高速公路先进单位
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高速公路先进单位范文第1篇
集团下设二、五分公司、市政分公司、外贸分公司、交通安全设施分公司，同时拥有浙江交工路桥建设有限公司、浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限公司、浙江省宏途交通建设有限公司、浙江通途交通工程有限公司、顺畅高等级公路养护公司和浙江交工高等级公路养护有限公司等六家子公司。
集团现有职工4000余人，各类专业技术人员近1500人，其中具有高、中级技术职称的达400余人;有各种先进施工机械及试验检测仪器3000余台(套)。公司总资产近30亿元，年施工产值超50亿元。
集团在上世纪50年代至80年代期间，主要从事国道、省道的公路与桥梁建设，其中有多项工程获鲁班奖、全国科学大会奖、浙江省科学技术奖、钱江杯优质工程奖和国家优质工程奖。从上世纪90年代起，相继承担了杭甬、沪杭、甬台温、同三、上三、杭金衢、金丽温、杭宁、申苏浙皖、甬金、台金、杭千、杭州湾跨海大桥等浙江省内各条高速公路的施工,以及江西、云南、河南、湖北、江苏、安徽、青海、福建等地高速公路及其他交通工程建设，已建和在建高速公路总里程400多公里。集团近年还先后获得全国交通系统先进集体、公路建设行业优秀企业、全国交通企业百强、浙江省重点建设先进集体等荣誉称号，并三届蝉联浙江省先进建筑施工企业称号，连续4年被浙江省工商局评为信用AAA级单位。
集团一直注重制度化、规范化管理，2000年6月通过ISO质量管理体系认证；2003年6月1日质量管理体系ISO9001：2000版换版成功，2003年集团测试中心通过计量认证，2004年底试运行质量、环境、职业健康安全“三合一”体系，并于2005年9月1日通过认证。
集团主要经营：道路、桥梁、隧道、港口、航道、船闸、机场、市政等交通工程施工、公路养护、技术服务，材料试验，商品混凝土，工程机械的修造和租赁。
集团坚持以交通工程建设为主业，同时发展多种经营。他们愿竭诚与海内外朋友携手合作，共创美好未来。
链 接
景婺黄（常）高速公路C8标简介
景婺黄（常）高速公路C8标由浙江省交通工程建设集团中标承建。本标段由C8-1合同段和C8-2合同段组成，全长9.372公里。本标段内的赣浙皖枢纽互通为连接，呈“Y”字型分布的景婺黄高速公路和景婺常高速公路的半定向式三层立体交叉，景婺黄高速公路与景婺常高速公路在本标段的赣浙皖互通交汇。本标段主要工程量为：路基挖土方89.1519万m3，挖石方44.9212万m3，填方为170.88万m3;大桥763.28/4座，中小桥435.76/9座，盖板通道1005.83m/24道，圆管涵563.21m/12道；级配碎石底基层57212m3。合同金额14447万元，合同工期为12个月。
部分荣誉奖项
2005年 杭千二标项目部QC小组获全国工程
建设优秀质量管理小组
杭州――衢州高速公路“钱江杯”优质工程
同三线宁波西坞至新屋高速公路 “钱
江杯”优质工程
2004年 杭甬高速余姚东连接线最良江－姚江
特大桥 “钱江杯”优质工程
杭宁高速浙江段二期工程 “钱江杯”
优质工程
国家优质工程银质奖
2002年 温州大桥 “钱江杯”优质工程
龙游九里立交 全国公路施工企业优
质工程
金丽温高速公路一期路面工程QC小
组获交通部优秀质量管理小组
2001年 金丽温高速温州段二期六合同
全国公路施工企业优质工程
江西九景高速公路P3标
全国公路施工企业优质工程
2000年 曹娥江特大桥 “钱江杯”优质工程
九景高速公路P3标被江西交通厅评为
建设先进单位
1997年 全国交通系统先进集体
高速公路先进单位范文第2篇
贵州省首届青少年科普知识竞赛共吸引了近24万大、中、小学生参赛，经过激烈角逐，最终评选出555个获奖者、先进单位、先进个人及优秀科普志愿者，九市州均有代表获奖，充分体现出比赛的覆盖面之广。许多获奖学生表示，首届竞赛的试题内容非常“接地气”，比如雾霾、地沟油危害、垃圾分类回收制度、地震逃生等，都与日常生活密切相关。通过比赛，他们普遍感觉开阔了视野、增长了知识。
作为贵州历史上第一次针对在校学生开展的如此大规模的科普知识竞赛，此次比赛对于提升全民科普素养、促进贵州“十二五”科学素质建设目标的实现，有着积极而重要的作用。
据悉，贵州省第二届青少年科普知识竞赛将由省委宣传部、省科协、省教育厅、省科技厅、省关心下一代工作委员会、当代贵州杂志社联合主办，大众科学杂志社承办，活动涉及全省18000余所大中小学校（教学点）720余万学生，目前已启动报名，广大学生可在2015年5月15日前向所在学校报名参加初赛，详情可咨询竞赛组委会办公室：0851-86277685 86277639。（文/图 《大众科学》任玉梅 本刊记者 傅泊林）
贵安：《贵安新区推进大数据产业发展三年行动计划》出炉
《贵安新区推进大数据产业发展三年行动计划（2015―2017）》近日出炉。按照《计划》，贵安新区三年内将培育10家核心龙头企业、500家大数据应用和服务企业，引进和培养2000名大数据产业人才梯队，建成国内重要的大数据产业示范区；建设6个以上行业资源云平台，支持6类以上大数据商业应用系统的研制，支撑智慧城市建设；创新投融资方式，力争大数据发展基金、大数据创业投资基金等资金规模达到20亿元，通过大数据带动相关产业规模达到1500亿元。（贵安新区记者站）
黔南：今年将建设十条高速公路
高速公路先进单位范文第3篇
关键词 企业文化；文化建设；服务品牌
企业文化是企业在生产经营实践中，逐步形成的，为全体员工所认同并遵守的、带有本企业特点的使命、愿景、宗旨、精神、价值观和经营理念，以及这些理念在生产经营实践、管理制度、员工行为方式与企业对外形象体现的总和，企业文化是能促使企业进行改革、创新和实践发展战略的思想基础，其核心内容是企业的精神和价值观。企业文化的建设是企业提升核心竞争力的保证，是企业持续健康发展的动力。
上海城建高速公路管理有限公司作为上海高速公路网的组成部分G1501（同三）高速的管养单位，在企业文化建设过程中，认真贯彻落实交通运输部和市委、市政府的重大决策部署，牢固树立“以人为本”的服务理念和“建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展”的指导思想，主动融入上海公路文化建设氛围，创建适合本企业特点的企业文化。
一、加强企业文化建设，主动融入上海公路文化
上海公路行业文化是上海公路成立45年以来，在长期的改革、发展实践中逐步形成并不断积累的体现上海公路行业价值理念的各种精神文化、制度文化、行为文化和物质文化的总和，是上海公路行业文明程度的显著标志。
上海城建高速公路管理有限公司是2002年组建的单位，隶属上海城建集团材料公司，2002年进入高速公路养护领域，主要从事G1501（同三段）46.335公里道路养护及收费运行管理，有职工263人。公司从原先的市政材料供应单位向高速公路窗口服务行业转行，经历了工作内容、思想观念、企业文化的转变和两个不同行业不同文化底蕴的碰撞，是简单地相加，还是有机地融合，已经成为公司乃至全体员工必须面对的问题。在新的市场经济环境下，如何学习高速公路管理的先进经验，加强自身企业文化的研究和建设，推动城建高速“全面、健康、和谐、持续”的发展，公司深刻的认识到：随着国家高速公路网的建设和上海城市道路的飞速发展以及智能化、网格化管理模式的出现，对管养单位来说，不仅对管养质量提出了要求，而且对科学管理、人性化管理和创新服务等方面提出了更高的要求，要在高速公路养护领域有所发展，必须要主动接受行业管理，融入行业文化，吸取上海公路几十年以来逐步形成的行业文化，学习先进的管理经验，形成适合企业自身发展的企业文化，提高企业的核心竞争力。
1、加强制度建设、发挥引导作用
制度建设是企业文化建设中的重要部分，严格的企业制度是确保企业正常的生产秩序的保证，纵观国内外成功企业的管理经验，无不在企业管理中有一整套严格的规章制度，让习惯适应标准、让标准成为习惯已经成为员工适应现代企业的基本要求。
面对年龄大多数是“4050”（40岁以上员工占职工总数的59.8%），知识层次普遍不高，而且长期在国营企业工作，职工（包括干部）又长期处在基地式的管理模式中，对外联络交流较少、思想观念滞后、专业知识欠缺，面对的是从未接触过的陌生岗位、严格的行业管理要求，公司在进入高速公路管理领域之初，采用走出去、请进来的方式，积极学习行业先进单位的好的经验，根据行业管理要求，制定出适合公司管理要求的各项规章制度和员工手册，针对员工的思想观念滞后等问题，开展“职工素质工程”教育系列活动，以增强广大员工的服务意识、忧患意识。在系列主题活动中，公司又以法律知识教育、劳模报告会、全员军训、职业道德大讨论等多样化的活动为载体，促使员工的思想观念的转变，经过几年的运作，员工的责任意识普遍提高，企业制度已经成为每个员工自觉遵守的标准。
企业文化对企业员工的思想、心理和行为具有约束和规范作用，在加强企业制度建设，运用制度等硬约束规范员工行为的同时，公司更多的是采用营造企业文化氛围、提炼文化理念、建立企业愿景、规范群体行为准则和员工道德行为等，如：每月举办员工集体生日庆祝、定期召开公司领导和员工沟通栏目――“心灵之桥”、建立困难职工档案、开展各类文体娱乐活动等。通过营造和谐氛围，凝聚职工，用企业文化的软约束来引导员工，让企业员工产生心理共鸣，继而达到行为的自我控制和企业发展的目的。
2、加强岗位培训，提升服务质量
每个企业都有其决定自己的企业文化建设的主要产品，并以其产品参与市场竞争，一个成功企业的优秀产品必须是其长期生产经营过程中经过提炼的并能经得起市场检验东西，它代表着企业文化的精髓，可以是有型的产品，也可以是无形的产品。高速公路作为改革开放以后经济发展的基础，对推动各地经济发展起到了至关重要的作用，而作为高速公路管理企业，其产品就是服务，影响其服务好坏的就是服务质量。
城建高速在创建自身服务品牌过程中，提出了“内强素质，外树形象”的工作要求，从加大各类培训工作力度，到广泛开展岗位练兵、技术比武活动，努力提高员工操作技能，提升服务水平。同时注重培训的科学性和针对性：一是建立完善教育培训体系，以丰富多彩的培训内容、新颖灵活的培训形式，如：岗位技能培训、安全培训、礼仪知识培训、形势任务教育、企业精神提炼等。二是利用岗位练兵、技术比武等形式来交流技术，提高技能。三是通过师徒带教、青年文明岗、星级收费站评比、同业务竞赛等活动载体促进员工的技能，从而达到优质服务的效果。
3、坚持“以人为本，服务至上”的理念
作为服务行业，服务是永恒的主题，“服务为本”是高速公路管理企业的企业文化建设的必然选择。
多年来城建高速坚持“以人为本、以车为本”的管理理念，以服务促收费、以服务保发展。通过开展各种活动，教育员工牢固树立文明服务的意识，必须做到将自己的言行举止符合行业的标准，让习惯服从标准，让行业的标准变成自己的习惯，让结果达到标准。要求收费员学会换位思考，以换位的意识来树立服务意识，贯彻真诚服务的理念、宣传优质服务的方法，要求使用礼仪问候语、规范肢体语言、注重仪容仪表，做到文明服务、热诚服务和微笑服务。坚持每季一次的社会顾客满意度调查，通过量化考核来检验窗口服务质量，从而进一步提升公司的服务水平，逐步创建企业的“服务文化”，提升企业形象。
二、目前企业文化建设中存在的问题
城建高速在进入高速公路管理领域前主要从事市政材料供应，是一个有着几十年历史的国有老企业，有着一定的文化底蕴，进入高速公路管理领域后尽管主动融入到行业文化，着力打造适合企业发展的企业文化，但仍然存在很大差异，主要表现在：
1、企业文化自然形成的多，着力打造的少，在融入行业文化过程中存在管理、理念、习惯等方面的差异。
2、企业文化建设起步较晚，缺乏完整的企业文化建设实施方案，文化建设体系尚未完善。
3、企业文化建设投入较少，开展的活动集中在娱乐性的文体活动，创新活动较少。
三、积极探索企业文化建设创新模式
企业文化理念问世以来，短短几十年风靡世界，“索尼精神”、“海尔精神”、“宝钢精神”已成为许多企业借鉴并走向成功的法宝。企业文化这只“看不见的手”正发挥着潜移默化的巨大作用，深层次地推动着企业发展。城建高速在积极学习先进经验，融入行业文化过程中要结合企业自身文化特点，积极探索企业文化建设创新模式。
1、确立企业文化建设方向和思路
每个企业有各自的文化底蕴，在文化建设中要注重特色，形成个性。公司作为高速公路服务企业，“服务”是核心，要从根本上解决服务问题，就必须建立企业全体成员认可的、共同的价值观，要树立“以人为本、以车为本”的服务理念，引导教育员工改变心智模式，解决员工的服务意识问题，规范操作、优质服务，使服务理念深入到每个员工的脑海中。将服务成为企业的核心价值观并成为员工的自觉行为。
2、完善建设企业文化的各项机制
健全的机制是建设企业文化的根本保障，公司在建设企业文化的过程中，要不断完善各项机制，加大文化建设投入，逐步完善企业文化体系建设。根据公司服务特性，首先要健全服务机制，因为服务是公司赢得发展的关键，公司要在原有的监督、考核、奖惩制度、业务流程、应急处置等基础上不断完善，规范服务使之成为每一位员工的行为。
3、创新服务载体，打造服务品牌
优质服务是赢得顾客有效途径，创新服务是企业发展的关键。城建高速在行业的领导下，根据窗口服务规范性要求，着力打造服务文化，通过规范使用行业文明用语、微笑服务、肢体语言、规范着装、仪表仪态和开展星级收费站、五比五赛、青年文明岗等活动，较好地提高了服务质量，促进了服务文化的建设，但在创新服务形式和手段上还需加强，如在关注和满足顾客需求方面、了解和掌握顾客心理方面、服务技巧方面等等还需要去学习和创新，只有这样才能通过自身优质的服务真正赢得社会顾客，打造出企业的品牌。
几年来城建高速主动融入行业文化，着力打造适合自身发展的企业文化，注重树立典型，发挥榜样的作用，努力营造人人参与的文化氛围，较好地稳定了员工队伍，在企业中形成一种良性的激励循环。先后涌现出“上海市劳动模范”、“上海市质量服务明星”、“上海市公路行业服务明星”、“青年岗位能手”、“上海市工人先锋号”、“上海市巾帼文明岗”等集体和个人。
高速公路先进单位范文第4篇
黄石高速公路全长281.258公里，东起黄骅港，西接石太高速公路，止于石家庄。是推动西煤东运出海，促进冀中平原经济发展和省会石家庄经济腾飞的大通道，也是连接国家重点工程黄骅综合大港建设的大动脉。石黄管理处主要负责黄石高速公路的养护、收费、机电等运营管理工作。目前下设10个科室、沿线设有4个管理所、4个养护工区、16个收费站，全处共有职工1500余人。石黄管理处在运营管理过程中面临着沿线长、业务种类多、职工数多而分散等诸多管理中的难题。如何提升管理水平，发挥黄石高速地理位置的优势成为石黄处运营管理工作的重要课题。自2003年石黄处导入三标管理体系以来，历经体系的导入、标准培训、文件编写、贯标运行、内审外审等多阶段，已逐步走上了运营管理的快捷有效轨道，随着近几年贯标工作的持续改进，石黄处已成熟地驾驭了此种管理模式，使国际管理体系在国有高速运营管理领域成功变通，成为了运营管理的有力工具。石黄处也被先后多次评为运营管理先进单位。
2.具体做法
2.1努力学习，提高认识，以顾客为关注焦点，导入质量、环境、职业健康安全管理体系要引入一种新的管理理念，导入一套先进的管理机制，最重要的就是管理者对本单位、本行业所处的运营状态和导入这种体系带来效益的认知度。随着现代交通的快速发展，高速公路已不再是垄断经营。虽然石黄管理处不是运营企业，但是随着社会和媒体对高速的关注度越来越高，我们的一言一行和服务态度会直接通过媒体这面镜子呈现给社会公众，是否有更多的司乘愿意选择我们的高速出行，也直接影响着整个单位的生存。在这种情势下，导入三标体系，对运营管理进行全过程监控，科学配置人、财、物等资源，实现管理的科学化、标准化和规范化是势在必行的工作。石黄处领导班子首先统一思想，明确目标，召开专门会议组织学习三标标准，并合理变通三标体系的管理思路和术语，延伸转化“顾客”的涵义，不仅包括社会司乘，还包括内部职工、相关第三方。通过学习逐步认识到导入三标体系实施持续改进将全面提升管理、服务水平，提高“顾客”满意率。为保证贯标工作有效运行，石黄处成立质量、环境和职业健康安全领导小组和贯标办公室。由党委书记任最高管理者，党委副书记任管理者代表，具体负责贯标领导和组织工作。配备人力、物力，并聘请顾问公司为本单位的贯标做具体指导。同时分层次进行了全员培训，要求各部门、各单位把推行贯标工作纳入到日常管理工作中，并对学习效果进行考试。
2.2参照标准，结合实际，编写体系文件石黄处专门抽调各部门业务素质高、又有一定写作功底的人员组成文件编写小组。在顾问公司的指导下，结合标准的要求，将各项业务工作全部纳入体系当中，编写出石黄处的三标体系文件。
2.3运用内审和管理评审，确保体系文件正常运行有了体系文件，只是理论上的指导，如果在实际执行过程中，缺乏监督和考核，那么任何先进的管理模式也起不到应有的作用。因此按照管理体系的要求，石黄处将季度考核与内审全面结合，要求各业务部门的考核项目全部要对应体系文件中相应的标准条款，每季度抽调各业务部门人员组成内审小组，分段进行考核，考核结果与奖金挂钩。通过内审发现问题，对存在的不合格项要求相应部门限期整改，以此督促职工认真执行体系文件的要求。此外每年组织一次管理评审，各部门、各单位全面总结一年来的贯标工作，发现问题，提出建议，实现管理体系的持续改进。
3.石黄处开展三标认证工作的实际效果
高速公路先进单位范文第5篇
“千里始足下，高山起微土”，10亿元是我们取得的新成绩，10亿元更是我们五年来的厚积薄发。五年来，**处在交通厅和项目办党委的正确领导下，紧紧围绕“五个一流”（一流的管理，一流的队伍，一流的服务，一流的形象，一流的效益）的总体目标，以人为本，抓教育，带出了一支高素质的职工队伍；以制度建设为前提，推行**质量管理体系，实现了标准化、规范化管理；以暑期工作为重点，保畅通、保安全，树立了良好形象；以创建活动为主线，开展各种载体活动，精神文明成效显著；这五年是**处从创立走向成熟的五年，是我们不断迎接挑战取得胜利的五年。
五年来，我们始终坚持以人为本的原则和理念，加强职工队伍的思想作风建设和业务技能培训，带出了一支过硬的队伍。我们通过岗位培训、业务比武、作风整顿等活动，始终保持了职工队伍的高素质和良好风貌。实践证明一支作风过硬、纪律严明、业务精湛、形象优良的职工队伍是我们力量的源泉，事业成功的基础。从运营初第一批收费员的培训开始，来自四面八方的人员经过全封闭、军事化的培训，以“掉皮掉肉不掉队，流血流汗不流泪”的昂扬气概，喊着“热爱**、献身交通、服务人民、奉献社会”的口号，踏上了200公里**路，从此植下了**人拼搏进取，永争一流的品格。几年来，在上级组织的各种业务比武、文体竞赛活动中，**人以唯旗誓夺的高昂斗志，一路过关斩将，捧杯夺冠，从**年全省收费岗位青工比武一炮打响，到刚刚结束的华牌比赛，**交通的领奖台上经常活跃着**人的身影，这正是我们坚持职工队伍建设，不断培养人才，带领广大职工立足岗位，建功立业的结果。
五年来，我们始终坚持规范化、制度化建设，形成了以**质量管理为基础的制度、规范体系。“没有规矩，不成方圆”，加强制度建设，是我们干好工作，带好队伍的前提和保障。从运营之初的正规化建设“十五个统一”，收费站的“五化”管理（管理制度化、行为规范化、作业程序化、内务制式化、生活军营化）、收费员星级考核、优秀站长工程评比到全处**质量管理体系文件的形成，使我们逐步实现了运营管理的规范化、标准化、制度化。在严明的纪律，规范的标准下，全体干部职工以高度的责任感和使命感立足本职岗位，一丝不苟，兢兢业业。为了车辆的安全，养护员工曾不顾自身的安危，在暴风雨中守护在坑槽前；为了保护路产不被偷盗，路政队员曾十几个昼夜蹲守；收费人员在寒风呼啸中依然挺拔英姿，在雪花飞舞时依然标准地敬礼；多少次我们的收费员、服务员忍住屈辱的泪水报之以文明的用语，多少次面对的无理刁难和责骂去耐心地解释。**人正是以对本职岗位、对**路、对**交通的高度责任感，树立起了良好的行业形象。
五年来，我们始终以保障高速公路的畅通安全作为第一职责，出色地完成了暑期保畅任务，得到了各级领导和社会各界的广泛赞誉。每逢暑期，酷暑难耐，车流如潮。**人以“保畅通、保安全、保稳定、保形象、保效益”为目标，牢固树立“暑期无小事”的思想，站在讲政治的高度，全面加强暑期管理。广大干部职工以昂扬的斗志，全身心地投入到本职岗位上，形成了忠于职守，高度负责；上下一心，团结协作；精益求精，不断进取；不惧苦累，无私奉献的暑期精神。喊出了“酷暑难不倒，重任压不倒”，“宁愿我苦我累，不让您等车排队”等响亮的口号。为了保畅，很多职工抛下家中的妻儿，病榻上的父母顾不上照料，整个暑期坚守在岗位上；为了保畅，很多职工顾不上自己的身体，十几个小时不喝一口水，直到在岗位上晕倒。为了保畅，任地面高温炙烤，任汗水湿透衣背，任脚底打出血泡，而毫无怨言。这种深藏在**人骨子里的精神，将是我们永远的财富。
五年来，我们始终坚持以创建活动为主线，广泛开展“青年文明号”、“星级示范窗口”、“青年岗位能手”等多种形式的载体活动，精神文明建设成果显著。全路24个下属单位和部门，85%以上被授予“青年文明号”称号，其中国家级“青年文明号”1个，省级7个。“有困必扶，有难必帮，有险必抢，有警必助”是我们对社会的庄严承诺。在“青年志愿者”的旗帜下，有过往车辆需要的行车指南、修车工具、常用的药品和热腾腾的开水。无数次地助人为乐，修车、救人、扶危济困；无数次地拾金不昧，将旅客遗失的钱物送还；无数次的舍生抢险，将熊熊燃起的烈火、随时可能爆炸的危险品扑灭隔离；尊敬老人，捐资助教，植树造林。**人用行动向旅客、向社会奉献着爱心，用真情得到了社会的肯定。
五年来，我们面对各种困难和挑战，团结一致，永往直前，取得了一个又一个胜利。面对突如其来的“非典”疫情，我们处变不惊、沉着应对，全体职工以大局为重，克服困难，服从安排，无私奉献。在整个社会人人自危的情况下，保持了全处的稳定和运营管理工作的顺利进行。面对京沈高速公路联网收费，**主线站撤除，全站80名职工的安置问题，我们不等不靠，积极谋划。**站全体职工一边流着汗水全力保障暑期畅通，一边流着泪水看着自己工作四年多的岗位被拆除，没有丝毫的松紧懈怠，一丝不苟地站好最后一班岗。实践证明，我们的队伍是经得住考验，挑得起担子，打得了硬仗的队伍。
“一分耕耘，一分收获”，我们始终如一的拼搏努力结出了累累硕果。五年来，我处连续四年获得交通系统“实绩突出单位”、连续五年获得“交通系统先进单位”、“全省高速公路运营管理先进单位”、“先进通行费征收管理处”、“路政养护先进单位”等荣誉称号。**年7月份，**高速公路在全省首批被省厅、团省委、省直工委整体命名为**“青年文明号”通道。**年10月份，**处被交通部、人事部授予“全国交通系统先进集体”称号，**年10月，**收费站被授予国家级“青年文明号”。如今，我们年度通行费收入在全省高速公路中第一个突破10亿元，**路又实现了一个全省第一。
“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江河”，10个亿，不是一蹴而就，是收费人员一车、一车、在千百遍单调和重复的动作下收起来的；是养护员工起早贪晚，用扫把、剪刀、机械精心维护起来的；是路政队员开着巡逻车绕地球117圈守卫起来的；是服务人员用灿烂的笑容，甜美的语言迎接来的。10亿元，是在全体干部职工的汗水和泪水浇灌下，在**路上绽放出地光彩艳丽的花朵。
