公路工程建设项目管理

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公路工程建设项目管理范文第1篇

关键词：公路施工企业　成本管理　措施

工程项目成本管理是根据企业的总体目标和工程项目的具体要求，在工程项目实施过程中，对项目成本进行有效的组织、实施、控制、跟踪、分析和考核等的管理活动，以强化经营管理，完善成本管理制度，提高成本核算水平，降低工程成本，是实现目标利润、创造良好经济效益的过程。公路施工企业在工程建设中实行施工项目成本管理是企业生存和发展的基础和核心。在施工阶段搞好成本控制，达到增收节支的目的是项目经营活动中更为重要的环节。我国一些施工企业在工程项目成本管理方面存在着制度不完善、管理水平低等诸多问题，造成成本支出较大而效益低下的不良运作局面。加强工程项目成本管理与控制是施工企业积蓄财力、增强企业竞争力的必然选择。

一、工程项目成本管理与控制中存在的主要问题

1、没有形成一套完善的责、权、利相结合的成本管理体制任何管理活动，都应建立责、权、利相结合的管理体制才能取得成效，成本管理也不例外。成本管理体系中项目经理享有至高无上的权力，在成本管理及项目效益方面对施工企业总经理负责，其它业务部门主管以及各部门管理人员都应有相应的责任、权力及利益分配相配套的管理体制加以约束和激励。现行的施工项目成本管理体制，没有很好地将责、权、利三者结合起来。有些项目经理部简单地将项目成本管理的责任归于成本管理主管，没有形成完善的成本管理体系。

2、忽视工程项目“质量成本”的管理和控制。“质量成本”是指为保证和提高工程质量而发生的一切必要费用，以及因未达到质量标准而蒙受的经济损失。“质量成本”分为内部故障成本、外部故障成本、质量预防费用和质量检验费用等四类。保证质量会引起成本的变化，但不能因此把质量与成本对立起来。长期以来，我国施工企业未能充分认识质量和成本之间的辩证统一关系，习惯于强调工程质量，而对工程成本关心不够，造成工程质量虽然有了较大提高，但增加了提高工程质量所付出的质量成本，使经济效益不理想，企业资本积累不足；项目经理部却存在片面追求经济效益，而忽视质量，虽然就单项工程而言，利润指数可能很高，但是因质量上不去，可能会增加因未达到质量标准而付出的额外质量成本，既增加了成本支出，又对企业信誉造成很坏的影响。

3、忽视工程项目“工期成本”的管理和控制。“工期成本”是指为实现工期目标或合同工期而采取相应措施所发生的一切费用。工期目标是工程项目管理三大主要目标之一，施工企业能否实现合同工期是取得信誉的重要条件。工程项目都有其特定的工期要求，保证工期往往会引起成本的变化。我国施工企业对工期成本的重视也不够，特别是项目经理部虽然对工期有明确的要求，但对工期与成本的关系很少进行深入研究，有时会盲目地赶工期要进度，造成工程成本的额外增加。

4、项目管理人员经济观念不强。目前，我国的施工项目经理部普遍存在一种现象，即在项目内部，搞技术的只负责技术和质量，搞工程的只负责施工生产和工程进度，搞材料的只负责材料的采购及进场点验工作。这样表面上看来职责清晰，分工明确，但项目的成本管理是靠大家来管理、去控制的，项目效益是靠大家来创造的。如果搞技术的为了保证工程质量，选用可行却不经济的方案施工，必然会保证了质量但增大了成本；如果搞材料的只从产品质量角度出发，采购高强优质高价材料，即使是材料使用没有一点浪费，成本还是降不下来。

二、工程项目成本管理控制的措施

降低施工项目成本的途径，应该是既开源又节流，或者说既增收又节支。只开源不节流，或者只节流不开源，都不可能达到降低成本的目的，至少不会有理想的降低成本效果。

1、组织措施

首先要明确项目经理部的机构设置与人员配备，明确工程处、项目经理部、公司或施工队之间职权关系的划分。项目经理部是作业管理班子，是企业法人指定项目经理做他的代表人管理项目的工作班子，并在项目建成后即行解体，所以它不是一经济实体，应由工程处对整体利益负责任，同理应协调好公司与公司之间的责、权、利的关系。其次要明确成本控制者及任务，从而使成本控制有人负责，避免成本大了、费用超了、项目亏了责任却不明的问题。

2、技术措施

（1）制订先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案包括4大内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。正确选择施工方案是降低成本的关键所在。

（2）在施工过程中努力寻求各种降低消耗、提高工效的新工艺、新技术、新材料等降低成本的技术措施。

（3）严把质量关，杜绝返工现象，但同时也绝不允许“偷工减料”，降低质量标准。

（4）缩短验收时间，节省费用开支。

3、经济措施

（1）人工费控制管理。主要是改善劳动组织，减少窝工浪费；实行合理的奖惩制度；加强技术教育和培训工作；加强劳动纪律，压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。

（2）材料费控制管理。主要是改进材料的采购、运输、收发、保管等方面的工作，减少各个环节的损耗，节约采购费用$合理堆置现场材料，避免和减少二次搬运；严格材料进场验收和限额领料制度；制订并贯彻节约材料的技术措施，合理使用材料，综合利用一切资源。

（3）机械费控制管理。主要是正确选配和合理利用机械设备，搞好机械设备的保养修理，提高机械的完好率#利用率和使用效率，从而加快施工进度、增加产量、降低机械使用费。

（4）间接费及其他直接费控制。主要是精简管理机构，合理确定管理幅度与管理层次，节约施工管理费等等。

项目成本控制的组织措施、技术措施、经济措施，三者是融为一体，相互作用的、项目经理部是项目成本控制中心，要以投标报价为依据，制定项目成本控制目标，各管理部门和各生产班组通力合作，形成以市场投标报价为基础的施工方案经济优化、物资采购经济优化、劳动力配备经济优化的项目成本控制体系。

三、结束语

工程项目成本管理可以促进改善经营管理，提高企业管理水平；合理补偿施工耗费，保证企业再生产的顺利进行；促进企业加强经济核算，不断挖掘潜力，降低成本，提高经济效益。此外，它对促进项目管理成本控制职能的实现和项目经理对成本指标的实现以及强化成本管理的基础工作具有特定意义。

参考文献

公路工程建设项目管理范文第2篇

关键词：公路工程建设施工 投标管理

中图分类号：TU7文献标识码：A 文章编号：

施工企业是否能在激烈的竞争中成功的包揽工程，与企业是否能继续发展和生存有着重要影响，首先，应施工企业的各级领导应高度重视招标工作，充分认识其重要性。我国的基本建设制度转轨和改革提出了工程项目实行招投标制度，投资者必须严格检查，评定，比较参与投标的工程项目承包者，择优选取。投标制度使市场经济公平和诚信的原则得到体现。为企业提高经济效益，进行公平竞争创造了有利条件。其次，招投标制度也是国际惯例，要想使本企业进入共进市场就必须掌握好这一惯例制度。第三，施工企业还可以通过招投标工作来提高自身的管理水平，降低施工成本，进而达到提高企业整体素质的效果。

一 公路工程施工投标前期的管理要点

（一）组建投标小组并进行明确的分工。企业不能盲目的进行工程项目投标，应本着可靠，可能，可行的原则，根据企业本身的技术水平，人员素质，机械装备，经济状况以及现有的施工任务等方面的实际情况出发，对业主资金的保障能力，竞争对手的实力，施工条件，施工环境等有充分的了解，进一步分析后再决定是否参加投标。

做出参加的决定后，应投入适当的财力，物力，人力，以保证投标工作顺利进行。选出具有施工组织设计能力和丰富施工经验，精通造价分析及预算分析的技术人员，组成投标工作小组，保证投标工作的高质量。并任命具有领导能力的技术人员作为小组的组长，进行明确的分工，将施工方案，网络计划图，预算编制，单价分析以及资料的收集整理，校对，派送等工作明确的分配到人头上。

（二）做好勘察现场和调查工作。公路工程施工投标人应根据招标文件的要求组织投标人员按时参加开标前施工现场的勘测工作，对于投标人和招标人共同关注的焦点，招标人要对可能出现的问题及自身存在的疑问进行实地踏勘，给予明示工程施工中的重点和难点，对于标书中的不科学部分和不合理部分及时的监督并进行调整。

投标工作的重要环节之一便是到现场进行实地勘察和调查，在这个环节中不能出现半点的遗漏和疏忽，否则都会给投标工作带来无法弥补的损失和不必要的麻烦。如在“兵团国家级扶贫公路项目”施工投标过程中，由于施工企业对施工现场的勘察和调查工作不够仔细，对地貌，地形的了解不够准确，同时也不了解各团场之间的距离，导致编制标书的单价分析及工程总报价的准确性受到影响。

二公路工程施工投标中期管理的要点

（一）审查公路工程施工投标人的资质。投标人在进行公路工程施工投标后，应接受招标人根据公路工程施工的规范，要求和特点进行的资格的审查。投标人应具有与法律，行政法规相符合的投标资质。

（二）公路工程施工标段的划分。可以根据不同的施工阶段，不同的规模，不同的专业分别进行公路工程施工的招标工作，并应按照有利于规模化施工和对项目实施管理作为原则，合理进行公路工程施工招标段划分。

三公路工程施工投标后期的管理要点

（一）做好价格分析。为了保证投标价格的合理性，应对材料价格进行详细的调查，从多个渠道查询材料价格，剔除虚假信息。这就要求经营部门和工程部门平日里多搜集相关信息并累积资料，熟悉建筑市场上的材料价格动态变化。一般情况下，地方性建筑材料的价格都趋于稳定，但出现大规模的工程项目后，由于施工队伍对白灰，砂，石等的需求量剧增，一些商家为了谋取暴利而不断上涨材料价格，因此，要用灰色的理论进行单价分析，采用影子价格，而不能仅仅根据现场调查来进行价格分析，充分考虑可能造成价格上涨的因素。而对于沥青，木材，水泥，钢材等外购材料的价格，若是在招标文件中没有标明，应参照国家物价部门公布的期货行情及市场价格，选择高价编制预算。因为施工企业的施工管理，机械配置，及施工工艺等的不同，在得到材料单价后还必须进行复核，保证价格的合理性。

（二）科学决策与合理报价。

作为投标过程中最关键的环节，投标决策在确定好预算单价后，应通过各种科学的手段对报价对策及标价进行分析。拟定切实可行的报价方案，并对其获胜的概率进行逐个分析，以薄利的原则选择出最佳的报价方案。一般工程投标决策的报价合理性都利用各方案折中收益值来确定。预期收益率在工程报价为直接成本的115%时达到最佳状态。

除此之外，报价技巧的应用也非常重要。对于施工工艺相对复杂的工程，或极可能发生变更的工程，其报价应相对高一些，而对于施工中具有索赔可能技术含量较低，工程量较大的工程，应采用较低的报价。这样既有利于中标，为获取经济利益保留了余地，同时还可以降低工程总报价。缝标必降是工程报价中不可取的作法。同时盲目降低最低标价或合理标价都是不允许的，其可能为施工企业带来不好的经济效益。

四公路工程投标中的其他管理要点

（一）人员管理。投标工程是一个系统的工程，根据投标工作的具体内容将投标工作人员分为四类，即投标报价分析决策的人员，编制投标文件其他资源的人员，编制施工组织设计的人员，编制投标预算书的人员。①参与投标工作的相关人员必须具备良好的知识素质，有较强的专业知识，同时对新知识的学习，了解，掌握能力要强，能够及时的了解本专业的最新动态。②从事投标工作的人员必须对电脑操作熟悉，能够熟练应用各种软件，如电子表格，文字编辑软件，制图软件，预算软件。③对财务，人员，实力等方面要有很深的了解，并充分了解和认识外界的市场环境。④由于投标工作具有很强的技术性，针对性，科学性，精确性，预知性，因此要求从事投标的工作人员必须具有良好的职业素质和一定的工作经验。⑤投标工作具有很强的时效性，因此经常会涉及到加班加点，这就要去工作人员具有良好的奉献精神和身体素质。⑥投标工作高度的保密性，要求投标工作人员具有高度的职业道德和责任感。⑦建立奖励制度，中标后，对相关的给予投标人员适当的奖励，增强其工作的积极性，提高他们的责任感。

（二）信息管理。信息管理指的是在投标文件的编制过程中，联络对外业务关系，进行信息收集的工作任务。

（三）标书管理。①认真研究招标文件。在通过资格预审后，要对招标文件和图纸进行仔细的研究，标记好有疑问的地方，并及时向招标人提出。②编制高质量的施工组织设计。在进行编制前，要进行实地踏勘，对施工环境及施工周围环境有充分的了解，避免出现闭门造车的现象。在编写相关工程的施工方法和专项施工方案时，要结合现场的实地踏勘情况，并参照施工标准，重点针对施工过程中的难点，重点制定出合理的施工方法。在编制完成后，交由知深的专业工程师进行审核，最终定稿。③标书的整理归档。在投标活动结束后，及时的对投标文件和招标文件进行整理，方便日后相同类型工程的投标查阅、。

（四）设备管理。投标技术装备对中标有着重要影响，其体现了本企业在参与投标中的实力，保证了标书的质量。①软件方面。应配有的公路工程预算软件有制图软件，office2013办公系列软件，公路工程预算软件，数据库管理软件，投标施工组织设计编制软件等。②根据投标要求和投标的市场环境，所必须的硬件有打印机，装订机，各种定额，电脑，复印件，成套设备等。

五、结束语

根据近几年的公路投标及中标后施工情况来看，我国的公路工程招投标还存在有待改进的地方，还必须进一步完善公路投标的法律法规，建立健全市场机制。施工单位必须严格按照规定进行投标，严禁弄虚作假，使用不正当手段进行投标。

参考文献：

[1]田亮伟.非招标公路工程建设项目施工队伍的选择[J].今日科苑,2008,24:117.

[2]陈再全.公路工程建设项目招投标管理现状分析[J].商品储运与养护,2008,06:98-99.

[3]陈卫权.关于工程建设项目招投标管理的思考[J].市政技术,2009,02:188-191.

[4]孟刻,修建.工程建设项目施工招标投标管理研究[J].科技风,2011,15:261.

[5]张静.公路工程造价范围合理性评价研究[D].长沙理工大学,2012.

公路工程建设项目管理范文第3篇

关键词：铁路工程建设项目 项目决策 风险管理分析

中图分类号：K286文献标识码： A

一、项目风险存在问题及主要内容

（一）项目风险概念

铁路工程建设项目风险，是指由于外部环境的千变万化以及项目本身的难度与复杂性，以及决策者自身能力的局限性所导致项目中止、撤消、失败或达不到预期技术经济指标的可能性。

（二）项目风险存在问题

当前我国在工程建设项目风险管理方面的研究取得了一定的进展，但是相关的理论研究与实践相对于发达国家在这个方面的研究尚显不足。甚至可以说还具有一定的差距。与此同时，在研究的过程中，我国的风险管理研究与分析当中还存在一些问题亟待解决。

1.在进行项目工程建设的过程中，由于相关的管理部门以及企业管理者都缺乏项目风险意识，在风险管理方面不肯投入，往往造成在发生风险问题的过程中，造成更大的损失。这种宁可风险自留解决也不选择风险管理的意识对于风险管理的发展十分不利。

2.针对项目工程建设的法律法规不健全，由于缺乏专业性针对工程项目建设风险管理方面的法律文件，在进行实践过程中，就无法进行充分的风险管理行为活动。我国在进行工程建设过程中，由于保险费用的来源情况不明晰，在这个过程中，相关的投保情况并不好。

3.在进行具体的风险识别与处理方式方面，我国国内仍然比较落后，针对风险分析以及评估内容存在明显的误差情况。因此，也就造成了相关的企业管理决策人员对项目的风险管理识别能力下降，形成潜在性的工程风险。严重阻碍了我国的项目工程发展建设和风险管理事业发展。

（三）研究内容

本文针对铁路工程建设项目决策中的风险管理相关知识内容进行一下几个方面的陈述：

1.针对铁路工程建设项目内容及相关工作主要有几个方面，其中包括对项目建设周期阶段的划分情况以及项目分类。

2.铁路工程建设项目决策过程中的风险识别能力提升；

3.铁路工程建设项目决策过程中的风险估计能力提升。

二、铁路工程建设项目决策风险管理分析

（一）铁路工程建设项目决策中的风险管理程序

在进行风险管理的过程中应当遵循一定的原则进行，这个过程就是风险管理程序。我国铁路工程项目建设管理的过程中划分为几个方面，其中包括项目风险识别、项目风险估计、项目风险评价、项目风险应对、项目风险监控。而应当注意的一点是，本文在对决策阶段项目风险进行评估的过程中并未涉及到风险监控方面。

1.项目风险识别

在进行风险管理的过程中应当首要考虑的内容就应当是风险识别，主要是在一定的形式基础上对相关项目进行系统而全面的风险识别。且其风险识别应当被贯穿于整个施工过程全程。

2.项目风险估计

针对项目的风险估计是充分建立在风险识别的基础上的一种针对掌握了一定资料的基础上的风险预测，是对可能形成的风险以及造成的损失情况的一种估计。

3.项目风险评价

项目风险评价是一种针对铁路工程建设可能形成的风险事件以及损失的可衡量的定量评价分析，对整个工程建设的风险与合理决策起到重要的桥梁性的连接性作用。

4.项目风险应对

项目风险应对是一种针对项目可能发生的风险采取的一种补救措施，能有效的缓解风险造成的压力与损失。

5.项目风险监控

在铁路工程建设项目实施过程中，要对各项风险对策的执行情况不断地进行监

控，并评价各项风险对策的执行情况，也是进入新一轮的风险识别，实现新一轮风

险管理的过程。

（二）铁路工程建设项目决策风险管理中的分析与评价

铁路工程建设项目决策是指项目投资者按照投资目的，在调查分析、研究的基础上，对投资大小、方向、结构、分配以及投资项目选择等方面进行技术经济分析，决断项目是否必要和可行的一种选择。铁路工程建设项目决策分析与评价的目的是为项目决策提供科学的可靠依据。具体包括以下几个方面：

1.项目工程投资中的机会与需求情况分析。该研究是拟建铁路工程建设项目在建设前的准备性调查研究，是把项目的设想变为实际的投资建议，重点是投资环境分析与鉴别投资方向。在分析了机遇和需求以后，还应分析项目的实施在解决问题上的力度，例如，开发铁路调度施工计划统一管理系统项目时，要分析这一系统在多大程度上能够满足调度管理与决策的需要。如果项目能够满足基本需要，并能解决所存在的问题，就可着手提出项目

2.铁路工程建设项目风险管理铁路工程建设项目的风险管理指通过项目风险识别、风险界定和风险度量等工作去认识项目的风险，并以此为基础通过合理地使用各种风险应对措施和管理方法对项目风险实行有效的控制，以及妥善地处理项目风险事件所造成的不利结果，以最少的成本保证项目总体目标实现等的管理工作。

（1）铁路工程建设项目风险管理的目标

风险管理是一项有目的管理活动，只有目标明确才能起到有效的作用。否则，风险管理只会流于形式，没有实际意义，也无法评价其效果。铁路工程建设项目的风险管理目标的确定一般应满足以下几个基本要求：

a.风险管理目标与风险管理主体总体目标的一致性；

b.目标的现实性，即确定目标要充分考虑其实现的客观可能性；

c.目标的明确性，以便于正确选择和实施各种方案，并对其效果进行客观的评价；

d.目标的层次性，从总体目标出发，根据目标的重要程度，区分风险管理的主次，以利于提高风险管理的综合效果。

（2）工程建设项目决策风险管理目标

在工程建设项目出现风险事件后，其管理的首要任务是在发生风险损失时保证其损失最小化。在实施管理的过程中要达到这一点，应当对其风险对策方面提供最佳的解决方案。而这种方案的制定应当建立在风险对应的计划内容以及措施的基础之上。

而根据风险管理目标以及风险管理的主体情况进行分析，其总目标应当是一致的，基于此，铁路工程建设项目风险管理目标内容应当被进行如下几个方面的表述：

a.工程建设项目决策中的实际发生费用应当尽可能的被控制在预计费用范畴之内。工期也应当不能超过计划工期。

b.在进行铁路工程建设项目决策过程中，其风险管理应当对其被动面对风险的机制进行有效的改革，形成主动性的应对风险管理问题，形成针对风险、利用风险、将风险转变为有力条件因素，促进风险管理发展。

c.铁路工程建设项目决策中的风险管理实际质量应当对工程预期进行满足。

d.工程建设项目决策中出现风险管理问题，应当采取有效的措施对其进行快速及时的解决以及处理，保障其建设工程的安全性，而风险评价本身作为铁路工程建设项目中的风险事件评价定量化的过程，其对项目建设与风险决策都有具有重要意义，是促进铁路工程建设项目风险管理的重要连接点。

结语：

综上所述，本文针对铁路工程建设项目风险评估中的管理问题进行了简要的论述，对其决策阶段中的相关风险因素进行研究，综合全面的分析总结有关风险以及概念内涵，并针对其风险进行分类研究。从建设周期中的策划、决策、准备、实施以及竣工验收等方面进行了研究。风险管理研究采用多种估计模式进行，并根据相关的设计方式进行具体进行介绍。希望进一步促进铁路项目建设中的风险管理评估发展。

参考文献：

公路工程建设项目管理范文第4篇

关键词：工程建筑项目 管理

1我国工程建筑项目管理的现状

1.1管理模式不合理

我国工程建筑项目在管理方面不科学，存在很多强制执行、不懂得变通的情况。例如，有些企业在制定项目工期时，只是凭借自己的经验来决定工期的长短，经常会出现工期过长或过短的情况，这些现象对企业建筑项目的有效管理产生了阻碍作用；有些建筑企业在建筑材料的采购阶段也存在不合理现象，比如，又得企业在施工开始前才购买材料，由于时间的紧迫，使得这些企业在对供货商没有充分了解的情况下就盲目的采购材料，很难保证建筑材料的质量，为企业本身带来了极大的风险和不可靠性；有些建筑企业在工程控制方面还做得不到位，在施工过程中，没有对整个工程进行全面控制，导致施工阶段的不确定性大大提高。因此，建筑企业要加大对企业自身管理模式的重视程度，提高工程质量，这样才能从根本上保证国民生命财产。

1.2建筑工程管理制度尚不健全

管理制度是建筑工程项目开展工作的依据，没有健全的管理制度，施工工作人员就没有工作的标准。现在我国有很多建筑企业并没有制定严格的管理制度，也有的企业没有设置项目管理部门、没有安排具体人员负责项目管理工作。上述企业存在的这些问题严重影响了建筑工程项目的施工管理。为了促进企业更好的发展，建筑企业应该制定比较完善的管理制度，从而保证工程项目各项工作的顺利开展。

1.3项目管理制度没有得到有效落实

我国很多建筑企业的项目管理效果不好，存在很多方面的问题需要解决。有些企业在建筑工程项目工作安排上并没有落实企业的项目管理制度，存在随意安排工作的现象。这种现象产生是多方面造成的，比如，企业的项目管理制度尚不完善、项目管理人员的专业素质和专业水平不是很高、企业的监督管理机制没有起到作用等。

2工程建设项目中的工程管理路径

2.1严格控制工程进度，提高建筑工程质量

严格控制工程进度是做好整个工程建设项目的前提保证，应该受到各建筑企业的重视。在工程项目的施工过程中，建筑企业要掌握该工程的整体进展，清楚的了解该工程的局部规划，要从整体上严格的控制工程进度，从而保证工程的顺利进行。建筑企业在进行工程进度安排时可以考虑以下因素：第一，建筑企业可以根据工程的施工情况严格制度工程进度计划表，并且在施工过程中严格按照计划表执行，同时，在进度执行过程中，企业也可以制定更加详细的操作计划，从而使工程质量达到规定的标准。第二，在施工过程中，工作人员要根据实际情况进行工作，努力解决工作中的各种困难，保证工程项目的质量。

2.2完善工程项目管理责任制度

制度是保障各项工作顺利开展的重要依据。建筑工程项目的特点是工程规模比较大、工程项目比较多，工程管理比较困难。各企业应该根据工程项目的特点来进行有针对性的管理，从而使企业项目管理达到良好的效果。为了使企业项目管理责任制得到比较好的落实，建筑企业首先要进行自身管理制度的完善，保证企业管理有章可循。此外，为了实现企业的工程项目的目标，企业要根据项目和合同的要求有效配置资源，完善企业组织系统，保证项目管理工作的顺利开展，并取得良好的效果。

2.3管理好工程项目的成本

建筑工程项目的成本管理是一项非常重要的工作，应该引起各企业的高度重视。建筑企业要根据合同的要求做好总体的成本控制工作，进而更好的控制好项目的成本。企业在进行项目成本控制的过程中，应该做好工程项目的责任分配，并且对项目的运行进行有效控制。

各个建筑企业都应该提高对项目成本的重视程度，并能够将工程项目的造价控制在一定范围之内，争取用最少的成本实现企业效益的最大化。

2.4加强工程项目的安全管理

建筑工程中的安全管理是在整个项目管理中占据着首要地位，安全管理的质量关系到企业的信誉和国民生命财产的安危。因此，建筑企业要加强工程项目的安全管理，实现企业的可持续发展。第一，企业要加对安全管理工作理念的大宣传力度，加强对员工安全知识的培训。如果企业员工都意识到了安全管理的重要性，那么就会在项目施工过程中主动地践行安全管理的理念，从而使企业的安全管理水平不断提高。第二，做好企业的安全管理工作，还需要不断完善企业的相关制度，从而使企业的安全管理工作有章可循。企业要在充分了解自身情况的前提下，改进和制定符合企业发展的各种制度，在施工过程中要充分落实工作中的各项制度。第三，要对建筑工地中的设备进行定期的保养和维修，并安排专门的人员负责对设备的实时监控，从而保证设备的正常使用。第四，要保证临时施工工作的安全性。第五，

建筑材料应在适宜的条件下进行保管，建筑企业的一些建筑材料例如保温材料等如果没有进行有效的保管，那么有可能发生火灾，给企业造成严重的影响。所以建筑企业应该采取措施加强建筑材料的管理。

3总结

加强建筑工程的管理工作有利于促进建筑企业的健康发展，提高企业的竞争力。建筑企业应该从自身实际出发，改善自身存在的各种问题，采取措施努力加强自身的管理。建筑企业只有努力提高自身的管理水平，才能在建筑行业中获得更好的发展。

参考文献

[1]夏秋雨.电力工程项目管理的现状及管理优化――基于运筹学方法.《中外企业家》 .2012年5期

公路工程建设项目管理范文第5篇

一、高速公路建设项目特点

1、投资大，工期长。高速公路建设作为我国基础性建设过程，投资和规模都是巨大的，和一般的过程差距甚大。由于建设规模和资金投入太大，所涉及的组织关系，当事人和各方利益都太多，管理起来非常的麻烦，需要投入大量的时间精力来维持运行。

2、财政管理要求极高。高速公路项目建设周期很长，投入的资金巨大，加上运行实际条件差别不同，很难找到先例作为参照，高速公路项目财务风险主要是:(1)投入的资金大，有复杂的债务结构;(2)建设周期长，突发事件难以控制，为保持资金链的完整，需要现金流动量很大;(3)很多的企业在运行时，考虑到高速公路项目建设项目周期长，融资资金高，企业负债率也会持高不下，也就加大了融资成本，项目借款时间一般很长，资金巨额，给企业带来很高的财务费用和苛刻的还款条件，导致了高速公路建设项目的财务风险加剧;(4)高速公路建设过程中存在着各种风险，包括了系统风险和非系统风险，想政治风险经营风险等，这些风险也给财务管理带来难度。降低财务风险是保证高速公路建设项目提高效益的重要环节，也是企业最看重的环节。

3、技术难题和安全问题。路面施工技术、隧道施工技术的等属于高速公路建设项目的子工程项目。项目繁多复杂，且施工过程也会出现各种问题，比如遇到岩石矿山，需要岩土技术、水文技术甚至是航道技术的支持;修复高速公路建设对环境的破坏，解决水土流失，植被修复等问题，这些都是技术难题。农民工是建设项目施工作业人员的重要组成部分，素质文化层次不齐，安全意识尤为薄弱，加上长期在野外作业，使用大型机械比较多，现场作业环境复杂混乱，导致突况频发，构成了高速公路建设项目安全的重难点。

4、影响因素。社会经济、政治、技术和自然条件都制约着高速公路建设项目的开展。任何一个因素出现问题都会影响工程的运行，不同的施工项目遇到的困难和影响因素大不相同，比如桥梁建设项目与路面建设项目、隧道建设项目所处环境不同，遇到的不可控因素也是不同，这也是增加了高速公路建设的风险。

二、高速公路建设项目风险特点

高速公路建设项目风险是指在项目建设中因所处环境条件或者施工条件等因素影响产生的确定性变化导致建设项目损失。

1、高速公路建设项目整个过程中都会存在风险，贯穿了项目每一阶段，而且产生风险的因素多种多样，技术环境，社会经济都会产生风险，所以高速公路建设项目风险存在客观普遍性。

2、高速公路建设项目是在不断变化的环境中进行的，在建设周期中，各种风险程度不一样，质与量在不停变化，所以建设项目风险也具有多变性与多样性。

3、产生损失的可能性是风险的一种定义，换一个角度出发，对于财务管理来说，风险是企业的必要收益率，也就是说风险在给高速公路建设项目带来损失的同时也可以带肋一定收益，这就是项目风险的相对性。

4、前面已经说到，高速公路建设项目组成复杂，社会关系复杂，施工环境复杂，在这些复杂关系背后互相影响互相作用，也就是项目风险的复杂性。

三、项目风险的应对

综合高速公路建设项目风险的特点，经过风险识别和评价之后，就要对项目风险采取应对措施。项目风险应对作为项目风险管理的有机组成部分，必须从整体角度进行。

1、减轻项目风险。减轻风险是一种灵活性策略。以降低风险发生概率或者将风险发生后的损害减到最低。该策略的效果取决于事先对风险的预测。可预测风险和不可预测风险是风险管理不可控的，对不同的风险和风险程度，才去的措施是不同的。经验丰富的财务管理专家和经济模型模拟运行是对经济风险的支持。对于已知风险，一般可以通过控制措施，减少风险发生可能;对于可预测的风险，利用迂回战术将风险降到最低;对于不可预测的风险，应高采取转化措施，将其转化为可预测或者已知风险。

2、回避风险。预防和回避风险有两只手，一只无形手和一只有形手，是最积极的风险管理策略之一。建设工程领域一般用有形手，消除不利因素于项目开始之前，采取相应措施避免风险的发生，果断将消除已存在风险，降低损失，不过由于工程技术的弊端，有形手要配合其他措施一起发挥。教育法和程序法是无形手的主要手段，为提高风险管理素质，对相关人员的风险管理教育，促使其掌握风险控制方法;制定减小风险的规章制度，以制度化的方式控制风险就是程序法发挥的作用。当发现发生概率很大，且造成后果也将很恶劣时没有能够应付的措施时，主动放弃项目或者改变方案，有效地回避风险，避免巨大的人员和财产损伤。风险的回避需要提前预测风险，再分析是主动预防风险还是放弃风险。

3、风险转移。合伙分担风险就是转移风险，指将风险结果造成的损失转移到合伙人，结果没有降低风险，只是将风险损失与他人或者组织分担。按财务相关性可划分为财务性风险以及非财务性风险。在财务性风险转移又细分为了保险类和非保险类。是最常见的转移风险办法之一。

4、储备风险。一般是指对针对不同项目风险的应急措施，分为预算应急费、进度后备措施和技术后备措施。预算应计费其实就是一笔储备资金，一般用来补偿不确定项目;进度后备措施是一般是应对在关键道路上的设置、浮动的时间风险;技术后备措施时间和基金的合并措施，紧急情况下技术应急预算应急费用和进度后备时间。

5、接受风险。这也是策略之一，有意识的承担风险带来的后果，主动承担风险，做好应对风险的准备，及时采取相应的措施，也能有效的规避项目风险，也可以将风险降到最低，这是最省事也是最省时间的应对措施。

四、结语