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今年来,为进一步保护广大农民群众的切身利益,维护市场经济秩序,充分发挥工商行政管理机关对市场经营主体的全方位监管职能,规范市场巡查工作,加大市场监管力度,结合我县实际,我局各分局、工商所认真开展市场巡查工作。现将一季度市场巡查工作小结如下:
一、市场巡查范围
我县辖区内所有从事生产经营活动的企业、商品交易市场、个体工商户、临时性摊点。包括各种生产企业(产品质量除外)、商品流通企业、各种服务行业;各类生活消费品市场、生产资料市场以及商业活动集中区域;适宜利用巡查方式进行监管的各类经营活动。
二、市场巡查内容
(一)检查辖区内各类经营主体资格:
1、是否按规定办理营业执照并将营业执照置于住所或者营业场所醒目位置;
2、是否在核准的地址从事经营活动;
3、使用的公章、名称是否与营业执照上核准的名称一致;
4、是否存在伪造、涂改、出租、出借、转让营业执照的行为;
5、是否进行年检、验照并查验贴花;
6、是否超过营业执照上的经营期限从事生产经营活动;
(二)检查经营者的经营行为:
1、是否未取得专项审批而擅自从事该项经营;专项审批证件是否有效、内容与登记事项是否一致;
2、是否超越核准登记的生产经营范围从事生产经营活动;
3、生产加工企业使用的商标是否注册或授权使用,未注册商标使用情况,是否有商标侵权行为;
4、抽查检验商品,看是否有销售伪造产品产地,伪造或者冒用他人厂名、厂址,假冒、仿冒他人知名商品商标、名称、包装、装璜装饰,标识不全,过期失效、变质,数量不足,掺杂掺假商品的行为;
5、是否有虚假广告或对商品质量、服务、功效适用范围作虚假宣传的行为;
(三)检查经营者履行制度及义务的情况:
1、商品明码标价签是否齐全、填写是否规范、内容是否真实、货签是否对位;
2、是否从正规渠道进货,是否建立商品进货查验制度;
3、农资、化学危险品、食品经营者是否索证索票存档备查,是否建立购销台帐;对售出的商品是否提供信誉卡或发票等售货凭证;
(四)检查市场经营管理者履行责任的情况:
1、各类商品交易市场的主办单位是否依照国家有关法律、法规和规章,履行所办市场内部安全、卫生及商品质量管理等相应制度的职责。
2、市场主办单位对市场内食品安全监督管理的义务和职责实情况,是否建立和完善索证索票及进货查验等制度,是否对不合格食品采取“拒绝入市”措施,是否设立违法经营者违反食品安全行为的“警示牌”。
(五)完成上级及领导交办的其他任务和完成的其他市场监管任务。
本季度开展了元旦、春节市场整治,农资市场专项整治工作,并及时收集信息、材料,做好材料、报表的上报工作,做好了本季度的节日市场、食品卫生、安全生产、清理无照、户外广告监管、粮食市场检查、红盾护农保春耕等各类专项市场检查工作,并建立定期检查制度。
具体开展了以下工作:
1、证照市场专项检:年初是一年一度个体验照工作,基层分局、工商所结合验照、企业年检工作安排及时对辖区内个体工商户的证照使用情况进行检查,并进行验照(年检),以及平时的日常监督,开展此项巡查我局共出动检查人员515人次,车次199次,检查经营户4680户,责改15户,立案2件。
2、开展食品安全检查:结合节日市场检查及专项工作的安排,我局对辖区内的经营户进行检查,此项工作我局共出动检查人员360人次,车次151次,检查经营户2346户。
3、校园周边食品市场检查:根据我县县委政府的安排,在年初由我局组织防疫、物价、文化、公安等部门对全县的校园周边食品市场进行清理整顿,此次专项检共出动检人员94人次、检车车辆26车次,检查经营户152户。
4、农资市场检查:扎实开展红盾护农保春耕行动,“红盾护农保春耕”专项执法行动,加强农资市场监管,把支持农业抗旱救灾和春耕生产作为当前工商行政管理工作的中心任务,全力以赴确保农资市场规范有序,农资流通渠道畅通,农资产品消费安全,把今年的“红盾护农保春耕”专项行动抓紧抓好抓出实效,为农村改革发展作出新的贡献。深入开展“红盾护农保春耕”专项行动,我局结合辖区实际及个体验照工作及时对农资经营情况进行检查本季出动工商行政管理执法人员177人次、出动执法车辆63台次、印发宣传材料1700份、开展宣传活动16次,检查农资经营户562户次,在日常巡查中,加强了对这些经营户进行宣传、学习农资经营的相关法律法规,并对部分合法经营但在经营过程中方式方法不规范的经营做了相关农资经营常识进行指导,如:“设置农药专柜”、“价格公示”、“亮证经营”、“如何规范建立进销台帐”。
5、节日市场检查:开展了元旦、春节市场整治工作,此项专项检共出动检查人员115人次、检车车辆50车次,检查经营户553户。
6、消防安全市场检查:结合节日市场检查及专项工作的安排,开展了消防安全市场整治工作,此项专项检共出动检人员16人次、检查车辆8车次,检查经营户32户。
7、娱乐场所市场检查:结合年初市场巡查工作计划和专项工作的安排,开展了娱乐场所市场检查整治工作,此项专项检查共出动检查人员21人次、检查车辆9车次,检查经营户19户。
关键词: 《旅游英语》 情景教学法 应用
1.引言
2008年3月,国务院同意海南设立国际旅游岛综合实验区,随之海南省出台《海南国际旅游岛建设行动计划》。地理上的优势及其国家和地方政策上的支持,使海南旅游业迅猛发展,尤其国际游客的人数逐年递增。在这种大的背景下,急需一批既有旅游专业知识,又有较高专业英语能力的实用型人才。而针对本校英语专业学生所开设的《旅游英语》这门课程就本着高职院校教学的要求:“以服务地方旅游业为宗旨,以提高学生就业为导向。”在课堂教学中重实践,学生在课堂中熟练掌握导游带英文团各个环节,能用英文讲解重点的旅游景点景区,因此情景教学法非常适用于这门课程的教学。
2.情境教学法的定义
情景教学法是指通过图片、幻灯片等手段为英语学习者创造一个必要的英语学习环境,以使他们更直观地学习英语。即采用实物、动作、图片、幻灯片、录音、表演及师生对话、情景模拟、游戏、比赛等手段,运用电脑的一些软件进行情景教学。
3.本院英语专业学生《旅游英语》学习的现状
3.1学生旅游专业知识欠缺
英语专业学生,在入校前一年半的时间都是进行英语基础知识的学习,重点在英语的听、说、读、写、译等方面。而《旅游英语》这门课程作为专业的核心技能课程只是在第四和第五学期开设,学生之前没有与旅游相关的知识。
3.2校外实训基地建设尚未完全成熟
由于学校办学年限短,校外实训基地的建设和联系正在逐步完善,就《旅游英语》这门课程来说,目前主要是旅游酒店、免税店、外币兑换中心等,而针对导游这方面的实训基地还相对较少,所以学生就少了校外实践训练。
3.3理论教材和课堂教学之间的转化
理论知识如何用一种行之有效的课堂教学法呈现出来,这对高职高专学生非常重要。过于教条,就会使学生少了学习的兴趣;照本宣科、填鸭式教学,对于培养学生的导游技能和对语言的掌握毫无益处。对于英语专业的学生,在教材的选择上本院不仅贴合了导游带团的各个环节,而且包含了海南省重点景区景点的导游词。把这些书本上的知识在课堂上呈现出来,学生不仅掌握了旅游知识技能,又训练了口语表达,是目前《旅游英语》课程改革的重点。
4.情景教学法在《旅游英语》课程中的应用
4.1角色扮演体会情景法
正如以上所述,本校英语专业学生之前并不具备旅游相关的知识,利用此教学法,可以使学生直接扮演导游这个角色,让学生模拟导游带团直接熟悉导游在现实工作中的各个环节,掌握常用的英语表达方法,这符合高职高专的教学的要求:“以实用为主,够用为度”,同时也能调动学生的学习积极性,使学生发现《旅游英语》这门课程和之前学习的英语基础课程的区别:更注重口语的表达,导游技能的掌握,而不是单纯单词的学习,文章的阅读翻译等。
4.2多媒体课件展示图片再现情景法
在导游工作中有一个很重要的环节,就是景点景区和城市导游词的讲解,在课堂教学中,单纯地学习导游词很枯燥。此时我们可以通过多媒体课件,将景区景点的需要重点讲解的景点通过图片的方式展示出来,让学生在理解书本上的英文导游词之后,结合图片用自己的语言讲解出来,也可以发挥学生的语言优势,根据图片自由编一个小故事等。这样学生就不会惧怕冗长的导游词的学习,反之,激发学生学习的兴趣,提高学生的口头表达能力。
4.3视频等声像材料再现情景法
通过图片展示、角色扮演,学生对导游工作的内容有了形象的感知,此时播放导游在真实工作中的视频,使让学生将课堂中学习的零碎片段连接在一起,同时也使学生在观看视频的过程中练习英语的听力,更直观地了解感知导游带团的程序、注意事项,掌握常用的交际用语。
5.以一节课为例,利用情景教学法设计课堂
以Chapter 1:Receiving Guests为例:
5.1教学设计
视频展示一段导游在机场首次接待客人的片段,让学生了解导游工作的流程。此后学生扮演导游,去机场第一次接待客人。模拟两种情景,一种为散客的接待,一种为团队的接待。学生两人一组,一人扮演导游,一人扮演旅游团的领队或是散客,之后进行角色互换。通过角色扮演,学生掌握在机场首次接待旅游团和散客的流程,注意事项,紧急事件的处理方法及其常用的英文交际用语,教师做最后的评价。
5.2教学过程。
5.2.1视频展示导游机场首次接待客人,导入本章话题。
5.2.2学生分角色朗读课本中的对话。教师概括导游首次机场接待客人步骤和常用的交际用语。
5.2.3模拟情景。学生两人一组,分别扮演导游和散客;导游和旅游团领队。表演首次在机场接待客人,清点团队人数及其行李,处理客人丢失行李等紧急事件,护送客人上大巴车。
5.2.4教师对学生的表演给予评价。总结课堂重点、难点,对学生存在的问题予以解决。
6.结语
《旅游英语》是一门实践性很强的课程,在教学中如何使学生体验到学习乐趣,行之有效的教学方法最为重要,而情景教学法以它独有的优势,一方面培养了学生的兴趣,一方面使学生实现学校和岗位的对接,大大增强教学效果。
参考文献:
[1]陈松.海南旅游业发展的SWOT分析及战略选择.区域经济,2010:44-47.
[2]张燕.Role-play在高职旅游英语教学中的应用.职教广场,2011:230-231.
[3]谢晶.情景教学法在英语教学中的应用.基础教育论坛,2010:51-52.
学校的教师是开发英语校本教材的主体,他们根据教育理念、学生的需要和社会的需求进行校本教材开发。要加强教师教育技术开发教材的能力,使教师充分认识到提高自身教育技术水平的重要性和紧迫性,引导他们自觉地学习教育技术理论和方法,学习并掌握现代化教学媒体的使用和操作技能,学会根据教学内容和学生的认知水平、心理特点,选择和设计各种教学软件,不断探索和创造新的教学模式。
中职英语校本教材可以涉及教材选编、教材整合、教材补充、教材创编等多种活动。校本课程的开发要综合考虑本地区的经济特色及未来发展与校本课程的关系,更好地促进人才的发展。由于中职英语固有的特点,要使学生掌握未来所从事职业必备的英语知识,中职英语校本教材开发就要横向拓展,纵向以够用为度。针对性强的专业英语基础知识,如各种职场英语。以技术型应用人才为培养目标的中职英语教育,应突出应用为原则,强调英语是一门语言技能课而非语言知识课。在课堂教学环节中强调教学与实践相结合,岗位模拟实训也是不错的手段。
职教专业英语校本教材编写的指导思想是贴合学生实际,结合本专业本地特点,对现存中专英语教材作有益的补充,为高一普通班停课实习前三周使用(每周4节)。针对旅游班为小班教学(20人左右),我们制定了侧重英语口语的学习,兼顾阅读的编写宗旨。计划由六位骨干教师牵头,利用网络搜索、借鉴相关教材,再改编,通过分工合作,确定了涉及交友、业余爱好、旅行、酒店、时尚、体育六个单元。教材内容结构分口语对话、阅读小品两大部分。对话围绕各单元主题,要简单实用;小品文要控制词汇量,短小精悍,不超过300字。练习设计如判断、讨论,旨在提高学生的学习兴趣。拟订了教材编写大纲之后,经过教师的分工合作,对课程资源进行整合。
在校本教材的开发中结合运用多媒体教学手段,开发丰富的电子教材,多搜集图片,图文并茂。对话的教材选编是跟学生的兴趣爱好、生活实际紧密联系的内容,要浅显易懂,可分为:日常生活英语、特定场合情景交际英语、体育英语等。日常生活英语:主要是一些日常生活中的常见话题训练,如打招呼、介绍、感谢、道歉、打电话等,通过本部分的学习使学生就生活中一般场合进行基本的问答交流。特定场合情景交际英语:主要是指一些社会特定场合,如饭店、机场等环境条件下的问答反应、情景会话等。针对性强的各专业英语基础知识,如各种职场英语。中职英语教育应以突出应用为原则,更新教学内容,加强针对性和实用性。对话以听力材料呈现,展现专业职场情景。对话操练部分分为对对练习和小组练习,最后总结常见句型。而对话复习课则要求以上演戏剧的方式演绎所学对话语境,并要求学生认真准备。阅读小品文,读前有生词注释,以降低难度;讨论相关话题以激发兴趣,预测文章大意。读中有猜测词义,以提高学生利用上、下文理解生词的能力;寻找关键词及标志词和符号以训练学生的查读。读后的问答题和判断题,让学生细读后以小组讨论的形式集体学习,之后老师再总结语言知识点。
所选交友、爱好、时尚、体育等主题贴近学生生活,而旅行、酒店主题贴近岗位,贴近职业环境,以职业目标和劳动过程为教材编写导向。积极开发和合理运用课程资源,使学生尽可能从不同渠道、以不同形式接触和学习英语,亲身感受和直接体验语言实践。课程补充和拓展,为学生提供获取知识、内化价值观、掌握技能的机会,以培养出具有独立工作能力和较强实践能力的学生。
关键词:建构主义;立体化教学模式;校企合作
中图分类号:G640文献标志码:A文章编号:1673-291X(2014)16-0272-02
20世纪中期以来,在皮亚杰认知理论的基础上,科尔伯格对认知结构的性质与发展条件的研究,斯腾伯格、卡茨对认知过程中如何发挥个体主动性的探索,维果茨基强调的认知过程中学习者所处的社会历史文化背景,奥苏贝尔、布鲁纳有意义的学习和发现学习理论等研究成果奠定了当代建构主义的基础。
构建主义倡导的教学方式是学习者通过一定的情景即社会文化背景下,借助其他人(包括教师和学习伙伴)的帮助,利用必要的学习资料,通过意义构建的方式获得的。这样的教学方式需要教师熟悉职业实践,具有跨学科能力和团队合作精神并具有创设学习情境的能力。依据建构主义学习理论,结合高职学生的心理特点、学习习惯以及现代知识的特点,构建工学结合的高职教学新模式,包括构建基于职业能力培养的模块化课程体系,市场化的校企合作机制,做中学的学习方式,实战化的实训基地,实践化的考核方法等内容,符合现代高职教育“以学生为主体、以能力培养为核心”的发展态势。
高职国际贸易人才比本科毕业生更具有实用性、技能性、一线性的特点,所以在课程体系的设置上要打破传统的“公共课―专业基础课―专业核心课”的三段论模式,从岗位需求出发,以工作任务为引领,理论知识必需、够用为原则,构建立体化的课程整合方案,达到理论与实践相结合,知识与能力相结合,教学要素相结合。
一、立体化的课程内容体系
《外贸基础与应用》课程本身具有很强的实践性、涉外性、时代性、法律性等特点,同类课程《国际贸易实务》教学设置通常以教师讲授理论、学生练习案例为主,难以满足科学有效的课内实操教学的需要。为了改变这种状况,课程负责人和项目组成员进行了大量的调研,走访了珠三角地区近50家外资外贸企业及其驻华分支机构并做问卷调查,收集资料,整理总结后重新调整教学内容的安排。创设出“一单工作、二角并行、三大模块、四项技能”立体化的教学体系。通过国际贸易实操中的一单完整流程,教师和学生分别扮演企业的“旧员工”和“新员工”,两个角色先示范后模仿、互动演练,实现了基于工作过程的项目任务教学。整个课程内容分为外贸实务基础知识、合同条款、分岗模拟实训三个模块,通过三大模块的递进提升专业能力,最后以学生掌握的专业实操能力、外语应用能力、学习方法能力、职业社会能力作为评价教学效果的依据。
高职教育要紧跟市场需求的变化,目前国际贸易结构和模式由于电子商务的发展而产生了巨大深远的革命性变化,国际贸易商务场所和运行模式发生根本性变化。电子商务出口在交易方式、货物运输、支付结算等方面与传统贸易方式差异较大。一直以来国际贸易实务专业主要的四个方向为:对外贸易业务员,外贸类公司从事跟单、制单员,报关公司的报关、报检员和国际贸易口岸的相关工作岗位。
目前一般教材大多是以履行出口业务为纲进行编写,容易使学生重出口、轻进口,而实际近几年来进口对中国经济增长的贡献度甚至大过出口。通过对市场形势的分析构建外贸基础与应用课程的教学模式,有针对性和前瞻性地将人才岗位培养方向细分为外销业务、跟单制单业务、国际货运业务、进口业务和国际采购业务。从行业、职业、岗位、行动和学习五个层面对该课程进行剖析,并以校企合作开发课程为路径,整合校企双方资源,形成具有鲜明工学结合特色、“教、学、做”一体化课程体系建设的立体模式,达到学生从学校到企业“零磨合”的目标。
二、立体化的教学方法和手段
《国家十二五教育发展规划纲要》中指出,“构建课程标准与职业资格标准相融合、理论与实践教学一体化的职业教育课程体系。鼓励校企双方在专业建设、课程开发、教育教学、实习实训、招生就业、教师队伍建设等方面全过程深度合作。”随着专业教学计划、课程建设、教学内容等方面的不断改革,教学方法和教学手段也要随之相应变化。依照“宽口径、厚基础、高素质、强能力”的原则,《外贸基础与应用》课程教学除了采用传统的教师课堂讲解、课后布置作业,还综合采用了多种教学方式:
1.多媒体互动式教学。每堂课的课前回顾给学生提出问题和解决问题的机会,针对学生的回答和疑问,教师进行适当的点评和解答。充分利用多媒体课件的交互性、动态性特点提高学习兴趣和乐趣,比如在讲授国际贸易术语时,责任、风险和费用的划分一向都是重难点,学生如果仅靠死记硬背是不可能透彻理解、深入记忆的。于是课程负责人采用多媒体辅助教学技术,借助Google Earth演示出在不同交货地点,利用不同运输方式模拟交货的动画效果,把《Incoterms 2010》中的11个贸易术语极其形象的展示出来,加深并牢固学生对该模块知识点的掌握。
2.案例教学、任务驱动式教学。通过选择具有针对性的,外贸合同履行过程中出现的实际案例进行分析,加深学生对知识点的理解和综合运用,鼓励学生结合案例开展课内讨论。课外完善同步网络课程的案例库,建立Q&A交流互动版块。在教师提前布置好任务计划书的前提下,基于单元项目任务进行“颠倒课堂”的安排,可以由学生在分组讨论的基础上,借助讲解、板书、多媒体等方式,派代表上台演示本小组完成任务的设计,由其他同学和教师进行提问,最后由教师评价总结。
3.角色模拟教学法。选择典型的内容组成一套完整的国际贸易业务程序,分别通过SimTrade平台上机模拟和缮制纸质单据对学生进行外贸实务岗位和单据流转的模拟实训教学。从进出口贸易磋商、合同签订、开立信用证、审改证、货物或货款准备、报检、运输、保险、报关、申办原产地证、装船到交单结汇、付款赎单、核销、退税、索赔等业务的办理,指导学生对整个外贸实务流程进行详细的模拟操作,增强了学生的专业动手能力。
4.业务现场教学。每学期定期组织学生到外贸业务现场参观,如校企合作的外贸企业、海关、机场、港口、货场、商检部门等,使学生对外贸业务有更直观的认识,对外贸的运作及工作流程有一个初步的印象,加深课堂知识的学习。
5.开展第二课堂教学活动。聘请外贸企业经理和资深业务员为学生进行行业、职业讲座,配合学院举办与本专业密切相关的课外实践活动,如外贸知识竞赛、外贸口语大赛、模拟商务谈判等,充分调动学生的学习积极性,发挥学生的主体作用。
6.在线移动式教学。随着网络的发展和智能设备的普及应用,“微学习”的方式已经开始占据传统教育领域的一席之地。本课程也开始尝试利用博客、微信、微课程等现代教育手段构建立体化、移动式在线学习平台。
三、立体化的实践教学模式
外贸企业尤其重视建立与维护客户关系能力、外语运用能力、商务谈判能力、敬业精神、团队合作能力。根据就业岗位能力的需求,立体化实践教学模式的构建从以下几个方面着手:加强基础技能与专业知识实训环节,侧重英语听说能力实训,注重校内综合模拟实训,设置校外实习基地岗位。由于外贸业务岗位的专业性,通常校内外实训基地往往只能接收少量学生或者短期的实习,而且学生难以真正接触企业的核心业务。课程负责人通过与涉外服务中介合作,共同推进专业建设,解决了校企合作、工学结合不易深入的难题。涉外服务公司的主要业务是向外商在华分支机构提供工商税务、企业管理、商品信息以及政策法律方面的信息咨询,在行业内享有较高信誉和众多客户,不少境外客户请该公司协助聘请其在华分支机构工作人员。我校国际贸易专业以涉外服务外包公司为窗口向外辐射,联合建立实训就业基地,为高等职业技术教育校企合作拓展了可持续发展的空间,丰富了高等职业技术教育的内涵,具有RPO(招聘流程外包)和KPO(知识流程外包)的雏形,人才培养模式不断由传统的学院单轨制教育向与企业合办的多轨制教育模式转变。这种人才培养模式在实践中的应用效果明显,在学校、学生、用人单位和合作单位四方当中均得到好评。参加实训的学生累计超过40人,学生在业务能力和英语口语能力方面得到很好的锻炼,表现出较强的行业适应力,毕业一年后的收入普遍超过同类院校、同类专业毕业生的平均水平。
《外贸基础与应用》立体化教学模式的开发为高职商科类教学模式转变的探索提供了新的视野。优化课程内容设置,突破传统教学模式,从教室走到现代化的实训室、企业一线,从教师单向授课到开放式、师生交互式的学习,构建立体化、实时性的教学空间,培养素能结合的复合型应用人才。
参考文献:
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收稿日期:2014-03-19
关键词:自动飞行控制系统课程;教学改革;内容;方法
中图分类号:G420 文献标志码:A 文章编号:1002-0845(2012)04-0038-02
随着我国民航事业的迅猛发展,飞机机型的多样化、机载设备的复杂化对飞机维护人员提出更高的技术要求。目前,我国国内主要以波音737-800飞机和空中客车320飞机作为民航业的主力机型,传统的麦道90、波音737-300等老型飞机已比较少见。自动飞行控制系统作为民航高职教育飞机电子设备维修专业必修的核心课程之一,面临新的机型、新的飞机电子设备、新的维护与修理技术对课程教学的挑战,而传统的“重知识传授,轻实践训练”教育模式不能较好的发挥学生学习的积极性和主动性[1]。通过此次课程教学的改革,使自动飞行控制系统课程既能适应学院养成班的教学,又能满足企业对员工的专业培训;既能提高教学质量,注重核心能力的培养,又能满足企业对学生的能力要求和专业要求。
一、课程培养目标的改革1.知识目标
自动飞行控制系统课程是基于中国民用航空法规CCAR66部和CCAR147部等民航行业标准,参照飞机维修执照培训和企业从业人员新机型的培训大纲的知识要求,合理制定本课程教学内容、教学方法和实训内容,让学生通过课程的学习,掌握飞机自动飞行控制系统基本的专业知识、系统维护基本理论和系统维护方法,熟悉B737-800型飞机的自动驾驶仪系统、飞行指引系统、自动安定面配平系统、自动油门系统和偏航阻尼系统及其部件的安装位置、基本操作、维护和故障排除的基本方法,以适应民航飞机机务维护第一线工作实际需求。
2.能力目标
自动飞行控制系统课程改革必须注重与民航飞机维修重要岗位的衔接,依据学生今后的就业方向,依据不同岗位对学生的能力需求,确定学习过程中的培养目标,使学生就业后可以在民航企业直接上岗。以从事飞机航线维护和内场修理岗位为例,必须重点培养学生具备完善的自动飞行控制系统的系统理论知识、从事系统维护和部件修理过程中的各种工具使用能力、系统测试能力、系统部件的拆装和故障诊断能力,以及在课程学习、实训与企业实习过程中的“科学、诚信、敬业、严谨的工作态度和较强的安全、质量、效率及环保意识”素质目标的培养,达到企业的用人要求。
3.情感和价值目标
在课程教学过程中,采用校企合作、理论教学与实训实习相结合的方式完成上述知识目标和能力目标的培养,在校完成专业理论和课程实训,在企业完成新机型维护实践,重点突出学生专业能力、社会能力、方法能力三个职业核心能力的培养,做到职业素质和综合能力并重。专业能力体现在自动飞行控制系统机载电子设备的拆装、检查、调试、以及故障排除能力。社会能力则侧重于对学生良好机务作风的培养,注重学生与教师、学生与学生以及学生与企业人员之间沟通交流技能。方法能力体现在学生可持续发展能力的培养,以及训练学生自主制订工作计划、工卡,独立完成维护和修理工作。
二、课程内容的改革1.校企共建,制定课程标准
民航飞机维修行业具有技术含量高、设备更新快的特点。为使课程教学内容突出岗位的针对性,我院紧扣民航行业标准,通过大量走访各民航维修企业一线岗位,对课程工作任务进行了广泛的调研,结合岗位职业能力的具体要求,由专业教师和企业专家共同修订了新的课程标准,确定了课程的培养目标。依据新的课程标准,自动飞行控制系统完整教学共需要110学时,分为学校专业理论(70学时)和企业实践(40学时)两部分,专业理论又包含了系统理论知识(40学时)和校内实训课程(30学时)两个模块,采用校企合作共同培养的教学方式,完成学生能力目标的培养。
2.校企合作,完成课程教学
为了使学生能更好地学习本课程,课程的改革参照航空企业对员工的培养要求,充分利用学校提供的自动飞行控制系统部件及其测试设备和企业提供真实的B737-800飞机实践环境和资源。为方便课程教学,专业教室设在新白云国际机场校区实训基地的机库内,同时也是进行课程实训操作室,室内是分解的系统部件和测试设备,室外就是真实的飞机。由学校专业教师和聘请的企业从业人员共同完成专业理论知识和校内实训课程的教学,学生和从业人员在企业一起完成课程实践教学,从而为学生提供了一个完整、真实、生动、直观和接近真实的工作环境,将理论教学模块与实践教学模块有机地融合在一起,既考虑基本技能和能力的培养,又考虑相关知识向课外延伸及拓展和基础知识的巩固。
3.基于工作过程的课程学习情境的设计与开发
依据中国民用航空器维修人员所具备的基本素质、能力要求和工作岗位要求,自动飞行控制系统课程设计了二十七个学习情境[2],每个教学情境都有若干个具体的行动化工作任务,共提供了八十一项工作任务供学生进行课程的学习。以偏航阻尼系统为例,根据工作任务的编排顺序,首先让学生在专业教室完成对系统部件的认识,在学校机库的飞机上查找系统各部件,在工具房领取工具并依据飞机维护、故障隔离等手册完成部件的拆装,然后在实训操作室完成系统的测试,最后到企业提供的飞机上完成故障的检测与排除。整个工作任务的编排由简单到复杂,由单一到综合,符合学生的认知规律,将理论和实践内容进行合理有效的整合,每一个知识点和能力培养点都让学生进行多次训练,使学生熟练掌握。新的学习情境的设计增加了教学的灵活性,针对不同的学习对象,可以灵活对教学情境进行重新组合和替换。
三、教学方法的改革本课程在教学过程中,强调“做中学,学中做”的教学做一体化的培养方式[3]。基于行动导向原则,与多种教学法相结合,实施知识、理论、能力训练和实践教学,实现教、学、做过程的一体化。
1.情境教学法
这是一种在课程教学中,教师有目的地引入或创设具有一定情绪色彩的、以形象为主体的生动具体的场景,以引起学生一定的态度体验,帮助学生理解教材,从而获得专业知识的教学方法。针对自动飞行控制系统维护工作中的具体情况,教师在讲解完飞机上某一系统工作的基本原理后,根据课程内容提出问题,同学们通过到资料室查阅相关手册和资料,并到实训操作室和实训飞机上分组进行讨论,研究系统实物模型,分析解决问题的方法,然后分组汇报,最后由老师点评讲解,这样极大地增强了师生之间的互动性,激发了学生的学习热情。
2.任务驱动法
在教学过程中,教师根据航空维修企业实际工作需要,模拟企业真实的工作环境,把教学内容巧妙地隐含在每个工作任务中,设置一系列培养学生自学能力和动手能力的工作项目,学生通过自主的学习和互相协作,在讨论和对话中完成对工作任务的分析和实施,实现知识水平和自身技能的提高。
3.CBT教学法
在实施情境交际法和任务驱动法过程中,教师采用由航空公司和飞机维修企业提供的形式多样的CBT、动画、视频媒体、多形态多层次的教学资源和教学出版物代替传统的纸质教材,兼顾实用性和项目运作的特点进行教学,能够形象地表示出难以理解和想象的实际维护工作,图声并茂,教学效果好。
4.角色扮演法
在课程教学的过程中,教师将班级模拟成航空公司的维修车间,将教学过程模拟成企业工作过程,将技能实训操作室、工具实训室、资料室和实训飞机组成与真实工作环境非常相似的教学环境,让学生感受真实的工作流程。
四、教学评价体系的建立考核的项目主要由团队项目业绩及团队项目的个人考核和个人平时表现三部分构成。每个情境教学完成后,根据学生独立完成工作任务的能力,以及团队项目完成情况,由教师对学生个人和团队进行评价,包括理论知识、专业技能、项目完成创新能力和任务完成的总结,形成学生平时成绩。整个课程结束后,参照民航飞机维修基础执照考试办法,通过笔试、口试与技能操作考试相结合的方法进行总结性评价,笔试考查学生对知识的储备和对知识理解的深度,口试考查学生对于知识的理解能力和团队之间互相协同和配合的能力,技能操作考试考查学生的知识应用能力,最后形成学生期末考核成绩。平时成绩和期末考核成绩分别按照60%和40%的比例折算后,产生学生本门课程考核成绩。
五、课程实习与实践学生到生产单位进行实习的制度,在我国高校中一直都在实行。但实习能真正做到“顶岗”的并不多,尤其飞机维修这种“人命关天”的特殊职业岗位。迄今为止,我院与南方航空公司及各分公司、广州飞机维修工程有限公司、北京飞机维修工程有限公司、深圳航空公司、珠海摩天宇等维修企业签有校外实习协议,遍布全国各地的二十多个校外实训基地每年能满足我院机务各专业学生一千多人分三个批次的顶岗实训要求。
参考文献: