安全生产信用管理
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安全生产信用管理范文第1篇
关键词：安全生产管理；信息化；云平台；大数据
安全生产管理永远是一个企业能否正常运行的关键所在，而随着我国经济的发展、社会的进步，企业不断在加强的其安全生产管理的力度，不断在探讨解决安全问题的有效措施，不断转变管理理念，将云平台、大数据等信息化的要素加入其中。通过创新管理模式，将安全生产管理过程存在的信息盲区、平台功能性低等问题得到了有效的改善，为企业的安全生产保驾护航。
一、安全生产管理信息化的需求
安全生产管理是一个企业能否健康发展的命脉，而大数据、信息化管理是构建现代企业管理的基础，两者的结合则是现代企业发展的大趋势。2017年1月12日，国务院办公厅的《安全生产“十三五”规划》中提出“推进信息技术与安全生产的深度融合，统一安全生产信息化标准，依托国家电子政务网络平台，完善安全生产信息基础设施和网络系统。全面推进安全监管监察部门安全生产大数据等信息技术应用，构建国家、省、市、县四级重大危险源管理体系，实现跨部门、跨地区数据资源共享共用，提升重大危险源监测、隐患排查、风险管控、应急处置等预警监控能力……”。借助信息化手段，可以很好的固化业务流程、制度规范、考核标准，使岗位责任、流程、制度执行到位，实现企业安全管理的标准化、流程化、协同化，杜绝人情干扰，提高工作效率。通过数据分析等技术手段，为流程改进、决策分析提供准确、详实、可追溯的数据支撑，从而很好的将安全生产管理“精、准、细、严”的理念精髓贯彻下去。
二、安全生产管理信息化的现状
据调查，大部分企业信息化建设工作早已实现了由简单数据处理向管理信息系统应用的转变，如建立了办公系统、财务系统、合同管理系统、资产管理系统、科技管理系统、人力资源管理系统等，在各个企业得以推广应用，但仍存在以下问题：1.信息化普及程度低部分企业仍未建立安全生产管理信息系统，即使建立了安全生产管理信息系统的企业，其信息化水平也仍然较低，大量信息依旧停留在繁重人工统计分析工作中，大大降低了管理效率。2.信息化平台功能性低部分企业采取了边开发、边改进的系统建设模式，造成了功能模块不齐全，这直接导致这些企业中，绝大多数的安全生产管理信息系统建成后，无法满足日常安全生产管理需要。3.信息化平台精细度低有的企业在开发其业务板块的时间先后，各业务以信息孤岛的形式存在，业务信息精细化程度不高，无法及时准确的为企业战略决策提供精准数据支撑。
三、信息化云平台在安全生产管理中的应用
通过上述对安全生产管理的需求及现状分析，结合目前国内外信息技术的发展，同时相应2015年国家提出的“互联网+”行动计划，企业的安全生产管理不仅需要建立，还需要与企业其他业务板块进行整合，甚至与政府或者行业的信息化系统进行接口。要解决这些问题，可以通过云计算技术来整合分散的计算、存储、数据和业务资源，从而解决各部门业务系统分散、基础设施利用率低、重复建设严重、应用部署灵活性不高、运维困难等问题，进一步降低行政成本。基于上述企业安全生产管理信息化云承载平台架构图可以了解到，整个系统构架将目前企业安全生产管理中日常涉及的安全生产文件、工作动态、隐患排查、事故快报、信息台账、档案管理、ES系统、安全管理等基础信息设置于业务应用系统中。在进行云承载平台搭建时，通过将底层资源进行池化，实现资源的灵活调度及按需取用，通过安全建设，实现云内部的安全防护，从而更好承载安全生产精细化管理信息化业务。2.系统构架设计在企业云资源池的建立过程中，需要分别建立云计算中心、安全出口区、安全资源区、云平台管理区、网络互联区、应用资源区、存储资源区、数据库资源区，具体的功能划分以及区块之间的联系详见下图。3.云管理平台构架通过云管理平台可以实现对所有资源的统一管理，包括网络资源、内部用户和业务的融合管理，提供基本的网络资源管理、拓扑管理、故障管理、性能管理、内部用户管理及系统安全管理，同时，也可以实现对全网资源相关管理人员在云平台的相关活动日志的记录，并对其进行审计，最后以报表形式进行输出，简化数据中心的运维管理工作，也可通过大屏直观的展示出来。
四、总结
安全生产管理只是企业信息化管理的一部分，从一朵“小云”融汇成一朵“大云”还有很多工作要做。下阶段通过进一步完善“企业云平台”的构建，实现企业内部各项工作开展的协同化、信息共享的标准化、决策分析的智能化。以标准的系统构架，为各级领导提供统一的决策支持平台，为各级生产管理人员提供统一的业务管理平台，为各级技术人员提供一个与生产相适应的协同工作平台，以确保工作效率的提升，有更多精力专注于自身业务能力的提升，全面提升企业的整体战斗力。
作者:孔令 单位:中国中铁二院工程集团有限责任公司安监部
参考文献:
安全生产信用管理范文第2篇
关键词：手持设备 信息采集 隐患 违章 安全管理平台
1、矿井概述
山东里能鲁西矿业有限公司（鲁西煤矿）位于济宁市任城区二十里铺镇，隶属于山东省监狱管理局，企业性质为国有独资。矿井于2000年8月破土动工，主要生产系统、安全设施、采煤工作面的安装等，均按照初步设计和安全专篇的要求于2002年8月完成，同年9月投入试生产。矿井设计生产能力45万t/a，服务年限58.4年。2006年核定生产能力87万t/a。目前，矿井供电、提升、运输、通讯、压风、采掘等生产系统自动化程度达到了国内领先水平。
2、安全信息管理平台
基于手持设备的煤矿井下生产安全信息管理平台由煤矿井下安全信息采集系统（以下简称PDA采集系统）、煤矿井下安全信息数据传输交换系统（以下简称数据传输交换系统）和煤矿井下安全信息管理系统（以下简称管理系统）三大部分组成。
平台各个系统运行安全可靠。手持PDA采集设备符合国家煤炭安全标准，具有防爆、防水等适用于井下恶劣环境使用的功能，能有效避免采集得到数据的丢失。PDA采集系统抛弃了传统模式的脑记笔录的安全检查模式，采取了数字存储模式，确保了数据的准确性，防止了人为因素造成的安检信息失真。
2.1、PDA采集系统
2.1.1、隐患信息采集
安全检查员携带手持PDA采集设备（FJN297矿用记录仪，下同）下井进行安全检查，按照安全规程在井下查到需要记录的隐患信息则进入PDA采集系统的隐患检查，对该隐患进行记录，具体操作如下。
进入PDA采集系统的隐患检查后，首先采集“基本信息”，然后采集“详细信息”。用PDA操作笔点“基本信息”和“详细信息”选项卡，可以在基本信息采集面和详细信息采集面切换。
图1
详细信息采集项和注意事项
隐患内容：在文本框内录入隐患内容，也可通过专家库选择输入。
专家库选择输入的方法为：点击屏幕左下方的“选项”按钮，弹出“隐患检查操作” 菜单，点击第一项“模板选择录入”，程序进入“隐患信息专家库”界面，该界面中列出了属于所选隐患类别的专家库信息，此时F1键是上翻页，F2是下翻页，向上键和向下键用于选择定位专家库信息也用于翻页。在合适的专家库信息前点选确定后，该专家库信息就自动转入了隐患内容录入框，可以对选择专家库信息输入的内容进行修改、充实数据。
2.1.2违章信息采集
安全检查员携带手持PDA采集设备下井进行安全检查，按照安全规程在井下查到需要记录的违章信息则进入PDA采集系统的违章检查，对该违章进行记录，具体操作如下。
基本信息和详细信息
进入PDA采集系统的违章检查后，首先采集“基本信息”，然后采集“详细信息”。用PDA操作笔点“基本信息”和“详细信息”选项卡，可以在基本信息采集面和详细信息采集面切换。详细信息采集项和注意事项
违章内容：在文本框内输入违章内容，也可通过专家库选择输入。
专家库选择输入的方法为：点击屏幕左下方的“选项”按钮，弹出“违章检查操作” 菜单，点击第一项“模板选择录入”，程序进入“违章信息专家库”界面，该列出了属于所选违章类别的专家库信息，此时F1键是上翻页，F2是下翻页，向上键和向下键用于选择定位专家库信息也用于翻页。
在合适的专家库信息前点选确定后，该专家库信息就自动转入了违章内容录入框，可以对选择专家库信息输入的内容进行修改、充实数据。违章详细信息不能为空。
2.2煤矿井下安全信息数据传输交换系统
2.2.1上传煤矿井下安检信息
安全检查员分班次把PDA采集设备带上井后，安全管理员及时把PDA采集设备内的井下安全信息通过数据传输交换系统传输到管理系统内，以便安全管理人员及时对隐患和违章处理，防止井下安全事故的发生。
把PDA采集设备和管理系统服务器相连，登入数据传输交换系统（假设已设置参数）。在数据传输交换系统主界面中选择“安检数据上传”选项卡后，再点“上传数据”按钮，弹出“上传数据”窗口，点“上传”按钮，即可把井下检查得到的安全信息传输到管理系统。
2.2.2下发隐患验收数据
将要进行验收的隐患信息下发到PDA采集设备，如果下发路径不是预先在参数设置里的下发路径，可以在图2的界面中“浏览”选定此次下发路径后，再进行下发操作。按钮“清空显示区”是在下发完成后，清空下发过程记录。
2.3、煤矿井下安全信息管理系统
打开浏览器，在地址栏输入系统登录URL，进入系统登陆界面。登入系统首页为“待办任务”，显示了登录者当前需要做得的工作及工作量。
待办任务中显示的是隐患和违章各个状态下的数量，不同状态下隐患和违章会在安全主管部门和安全责任部门中分别得到处理。
登录者所属部门为安全主管部门时，隐患和违章的所有状态下标示的隐患和违章的数量是全部的。
登陆者所属部门为安全责任部门时，“待整改”和“整改待确认”的隐患数量为登录者所属部门所辖的隐患数量，其他状态的隐患数量都显示为“0”；“待监管”和“待公示（安全责任部门）”的违章数量为登录者所属部门所辖的违章数量，其他状态的违章数量都显示为“0”。
3.结束语
安全生产信用管理范文第3篇
“双随机”检查实施方案
为贯彻落实《浙江省自然资源厅关于进一步做好“双随机、一公开”监管工作的通知》（浙自然资函〔2021〕24号）的要求，现制定《2021年全省测绘地理信息“双随机”检查实施方案》如下。
一、总体要求
认真贯彻《中华人民共和国测绘法》，按照“双随机、一公开”的要求，通过开展测绘地理信息“双随机”检查工作，依法查处违法违规行为，全面加强事中事后监管,使测绘市场秩序更加健康有序规范。
二、工作目标
到2021年11月15日前，全省完成不低于30%的测绘资质单位的测绘地理信息行政执法检查工作。
三、检查事项
各级自然资源主管部门应将以下事项纳入对测绘资质单位开展“双随机”检查的范畴：
（一）测绘资质监督检查；
（二）测绘活动情况检查；
（三）测绘成果质量检查；
（四）地图管理监督检查；
（五）涉密地理信息保密检查；
（六）测绘安全生产管理检查。
四、工作程序
（一）确定被检单位
各级自然资源主管部门通过“浙江省行政执法监管平台”按规定抽取被检查单位。省级自然资源主管部门抽取省内甲乙级测绘资质单位30家（名单见附件2）。各市自然资源主管部门按照“三年全覆盖，三级不重复”的原则，根据本地实际抽取辖区内甲乙丙丁级测绘资质单位进行检查。除法律法规规章另有规定外，全省自然资源主管部门在同一年度内对风险等级低、信用水平高的被检单位的抽查原则上不超过1次。
各地对于上一年度“双随机”检查中被认定检查不合格和发整改通知书的测绘资质单位应一律纳入本年度复检名单。（5月下旬前完成）
（二）下发检查通知
确定检查对象名单后，各地应印发检查通知，明确检查时间、检查内容、检查对象名单等检查计划。检查对象接到通知后7日内，可因检查人员具有利害关系等原因提出回避申请。各地经审查后发现确有利害关系的，应在实地检查启动前更换检查人员。（5月下旬前完成）
（三）成立检查工作组
每个检查小组由不少于7名人员组成，至少包括2名行政执法人员、4名质检人员、1名地图和保密技术检查人员。各地应将本单位符合条件的行政执法人员名单纳入“浙江省行政执法监管平台”，并从中根据执法检查工作的需要抽取行政执法人员名单。质检人员及地图和保密技术检查人员可从当地技术职称部门抽调协助执法，具有行政执法辅助资格证书的应优先选用。（5月下旬前完成）
（四）开展实地检查
实地检查前，检查工作组应当在检查前5个工作日，向检查对象发出书面通知，告知检查时间、检查内容和具体要求。实地检查开始前，检查人员出示执法证和检查通知，并告知被检查单位检查过程将被全过程录音录像。被检单位应汇报自查情况。检查工作组成员在听取自查汇报后，分工开展检查。具体检查内容及检查办法根据“浙政钉·掌上执法”系统操作，测绘安全生产检查记录表详见附件1。
检查结束后，检查工作组应汇总检查工作组成员的检查意见，通过“浙江省行政执法监管平台”填写执法检查表，向被检单位当面反馈检查情况。检查表应由被检单位负责人现场签字。（10月中旬前完成）
（五）确定检查结果
检查结果分为“合格”与“不合格”。对存在较严重的违法违规行为的测绘资质单位，检查结果为“不合格”，并视情按照《测绘法》、《行政处罚法》等法律法规给予其相应的行政处罚；对违法违规行为情节特别轻微的，可责令其限期整改。整改后经复检已符合要求的，检查结果为“合格”。
实地检查结束后，检查工作组应分头对本组检查单位情况进行整理，经集中讨论后提出评定初步意见，形成检查报告，报部门分管领导审定。（10月中旬前完成）
（六）结果告知及异议处理
检查工作组应在检查结果确定后，制作《2021年度测绘地理信息行业“双随机”检查结果通知书》，并将检查结果在结果确定之日起7日内书面告知被检单位。
被检单位对检查不合格结果有异议的，可自收到检查结果通知书之日起15日内向负责组织检查工作的自然资源主管部门提交检查异议申请书。逾期未提出异议的，视为同意检查结果。
接到异议申请书后，各级自然资源主管部门应认真审查异议理由，必要时组织复查，并在收到异议申请之日起15日内作出书面答复。（10月底前完成）
（七）公布检查结果
行政执法工作人员将检查结果录入“浙江省行政执法监管平台”，并在各级自然资源主管部门门户网站上向社会公布被检查单位名称和检查结果，同步将责令整改、处罚等不良信用信息录入我省测绘地理信息综合监管服务平台的信用管理系统。
各市自然资源主管部门于2021年11月15日前将本市域检查总结和检查结果（结果样式详见附件2）报送省自然资源厅。省自然资源厅在厅门户网站上公布省级检查结果。（11月中旬完成）
五、工作要求
（一）严格依规开展检查工作。开展“双随机”检查是我省优化营商环境、减轻企业负担、提高监管效能的重要举措。各级自然资源主管部门在开展检查工作时，要尽量提前通知，给被检单位充分的准备时间。检查各个环节均要严格按照行政执法程序进行，保障执法对象的合法权利。
（二）实现检查结果信息化管理。现场检查原则上都要使用“浙政钉·掌上执法”系统，掌上执法应用率100%。要在规定时限内实现抽查计划任务完成率100%，检查结果按时公示率100%。要将检查结果在公示后及时录入省测绘地理信息综合监管服务平台的信用管理系统内。
（三）确保廉洁公正开展执法检查。各级自然资源主管部门要严格遵守工作纪律，不得在执法检查过程中收受被检单位馈赠的特产、礼品等，做到公正执法、干净干事。
附件：1．测绘安全生产检查记录表
2．2021年**市测绘地理信息双随机检查结果
附件1
测绘安全生产检查记录表
检查对象名称
序号
检查内容
操作方法与要领
是否检查
发现问题情况
1
单位安全生产制度和应急预案制定情况
（1）是否建立安全生产制度；
（2）是否制定安全生产应急预案
是
否
是
否__________
2
安全生产管理部门设立情况
（1）是否设立安全生产管理部门及管理人员；
（2）是否有行政负责人分管
是
否
是
否__________
3
测绘作业人员安全生产情况
（1）是否按《测绘作业人员安全规范》执行；
（2）是否按单位安全生产制度执行
是
否
是
否__________
4
安全宣传教育情况
（1）安全宣传教育情况开展频次；
（2）安全宣传教育内容
是
否
是
否__________
5
安全生产责任考核落实情况
（1）是否建立安全生产责任考核制度；
（2）有无落实
是
否
是
否__________
6
房屋安全情况
（1）建筑结构是否有变形、裂缝等现象；（2）楼梯、踏步、护栏是否完好；
（3）房屋门窗是否完好；
（4）其他情况
是
否
是
否_________
7
消防安全情况
（1）是否配备灭火器、室内消火栓配备配备齐全，办公场所安装烟感报警系统等消防设备设施；
（2）消防通道及安全出口是否畅通；
（3）其他情况
是
否
是
否__________
其他
情况
说明
法定代表人（负责人）签字
年 月 日
附件2
2021年 市测绘地理信息双随机检查结果
序号
单位名称
资质等级
统一社会信用代码
检查结果
检查实施部门
安全生产信用管理范文第4篇
【关键词】高处作业 事故 原因分析 安全监管
高处坠落事故（即高处作业坠落事故）多年来一直居于建筑施工现场“五大伤害”事故之首，我区去年高处坠落事故数量占到建筑施工现场事故总数的80％，因此，深入分析高处坠落事故产生的原因，采取必要的监管措施加以预防，进而逐步减少甚至杜绝高处坠落事故的发生就显得尤为重要和迫切。
一、高处坠落事故分类
高处坠落事故是由高处作业引起的，根据高处作业者工作时所处的部位不同，高处作业坠落事故可分为：临边作业高处坠落事故、洞口作业高处坠落事故、攀登作业高处坠落事故、悬空作业高处坠落事故、操作平台作业高处坠落事故和交叉作业高处坠落事故等。
二、高处坠落事故原因分析
事故致因包括人的因素和物的因素两个主要方面。人的因素可细分为人的不安全行为和管理缺陷两个方面，物的因素又可细分为物的不安全状态和环境不良两个方面，故而对建筑施工高处坠落事故的原因分析也可从这几个方面来进行。
1．从不安全行为分析，主要有以下原因：
（1）违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。主要表现为：指派无登高架设作业操作资格的人员从事登高架设作业；不具备高处作业资格（条件）的人员擅自从事高处作业；未经现场安全人员同意擅自拆除安全防护设施；不按规定的通道上下进入作业面，而是随意攀爬阳台、外脚手架等非规定通道；拆除脚手架、井字架、塔吊或模板支撑系统时无专人监护且未按规定设置可靠的防护措施；高空作业时不按劳动纪律规定穿戴好个人劳动防护用品（安全帽、安全带、防滑鞋）等。
（2）操作失误。主要表现为：在洞口、临边作业时因踩空、踩滑而坠落；在转移作业地点时因没有及时系好安全带或安全带系挂不牢而坠落；在安装建筑构件时，因作业人员配合失误而导致相关作业人员坠落。
（3）注意力不集中。主要表现为作业或行动前不注意观察周围的环境是否安全而轻率行动。
2．从管理缺陷分析，主要有以下原因：
（1）没有安全生产管理制度、安全生产操作规程或者有但不健全，高处作业随意性强，没有任何章法可言，对于什么作业属高处作业、哪些人员能够从事高处作业、高处作业需注意哪些事项等都不是很清楚，没有给予高处作业应有的重视。
（2）未按《建筑施工高处作业安全技术规范》的规定在施工组织设计中编制高处作业的安全技术措施或者所编制的高处作业安全技术措施仅仅是一些笼统的、原则性的口号标语之类的东西，没有可操作性，不能指导高处作业施工。
（3）未按规范要求并根据现场施工特点对高处作业实行逐级的安全技术教育及交底，且对教育及交底的执行情况不进行检查，造成现场施工人员对高处作业缺乏必要的知识及技术手段。
（4）施工现场安全生产检查、整改不到位，表现为：施工现场安全防护设施已损坏而没有及时修复，高处作业人员不按规定佩戴安全防护用品而无人管，高处作业人员不执行高处作业的措施无人监督管理等。
3．从物的不安全状态分析，主要有以下原因：
（1）高处作业的安全防护设施的材质不符合要求，主要表现为：用作防护栏杆的钢管、扣件等材料因壁厚不足、腐蚀、扣件不合格而折断、变形失去防护作用；吊篮脚手架钢丝绳因磨擦、锈蚀而破断导致吊篮倾斜、坠落而引起人员坠落；施工脚手板因强度不够而弯曲变形、折断等导致作业人员坠落；因其它设施设备（手拉葫芦、电动葫芦等）破坏而导致相关人员坠落。
（2）安全防护设施不合格、装置失灵而导致事故，主要表现为：临边、洞口、操作平台周边的防护设施不合格；整体提升脚手架、施工电梯等设施设备的防坠装置失灵而导致脚手架、施工电梯坠落。
（3）劳动防护用品缺陷，主要表现为：高处作业人员的安全帽、安全带、安全绳、防滑鞋等用品因不符合要求引起的高处坠落事故。
4．从作业环境不良分析，主要有以下原因：
（1）露天流动作业使临边、洞口、作业平台等处的安全防护设施的自然腐蚀、人为损坏频率增加，隐患增加。
（2）特殊高处作业的存在使高处坠落的危险性增大，施工单位未做到精密组织，详细策划，认真交底，严格监督。
三、高处作业监管措施
1．安全监督告知和安监交底时，通过仔细查阅设计图纸、查勘现场，了解工程项目具体情况，根据《建筑施工高处作业安全技术规范》及相关法律、法规，告知相关要求，明确相关参加方的责任，进行有针对性的安监交底。
2．日常监管中，应加强以下几个方面的监管：
（1）安保体系健全，正常运行。部分工地项目经理、安全员不到岗，安全生产管理制度、安全生产操作规程不健全致使安全责任无法落实到位。
（2）按《建筑施工高处作业安全技术规范》的规定在施工组织设计中编制高处作业的安全技术措施。
（3）按规定对施工人员进行安全生产教育培训计划（现场全员安全教育、分工种分阶段分部位安全技术交底和实际执行情况）；现场检查时不仅检查相关教育和交底资料，必要时应对现场工人进行现场询问。
（4）脚手架搭设、卸料平台等专项方案按规定编制、审批，外脚手架、卸料平台及上人斜道按规定及时搭设，搭设完成后按规定进行验收。
（5）特种作业人员持证上岗情况。
（6）安全防护用具、用品的提供及使用管理和现场实施情况。
（7）企业内部安全生产检查开展和事故隐患整改情况（项目部的现场安全检查及事故隐患的整改）。
（8）钢结构安装：登高措施，安全带、生命线、安全平网等安全防护措施设置情况。
（9）临边、洞口的防护情况，推荐使用工具化、定型化的防护装置。
（10）移动式操作平台方案编制、搭设情况。
3．完善监督档案制度，规范安全监管行为。通过规范使用《建设工程安全监督档案》，严格执行安全生产监督检查的各项程序，进一步规范安全生产监督管理行为，将建设工程安全监督管理工作重点放在程序监督和行为监督，进一步强化建设工程参建各方安全生产主体责任的落实。
安全生产信用管理范文第5篇
通过两天的学习和各位领导的专题讲座，使我认识到了科学发展观是立足社会主义初级阶段基本国情，总结我国发展实践，借鉴国外发展经验，适应新的发展要求提出来的，科学发展观是全面建设小康社会，推进社会主义现代化建设必须长期坚持的重要指导思想，是解决经济社会发展中各种矛盾，各种问题必须遵循的基本原则。把科学发展观学习好、贯彻好、落实好，进一步用科学发展武装头脑，既是在新历史起点上发展中国特色社会主义的重大战略部署，也是当前摆在我们面前的一个重大课题、重要任务。
深入学习实践科学发展观不是坐而论道，更不是纸上谈兵，必须联系本单位、本部门的实际，带着实践的需要，带着问题的需要去学习和研究，把学习转化为解决实际问题的措施和办法，转化为提高工作能力的自觉行动。通过学习找准问题的症结，形成新的发展理念，把握新的发展规律，寻找新的发展方式，切实把思想统一到科学发展观的要求上来，切实把行动统一到科学发展观的要求上来。
下面，我就结合本单位实际，谈谈自己的认识，为使思想和行动能符合科学发展观的要求，紧紧围绕交通运输发展的实际，推进科学发展，必须坚持实事求是、学以致用、因地制宜的原则，广泛听取群众的意见和建议，接受群众的监督，把群众满意作为评价学习实践的重要依据。在学习实践中经受锻炼，进行自我提高，总结经验，明确方向。开展学习实践活动一是要解决运输发展由数量向质量转变的问题；二是要解决统一开放，公平竞争，规范运输市场有序完善；三是要解决安全生产隐患治理问题；四是要解决工作水平不够高和解决复杂矛盾、开展群众工作和服务旅客意识不强等问题。
在学习实践活动中，找准了影响和制约道路运输科学发展的突出问题和突破口，切入点就是把学习的收获，认识的成果转化为运输发展的政治觉悟，转化为谋划运输发展的正确思路，转化为工作措施和实际能力，力争运用科学发展观解决突出问题上下功夫。在提升服务品质、服务水平、运输安全上有新建树，使广大群众、旅客、职工切实感受到学习实践活动带来的新变化、新气象。
为能扎实作好工作从以下几个方面入手:
一是增强企业竞争的实力，积极推进运输业实行机制，完善国有资本合理增值，积极推进运输组织结构规范化、规模化、集约化发展，做大做强运输业。
二是建立健全客运服务业“诚实信用，普遍公开”的服务体系和企业诚实信用管理制度，自觉接受社会各界和广大各族旅客的监督。
三是强化客运企业的安全管理，建立健全安全生产管理制度，完善安全生产操作规程，严格实行安全生产责任制、安全生产预警制和重大安全责任追究制。
四是要积极探索扩展客运企业发展的空间和服务领域，以中心客运站带动乡级客运站形成的客运网络，服务于广大农民群众出行。另外，就是利用农村公路的通车，积极开展干线客运、农村客运及旅游客运、县城公交一体的运输体系，满足社会多元化的运输服务需要。
五是在运力的投放上，必须注重环保节能要求，积极探索资源节约、成本节约、环境友好的发展之路，积极促进由高能耗型向节约运输型转变。
