的问题和对策.《中国城市经济》2011年29期.
[3]胡照平.浅谈公路桥梁养护管理.《中国新技术新产品》2011年第12期.
关键词:公路桥梁;养护管理;措施实施;质量控制
目前,为了解决公路桥梁养护管理这一较为突出的难点问题,有关公路管理部门秉持与时俱进思想,克难求进,在争先求新中不断攀越管理新举措,结合区域特点在公路桥梁养护管理中得以发挥应用,满足了公路管理部门管辖范围之内的公路桥梁的养护管理工作。
1对公路桥梁养护管理工作的认识
多年来,公路桥梁养护管理工作始终坚持以“规范、高效、务实、创新”为宗旨,以率先发展、科学发展、和谐发展为目标,坚持“更好地为公众服务”的行业核心理念,以致力于更高水平现代化公路建设为中心,对有必要做好现阶段中的公路桥梁养护管理工作有了一定的认识。认识之一:随着日益增长的汽车数量来看,对公路桥梁碾压的破坏程度进一步有了恶化,造成了桥梁自身的老化,寿命缩短了,行车安全系数增加了。认识之二:随着经济的逐步发展和需要,现在的集装车、超重车等重型车辆的应用也逐步变多了,日益加重了桥梁的载重负荷,在一定程度上直接或间接地加快了桥梁的损坏,逐步成了危桥路面。认知之三:之所以造成现有公路桥梁的损坏,是因为在施工修建之时资金短缺,设计、施工标准低,再加上施工技术落后,就出现了豆腐渣工程。加之后期的养护管理不到位,恶性循环出现了不能使用的局面。那么针对上述三点认识,作为长期致力于公路养护管理处的一名工作人员,有责任结合公路桥梁的实际整体情况,对公路桥梁养护管理的特点、措施的实施做一重点分析介绍。
2公路桥梁养护管理特点分析
公路桥梁养护管理特点一般具有以下几个方面:第一方面是公路桥梁养护管理呈现出广泛性和全面性。这主要体现在实际的养护管理中除了工程设施、绿化方面的之外还有桥涵以及沿线的附属设施。第二方面:公路桥梁养护管理与别的公路养护相比较来说,公路桥梁的养护管理还体现在高效操作程序强,养护工艺复杂,除了采用专业的机械化专业化,更需要新技术新工艺的应用。第三方面:公路桥梁养护管理的成本高,养护管理人员的综合素质要高。同时养护管理还要从环保的角度考虑,树立环保意识和环保观念。
3公路桥梁养护管理实施强效措施
3.1做好公路桥梁的设计施工工作
做好这方面的工作有利于确保桥梁的整个质量,对后续的养护管理打基础,做铺垫。在设计方面我们知道公路桥梁的前期设计一般是确保桥梁使用质量的根本保障,要重点核对荷载使用承受情况,优化设计,对比方案。在施工方面,要把握好质量大关,重点做好公路桥梁的施工材料和技术的选用。在最初的公路桥梁施工中,施工材料的选择和构件选购等要保证质量。施工材料必须在施工前进行检测,以保证其可以达到施工的标准。另外材料在存放过程中也应进行重点保护,防止水泥等材料变质。施工技术方面要选择适应工程项目的施工技术,顺应养护的质量满足质量与经济需求。
3.2做好公路桥梁养护管理资金投入与使用
现在的公路桥梁养护管理需要大量的资金来支持,在实际的养护管理中一要做到大量资金的投入,二要做到资金的合理分配,有效使用。三要做到对资金应用的监督,防止出现养护管理资金乱用现象的不断发生。
3.3制定桥梁的养护管理相关制度
制度是约束执行的一个标尺。在养护管理之前要根据实际情况制定一系列行之有效地质量保证体系,以规章制度的形式明确项目负责人与相关施工人员的义务与责任。制定好之后要认真遵守,严格执行,确保公路桥梁施工质量,减少质量隐患。另外还要建立日常管理机制,应急预案等,配合招标人做好突发事件的处理工作,对每座桥建立档案资料,详细纪录每座桥梁的运行状况,然后经过评估和鉴定,确定对桥梁进行保养或维修。
3.4做好公路养护与路政联合巡查机制
要发挥各有关部门就近的巡查优势,充分做好发挥公路路况信息反馈奖励机制,不断拓展路况信息范畴,实现公路养护与路政联动机制,发现问题及时上报,做到及时修复。
3.5做好养护管理人员的培训工作
养护管理人员在具体的操作中是很大的一个因素,他们的专业素质直接影响着养护管理的质量。这就要对他们不定期进行综合的培训。内容可以包括桥梁经常性检测与日常维护;养护管理工作制度及相关法规、标准规范体系;承载力鉴定与诊断分析;桥梁病害与成因剖析等等。同时要对日常检测工作中不懂的、难以把握的难点和要点与相关专家进行了深入沟通;会下还通过与学员间的相互交流和探讨,对公路桥梁有了更深层次的认识。
3.6做好特殊季节养护管理工作
特殊季节一般指的夏季和冬季。夏季一般来说雨水比较大,针对雨季对公路桥梁造成的安全隐患等要及时予以排查,对大面积出现积水路面要及时排出,修复桥梁的低洼处,使之平坦。
3.7做好日常巡查工作
做好常规经常性检查,确定桥梁结构功能是否正常,及时发现桥梁重大病害,设立警示标志,并及时上报,提出是否需要限载或限速等意见以及维修方案;及时发现桥梁病害及附属设施的损坏,进行维修保养。
3.8做好养护管理生命周期方案
根据公路管理处养护管理的任务和里程数,以养护管理工程师的负责制为中心,制定桥梁的定期巡检计划,得出检查报告,并及时收集有关的数据和信息,提出合理的养护管理目标,并制定出完善组织养护管理的架构。具体如下:我们可以看到建立全面的公路养护管理对象信息库,以图形化、可视化手段对养护对象进行全方位、立体化展示,方便随时了解各类养护对象的所有相关信息。通过建立规范、科学、全面的病害预警参数库,时刻提示养护业务人员根据路况病害的轻重缓急合理安排养护工作,抓住工作的重点,以养护计划为指导,以巡查检查为依据,与稽查考核相结合做好养护工程过程控制工作。同时通过此框架图推进公路桥梁管理向纵深化发展。主要体现在推进公路桥梁管养纵深化。一方面组织专业技术单位完成公路桥梁专业技术的检测,全面掌握桥涵技术各类参数,同步更新公路桥梁管理系统数据。另一方面规范建立“一路一档”、“一桥一档”的管理养护电子档案,构筑简便宜行、覆盖全面的农村公路养护电子基础数据库。
结语
经过上面综合阐述分析,我们得出公路桥梁由于资金短缺,施工技术管理方面相对于薄弱等不同的因素,施工质量就不能保证这些桥梁的使用寿命,有些很快就成为了危路危桥。所以,对公路桥梁的养护管理就显得更加的重要了。同时公路桥梁养护管理工作应贯彻“预防为主,安全至上”的工作方针,实行“统一领导,分级管理”的长效机制,在具体的养护管理工作中承担公路桥梁养护管理任务的有关公路管理机构、专门的桥梁养护管理单位或收费公路经营管理单位要切实担负起责任来,努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。我们知道,公路桥梁是一个城市最重要的基础设施,是社会经济发展的动脉也是城市的生命线。可以这样说,公路桥梁关系到公路运输的安全性和效率性。只有做好公路桥梁的养护管理工作,才能够延长公路桥梁的实用寿命。
参考文献
[1]吕鹏.高速公路桥梁养护管理的意义与养护措施分析[J].民营科技,2015(01).
[2]张丽.论公路桥梁的养护及管理[J].黑龙江科学,2014(04).
[3]戴照彪.如何做好公路桥梁的日常养护与管理工作[J].安徽建筑,2013(03).
关键词:农村公路;桥梁病害;病害成因;养护措施
1农村公路桥梁的典型病害形式及成因
1.1桥梁上部结构
桥梁上部结构是直接承受车辆及行人荷载、外部环境变化的结构,也是农村公路桥梁的关键部分之一。梁式桥的上部结构有主梁、横隔梁等,拱式桥的上部结构有主拱圈、立墙立柱等,需分别对其典型病害形式进行分析。(1)梁式桥。农村公路梁式桥上部结构病害以混凝土裂缝为主,而裂缝主要表现为结构性裂缝和非结构性裂缝两种形式。混凝土裂缝可能出现在桥梁上部结构的跨中、支座、腹板、梁底等部位,不同位置裂缝形态和产生原因有一定的差异,具体如表1所示。(2)拱式桥。农村公路拱式桥梁上部结构病害以表面风化、主拱圈裂缝等为主。主拱圈裂缝包括剪切裂缝、贯通裂缝、劈裂破坏等,主要原因在于结构设计不合理、圬工强度小、桥墩桥台移位等。其中,剪切裂缝、劈裂破坏分别是因为主拱圈抗剪强度和抗压强度不足而引起的;贯通裂缝与主拱圈抗弯强度及桥墩桥台的不均匀沉降密切相关[1]。
1.2桥梁下部结构
(1)盖梁。盖梁起着“承上启下”的作用,既承受来自上部结构的荷载,同时又将该荷载传递到桥墩。盖梁主要受到弯拉力和剪切力作用,容易产生裂缝,尤其是立柱顶上方的盖梁,由于长期承受负弯矩,裂缝分布更加密集。同时,桥梁伸缩缝处的桥墩盖梁受到含氯离子较多的河水或雨水侵蚀,盖梁钢筋或剪力筋容易被腐蚀破坏。(2)桥梁墩台。农村公路桥梁墩台如果设置在水中,在水流或漂浮物撞击作用下容易产生混凝土剥落、竖向裂缝、水平裂缝、桥台开裂等病害。根据相关病害统计数据可知,农村公路桥梁墩台80%以上的病害都是裂缝。不同类型的裂缝病害成因如下:竖向裂缝是桥梁基础的横向差异沉降变形造成的;水平裂缝是桥梁结构相邻两跨水平受力不均匀造成的;如果桥台台背回填压实度不满足规范要求或地基承载力较小,则墩台在外荷载作用下会出现下沉、倾覆等现象,最终导致桥台产生开裂病害。(3)桥梁基础。桥梁基础的主要功能是将上部荷载传递给地基,其缺陷以基础沉降、滑移、隆起为主[2]。①基础沉降滑移。农村公路桥梁基础是允许微小的沉降变形或水平滑移的,但是如果其值超过某一临界点可能危及桥梁结构整体稳定性。基础沉降是因为原地面基底承载力不足或地基处理措施不当,从而导致桥梁结构在各种外力作用下,基底在一定深度范围内产生较大的附加应力。基础滑移是由于桥梁基础受到较大的水平力或冲击力,使得水平抗滑力与水平下滑力的比值小于规范允许的安全系数。②基础隆起。如果桥梁工程修建在季节性冻土地区,在反复冻融循环作用下,则桥梁基础材料的耐久性会不断降低。同时,冻胀力会将桥梁基础上抬,导致基础隆起。埋置深度小于5m的浅基础受冻融循环的影响程度要远大于深基础,需及时对其进行加固养护。
1.3桥面系
农村公路桥梁的桥面系主要包括桥面铺装、伸缩缝装置、人行道、栏杆、护栏、防排水系统、照明、标志等要素,其病害类型会对行车舒适度和安全性产生直接影响。不同桥面系要素的常见病害形式如表2所示[3]。
1.4桥梁支座
如果桥梁支座出现病害,其基本变形能力(转角和位移等)就会产生一定程度的损失,存在安全隐患。农村公路桥梁常用支座形式主要有简易支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、聚四氟乙烯板式支座等,不同类型的支座,其病害形式也不完全一致。例如,简易支座病害主要有油毛毡老化、破损;板式橡胶支座病害主要有老化变质、开裂、外鼓、位置串动、脱空或剪切超限;盆式橡胶支座病害主要有钢盆锈蚀、螺栓剪断;聚四氟乙烯板式支座病害主要有老化、脏污、磨损。
2农村公路桥梁病害养护时机的确定
(1)桥梁技术状况评定方法。桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。桥梁总体技术状况评定等级和桥梁技术状况分类界限如表3所示。桥梁技术状况评定分为一般评定和适应性评定。一般评定是依据桥梁定期检查资料,通过对桥梁各部件的技术状况进行综合评定,划定桥梁各部件及总体技术状况类别,进而提出各类桥梁的养护措施,其评定方法应按现行《公路技术状况评定标准》(JTG5210—2018)执行。对一般评定划定的各类桥梁,应分别采取不同的养护措施:一类桥梁进行正常养护;二类桥梁需进行小修;三类桥梁需进行中修,酌情进行交通管制;四类桥梁需进行大修或加固,及时进行交通管制,如限载、限速通过,当缺损严重时应关闭交通;五类桥梁需进行加固、改建或重建,及时关闭交通。(2)决策树法。决策树法用于确定桥梁病害养护时机,需要先建立“树结构”,同时结合当地经验和相关专家的意见,不断细化决策方案,最终给出最佳的养护时机。然而农村公路桥梁养护时机影响因素较多,决策树结构较复杂,一旦增删某一项因素,均应再次建立决策树结构,这样会显著增加工作量。
3农村公路桥梁养护措施
3.1桥梁养护原则
目前农村公路桥梁加固养护措施较多,在选择加固养护方案时要综合考虑当地的经济技术水平和桥梁现状等因素,尽可能选择施工难度小、工程造价低、对交通影响小、对原结构不损伤或少损伤的加固养护方案。
3.2桥梁养护措施
(1)完善养护管理体系。为了提高农村公路桥梁的养护管理水平,要建立完善高效的养护管理体系,具体工作如下:第一,加强对技术人员的培训工作,提高其对桥梁养护工作的重视程度,提高业务能力;第二,养护运营单位应尽可能加大资金、人员、设备的投入,确保养护工作的顺利进行;第三,明确养护作业责任主体,并加强职能部门的监督管理。(2)制订养护方案。农村桥梁养护一般包括日常养护与定期养护。为了充分掌握桥梁运营状况,在资金、人员允许的条件下,日常养护应至少1天1次,工作内容主要是将桥梁外观及可能产生的病害情况记录归档。在定期养护之前,应对桥梁状况开展整体性评定,并确定合理的养护时机和相应的车辆管控措施。(3)完善养护数据管理工作。利用数字化技术建立农村公路桥梁养护数据库,动态更新桥梁养护信息,确保桥梁养护档案客观、真实、完整,使各级桥梁管理机构实现资料共享,以此提高桥梁养护管理效果。