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道路的养护与管理

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道路的养护与管理

道路的养护与管理范文第1篇

关键词:城市道路桥梁养护管理影响因素控制措施

中图分类号: U448.14 文献标识码: A 文章编号:

道路桥梁是城市道路交通的咽喉,更是确保整个城市道路交通系统正常运营的关键。随着经济社会的进一步发展,道路桥梁建设不断增加,特别是桥梁结构的复杂化和多样化、设施类型的增多以及管理范围的扩大使得道路养护工作显得滞后,如何改进养护措施,提高养护水平是目前迫切要解决的问题。

一、当前我国城市道路桥梁养护管理中存在的问题

作为公路系统的重要组成部分,桥梁在公路建设发展中扮演着重要的角色,而桥梁的养护管理工作的好坏又是影响公路综合效益提升的主要原因。因此,如何处理好桥梁交通的快速发展扩张和危桥旧桥大量存在的矛盾,是制约我国公路交通发展的瓶颈。所以,我们要理智地权衡发展中的各种效益,既要敢于正视当前桥梁养护过程中的诸多问题,又要保证养护措施的安全可靠,做到万无一失。以下我首先对造成桥梁隐患的原因进行分析,深度挖掘限制桥梁养护管理机制推广的深层原因。

1、桥梁交通承载力骤增问题

经济的高速发展加剧了有限的公路桥梁资源压力,也加速了公路桥梁的老化速度。近年来,交通干线的车流量绝对增长幅度超过了5%,还有很多干线的年度车流增量甚至已经超过了8%。此外,车辆种类结构的变化也进一步加重了现有桥梁的负荷,特别是由于近年来 大型工程项目的增多,使公路运行中的重载车、集装箱车和超大吨位的运输车流量成倍增长,给公路桥梁的承载力提出了更高的要求。由于一些地区桥梁建设过程中存在负面问题,导致许多新桥梁在运营初期就经常出现沥青面磨损、桥架出现细微裂缝等问题,造成了严重的安全隐患。根据原荷载标准设计的桥梁,由于无法承受日益增长的车流压力,导致桥梁的初期问题不断放大,极大地缩短了桥梁的使用期限。

2、多数桥梁的初期荷载等级低

尽管新桥梁在不断地建设中,但是建设于七八十年代的很多老旧桥梁仍然处于正常运营当中。由于这些桥梁在建设之初就没有采用国际化的高等级桥梁承载标准,而且之后的改建工作也是进展缓慢,导致这些老旧桥梁最终成为了我国公路桥梁发展的瓶颈,也成为桥梁安全的重大隐患。

3、缺乏专业的桥梁养护管理人员

服务性质的桥梁养护工作实际是一种技术要求很高的专业化工程,而我国又偏偏在这一领域缺乏大批专业的养护人才,特别是在基层养护单位,鲜有高学历的专业桥梁养护人员,致使养护知识也无法得到推广。此外,各地区也缺乏在桥梁养护工作上的经验交流。

二、影响城市道路桥梁养护管理的主要因素

1、主观人为因素

在城市道路桥梁施工养护管理与质量控制中,项目负责人、施工队伍素质等主观人为因素直接影响到施工质量。养护管理缺乏细致到位,病害处理维修不及时。各级养护部门不能做到抓早抓小,防微杜渐,诸如引道路面与桥梁衔接处不够平整,导致桥头跳车、栏杆损坏、缩缝填塞损坏、泄水孔堵塞问题以及施工和交付使用出现的变位、沉陷空洞、裂缝等毛病、在日常养护中得不到及时修补。造成混凝土剥落,钢筋外露锈蚀,活动支座失去活动能力等等病害不仅降低交通安全和行车舒适性,更直接影响到桥梁的服务水平和使用寿命。

2、客观环境因素

城市道路桥梁施工中养护管理与质量控制的客观因素主要体现在外部一些环境。主要体现在天气气候因素、季节变化、交通疏导组织等方面。客观因素不能对城市道路桥梁施工的养护管理与质量产生根本的影响,但是在一定程度上对桥梁工程有着直接的关联。

3、其他因素

城市道路桥梁施工所用的材质、施工机械等也会对桥梁养护管理与质量产生一定的影响。材料是施工的基础,其质量直接决定着工程的服役期、关系到市民的出行安全。如果材质不达标,即使拥有再先进的管理手段、再一流的施工队伍,质量都无从谈起。机械设备因素能否发挥在维护保养中的作用,不仅关系到施工进度,也关系到质量的好坏。

三、城市道路桥梁的养护与管理控制具体措施

1、要建立健的施工养护管理保证体系,并严格遵守执行

在城市道路桥梁施工维护管理与质量控制中必须要制定严格的施工质量保证体系,坚持以科学规范的管理体系为根本,以规章制度的形式明确项目负责人与相关施工人员的义务与责任,对部门职责、人员职责要进行分工明确。城市道路桥梁施工质量保证体系还要明确好项目管理各个部门之间的安全和管理职能,权责明确到人,职责落实到位。建立科学完善的施工质量保证体系,项目所有管理人员与现场施工人员要认真遵守,严格执行。只有坚持以规范科学的质量保证体系为指导,城市道路桥梁才能从根本上保障施工质量,减少质量隐患。

2、强化以材料管理为重点的桥梁施工管理

在城市道路桥梁施工过程中,材料质量是决定质量好坏的核心物质基础。桥梁施工单位一定要严把材料质量关,高度重视材料质量在桥梁质量中的重要地位和作用,针对不同的工序、确定专门的材料监督审核人员负责专项负责材料质量把关;对桥梁质量产生深远影响的混凝土、钢筋等重要材料更是要注意从正规企业直接供货,在存放管理中要根据材料的物理化学特点,科学保管。

3、加强道路桥梁日常使用过程中的养护管理

在城市道路桥梁养护管理中要严格落实道路桥梁维护保养制度:道路桥梁管理部门要安排专项资金、专项人员负责道路桥梁日常的养护管理,加大道路桥梁质量的排查与检验力度,对道路桥梁质量状况和外观状况要建立严格的记录汇报报制度,依靠现代化的测绘与加固方法加强对道路桥梁进行全方位的现代化与信息化管理;坚持以经济效益与社会效益为根本,全面提升养护水平,有针对性的开展专项化与精细化的维护保养。加强道路桥梁维护保养人员的培训力度,对道路桥梁管理的专业技术人员和日常维护人员要进行定期的专业培训,提升他们在日常排查、检测维修的一些基本方法,充分发挥人员素质优势在道路桥梁维护与保养中的积极作用。

4、依托现代化的城市道路桥梁施工质量控制点数据库优势

城市道路桥梁施工质量控制点的数据库是指在设计过程中以及实际施工过程中对道路桥梁质量产生影响的关键因素进行设置,建立起相应的控制点数据库。这样做一方面可以有效避免在控制点的设置与管理中模仿其他项目的情况发生,另一方面可以对本项目关键点的控制上时时刻刻处于受控状态,有效实现工程质量提前预防与现场管理的双重目标。建立道路桥梁施工控制点数据库,在项目开工之前可以有目标性的进行质量控制点的提前设定,促进施工过程中控制质量效果的有效提升,有效避免在实际施工过程中因为遗漏某个控制点而造成的质量隐患问题的发生。

参考文献:

[1] 周启明. 桥梁工程主要病害的防治措施探讨[J]. 黑龙江科技信息. 2009(36)

[2] 施智. 无砂大孔混凝土处治桥头跳车技术研究[J]. 西部交通科技. 2006(02)

[3] 温军. 浅谈沥青混凝土桥面铺装病害防治[J]. 山西建筑. 2008(10)

[4] 李贵龙.浅谈如何加强桥梁施工和养护过程中的防水处理[J].科技创新导报,2011.

道路的养护与管理范文第2篇

关键词:道路预测;路面使用功能;路面分析;养护方法

Abstract: Makes the reasonable appraisal to the road surface practical performance, is the surface maintenance management system basic constituent. Union Taiyuan's path actual makes the reasonable maintenance method by road surface each kind of plant disease and the use function.

Key words:path forecast; road surface use function; road surface analysis; maintenance method

随着城市建设的飞速发展,作为城市组成并占有重要位置的市政基础设施城市道路来讲,其功能性、使用性能每时每刻对城市的社会发展、经济发展、人民生活都有着不可分割的依存关系。从太原市的城市道路结构状况来看几乎都是沥青路面,对这些路面如何进行科学的、系统的养护与施工管理,首先要对现状路面使用功能作出科学合理的评价,是道路养护管理系统最基本的组成部分。依照系统工程的原理和方法结合太原市道路的实际,按照建设部《城镇道路养护技术规范》,就太原市道路沥青路面养护与施工管理功能性的评价浅析如下:

1 路面状况预测

对路面使用性能作出合理的评价,是路面养护管理系统基本的组成部分。结合太原市的道路实际以路面的各种损坏状况作出正确的预测是非常重要的。

路面性能预测一般包括行驶功能预测和路面损坏预测。预测是决策的前提,是制定中长期路面养护计划的基础。路面在使用过程中,其性能属性必然随使用时间或累计轴载作用次数的增加而逐渐变坏,当恶化到某一界限时就需要采取修复和改善提高的措施以恢复提高路面的使用功能。

路面性能变化主要取决于下述因素:①路面设计标准,路面结构;②路面材料及施工质量控制;③累积交通量;④气候条件及环境因素;⑤路面养护方法。

2 太原市道路沥青路面的基本分析

根据对路面使用性功能,太原市道路面层破损主要有6种类型较为突出,即裂缝、拥包、坑槽、沉陷、波浪、车辙,浅析其基本原因:

(1)在养护管理方面缺乏系统、科学、针对性。对某些道路病害认识不足,习惯于头痛医头,足痛医足的做法,在还未能够搞清病害、查明破损原因,定出针对性养护方法和管理措施的情况下,为了追求某种指标,盲于补修,其结果是部分补修形成效果不佳。

(2)道路基础选用材料不良。为了单纯地侧重于增产节约,盲目地进行修补或以利用废料为目的使路基强度不一,而后继续形成龟裂。

(3)掘路对城市道路的影响。近几年太原市进行大规模的城市环境改造在路面下需铺设煤气、供热、通信、电力、自来水等管线,这些工程都直接破坏路面的整体强度,夯填不到位必然会引起路面的沉陷。

(4)部分道路强度不足。由于目前交通量猛增,重载车辆增长较快,致使原路面结构已很不适应当前的交通量及荷载能力。如小井峪街、和平南北路由于路基稳定性不够,加之养护管理的不足,重载交通量比重大从而影响到道路的使用寿命。

3 城市道路沥青路面的养护对策

沥青路面就其使用功能来讲,由于在建设过程中施工方法、采用材料、施工条件的差异对道路质量都有不同程度的影响,随着交通量的变化,综合多种性的“先天不足”,往往路面会出现多种病害,这就不能采取单纯的以一种原因去考察,而应当进行综合研究,从大量相关因素中取其主要因素,主要原因找出后再对养护决策进行优化排列,现对主要常见道路病害提出自己的见解:

3.1 坑槽

油料老化或用油量偏低,矿料尘土影响黏结,压实密度不足,积水、石料质差、龟裂处理缓慢,导致面层松散,外部冲击形成坑洼,一般为单独,有少量成片连接。用路面铣刨机铣刨10 cm左右,路面废料清扫干净后均匀喷洒一层沥青结合油6 cm粗粒式沥青混凝土,4 cm细粒式沥青混凝土;8 t~12 t压路机反复碾压成型。

3.2 龟裂(网状龟裂)

车辆荷载重复作用,引起路面疲劳破坏,路面结构层石料不纯,含尘土大,沥青未黏结压实,路基不稳定,强度不均成型,一般缝较粗,纵横交错,呈老化状态,近似等量状态裂块,近似规则形状,似龟背,干燥时路面强度高。用W2000路面铣刨机铣刨15 cm左右,路面废料清扫干净后均匀喷洒一层沥青结合油7 cm粗粒式沥青混凝土,4 cm细粒式沥青混凝土;8 t~12 t压路机反复碾压成型。

修补路面一定要切割成型,切割深度要和路面结构一致(10 cm左右),再用沥青灌缝机进行灌缝溜边,宽度5 cm~20 cm以保证新旧路面黏结。

3.3 井框高差

道路的养护与管理范文第3篇

关键词:市政道路 预防养护目的原则 现状手段

Abstract: Road preventive maintenance, refers to better maintain the pavement performance, prolong its service life. From the operation and management of construction technology point of view, using the appropriate technical measures, choose the reasonable maintenance means, is to keep the pavement in good condition, prolong the service life of the necessary premise of municipal road.

Key words: Municipal Road preventive maintenance status means the goal principle

中图分类号: U41 文献标识码: A 文章编号:

引言;市政道路作为城市的大动脉之一,在城市的经济发展过程中发挥了很大的作用,随着城市经济的不断发展.城市基础设施建设发展迅猛,城市的道路状况得到了极大的改观。城市道路作为城市组成部分.其功能性、使用性能对城市的社会发展、经济发展、人民生活都有着不可分割的依存关系。巩固和提高城市道路的交通服务功能,道路养护是关键。

一、市政道路预防性养护目的及原则

①市政道路养护的目的。通过管理数据库和有效的道路评价预测系统,建立优质高效的机械化养护方式,同时不断采用新技术、新工艺、以最经济的方式保证路面平整、畅通,各种设施完好,提高市政道路的耐久性和抗灾能力,使市政道路 养护维修达到高标准、高质量、高效率、高机动性的要求。养护的目的是通过采取正确的有效的技术措施,保证道路 的行车条件及设施处于良好的技术状态,并对出现损坏的地方进行及时维修,从而保证市政道路 具有安全、快速畅通的使用功能。

②市政道路养护的原则。一定要把“预防为主、防治结合”作为方针,在实际工作中,坚持“机械化养护为主,防止中断交通”的原则。对于养护技术的应用,应当坚持“调查研究、科技创新、协调发展”的原则。

二、市政道路预防性养护的重要性

①市政道路路面预防性养护是指道路养护服务早期,路面仅出现轻微病害或车辙、贫油等现象时,为预防小病害扩散或改善贫油状况,对道路进行表面处治,延长其使用寿命,恢复其服务功能的一种养护方式。具体地讲,预防性养护就是从设计、施工着手,抓好源头控制,工程交付使用后,建立路面管理系统,提前处理,延缓大中修期限的一项系统工程。

②市政道路路面预防性养护是指路面在一定的阶段采用不同的预防性养护措施,及时把路面病害及造成病害的因素处理在萌芽状态,有效延长道路的中修、大修期限,可以降低路面的养护费用,延长路面的使用寿命,发挥养护资金的最大效益。

③ 预防性养护的实质就是早期预防性养护,一般是全面的、整体的。其作用在于通过一些前置的措施方法,使道路及其构造物内部和外部的病害隐患与不利条件得到遏制、改善,保证其在正常的运营条件下,实现或延长设计使用寿命。在大规模建设时期,及时养护已有路网,对于保持道路完好率、防治早期破坏、控制养护成本尤为关键。

路面养护一般分为日常养护、矫正性养护、预防性养护等,通常意义上的养护都是指被动式的矫正性养护,即哪里路面出现破损,就优先进行维修,而预防性养护则是在路面尚处于良好状况.或者只有某些病害先兆时进行,虽然预防性养护需要投入某些费用.但它是一种费用效益比非常良好的养护措施.美国道路业对几十万公里不同等级道路的跟踪,发现这些道路的使用性能和寿命有一个共同的变化特征:一条质量合格的道路,在使用寿命75%的时间内性能下降40%,这一阶段称之为预防性养护阶段。如不能及时养护,在随后12%的使用寿命时间内,性能再次下降40%,从而造成养护成本大幅度的增加,这一阶段称之为矫正性养护阶段。并通过调查统计得出每投入1元预防性养护资金可节约3-10元矫正性养护资金的结论。

三、预防性养护的现状

目前,预防性养护在国内还存在以下问题:(1)思想认识不够。在我国很多城市依旧施行“坏路先养”的原则,没有真正建立起预防性养护的理念,不能做到有针对性地采取合理的养护措施,往往错过最佳养护时机。(2)预防性资金投入不足。(3)没有全面建立起路面管理系统,路况检测设备和手段落后或数量不足,不能及时采集和更新数据库,不能为养护决策提供科学的依据。(4)预防性养护技术研究和标准研究工作滞后,不能满足公路养护的实际需求,预防性养护技术相对单一,机械化施工能力不强。(5)预防性养护的体制和保证机制工作尚待完善。

由于各种因素的制约,预防性养护始终未能引起足够的重视.对其的认识也仅仅在于表面,没有系统的进行全面分析和研究.预防性养护也始终未能进行系统的应用。

因此;提高市政道路养护管理水平是市政道路建设的重要部分,对道路的安全使用以及使用寿命有重要作用,提高市政道路养护管理水平对道路建成后的经济效益有着决定性的影响。提高市政道路养护管理水平不仅要在工程建设初期中得到应用,而且更应该采用新的施工体系,采用新施工体系对市政道路养护进行改造,通过市政道路养护管理改造技术,开辟市政道路养护管理的新途径。

四、市政道路出现破损的原因分析

目前,我国很多城市,市政道路以沥青路面为主,道路面层破损主要有以下几种情况,即裂缝、坑槽、拥包、沉陷、波浪等,造成破损的原因有以下几点:

①掘路对城市道路的影响

近几年有些城市进行了大规模的改造,在路面下铺设煤气、供热、通信、电力、自来水等管线,这些工程都需要直接破坏路面,影响了路面的整体强度,夯填不到位必然会引起路面的沉陷。

②道路设计强度较低

随着交通量的增加,车辆数量增长较快,致使原路面结构已很不适应当前的交通量及荷载能力。加之养护管理的不足,随着车流量的增大.重型车辆行驶等原因.导致路面鼓包、坑槽现象严重。

③道路基础选用材料不良

为了单纯地侧重于增产节约,盲目地进行修补或以利用废料为目的,使路基强度不一,而后继续形成龟裂。

④养护管理方面缺乏系统、科学、针对性

在还未能够搞清病害、查明破损原因,惯于“头痛医头,足痛医足”,未定出针对性养护方法和管理措施的情况下,为了追求某种指标,盲于补修,其结果是部分补修形成效果不佳。

沥青路面就其使用功能来讲,由于在建设过程中施工方法、采用材料、施工条件的差异对道路质量都有不同程度的影响,随着交通量的不断增加,路面会出现多种病害,这就不能采取单纯的以一种原因去考虑,应当进行综合研究,从大量相关因素中取其主要因素.再对养护决策进行排列,通过研究发现,要提高城市道路的使用寿命.需加强对道路的预防性养护从而延长道路使用寿命。

五、市政道路常用的预养护技术

近年来,许多地区公路推行快速养护方法,其目的是通过采用高效率、高技术含量的养护设备,从而提高养护施工的效率和质量,进而达到延长道路使用年限,压缩养护施工时间,减少工程事故的目的。我们应着重做好现有设备的维护保养,使设备始终处于良好状态,并开发利用好设备资源,加强设备操作人员的业务培训,不断提高路面维修施工效率和工程质量,努力保障交通安全。

①灌缝

由于路面不均匀沉降、施工搭接、温度变化等原因,路面在使用一定时期后容易产生不同程度的裂缝,路面开裂后,路表积水易顺着路面裂缝渗透侵蚀沥青直至击穿面层破坏路基。为防止裂缝引起路基的进一步损坏.应及时对裂缝进行灌缝处理。

②沥青路面热再生

针对路面出现的局部破坏如裂缝、坑塘、松散、龟裂、拥包、沉塘等病害,可以采取就地热补的方法。该工艺再生技术施工简单方便,旧路面混合料就地再生利用,不需要搬运废料过程及废弃物堆放场地:施工产生的振动、噪音比其他施工方法小,有利于环保:不受大的交通流量的限制,影响交通及沿途居民的程度小,施工结束就可以开放交通。

③稀浆封层

沥青稀浆封层是近年来发展较快的一种新的封层技术。它可以有效地治理路面的裂缝,提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力,具有施工快、造价低和节能等优点,主要起改善、恢复路面表面功能的作用,尤其适于用作沥青路面的预防性养护。

④路面再生密封

在频繁交通荷载和温度胀缩的反复作用下,沥青会发生老化,油份逐步向胶质、碳质转变,各项性能指标下降,可采用沥青路面再生密封剂对路面进行涂刷,补充沥青组从中的油份,恢复老化沥青的活性,恢复路面性能。

⑤沥青混凝土罩面

城市道路与高速公路不同,地下埋设了各类管线,管线沟槽由于压实度不足、新老基层不成板体等原因,往往会发生沉降不均匀等现象.造成各类路面病害。为了维持道路平整度及标高,可以根据需要对原路面进行铣刨加罩。

道路的养护与管理范文第4篇

【关键词】:道路桥梁;施工;养护;质量控制

1、道路桥梁建设养护

1.1养护的重要性

随着城市经济的快速发展,交通的发展也不断发展。但是在交通在城市道路管理中依旧存在一定的问题,导致公路桥梁在维修的过程中难以及时跟进。只有道路桥梁出现问题之后才有部门进行修理,直接影响人们的日常生活以及出行安全。道路桥梁的建设重点就是为人们的日常生活服务,但是一旦出现问题就会直接导致出行不便,困难出现之后再进行处理就会影响人们的生活。因此,道路桥梁的养护对于城市的发展以及人们的生活都有重要的作用。

1.2影响城市道路桥梁施工和养护的因素

(1)主观原因。从主观原因上来看,影响城市道路桥梁施工和养护的因素就是施工队伍的素质以及道路桥梁施工负责人的因素,负责人在施工过程中管理不到位,不负责任,直接导致施工质量问题。施工人员在进行道路桥梁施工的过程中,不按照设计进行施工,偷工减料,出现施工质量问题。(2)其他因素。道路桥梁施工和养护中出现的问题还存在其他影响因素,比如:施工设施老化、施工材料不合格。建筑施工中最重要的就是施工材料,对于材料的选择、运输、进场等都直接影响着施工的质量。除此之外,建筑施工管理同样影响着建筑施工质量。

2、城市道路桥梁施工中的养护管理与质量控制中存在的问题

2.1道路工程在设计中常出现的问题

任何工程项目在正式施工前,必然会经过前期的工程设计,且设计质量将直接影响到工程的开展以及工程项目完工后的工程质量。因此作为工程设计师,在设计工程项目前必须要进入实地展开调研,充分了解施工周边的实际情况,如此才能设计最优质的方案;反之,若不参与实地调研,自然也就无法确保测量数据的准确性,继而导致施工方案设计的不合理,最终给施工质量带来极大的隐患。

2.2桥梁主体结构中存在的问题

在桥梁基础施工的过程中不规范的施工工艺、施工工序等都会导致主体结构出现问题。比如:在施工过程中桥墩的承载力难以达到要求就会导致桥梁断裂、坍塌,影响行车安全。

2.3裂缝

目前阶段,我国的道路桥梁的施工过程中都采用钢筋混凝土,混凝土的应用容易出现裂缝问题,出现裂缝的重要原因就是填充密度不足,在使用的过程中出现缝隙。

2.4坍塌问题

道路桥梁出现坍塌一般都是在连接处,在进行施工的过程中,一般都需要雨水井等设施进行辅助施工,这类设施与道路桥梁的连接处最容易出现坍塌,影响人们的行车安全。

3、城市道路桥梁施工中的养护管理与质量控制对策

3.1如何解决设计带来的施工质量问题

在施工设计的过程中设计人员首先应该将道路施工的基本的施工环境进行充分的了解,同时要将工程施工的基础设施以及基本的技术条件进行熟知,这样在这个基础上对施工方案进行分层设计:(1)构思,在这个阶段就是将整体的方案进行初步的规划,有一个基本的方案策划思路。(2)初步设计方案,这个过程中就是要将构思和规划转化为初步的方案,构成方案的初步轮廓。(3)将方案的细节进行落实。方案细节的落实就是将整个方案的框架进一步充实加强,将具体的施工步骤等进行规划、设计最终得到完整、详细的方案。对整个施工过程中常常出现的问题进行有针对性的排查、对通病进行合理、科学的预防。同时加强对设计人员的培训,提高设计人员的技术和职业素养,加强对设计人员的责任感的培养,在进行道路施工设计的过程中不仅仅要加强对道路施工设计的图程进行设计,同时要加强对具体的施工的特殊要求以及施工环境的配合,全面建立高质量的施工方案。

3.2组建高水平的施工团队

针对参与市政道路桥梁工程项目的施工人员,除了需有一定的数量外,对其个人的专业素质方面也有着较高的要求。施工人员的专业素质在一定程度上决定了项目工程的整体质量。因而针对施工人员的管理,必须采取更为科学、有效的管理方法,以约束施工人员的工作行为。施工单位需结合项目要求配备足够的施工力量,并对项目施工各环节进行合理分层。针对施工队伍的选择,除了要考虑到竞标报价外,还需考量施工队伍的整体实力,唯有组织能力强,施工方法、工艺先进、设备精良的施工队伍才能确保工程的整体质量。

3.3提高对道路桥梁的养护的重视度

加强道路桥梁施工的质量,确保人们的出行安全,必须要提高对对道路桥梁的养护的重视程度,明确建筑人员的责任,将责任落实到具体的个人,建立质量责任制,加强对建筑人员的技术指导和培训。同时加强建筑人员对于道路桥梁养护的意识,加强道路桥梁的后期管理,培养专业的道路和桥梁管理队伍,提高道路桥梁的使用寿命和行车安全,全面促进道路桥梁的发展。

3.4严把工程材料的质量管理

材料的质量高低将直接影响到市政道路工程的质量与使用寿命。针对施工材料的采购,务必严格按照审批程序逐步进行。此外,针对施工材料的监管应严格贯穿于项目建设的全过程。从采购到投入使用过程中的每一个环节都需经过详细的检验,避免因材料的质量问题而让工程整体的质量大打折扣。针对工程材料的控制,还需从源头抓起,重点开展源头上的材料采购工作,将是控制工程材料质量的关键。相关管理者对许多材料采购的过程需给予足够重视,且在实际的管理过程中,除了要严格控制材料的供应来源,还需及时开展对工程材料的验收工作。即将进场的材料必须进行分批次的试验,确保进场材料的高标准与高质量。此外,在材料检验过程中,除了要有详细的数量、产地、规格、品种说明,还必须要求材料供应商提供相应的材料发票。在材料质量检验方面,坚持贯彻不准不合格材料进场,只认材料质量,只认检验结果的检验原则,进一步确保材料的高质量。所有材料在采购之后,都应做好相应的保存与保管工作,避免因保管不妥善而引起的材料质量下降或变质。作为控制材料质量的最后关卡,亦是材料质量管理的重要环节,必须引起相关管理人员的高度重视。

结语

为了能够保证道路桥梁的施工质量,施工人员要严格控制各个环节的质量,从而能够推动整个施工过程的顺利进行。在道路桥梁的施工过程中,要结合实际的情况,科学合理的组织施工,并且要及时发现施工过程中的问题,并且要及时准确的处理问题,从而使得道路桥梁向着一个高质量、高水平的方向发展。

道路的养护与管理范文第5篇

关键词:沥青路面;养护管理;问题;对策

引言

随着人们对交通的要求越来越高,道路建设受到的关注程度也越来越大,高速道路建设与养护是道路项目管理过程中的重要内容,在道路建设使用过程中经常会出现各种问题,路面缺陷是最常见的问题之一,例如裂缝、塌陷等,这些都是道路使用过程中的常见问题,会对过往行人车辆带来严重的威胁。在道路使用过程中必须要积极加强养护,注重沥青路面的预防性养护,对于各种常见问题进行防范,从而不断提高沥青路面的使用性能,减少安全事故。

1道路养护管理存在的问题

道路养护是道路使用过程中的一个重要任务,道路建设使用管理过程中,养护问题还比较严重,重要表现在以下几个方面:

(一)对养护工作重视程度不够高

道路建设与养护是两个相辅相成的过程,加强施工质量控制,可以减少养护成本,及时进行养护管理,能够提高道路质量。当前有的地区对道路的养护工作不够重视,缺乏规范化的养护管理体系,相关部门在对其进行维护养护管理的时候没有按照相应的管养制度进行养护管理,因此导致道路养护管理滞后,对道路的使用带来较大影响。

(二)养护资金投入不足

道路养护需要充足的资金,例如人员工资、养护机械等,都需要资金支持,我国道路养护管理过程中的资金投入不足,因此导致道路建设以及养护管理受到影响,道路养护管理工作得不到有效落实。

(三)缺少养护技术规范

当前针对道路养护管理特点的技术规范还比较少,养护工程费用的支出缺乏严格的考量标准,对费用进行利用的时候随意性较大,导致很多专项费用没有完全用在道路养护过程中,同时,由于缺乏技术规范,在对道路进行养护的时候缺乏全方位客观的要求,导致养护工作水平不高。

2沥青路面养护策略探讨

(一)对常见的沥青路面问题进行处理

1、路面裂缝处理。裂缝是道路路面常见的质量问题,如果不对裂缝进行处理还会导致裂缝不断扩大,一旦遇到雨水天气,路面上的积水渗漏,对道路的基础带来影响。因此在道路养护过程中要加强对渗漏问题的控制,而加强渗漏问题解决的重要途径是要对路面的裂缝进行处理。及时对裂缝进行修复,例如采用混凝土注浆、对沥青路面进行修补等,减少道路使用过程中的各种局部质量问题。在对路面裂缝进行处理的时候还可以采用贴缝法与封缝法,这两种方法可以对道路路面的裂缝问题进行有效解决,但是处理过程中的难度和复杂程度比较高。2、路面沉降问题处理。在道路使用过程中,经常会出现地面沉降问题,地面沉降的主要原因是地基牢固性不够,为了防止地基沉降问题,则必须要加强对地基施工的重视,对地基稳定性进行提升。在道路养护过程中要定期进行检测,检测过程中一旦发现地基沉降,则应该要对地基进行重新施工,对地基进行加固,在养护处理过程中,挖地基的过程中,需要按照施工图自上而下有顺序地挖,在地基开挖的过程中要进行相应的排水处理,防止积水在地基中沉积,影响地基的稳固性。另外,在地基开挖结束之后要进行回填和加固,回填一般是利用开挖的泥土进行回填,同时还应该要进行压实处理。3、道路路面车辙问题的处理。道路路面车辙的产生原因是由于在道路施工过程中,沥青材料不合格,同时沥青路面的压实度不够,因此导致道路路面沥青路面无法进行良好的粘结凝聚,所以整个路面的强度和整体性不足,在道路使用过程中就很容易出现车辙。对此,在养护过程中应该要从改善沥青质量、改善施工工艺的方面着手,加强基层处理,提高道路路面的强度,并且对沥青材料进行重新摊铺,提高道路沥青路面的平整性。

(二)提高养护意识

道路养护维修是完善城市交通网络,为人们提供良好出行环境的重要途径,道路养护维修是城市建设过程中的重点任务,在道路建设管理过程中不仅要加强对道路建设的重视,同时还应该要加强对道路养护维修的重视,加强对养护理念的培养,从道路投入使用之时就开始,并且要建立长效管理机制,对道路进行管理和维护。例如在沥青路面的养护过程中,由于路面是车辆直接与道路接触的部分,所以很容易受损,在使用过程中要积极加强对路面的观察,一旦发现路面出现任何问题,都要及时进行处理,以提高路面的养护水平。

(三)完善道路路面养护管理制度

沥青路面养护属于道路养护的重要内容,在道路使用过程中要加强对道路养护管理制度的完善,从而为沥青路面的养护提供制度上的保障。在道路的养护管理过程中,应该要对养护管理体制进行规划和完善,制定规范的、统一的标准,使得相关部门以及建设企业能够对道路进行养护管理和维护,实现集中化养护管理,确保各种问题能够得到及时解决,也能有效地防止各种问题的出现,提高道路的使用性能,延长使用寿命。在养护管理过程中,交通部门起主导作用,将各种养护任务外包给施工企业之后,要与施工企业之间进行良好地沟通协调,促进各种养护任务及时完成。

3结语

综上所述,道路养护管理是延长道路使用寿命的关键措施,在道路使用过程中必须要建立专业化的养护维修队伍,养护队伍要定期定时对道路的安全情况、使用情况等进行检测,一旦发现道路出现了较大的质量安全隐患,则要立即对道路进行维修,尤其是沥青路面的问题,必须要及时发现、及时处理,防止路面损害影响车辆的安全。

参考文献

[1]葛顺东.浅谈沥青路面养护工作中存在的主要问题及对策[J].建筑工程技术与设计,2017(02)

[2]温继后,甄三民.公路养护管理问题及对策分析[J].工程技术:全文版,2016(07)