通信技术的运用
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇通信技术的运用范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
通信技术的运用范文第1篇
电力线路通讯在我国已经发展了很长时间。这几年来，我国的通讯技术已经取得了快速的发展，而且有一些成熟的技术产品已经得到了实际的应用。在实际应用中，电力线路的覆盖面积很广、使用也很方便、在线很长久、不用进行重复建设就可以使用。PLC在这几年得到了迅速的发展，使得电力线路传输信息数据也有很大的优势，市场前景更加的广阔。
1.1PLC通信技术的发展。PLC通信技术是电力线的通信载体，它有很多的优点，它的便捷性很大。在发送信息数据的时候，PLC技术的使用，要采用规定范围内的频带传输信号，在对信号数据进行调制时，可以采用GMSK或者OFDM调制技术。然后再进行信号的传输。在接受数据的时候，第一要将调制信号滤出，在把信号还原成原通信信号。在进行通信时，先要把用户发出的信号数据调入调制调节器中进行调制，然后，在把信息通过电路线传送到局端设备之中。再把信息通过局端设备进行调节，然后传输到指定的外部设备中。PLC通信技术在现代应用中最广泛的是多载波正交频分复用技术，简称为OFDM。OFDM技术就是把高速串行的信号数据转成n路低速信号数据，然后再把数据分别进行调制，再把数据合并为一个，并且把其调制成效率比较高的技术。其信号数据传输效率接近信道传输的上限。OFDM之所以特别适合电力线通信，是因为其具有超强的抗脉冲干扰能力和多径效应能力，并且可用快速傅里叶变换算法得以实现。在现代通信系统开发中，大部分公司都在采用OFDM技术。
1.2通信技术实际运用。普通家庭联网其实很简单，在室内把isp以太网信号经电力网桥输入到电线中，再插上“猫”便可使用网络。在酒店和学生公寓内采取注入组网的方式方便而有效。酒店和学生公寓每一层都需要一个适配器和桥机器，因为酒店和公寓每层面积都相对比较大。学生公寓注入后，每个房间都有信号，获得账户后，既能防止网络资源随意滥用，又能及时有效的解决费用问题。电力线上网安装简单、覆盖面积广，使用简单便捷、信号数据传输速度快、成本低廉等优势随着PLC通信技术日益完善而越发突出。特别是在人口众多的中国，电力线覆盖区域广，网络普及低的状况更加适合PLC通信技术。现代电力线技术已经得到很好的完善，特别是一些关键性问题得到解决，由此可见，电力线上网在未来的发展前景很乐观，市场空间很大。
2网络视频监控系统简述
视频监控技术自问世以来，经历了模拟监控、部分数字化监控，正在向大规模网络监控方向发展。目前，网络视频监控系统基于标准的TCP/IP协议，能够通过局域网/无线网/互联网传输，布控区域远远超过了前两种系统；同时，采用嵌入式技术、开放式架构，可与报警、巡更、语音、管理信息系统等系统无缝集成，无需专人管理，灵活度高，监控场景也可以实现任意组合，任意调用，是完全数字化的系统。
3网络视频监控技术的应用
当今视频监控系统的应用领域越来越广泛，从安防到智能家居系统乃至太空探索都应用到了视频监控系统，视频监控以其直观、方便、信息内容丰富而广泛应用于许多场合。中国的安防产业是从20世纪80年代开始起步的，比西方经济发达国家大约晚20年。改革开放以前，由于受经济发展的限制，中国的安防主要以人防为主，安全技术防范还只是一个概念，技术防范产品几乎还是空白。20世纪80年代初，安防作为一个行业，在一些经济发达城市和地区悄然兴起。依托本地先进的电子科技优势和得天独厚的地理位置，这些经济发达地区逐渐发展成为全国安防产业的重要基地。进入21世纪，安全技术防范产品行业又有了进一步的发展，智能建筑、智能小区建设异军突起，以及高科技电子产品、全数字网络产品的大量涌现，都极大促进了安防产品市场蓬勃发展。中国正在发展成为世界上最庞大的安全防范产品市场已是不争的事实，安防产业网逐渐成为中国经济建设领域里一支十分重要的生力军。
视频监控系统是安全防范系统的组成部分，它是一种防范能力较强的综合系统。近年来，随着计算机、网络以及图像处理、传输技术的飞速发展，视频监控技术也有长足的发展。但是由于互联网接入服务的局限性，加上相关管理人员流动性等多方面的因素，基于网络视频监控的弊端逐步体现出来。把网络视频监控与智能移动终端结合起来，实现移动视频监控，用户可以在任何时候、任何地点都可以对视频监控点进行监视和控制。移动视频监控克服了普通远程网络视频监控对于监控客户端地点上的限制。随着反恐等需求的快速增长，移动视频监控业务在国外发展得非常迅猛，一些国际电信运营商已相继开展了此业务，国外一些地方政府也积极采购移动视频监控系统用于安保领域。无线网络发达的北美和欧洲，由于政府的大力支持，移动视频监控的发展和推广非常迅速，亚洲地区的国家如日本、韩国和新加坡，也都在积极发展移动视频相关领域的应用。同时，国外的电信运营商已经开始商用3G的推广，其中日本和韩国3G业务发展起步较早，运营商在产业链建设和数据业务创新等方面积累了成功的经验。网络带宽的扩大，为移动视频监控的迅速发展提供了可靠的条件。在国内，中国移动为2008年北京奥运会提供了移动视频监控服务；中国电信以“移动全球眼”为品牌，率先开始移动视频监控业务试运行；中国联通在其宽带视讯业务中开展了视频监控业务———“智能家居”；上海世博会期间，各园区也使用了多层次的移动视频监控业务。日前，国内的设备制造商已开始涉足基于互联网的视频监控系统的开发。
通信技术的运用范文第2篇
【关键词】无线通信；技术；测绘工程；应用
1前言
计算机技术的广泛应用和信息数字化的高新技术的不断进步，促进了当代测绘工程的迅猛发展，同时带来了巨大且富有现实意义的发展前景和发展空间，测绘工程在理论方面或者是在实际操作上发生了翻天覆地的改变，由图纸化的传统测量技术向电子化的现代测量技术迈进，这将对采样收集空间数据方面有着非常重要的积极影响，这不仅是时代潮流变化的发展要求，也是创建科技中国的首要任务。当然，关于常规化的通信技术运用在测绘工程上是无法满足测绘工程发展的时代要求，所以我们要探究更为完美的无线通信技术，无线通信技术不仅能提高测绘工程的工作效率，使得在室外也能进行通讯并完成作业，解决了传统上图纸化作业的难题，降低了测绘人员的工作难度，减少了人力资源和时间的浪费，增强了测绘工程的准确度，这对测绘工程的改革与发展有着重要的积极作用。
2无线通信技术的概述
无线通信（Wirelesscommunication）是一种通过电磁波等信号媒介进行信息交换的通信方式。无线通信系统由多个移动站与一个基准站组成。移动站主要包括了电源、主机、GPRS等，另外基准站则包括GPS天线、电源、网管服务器等。
3无线通信系统两大模块的特点及表现
3.1无线通信系统中的硬件部分
硬件在选择设备方面最重要还是单片机的选择。单片机作为硬件部分的轴心，选择符合要求的单片机对准确传送原始数据和整个无线通信系统的正常工作有着极其重要的影响。单片机应该要符合数据传送速度快、精确率高、稳定性能好、传送长度长且具有语音传送功能和能够缩短数据处理时间的透明传送功能等要求。同时也要考虑单片机的便携性、占据空间的大小和损耗能量的多少。处于无线通信系统硬件部分的重要位置的部件———天线，能在辐射无线信号和接受无线信号的过程中正常安全在电磁波与高频率电信号之间实施相互转换反应。在选择天线时，天线的指向图要符合无线通信系统的电磁波覆盖的标准，天线自身的功能特点要满足无线通信系统的设计需求。例如，天线的长度大小要根据实际操作情况来选择适合的天线，为了提高便携性，天线接受信号的一端应选择螺旋式；为了便于工作人员的安装，天线辐射无线信号的一端应选择较短的天线。移动站与副站应该选择定向天线辐射集中程度的参数小的天线，相反，基准站与主站则选择定向天线辐射集中程度的参数大的天线。由于信号在传输介质中传播时，将会有一部分能量转化成热能或者被传输介质吸收，从而造成信号强度不断减弱，因此在馈线的选择上要选择大直径的馈线，避免信号强度的发生过度耗损。因为馈线越长，其自身损耗的能量也越大，因此，在安装过程中要尽可能地缩减馈线的长度，保证通信的正常运行。作为硬件部分中不可或缺的部件———电源，它的作用是不可忽视的，在选择电源的时候，要在确保无线通信系统能够正常运行的基础上尽可能选择电波较小的，这样才能防止干扰电台接收的现象发生。无须手持挂在肩上即可对讲的对讲机———肩咪，是由扬声器和话筒构成的，是无线通信系统硬件部分的构成部件。不同信号台之间的沟通交流可以通过肩咪来实现，在测绘工程的实际操作现场中，现场观测人员在测绘中或者进行检查工作时发现问题可以及时利用肩咪与设计绘图员进行沟通，克服困难，解决问题，从而保证测绘工程顺利进行。
3.2无线通信系统的软件部分
当无线通信系统的硬件部分完成将获得的原始数据传送到终端，系统的软件部分就开始发挥其自身作用，处理原始数据，给工作人员在测绘过程中带来了方便。在当前有关测绘的通信软件中，GIS处于极其重要的地位。数据通信是将通信技术与计算机技术结合起来从而产生新的通信方式。要在不同地区之前实现传输信息的目的就一定要有传输信道，按照不同的传送媒介，分为无线数据通信和有线数据通信。它们都是利用传输信道使得数据终端和计算机相联结，从而实现数据终端各种资源共享。在软件部分的设计编写方面，要创建一个普遍适用各个客户终端的挂载办法是首要任务。来自微软公司设计开发的ActiveX模式，有着能够摆脱详尽的编程语言，并能很好的使用到大部分的软件开发环境中，而且可以对原来存在的软件进行直接升级。在这种模式下开发运行，使得无线通信系统中的软件部分在连接网络的条件下实现交互的目的。软件部分的设计开发一旦设计了符合标准要求的框架，增强软件自身的通用性、可嵌入性、可植入性，就能保证无线通信系统在测绘工程中的合理运行和使用。
4无线通信技术在测绘工程中的应用分析
论文主要分析了GPRS无线通信技术在测绘工程中的应用情况，与传统的测绘方式相比较，GPRS无线通信技术应用十分广泛，具有实时性和准确性。利用网络使得移动站中的GPRS无线数据终端与基准站的网管服务器连接起来，同时保证网管服务器的连接口与主机保持连接状态，与此同时，在基准站的作用下数据会不断进行修正，利用网络连接使得GPRS无线数据终端能接收到数据，从而传送到移动站，并通过主机精确计算出所在的位置，测绘工作人员才能知道具体的基准站位置。在无线通信技术的实际操作与应用中，要创建标准的测绘工程管理体系，才能保证数据传送的稳定性与准确性，才能保证测绘工程作业的有效顺利进行。在传统的测绘工程中，工作区的建立都伴随这临时基准站，其工效和信息传输接收效率都非常低，随着经济建设的迅猛发展，城市化也逐渐发展成型，测绘工程量也越来越大，内容也越来越繁杂，传统的测绘方式已经不再满足时代潮流发展的需求，使用新兴的无线GPRS无线通信技术，不仅能够提高测绘工程的工作效率和信号发射接收效率，增强数据传输的稳定性、可靠性、安全性，确保测绘工程的顺利进行。
5结语
总的来说，新型无线通信技术在测绘工程中的应用，不仅能够打破传统的空间测绘模式，达成室外随时随地通讯的目的，还能推动无纸化测绘方式的发展，提高测绘作业的工作效率，降低测绘人员的工作压力，减少在时间和人力资源上不必要的浪费。无线通信技术在测绘工程的发展应用，给测绘产业带来了不可估量的发展前景和发展空间，推动了测绘行业的迅猛发展。
参考文献
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[2]何寿福.无线通信技术在测绘工程中的应用研究[J].通信技术，2012（7）
通信技术的运用范文第3篇
随科学技术的飞速发展以及人们生活水平的不断提高，乘客对于铁路运输的服务质量及运输速度都提出了更高的要求。当前高速铁路正以其服务质量好、运输速度快以及安全性能高等特点，引起了人们的广泛关注，然而人们更加关注的是当提高了列车的运行速度之后，其通信技术是否还能真正满足高速铁路的运行要求。本文就高速铁路运输中应用到的通信技术进行阐述，为相关研究者提供理论参考依据。
【关键词】
通信技术；高速铁路
高速铁路中所用的通信系统主要由两个部分组成，即有线通信部分和无线通信部分，有线通信部分基本上与普通铁路的通信系统相同，不同之处主要是无线通信部分。下面我们主要对应用于高速铁路中的现代通信技术进行阐述，让人们相信现代化的通信技术完全有实力为高速铁路的发展保驾护航。
一、高速铁路应用现代通信技术的重要性
在科技高速发展情况下，现代通信技术也朝着数字化、宽带化、智能化、高速化及个人化等各个方面发展，通过现代通信技术的有效应用，使用者能够在任何时间、地点通过视频、数据以及语音等实现信息交流，提升生活品质，提高工作效率。在高速铁路中应用现代通信技术，不但能够让列车上的乘客真正感受到现代化通信技术带来的方便与快捷，还能让乘客坐在车厢中犹如坐在办公室一样，完全不受任通信硬件设施的阻碍，正常的与外界进行信息传递，获取自己想要的信息资源，实现移动办公。高速铁路的重要特征之一就是运行速度高，不仅运行速度高，还要更安全、更方便，自然技术要求就更高。然而想要实现这些要求，必须要通过现代通信技术来支撑，只有构建出技术先进、功能完善的通信网络，并辅以界面友好的交互界面，才能够实现高速铁路的自动控制、提升运输速度及运输效率，给铁路系统提供出全方位通信业务。
二、高速铁路中应用现代通信技术
高速铁路应用现代通信技术范围比较多，本文就选择几个重要方面阐述其应用。
2.1将GSM-R应用于列车调度系统
GSM-R是GlobleSystenofMobileforRailway的缩写，意思为铁路移动全球系统。它是为了满足铁路在移动通信方面的特殊需求而设计的专用系统，在系统功能上已经超越了GSM，是一项比较成熟的实用性技术。近年来由于铁路的提速以及铁路运输的不断发展，为了能让运输过程变得更高效、更安全，列车调度系统针对那些运输压力大的铁路干线，都陆续开通了某些新的数据业务，以便缓解通信方面的压力。除此之外，还必须对原系统中的天线高度以及天线方向进行适当的调整，使沿线的场强能在覆盖范围上得到拓展；而弱场问题要想得到有效地改善，就应该添置相应的设备让地面与列车之间形成一个双向无线通信系统。采用了GSM-R列车调度系统，能够将列车运行经过地点以及沿途各个站点动态情况显示在大屏幕上，调度中心经过网络就可以发出各种指令。一旦出现突发事件，能够利用该网络平台通过无线通信业务，指挥人员能够实时掌握各个救援情况，掌握调度人员、助理值班员、车站值班员及机车司机等，能够及时指挥与控制事件。如今高速铁路上主要是采用无线列调为主，通过该网络平台能够轻松进行行车70InternetApplication互联网+应用调度，实现机车司机、调度员及车站值班人员间通信，以及机车司机、车站值班人员与运转车长间各种通信。
2.2应用于安全监控车辆系统中
随着科学技术的不断发展，铁路部分在其发展过程中，也提出了必须继续深化铁路信息化建设的要求，而要想真正达到这一要求，必须要采用通信传输技术与信息网络强化安全运行控制管理。主要是以动态图像监控货车运行故障、红外线探测轴温智能跟踪等，联合形成多专业、多层次及多部门安全运行监控体系，进而确保整个运行线的安全监控水平。尤其是应用了短距离WiMax及WiFi的无线传输技术有机结合的传感器，以及长距离的有线线路共同形成网络，给铁路安全监控提供移动装备条件。在红外线探测轴温系统中（THDS），每间隔30公里就需要安装上红外线探头，用来测试红外线的轴温，同时结合六十万辆的货车配备RFID标签，能够检测车辆号码及每一根轴轮温度，如今在这个方面已经逐渐实现了集中报警、分散检测、网络运行、信息共享及远程监控的防范预警体系，提升了车辆安全能力。同时还在机车与客运车辆上加设传感系统，能够静态和动态测定线路钢轨、隧道及桥梁的数据，进而实现了双重检测监控，有效提升了高速铁路运行中整体安全系数。除了THDS之外，还有TPDS（地面安全检测运行状态系统）、TADS（轨边诊断早期故障系统）等，这些系统形成铁路车辆监控安全系统，该系统主要是应用网络化、智能化及信息化技术，实现了对高速客货车进行数据集中、动态检测、联网运行、信息共享以及远程监控。如今所有货车车辆与机车上均安装上了电子标签，在各个编组站、区段站、分界站等都安装上了地面识别设备，还把车号识别信息传送到铁路总局。总局中建立有全路车辆的动态库，就能够计算出各个路局目前车辆的保有量，经过和确报信息匹配，就能够掌握车辆是空还是重状态，以及重车装置的内容与去向，掌握车辆的位置、机动车的位置等。同时安全监控系统中所用通信网络也在逐渐加强自身网络安全建设，其一是实行了外部访问服务网、生产服务网以及内部服务网三者分离，内外网间需要通过身份认证进行动态隔离与交换技术。主要涉及到了计算机控制平台、路由器、防火墙等各个系统的调试。现在如果有500个事情同时并发，隔离装置能够在两秒之内进行控制；并且采取统一IP地址，构建出身份认证体系，每一个铁路局与总局分别构建出IA，这样来构成身份认证体系。其二总局通过广域网和局域网实行公匙加密技术，就实现了信息加密传输等各种控制。
2.3将智能化应用到在线监测系统中
经过几次大提速之后，一些区段中货车行驶的速度已经达到了250公里每小时。随着列车的速度提升，自然对线路、配套设施以及车辆都提出了相应要求，所以必须要建立一个连续的及密集型的巡检工作。同时列车高速运行时，巡视检测一定要将人身安全作为第一要素。在进行作业时一定要密切观察来往车辆，及时到下道避让。因此使用智能化在线检测非常重要，也是解决运行装备的巡检工作合理方案。通过移动设备检测固定设备技术措施，极大满足了线路中密切巡检所需。比如机车上装上了轨道动态检测设备，能够检测轨道的线路状况，一种方法就是测出轨道的基本参数，这种装置大多数安装到机车的车体上，而机车的监控记录器就是记录里程错表与车速，一旦车体的振动速度超过了门限值，能够将测到的加速值和坐标信息、车速共同放进储存器中，再经过转储器将数据转送到微机打印检测结果。另外一种就是和高速摄像技术相结合，同时应用上GPS定位技术、图像处理技术等，能够高速拍摄出钢轨的表面，同时进行故障识别与故障定位。这种智能系统安装比较便利，可以安装到轨道车及行李车上，还可以安装到客车上，在行驶中不间断高速拍摄钢轨情况，自动将故障情况判断出来并且确定出精确里程。当然该检测功能并不单一，而是要包含自动识别擦伤、掉块、裂纹、错牙，还要自动检测轨缝等等，将这种智能化的在线检测系统使用到线路与客运专线上，就可以代替人工进行作业，而具备了高速度、高效率、全天候等各种作业特征，实现数字化检测结果，进而形成了线路的图像数据库。在线检测机车车辆的踏面擦伤系统属于检测车轮状况装置，主要是检测车轮的局部擦伤或者踏面损伤，一旦发生这些故障能够准确预报出超差车辆擦伤大小以及位置，避免因车轮和轨道之间碰撞造成轴承损坏或者钢轨毁坏，进而引发出列车事故，保证了高速铁路运行安全。这种检测系统是室内设备与室外设备两个部分共同组成。室外设备包含了振动传感器、车轮传感器、配管配线、室外分线箱以及相关附件；而室内设备主要包含信号采集电路、工业控制计算机以及信号预处理装置。事实上高速铁路许多地方都应用上了现代通信技术，比如车列尾部的风压无线传输监控系统、铁路智能运输系统等各个方面，这样实现了高速铁路现代化、高速化，同时也加大了安全性。
三、结束语
随着近些年科学技术高速发展，我国铁路发展到了跨时代阶段，并且客货列车都进入到了重载、高速的现代化水平。特别在高速铁路、货运专线、客运专线以及城际铁路大规模建设，都促进了我国铁路的网络化发展。在发展铁路同时应用现代通信技术在必然趋势，也是提速、确保安全的有力保障。
参考文献
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[6]苏玮.浅谈通信技术在铁路通信中的应用[J].科技创新导报，2011（21）：10
通信技术的运用范文第4篇
关键词：计算机技术；通信；应用；探讨
随着我国科技的迅速发展，计算机技术在我国不同的地区得到了广泛的应用。尤其是计算机技术在通信中的合理运用，可以提高信息化与自动化的进程。通信软件作为计算机应用中重要组成部分，已广泛应用于信息的管理系统中，它的作用是接收信息和传达信息。计算机技术的发展与通信技术发展之间密不可分。计算机中的通信功能大大提高信息资源的高效传达率，且使资源得到最大程度上的共享，让信息的传播速度更快捷、更方便。随着计算机技术的不断发展，在通信领域中的应用也变得越来越强大，这也为计算机技术的发展提供有利的基础条件。
1 计算机通信的特点
计算机技术在通信中的应用也就是计算机通信技术的应用，通过它不仅能有效传递计算机信息，同时也能对计算机信息进行处理。而计算机通信技术以信息的传送为出发点，它的发展只要依赖于计算机技术。目前来说，计算机通信主要具有以下几方面的特点：
（1）抗干扰能力强，数据加密效果突出。计算机技术的通信具有抗干扰的能力强方面的优势，在数据加密这方面表现的较为突出。可通过编译其他的码型来达到保密的目的，且有利于加密运算。
（2）传输速率快。如果用一种速率是2400bit/S的语言来模拟信息的数据，在60秒之内该语言传达的字符数为18000；假如用一种速率是64kbit/S的数字信息来传达字符，在60秒内将有48万字符被成功传达。由此得知，数字信息和语言的模拟信息相比较，前者的传输速率远大于后者的传输速率。
（3）呼叫的持续时间短。研究表明：通信持续的时间有25%是15分钟以下，50%的是55分钟以下。使用电话通信的持续的时间则介于3-5分钟之间。除此之外，从呼叫的平均时长来看，计算机技术的通信明显占有巨大的优势，它的呼叫建立的时间一般小于1.5秒，而使用电话呼叫的建立时间却需要15.5秒左右。
（4）高速的传输速度。在用计算机技术的通信这一功能对一些信息传输的时候，绝大部分能够实现通信的即时性。这是由于计算机技术的通信功能建立于识别、转换数字信号基础上，每分钟它能够传输大概96万个字符，与传统通信技术相比较，它的传输速率明显是占着优势的。在科学技术不断发展的未来，计算机的技术在通信方面的速度会得到更大的提升。
2 计算机技术在通信中的应用
随着我国经济的迅速发展，计算机通信技术在银行、工商业得到了广泛应用，尤其是互联网技术的出现，使计算机通信技术作用越来越明显。
2.1 计算机通信技术在费用计缴体系中的应用
当今社会，主要以信息传送技术为主要传送模式，客户对传送质量提出了更高的要求。尤其是对费用计缴服务要求更加严格。然而，大部分的费用计缴模式都是通过专业电脑来操作的；而透过专业电脑计算客户的缴费金额有如下好处：例如：专业电脑的费用计缴通常功能完备、内部信息量大，专业电脑在费用进行计算时，通常是参照客户的实际状况进行的。例如，某星级酒店，在运营中将酒店机构里的计算机和费用计缴体系联网，这样，专业的电脑就能依据客户的实际缴费情况对费用进行核对和计算，使酒店结算变得更加方便、快捷。
2.2 计算机通信在信息处理体系中的运用
现如今，我国科技正发生着日新月异的变化，社会中各企业对讯息的处置和管控质量有待提高；而通过计算机通信技术，使信息处置和管控变得非常简单，从而提升了整体工作的质量。通过实践证明，计算机技术可以大幅度地提升工作质量。企业应聘请专门的计算机通信技术方面的人才，通过对计算机通信技术进行合理运用，结合企业或机构的实际工作情况，将工作模式从办公自动化过渡到远程自动化，使终端设施发挥着更大的作用。除此之外，计算机通信技术的运用，不仅可以减轻工作人员的劳动强度，而且提高了企业的工作质量。计算机通信技术在信息处理体系中的运用可以使各企业的通信更加高效、方便。
2.3 计算机通信在自动查找号码和查找管控上的应用
随着科技的飞速发展，计算机通信在自动查找号码和查找管控上的应用已经比较常见。例如：公共网络中的长短途查号等等都是通过计算机通信技术来实现的。与手动查号相比，具有效率更高、速度更快的优点。该类自动查找号码模式在研发的初期，就已经使计算机通信技术的优势体现得淋漓尽致。计算机通信技术不仅能快速查找号码，而且可以管控相关单位的数据信息，做到双管齐下。
2.4 微电子技术的应用
微电子技术是以集成电路为中心、各类电子配件为基础，进行微型信息的处理。它的特征是体积小、稳定性高、工作质量好，微电子技术正影响着计算机通信技术。目前，微电子技术具有简易的通讯程序和较高速度的分组转换技术。高速的分组转换技术有两种，即异步传送技术及帧中继技术。异步传送技术在局域网或远程网中得到广泛的应用，而帧中继技术则在局域网或图像传输中应用较多。
2.5 计算机通信在社会各领域内的应用
随着“信息爆炸”的时代的到来，计算机通信技术的运用是对传统通信技术的一次颠覆，它具备传送效率高、传送快捷简便等诸多优点。如电子邮件的收发就是计算机通信技术实现其多媒体功能的个例；它既能保证通讯的快速简便，又能提升数据传送的质量，是实现远程自动化的鲜明案例，见图1。
另外，计算机通信技术还可以对大厦的各类设备进行自动监管、对讯息数据进行控制。而计算机联网的出现，使计算机通信技术的作用越来越明显。互联网技术由美国发起，并在世界各地得到了广泛的应用，从中也最大限度发挥了信息管理和信息传送的功能和作用。
3 计算机通信技术应用的发展
随着计算机技术和通信设备的迅速发展，从而给计算机的通信技术的发展创造了条件。目前来说，作为光纤通信和多媒体的结合产物，“信息高速公路”可以传达图像、声音以及文字方面的资料，相对国内利用率最高的数控传递的系统来说，有着更好的灵活性。总得来说，计算机技术的通信技术具有良好的发展前景，并作为总的发展趋势领导着通信业的发展。
4 结论
总之，随着计算机的通信技术的不断发展，在人们的生活、工作、学习中发挥着越来越重要的作用。对传统的运输信息模式来说，计算机的通信技术对其是一种挑战，更是一种历史性的颠覆。计算机的通信技术相比于目前我国一直使用数字控制的信息技术，具有更大的优势。在科技飞速发展的未来，计算机通信的技术正朝着简便化、集约化方向发展。通过大量的研究表明，计算机的通信技术将成为未来发展的一种趋势。
参考文献
通信技术的运用范文第5篇
关键词：铁路；通信技术；客运专线；应用
通信技术在我国铁路干线中有着非常广泛应用，加强了我国铁路运输的管理力度，在一定程度上也消除了不良交通事故发生概率，对促进我国铁路运输领域发展做出了杰出贡献。但是我国铁路通信技术还处于发展的初期阶段，其中很多方面还需要进一步的优化和改良。对铁路通信技术在客运专线中的应用进行探究是具有重要意义的，可以使得铁路通信技术更为良好的为铁路运输领域发展而服务，致使我国铁路运输领域逐渐发展到一个新的高度。
1铁路通信技术在客运专线的发展状况分析
铁路交通运输体系作为我国交通运输结构的重要内容，承担着较大的运输负担，经过一段时间发展铁路交通运输产业也逐渐成为我国国民经济中的支柱型产业，与人们生活和社会经济发展有着非常紧密联系。铁路交通运输领域在社会经济快速发展背景影响下，其发展速度也在不断加快，铁路计量工作也在逐渐落实。既有线路列车行驶速度不断增长，为人们出行提供了较多便利。越来越为的高铁工程项目投入，众多铁路交通运输设备也在不断更新，并且投入到实际应用中去。铁路交通运输领域的发展不仅为人们出行提供了较多便利，而且还产生了巨大的经济效益。无论是社会各界还是铁路交通运输管理部门，都对机车性能提出了很多新的要求，对车辆运行安全的监管要求也在不断提高。特别是我国在对铁路局生产布局进行合理调整之后，对铁路通信技术在客运专线中的应用要求更为严格，如何在短时间内完成角色转变，对工作方式进行创新，更为良好的适应新形式的要求已经成为铁路交通运输管理部门迫切需要解决的难题。目前，我国铁路交通运输线路覆盖区域越来越为广泛，铁路交通运输领域发展也得到了国家众多部门的高度重视。铁路通信技术与客运专线的融合，使得我国铁路与客运领域迎来了新的发展机遇。铁路通信技术在客运专线中的应用虽然取得了非常可观成就，但是与西方发达国家相比较还存在一定的差距，技术应用还存在着众多方面进行进一步改善。但是不可否认的是，铁路通信技术在客运专线中的应用具有良好的发展前景。
2铁路通信技术在客运专线中的应用分析
任何领域都不能满足于发展现状，只有不断的进行创新才能跟紧时展脚步。经过众多科研工作人员坚持不懈的努力和长时间的奋斗，我国科技水平也发展到了一个崭新的高度，使得我国人民生活、工作方式产生了翻天覆地的变化。我国对交通领域发展非常重视，高速公路也再快速发展，人们交通出行方式呈现出了便捷化、多样化的特性。我国交通运输领域发展不仅仅局限于陆路交通运输和水路交通运输，而是实现了水陆空齐头发展的局面。特别是步入二十一世纪后，我国铁路运输领域的发展前景更加明确。人们的出行变得更加便捷，加强了区域间经济、文化的交流，这对于改善我国经济发展不平衡问题有着积极影响。铁路通信技术在客运专线的应用不仅代表着我国交通运输领域发展的创新举措，更是我国交通运输体系发展成就的重要一线。2.1铁路客运专线通信、信息公共基础平台构架。铁路客运专线通信、信息公共基础平台包括通信网基础平台、信息共享平台、公用基础信息平台、信息安全保障平台和铁路门户。2.2通信网络基础平台。通信网络基础平台包括通信网、数据网、计算机网络基础平台。通信网络基础平台主要承载各类通信业务系统，信号、信息系统等外部业务系统及各专业业务信息的传送；包括对承载实时性、安全性要求较高的专业通道服务以及实时性相对要求不高的IP数据互联服务。2.2.1通信网。结合信息数据传输的需求，通信网建设可以使得汇聚层路由器实现高效对接，不用深入考虑宽带共享和公平接入的众多要求，在骨干层进行2.5Gb/s信息传输系统的构建，而且这一信息传输系统是可以进行扩展的。应用两条光缆进行保护环的创新，线路沿途的各个车站都需要进行ADM设备的装置，整个网络体系采用的是环形拓扑设计方式。抽取铁路沿线光缆中的一对光纤，对光纤两端进行有效连接，最终进行环形构建。构建内嵌RPR技术的622Mb/s（可扩展至2.5Gb/s）SDHMSTP接入网系统，在沿线区间用户（GSM-R基站、信号中继站、变配电所、分区所、开闭所、AT所等）设置MSTPADM+NU设备，利用沿铁路两边敷设光缆构成保护环。这种方式不仅可以满足现阶段TDM业务开展对信息数据传输的较高要求，同时还可以具备以太网数据的高效处理功能，提升了信息数据的传输质量和传输效率，保证了信息数据应用的时效性和价值性。后后续宽带共享和公平接入等要求实现奠定了良好基础，业务传输能力得到了较大程度的提升。2.2.2数据网。铁路客运专线对通信系统功能有着较高的要求，要求通信系统应用不仅就可以提供语音通话、数据传输和图像传送等服务，同时还可以为列车运行控制以及列车运行调度提供相应的通信网络服务。以SDH为基础，进行多业务信息传输系统承载平台的建设，IP作为业务承载媒介以及主要的交换平台，需要分别的进行SDH传输和IP数据网络的构建，从而便于移动、固定通信业务网，铁路交通运输指挥系统等综合业务网的建设。铁路客运专线信息系统可以概括性划分成三个领域，分别为运输组织、客运营销和经营管理。每一个领域中都会包含着众多的子系统。信息运输管理论文组织由列车运行控制系统、运营调度系统组成。客运营销由营销管理系统、客票发售与预订、旅客服务信息系统组成；经营管理由决策支持系统、办公自动化系统、公安管理信息系统、资源调配管理系统组成。其中，运营调度系统包括计划编制、运行管理、车辆运用管理、供电调度管理、综合维修调度管理、客运调度管理等，以及与行车安全监控相关的基础设施、系统设备及自然灾害等的监测、监控和预警等。
铁路交通运输产业不仅是我国经济结构中的支柱型产业，与社会经济发展、人们生活更是存在着非常紧密联系，在我国交通运输结构中占据的位置也在逐渐提升。铁路通信技术在客运专线中的应用，对促进我国交通运输领域发展有着积极影响。但是需要明确该技术应用还不够成熟，其中很多方面还需要科研人员进行优化和改良。相信通过众多科研人员的努力，铁路通信技术会良好的应用到客运专线中去，为我国交通运输领域发展提供良好的技术保障。
作者:赵铁舰 单位:中铁武汉电气化局集团有限公司上海分公司
参考文献
[1]高志坚.铁路发展中铁路通信的要求探讨[J].知识经济，2015(8).
