工地现场施工管理

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇工地现场施工管理范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

工地现场施工管理范文第1篇

关键词：施工；安全；管理；发展；

中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2014）-08-00-02

安全施工管理在现场施工管理中出现以下问题。第一，人为因素。第二，施工机械、设备和材料等因素，现场施工条件方面，社会条件及其他方面。安全施工管理在现场施工管理中应坚持以下安全措施。第一，建立各级安全领导机构，加强安全教育培训，坚持安全检查。第二，制定科学的操作规程，建立安全信息化管理和视频监控系统，正确的处理安全事故。

一、安全施工管理在现场施工管理中出现的问题。

（一）人为因素。

安全施工管理在现场施工管理的实施中出现了人为因素上的问题，由于施工操作人员的客观因素影响了施工的安全，一些操作人员由于身体存在一些疾病或精神上存在障碍，在操作过程中会影响其辨识度，导致影响了施工的安全发展，有些操作人员的心理素质也过差，在操作过程中会导致操作方法上出现一系列的错误，影响了操作人员的整体认知能力，导致操作人员无法对操作流程进行有效的把握，因此出现各种安全事故。

一些施工操作人员存在主观因素上的问题，很多操作人员技术能力不过关或者对自身的技术能力过于自信，在操作过程中导致技术出现偏差，很多技术人员安全意识淡薄，没有把技术同安全操作结合在一起，导致在操作过程中没有进行规范性操作，导致由于操作技术不规范造成了严重的后果，这些因素都导致了安全事故的频发。

同时对施工人员的教育不到位，管理人员没有制定科学、合理的操作规范和防护法则，没有对整体的施工队伍进行定期的教育，没有针对容易出现的安全问题制定有效的防护教育措施，导致施工人员的自我保护意识淡薄，在工作中容易出现一些失误，导致安全问题一直困扰着施工队伍。管理人员在工程前 期没有针对施工过程中出现的漏洞和缺陷设计出合理的施工方案，没有针对施工过程中存在的具体问题制定合理的解决措施，导致在实际施工中很多问题得不到解决，影响了工程的安全发展。

（二）施工机械、设备和材料等因素，现场施工条件方面，社会条件及其他方面。

安全施工管理在现场施工管理的实施中出现了一系列的影响因素，由于对机械、设备缺乏合理的管理，导致在实际的施工过程中出现一系列的安全事故。很多材料由于储存和运输方式上出现问题导致了安全事故的发生。同时很多机械、设备和材料在管理过程中管理人员由于缺乏责任心，导致物品的放置、保养处于不安全的状态。很多物品在使用的过程中方法上出现问题，导致机械、设备、材料出现坏损等问题。很多物品质量存在问题导致在应用过程中出现断裂、爆炸问题，很多物品放置在潮湿、高温、或低温的环境中导致材料出现腐烂的问题，影响了施工的安全发展。

同时由于施工条件的问题影响了施工的安全发展，很多工地的地形较复杂，没有绕开地质灾害区，导致由于气候等原因出现了现场安全问题，很多道路不规整，垃圾存放在路边，很多机器无法正常的运输，导致整体的安全管理出现无秩序、无质量等问题，从而影响了施工的安全发展。

很多管理部门没有制定合理的审批制度，没有进行合理的监督，没有及时的发现施工队伍在施工过程中出现的问题，没有对施工队伍进行合理的规划和设计，没有把具体成果做成方案交给决策部门审理和验收，很多管理人员的管理出现一系列问题，在管理过程中没有把机械、设备和材料的选择同新的原则结合在一起，导致物品在应用、贮存、保养过程中出现一系列安全问题。

二、安全施工管理在现场施工管理中应坚持的安全措施。

（一）建立各级安全领导机构，加强安全教育培训，坚持安全检查。

安全施工管理在现场施工管理中的具体实施中要坚持正确的措施，要建立各级安全领导机构，要根据整体施工队伍结构划分成若干个组织，并根据安全特征和安全结构把施工队伍进行层级安全管理，并选出各级别的总领导，选出的领导干部负责本组织的安全问题，对本级别的安全问题负责，对出现的安全隐患问题进行防范，对已经出现的安全问题进行处理，并追究责任，各级领导要定期到工地检查，对各分队的安全情况进行摸底，要组织座谈会的形式向施工人员讲述安全施工的重要性，确保自己的领导行为可以带动整个施工队伍的安全管理。

要加强安全教育培训，管理人员要组织施工人员进行安全教育培训，根据人员的特征和对安全施工的影响进行短期或长期的培训，在培训中向施工人员讲解安全施工的必要性、如何防范安全事故、如何解决安全事故等问题，要加入互动等形式，以增强课堂效果，使学员真正领会或传达课堂精神，并理解安全施工的真正含义。

要坚持安全检查，管理人员要定期到施工地点进行安全检查，对现场各设备、各种材料的放置进行检查，确保现场不会过于凌乱，从而影响了施工的发展。管理人员要定期对施工状况进行安全检查，对出现的隐患问题要彻底的排查，要对现场进行有效的监督和管理，要对安全卫生问题进行有效监督。要从思想上、制度上、现场上、隐患上、事故处理过程上抓起，确保安全施工管理能够杜绝安全事故的发生，并把安全事故控制在最小的范围内。

（二）制定科学的操作规程，建立安全信息化管理和视频监控系统，正确的处理安全事故。

安全施工管理在现场施工管理中的具体实施中要坚持正确的措施，要制定科学的操作规程，管理人员要根据整体施工管理中的操作步骤建立科学的操作规程，确保施工人员的每一步操作都科学合理，在操作规程中应当规定哪些方法是正确的，哪些方法是错误的，并对方法进行必要的陈述，保证操作人员的行为习惯符合既定的规范。要制定科学的操作标准，使操作人员在操作过程中按照相应的标准进行练习和开展具体工作。

要建立安全信息化管理措施，通过对整体的施工管理加入信息化管理措施，确保用信息的形式加强各系统和各组织的联系，把安全计划系统、安全监督检查系统、安全培训系统、安全审核系统用信息的方式组合在一起，当哪些系统出现问题的时候，就会出现信息提示，确保安全问题能够得到保证。要建立视频监控系统，确保施工现场在视频监控范围内，当施工过程中出现问题时，视频管理人员能够及时的发现施工错误，确保施工过程能够取得安全性的发展，对安全性要求高的工作要加入监控措施，用信息采集和视频采集的方式，对监控画面进行集中管理，保证危险性高的工作不出现安全问题。

要正确的处理安全事故，当事故发生时，管理人员要用实事求是的态度去面对事故，主动承认自身的错误，并积极的开展事故调查工作，对事故中的主要责任人要追究其需要承担的责任，并对受伤人员进行经济补偿，要使施工人员的思想觉悟高度集中在一起，使施工人员认识到安全施工的必要性，并使管理人员在工作中以身作则，坚持把安全工作放到第一位。

三、总结

安全施工管理在现场施工管理中占据着重要的地位，管理人员要把握好自己的职责，从自身做起，并严格履行自己监督的职责，在管理过程中应把握好管理的航向，坚持正确的管理措施，要与政府人员紧密的联系在一起，不断加大安全报监工作、在施工开展前制定正确的施工方案，并加大安全检查，落实好目标责任制，对施工人员进行教育培训工作，确保施工能够取得安全性的进展，同时带动社会的安全发展，为施工领域的繁荣发展做出突出的贡献。

参考文献：

[1]韩德柳.认真扎实做好“三抓”巩固建筑安全管理[N]；中华建筑报；2004年

[2]本报记者.强化学校及周边建筑安全管理[N]；中华安全生产报；2008年

工地现场施工管理范文第2篇

伴随着房地产行业的蓬勃发展，房地产行业正成为了关系国计民生的产业。建筑工程本身的特性决定了它是一个危险性比较高的行业，它的施工不仅关系到施工人员的人身安全，更关系到居民的生命和财产安全，因此它的安全管理工作成为了项目工程工作中的重中之重。本文结合房地产项目施工现场的安全管理现状，结合笔者自身的经验，提出一些建议。

【关键词】施工现场 安全管理 管理思想

中图分类号：TE42 文献标识码：A

【引言】

房地产行业工程量比较大，涉及的范围也比较广。正式由于范围广，危险的程度高，不确定的不安全因素多，稍微疏忽大意就能导致严重的施工事故，甚至造成生命财产的损失。近年来，国家出台了许多涉及房地产，工程等方面的安全管理的法规法则，也加强了房地产安全管理方面的监督和强制制度，但是还是有很多的事故发生，造成了无法挽回的损失，酿成了许多的悲剧。

安全事故的发生有两种情况：第一是施工现场的安全事故，如建筑工人的伤亡。和其次是房地产项目的工程质量问题导致的安全事故如房屋倾斜，地基坍塌，墙壁断裂，甚至楼房坍塌。这其中安全事故大部分发生在施工现场，因此施工现场的安全管理尤其显得重要了。施工事故发生的原因有两方面，首先是企业，其次是操作工人本身。

1、企业本身的经营理念狭隘，对安全的认识不够深刻。

表面上看企业的经营理念似乎和安全事故扯不上什么关系，实际上二者有着密切的联系。企业漠视员工的生命，在安全保障措施方面舍不得投资买相关的安保设备，不能做到以人为本，诚信为先的经营，直接导致了事故的发生。不能以人为本还体现在很多企业不考虑员工的施工安全和身体健康状况，一心只想，节约成本，例如企业强制员工使用老化的或者存在隐患的作业工具，不愿意更新设备。建设单位任意压缩工期，使得本就紧张的工期更加紧迫，无形中增加了工人的劳动强度，增加了不少的加班时间，特别是夜间施工频繁，增加了安全隐患。安全资金的匮乏，使得员工的安全保障大打折扣。

另一方面，员工在这样的企业文化和环境的熏陶下，自然也对他人的生命漠视，不能保证工程的质量，如此形成了一种恶性循环，居民的人身安全也不能得到保证。

2、员工本身操作的不规范。

人为因素是指由于人的不安全行为导致的在生产过程中发生的各类事故。众所周知，目前企业雇佣的劳工基本上都是一些没有组织的散工，而且是刚刚参加工作的农民工，他们安全意识差 缺乏基本的安全知识和操作技能。他们大多都没有接受系统的岗前安全教育培训，短时间的时间也是流于形式，效果很差。违章指挥，违章作业，违反劳动纪律的“三违”情况在施工现场时有发生。在施工现场常见的不安全行为比如奔跑作业、操作错误、用手代替工具、不安全着装、注意力不集中，这些都为事故的发生埋下了种子。

3、现场的安全管理不到位

《建筑法》第36条规定“建筑工程安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产的责任制度和群防群治字、制度。”在各方的共同努力下，影响施工安全的外界因素得到了一定的控制，但是人为的不安全因素并不能得到有效的监控。很多工地只是象征性的配备了一定数量的监工，但是其中不乏缺乏责任心，敷衍了事之人，他们不能切实的履行自身的责任，为施工的安全再添一层保护膜。

概括起来说建筑企业的经营理念不到我，安全认识不到位，安全管理不到位，监督不到位，整改不到位，导致了施工现场事故的发生。

4、针对事故发生的原因，企业和员工可以采取相应的措施，来减少事故的发生。

4.1、施工企业应强化安全意识，促进全员参与。

实施安全管理，领导重视才能给全体员工树立良好的榜样，因此领导重视是关键，呼吁全体员工重视安全生产，让员工从被动执行目标的角色转变为主动参与，从而意识到安全生产的重要性。

除了从思想上重视意外，企业还应制定详细具体的制度来保障安全生产的执行。各类人员必须具备相应的执业资格才能上岗，所有的新成员或者从事新的工作必须经过三级安全教育，即公司。项目部、班组的安全教育不断学习新工艺 新技术，强化工程特点所带来的安全风险和具体的作业安全要求、企业应建立健全岗位责任制，安全管理机构，以及各项制度，确保每一 项工作落实到具体的人身上，责任分明。企业还应加强对全员安全教育的培训，实行分级负责，分级教育，从而形成完整的安全生产体系，为安全生产提供保障。

4.2、加强房地产项目的现场安全生产的控制和监督。

安全生产要全面落实，激发和保持员工安全生产的积极性，消灭不合格工地，现场的控制是非常重要的。控制是对某种具体的因素的约束与限制。是管理范围内的重要部分。安全生产的责任、权利，利益三者是紧密相关的，建立安全生产奖罚制度，让员工看到效果。事故的发生很多都是由于人的不安全行为导致的，因此控制人的不安全行为，应该作为监督和控制的重点，对于现场的施工要求必须标准化，杜威违规操作，消除安全隐患。

监督人员的工作对于整个房地产施工现场的安全工作至关重要，因此企业应该加强对监督人员工作的考核，确保他们负责任的完成工作。

4.3、保证设备的使用安全

房地产项目施工事故的不乏由于机器的老化或者了零件故障，因此设备安全也非常重要。严把设备、设施用前验收关，防止有危险状态的设备、设施盲目投入运行，预防人、机运动轨迹交叉而发生的伤害事故。加强对设备的检查，及早发现有安全隐患的设备，防患于未然。选择员工参加安全检查和事故调查，让员工认识到施工过程中设备容易发生危险的部位，加强对设备不安全状态的控制。

房地产项目施工现场安全管理是关系到员工的生命安全和企业的名誉以及长远的发展，必须要引起员工和企业的集体重视，大家要一起努力，建立全员，全方位，全过程，全天候的施工现场安全管理体系，消除一切施工现场的安全隐患，实现企业和员工的共赢。

【参考文献】

[1]张辉，谈质量目标管理在建筑施工管理中的应用[J]，陕西建筑，2007(7)，54-55

工地现场施工管理范文第3篇

关键词：放淤固堤；基本原理；施工现场；安全管理

中图分类号：TV871.1 文献标识码：A 文章编号：1006―7973（2016）09-0053-01

1 放淤固堤基本原理

放淤固堤是加固堤防的有效措施之一，放淤固堤的主要目的是通过加大堤防的宽度，延长渗径，从而提高堤防的强度。

目前放淤固堤采用机械设备在河道中挖土，利用水流的挟沙特性和水力管道的输送能力将泥沙输送至大堤背河侧沉放。

机械放淤固堤的主要生产环节，主要包括造浆、泥沙输送和泥沙沉放。所谓造浆，就是利用机械设备将已沉淀的固体泥沙与水混合，形成可以流动的泥浆，为水力输送泥沙创造条件，以便通过抽取泥浆的手段达到取土的目的；输送，就是将制造的泥浆输送到设计地点。主要是采用泥浆泵和水力管道进行有压输送。在输送距离较近时，一般采用单级泵输送；在排距较远，需要多级泵进行接力输送。沉放，就是按照设计要求将泥沙沉放到指定地点，待水沙分离后，将水排走，泥沙按照设计要求进行堆放，达到加固堤防效果。

2 安全责任人的明确是施工安全的保障

安全管理制度再好，也需要具体的安全责任人加以贯彻执行，否则只能是一纸空文。这就要求安全责任人牢固树立“安全第一、以人为本、安全责任重于泰山”的思想。这也是搞好安全生产的前提。

（1）加强自身素质的培养。安全责任人要加强自身素质的培养，不断提高专业技术水平，同时，各专业、各部门的安全责任人也要相互有一定的了解。

（2）树立模范带头意识。安全责任人要在工作中起模范带头作用，尤其是在急、难、险的情况下，更要身先士卒；要积极参加各部门组织的安全质量大检查，参加每月的成本分析会，对施工现场的各项工作做到心中有数，以便指挥决策。

（3）提高对安全管理重要性的认识。要进一步提高安全责任人对放淤固堤工程安全管理重要性的认识，使他们认识到“抓安全就是抓经济效益，没有安全就没有经济效益”的道理。

（4）提高对安全管理紧迫性的认识。安全责任人要深刻认识到我国目前放淤固堤工程安全生产和职业危害防治工作基础薄弱的现状，认真对待工程外包队伍多、施工人员安全意识缺乏等问题。

（5）对施工中存在的问题要有清醒认识。

3 施工区域的安全管理是保证施工安全的核心

放淤固堤工程施工区大致分为：取土场区域、输沙管线区域和淤筑区域。

（1）取土场区域的安全管理。取土场区域安全管理的工作重点是船只管理，对于船的种类来说，涵盖了对施工船、生活船、给养船等船种的管理；对于船的工作环境管理来讲，又包括两个方面，一是管线管理，即需要提高输沙含量而不断调整船位所架设的管线，二是水面管理，即不断取沙而使河滩滩底水深不断增加的水面。

（2）输沙管线区域的安全管理。对于管线来说，在输沙区域内要进行24h不间断巡查，做到“不崩管、不跑水”。对于加压泵的管理，工作人员要及时与船上的技术人员进行沟通，通告并交换相关数据，排除安全隐患，以保证设备的正常运行。

（3）淤筑区域的安全管理。淤筑区域的安全管理的原则，是把握好季节性。放淤固堤工程的施工时间基本跨越春、夏、秋三季。其中，由于夏季出沙量最大，加之夏季游泳人员较多，淤筑区常聚集较多当地民众，给淤筑区的安全管理增加了难度，因此夏季是保证整个工程进度的关键期。在淤筑区域施工现场，应当设立施工隔离装置，并且安插警示牌照和标语，闲散人员不得入内，必要时安排专职安全人员现场监督。

放淤固堤施工现场安全管理是一项极为复杂的综合性管理工作。为此，施工中应建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，不断探索、总结，将施工现场的各项安全管理工作综合起来，形成相互协调、相互促进的有机整体。

参考文献：

工地现场施工管理范文第4篇

关键词：装饰装修工程；地铁车站；施工管理；质量控制

1.引言

地下轨道交通最近几年的飞速发展是有目共睹的，它已逐渐成为一种技术成熟的公共交通工具。与地面上的交通运输方式相比，它拥有安全舒适、运行速度快、一次性运量大、受气候影响小等突出优点，是各大城市理想的首选新型公共交通工具，在已建成区域城市已获得巨大的社会和经济效益。地铁车站结构完成后就到了装饰装修施工阶段，装修工程所要达到的目的和效果包括车站的性化的设计理念，设计施工应当反映出地铁全线和车站空间的连续和统一性。并且对于不同地域应有不同的特色体现出来。因此对地铁车站装饰装修工程施工的管理和技术要求提出了更高的要求。

2.地铁车站装饰装修工程内容及特点

2.1地铁车站装修工程施工内容

地铁车站装修工程施工内容一般包括：公共区装修施工、设备区装修施工、出入口和风井、风道的装修施工。其中公共区施工具体有：吊顶、墙面、柱面、地面、楼梯踏步、分隔栏、墙地面导视牌、照明灯具等。设备区装修施工具体有：设备房墙体砌筑及抹灰，卫生间吊顶、墙面、地面、洁具安装等。风井、风道和出入口装修施工具体有：设备及相关附件的安装，室外风井的装修，出入口及出入口与地面道路的衔接。

2.2地铁车站装修工程施工特点

地铁车站装饰装修工程一般都有着复杂的施工工艺，所涉及施工材料种类很多。其施工特点常见有：材料运输和进场安置比较困难，施工专业种类多，各工种交叉作业干扰大，工期紧张等。

3.地铁车站装饰装修工程施工管理

3.1材料管理

施工前对于装修材料的验收必须严把关口，应设置专门人员负责材料的到场验收，仔细检查材料质量和数量等关键点，并对预算书中的材料是否一致进行详细核对。将材料分类安置整齐，管理人员应根据施工现场进度的实际情况来合理安排材料的进场时间。对于有特殊要求或应特殊保护的材料采取适当的措施进行安全保护。

3.2技术管理

地铁车站装饰装修工程开工之前，应认真组织研究，并提出相应施工方案。认真做好施工的技术交底，弄清楚各项施工工序和工艺要求。施工应采用专业的和最新的施工工具与设备，施工中各工序和不同专业工种应做好协调与配合工作，并将装修的效果充分考虑在内。对于隐蔽工程应严格履行其验收手续。建立质量及技术档案，管理好图纸、材质证明及文书资料，完善各阶段的验收手续，确保工程顺利进行。

装饰装修工程一般都有着复杂的施工工艺，所涉及施工材料种类很多，因此各施工工种班组也相应较多。在这种情况下，现场施工的管理人员应当提前做好技术方面的准备。包括与设计师进行交流以熟悉施工图纸，通过对施工合同要求的分析采取措施，尽可能的对每道工序和每一个分项工程进行最大程度上的优化。编制详细的工程进度表，根据施工工序及工艺的不同提出相应的质量验收标准，以确保装饰装修工程的施工质量。施工管理人员应当监督保证施工人员在施工过程中严格按照工程进度表执行，以免对工期造成延误和不必要的经济损失。

通过长期的实践经验总结出了在装饰装修工程中施工的技术管理特点有以下几个方面：

（1）施工的周期性比较长，管理难度大、成本高；

（2）施工所处地域环境特殊，导致施工材料运输及安全防护难度大高；

（3）技术先行、材料性能要求高、供货周期长；

（4）施工工序交叉多，需各工种协调配合；

（5）装修效果应以功能为主，个性特征为辅。

3.3施工安全管理

装饰装修工程施工现场管理的重点之一便是施工的安全管理，管理人员必须对施工人员进行严格的安全施工教育，每个施工人员必须严格遵守安全施工细则，可通过设置安全小组的方式来对施工人员进行培训已达到防患于未然的目的。

地铁车站一般所处位置均为地下，再加上列车与轨道等多方面的条件，导致施工场所往往存在较多的危险因素，因此应对施工现场的应急照明和消防疏散等做好提前考虑和充分的准备，对于洞口和轨道临区应特别注意防护措施。在施工进行之前应根据以往的施工经验对装饰工程现场可能存在的各类危险因素进行总结归纳，提前做好布控，防止出现安全事故。另外，某些轨道交通站点采用的是高架站，这种站点一般都在城市的主干道上方，如此的布局使得交通更加方便，但是同时也增加了这种站点施工的困难。因此，仍需要在实际施工中不断摸索和积累这方面的经验。

4.地铁车站装饰装修工程施工过程质量控制

地铁站点装饰装修工程的施工质量不仅关系到对施工质量好坏的评价问题，更重要的是对于建成后车站的运营也有相当大的影响。装饰装修工程质量的好坏在很大程度上将会对建成后的使用及站内人员的安全产生影响。如果装饰装修工程确实存在问题需要整修，那必会对业主和使用单位造成损失。因此，如何对施工过程进行管理，以保证合格的质量非常重要。

4.1装修工程中的质量控制

应当在施工进行之前先对施工图纸进行严格会审，否则绝对不允许进行施工，应制定责任制度，以防图纸质量存在较大问题而导致装修工程质量低下甚至返工。装饰装修工程是由一系列互相关联和制约的工序所构成，而每个工序的质量是构成整个施工质量的基础条件，其好坏对工程整体的质量有很大影响。因此，对施工过程中可能出现的质量问题进行技术交底，通过制定专门的监督细则以保证装饰装修工程施工的关键工序以高质量、高效率、无缺陷完成，从而保证整个工程的施工质量。

4.2施工人员的质量控制

装饰装修工程施工是通过具体人员来完成的，因此施工现场的技术管理人员和具体施工操作人员将对施工质量产生直接的影响。所以，施工质量的控制必须通过对管理和施工人员的控制来实现。要定期对这些人员进行必要的培训以提高他们的各方面素质，使其对新工艺、新技术、新材料有更好的使用和适用能力。例如，收集和研究操作经验和数据并编制相应的施工指导文件，使得施工管理和操作人员能够很快入手自己相应的工作。这种方法在实际施工中已经被证实是一种高效安全的培训方法和施工人员质量控制行之有效的办法。

4.3加强管理并建立科学的管理模式

所谓加强管理，即在现有管理水平条件下，去着重解决影响施工质量的关键问题。分工明确，明确每一个管理人员和施工人员的责任，从技术上以及人事制度上建立更为行之有效和更加科学的管理体制，最终达到管理水平的一个综合性的提升。

参考文献

[1]林楚裕.浅谈地铁装修工程施工的质量控制措施[J].建材与装饰，2011（4）：409-410.

工地现场施工管理范文第5篇

1．1临时配电系统模式与设置

(1)工地现场临时用电在进行供电设置时，需要注意让整个供电系统满足规范的要求。国际上以及全国大数施工单位普遍采用国际电工委员会标准规定的系统形式。按国际电工委员会的规定，低压配电系统划分为3种基本形式系统，即TT方式、TN方式、IT方式。TN方式可以细分为TN-S、TN-C-S和TN-C这3种方式。《施工现场临时用电安全技术规范》中有明确规定，在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路必须采用接零保护系统，即TN系统。目前，施工现场普遍采用专用变压器及三相五线制，即TN-S方式。严禁将TN-S(或TN-C-S)系统与TT系统混接。

(2)施工现场临时用电目前多数选择树干式和放射式供电，因为这样的供电方式有利于更好的管理，调理清晰，局部可以采用链式供电。施工供电系统须采用三级配电模式，即总配电箱(或配电柜)—分配电箱—开关箱—用电设备。总配电箱距离电源的位置不宜太远，尽量靠近，分配电箱设置在负荷或用电设备集中，且操作方便周围无堆积物处。分配电箱的位置为距离开关箱30m处为最佳，较大型的固定用电设备距离开关箱位置需尽量控制在3m以内。施工现场开关箱设置模式应按“一机一箱一闸一漏”设置，即一台机械设备由一个独立的开关箱控制，它们之间是一对一的关系，而在独立的开关箱内需要设置一个漏电保护器和一个刀闸。在施工现场线路布置上应注意尽可能采用电缆沿电缆沟敷设、直埋或加保护管的敷设方式，施工现场应注意尽量避免采用架空线路。由于市政工程多数都是施工范围广，工程线路上，故每个项目都愿意架设操作简便、省事的架空线路，然而架空线路从施工现场实际情况来看大多都并不规范，极容易导致触电事故，因此，如果采用架空线路，那么编制规范标准的专项施工方案必不可少。

(3)施工现场在供电时要依据“三级配电、三级保护”的原则进行设置，即每一级配电箱都要有一个相应的漏电保护器。漏电保护器的选择关键在于漏电开关的选择性，包括上下级额定漏电动作电流和上下级漏电动作时间。选择时需遵循以下原则:最末端线路上的漏电保护器的额定漏电动作电流I值为30mA;上级的漏电动作电流I上值必须是下级漏电动作电流I下的2倍还多，即IΔ1≥2IΔ2;漏电保护器中直接接触保护用的分断时间为≤0．2s，间接接触保护用的分断时间为≤0．1s。一般末端保护用直接接触漏电保护器，其额定动作时间要不大于0．2s。由于过多的级数会对选择性保护不利，所以在分级保护采用漏电保护器时最多不超过2级为宜。

1．2临时用电负荷计算

(1)计算负荷并不是用电设备实际的负荷，而是根据同一时间段内设备运行所产生的最大热效应经计算得来的。用需要系数法确定计算负荷的方法被多数人采用，负荷计算需按开关箱—分配电箱—总电源箱的顺序逐级进行，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定用电设备的容量。设备容量也即额定功率，在建筑工地上用电设备的功率可以从其铭牌上找出，铭牌上标出的就是用电设备的额定功率。一般的用电设备，将其铭牌上的额定功率直接相加即可，但有些用电设备由于工作性质和条件不同，计算设备容量时不可直接相加，这时必须将其换算到统一的工作制下的额定功率才行。需要进行换算的有吊车、电焊机等。下面将具体说明吊车和电焊机的换算过程，设备容量常用Pe表示。根据日常生产统计，吊车电动机组的暂载率一般换算成Jc=25%时的额定功率为最佳，则其设备容量为式中，Pe为换算到Jc=25%时电动机的设备容量;Jc为暂载率，以百分值代入公式;Pn为电动机铭牌功率。同样，电焊机组的暂载率换算到Jc=100%时的额定功率为最佳，其设备容量为Pe=JcSncosφ(2)式中，Pe为换算到Jc=100%时电焊设备的设备容量;Jc为暂载率，以百分值代人公式;Pn为铭牌额定功率(直流焊机);Sn为铭牌额定视在功率(交流焊机);cosφ为铭牌额定功率因数。

(2)需要系数KX的确定。对需要系数KX的取值，每个人都是依据个人经验给出，这样计算结果就会有差异。通过计算可以发现这样一种现实，如果用电设备是分组计算的，那么得出来的结果相差不是很大，可以忽略;但在进行总有功功率和无功功率计算时，每个人对需要系数KX的取值有差异，取值范围为0．4～0．9，这样在最后的计算结果中会出现很大的差异。需要系数KX本身就是一个变量，如何选择比较切合实际的KX值，对施工现场临时用电的设计很重要，取值小了，将会在安全方面存在巨大隐患，取值大了，则会造成巨大的浪费。以下为几点KX值取值方法:①对现场所有用电设备，包括各种机械和生活用电设备作一统计，找出现场最大用电时间段，这一时间段的容量即可满足用电要求。②调查了解施工队伍管理情况，根据施工时间段和组织严密程度，确定用电设备的利用率及效率。若其管理严格，效率高，则KX值需大一些;若其管理松散，效率低，则KX值需小一些。③当设备组少于5台时，一般KX=1。④在计算总负荷时，需要系数不应取值太小，在取用KX值时一定要慎重，要结合工程、工艺、规模等情况来确定。经长期工地生产实践，这一系数一般取0．8～1比较合适。⑤以上所说的几种取值方法也只是靠经验来的，还不够准确，如果需要比较精确的需要系数KX的值，那么可以在有条件的情况下到现场实地测取KX值。由于现在工程项目较多，故要写的临电方案也较多，为了提高编制速度，我们平时可以将工程类似的施工现场当作同类型单位，其KX值可以相同，这样就避免了许多重复的工作。

2临时用电安全管理

2．1外电防护管理

外电线路主要指原来已经存在且不用于施工现场用电的配电线路，这种线路一般不可改动，而且目前还在一直使用中，所以施工时必须做好对其的防护，以避免发生事故。

(1)施工过程必须与外电线路保持一定的安全距离，但当因现场施工需要，必须在这一距离之内从事施工作业时，必须搭设防护隔离遮拦，防止发生因触碰造成的触电事故。

(2)外电线路上或防护遮拦处需悬挂警告标识牌，防护材料必须符合要求，需要采用绝缘材料，防护材料强度不可较低，这样难以阻止坚硬物品的穿越。

(3)用防护材料进行防护时，要尽量减少与外电线路之间的空隙，如果空隙太大则会给施工过程留下了极大的安全隐患。

2．2配电系统管理

(1)配电系统采用三级配电形式，总配电箱离电源距离不能太远，需尽量靠近;末端的开关箱与分配电箱的距离尽可能不超过30m，在分配电箱内隔离开关上分别标明控制设备名称(有条件可编电缆牌)，开关箱与其控制的固定用电设备的水平距离不宜超过3m。

(2)施工现场应严格按照“一机一箱一闸一漏”的原则设置。配电线路不得架设在钢管上、支架上等，电缆线路不得私拉乱接、拖地，电缆线路埋地敷设时上下需铺设50mm的细砂，埋地电缆引出地面2m至地下0．2m处需加保护套管。

(3)采用三相五线制的配电方式时，工作零线与保护零线必须严格分开，这是因为如果此两线连接错误的话，设备的外壳将会有带点危险，将留下巨大的安全隐患。同时保护零线的中间及末端应做几处重复接地，保证每个重复接地处的电阻值＜10Ω;保护零线的截面应大于工作零线的截面，与设备连接的保护零线应采用截面不小于2．5mm2的绝缘多股铜线。

(4)临时用电所敷设的导线或电缆必须符合标准，应有合格证;架空导线需绑扎在绝缘子上，并尽量减少接头;进户线在室外的部分应加防护套管且最好用绝缘子加以固定，配线在室内的部分距地面高度至少要2．5m。

(5)现场配电箱应安装在干燥、通风、无振动的场所且符合安装规范，箱体要选择较厚的铁皮制作，厚度应为1．2～2．0mm，要能起到防雨防尘的作用;箱内电器安装时，容量大的安装在箱的左侧，容量小的安装在箱的右侧。箱体上没有通电的金属物件也需要全部做保护接地。固定式电箱与地面的垂直距离应为1．4～1．6m，这里指的是电箱的的中心点距离地面;移动式电箱与地面的垂直距离宜为0．8～1．6m。

(6)现场照明线路应为独立的供电系统，因为这样能保证如果动力线路出现故障时，不会影响照明。这样做，一是为了不影响日常生活，二是照明不受影响时有利于检修。同时，应重视照明系统的管理，做好保护措施，降低安全隐患，确保生活用电安全。

2．3组织管理

临时用电安全管理，主要是杜绝管理人员与操作人员存在侥幸心理，施工用电维护管理不善是电气安全隐患的另一重要因素。

(1)现场电工等特种作业人员需要经过严格培训，持证上岗;施工现场所有用电设备的安装、使用、维修、检查和拆除都必须由持证电工进行。经过几年对项目部的了解，目前许多项目部雇佣略懂用电知识的临时电工从事电工作业，这些操作人员如果不能及时准确的判断处理故障，延误了处理故障的最佳时机可能会造成更大的事故，所以，工地现场要严格禁止这种做法。

(2)配电室安全管理也不容忽视，配电室必须做到“四防一通”，即防雨雪、防火、防小动物、防潮和保持良好通风。检修、运行也需严格管理，为确保线路正常运作，必须严格遵守规定，责任到个人;检修时必须得配备一个专门监护的人。临时用电需进行日常例行检查，检查时要按顺序细致检查。

(3)配电间与值班室应分开设置，配电间的防火门朝外开，并张贴配电间的明显标志(配电重地、闲人免入)。配电室须装设紧急照明系统(自带电池应急的灯具)，保证事故停电时，有可靠的安全照明。

(4)负责临时用电工作的人员应及时、准确的记录、整理、完善有关资料，制定切合实际的安全用电制度。做好临时用电的技术交底、电工维修记录。在工地现场及施工过程中，部分项目部也采取了一些切合实际并有效的措施来减少发生触电事故，虽取得了一定的成效，但总的来说，施工临时用电的安全隐患仍然存在，而且仍是危及生命和财产的一种重要危害。因此，加强用电管理，避免用电安全隐患依然是现在施工过程中的工作重点。

3结论