物流信息系统实训总结

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇物流信息系统实训总结范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

物流信息系统实训总结范文第1篇

关键词：物流信息技术与管理

物流信息技术是物流现代化的重要标志，物流信息技术在现代企业的经营中占有越来越重要的地位，建立物流信息系统，充分运用各种现代物流信息技术，是现代企业获得竞争优势的重要条件。从物流数据的自动识别与采集技术到对物流运输与配送的自动跟踪与定位技术；从企业资源计划的优化技术到各企业间的电子数据交换技术；从自动化系统到各种物流管理系统等，都在日新月异地发展，并由此产生了一系列新的物流管理理念和物流经营的方式，推进了物流的变革。通过实践操作和应用，从而达到对商流、物流、信息流和资金流的有效管理与控制。

《物流信息技术与管理》课程应结合物流行业企业特点、参照助理物流师、信息技术处理员等职业资格认证对物流信息技术基本能力和职业素质的要求，从人才培养目标和规格出发，校企合作进一步完善以能力为本位的课程内容。

一、在课程开发组织上，引入校企合作开发课程机制

随着专业“岗位主导式”人才培养模式的提出，课程组与校外实训基地开展紧密合作、充分利用校外实训基地现场的工作经验和工作资源，全方位进行课程开发，教师和企业专家互换角色，企业专家进教研室，教师进企业，充分利用教师的理论知识和企业专家的实践经验，由企业专家和专业教师双方共同完成包括课程内容、课程实施、教材建设和课程考核等工作，由企业专家指导完成该课程的实践教学环节。并为学生应用所学理论知识解决物流企业信息管理过程中遇到的难题提供顶岗实习的机会。

二、“岗位需求为导向”设计课程内容

本课程以“岗位需求为导向”设计课程内容，打破原有的以理论为主的教材内容结构和课序，依据物流企业信息管理工作过程，分析、归纳出所需要的岗位流程及岗位能力。根据岗位流程对应的任务，将课程的内容分为物流数据收集、物流数据追踪、物流数据交换和物流数据存储四大模块，以物流信息的数据流动形式为主线，将零散的知识点进行模块组合，并根据物流管理专业岗位分别了解模块的内容。如图1-1所示。

图1-1 课程模块

三、在课程实施设计中以“职业情境、任务驱动”教学模式为主

推进“职业情境、任务驱动”教学模式，将理论教学与实践教学融为一体，形成“物流操作能力――物流管理能力――物流一体化运营能力”三层次能力目标的递进式培养。结合人才培养模式的完善及实训基地的建设，改革教学方法，在课程教学中探索和实践“职业情境、任务驱动”的教学模式。

“职业情境、任务驱动”的教学模式在教学过程中按照真实或模拟的职业情境，为学生提供体验实践的情境和感悟问题的情境，以完成项目任务的过程作为教学活动的中心，学生在教师的启发引导下，通过参与任务解决的过程，使学生主动建构探究、实践、思考、运用、解决、高智慧的学习体系。以任务为驱动，结合真实或模拟的职业情境，通过小组分工、角色扮演等教学方式完成学习任务，将书本上抽象的理论知识变成实际的应用，教师通过启发、提问等形式，引导学生自主学习、分析、思考。通过学生的讨论和总结，教师有针对性的进行点评、讲解，使学生掌握相关知识。

四、多种教学方法的运用

为了适应本课程以真实的“岗位需求为导向”的课程内容的特点，实现理实一体化教学，在授课过程中灵活运用了多种教学方法，包括：

（1）案例教学法

课程设计在基础部分采用了综合案例，教学中，对于现代物流企业中的信息技术的综合运用等，可以通过分析典型案例，引导学生举一反三，从而使学生真正理解理论和正确运用信息技术解决物流实际问题。由教师提供真实企业案例的信息，提出问题，组织学生以小组讨论分析、集体分析案情，开展讨论。

（2）小组工作法

根据信息系统操作内容，如SCM知识，由教师提供要完成的工作任务，如调研、协同完成模拟软件操作。学生分组后，进行任务分工合作、制定计划、实施计划等步骤完成任务，最后由师生共同进行判评。加深学生对知识的理解和掌握。通过此法提高师生间的互动，提高独立思考和解决问题的能力、创新思维、团结协作的团队精神。

（3）现场教学法

以校内实训室，开展条码技术、RFID技术的制作、扫描识读教学，以企业实训基地现场实物为对象，以学生活动为主体的教学方法。本课程现场教学在校内外实训基地进行，主要应用于仓库布局规划、入库扫描、无线手持终端的适应，仓储配送、运输管理系统等任务的教学。

（4）综合练习法

综合练习法是学生在教师的指导下巩固知识、运用知识、形成技能技巧的方法。在教学中，旨在培养学生运用知识解决问题的能力；实际操作的练习，旨在形成操作技能，在实践课中占重要地位。综合练习主要应用于应用部分的综合实训内容。

五、完善“能力递进式”的实践教学内容

《物流信息技术与管理》是一门实践性较强的课程，重点应加强对学生的实践能力的提升。一个学期的教学课程，可以通过一周的企业认知实习为导入，结合信息化职业岗位到物流企业参观岗位员工工作流程，感受企业文化，了解物流企业信息化水平；结合实践教学内容和课程的实训教学设计环节，通过校内实训室模拟软件的强化操作练习，强化学生对物流信息化流程体系的认知，培养学生的物流操作能力、物流管理能力、物流一体化能力，实现学生能力的提升。

《物流信息技术与管理》课程实训教学设计环节具体安排如下

《物流信息技术与管理》以培养学生独立完成专项工作而必须具备的职业能力为目标设计课程体系。课程按照职业能力递进规律，确定每个物流业务中的工作任务，以及完成工作任务的专业核心能力、支持核心能力的专业理论知识、专业技能、职业素养，将理论教学与实践融为一体，形成“物流操作能力――物流管理能力――物流一体化运营能力”三层次能力目标的递进式培养。■

参考文献

1、王初建.我国企业物流信息化建设的发展对策[J].郑州轻工业学院学报.2009 （10）.

2、欧阳苏腾. 企业物流信息化建设中存在的问题及对策[J].信息通信.2011 （ 6）.

物流信息系统实训总结范文第2篇

关键词 计算机 中职物流专业 教学模式

职业教育就是就业教育，中职专业课教学的出路只有联系企业，将企业的需求纳入课堂教学之中，才能让专业教学为学生毕业后的就业打好基础。最近几年，很多中职院校对物流专业中计算机课程的开设和教学都在不断探索之中，究竟物流专业的学生需要学习哪些计算机知识，才能满足我国目前和将来社会发展的需求，促进我国物流业的发展呢？本人经过多年从事计算机和物流管理专业的计算机课程的教学和探索，依据物流专业学生毕业后的工作岗位情况，我认为如何使教学与就业相结合，充分发挥计算机技术在物流行业的有效使用才是我们教学的目的。下面结合“演-练-评”三位一体的教学模式对我校的物流专业计算机课程教学分析如下：

我校中职物流专业开设的课程有两大部分，一是文化基础课，包括语文、职业道德、法律、数学、英语、写作、书法、就业心理教育。二是技术理论课，包括计算机基础、办公软件、会计基础、礼仪沟通、财务软件、商品学。专业课：物流法规、物流信息系统、物流设备、市场调查、企业参观实习。

目前，我校的中职毕业生在河南长通、豫新、万里、金辉等大型物流企业实习工作岗位主要有：1.财务部整理统计单据、催收货款。2.信息部输入电脑单据。3.物流总部或分理处开具电脑单据进行收、发货。4.客户服务。

以上岗位的工作内容不太复杂，易操作，但要求细心、专业。

针对以上工作岗位的需求，我们的教学工作也应采取专业知识层层推进，工作能力逐步提高的训练方法，有效地利用“演-练-评”三步走的立体教学模式，教学目标明确，针对不同素质、特点的学生，培养其工作岗位需求的知识、能力。

学生毕业实习时应具有的知识和能力是：有良好的职业道德，一定的交际沟通能力，掌握基本的财务知识，熟练使用计算机办公软件，每分钟打字速度要在50字以上，物流系统专业知识扎实、全面。下面针对各岗位中计算机知识的教学方法加以说明：

1.财务部整理单据、催收货款。

本岗位的重点课程是《会计基础》和《财务软件》，第一学期学习《会计基础》，课堂老师讲解会计知识，学生课下演练《会计案例实训模拟题》，老师进一步讲解实训题，让学生在情景案例中掌握财务知识。第二学期学习《会计软件》，老师讲演，学生上机练习，老师再评价总结，最终使学生熟练使用电子财务软件，达到会使用计算机整理物流出入库等单据、催收货款的能力要求。

2.信息部输入电脑单据。

本岗位的重点课程是《计算机基础》和《办公软件》及物流系统知识，第一学期学习《计算机基础》，老师讲演，学生上机练习，主要是打字、五笔字型的学习，第二学期学习《办公软件》，主要学习微软的OFFICE软件，如：排版软件word、表格数据处理软件excel。本岗位要求学生打字要使用五笔，打字速度必须在每分钟60字以上，工作要细心、专注，老师在讲课时需注意这一点，加以点评和总结。

3.物流总部或分理处开具电脑单据进行收、发货。

本岗位的重点课程是《物流法规》、《物流设备》和《物流信息系统》，前两门课程理论性较强，学生要记住重点法规，《物流信息系统》老师则利用“演练评”模式教学，学生上机操作练习物流信息软件，熟悉物流流程中收发货的程序，老师进行讲评总结收发货中注意事项及如何正确开具收发货单据。

4.客户服务。

物流信息系统实训总结范文第3篇

［关键词］区域；物流技能；竞赛

1 开展区域物流技能竞赛的必要性

1.1 苏州物流产业具有明显的区域性

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业。一个区域物流产业发展水平与该区域的经济发展有着必然的联系。简单地说表现在以下几个方面：一是不同区域的物流业发展的市场需求不同；二是不同区域物流业发展的基础设施设备不同；三是不同区域物流业发展的政策制度不同；四是不同区域物流人才的供给不同。结合以上四点我们可以得出这样的结论，在不同的区域其物流产业势必发展状况不同。苏州地处中国区域经济的重心长三角之中心，该区域是典型的两外的城市——原材料产地在外地，产品销往的是全国各地乃至全球各个国家。目前苏州市已建立起了陆运、航运、铁运三方结合的立体交通网络。因此，苏州现代物流业发展的规划目标为：以区域物流为重点，以国际物流和市域物流为重要补充，着力打造与苏州建设现代制造业基地相配套的，以港口物流和保税物流为主体、以市场物流为补充的，具有竞争力、辐射力和带动力的物流经济体系。

1.2 区域内职业院校物流专业设置具有相似性

经调查研究发现，苏州区域共有十八所高职院校及四十五所中职学校，绝大部分院校都开设了国际物流和物流仓储配送两个专业方向，物流管理专业设置很类似。比较各院校人才培养方案及实验实训室会发现也大多相同。这也从一个侧面说明，各院校对物流专业人才培养的定位还是比较准确的，与产业发展相适应。

1.3 物流技能竞赛的实施过程更适合在区域范围内展开

2009年教育部工商管理类专业教学指导委员会组织了一次全国性的高职院校物流技能竞赛，2010年中国就业培训技术指导中心主办了一次面向高职、中职师生的物流技能竞赛，2010年在天津，中职物流出入库管理项目正式进入国赛，至此物流技能竞赛中高职都有了物流技能竞赛项目，并且在2011年即将举行的中职全国物流技能竞赛项目上，又增加了叉车驾驶及国际商务单证两个项目。在国赛的推动下，各省、市也纷纷展开了类似的物流技能竞赛项目。应该说，通过物流技能竞赛，激发学生的学习热情，使学生不但掌握物流操作技能而且具有物流管理技能，提升高职学生物流管理综合运用能力和业务操作的熟练程度，为就业打下坚实基础。但是，在实施物流技能竞赛过程中了暴露了很多问题，最主要的就是全国的职业院校围绕国赛的比赛项目及内容来训练，有悖于物流业跨部门、复杂性特点。

2 在苏州开展区域物流技能竞赛的可行性分析

2.1 优先发展现代物流等服务性产业的政策，是开展物流技能竞赛的驱动力

2001年苏州市政府就委托上海同济大学规划了《苏州市物流发展规划》，2007年《苏州市政府关于加快发展生产业的实施意见》中再次将物流业作为生产业提到突出的位置上来，2010年年底，通过的苏州市十二五规划中，再次将商贸物流业作为重要产业大力发展，预计2015年商贸物流业增加值将达到2800亿元。

2.2 良好的物流专业建设基础条件，为开展物流技能竞赛提供了保障

一方面，苏州市拥有超过3.17万亿元的年物流量，共有物流及相关企业近万家，苏州物流在总量上占江苏省物流行业比重的33%左右，2010年苏州港完成货物吞吐量3.3亿吨，比上年增长33.5%，集装箱运量364.4万标箱，已建有苏州物流中心、传化物流基地等十大物流中心、基地等物流基础设施。这一切为物流专业人才提供了巨大需求，进而为物流专业建设提供了保障。另一方面，苏州各职业院校有物流专业在校生近万人，每年毕业的物流专业学生也有数千人，各学校也培养与引进了一大批物流专业教师队伍，各学校纷纷投入巨资，建有物流实验室、实训基地等，为开展物流技能竞赛提供了保障。

2.3 公共物流实训基地的建立，是开展物流技能竞赛的平台保证

从2007—2010年，苏州经贸学院先后投入800万元，建立江苏省电商与物流省级实训基地；2010年苏州技师学院，投入200万元建设苏州现代服务业物流专业实训基地；2010年苏州工业园区管委会投入近1500万元，建立苏州工业园区商贸物流实训基地；2009—2011年，苏州工业园区工业技术学校投入近800万元，建立国家级物流实训基地；2007—2010年，太仓健雄职业技术学院投入近300万元建设了苏州服务外包物流实训基地。这些实训基地的先后建成，极大地提高了苏州市物流人才培养的质量，同时也为在苏州区域范围内开展物流技能竞赛提供了良好的平台。

3 在苏州开展具有特色的物流技能竞赛的思路

转贴于

3.1 建立四位一体组织保障体系

从2010年始，由苏州市教育科学研究院牵头，在中职层次上举办了两届苏州市物流技能竞赛活动，但从效果上看，不太理想，一是比赛内容单一，二是没有实效性，三是参与面小。主要原因是比赛纯粹是为了进一步参加省赛、国赛，同时缺少有力的组织保障体系。要在区域内开展物流技能竞赛活动，首先应该建设一套完善的、强有力组织体系，笔者认为应是这样一种组织结构：

(1)以苏州某物流中心为平台，开展不同岗位物流技能竞赛

苏州已建有以保税国际物流为主要业务内容的苏州物流中心，以港口物流业为主要业务内容的太仓物流中心，以运输配送为主要业务内容的传化物流基地，以商贸物流为主要业务内容的东方丝绸物流中心等10多个物流中心。可以以此为平台，开展不同物流职业技能的竞赛活动。

(2)以就业、升职为开展物流技能竞赛的最终目标

对于在校学生来说，如果在竞赛中表现好，立即能被企业高薪录用，企业职工竞赛成绩突出，立即升职，这样的技能竞赛将会很有吸引力，也会达到技能竞赛的目标。

(3)学生、企业职工广泛参与的比赛

物流技能竞赛不能只有学生参与，只有企业的职工与学生同台竞技，才有可能促使学生更好地去训练，促使学校教育教学改革等的实现。

(4)构建企业、学校、行业、政府四位一体的组织体系

在体系中企业是核心，政府、行业是组织者、领导者，学校是主体参与者。

总之以苏州公共物流实训基地为平台，以某企业为核心，由行业、教育主管部门领导，由企业职工、学校师生广泛参与，以就业、升职或经济利益为目标的组织体系才是开展区域物流技能竞赛的有力保障。

3.2 形成与区域产业相吻合的物流技能竞赛方案

根据苏州物流产业特点，苏州高技能物流人才需求主要集中在以下几个岗位：一是国际物流活动所需要的货贷、报关、报检人才；二是物流中心、制造企业仓库管理所需要的会驾驶叉车的仓管员、理货员；三是商贸、制造业生产过程中所需要的采购、生产计划、物料控制等会熟练操作ERP系统的人才。

因此，制定物流技能竞赛方案一定要围绕上述三类物流人才需求进行，也就是说在苏州开展物流技能竞赛要从以下三个项目进行。一是国际商务单证缮制。该项目内容为会识别、填写、传递整理国际物流过程中所涉及的报关单、提单、报检单、商业发票、合同、产地证、保险单、装箱单等各种进出口商务单证。二是物流设施设备操作。苏州制造业非常发达，货物的进出都是单元化的，即用托盘化，因此必须用叉车、堆高机等装卸搬运设备，同时要用手持终端等设备采集物流信息。三是物流信息系统的操作。现代物流不同于传统物流之处在于是用物流信息系统来管理物流活动，并与企业财务、人力资源等信息集成，最终形成ERP，因此能否熟练地理解并操作某物流信息管理系统特别重要。

4 确定具有区域特点的物流技能竞赛绩效考评方案

目前，以参加省赛、国赛为目的的物流技能竞赛活动搞的是轰轰烈烈，但是学生终究掌握了多少赖以谋生的技能，为职业院校的教学改革有多大促进，值得商榷。教育部门只是简单的用积分来考核各学校这种考评方式，严重损害了技能竞赛当初的目的。所以现有的物流技能竞赛绩效考评办法必须改变，在制定区域物流技能竞赛绩效考评方案时，建议要注重以下几点。

物流信息系统实训总结范文第4篇

关键词 物流管理 应用型人才培养 课程体系 方案

中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2016.01.017

Research on Construction of Curriculum System for

Logistics Management Pragmatic Talents

LI Hua

Abstract With the development of China's logistics industry， demand of logistics talent continues to increase. Many training units set up logistics major. However， there's a gap between personnel training and actual needs of enterprise. Based on analysis of pragmatic talents training， a solution is proposed on research on construction of curriculum system for logistics management pragmatic talents according to the method of applied talents training curriculum system. Then safeguard measures are presented on the aspect of training mode selection to ensure successful implementation of curriculum system for pragmatic talents.

Key words logistics management; pragmatic talents training; curriculum system; solution

2000年教育部批复北京物资学院开办我国第一个物流专业以来，我国已形成覆盖中职、高职、本科、硕士、博士全系列的教育体系，到目前为止，全国开设物流专业的院校有一千多所，每年物流专业毕业生达到几万人，但从近几年物流毕业生就业情况及用人单位反馈的情况看，一方面用人单位对物流人才的需求持续增加，一方面物流专业毕业生找不到合适的工作岗位，或者已经就业的学生由于实践能力不足无法较好地适应岗位工作，进而频繁跳槽。①究其原因，大部分人才培养单位在人才培养方案设计方面能够满足应用型人才培养需求，但由于传统的人才培养模式无法满足应用型人才培养要求，导致物流人才培养与企业人才的需求错位，因此系统构建及有效实施实践课程体系，提升学生动手能力是当前应用型人才培养亟待解决的问题。

1 物流管理专业应用型人才培养内涵

“应用型”主要指人才培养单位培养的毕业生动手能力强，能迅速适应社会需要。毕业生重点是面向生产一线，对应用知识要求较高的领域。应用型人才培养应强调以知识为基础，以能力为重点，知识、能力、素质三者协调发展，②具体培养目标应强调学生综合素质和专业核心能力的培养，应用型人才培养的核心和落脚点是应用型课程体系建设，应用型课程体系建设包括人才培养方案设计、课程体系设计、教学模式设计、教学内容设计、教学方法选择等方面，应用型课程体系建设应以知识的应用为重点。

其中，人才培养方案设计应突出应用与实践能力的培养，在培养方案中，应加大实践教学的比例。要从过去以学科为中心，片面追求理论系统性、完整性的教学模式转变为以能力为本位，突出学生动手能力、解决实际问题能力、二次创新能力的教学模式。课程体系建设方面应与行业、用人单位合作，共同设置课程体系，根据行业需求以能力培养为基础来设计课程。教学模式设计上应遵循“理论与实践结合”、“课内与课外相结合”的原则，构建多样化教学模式。把以注重传授知识为主的教学模式转变为以培养学生的知识转化能力、专业设计能力、职业行为能力、团队合作能力为主的教学模式。③教学内容设计上，必须保证学生既有一定的知识水平，又能够将所学知识应用于实践中的能力。因此，在教学内容安排上，可以分三步走：基本原理的课内讲授，校内实验、训练及课外科技活动，社会实习三位一体的教学模式。教学方法选择上应突出学生能力培养，充分调动学生学习的主动性、创造性。可采用启发式、互动式的教学方法，如现场教学法、研讨教学法、案例教学法、模拟教学法。采用案例分析、分组讨论（或分组操作）、启发引导、模拟训练、角色扮演、情景教学等教学方法，融“教、学、做”为一体，特别是要实施以真实工作任务和产品作为载体的教学方法，提高教学效果，强化学生能力培养。

2 物流管理专业应用型人才培养课程体系建设思路

物流管理专业应用型人才培养课程体系建设应强调课程体系和教学内容的内在联系和整体优化，将显性课程、隐性课程及第二课堂通盘考虑，以素质教育为前提，以培养人的全面发展为目标，充分考虑提高学生知识、能力、素质要求，在此基础上更新教学内容，建立课程模块，培养方案要课堂、课外统筹兼顾，更好地发挥学生自主学习的主动权和选择权，真正实现以学生学习为主体，在保障基础的前提下压缩第一课堂的理论教学时数;将实验、实践教学单独组成一个模块，分解到各年级，强化实践，使学生素质和创新能力的培养得到提高。

应用型人才培养从人才培养方案的顶层设计抓起，以应用型课程体系建设为核心和落脚点，以培养适应于地方经济文化建设的应用型人才为目标，兼顾学生长远的发展和就业的现实需要。物流管理专业应用型人才培养实践课程体系建设应以社会经济发展人才需求为导向，培养面向基层、面向生产第一线的高素质应用型人才，在充分调研行业发展情况、行业岗位及岗位成长目标的基础上，对岗位工作内容深入分析的基础上总结岗位能力需求，进而理顺课程内容与能力培养的关联，最后形成完整的应用型人才培养课程体系。④

3 基于应用型人才培养的物流管理专业课程体系建设方案

3.1 物流专业初次就业岗位及成长岗位定位

物流专业就业行业及岗位主要包括普通第三方物流企业（运输、仓储业务为主）、制造企业物流部门、连锁企业物流中心（物流部门）及其他企业及岗位。

普通第三方物流企业中：

初级岗位：物流市场开发、仓库管理、车辆调度、物流信息处理、客户关系管理、行政管理等;

成长岗位（2～3年）：市场部主管、仓储主管（经理）、运输主管、分公司（办事处）经理等。

制造企业中：

物流部门初级岗位：物流计划员、统计员、仓库管理员、物资采购、运力采购、供应链专员等;

成长岗位：物流部主管、仓库主管、物流外协业务主管、供应链主管等。

连锁企业物流中心（物流部门）中：

初级岗位：仓储管理员、车辆调度员、物流信息员、客户管理员、供应链专员等;

成长岗位：物流中心仓库主管、运输主管、配送部主管、供应链主管等。其他企业岗位有货代业务员、货代公司操作员、快递业务员、快递公司仓储员、客服人员、信息处理员等。

3.2 岗位典型工作任务及工作过程分析

通过对典型物流企业、物流岗位的调研，可以得出下列物流相关岗位典型工作任务及工作过程。

业务开发的工作过程：寻找、筛选目标客户客户及业务评估递交物流方案书客户确认会同运作部门进行实施确认签定物流服务合同资源准备（计划履行合同）。

运力采购的工作过程：明确需求分析需求和供应市场编制采购计划询价和报价分析认证确定供应商谈判签订合同关系维护评价采购工作。

仓储的工作过程：接收入库（出库）指令货物接运前的准备货物接运审核订单与进货单货物或商品检验接运信息的处理储位的规划管理货物或商品上架储存储存环境条件的管理控制盘点盘点结果的处理系统确认。

分拣的工作过程：接受订单商品订单资料分析确定拣货作业方式制作拣货作业单据安排拣货作业路径拣货作业人员安排货物拣取分货系统确认。

配送的工作过程：领取装车单与配送单据点验单据按单清点货物装车作业 按路线进行配送配送异常信息反馈领取并审理验收单据返回验收单据。

运输的工作过程：接收指令调度车辆提货在途跟踪收货安排费用审核。

合同维护与修改的工作过程：新客户合同登记合同归档按月对登记文件进行查询，看是否有需要续签合同通知客户续签如果客户提出新的需求，对需求进行处理完成续签或终止合同工作。

关务工作的工作过程：接到报关资料及报关指令根据运作的具体产品情况配合海关完成产品的清关流程反馈清关过程中的异常情况和海关临时要求协调海关处理相关问题。

商务工作的工作过程：接到客户业务信息录入订单根据业务需要生成不同合同根据合同拟制打印相关单据传递相关单据到关务部和物流配送部并发出相应操作指令搜集运作中的相关信息并反馈客户协调客户及公司处理异常问题配合财务完成与客户的对帐工作跟催账款的回收。

客户服务的工作过程：①接受客户需求订单录入信息系统订单实施的组织和监督对配送、运输过程中出现的异常情况进行跟踪处理协调客户关系，进行投诉处理对问题处理的情况进行记录和反馈;②客户服务指令确认（仓储、运输、配送、综合）录入信息系统分单应收费用审核回单确认电话回访。

3.3 岗位能力分析

根据不同的岗位工作分工，物流工作岗位能力需求差别主要体现在岗位工作内容上。物流岗位工作能力需求主要体现在以下几个方面：岗位工作知识储备、信息的搜集及处理能力、语言表达与沟通能力、处理突发事件的能力、团队合作意识及基础的外语听说读写能力，具体能力要求如下：物流市场开发能力、仓储与配送运作能力、运输的组织与运输流程优化能力、电子商务与物流信息运作的能力、（国际、国内）货物运输业务运作能力、设计物流项目方案能力。

3.4 基于应用型人才培养的课程体系方案

按照应用型人才培养要求，在充分调研物流工作岗位的基础上，以工作岗位任务及能力要求为基础设计物流专业课程体系，得出如下基于应用型人才培养的物流专业课程体系方案设计。

工作岗位属于普通第三方物流企业、制造企业物流部门、连锁企业物流中心（物流部门）。

工作任务包括物流市场营销、项目客户开发、仓储作业管理、库存管理、商品养护管理、公路运输组织、运输调度、运输业务管理、运输流程优化、运输场站规划与布置、电子商务运作、物流信息处理、国际、国内货物运输及进出口业务报关、物流项目方案设计、物流业务流程优化。

职业能力涵盖岗位工作知识储备、信息搜集及处理能力、语言表达与沟通能力、处理突发事件能力、团队合作意识及基础的外语听说读写能力：物流市场开发能力、仓储与配送运作能力、运输的组织与运输流程优化能力、电子商务与物流信息运作的能力、（国际、国内）货物运输业务运作能力、设计物流项目方案能力。

课程体系中基础能力培养学习性任务包括物流概论、国际贸易实务、国际贸易单证实训、国际物流、生产运营管理、物流调查与统计课程;核心能力培养学习、模拟性任务包括电子商务、物流营销与物流法律、仓储与配送管理、仓储与配送实训、国际货运、国际货运实训、运输管理实务、运输管理实训课程;拓展能力培养学习、模拟性任务包括物流函电写作、物流规划与设计、物流英语、物流综合模拟实训、采购实务与实训、客户关系管理、生产性实训、定岗实训课程。

4 物流管理专业应用型人才培养课程体系实施保障

（1）选择合适的人才培养模式。应用型人才培养注重培养过程的应用性、实践性，应用型人才培养模式的选择应遵循需求为导向、应用型人才培养为目标、动态发展等指标，使应用型人才培养模式与应用型人才培养方案对接，从人才培养方案设计、课程体系设计、教学模式设计、教学内容设计、教学方法选择等方面开展应用型人才培养模式改革，保证应用型课程体系顺利落地。

（2）加强制度建设，推进教学管理体系建设。物流专业应用型人才培养课程体系的顺利实施需要完善的制度保障，需要从“双师型”师资队伍建设、实践基地建设、教学质量监控等方面加强教学管理制度建设，系统推进教学管理体系建设，为应用型人才培养课程体系实施提供制度保障。

（3）深入开展校企联合人才培养，保证应用型人才培养质量。从外聘教师师资队伍建设、校外实习基地建设、联合人才培养等方面与企业开展多维度合作，加强与企业的互动，通过定期召开座谈会、企业调研等方式同合作企业建立良好的沟通及信息互通机制，⑤及时跟踪企业岗位及岗位能力需求变化并及时调整人才培养方案及实施过程，以保证应用型人才培养课程体系建设具备自更新性，保证人才培养质量。

注释

① 周盛世，房庆军.物流管理专业教学改革实践与思考[J].物流工程与管理，2009（6）：142-144.

② 丁立.探讨物流专业课程实践教学模式[J].教学研究，2009（4）：363-364.

③ 张凯.“四阶段三结合”人才培养模式实践与探索[J].电子制作，2011（2）：220-221.

物流信息系统实训总结范文第5篇

1影响物流专业发展的因素分析

物流专业是工贸技师学院通州校区的老牌专业,之所以建校7年来发展迟缓,是由于很多因素共同影响的,因此选用了SWOT模型对其进行分析,S代表strength(优势),W代表weakness(弱势),O代表opportunity(机会),T代表threat(威胁),即根据专业自身的既定内在条件进行分析,找出的优势、劣势及核心竞争力之所在,应对外在环境的机会和挑战提出相应对策(其中,S、W是内部因素,O、T是外部因素)。

1.1内部因素

优势早在7年之前就用发展的眼光投入物流专业的建设,超前的理念一直指导着专业的发展;7年的专业建设,通州校区总结了丰富的专业教学经验,在不断的教学实践中选择了最实用有效的教材及课程设置;课堂管理工作认真细致,学生的学习氛围良好。劣势目前物流专业的招生能力在一个班左右,仅有的物流专业教师可以完成理论课程教学,然而2011年招收新生后,两个年级五门专业课,加上大量的物流实训课程,教师在时间分配上必然力不从心;又由于原有教学与计算机合并,教材及课程安排欠缺系统化专业化。 机会自上而下,学校各级领导都十分重视并且大力支持校区物流专业的发展,不仅如此,国家政策及相关部门对校区的专业化建设也提供了诸多支持;加之物流行业在市场经济的大潮中蓬勃发展,就业岗位的不断增多导致物流人才的紧缺。挑战市场经济竞争异常激烈,物流行业现代化水平不断增高,对物流人才提出更高的要求;北京市各大院校都在重视并加大物流专业发展投入力度;中职院校生源日趋紧张,对招生部门提出了更高的要求。根据以上分析,可以建立物流专业发展的内外部影响因素分析模型。结论:机会与挑战并存,优势与不足参半的现状给通州校区提出了想发展就必须进步的课题,因此,应以科学发展观为理论基础,分析职业前景,找到物流专业的发展思路和有效对策及途径。

2物流专业发展对策

2.1结合物流专家意见,明确培养目标 2.2加强教学团队建设,优化培养模式

物流专业的建设也不是一朝一夕的事情,技工学校作为适用型人才的培养基地,务必要根据自身实力,严格控制招生规模,努力做到招生规模与教学设施、设备的投入、师资力量相匹配,保证教学质量,努力办出技工教育的特色,中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发先生在前段时期也提到过类似的问题,认为在物流专业人才培养上一定要处理好“质”与“量”的关系。根据多年办学经验及目前招生形势,拟定每学年招收1个班,每班40人。专业定位为仓储配送方向,拟定配备6名专业教师,完成在校80名学生理论及实训课程。对物流专业教师需要投入大量力度进行培训,通过以下几方面进行。邀请专家教授前来讲解最新最前沿的理论知识,通过鲜活的视频实例,循循善诱的讲解;加强实践操作能力,提高职业道德水准和综合素质,参观物流企业学习工作经验,与同行和各学校的教育骨干交流;多读书撰写文章,提升自我业务水平。