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7月3日,NEC(中国)的“2015 NEC创新解决方案展”在上海浦东丽思卡尔顿酒店成功举办。今年的展会以“智慧之城(Smart City) 创想未来(Bright Future)”为主题,集中展示“安心便捷的城市”、“高效创新的企业”、“多姿多彩的生活”三个社会领域的多种解决方案,并展示了SDN、大数据等NEC的核心ICT。
NEC作为ICT的领先企业,在智慧城市、大数据、云计算、物联网等领域都有着雄厚的技术实力和多年的建设经验。随着经济发展进入新常态,中国经济越来越依赖于互联网的发展,“互联网+”成为了当今时代的热门主题。NEC在“互联网+”时代也将一如既往地致力于助力中国政府和企业创造价值,建设安全、安心、高效、公平、富足的信息化社会。
NEC中国总代表日下清文介绍说, 2015年NEC在中国的业务重点主要集中在安全、健康、环境,以及办公领域,并带来了尖端的技术,致力于成为社会价值创造型企业。
在此次展会上,NEC将展区分为“安心便捷的城市”、“高效创新的企业”、“多姿多彩的生活”三个区域,并特设了智慧商店(Smart Store)、智能汽车经销商(Smart Dealer)、智慧课堂(Smart Class)、智慧办公(Smart Office)四个特别展区,模拟企业在实际应用中的场景,让参观者切实感受NEC的技术与服务。
安心便捷的城市
随着国内平安城市的深入发展,人脸识别技术在安防领域得到了更广泛的应用。此次NEC展出了它在人脸识别领域的丰富的技术产品,包括人脸识别软件、人脸识别移动终端设备、全景监控设备、智能监狱系统、人脸识别防替考解决方案等,充分展示了人脸识别技术在各行各业的应用,为打造平安城市贡献技术力量。
NEC在生物识别技术研发方面取得的成就已在全球得到业内认可。2014年5月,在美国国家标准技术研究所(NIST)组织的人脸识别技术基准测试的“静态图像识别人脸测试”中,NEC人脸识别技术的性能获得了第一名的评价,这也是NEC继2009年、2010年的测试后,连续3次拔得头筹。在今年实施的指纹认证技术蒙眼测评中,NEC再次以压倒性优势获得比对精度第一名,其测评结果也是全球业界公认的信赖度最高的生物识别测评。
NEC的人脸识别技术,已经被运用到了全球各地的犯罪搜查和鉴别之中。至今,NEC的指纹识别技术和人脸识别技术已经运用于超过40个国家的500多个项目。南非共和国国民ID系统和美国州政府城市警察AFIS系统(自动指纹认证系统)都使用了NEC的指纹识别技术,使用NEC人脸识别技术的公民身份识别及出入境管理系统已经被新加坡、南非等多个国家和地区导入。今后,NEC也会在生物识别领域开发更多应用,为政府和企业提供更为广泛的安全解决方案。
高效创新的企业
在经营、物流、销售与生产现场紧密联系的工业4.0时代,NEC以大数据、云计算、SDN、网络安全等先进技术和系统集成能力为基础,将“制造”“物流”“销售”连接起来,将一线现场积累的智慧与尖端技术融合,进行价值链创新。
在NEC智慧商店(Smart Store)展区,客户可以体验包括O2O、来客感知、智慧总部、便捷结算、智能货架等带来的全新智能解决方案。NEC应用Beacon信标实现O2O服务场景,利用感知功能对顾客进店的时间点、滞留时长、访问频率等顾客数据进行跟踪、搜集和管理,智慧总部的后端管理提供补货预测和货架分析等功能,POS手持终端等解决方案实现提供高效准确的结算系统。NEC智慧商店的一系列解决方案,可为企业解决销售中遇到的众多问题、提高效率、降低成本、实现经营目标、更好地服务客户。
在智能汽车经销商(Smart Dealer)解决方案展区,整合了NEC人脸识别技术和触摸屏技术的人机交互一体设备将4S展厅与汽车经销商管理系统(DMS)、客户关系管理系统(CRM)和厂家的系统融会贯通,在广告推送、信息采集、车型展示、商谈成交、预约服务等环节带给客户不同以往的崭新体验。
智慧办公(Smart Office)是首次在NEC创新解决方案展上展出,该解决方案导入了NEC先进的ICT,同时融合了NEC的SDN与网络安全。其中的智能安全区域Smart Security Zone导入了NEC的人脸识别技术,为办公安全保驾护航;Smart VIP会议系统支持迅速决策、无纸化会议,提供高效和充满现场感的电视会议。智慧办公(Smart Office)已经在NEC的北京办公室成功导入,力争在提高客户满意度的同时,提升员工满意度。
多姿多彩的生活
NEC一直致力于促进医疗与养老行业的信息化,此次展出的移动医疗技术展示了通过移动终端盒移动技术,构建智慧医疗体系,拉近医患互动距离,提升医疗服务质量,同时构建新型院内物流管理和配送体系,降低医疗服务成本,提升服务质量和效率。面向健康管理的步态收集和分析解决方案通过ICT对老人的日常步态数据进行收集和分析,及时防止或预警异常情况的发生,保障老人的生活安全。同时,NEC充实现有养老管理系统,结合 NEC i-Care平台、超声波定位系统、人脸识别技术,为养老机构的紧急情况处理提供了及时且准确的早期支持。
NEC的智慧课堂(Smart Class)展示了在“互联网+”新形势下教育行业的新的改革和创新模式。睿课堂数字化教学平台解决方案基于北京师范大学“基础教育跨越式发展创新实验研究项目”的多年教学研究成果,利用平板电脑及无线网络,把先进的信息化技术引入到日常教学当中,丰富课堂互动,减轻教师负担,实现了个性化教学和自主探究式学习。该解决方案已在国内多所学校成功导入,让信息化教育走进课堂,让老师和学生体验到前所未有的教和学的乐趣。
过去二十年,互联网的冲击主要体现在个人消费领域,无论PC互联网,还是移动互联网;接下来,互联网将冲击企业消费领域,包括医疗、金融、建筑、电信等行业,以前企业消费是“PC+软件”模式,未来是互联网。
互联网还只是变革的动力之一,另两个动力是“云计算+大数据”。后者是打开未来企业消费的秘钥。
对于企业IT产品与服务提供商来说,在哪一个行业率先行动,根据各个企业积累的基础。神州数码选择了智慧城市,基础是电子政务方面的领先;用友选择了企业管理软件,基础是管理软件方面的优势。
8月18日,东软董事长兼CEO刘积仁在接受记者采访时说:“东软将选择医疗行业为突破口,然后向其他行业逐步拓展。”
为了方便协调资源,也因为双方面对未来的战略选择,东软与荷兰飞利浦签署了一份协议,飞利浦将其持有的东软飞利浦25%的股权全部转让给东软集团旗下全资子公司东软医疗。
东软飞利浦是东软集团于2004年与飞利浦成立的合资公司。
早在2011年,东软集团开始面向“互联网+云计算+大数据”的未来布局智慧医疗,成立了东软熙康健康科技有限公司。
互联网医疗落地
刘积仁描述的智慧医疗包括“全程(全生命周期)医疗+物联网+医疗地产(疗养中心)”三个关键的环节。
全程医疗包括诊断、治疗、诊治后的服务。从病人进入医院的那一刻开始,包括疹断结果、治疗过程状况、治疗后的反应都将以数据的形式存储在东软熙康的“健康云”里。
全程医疗改变了过去的“医患关系”,过去有病看医生,是一次,全程医疗是医生随时跟踪病人的身体状况,提醒患者各种注意事项,包括健康、饮食等各种注意事项。
过去只能一次的原因是技术条件不具备,全程服务需要随时随地采集患者各项数据,采集数据则必须用到云计算。刘积仁说,以谷歌眼镜、智能手表、智能手环做数据采集设备,可随时随地采集患者的心率、脉博、血压等数据。这些设备随时联网,把数据传向东软构筑的健康云。
此前,东软已经推出了智能手表。刘积仁透露东软或将推出更多可穿戴智能设备,比如智能手环、智能眼镜等。同时,东软还将推出基于智能手机的APP,通过智能手机采集数据。
通过这些智能设备,无论病人在睡觉,还是在跑步,数据都在向健康云中传输,医生根据这些数据提供各种建议。
对于这种新的医患关系,刘积仁比喻说,过去是汽车修理厂模式,车坏了才修;现在则变成全程服务的4S店模式。
另外,云计算需要大数据技术才能为患者提供贴身的服务,医生通过长期积累的数据进行判断,这样更准确。
成立于2011年8月的东软熙康健康科技有限公司是东软面向“智慧医疗”埋下的一枚棋子,该公司的业务包括计算机硬件、电子产品的技术开发、技术转让、技术咨询与技术服务。
东软熙康更大的作用是整合外部资源,外部资源包括医院资源、医生资源、社保资源、基层医疗机构。这样,东软熙康成为一个为个人和家庭提供全生命周期健康管理服务平台。
通过整合上述资源能实现两个目标。一是打通所有医疗环节,病人不仅可以通过该平台找到最合适的医生,诊治结束后,可以直接基于东软熙康平台进行支付,完成医保报销等。东软能够搭建东软熙康这一智慧医疗平台的基础是东软通过解决方案业务在社保、医疗行业积累的资源。目前,东软是社保、医疗行业最大的解决方案与系统集成提共商。
二是实现医疗资源的平等。东软熙康是一个开放的平台,即使是边远地区的平民也能通过这一平台找到最好的医生;医疗资源通过平台的技术进行分配,医生面对的是患者数据,而不是贴着贵贱标签的个人。
合资公司分家
东软集团在医疗领域的积累决定其实现智慧医疗的可能,而东软在医疗领域的积累与东软飞利浦息息相关。
东软飞利浦成立于2004年5月,其中沈阳东软持股49%,为第一大股东;另外PEC持股41%,PCI持股10%(PEC、PCI均为飞利浦在华子公司)。
按照最初的合作模式,东软飞利浦负责生产CT等医疗设备,销售分两块牌子,两个渠道。
过差不多十年的合作,东软得到了三个东西,一是市场,目前东软在全国不同区域的医院里安装了3000多台CT,目前每年以超过200余台的速度增长。在销售CT的同时,东软也把自己的医疗行业解决方案销给医院。
二是品牌,通过十余年的积累,东软在CT行业已经成为继GE、西门子、飞利浦之后最重要的品牌商。除此之外,东软的CT还面向全球60多个国家与地区销售,拥了一定的国际知名度。
三是技术,通过合资的方式,东软掌握了医疗设备领域的先进技术,去年东软推出了首台64层螺旋CT,领先于GE、西门子、飞利浦等公司,打破了上述巨头对高端产品的垄断。
最重要的是向智慧医疗进行拓展的可能,出售医疗设备不是一槌子买卖,必须长期进行售后支持与服务,东软因此与客户具有稳定的客户关系。这有利于东软销售智能手表等智能设备,也有利于通过医院向个人销售智慧医疗解决方案。
上述目的达到后,东软集团决定与飞利浦分手。刘积仁接受采访时透露,前不久,飞利浦将其合计持有的占东软飞利浦注册资本25%的股权转让给东软医疗,股权转让交易基础价格共计8,000万元人民币。其中包括PEC持有的15%;PCI持有10%。
股权转让完成后,东软医疗将持有原东软飞利浦74%的股权。PEC将其持有的东软飞利浦剩余26%股权转让给Cyber Bridge Investment Limited。
自2015年总理在政府工作报告中明确提出“互联网+”行动计划以来,“互联网+”已经影响及改造了多个行业,而在此进程中也浮现出诸多问题,如物联网、大数据等新技术该如何融合创新、传统产业该如何推动产业的转型与变革、电信运营商如何借助“互联网+”之力打造新的增长点等。因此,本期专题既提出了针对物联网、车联网等的解决方案,也探讨了“互联网+”在医疗、国土资源管理等领域的应用,并对运营商如何推进“互联网+”的体系架构及其转型策略进行了分析,希望借本次专题回顾“移动互联网+”在过去几年的技术研究和应用成果,同时也对其发展方向与前景进行展望。
【摘 要】为了探讨如何解决目前车联网行业发展的信息化问题,首先分析了车联网发展的现状,并针对当前阻碍车联网行业发展的行业解决方案欠缺的瓶颈问题,提出了一种基于移动互联网的集云应用、管道、应用终端的一体化综合解决方案。该方案的实施旨在为运营商带来新的经济效益增长点,同时为城市智慧交通建设提供一种有效的解决方案,为绿色低碳城市建设做出积极贡献。
【关键词】移动互联网 车联网 智慧交通 绿色低碳
[Abstract] To discuss how to solve the informationization problem of the vehicle networking industry, this paper analyzed the development status of the vehicle networking, and in view of bottleneck problems of the lack of solutions hindered the development of the industry, it used a set of integrated and comprehensive solutions for cloud applications, pipelines, application terminals, based on mobile internet. The program not only brought operators significant new financial growth point, but also provided effective solutions for urban intelligent transportation construction, making a positive contribution to green low-carbon urban construction.
[Key words]mobile Internet vehicle networking intelligent transportation green low carbon
1 项目背景
1.1 国内外车联网发展现状
随着全球智能汽车行业的高速发展,当今车联网技术也进入前所未有的高速发展时期。美国与日本等国家已经通过建立车辆和道路之间有效的信息通信实现智能交通的管理和信息服务。相关统计数据显示,在未来五年内,全球车联网市场规模将突破3000亿元,并且至2020年将会达到90%的车型配置车联网技术。
我国在2010年将“车联网”列为国家重大专项第三专项的重要项目,并在同年提出两项涉及车联网的关键技术的项目;在2011年明确提出物联网在智能交通、智能物流等领域率先部署;2012年指出重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置,并接入道路货运车辆公共监督平台;2013年交通部推进“两客一危”车辆安装北斗兼容车载终端,并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台;2014年正式实施《道路运输车辆动态监督管理办法》。
当前国内互联网汽车市场发展非常迅速。在地图领域开发方面,腾讯通过12亿元购买四维图新股份成为第二大股东,而阿里巴巴也以11亿美元收购高德;在硬件与接口开发方面,腾讯拥有路宝盒子,阿里推出智驾盒子,淘宝网开始涉足汽车维修O2O,百度也推出了开放车联网协议Carnet。
1.2 车联网信息化发展的需求
至2016年3月,我国的机动车保有量达2.83亿辆,目前,缓解交通拥堵与减少交通事故成为智慧城市建设发展急迫需要解决的问题,车联网的提出成为智慧城市发展中的一个重要环节,它将引领智慧城市的发展方向。车联网的组成以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,以规定的通信协议和数据交互标准,实现车与车之间、车与路人之间、车与人之间、车与互联网之间的连接,从而达到车辆控制智能化、信息服务移动化、交通智能化的智能交通物联网络。
构成车联网产业链的组成部分包括车辆制造商、服务提供商、设备提供商、内容提供商、移动网络运营商等,涵盖汽车、计算机、物联网、通信等多个行业,这决定产业链条的发展需要产业链上下游企业的协同发展与应用整合。
随着车联网行业信息化的发展,可以通过实现道路利用情况的动态实时反馈与掌握各类车辆的驾驶行驶状况的方式,达到合理分配利用城市道路资源、监管各类车辆驾驶状态的目的,最终实现缓解城市道路交通拥堵问题、优化车辆行驶路线、减少汽车尾气排放污染及发现与排除车辆安全隐患等,实现城市交通的透明化管理。
车联网的信息化将会带动智能交通技术,可以实现智能公交管理、智能停车场管理、车流量监测与管理、智能信号管理等功能,以做到合理疏导和调度道路车辆行驶,提高道路通行能力与利用率,降低交通事故发生率与交通堵塞,降低城市能耗以促进绿色低碳城市的建设。
2 车联网一体化运营综合解决方案
2.1 技术架构介绍
图1为车联网一体化运营综合解决方案技术结构。该解决方案的技术架构由“云、管、端”三个部分组成。“端”主要由感知终端组成,由个人PC、手机终端、行业终端、企业信息终端以及车载Wi-Fi等组成;“管”是实现车联网通信的承载移动网络,由GSM/WCDMA/LTE移动网络、专线APN(Access Point Name,接入点)、共享APN与Wi-Fi组成,同时搭配防火墙、AAA(Authentication、Authorization、Accounting,验证、授权和记账)认证与DDOS(Distributed Denial of Service,分布式拒绝服务)防护等技术;“云”部分由车载音乐、实时路况、位置服务平台、车联网辅助分析平台以及微信客户端等组成,并由云数据中心实现对所有云应用的承载。
2.2 关键功能架构描述
车联网一体化运营综合解决方案从纵向划分为云服务+智慧管道+行业应用终端,横向划分为车载音乐+实时路况查询+位置服务+辅助分析+专网Portal服务+微信客户端等应用,通过横纵结合发力,构建基于“云应用+网络运营+多元终端”的车联网综合解决方案。
(1)云应用
“云”端由自建平台或者与第三方合作建设的平台共同组成,包括位置服务平台、路况查询服务平台、物联网自辅助分析平台、微信平台、音乐平台、视频空间、语音对讲、支付平台及其他应用平台,如图2所示。
1)位置服务平台:位置综合服务平台(LCS)采用了LBS和GPS两种定位技术,以提高GIS并发能力及综合处理能力,并可以在LCS基础上建设位置通等其他业务系统。平台实现在位置服务的基础上建设面向车联网的位置服务共享应用平台与GPS定位平台,并提供扩充地理信息系统的标准开放接口。
2)交通服务平台:通过与深圳市智能交通信息系统平台合作建设的交通服务增值服务平台,实现城市路况、高速路况、公交出行、地铁出行等多项功能,结合高速3G WCDMA与4G FDD-LTE移动网络为用户提供便捷出行功能。
3)物联网自服务分析平台:物联网自服务分析平台提供“贴身的”增值服务给迫切需要部署物联网应用的车联网企业,平台由几大功能块组成,涵盖了用户管理、账户查询充值、流量预警、充值和机卡分离控制、漫游控制、报告报表等功能,从而实现了车联网企业的自服务平台系统。
4)微信服务平台:面向车联网客户提供专属的官方微信,实现用户设备与卡号码的绑定关系,为车联网客户端提供基础服务功能,包括登录、查询、充值、转套餐、报失等基本功能。
5)专用Portal平台:通过提供专网Portal,面向客户提供免费享用Wi-Fi上网服务的同时,提供多种增值服务,包括业务查询、支付等专网通道。通过广告引入消费环节,将普通Wi-Fi设备升级成为商用广告Wi-Fi,实现多元营销。
6)音乐平台:与三方音乐平台合作提供客户音乐定制下载业务。
7)语音对讲:与三方语音对讲平台合作开发基于IP的对讲平台,通过车载电子设备实现车友间的对话和群聊功能。
8)语音识别:与三方语音识别平台合作开发实现通过语音识别技术对车辆下达操作指令。
9)支付平台:通过三方充值平台实现用户充值功能,支持微支付、支付宝、银行卡以及充值卡的用户个人充值方式。
(2)智慧“管”道
移动互联网智能“管”道主要从移动网络与安全网络机制两方面实现:
1)移动网络:依托高速与成熟的WCDMA/LTE无线网络技术,并利用APN技术提供的安全机制与接入手段,实现车载终端用户的无线数据的传输功能。
公众网:采用普通公网卡,实现与所有网络的互联互通,具备高速、开通便捷的特点。
共享APN:行业客户所有的APN卡采用共享的域名,其内部网络通过公共互联网(有固定IP地址)与公网GGSN设备相连,实现车载终端与行业客户内部网络的互联互通,具备低成本、开通方便快捷的特点。
专线APN:行业客户所有的APN卡采用特定域名,其内部网络通过专线(MSTP(Multi-Service Transfer Platform,基于SDH的多业务传送平台)、SDH(Synchronous Digital Hierarchy,同步数字体系))与公网GGSN(Gateway GSN,网关GSN)设备相连,实现车载终端与行业客户内部网络的互联互通,具备安全性高、高质量保障特点。
2)安全网络机制:对于行业安全性需求较高的客户,提供企业级的硬件防火墙、AAA认证服务器及DDOS防护设备与系统等安全防护体系。
防火墙:提供包括过滤防火墙、应用网关防火墙、状态检测防火墙以及复合防火墙等多类产品,为行业客户提供不同层次需求的防火墙设备。
AAA认证服务器:AAA认证提供给行业客户APN接入的二次认证管理平台,完成认证、授权、审计三项功能,实现对用户身份合法性的认证授权,控制用户的不同服务访问权限。通过AAA认证服务器平台能够满足APN用户的安全认证需求,并能提供业务管理和系统管理等功能。通过与APN产品结合,为企业提供AAA认证服务,既能为客户提供更完善的无线通信安全解决方案,也能增强传统APN产品的竞争实力。
DDOS防护设备/系统:通过在骨干网络为行业客户部署DDOS检测处理设备,通过把控正常数据流量的通行与攻击流量的清理过滤,实时检查用户流量安全。通过部署DDOS防护设备/系统,为行业客户提供安全性高的互联网络。
(3)多元终端
实现包括手机类终端、PC类终端、企业信息终端、SIM卡芯片嵌入的车载终端的多元云接入解决方案,打造“云服务+多元终端+车联网沃”的一体化解决方案。
1)手机类终端:支持目前主流的IOS操作系统、安卓操作系统的智能手机接入。
2)个人PC类终端:支持目前Windows操作系统、苹果Mac OS操作系统、Linux操作系统的电脑终端接入,同时支持IE、Google、Safari等主流浏览器的登录。
3)车载类终端:支持安卓类操作系统的车载类终端接入。根据不同厂家设备将会对兼容性做进一步扩展。
4)行业应用终端:提供特定厂家(中兴、华为)芯片模组的网络接入,并根据市场需求将会进一步支持更多行业应用终端。
5)车载Wi-Fi:实现车载类Wi-Fi的访问,实现车内移动终端免费上网功能。
随着车联网一体化运营管理系统的规模放大,将会不断扩大终端的支持数量与内容。
2.3 方案关键技术描述
(1)实现面向企业与用户的一体化服务平台
车联网一体化运营综合解决方案打造面向企业级(B2B)与面向用户级(B2C)的免费的增值服务平台,并实现个人渠道的充值系统平台。通过一体化服务平台建设,不仅向企业提供强自服务平台,并且向个人客户提供贴身的个性化服务平台,从而强化企业之间合作的深度与用户的使用黏度。
(2)实现从“传统SIM”至“机器专用M2M卡”的转变
针对汽车环境因素所具备的温差变化大、潮湿、强振动等各种因素,满足车联网企业特殊要求,量身打造专用芯片和汽车专用模组。
方案使用工业级的车载设备专用M2M异型芯片卡取代传统消费级的SIM卡,具备耐高温、防尘、防潮的特点,并可集成于汽车专用通信模组,达到低成本、更长的使用寿命以及高集成度产品的目的。
(3)基于大数据挖掘的分析方式
通过对每天50 TB左右的原始话单与位置定位数据进行采集分析,参照3GPP通信协议规范挖掘原始数据中的CELLID、IMEI、IMSI、流量等所需字段信息,并按需求制定分析与统计规则,实现机与卡对应匹配、位置定位与流量统计等相关应用分析。
(4)多源定位技术
通过LBS与GPS两位定位技术的结合,并支持AGPS定位技术,实现精确度达到5 m的精准定位。同时结合凯立德实时路况数据,为车载用户提供多元定位服务。
3 项目意义
车联网一体化运营综合解决方案对车联网产业链上下游整合发展、城市智慧交通发展,以及绿色低碳城市建设都有积极的意义:
(1)车联网产业链上下游整合发展。车联网产业链的构成包括车厂、内容提供商、设备提供商、网络提供商、服务提供商等,涵盖汽车、计算机、物联网、通信等多个行业,这些应用要求相关行业的协同发展,这将会带动这些行业的企业进行科技创新与应用整合。在中国经济转型建设创新型社会的过程中,将会对经济效益和社会效益起到重要作用。
(2)城市智慧交通发展:通过车联网运营项目可以动态实时地掌控道路利用情况、各种车辆的驾驶行驶状况等,由此实现对道路资源的合理分配与利用、监管(营运、私家)车辆的驾驶行驶状态,可以有效缓解道路交通拥堵、减少车辆尾气污染、及时发现和排除车辆安全隐患、优化车辆行驶路线等,实现了交通、车辆的及时透明化管理。
(3)绿色低碳城市建设:通过车联网运营项目带动了智能交通技术,可以实现智能公交管理、智能停车场管理、车流量监测与管理、智能信号管理等功能。这些能够在现有的道路交通基础上,对道路上的行驶车辆进行合理疏导和调度,最大限度地发挥道路的通行能力,有效减少交通事故的发生,减少道路交通堵塞,降低燃料消耗,提高经济性,提高道路的利用率。
4 结束语
车联网一体化运营综合解决方案旨在实现运营商对物联网行业应用市场开拓进程的一次强有力推进。本项目融合车联网行业发展需求,采用“云+管+端”技术架构,再结合运营商网络资源等几大要素,符合现代城市交通未来发展的方向,实现了城市交通“低碳环保”和“科学管理”等系统目标。希望通过该方案促进城市智慧交通的建设,并且有效带动车联网行业的发展,为车联网上下游企业带来一定的经济效益。
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赛迪信息最新的《中国智慧城市产业战略研究(2012)》显示,到2012年,我国明确提出规划,并已经启动建设的智慧城市数量已有40个左右,密布在环渤海、长三角、珠三角等地区。我国的智慧城市建设已初步形成沿海地区聚集分布、中西部地区热点涌现的总体分布格局。
一个向好的趋势是,在全国各地的智慧城市建设热潮中,大家不再仅仅关注硬件和网络层面的系统建设,不再满足于城市的各个部门建设自己的垂直系统,而是在智慧城市整体系统的顶层设计、数据共享、应用便捷等方面投入更多精力。
数据层和应用层是核心
中国工程院院士邬贺铨认为,信息技术的发展,特别是数字化、IP化、网络化、Web化、宽带化、移动化、智能化、云化、社交化、泛在化等为智慧城市的建设打下基础,无线城市、数字城市、物联网城市是智慧城市的必要条件。智慧城市是城镇化进程的下一个阶段,是城市信息化的新高度,低碳城市、绿色城市、幸福城市、创新城市是智慧城市的应有之义。
显然,物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的不断成熟,为智慧城市建设提供了坚实的技术保障,也是智慧城市能够在2012年如火如荼地发展起来的最重要因素之一。
以前,很多城市的工商、公安、税务、社保等管理部门也曾先后建起一些信息化系统,但这些系统往往互相割裂,形成了一个个信息孤岛。智慧城市作为城市信息化的高级阶段,就是要实现对城市及时、互动、整合的信息感知、传递和处理,面向政府、企业和个人,提高人民生活幸福感、企业竞争力和城市的可持续发展能力。
一般来说,智慧城市的总体架构分为基础设施层、数据层和应用层。虽然基础设施层不可或缺,但人们越来越认识到,智慧城市的建设,不是各种计算设备、存储设备、网络设备的堆砌,而是必须在数据层和应用层多下功夫,帮助政府部门在提升管理水平的同时,更好地为企业和市民服务,让城市管理摆脱旧有体系的羁绊,加速政府由管理型政府向服务型政府转变。
一体化成发展趋势
近年来,中国经济飞速发展,信息基础设施不断完善,互联网和移动通信的覆盖率逐步提升,城市化和信息化都进入发展的快车道。有关研究表明,我国城市化程度每提升1个百分点,带来的年投资需求将增加6.5万亿元。信息化建设是城市化的重要组成部分。例如,物联网正在广泛应用于智能交通、环境保护、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、个人健康等领域,物联网及其相关产业的蓬勃发展将带来一个万亿元级的高科技市场。
智慧城市复杂的应用为产业发展提供了巨大的市场空间。在“十二五”期间,宁波将投资407亿元打造“智慧之城”,淮安将投入100亿元打造“智慧淮安”……
围绕智慧城市建设的产业链正在逐步形成。应用终端、数据传输、计算与存储、通用软件都是智慧城市建设必不可少的基础产品,这些新需求给众多的硬件产品提供商带来了新的希望。包括高速网络、大型数据中心、物联网在内的智能基础设施、城市信息资源中心、跨领域的应用解决方案,吸引了来自神州数码、太极股份等众多系统集成商和解决方案提供商。针对智慧城市的IT基础设施、信息资源、日常应用等系统的运营虽然还处于探索阶段,但已经被认为将催生多种产业模式创新。
相关产业政策不断出台,地方政府日益重视,越来越多的企业加速布局,这些都将推动智慧城市产业高速成长。未来十年,我国的智慧城市建设将从规划期迈入大规模建设期。从需求的角度看,越来越多的城市青睐那些有智慧城市建设经验、能够提供从基础设施到垂直应用一揽子解决方案的厂商。
智慧城市建设是一个复杂的系统工程,产品、网络、应用、服务等产业各环节的关系日益紧密,各种技术不断融合渗透,产业一体化的趋势越来越明显。各大厂商都在不断拓展业务领域。在智慧城市市场中,厂商的竞争正从单一产品和单项服务的竞争,逐步转向全产业链综合实力的比拼。
相关链接
参与智慧城市建设的主要企业
神州数码
目前,智慧城市已经成为神州数码第三个“五年计划”的核心战略,其目标就是成为“中国智慧城市专家”。截至2012年9月30日,神州数码已经在69个城市布局智慧城市战略,并与14个省市级政府签订了智慧城市战略合作框架协议,这些城市包括扬州、无锡、张家港、镇江、桂林、武汉等。12月6日、12月20日,神州数码又先后在福州和佛山市民融合服务平台,这标志着神州数码在智慧城市建设方面实现了新的突破。
太极股份
目前,太极计算机股份有限公司已经将智慧城市列为公司的战略性创新工作重点,成立专门的智慧城市事业部,支撑相关业务落地。在智慧城市建设中,太极股份锁定公共安全、智慧医疗、智慧政务、智慧交通、智慧环保和社会保障等方面,它的优势是可提供综合解决方案。太极股份的智慧城市业务采用以北京为主,向其他城市推进的策略。借助“智慧北京”、“祥云计划”等大型项目,太极股份承担了北京物联网平台建设,参与策划了北京市政务云服务,并开发了部分支撑解决方案落地的软件工具。
东软集团
东软集团已经对自身在智慧城市中的发展做出了战略规划和定位,其跨越多行业的技术实力和分布广泛的地域优势为其发展奠定了基础。在产品方面,东软拥有自有品牌的医疗产品和信息安全产品;在建设环节,东软的行业解决方案涵盖了电信、能源、金融、政府、制造、商贸流通、医疗卫生、教育、交通等众多领域;此外,东软还提供IT基础设施服务、应用维护、业务流程外包服务等一系列业务。东软曾成功帮助唐山市建设健康城市项目。
无独有偶,4月13日,上海市委书记韩正相也邀请马华腾交流了“互联网+”,就智慧城市建设形成战略合作意向,智慧城市的基本特征是“互联网+”,而逻辑枢纽则正是上海政府推出的“政务云+”,突破则需要“云调度+”。事实上,在民生这个领域,百度早已经发力,百度健康的凸显的正是百度的大数据优势,百度的智能硬件和人工智能也已经具备了规模。同时,各城市在智慧城市的实现上也是各有突破点,智慧上海的着力点在“政务云”上,贵阳则是靠大数据产业来入道。
也不怪互联网巨头进入,有政府相邀是一个原因,另一个原因是因为这个市场巨大,有数据分析师表明,2015年国内智慧城市的IT投资将会突破2400亿元,拉动经济总产值超过1万亿元。当前正处于“互联网+“初级阶段的市场总量就达这个数,后面的发展可想而知。
智慧城市的基本特征正是”互联网+”
对于每一个城市而言,”互联网+”基本可以体现在四个层面上,即“互联网+城市”、“互联网+政务”、“互联网+企业”、“互联网+人”。城市对应生存环境,政务对应政府服务,企业对应经济,人即生活在城市中的市民。城市与人之间,由政务与企业连接,人们在政府的各种政策与服务下有秩序的生存,生活则有企业提供薪资来保证,企业的收入保证城市GDP的增长同时为热门提供生活及生产资料,人即是生产者,又是消费者。无论是城市、政务、还是企业,最终都是为人们创造更舒适更和谐的生存环境。我在《“互联网+”最终+的是人》一文中讲”互联网+”最终+的是人,与城市存在的道理是一样的,”互联网+”最终也是促进全社会产业升级,进而为全人类创造更好的生存环境。
“互联网+城市”、“互联网+政务”、“互联网+企业”、“互联网+人”,四位一体,通过与互联网融合提升更高的运作效率及更多的附加值,每一个领域的升级是内因,也是量变,当四个领域都量变到足够高,也就发生质变,这个质变的结果就是当前正兴起的智慧城市。
可以说,在总理提出”互联网+”之前,以上海等为代表的城市已经开始探索互联网与城市的融合。一方面是借助互联网推动城市各产业的进步,另一方面也探索如何使用互联网让人们的工作与生活更加方便与快捷。智慧城市的探索,在一定程度上为”互联网+”的提出做了提前的实践,同时也证明了可以以”互联网+”的形式来推动全社会全产业升级与转型。
再来谈谈“智慧城市”
智慧城市通过物联网基础设施、云计算基础设施、地理空间基础设施等新一代信息技术以及维基、社交网络、Fab Lab、Living Lab、综合集成法、网动全媒体融合通信终端等工具和方法的应用,实现全面透彻的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。目前,智慧城市的建设在国内外许多地区已经展开,国内的如智慧上海、智慧双流等并取得了一系列成果。伟哥认为,从构成及应用方面来看,智慧城市大概分智慧环境、智慧连接及智慧应用三个阶段,当前的主要任务还是做智慧环境的构建,后面的智慧连接则主要体现在通讯、物联网及大数据上,最终是这个环境中的人的应用。
不同地域的智慧城市布局体现在产业与城市管理上,譬如新疆克拉玛依利用清华同方大数据技术整合教育资源,福建龙岩正在着手解决数据共享问题,杭州宁波利用大数据解决医疗问题,重庆交委则用大数据解决交通问题。这些地方的初步成效体现了智慧城市的重要性,同时一批专注大数据、物联网、物流行业等的企业也涌现了出来,最早是IBM提出了“智慧地球”,后面才有了“智慧城市”,如“智慧冰雹”等做数据起家的企业也开始做智慧城市的整体解决方案。同时,在互联、数据、信息化这几个标签下,中国移动等三大通讯运营商也成为智慧城市建设的主力。
智慧城市主要为了解决什么?
事实上,智慧城市的发展跟智能家居类似,算是一衣带水的关系。创客们研究硬件的智能化,联网是最基本的功能,创客们推动了以工业4.0为主要体现的硬件复兴。随着各种智能硬件的出现,智能家居过去二十年迈的步子甚至不如最近两年的步子大,智能硬件的兴起为智能家居提供了更多的可实现环境与发展空间。同样,智能化与联网化正是智慧城市的一部分,当然智慧城市不只是解决家庭智慧的问题,还要解决人与人、人与物之间连接关系,换句话说,是要解决场景互联的问题。
未来物联网、大数据、人工智能等技术带来的是场景时代,大概5-10年以后就能实现虚拟现实中的典型应用-全息投影。这意味着什么呢?人与人之间的各种交流都可以足不出户,智慧城市中的智慧连接可以保证360行都能与政府、企业连接,大数据则可以分析每个企业、每个家庭、每个人的医疗、保险、财产、人际等数据。对于政府的每个职能部门而言,未来的管理将是再简单不过;对于企业而言,与员工之间的关系将更加条理化与清晰化,未来的每个人都是数据的集合;对于每个市民而言,日常生活中的各处都充满着“智慧”,衣食住行都将更加便捷,发个口令或者做个手势甚至意念一动就能有一顿丰富的晚餐。
另一个角度看“智慧城市”的发展意义
智慧城市为人类的可持续发展提供了很好的模型,随着人类居住环境的恶化,人与自然之间的关系也变的越来越重要。在城市这个社会生态中,人是主体,所以人的各种行动都影响着生态的千变万化。譬如过去的多个“五年计划”以经济发展为主,中国没有太多的新兴产业,发展经济就需开足马力去做生产制造与化工合成,背后牺牲的是人类的生存环境,是PM2.5的不断上升与二氧化碳的不断增多。智慧城市正好可以从一定程度上解决这个问题,智慧城市的推动,一方面倒闭企业放弃落后的产品而升级去做新兴的商品,这点与”互联网+”有异曲同工之妙。另一方面,由于企业从生产到销售等都有所升级,譬如机器人及3D打印等,化学合成以及高污染的产业会大大的降低,而不是像当前一样各地严打污染。
同时,每个城市的智慧化过程中,都会有行业及政府相关职能部门的升级转型过程中,这是一个很大的红利期,也是一个很大的人才缺口,岗位的增多为更多人创造就业机会。还有老生常谈的全民创业,智慧城市包含移动互联网环境建设、智能设备制造与安装、智慧工作人员培训上岗、相关的智能产品设计等,这些领域都是创业者们可以关注的方向。