电路设计原则

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电路设计原则范文第1篇

关键词：园林道路；设计特点；原则解析

中图分类号：TU986文献标识码： A

前言

随着第三产业的不断发展,旅游业在国内蓬勃发展,尤其是园林风景区的发展,作为人们休闲、有氧运动的最佳场所,它的设计越来越受到人们的重视。作为园林风景中必要的一部分,园林道路设计也被设计者所重视。道路设计对园林风景结构及观赏的作用不可否认,它既有功能性,也有自身的美感。然而通过园林道路的发展,其类型及种类已形成很多种。

园林道路类型

1.1变态路

园林道路的建设要符合其周围园林景观的需求,因此根据需求将变态路分为瞪道、休息岛、步石、踏级、磷和订步等种类。依环境而建,达到与环境的融合。

1.2游息小路

游息小路,顾名思义,它是一种供游客娱乐和休息的小路,辅助游客通往园林更细致的地方。一般双人行走的距离是1.2一1.5m,单人的则为0.6一lm,对于一些特殊的地方,比如疏林山上、水边等地方设置的小路,是根据地势蜿蜒、曲折等特点进行自然发挥设计。

1.3主要的园林道路设计

在园林风景区的观光中,主要的园林道路是大部分游客必走的道路,甚至有时需要一些小型车辆的通行。因此,一般主要的园林道路宽度建设在4一6m即可满足人们需求,也不容易造成人流拥堵。这些主要道路旁一般都有很好的绿化带进行填充。

1.4次要的园林道路设计

次要园路在园林景区内起辅助作用,主要是对主要道路的补充,对景区与建筑有着连接作用,次要道路的宽度设计一般在2一4m之间即可。

2．园林道路的功能与特点

（1）具有组织交通的功能。一方面园林道路对游客的疏导和集散起着关键作用,另一方面园林道路对建筑和基础设施的维修、护养等工作也有着辅助作用。

(2)具有对园林空间区域规划，对游客进行引导的功能。在园林景观中,有许多不同特征的景观,其之间有着联系也有着区别,园林道路的合理设计可以因地制宜地达到这两种功效,符合现代园林建设中要求的形神兼俱。道路对园林景观进行自然的区域划分,对观赏有很重要的意义,它还可以引导游客进行更细致的观赏。

(3)它是园林景观的一部分。园林景观的建设注重整体美和细节美,注重各种部位的相融合,而园林道路可以体现出园林景观的曲线美及整体协调性。因此,其中的一草一木及道路都是园林景观不可分割的一部分。中国的园林艺术中也有相关的理论知识,如因景设路和因路保景。

3．园林道路布局的设计原则

（1）根据园林道路的性质,遵循园林道路布局的灵活性。一般园林道路呈现环形,在设计时要根据园林景观的走向进行道路设计,避免主次道路的断连。园林道路建设除了环形扩展向外,还要有几条从园林中心放射出去的道路,这样才可以使得道路贯穿整个园林风景区。总之,园林道路的设计要灵活变通,在满足游客行走的同时还要考虑到园林景观的观赏角度,有时候需要景观引导道路的走向。

（2）体现园林道路的实用性,做到以人为本。建设园林道路,除了使其符合整体园林景观的美观性外,还要考虑到道路的实用性。此外,还要注重道路设计的人性化,在设计过程中多些人性化建设。

（3）坚持因地制宜的原则。园林景观有着很重的地域性,根据地域文化特点建设园林景观,道路的设计也应该符合地域特征,这样才能得到有效的融合。

（4）平面成形的规划布局研究。同传统的城市道路建设相比较,景观园林的道路设计布局,存在着自身独有的布局特点形式,通常自然式的风景园林道路系统平面成形局部设计形式有三种,即为带带式、树枝式、套环式三类。

（5）立面成形的规划布局。现实中景观园林的道路设计,能够依据实际功能的需求来进行宽度尺寸的变化收放,采取以变断面形式展开立面之上的规划布局。如在诸多风景园林中的道路两侧,都设置有凳子和座椅,这皆是作为园林道路的外延边界而存在,除了这以外,还有很多园林道路同小型广场相互结合的案例。这种立面成型的设计形式,呈现出宽狭相接,直曲相济的效果,使得园林景观道路趋于生动多变,游人在道路行走的过程中,能够驻足停留,运动休闲,相得益彰。

（6）园林道路交叉路口的设置布局形式研究。在同一景观园林区域内,必然会面临多条干道相接相交的情况,除了对较为陡峭的山地地形之外,在设计中应当尽可能的采取以正交的形式进行设计,交叉口区域需要作扩大处理,促使区域相对空旷,形成一个小广场,即疏通交通,又避免产生行人拥挤。对于小型道路,应当以斜交的方式进行设计,但交叉位置不要太多,且两个交叉点应当保证一定的距离,做到主次分明,同时相交的角度需保证一定的宽广度,以免因为角度太小影响到整体的美观。对待丁字型的道路交叉口设计,因为其处于视线交点,能够进行点缀以相应的景观风景植物,以避免多条道路视线交于一点,令游人出现方向迷失感,同时还应于交叉口的位置设置明确的指示牌,进行方向的指引。

4．园路规划中应注意的问题

(l)现代园林建设中,个人设计色彩严重,不能做到以地域而设计。许多非专业人员对园林景观道路的建设进行严重干预,很容易出现道路缺乏变化,平淡无奇；由于太过于强调园林道路的特殊性,不假思索地要求“三步一弯,五步一曲”。

(2)园林道路容易出现断头、回头的现象。一般园林道路的布局形式有自然式、规划式及混和式,在没有明显的终点标志建筑出现的情况下,园林设计中避免出现回头路、断头路的现象,这一点非常重要。

(3)园林道路的设计数量不合理。园林道路的设计旨在满足最大游客容量时的需求,因此园林道路的设计要根据园林景观的具体面积来设计,如果景观面积小,道路却很多,会导致景观散失其原有的观赏性,景观也会被进行多处分割,游客密度变大造成拥堵；如果景观面积大,园林道路又很少,就不能充分发挥园林的观赏作用,有许多细致的景观设计不能让游客欣赏到。

(4)在园林景观某处道路交叉口的设计不是很合理,由于夹角较小,导致转弯半径不够,这样很容易造成人们抄捷径践踏草坪,破坏绿化。

结束语

园林设计中园林道路的规划需要综合各个方面的因素加以考虑，不仅要遵循设计的原理理念，还要满足园林道路的自身功能，从园林道路的线性构思、铺张图案的设计、对色彩的掌握等多方面入手，营造出优美迷人、引人入胜的园林道路景观。在此过程中，不仅要求园林设计者应严格按照规范实行，遵循园林道路的设计原则，合理地布置园林道路，满足园林道路的功能要求，又要求需注意协调园林道路设计与周边环境的关系，一个完美的园林道路设计，更是需要提高设计者的自身艺术修养和必要的业务素质，增加自身的实践经验，只有这样，才能使园林道路的设计真正体现艺术和功能的和谐统一。

参考文献：

[1]陈维.论园林设计中园林道路的规划UJ.现代园艺,2012,22:74.

[2]任涛.城市园林景观中道路与广场的绿地设计研究田].西安建筑科技大学,2012.

[3]石亚丽.论市政园林工程中道路的合理规划与设计田.现代商贸工业,2012,24:220一222.

电路设计原则范文第2篇

【关键词】四大管道；支吊架；设计；检验

The design principles and inspection methods of four main pipes’ supports and hangers for power station boilers

Tang Qi

（Zhejiang Special Equipment Inspection and Research Institute， Zhejiang Hangzhou 310020）

Abstract：This paperfocuses on the issues about four main pipes’ （main stream， hotreheat steam， coldreheat steam and feedwater）supports and hangers for power station boiler.The design principles， types of pipe supports and hangers and the theory of pipe stress analysis are summarized. Meanwhile， the main flow and contents of inspection methods are expressed. The common problems and solutionsduring the inspectionare also presented.

Key words： four main pipes； supports and hangers； design； inspection

1.概述

电站锅炉中，主蒸汽、高温再热蒸汽、低温再热蒸汽和给水管道并称为四大管道。这些管道长期在高温高压状态下运行，其安全性能主要取决于运行状态、管道材质以及受力状态，运行状态和管道材质都是由工作要求来决定的，而受力状态则主要取决于管道布置及沿程支吊装置的设置。支吊架是管道系统的重要组成部分，其主要作用是承受管道荷载、限制管道位移和控制管道振动。随着大容量、高参数机组的不断发展，四大管道的管径、壁厚及保温层厚度都随之增加，这就对这些管道上的支吊架提出了更高的要求。如果在一组支吊架中出现部分支吊架过载或失效，将造成管道各支吊点工作载荷发生转移，使得整组支吊架不能按设计要求运行，从而引起管道局部应力增大造成裂纹或破损，从而严重威胁机组安全。因此，对支吊架进行合理设计与调整，使管道受力均衡，应力水平满足工作要求，消除存在的缺陷和安全隐患，延长管道的使用寿命在近年来越来越受到重视[1，2]。

2.管道支吊架设计与选用

2.1 基本原则

管道支吊架的设计主要遵循以下几个原则[3，4]：

（1）按照支吊架设计中对于跨距的要求，控制支吊架间距，以保证其挠度不超过限制。同时支吊架位置的确定还必须考虑现场的实际条件，确保支吊架可生根于钢架结构或地面上；

（2）支吊架的设置还应满足管系的柔性要求，利用管系的自支撑与补偿能力，合理布置及分配支吊架。对于某些有特殊要求的位置，则需利用支吊架有效控制管道的纵向及横向位移；

（3）具体到某一位置的支吊架类型及结构，则应根据该支承点管道材质、保温层厚度、载荷大小与方向及管道位移情况来进行选择。

2.2 支吊架类型

管道支吊架类型主要包括承重支吊架、限位支吊架和振动控制支吊架[5]。

承重支吊架主要用于承受管道的重量，包括刚性支吊架、变力弹簧支吊架和恒力弹簧支吊架。刚性支吊架用于管道无垂直位移或垂直位移很小的地方，变力弹簧支吊架用于管道垂直位移较小的地方，而恒力弹簧支吊架则用于管道垂直位移较大的地方。

限位支吊架主要用于限制管道的自由位移，包括限位装置和导向支架。限位装置主要用于限制管道某一方向的位移，导向支架则用于引导管道在某一方向的位移，而同时控制其它方向的位移。

振动控制支吊架则主要用于控制管道的振动和冲击，主要包括减振器和阻尼器。

2.3 管道应力分析

管道应力分析的任务是在完成管道走向布置和支吊架位置选择后，计算在外部载荷（自重、温度等）作用下，管道的变形、应力分布及对端点设备的推力是否符合使用条件，从而评估管道使用的安全性。

在管道应力分析中，将管道应力分为两种：一次应力和二次应力。一次应力是指由管道内压、自重和其他持续外载所产生的应力；二次应力是指由热胀、冷缩和其它位移约束而产生的应力。通过管道应力分析，应当保证管道的一次应力和二次应力均在许用范围内[6，7]。

（1）管道的一次应力，不得大于钢材在计算温度下的基本许用应力：

σL=pDi2/（Do2-Di2）+0.75iMA/W≤1.0[σ]t

式中，σL为管道一次应力，Mpa；p为设计压力，Mpa；Do为管道外径，mm；Di为管道内径，mm；MA为管道自重和其它持续外载作用在管道横截面上的合成力矩，N・mm；W为管道截面抗弯矩，mm3；[σ]t为钢材在设计温度下的许用应力，Mpa；i为应力增强系数。

（2）管道的二次应力，应满足以下计算式：

σE=iMC/W≤f[1.2[σ]20+0.2[σ]t+（[σ]t-σL）]

式中，σE为管道二次应力，Mpa；MC为按全补偿值和钢材在20℃时的弹性模量计算的，热胀引起的合成力矩，N・mm；[σ]20为钢材在20℃时的许用应力，Mpa；f为修正系数；修正系数f与电厂在预期运行年限内管道全温度周期变次数N有关。当N≤2500时，f=1；当N>2500时，f=4.78N-0.2。

管道应力计算的对象为即为电站锅炉四大管道，由于计算量较大且计算复杂，管道应力分析一般采用软件（如CAESAR II等）计算来进行。应力分析计算时对主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道、低温再热蒸汽管道、高/低压旁路蒸汽管道和高压给水管道进行1：1建模。其中主蒸汽管道、高压旁路管道和低温再热管道连接在一起计算，高温再热管道和低压旁路管道连接在一起计算。通过计算获得管道各支吊点的载荷与位移、端点位移和应力分布，从而验证管道设计及使用的安全性。

3.管道支吊架检验

3.1 检验流程及主要内容

当电站管道支吊架设计安装完成，管道投用之后，为确保管道长期安全的运行，就应该定期对管道支吊架进行检验。管道支吊架检验流程主要包括资料审查，支吊架热态检查，支吊架冷态检查，管系应力计算，提出调整方案进行工程实施及验收等步骤，主要检查内容如下[8，9]：

（1）资料审查：收集设计资料，包括管线布置图，支吊架明细表和材料汇总表等，绘制管道单线图。逐一对支吊架进行核查，检验实际安装的各支吊架位置、型号是否与设计相符。

（2）支吊架热态检查：在机组正常运行状态下利用望远镜、相机及刻度尺等工具对支吊架进行检验。检查弹簧支吊架内部机构是否卡死，是否存在过载或失载，记录热位移情况；检查刚性支吊架是否失载；检查支吊架管部、根部的连接是否牢固，吊杆偏斜角度是否正常；检查限位装置及阻尼器状态是否正常。

（3）支吊架冷态检查：在机组停炉状态下对支吊架进行检查。检查工具及检验内容与热态检查相同。

（4）管道应力计算：根据管道设计资料结合现场支吊架实际情况对管系进行应力校核计算，为支吊架调整提供必要的理论支持；

（5）综合分析设计资料及支吊架冷热态检验、应力分析情况，提出整改方案并进行工程实施及验收。

3.2 检验中的常见问题

支吊架状态异常会导致支吊架功能失效，从而影响管系的峰值应力大小及分布，造成管系局部应力增加且影响邻近支吊架的载荷分布或对端点设备造成较大的推力，影响管道的安全运行。支吊架状态检查中的常见问题[10，11]有：

（1）管道及支吊架位移受阻。管道、支吊架与附近管道或设备卡碰严重，影响管道的正常热膨胀。

（2）支吊架吊杆偏斜严重，吊杆松动不承力，吊杆断裂；支吊架管部或根部出现裂纹、损坏等。

（3）支吊架类型选择不当或使用错误，应使用变力或恒力弹簧支吊架的位置，使用了刚性吊架，造成管道位移受阻，造成管道或支吊架损坏。

（4）变力弹簧支吊架状态异常。弹簧压缩不足，支吊架欠载、甚至脱载；或弹簧过度压缩，支吊架过载。

（5）变力弹簧支吊架安装时的定位销或卡块未拔除，实际上变为了刚性吊架使用，影响管道正常热位移。

（6）恒力弹簧支吊架状态异常。位移指针不在工作范围，指针完全卡在上极限或下极限等，造成载荷转移，影响邻近其它支吊架的受力情况。

（7）限位装置、导向支架、滑动支架异常。限位装置刚性支撑支点脱离，导向支架导向错误、位移受阻，滑动支架滑动受阻、失载等。

（8）阻尼器失效，油系统与工作位移异常，承受管道工作载荷。

3.3 主要调整方法

针对在支吊架状态检查中的发现的问题，结合管道应力计算的理论支持，就可以对存在问题的支吊架采取相应的调整维护措施，使其恢复到有效的工作状态[10，12]。主要的调整方法包括：

（1）对于应力分析中发现使用有误的支吊架，应当进行更换和重新选型，满足管系的应力要求。

（2）对热位移受阻的支吊架进行重新设计和安装，保证管道与支吊架、管道与设备不发生卡碰。

（3）对于吊杆偏斜过大，断裂的支吊架，进行重新偏装，生根。对管部或根部出现裂纹的支吊架进行修复或更换。

（4）对于支吊架类型安装错误的，应进行更换，恢复为设计状态。

（5）对于过载或失载的变力弹簧支吊架应调整花篮螺丝，使其恢复至正常工作位置。

（6）安装时未拔除定位销或卡块的变力弹簧支吊架应拔除定位销或卡块，恢复其正常功能。

（7）对于位移指针不在工作范围，卡在上极限或下极限的恒力弹簧支吊架，应当调整花篮螺丝，使其恢复至工作位置。

（8）对于状态异常的限位装置、导向支架、滑动支架和阻尼器，应进行更换和修复。

4.结语

电站锅炉四大管道支吊架的设计与检验正越来越受到重视，是确保电站锅炉安全运行的重要环节。本文主要讨论了电站锅炉上四大管道：主蒸汽、高温再热蒸汽、低温再热蒸汽和给水管道支吊架的相关问题。主要分为两个部分，第一部分是支吊架的设计与选用：总结了支吊架设计的基本原则，列举了支吊架的类型与选用方法，介绍了管道应力分析的原理及作用。第二部分是支吊架的检验：给出了支吊架检验的主要流程和内容，列举了支吊架检验过程中遇到的常见问题，并给出一些了解决方法。

参考文献

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[2]李国斌，张书俊，刘玉春.支吊架零部件重量及吊零方式对弹簧选型和管道应力分析的影响.锅炉制造，2008， 1：73-76.

[3]彭进.管道设计中支吊架的正确设置.炼油设计，1999， 29（5）： 54-58.

[4]陈昊.管道设计中关于管道应力的分析与考虑.科技信息，2009， 16： 317-318.

[5]刘国印，张兰青.管道支吊架设计及注意事项.价值工程， 2010， 19： 83-84.

[6]黎雄.火电厂锅炉汽水管道应力计算研究.现代商贸工业， 2010， 8： 286-287.

[7]李彦萍.霍州电厂主蒸汽管道应力分析及优化设计.华北电力大学硕士学位论文， 2013， 1.

[8]李庆钊，马崇， 杜筝，于立达.管道应力分析及失效支吊架调整对策. 华北电力技术， 2008， 7： 9-11.

[9]杨铮.电站锅炉管道支吊架的检验调整.中国设备工程，2010， 8： 34-35.

[10]安慧，安付立，韩光辉，王军民.发电机组管道支吊架常见问题分析及处理.热力发电， 2012， 41（11）： 80-82.

[11]赵星海，郑明秀，魏春明，辛国华，倪绍一.火电厂蒸汽管道支吊架失效问题的研究.锅炉技术，2010， 41（3）： 5-7.

[12]任杰，李世明，任飞.330MW机组锅炉管道支吊架故障分析及调整.发电设备，2013， 27（3）： 197-199.

电路设计原则范文第3篇

关键词:电路设计；电器控制；方法；比较

1简述电器控制电路设计方法

电器控制电路设计方法最常用的有经验设计法、逻辑设计法和电器工作流程图方法。现就多角度地分析叙述的三种方案。没有固定模式，典型电路环节拼凑实现基本要求，依靠经验进行设计的，这种方法叫经验设计法。采用这类方案，应注意以下原则性的要求:第一点是在设计前，要调查清楚生产要求，需对同类产品分析与综合，最大限度地实现工艺与功能要求。一般来说，只要满足了起动、反向和制动，并在规定范围内平滑调速，或是发出保护信号预报等基本问题，观察其基本反映，征求设计人员的意见，因地制宜，针对性的对比综合研究，提出详实地设计计划，以此作为该类方法的依存。第二点是电器控制电路在满足基本生产要求后，应让电路做到简单、经济。尽量少选用电器，数量少，节约成本。尽量选用验证过的电路和环节，满足实验所求。尽量选用短的连接线，接触点数量应越来越少。必须能实现三个尽量，把控设计方法在范围内，才能更好地凸显此方法的优势。第三点是安全性在电路设计中是第一位的，若是连安全性都没法保证，那么，设计的电路就根本没法正常运作。选用寿命长、结构结实、抗干扰性能好的电器元件。必须避免以下三种情况，一是避免寄生回路在控制电路里出现。二是避免按次序接通电器后，另一电器的控制电路才能接通。三是避免误操作，电路中需设有保护环节和一些信号指示等，保证电路能可靠的动作，减少事故发生的概率。电路里一般需有过载、短路、过流、过压、失压等保护措施，指示信号有合闸、断开、事故、安全等。同时，电器联锁和机械联锁，在频繁操作的可逆电路中，正反向接触器之间必须是有联锁保护环节。电动机的起动方式根据电网容量的状态决定，如它的电压大小、频率的波动范围和冲击电流允许值等参数。直接起动或是间接起动都需参照电路的实际情况决定。如果大容量接触器的线圈是用小容量继电器的触头来控制的，触点线圈必须正确连接电器。同时，必须计算继电器触头断开和接通容量是否足够。不够时，小容量接触器或中间继电器必须增加，以此来保障电路状态可靠的工作。第四点是减少人工操作的频繁度，增加自动转换控制的方式。尽量选择操作和维修方便的控制机构，在控制形式上，能便捷地在两种控制方式之间自由转换，避免带电检查和维修。逻辑设计法一般是接触器和继电器系统，利用逻辑代数，最小化原件量设计出控制电路。“1”和“0”分别表示相互对立的物理状态，线圈正在通电用“1”表示，它是指线圈继电器和接触器触头闭合。线圈已经断电代表的是“0”，在处于断开触头的阶段。线圈通、断电的基础及其动断触头的现实情况是组成线圈与电源联系的不容忽视地重要一环。在这种设计方法里，也需考虑逻辑函数运算、简化逻辑函数等几方面的因素。将触头状态的逻辑变量，通过逻辑函数，计算出相应的电路结构，转变为实际电路的形式，便于设计人员的工作，这就是设计人员参考的第一要素，即逻辑函数运算。简化逻辑函数一般来说是指简化各类继电器与接触器电路，可通过公式法和基本定律进行化简。在实际电路组合里，化简时，必须注意不可或缺地两点注意事项。其一是不必为了化简而强行节省触点，可多用触点来使电路的实际逻辑功能更加清晰明了，利于读者的阅读与思考。其二是限制触点的容量，不能超过电路所承载的关断任务范围。逻辑设计法的使用时注意要点已简要说明，相比经验设计法，有创新性的设计思路。电器工作流程图方法是在前两种设计方法上逐步发展起来的，人们遵循从左到右的绘制原则。启动和停止阶段指的是电流两种工作状态，这是电流的工作流程的两个阶段。左侧是绘制电器“KA”“SB”、接触器“KM”等控制电路的文字按钮，用不同的状态框表达电器元件的差异。状态框与元件应保持同一水平位置，以时间为序，画出匹配的电气文字符号。约定俗成，人们公认电器动作用黑框来代表，白框表达的则是电器释放这一概念，按钮框说的是点动按钮。实线相连接状态框是指控制电路，反之，与虚线相连的状态框，说的是非控制电路。

2分析比较电器控制电路设计方法

经验设计法适用于设计人员能熟练掌握电路控制方法的内容，且操作方便、快捷，对设计人员要求不高，只需具备丰富的设计经验。但在实际设计里，特别容易出现较多问题，只能反复修改和试验，直至符合电路设计要求。虽说它出现问题的概率高，可这类方法合理性好，复杂电路能完成设计。相较于经验设计法来说，逻辑设计法的工作难度比较大，短时间里不容易掌握。在实际状况里，电器可随意排次序，为实现基本要求，增加辅助电器，使得未确定最终结果是设计方案多种多样，不具唯一性。弥补了前两种设计上的不足。即，不需要丰富的实际经验，难度不是很大，按照时间原则进行设计即可。

3结语

本文叙述了三种电器控制电路设计方法，它们有着独属于自己的特点，各自的侧重点不同。经验和逻辑设计法难度较大，以时间为原则的电器工作流程图法，弥补了这两种方法的不足。根据实际工作的功能要求，选择最合适的设计方法，便于设计人员使用。

参考文献:

［1］马庆银．选煤厂低压变频调速装置应用及电路设计［J］．选煤技术，2014(4):73～76．

电路设计原则范文第4篇

委托单位：

受委托单位：

拟修建 ，现委托你司对该路进行一阶段勘察设计。

一、工程名称：

二、设计阶段：一阶段勘察设计

三、设计原则：按照整体协调性、对生态环境最小程度的破坏和最大程度的恢复、良好的景观生态效应、安全高效性等原则组织勘测设计工作;同时要满通部有关标准、规范的要求。

四、委托内容：

公路一阶段施工图设计(含交通工程及沿线设施)、预算编制。

五、主要技术标准：

1、路线等级： 三 级、设计时速 30 公里/小时

2、路面宽度：净 6.5 米

3、设计荷载：公路 Ⅱ 级

其余指标应满通部《公路工程技术标准》JTG B01-2003的相关要求。(地形条件特别困难地段，在经过技术经济比较后，可适当降低技术指标。)

六、提交的成果及时间要求

提交的成果：通过审查后的施工图设计文件 份。

文件提交时间： 年 月 日。

年 月 日

项目设计委托书二

xxx有限公司：

由贵司负责设计和工程总承包的xxxxxx有限公司超白光伏玻璃生产线已进入设备安装阶段，即将投产。我司根据光伏玻璃市场情况决定在原片成品库地段建设两条光伏玻璃深加工生产线。为了实施项目建设，现特委托贵司进行深加工项目设计，同时，因布置两条深加工线所引起的厂区功能分区变化和设计调整也在委托之内。具体情况如下：

一、项目名称：xxxxxx有限公司光伏玻璃深加工生产线项目。

二、厂址选定：

利用原片成品库和碎玻璃堆场地段，请另外规划碎玻璃堆场。

三、项目性质：新建。

四、生产线规模：

生

产

线

两条深加工生产线

规

模

2

14000

㎡

/

天

总

产

能

一千万平米

/

年

产品品种

超白压延玻璃

产品厚度

2.5~ 4mm

五、 相关基本建设条件：

1、 玻璃原片：原片从冷端经叉车转运至深加工车间;

2、 供水：采用城市自来水或厂区自备深井水，并根据深加工工序要求设计超纯水制备系统;

3、 供电：厂区开闭所10KV供电，需设计深加工车间变电所;

4、 排污：设计磨边污水处理系统;

5、 运输: 深加工成品均按汽车运输考虑，装车同时考虑行车和叉车两种方式。

六、 生产线配置要求：

1、 磨边：如无更合适的建议采用佛山保特罗磨边机;

2、 镀膜：如无更合适的建议采用意大利赛福徕进口滚涂机;

3、 钢化机组：如无更合适的建议采用北玻或兰迪产品;

4、 上下片机：如无更合适的建议采用国产机械手;

5、 其它设备：选用国产主流厂家产品 ;

七、 项目需重点突出的三个方面：

1、 绿色环保：污水排放必须达标;

2、 产品品质：高档多晶硅太阳能电池用光伏玻璃。深加工总成品率大于90%;

3、 工艺流程尽量合理，减少运行费用。

八、 工程进度：

1、 厂区功能分区变化调整设计7月底完成;

2、 深加工车间建筑结构施工图8月15日前提交;

3、 深加工系统主要设备表7月20日前提交;

4、 各专业施工图8月底前分批提交。

九、 请贵司根据以上要求，于2012年7月18日前派出相关专业工程师到厂进行设计联络，以便设计工作顺利开展。

感谢贵司对我司工作的大力支持!顺颂商祺!

xxxxxx有限公司

20XX年7月13日

项目设计委托书三

甲方：_________

乙方：_________

甲方委托乙方为其设计制作电路，为保质保量完成任务，经甲乙双方协商达成如下协议：

1.在本协议书签订前，甲方应向乙方提供详细的电路设计任务书，明确设计制作电路的功能，各项参数等;该任务书作为乙方设计制作电路的依据。

2.在本协议书签订前，甲方应详细阅读有关乙方的电路设计细则说明。

3.在本协议书签订前，乙方应向甲方提交电路设计费用明细表，并详细介绍相关事项。

4.协议变更终止

(1)甲方终止协议：甲方承担一切已经用于该电路设计的费用，并支付乙方相应的劳务费用;乙方有权收回已交于甲方的所有有关电路设计的资料及产品，乙方并保留该设计的所有权利。

(2)乙方终止协议：乙方承担一切已经用于该电路设计的费用，并返还甲方在此之前所支付的所有费用。

(3)以上两条在不可抗拒因素发生时无效。

(4)因设计需要而变更本协议时，甲乙双方协商解决。

(5)乙方电路设计不满足设计任务书要求时，按乙方终止协议处理。

5.付费方式

(1)按照乙方向甲方提交的普通电路设计费用明细表，甲方应支付乙方设计该电路的全部费用为_________元。

(2)本协议书签定后的_________个工作日内，按照乙方应向甲方提交的普通电路设计费用明细表，甲方须预先支付乙方全部电路设计费用的1/2，计_________元，否则，按甲方终止协议处理;在乙方按设计任务书要求完成设计并向甲方交付设计时，甲方应支付乙方全部剩余费用，否则，按甲方终止协议处理。

6.本协议三项(协议书，设计说明书，费用明细表)，一式两份，甲乙双方各一份;其具有法律依据和效力;乙方保留其最终解释权。

甲方(盖章)：_________

乙方(盖章)：_________

代表(签字)：_________

代表(签字)：_________

电路设计原则范文第5篇

本文简要分析了电子电路设计中关键的设计原则、设计方法，以及设计和制作的过程。

【关键词】电子电路 设计 制作 调试

【关键词】电子电路 设计 制作 调试

随着科技的发展和社会的不断进步，越来越多的新型电子产品不断涌现。电子电路作为这些电子产品的核心部分，直接关系到电子产品的性能及质量。因此，对电子电路的设计原则、设计方法、设计步骤以及制作调试过程进行研究分析，具有重要的意义。

1 电子电路的设计原则

1.1 整体性原则

在电子电路的设计中，既要以整体为出发点，也要注重考虑其内部的各个组成部分之间的相互关系，同时还应注意电路的整体受到外部环境影响的因素。在设计的过程当中，应该注意以综合为前提，以分析为主。在对电路进行分析时要局部综合考虑，而在综合时也要对各元件的功能具体分析。

1.2 功能性原则

将整个的电子电路系统划分成几个不同的模块，每个模块能够独立完成一项或者几项功能。设计电子电路时，对各个模块分别进行设计分析，然后再将之组合成最终所需要的系统。

1.3 最优化原则

当电子电路的设计初步完成时，系统已能够初步实现所需要达到的功能，但该系统的各个模块在相互配合的过程中可能还存在着一些问题，使功能不能实现最优化。这就需要对各个模块或者各个调整元器件的参数进行调整分析，从而找到最优值，实现系统功能的最优化。

2 电子电路的设计方法

2.1 层次化设计方法

该方法的设计思路就是对电子电路系统分模块、分层次的进行设计。层次设计中的子模块可以调用现有的、比较成熟的模块，也可以对模块进行创新性设计。电子电路系统的层次设计包括了系统级的顶层设计、电路级的中层设计以及物理实现级的底层设计这三个不同的设计层次。

2.2 渐近式的组合设计方法

该设计方法是在基础单元电路熟练掌握之后，按照电子电路的功能要求，快速完成组合图的设计。具体过程是首先根据设计要求确定电子电路的功能指标以及技术参数，然后以此来提出设计思路并按照设计思路画出组合图。在设计的过程中，边设计边完善，最终达到设计要求。

2.3 最佳化设计方法

对于集成电路等难以调整的电路来说，在设计的时候就需要综合考虑各种因素，对电路进行准确设计。因该种设计精度要求高，且计算较为复杂，因此就需要选择计算机辅助设计来实现。该方法的关键是构建目标函数数学模型。

3 电子电路的设计步骤

3.1 明确电子电路设计的基本要求

在设计之前，首先要对设计的电路所需实现的功能以及性能指标等进行认真分析，明确设计要求。根据分析确定各元器件的技术参数并尽量使之精准。

3.2 制定总体设计方案

在对电子电路进行设计时，综合分析所要实现的功能，然后根据自己掌握的知识及查阅资料，建立几套备选方案。设计方案时，在满足要求的前提下，应尽量使得设计的电路经济、简洁、实用。然后对这几套方案进行认真分析研究，反复比对，找出最优方案。

3.3 各个单元电路的设计

在对各个单元的电路进行设计的过程中，要确定各单元的性能指标及技术参数等，注意各单元之间的相互关系，保证所设计的电路简单可靠。在设计时，尽量使用现成电路，若实在找不到，则在现有基础上加以改进。

3.4 电路接线图的设计

电路接线图的设计是整个设计过程当中的关键环节。一旦电路接线图有问题，不但达不到需要的功能，还很有可能会造成危害。在对电路接线图进行设计时，要考虑到各种各样的因素，其中包括各元器件的位置尺寸、电路板之间的相互关系、功放管散热问题以及是否便于维修等。综合考虑这些因素之后，就可以根据所确定的电路板的尺寸以及安装方式等，对电路图进行设计。

在对电路接线图进行设计时，应该满足一下几个要求：一是要保证电路的有序排列，以减少各部分间的影响，使效果最优；二是将地线安装在电路板中间，以减少相互干扰；三是可调整元件的安装位置要便于调节，功耗大的部件靠近外侧，便于散热；四是电阻器的安放尽量选择平卧，以提高电子电路系统的可靠性。

4 电子电路的制作、安装和调试

4.1 电子电路的制作及安装

在电子电路设计图完成之后，需要以此制作印刷电路板，然后测试选用的元器件，测试无误后安装到印刷电路板上，完成制作。各元器件以插座的方式与电路板相连接，以便于损坏后的更换。焊接时，还应该尽量避免挂锡以及虚焊现象的发生。

4.2 电子电路的调试

在电子电路安装完毕之后，必须对其进行调试，使之达到设计要求，才算最终完成。电子电路的调试分以下几步：（1）对电路进行仔细检查，看其连接是否正确，包括电容极性、元器件的安装位置以及电源的正负极连接等。（2）对电路进行通电检测，看是否有元器件发热以及冒烟等现象发生，一旦发现，立即断电检查，问题解决后重新检测，直到无异常现象发生为止。（3）对电子电路进行分块调试，把电子电路划分为几个不同的功能模块，然后分别对其调试，首先对其进行静态调试，合格后再做动态调试。（4）对电子电路进行联机调试，分块调试完毕后，将各模块联接起来做联机调试，看其运行结果是否已达到设计要求。

5 总结

电子电路与人们的生活息息相关。随着其发展，电子电路的设计方法越来越得到完善，但是仍然存在着需要改进的地方。对电子电路的设计加以研究，有利于提高电子产品的性能及使用寿命，为今后电子电路的设计提供了参考依据。

参考文献

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[2]刘昌华，莫培满.层次化设计方法在数字电路设计中的应用[J].武汉工业学院学报，2004（12）.

[3]朱丽霞.电子电路的分析与调试课程项目化教学的实践7J].中国教育技术装备，2010（33）.

[4]虞金成.浅谈应用型电子电路渐近式的组合设计方法[J].福建教育学院学报，2006（01）.

[5]杨聚庆，刘娇月.数字电路系统设计与制作的一般方法[J].洛阳工业高等专科学校学报，2006（10）.