如何做到节能减排

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如何做到节能减排范文第1篇

关键词：供电；企业；需求；侧管理

中图分类号：F279.23 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）10-0-01

在这个经济不断发展的时候，我们必须始终奉行着将节能减排的作为工作的重心和目标，要向着这个方向不断的发展，所以我们必须清楚的知道，供电企业需求侧管理究竟是什么概念，我们又应该如何去做才可以更加有效的做好节能减排工作。

一、我们必须亟待了解的电力需求侧管理的相关概念

电力需求侧管理实际上就是指政府，或者相关的政策法规甚至是政策的支持和帮助下，采取一些切实可行的节能方式或者相关的运作方式，通过供电公司，相关的电网，以及用电的客户等等，彼此之间相互合作，提高终端的用电效率，这样就可以大幅度的节约用电成本，更好的进行节能减排。

电力需求侧管理实际上就是电力企业和用电的用户之间对用户用电的一种管理方式。准确的说就是加强用电管理，用最好的方式减少电能的消耗，改善用电水平，自觉的调整用电时间。

其实，电力需求侧管理的目的大致可以分为以下几点。首先，也是最根本的目的就是节约了电能，从而更好的可以进行节能减排，为社会的整体环境做出贡献。其次就是减少系统的新增容量，这样电力系统就不会饱和，电力资源就可以被很好的保护，从而很好的被利用，有利于社会的安定和发展。最后一点就是所谓的移峰填谷，其实就是说在用电高峰和饱和的时候，减少用户的用电量，这样就可以减少电力系统的压力，使其并不饱和。而在电力使用的低谷期，我们通过电力需求侧管理这一方法可以很好的进行时间上的调整，在低谷时期可以让更多的人加强用电量，而在饱和以及高峰时段要减少用电量，这样比较利于做到电力资源的节省，从而保障电力系统的正常运行。

二、实行电力需求侧管理这一方式，对于现实生活中存在着极其重要的意义

（一）社会效益在这一管理中不断的显现出来

实行电力需求侧管理，实际上就是减少了电能的消耗，提高了电能资源的利用率，从而对我国的节能减排有一定的影响。这一措施的实施，平衡了用电高峰期和低谷期的时间差异，更好的保障了电力资源的充分利用，为我国的经济也提供了很大的经济效益，为我国的可持续发展作出了很大的贡献。

（二）对于用电方而言，也降低和减少了用电的成本

对于我们这些用电户而言，也是非常有利于我们的。因为我们可以更好的为国家的电力资源做出节省型的贡献，更可以在很大程度上降低我们的用电费用，我们在减少费用的同时还为国家的资源节约，环境的可持续发展做出贡献，是两全其美的做法，所以对于我们个人而言也是非常具有好处的。

（三）在用电高峰期的时候，使电网的用电得到了缓解，从而更好的确保了用电的安全

很多时候，晚上的6点到10点是各地的用电高峰期，所以在这一时段实际上电网是超负荷工作的。假如我们经常性的在这个时段超负荷的用电，很有可能电网会陷入瘫痪，从而影响到我们的正常生活和工作。为了减少这一现象的产生，电力部门实行电力需求侧管理这一方式，就很好的解决了这个问题。大大的缓解了用电高峰期时候电网紧张的工作状态，非常有利于保障我们的用电安全，是一种非常好的节电方式。

（四）在很大程度上降低了损耗，从而更好的降低和节约了成本，确保了经济的良好发展

我们都清楚地知道这是一种节能减排的方式。所以它最根本的意义就是直接的降低了电能的损耗，从而降低了成本，无论是对于供电方还是用电方而言，都是节约了自身的成本，降低了费用，这就为我国的经济发展提供了很好的条件，从而为我国提供了很多的经济效益，提高了发电企业在世界的竞争力。

三、面对国内外的竞争压力，各国都不断的推出节能的方式，这种电力需求侧管理的方式在国内外的竞争中带给我们的启示和经验

（一）国际的一些实例带给我们的实用经验

上世纪70年代，国际上面对着严重的环境危机和无法抵挡的能源危机，是美国首先提出了电力需求侧管理这一模式。在很多年以来都略有成效。随后在一些年里，欧洲的一些国家也开始推行这一模式，大大的减少了能源的浪费，提高了能源的利用率，从而很好的降低了国内生产总值的能耗，为各国的经济发展都提供了很好的契机。

（二）我国在推行电力需求侧管理这一模式时，获得的经验和启示

近些年来，我国不断的推行节能环保，提倡建设资源节约型，环境友好型社会，这就使得我们开始努力把我们的社会建设成可持续发展社会。所以我国也不断的实行了一些相关的节能政策。比如说我们开始提倡使用节能灯，节能工具，使用蓄水冷空调等等，都在很大程度上减少了电能的消耗，为节能环保作出了贡献。

四、结束语

面对当前严峻的竞争环境和压力，我们必须清醒的认识到资源紧张这一现状。我国能够推行供电企业的电力需求侧管理，证明我们已经很好的有了这个环保的意识，所以我们要不断的将这一模式贯彻下去，努力的在用电高峰的时候配合调整，使得电网可以并不超负荷的运转，另外提倡使用节能的电灯或者节能的家电，在自身就努力的做到对电力资源的节约，减少电能的消耗，确保用电的安全进行，为我国的经济做出贡献。努力的配合我国实行的电力需求侧管理，在环境的建设和保护方面，也可以为社会努力的做出贡献。配合国家提出的建设资源节约型，环境友好型社会的口号，真正意义上把我国建设成可持续发展的国家。

参考文献：

[1]林桢，段文哲.基于供电企业需求侧管理的电力可持续发展研究[J].科技创业月刊，2010（03）：59-61.

[2]李卫军，刘芸.当前供电企业需求侧管理的若干思考[J].经营管理者，2012（22）：82-83.

如何做到节能减排范文第2篇

市级机关事务管理局公共机构节能科 

今年来我立足本职工作，以贯彻落实《公共机构节能管理条例》和《山东省公共机构节能管理办法》为契机，不断强化学习，健全完善节能制度，抓好节能统计、培训和督检等工作，并积极组织参加形式多样的系列节能宣传教育活动，进一步推进了德州市公共机构节能的规范化、系统化、深入化，公共机构节能管理水平迈上新台阶。主要事迹：

一、加强节能知识学习，增强做好节能工作的本领。为更好的做好公共机构节能工作，系统学习了公共机构节能条例、省公共机构节能管理办法及节约能源法等涉及公共机构节能的法律、法规，节能意识有了新提高。同时积极参加各类培训活动，1月份参加了省局组织的公共机构能耗统计培训，系统学习和掌握了公共机构能耗统计知识；3月份参加了中央国家机关工程采购培训班，对如何做好国家机关工程采购，降低采购成本，提高采购效率，增强政府采购活动的公开性和透明度有了新的认识，实现了节能管理水平新提升。

如何做到节能减排范文第3篇

关键词：低碳生活；污染；节能减排

Abstract: In the context of global warming, low energy consumption, low pollution, low-carbon economy "become the world's hot spots. Energy conservation is imperative, low-carbon development has gradually become the inevitable trend of social development, we must not only advocate low-carbon life, should take the initiative to practice low-carbon life. This paper introduces the concept of low-carbon life, discusses the need for a low-carbon life, as well as how to practice low-carbon life, to make our lives better. Key words: low-carbon life; pollution; energy conservation

中图分类号：TK01+8文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012）

随着世界能源的消耗、自然环境的恶化，越来越多的国家和人们开始关注节能减排的绿色生活习惯，随之“低碳”一词也逐渐成为我们耳边经常听到的词汇。低碳社会，低碳家庭，低碳生活，现今的社会处处都在宣传低碳，那么何为低碳呢？在日常生活中我们又应该如何做呢？

1. 低碳生活的概念

“低碳生活”(low-carbonlife)，就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。

低碳生活的核心内容是低污染，低消耗和低排放,以及多节约。原则就是减少消耗，减少排放，减少污染，减缓生态恶化。“低碳”体现在我们生活的方方面面当中，小到搭乘公共交通工具上下班、随手关闭电源插座、节约用水等等，大到社会方面的中水循环利用、使用绿色能源、植树造林等等。

“低碳生活”虽然是个新概念，提出的却是世界可持续发展的老问题，它反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧，世界对此问题的共识日益增多。全球变暖等气候问题致使人类不得不考量目前的生态环境。人类意识到生产和消费过程中出现的过量碳排放是形成气候问题的重要因素之一，因而要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法，但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想，“低碳生活”理念也就渐渐被世界各国所接受。

2．低碳生活的必要性

200多年来，随着工业化进程的深入，大量温室气体，主要是二氧化碳的排出，导致全球气温升高、气候发生变化，这已是不争的事实。2009年12月8日，世界气象组织公布的“2009年全球气候状况”报告指出，近10年是有记录以来全球最热的10年。此外，全球变暖也使得南极冰川开始融化，进而导致海平面升高。

美国媒体2009年12月5日发表的一项研究指出，地球发烧给人类的健康也造成了巨大的危机。第一，过敏加重，研究显示，随着二氧化碳水平和温度的逐渐升高，花期提前来临，让花粉生成量增加，使春季过敏加重。第二，物种正在变得越来越“袖珍”，随着全球气温上升，生物形体在变小，这从苏格兰羊身上已现端倪。第三，肾结石增加，由于气温升高、脱水现象增多，研究人员预测，到2050年，将新增泌尿系统结石患者220万人。第四，外来传染病暴发，水环境温度升高会使蚊子和浮游生物大量繁殖，使登革热、疟疾和脑炎等时有暴发。第五，夏季肺部感染加重，温度升高，凉风减少会加剧臭氧污染，极易引发肺部感染。第六，藻类泛滥引发疾病，水温升高导致蓝藻迅猛繁衍，从市政供水体系到天然湖泊都会受到污染，从而引发消化系统、神经系统、肝脏和皮肤疾病。低碳生活，已成为人类急需建立的生活方式。

3．怎样践行低碳生活

低碳生活代表着更健康、更自然、更安全，同时也是一种低成本、低代价的生活方式。低碳不仅是企业行为，也是一项符合时代潮流的生活方式。

低碳的生活是一件非常环保和文明的事。我对低碳的理解就是在日常生活中从自己做起，从小事做起，最大限度地减少一切可能的消耗。当然，低碳主要还是指减少二氧化碳的排放。

3.1 转向低碳生活方式的重要途径之一，是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如，据制冷技术专家估算，超市电耗70%用于冷柜，而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4.8万度电，相当于多耗约19吨标煤，多排放约48吨二氧化碳，多耗约19万升净水。在中国，年人均CO2排放量2.7吨，但一个城市白领即便只有40平米居住面积，开1.6L车上下班，一年乘飞机12次，碳排放量也会在2611千克。由此看来，节能减排势在必行。低碳生活则更是我们急需建立的绿色生活方式。

3.2 戒除使用“一次性”用品的消费嗜好。尽量不用一次性牙刷，不用一次性的筷子和一次性的饭盒，不用一次性的塑料袋。一次性用品使用后被随意、随地抛弃的现象严重，对环境的潜在危害不容忽视：一次性用品多为塑料制品，由于难以降解而给环境带来沉重的负担。一次性消费导致了对自然资源的疯狂掠夺。每年因生产一次性木筷，我国一年将失去500万立方米木材。而我国每年生产一次性筷子1000万箱，需要砍伐2500万棵树木，其中600万箱出口到国外。在一次性带来的方便、快捷的背后是触目惊心的资源消耗。

3.3 低碳生活从细节做起，只要多注意生活中的一些细节，就可以起到降低能耗的作用。我们在生活中使用一些低碳小窍门可以节能环保。

生产自来水和处理污水都要耗费大量的能源。所以节水就是节能。在马桶的贮水槽里放置一个大的可口可乐的瓶子就可以减少每次放出的水量，做到节约用水；洗脸的水可以用来洗脚，洗衣服的水可以用来涮抹布，擦地板，然后这些废水可以再冲马桶；洗完菜的水可以用来浇花。别小看这些水的重复利用，积累下来，仅一个三口之家每月就可以节约一吨以上的水。

另外，如果每月手洗一次衣服，那么每台洗衣机就可以节约用电，也就节约了发电的煤，同样也就减少的二氧化碳的排放，如果全国所有的家庭都能做到每月用手来洗一次衣服，减排的二氧化碳可以达到68.4万吨，这个数字是非常惊人的。同时洗衣机虽然好用，但是三两件衣服就用洗衣机来洗也会造成不必要的浪费。

4．结语

节能减排势在必行，低碳发展已经逐渐成为社会发展的必然趋势，低碳生活不仅是一种态度、一种义务，更是一种责任。中国是一个负责任的大国，一个负责任的国家必然要有负责任的公民。我们不仅要倡导低碳生活，更应该主动践行低碳生活。因为人类只有一个共同地球，选择低碳绿色的生活方式是我们共同的责任和使命。

参考文献：

[1]田晨低碳生活是一种更好的生活方式【期刊论文】-世界环境2008(2);31

[2]窦晓露 低碳经济:未来发展之路[J].环渤海经济瞭望.2010.(04)

如何做到节能减排范文第4篇

引起雾霾的主要污染物是PM2.5，它是指空气动力学直径小于等于2.5微米的颗粒物，其大小只有人类头发直径的1/20～1/30。PM2.5可以来自于大自然的风扬尘土、火山灰、森林火灾等，但更主要来自于人为排放，如煤烟尘、工业粉尘、机动车尾气、建筑及道路扬尘、焚烧等，以及排放到大气中的污染物经过复杂化学反应而产生的二次污染物。室内PM2.5的重要来源是吸烟和人的活动。

一年四季都有可能产生雾霾，如春季北方的沙尘暴、夏季的光化学反应、秋季秸秆焚烧等都会引起雾霾，只不过冬季由于人为排放量大及气温低等特殊气象条件，更容易在城市形成雾霾。

5项措施，防霾保健康

雾霾对人类有什么危害呢？首先，雾霾中的PM2.5会对大气环境造成破坏，使空气浑浊不清，引发道路拥堵、飞机延误、交通事故等问题，长期大气PM2.5污染还会引起气候变化，影响人类生活及大自然生态平衡等。其次，人过多吸入PM2.5，会对健康造成严重影响，如：加重原有的心脑血管和呼吸系统疾病，引发咳嗽、嗓子痒、鼻塞、眼睛痒等刺激症状，为感冒等上呼吸道疾病的传播创造条件，导致哮喘等过敏性疾病的发生。

那么，面对雾霾，我们该如何做好个人防护呢？

关门窗，少出门，戴口罩 遇雾霾天应关闭门窗，尽量少出门，外出应戴口罩。外出归来，应立即清洗脸、手及的皮肤。连续戴口罩的时间最好不要超过4小时，且要注意勤更换。

爱整洁，居室内，常清洁 注意保持室内整洁，打扫房间要使用湿抹布、湿拖布，勤洗窗帘、被套、床单，勤换衣物。

少运动，多休息，保睡眠 在雾霾天应尽量取消户外体育活动，避免到人员嘈杂的公共场所，保证充足的休息时间，让身体得到充分休养。

吃果蔬，喝开水，不偏食 为避免维生素缺乏、增强身体免疫力、提升防病能力，应注意不偏食，多吃新鲜水果和蔬菜，多喝白开水，少吃刺激性食物。

若哮喘、若过敏，早就医 雾霾中的细小颗粒物可能会使心血管疾病、哮喘及过敏性疾病复发或加重，因此心血管疾病、哮喘患者及过敏体质的人，应避免长时间待在室外，更要避免高强度的户外体育活动，一旦出现疾病症状要及时就医。

4点努力，减霾促健康

美好的环境需要大家共同营造和维护，为了清新空气，我们应该做到以下几点。

绿色出行，减排PM2.5 在空气质量好的时候，家庭减少开车，搭乘公交、地铁等公共交通工具出行，或骑自行车、步行，既可锻炼身体，又可为减排PM2.5出一份力。

少放鞭炮，戒烟 燃放烟花会使周围空气中PM2.5浓度急剧上升，造成局部重度空气污染，吸烟是室内空气PM2.5污染的重要来源，应提倡不燃放烟花鞭炮、戒烟、杜绝二手烟。

如何做到节能减排范文第5篇

关键词:低碳经济;公路运输;发展趋势

我国一直在提倡科学发展观，致力于建设资源节约型和环境友好型社会，对节能减排的要求力度也在不断加大。而在所有的交通运输体系中，公路交通运输的能源消耗量排在第一位，一方面是因为随着经济水平的提高，公民的汽车保有量在不断增加，另一方面是因为公路运输自身存在的一些弊端。

1低碳经济理论概述

1．1低碳经济的定义

低碳经济是指在一个国家发展经济的过程中，基本上没有、或者是很少的温室气体的排出。低碳经济的发展可以有效控制大气中二氧化碳的排放量，进而减缓全球变暖的气候危害。同时这也是对人类生存环境的保护。低碳经济的发展有效减缓了气候的剧烈波动，避免了恶劣气候对公民生命财产安全造成的威胁。

1．2低碳经济的环境伦理

环境伦理主要是从人的道德层面来约束人们和自然环境之间的关系，主要包括人与自然的道德关系和人与人之间的道德关系两个方面。低碳经济作为一种新型的经济形式，必须要以生态文明为发展的前提，以可持续的科学发展观为理论依据。人们的思维方式也应该有所变化，我们对大自然的态度不应该是控制自然或者是战胜自然，每个人都应该尊重自然，尊重人类和自然环境之间平等和谐的关系，实现社会的可持续发展。

1．3低碳经济的发展意义

发展低碳经济的主要意义:一是为了保护我们赖以生存的地球环境，发展低碳经济，减少温室气体排放，是节能减排的一个重要表现，保护了大气环境。二是为了调整经济结构，低碳经济的产业一般是低能耗、低污染、低排放为主的新型集约型产业，建设生态文明。也为了保护我们共同生活的、赖以生存的地球家园。

1．4发展低碳经济对公路运输碳排放交易体系的影响

第一是可以落实国家节能减排的经济政策，控制公路运输碳排放量。低碳经济对公路运输中矿产资源的流失有着有效的约束作用，公路运输的碳排放量也比较多，通过低碳经济的制约，有利于强制性的实现公路运输节能减排的目标，促进能源结构的调整和区域经济的可持续发展。第二是通过节能减排可以有效减少对矿产资源的依赖。在公路运输工程中，大量的消耗矿产资源是运输过程中温室气体排放的主要原因，通过低碳经济发展模式的影响，可以节约能源、矿产资源的综合利用，促进经济的可持续发展。

2低碳经济背景下公路运输发展存在的问题

2．1公路运输减排观念不强

联合国气候变化谈判会上明确要求各个国家深化节能减排系统，共同保护我们共同生存的地球家园。但是结合我国的实际国情，我们不得不承认，我国现在的经济发展就是以重工业为主的高碳经济，能源矿产的消耗量很大，煤炭占据主要地位。而与西方发达国家相比，我国的碳排放量占世界碳排放量的30%，减排工作还是一项十分浩大的工程。在减排工作中主要有两方面的问题亟待解决:一是缺少对公路运输碳排放量知识的了解，虽然我们这几年一直在提倡低碳经济，但是一些地方的政府部门对相关知识了解甚少，节能减排观念不强，影响工作的开展。二是节能减排意识不高，政府应该加强宣传教育工作，进行全民节能减排工作。

2．2公路运输碳排放技术有待突破

公路运输的过程中碳排放量本身就比较大，而在公路运输中碳排放交易的关键技术还比较滞后，不能满足节能减排的需求，所以相关部门应该加大科技投入突破技术瓶颈，为低碳经济的发展作出贡献。但是我们国家也还缺少碳排放量交易行业的技术型人才，对碳排放量的认识比较滞后，教育行业还不能适应市场的需求，所以对这方面的人才培养还不到位。应加大人才培养投入力度，国家进行财政扶持，大力推进人才培养工作，为公路运输的事业发展储备足够的人才，建立完善的人才体系。

2．3公路运输能源消耗量十分巨大

公路交通运输中，运输车辆需要消耗大量的石油或者天然气，这些矿产资源的消耗也阻碍了低碳经济的发展。一方面这些不可再生型矿产资源的消耗，不利于可持续经济和低碳经济发展。另外，这些矿产资源的消耗也是公路运输中排放大量温室气体的罪魁祸首，造成十分严重的危害。

2．4公路运输造成的大气污染十分严重

因为工业社会的发展，对交通运输的需求量很大，而公路运输优势促使人们经常选择这种交通运输方式，但是在公路交通运输中会产生大量的污染物，尤其表现在尾气排放这一点，尾气中含有大量的碳氢化物、二氧化碳等温室气体，不利于低碳经济的发展。

3低碳经济背景下公路运输的发展趋势和展望

1)公路运输工作人员必须树立节能减排观念。我们要求节能减排并不是说就停止经济的发展，公路运输要做到节能减排和经济发展并行，为经济的发展提供新的经济增长点。2)公路运输要构建完整的节能减排框架。不论是在法律法规规定、国家经济政策、社会和国家引导的各个方面，都应该相互配合，共同努力构建完整的节能减排框架。3)要加强和发达地区的技术交流与合作。我们上面也提到过，我国交通运输碳排放技术也遇到瓶颈，应该加强和发达国家及地区的技术交流与合作。学习他们的先进技术和政策制度，使公路运输的发展能够更加契合低碳经济的主题。4)建设降低公路运输二氧化碳排放政策。最好能以有效的法律文件出具有约束力的法律政策，以强硬的手段来限制公路运输中二氧化碳的排放量。在运输车辆制造时注意碳排放量的限制，针对不同燃料的车辆制定不同的收费标准，共同促进国家经济结构的转型。5)开发车辆能源限额系统。虽然我国目前没有这种限额系统的存在，但是西方国家的先进经验告诉我们，这种限额系统在控制化石能源的消耗、降低公路运输碳排放方面有着非常有效的作用。对车辆使用的能源资源进行限额，就像在城市内对出行的私家车进行限号一样，对促进新能源和可再生能源的研究有着重要作用。6)完善综合运输体系的建设。要协调公路运输和自然环境之间的关系，就要加快交通运输业的转变方式，它的关键之处就在于完善综合运输体系，统筹协调多种运输方式，为了满通运输的需求，要充分发挥综合运输的优势。在进行货物运输时，结合距离的远近和货物的品种选择最适合的交通运输方式，比如说港口的集装箱运输是水运的枢纽，铁路运输的运输量大、运输距离远，适合长途运输。完善综合运输体系可以通过经济和行政手段相结合的形式，促进交通运输事业的发展。7)目前越来越多的国家认识到公路运输在能源消耗和碳排放量的重要性，并且对相关的技术越来越重视，对公路运输的节能减排也提上了日程。所以公路运输的发展前景是良好的。目前，我国公路运输低碳经济的发展现状不容乐观，还存在着许多困难和技术瓶颈，但是相信通过我们的共同努力，会推进交通运输事业节能减排工作的开展，同时为低碳经济的发展作出更大的贡献。

4结语

通过对低碳经济概念的了解，详细分析在低碳经济的背景下我国公路运输发展存在的问题，同时也积极地寻找方法改善公路运输的不足之处。同时我们也应该结合国际发展的大趋势，意识到节能减排的重要性，大力发展低碳经济，共同构建资源节约型、环境友好型社会，促进可持续发展。同时国家相关部门也应该注重产业结构的调整，大力发展低能耗、低污染、高效益的新型经济。让社会能够可持续发展，这不仅是为了我们自己，更是为了我们的子孙后代，让他们能够有一个健康的生存环境。

作者:王汉丽 单位:河南省滑县交通运输局

参考文献: