煤矿运输安全
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煤矿运输安全范文第1篇
中图分类号：TU85 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）21-0106-01
在煤矿安全管理中，科学技术发挥着非常重要的作用。煤矿安全管理一直都是备受关注的话题，也是关系煤矿生产人员财产、生命安全的重要因素。在煤矿安全管理中，不仅要提高安全管理技术水平，保证煤矿管理快速发展，还要加强机电运输安全管理工作的落实，保证煤矿的安全生产，实现预期的管理目标。
一、煤矿机电运输安全管理现状
煤矿生产属于地下作业，从井上到井下，从各个采区到工作地点，从供电运行到设备运转，从固定设备到移动小件，涉及的方面非常多、布线也比较长、地点也比较分散，随着矿井开采期限的不断加长，开采深度的不断加深，导致使用的机电设备逐渐增加，在进行机电设备管理的时候，工作难度也在加大，再加上作业场所环境恶劣，工作条件随时变化，只要一个环节出现问题，就会造成很大的伤亡，甚至出现矿毁人亡的情况。近些年来，通过长期的研究实践得知，机电运输设备与管理状况已经得到了相应的改善，但是无论是煤矿设备，还是开采技术，安全生产条件，和发达国家之间均存在着一定的差距。我国煤矿生产属于劳动密集型产业，井下作业人员比较多，并且大多数均是单岗分散作业，非常容易出现人员伤亡的情况。在煤矿市场疲软、企业经营困难的形势下，煤矿维修、检测资金不足，新设备投入较少，大型机电设备零部件无法得到及时的更换，这些因素均会对机电运输系统运行产生一定的影响，同时无法保证大型机电设备的正常运行。再加上井下机电运输设备的老化，大部分设备均是超期作业或者带病作业，致使经常发生机电运输故障，影响煤矿生产与人员安全。
随着煤矿用工制度的不断改革，现阶段大部分煤矿均是多种用工制度并存的情况，包括很多的农民工、副业工、协议工等，并且已经逐渐成为了机电运输系统的主要力量。因为这些人员的综合素质比较低、临时性比较强，导致相应的安全技术培训工作无法得到全面的展开，为机电运输安全工作带来了一定的隐患与问题。在开展培训教育工作的时候，也存在着一些问题，主要表现为：其一，培训方式落后，比较重视理论，轻视实践，无法实现学用的结合，针对性非常差；其二，相应的培训教育模式比较单一，内容也比较枯燥，无法激发企业员工学习的积极性与热情，进而也就无法达到培训教育的目标；其三，考核不够严格，教考不分离，只要员工进行学习，就可以保证员工都能够通过，培训只是一种形式，尽管相关人员拿到了培训证书，但是其实际能力并没有得到相应的提高，在工作中，也就无法充分发挥其作用，阻碍了机电运输安全管理工作的全面展开。
除此之外，在煤矿机电运输安全管理工作中，因为管理不到位、各项规章制度无法落实到实处、安全责任不明等原因，导致机电工程质量无法达到工作标准，出现质量下滑的现象，影响了煤矿生产的进一步发展。与此同时，在煤矿机电运输安全管理工作中，一些工作人员没有严格按照相应的规章制度开展监督与管理工作，并且在出现故障的时候，没有及时采取有效的处理措施，致使出现了一些可以避免的事故，影响了煤矿生产效率。
二、提高煤矿机电运输安全管理水平的对策
（一） 强化安全基础管理，实现安全管理工作的规范化、科学化、制度化
在煤矿生产过程中，一定要建立健全一套切实可行的规章制度。例如，建立岗位责任制，对每一位工作人员的职责予以明确，同时规定工作人员的操作行为，保证其可以进行正确、规范的操作。这样就可以保证煤矿机电运输工作的有章可依、有据可循。在建立与完善岗位责任制的时候，可以在传统责任制的基础上进行相应的扩展与延伸，加强工作职责的全面落实，保证各项工作的顺利完成。同时，一定要加强包机责任制的建设，实施干部保片管面、工人包台包件，实现包机责任制的深入细化、量化，保证每一台设备都有人管理，彻底消除机电安全管理中存在的隐患与问题。
（二） 强化机电运输现场管理，实施有效监控
在煤矿生产过程中，以转变干部工作作风为突破口，加强各项规章制度的实施，保证煤矿生产的顺利进行。在各级干部上岗制规定的情况下，加强对机电运输各级干部上岗周期、内容、任务等方面的深化与规范，同时将其当成是考核各级干部工作的重要指标之一。在上岗制中规定：必须对现场工作人员操作规程、岗位责任制、工作标准进行检查，进行现场奖惩；并且对检查得出的不确定因素进行跟踪处理，避免出现转手情况，影响煤矿的高效生产；加强机电职能部门的检查与监督作用，促进机电运输管理工作的全面展开，保证机电运输的安全性。除了要对机电运输进行定期与不定期的检查以及组织基层展开机电安全互检之外，还要结合季节特点与不同阶段机电安全管理要点，展开机电运输专项检查，尽可能排除机电运输中存在的安全隐患，促进机电运输的安全作业，实现煤矿生产的可持续发展。
（三） 强化安全技术培训，增强员工队伍的综合素质
强化安全技术培训，增强员工队伍的综合素质，是保证机电运输人本管理的重要保障。在加强员工队伍业务技术培训的时候，一定要加强对企业与各矿安全培训基地的利用，逐渐提高安全技术培训的力度。在基层管理中，可以每两年开展为期一个月的脱产培训，机电运输殊工种每一年都要由矿企轮训一遍，只有通过考核，才可以进行上岗。在进行安全培训的时候，一定要加强和实际操作的结合，重视提高员工的实际操作能力，每一年都要举办一次大规模的技术比赛活动和岗位练兵活动，促进员工专业水平与业务技能的提高。在机电运输系统中，一定要加强矿井供电电工、大型皮带司机、主提升绞车司机、轨道运输工、矿灯工等一些工种的练兵与业务技能，并且对在技术比赛活动与练兵中表现突出的人员给予相应的奖励，激发其工作热情，同时也可以调动其他员工工作的积极性。在煤矿生产管理工作中，强化安全技术培训，提高煤矿机电运输全体员工的专业知识水平、安全技术素质、实际操作技能，可以促进煤矿机电运输的安全进行，实现煤矿的高效生产。
结束语：
总而言之，煤矿机电运输安全管理作为煤矿安全管理工作中的重要构成环节，发挥着十分重要的作用，并且和国家整体煤矿安全管理与机电运输安全管理人员的人身安全有着一定的关系，所以，一定要重视煤矿机电运输安全管理工作的全面展开。在开展具体工作的时候，一定要加强各项规章制度的建立与落实，促进现场管理工作的全面展开，加强安全技术培训，逐渐提高工作人员的综合素质，促进机电运输安全管理水平的提高，实现煤矿的高效生产。
参考文献
[1] 张文华，杨博.煤矿机电运输安全管理探讨[A].全国煤矿井下安全避险及瓦斯治理技术理论与实践[C].2011年.
[2] 武智.浅谈煤矿机电运输事故多发的原因及防范措施[A].安全高效矿井机电装备及信息化技术――陕西省煤炭学会学术年会论文集（2011）[C].2011年.
煤矿运输安全范文第2篇
由于煤矿矿井开采所采用的机电设备较为专业且复杂，在进行操作时需要考虑到诸多方面，特别是很多细节性环节，都要考虑在内，可以从以下几点入手：第一，机电设备各个程序的工作人员要有上岗的资格，对设备结构、性能、运行原理等都有熟练的掌握，可以应付常见的故障问题，严格要求自身，遵守岗位责任制度，按照安全操作规范来进行作业。对于不同的机电设备要有相应的责任人管理，定期进行维护检修，保证其性能指标与要求相吻合。第二，由于开采工作的特殊性，机电设备在安装时要尽可能的保持干燥，避开易淋水位置，如果情况不允许的话，就要做好防水措施；开关的综合保护也要上架落实，电缆管路要依据实际开采需要进行吊挂，不能直接的用铅丝进行电缆吊挂。第三，对于溜煤槽、绞车以及泵站等设备操作人员的要求，在工作时要先对机电设备的机头、机尾、电动机操作系统、信号系统以及防护装置等进行全面彻底的检查，一旦检测出问题就要及时的消除。第四，工作面刮板输送机在正式启动之前，要做好事前的准备工作，检查其槽内是否有人，应先发出信号，得到信号的回执后点动两次，两次的间隔时间为7.5秒左右，而后再进行开机，开机进行的过程中，操作人员一定要集中精力，以信号为准。第五，在对输送机进行操作时，操作人员要认真负起责任，集中态度，得到停机信号时必须立即停机。如果按钮失灵，就要快速的把开关把手打至“O”位，并把开关停电加锁后进行高效处理。第六，在刮板输送机正常运作时，它的机头正前方要保持无人逗留。需要对其进行延长或是缩短输送时，要进行停电，并有专人负责开关，检修人员在站在支架完整并确保检修安全处作业，结束之后，还要对机头和机尾的压柱情况进行详细的检查，保证其是正常无误的，在进行切槽时，具体的切槽位置方圆5米之内不能有闲杂人等逗留。第七，各个部的输送机机头和机尾必须全部按照规定的要求进行压柱，搭接的高度方面一定要在0.3米及以上，它的前后交错也要大于0.5米，这样做的目的就是可以避免带回头煤。对于工作面输送机以及末尾部槽槽尾的位置还要进行盖板。第八，在进行电缆的吊挂时要严格遵守吊挂的要求，保持其吊挂的整齐完美，一般不能用铁丝进行吊挂，对于不同机电运转部件来说，需要安装可靠的保护装置。第九，处于正常工作状态时，工作人员要把乳化液管线、枪管以及电缆等吊挂，这样可以有效的减少输送机发生事故；枪管出现跨槽时，就要对其做好相应的吊挂工作，使用结束后，使其和管线一起挂到老巷。另外，对于机电设备的检修要在支护完好后进行，一般是多人进行的，至少是两人。
2机电轨道运输的安全技术措施分析
第一，对于上风道轨道的运输来说，一定要严格遵守“四保险”制度。在绞车方面，操作人员要持证上岗，并有一个严格的制度要求，对其操作流程进行规范。绞车“四压两戗”的支柱也务必要采用标准的材质，一般是直径大小在18cm以上的新松木，最后用地锚固定。第二，绞车司机是这一环节所有动作发出的主体，在进行开车之前首要的工作也是检查。检查的主要对象：绞车的各个部件牢固性、压戗柱是否牢固可靠、开关的按钮是否正常、运输材料和设备是否固定好、声光信号是否良好全面、钢丝绳锈蚀程度、制动闸是否安全可靠以及传动声音是否正常等，出现问题就要立刻解决处理。第三，在开始启动机电车前，要先把信号发出，全面详细的检查机电车上的所有材料和设备是否存在不达标现象，像超高、超宽以及偏载等，检查材料和设备之间的捆绑是否牢固，链环销子以及保险绳是否处于挂好的状态，要尽可能的采用标准的销子和链环，这样的目的是为了给信号的打开做铺垫。在开车的过程中，绞车的操作人员需要实时把握绞车绳的受力状况以及其在滚筒上的缠绕情况，要时刻保持手把不分开，开车的注意力集中，对开车过程中的各种信号有及时准确的反应，一旦出现异常状况就要及时的停车。第四，如果是进行平巷运输，那么一次可以进行两辆车的挂跟，但是对于运送大型物件或者是超长物料时一次运输只能挂一辆车，跟车人员在距离矿车距离要控制在5米以上，不能过短，如果不是平巷运输而是斜巷运输时，就不能跟车。第五，如果巷道是处于倾斜状态，那么就必须要对其进行设置一个“一坡三挡”的装置，声光信号要对其进行定期的检查，确保其是处于灵活可靠状态，行车的过程中要安排专门的人员在巷道的上、下口处进行警戒，如果是临时停车就要设置一个临时挡车器。第六，车辆在掉道时，也要安排专门的人员进行指挥和观察。在处理的过程中，车身的倾斜侧和下侧部分不能有人员逗留。斜巷在处理掉道的过程中，一般是不需要绞车进行硬拉的，不得松开制动闸，并且还要在车的下方打上一个牢固的可靠的临时老扛，作业人员一般是不能够站在车的下方和窄侧的。第七，平巷人力在进行推车时，操作人员一定要保持不离手，双眼目视前方，并注意车的后方，留心脚下和两侧，如果遇到巷道交叉口、道岔、拐弯等时，需要把推车的速度进行减慢，必要时还可以高声看出信号，务必确保停车的及时。第八，一般在煤矿矿井开采过程中，如果采用对拉绞车进行运输时，那么绞车的操作人员就要严格的遵守信号命令，禁止传话形式开车。除此之外，技术人员还要以认真的态度，熟悉巷道坡度的变化状况，根据巷道坡度的变化情况，把握好车闸的松紧程度以及离合手把的松紧程度，拉力过大，就需要停止运输立即停车进行原因的详查并解决。
3结束语
煤矿运输安全范文第3篇
[关键词]煤矿；机电运输；安全管理；解决措施
中图分类号：TD50 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）09-0065-01
电在煤炭生产中的应用非常广泛，而保证煤炭机电运输的安全非常重要，可以说煤炭机电运输系统能否正常地发挥功能，对于煤炭企业能否实现安全生产，能否保障煤炭生产的质量，能否保证其生产利润都具有重要的意义，因此，煤炭企业在生产过程中要不断加强对机电运输设备的管理，及时排处安全隐患，确保煤矿安全生产万无一失。
1 煤矿机电运输安全管理存在的问题
1.1 机电运输的工作人员技术水平不高
煤矿的机电运输是否安全关系到整个煤矿的生产是否安全，而煤矿机电运输的设备是煤矿采煤经常需要用到的设备，但是因为这种设备的工作原理比较复杂，造成真正操作机器的工作人员不熟悉怎么操作机器。操作机器的工作人员缺乏相关专业技术的知识、煤矿安全的意识不强烈、违规操作的现象经常发生，对我们工作人员的安全和煤矿自身的安全造成隐性的伤害。
1.2 工作人员的安全意识不高
很多煤矿工作人员都意识不到这个问题，煤矿安全问题是至关重要的。由于工作人员一般工作的时间都长，对新知识、新技术的学习不是特别积极。往往按照自己的工作经验来进行判断，导致新进员工也不愿意学习新的技术和知识。一些煤矿会有临时性的工作人员出现，这些工作人员没有进行系统的安全知识培训，也没有进行新技术的学习，在机器操作时可能会出现盲目操作的情况，对整个煤矿的安全管理是极度不负责任的。
1.3 机电运输的设备老旧
一些煤矿不愿意投入更多的资金到煤矿安全上，矿上的机电运输设备已经很老旧了，也不愿意对设备进行更换。老旧的机电运输设备会使采掘工作面的安全性降低，对生产产量的计划也得不到提高。由于设备老旧造成的安全事故也是不容忽视的，一定要对井下设备的工作情况进行严格的检查，发现问题立马上报，及时进行维修，避免给煤矿安全造成隐患。
2 煤矿机电运输的安全管理及解决措施
2.1 加强对机电运输工作人员的培训
对机电运输的所有工作人员要进行安全教育工作，对从事技术工作的人员要增加相关的技术培训。培训完成以后要进行考试和操作，考试合格以后才能上岗，还要不定期地进行抽查，确保培训之后操作的规范性。对煤矿新安装的机电设备要进行积极的学习，要保证学会机电运输设备的工作原理、工作的流程、基本的维修检查、基本的故障排除等，对这些基本的业务要进行系统的学习，确保操作人员能够按照相关的操作标准来进行机电设备的操作。要增强机电运输的共组人员不断提高自身的技术能力，通过对工作人员进行安全培训和技术培训来提高整个机电运输的整体素质。
2.2 煤矿企业生产需要加大对机电运输的资金投入
资金是保障矿井机电运输系统有效运行的前提，煤矿应从资金方面确保质量标准化建设工作人力、物力有足够的供应。引进先进的机械设备，并将新技术与煤矿自身特点有效结合，创设有自身特色的设备应用与管理模式。先进的技术设备是保障顶板稳定的有效前提。煤矿企业生产需要不断引进先进的技术或对原有技术设备更新改造之后需对员工进行教育培训，让工作人员能够充分掌握设备的使用方法与维护技术。
2.3 加强高强皮带管理与维护
高强皮带因拉力超强承载重等优势，被应用煤矿主提升运输工作中，应每月坚持完成钢丝绳芯皮带接头探伤检查。各岗位皮带司机要牢固树立“质量不达标、皮带跑偏就是事故”理念。
2.4 加快矿井质量标准化管理的理念建设
V井内安全事故频发其中一个原因因为工作流程不够标准化，如果一旦流程标准化，很多风险就可以在可控制范围之内，这样便于企业管理，量化的管理也能够在提高生产效益的同时尽最大可能性的保障工作环境的安全。而如果结合煤矿机电运输安全管理的过程来看，标准化的管理主要应该应用到操作频繁的操作流程上，使得操作的每一步都精确到一定的范围内，并且有专业的监督管理人员对操作结果进行评估，具体的方法是：结合当地矿井的实际工作环境、操作制度以及人员素质等来确定相应的量化标准，并对运输过程中的各种机械设备进行事前检查，防止因机械故障而造成操作流程的不可控。
2.5 井下工作环境的构建
因为矿井工作环境多是井下工作为主，因此保证井下工作环境的安全性就等于保证了煤矿开采安全的一半。而井下作业安全保障首先需要考虑的问题就是空气流通。井内空气的流通性是保障排除井下废气以及为井内输送新鲜空气的关键，一旦开采过程中通风系统受到影响，那么井下作业的工作人员安全也会受到极大的威胁。因此，在日常运营管理过程中必须对通风装置进行定期检查。
2.6 督促安全教学工作的落实
第一，建设合理的技术竞争机制，让工人对生产技术有所热衷，并通过新的生产模式来强化对工作的管理应用落实。第二，每隔一段时间就进行定期的职工技术金山，优胜者可获得大量的奖励，这样即增加了职工的积极性，同时也改善了监督管理工作。第三，采取三段式结合培训方式来架起那个对业余安全技能的培训工作，并结合实际的培训机能进行全面的动态培训，让员工能够更进一步的掌握技术革新理念。在安全教学工作上，应注意实际的培训重点，并提高职工在安全业务的个人素养。在教学中，结合实际的生产应用需求，从而更进一步的加强对煤矿机电员工的关爱应用，并稳定其专业人才的队伍培养，防止人才的不定项流失。
总之，随着煤矿开采深度的不断增加，矿井机电运输任务日益增大，确保煤矿机电运输安全已经成为深部开采所必须面临的难题之一。煤矿机电运输是矿井生产的重要环节，因其自身特点的原因，煤矿机电运输安全管理存在诸多隐患。
煤矿运输安全范文第4篇
【关键词】煤矿；机电运输；安全管理；隐患；预防
通过一些调查数据我们不难发现：现今的施工技术水平下，机电运输安全事故占所有煤矿安全事故中的一半，这样高的比例严重影响了煤矿事业的安全性。除此，企业和员工需要对其高度重视还因为它不同于瓦斯爆炸、突水等事故，它有着更强的随机性，也较为普遍。也正是如此，有关部门更要严格强有力的管理煤矿机电运输的安全，从而使机电运输的安全性提升，很大程度上降低其运输中安全事故的发生频率。
1、煤矿机电运输安全隐患分析
1）因电气火花等因素诱发瓦斯爆炸等重大安全事故
现如今，煤矿事业飞速发展，已与现代化生产接轨，各个机电运输设备的技术、机械化水平也随之不断提高，使得井下工作可以更加高效，顺利的运行。但此时，也随之产生了安全的祸根。大部分瓦斯爆炸等相关的事故，往往都是因为施工带电作业时：电缆火花、信号照明、防爆设备失爆、喷灯等设备运行等问题引起的。例如，2005年，辽宁孙家湾煤矿某立井所发生的特别重大瓦斯爆炸事故，经过调查后，我们发现其不合格的煤矿机电运输安全管理工作是致使事故发生的主要因素。因为管理人员的疏忽，使各个设备及人员长时间处在超负荷的开采状态，这是不遵守《煤矿安全规程》的规定而进行井下开采施工的行为，最终致使瓦斯大量聚集在风道处，使其浓度超越了承受范围。不仅如此，施工人员还进行了带电检修照明信号此类违章操作，瓦斯爆炸便是由于其带电状态下而产生的电火花引起的。这场事故，以200余人死亡，直接经济损失近5000万元而告终，造成了惨痛的后果的同时也给相关人员敲响了警钟。
2）供电系统不完善
据相关的调查研究数据显示，对于当前大部分的小型、中小型煤矿矿井而言，由于自身投入建设资源、资金、技术支持均存在一定的局限性，故而导致矿井工作状态下的供电系统存在一定的缺失。部分矿井供电系统都是采取单电源、单回路方式完成供电作业。同时，直接通过中性点接地变压器完成工作面向井下工作面的供电作业，且在井下供电系统当中，回路也没有专门的检漏继电器进行保护。除此之外，由于这部分矿井系统的工作人员素质普遍较低，上岗前没有经过系统化的技术培训，故而在井下工作面工作中，出现随意的敷设电缆、悬挂电缆，接地线界面过少等等问题，均使得煤矿开采期间面临的安全形势严峻。
3）运输系统不科学
煤矿开采工作中，除了硬件设施造成的安全隐患以外，煤矿机电运输系统也是一大重要问题。我们简要分析了煤矿工作的调查报告后可以看出：井下轨道铺设质量在中小型及其以下的企业方面是比较低的，而一些重要的井下掘进斜井工作的安全防护装置也没有达到规定的要求，其配备并没有进行“一坡三挡”。除此以外，井下工作面机电运输机车不健全的保护措施及不合理的安全装置也是重要问题。与此同时，刮板运输机在井下工作面中是非常重要的，运作也极为频繁，但其信号装置的启/停动作切换的设置并未到位，皮带输送机阻燃实验也未被落实，导致无法全面充分的认知工程运作状态，非常不利于重点的安全管理工作。更为重要的问题则是：井下机电运输的操作人员有一些并未通过系统的岗前培训，有时“一人一证”、“一人一岗”的基本原则也无法达到。若想机电运输的安全管理工作切实到位，先前这些问题就必须被重点关注和解决。
2、煤矿机电运输隐患预防
1）加强对相关工作人员的安全培训工作
减人提效后，以岗定人。时代在前进，原有的培训组织形式限定了管理人员及工作人员的岗位数量，已与时代要求不相符。除此，为了保障减少由于个人的原因而对机电设备运输所造成的影响，安全管理方面就要重点对以下问题进行探讨分析：第一，为了在机电运输中调动员工积极性，针对管理层，技术层及工作操作人员，实施竞争考核上岗的制度。其他相关职工可以通过改革岗位技能工资的方式，依照岗位技能掌握水平实现工资分级，以最直接的物质性方式激励员工参与到对安全知识以及业务技能知识的培训工作当中；其次，可以根据矿井生产的计划与安排，定期组织机电运输岗位共同人员展开“技术比武”、“创优争先”等相关活动，调动、激发员工参与学习培训的主动性、积极性，确保各个岗位工作人员均能够严格按照相关标准规程开展实践工作。
2）做好特殊工种用工制度的管理工作
特殊工作的用工制度管理在整个煤矿机电运输安全管理工作中是至关重要的，其对于施工设备能否安全运转有着重要的作用。此类工作对技术含量较高，重要程度也极高，关系到施工的安全及成果。因此在人才选拔上，不仅员工要有着高水平的技术及能力，还要保障责任心强，思想态度端正。这种特殊工种的工作人员必须是长期人员，临时工是绝不可取的，所确定的工作人员也不可随便在企业内部进行挑换。
3）推行矿井质量标准化管理理念
在标准化管理理念落实于矿井质量管理工作的过程当中，一方面能够使煤矿企业的生产安全性得到保障，另一方面有助于煤矿开采作业中的效益产出。因此，结合煤矿机电运输管理的实际需求来看，标准化管理工作应当向频繁性方面发展，自达标的静态性向动态性转变，自以结果为主的管理模式向以过程为主的管理模式转变。具体的做法在于：结合矿井工作面实际情况，指定包括设备包机制度、设备入井检验制度、设备停电检修挂牌制度、设备管理工作制度等相关标准规范。同时，针对井下小型电器、设备、以及电缆等相关设施而言，则需要推行基于台账式的管理制度。
4）煤矿井下工作环境的构建
井下工作面是煤矿矿井生产施工中的主力施工地点，其井下的空气流通性的好坏很大程度上对整个煤矿矿业工作产生影响。一旦井下的主通风装置出现问题，不仅意味着污染空气将会滞留在矿井工作面内部，还会阻碍新鲜清洁的空气进入井下工作面。这种情况下，井下施工人员将会面临着缺氧等问题，造成人员伤亡。更严重的是，空气流通性差会引起井下的瓦斯含量聚集，浓度超标，很容易出现瓦斯爆炸等安全问题。鉴于此，通风装置必须受到管理工作的重视，要及时的对其进行检查及维护，保障其运行顺畅。
煤矿运输安全范文第5篇
关键词：煤矿 机电运输 安全管理
0 引言
煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿于矿井的各个生产环节，涉及面广，特殊工种多，技术性强。对造成煤矿机电运输事故的原因进行了分析，针对机电运输过程中出现的问题，提出了控制煤矿机电运输事故的相关对策。
1 事故原因
由于一些特种作业人员的业务素质参差不齐，安全意识淡薄，使得违章操作的现象时有发生，再加上一些特种作业人员操作技能不娴熟、安全生产知识缺乏，也易造成安全生产事故。频繁调换特种作业人员的岗位，给安全埋下隐患。特种岗位人员大都是经过专业培训的专业人员，对他们的岗位不宜随意变动。然而，在实际工作中，有些企业领导却不去考虑学识水平，不讲究用人策略，随意调换特种作业人员的工作岗位，再加之一些技术人员不钻研业务，使得违章操作的现象频频发生，给生产带来了安全隐患。
生产设施老化、简陋缺乏，技术性能下降，再加上一些旧的生产设施不能适应生产发展的需要，从而造成安全生产事故。
2 运输设备管理
2.1 井下防排水装置 矿井必须配备3台水泵，水仓、泵房机电设备安装必须符合《煤矿安全规程》第278条规定。主要排水设备应符合下列要求：水泵必须配备工作、备用和检修的水泵，工作水泵必须保证在20h内排出矿井24h的正常涌水量；水管必须配备工作和备用水管，工作水管的能力应能配合工作水泵在20h内排出矿井24h的正常涌水量，备用的水管能力应配合工作和备用水泵在20h内排出矿井24h的最大涌水量；配电设备应同工作、备用以及检修水泵相适应。对存在隐患的矿井，可另行增建抗灾强排能力泵房，应每年进行1次性能测定。
2.2 提升运输机电设施
2.2.1 立井、斜井提升机 严格按照《煤矿安全规程》第427条规定装设保险装置，保险装置应符合下列要求：一是防止过卷装置。二是防止过速装置。三是过负荷和欠电压保护装置。四是限速装置。五是深度指示器失效保护装置。六是闸间隙保护装置。当闸间隙超过规定值时，能自动报警、自动断电。七是松绳保护装置。八是满仓保护装置。箕斗提升的井口煤仓满时，能及时报警，自动断电。
2.2.2 提升装置的滚筒缠绕的钢丝绳层数 要求：一是滚筒边缘要高出最外1层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍。二是滚筒上必须设有带绳槽的衬垫。三是钢丝绳由下层转到上层的临界段外(相当于绳圈1/4长的部分)，必须定期检查。对现有不带绳槽衬垫的在用绞车，只要在滚筒板上用1层钢丝绳作底绳，可继续使用。
2.2.3 倾斜井巷内使用串车提升 遵守《煤矿安全规程》第370条规定。提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用，严禁超载提升，箕斗提升必须采用定重装载。
2.2.4 钢丝绳牵引带式输送机运输 遵守《煤矿安全规程》第374条规定：一是必须装设保护装置，并定期进行检查。二是在倾斜井巷中，必须装设弹簧式或重锤式制动闸，制动闸的性能应符合要求。
2.2.5 采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员 遵守下列规定：一是在上、下人员的20.0m区段内输送带至巷道顶部的垂距不得小于1.4m，行驶区段内的垂距不得小于1.0m。二是输送带的宽度不得小于0.8m，运行速度不得超过1.8m/s。三是乘坐人员的间距不得小于4.0m。四是上、下人员的地点应设有平台和照明。上、下人的区段内不得有支架或悬挂装置。五是运送人员前，必须卸除输送带上的物料。六是应装有在输送机全长任何地点可由搭乘人员或其他人员操作的紧急停车装置。七是钢丝绳芯带式输送机应设断带护装置。
2.2.6 使用滚筒驱动带式输送机 必须使用阻燃输送带，巷道内应设照明装置；必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置；应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置，并在主要运输巷道内安设带式输送。
2.3 煤矿供电及井下电气 矿井至少应有可靠的两回路电源线路。当任意回路发生故障停止供电时，其他任一回路应能担负矿井全部负荷。井下各水平中央变(配)电所、主排水泵和下山开采的采区排水泵房供电的线路不得少于两条回路。主通风机、提人立井提升机、抽放瓦斯泵等主要设备应设置双回路供电。
井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，严禁继续使用。井下电缆必须选用带有MA(煤矿安全)标志的阻燃电缆。电缆的联结和铺设必须遵守下列规定：一是电缆必须悬挂。二是水平巷道或倾斜井巷中悬挂的电缆应有适当的弛度，并能在意外受力时自由坠落。三是电缆悬挂点间距，在水平巷道或倾斜井巷内不得超过3.0m，在立井井筒内不得超过6.0m。四是沿钻孔敷设的电缆必须绑紧在钢丝绳上，钻孔必须加装套管。电煤钻必须使用设有检漏、漏电闭锁、短路、过负荷、断相、远距离起动和停止煤电钻功能的综合保护装置。井下照明和信号装置，必须采取具有短路、过载荷漏电保护的综合保护措施。
2.4 矿井主通风机装置 矿井必须安装两套同等能力的主通风机装置，其中1台备用，备用的风机必须能保证10min内开动。对通风机必须3a进行1次性能测定。矿井的主要通风处必须装有反风设施，并能及时改变巷道中的风流方向，改变后的供风量不应小于正常供风量的40%。通风机的机房必须安装水柱计、电流表、电压表、轴承温度计等。部通风机和掘进工作面的电气设备中，必须装有风电闭锁装置。
